दो-अपने आप अर्ध-स्वचालित वेल्डिंग - आरेख और विवरण। हम अपने हाथों से एक अर्ध-स्वचालित वेल्डिंग मशीन बनाते हैं वेल्डिंग तार फ़ीड तंत्र का आरेख

एक अर्ध-स्वचालित वेल्डिंग मशीन एक कार्यात्मक उपकरण है जिसे रेडी-मेड या से बनाया जा सकता है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि इन्वर्टर डिवाइस से अर्ध-स्वचालित उपकरण का निर्माण एक आसान काम नहीं है, लेकिन यदि वांछित हो तो इसे हल किया जा सकता है। जो लोग खुद को ऐसा लक्ष्य निर्धारित करते हैं, उन्हें अर्ध-स्वचालित उपकरण के संचालन के सिद्धांत का अच्छी तरह से अध्ययन करना चाहिए, देखें विषयगत तस्वीरेंऔर वीडियो, सब कुछ तैयार करो आवश्यक उपकरणऔर सहायक उपकरण।

इन्वर्टर को सेमी-ऑटोमैटिक में बदलने के लिए क्या आवश्यक है

इन्वर्टर को फिर से बनाने के लिए, इसे एक कार्यात्मक अर्ध-स्वचालित वेल्डिंग मशीन बनाते हुए, आपको निम्नलिखित उपकरण और अतिरिक्त घटक खोजने होंगे:

इन्वर्टर मशीन 150 ए का वेल्डिंग करंट उत्पन्न करने में सक्षम;
एक तंत्र जो वेल्डिंग तार को खिलाने के लिए जिम्मेदार होगा;
मुख्य कार्य तत्व एक बर्नर है;
एक नली जिसके माध्यम से वेल्डिंग तार को खिलाया जाएगा;
वेल्डिंग क्षेत्र में परिरक्षण गैस की आपूर्ति के लिए नली;
वेल्डिंग तार के साथ एक कुंडल (ऐसे कुंडल को कुछ परिवर्तनों के अधीन करने की आवश्यकता होगी);
इलेक्ट्रॉनिक इकाई जो आपके संचालन को नियंत्रित करती है घर का बना अर्ध-स्वचालित.

फीडर के परिवर्तन पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए, जिसके कारण वेल्डिंग तार को लचीली नली के साथ चलते हुए वेल्डिंग ज़ोन में खिलाया जाता है। वेल्ड उच्च गुणवत्ता, विश्वसनीय और सटीक होने के लिए, लचीली नली के माध्यम से तार फ़ीड की गति इसके पिघलने की गति से मेल खाना चाहिए।

चूंकि सेमीऑटोमैटिक डिवाइस का उपयोग करके वेल्डिंग करते समय, से तार विभिन्न सामग्रीऔर विभिन्न व्यास, इसकी फ़ीड दर को विनियमित किया जाना चाहिए। यह कार्य है - वेल्डिंग तार फ़ीड गति का विनियमन - कि अर्ध स्वचालित डिवाइस के फ़ीड तंत्र को प्रदर्शन करना चाहिए।

आंतरिक लेआउट वायर स्पूल वायर फीडर (देखें 1)
वायर फीडर (देखें 2) फीडर के लिए वेल्डिंग स्लीव को जोड़ना एक होममेड टॉर्च का निर्माण

अर्ध-स्वचालित वेल्डिंग में उपयोग किए जाने वाले सबसे आम तार व्यास 0.8 हैं; एक; 1.2 और 1.6 मिमी। वेल्डिंग से पहले, तार विशेष कॉइल पर घाव होता है, जो अर्ध-स्वचालित उपकरणों के उपसर्ग होते हैं, जो साधारण संरचनात्मक तत्वों की मदद से उन पर तय होते हैं। वेल्डिंग प्रक्रिया के दौरान, तार को स्वचालित रूप से खिलाया जाता है, जो इस तरह के खर्च किए गए समय को काफी कम कर देता है तकनीकी संचालनइसे सरल बनाता है और इसे और अधिक कुशल बनाता है।

अर्ध-स्वचालित नियंत्रण इकाई के इलेक्ट्रॉनिक सर्किट का मुख्य तत्व एक माइक्रोकंट्रोलर है, जो वेल्डिंग चालू को विनियमित और स्थिर करने के लिए जिम्मेदार है। इसमें से है दिया गया तत्वसेमी-ऑटोमैटिक वेल्डिंग मशीन का इलेक्ट्रॉनिक सर्किट ऑपरेटिंग करंट के मापदंडों और उनके नियमन की संभावना पर निर्भर करता है।

इन्वर्टर ट्रांसफार्मर का रीमेक कैसे करें

इन्वर्टर को होममेड सेमीऑटोमैटिक डिवाइस के लिए उपयोग करने के लिए, इसके ट्रांसफॉर्मर को कुछ परिवर्तनों के अधीन किया जाना चाहिए। अपने हाथों से ऐसा परिवर्तन करना मुश्किल नहीं है, आपको बस कुछ नियमों का पालन करने की आवश्यकता है।

इन्वर्टर ट्रांसफॉर्मर की विशेषताओं को सेमीऑटोमैटिक डिवाइस के लिए आवश्यक के अनुरूप लाने के लिए, इसे तांबे की पट्टी से लपेटा जाना चाहिए, जिस पर थर्मल पेपर वाइंडिंग लगाई जाती है। यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि इन उद्देश्यों के लिए एक साधारण मोटे तार का उपयोग करना असंभव है, जो बहुत गर्म होगा।

इन्वर्टर ट्रांसफार्मर की सेकेंडरी वाइंडिंग को भी फिर से करने की जरूरत है। ऐसा करने के लिए, निम्न कार्य करें: टिन की तीन परतों वाली एक वाइंडिंग को हवा दें, जिनमें से प्रत्येक को फ्लोरोप्लास्टिक टेप से अछूता होना चाहिए; मौजूदा वाइंडिंग के सिरों को मिलाप करें और एक-दूसरे को वाइंडिंग करें, जिससे धाराओं की चालकता बढ़ जाएगी।

अर्ध-स्वचालित वेल्डिंग मशीन में इसे शामिल करने के लिए उपयोग किए जाने वाले डिज़ाइन में आवश्यक रूप से एक पंखे की उपस्थिति होनी चाहिए, जो डिवाइस के प्रभावी शीतलन के लिए आवश्यक है।

सेमी-ऑटोमैटिक वेल्डिंग के लिए उपयोग किए जाने वाले इन्वर्टर को सेट करना

यदि आप अपने हाथों से एक अर्ध-स्वचालित वेल्डिंग मशीन बनाने का निर्णय लेते हैं, तो इसके लिए इन्वर्टर का उपयोग करके, आपको पहले इस उपकरण को डी-एनर्जेट करना होगा। ऐसे उपकरण को अधिक गर्म होने से बचाने के लिए, इसके रेक्टिफायर्स (इनपुट और आउटपुट) और पावर स्विच को रेडिएटर्स पर रखा जाना चाहिए।

इसके अलावा, इन्वर्टर हाउसिंग के उस हिस्से में जहां रेडिएटर स्थित है, जो अधिक गर्म होता है, तापमान सेंसर को माउंट करना सबसे अच्छा होता है, जो अधिक गरम होने पर डिवाइस को बंद करने के लिए जिम्मेदार होगा।

उपरोक्त सभी प्रक्रियाएं पूरी होने के बाद, आप डिवाइस के पावर पार्ट को इसकी कंट्रोल यूनिट से कनेक्ट कर सकते हैं और इसे कनेक्ट कर सकते हैं विद्युत नेटवर्क. जब मुख्य संकेतक रोशनी करता है, तो एक आस्टसीलस्कप को इन्वर्टर के आउटपुट से कनेक्ट करें। इस उपकरण का उपयोग करते हुए, 40-50 kHz की आवृत्ति के साथ विद्युत आवेगों को खोजना आवश्यक है। ऐसी दालों के बनने के बीच का समय 1.5 μs होना चाहिए, जिसे डिवाइस के इनपुट को आपूर्ति किए गए वोल्टेज मान को बदलकर नियंत्रित किया जाता है।

यह भी जांचना आवश्यक है कि आस्टसीलस्कप स्क्रीन पर परिलक्षित दालों का एक आयताकार आकार होता है, और उनका मोर्चा 500 एनएस से अधिक नहीं होता है। यदि सभी चेक किए गए पैरामीटर आवश्यक मानों के अनुरूप हैं, तो इन्वर्टर को विद्युत नेटवर्क से जोड़ा जा सकता है। सेमीऑटोमैटिक डिवाइस के आउटपुट से आने वाले करंट में कम से कम 120 ए की ताकत होनी चाहिए। अगर करंट स्ट्रेंथ कम है, तो इसका मतलब यह हो सकता है कि उपकरण के तारों को वोल्टेज की आपूर्ति की जाती है, जिसका मान 100 वी से अधिक नहीं होता है। ऐसी स्थिति में, निम्नलिखित किया जाना चाहिए: वर्तमान को बदलकर उपकरण का परीक्षण करें (इस मामले में, संधारित्र पर वोल्टेज की लगातार निगरानी करना आवश्यक है)। इसके अलावा, डिवाइस के अंदर के तापमान की लगातार निगरानी की जानी चाहिए।

अर्ध-स्वचालित परीक्षण के बाद, इसे लोड के तहत जांचना आवश्यक है। इस तरह की जांच करने के लिए, एक रिओस्तात वेल्डिंग तारों से जुड़ा होता है, जिसका प्रतिरोध कम से कम 0.5 ओम होता है। इस तरह के रिओस्तात को 60 ए की धारा का सामना करना पड़ता है। इस स्थिति में वेल्डिंग मशाल को आपूर्ति की जाने वाली धारा को एमीटर का उपयोग करके नियंत्रित किया जाता है। यदि लोड रिओस्टेट का उपयोग करते समय वर्तमान ताकत आवश्यक मापदंडों को पूरा नहीं करती है, तो प्रतिरोध मान यह उपकरणअनुभवजन्य रूप से चयनित।

वेल्डिंग इन्वर्टर का उपयोग कैसे करें

सेमी-ऑटोमैटिक डिवाइस को शुरू करने के बाद, जिसे आपने अपने हाथों से इकट्ठा किया था, इन्वर्टर इंडिकेटर पर 120 ए का वर्तमान मूल्य दिखाई देना चाहिए। अगर सब कुछ सही ढंग से किया जाता है, तो यह होगा। हालाँकि, इन्वर्टर डिस्प्ले आठ दिखा सकता है। इसका कारण अक्सर वेल्डिंग तारों में अपर्याप्त वोल्टेज होता है। इस तरह की खराबी के कारण को तुरंत ढूंढना और इसे तुरंत खत्म करना बेहतर है।

यदि सब कुछ सही ढंग से किया जाता है, तो संकेतक वेल्डिंग चालू की ताकत को सही ढंग से दिखाएगा, जिसे विशेष बटनों का उपयोग करके नियंत्रित किया जाता है। ऑपरेटिंग करंट के लिए समायोजन अंतराल, जो प्रदान किया गया है, 20–160 ए की सीमा में है।

उपकरण के सही संचालन को कैसे नियंत्रित करें

ताकि अर्ध-स्वचालित वेल्डिंग मशीन जिसे आपने अपने हाथों से इकट्ठा किया हो, आपकी सेवा करे लंबे समय तक, लगातार निगरानी करना बेहतर है तापमान व्यवस्थाइन्वर्टर संचालन। इस तरह के नियंत्रण को लागू करने के लिए, दो बटन एक साथ दबाना आवश्यक है, जिसके बाद इन्वर्टर के सबसे गर्म रेडिएटर का तापमान संकेतक पर प्रदर्शित किया जाएगा। सामान्य ऑपरेटिंग तापमान वह होता है जिसका मान 75 डिग्री सेल्सियस से अधिक नहीं होता है।

अगर दिया गया मूल्यपार हो गया है, फिर, संकेतक पर प्रदर्शित जानकारी के अलावा, इन्वर्टर रुक-रुक कर उत्सर्जन करना शुरू कर देगा ध्वनि संकेतजिस पर आपको तुरंत ध्यान देना चाहिए। इस मामले में (साथ ही तापमान सेंसर के टूटने या शॉर्ट सर्किट की स्थिति में), डिवाइस का इलेक्ट्रॉनिक सर्किट स्वचालित रूप से ऑपरेटिंग करंट को 20A के मान तक कम कर देगा, और एक श्रव्य संकेत तब तक उत्सर्जित होगा जब तक कि उपकरण सामान्य पर लौटता है। इसके अलावा, इन्वर्टर संकेतक पर प्रदर्शित एक त्रुटि कोड (इरेट) द्वारा DIY उपकरण की खराबी का संकेत दिया जा सकता है।

बिक्री पर आप कार निकायों की मरम्मत में उपयोग की जाने वाली घरेलू और विदेशी उत्पादन की कई अर्ध-स्वचालित वेल्डिंग मशीन देख सकते हैं। आप चाहें तो एक गैरेज में सेमी-ऑटोमैटिक वेल्डिंग मशीन को असेंबल करके लागत बचा सकते हैं।

वेल्डिंग मशीन के सेट में एक आवास शामिल है, जिसके निचले हिस्से में एकल-चरण या तीन-चरण बिजली ट्रांसफार्मर स्थापित है, वेल्डिंग तार खींचने के लिए एक उपकरण ऊपर स्थित है।

डिवाइस में एक इलेक्ट्रिक मोटर शामिल है एकदिश धारागियर रिडक्शन मैकेनिज्म के साथ, एक नियम के रूप में, उज़ या ज़िगुली कार वाइपर से गियरबॉक्स वाली इलेक्ट्रिक मोटर का उपयोग यहां किया जाता है। फीड ड्रम से कॉपर-प्लेटेड स्टील वायर, घूर्णन रोलर्स से गुजरते हुए, वायर फीड नली में प्रवेश करता है, बाहर निकलने पर तार एक ग्राउंडेड उत्पाद के संपर्क में आता है, जिसके परिणामस्वरूप चाप धातु को वेल्ड करता है। वायुमंडलीय ऑक्सीजन से तार को अलग करने के लिए, एक निष्क्रिय गैस वातावरण में वेल्डिंग होती है। स्थापित गैस को चालू करने के लिए सोलेनोइड वाल्व. फैक्ट्री सेमी-ऑटोमैटिक डिवाइस के प्रोटोटाइप का उपयोग करते समय, उन्होंने कुछ कमियों का खुलासा किया जो उच्च गुणवत्ता वाले वेल्डिंग को रोकते हैं: मोटर स्पीड कंट्रोलर सर्किट के आउटपुट ट्रांजिस्टर की समयपूर्व अधिभार विफलता; स्टॉप कमांड पर इंजन ब्रेकिंग मशीन की बजटीय योजना में अनुपस्थिति - बंद होने पर वेल्डिंग चालू गायब हो जाता है, और इंजन कुछ समय के लिए तार को खिलाना जारी रखता है, इससे तार की अत्यधिक खपत होती है, जोखिम चोट, एक विशेष उपकरण के साथ अतिरिक्त तार को हटाने की आवश्यकता।

इससे अधिक आधुनिक योजनावायर फीड रेगुलेटर, जिसमें फैक्ट्री वाले से मूलभूत अंतर इलेक्ट्रॉनिक सुरक्षा के साथ करंट शुरू करने के मामले में ब्रेकिंग सर्किट और स्विचिंग ट्रांजिस्टर के दो गुना मार्जिन की उपस्थिति है।

डिवाइस निर्दिष्टीकरण:
1. आपूर्ति वोल्टेज 12-16 वोल्ट।
2. इलेक्ट्रिक मोटर पावर - 100 वाट तक।
3. मंदी का समय 0.2 सेकंड।
4. प्रारंभ समय 0.6 सेकंड।
5. गति नियंत्रण 80%।
6. 20 एम्पीयर तक करंट शुरू करना।

भाग सर्किट आरेखवायर फीड कंट्रोलर में एक शक्तिशाली क्षेत्र-प्रभाव ट्रांजिस्टर पर आधारित एक वर्तमान एम्पलीफायर शामिल है। एक स्थिर गति सेटिंग सर्किट आपको मुख्य आपूर्ति वोल्टेज की परवाह किए बिना लोड में शक्ति बनाए रखने की अनुमति देता है, अधिभार संरक्षण वायर फीडर में स्टार्ट-अप या जैमिंग के दौरान मोटर ब्रश के जलने और पावर ट्रांजिस्टर की विफलता को कम करता है।

ब्रेकिंग सर्किट मोटर के रोटेशन को लगभग तुरंत बंद करने की अनुमति देता है।
आपूर्ति वोल्टेज का उपयोग बिजली या अलग ट्रांसफार्मर से किया जाता है जिसमें बिजली की खपत तार खींचने वाली मोटर की अधिकतम शक्ति से कम नहीं होती है।
सर्किट में आपूर्ति वोल्टेज और इलेक्ट्रिक मोटर के संचालन को इंगित करने के लिए एलईडी शामिल हैं।

सीमित रोकनेवाला R6 के माध्यम से मोटर गति नियंत्रक R3 से वोल्टेज एक शक्तिशाली क्षेत्र-प्रभाव ट्रांजिस्टर VT1 के द्वार पर आपूर्ति की जाती है। गति नियंत्रक एक वर्तमान-सीमित रोकनेवाला R2 के माध्यम से एक एनालॉग स्टेबलाइजर DA1 द्वारा संचालित होता है। रोकनेवाला R3 के स्लाइडर को मोड़ने से होने वाले हस्तक्षेप को समाप्त करने के लिए, एक फिल्टर कैपेसिटर C1 को सर्किट में पेश किया जाता है।

HL1 LED वेल्डिंग वायर फीड रेगुलेटर सर्किट की स्थिति को इंगित करता है।
रेसिस्टर R3 वेल्डिंग वायर की फीड रेट को आर्क वेल्डिंग के स्थान पर सेट करता है।

ट्रिमर रोकनेवाला R5 आपको चयन करने की अनुमति देता है सर्वोत्तम विकल्पशक्ति स्रोत की शक्ति और वोल्टेज के संशोधन के आधार पर इंजन रोटेशन की गति का विनियमन।

वोल्टेज नियामक सर्किट में डायोड VD1 DA1 आपूर्ति वोल्टेज की ध्रुवीयता उलट होने पर चिप को टूटने से बचाता है।

क्षेत्र-प्रभाव ट्रांजिस्टर VT1 सुरक्षा सर्किट से लैस है: स्रोत सर्किट में एक रोकनेवाला R9 स्थापित किया गया है, वोल्टेज ड्रॉप जिसका उपयोग ट्रांजिस्टर के गेट पर वोल्टेज को नियंत्रित करने के लिए तुलनित्र DA2 का उपयोग करके किया जाता है। स्रोत सर्किट में एक महत्वपूर्ण धारा पर, ट्यूनिंग रोकनेवाला R8 के माध्यम से वोल्टेज तुलनित्र DA2 के नियंत्रण इलेक्ट्रोड 1 को आपूर्ति की जाती है, माइक्रोकिरिट का एनोड-कैथोड सर्किट खुलता है और ट्रांजिस्टर VT1 के गेट पर वोल्टेज को कम करता है, मोटर M1 की गति अपने आप कम हो जाएगी।

इलेक्ट्रिक मोटर स्पार्क के ब्रश, कैपेसिटर सी 2 को सर्किट में पेश करने पर होने वाली आवेग धाराओं के खिलाफ सुरक्षा के संचालन को खत्म करने के लिए।
कलेक्टर स्पार्क रिडक्शन सर्किट C3, C4, C5 के साथ ट्रांजिस्टर VT1 के ड्रेन सर्किट से एक वायर फीड मोटर जुड़ा होता है। लोड रोकनेवाला R7 के साथ VD2 डायोड वाला एक सर्किट मोटर के रिवर्स करंट पल्स को समाप्त करता है।

दो-रंग एलईडी HL2 आपको इलेक्ट्रिक मोटर की स्थिति को नियंत्रित करने की अनुमति देता है, एक हरे रंग की चमक के साथ - रोटेशन, एक लाल चमक के साथ - ब्रेक लगाना।

ब्रेकिंग सर्किट विद्युत चुम्बकीय रिले K1 पर बना है। फ़िल्टर कैपेसिटर C6 की समाई को छोटा चुना जाता है - केवल K1 रिले के आर्मेचर के कंपन को कम करने के लिए, एक बड़ा मान मोटर को ब्रेक करते समय जड़ता पैदा करेगा। जब बिजली की आपूर्ति वोल्टेज बढ़ जाती है, तो रेसिस्टर R9 रिले वाइंडिंग के माध्यम से करंट को सीमित करता है।

ब्रेकिंग बलों के संचालन का सिद्धांत, रिवर्स रोटेशन के उपयोग के बिना, जड़ता द्वारा रोटेशन के दौरान इलेक्ट्रिक मोटर के रिवर्स करंट को लोड करना है, जब आपूर्ति वोल्टेज बंद हो जाता है, एक निरंतर रोकनेवाला R8। स्वास्थ्य लाभ मोड - ऊर्जा को वापस नेटवर्क में स्थानांतरित करने की अनुमति देता है छोटी अवधिमोटर बंद करो। एक पूर्ण विराम पर, गति और रिवर्स करंट शून्य पर सेट हो जाएगा, यह लगभग तुरंत होता है और रोकनेवाला R11 और कैपेसिटर C5 के मान पर निर्भर करता है। कैपेसिटर C5 का दूसरा उद्देश्य रिले K1 के संपर्क K1.1 के जलने को खत्म करना है। नियामक के नियंत्रण सर्किट में मुख्य वोल्टेज लागू करने के बाद, रिले K1 इलेक्ट्रिक मोटर बिजली की आपूर्ति के K1.1 सर्किट को बंद कर देगा, वेल्डिंग तार की ड्राइंग फिर से शुरू हो जाएगी।

बिजली की आपूर्ति में एक नेटवर्क ट्रांसफार्मर T1 होता है जिसमें 12-15 वोल्ट का वोल्टेज और 8-12 एम्पीयर का करंट होता है, VD4 डायोड ब्रिज को 2x करंट के लिए चुना जाता है। यदि वेल्डिंग ट्रांसफार्मर पर संबंधित वोल्टेज की अर्ध-स्वचालित माध्यमिक घुमावदार है, तो इससे बिजली की आपूर्ति की जाती है।

वायर फीड रेगुलेटर सर्किट पर बना होता है मुद्रित सर्किट बोर्डट्रांसफार्मर और मोटर को छोड़कर, सभी भागों को संभावित प्रतिस्थापन के लिए सिफारिशों के साथ स्थापित किया गया है। क्षेत्र-प्रभाव ट्रांजिस्टर एक रेडिएटर पर 100 * 50 * 20 आयामों के साथ स्थापित किया गया है।

20-30 एम्पीयर के करंट और 200 वोल्ट से ऊपर के वोल्टेज के साथ IRFP250 का फील्ड-इफेक्ट ट्रांजिस्टर एनालॉग। प्रतिरोधक प्रकार MLT 0.125, R9, R11, R12 - तार। एसपी -3 बी प्रकार के प्रतिरोधी आर 3, आर 5 को स्थापित करें। रिले के 1 का प्रकार आरेख या संख्या 711.3747-02 पर 70 एम्पीयर और 12 वोल्ट के वोल्टेज के लिए इंगित किया गया है, उनके आयाम समान हैं और हैं VAZ वाहनों में उपयोग किया जाता है।

तुलनित्र DA2, गति स्थिरीकरण और ट्रांजिस्टर सुरक्षा में कमी के साथ, सर्किट से हटाया जा सकता है या KS156A जेनर डायोड से बदला जा सकता है। VD3 डायोड ब्रिज को बिना रेडिएटर के D243-246 प्रकार के रूसी डायोड पर इकट्ठा किया जा सकता है।

DA2 तुलनित्र में विदेशी निर्मित TL431 CLP का पूर्ण एनालॉग है।
निष्क्रिय गैस आपूर्ति के लिए सोलेनॉइड वाल्व Em.1 - नियमित, 12 वोल्ट की आपूर्ति वोल्टेज के लिए।

वेल्डिंग सेमीऑटोमैटिक डिवाइस के वायर फीड रेगुलेटर के सर्किट का समायोजनआपूर्ति वोल्टेज की जांच करके शुरू करें। रिले K1, जब वोल्टेज दिखाई देता है, तो आर्मेचर के एक विशिष्ट क्लिक के साथ काम करना चाहिए।

स्पीड कंट्रोलर R3 के साथ फील्ड-इफेक्ट ट्रांजिस्टर VT1 के गेट पर वोल्टेज बढ़ाकर जांच करें कि रेसिस्टर R3 स्लाइडर की न्यूनतम स्थिति पर गति बढ़ने लगती है, यदि ऐसा नहीं होता है, तो रेसिस्टर के साथ न्यूनतम गति को समायोजित करें R5 - पहले रोकनेवाला R3 के स्लाइडर को निचली स्थिति पर सेट करें, रोकनेवाला K5 के मूल्य में क्रमिक वृद्धि के साथ, इंजन को न्यूनतम गति प्राप्त करनी चाहिए।

योजना का परीक्षण किया गया है विभिन्न प्रकारसमान शक्ति वाले इलेक्ट्रिक मोटर, ब्रेकिंग समय मुख्य रूप से द्रव्यमान की जड़ता के कारण आर्मेचर के द्रव्यमान पर निर्भर करता है। ट्रांजिस्टर और डायोड ब्रिज का ताप 60 डिग्री सेल्सियस से अधिक नहीं होता है।

मुद्रित सर्किट बोर्ड अर्ध-स्वचालित वेल्डिंग मशीन के शरीर के अंदर तय किया गया है, इंजन गति नियंत्रण घुंडी - R3 संकेतक के साथ नियंत्रण कक्ष पर प्रदर्शित होता है: HL1 चालू और एक दो-रंग इंजन संचालन संकेतक HL2। डायोड ब्रिज को एक अलग वाइंडिंग से बिजली की आपूर्ति की जाती है वेल्डिंग ट्रांसफार्मरवोल्टेज 12-16 वोल्ट। एक अक्रिय गैस आपूर्ति वाल्व को कैपेसिटर C6 से जोड़ा जा सकता है और मुख्य वोल्टेज लागू होने के बाद भी इसे चालू किया जाएगा। बिजली नेटवर्क और इलेक्ट्रिक मोटर सर्किट की बिजली आपूर्ति फँसा हुआ तार 2.5-4 मिमी.केवी के क्रॉस सेक्शन के साथ विनाइल इन्सुलेशन में।

रेडियो तत्वों की सूची

पद	प्रकार	मज़हब	मात्रा	ध्यान दें	मेरा नोटपैड
डीए 1	रैखिक नियामक	MC78L06A	1		नोटपैड के लिए
DA2	टुकड़ा	KR142EN19	1		नोटपैड के लिए
VT1	MOSFET ट्रांजिस्टर	IRFP260	1		नोटपैड के लिए
VD1	डायोड	केडी512बी	1		नोटपैड के लिए
VD2	दिष्टकारी डायोड	1एन4003	1		नोटपैड के लिए
VD3	डायोड ब्रिज	KVJ25M	1		नोटपैड के लिए
सी1, सी2		100uF 16V	2		नोटपैड के लिए
सी3, सी4	संधारित्र	0.1uF	2	63V . के लिए	नोटपैड के लिए
सी 5	विद्युत - अपघटनी संधारित्र	10 यूएफ	1	25V . के लिए	नोटपैड के लिए
सी 6	विद्युत - अपघटनी संधारित्र	470uF	1	25V . के लिए	नोटपैड के लिए
R1, R2, R4, R6, R10	अवरोध	1.2 कोहम	4	0.25W	नोटपैड के लिए
R3	परिवर्ती अवरोधक	3.3 कोहम	1		नोटपैड के लिए
R5	ट्रिमर रोकनेवाला	2.2 कोहम	1		नोटपैड के लिए
R7	अवरोध	470 ओम	1	0.25W	नोटपैड के लिए
R8	ट्रिमर रोकनेवाला	6.8kOhm	1		नोटपैड के लिए
R9	प्रेसिजन रोकनेवाला

कुछ अक्सर असफल भी हो जाते हैं.

इस इकाई की खराबी से अर्ध-स्वचालित उपकरण के संचालन में महत्वपूर्ण खराबी आती है, काम के समय की हानि होती है और वेल्डिंग तार को बदलने में परेशानी होती है। टिप के आउटलेट पर तार फंस गया है, आपको टिप को हटाना होगा और तार के संपर्क भाग को साफ करना होगा। प्रयुक्त वेल्डिंग तार के किसी भी व्यास के साथ एक खराबी देखी जाती है। या जब पावर बटन दबाया जाता है तो तार बड़े हिस्से में बाहर आने पर एक बड़ा फीड हो सकता है।

खराबी अक्सर वायर फीड रेगुलेटर के यांत्रिक भाग के कारण होती है। योजनाबद्ध रूप से, तंत्र में एक दबाव रोलर होता है जिसमें तार के दबाव की एक समायोज्य डिग्री होती है, एक फ़ीड रोलर जिसमें तार 0.8 और 1.0 मिमी के लिए दो खांचे होते हैं। रेगुलेटर के पीछे एक सोलनॉइड लगा होता है, जो 2 सेकंड की देरी से गैस सप्लाई बंद करने के लिए जिम्मेदार होता है।

फीड रेगुलेटर अपने आप में बहुत विशाल होता है और अक्सर अर्धस्वचालित डिवाइस के फ्रंट पैनल पर 3-4 बोल्ट के साथ तय किया जाता है, जो अनिवार्य रूप से हवा में लटका होता है। इससे पूरी संरचना में विकृति आती है और बार-बार खराबी आती है। दरअसल, वायर फीड रेगुलेटर के नीचे किसी प्रकार का स्टैंड स्थापित करके इस खामी को "इलाज" करना काफी सरल है, जिससे यह अपनी कार्य स्थिति में ठीक हो जाता है।

फैक्ट्री-निर्मित अर्ध-स्वचालित उपकरणों पर, ज्यादातर मामलों में (निर्माता की परवाह किए बिना), कार्बन डाइऑक्साइड को कैम्ब्रिक के रूप में एक संदिग्ध पतली नली के माध्यम से सोलनॉइड को आपूर्ति की जाती है, जो बस ठंडी गैस से "डब" होती है और फिर दरार हो जाती है। इससे काम भी रुक जाता है और मरम्मत की जरूरत होती है। परास्नातक, अपने अनुभव के आधार पर, इस आपूर्ति नली को एक मोटर वाहन नली से बदलने की सलाह देते हैं जिसका उपयोग जलाशय से ब्रेक मास्टर सिलेंडर तक ब्रेक द्रव की आपूर्ति के लिए किया जाता है। नली पूरी तरह से दबाव का सामना करती है और अनिश्चित काल तक काम करेगी।

उद्योग लगभग 160 ए के वेल्डिंग करंट के साथ अर्ध-स्वचालित उपकरणों का उत्पादन करता है। ऑटोमोटिव आयरन के साथ काम करते समय यह पर्याप्त है, जो काफी पतला है - 0.8-1.0 मिमी। यदि आपको वेल्ड करना है, उदाहरण के लिए, 4 मिमी स्टील के तत्व, तो यह वर्तमान पर्याप्त नहीं है और भागों का प्रवेश पूरा नहीं हुआ है। इन उद्देश्यों के लिए कई शिल्पकार एक इन्वर्टर खरीदते हैं, जो एक अर्ध-स्वचालित उपकरण के साथ मिलकर 180A तक का उत्पादन कर सकता है, जो कि भागों के गारंटीकृत वेल्ड के लिए काफी है।

कई लोग अपने हाथों से, प्रयोगों के माध्यम से, इन कमियों को खत्म करने और अर्ध-स्वचालित डिवाइस के संचालन को और अधिक स्थिर बनाने का प्रयास करते हैं। बहुत सारी योजनाएँ और यांत्रिक भाग के संभावित सुधारों का प्रस्ताव किया गया है।

उन प्रस्तावों में से एक। यह, काम में संशोधित और परीक्षण किया गया, सेमी-ऑटोमैटिक वेल्डिंग सर्किट के वायर फीड स्पीड कंट्रोलर को इंटीग्रल स्टेबलाइजर 142EN8B पर प्रस्तावित किया गया है। तार फ़ीड नियामक के संचालन की प्रस्तावित योजना के लिए धन्यवाद, गैस वाल्व चालू होने के बाद यह 1-2 सेकंड के लिए फ़ीड में देरी करता है और पावर बटन जारी होने पर इसे जितनी जल्दी हो सके धीमा कर देता है।

सर्किट का नकारात्मक पक्ष ट्रांजिस्टर द्वारा दी गई सभ्य शक्ति है, जो कूलिंग रेडिएटर को 70 डिग्री तक संचालन में गर्म करता है। लेकिन यह सब वायर फीड स्पीड कंट्रोलर और संपूर्ण अर्ध-स्वचालित डिवाइस दोनों के विश्वसनीय संचालन से प्लस होता है।

आधुनिक अर्धस्वचालित उपकरणों की विश्वसनीयता अक्सर वेल्डिंग अर्धस्वचालित उपकरण के तार फ़ीड गति नियंत्रक को विफल कर देती है; सर्किट हमेशा विश्वसनीय और यांत्रिक नहीं होता है

कुछ अक्सर असफल भी हो जाते हैं।

इस लेख से आप सीखेंगे कि इन्वर्टर सेमीऑटोमैटिक डिवाइस का उपयोग कहां और किन वेल्डिंग प्रक्रियाओं के लिए किया जाता है, साथ ही इसके नुकसान और फायदे क्या हैं।

किसके लिए प्रयोग किया जाता है डीजल जनरेटर.

तीन चरण डीजल जनरेटर

अब तक का सबसे शक्तिशाली डीजल जनरेटर।

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सेमी-ऑटोमैटिक वेल्डिंग के लिए वायर फीड स्पीड कंट्रोलर

डिवाइस में गियर रिडक्शन मैकेनिज्म के साथ डीसी इलेक्ट्रिक मोटर शामिल है, एक नियम के रूप में, उज़ या ज़िगुली कार वाइपर से गियरबॉक्स वाली इलेक्ट्रिक मोटर का उपयोग यहां किया जाता है। फीड ड्रम से कॉपर-प्लेटेड स्टील वायर, घूर्णन रोलर्स से गुजरते हुए, वायर फीड होज़ में प्रवेश करता है, बाहर निकलने पर तार एक ग्राउंडेड उत्पाद के संपर्क में आता है, जिसके परिणामस्वरूप चाप धातु को वेल्ड करता है। वायुमंडलीय ऑक्सीजन से तार को अलग करने के लिए, एक निष्क्रिय गैस वातावरण में वेल्डिंग की जाती है। गैस को चालू करने के लिए एक सोलनॉइड वाल्व स्थापित किया जाता है। फैक्ट्री सेमी-ऑटोमैटिक डिवाइस के प्रोटोटाइप का उपयोग करते समय, उन्होंने कुछ कमियों का खुलासा किया जो उच्च गुणवत्ता वाले वेल्डिंग को रोकते हैं: मोटर स्पीड कंट्रोलर सर्किट के आउटपुट ट्रांजिस्टर की समयपूर्व अधिभार विफलता; स्टॉप कमांड पर इंजन ब्रेकिंग मशीन की बजटीय योजना में अनुपस्थिति - बंद होने पर वेल्डिंग चालू गायब हो जाता है, और इंजन कुछ समय के लिए तार को खिलाना जारी रखता है, इससे तार की अत्यधिक खपत होती है, जोखिम चोट, एक विशेष उपकरण के साथ अतिरिक्त तार को हटाने की आवश्यकता।

इरकुत्स्क क्षेत्रीय डीटीटी केंद्र के "ऑटोमेशन एंड टेलीमैकेनिक्स" की प्रयोगशाला में, एक अधिक आधुनिक वायर फीड रेगुलेटर सर्किट विकसित किया गया है, जिसका मूलभूत अंतर फैक्ट्री वालों से ब्रेकिंग सर्किट की उपस्थिति और स्विचिंग की दोहरी आपूर्ति है। इलेक्ट्रॉनिक सुरक्षा के साथ करंट करंट के लिए ट्रांजिस्टर।

वायर फीड कंट्रोलर के सर्किट आरेख में एक शक्तिशाली क्षेत्र-प्रभाव ट्रांजिस्टर पर एक वर्तमान एम्पलीफायर शामिल है। एक स्थिर गति सेटिंग सर्किट आपको मुख्य आपूर्ति वोल्टेज की परवाह किए बिना लोड में शक्ति बनाए रखने की अनुमति देता है, अधिभार संरक्षण वायर फीडर में स्टार्ट-अप या जैमिंग के दौरान मोटर ब्रश के जलने और पावर ट्रांजिस्टर की विफलता को कम करता है।

ब्रेकिंग सर्किट विद्युत चुम्बकीय रिले K1 पर बना है। फ़िल्टर कैपेसिटर C6 की समाई को छोटा चुना जाता है - केवल K1 रिले के आर्मेचर के कंपन को कम करने के लिए, एक बड़ा मान इलेक्ट्रिक मोटर को ब्रेक लगाने पर जड़ता पैदा करेगा। जब बिजली की आपूर्ति वोल्टेज बढ़ जाती है, तो रेसिस्टर R9 रिले वाइंडिंग के माध्यम से करंट को सीमित करता है।

ब्रेकिंग बलों के संचालन का सिद्धांत, रिवर्स रोटेशन के उपयोग के बिना, जड़ता द्वारा रोटेशन के दौरान इलेक्ट्रिक मोटर के रिवर्स करंट को लोड करना है, जब आपूर्ति वोल्टेज बंद हो जाता है, एक निरंतर रोकनेवाला R8। रिकवरी मोड - ऊर्जा को नेटवर्क में वापस स्थानांतरित करना आपको थोड़े समय में मोटर को रोकने की अनुमति देता है। एक पूर्ण विराम पर, गति और रिवर्स करंट शून्य पर सेट हो जाएगा, यह लगभग तुरंत होता है और रोकनेवाला R11 और कैपेसिटर C5 के मान पर निर्भर करता है। कैपेसिटर C5 का दूसरा उद्देश्य रिले K1 के संपर्क K1.1 के जलने को खत्म करना है। नियामक के नियंत्रण सर्किट में मुख्य वोल्टेज लागू करने के बाद, रिले K1 इलेक्ट्रिक मोटर बिजली की आपूर्ति के K1.1 सर्किट को बंद कर देगा, वेल्डिंग तार की ड्राइंग फिर से शुरू हो जाएगी।

वायर फीड रेगुलेटर सर्किट 136 * 40 मिमी के आकार के साथ एकल-पक्षीय फाइबरग्लास से बने मुद्रित सर्किट बोर्ड पर बनाया गया है, ट्रांसफार्मर और मोटर को छोड़कर, सभी भागों को संभावित प्रतिस्थापन के लिए सिफारिशों के साथ स्थापित किया गया है। क्षेत्र-प्रभाव ट्रांजिस्टर एक रेडिएटर पर 100 * 50 * 20 आयामों के साथ स्थापित किया गया है।

DA2 तुलनित्र में विदेशी निर्मित TL431 CLP का पूर्ण एनालॉग है।
12 वोल्ट की आपूर्ति वोल्टेज के लिए, निष्क्रिय गैस Em.1 की आपूर्ति के लिए सोलेनॉइड वाल्व मानक है।

योजना का परीक्षण विभिन्न प्रकार के इलेक्ट्रिक मोटरों पर किया गया है, समान शक्ति के साथ, ब्रेकिंग समय मुख्य रूप से द्रव्यमान की जड़ता के कारण आर्मेचर के द्रव्यमान पर निर्भर करता है। ट्रांजिस्टर और डायोड ब्रिज का ताप 60 डिग्री सेल्सियस से अधिक नहीं होता है।

मुद्रित सर्किट बोर्ड अर्ध-स्वचालित वेल्डिंग मशीन के शरीर के अंदर तय किया गया है, इंजन गति नियंत्रण घुंडी - R3 संकेतक के साथ नियंत्रण कक्ष पर प्रदर्शित होता है। HL1 और एक दो-रंग इंजन ऑपरेशन इंडिकेटर HL2 को चालू करना। 12-16 वोल्ट के वोल्टेज के साथ वेल्डिंग ट्रांसफार्मर की एक अलग वाइंडिंग से डायोड ब्रिज को बिजली की आपूर्ति की जाती है। एक अक्रिय गैस आपूर्ति वाल्व को कैपेसिटर C6 से जोड़ा जा सकता है और मुख्य वोल्टेज लागू होने के बाद भी इसे चालू किया जाएगा। बिजली नेटवर्क और इलेक्ट्रिक मोटर सर्किट की बिजली आपूर्ति विनाइल इन्सुलेशन में फंसे तार के साथ 2.5-4 मिमी.केवी के क्रॉस सेक्शन के साथ की जानी चाहिए।

रेडियो तत्वों की सूची

व्लादिमीर 22.02.2012 08:54 #

नेटवर्क में लोड और वोल्टेज में शक्ति की परवाह किए बिना, सर्किट स्थिर इंजन गति के रखरखाव को सुनिश्चित नहीं करता है। इस समस्या को हल करने के लिए, गेट वोल्टेज को स्थिर करना पर्याप्त नहीं है।
वर्तमान को 25A तक सीमित करने से, R9 की रेटिंग के अनुसार, कुछ भी नहीं बचाएगा। यहां तक कि खुद रेसिस्टर- 62.5 वॉट इस पर छिटक जाएगा। लेकिन लंबे समय तक नहीं ... ट्रांजिस्टर की कोई बात नहीं है।
चेन R7, VD2 अर्थहीन है।
सर्किट में कोई रिकवरी मोड नहीं है। उद्धरण: "... में जड़ता द्वारा घूर्णन के दौरान विद्युत मोटर के रिवर्स करंट का भार होता है ..." बस एक मोती।
बता दें कि असेंबल किए गए बोर्ड की कोई फोटो नहीं है...

ग्रिगोरी टी। 25.02.2012 13:37 #

की तरफ से संदेश व्लादिमीर

वर्तमान को 25A तक सीमित करने से, R9 की रेटिंग के अनुसार, कुछ भी नहीं बचाएगा।

और आपको नकली ट्रिमर R8 कैसा लगा?
इस पर गंभीरता से चर्चा करने के लिए योजना में बहुत सारी गलतियाँ हैं।

दिमित्री 26.02.2012 14:24 #

हाँ, यह योजना पूरी बकवास है, मैंने इसे कुछ महीने पहले इकट्ठा किया था, केवल व्यर्थ में मैंने बोर्ड को पाला, इसमें कुछ भी अच्छा नहीं है। मैंने LM358 और KT825 पर PSU से नियामक का हिस्सा इकट्ठा किया, और मैं संतुष्ट हूं, गति को सुचारू रूप से नियंत्रित किया जाता है, और कम गति पर पर्याप्त शक्ति होती है, नुकसान यह है कि ट्रांजिस्टर से गर्मी को दूर करना आवश्यक है।

यूरी 03/21/2012 17:32 #

मैं कई दिनों तक इस सर्किट को स्थापित करने में संघर्ष करता रहा। यदि इंजन शुरू होता है, तो गति को सामान्य रूप से नियंत्रित किया जाता है, लेकिन कम गति से शुरू करना एक समस्या है, पर्याप्त वोल्टेज नहीं है, और यदि चर सभी तरह से हटा दिया गया है, तो यह अब वायर फीड को समायोजित नहीं कर रहा है, लेकिन वास्तव में बस बकवास

अर्ध-स्वचालित वेल्डिंग मशीन की योजना

बिक्री पर आप घरेलू और विदेशी उत्पादन की बहुत सारी अर्ध-स्वचालित वेल्डिंग मशीनें देख सकते हैं, जिनका उपयोग कार निकायों की मरम्मत में किया जाता है। आप चाहें तो एक गैरेज में सेमी-ऑटोमैटिक वेल्डिंग मशीन को असेंबल करके लागत बचा सकते हैं।

सेमी-ऑटोमैटिक वेल्डिंग के लिए वायर फीड स्पीड कंट्रोलर

वेल्डिंग मशीन के सेट में एक आवास शामिल है, जिसके निचले हिस्से में एक एकल-चरण या तीन-चरण बिजली ट्रांसफार्मर स्थापित है, वेल्डिंग तार खींचने के लिए एक उपकरण ऊपर स्थित है।

डिवाइस में गियर रिडक्शन मैकेनिज्म के साथ डीसी इलेक्ट्रिक मोटर शामिल है, एक नियम के रूप में, उज़ या ज़िगुली विंडशील्ड वाइपर से गियरबॉक्स वाली इलेक्ट्रिक मोटर का उपयोग यहां किया जाता है। फीड ड्रम से कॉपर-प्लेटेड स्टील वायर, घूर्णन रोलर्स से गुजरते हुए, वायर फीड होज़ में प्रवेश करता है, बाहर निकलने पर तार एक ग्राउंडेड उत्पाद के संपर्क में आता है, जिसके परिणामस्वरूप चाप धातु को वेल्ड करता है। वायुमंडलीय ऑक्सीजन से तार को अलग करने के लिए, एक निष्क्रिय गैस वातावरण में वेल्डिंग की जाती है। गैस को चालू करने के लिए एक सोलनॉइड वाल्व स्थापित किया जाता है। फैक्ट्री सेमीऑटोमैटिक डिवाइस के प्रोटोटाइप का उपयोग करते समय, उनमें कुछ कमियां सामने आईं जो उच्च गुणवत्ता वाली वेल्डिंग को रोकती हैं। यह मोटर गति नियंत्रक सर्किट के आउटपुट ट्रांजिस्टर की समयपूर्व अधिभार विफलता और बजट सर्किट में स्टॉप कमांड पर स्वचालित इंजन ब्रेक की अनुपस्थिति है। वेल्डिंग चालू बंद होने पर गायब हो जाता है, और इंजन कुछ समय के लिए तार को खिलाना जारी रखता है, जिससे तार की अत्यधिक खपत, चोट का खतरा और एक विशेष उपकरण के साथ अतिरिक्त तार को हटाने की आवश्यकता होती है।

इरकुत्स्क क्षेत्रीय सीडीटीटी की प्रयोगशाला "ऑटोमेशन एंड टेलीमैकेनिक्स" में, वायर फीड रेगुलेटर का एक अधिक आधुनिक सर्किट विकसित किया गया है, जिसका मूलभूत अंतर फैक्ट्री वालों से ब्रेकिंग सर्किट की उपस्थिति और स्विचिंग की दोहरी आपूर्ति है। इलेक्ट्रॉनिक सुरक्षा के साथ करंट शुरू करने के संदर्भ में ट्रांजिस्टर।

ब्रेकिंग सर्किट मोटर के रोटेशन को लगभग तुरंत बंद करने की अनुमति देता है।

आपूर्ति वोल्टेज का उपयोग बिजली या अलग ट्रांसफार्मर से किया जाता है जिसमें बिजली की खपत तार खींचने वाली मोटर की अधिकतम शक्ति से कम नहीं होती है।

सर्किट में आपूर्ति वोल्टेज और इलेक्ट्रिक मोटर के संचालन को इंगित करने के लिए एलईडी शामिल हैं।

डिवाइस विशेषता:

आपूर्ति वोल्टेज, वी - 12. 16;
इलेक्ट्रिक मोटर पावर, डब्ल्यू - 100 तक;
ब्रेक लगाना समय, सेकंड - 0.2;
प्रारंभ समय, सेकंड - 0.6;
समायोजन
क्रांतियां,% - 80;
चालू चालू, ए - 20 तक।

चरण 1. अर्ध-स्वचालित वेल्डिंग नियामक सर्किट का विवरण

विद्युत योजना सिद्धांत उपकरणअंजीर में दिखाया गया है। 1. सीमित रोकनेवाला R6 के माध्यम से मोटर गति नियंत्रक R3 से वोल्टेज एक शक्तिशाली क्षेत्र-प्रभाव ट्रांजिस्टर VT1 के द्वार पर आपूर्ति की जाती है। गति नियंत्रक एक वर्तमान-सीमित रोकनेवाला R2 के माध्यम से एक एनालॉग स्टेबलाइजर DA1 द्वारा संचालित होता है। रोकनेवाला R3 के स्लाइडर को चालू करने से संभव हस्तक्षेप को खत्म करने के लिए, एक फिल्टर कैपेसिटर C1 को सर्किट में पेश किया जाता है।
HL1 LED वेल्डिंग वायर फीड रेगुलेटर सर्किट की स्थिति को इंगित करता है।

रेसिस्टर R3 वेल्डिंग वायर की फीड रेट को आर्क वेल्डिंग के स्थान पर सेट करता है।

ट्रिमर रोकनेवाला R5 आपको इंजन की गति को नियंत्रित करने के लिए सबसे अच्छा विकल्प चुनने की अनुमति देता है, जो इसके बिजली संशोधन और बिजली आपूर्ति वोल्टेज पर निर्भर करता है।

वोल्टेज नियामक सर्किट में डायोड VD1 DA1 आपूर्ति वोल्टेज की ध्रुवीयता उलट होने पर चिप को टूटने से बचाता है।
क्षेत्र-प्रभाव ट्रांजिस्टर VT1 सुरक्षा सर्किट से लैस है: स्रोत सर्किट में एक रोकनेवाला R9 स्थापित किया गया है, वोल्टेज ड्रॉप जिसका उपयोग ट्रांजिस्टर के गेट पर वोल्टेज को नियंत्रित करने के लिए तुलनित्र DA2 का उपयोग करके किया जाता है। स्रोत सर्किट में एक महत्वपूर्ण धारा पर, ट्यूनिंग रोकनेवाला R8 के माध्यम से वोल्टेज तुलनित्र DA2 के नियंत्रण इलेक्ट्रोड 1 को आपूर्ति की जाती है, माइक्रोकिरिट का एनोड-कैथोड सर्किट खुलता है और ट्रांजिस्टर VT1 के गेट पर वोल्टेज को कम करता है, मोटर M1 की गति अपने आप कम हो जाएगी।

इलेक्ट्रिक मोटर स्पार्क के ब्रश, कैपेसिटर सी 2 को सर्किट में पेश करने पर होने वाली आवेग धाराओं के खिलाफ सुरक्षा के संचालन को खत्म करने के लिए।
कलेक्टर C3, C4, C5 की स्पार्किंग को कम करने के लिए सर्किट के साथ एक वायर फीड मोटर ट्रांजिस्टर VT1 के ड्रेन सर्किट से जुड़ा है। लोड रोकनेवाला R7 के साथ VD2 डायोड वाला एक सर्किट मोटर के रिवर्स करंट पल्स को समाप्त करता है।

दो-रंग एलईडी HL2 आपको इलेक्ट्रिक मोटर की स्थिति को नियंत्रित करने की अनुमति देता है: एक हरे रंग की चमक के साथ - रोटेशन, एक लाल चमक के साथ - ब्रेक लगाना।

ब्रेकिंग बलों के संचालन का सिद्धांत, रिवर्स रोटेशन के उपयोग के बिना, विद्युत मोटर के रिवर्स करंट को जड़ता द्वारा रोटेशन के दौरान लोड करना है, जब आपूर्ति वोल्टेज बंद हो जाता है, एक निरंतर रोकनेवाला R11 को। रिकवरी मोड - ऊर्जा को वापस नेटवर्क में स्थानांतरित करना आपको थोड़े समय में मोटर को रोकने की अनुमति देता है। एक पूर्ण विराम पर, गति और रिवर्स करंट शून्य पर सेट हो जाएगा, यह लगभग तुरंत होता है और रोकनेवाला R11 और कैपेसिटर C5 के मान पर निर्भर करता है। कैपेसिटर C5 का दूसरा उद्देश्य रिले K1 के संपर्क K1.1 के जलने को खत्म करना है। नियामक के नियंत्रण सर्किट में मुख्य वोल्टेज लागू करने के बाद, रिले K1 विद्युत मोटर बिजली की आपूर्ति के सर्किट K1.1 को बंद कर देगा, वेल्डिंग तार की ड्राइंग फिर से शुरू हो जाएगी।

बिजली की आपूर्ति में 12.15 वी के वोल्टेज के साथ एक नेटवर्क ट्रांसफार्मर टी 1 और 8.12 ए का करंट होता है, डायोड ब्रिज VD4 को डबल करंट के लिए चुना जाता है। यदि वेल्डिंग ट्रांसफार्मर पर संबंधित वोल्टेज की अर्ध-स्वचालित माध्यमिक घुमावदार है, तो इससे बिजली की आपूर्ति की जाती है।

चरण 2. अर्ध-स्वचालित वेल्डिंग नियामक सर्किट का विवरण

वायर फीड रेगुलेटर सर्किट 136 * 40 मिमी (चित्र 2) के आकार के साथ एकल-पक्षीय फाइबरग्लास से बने एक मुद्रित सर्किट बोर्ड पर बनाया गया है, ट्रांसफार्मर और मोटर को छोड़कर, सभी भागों को संभावित प्रतिस्थापन के लिए सिफारिशों के साथ स्थापित किया गया है। क्षेत्र प्रभाव ट्रांजिस्टर 100 * 50 * 20 मिमी के आयाम वाले रेडिएटर पर लगाया जाता है।

क्षेत्र-प्रभाव ट्रांजिस्टर एनालॉग IRFP250 वर्तमान 20 के साथ। 30 ए और 200 वी से ऊपर वोल्टेज। प्रतिरोधी एमएलटी 0.125 टाइप करते हैं; प्रतिरोधों R9, R11, R12 - तार। प्रतिरोधों R3, R5 सेट प्रकार SP-ZB। रिले K1 के प्रकार को आरेख या संख्या 711.3747-02 पर 70 ए के वर्तमान और 12 वी के वोल्टेज के लिए इंगित किया गया है, उनके समान आयाम हैं और वीएजेड वाहनों में उपयोग किए जाते हैं।

DA2 तुलनित्र में विदेशी निर्मित TL431CLP का पूर्ण एनालॉग है।

निष्क्रिय गैस आपूर्ति के लिए सोलेनॉइड वाल्व Em.1 - नियमित, 12 वी की आपूर्ति वोल्टेज के लिए।

चरण 3. अर्ध-स्वचालित वेल्डिंग नियामक सर्किट का समायोजन

अर्ध-स्वचालित वेल्डिंग मशीन के वायर फीड रेगुलेटर सर्किट का समायोजन आपूर्ति वोल्टेज की जांच के साथ शुरू होता है। रिले K1, जब वोल्टेज दिखाई देता है, तो आर्मेचर के एक विशिष्ट क्लिक के साथ काम करना चाहिए।

स्पीड कंट्रोलर R3 के साथ फील्ड-इफेक्ट ट्रांजिस्टर VT1 के गेट पर वोल्टेज बढ़ाकर जांच करें कि रेसिस्टर R3 स्लाइडर की न्यूनतम स्थिति पर गति बढ़ने लगती है; यदि ऐसा नहीं होता है, तो रोकनेवाला R5 के साथ न्यूनतम गति को ठीक करें - पहले रोकनेवाला R3 के इंजन को निचली स्थिति में सेट करें, रोकनेवाला R5 के मूल्य में एक सहज वृद्धि के साथ, इंजन को न्यूनतम गति प्राप्त करनी चाहिए।

मोटर के जबरन ब्रेक लगाने के दौरान रोकनेवाला R8 द्वारा अधिभार संरक्षण निर्धारित किया जाता है। जब ओवरलोड के दौरान तुलनित्र DA2 द्वारा फील्ड-इफेक्ट ट्रांजिस्टर को बंद कर दिया जाता है, तो HL2 LED बाहर चली जाएगी। 12. 13 वी की बिजली आपूर्ति वोल्टेज पर प्रतिरोधी आर 12 को सर्किट से बाहर रखा जा सकता है।
योजना का परीक्षण विभिन्न प्रकार के इलेक्ट्रिक मोटरों पर किया गया है, समान शक्ति के साथ, ब्रेकिंग समय मुख्य रूप से द्रव्यमान की जड़ता के कारण आर्मेचर के द्रव्यमान पर निर्भर करता है। ट्रांजिस्टर और डायोड ब्रिज का ताप 60°C से अधिक नहीं होना चाहिए।

मुद्रित सर्किट बोर्ड अर्ध-स्वचालित वेल्डिंग मशीन के शरीर के अंदर तय किया गया है, इंजन गति नियंत्रण घुंडी - R3 संकेतक के साथ नियंत्रण कक्ष पर प्रदर्शित होता है: HL1 चालू और एक दो-रंग इंजन संचालन संकेतक HL2। 12. 16 वी के वोल्टेज के साथ वेल्डिंग ट्रांसफार्मर की एक अलग घुमावदार से डायोड ब्रिज को बिजली की आपूर्ति की जाती है। निष्क्रिय गैस आपूर्ति वाल्व को कैपेसिटर सी 6 से जोड़ा जा सकता है, यह मुख्य वोल्टेज लागू होने के बाद भी चालू हो जाएगा। बिजली नेटवर्क और इलेक्ट्रिक मोटर सर्किट की बिजली आपूर्ति विनाइल इन्सुलेशन में फंसे तार के साथ 2.5 के क्रॉस सेक्शन के साथ की जानी है। 4 मिमी2.

वेल्डिंग सेमीऑटोमैटिक डिवाइस का स्टार्टिंग सर्किट

अर्ध-स्वचालित वेल्डिंग मशीन की विशेषताएं:

आपूर्ति वोल्टेज, वी - 3 चरण * 380;
प्राथमिक चरण वर्तमान, ए - 8. 12;
माध्यमिक ओपन सर्किट वोल्टेज, वी - 36.42;
नो-लोड करंट, ए - 2. 3;
चाप का ओपन सर्किट वोल्टेज, वी - 56;
वेल्डिंग चालू, ए - 40. 120;
वोल्टेज विनियमन,% - ± 20;
अवधि पर स्विच करना,% - 0।

एक इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा विपरीत दिशाओं में घूमते हुए दो स्टील रोलर्स से युक्त एक तंत्र का उपयोग करके तार को अर्ध-स्वचालित वेल्डिंग मशीन में वेल्डिंग क्षेत्र में खिलाया जाता है। गति को कम करने के लिए, इलेक्ट्रिक मोटर गियरबॉक्स से लैस है। वायर फीड स्पीड के सुचारू समायोजन की स्थितियों से, डीसी इलेक्ट्रिक मोटर की रोटेशन स्पीड को सेमी-ऑटोमैटिक वेल्डिंग मशीन के सेमीकंडक्टर वायर फीड स्पीड कंट्रोलर द्वारा अतिरिक्त रूप से बदल दिया जाता है। वेल्डिंग प्रक्रिया पर वायुमंडलीय ऑक्सीजन के प्रभाव को समाप्त करने के लिए वेल्डिंग क्षेत्र में एक अक्रिय गैस, आर्गन की भी आपूर्ति की जाती है। अर्ध-स्वचालित वेल्डिंग मशीन की मुख्य आपूर्ति एकल-चरण या तीन-चरण विद्युत नेटवर्क से की जाती है, इस डिज़ाइन में तीन-चरण ट्रांसफार्मर का उपयोग किया जाता है, लेख में एकल-चरण नेटवर्क से बिजली की आपूर्ति के लिए सिफारिशें इंगित की जाती हैं। .

एकल-चरण ट्रांसफार्मर का उपयोग करते समय तीन-चरण शक्ति एक छोटे क्रॉस-सेक्शन घुमावदार तार के उपयोग की अनुमति देती है। ऑपरेशन के दौरान, ट्रांसफॉर्मर कम गर्म होता है, रेक्टिफायर ब्रिज के आउटपुट पर वोल्टेज रिपल कम हो जाता है, और पावर लाइन ओवरलोड नहीं होती है।

चरण 1. अर्ध-स्वचालित वेल्डिंग स्टार्ट सर्किट का संचालन

पावर ट्रांसफॉर्मर T2 के कनेक्शन को मेन से स्विच करना triac स्विच VS1 के साथ होता है। वीएस3 (चित्र 3)। एक यांत्रिक स्टार्टर के बजाय triacs की पसंद आपको आपातकालीन स्थितियों को खत्म करने की अनुमति देती है जब संपर्क टूट जाता है और चुंबकीय प्रणाली के "ताली" से ध्वनि को समाप्त कर देता है।
स्विच SA1 आपको रखरखाव कार्य के दौरान नेटवर्क से वेल्डिंग ट्रांसफार्मर को डिस्कनेक्ट करने की अनुमति देता है।

रेडिएटर्स के बिना त्रिक के उपयोग से अर्ध-स्वचालित वेल्डिंग मशीन पर उनका अति ताप और मनमाना स्विचिंग होता है, इसलिए त्रिक को बजट रेडिएटर्स 50 * 50 मिमी से सुसज्जित किया जाना चाहिए।

अर्ध-स्वचालित वेल्डिंग मशीन को 220 वी प्रशंसक से लैस करने की अनुशंसा की जाती है, इसका कनेक्शन टी 1 ट्रांसफार्मर के मुख्य घुमाव के समानांतर है।
तीन-चरण ट्रांसफार्मर T2 का उपयोग 2.2.5 kW की शक्ति के लिए तैयार-तैयार किया जा सकता है, या आप तीन ट्रांसफार्मर 220 * 36 V 600 VA खरीद सकते हैं, जिसका उपयोग बेसमेंट और धातु-काटने वाली मशीनों को प्रकाश में लाने के लिए किया जाता है, उन्हें इसके अनुसार कनेक्ट करें स्टार-स्टार योजना। होममेड ट्रांसफॉर्मर के निर्माण में, प्राथमिक वाइंडिंग में 1.5 के व्यास के साथ PEV तार के 240 मोड़ होने चाहिए। 1.8 मिमी, तीन नल के साथ घुमावदार के अंत से 20 मोड़। द्वितीयक वाइंडिंग तांबे या एल्यूमीनियम बस के साथ 8.10 मिमी 2 के क्रॉस सेक्शन के साथ घाव कर रहे हैं, पीवीजेड तार की मात्रा 30 मोड़ है।

प्राथमिक वाइंडिंग पर नल आपको 160 से 230 V तक के मुख्य वोल्टेज के आधार पर वेल्डिंग करंट को समायोजित करने की अनुमति देता है।
सर्किट में एकल-चरण वेल्डिंग ट्रांसफार्मर का उपयोग 4.5 kW तक की स्थापित शक्ति के साथ घरेलू विद्युत भट्टियों को बिजली देने के लिए उपयोग किए जाने वाले आंतरिक विद्युत नेटवर्क के उपयोग की अनुमति देता है - आउटलेट के लिए उपयुक्त तार 25 ए तक की धाराओं का सामना कर सकता है, ग्राउंडिंग है। तीन-चरण संस्करण की तुलना में एकल-चरण वेल्डिंग ट्रांसफार्मर की प्राथमिक और माध्यमिक वाइंडिंग के क्रॉस सेक्शन को 2.2.5 गुना बढ़ाया जाना चाहिए। उपलब्धता अलग तारग्राउंडिंग की आवश्यकता है।

ट्राइक टर्न-ऑन विलंब के कोण को बदलकर वेल्डिंग करंट का अतिरिक्त विनियमन किया जाता है। गैरेज में अर्ध-स्वचालित वेल्डिंग मशीन का उपयोग और ग्रीष्मकालीन कॉटेजआवेग शोर को कम करने के लिए विशेष नेटवर्क फिल्टर की आवश्यकता नहीं होती है। सेमी-ऑटोमैटिक वेल्डिंग मशीन का उपयोग करते समय रहने की स्थितिइसे बाहरी शोर फिल्टर से लैस किया जाना चाहिए।

वेल्डिंग करंट का सुचारू विनियमन एक सिलिकॉन ट्रांजिस्टर VT1 पर एक इलेक्ट्रॉनिक इकाई का उपयोग करके किया जाता है जिसमें बटन SA2 "स्टार्ट" दबाया जाता है - रोकनेवाला R5 "करंट" को समायोजित करके।

वेल्डिंग ट्रांसफॉर्मर T2 का मेन से कनेक्शन वेल्डिंग वायर सप्लाई होज़ पर स्थित SA2 "स्टार्ट" बटन द्वारा किया जाता है। ऑप्टोकॉप्लर्स के माध्यम से इलेक्ट्रॉनिक सर्किट पावर ट्राइक को खोलता है, और मेन वोल्टेज को वेल्डिंग ट्रांसफॉर्मर के मेन वाइंडिंग में आपूर्ति की जाती है। वेल्डिंग ट्रांसफार्मर पर वोल्टेज दिखाई देने के बाद, एक अलग वायर फीड यूनिट चालू होती है, अक्रिय गैस आपूर्ति वाल्व खुल जाता है, और जब नली से निकलने वाला तार वेल्ड करने के लिए वर्कपीस को छूता है, इलेक्ट्रिक आर्क, वेल्डिंग प्रक्रिया शुरू होती है।

ट्रांसफॉर्मर T1 का उपयोग वेल्डिंग ट्रांसफॉर्मर के इलेक्ट्रॉनिक स्टार्टिंग सर्किट को पावर देने के लिए किया जाता है।

जब मुख्य वोल्टेज को स्वचालित तीन-चरण मशीन SA1 के माध्यम से triacs के एनोड पर लागू किया जाता है, तो इलेक्ट्रॉनिक स्टार्ट-अप सर्किट की आपूर्ति के लिए ट्रांसफार्मर T1 लाइन से जुड़ा होता है, इस समय triacs बंद अवस्था में होते हैं। डायोड ब्रिज VD1 द्वारा सुधारा गया ट्रांसफॉर्मर T1 की सेकेंडरी वाइंडिंग का वोल्टेज नियंत्रण सर्किट के स्थिर संचालन के लिए एनालॉग स्टेबलाइजर DA1 द्वारा स्थिर किया जाता है।

कैपेसिटर C2, C3 शुरुआती सर्किट के रेक्टिफाइड सप्लाई वोल्टेज के रिपल को सुचारू करते हैं। Triacs को एक प्रमुख ट्रांजिस्टर VT1 और triac ऑप्टोकॉप्लर्स U1.1 का उपयोग करके चालू किया जाता है। यू1.3.

ट्रांजिस्टर "प्रारंभ" बटन के माध्यम से DA1 एनालॉग स्टेबलाइजर से एक सकारात्मक ध्रुवीयता वोल्टेज के साथ खुलता है। बटन पर कम वोल्टेज के उपयोग से वायर इंसुलेशन फेल होने की स्थिति में ऑपरेटर के मेन से हाई वोल्टेज की चपेट में आने की संभावना कम हो जाती है। वर्तमान नियामक R5 20 V के भीतर वेल्डिंग करंट को नियंत्रित करता है। रेसिस्टर R6 वेल्डिंग ट्रांसफार्मर के मेन वाइंडिंग पर वोल्टेज को 20 V से अधिक कम करने की अनुमति नहीं देता है, जिस पर विरूपण के कारण मेन्स में हस्तक्षेप का स्तर तेजी से बढ़ जाता है triacs द्वारा वोल्टेज साइन वेव।

ट्राईक ऑप्टोकॉप्लर्स U1.1. U1.3 इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण सर्किट से मुख्य के गैल्वेनिक अलगाव करते हैं, अनुमति दें सरल विधिट्राइक के उद्घाटन कोण को समायोजित करें: ऑप्टोकॉप्लर एलईडी सर्किट में वर्तमान जितना अधिक होगा, कटऑफ कोण उतना ही छोटा होगा और वेल्डिंग सर्किट का वर्तमान अधिक होगा।
त्रिक के नियंत्रण इलेक्ट्रोड को वोल्टेज की आपूर्ति एनोड सर्किट से ऑप्टोकॉप्लर के त्रिक के माध्यम से की जाती है, सीमित अवरोधक और डायोड ब्रिज, मुख्य चरण वोल्टेज के साथ समकालिक रूप से। ऑप्टोकॉप्लर एलईडी सर्किट में प्रतिरोधक उन्हें ओवरलोड से बचाते हैं जब अधिकतम करंट. माप से पता चला है कि अधिकतम वेल्डिंग चालू होने पर, त्रिक में वोल्टेज ड्रॉप 2.5 V से अधिक नहीं था।

त्रिक के टर्न-ऑन ढलान में बड़े फैलाव के साथ, 3.5 kOhm के प्रतिरोध के माध्यम से उनके नियंत्रण सर्किट को कैथोड तक शंट करना उपयोगी होता है।
वोल्टेज के साथ वायर फीड यूनिट की आपूर्ति करने के लिए बिजली ट्रांसफार्मर के कोर में से एक पर एक अतिरिक्त घुमावदार घाव है प्रत्यावर्ती धारा 12 वी, जिस वोल्टेज को वेल्डिंग ट्रांसफार्मर चालू होने के बाद आपूर्ति की जानी चाहिए।

वेल्डिंग ट्रांसफॉर्मर का सेकेंडरी सर्किट VD3 डायोड पर तीन-चरण डीसी रेक्टिफायर से जुड़ा होता है। वीडी8. शक्तिशाली रेडिएटर्स की स्थापना की आवश्यकता नहीं है। डायोड ब्रिज को कैपेसिटर C5 से जोड़ने के लिए सर्किट को कॉपर बस के साथ 7 * 3 मिमी के क्रॉस सेक्शन के साथ बनाया जाना चाहिए। प्रारंभ करनेवाला L1 TS-270 प्रकार के ट्यूब टीवी के बिजली ट्रांसफार्मर से लोहे पर बनाया गया है, वाइंडिंग को पहले हटा दिया जाता है, और उनके स्थान पर कम से कम 2 बार के क्रॉस सेक्शन के साथ एक घुमावदार घाव होता है, जब तक कि पूर्ण न हो जाए . हिस्सों के बीच ट्रांसफार्मर लोहाचोक बिजली के कार्डबोर्ड से बना एक गैसकेट बिछाएं।

चरण 2. अर्ध-स्वचालित वेल्डिंग स्टार्ट सर्किट की स्थापना

प्रारंभिक सर्किट (चित्र। 3) तत्वों को छोड़कर, 156 * 55 मिमी के आकार के साथ एक सर्किट बोर्ड (चित्र 4) पर लगाया गया है: VD3। VD8, T2, C5, SA1, R5, SA2 और L1। ये तत्व अर्ध-स्वचालित वेल्डिंग मशीन के शरीर पर तय होते हैं। सर्किट में डिस्प्ले तत्व नहीं होते हैं, वे वायर फीड यूनिट में शामिल होते हैं: ऑन इंडिकेटर और वायर फीड इंडिकेटर।

पावर सर्किट 4.6 मिमी 2 के क्रॉस सेक्शन के साथ एक अछूता तार के साथ बनाए जाते हैं, वेल्डिंग सर्किट - एक तांबे या एल्यूमीनियम बस के साथ, बाकी - 2 मिमी के व्यास के साथ विनाइल इन्सुलेशन में एक तार के साथ।

धातु के साथ 0.3 की मोटाई के साथ काम करते समय वेल्डिंग या सरफेसिंग की स्थितियों के आधार पर धारक कनेक्शन की ध्रुवीयता का चयन किया जाना चाहिए। 0.8 मिमी।

चरण 3. अर्ध-स्वचालित वेल्डिंग मशीन के स्टार्ट-अप सर्किट का समायोजन

अर्ध-स्वचालित वेल्डिंग मशीन के शुरुआती सर्किट का समायोजन 5.5 वी की वोल्टेज जांच से शुरू होता है। जब आप कैपेसिटर सी 5 पर "स्टार्ट" बटन दबाते हैं, तो ओपन सर्किट वोल्टेज 50 वी डीसी से अधिक होना चाहिए, लोड के तहत - कम से कम 34 वी.

नेटवर्क के शून्य के सापेक्ष त्रिक के कैथोड पर, एनोड पर वोल्टेज से वोल्टेज 2.5 V से अधिक भिन्न नहीं होना चाहिए, अन्यथा नियंत्रण सर्किट के त्रिक या ऑप्टोकॉप्लर को बदलें।

यदि मुख्य वोल्टेज कम है, तो ट्रांसफार्मर को कम वोल्टेज वाले नल पर स्विच करें।

स्थापना करते समय, सुरक्षा सावधानियों का पालन किया जाना चाहिए।

मुद्रित सर्किट बोर्ड डाउनलोड करें:

स्रोत: रेडियो शौकिया 7 "2008

पायलट (कल, 01:32) ने लिखा:

के साथ इंजन को वरीयता दी जानी चाहिए स्थायी चुम्बक, चूंकि रोटर गति पर ईएमएफ की स्पष्ट निर्भरता है।

मैं यह भी कहूंगा कि न केवल उच्चारित, बल्कि रैखिक भी।

अगर हम इंजन को जनरेटर की तरह किसी बाहरी चीज से घुमाते हैं, तो इसके आउटपुट पर किसी तरह का वोल्टेज दिखाई देगा। अगर हम इस मोटर पर वही वोल्टेज लगाएंगे तो यह लगभग उसी गति से घूमेगी जैसे हमने इसे घुमाया था। जब मोटर घूमता है, तो आर्मेचर में होने वाले बैक-ईएमएफ को आपूर्ति वोल्टेज के खिलाफ निर्देशित किया जाता है और उन्हें मुआवजा दिया जाता है।

एक वास्तविक इंजन में, जब शाफ्ट लोड होता है, तो वाइंडिंग के ओमिक प्रतिरोध पर वोल्टेज ड्रॉप के कारण गति कम हो जाती है, यह प्रतिरोध, जैसा कि यह था, शक्ति स्रोत और आदर्श इंजन के बीच श्रृंखला में जुड़ा हुआ है। वैसे अगर आप किसी डीसीटी को करंट सोर्स से परमानेंट मैग्नेट से फीड करते हैं तो हमें शाफ्ट पर एक स्टेबल टॉर्क मिलता है, यह भी काम आ सकता है। हाँ, यह वाइपर से एक ही मोटर की वाइंडिंग का प्रतिरोध है, बहुत छोटा और एक आदिम स्रोत के आउटपुट प्रतिरोध से बहुत कम। एक अच्छे वोल्टेज स्टेबलाइजर के साथ, उन्हें उपेक्षित किया जा सकता है। आप वाइंडिंग के प्रतिरोध के बराबर एक नकारात्मक आउटपुट प्रतिबाधा के साथ एक स्रोत बना सकते हैं, यह किया जाता है, उदाहरण के लिए, कैसेट रिकॉर्डर में, स्थिरता बेहतर होगी, लेकिन हमारे कार्य के लिए यह IMHO, ज़रूरत से ज़्यादा है। विषय में प्रतिक्रियाएक टैकोजेनरेटर से, तो यह कार्य उतना सरल नहीं है जितना पहली नज़र में लगता है।

धिक्कार है, चेतना की धारा क्या निकली, क्षमा करें।

और विषय में योजना मुझमें विश्वास को प्रेरित नहीं करती है।

#17 पायलट

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शहर: चर्कासी क्षेत्र तल्नोई

तार फ़ीड स्थिरीकरण - आरेख

अभ्यास अच्छा है, लेकिन सिद्धांत के बिना यह बेकार है। मैं सरल तरीके से समझाने की कोशिश करूंगा, शाफ्ट पर भार में वृद्धि के साथ इंजन गति को कम क्यों करता है? भौतिकी के नियमों के अनुसार, इंजन को एक निश्चित शक्ति प्रदान करने के लिए, इंजन की दक्षता को ध्यान में रखते हुए, उसे शक्ति स्रोत से समान शक्ति का उपभोग करना चाहिए। चूंकि इंजन पर लोड समय में स्थिर नहीं है (नली झुकना, तार चिपकना, आदि), इससे यह निष्कर्ष निकाला जा सकता है कि लोड और स्थिर रोटर गति के आधार पर आपूर्ति वोल्टेज को आनुपातिक रूप से बदलना चाहिए। एक स्थिर वोल्टेज स्रोत इन शर्तों को पूरा नहीं करता है। उपरोक्त के आधार पर, मैंने एक पीडब्लूएम मोटर स्पीड स्टेबलाइजर विकसित किया है जिसमें हार्ड फीडबैक है जो इन सभी आवश्यकताओं को पूरा करता है। सर्किट काफी सरल है, हालांकि सेट अप करने के लिए थोड़ा जटिल है। विवरण यहां http://www.chipmaker पाया जा सकता है। _1#प्रविष्टि709142

#18 डैन_को

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1447 संदेश

शहर निप्रॉपेट्रोस

तार फ़ीड स्थिरीकरण - आरेख

पायलट (आज, 14:42) ने लिखा:

इससे हम यह निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि लोड के आधार पर आपूर्ति वोल्टेज आनुपातिक रूप से बदलना चाहिए

मैं ऐसा कोई निष्कर्ष नहीं निकालूंगा।

लोड के आधार पर, मोटर द्वारा खपत की जाने वाली धारा में परिवर्तन होता है। इस प्रकार, बिजली की खपत बदल जाती है। यहां तक कि अगर हम टैकोमीटर से पूरी प्रतिक्रिया देते हैं, तो हमें यह जानकर आश्चर्य होगा कि लोड की पूरी रेंज में, स्थिर गति से, मोटर पर वोल्टेज बहुत थोड़ा बदल जाएगा।

मैं आपकी योजना पर चर्चा नहीं करूंगा, ताकि बाढ़ और ज्वाला उत्पन्न न हो।

सेमी-ऑटोमैटिक वेल्डिंग मशीन का डायग्राम क्या होता है?

कुछ लोग सोचते हैं कि जब आप उन्हें स्वयं इकट्ठा कर सकते हैं तो महंगी वेल्डिंग मशीन खरीदने लायक नहीं है। इसी समय, ऐसे प्रतिष्ठान कारखाने वाले से भी बदतर काम नहीं कर सकते हैं और काफी अच्छी गुणवत्ता वाले संकेतक हैं। इसके अलावा, ऐसी इकाई के टूटने की स्थिति में, स्वतंत्र रूप से और जल्दी से टूटने को समाप्त करना संभव है। लेकिन इस तरह के एक उपकरण को इकट्ठा करने के लिए, आपको संचालन के बुनियादी सिद्धांतों और अर्ध-वेल्डिंग मशीन के घटक तत्वों से अच्छी तरह परिचित होना चाहिए।

अर्ध-स्वचालित वेल्डिंग डिवाइस।

अर्ध-वेल्डिंग मशीन ट्रांसफार्मर

सबसे पहले, अर्ध-स्वचालित वेल्डिंग मशीन के प्रकार और उसकी शक्ति को निर्धारित करना आवश्यक है। सेमीऑटोमैटिक डिवाइस की शक्ति ट्रांसफॉर्मर के संचालन से निर्धारित की जाएगी। यदि वेल्डिंग मशीन में 0.8 मिमी व्यास वाले धागे का उपयोग किया जाता है, तो उनमें प्रवाहित होने वाली धारा 160 एम्पीयर के स्तर पर हो सकती है। कुछ गणना करने के बाद, हम 3000 वाट की शक्ति के साथ एक ट्रांसफार्मर बनाने का निर्णय लेते हैं। ट्रांसफार्मर के लिए शक्ति का चयन करने के बाद, इसके प्रकार का चयन किया जाना चाहिए। इस तरह के एक उपकरण के लिए सबसे अच्छा एक टॉरॉयडल कोर वाला एक ट्रांसफार्मर है, जिस पर घुमावदार घाव होंगे।

यदि आप सबसे लोकप्रिय डब्ल्यू-आकार के कोर का उपयोग करते हैं, तो अर्ध-स्वचालित उपकरण बहुत भारी हो जाएगा, जो समग्र रूप से वेल्डिंग मशीन के लिए एक माइनस होगा, जिसे लगातार विभिन्न वस्तुओं में स्थानांतरित करने की आवश्यकता होगी। 3 किलोवाट की शक्ति वाला ट्रांसफार्मर बनाने के लिए, आपको कुंडलाकार चुंबकीय सर्किट पर वाइंडिंग को हवा देना होगा। प्रारंभ में, प्राथमिक घुमावदार घाव होना चाहिए, जो 10 वी के चरणों में 160 वी के वोल्टेज से शुरू होता है और 240 वी पर समाप्त होता है। इस मामले में, तार कम से कम 5 वर्ग मीटर आकार का होना चाहिए। मिमी

प्राइमरी वाइंडिंग की वाइंडिंग पूरी होने के बाद उसके ऊपर दूसरी वाइंडिंग भी घाव कर देनी चाहिए, लेकिन इस बार 20 वर्ग मीटर के क्रॉस सेक्शन वाले तार का इस्तेमाल किया जाना चाहिए। इस वाइंडिंग पर वोल्टेज का मान 20 वी के रीडिंग पर होगा। इस सृजन से, वर्तमान विनियमन के 6 चरण, ट्रांसफार्मर के मानक संचालन का एक मोड और ट्रांसफार्मर के दो प्रकार के निष्क्रिय संचालन प्रदान करना संभव है।

सेमी-वेल्डिंग मशीन का समायोजन

थाइरिस्टर नियंत्रण के साथ वेल्डिंग सेमीऑटोमैटिक डिवाइस।

आज तक, ट्रांसफार्मर के माध्यम से 2 प्रकार के वर्तमान समायोजन हैं: प्राथमिक और द्वितीयक वाइंडिंग पर। पहला प्राथमिक वाइंडिंग पर करंट का नियमन है, जिसे थाइरिस्टर सर्किट का उपयोग करके किया जाता है, जिसमें अक्सर कई नुकसान होते हैं। इनमें से एक वेल्डिंग मशीन के स्पंदन में आवधिक वृद्धि और थाइरिस्टर से प्राथमिक वाइंडिंग तक इस तरह के सर्किट का चरण संक्रमण है। थाइरिस्टर सर्किट का उपयोग करते समय सेकेंडरी वाइंडिंग के माध्यम से करंट को एडजस्ट करने के कई नुकसान भी होते हैं।

उन्हें खत्म करने के लिए, आपको क्षतिपूर्ति सामग्री का उपयोग करना होगा, जो असेंबली को और अधिक महंगा बना देगा, और इसके अलावा, डिवाइस बहुत भारी हो जाएगा। इन सभी कारकों का विश्लेषण करने के बाद, हम यह निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि वर्तमान विनियमन को प्राथमिक वाइंडिंग के साथ किया जाना चाहिए, और लागू किए जाने वाले सर्किट का विकल्प निर्माता के पास रहता है। उपलब्ध कराना वांछित समायोजनद्वितीयक वाइंडिंग पर एक चौरसाई प्रारंभ करनेवाला स्थापित किया जाना चाहिए, जिसे 50 mF संधारित्र के साथ जोड़ा जाएगा। यह सेटिंग आपके द्वारा उपयोग की जाने वाली योजना की परवाह किए बिना की जानी चाहिए, जो वेल्डिंग मशीन के कुशल और परेशानी मुक्त संचालन को सुनिश्चित करेगी।

तार फ़ीड समायोजन

प्राथमिक और द्वितीयक वाइंडिंग वाले ट्रांसफार्मर का आरेख।

कई अन्य वेल्डिंग मशीनों की तरह, फीडबैक नियंत्रण के साथ पल्स-चौड़ाई मॉडुलन का उपयोग करना सबसे अच्छा है। पीडब्लूएम क्या देता है? इस तरहमॉडुलन तार की गति को सामान्य कर देगा, जिसे तार द्वारा बनाए गए घर्षण और डिवाइस के उतरने के आधार पर समायोजित और सेट किया जाएगा। इस मामले में, पीडब्लूएम नियंत्रक को खिलाने के बीच एक विकल्प होता है, जिसे एक अलग घुमाव द्वारा किया जा सकता है या एक अलग ट्रांसफार्मर से खिलाया जा सकता है।

बाद वाले विकल्प का परिणाम अधिक होगा महंगी योजना, लेकिन लागत में यह अंतर नगण्य होगा, लेकिन साथ ही, डिवाइस थोड़ा वजन हासिल करेगा, जो एक महत्वपूर्ण नुकसान है। इसलिए, पहला विकल्प लागू करना सबसे अच्छा है। लेकिन अगर एक छोटे से करंट पर बेहद सावधानी से वेल्ड करना आवश्यक है, तो, परिणामस्वरूप, तार में गुजरने वाला वोल्टेज और करंट उतना ही छोटा होगा। एक बड़े वर्तमान मूल्य के मामले में, वाइंडिंग को एक उपयुक्त वोल्टेज मान बनाना चाहिए और इसे अपने नियामक को पास करना चाहिए।

इस प्रकार, एक अतिरिक्त वाइंडिंग अधिकतम वर्तमान मूल्य में संभावित उपयोगकर्ता की जरूरतों को पूरी तरह से संतुष्ट कर सकती है। इस सिद्धांत से परिचित होने के बाद, हम यह निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि एक अतिरिक्त ट्रांसफार्मर की स्थापना है ज्यादा ख़र्चपैसा, और वांछित मोड को हमेशा एक अतिरिक्त वाइंडिंग द्वारा समर्थित किया जा सकता है।

वायर फीडर के लिए ड्राइव व्हील व्यास गणना

वेल्डिंग ट्रांसफार्मर की गणना के लिए योजना।

अभ्यास के माध्यम से, यह निर्धारित किया गया है कि वेल्डिंग तार की अवांछित गति 0.8 मिमी के तार व्यास के साथ 70 सेंटीमीटर से 11 मीटर प्रति मिनट तक मान तक पहुंच सकती है। हम अधीनस्थ मूल्य और भागों के रोटेशन की गति को नहीं जानते हैं, इसलिए, गणना की गति पर उपलब्ध आंकड़ों के अनुसार गणना की जानी चाहिए। ऐसा करने के लिए, एक छोटा सा प्रयोग करना सबसे अच्छा है, जिसके बाद यह निर्धारित करना संभव है सही मात्राक्रांतियां। उपकरण को पूरी शक्ति से चालू करें और गिनें कि यह प्रति मिनट कितने चक्कर लगाता है।

मोड़ को सटीक रूप से पकड़ने के लिए, एंकर को एक माचिस या रिबन बांधें ताकि आप जान सकें कि सर्कल कहाँ समाप्त हुआ और शुरू हुआ। आपकी गणना के बाद, आप स्कूल से परिचित सूत्र का उपयोग करके त्रिज्या का पता लगा सकते हैं: 2piR \u003d L, जहां L सर्कल की लंबाई है, अर्थात, यदि डिवाइस 10 चक्कर लगाता है, तो आपको 11 मीटर को विभाजित करने की आवश्यकता है 10, और आपको 1.1 मीटर की अनइंडिंग मिलती है। यह आराम की अवधि होगी। आर एंकर की त्रिज्या है, और इसकी गणना की जानी चाहिए। संख्या "पाई" स्कूल से जानी चाहिए, इसका मूल्य 3.14 है। आइए एक उदाहरण लेते हैं। यदि हम 200 चक्करों को गिनते हैं, तो गणना करके हम संख्या L = 5.5 सेमी निर्धारित करते हैं। इसके बाद, हम आर = 5.5 / 3.14 * 2 = 0.87 सेमी की गणना करते हैं। तो, आवश्यक त्रिज्या 0.87 सेमी होगी।

अर्ध-वेल्डिंग मशीन की कार्यक्षमता

वेल्डिंग ट्रांसफार्मर की विशेषताएं।

के साथ सबसे अच्छा किया न्यूनतम सेटजैसे कार्य:

ट्यूब में कार्बन डाइऑक्साइड की प्रारंभिक आपूर्ति, जो पहले ट्यूब को गैस से भर देगी और उसके बाद ही एक चिंगारी की आपूर्ति करेगी।
बटन दबाने के बाद लगभग 2 सेकंड तक प्रतीक्षा करें, जिसके बाद वायर फीड अपने आप चालू हो जाती है।
जब आप कंट्रोल बटन छोड़ते हैं तो वायर फीड के साथ करंट का एक साथ शटडाउन।
सब के बाद जो ऊपर किया गया है, 2 सेकंड की देरी से गैस की आपूर्ति को रोकना आवश्यक है। यह धातु को ठंडा करने के बाद ऑक्सीकरण से रोकने के लिए किया जाता है।

वेल्डिंग वायर फीड मोटर को इकट्ठा करने के लिए, आप कई घरेलू कारों से वाइपर गियरबॉक्स का उपयोग कर सकते हैं। उसी समय, यह मत भूलो कि प्रति मिनट तार की न्यूनतम मात्रा 70 सेंटीमीटर और अधिकतम 11 मीटर होनी चाहिए। तार को घुमावदार करने के लिए एंकर चुनते समय इन मूल्यों का पालन किया जाना चाहिए।

गैस आपूर्ति वाल्व को सभी समान घरेलू कारों से जल आपूर्ति तंत्र के बीच सबसे अच्छा चुना जाता है। लेकिन यह सुनिश्चित करना बहुत जरूरी है कि यह वाल्व कुछ समय बाद लीक न हो, जो बहुत खतरनाक है। यदि आप सब कुछ सही और सही ढंग से चुनते हैं, तो सामान्य ऑपरेशन के तहत डिवाइस लगभग 3 साल तक चल सकता है, जबकि इसे कई बार मरम्मत करने की आवश्यकता नहीं होगी, क्योंकि यह काफी विश्वसनीय है।

वेल्डिंग अर्ध स्वचालित उपकरण: योजना

अर्ध-स्वचालित वेल्डिंग मशीन की योजना कार्यक्षमता के सभी बिंदु प्रदान करती है और अर्ध-स्वचालित वेल्डिंग मशीन को उपयोग करने के लिए बहुत सुविधाजनक बनाती है। मैनुअल मोड सेट करने के लिए, स्विच रिले SB1 को बंद करना होगा। आपके द्वारा नियंत्रण बटन SA1 दबाने के बाद, K2 स्विच चालू करें, जो K2.1 और K2.3 के कनेक्शन का उपयोग करके पहली और तीसरी कुंजी को चालू करेगा।

अगला, पहली कुंजी कार्बन डाइऑक्साइड की आपूर्ति को सक्रिय करती है, जबकि कुंजी K1.2 अर्ध-स्वचालित वेल्डिंग मशीन के बिजली आपूर्ति सर्किट को चालू करना शुरू करती है, और K1.3 पूरी तरह से इंजन ब्रेक को बंद कर देती है। उसी समय, इस प्रक्रिया के दौरान, रिले K3 अपने संपर्कों K3.1 के साथ बातचीत करना शुरू कर देता है, जो इसकी क्रिया से, इंजन की बिजली आपूर्ति सर्किट को बंद कर देता है, और K3.2 K5 को अनबेंड कर देता है। खुले राज्य में K5 डिवाइस को चालू करने में दो सेकंड की देरी प्रदान करता है, जिसे रोकनेवाला R2 का उपयोग करके चुना जाना चाहिए। ये सभी क्रियाएं इंजन के बंद होने पर होती हैं, और ट्यूब को केवल गैस की आपूर्ति की जाती है। इस सब के बाद, दूसरा संधारित्र अपने आवेग के साथ दूसरे स्विच को बंद कर देता है, जो वेल्डिंग करंट की आपूर्ति में देरी करने का काम करता है। उसके बाद, वेल्डिंग प्रक्रिया स्वयं शुरू होती है। SB1 जारी करते समय रिवर्स प्रक्रिया पहले वाले के समान होती है, जबकि अर्ध-स्वचालित वेल्डिंग मशीन की गैस आपूर्ति को बंद करने के लिए 2 सेकंड की देरी प्रदान करती है।

अर्ध-स्वचालित वेल्डिंग के स्वचालित मोड को सुनिश्चित करना

वेल्डिंग इन्वर्टर के उपकरण की योजना।

सबसे पहले आपको खुद से परिचित होना होगा कि स्वचालित मोड किस लिए है। उदाहरण के लिए, धातु मिश्र धातु की एक आयताकार परत को वेल्ड करना आवश्यक है, जबकि काम पूरी तरह से सम और सममित होना चाहिए। यदि आप मैनुअल मोड का उपयोग करते हैं, तो प्लेट में किनारों के साथ एक अलग मोटाई के साथ एक सीम होगा। यह अतिरिक्त कठिनाइयों का कारण बनेगा, क्योंकि इसे वांछित आकार में संरेखित करना आवश्यक होगा।

यदि आप स्वचालित मोड का उपयोग करते हैं, तो संभावनाएं थोड़ी बढ़ जाती हैं। ऐसा करने के लिए, आपको वेल्डिंग का समय और एम्परेज सेट करना होगा, और फिर किसी अनावश्यक वस्तु पर अपनी वेल्डिंग का प्रयास करना होगा। जाँच के बाद, आप यह सुनिश्चित कर सकते हैं कि सीम संरचना को वेल्डिंग करने के लिए उपयुक्त है। उसके बाद, हम वांछित मोड को फिर से चालू करते हैं और अपनी धातु शीट को वेल्डिंग करना शुरू करते हैं।

जब आप स्वचालित मोड चालू करते हैं, तो उसी SA1 बटन का उपयोग करें, जो मैन्युअल वेल्डिंग जैसी सभी प्रक्रियाओं को पूरा करेगा, केवल एक विसंगति के साथ कि आपको इसे चालू करने के लिए इस बटन को पकड़ने की आवश्यकता नहीं होगी, और सभी स्विचिंग प्रदान की जाएगी। C1R1 श्रृंखला द्वारा। इस मोड के पूर्ण प्रदर्शन में 1 से 10 सेकंड का समय लगेगा। इस मोड का संचालन बहुत सरल है, इसके लिए आपको नियंत्रण बटन दबाने की जरूरत है, जिसके बाद वेल्डिंग चालू हो जाती है।

रोकनेवाला R1 द्वारा निर्धारित समय बीत जाने के बाद, वेल्डिंग मशीनआंच बंद कर देता है।