Povratak u sustavu grijanja je rashladna tekućina koja je prošla kroz sve radijatore grijanja, izgubila primarnu temperaturu i već je hladna te se dovodi u kotao za sljedeće grijanje. Rashladna tekućina može se kretati i u dvocijevnom iu poboljšanom jednocijevnom sustavu grijanja.

Jednocijevni sustav podrazumijeva slijed priključaka za radijatore grijanja. To jest, dovodna cijev je spojena na prvi radijator, iz kojeg sljedeća cijev ide do drugog radijatora i tako dalje.

Ako se poboljša jednocijevni sustav grijanja, tada će njegov dizajn biti otprilike ovakav: duž perimetra cijele prostorije postoji jedna cijev u koju možete umetnuti dovodne i povratne cijevi svakog radijatora. U tom slučaju moguće je na svaku bateriju ugraditi regulacijski ventil s kojim vrlo uspješno možete regulirati temperaturu zraka u datoj prostoriji.

Veliki plus ove opcije je minimalni broj cijevi u njemu. A minus je temperaturna razlika između prvog radijatora iz kotla i zadnjeg. , što će puno brže protjerati svu vodu kroz sustav i grijanje, a time rashladna tekućina neće imati vremena sniziti temperaturu.

Dvocijevna verzija je ožičenje od dvije cijevi. Jedna cijev je dovod vruće rashladne tekućine, druga cijev je povratna cijev u sustavu grijanja, kroz koju već ohlađena voda iz radijatora ulazi u bojler. Takav sustav omogućuje gotovo paralelno povezivanje svih radijatora, što omogućuje fleksibilnu konfiguraciju svakog radijatora zasebno bez utjecaja na rad ostalih.

Posljedice povratka hladnoće

Shema za grijanje povrata

Ponekad, s pogrešno dizajniranim projektom, povratni tok u sustavu grijanja je hladan. Kao što praksa pokazuje, da soba ne dobiva dovoljno topline tijekom hladnog povratka, to je još uvijek pola nevolje. Poanta je da na različita temperatura dovod i povratak, kondenzat se može stvoriti na zidovima kotla, koji, u interakciji s ugljičnim dioksidom koji se oslobađa tijekom izgaranja goriva, stvara kiselinu. Ona tada može isključiti kotao mnogo prije vremena.

Da bi se to izbjeglo, potrebno je pažljivo razmotriti dizajn sustava grijanja, posebnu pozornost treba posvetiti takvoj nijansi kao što je temperatura povrata. Ili uključite dodatne uređaje u sustav, na primjer, cirkulacijsku pumpu ili bojler, koji će nadoknaditi gubitak tople vode.

Mogućnosti spajanja radijatora

Sada možemo više nego pouzdano reći da pri projektiranju sustava grijanja dovod i povrat moraju biti idealno promišljeni i konfigurirani. S pogrešnim dizajnom možete izgubiti više od 50% posto topline .

Postoje tri mogućnosti za umetanje radijatora u sustav grijanja:

1. dijagonala.
2. Bočno.
3. Niži.

Dijagonalni sustav daje najveću učinkovitost i stoga je praktičniji i učinkovitiji.

Dijagram prikazuje dijagonalni umetak

Kako regulirati temperaturu u sustavu grijanja?

Za podešavanje temperature radijatora i smanjenje razlike između temperature polaza i povrata može se koristiti regulator temperature sustava grijanja.

Prilikom postavljanja ovog uređaja ne zaboravite na kratkospojnik, koji mora biti ispred grijača. U nedostatku toga, regulirat ćete temperaturu baterija ne samo u svojoj sobi, već iu cijelom usponu. Malo je vjerojatno da će susjedi biti oduševljeni takvim postupcima.

Najjednostavniji i jeftina opcija Regulator je ugradnja tri ventila: na dovod, na povrat i na kratkospojnik. Ako prekrijete ventile na radijatoru, kratkospojnik mora biti otvoren.

Postoji ogromno mnoštvo različitih termostata koji se mogu koristiti u stambenim zgradama i privatnim kućama. Među velika raznolikost svaki potrošač može za sebe izabrati regulator koji će mu odgovarati prema fizičkih parametara i, naravno, trošak.

Nadamo se da vam je članak bio koristan. Bit ćemo vam zahvalni ako to podijelite na društvenim mrežama. Gumbi za to nalaze se ispod. Želimo vam ugodan dan, posjetite nas ponovo.

Pročitajte također:

Infracrveno filmsko grijanje - prednosti i nedostaci
Sigurnosni ventil u sustavu grijanja

01.02.2016

Zašto je donji dio baterije hladan, a gornji vruć?

Često se na građevinskim forumima ljudi žale na sustave grijanja - dno baterije je hladno, a vrh vruće. Vrijedi napomenuti da je svaki radijator topliji na vrhu nego na dnu, ali ako je jaz između ovih temperatura prevelik, onda najvjerojatnije nešto nije u redu sa sustavom. Štoviše, to znači da baterija daje manje toplinske energije nego što bi trebala. Uostalom, svi znaju da učinkovitost uređaja za grijanje izravno ovisi o ujednačenosti zagrijavanja njihovih površina.

Danas ćemo pokušati shvatiti zašto se ovaj fenomen pojavljuje i što treba učiniti u vezi s tim.

Kako promijeniti bateriju u stanu

Ranije smo govorili o tome kako brzo i jednostavno zamijeniti bateriju za grijanje u stanu vlastitim rukama, osim ovog članka, savjetujemo vam da pročitate ove informacije

Glavni razlozi za ovaj fenomen

S problemom "hladnog dna" (nazovimo ga tako) suočavaju se ne samo oni čiji je sustav opremljen prilično starim izmjenjivačima topline, već i ljudi koji su postavili bimetalne radijatore za grijanje. Postoji mnogo razloga za ovaj problem, pa je teško odmah reći zašto se baterije ne zagrijavaju dovoljno ravnomjerno. Obično svaki slučaj treba razmotriti na individualnoj osnovi. Dakle, pokušajmo se pozabaviti glavnim uzrocima ovog kvara.

Razlog #1. Uobičajena blokada

Prvi (jer najčešći) uzrok ove pojave je onečišćenje radijatora grijanja. Evo glavnih razloga za smanjenje temperature na dnu uređaja:

1. koristi se rashladna tekućina niske kvalitete;
2. zrak je ušao u sustav.

Vrijedi napomenuti da u radnoj tekućini može biti ne samo toplina, već i razne čvrste čestice. Primjerice, kada počne sezona grijanja, a centralizirani vodovi tek kreću, kvaliteta radnog fluida je, blago rečeno, odvratna. Stvari su puno bolje u slučaju pojedinačnog kruga grijanja - onečišćenje može prodrijeti u njega samo kroz otvoreni ekspander.

S ovim je sve jasno, ali kako prisutnost zraka u sustavu može utjecati na temperaturnu razliku? Objašnjenje za to je vrlo neobično – za to su krive bakterije. Postoji određena raznolikost takvih mikroorganizama koji mogu postojati samo u prisutnosti dovoljno kisika. Takve bakterije poznate su kao anaerobne. S njima nema ništa loše, ali njihovi se produkti metabolizma talože na dnu radijatora grijanja u obliku taloga.

Bilješka! Također je vrijedno napomenuti da radna tekućina unosi mulj u bateriju iz gotovo cijele linije grijanja i tamo se taloži.

Konačno, još jedan razlog zašto je dno baterije hladno, a vrh vruće je poseban dizajn izmjenjivača topline. Tekućina u njemu se kreće, trajno mijenjajući vlastiti vektor kretanja. A unutar izmjenjivača topline ima dovoljno veliki broj"zabačenih mjesta" na kojima se može taložiti prljavština.

Video - Čišćenje radijatora grijanja

S tim je razlogom sve više-manje jasno, pa prijeđimo na sljedeći.

Razlog broj 2. Problemi s ventilima

Ponekad razlog što je temperatura donjeg dijela radijatora niža od gornje mogu biti zaporni ventili. U prethodnim člancima već smo razmotrili značajke dizajna takve armature, pa ćemo danas samo ukratko razmotriti nekoliko naglasaka. Glavna svrha zapornih ventila u krugu grijanja je regulacija, kao i potpuno / djelomično blokiranje kretanja radnog fluida.

Armature mogu biti sljedeći mehanizmi.

1. Kuglasti ventil.
2. Termička glava, koja je opremljena mehaničkim ili elektroničkim upravljanjem.
3. konusni ventil.

Ali gdje dolazi do smanjenja temperature na dnu radijatora, pitate se? Činjenica je da je zbog kvarova sa zapornim ventilima poremećena cirkulacija radne tekućine unutar izmjenjivača topline. Uostalom, slavina može jednostavno postati neupotrebljiva, zbog čega, čak i u otvorenom položaju, rashladna tekućina neće proći. To, na primjer, može biti neispravan prigušivač ili bilo koja druga opcija za kvar mehanizma. Također je vrijedno dodati da ispravna ugradnja zapornih ventila također igra vrlo važnu ulogu u ovom slučaju.

Bilješka! Sve slavine ovog tipa imaju strelicu koja pokazuje u kojem smjeru se radni fluid treba kretati kako bi vod grijanja normalno funkcionirao.

A ako je ventil pogrešno instaliran, tada će na ovaj ili onaj način kretanje rashladne tekućine biti poremećeno: u ovom slučaju neće biti važno je li gore spomenuta klapna zatvorena ili otvorena. Također napominjemo da su za neke vrste zapornih ventila predviđeni zahtjevi u pogledu položaja u kojem bi se sam ventil trebao nalaziti u odnosu na prostor. Iz tog razloga, u slučaju kvarova u pogledu ujednačenosti grijanja grijača, potrebno je pregledati i zaporni ventili.

Termostat za radijator grijanja

Ranije smo govorili o vrstama, aplikacijama i Tehničke specifikacije termostati za radijator grijanja, uz ovaj članak, savjetujemo vam da pročitate ove informacije

Razlog broj 3. Nema dovoljno pritiska u sustavu

Nizak tlak u cjevovodu može dovesti do poremećaja u cirkulaciji radne tekućine, zbog čega se može dogoditi da je dno baterije hladno, a vrh vruće. Što učiniti u ovom slučaju? Prvo morate biti sigurni da je sve u redu s pritiskom u mreži. Kao što se sjećate, ne tako davno - a mi govorimo o vremenima Sovjetski Savez- Baterije od lijevanog željeza bile su u širokoj upotrebi. Razlikovali su se po tome što su imali dovoljno široke prolaze, stoga, da bi radni fluid prošao kroz cijeli izmjenjivač topline, nije bio potreban toliki pritisak. Ali moderni radijatori grijanja imaju nešto drugačiju strukturu.

Nerijetko se ljudi, čak i odmah nakon kupnje takvih baterija, susreću s problemom kada gornji dio ima znatno višu temperaturu. To se objašnjava činjenicom da izlazne i ulazne cijevi, kao i labirint samog izmjenjivača topline, imaju mali uvjetni prolaz. Iz tog razloga, u liniji, koja je izvorno dizajnirana za lijevano željezo, tlak jednostavno ne može prevladati otpor i "gurnuti" radni fluid kroz cijeli izmjenjivač topline.

Osim toga, tlak u grijanju može pasti i iz drugih razloga, upoznajmo se s njima.

1. Susjedi su tajno opremili stan sustavom “toplog poda” koji radi na vodu i priključen je na centralizirano visokotemperaturno grijanje.
2. Na tom putu je bilo nekih problema.
3. Isti susjedi su svoju obilaznicu opremili dizalicom.
4. Opet su susjedi značajno povećali volumen izmjenjivača topline opremivši ga s još nekoliko dodatnih odjeljaka.
5. Konačno, isti ljudi koji žive u susjedstvu eksperimentiraju na “crni način” s regulacijom vlastitih radijatora grijanja.

Kao što vidite, često je nagli pad tlaka povezan s nekim radnjama susjeda. Što se tiče proširenih radijatora, volumen izmjenjivača topline u kojem premašuje isti pokazatelj od programera i sustava "toplog poda", valja napomenuti da je sve to suprotno zakonu. Sve ove manipulacije dovode do toga da se tlak u liniji smanjuje, pa se ne biste trebali ni čuditi činjenici da će donji dio baterija u vašoj kući biti hladan.

Bilješka! Neki "stručnjaci" koji posjećuju specijalizirane forume savjetuju ugradnju zapornih ventila na obilaznicu. Nakon toga bit će moguće podesiti stupanj prohodnosti zaobilaznice djelomičnim zatvaranjem ventila tako da glavni protok radne tekućine ide u radijatore. Ali to se ne preporučuje!

Činjenica je da će ih, ako nadležna tijela saznaju za takve trikove, natjerati da plate kaznu i učine sve kako je bilo. Usput, ako se obilaznica nalazi na dovoljno velikoj udaljenosti od radijatora, tada se kretanje rashladne tekućine u potonjem također može poremetiti. A situacija će se samo pogoršati ako je promjer obilaznice isti kao i promjer dovodnog cjevovoda. Zbog toga se također može dogoditi da je donji dio baterije hladan, a gornji vruć.

Video - Krvarenje u slučaju hladnih radijatora

Razlog broj 4. Pogrešna instalacija

Još jedna uobičajena situacija, a to je pogrešan priključak baterije. Jednostavno rečeno, greškom ili iz nekog drugog razloga korišten je pogrešan dijagram povezivanja uređaja.

Razlog broj 5. Rashladna tekućina se kreće nedovoljnom brzinom

Ovakva situacija se objašnjava vrlo jednostavno. Ako zagrijana tekućina velika brzina teče kroz metalna cijev, tada će kao rezultat cijev biti vruća na svim mjestima. Ali ako je brzina kretanja tekućine neznatna, tada će se tijekom cirkulacije duž glavne linije ohladiti, a temperatura kraja cijevi bit će osjetno niža. Isto vrijedi i za radijator, ako je dno hladnije od gornjeg.

1. Također je vrijedno napomenuti da postoje dva glavna razloga za nisku cirkulaciju rashladne tekućine.
2. Preuzak dio cjevovoda na određenom mjestu.
3. Ako se radni fluid, u principu, kreće polako duž linije.

S druge strane, razlog za neznatnu brzinu cirkulacije (ako ne uzmemo u obzir suženi dio) vjerojatno je u tome što je cirkulacijska crpka prestala raditi ili nema dovoljno snage za to. Štoviše, to se događa ako uopće ne postoji cirkulacijska pumpa, odnosno postoji grijalica s cirkulacijom radnog fluida prirodnog (gravitacijskog) tipa. Ili, alternativno, ako je cjevovod već sužen negdje drugdje.

Ostaje za vidjeti zašto se cijev može suziti. Postoji nekoliko mogućih razloga za to.

Nerijetko u stambenim stambenim zgradama tijekom sezona grijanja možete naići na sljedeći problem: uspon je vruć, a baterije hladne. To se odnosi i na nove zgrade i na stare kuće. Stanovnici u većini slučajeva ne znaju kako se nositi s takvom situacijom. Zato njihovi pokušaji popravka sistem grijanja sami po sebi ne dovode do željenog rezultata. U tom slučaju svakako trebate pomoć ili savjet stručnjaka. Uostalom, samo osoba s potrebnim znanjem i iskustvom može riješiti problem zašto su cijevi vruće, a baterije hladne.

Zašto su baterije hladne, a uspon vruć, objašnjavaju stručnjaci

Na hladnim baterijama nemojte grijati ruke.

Može biti mnogo razloga zašto je cijev za dovod rashladne tekućine vruća, a hladnjak hladan. Specijalisti za opći razvoj navedi samo glavne:

• središnja slavina na dovodu topline je zatvorena ili je povratni vod zatvoren;
• nedovoljan protok rashladne tekućine;
• provjetravanje sustava ili određenog uspona, radijatora;
• sustav grijanja nije uravnotežen;
• onečišćenje u krugu grijanja;
• smanjenje poprečnog presjeka cijevi za dovod topline.

Ako je uspon topao u stanu, a baterija je hladna, morate kontaktirati organizaciju odgovornu za opskrbu toplinom kuće. Njegovi stručnjaci dužni su otkloniti svaki kvar besplatno i u roku od 24 sata.

No, sljedeće akcije stanara kuće pomoći će majstorima koji su došli na poziv da što prije riješe problem. krug grijanja:

• potrebno je ugraditi toplu cijev, a radijator je hladan samo u jednom stanu, ili ovaj problem utječe na cijeli uspon. Možda je ožičenje grijanja cijelog ulaza neispravno;
• ne ometa obići sve ulaze i vidjeti jesu li grijaći elementi vrući;
• možete sići u podrum i pregledati jesu li cijevi pokvarene. Čak i curenje kapanja dovodi do pada . To negativno utječe na njezin rad.

Čistač strujnog kruga.

Ako baterije ne zagrijavaju uspon . Ako je uspon hladan, baterija je hladna - to je siguran znak da je glavni vod kroz koji teče rashladna tekućina blokiran. U potvrdu toga trebate prošetati susjednim apartmanima. Trebali bi se dobro zagrijati. U ovom slučaju, samo vodoinstalater može popraviti kvar, koji će u rukama imati crteže ožičenja za grijanje kuće.

Sljedeće stanje stvari, kada je cijev vruća, a baterija hladna, ukazuje na blokadu u sustavu ili prisutnost zračne brave. Sprječava prodiranje rashladne tekućine u grijaći element. Iz ovoga se potonji ne zagrijava. Začepljenja se eliminiraju samo ako je radijator potpuno rastavljen i kroz njega se tjera zrak pod pritiskom. To je moguće samo za stručnjaka koji ima potrebni alati i tehnologije.

Ako radijatori u cijelom ulazu ne griju . Kada je radijator hladan, a uspon vruć, morate obratiti pažnju na tlak u krugu. S nedovoljnim tlakom, rashladna tekućina ne može proći kroz sve radijatore u krugu. Kao rezultat toga, baterije snižavaju svoju temperaturu dok se udaljavaju od glavnog izvora topline. Stanovnici kuće ne mogu si priuštiti da sami povećaju pritisak u sustavu, pa se preporuča potražiti pomoć od stručnjaka. Točnije, nazovite organizaciju koja je odgovorna za opskrbu toplinom zgrade.

Dobava i povrat se mogu zamijeniti.

Stanovnici nove kuće, kada se prvi put pokrene sustav grijanja, mogu primijetiti sljedeću situaciju kada je baterija hladna, a povrat vruć. Ovdje je prikladno pretpostaviti da su tijekom instalacije napravljene pogreške. grijaći elementi. U tom slučaju, cijevi koje dovode rashladnu tekućinu i povratni tok kruga su obrnuti. Ako pričamo o pojedinačnom krugu grijanja, onda biste trebali pobliže pogledati cirkulacijsku crpku. Možda nije ispravno instaliran.

Na pitanje zašto dolazi do povrata hladnoće u baterijama, stručnjaci nedvojbeno ukazuju na nepravilno projektiran sustav grijanja. U nekim slučajevima, prikladno je govoriti o malom protoku rashladne tekućine.

Što učiniti ako su baterije u stanu hladne, a uspon vruć?

Bez obzira na to je li oprema za hladno grijanje samo u usponu ili u cijelom ulazu, a možda i u potpunosti u kući, trebate potražiti pomoć od kvalificiranih stručnjaka. U slučaju stambena zgrada je vodoinstalater za tvrtku koja je zadužena za grijanje kuće.

Hladne baterije s vrućim usponom mogu biti posljedica začepljenja sustava ili stvaranja zračne brave u njemu. Važan čimbenik je tlak u ožičenju. U nekim je slučajevima relevantan problem niskog protoka rashladne tekućine. Moguće je samostalno saznati razlog niske učinkovitosti grijaćih elemenata. Ali samo pravi profesionalac u svom području će nedvojbeno odgovoriti na pitanja koja su se pojavila i kompetentno otkloniti kvar. Kako bolje grijati radijatore za grijanje pomoći će video:

Kotao radi, ali baterije se ne griju: zašto postoji povrat hladnoće u sustavu grijanja? Zašto postoji povrat hladnoće u sustavu grijanja

uzroci problema s baterijama u stanu

Sustav grijanja je složena struktura, koji se sastoji od nekoliko elemenata spojenih u jedan krug i puštenih u rad pomoću lančana reakcija.

Ali događa se da sustav pokvari i voda u baterijama postane hladna. Razlog tome mogu biti problemi s povratkom.

Što je povratni tok u sustavu grijanja?

Povrat je rashladna tekućina koja se nalazi unutar sustava grijanja. Tijekom rada prolazi kroz sve uređaje za grijanje i daje im toplinu. Zatim, već ohlađena, rashladna tekućina se vraća u kotao, gdje se zagrijava i započinje novi ciklus.

Fotografija 1. Shema grijanja s cirkulacijskom pumpom i ekspanzijska posuda. Strelice pokazuju kretanje rashladne tekućine.

I obična voda i antifriz djeluju kao rashladno sredstvo. Pušta se u rad ili prirodnim putem (pod utjecajem gravitacije) ili prisilno (uz pomoć pumpe).

Uzroci problema s povratom u baterijama privatne ili stambene zgrade

Nekoliko je razloga zašto povratna linija nije dovoljno topla ili čak uopće hladna. Uobičajeni problemi su:

• nedovoljan tlak vode u sustavu;
• mali dio cijevi kroz koji prolazi rashladna tekućina;
• netočna instalacija;
• onečišćenje zraka ili kontaminacija sustava.

Ako se u stanu pojavio problem s povratom hladnoće, onda je prva stvar koju treba učiniti

Ogon.guru

gdje prolaze, temperaturna razlika među njima, pritisak na radijatorima

Udobnost obitelji ovisit će o tome koliko je učinkovito postavljen sustav grijanja u kući. zimsko razdoblje. Ako se baterije ne zagrijavaju dobro, potrebno je otkloniti kvar, a za to je važno znati kako općenito funkcionira grijanje.

Grijanje vodenog prostora je izvor topline i rashladno sredstvo koje se distribuira kroz baterije. Dovod i povrat su prisutni u jedno- i dvocijevnim sustavima. U drugom, nema jasne raspodjele, konvencionalno je uobičajeno podijeliti cijev na pola.

Značajke opskrbe u sustavu grijanja

Opskrba toplinom dolazi odmah iz kotla, dok se tekućina prenosi kroz baterije iz glavnog elementa - kotla (ili centralnog sustava). Tipično je za jednocijevni sustav. Ako je poboljšan, tada je moguće umetnuti cijevi i na povratni vod.

Fotografija 1. Shema grijanja za privatno dvokatnica uključujući dovodne i povratne cijevi.

Gdje je povratak

Ukratko, krug grijanja sastoji se od nekoliko važni elementi: bojler za grijanje, baterije i ekspanzijski spremnik. Da bi toplina mogla teći kroz radijatore, potrebna je rashladna tekućina: voda ili antifriz. Uz pravilnu konstrukciju kruga, rashladna tekućina se zagrijava u kotlu, diže se kroz cijevi, povećavajući svoj volumen, a sav višak ulazi u ekspanzijski spremnik.

Na temelju činjenice da su baterije napunjene tekućinom, topla voda istiskuje hladnu vodu, koja opet ulazi u kotao za naknadno

ogon.guru

Popravak sustava grijanja - izgradnja

Popravak sustava grijanja

Ovaj članak navodi glavne kvarove koji se mogu dogoditi u sustavu grijanja privatne kuće, kao i načine za njihovo popravljanje. Rješavanje problema u sustavu grijanja može se podijeliti u dvije vrste. Popravak sustava grijanja vlastitim rukama može se obaviti u smislu ožičenja sustava grijanja: radijatora i armatura. Svi problemi koji se javljaju u kotlovnici i opremi zahtijevaju posebno znanje i iskustvo, pa popravak sustava grijanja. vezano uz opremu, bolje je povjeriti stručnjacima.

Ona pitanja koja vlasnik kuće može sam riješiti navedena su u nastavku.

Pažnja! Ako se sustav grijanja pokreće prvi put nakon ugradnje ili prvi put nakon dužeg razdoblja neaktivnosti, mora se pustiti da se izravna. To može potrajati od nekoliko dana do nekoliko tjedana. Sustavu će ovo vrijeme trebati kako bi zagrijao kuću i potpuno se riješio zraka, dok se to ne učini, o normalnom radu ne treba govoriti. U ovom trenutku morate s vremena na vrijeme ispustiti zrak iz radijatora i po potrebi nahraniti sustav.

Ako se sustav grijanja izravnao i problemi ostaju, tada možete početi otkrivati ​​uzroke i uklanjati ih.

Problemi koje možete sami riješiti:

Baterija se ne zagrijava

Ako se jedan ili više radijatora ne griju ili griju slabo, tada je prvi korak provjeriti ima li zraka u njima pomoću ventilacijskih otvora. Ako od silaznih voda dolazi, a radijator se još uvijek ne zagrijava, tada morate biti sigurni da su obje slavine ovog radijatora otvorene (često se može dogoditi takva nepažnja). Sljedeći korak je provjeriti je li radijator začepljen. Da biste to učinili, ostali radijatori za grijanje koji griju i koji se nalaze na istoj grani kao i onaj u praznom hodu moraju se isključiti kako bi sva voda prošla kroz ovaj radijator. Ako se počeo zagrijavati, onda nije začepljen. U tom slučaju potrebno je provesti hidrauličko poravnanje grane. prostim jezikom, potrebno je pokriti preostale radijatore na grani, kako bi onaj neradni dobio više. Morate biti spremni da će poravnavanje trajati više od jednog dana, jer sustav grijanja može sporo reagirati na promjene postavki. Ako su ventili ispred radijatora potpuno otvoreni i hladno je, onda je začepljen (izuzetno mala vjerojatnost). Uglavnom, posljednji radijatori na grani možda se neće zagrijati. Ali to se uvijek može eliminirati hidrauličkim niveliranjem. Ako vam netko kaže da "tamo ne pumpa" ili "nedovoljna snaga pumpe", nemojte žuriti vjerovati i dirati pumpu ili cijevi. Kako crpka "ne pumpa" potrebno je "potruditi" tijekom ugradnje sustava grijanja. Ako se jedan ili više posljednjih radijatora ne zagrijavaju ni nakon rada sa slavinama, tada može doći do zračne brave u cijevima (vidi kršenje cirkulacije u sustavu grijanja).

Pad tlaka u sustavu grijanja

Još jednom se usredotočujemo na činjenicu da bi sustav grijanja nakon lansiranja trebao raditi nekoliko dana ili čak tjedana. Zrak se otapa u sustavu, postupno izlazi na automatske ventilacijske otvore i uz ručno odzračivanje radijatora. To rezultira gubitkom pritiska. U početku je uobičajeno često nadopunjavanje sustava grijanja. Ako sustav radi više od mjesec dana, a tlak padne, možete provjeriti ovu verziju. Ako je volumen ekspanzijskog spremnika pogrešno izračunat, mogući su skokovi tlaka u sustavu grijanja, zbog čega sigurnosni ventil može raditi i ispuštati vodu, kao rezultat hlađenja - pad tlaka. Ako je sve u redu s ovim, onda postoji curenje u sustavu, što nije ugodno, morate potražiti curenje.

Pad tlaka u sustavu grijanja

Ekspanzijski spremnik odgovoran je za kompenzaciju promjena u volumenu sustava grijanja. Stoga, ako se tlak mijenja u širokom rasponu s promjenom temperature, razlog je u ekspanzijskom spremniku: ili je pokvaren, ili postoji pogrešan izračun volumena ekspanzijskog spremnika. To može dovesti do operacije sigurnosni ventil ili zaustaviti kotao zbog nedovoljnog tlaka. pogledajte tlak, volumen sustava grijanja i odabir ekspanzijskog spremnika.

Povrat je vruć, opskrba hladna

Zašto je povratni tok vruć, a dovod hladan? Ovo je rijetka pojava. Može se primijetiti kada je crpka ugrađena unatrag i bez provjeriti ventil. To je moguće i zbog rada pumpe za podno grijanje. Kada je pod tek pokrenut i zagrije konstrukciju, radi punim kapacitetom i može, pod određenim okolnostima, promijeniti cirkulaciju u krugu radijatora. Kako se pod zagrijava, to se može samoispraviti. Ako su cijevi skrivene, tada morate provjeriti jesu li cijevi pomiješane (opskrba s povratom). To možete učiniti na različite načine: vodom ili samo puhanjem.

Nema cirkulacije ili je slaba cirkulacija u sustavu grijanja

Kotao radi, pumpa sigurno radi, ali nema cirkulacije u sustavu grijanja. Opet, prvo što radimo je provjera zraka u radijatorima. Zatim provjeravamo ventile (slavine) koje se nepažnjom negdje mogu zatvoriti. Sljedeći korak je čišćenje filtera ispred kotla i na drugim mjestima, ako ih ima. To će riješiti problem u 90% slučajeva, čak i ako je sustav grijanja nedavno instaliran. Ako ne, onda provjeravamo cijevi za grijanje na mogućnost zračnih brava u cijevima (vidi instalaciju sustava grijanja). Ako postoje takvi dijelovi u distribuciji grijanja, tada možete privremeno riješiti problem ispuštanjem vode iz radijatora pod pritiskom. koji se nalazi iza petlje, protok vode će izbaciti zrak iz petlje. Ako je moguće, na velikim šarkama treba postaviti automatski otvor za zrak. To će otkloniti problem u budućnosti. Ako se, kao rezultat gore navedenih mjera, cirkulacija ne obnovi, trebate kontaktirati stručnjaka.

Temeljeno na materijalima stranice: http://teplo-info.com

fix-builder.com

načini uklanjanja zračnih brava, uklanjanje zračne brave s radijatora, uklanjanje zraka iz sustava, uzroci zračnih brana, određivanje mjesta zračne brane, postupak pokretanja sustava grijanja

Zračne brave zajednički uzrok kršenja sustava grijanja. Mogu se pojaviti na sustavima centralno grijanje i individualni. Hladni uspon ili radijatori grijanja, buka u cijevima uzrokovana je zrakom u sustavu grijanja. Razlozi za pojavu i kako ukloniti zrak iz sustava grijanja bit će razmotreni u ovom materijalu.

Razlozi za provjetravanje sustava

Zrak u sustavu grijanja prilično je česta pojava na početku sezone grijanja. Čak i u dobro osmišljenom i pravilno instaliranom sustavu mogu nastati zračni džepovi. Razloga za pojavu zraka u sustavu grijanja može biti nekoliko.

• Prilikom popravka sustava grijanja potrebno je ispustiti vodu, što oni i čine. U ovom trenutku, sustav je ispunjen zrakom. Na kraju popravka, sustavi se ponovno pune, ali zrak ostaje u njemu.
• Prilikom zamjene uređaja za grijanje, kao i tijekom popravaka, dio vode se odvodi. To omogućuje ulazak zraka u sustav.
• Nakon popravka ili zamjene radijatora potrebno je ispravno pokrenuti sustav grijanja i ukloniti sav zrak. Ovaj rad je dugotrajan. Često u žurbi i razbiti tehnologiju. Nakon pokretanja, zbog preostalog zraka, rad sustava grijanja je poremećen.
• Često su uzrok zraka aluminijski radijatori. Ova vrsta radijatora je sklona stvaranju plina. Plinovi nastali tijekom korozije radijatora stvaraju zračnu bravu.
• Korozija cijevi sustava grijanja je neizbježan proces. Tijekom korozije u rashladnu tekućinu se oslobađaju različiti plinovi, što može uzrokovati zračne brave.
• Hladna voda sadrži veliku količinu zraka, koji se pri zagrijavanju oslobađa i stvara zračne džepove.
• Razlog za provjetravanje sustava grijanja može biti nepravilno funkcioniranje automatskih ventila za odzračivanje zraka. Kontaminirana rashladna tekućina može uzrokovati začepljenje ventila. Kao rezultat toga, njihov će rad biti poremećen i zrak neće moći napustiti sustav.

Određivanje mjesta nastanka zračne brave

Važan dio uklanjanja zraka iz sustava je ispravno određivanje mjesta nastanka zračne brave. Ovisno o lokaciji zraka, nanesite različiti putevi njegovo uklanjanje.

U sustavu grijanja bilo koje vrste, zračne brave mogu se formirati na dva mjesta: u cijevima i radijatorima. U cijevima se u pravilu formira zračna brava u ekstremnim usponima, u kojima je razlika u tlaku dovoda i povrata minimalna. Radijatori skupljaju zrak gornji kut koji se nalazi nasuprot dovodnog priključka.

Prva stvar za početak je da provjerite jesu li sve slavine na usponima i radijatorima otvorene.

Ako postoji kratkospojnik (bypass) na usponu pored radijatora grijanja koji povezuje dovodne i povratne vodove koji zaobilaze radijator, tada ga prvo provjeravamo. Ako je vruće, a radijator hladan, onda postoji zračna brava u radijatoru. Ako je hladno, to znači da cijeli uspon ne radi.

Sl. 1.

Ako nema kratkospojnika, uspoređujemo dovodnu i povratnu temperaturu. Ako obje cijevi imaju istu temperaturu, onda problem može biti i u usponu i u radijatoru. U ovom slučaju prvo pokušavamo odzračiti zrak iz radijatora. Ako je dovod topliji od povrata, tada postoji zračna brava u radijatoru. Zbog toga cijeli uspon ne radi.

Uklanjanje zračne brave s radijatora grijanja

Radijatori grijanja su skloniji provjetravanju od ostalih elemenata sustava. U većini slučajeva dovoljno je ispustiti zrak iz radijatora, a sustav grijanja počinje ispravno funkcionirati.

Postoje dva načina za uklanjanje zraka iz radijatora:

• kroz otvor za zrak ili ventil;
• ponovno pokrenite sustav grijanja.

Ako je radijator grijanja opremljen ventilom (Mayevsky slavina), tada možete vlastitim rukama ukloniti zrak iz radijatora. Svi moderni radijatori opremljeni su zračnim ventilom ili ventilom. Otvor za zrak se postavlja na gornji poklopac hladnjaka na suprotnoj strani dovodne cijevi.

sl.2. Mayevsky dizalica na radijatoru grijanja.

Za ispuštanje zraka potreban vam je poseban ključ, koji se prodaje s ventilom, za otvaranje bradavice. Ako je u hladnjaku bilo zraka, čut ćete šištanje. Prije otvaranja ventila, ispod njega stavite posudu za primanje vode. Vode neće biti puno pa će biti dovoljno litarska staklenka.

Kako šištanje prestaje, to znači da je zrak izašao. Zatim trebate pričekati pojavu vode iz bradavice. Čim pritisak vode iz bradavice postane konstantan, može se zatvoriti. U radijatoru više nema zraka.

Ako nema otvora za zrak, tada se sustav grijanja mora ponovno pokrenuti. U slučaju gradskog sustava centralnog grijanja, teško je ponovno ga pokrenuti i treba pozvati stručnjake. Pojedinačni sustav grijanja možete ponovno pokrenuti vlastitim rukama.

Pokretanje / ponovno pokretanje sustava grijanja

Pokretanje sustava grijanja je jednostavan, ali dug i odgovoran proces. Njegov glavni zadatak je napuniti sustav i istovremeno ukloniti sav zrak iz njega. Redoslijed pokretanja sustava je sljedeći.

Početi sa pripremni rad. Svaki sustav grijanja ima ventilacijski otvor. Ručno ili automatsko. Nalazi se na najvišoj točki sustava i trebao bi biti u dobrom stanju. U slučaju ručnog zračnog otvora, on je otvoren.

Zatim zatvorite dovodnu cijev. Sustav se puni kroz povratni vod. Pod djelovanjem vode, zrak ima tendenciju podizanja do najviše točke sustava, gdje se nalazi otvor za zrak. Ako ne požurite, tada će sav zrak izaći prvi put.

Ako govorimo o ponovnom pokretanju sustava, oni rade potpuno isto. Isključite dovod, otvorite otvor za zrak i otvorite povrat. Voda, koja se diže kroz cijevi, istiskuje zrak iz sustava kroz otvor za zrak. Ujednačenim pritiskom vode iz otvora za zrak možete odrediti da li je zraka ostalo ili je sav izašao. Ako je tlak ujednačen, tada se zrak uklanja. Otvor za zrak se može zatvoriti i sustav uključiti za cirkulaciju.

Obično je ručni ventilacijski otvor slavina. Voda će također istjecati kroz ovu slavinu zajedno sa zrakom. Za urbani sustav centralnog grijanja gubitak od nekoliko stotina litara vode nije problem. Za privatnu kuću u kojoj se umjesto vode koristi antifriz, to je neprihvatljivo. Stoga, u individualni sustav Sustavi grijanja opremljeni su automatskim ventilacijskim otvorima. Oni propuštaju zrak, ali ne i antifriz.

sl.3. Automatski ventilacijski otvor za sustav grijanja.

Kako spriječiti provjetravanje sustava?

Kao što je ranije spomenuto, provjetravanje sustava je neizbježno. Jedini način da spriječite ulazak zraka u sustav je da ga pravilno pokrenete. Međutim, preostali čimbenici opisani na početku članka dovoljni su da se u sustavu pojave zračni zastoji. Stoga je svrsishodnije dati nekoliko savjeta kako olakšati otklanjanje zagušenja zraka.

Na svakom radijatoru grijanja mora biti osiguran otvor za zrak. Isto vrijedi i za vodu topli podovi.

Na svakom usponu potrebno je predvidjeti slavine za odvajanje od sustava.

Na samom vrhu i dnu uspona treba postaviti slavine sa slavinama. To će vam omogućiti da ispraznite uspon ili ispustite zrak iz njega bez ometanja rada cijelog sustava.

Potrebno je odabrati cijevi i radijatore za grijanje koji nisu skloni stvaranju plina. Plin se pojavljuje kao rezultat procesa korozije metala. Ako nema korozije, tada će se stvaranje plina minimizirati, a time i prozračivanje.

mhremont.ru

Temperatura povrata grijanja | Blog inženjera termoelektrane

Dobar dan, dragi čitatelji! Ako imate barem malo iskustva s radom i održavanjem sustava centralnog grijanja, onda ste vjerojatno čuli za takvu stvar kao što je povratno pregrijavanje Što je to, zašto se javlja i kako se nositi s tim?

Povratno pregrijavanje je kada temperatura vode koja izlazi iz kuće premašuje temperaturu koja bi trebala biti na temperaturnoj tablici. Odnosno, prema rasporedu, recimo da bi u povratnoj liniji trebalo biti 63°C, zapravo 67°C. Štoviše, pregrijavanje prema temperaturnom grafikonu ne treba gledati s vanjske temperature, jer grijanje mreže inercijski, a temperatura se mijenja tijekom dana. Trebate usporediti po temperaturi t1, odnosno temperaturi u dovodu.

Najprije pogledamo očitanja termometra za dovod t1, zatim u temperaturnom grafikonu, kolika bi trebala biti odgovarajuća temperatura t2. Zatim gledamo stvarni t2 na termometru i uspoređujemo ga s t2 prema rasporedu. Dobro je kada se t2 podudara s ili nešto manje od t2 prema temperaturnom grafu. I loše je ako je, zapravo, temperatura povrata previsoka u odnosu na raspored. Prema točki 9.2.1. Pravila tehnički rad termoelektrane" " prosječna dnevna temperatura voda povratne mreže ne smije prelaziti navedene temperaturni grafikon temperatura za više od 5%.

Sada lukavi energetičari ovu klauzulu iz Pravila obavezno uključuju u ugovore o opskrbi toplinom. Odnosno, ako vaše pregrijavanje skoči preko 5%, tada će vam se dodatno naplatiti kazna za prekoračenje povratnog toka. Ako je pregrijavanje unutar ovih 5%, neće biti kazne, ali je ipak bolje da pregrijavanje eliminirate. Idealna opcija je kada u rasporedu imate povratnu liniju, ili malo niže.

U osnovi postoje dva razloga za pregrijavanje. Prvi je protok kroz razne skakače između dovoda i povrata, odnosno od dovoda do povrata. U osnovi, to se događa ili kroz vod tople vode ili kroz ventilaciju. Stoga, ako imate pregrijavanje, prije svega provjerite postoji li protok od dovoda do povrata. Ali zapravo se to rijetko događa.

Glavni i glavni razlog pregrijavanja, u 95% slučajeva, je povećana potrošnja vode iz mreže. To jest, tijekom pregrijavanja, voda iz mreže prolazi kroz vašu jedinicu za grijanje više nego što vam je zapravo potrebno. Zašto se energetski inženjeri toliko bore s pregrijavanjem? Povećana potrošnja vode iz mreže ukazuje na nedostatak procijenjena potrošnja rashladna tekućina, odnosno brzina protoka je precijenjena i veća od izračunate. A to je precijenjena cirkulacija, u kojoj dolazi do povećanja potrošnje električne energije za pogon mrežnih crpki na izvoru topline. Električna energija košta, pa je precijenjeni povrat izravan gubitak za organizaciju opskrbe toplinom.

Morao sam čuti mišljenje da je precijenjeni povrat koristan za potrošača. Recimo, ako vratite T2 iz kuće s pregrijavanjem iz rasporeda, tada će potrošnja topline postati manja, jer. razlika između T1-T2 će se smanjiti. Međutim, nije. Količina topline Qcons., Gcal, razmatra se u općem slučaju kako slijedi. Količina opskrbe toplinom Q 1 = G1 * (t1- th.v.) * 0,001 gdje je G1 potrošnja vode u tonama na sat; t/h; t1 – temperatura dovodne vode; th.v. - temperatura hladne vode koja se priprema i zagrijava na izvoru topline, obično tx.w. 5 °S je prihvaćeno.

Količina topline na povratu smatra se slično: Q 1 \u003d G2 * (t2- th.v.) * 0,001. Potrošena potrošnja topline određena je formulom: Qcons = Q1- Q2= G1*(t1- tx.a.)*0,001- G2*(t2- tx.a.)*0,001. Dakle, ispada da iako se razlika t1-t2 smanjuje u slučaju pregrijavanja, povećana potrošnja G na kraju nadmašuje formulu, a količina topline Qcons i dalje se pokazuje većom. Općenito, zaključak je sljedeći: za potrošača pregrijavanje na povratnom vodu znači pregrijavanje cijele zgrade i povećanje količine potrošene topline, a za potrošača je nedvosmisleno ekonomski neisplativo.

Kako eliminirati pregrijavanje? Da biste to učinili, u ITP (agregatu za grijanje) na dovodu, prije dizala, potrebno je podesiti regulator tlaka (ili regulator protoka), ovisno o tome što je ugrađeno. Što je RD regulator tlaka, napisao sam ovdje. Podešavanjem tlaka kroz RD, te gledanjem očitanja mjerača topline, odnosno termometara i mjerača tlaka, možete postaviti potreban pritisak, pri čemu brzina protoka neće premašiti izračunatu. Bolje, naravno, neka to učine stručnjaci. Ako je jedinica za grijanje automatizirana modernom automatizacijom, tada je tijekom normalnog rada opreme pregrijavanje u principu nemoguće.

Nedavno sam napisao i objavio knjigu u potpunosti posvećenu povratu grijanja, pregrijavanju povrata. Zove se "Sve što ste htjeli znati o pregrijavanju povratka!".

1. Uvod

2. Što je povrat grijanja?

3. Zašto se povratni tok pregrije?

4. Kazne od strane organizacije za opskrbu toplinom za pregrijavanje povrata.

5. Kako regulirati sustav grijanja i eliminirati pregrijavanje u povratnom cjevovodu?

6. Zaključak

Sve što ste htjeli znati o povratu pregrijavanja!

Bit će mi drago komentirati članak.

teplosniks.ru

Sustav grijanja je složena struktura, koji se sastoji od nekoliko elemenata kombiniranih u jedan krug a pušta se u pogon lančanom reakcijom.

Ali događa se da sustav ruši a voda u baterijama postaje hladna. Razlog tome mogu biti problemi s povratkom.

Što je povratni tok u sustavu grijanja?

Povratna linija je rashladna tekućina nalazi unutar sustava grijanja. Tijekom svog rada, on prolazi kroz sve uređaje za grijanje i daje im toplinu. Zatim, već ohlađena, rashladna tekućina vraća u kotao, gdje se zagrijava i započinje novi ciklus.

Fotografija 1. Shema grijanja s cirkulacijskom pumpom i ekspanzijskim spremnikom. Strelice pokazuju kretanje rashladne tekućine.

Djeluje kao nosač topline kao konvencionalni voda, i antifriz. Počinje i to prirodno(pod utjecajem gravitacije), odn prisilno(pomoću pumpe).

Uzroci problema s povratom u baterijama privatne ili stambene zgrade

Nekoliko je razloga zašto povratna linija nije dovoljno topla ili čak uopće hladna. Uobičajeni problemi su:

• nedovoljan pritisak voda u sustavu;
• mali dio cijevi kroz koji prolazi rashladna tekućina;
• netočna instalacija;
• onečišćenje zraka ili onečišćenje sustava.

Ako se u stanu pojavio problem s povratom hladnoće, onda je prva stvar na koju biste trebali obratiti pozornost je pritisak. To se posebno odnosi na prostorije. na gornjim katovima. Činjenica je da je princip povrata brzo i kontinuirano strujanje tekućine po sustavu. I ako brzina joj pada, tada rashladna tekućina neće imati vremena za istiskivanje hladna voda a baterije se ne zagrijavaju.

Drugi razlog za neuspjeh povratnog toka je onečišćenje kruga grijanja. Obično, veliko čišćenje sustavi u visoke zgrade ne radi se često. Talog, koji se tijekom vremena nakuplja na zidovima cijevi, sprječava prolaz tekućine.

glavni razlog prekidi u radu sustava grijanja u privatnoj kući - pogrešna instalacija. Najčešće se to događa kada se instalacija provodi bez sudjelovanja stručnjaka. Budući da ste nesposobni u ovom pitanju, vrlo je lako pomiješati dovodne i povratne cijevi ili odabrati cijevi pogrešne veličine.

I u stanu iu privatnoj kući može se povezati problem kvara sustava grijanja nedovoljna brzina vodoopskrba ili prozračnost. Na sličan način na rad povrata utječe i onečišćenje cijevi.

Metode rješavanja problema. Zašto je čišćenje potrebno?

Da biste točno razumjeli kako riješiti problem, prvo morate postaviti njegov izvor. Ako se baterije ohlade zbog nedovoljno brze cirkulacije vode, u ovom slučaju potrebno je ugraditi poseban pumpa. Redovito će gurati vodu u krug pod određenim tlakom, ne dopuštajući tako da se sustav zaustavi ili uspori.

Fotografija 2. Označavanje cirkulacijska pumpa Grundfos vam omogućuje da odaberete najprikladniji i da ga ispravno instalirate.

Ako je uzrok začepljene cijevi, onda jednostavno trebaju počistiti. To možete učiniti na nekoliko načina:

• korištenjem smjesa koja pulsira vodom;
• uz pomoć biološki proizvodi;
• kroz pneumohidraulični šok.

Važno! Takvo čišćenje redovito kako bi spriječili pojavu novih problema.

U slučaju kvara zbog nepravilne ugradnje opreme, obratite se majstoru. Kvalificirani stručnjak će sigurno razumjeti problem i riješiti sve probleme. Osim toga, on dat će dobar savjet i preporuke njegu i održavanje sustava.

Koristan video

Pogledajte video za jednu od mogući problemi s povratnom linijom - zagađenje baterije.

Koji problemi nastaju u stanu zbog povratka hladnoće

Kršenje u radu povratne linije za sobom povlači određene probleme i nevolje.

​