Érdekes tények. Az orosz utazók földrajzi felfedezései

A Drake-szoros és a Liszjanszkij-sziget, a Cseljuskin-fok és a Livingston-vízesés, az ausztrál Tasmania és a Hudson-öböl... Nevezve azokat a helyeket, ahol sok évvel ezelőtt legendás utazók hajói kötöttek ki, megcsodáljuk a nevüket hagyó vakmerőségeket. földrajzi térképek.

Wrangel-sziget

Zászló Orosz Birodalom A Vaigach jégtörő legénysége 1911-ben emelte fel a szigetet. Azonban egyáltalán nem orosz sarkkutatók fedezték fel, hanem Henry Kellett brit felfedező, aki 1849-ben elhaladt egy hajón, de nem szállt le a parton. A sziget nevét Ferdinand Petrovich Wrangel admirális, navigátor, sarkkutató tiszteletére kapta, aki Szibéria északkeleti és nyugati partvidékét tanulmányozta. Észak Amerika a Bering-szorostól Kaliforniáig az orosz Amerika uralkodója volt, és aktívan ellenezte Alaszka eladását az Egyesült Államoknak.

A messzi északon, a Jeges-tengerben elveszett Wrangel-sziget 2004 óta az UNESCO védelme alatt áll. Utolsó jégkorszak megkerülte, így ma annyi ritka állat és növény él, mint a világ bármely sarkvidéki szigetén. Még a fűzfák is nőnek itt, de a törpe, legfeljebb egy méter magas. Valódi gazdái rozmárok, jegesmedvék és libák. A tudósok azt mondják, hogy ezeken a partokon található az Északi-sarkvidék egyik legnagyobb rozmár rookerje - akár 130 ezer egyed. Magán a Wrangelen és a szomszédos apró Heraldon található a világon a legtöbb „szülési” jegesmedve barlang – 300-tól 500-ig.

Magellán-szoros

1520-ban Ferdinand Magellan portugál hajós egyszerre több földrajzi felfedezést tett. Ezek közül az első és legfontosabb egy 575 kilométeres szoros felfedezése volt a Dél-Amerika déli csücskében lévő szigetek és maga a szárazföld között. A szoros keresése sok időt vett igénybe: Magellán több mint kétezer kilométernyi partszakaszt tanulmányozott, és a végtelen öblök és öblök között kereste a kincses tengeri folyosót. Mielőtt megkezdte volna a „telelést”, Magellán a La Plata folyó torkolatát a szorosnak tartotta, de hamar rájött, hogy tévedett.

Csak hónapokkal később a Magellán flottája egy keskeny szorosnál kötött ki, amely mélyen a szárazföldbe vezetett. A hajók 38 nap alatt haladtak át rajta, és a portugálok egyetlen hajót sem veszítettek el ezen a nehéz úton. A szoros felfedezése után Magellán felfedezte a Tierra del Fuego szigetcsoportot, és nevet adott az óceánnak, amelyben találta magát - Csendes-óceán (az utazás jó időben zajlott).

Mount Fitzroy

A brit haditengerészet tisztje, Robert Fitzroy a barátságtalan déli partok felfedezőjeként írt történelmet. latin Amerika, és mint aki felfedezte Charles Darwint a világ számára. Fitzroy őt, a Cambridge-i Egyetem 23 éves diplomáját vitte magával világkörüli útjára a Beagle hajón, és lehetővé tette számára, hogy az út során hatalmas tudományos anyagokat gyűjtsön össze.

1831. december 27-én a hajó elhagyta Portsmouth-t és elindult. A Beagle fedélzetén egy 70 fős csapat, valamint három indián tartózkodott, akiket Fitzroy egy korábbi expedíció során Angliába vitt, hogy megismerkedjen a civilizációval, most pedig vissza akart térni hazájukba. Miután elérte Dél-Amerika partjait, a hajó több mint három évet töltött a partjainál. Fitzroy nagyszerű térképészeti munkát végzett, számos szigetet térképezett fel a szárazföld keleti és nyugati partjainál, felfedezte a Magellán-szorost és Patagóniát.

Vicces, hogy Robert Fitzroy utazása során soha nem látta azt a hegyet, amely ma az ő nevét viseli. Majdnem 40 évvel a dél-amerikai csúcsra, Patagónia vadonjában tett utazása után bukkant rá az argentin utazó, Francisco Moreno. Úgy döntött, hogy a festői, 3375 méter magas csúcsot a híres brit felfedező tiszteletére nevezi el.

Dezsnyev-fok

Szemjon Ivanovics Dezsnyev 1648-ban északról megkerülte a Chukotka-félszigetet, és bebizonyította, hogy az északi tengereken keresztül Európából Kínába lehet eljutni. 80 évvel korábban haladt át az Amerikát Eurázsiától elválasztó szoroson, mint Vitus Bering, de mivel akkoriban keveset tudtak az orosz úttörőkről az óvilágban, Bering hírnevet szerzett. Azonban 1879-ben az igazságosság helyreállításakor a svéd sarkvidéki kutató, Niels Nordenskiöld szélsőségesnek nevezte. keleti pont Eurázsia az orosz navigátorról kapta a nevét. Addig a fokot Vosztocsnijnak hívták.

A Dezsnyev-fok a Chukotka-félsziget egyik legbrutálisabb helye. Itt egymásra halmozódnak a sziklák, gyakran van köd és folyamatosan fúj a szúrós szél. A civilizációtól való távolság ellenére azonban ezeken a helyeken vannak látnivalók: a Szemjon Dezsnyevről elnevezett világítótorony és egy régi kereszt, egymás mellé szerelve, a XVIII-XX. századi bálnavadászok elhagyatott települése - Naukan (ezt alatt szovjet hatalom). Aki azonban felmászik ezekre a részekre, az elmegy megnézni a páratlan állatvilágot: számtalan madárkolónia van, van rozmár- és fókatelep, tavasszal jegesmedvéket lehet látni kölykökkel. A kardszárnyú bálnák és a szürke bálnák néha a part közelében úsznak.

Mount Cook

Új-Zéland legmagasabb csúcsa (3754 méter) a Déli-szigeten, az Aoraki Mount Cook Nemzeti Parkban található. Ez a végtelen völgyek, gleccserek, tavak és a Déli-Alpok földje (az ún. hegység, amely délről északra húzódik). A levegő itt olyan hideg és friss, hogy égeti a tüdőt. Változékony az idő: hol ragyogóan süt a nap, hol szitáló szitálás. Az előhegységben több tucat vadvirág nő, néhány méterrel magasabban, a hegyoldalakon pedig jégkéreg és hóréteg borítja a talajt.

A hegy nevét a valaha élt egyik leghíresebb navigátorról, James Cookról kapta. Az angol felfedező 1768-1771-ben tett első világkörüli útja során Új-Zéland partvidékét látogatta meg. Megnyitotta a szorost Észak és déli szigetek(a nevét viseli), és bebizonyította, hogy Új-Zéland két független földdarab, és nem egy ismeretlen szárazföld része.

Ratmanov-sziget

A Ratmanov-sziget a Bering-szorosban található, és egy nagy szikla, amelynek lapos teteje hótakaró borítja. Ez Oroszország legkeletibb pontja, ahonnan jó időben Alaszka partja látható. Itt nincs különösebb élet, leszámítva azt, hogy a határőrök teljesítenek szolgálatot, és a vándorlás idejére berepülnek a buffy kolibri, akik Kalifornia felé tartanak.

A sziget neve többször változott. Eleinte Imaklik nevet viselte - így hívták az egykor itt élt eszkimókat. Egy másik név Big Diomede („nagy diomeid”, ahogy az amerikaiak mondják). Itt van még a Kis Diomede (vagy Krusenstern-sziget), amely a Ratmanov-sziget szomszédja és az USA-hoz tartozik. A Diomede nevet Vitus Bering adta a szigetcsoportnak, aki 1728 augusztusában „Szent Gábriel” nevű hajójával ezeken a részeken kötött ki. 90 évvel később a Bering-szoros vizeit Otto Kotzebue hajós hordta fel, aki úgy döntött, hogy kollégájáról, Makar Ratmanov haditengerészeti tisztről nevezi el a Big Diomede-t, akivel együtt részt vett a körülhajózásban.

Bering-szoros

Az Oroszország és az Egyesült Államok vízi határa mentén haladó, Eurázsia és Észak-Amerika kontinensét elválasztó szoros Vitus Bering, az orosz flotta dán származású tisztjéről kapta a nevét. A XVIII. században két expedíciót vezetett Kamcsatkába, több Aleut-szigetet fedezett fel. Bering 1728-ban haladt át ezen a szoroson, az első európai hajós.

A szoros szélessége a legkeskenyebb pontján mindössze 86 kilométer, és a kétségbeesett vakmerőek időnként hajóval vagy úszással próbálják leküzdeni ezt a távolságot. Leggyakrabban a rossz időjárás miatt meghiúsulnak a terveik. 2012 nyarán Philippe Croison, egy francia rokkant sportoló karok és lábak nélkül átúszta a Kruzenshtern-sziget és a Ratmanov-sziget közötti szoros 4 kilométeres szakaszát.

Drake Passage

Az Atlanti-óceánt a Csendes-óceánnal összekötő szoros a legszélesebb a Földön. Még a keskeny része is több mint 800 kilométer. Északon a Tierra del Fuego szigetcsoportot mossa, délen az Antarktisszal, pontosabban a Déli Shetland-szigetekkel határos. A híres angol kalóz fedezte fel ezt a szorost Francis Drake. Ő volt az, aki 1578-ban először áthajózott rajta a "Golden Doe" hajón, így a második lett a Magellán után. utazás a világ körül.

A Drake-átjáró nagyon veszélyes hely a tengerészek számára, tele van pezsgőfürdővel, gyakran tombol benne a rossz idő és heves viharok fordulnak elő. Ahhoz, hogy legyőzze őt, nagyon bátornak kell lennie. Ilyen például Fedor Konyukhov. 2010-ben egy orosz utazó egy világkörüli expedíció élén hatodszor hajózott át rajta.

Hudson-öböl

Ezt a hatalmas vízterületet Kanada északi részén a Kanadai Beltengernek nevezik, mivel az öböl mélyen behatol az országba. Figyelemre méltó, hogy a Hudson-öböl a Jeges-tengerhez és az Atlanti-óceánhoz is tartozik.

Sebastian Cabot volt az első, aki a 16. század elején járt itt. Száz évvel később, 1611-ben Henry Hudson tragikus körülmények között fedezte fel újra az öblöt. Egy másik expedícióra indul, hogy keressen északi útvonalonÁzsiába, Hudson lázadásba ütközött a hajón. A matrózok birtokba vették a hajót és visszafordultak, őt pedig fiával és a legénység többi tagjával, akik valószínűleg támogatták a Hudsont, evezőscsónakra ültették, nem hagyva nekik utánpótlást. A legendás navigátor sorsáról többet nem tudni. Úgy tartják, hogy a róla méltán elnevezett öböl jeges kiterjedésében tűnt el.

Lisyansky-sziget

Ezt a kis csendes-óceáni szigetet a hawaii szigetcsoport északnyugati részén fedezték fel Ivan Krusenstern 1805-ös világkörüli útja során. Nevét Fjodor Liszjanszkij Neva sloop kapitányáról kapta, aki részt vett az expedícióban. A 20. század elejéig itt bányásztak guanót - műtrágyát az alomból. 1909 óta a sziget Theodore Roosevelt kezdeményezésére a Hawaii Madárrezervátum részévé vált.

A Lisyansky-szigettől nem messze található egy óriási korallzátony, amelynek területe 979 négyzetkilométer, az úgynevezett Néva-zátony, vagy Néva-zátony, amely a Neva-hajóról kapta a nevét, amelyen Lisyansky és legénysége hajózott. Ők fedezték fel először ezt a zátonyot, belebotlottak, és csodával határos módon nem törtek el. Itt, a Neva Shoals területén találhatók a legszebb korallkolóniák, amelyek miatt a zátonyot „korallkertnek” nevezik.

Thaddeus-szigetek

A Thaddeus-szigetek az Antarktisz felfedezőjéről, Thaddeus Faddeevich Bellingshausenről kapták a nevét. A Tajmír-félsziget keleti partjainál találhatók. Ezt a szigetcsoportot 1736-ban fedezték fel a Nagy Északi Expedíció tagjai, vagy inkább Vaszilij Proncscsev orosz sarkkutató különítménye. Haladtak tovább fából készült hajó Tajmír északkeleti partja mentén, azzal a kockázattal, hogy elakad a jégben, és leírást készített tengerpart. Pronchishchevvel együtt felesége, Tatyana is utazott. Igaz, nem hivatalosan. Azonban ő lett az első női tagja a sarkvidéki expedícióknak.

Van egy verzió, hogy a szigeteket sokkal korábban, 1689-ben találták meg, amikor Ivan Tolsztoukhov, Tajmyr első felfedezője elment tanulmányozni ezeket a területeket. Hajóját azonban összezúzta a jég. A tudósok szerint az emberek ezután partra szálltak a Thaddeus-szigeteken, miután sikerült megmenteni a legértékesebb és legszükségesebb dolgokat a hajóról. A szigetekről a befagyott tengeren átkeltek a szárazföldre, ahol uszadékfából kunyhót építettek. De Tolsztohov expedíciójának egyik tagja sem élhette túl. Éppen ezért Proncscsev hadjárata előtt semmit sem tudtak a szigetekről.

Cseljuskin-fok

Az ember először 1742-ben érte el a Cseljuskin-fokot. Ezután a Szemjon Ivanovics Cseljuskin által vezetett expedíció Kelet-Északnak nevezte el a fokot. A Nagy Északi Expedíció részeként került sor, amelyet jóváhagyott az Admiralitási Testület, amely úgy ítélte meg, hogy részletesen fel kell tárni Oroszország északi részét Pechora-tól Chukotkáig, és leírást kell készíteni ezekről a helyekről. Szemjon Cseljuskin, Észak-Oroszország sarki navigátora és felfedezője tiszteletére a fokot már 1842-ben nevezték el, amikor expedíciójának századik évfordulóját ünnepelték.

A legtöbb északi pont A Taimyr-félsziget éghajlata zord. A tél itt egész évben tart, a hó gyakorlatilag nem olvad el, a hőmérséklet júliusban és augusztusban általában nem haladja meg a +1°C-ot. 1932-ben egy sarki állomást szereltek fel a fokon, amelyhez később egy csillagvizsgáló is bővült. Most az állomás meteorológiai állomás státuszba került. Kb. 10 ember állandóan telel rajta. A szárazfölddel és a civilizációval a kommunikációt a Cseljuskin-fok repülőtér biztosítja helikopter-leszállóval.

Livingston vízesés

Livingston vízesés - zuhatag és vízesés rendszere, amely 350 kilométeren keresztül húzódik a Kongó folyón, annak alsó folyásánál. Ez a lépcsőzetes vízesés rendszer a világ legnagyobb vízhozamát tekintve másodpercenként. A folyó szintkülönbsége itt 270 méter.

A vízesések a Kongói Köztársaság fő tengeri kikötőjében, Matadiban érnek véget, amelyet Henry Morton Stanley angol újságíró, utazó, afrikai felfedező alapított. A Kongóban talált vízeséseket is elnevezte David Livingston, skót, Afrika kiemelkedő felfedezőjének tiszteletére. Élete nagy részét ezen a kontinensen töltötte Livingston gyalogosan átsétált rajta teljes kb 50 ezer kilométer! Ugyanakkor érdekes, hogy soha nem látta a Stanley által felfedezett zuhatag rendszert, hiszen csak a Kongó felső folyását tanulmányozta.

A teljes Livingston vízesés rendszer közül a leglátogatottabb a 96 méter magas Inga-vízesés. Helikoptertúrákat szerveznek itt, a különösen bátrak pedig kajakkal, kenuval, sőt tutajon is áthaladnak a Kongói zuhatagon. Vannak vezetett gyalogtúrák is, amelyek Henry Morton Stanley ösvényét idézik fel, de ehhez jó fizikai állapot és megfelelő felszerelés szükséges.

tasmánia sziget

Tasmania szigetét, amely Ausztrália partjainál található, Abel Tasman holland navigátor fedezte fel még 1642-ben. Igaz, a tengerészek akkor nem mentek ki a partra, de néhány kilométer gyaloglás után keletnek fordultak, és néhány nappal később Új-Zéland partjainál kötöttek ki. Itt volt az első és egyben véres találkozójuk a maori bennszülöttekkel, amely során több tengerész is meghalt. Az expedíció folytatódott, és hamarosan felfedezték a Fidzsi-szigetek és Tonga szigeteit. Azonban az útmutató Kelet-indiai Társaság Az expedíciót sikertelennek ismerte el, mivel nem találtak új kereskedelmi útvonalakat. Ausztrália, Új-Zéland és Tasmania szigete pedig még 100 évre feledésbe merült. Miközben ezekben déli vidékek nem sikerült híres navigátor James Cook. A sziget csaknem 200 évvel később, 1856-ban kapta igazi nevét.

Ma Tasmania szigetének jó fele védett terület Nemzeti parkokés olyan területeken, ahol legálisan termesztenek ópiumot a gyógyszeripar számára. Több száz mese szól a furcsán viselkedő madarakról és a táncoló kengurukról, de egy dolog világos: a mákföldek itt minden időben nagyon szépek.
forrás

Az orosz navigátorok az európaiakkal együtt híres úttörők akik új kontinenseket, hegylánc-szakaszokat és hatalmas vízterületeket fedeztek fel.

Ők lettek a jelentős úttörői földrajzi objektumok, megtette az első lépéseket a nehezen megközelíthető területek fejlesztésében, világkörüli utakat tett. Tehát kik ők - a tengerek hódítói, és pontosan miről tanult meg nekik köszönhetően a világ?

Afanasy Nikitin - a legelső orosz utazó

Afanasy Nikitin joggal tekinthető az első orosz utazónak, akinek sikerült Indiát és Perzsiát meglátogatnia (1468-1474, más források szerint 1466-1472). A visszaúton ellátogatott Szomáliába, Törökországba, Muscatba. Athanasius utazásai alapján összeállította az „Utazás a három tengeren túl” cetlit, amelyek népszerű és egyedülálló történelmi és irodalmi segédanyagokká váltak. Ezek a feljegyzések lettek Oroszország történetének első könyve, amely nem egy zarándoklatról szóló történet formájában készült, hanem a területek politikai, gazdasági és kulturális jellemzőit írja le.

Afanasy Nikitin

Ezt még szegény tagjaként is be tudta bizonyítani parasztcsalád híres felfedezővé és utazóvá válhat. Utcákat, töltéseket több orosz városban, motorhajót, személyvonatot és repülőgépet neveztek el róla.

Szemjon Dezsnyev, aki az Anadyr börtönt alapította

Szemjon Dezsnyev kozák vezér egy sarkvidéki navigátor volt, aki számos földrajzi objektum felfedezője lett. Szemjon Ivanovics bárhol szolgált, mindenütt az új és korábban ismeretlen dolgok tanulmányozására törekedett. Még a Kelet-Szibériai-tengeren is át tudott kelni egy rögtönzött kochon, Indigirkából Alazeyába.

1643-ban Szemjon Ivanovics felfedezői különítmény részeként felfedezte Kolimát, ahol társaival megalapította Srednekolymsk városát. Egy évvel később Szemjon Dezsnyev folytatta expedícióját, végigsétált a Bering-szoroson (amelynek még nem volt ez a neve) és felfedezte a szárazföld legkeletibb pontját, amelyet később a Dezsnyev-foknak neveztek el. Egy sziget, egy félsziget, egy öböl, egy falu is az ő nevét viseli.

Szemjon Dezsnyev

1648-ban Dezsnyev ismét útnak indult. Hajója tönkrement az Anadyr folyó déli részén található vizeken. Miután sílécekre nyúltak, a tengerészek felmentek a folyóra, és ott maradtak télen. Ezt követően ez a hely megjelent a földrajzi térképeken, és Anadyr börtönnek nevezték. Az expedíció eredményeként az utazó meg tudta tenni részletes leírások, készítsen térképet azokról a helyekről.

Vitus Jonassen Bering, aki expedíciókat szervezett Kamcsatkába

Két kamcsatkai expedíció beírta Vitus Bering és társa, Alekszej Chirikov nevét a tengeri felfedezések történetébe. Az első út során a navigátorok kutatást végeztek, és ki tudták egészíteni a földrajzi atlaszt Északkelet-Ázsiában és Kamcsatka csendes-óceáni partvidékén található objektumokkal.

A Kamcsatka és az Ozernij-félsziget, a Kamcsatszkij-öblök, a Kereszt, a Karaginszkij, a Magatartás-öböl, a Szent Lőrinc-sziget felfedezése is Bering és Csirikov érdeme. Ezzel egy időben egy másik szorost találtak és írtak le, amely később Bering-szoros néven vált ismertté.

Vitus Bering

A második expedíciót azért vállalták be, hogy utat találjanak Észak-Amerikába és felfedezzék a Csendes-óceáni szigeteket. Ezen az úton Bering és Chirikov megalapította a Péter és Pál börtönt. Nevét hajóik egyesített nevéből ("Szent Péter" és "Szent Pál") kapta, majd Petropavlovszk-Kamcsatszkij városa lett.

Amerika partjaihoz közeledve a hasonló gondolkodású emberek hajói szem elől vesztették egymást, erős köd hatott rá. A Bering által vezetett "Szent Péter" Amerika nyugati partja felé hajózott, de a visszaúton heves viharba került - a hajót egy szigetre dobták. Vitus Bering életének utolsó percei teltek el rajta, és a sziget ezt követően az ő nevét viselte. Csirikov Amerikát is elérte hajóján, de sikeresen teljesítette útját, a visszaúton az Aleut-gerinc több szigetére is rátalált.

Khariton és Dmitrij Laptev és az ő „elnevezett” tengerük

Khariton és Dmitrij Laptev unokatestvérek és Vitus Bering asszisztensei voltak. Ő nevezte ki Dmitrijt az Irkutszk hajó parancsnokává, Khariton pedig kéthajós Yakutskját vezette. Részt vettek a Nagy északi expedíción, melynek célja az óceán oroszországi partjainak tanulmányozása, pontos leírása és feltérképezése volt Jugorszkij Sartól Kamcsatkáig.

A testvérek mindegyike jelentős mértékben hozzájárult új területek fejlesztéséhez. Dmitrij lett az első navigátor, aki felmérte a partokat a Léna torkolatától a Kolima torkolatáig. Részletes térképeket készített ezekről a helyekről, matematikai számítások és csillagászati ​​adatok alapján.

Khariton és Dmitrij Laptev

Khariton Laptev és társai kutatásokat végeztek Szibéria partjának legészakibb szakaszán. Ő határozta meg a hatalmas Tajmír-félsziget méretét és alakját - felmérte annak keleti partját, és meg tudta határozni a parti szigetek pontos koordinátáit. Az expedíció ben zajlott nehéz körülmények - nagyszámú jég, hóvihar, skorbut, jégfogság – Khariton Laptev csapatának sokat kellett elviselnie. De folytatták a megkezdett munkát. Ezen az expedíción Laptev asszisztense, Cseljuskin felfedezte a köpenyt, amelyet később róla neveztek el.

Figyelembe véve a laptevek nagy hozzájárulását az új területek fejlesztéséhez, az Orosz Földrajzi Társaság tagjai úgy döntöttek, hogy egyet róluk neveznek el. legnagyobb tengerek Sarkvidéki. Ezenkívül a szárazföld és a Bolsoj Ljahovszkij-sziget közötti szoros Dmitrij nevét viseli, a Taimyr-sziget nyugati partja pedig Khariton nevet viseli.

Kruzenshtern és Lisyansky - az első orosz körüli hajózás szervezői

Ivan Kruzenshtern és Jurij Liszjanszkij az első orosz navigátorok, akik megkerülték a világot. Expedíciójuk három évig tartott (1803-ban kezdődött és 1806-ban ért véget). Csapataikkal két hajón indultak el, amelyek a „Nadezhda” és a „Neva” nevet viselték. Az utazók áthaladtak az Atlanti-óceánon, beléptek a Csendes-óceán vizébe. Rájuk hajóztak a tengerészek Kuril-szigetek, Kamcsatka és Szahalin.

Ivan Kruzenshtern

Ez az utazás lehetővé tette számunkra, hogy fontos információkat gyűjtsünk. A navigátorok által szerzett adatok alapján a részletes térkép Csendes-óceán. Egy másik fontos eredmény Az első orosz világkörüli expedíció a Kuriles és Kamcsatka növény- és állatvilágáról, a helyi lakosokról, szokásaikról és kulturális hagyományaikról szerzett adatokat.

Útjuk során a tengerészek átkeltek az Egyenlítőn, és a tengeri hagyományok szerint ezt az eseményt sem hagyhatták el egy jól ismert rituálé nélkül – egy Neptunuszba öltözött matróz köszöntötte Krusensternt, és megkérdezte, miért érkezett hajója oda, ahol még soha nem járt orosz zászló. Mire azt a választ kapta, hogy kizárólag a hazai tudomány dicsőségére és fejlődésére vannak itt.

Vaszilij Golovnin - az első navigátor, akit megmentettek a japán fogságból

Vaszilij Golovnyin orosz navigátor két világ körüli expedíciót vezetett. 1806-ban hadnagyi rangban új kinevezést kapott, és a „Diana” sloop parancsnoka lett. Érdekes módon ez az egyetlen eset az orosz flotta történetében, amikor egy hadnagyot bíztak meg egy hajó irányításával.

A vezetés egy világkörüli expedíciót tűzött ki célul a Csendes-óceán északi részének tanulmányozására. speciális figyelem annak arra a részére, amely az anyaország határain belül van. "Diana" útja nem volt könnyű. A sloop elhaladt Tristan da Cunha szigete mellett, áthaladt a Remény-fokon, és belépett a britek kikötőjébe. Itt a hajót a hatóságok őrizetbe vették. A britek tájékoztatták Golovnint a két ország közötti háború kitöréséről. Az orosz hajót nem nyilvánították elfogottnak, de a legénység sem hagyhatta el az öblöt. Miután ebben a pozícióban töltött több mint egy éve, 1809. május közepén Diana Golovnin vezetésével menekülni próbált, ami a matrózoknak sikerült is – a hajó megérkezett Kamcsatkába.

Vaszilij Golovin

Golovnin 1811-ben kapta meg a következő felelősségteljes feladatát - a Tatár-szoros partjairól, a Shantar- és Kuril-szigetekről kellett volna leírásokat készítenie. Útja során azzal vádolták, hogy nem tartja be a sakoku alapelveit, és több mint 2 évig a japánok fogságba esett. A csapatot csak annak köszönhetően sikerült kimenteni a fogságból jó kapcsolatokat az egyik orosz haditengerészeti tiszt és egy befolyásos japán kereskedő, aki meg tudta győzni kormányát az oroszok ártalmatlan szándékairól. Érdemes megjegyezni, hogy a történelem során még soha senki nem tért vissza japán fogságból.

Vaszilij Mihajlovics 1817-1819-ben újabb világkörüli utat tett a kifejezetten erre épített Kamcsatka hajóval.

Thaddeus Bellingshausen és Mihail Lazarev - az Antarktisz felfedezői

A második rangú Thaddeus Bellingshausen kapitány elhatározta, hogy megtalálja az igazságot a hatodik kontinens létezéséről. 1819-ben a nyílt tengerre ment, és gondosan előkészített két sloopet - Mirny és Vostok. Ez utóbbit munkatársa, Mihail Lazarev irányította. Az első világkörüli Antarktisz-expedíció más feladatokat tűzött ki maga elé. Amellett, hogy megdönthetetlen tényeket találtak, amelyek megerősítik vagy cáfolják az Antarktisz létezését, az utazók három óceán – a Csendes-óceán, az Atlanti-óceán és az Indiai – vizeit is felderítették.

Thaddeus Bellingshausen

Az expedíció eredményei minden várakozást felülmúltak. A 751 nap alatt Bellingshausen és Lazarev számos jelentős földrajzi felfedezést tudott tenni. Természetesen ezek közül a legfontosabb az Antarktisz létezése, az történelmi esemény 1820. január 28-án történt. Szintén az utazás során körülbelül két tucat szigetet találtak és térképeztek fel, vázlatokat készítettek az Antarktisz kilátásairól, az antarktiszi fauna képviselőiről készült képeket.

Mihail Lazarev

Érdekes módon többször is próbálkoztak az Antarktisz felfedezésével, de egyik sem járt sikerrel. Az európai navigátorok úgy vélték, hogy vagy nem létezik, vagy olyan helyeken található, amelyeket egyszerűen nem lehetett elérni tengeren. De az orosz utazóknak volt elég kitartásuk és elszántságuk, így Bellingshausen és Lazarev neve is szerepel a világ legnagyobb navigátorainak listáján.

Mindig is szerettem a földrajzot és a történelmet az iskolában. Rengeteg könyvet olvastam az utazókról és leleteikről, filmeket néztem, érdeklődtem tudományos felfedezések. Megleptek az emberek, akik mindenféle expedícióra mentek. Különösen megütött Vitus Bering orosz parancsnok. Véleményem szerint feltűnően egyedi ember volt.

Bering – orosz dán

Bering Ivan Ivanovics (ez Oroszországban van, de valójában Vitus Jonassen), bár Dániában született és tanult, az orosz flotta tisztje lett. alatt élt I. Péter uralkodása amikor elkezdett fejlődni orosz flottaés új területeket kezdtek felfedezni. Péter volt az, aki Bering első expedícióját keletre küldte, hogy találjon egy földszorost a kontinensek között: a miénk és Észak-Amerika között. Ugyanez a Vitas, aki két évig utazott az első tudományos tengeri expedícióval, térképet készített és írt Ázsia keleti északi része.

Milyen földrajzi jellemzőket neveztek el Beringről

Bűn volt nem nevezni egy ilyen felfedezőt földrajzi adottságok. És aztán:

Kamcsatka néhány növénye, városi utcák, Csukcs falu, repülőgép, hajó, egyetem. A neve lett márka akár dán órák.

1970-ben filmet forgattak (gyakorlatilag egy életrajzot) „Bering balladája és barátai” a navigátorról. Bering és expedíciói felfedezésével bélyegeket és érméket bocsátottak ki.

Ezen kívül vannak más helyek, amelyeket Bering hajóiról vagy társai nevéről neveztek el:

• Petropavlovszk-Kamcsatszkij(a "Szent Péter" és a "Szent Pál" hajók tiszteletére);
• Shumaginsky-szigetek(Amerikához tartozik, az expedíció során meghalt tengerészről nevezték el);
• Szent Lőrinc-sziget(Bering így nevezte el e szent napjának tiszteletére. Bering ezen a napon érkezett a szigetre).

Egyszerűen csodálatos ember volt ez a navigátor és felfedező. Még meghalt az expedíción.

Új helyeket fedeztek fel és saját maguk nevezték el őket, más esetekben pedig úgy döntöttek, hogy a felfedezőket a többiek földrajzi nevében örökítik meg. Így vagy úgy, de jó néhány hasonló név található a térképen. Tanulmányozásuk nagyon érdekes, sőt hasznos is, különösen, ha nyaralást tervez, és a legeredetibb útvonalat szeretné kiválasztani.

Mount Cook

Ennek a navigátornak a földrajzi felfedezéseinek története meglehetősen tragikus - egyik útján meghalt. Emlékét az azonos nevű hegy őrzi, amelyet Aorakiként is ismernek. Új-Zélandon, a sziget nyugati részén található, olyan helyeken, amelyeket az angol utazó annyira tanulmányozott. A földrajzi objektumok nevének eredete gyakran közvetlenül kapcsolódik felfedezőjükhöz, itt is hasonló eset - James Cook valóban járt ezen a hegyen. Ez legmagasabb pont Déli Alpok 3754 méter magas, gleccserek és hó borítják, nyereg alakúak és meredek lejtők. A környéket 1953 óta nemzeti parkként tartják számon, megőrizve a védett növényfajokat és az egyedülálló tájat. Itt egyedi kea-val, alpesi papagájokkal, valamint korcsolyákkal és wagtail-okkal találkozhatunk.

Magellán-szoros

Az utazókról elnevezett földrajzi jellegzetességek Dél-Patagóniában is megtalálhatók. A Magellán-szoros az, amely elválasztja Dél-Amerikát a Tűzföldtől. Hossza ötszázhetvenöt kilométer, legkisebb mélysége húsz méter. A szoros nevét arról az utazóról kapta, aki az első európaiként kelt át rajta világkörüli útja során. Ez 1520-ban történt. Ami érdekes: nagy földrajzi felfedezések is kötődnek ehhez a területhez (a 7. osztály ezt tanulja történelmi időszak, szinte mindenki ismeri), és itt fedezte fel Magellán a Szent Orsolya-fokot. A szorost Mindenszentek ünnepének tiszteletére nevezte el, de a spanyol király a felfedező és az 1520 októberében véghezvitt bravúrja tiszteletére nevezte át.

Drake Passage

Az utazókról elnevezett földrajzi jellegzetességekhez kapcsolódnak fontos események világtörténelem. Például az Atlanti-óceán összekapcsolása és Csendes-óceánok. Ez a legszélesebb a világon, mérete a legkeskenyebb pontjain meghaladja a nyolcszáz kilométert. A szoroson a nyugati szelek áramlata folyik, ami miatt itt folyamatosan erős viharok fordulnak elő, akár tizenöt méter magas hullámokkal. Itt sodródó jeget is láthatunk. Ráadásul a szorosban található a szárazföld legdélibb pontja. Dél Amerika, a legendás Horn-fok. Nevét egy angol navigátorról kapta, aki először 1578-ban hajózott itt. A nagy földrajzi felfedezéseket (a 7. osztály a főprogram részeként teljesíti) az utazó megjelenése előtt tettek, de hozzájárulását még mindig nem lehet alábecsülni.

Livingston városa

Különféle földrajzi jellemzőket neveztek el az utazókról, de ezek általában folyók, tengerek vagy szorosok. Kevés ilyen város van, és Livingston is ezek közé tartozik. Zambiában található, nem messze a híres Victoria-vízeséstől. A tudós földrajzi felfedezéseinek története kicsi, nagyobb mértékben járult hozzá a helyi lakosok szokásainak tanulmányozásához, miután misszionáriusként érkezett Afrikába. 1935-ig a város az ország fővárosa volt, ma pedig egyszerűen népszerű a turisták körében, akiket a közeli Nemzeti Park Mosi-ao-Tunya. Livingstonban számos érdekes tevékenység található, a quadozástól az elefántszafarig. Ezen kívül számos csodálatos múzeum található, amelyek szintén jelentős számú turistát vonzanak.

Laptev-tenger

Az utazókról elnevezett földrajzi objektumok is az orosz felfedezőkhöz kötődnek. Például az Észak-Szibériában, mellette található Laptev-tenger az Északi-sark orosz felfedezőiről kapta a nevét, akik unokatestvérek. A Lapteveket örökítő név átvétele előtt a tenger Nordenskiöld néven volt ismert. Ez a terület megkülönböztetett hideg éghajlat szinte állandó nulla alatti hőmérséklettel. A tenger alacsony sótartalmú, és az év kilenc hónapjában jég borítja. A partokon szinte senki sem él, a növény- és állatvilág pedig rendkívül szűkös. Az ókorban a jukagirok, evenek és evenkok törzsei éltek itt, akik halászatból és rénszarvastartásból éltek. Az orosz utazók fejlesztése a XVII. században kezdődött. A Laptev-tengerben több tucat sziget található, amelyeket ember nem érint. Néhány helyen mamutmaradványokat találtak. A legnagyobb helység terület - Tiksi falu.

Bering-szoros

Az utazókról elnevezett földrajzi jellemzők leggyakrabban vízi jellemzők. Tehát a Jeges-tengertől a Csendes-óceán felé haladva ez már csak ilyen. Elválasztja Ázsiát Észak-Amerikától, nevezetesen a köpenyeket - Dezsnyev a walesi hercegtől. A szoros legkisebb mélysége harminchat méter, a legkisebb szélessége pedig nyolcvanhat kilométer. A név a dániai Beringhez fűződik, aki 1728-ban költözött ide. Előtte Szemjon Dezsnyev tanulmányozta a területet, akiről a Csukcs-fokot, Ázsia legkeletibb pontját nevezték el. A szoros közepén találhatók a Diomede-szigetek, kettő van belőlük. Az első egy nagy, Ratmanova. A második kisebb. Az első tulajdonosa Orosz Föderáció, a második pedig az Amerikai Egyesült Államok, mintegy négy kilométer választja el őket egymástól. Ezen kívül időzónák határa van köztük és

Kormányzati szinten időről időre szóba kerül egy Alaszkát és Csukotkát összekötő alagút vagy híd építésének lehetősége, de a tervek különböző – gazdasági és műszaki – okok miatt sosem jutnak el a megvalósítás stádiumába. Fennáll azonban annak a lehetősége, hogy a jövőben mégis megvalósul egy ilyen projekt orosz és egyesült államokbeli szakemberek közreműködésével.