डीजल, पेट्रोल और गैस जनरेटर। जनरेटर कैसे शुरू करें? जानें कि गैसोलीन जनरेटर कैसे शुरू करें डीजल पावर प्लांट शुरू करना
नवीनतम गैसोलीन, डीजल और गैस जनरेटर विश्वसनीय उपकरण हैं जो सुरक्षा के कई स्तरों से लैस हैं। विशेष तत्व संचालित उपकरणों के संचालन के लिए सुरक्षित स्थिति बनाते हैं और किसी भी कारण से बिजली संयंत्रों के टूटने की घटना को रोकते हैं। हालांकि, जनरेटर की ऐसी उच्च-गुणवत्ता वाली सुरक्षा भी विभिन्न आक्रामक प्रभावों से सेट होती है, जिसमें वे व्यक्ति भी शामिल हैं जो स्वयं उन पर सीधे लागू होते हैं, गैसोलीन या डीजल स्थापना के सही ढंग से संचालित स्टार्ट-अप के महत्व और प्रासंगिकता को कम नहीं करते हैं।
डिवाइस का स्टार्ट-अप, साथ ही इसका सही उपयोग, निर्माता द्वारा विनियमित, ब्रेकडाउन की संभावना को शून्य तक कम कर देता है और सबसे लंबे समय तक संभव सेवा जीवन की गारंटी देता है।
लॉन्च से पहले की तैयारी
बिजली संयंत्र को पैकेजिंग से मुक्त करने के बाद इसे ध्यान से देखेंसुनिश्चित करें कि परिवहन के दौरान डिवाइस को कोई नुकसान नहीं हुआ है। सुनिश्चित करें कि सभी सहायक उपकरण मौजूद हैं और सही स्थान पर हैं। कृपया ध्यान दें कि सभी होज़ों को संबंधित पाइप अनुभागों से सुरक्षित रूप से जोड़ा जाना चाहिए।
यदि आप पूरी तरह से नया जनरेटर खरीदना चाहते हैं, तो निश्चित रूप से किट में उपयोग के लिए विस्तृत निर्देश होंगे। हम दृढ़ता से अनुशंसा करते हैं कि आप निर्देश पढ़ें. यहां तक कि अगर आपके पास तरल-ईंधन या गैस से चलने वाले बिजली पैदा करने वाले उपकरणों का उपयोग करने का अनुभव है, तो भी इसे उपेक्षित नहीं किया जाना चाहिए। ऐसी तकनीक काफी जटिल है, और लगभग किसी भी मॉडल में कुछ विशिष्ट विशेषताएं होती हैं जिन्हें इसका उपयोग करते समय ध्यान में रखा जाना चाहिए।
प्रारंभ में लॉन्च की तैयारी के रूप में यूनिट को आवश्यक मात्रा में इंजन ऑयल से भरें. डिवाइस को इसकी बड़ी मात्रा की आवश्यकता नहीं है, इसलिए उच्च-गुणवत्ता वाले सिंथेटिक संस्करण की खरीद पर बचत करना उचित नहीं है, क्योंकि डिवाइस का स्थायित्व सीधे उपयोग किए गए तेल की विश्वसनीयता पर निर्भर करता है। इंजन ऑयल खरीदते समय, तापमान शासन को ध्यान में रखने की सिफारिश की जाती है, जो उस क्षेत्र के लिए विशिष्ट है जहां आपकी बिजली उत्पादन इकाई का उपयोग करने की योजना है।
दूसरी बात, सही ईंधन चुनें. गैसोलीन इकाइयों को ईंधन भरने के लिए, अनलेडेड गैसोलीन का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है, जो उच्च गुणवत्ता का होता है। चूंकि इलेक्ट्रिक जनरेटिंग डिवाइस के टैंक को न केवल कार गैस स्टेशन पर भरना संभव है, बल्कि मध्यवर्ती कंटेनरों की मदद से भी गैसोलीन भंडारण कंटेनरों को साफ रखना आवश्यक है। उनमें तरल, गंदगी या धूल के कण नहीं होने चाहिए। यहां तक कि गैस जनरेटर के ईंधन टैंक में पानी की थोड़ी मात्रा भी डिवाइस को विफल कर सकती है।
साधन शुरू करने से पहले सुनिश्चित करें कि जिस सतह पर इकाई रखी गई है वह वास्तव में चिकनी है. इसके तहत पानी और किसी भी अन्य तरल पदार्थ की उपस्थिति अस्वीकार्य है। इस घटना में कि इकाई निकास प्रणाली से सुसज्जित नहीं है, इसे घर के अंदर शुरू करने के लिए निषिद्ध है। ग्राउंडिंग के बारे में याद रखें, क्योंकि इसके बिना डिवाइस का सुरक्षित संचालन असंभव है।
विभिन्न प्रकार के उपकरणों को लॉन्च करना
पेट्रोल और डीजल जनरेटर शुरू करना
लोड न होने पर यूनिट चालू की जाती है। इस प्रकार, बिजली से आपूर्ति की जाने वाली बिजली संयंत्र इकाइयों से कनेक्ट करते समय, उन्हें डिस्कनेक्ट करें। इसके बाद इग्निशन को चालू करना और एयर डैम्पर को "बंद" (या "बंद") स्थिति में ले जाना। अगला, आपको यह निर्देशित करने की आवश्यकता है कि विद्युत जनरेटर किस प्रकार की प्रारंभिक प्रणाली से सुसज्जित है।
ऑटो स्टार्ट, इलेक्ट्रिक स्टार्ट सिस्टम और मैकेनिकल स्टार्ट (मैन्युअल) के बीच अंतर करें।
- यांत्रिक प्रारंभ प्रणाली
- इलेक्ट्रिक स्टार्ट
- ऑटोरन
गैसोलीन या डीजल बिजली संयंत्र का संचालन शुरू करने के लिए, जो एक यांत्रिक शुरुआत से लैस है, प्रतिरोध प्रकट होने तक स्टार्टर कॉर्ड हैंडल को अपनी दिशा में खींचना आवश्यक है। उसके बाद, हैंडल को एक तेज गति से खींचा जाता है। आपको इसे तुरंत नहीं छोड़ना चाहिए, क्योंकि कॉर्ड को धीरे-धीरे अपनी मूल स्थिति में वापस आना चाहिए। इस घटना में कि पहली बार इंजन शुरू करना संभव नहीं था, आपको प्रक्रिया को दोहराने की आवश्यकता है। आंतरिक दहन इंजन के उचित गर्म होने के बाद, एयर डैम्पर को खोलने की अनुमति है।
एक इन्वर्टर टाइप जनरेटर को थोड़ा अलग तरीके से शुरू किया जाता है। शुरू करने से पहले, बिजली की आपूर्ति को कनेक्ट करना आवश्यक है, जिसके बाद हैंडल को "चालू" स्थिति पर सेट किया जाता है। और एयर डैम्पर खोलना। उपरोक्त ऑपरेशन करने के बाद, आप स्टार्टर कॉर्ड को खींच सकते हैं।
इलेक्ट्रिक स्टार्टर से लैस गैसोलीन या डीजल जेनरेटिंग सेट शुरू करने से पहले, आपको यह सुनिश्चित करना होगा कि ध्रुवीयता को देखते हुए बैटरी टर्मिनलों को सुरक्षित रूप से बांधा गया है। इस घटना में कि आप एक इलेक्ट्रिक स्टार्ट प्रकार के साथ एक उपकरण खरीदने का निर्णय लेते हैं, जांचें कि बैटरी पैकेज में शामिल है या नहीं। सभी निर्माता बैटरी से लैस उपकरणों का उत्पादन नहीं करते हैं। कभी-कभी आपको इसे अतिरिक्त खरीदना पड़ता है। कंट्रोल पैनल पर स्थित एक विशेष बटन का उपयोग करके या कारों की तरह चाबी को घुमाकर जनरेटर को इलेक्ट्रिक स्टार्टर से शुरू करना आवश्यक है।
केंद्रीय नेटवर्क में बिजली गायब होने के तुरंत बाद ऑटो-स्टार्ट वाले उपकरण चालू हो जाते हैं। लोड को तुरंत एक नई लॉन्च की गई इकाई में बदलना अवांछनीय है। इसे कुछ समय के लिए निष्क्रिय करना आवश्यक है, जो इंजन के पर्याप्त वार्मिंग और इसके कामकाज के स्थिरीकरण को सुनिश्चित करेगा।
आप हमारी वेबसाइट पर ऑटो स्टार्ट के साथ जनरेटर, साथ ही मैनुअल स्टार्ट और इलेक्ट्रिक स्टार्ट वाले मॉडल खरीद सकते हैं।
सर्दियों की परिस्थितियों में डीजल पावर प्लांट शुरू करना
सर्दियों में, गंभीर ठंढ के दौरान, डीजल जनरेटर शुरू करने में समस्या हो सकती है। इस मुद्दे के कई समाधान हैं, जिन्हें सर्दियों की शुरुआत की सुविधा के लिए डिज़ाइन किया गया है।
पहला फैसलाप्री-हीटर स्थापित करना है। यह तत्व इंजन कूलिंग सर्किट पर लगा होता है। इसकी मदद से शीतलन प्रणाली के तरल पदार्थ और क्रैंककेस में तेल गरम किया जाता है। डीजल (मुख्य बिजली स्रोत के रूप में काम करने वाले बिजली जनरेटर के लिए) और इलेक्ट्रिक (बैकअप बिजली आपूर्ति के लिए जनरेटर सेट के लिए) प्रीहीटर हैं। इलेक्ट्रिक मॉडल को केंद्रीय बिजली आपूर्ति से जोड़ा जाना चाहिए, वे हमेशा उपयोग के लिए तैयार रहते हैं।
दूसरा निर्णययह एक विशेष कंटेनर में डीजल जनरेटर की नियुक्ति द्वारा दर्शाया जाता है, जिसके कारण उन्हें परिवहन के सभी साधनों द्वारा बार-बार स्थानांतरित और परिवहन किया जा सकता है। जब उपकरण ऐसे कंटेनर में होता है, तो इंजन को किसी भी तापमान की स्थिति में शुरू करने की गारंटी दी जाती है, और अतिरिक्त उपकरण जो डीजल जनरेटर से लैस है, कुशलता से कार्य करेगा। काम के लिए अनुकूल जलवायु परिस्थितियों के निर्माण के अलावा, कंटेनर शोर के स्तर को काफी कम करते हैं।
अनुभवी सलाह
गैस पावर प्लांट का शुभारंभ
गैस जनरेटर का उपयोग करते समय, शुरू करने से पहले तेल के स्तर की जांच करना और लोड को पूरी तरह से डिस्कनेक्ट करना विशेष रूप से महत्वपूर्ण है। अगला, आपको निम्नलिखित क्रियाएं करनी चाहिए:
- गैस आपूर्ति वाल्व खोलें।
- मोटर स्विच को "चालू" स्थिति में ले जाएं।
- हवा के स्पंज को "बंद" (या "बंद") स्थिति में ले जाएं।
- फिर उसी तरह आगे बढ़ें जैसे अन्य प्रकार के उपकरणों के साथ।
इलेक्ट्रिक मोटर में चल रहा है
इंजन को पहली बार चलाने की जरूरत है। इस तरह की प्रक्रिया आपको डिवाइस को सही ढंग से संचालन में लाने की अनुमति देगी, साथ ही इसके स्थायित्व पर सकारात्मक प्रभाव डालेगी। ब्रेक-इन 50% लोड पर 120 मिनट के ऑपरेशन के साथ शुरू होता है। प्रारंभ में, नियमित रूप से (हर 240 मिनट में) तेल की मात्रा को नियंत्रित करना आवश्यक है। ब्रेक-इन के दौरान, ऑपरेशन के पहले 20 घंटों के बाद इसे बदला जाना चाहिए।
पावर स्टेशन स्टॉप:
- लोड का पूर्ण शटडाउन करें।
- इंजन को कई मिनट तक निष्क्रिय रहने दें।
- इग्निशन बंद करें।
- ईंधन आपूर्ति वाल्व बंद करें।
नियमित उपयोग के लिए टिप्स:
- उपकरण लंबे समय तक निष्क्रिय नहीं होना चाहिए, क्योंकि इससे इसके निर्बाध संचालन की अवधि में उल्लेखनीय कमी आती है। किसी भी ब्रांड के उपकरण का उपयोग प्रति माह कम से कम 120 मिनट के लिए किया जाना चाहिए।
- समय-समय पर डिवाइस को चालू और बंद करना बेहद अवांछनीय है।
- एयर कूलिंग सिस्टम से लैस मॉडल को ताजी हवा तक पहुंच की आवश्यकता होती है, खासकर जब ऊंचे तापमान पर उपयोग किया जाता है।
डीजल पावर प्लांट (डीपीपी) शुरू करने से पहले, इस इकाई को संचालन के लिए सावधानीपूर्वक जांचना और तैयार करना आवश्यक है। जनरेटर, डीजल, पैनल, ढाल और सहायक इकाइयों का निरीक्षण करना आवश्यक है, और यदि आवश्यक हो, तो सभी दृश्य दोषों को समाप्त करें। एक मेगामीटर का उपयोग करके, उपकरण सर्किट के इन्सुलेशन प्रतिरोध की जांच करें, जबकि स्विच चालू होना चाहिए। प्रतिरोध 0.5 वर्ग मीटर से कम नहीं होना चाहिए।
इस घटना में कि डीईएस और शेष सर्किट का इन्सुलेशन प्रतिरोध 0.5 एमΩ से नीचे गिर गया है, धूल, पोंछ या सूखे से उजागर विद्युत इन्सुलेट भागों को साफ करना आवश्यक है। पूरे जनरेटर को सुखाना आवश्यक हो सकता है। इसके अलावा, ऑपरेशन के लिए जनरेटर तैयार करते समय, बैटरी के निर्वहन के स्तर और इग्निशन सिस्टम की सेवाक्षमता की जांच करना आवश्यक है।
ईंधन टैंक को ईंधन से भरा जाना चाहिए, जबकि इस टैंक के वाल्व को "ओपन" स्थिति में स्थापित किया जाना चाहिए।
आपको यह सुनिश्चित करना चाहिए कि ईंधन प्रणाली में कोई हवा नहीं है, उसके बाद आपको सभी सेवा और अतिरिक्त टैंक भरने की जरूरत है, पानी और शीतलन प्रणाली के आंतरिक सर्किट (यदि कोई हो) से भरना और पानी की जांच करना भी आवश्यक है शीतलन प्रणाली के बाहरी सर्किट में परिसंचरण।
स्नेहन, शीतलन और ईंधन आपूर्ति प्रणाली द्रव रिसाव से मुक्त होनी चाहिए। यदि आवश्यक हो तो क्लैंप, क्लैंप और पैकिंग नट्स को कस लें।
शुरुआत से पहले, एयर डैम्पर तंत्र और बिल्कुल सभी एयर क्लीनर कनेक्शन की जकड़न की जांच करना आवश्यक है।
पैनल, डीजल ऑटोमैटिक्स, साथ ही जनरेटर कंट्रोल पैनल पर सभी स्विच और स्विच की स्थिति को डीजल पावर प्लांट के ऑपरेटिंग निर्देशों का पालन करना चाहिए।
मेन में सर्किट ब्रेकर को बंद कर दिया जाना चाहिए, और नियंत्रण सर्किट स्विच को "स्वचालित प्रारंभ" या "मैनुअल नियंत्रण" स्थिति पर सेट किया जाना चाहिए।
और इन सभी क्रियाओं को करने के बाद ही, DES तंत्र स्टार्ट-अप और उसके बाद के संचालन के लिए तैयार किया जाता है। याद रखें, आपने लिया या खरीदा, इस उपकरण को शुरू करने से पहले आपको इन नियमों का पालन करना होगा।
डीपीपी को मैन्युअल रूप से स्थानीय डीजल नियंत्रण कक्ष का उपयोग करके, और दूरस्थ रूप से - रिमोट कंट्रोल का उपयोग करके शुरू या बंद करना संभव है। नेटवर्क में या किसी अन्य डिवाइस पर नियंत्रण मापदंडों में परिवर्तन होने पर ऑटोमेशन सिग्नल का उपयोग करके डीजल पावर प्लांट को स्वचालित रूप से शुरू और बंद करना भी संभव है।
मैनुअल स्टार्ट और स्टॉप निर्देशों के अनुसार किया जाना चाहिए। यूनिट शुरू होने के बाद, और डीजल इंजन निष्क्रिय होने पर गर्म हो जाता है, इसकी गति को धीरे-धीरे अधिकतम तक बढ़ाया जाना चाहिए। अगला, जनरेटर को जगाया जाता है, और आवृत्ति मीटर की मदद से, इंजन की गति में परिवर्तन होने पर वर्तमान आवृत्ति 50 हर्ट्ज पर सेट होती है। फिर, वोल्टेज सेट करने के लिए प्रतिरोध घुंडी को मोड़कर, वोल्टमीटर का उपयोग करके, जनरेटर का अधिकतम वोल्टेज सेट किया जाता है, और उसके बाद जनरेटर मशीन और जनरेटर को लोड चालू किया जाता है। स्टार्ट-अप के बाद, तेल और जल शीतलन प्रणाली के सामान्य संचालन की जाँच की जाती है। डीजल पावर प्लांट को बंद करने के लिए, सर्किट ब्रेकर को बंद करना, जनरेटर पर ही वोल्टेज कम करना और घूर्णी गति को कम करना आवश्यक है, जिससे डीजल पावर प्लांट पूरी तरह से बंद हो जाता है।
रिमोट ऑटोमैटिक स्टार्ट या स्टॉप के साथ, सभी ऑपरेशन किसी दिए गए तकनीकी क्रम में किए जाने चाहिए। यदि शुरुआत सफल होती है, तो "सामान्य ऑपरेशन" प्रकाश को प्रकाश देना चाहिए। इस घटना में कि एक आपातकालीन मोड होता है, अलार्म या सुरक्षा चालू हो जाती है, जिसके बाद डीपीपी बंद हो जाता है।
स्वचालित स्टार्ट या स्टॉप के साथ, सब कुछ बहुत आसान है। इसमें कर्मियों के हस्तक्षेप की आवश्यकता नहीं होती है, सब कुछ स्वचालित अच्छी तरह से स्थापित प्रक्रियाओं की मदद से होता है।
यहाँ, शायद, डीपीपी के संचालन के लिए कुछ बुनियादी नियम हैं। यूनिट की तैयारी, स्टार्ट-अप और संचालन को कारखाने के निर्देशों का पालन करना चाहिए, चाहे वह खरीदा हो या पट्टे पर। लेकिन यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि यह इस यूनिट की कीमत से काफी कम है। और किराए पर लेना आपके व्यवसाय के निर्माण के प्रारंभिक चरण में, या बस थोड़ी देर के लिए रोजमर्रा की जिंदगी में सबसे अच्छा तरीका है।
पहली नज़र में ऐसा लगता है कि इस मामले में कुछ भी जटिल नहीं है। रस्सी खींची और काम चल गया। लेकिन नहीं, कुछ बारीकियां हैं, और अपना समय बचाने के लिए, इस संक्षिप्त लेख को पढ़ें, जिसमें डीजल जनरेटर शुरू करने के निर्देशों का विस्तार से वर्णन किया गया है।
एक डीकंप्रेसर क्या है
डीजल इंजन का संपीड़न हमेशा गैसोलीन इंजन से अधिक होता है। यह मैनुअल और इलेक्ट्रिक स्टार्टर दोनों के साथ क्रैंकशाफ्ट के रोटेशन को महत्वपूर्ण रूप से जटिल बनाता है।
डीकंप्रेसर एक ऐसा उपकरण है जो डीजल जनरेटर सेट को शुरू करने की प्रक्रिया को सरल करता है। डीकंप्रेसर लीवर को दबाने से निकास वाल्व थोड़ा खुल जाता है, जिससे दहन कक्ष की जकड़न का उल्लंघन होता है। इंजन को रोकने के लिए इस उपकरण का उपयोग करना असंभव है, इससे गैस वितरण तंत्र के कुछ हिस्सों का विनाश हो सकता है।
लॉन्च की तैयारी
सबसे पहले, यूनिट को अनपैक करें और बाहरी क्षति के लिए इसका निरीक्षण करें। सुनिश्चित करें कि अंदर कोई विदेशी वस्तु नहीं है।
पावर प्लांट के इंस्ट्रूमेंट पैनल पर ऑयल प्रेशर इंडिकेटर का पता लगाएँ। यह सूचक हमें आंतरिक दहन इंजन प्रणाली में तेल के दबाव की उपस्थिति के बारे में सूचित करता है। ध्यान दें, जब तक तेल प्रणाली में दबाव नहीं होगा, तब तक इकाई शुरू नहीं होगी। पहली शुरुआत में जनरेटर ईंधन प्रणाली से खून बहने से पहले, सुनिश्चित करें कि संकेतक बंद है!
जनरेटर को हमेशा ग्राउंड करें। ग्राउंडिंग बिजली के झटके से विश्वसनीय सुरक्षा प्रदान करता है।
डीजल जेनरेटर में रेडी-टू-यूज़ बैटरियों की आपूर्ति की जाती है। ध्रुवीयता का निरीक्षण करना याद रखते हुए, बिजली के तारों को बैटरी टर्मिनलों से कनेक्ट करें।
इसके बाद, आपको आवश्यक मात्रा में तेल भरना होगा। अपने मॉडल के लिए निर्देशों को देखें और पता करें कि आपके विशेष इंजन के लिए उपयुक्त तेल का ब्रांड क्या है। हम SAE 10W30 इंजन ऑयल का उपयोग करने की सलाह देते हैं। तेल भराव प्लग को खोलना, आवश्यक मात्रा को मापना और तेल भराव गर्दन के माध्यम से इंजन क्रैंककेस को भरना।
प्रत्येक डीजल पावर प्लांट के लिए ऑपरेटिंग निर्देश इंगित करते हैं कि कितना भरना है। डीजल उपकरण दबाव में चिकनाई करता है, इसलिए इंजन तेल सहिष्णुता प्रणाली के माध्यम से तेल वितरित करना आवश्यक है। ऐसा करने के लिए, डीकंप्रेसर को निचोड़ें और इंजन क्रैंकशाफ्ट को इलेक्ट्रिक स्टार्टर से तब तक चालू करें जब तक कि आपातकालीन तेल दबाव लैंप बाहर न निकल जाए।
इसके अलावा, निर्देशों के अनुसार, टैंक को ईंधन से भरना और संचालन के लिए ईंधन प्रणाली तैयार करना आवश्यक है। डीजल इकाई का ईंधन उपकरण एक जटिल और सटीक तंत्र है, इसलिए यह ईंधन की गुणवत्ता के प्रति संवेदनशील है। महंगी मरम्मत से बचने के लिए, केवल विश्वसनीय गैस स्टेशनों पर ही ईंधन खरीदें।
गैसोलीन के विपरीत, जो दो महीने के भीतर अपनी संपत्ति खो देता है, डीजल ईंधन छह महीने तक अपना प्रदर्शन बरकरार रखता है।
टैंक में ईंधन भरने के बाद, जनरेटर ईंधन मुर्गा खोलें। ईंधन प्रणाली और फिल्टर को भरने में कई मिनट लगते हैं। फिर आपको ईंधन प्रणाली से हवा निकालने की जरूरत है।
पहले ईंधन पंप पर उच्च दबाव वाले फ्यूल लाइन नट को दो बार ढीला करें। डीकंप्रेसन डिवाइस को पकड़े हुए, इंजन क्रैंकशाफ्ट को चालू करें। हम ऐसा तब तक करते हैं जब तक कि हवा के बुलबुले के बिना अखरोट के नीचे से ईंधन समान रूप से बह न जाए। अखरोट को कसने के बाद, ईंधन इंजेक्टर पर अखरोट के साथ एक ही ऑपरेशन करें। अब जनरेटर काम करने के लिए तैयार है।
डीजीयू शुरू करने के लिए विस्तृत निर्देश:
डीजल जनरेटर शुरू करने के प्रकार
डीजल बिजली संयंत्रों में दो प्रकार की शुरुआत होती है:
डीजल जनरेटर की मैनुअल शुरुआत।
मैनुअल स्टार्ट बेमानी है और इंजन इलेक्ट्रिक स्टार्ट सिस्टम की खराबी के मामले में आपको पावर प्लांट शुरू करने की अनुमति देता है। इस प्रकार की शुरुआत का उपयोग कम-शक्ति वाले डीजल जनरेटर सेट में किया जाता है। निर्देशों का पालन करें और सुनिश्चित करें कि ईंधन वाल्व खुला है, इग्निशन चालू करें।
हम स्टार्टर हैंडल को तब तक खींचते हैं जब तक कि ध्यान देने योग्य प्रतिरोध दिखाई न दे, यह इंजन के शीर्ष मृत केंद्र से मेल खाता है, स्टार्टर हैंडल को उसके स्थान पर लौटाता है। डीकंप्रेसर को निचोड़ें और स्टार्टर के हैंडल को खींचे। यह तीक्ष्णता नहीं है जो महत्वपूर्ण है, बल्कि झटके का आयाम और ताकत है। फिर निर्देशों का पालन करें।
बिजली संयंत्र को इलेक्ट्रिक स्टार्टर से शुरू करना।
सुनिश्चित करें कि ईंधन आपूर्ति वाल्व खुला है, इग्निशन स्विच को चालू स्थिति में बदलें। हम डीकंप्रेसर को दबाए रखते हैं, इंजन के क्रैंकशाफ्ट को इलेक्ट्रिक स्टार्टर से तब तक घुमाते हैं जब तक कि यह अधिकतम गति न पकड़ ले, डीकंप्रेसर को छोड़ दें, क्रैंकशाफ्ट को घुमाना जारी रखें।
दुर्भाग्य से, ईंधन लाइन से हवा को पूरी तरह से निकालना व्यावहारिक रूप से असंभव है, इसलिए डीजल जनरेटर कुछ समय के लिए अस्थिर रूप से काम कर सकता है। हवा को हटाने की प्रक्रिया को तेज करना संभव है, इसके लिए, इंजन को गर्म करने के बाद, एक छोटा भार कनेक्ट करें, रेटेड शक्ति का लगभग एक तिहाई।
मोटर को गर्म करने के बाद, आप लोड को सर्किट ब्रेकर के बंद होने से जोड़ सकते हैं।
सर्दियों में डीजल जनरेटर शुरू करना आसान बनाने के लिए, प्रीहीटिंग बटन का उपयोग करें। इसकी मदद से, ग्लो प्लग को चालू किया जाता है, जो दहन कक्ष में प्रवेश करने वाली हवा को गर्म करता है। बटन को 8 सेकंड से अधिक समय तक दबाए रखें ताकि मोमबत्ती जले नहीं।
एक डीजल जनरेटर एक जटिल तंत्र है। मान लीजिए आपने डीजीयू डीजल इंजन खरीदा है, तो बहुत सारे सवाल उठते हैं, पहली बार यूनिट कैसे शुरू करें, लोड कनेक्ट होने पर कैसे काम करें, उपकरण खराब होने की स्थिति में क्या करें, रखरखाव कहां करें। हमारा सेवा केंद्र "रेम टेक सर्विस" इन सभी सवालों में आपकी मदद कर सकता है।
हमारे अनुभवी विशेषज्ञ डीजल जनरेटर के बारे में लगभग सब कुछ जानते हैं। उपरोक्त सभी प्रश्नों में आपकी सहायता करने में हमें खुशी होगी। हम सब कुछ पेशेवर रूप से, जल्दी और सबसे महत्वपूर्ण रूप से सस्ते में करते हैं। फोन द्वारा कॉल करें:063 202-90-70 097 023-42-42.
आज, SKAT इंस्टॉलेशन के उदाहरण का उपयोग करते हुए, हम विश्लेषण करेंगे कि कैसे एक डीजल जनरेटर का पहला स्टार्ट-अप चरणबद्ध तरीके से किया जाए, लोड को इससे जोड़ा जाए, और यूनिट को तदनुसार बंद कर दिया जाए। तो, चलिए शुरू करते हैं।
- हम जनरेटर को अनपैक करते हैं, बाहरी क्षति के लिए सावधानीपूर्वक निरीक्षण करते हैं।
- हम मैनुअल में इंगित पूरे सेट की जांच करते हैं, यह सुनिश्चित करना सुनिश्चित करें कि स्थापना के अंदर कुछ भी नहीं है।
- सबसे पहले चेसिस को स्थापित करने की सलाह दी जाती है, भविष्य में यह एक बहुत बड़ा प्लस होगा, क्योंकि इससे इंस्टॉलेशन की आवाजाही में आसानी होगी।
- आइए हम उपकरण पैनल पर ध्यान से विचार करें, ऊपरी भाग में नियंत्रण और प्रबंधन उपकरण हैं, विशेष रूप से: एक इग्निशन स्विच, तेल के दबाव में एक आपातकालीन गिरावट का संकेतक और इकाई का एक अधिभार। शीर्ष संकेतक क्या है? ऊपरी संकेतक- यह एक तेल ड्रॉप संकेतक है, यह हमें आंतरिक दहन इंजन प्रणाली में तेल के दबाव की उपस्थिति के बारे में बताता है।
अधिभार संकेतक, जब उपभोक्ता डीजल जनरेटर की क्षमता से अधिक जुड़े होते हैं तो रोशनी होती है। साथ ही इस पैनल पर आप एक वोल्टमीटर और एक घंटा मीटर देख सकते हैं। उत्तरार्द्ध बहुत महत्वपूर्ण है, क्योंकि यह समय पर बता सकता है कि रखरखाव कब आवश्यक है।
- इस विकल्प में, जिस पर हम विचार कर रहे हैं, रेडी-टू-यूज़ बैटरियों की आपूर्ति की जाती है। हम एक महत्वपूर्ण स्थिति को देखते हुए बिजली के तारों को बैटरी टर्मिनलों से जोड़ते हैं - हम ध्रुवीयता को ध्यान में रखते हैं।
- अगला चरण क्रैंककेस इंजन भर रहा है (जिसकी क्षमता तकनीकी विशिष्टताओं में पाई जा सकती है)। हमने तेल भराव डिपस्टिक को हटा दिया, हमें आवश्यक तेल की मात्रा को मापें और क्रैंककेस भरें (तेल भराव गर्दन के माध्यम से ऐसा करना उचित है)। इसके बाद, प्रोब बटन को जगह में स्थापित करें और इसे अच्छी तरह से कस लें।
- डीजल इंजन दबाव में लुब्रिकेट किया जाता है, इसलिए आपको इंजन शुरू करने से पहले तेल प्रणाली के माध्यम से तेल वितरित करने की आवश्यकता होती है। ऐसा करने के लिए, कंप्रेसर को निचोड़ें, और फिर इंजन क्रैंकशाफ्ट को इलेक्ट्रिक स्टार्टर से चालू करें। यह तब तक किया जाना चाहिए जब तक कि आपातकालीन तेल दबाव लैंप बाहर न निकल जाए।
- इंजन को रोकने के लिए डीकंप्रेसर का उपयोग करना बिल्कुल इसके लायक नहीं है। इससे गैस वितरण तंत्र के कुछ हिस्सों का विनाश हो सकता है।
- फिर, हम ईंधन टैंक भरते हैं, और संचालन के लिए ईंधन प्रणाली तैयार करते हैं। यूनिट की समय से पहले मरम्मत से बचने के लिए, केवल उच्च गुणवत्ता वाला डीजल ईंधन खरीदें। टैंक को भरने के लिए, फ़नल का उपयोग करना बेहतर होता है, जो फिलर गर्दन के पीछे डीजल ईंधन को फैलाने में मदद नहीं करता है। टैंक में ईंधन भरने के बाद, भराव वाल्व खोलें। ईंधन प्रणाली और फिल्टर को भरने के लिए कुछ समय (2-3 मिनट) प्रतीक्षा करना आवश्यक है।
- अगला कदम ईंधन प्रणाली से हवा को निकालना है। सबसे पहले, ईंधन पंप पर उच्च दबाव वाले तार ईंधन अखरोट को कुछ मोड़ों के लिए ढीला करें। डीकंप्रेसर को पकड़े हुए, इंजन क्रैंकशाफ्ट को चालू करें। यह समान रूप से किया जाना चाहिए, जब तक कि अखरोट के नीचे से ईंधन बह न जाए (और यह सुनिश्चित करना महत्वपूर्ण है कि यह हवा के बुलबुले से मुक्त है)।
- हम ईंधन इंजेक्टर पर अखरोट के साथ एक ही हेरफेर करते हैं। दोनों नट्स को कस लें।
- उपरोक्त कार्यों के बाद, आपका डीजीयू संचालन के लिए तैयार है।
- SKAT जनरेटर मैनुअल और इलेक्ट्रिक स्टार्टर दोनों से लैस हैं। मैनुअल स्टार्ट का उपयोग तब किया जाता है जब मोटर का इलेक्ट्रिक स्टार्ट सिस्टम दोषपूर्ण हो।
- तो, इलेक्ट्रिक स्टार्ट। शुरू करने के लिए, हम सुनिश्चित करते हैं कि ईंधन वाल्व खुला है, हम इग्नाइटर स्विच को "चालू" मोड पर स्विच करते हैं, कंप्रेसर को दबाए रखते हैं, इंजन क्रैंकशाफ्ट को इलेक्ट्रिक स्टार्टर के साथ चालू करते हैं जब तक कि यह अधिकतम गति नहीं उठाता, डीकंप्रेसर को छोड़ देता है, जबकि क्रैंकशाफ्ट को घुमाना न भूलें। ईंधन लाइन से हवा को पूरी तरह से निकालना व्यावहारिक रूप से असंभव है, इसलिए जनरेटर इंजन कुछ समय के लिए अस्थिर रूप से काम कर सकता है।
- विचार करें कि मैनुअल स्टार्टर का उपयोग करके यूनिट को कैसे शुरू किया जाए। हम सुनिश्चित करते हैं कि ईंधन वाल्व खुली स्थिति में है, फिर इग्निशन चालू करें, स्टार्टर हैंडल को तब तक खींचें जब तक कि प्रतिरोध दिखाई न दे, यह मोटर के मृत केंद्र से मेल खाती है, स्टार्टर हैंडल को उसके स्थान पर लौटा दें। फिर, डीकंप्रेसर को निचोड़ें और स्टार्टर के हैंडल को खींचे।
हम भी अनुशंसा करते हैं
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