वर्ष का सीआईएस रेलवे मानचित्र। ऑनलाइन रूसी रेलवे के मानचित्र पर दिशा-निर्देश कैसे प्राप्त करें

पूरे रूस में रेलवे लाइनें चलती हैं। यात्रियों और कार्गो को उनके साथ ले जाया जाता है, और लंबाई के मामले में ये लाइनें यूएस की सड़कों के बाद दूसरे स्थान पर हैं। आज रूसी रेलवे का कुल माइलेज 86,151 किलोमीटर तक पहुंच गया है।

उपयोग की तीव्रता के मामले में, रेलवे नेटवर्क सभी यूरोपीय देशों को पीछे छोड़ देता है। अपने बड़े आकार के कारण, रूसी रेलवे का नक्शा रूसी रेलवे के अधीनस्थ वर्गों में विभाजित है।

सामान्य विवरण

ऐसा माना जाता है कि पहला रूसी रेलवे 1837 में दिखाई दिया। उस समय, सेंट पीटर्सबर्ग और Tsarskoye Selo के बीच रेलमार्ग बिछाए गए थे। आज, रेलवे लाइनों के नेटवर्क रूसी संघ के पूरे क्षेत्र में चलते हैं, नदियों और अन्य देशों की सीमाओं को पार करते हैं। रूस में रूसी रेलवे मार्गों के नक्शे पर, यह स्पष्ट है कि ट्रेन से आप देश के लगभग किसी भी इलाके में जा सकते हैं। रेल की लंबाई भूमध्य रेखा की लंबाई से 2 गुना अधिक है।

रूसी संघ में 510 बड़े स्टेशन हैं, जिनमें से 45 विशेष प्रयोजनों के लिए हैं। दुनिया का सबसे लंबा रेल मार्ग रूस और यूक्रेन से होकर गुजरता है। यह खार्किव-व्लादिवोस्तोक मार्ग है, जिसकी लंबाई 9722 किमी है। इलेक्ट्रिक इंजनों, इलेक्ट्रिक ट्रेनों और इलेक्ट्रिक सेक्शन की आवाजाही को सक्षम करने के लिए कई सड़क खंडों का विद्युतीकरण किया गया है। रूसी रेलवे के विद्युतीकरण का नक्शा इंटरनेट पर देखा और डाउनलोड किया जा सकता है।

देश की सबसे प्रसिद्ध रेलवे कंपनी है "रूसी रेलवे". यह 15 साल से अधिक समय पहले बनाया गया था और आज सक्रिय रूप से विकसित हो रहा है। रूसी रेलवे की शाखाएँ और सहायक कंपनियाँ हैं जो कम्यूटर, यात्री और मालगाड़ियाँ प्रदान करती हैं। इसमें 17 प्रमुख राजमार्ग शामिल हैं, और वार्षिक लाभ 180 बिलियन रूबल है।

रेलवे उद्योग देश की सर्वोच्च प्राथमिकताओं में से एक है, जिसके विकास पर रूसी सरकार द्वारा कड़ी निगरानी रखी जाती है। अर्थव्यवस्था के अधिकांश क्षेत्रों का कामकाज उसकी स्थिति पर निर्भर करता है। वर्तमान में, नए राजमार्ग बनाए जा रहे हैं और अतिरिक्त सुविधाएं चालू की जा रही हैं।

यद्यपि अधिकांश मौजूदा वैगनों और इंजनों का उत्पादन सोवियत संघ के दौरान किया गया था, आज पुराने उपकरण को एक नए द्वारा प्रतिस्थापित किया जा रहा है, जिसमें गति की उच्च गति और यात्रियों के लिए अच्छी स्थिति है।

हमारे देश में मुख्य ट्रेन निर्माताओं में से एक UralVagonZavod है। इस क्षेत्र में अन्य कंपनियां भी हैं।

विदेशों में बनी एक्सप्रेस ट्रेनों का इस्तेमाल अलग-अलग दिशाओं में होता है:

• फ्रांस में बने एलेग्रो, - सेंट पीटर्सबर्ग की दिशा में - हेलसिंकी;
• "सपसन" (सीमेंस) नाम से ट्रेनें - मॉस्को - सेंट पीटर्सबर्ग की दिशा में;
• "निगल" (सीमेंस) - लेनिनग्राद क्षेत्र में।

रूस के भौतिक और राजनीतिक मानचित्रों पर सड़क की रेखाएँ अंकित हैं। स्कूल की कक्षाओं में उनका अध्ययन किया जाता है, छात्र उन्हें समोच्च मानचित्रों पर रखते हैं।

मध्य और दक्षिणी क्षेत्र

वर्तमान में, मध्य, पश्चिमी और उत्तरी रूसी क्षेत्रों के साथ-साथ उरल्स में रेलवे यातायात रूसी रेलवे की कई शाखाओं द्वारा प्रदान किया जाता है।

इनमें निम्नलिखित राजमार्ग शामिल हैं:

• गोरकोवस्काया (GZD)। यह सड़क मास्को, येकातेरिनबर्ग, कज़ान, निज़नी नोवगोरोड, किरोव को जोड़ती है। यह उरल्स, साइबेरिया और वोल्गा क्षेत्र के बीच यातायात प्रदान करता है। राजमार्ग की कुल लंबाई 12,000 किमी से अधिक है, इसमें दो परस्पर जुड़ी लाइनें हैं। GZD द्वारा तय की जा सकने वाली दूरी 5331 किमी है।
• कुइबिशेवस्काया (KbshDZh)। सड़क मास्को क्षेत्र से यूराल तक और साथ ही कजाकिस्तान तक जाती है। इसमें दो राजमार्ग हैं, जो पश्चिम से पूर्व और उत्तर से दक्षिण तक फैले हुए हैं।
• मास्को (एमजेडडी)। यात्रियों और कार्गो को इस मार्ग से राजधानी, मॉस्को क्षेत्र और कुछ अन्य क्षेत्रों में ले जाया जाता है। एमजेडडी द्वारा आप कैलिनिनग्राद जा सकते हैं, और वहां से पश्चिमी यूरोप जा सकते हैं। सड़क की लंबाई करीब 9000 किमी है।
• अक्टूबर (ओजेडी)। राजमार्ग रूस के उत्तर-पश्चिमी क्षेत्रों से होकर गुजरता है, जिसमें सेंट पीटर्सबर्ग और मॉस्को के बीच की रेखा भी शामिल है। यह महासंघ के 11 विषयों को जोड़ता है।

• वोल्गा (PvZhD)। रूसी संघ के दक्षिणपूर्वी भाग और पड़ोसी प्रशासनिक क्षेत्रों को जोड़ता है। इसका दूसरा नाम रियाज़ान-उरल्स्काया है।
• स्वेर्दलोव्स्काया (SvZhD)। यह रूस के यूरोपीय और एशियाई भागों को जोड़ता है। आर्कटिक तक पहुंचता है यह हाईवे, इसकी कुल लंबाई 14,000 किमी है।
• उत्तरी (एसजेडडी)। यह मध्य क्षेत्रों से आर्कटिक तक फैला है। रेखा उत्तर के निवासियों के जीवन समर्थन के लिए आवश्यक है। राजमार्ग का संचालन गंभीर जलवायु परिस्थितियों में होता है।
• क्रीमियन (KZD)। यह सबसे छोटा मार्ग है जिसका अन्य रूसी राजमार्गों से सीधा संपर्क नहीं है। यह क्रीमिया के क्षेत्र से होकर गुजरता है, इसकी लंबाई 900 किमी है।
• उत्तरी कोकेशियान (SKZhD)। यह समोच्च के साथ दक्षिणी संघीय जिले और अजरबैजान, जॉर्जिया और यूक्रेन की सीमाओं से होकर गुजरता है। इसकी लंबाई 6000 किलोमीटर से अधिक है।
• दक्षिण यूराल (YuUZhD)। यह मार्ग यूरोप और एशिया के पूर्वी और मध्य क्षेत्रों को जोड़ता है और कजाकिस्तान की सीमाओं को पार करता है।

साइबेरिया और सुदूर पूर्व

सबसे लंबे मार्ग रूस के केंद्र को साइबेरिया और सुदूर पूर्व से जोड़ते हैं।

इनमें निम्नलिखित रेलमार्ग शामिल हैं:

1. पूर्वी साइबेरियाई (V-SibZhD)। इसकी लंबाई 3848 किलोमीटर है। राजमार्ग बुरातिया और आस-पास के क्षेत्रों को कवर करता है। यह पूर्वी साइबेरिया के सभी क्षेत्रों के साथ संचार प्रदान करता है।
2. सुदूर पूर्वी (DVZhD)। यह सड़क प्रिमोर्स्की और खाबरोवस्क प्रदेशों के साथ-साथ उनसे सटे क्षेत्रों से होकर गुजरती है। इसकी लंबाई लगभग 6,000 किलोमीटर है और रूस के 40% क्षेत्र को कवर करती है।
3. ज़बाइकलस्काया (ज़बज़ेड)। यह देश के दक्षिणपूर्वी क्षेत्रों और स्टेशन पर कार्य करता है। ज़बाइकलस्क चीन गणराज्य के रेलवे से जुड़ता है। राजमार्ग की लंबाई 3000 किमी से अधिक है।
4. वेस्ट साइबेरियन (Z-SibZhD)। यह रूस और कजाकिस्तान के पश्चिमी क्षेत्रों को जोड़ता है। पटरियों की लंबाई लगभग 9,000 किमी है, जिसमें से 5,602 किमी परिचालन में हैं।
5. क्रास्नोयार्स्क (KrasZhD)। लाइन ट्रांस-साइबेरियन रेलवे और दक्षिण साइबेरियाई रेलवे, यूरोप और एशिया को जोड़ती है। उस पर आप खाकसिया जा सकते हैं। सड़क का कुल माइलेज 4544 किमी है।
6. ट्रांस-साइबेरियन, या ग्रेट साइबेरियन वे, देश के प्रमुख राजमार्गों में से एक है। यह दुनिया का सबसे लंबा रास्ता है, इसकी लंबाई 9438 किमी है। ट्रांस-साइबेरियन रेलवे के काम के लिए धन्यवाद, मास्को से व्लादिवोस्तोक तक एक सप्ताह में पहुंचना संभव है।
7. बैकाल-अमूर मेनलाइन। यह पूर्वी साइबेरियाई और सुदूर पूर्वी सड़कों को जोड़ता है, ताशकंद को सोवेत्सकाया गवन स्टेशन से जोड़ता है। यह अनबिल्ट ग्रेट नॉर्दर्न रूट के हिस्से के रूप में बनाया गया था।

मार्ग बनाने के लिए सेवाएं

रूसी रेल परिवहन का उपयोग हर साल 1 अरब 300 मिलियन यात्रियों द्वारा किया जाता है, यानी देश का लगभग हर निवासी साल में 9 बार रेल से यात्रा करता है।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि यह आंकड़ा हर साल गिर रहा है। यूएसएसआर में, उदाहरण के लिए, प्रति वर्ष प्रति निवासी 15 यात्राएं थीं, जिसे आबादी के बीच व्यक्तिगत वाहनों की संख्या में वृद्धि से समझाया जा सकता है।

रूस के रेलवे भौगोलिक एटलस का उपयोग करके, आप नियोजित यात्रा का मार्ग निर्धारित कर सकते हैं।

लेकिन सबसे सुविधाजनक ऑनलाइन सेवा जो आपको रूसी में अच्छी गुणवत्ता में रूसी रेलवे का पूरा नक्शा देखने और मार्ग निर्धारित करने की अनुमति देती है, वह है Google मानचित्र।

उनकी मदद से आप यह कर सकते हैं:

• दिए गए निर्देशांक के अनुसार मार्ग की गणना करें;
• उपग्रह संचार की मदद से लिए गए विभिन्न शहरों की सड़कों के बड़े पैमाने पर संवादात्मक पैनोरमा देखें;
• परिवहन के विभिन्न साधनों के लिए यात्रा के समय और दूरी की गणना;
• सबसे अच्छा विकल्प चुनने के लिए परिवहन के साधनों को मिलाएं;
• वैकल्पिक यात्रा पैटर्न की गणना;
• सड़कों के समस्याग्रस्त हिस्सों की तस्वीर देखें जहां ट्रैफिक जाम का आयोजन किया जाता है, जबकि Google स्थिति को हल करने का पूर्वानुमान देता है।

यांडेक्स ऐप। मैप्स RF में बेहतर काम करते हैं। इसमें उपग्रहों का उपयोग करके वास्तविक समय में बनाए गए शहरों के साथ रूसी रेलवे का विस्तृत नक्शा शामिल है। सेवा स्क्रीन पर रेलवे की लंबाई, चलती ट्रेनों का स्थान और मार्ग पर ट्रेनों की अनुसूची प्रदर्शित कर सकती है। साथ में यांडेक्स।

कई प्रकार के सार्वजनिक परिवहन के विपरीत, कई लोगों के अनुसार, यह रेलवे है जिसके पास किसी भी प्रकार की यात्रा के लिए आवश्यक कई फायदे हैं। और इस मामले में, व्यापार और पर्यटन दोनों यात्राओं पर ध्यान देना विशेष रूप से आवश्यक है। लेकिन इस या उस यात्रा को बिना किसी परेशानी के पूरा करने के लिए, इसकी इष्टतम शुरुआत उस क्षेत्र के रेलवे की योजना होगी जहां आप जाने वाले हैं। और अगर अपने समय में, रेलवे की कोई भी योजना, टाइपोग्राफिक तरीके से बनाई गई, कहीं थी, एक निश्चित सूचना घाटे की श्रेणी से, आज, उसी इंटरनेट के लिए धन्यवाद, उसी रूसी रेलवे के किसी भी खंड को देखने और प्रिंट करने के लिए नहीं है विशेष कठिनाइयाँ।

कुछ इतिहास और तथ्य

उसी समय, निष्पक्षता में, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि रूसी रेलवे की पहली योजना 1788 की है और पेट्रोज़ावोडस्क में अलेक्जेंडर तोप फैक्ट्री की ब्लास्ट फर्नेस की दुकान से ड्रिलिंग तक हमारे राज्य के इतिहास में पहला रेलवे ट्रैक प्रदर्शित किया गया था। दुकान। यद्यपि इसकी लंबाई स्पष्ट रूप से उसी बैकल-अमूर मेनलाइन की लंबाई के साथ तुलनीय नहीं है, यह तथ्य बनी हुई है, और एक प्रकार की ऐतिहासिक कलाकृतियों के रूप में इसका अकाट्य प्रमाण अभी भी पेट्रोज़ावोडस्क के ऐतिहासिक संग्रहालय का एक श्रंगार है।

इस संबंध में, कुछ हद तक कम भाग्यशाली, जिसने रूसी साम्राज्य की राजधानी सेंट पीटर्सबर्ग को ज़ारसोय सेलो से जोड़ा। इस मुद्दे की ऐतिहासिक समझ में, रूसी रेलवे की केवल सामान्य योजना इससे बनी हुई है, जिस पर इसे मास्को-रायबिंस्क रेलवे के एक छोटे से खंड के रूप में चिह्नित किया गया है, जिसे 1900 में बनाया गया था। लेकिन कुछ मायनों में वह कुछ ज्यादा ही भाग्यशाली थी। यदि पेट्रोज़ावोडस्क "कास्ट-आयरन व्हील पाइपलाइन" से केवल पहिए बने रहे, तो Tsarskoye Selo रेलवे आज भी निकोलेव द्वारा बनाए गए तीन स्टेशनों का दावा कर सकता है। इसलिए, इसकी शुरुआत होने के बाद, थोड़ा ऊपर वर्णित ऐतिहासिक दुर्लभताओं से, आज रूसी संघ की रेलवे की योजना अपनी कुल लंबाई का 86,700 किलोमीटर प्रदर्शित करती है, जो केवल संयुक्त राज्य रेलवे को देती है, जहां रेलवे की सामान्य योजना 194,700 है। किलोमीटर।

"रूसी रेलवे" (जेएससी "रूसी रेलवे")

यदि आज आप हमारी जन्मभूमि के किसी भी कोने में रेल से यात्रा करने जा रहे हैं, तो बिना किसी असफलता के आप रूस की सबसे बड़ी रेलवे कंपनी, रूसी रेलवे ओजेएससी या इसकी 16 शाखाओं में से एक के ग्राहकों में से एक बन जाएंगे। इसलिए, यदि आप अपनी आगामी यात्रा के मार्ग का पूर्वावलोकन करना चाहते हैं, तो कम से कम इस मार्ग का रेलवे मानचित्र इसके सोलह विकल्पों में से एक पर प्रस्तुत किया जाएगा। अर्थात्, आपको रूसी रेलवे के सोलह डिवीजनों में से एक के रेलवे आरेख की आवश्यकता होगी, अर्थात्:
- पूर्वी साइबेरियाई रेलवे;
- गोर्की रेलवे;
- सुदूर पूर्वी रेलवे;
- ज़बायकाल्स्काया रेलवे;
- पश्चिम साइबेरियाई रेलवे;
- कलिनिनग्राद रेलवे;
- क्रास्नोयार्स्क रेलवे;
- कुइबिशेव रेलवे;
- मास्को रेलवे;
- ओक्त्रबर्स्काया रेलवे;
- प्रिवोलज़स्काया रेलवे;
- स्वेर्दलोव्स्क रेलवे;
- उत्तर रेलवे;
- उत्तर कोकेशियान रेलवे;
- दक्षिण-पूर्वी रेलवे;
- और दक्षिण यूराल रेलवे।

पूर्व रेल मंत्रालय के सभी कार्यों और शक्तियों को लेते हुए, 2003 में रूसी रेलवे की स्थापना की गई थी। उसी समय, उस समय रूसी रेलवे के रेलवे ट्रैक की कुल लंबाई 85 हजार किलोमीटर से अधिक थी। हालांकि, रेलवे की इस योजना में निजी रूसी कंपनियों के स्वामित्व वाली रेलवे लाइनों का हिस्सा शामिल नहीं था, जैसे कि नोरिल्स्क माइनिंग कंपनी, याकूतिया के रेलवे और यमल रेलवे। यह विशेषता इस तथ्य के कारण है कि इन कंपनियों की रेलवे लाइनें रूसी संघ के क्षेत्र के काफी दूरस्थ क्षेत्रों में स्थित हैं, और कुछ मामलों में संघीय रेलवे से बिल्कुल भी जुड़ी नहीं हैं। इसलिए, उनके संचालन की आर्थिक दक्षता बढ़ाने के लिए, उनके वर्षों में, उन्हें निजी स्वामित्व में स्थानांतरित करने का निर्णय लिया गया। इसके आधार पर इन कंपनियों की रेलवे की योजना को संघीय अधीनता वाली रेलवे की सामान्य योजना से अलग कर दिया गया।

साथ ही, यह जानना भी कम स्पष्ट रूप से जरूरी नहीं है कि रूसी रेलवे रेलवे की सामान्य योजना में उपनगरीय यातायात प्रदान करने वाले मार्गों की एक शाखाबद्ध संरचना शामिल है, जिनमें से कुल संख्या लगभग 700 मार्गों का औसत है।

मास्को रेलवे

हालाँकि मॉस्को रेलवे आकार में सबसे लंबे समय तक नहीं है, लेकिन इस तथ्य को ध्यान में रखते हुए कि पूरे रूसी संघ की लगभग 30% आबादी अपने क्षेत्रीय क्षेत्र में रहती है, और मॉस्को अपने आप में एक बड़ा औद्योगिक और रेलवे केंद्र है, फिर रूसी रेलवे की सामान्य संरचना में, मास्को रेलवे का एक विशेष स्थान है। इसे ध्यान में रखते हुए, रेलवे योजना की कुल लंबाई 8984 किलोमीटर है, जो रूसी रेलवे की गतिविधियों के ढांचे में दूसरा संकेतक है और इस सूचक में केवल रेलवे की ओक्त्रैब्स्की शाखा से नीच है।

1959 में गठित किया जा रहा है, आज मास्को Zh.D के रेलवे की सामान्य योजना। तेरह क्षेत्र शामिल हैं। अर्थात्, इसमें रूसी संघ की निम्नलिखित क्षेत्रीय संस्थाओं में स्थित रेलवे शामिल हैं:
- ब्रांस्क क्षेत्र,
- कलुगा क्षेत्र,
- कुर्स्क क्षेत्र,
- लिपेत्स्क क्षेत्र,
- मॉस्को क्षेत्र,
- ओर्योल क्षेत्र,
- रियाज़ान क्षेत्र,
- स्मोलेंस्क क्षेत्र,
- तुला क्षेत्र,
- व्लादिमीर क्षेत्र,
- और पेन्ज़ा क्षेत्र,
- साथ ही सीधे मास्को शहर,

इसी समय, मॉस्को रेलवे के तीन और खंड मोर्दोविया गणराज्य के क्षेत्र में स्थित हैं।

इसके अलावा, मॉस्को रेलवे ने हाई-स्पीड ट्रेनों की आवाजाही का आयोजन किया। इनमें से कुछ मार्ग राजधानी के मुख्य हवाई अड्डों के बीच उच्च गति वाले यात्री संचार प्रदान करते हैं। ये परिवहन ईडी4एमकेएम-एईआरओ मॉडल की इलेक्ट्रिक ट्रेनों में किया जाता है, जो मॉस्को रेलवे की सहायक कंपनी एयरोएक्सप्रेस के स्वामित्व में है। एयरोएक्सप्रेस रेलवे योजना निम्नलिखित मार्गों पर यात्रियों के परिवहन की सुविधा प्रदान करती है:

Paveletsky रेलवे स्टेशन - डोमोडेडोवो हवाई टर्मिनल;
कीव रेलवे स्टेशन - वनुकोवो हवाई टर्मिनल;
सेवेलोव्स्की रेलवे स्टेशन - लोबन्या शहर (यात्री बस से हवाई अड्डे तक पहुंचेंगे);
बेलोरुस्की रेलवे स्टेशन - शेरेमेतियोवो हवाई अड्डा टर्मिनल।

130 किमी / घंटा तक की गति से परिवहन करते हुए, एयरोएक्सप्रेस ट्रेनों ने यात्री कारों के आराम को बढ़ा दिया है, जिसमें न केवल एक आधुनिक एयर कंडीशनिंग सिस्टम की उपस्थिति शामिल है, बल्कि पर्यावरण के अनुकूल शौचालय भी शामिल हैं।

इसके अलावा, 2009 से, मास्को रेलवे की रेलवे योजना मास्को से सेंट पीटर्सबर्ग और मॉस्को से निज़नी नोवगोरोड के मार्गों पर उच्च गति वाले यात्री यातायात प्रदान कर रही है। यह दिशा सीमेंस एजी से वेलारो इलेक्ट्रिक ट्रेन के आधार पर विकसित सैपसन पैसेंजर इलेक्ट्रिक ट्रेनों द्वारा की जाती है। इन मार्गों पर गति की गति 300 किमी / घंटा तक है, जो सुनिश्चित करता है कि मास्को से सेंट पीटर्सबर्ग के मार्ग पर यात्रा का समय केवल 3 घंटे 40 मिनट है।

ओक्टाबर्स्काया रेलवे

Oktyabrskaya रेलवे की रेलवे योजना न केवल रूसी संघ के क्षेत्र में सबसे लंबी है, बल्कि सबसे पुरानी भी है, क्योंकि यह 13 अक्टूबर, 1851 से अपने इतिहास की गिनती शुरू करती है, उस समय जब Tsarskoye Selo रेलवे को चालू किया गया था। इसी समय, यह भी ध्यान देने योग्य है कि अंतर्राष्ट्रीय संगठन यूनेस्को के निर्णय के अनुसार, सेंट पीटर्सबर्ग और पावलोव्स्क के बीच स्थित आधुनिक ओक्त्रैब्र्स्काया रेलवे का एक छोटा खंड विश्व विरासत से संबंधित स्थापत्य स्मारकों की सूची में शामिल है। .

Oktyabrskaya रेलवे के ट्रैक की कुल लंबाई रूसी संघ के सभी रेलवे में सबसे बड़ी है और 10,378 किलोमीटर है, जो भौगोलिक रूप से रूस के सभी उत्तर-पश्चिमी क्षेत्रों में स्थित हैं, कैलिनिनग्राद क्षेत्र के अपवाद के साथ, जो कि एक स्वतंत्र संरचना है रूसी रेलवे। उसी समय, सामान्य तौर पर, ओक्त्रैबर्स्काया रेलवे योजना में ग्यारह क्षेत्र शामिल हैं जो रूसी संघ के स्वतंत्र विषय हैं। उनमें से ऐसे क्षेत्र हैं: - लेनिनग्राद, - प्सकोव, - नोवगोरोड, - वोलोग्दा, - मरमंस्क, - तेवर, - मॉस्को, - और यारोस्लाव।

यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए कि ओक्त्रैबर्स्काया रेलवे की रेलवे योजना, जिसका केंद्रीय कार्यालय सेंट पीटर्सबर्ग में स्थित है, में रूसी संघ की राजधानी में स्थित लेनिनग्रादस्की रेलवे स्टेशन के साथ-साथ मॉस्को क्षेत्र की सीमाओं के भीतर का क्षेत्र भी शामिल है। जिसमें रेलवे ट्रैक स्थित हैं।

लेकिन मौजूदा ओक्टेब्रास्काया रेलवे न केवल रूसी रेलवे के भीतर सबसे लंबा रेलवे है, बल्कि सभी माल ढुलाई का 75% और पूरे रूसी संघ के कुल यात्री यातायात का 40% तक प्रदान करता है। इसी समय, एक महत्वपूर्ण तथ्य यह है कि ओक्त्रैबर्स्काया रेलवे की रेलवे योजना आर्कटिक सर्कल से परे 900 किलोमीटर से अधिक की दूरी पर स्थित है, जो कोला प्रायद्वीप और मरमंस्क में स्थित रूसी संघ के औद्योगिक केंद्रों के लिए रेल परिवहन प्रदान करती है। क्षेत्र।

इस तरह के संकेतक न केवल प्रत्यक्ष रेल परिवहन के माध्यम से, बल्कि तथाकथित संयुक्त कार्गो परिवहन योजनाओं के निर्माण के माध्यम से भी सुनिश्चित किए जाते हैं, जिसमें सेंट पीटर्सबर्ग, मरमंस्क के बंदरगाहों और तट पर स्थित बंदरगाहों में रेल से जल परिवहन तक उनका सीधा परिवहन शामिल है। सफेद सागर और सफेद सागर-बाल्टिक नहर।

इसलिए, जैसा कि हम देख सकते हैं, ओक्त्रैब्र्स्काया रेलवे की रेलवे योजना में एक बल्कि शाखित संरचना है, जो न केवल घरेलू मार्गों पर, बल्कि प्रत्यक्ष निर्यात-आयात संचालन से जुड़े माल की आवाजाही के लिए योजनाओं पर भी अच्छी मात्रा प्रदान करती है।

Oktyabrskaya रेलवे की गतिविधियों में एक और विशेषता यह तथ्य है कि 1963 के बाद से, पूर्व USSR में पहली बार, सेंट पीटर्सबर्ग से मॉस्को के मार्ग पर ऑरोरा हाई-स्पीड पैसेंजर ट्रेन चलने लगी। लगभग 200 किमी / घंटा की गति विकसित करते हुए, इस ट्रेन ने 5 घंटे में 630 किलोमीटर की दूरी तय की, जो उस समय एक विश्व रिकॉर्ड के स्तर पर थी और सभी रेलकर्मियों के लिए एक निश्चित गौरव था। इस मार्ग पर Oktyabrskaya रेलवे की रेलवे योजना में Tver और Bologom शहरों में केवल दो स्टॉप शामिल थे।

"अरोड़ा" बढ़े हुए आराम के यात्री डिब्बे वाली कारों से सुसज्जित था, और इलेक्ट्रिक ट्रेन-लोकोमोटिव ChS 200, चेक इंजीनियरिंग कंपनी "स्कोडा", को पावर ड्राइव के रूप में इस्तेमाल किया गया था।

हालाँकि, 35 से अधिक वर्षों से अस्तित्व में होने के कारण, 2010 में औरोरा हाई-स्पीड पैसेंजर ट्रेन को डिमोशन कर दिया गया था, और इसके बजाय, इस मार्ग पर रेलवे योजना सप्सन हाई-स्पीड एक्सप्रेस ट्रेन से सुसज्जित थी, जो कई परिचालन मापदंडों को पार कर गई थी। न केवल औरोरा, बल्कि इसके बाद के समकक्ष, नेवस्की एक्सप्रेस। सैप्सन ने 630 किलोमीटर की समान दूरी तय की, जो रूसी संघ की राजधानी और सेंट पीटर्सबर्ग के बीच की दूरी के बराबर चार घंटे और पैंतालीस मिनट में थी, और यात्रियों के लिए अधिक आरामदायक स्थिति थी। वहीं, इस रूट पर रेलवे की योजना में भी कुछ बदलाव किया गया। चूंकि, इस ट्रेन की शुरूआत के संबंध में, टवर और नोवगोरोड क्षेत्रों के कई निवासियों के पास सीधे रेलवे कनेक्शन की संभावना नहीं थी, दोनों एक ही मॉस्को और सेंट पीटर्सबर्ग के साथ, सैप्सन को वैश्य में दो और छोटे स्टॉप मिले वोलोचेक और ओकुलोव्का। लेकिन इससे ट्रेन के कुल यात्रा समय पर कोई खास असर नहीं पड़ा।

उसी 2010 में, सेंट पीटर्सबर्ग से हेलसिंकी के लिए अंतरराष्ट्रीय मार्ग पर एक हाई-स्पीड ट्रेन शुरू की गई थी। सच है, यह सैप्सन नहीं था, बल्कि इसका फिनिश समकक्ष एल्सटॉम एसएम 6 (एलेग्रो) था, लेकिन सैपसन की तरह ही गति से, एलेग्रो ने सेंट पीटर्सबर्ग से हेलसिंकी की दूरी केवल तीन घंटे और तीस मिनट में तय की, जो कि दो घंटे थी। अपने पूर्ववर्ती की तुलना में तेज़।

28 नवंबर 2019 -

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20 जनवरी, 2017 -
7 दिसंबर 2016 -

रूसी संघ का रेलवे नेटवर्क काफी व्यापक है। इसमें JSC रूसी रेलवे के स्वामित्व वाले राजमार्गों के कई खंड शामिल हैं। इसी समय, सभी क्षेत्रीय सड़कें औपचारिक रूप से रूसी रेलवे की शाखाएं हैं, जबकि कंपनी स्वयं रूस में एकाधिकार के रूप में कार्य करती है:

सड़क इरकुत्स्क और चिता क्षेत्रों और बुरातिया और सखा-याकूतिया के गणराज्यों के क्षेत्र से होकर गुजरती है। राजमार्ग की लंबाई 3848 किमी है।

सड़क दो समानांतर अक्षांशीय दिशाओं के साथ गुजरती है: मॉस्को - निज़नी नोवगोरोड - किरोव और मॉस्को - कज़ान - येकातेरिनबर्ग, जो रॉकेड्स द्वारा परस्पर जुड़े हुए हैं। सड़क रूस के मध्य, उत्तर-पश्चिमी और उत्तरी क्षेत्रों को वोल्गा क्षेत्र, यूराल और साइबेरिया से जोड़ती है। रेलवे पर गोर्की सड़क की सीमाएँ: मॉस्को (सेंट। पेटुस्की और चेरुस्टी), सेवरडलोव्स्क (सेंट। चेप्ट्सा, ड्रुज़िनिनो), उत्तरी (सेंट। नोवकी, सुसोलोव्का, स्वेचा), कुइबिशेव (सेंट। कस्नी उज़ेल, त्सिलना)। सड़क की कुल तैनात लंबाई 12,066 किमी है। मुख्य रेलवे लाइनों की लंबाई 7987 किमी है।

रेलवे रूसी संघ के पांच घटक संस्थाओं के क्षेत्र से होकर गुजरता है - प्रिमोर्स्की और खाबरोवस्क क्षेत्र, अमूर और यहूदी स्वायत्त क्षेत्र, और सखा गणराज्य (याकूतिया)। इसके सेवा क्षेत्र में मगदान, सखालिन, कामचटका क्षेत्र और चुकोटका भी शामिल हैं - रूस के क्षेत्र का 40% से अधिक। परिचालन लंबाई - 5986 किमी।

ट्रांस-बाइकाल रेलवे ट्रांस-बाइकाल क्षेत्र और अमूर क्षेत्र के क्षेत्र में रूस के दक्षिण-पूर्व में चलता है, पीआरसी की सीमा के पास स्थित है और ज़बाइकलस्क स्टेशन के माध्यम से रूस में एकमात्र सीधी भूमि सीमा रेलवे क्रॉसिंग है। परिचालन लंबाई - 3370 किमी।

पश्चिम साइबेरियाई रेलवे ओम्स्क, नोवोसिबिर्स्क, केमेरोवो, टॉम्स्क क्षेत्रों, अल्ताई क्षेत्र और आंशिक रूप से कजाकिस्तान गणराज्य के क्षेत्र से होकर गुजरता है। राजमार्ग की मुख्य लाइनों की तैनात लंबाई 8986 किमी है, परिचालन की लंबाई 5602 किमी है।

सड़क विशेष भू-राजनीतिक परिस्थितियों में संचालित होती है। रूस के केंद्र से पश्चिमी यूरोप के देशों तक का सबसे छोटा रास्ता कैलिनिनग्राद से होकर गुजरता है। सड़क की रूसी रेलवे के साथ कोई आम सीमा नहीं है। राजमार्ग की तैनात लंबाई 1100 किमी है, मुख्य लाइनों की लंबाई 900 किलोमीटर से अधिक है।

राजमार्ग चार बड़े क्षेत्रों से होकर गुजरता है - केमेरोवो क्षेत्र, खाकासिया, इरकुत्स्क क्षेत्र और क्रास्नोयार्स्क क्षेत्र, ट्रांस-साइबेरियन और दक्षिण साइबेरियाई रेलवे को जोड़ता है। लाक्षणिक रूप से बोलते हुए, यह रूस के यूरोपीय भाग, इसके सुदूर पूर्व और एशिया के बीच एक पुल है। क्रास्नोयार्स्क सड़क की परिचालन लंबाई 3160 किमी है। कुल लंबाई 4544 किलोमीटर है।

रेलवे मास्को क्षेत्र से यूराल तलहटी तक फैला है, जो रूसी संघ के केंद्र और पश्चिम को उरल्स, साइबेरिया, कजाकिस्तान और मध्य एशिया के बड़े सामाजिक-आर्थिक क्षेत्रों से जोड़ता है। सड़क में पश्चिम से पूर्व की ओर चलने वाली दो लगभग समानांतर रेखाएँ हैं: कुस्तरेवका - इंज़ा - उल्यानोवस्क और रियाज़स्क - समारा, जो चिश्मा स्टेशन से जुड़ी हुई हैं, जो यूराल पर्वत के स्पर्स पर समाप्त होने वाली एक डबल-ट्रैक लाइन बनाती हैं। सड़क की दो अन्य लाइनें रुज़ेवका - पेन्ज़ा - रतिशचेवो और उल्यानोवस्क - सिज़रान - सेराटोव उत्तर से दक्षिण की ओर चलती हैं।

वर्तमान सीमाओं के भीतर, मॉस्को रेलवे का आयोजन 1959 में छह सड़कों के पूर्ण और आंशिक विलय के परिणामस्वरूप किया गया था: मॉस्को-रियाज़ान, मॉस्को-कुर्स्क-डोनबास, मॉस्को-ओक्रुज़्नाया, मॉस्को-कीव, कलिनिन और सेवरनाया। तैनात लंबाई 13000 किमी है, परिचालन लंबाई 8800 किमी है।

Oktyabrskaya राजमार्ग रूसी संघ के ग्यारह विषयों के क्षेत्र से होकर गुजरता है - लेनिनग्राद, प्सकोव, नोवगोरोड, वोलोग्दा, मरमंस्क, टवर, मॉस्को, यारोस्लाव क्षेत्र, मास्को और सेंट पीटर्सबर्ग के शहर और करेलिया गणराज्य। परिचालन लंबाई - 10143 किमी।

वोल्गा (रियाज़ान-उरल) रेलवे लोअर वोल्गा के क्षेत्र में रूस के यूरोपीय भाग के दक्षिण-पूर्व में स्थित है और डॉन के मध्य तक पहुँचता है और सेराटोव, वोल्गोग्राड और अस्त्रखान क्षेत्रों के साथ-साथ कई क्षेत्रों को कवर करता है। रोस्तोव, समारा क्षेत्रों और कजाकिस्तान के भीतर स्थित स्टेशन। सड़क की लंबाई 4191 किमी है।

राजमार्ग रूस के यूरोपीय और एशियाई हिस्सों को जोड़ता है, पश्चिम से पूर्व तक डेढ़ हजार किलोमीटर तक फैला है और उत्तर दिशा में आर्कटिक सर्कल को पार करता है। निज़नी टैगिल, पर्म, येकातेरिनबर्ग, सर्गुट, टूमेन से होकर गुजरता है। यह खांटी-मानसीस्क और यमालो-नेनेट्स ऑटोनॉमस ऑक्रग्स में भी कार्य करता है। परिचालन लंबाई - 7154 किमी। तैनात लंबाई 13,853 किमी है।

राजमार्ग रूस के केंद्र में उत्पन्न होता है और देश के उत्तर में दूर तक फैला हुआ है। उत्तर रेलवे का अधिकांश भाग सुदूर उत्तर और आर्कटिक की कठोर परिस्थितियों में संचालित होता है। तैनात लंबाई 8500 किलोमीटर है।

सड़क के सेवा क्षेत्र में दक्षिणी संघीय जिले के रूसी संघ के 11 विषय हैं, यह सीधे यूक्रेन, जॉर्जिया और अजरबैजान की सीमा में है। राजमार्ग की परिचालन लंबाई 6358 किमी है।

दक्षिण-पूर्वी रेलवे रेलवे नेटवर्क में एक केंद्रीय स्थान रखता है और पूर्वी क्षेत्रों और उराल को केंद्र के साथ जोड़ता है, साथ ही उत्तर, उत्तर-पश्चिम और केंद्र के क्षेत्रों को उत्तरी काकेशस, यूक्रेन और ट्रांसकेशिया राज्यों के साथ जोड़ता है। . मास्को, कुइबिशेव, उत्तरी कोकेशियान, यूक्रेन के दक्षिणी रेलवे पर दक्षिण-पूर्व सड़क की सीमाएँ। परिचालन लंबाई - 4189 किमी।

दक्षिण यूराल रेलवे दुनिया के दो हिस्सों में स्थित है - यूरोप और एशिया के जंक्शन पर। इसमें चेल्याबिंस्क, कुरगन, ऑरेनबर्ग और कार्तलिंस्की शाखाएं शामिल हैं। मुख्य लाइन की कई रेलवे लाइनें कजाकिस्तान के क्षेत्र से होकर गुजरती हैं। मास्को, कुइबिशेव, उत्तरी कोकेशियान, यूक्रेन के दक्षिणी रेलवे पर दक्षिण-पूर्व सड़क की सीमाएँ। परिचालन लंबाई - 4189 किमी। तैनात लंबाई 8000 किमी से अधिक है।