Iskolabusz matricák gyerekeknek. Az új KRESZ kötelező azonosító matricákat vezetett be a járművezetők számára

A jelenlegi KRESZ szerint az autókon elhelyezett mozgássérült tábla számos előnnyel jár a sofőrnek.

Ezek közé tartozik a tiltó táblákkal ellátott területeken való áthajtás és az ingyenes parkolás.

Ebből a cikkből megtudhatja, hogy 2017-ben ki helyezhet el mozgássérült táblát egy autóra, hogyan dokumentálhatja és hogyan ragassza fel megfelelően.

Az 1990. számú kormányrendelet határozza meg, hogy ki jogosult mozgássérült személygépjármű-jelvényre. Ez a polgárok 3 kategóriája:

• 1. és 2. csoport fogyatékosok;
• az azokat végrehajtó emberek;
• bármely csoportba tartozó fogyatékos gyermekek szülei.

Vminek megfelelően jelenlegi szabvány, az azonosító jelnek sárga hátterűnek kell lennie, amelyre a „fogyatékos személy” jelzés fekete színnel van nyomtatva.

Az SDA 2 típusú ilyen lemezt biztosít:

A fogyatékkal élő gyermekek számára nincs külön tábla. Szüleiknek azt tanácsolják, hogy vásároljanak még egy „baba az autóban” matricát.

Vannak még bizonyos szabályokat tiltott jelzőtáblák, amelyek meghatározzák az ilyen matricák felragasztásának helyét. Fel kell őket helyezni szélvédő a jobb alsó sarokban és a hátsó ablakon a bal alsó sarokban.

Ha egészséges vezető vezet, akkor csak akkor helyeznek el speciális táblát, ha egy fogyatékkal élő személy közvetlenül az utastérben van. Ön is készíthet ideiglenes táblát egy "kerekesszék" képével ellátott matrica alapján.

Hol és hogyan kell speciális táblát kiállítani?

Sokan érdeklődnek az iránt, hogyan lehet mozgáskorlátozott jelzést felvinni egy autóra. Valójában szabadon elérhető, és a vásárláshoz nem szükséges engedély.

Szükség van a fogyatékosságot igazoló dokumentumokra. Ha a közlekedési rendőrfelügyelők az ellenőrzés során rájönnek, hogy nincsenek, bírságot szabhatnak ki. Ezenkívül az autót fel kell venni a mozgássérültek tulajdonában lévő autók nyilvántartásába.

A törvény meghatározza, hogy mely fogyatékos személyek jogosultak mozgássérült jelzésre az autón (1. és 2. csoport), de a KRESZ nem határozza meg pontosan, hogy a járművezetőnek milyen okmányt kell átadnia a közlekedési rendőrnek.

A járművezető általános feladatai című fejezet 2. 1. 1. pontja alapján tájékozódhat, amely a következő bejegyzéseket tartalmazza:

• az ellenőrnek joga van orvosi igazolást kérni a fogyatékosságról, ha az autón „rokkant” matrica van;
• a fogyatékkal élő járművezetőnek rendelkeznie kell fogyatékosságát igazoló dokumentummal;
• Az egészséges járművezető által szállított fogyatékos utasnak rendelkeznie kell egy okmánnyal is, amely igazolja, hogy rokkantsági csoportba került.

Ha kétségek merülnek fel a dokumentumok hitelességével kapcsolatban, a közlekedési rendőrt az Art. 13 szövetségi törvény A rendőrség jogait meghatározó 3. sz.

• A 2. pont lehetővé teszi a bemutatott dokumentumok ellenőrzését, ha van információ a jogellenes felhasználásukkal kapcsolatos bűncselekmény elkövetéséről;
• A 4. pont feljogosítja a rendőröket arra, hogy az egészségügyi intézményektől a szükséges adatokat bekérjék.

A modern vezetői engedélyek nem tartalmaznak külön jelzést a rokkantsági csoportról. Moszkvában és számos más régióban a közlekedési osztályoknak jogukban áll speciális nyomtatványokon igazolásokat kiállítani, amelyek lehetővé teszik a fizetős parkolókban való ingyenes parkolást.

Valójában most a fogyatékkal élő vezetők és az őket szállító személyek ellátáshoz való jogának fő megerősítése nyugdíjas igazolvány. Ez a dokumentum a rokkantsági csoport jelölését tartalmazza, amely alapján nyugdíjat rendelnek.

Az ellenőr az orvosi és szociális vizsgálat eredménye alapján igazolást is adhat. Az 1. és 2. csoport fogyatékosságainak nyilvántartásba vételére vonatkozó végrehajtásának feltételeit és eljárását az Orosz Föderáció kormányának 2015-ben módosított 95. számú rendelete állapítja meg.

A gyakorlatban a következő helyzet lehetséges: egy egészséges sofőr egy mozgássérültet vezetett, az autót tiltó tábla alatt hagyva elment a dolgára, majd visszaérkezve az autójánál egy ellenőrt látott.

Még ha az azonosító jel fel is van szerelve, lehetetlen bizonyítani, hogy utas volt a kabinban fogyatékos. Ha az utazás után levették a táblát, akkor valójában rossz helyen parkolt az autó.

Ha ez Moszkvában történt, akkor megoldhatja a problémát, ha engedélyt ad ki az MFC-nél a fogyatékkal élők számára fenntartott helyeken történő ingyenes parkolásra a nap bármely szakában. Ez az előny néhány más régióra is vonatkozik, de nem mindenre.

Kényelmes, hogy a tanúsítványt magára a gépre állítják ki. Ebben az esetben az ellátás akkor is érvényes, ha a fogyatékos személy nincs az autóban (például egészségügyi intézményben van, és a sofőr várja).

Mivel a jármű egy speciális nyilvántartásban van nyilvántartva, előfordulhat, hogy mozgássérültek számára fenntartott parkolóban van.

Egy másik gyakori helyzet: a 3.28-as tábla zónájában egy mozgássérült személygépkocsival parkolt le, ezt rögzítette a kamera, ezért bírságot szabtak ki. Ez azért lehetséges, mert az autón lévő azonosító jel nem látszik a kamerafelvételen.

Ilyen helyzetben a bírság könnyen megtámadható, mivel a mozgássérült sofőrök kedvezményezettjei kisebb bírság megfizetését teszik lehetővé. Jelentkezni kell a levélben megjelölt címen, a fogyatékosságot igazoló okmányt magával vinni.

Ismerve a „fogyatékos” jelzés előnyeit, egyes egészséges sofőrök ilyen matricákat ragasztanak az autójukra. Remélik, hogy el tudnak térni néhánytól közlekedési szabályok ideértve a parkolást és a nem megfelelő helyeken való megállást.

Ha a dokumentumok ellenőrzésekor a közlekedési rendőrfelügyelő felfedi, hogy sem a vezető, sem az utasok nem rendelkeznek fogyatékkal élő személyi igazolvánnyal, 5000 rubel bírságot szab ki ezért a jogsértésért.

A sofőr nemcsak nagy pénzbírságot, hanem akár hat hónapos letartóztatást is kockáztat.

A Belügyminisztérium honlapján olvasható indoklás szerint a rendvédelmi szervek így igyekeznek megvédeni a fogyatékkal élő állampolgárok jogait, és megakadályozni, hogy a gátlástalan sofőrök spekuláljanak a juttatásukon.

Április 4-én új szabályzatmódosítások léptek hatályba forgalom. A módosítások minimálisak, és egyáltalán nem lehet róluk írni, de van egy kínos tény: az orosz sofőrök jelentős részét napok óta fenyegeti, hogy anélkül, hogy tudta volna, pénzbírságot kapnak. Ezért azt javasoljuk, hogy ha nem hallott semmit az új módosításokról, akkor olvassa el ezt a cikket, hogy az ellenőrök ne tegyenek panaszt Önnek.

A közlekedési szabályok legfontosabb újítása apróság, de kellemetlen. A pénzbírsággal fenyegetett sofőröknek fel kell tölteniük az autójukhoz szükséges matricákat. Az autók egy észrevehető részét „rá kell ragasztani”. Ha nincs matrica, akkor a büntetés 500 rubel. Kétségtelen, hogy a közlekedésrendészeti felügyelő szívesen él a könnyű lehetőséggel a bírságterv teljesítésére.

A legfeljebb két év tapasztalattal rendelkező járművezetőknek fel kell szerelniük (vagy ragasztani) a hátsó ablakra a „Kezdő sofőr” táblát (matrica sárga szín tól től felkiáltójel). Korábban csak ajánlották a táblát, hiánya miatt senkit nem büntettek meg. Most fognak.

Van azonban olyan is jó hírek. Kezdetben azt feltételezték, hogy tábla hiánya miatt meg lehet tiltani az autó üzemeltetését, de úgy döntöttek, hogy csak bírságot hagynak hátra. A fiatal sofőröknek egyébként mindenhol tilos másik autót kötélen vontatni. Nem nagy probléma.

A szöges abroncsot használó járművezetőknek szükségük lesz egy "Sh" betűvel ellátott táblára a hátsó ablakon. A múlt év 70-es éveiben ez a tábla figyelmeztetés volt a szovjet gumiabroncsok rossz minősége miatti csapok kirepülésének veszélyére, de ez ritkán fordul elő a modern gumikon. Ma az „Sh” jelzésnek a szerzők szerint figyelmeztetnie kell a többi járművezetőt, mert a szöges gumik száraz útburkolaton meghosszabbítják a féktávot (télen pedig éppen ellenkezőleg, lerövidítik). Nagyon kétségesnek hangzik, de aki fogadni akar, készítsen 500 rubelt pénzbírságra.

A 30 km/h-nál gyorsabban nem tudó traktorok, hengerek és egyéb alacsony sebességű járművek vezetőit sárga keretben piros háromszöggel kell ellátni, hogy a többi közlekedő megelőzhesse őket az előzéstilalmi zónában. De ez jó hír, hogy a lassan haladó járműveket már régóta lehet előzni az „Előzni tilos” tábla környékén, de a lassú járművek vezetői nem veszik a fáradságot a matricák használatára, nekik nehéz bebizonyítani a közlekedésrendészeti felügyelőknek, hogy igazuk van. Talán most a „traktorosok” ösztönzést kapnak arra, hogy megkönnyítsék a többi sofőr életét.

Az üveg alatti táblákkal való azonosítás kötelezettsége ezentúl a siket vezetőkre (sárga kör három fekete ponttal), az autósiskolás autókra (piros háromszög „U betűvel”) és a nem szabványos árut szállító teherautók tulajdonosaira is vonatkozik („Veszélyes”). Áruk”, „Veszélyes áruk” táblák). Túlméretes rakomány" stb.). Mindezekben az esetekben az ellenőrnek jogában áll 500 rubel bírságot kiszabni a járművezetőre.

Egy másik tábla, a "Gyermekszállítás" elhelyezése kötelező a gyermek busszal történő szervezett szállítása esetén. Ha saját gyermekeit viszi az autóban (még akkor is, ha sok van belőlük), ilyen jelzés nem szükséges.

Mindezek az újítások észrevétlenül jöttek, és a legtöbb sofőr nem is tud róluk, így továbbra is matricák nélkül vezet. De a törvény nem ismerete nem mentesít a felelősség alól – továbbra is bírságolhatnak. Egyébként nem szükséges matricákat vásárolni, ha bármelyikük hatása alá kerül. Ön is készíthet matricákat - töltse le a sablont az internetről, nyomtassa ki egy színes nyomtatóra, és ragassza fel ragasztószalagra. Olcsó és vidám.

A közlekedési szabályok egyéb változásai nem túl veszélyesek a sofőrök számára, de azért említésre méltóak. A két évnél kevesebb gyakorlattal rendelkező motorosoknak mostantól tilos utasokat szállítani a hátsó ülésen (500 rubel bírság). Minden motorosnál megváltozik sebesség mód: Ezentúl autópályán 110 km/h-ra gyorsulhatnak (korábban 90 km/h volt), a bírság veszélye nélkül pedig 130 km/h-ig. A motorosok azonban általában sokkal gyorsabban vezetnek, így ez a módosítás valahogy a semmiről szól.

Kedves olvasók, mit gondoltok a hátsó ablakon lévő matricákról és a mögötte kiszabott bírságokról? Véleményeiket az anyaghoz fűzött megjegyzésekben várjuk.

Az autóban ülő gyermeknek mindig különösen körültekintő vezetési stílusra, valamint további biztonsági intézkedésekre van szüksége. A hatályos jogszabályokat folyamatosan fejlesztik, szabályozzák a kiskorú utasok szállításának szabályait. Az autósülések beszerelése, a babák vezetés közbeni biztonságos rögzítésének eszközei mellett egyéb előírások is vonatkoznak az autósokra.

A KRESZ kifejti, hogy a gyermek kabinban való jelenlétét jelző tábla kihelyezése rájuk vonatkozik-e. A tény az, hogy a törvényben rögzített bármely követelmény megszegéséért büntetés kiszabható. A járművön elhelyezett matricakötelezettség nem minden esetben áll fenn.

Újdonság az azonosító jelekről szóló jogszabályban

Új kérdések merültek fel a matrica gyermekek szállítása során történő használatával kapcsolatban, miután 2017 áprilisában bevezették a jogszabály-módosításokat a jármű vezetőjének a speciális matricák hiánya miatti büntetéséről.

Pénzbírság fenyegeti azokat a járművezetőket, akik nem szereltek fel más közlekedőket az alábbi tényekre:

• az autó felszerelése szöges gumikkal;
• egy matrica, amely a volán mögött ülő kezdő vezető azonosítására szolgál;
• terjedelmes vagy veszélyes áruk megjelölése;
• autót vezetni egy siket sofőrrel.

A fenti esetekben a sofőr pénzbüntetéssel sújtható.

Ami az autó azonosítását illeti, amelynek kabinjában a gyermeket szállítják, azt a jogszabály nem írja elő a matricán. Meg kell érteni, hogy ez a matrica csak bizonyos szállítási esetekre vonatkozik - személygépkocsiban.

Különbségek a gyermekszállítási táblákban

A táblával kapcsolatos nézeteltérések némi zűrzavar miatt alakultak ki. Különbséget kell tenni a gyermek személygépkocsijában történő szállítás és a szervezett szállítás között egy nagy szám gyermekek.

A gépjárművek üzemeltetése tilos üzemzavarok listája 7.15. pontja szerint nem lehet olyan járműben mozogni, amely nem rendelkezik kötelező azonosító jelzésekkel.

A kötelező táblák listájában a nyolcadik pont a „Gyermekszállítás” tábla. Úgy néz ki, mint egy téglalap alakú matrica sárga alapon piros szegéllyel a szélén. A táblán fekete színű gyerekek képe látható.

Ez a tilalom csak akkor érvényes, ha az alábbi szállítási feltételek teljesülnek:

1. A szállítás szervezett módon, 8 fő feletti kiskorú utaslétszámmal történik.
2. A mozgás olyan járművekkel történik, amelyek nem kapcsolódnak a kötött útvonalú taxihoz vagy a tömegközlekedéshez.

Valójában ez a szabály azt jelenti, hogy gyermekcsoportok (iskolák, óvodák, nyári táborok stb.) szállítása során az egyedi buszokon táblát kell felszerelni.

Ezzel kapcsolatban megállapíthatjuk, hogy nem szükséges azonosító jelvényt elhelyezni a személygépjárműveken, ha a sofőr gyermekét vagy gyermekeit szállítja. Mivel egy személygépkocsi nem biztosít nyolc kiskorú gyermek egyidejű szállítását, a tábla felszerelésének követelményei nem relevánsak.

Több gyakori előfordulás- olyan képek ragasztása, amelyek figyelmeztetik a többi járművezetőt az úton, hogy gyermeket szállítanak az autóban különböző háromszögek, rombuszok stb. Ezeknek a jelöléseknek semmi közük a kötelező táblákhoz, ezért elhelyezésük teljes mértékben az autós mérlegelésétől függ.

A videón a gyerekek szállításának szabályairól

Ha kétségei vannak a gyermekszállítási tábla szükségességével kapcsolatban, lépjen kapcsolatba jelenlegi szabályokat mozgás, mert a tábla hiánya miatti büntetés csak akkor lehetséges közlekedési szabálysértések. Ha a személygépjárművekre nem vonatkoznak különleges követelmények, akkor pénzbírság formájában nem lehet felelősséget vállalni.

Díjmentes ügyvédi telefonszám a nap 24 órájában Moszkva +7 (499) 346-66-21 St. Petersburg +7 (812) 409-96-80

Április 4-én változások történtek a KRESZ-ben. A legtöbbet megvitatták a kezdő sofőrökre vonatkozó korlátozások, pl. akik kevesebb mint két éve vezetnek.

A kezdőkkel szemben támasztott új követelményekről már részletesen írtunk. Először is, tilos terjedelmes és nehéz terheket szállítani, valamint autókat kötélen vontatni. Másodszor, fel kell ragasztaniuk a "Kezdő sofőr" táblát a hátsó ablakra. Aki ezt elmulasztja, 500 rubel pénzbírsággal sújtható.

"tövis"

Kinek: azoknak a vezetőknek, akiknek autói szöges gumikat használnak.

Hol kell beilleszteni: hátsó üveg.

"Süket sofőr"

Kinek: siket vagy siketnéma sofőrnek.

Hol kell beilleszteni: szélvédő és hátsó üveg.

"Kiképző szállítás"

Kinek: járművezetői oktatóknak.

Hol kell beilleszteni: szélvédő és hátsó üveg. Vagy szerelje fel az autó tetejére. A második esetben a jelnek kétoldalasnak kell lennie.

"Lassú közlekedés"

Kinek: aratógépek, traktorok és egyéb járművek, amelyek nem képesek 30 km/h-nál gyorsabban haladni.

Hol kell beilleszteni: a test hátsó oldala.

A KRESZ szerint más járművezetők előzhetnek egy lassan haladó járművet az "Előzni tilos" tábla környékén.

"túlméretes rakomány"

Kinek: rakományt szállító személygépkocsikhoz, amelyek részei elöl vagy hátul több mint 1 m-rel, oldalt pedig 40 cm-nél nagyobb mértékben nyúlnak ki a méreteken túl, valamint tehergépjárművek esetében.

Hol kell beilleszteni: a teher kiálló részei. Üres teherautók esetében a karosszéria hátsó oldala táblával van megjelölve.

"Veszélyes áruk"

Kinek: robbanásveszélyes, gyúlékony, mérgező és egyéb veszélyes anyagokat szállító járművezetők számára.

Hol kell ragaszkodni

"Hosszú jármű"

Kinek: pótkocsis és pótkocsi nélküli teherautók esetében - 20 m-nél hosszabb.

Hol kell ragaszkodni: a karosszéria hátsó része.

"Közúti járműszerelvény"(a jel három izzó)

Kinek: pótkocsis teherautókhoz, valamint csuklós buszokhoz vagy trolibuszokhoz.

Hol kell telepíteni: fülketető.

"Gyermekszállítás"

Kinek: szervezett gyermekszállítást végző járművezetőknek.

Hol kell ragaszkodni: a fülke elülső oldala és a karosszéria hátsó oldala.

"Sebességkorlátozás"

Kinek: gyermeket szállító autóbuszokra, illetve túlméretes vagy veszélyes árut szállító teherautókra, valamint olyan járművekre, amelyek műszakilag nem képesek elérni a táblán jelzettnél nagyobb sebességet.

Hol kell ragaszkodni: a karosszéria hátsó része bal oldalon.

Ezt követően új közlekedésrendészeti bírság jelent meg a járművezetőknek a "Hajó" azonosító jel hiánya miatt, rengeteg megkeresés érkezett a "Gyermekszállítás" azonosító jel autókra való felszerelésével kapcsolatban.

A kérdés a felvételre vonatkozó alapvető rendelkezések (8) bekezdésében foglalt követelményekből adódik Járműüzemeltetéséhez, amely után a „Gyermekszállítás” azonosító jelzést kell felszerelni a járműre.

8. A járműveken a következő azonosító jeleket kell elhelyezni:

"Gyermekszállítás" - sárga négyzet formájában piros szegéllyel (szegély szélessége - az oldal 1/10-e), a szimbólum fekete képével jelzőtábla 1.23 (az azonosító jel négyzetének a jármű előtti oldalának legalább 250 mm-nek, mögötte - 400 mm-nek kell lennie);

Az egyéb azonosító jelzések felszerelésére vonatkozó követelményektől eltérően a „Gyermekszállítás” táblánál nincsenek megadva a felszerelés feltételei, amiből arra következtethetünk, hogy azt minden járműre fel kell szerelni, beleértve azokat is, amelyek nem szállítanak gyermeket. Nincsenek feltételek annak, hogy csak gyermeket szállító járművet telepítsenek. Nevetségesen hangzik.

A jogi aktusok teljes varázsa - ha valamit nem jeleznek az egyikben, akkor azt a másikban jelzik. Meg kell találni azokat a követelményeket, amelyek kötelezik a tábla felszerelését. A járművezetőkkel szemben támasztott követelmények elsősorban természetesen a KRESZ.

A logika azt sugallja, hogy a jel közvetlenül kapcsolódik a -hoz, és ott fogjuk megkeresni.

Az általános követelményeket az SDA 22.9. pontja tartalmazza.

22.9. Gyermekek szállítása megengedett, feltéve, hogy biztonságuk biztosított, figyelembe véve a jármű tervezési jellemzőit.

A 12 év alatti gyermekek biztonsági övvel felszerelt járművekben történő szállítását a gyermek súlyának és magasságának megfelelő gyermekbiztonsági rendszerrel vagy más olyan eszközzel kell végezni, amely lehetővé teszi a gyermek bekötését a tervezésben előírt biztonsági övek segítségével. a járműben és az első ülésen utas kocsi- Csak gyermekülést használjon.

Tilos 12 év alatti gyermekeket motorkerékpár hátsó ülésén szállítani.

A jelről egy szó sincs, már megnyugodhatsz, nincs követelmény a járművezetőknek, hogy 40x40 cm-es táblát szereljenek fel. Természetesen továbbra is felmerül a kérdés, hogy hol és mikor kell telepíteni? Folytatjuk a keresést a KRESZ-ben. A szervezett gyermekszállítás követelményeit a 22.6 pontban könnyen megtaláljuk.

22.6. A gyermekcsoport szervezett szállítását a jelen Szabályzat, valamint a Kormány által jóváhagyott szabályok szerint kell végrehajtani. Orosz Föderáció, a "Gyermekszállítás" jelzéssel ellátott buszon.

Ebben a bekezdésben már látunk egy hivatkozást egy másik dokumentumra, és közvetlenül említik a „Gyermekszállítás” táblát. Ennek az azonosító jelnek a felszerelése közvetlenül kapcsolódik szervezett közlekedés gyermekek, amelyre külön kiegészítő szabályok vonatkoznak.

Ha a cél már kitűzve, hogy közvetlen követelményt találjunk a tábla felszerelésére, az Ön engedélyével kihagyunk néhány hivatkozást a kötelező érvényű dokumentumokból, és közvetlenül a „GOST R 51160-98 Gyerekszállító autóbuszok. Műszaki követelményeihez fordulunk. követelmények"

4.5.19 A busz elejére és hátuljára az Orosz Föderáció közúti közlekedési szabályaival összhangban „Gyermekszállítás” azonosító táblákat kell felszerelni.

Így a „gyermekszállítás” jelzéshez vezető „kijárat” a GOST-tól a közlekedési szabályokon keresztül, és már a járművek üzembe helyezésére vonatkozó fő rendelkezések 8. bekezdésébe kerül. A normál gyermekszállítás során személygépkocsiban, taxiban, tömegközlekedés„Gyermekszállítás” azonosító tábla elhelyezése nem kötelező.

Információ az oldalról