Proporcije razrjeđivanja boje za farbanje automobila. Priprema emajla i lakova, određivanje njihove viskoznosti

Pouzdanost zaštitnih svojstava premaza uglavnom ovisi o gustoći, elastičnosti, tvrdoći i dr. fizikalna svojstva boje. Na primjer, korištenjem automobilske boje visoke tvrdoće možete zaštititi svog željeznog prijatelja od mogućih ogrebotina ili strugotina. Postoji određena kombinacija ovih parametara: visoke performanse tvrdoća dovodi do povećanja vrijednosti gustoće i smanjenja elastičnosti.

Sorte boja za automobile

Boje ovisno o kemijskom sastavu dijele se na:

alkidna caklina, osnova za koju je uljna alkidna smola. Njihova glavna značajka je prisutnost brze polimerizacije u normalnim uvjetima ( normalna temperatura i atmosferski kisik). Ali, ne preporučuje se potpuno farbanje automobila takvom bojom, jer zahtijeva dodatne slojeve laka, kao i poliranje. Alkidnu boju karakterizira izvrsna polimerizacija, niska cijena i otpornost na agresivna okruženja. Upoznavanje s prednostima, ujedno otkriva nedostatke, na primjer, zbog činjenice da se boja vrlo brzo suši, formirajući tanki film, površina se ne može sušiti ravnomjerno.
melamin alkidna caklina, zahtijevaju vrlo visoke temperature za sušenje - 110-130 ° C (neće biti moguće ukloniti nedostatke u garaži). Takav emajl stvara izdržljiv premaz na površini, a bogata paleta boja zadovoljit će mnoge kupce. Tipično, tvornica koristi ovu vrstu boje, jer samo tvornica može postići potrebne radne uvjete.
akrilna emajl. Gotovo svi vlasnici automobila ga vole. Automobilska akrilna boja sadrži dvije komponente: pigment i učvršćivač. Glavna prednost je sljedeća točka: nema potrebe za nanošenjem laka, jer površina već postaje sjajna nakon što se potpuno osuši.
nitro boja dizajniran za male radovi na popravci. Glavna prednost ove boje je kratko vrijeme potrebno za sušenje - oko 30 minuta na +20 stupnjeva. Moguće je i potpuno slikanje automobila, međutim, bit će potrebno sve prekriti lakom.

Ovisno o koncentraciji komponenti, cijeli asortiman automobilskih emajla na tržištu predstavljen je:

jako ispunjen;
srednje punjena;
slabo punjene (ne treba ih previše razrijediti).

Prilikom utvrđivanja pravi iznos otapalo se mora temeljiti na vrijednosti gornjeg pokazatelja - tada boja neće biti previše tekuća i neće se djelomično osušiti prije nego što svi radovi na farbanju budu dovršeni.

Razrjeđivanje auto boje

Obično se otapalo obično sastoji od: white spirita, boluena, ksilena, butil acetata, nefrasa itd. Usput, glavni dio sastava za razrjeđivanje razlikuje se samo u omjeru.

Da bismo utvrdili odgovor na pitanje: kako razrijediti automobilsku boju, razjasnimo sljedeće točke:

Bijeli duh neće se moći nositi s razrjeđivanjem akrilne boje, ali s druge strane, dobro je prikladan za škriljevce, konvencionalne ili bitumenske mastike. I najčešće se koriste kada trebate odmastiti površinu.
u najpopularnijim № 646 glavna prednost i nedostatak je agresivnost, koja ne samo da razrjeđuje bazu, već i mijenja sastav. Akril i većina temeljnih premaza mogu to izdržati, u drugim slučajevima, njegova je uporaba prilično opasna.
područje primjene 647 otapalo- ovo je razrjeđivanje nitro emajla i lakova, iako se također mora koristiti s oprezom - vrlo je agresivno. Broj 650 ima mekši sastav, preferira ga većina autolakirera za emajl i lak.
višekomponentno otapalo R-4, koji sadrži toluen, butil acetat i aceton, preporučuje se za alkidne boje.
emajl na bazi kloriranog polimera treba razrijediti čistim toluenom i ksilenom.

Pored svega navedenog, Također morate obratiti pažnju na prisutnost ili odsutnost polariteta u samoj boji., jer će otapalo morati odabrati odgovarajuće. Molekule hidroksilne skupine prisutne u sastavu otapala ukazuju na njegov polaritet (alkohol). A za proizvodnju nepolarnih (white spirit, kerozin) koriste se tekući ugljikovodici. boja na bazi vode a vodotopivu akrilnu caklinu najbolje je kombinirati s alkoholom ili eterom, ali ni u kojem slučaju ih ne treba zamijeniti white spiritom - potpuno drugom tvari. Pozitivna reakcija acetona može se promatrati samo u kombinaciji s polarnom tvari, a ksilen je univerzalno otapalo pogodno za glavni dio emajla i benzena.

Za razrjeđivanje akrilnih boja na bazi vode potreban je poseban učvršćivač, nakon čega slijedi dodavanje otapala, čija je svrha dovesti materijal do željene konzistencije. Trenutno su dostupna otapala poseban sastav, stimulirajući proces sušenja akrilne boje, iako nisu jeftine. Ako je proračun mali, tada možete koristiti otapala kao što su R-12 ili br. 651.

Alkidna boja preferira otapalo P-4, iako možete koristiti i pure toluen ili ksilen. Takve boje ne zadovoljavaju sasvim ekološke standarde, zbog čega je njihova upotreba svedena na minimum.

Nitro emajl, koji se uglavnom koristi samo za davanje auta metalnog efekta. Da biste to učinili, potrebno je nanijeti dva sloja: prvo sintetički nitro emajl, a zatim akrilni lak za automobile, potreban za zaštitu. Ova vrsta boje je vrlo osjetljiva na otapala i proizvođači često pokušavaju označiti preporučenu na samoj limenci.

Općenito, da biste odlučili kako razrijediti boju za automobil, morate se osloniti na sastav same boje.

Kako su u interakciji autolak i razrjeđivač?

Rezultat rada najvećim dijelom ovisi o trenutku kada je boja razrijeđena. Automobilska caklina je uvijek tekuća smjesa kojoj se još uvijek mora dodati otapalo. To će pozitivno utjecati na glatkoću površine i na vrijednost indeksa pouzdanosti. Kada je slikanje završeno i pigment se počne sušiti, otapalo isparava određenom brzinom. Dakle, u skladu s ovom karakteristikom razlikuju:

brzo preporučuje se korištenje na niskim temperaturama;
usporiti ili dugo, što je bolje koristiti tijekom vrućine;
univerzalni, koji se koristi tijekom prijelazne sezone.

Glatka i sjajna površina - san svakog auto-entuzijasta

Želja za pravilnim razrjeđivanjem boje ne smije se svesti samo na strogo poštivanje svega što je napisano u uputama.

Sasvim je jasno da korištenje predebele boje neće dopustiti da dobijete ništa dobro kao rezultat - sve će pokvariti "shagreen". A ako se prilikom slikanja automobila iz zračnog kista koristi pretjerano gusta boja, to će dovesti do nedostatka sjaja i atraktivnosti izgled. Dajte kist i pištolj za prskanje različiti rezultati: pri radu s potonjim čestice boje se miješaju s dodatnim zrakom, što ih jako isušuje. U skladu s tim, površina je prekrivena suhim česticama boje koje se ne mogu potpuno otopiti i ravnomjerno rasporediti po površini, čime se značajno kvari atraktivnost elementa ili automobila u cjelini.

Dakle, kako razrijediti boju za farbanje automobila? Da biste dobili glatku jednoličnu boju, morate slijediti sljedeće preporuke iskusnih ljudi: svaki pištolj za prskanje i svaki način bojanja su individualni, a kao rezultat toga, zahtijevaju određenu "vlastitu" viskoznost boje. Za mjerenje ovog pokazatelja vrijedi koristiti poseban uređaj - viskozimetar.

Točne omjere boje i razrjeđivača nikome nisu poznate. U svakoj situaciji potrebno je osloniti se na ukupnost uvjeta koji su u ovom trenutku dostupni.

Ilustrativni primjeri (s odgovarajućim učvršćivačem i razrjeđivačem za svaku vrstu boje):

Ako soba ima dobar temperaturni režim, tada boja postaje tekuća nakon što učvršćivač uđe u nju u preporučenoj količini. To znači da razrjeđivač treba dodati u vrlo minimalnoj količini (oko 3-5%).
U hladnom prostoru treba koristiti razrjeđivač više- od 5 do 15%. Iako možete zaobići situaciju i zagrijati boju, tada će se vratiti u tekuće stanje.
Ako nije bilo moguće obojiti automobil u trenutku kada je boja razrijeđena, tada će mu najvjerojatnije trebati dodati više otapala. Inače, ovaj trenutak je često razlog što je drugi sloj boje legao puno lošije od prvog - 20 minuta je dovoljno vremena da učvršćivač učini boju gušćom. Kako biste izbjegli takve neugodne trenutke, možete isprati pištolj za prskanje i provjeriti indeks viskoznosti nakon svakog nanesenog sloja.

Rezultat popravnih radova povezanih s restauracijom lakiranje, uvelike ovisi o načinu pripreme boje. Potrošni materijali za farbanje automobila potrebno je aktivirati i razrijediti otapalima. Inače, većina uputa za korištenje potonjeg, između ostalog, sadrži poticaj za kupnju skupih otapala iz iste serije kao i boja (lak). Zapravo, skupo otapalo ne ispada uvijek visokokvalitetno. Osim toga, skupi proizvodi stranih proizvođača ponekad se mogu zamijeniti ne manje učinkovitim licenciranim otapalima domaće proizvodnje.

Sporo, srednje i brzo otapala za auto emajle

Kako pravilno pripremiti boju za bojanje dijelova u različito doba godine? Tijekom procesa lakiranja automobila, otapalo isparava određenom brzinom, na koju utječe temperatura. okoliš. U tom smislu razlikuju se sljedeće vrste sastava otapala:

spore, koje je preporučljivo koristiti u vrućoj sezoni kako se boja ne bi prebrzo stvrdnula;
prosjeci prikladni za prijelazna razdoblja;
brzi, koji ubrzavaju stvrdnjavanje boja i lakova na niskim temperaturama u radionici.

Emajli s različitim stupnjevima punoće

Shema sušenja emajla. Kliknite na fotografiju za povećanje.

Za bojanje automobila koriste se lakovi i boje s različitim sastavima komponenti. Tijekom skladištenja određene tvari u caklini mogu biti u mirnom ili aktivnom stanju. Na temelju toga, automobilske boje dijele se u nekoliko skupina:

LS su emajli tipa “low solid”, odnosno slabo ispunjeni. Odlikuje ih veća hlapljivost, stoga, pravilno pripremiti takvu boju za rad znači je razrijediti s vrlo malim volumenom otapala;
MS - emajli srednje punoće;
HS, HD - auto boje visoke zasićenosti, koje treba razrijediti otapalom u velikim omjerima;
VHS, UHS su materijali za farbanje automobila s ultra visokim sadržajem. Interagiraju s lakiranom površinom nekoliko puta bolje od ostalih vrsta auto boja.

Valja napomenuti da je viskoznost i slabo napunjenih i visoko punjenih emajla približno jednaka, stoga, da biste saznali kako pravilno razrijediti LS- ili UHS-boju za farbanje automobila, morate pažljivo proučiti upute na pakiranju laka.

Pravilo sličnosti sastava osnovnog materijala i materijala otapala

Da biste ispravno odgovorili na pitanje kako pripremiti boju za nanošenje na površinu, potrebno je znati sastav emajla koji se koristi za bojanje automobila i otapala. Moguće je postići stvaranje mješavine ispravne konzistencije samo ako se boji automobila doda otapalo sa sličnim kemijski sastav. S tim u vezi, na primjer, akrilne emajli i lakovi se razrjeđuju s istim otapalima, budući da je akrilna boja isti lak, samo s pigmentom.

Najpopularnija otapala za premaze koji se koriste u lakiranju automobila

Otapalo br. 646 nalazi najširu primjenu u auto slikarski radovi. Pomoću njega možete pravilno pripremiti smjese za temeljno premazivanje površina automobila. Ovaj sastav je također prikladan za razrjeđivanje akrilnih emajla koji se koriste za bojanje automobila. S drugim lakiranim materijalima treba biti oprezan, budući da 646th sadrži prilično agresivne komponente. Ali u fazi čišćenja pištolja i drugih alata nakon slikanja, ova će agresivnost dobro doći.

Bijeli duh. Ovaj sastav otapala uglavnom se koristi za odmašćivanje površina prije nanošenja premaza. Mogu se i razrijediti različite vrste mastike (škriljevac, guma-bitumen, itd.).

Razrjeđivač br. 647 je idealno sredstvo za razrjeđivanje nitro-boja i nitro-lakova.

Razrjeđivač br. 650 karakterizira blaga reakcija s drugim tvarima, pa se može koristiti u pripremi radnih smjesa na bazi većine lakiranih materijala za farbanje automobila.

R-4 je smjesa butil acetata, toluena i acetona. Sastav je prikladan za razrjeđivanje alkidnih emajla i lakiranih materijala na bazi kloriranih polimera.

Polarna i nepolarna otapala

Da biste pravilno razrijedili materijale za lakiranje, potrebno je promatrati polaritet komponenti radne smjese. Dakle, polarne tvari su organska otapala imaju kisik u svojoj molekularnoj strukturi (alkoholi, ketoni, aceton itd.), kao i boje na na bazi vode. White spirit je nepolarno sredstvo, tako da neće uspjeti razrijediti emajl na bazi vode ili akril topiv u vodi.

Benzeni, ksileni i ulja imaju promjenjiv polaritet, stoga su pogodni za uzgoj većine poznatih auto emajla.

Najprije pažljivo slijedite upute na pakiranju boje. Na primjer, ako je aktivator već prisutan u sastavu akrilne boje, sastav otapala se dodaje u maloj količini i samo radi praktičnosti prskanja emajla.

Prije nego počnete slikati automobil ili njegove dijelove, prvo se morate pripremiti. Ako izostavite nijanse pripreme opreme i čišćenja površine, ostaje samo razrijediti boju. Ali ovdje stvari možda nisu tako jasne. Idemo shvatiti kako razrijediti boju za zračni kist.

Vlasnička mješavina

Zaključak je koristiti upute proizvođača i njegove vlasničke komponente. Praktično - najbolja opcija, jer. nema problema s kompatibilnošću i doziranjem. Kao i čistoća korištenih komponenti. Ali postoji jedan nedostatak - visoka cijena.

U kojoj mjeri boju treba razrijediti?

Najprije morate ustanoviti takozvani stupanj punoće boje. Uobičajeno, to je koncentracija tvari za bojenje ili, jednostavnije, količina već prisutnog otapala. Što je veći stupanj punoće, to se više može razrijediti. I sam proces lakiranja s visokonapunjenom bojom je lakši, pogotovo kada se nanese na automobil. Ovaj stupanj je rangiran sljedeću notaciju(redom povećanja punoće) - LS, HD, HS, MS, UHS i VHS.

Vrste otapala

Otapala se također razlikuju. Prije svega, to je sastav. Nadalje, stupanj volatilnosti, t.j. koliko brzo ispari. Ovdje je razumnije zaustaviti izbor na temelju vremenski uvjeti. Uostalom, čak i ako se bojanje vrši u sobi s kontrolirani parametri, tada će auto mnogo izaći na ulicu ispred vremena potpuno sušenje boje. Stoga je za hladnu sezonu razumnije koristiti otapalo s visokom volatilnošću, za vruće sezone, s niskom hlapljivošću, au izvan sezone sa srednjom hlapljivošću.

Uštedite na otapalu

Međutim, možete uštedjeti na otapalu korištenjem prilično jeftinih domaćih kolega. Ali to će zahtijevati znanje i informacije o vrsti boje koja se koristi, inače rezultat može biti katastrofalan. Do potpunog ponovnog bojanja - kada se koristi pogrešan materijal.

Da biste znali kojim otapalom razrijediti boju za pištolj za prskanje, morate znati koja se boja koristi. U isto vrijeme, oni su sljedećih vrsta:

Akril - najčešća opcija, koristi poseban učvršćivač;
Alkidni emajli su rijetki u automobilskoj primjeni;
nitro;
Na bazi vode - sve su češći, zbog ekoloških zahtjeva.

akrilna emajl

Sastoji se od nekoliko komponenti. Prije bojenja pomiješa se s učvršćivačem i razrijedi otapalom do željene konzistencije. S obzirom na pitanje - kako razrijediti akrilne boje, najbolji odgovor bi bilo posebno otapalo namijenjeno njima. Ali možete uštedjeti novac i razrijediti otapalom R-12 ili 651. Međutim, ušteda će biti mala, jer. obično zahtijeva samo 10-15% volumena.

Kako razrijediti alkidne boje?

Alkidni emajli se mogu razrijediti i s P-4 otapalom i čistim toluenom ili ksilenom. Iako je relevantnost njihove primjene, u automobilska verzija, postupno se smanjuje. Pooštravanjem ekoloških standarda to bi moglo i propasti.

Nitroemajli

U principu, nitroemajli nisu jako kritični za korišteno otapalo. U svakom slučaju, bolji je onaj koji je preporučio proizvođač, ali se 646. često uspješno koristi. Samo imajte na umu da je ovo vrlo agresivna vrsta otapala, tako da morate pažljivo raditi s njim.

Razrijedimo boju na bazi vode

Kao što možete vidjeti iz naziva vrste boje, može se razrijediti vodom, alkoholom ili eterom. Kada se koristi voda, mora se koristiti destilirana voda. Poanta je da čak i u svježa voda ima mnogo nečistoća, uglavnom soli prirode. Oni su ti koji, kada se osuše, formiraju bijeli premaz. Osim toga, nemoguće je predvidjeti kako će se ponašati u odnosu na komponente boje.

S alkoholima i eterima također nije sve jednostavno. Možda postoje nekompatibilne opcije. U svakom slučaju, potrebno je isprobati mali dio kako biste bili sigurni da se boja ne uvija.

Teorijsko opravdanje

Općenito, nije sasvim ispravno, u kontekstu načina njihove primjene, nazivati korištene tvari otapalima. Točnije - razrjeđivači. Glavna razlika između njih je u tome što bi otapala, grubo govoreći, trebala dobro isprati boju. A razrjeđivači imaju drugačiji zadatak - moraju povećati fluidnost sastava za bojenje. Ali većina ovih vrsta tvari sadrži cijeli niz različitih komponenti od kojih imaju univerzalna svojstva. Stoga se dugo nazivaju otapalima u svim primjenama.

Polaritet

Otapala su ili polarna ili nepolarna. Ovisi o orijentaciji atoma unutar molekula. Na primjer, voda je polarni tip. Benzen je nepolaran.

Međutim, sastav tipičnog otapala za registarske pločice uključuje mnoge tvari, pa mogu imati i različit stupanj polariteta. Da biste točno znali kako razrijediti boju za slikanje automobila, morate točno znati njegov sastav. A to je, zbog očuvanja tehničkih tajni od strane proizvođača, prilično teško. Korištenje laboratorija za određivanje kemijskog sastava i odabir otapala je apsurdno. Stoga je prikladnije provjeriti u praksi.

Za praktičnu provjeru, dovoljno je uzeti mali dio boje i dodati joj otapalo, a zatim promiješati. Ako se boja nije sklupčala (podijeljena u male grudice), tada je upotreba takvog materijala već prihvatljiva. Međutim, može utjecati na mehaničku čvrstoću završnog premaza. Stoga je preporučljivo nanijeti razrijeđenu boju na probnu površinu i ostaviti da se osuši, nakon čega se provjerava čvrstoća. Ako je sve u redu, možete početi slikati pomoću ovog materijala.

Prijave

Najčešći i najčešće korišteni licencni otapalo je 646 . Međutim, s njim se mora postupati vrlo pažljivo, jer. kao dio veliki broj razne tvari. U nekim slučajevima može negativno utjecati na boju. Ali njegova upotreba za pranje pištolja za prskanje potpuno je opravdana. Savršeno pere alat od ostataka materijala za bojanje, gotovo bilo koje vrste.

Bijeli duh- ovo je najbolja opcija za odmašćivanje površine, u pripremi za slikanje. Ali njegova uporaba kao otapala nije najbolja opcija. Ali izvrstan je razrjeđivač za neke vrste boja, ali za druge je kontraindiciran.
Aceton- specifičan u primjeni, i kao otapalo i kao razrjeđivač. Činjenica je da je aceton učinkovit samo pri radu s polarnim tvarima. Ne reagira s nepolarnim, stoga je njegova upotreba, u ovom slučaju, beskorisna.

Zašto je bolje koristiti robne marke?

Koriste iste tvari, jedva da su skupe. Ali pravi omjer i visok stupanj pročišćavanja već vrijede mnogo. Oni. markirano otapalo je potpuno kompatibilno s bojom, jer proizvođač zna njezin sastav i lako može odabrati prikladna opcija, a to je posebno važno kada farbate automobil pištoljem za prskanje.

Osim toga, čistoća je važna za korištenje kao razrjeđivača. Jednostavna otapala koja se prodaju u kućanskim trgovinama mogu biti prilično kontaminirana. Što u konačnici može utjecati na kvalitetu dobivene boje.

Također je važno da se specijaliziranim formulacijama dodaju aditivi za poboljšanje različitih svojstava. Općenito, to su usporivači koji usporavaju isparavanje, što omogućuje učinkovitije širenje boje. Također je uobičajeno dodavanje komponenti koje vežu pigment boje, što povećava stabilnost karakteristika.

Ishod

Sigurno najbolja opcija nego korištenje razrjeđivača preporučenog od strane proizvođača nije pronađeno. Ali možete pokušati uštedjeti novac korištenjem jeftinijih komponenti. Uz dovoljno znanja i praktičnu provjeru, rezultate možete postići ništa lošije. Ali ušteda će ostati.

Kokteli su različiti, a nisu svi dizajnirani da se uzimaju "na prsa". Boje i lakovi kojima obnavljamo lak na automobilu su, zapravo, i kokteli – pravilno pripremljene mješavine nekoliko sastojaka. A budući da nastojimo osigurati da restaurirani automobil (krilo, vrata) nakon popravka svjetluca svjetlije od novog, a boja ravnomjerno leži, onda naš "koktel boje" treba pripremiti kompetentno, s smislom i dogovorom, a nikako ga ne izmišljati .

Danas ćete znati

Sastojci

Prije svega, odlučimo o vrsti našeg "koktela boje": hoće li to biti obična akrilna emajl (što je manje vjerojatno), ili metalik ili sedef (najvjerojatnije).

Konvencionalni akrilni emajl - dvokomponentni, s učvršćivačem. "Kit sastojaka" za takve materijale sastoji se od tri staklenke. Na primjer, litra boje, pola litre učvršćivača i 100-150 ml razrjeđivača. Odnosno, kada kupujete litru boje, zapravo dobijete oko 1,6-1,7 litara razrijeđene boje.

U slučaju "metalik", osnovna boja je nužno premazana odozgo prozirnim lakom - bez njega spektakularni premazi izgledaju neopisivo, a otpornost na vremenske uvjete dvoslojnih premaza je mnogo veća. Prozirni lak, kao i akrilni emajl - dvokomponentni, s učvršćivačem. Ali "baza" ne treba učvršćivač - jednokomponentna je.

Dakle, "komplet" za dvoslojne premaze već se sastoji od pet limenki. Primjerice, litra "baze", 500-700 ml razrjeđivača za nju, litra prozirnog nadlaka, pola litre učvršćivača i 100-150 ml razrjeđivača za lak - samo 3,3 litre! Istodobno, najrazrijeđenije boje više nije bilo, istih 1,7 litara.

Izrada gnječenja

Prije punjenja pištolja pomiješajte komponente kupljene boje.

Za ispravno miješanje komponenti, koje rezultira materijalom za oblaganje potrebne viskoznosti, moraju biti ispunjeni sljedeći uvjeti.

Posuđe

Važno je da posuda u kojoj miješamo bude strogo cilindrična (ravno dno i okomite stijenke). Samo u takvoj posudi možete ravnomjerno miješati komponente i ispravno mjeriti njihovu količinu.

Bolje je ako je to poseban mjerni pribor u obliku prozirnog plastična staklenka s poklopcem. Takve limenke su označene, što omogućuje miješanje materijala u potrebnom volumnom omjeru (1:1, 2:1, 3:1, 4:1, 5:1, itd.).

Mjerne posude proizvode se u različitim volumenima, od 100 ml do gotovo pola kante

Također, za doziranje i miješanje lakiranih materijala, prikladno je koristiti posebno ravnalo s oznakama koje određuje volumne udjele komponenti.

Ulijte podlogu u cilindričnu posudu do određene podjele, a zatim dodajte učvršćivač (ako je dodan), zatim otapalo do željene oznake. Sve pomiješano s istim ravnalom - i gotovi ste. Često se mjerno ravnalo prodaje zajedno s kompletom za boje, a na svim markiranim limenkama omjeri su naznačeni prema tim ravnalima.

Pogodno je izmjeriti potreban broj komponenti pomoću mjernog ravnala. Zatim je čavrljao s istim vladarom - i gotovi ste.

Proporcije

Uz obilje koje je zavladalo na tržištu boja i lakova, nemoguće je po definiciji dati, kako kažu, jedan recept za sve prilike. Da, i ne morate. Ima TDS - ostalo znate od koga.

Međutim, bilo bi korisno dati neke opće smjernice. U principu, o njima smo već govorili malo više: dvokomponentni proizvodi obično dodaju do 50% učvršćivača i 10-20% razrjeđivača. Stupanj razrjeđenja baznih emajla varira, u pravilu, u rasponu od 50-80%. Pa, pogledajte točne omjere već u uputama za određeni proizvod: svi konzervirani lakovi i emajli imaju oznake u obliku piktograma koji vas obavještavaju u kojem omjeru trebate razrijediti boju s učvršćivačem (ako je materijal dvokomponentan ) i tanji.

Podsjećamo: u jednokomponentnim materijalima (alkidi, bazni emajli, 1K temeljni premazi) dodaje se samo razrjeđivač; kod dvokomponentnih materijala (akrilni emajli i lakovi, 2K primeri) prvo se dodaje učvršćivač, a zatim se razrjeđivačem dovede smjesa do željene viskoznosti.

Ako naručite boju za odabir u laboratoriju, tada ćete dobiti set komponenti (obično se naručuju kao set), miješanjem koje ćete dobiti materijal spreman za upotrebu s radnom viskoznošću - kako kažu, "pod sprej”. Ili će dati već razrijeđenu boju (naravno, to se odnosi samo na bazu, budući da je životni vijek dvokomponentnih materijala nakon miješanja strogo ograničen).

Aditivi

Opis recepata za pripremu koktela od boja i lakova bio bi nepotpun bez spominjanja aditiva - materijala koji se koriste za promjenu pojedinačnih karakteristika emajla, lakova ili temeljnih premaza.

Na primjer, za stvaranje grube površine - vrlo često su plastični odbojnici SUV-ova obojeni na ovaj način - postoje strukturni aditivi. različitim stupnjevima borbenost. I općenito, kako boja na plastici ne bi pukla, potrebno joj je dodati 20-40% plastifikatora. Postoje matirajući elastikatori dizajnirani za smanjenje sjaja i boje. plastični dijelovi vrsta bočnih jastučića automobila Mercedes-Benz.

Kod bojanja spektakularnim dvoslojnim premazima, ovi se aditivi moraju pomiješati sa završnim premazom (preporuča se dodati plastifikator i temeljnom premazu za punjenje). Pročitajte više o suplementima i njihovoj upotrebi.

Mjerimo viskozitet

Svaki bi slikar trebao moći kontrolirati tako vitalni pokazatelj kao što je viskoznost. Za što? da odgovara preporučenoj vrijednosti. Opet, zašto? Za ravnomjerno nanošenje materijala na površinu i dobivanje premaza potrebne debljine s planiranim svojstvima - lijepa i izdržljiva.

"Viskoznost" (od lat. viscosus - ljepljiv, ljepljiv) - vrijednost koja karakterizira fluidnost tekućine.

Za što?

Filtriranje

Pripremljeni materijal za lakiranje mora se filtrirati prije punjenja u spremnik pištolja za prskanje, jer može sadržavati strane inkluzije koje su tamo dospjeli tijekom procesa pripreme, ugruške itd. U suprotnom je nemoguće jamčiti kvalitetnu površinu, jer bi svi ti ostaci na kraju mogli završiti na površini koja se farba.

Za filtriranje je prikladno koristiti jednokratne papirnate lijevke s filterskim najlonskim umetkom (veličina mreže, u pravilu, 190 mikrona). Ubacio sam lijevak izravno u spremnik, procijedio ga - spreman je, možete slikati!

Spremnik za boju punimo samo pomoću filtarskog lijevka

Osnovne greške

Postižu postojano Visoka kvaliteta obavljeni rad moguć je samo ako tehnološke preporuke o korištenju određenih materijala. Jednostavno ne postoji drugi način za one koji žele popraviti moderne automobile i kvalitetno ih popraviti.

U međuvremenu, ignoriranje tehnoloških zahtjeva ostaje glavni (!) Uzrok nedostataka i pogrešaka. Kako se kaže, "...toliko puta su rekli svijetu" ...

Ali "slobodni moral" je uvijek bio i bit će: podešavamo airbrush "po uhu", miješamo boju "na oko", zaboravljamo na strogo definirane "životne vijeke" proizvoda pripremljenih za upotrebu.

Na primjer, za sat vremena lak mijenja viskoznost u prosjeku za 100%. On se zgusne. Prije ručka smo ga promješali, izmjerili viskozitet - 20, zadovoljni smo otišli na obrok, vraćamo se za 50 minuta, a on već ima svih 40! Naravno, materijal se više ne može koristiti. Ali koliko često netko razmišlja o takvoj "sitnici"?

Koliko se često tko sjeti da materijal u koji nismo dodali učvršćivač više neće moći pravilno stvrdnuti, koliko god bio suh. Akrilni dvokomponentni materijali, uostalom, stvrdnjavaju se na isti način: zbog kemijske reakcije između akrilnog veziva (baze) i tvari za umrežavanje molekula - poliizocijanata (učvršćivača). I samo proizvođač lakiranih materijala može znati koliko je -N=C=O jedinica (prisutno u učvršćivaču) potrebno da reagira s određenom količinom OH jedinica (koje su dio baze) i pretvori materijal u jaku polimerni film (više o tome).

Dakle, ispada da ako ne ulijemo dovoljno učvršćivača, jednostavno nema dovoljno materijala za umrežavanje za ispravno stvrdnjavanje filma. Premaz je mekan, nestvrdnut.

Suprotna situacija - s viškom učvršćivača (i, sukladno tome, viškom -N=C=O jedinica) ima suprotan učinak - premaz se ispostavlja pretvrdom, ali u isto vrijeme neelastičnom, vrlo sklonom ljuštenju , pucanje i usitnjavanje.

Dakle, ako je na limenci laka napisano da se razrijedi u omjeru 2: 1, onda ne biste trebali biti previše lijeni mjeriti strogo dva dijela laka i jedan dio učvršćivača. Ni više ni manje.

Ispravna polimerizacija dvokomponentnih materijala moguća je samo ako ispravne proporcije miješanje s učvršćivačem

Pa, činjenica da se akrilni materijali mogu stvrdnjavati samo originalnim učvršćivačima općenito nije predmet rasprave. U akrilnim sustavima kopolimer i poliizocijanat se pomno usklađuju jedan s drugim, a ako uzmemo učvršćivač drugog laka ili drugog proizvođača, dobivamo drugi polimer potpuno drugačijih svojstava.

Posuda s ostacima učvršćivača mora biti dobro zatvorena, jer učvršćivač reagira s vlagom iz zraka, uslijed čega postaje zamućen i dolazi do taloženja kristala, ponekad i geliranja. Kako bi spriječili ulazak zraka u djelomično iskorištenu limenku učvršćivača, preporuča se okrenuti naopako i staviti na poklopac te u tom položaju spremiti.

Senzacionalna objava na blogu Vitalija Kostenka

Pojavile su se akrilne boje prije otprilike 50 godina i do danas ne gube popularnost. Prikladni su za uređenje interijera, namijenjen za bojanje drvenih i metalnih površina, ožbukani zidovi i stropovi.

Ovisno o teksturi površine i namjeni, ovaj materijal se mora razrijediti. To se može učiniti različiti putevi, a mi ćemo sve pobliže pogledati.

U svom izvornom obliku, akrilna boja je guste konzistencije, stoga je treba razrijediti. Za to se koriste posebna otapala ili proizvoda koje preporučuje proizvođač.

Međutim, možete koristiti jednostavan pristupačna sredstva za uzgoj – voda. Ova komponenta je u početku uključena u sastav, stoga ne narušava teksturu i čini konzistenciju prikladnom za primjenu.

Važno je razumjeti da se udio vode mora strogo poštivati kako se ne bi pokvarila izvorna svojstva. Osim toga, za postavljene ciljeve bit će potrebna samo čista i hladna voda, bez dodatnih nečistoća.

U slikarskim radovima koriste se četiri vrste proporcija za razrjeđivanje:

Omjer 1:1. Ako dodate vodu u jednakim količinama volumenu boje, dobivate konzistenciju prikladnu za nanošenje temeljnog premaza. Tekućina će biti gusta, ali se neće lijepiti za valjak ili četku, ravnomjerno će ležati po površini.

Omjer 1:2. Ako se jednom dijelu boje dodaju dva dijela vode, dobiva se sastav pokretne konzistencije, stvarajući tanki sloj na oslikanoj površini. Koristi se na glatkim površinama za smanjenje intenziteta tamnih boja.

Omjer 1:5. Ako količina dodane vode 5 puta premašuje volumen boje, dobiva se tekući sastav - obojena voda, koja će prodrijeti između resica radnog alata. Pri nanošenju nastaje jedva primjetan sloj koji će izgledati zanimljivo pri slikanju teksturiranih površina.

Omjer je 1:15. U tom se slučaju obična voda dobiva s malom količinom otopljene boje. Ovaj sastav se koristi za stvaranje glatki prijelazi između nijansi, dizajn s gradijentom boja.

Špricom ili mjernom čašicom izmjerite potrebnu količinu vode kako biste zadržali preporučene proporcije.

Budite oprezni: razrijedite akrilna boja Potrebne su vam male porcije vode, dodavati postupno. U tom slučaju ne možete prestati miješati.

U 90% slučajeva otapala su bezbojna, s izraženim specifičnim mirisom. Ovi alati se koriste za promjenu teksture akrilnih boja i dobivanje mat ili sjajne površine. Za razliku od vode koja boji može dodati "zamućenje", posebni razrjeđivači nemaju tako negativan učinak.

Omjeri dodavanja takvih sredstava ovise o vrsti predloženog posla. Ako ima puno otapala, tekstura će postati prozirna, ako je malo, ostat će gusta, zasićena boja. Proizvođači daju preporuke za razrjeđivanje, pridržavajte ih se.

Korištenje otapala ovisi o temperaturi zraka.

Kod bojanja po hladnom vremenu koristite razrjeđivače sa velika brzina osušiti, tako da boja ima dobro prianjanje na površinu.

Pod normalnom temperaturni režim koristiti formulacije sa Prosječna brzina sušenje. Smatraju se univerzalnim i prikladnim za sve vrste posla.

Otapala s niskom brzinom sušenja dizajnirana su za vruće vrijeme i sprječavaju prebrzo isparavanje vode.

Važno je razumjeti da pravilno odabrano otapalo poboljšava performanse sastava, utječe na čvrstoću premaza i zasićenost boje.

Otapala koja se kombiniraju s akrilnim bojama:

benzin i white spirit- sastavi s velikom brzinom sušenja;

kerozin– prosječna vrijednost volatilnosti;

terpentin- sporo isparavanje.

Tamo je pozitivne kritike o otapalu RELOCRYL ACRYL, koji je dizajniran posebno za razrjeđivanje akrilnih boja, lakova i temeljnih premaza.

Ako sastav dospije na površinu koja nije namijenjena za slikanje, ispire se sredstvom za pranje otapala. Sastav je dostupan u obliku paste. Nanosi se na željeno područje i ostavlja 10-15 minuta. Pranje otapa akril, višak se lako uklanja.

Bez obzira na odabranu opciju, važno je da se poštuju dva pravila - dobivena otopina ne bi trebala koagulirati, prisutnost grudica je neprihvatljiva.

Što učiniti ako je boja suha

Nemoguće precizno izračunati potrebnog materijala, zato profesionalni graditelji radije uzeti s marginom. Nakon unutarnje obrade, postoje situacije kada određena količina boje ostane neiskorištena.

Ostatak u tegli postupno se suši - vlaga s vremenom ispari, počinje polimerizacija. Što više tekućine "ostaje", to je niža izvedba sastava.

Nemojte odmah baciti oštećeni materijal: možete pokušati reanimirati boju, vraćajući joj izvorna svojstva.

Upute za obnavljanje osušene boje.

Ostatke sameljite u prah s minimalnom frakcijom.

Ulijte dalje 2-3 sek kipuće vode, a zatim ocijedite.

Ponovite postupak 2-3 puta za zagrijavanje kompozicije.

Ostavite kipuću vodu u staklenku i dobro izmiješajte sadržaj do homogene konzistencije.

Ako se boja pretvorila u homogenu plastičnu grudicu, postupite kao u prethodnom slučaju. Ali u završnoj fazi reanimacije, umjesto Vruća voda dodati alkohol. Može pomoći i obični ženski lak za nokte koji se dodaje malo po malo.

Ako financije dopuštaju, kupite akril razrjeđivač "Gamma". Jeftin je, ali izvrsno radi s bojom, koja je stekla "gumenu" konzistenciju. Proizvod se prodaje u internetskim trgovinama i specijaliziranim prodajnim mjestima.

Svojstva izvedbe obnovljenog materijala bit će niža od izvornih - grudice se neće potpuno otopiti, što će negativno utjecati na čvrstoću premaza. Koristite ovaj sastav za bojanje sekundarnih površina koje nisu uočljive.

Ako se akrilna boja pokvarila nakon nepravilnog skladištenja, na primjer kada negativne temperature, ne može se vratiti. U takvoj situaciji počinje nepovratna polimerizacija materijala, razne tvari će biti nemoćne.

Rad s akrilnim bojama ima nijanse i tajne. Ovo su neki od njih:

Voda mora stajati 2-3 sata tako da se nečistoće talože na dno. Tek nakon toga može se koristiti za razrjeđivanje akrilnih boja.

Prilikom nanošenja sastava pištoljem za raspršivanje, radite s markiranim otapalima, pridržavajući se omjera koje preporučuje proizvođač. Tako dobivate tekućinu homogene konzistencije i postižete ujednačenu boju površine.

Temeljito isperite četke i valjke, osobito ako je posao obavljen s jako razrijeđenom tekućinom. Takav sastav je teško uočiti, pa čestice ostaju između resica. Naknadna upotreba boje svjetlije nijanse, boja će biti pokvarena.

Dodajte razrjeđivač u sastav u obrocima, temeljito miješajući sastav nakon svake doze. Da biste to učinili, koristite poseban mikser.

S čime god ćete razrijediti svoju akrilnu boju, isprobajte s malom količinom sredstva za bojanje. Ako primijetite stvaranje grudica, morat ćete odabrati drugu opciju.