Courants de l'océan mondial. Courant océanique - qu'est-ce que c'est? Causes des courants océaniques

Les courants sont très importance pour la navigation, affectant la vitesse et la direction du navire. Par conséquent, en navigation, il est très important de pouvoir les prendre en compte correctement (Fig. 18.6).

Pour choisir les itinéraires les plus rentables et les plus sûrs lorsque vous naviguez près de la côte et en haute mer, il est important de connaître la nature, la direction et la vitesse des courants marins.
Quand on navigue en comptant courants marins peut avoir un impact significatif sur sa précision.

Courants marins - le mouvement des masses d'eau dans la mer ou dans l'océan d'un endroit à un autre. Les principales causes à l'origine des courants marins sont le vent, la pression atmosphérique, les phénomènes de marée.

Les courants marins sont divisés en types suivants

1. Les courants de vent et de dérive surviennent sous l'influence du vent en raison du frottement des masses d'air en mouvement sur la surface de la mer. Les vents prolongés ou dominants provoquent le mouvement non seulement des couches d'eau supérieures, mais aussi plus profondes, et forment des courants de dérive.
De plus, les courants de dérive provoqués par les alizés (vents constants) sont constants, et les courants de dérive provoqués par les moussons (vents variables) changent à la fois de direction et de vitesse au cours de l'année. Les vents temporaires et de courte durée provoquent des courants de vent de nature variable.

2. Les courants de marée sont causés par les changements du niveau de la mer dus aux marées. En haute mer, les courants de marée changent constamment de direction: dans l'hémisphère nord - dans le sens des aiguilles d'une montre, dans le sud - dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Dans les détroits, les baies étroites et le long de la côte, les courants sont dirigés dans un sens à marée haute, et dans le sens opposé à marée basse.

3. Les courants de déchets sont causés par une élévation du niveau de la mer dans certaines de ses zones à la suite de l'afflux d'eau douce des rivières, de grandes quantités de précipitations, etc.

4. Les courants de densité sont dus à une répartition inégale de la densité de l'eau dans le sens horizontal.

5. Des courants compensateurs apparaissent dans une zone particulière pour compenser la perte d'eau causée par son ruissellement ou sa surtension.

Riz. 18.6. Courants des océans

Gulf Stream - le courant chaud le plus puissant de l'océan mondial coule le long de la côte Amérique du Nord dans océan Atlantique,un puis s'écarte de la côte et se divise en plusieurs branches. La branche nord, ou courant de l'Atlantique Nord, s'étend vers le nord-est. La présence du courant chaud de l'Atlantique Nord explique la relative hiver doux sur la côte de l'Europe du Nord, ainsi que l'existence d'un certain nombre de ports libres de glace.

À océan Pacifique Le courant d'alizé du nord (équatorial) commence au large de la côte Amérique centrale, traverse l'océan Pacifique à une vitesse moyenne d'environ 1 nœud, et se divise en plusieurs branches près des îles Philippines.
La branche principale du courant d'alizé nord longe les îles Philippines et suit le nord-est sous le nom de Kuroshio, qui est le deuxième courant chaud le plus puissant de l'océan mondial après le Gulf Stream ; sa vitesse est de 1 à 2 nœuds et même parfois jusqu'à 3 nœuds.
Près de la pointe sud de Kyushu, ce courant se divise en deux branches, dont l'une, le courant de Tsushima, se dirige vers le détroit de Corée.
L'autre, se déplaçant vers le nord-est, passe dans le courant du Pacifique Nord, qui traverse l'océan à l'est. Le courant froid Kourile (Oyashio) suit vers Kuroshio le long Crête des Kouriles et le rencontre approximativement à la latitude du détroit de Sangar.

Le courant des vents d'ouest au large des côtes de l'Amérique du Sud se divise en deux branches dont l'une donne naissance au courant froid péruvien.

Dans l'océan Indien, le courant d'alizé du sud (équatorial) près de l'île de Madagascar se divise en deux branches. Une branche tourne au sud et forme le courant du Mozambique dont la vitesse est de 2 à 4 nœuds.
A la pointe sud de l'Afrique, le courant du Mozambique donne naissance à un courant d'aiguille chaud, puissant et stable, avec une vitesse moyenne de plus de 2 nœuds et une vitesse maximale d'environ 4,5 nœuds.

Dans l'océan Arctique, la majeure partie de la couche d'eau de surface se déplace dans le sens des aiguilles d'une montre d'est en ouest.

L'océan mondial est un système multiforme incroyablement complexe qui n'a pas été entièrement étudié à ce jour. L'eau des grands bassins hydrographiques ne devrait pas être immobile, car cela conduirait rapidement à une désastre écologique. Un des facteurs critiques maintenir l'équilibre sur la planète sont les courants des océans.

Raisons de la formation des courants

Le courant océanique est un mouvement périodique ou, au contraire, constant de volumes d'eau impressionnants. Très souvent, les courants sont comparés à des rivières qui existent selon leurs propres lois. La circulation de l'eau, sa température, sa puissance et son débit - tous ces facteurs sont dus à des influences extérieures.

Les principales caractéristiques du courant océanique sont sa direction et sa vitesse.

La circulation des flux d'eau dans l'océan mondial se produit sous l'influence de facteurs physiques et facteurs chimiques. Ceux-ci inclus:

Vent. Sous l'influence de forts courants d'air, l'eau se déplace à la surface de l'océan et à sa faible profondeur. Le vent n'a aucun effet sur les courants d'eau profonde.
Espace. L'influence des corps cosmiques (Soleil, Lune), ainsi que la rotation de la Terre en orbite et autour de son axe, entraînent un déplacement des couches d'eau dans l'Océan Mondial.
Différents indicateurs de la densité de l'eau- celle dont dépend l'apparition des courants océaniques.

Riz. 1. La formation des courants dépend largement de l'influence de l'espace.

Sens des courants

Selon le sens des écoulements d'eau, ils sont divisés en 2 types:

Zonal- déplacement vers l'est ou vers l'ouest.
méridional- dirigé vers le Nord ou le Sud.

Il existe d'autres types de courants dont l'apparition est due aux flux et reflux. Elles sont appelées marée, et ils ont le plus grand pouvoir dans la zone côtière.

Courants chauds et froids des océans

Sur la formation et le maintien du climat sur le globe les courants océaniques ont une grande influence, qui, selon la température de l'eau, sont chauds et froids.

Les courants chauds sont des courants d'eau dont la température est supérieure à 0.

Ceux-ci incluent les courants du Gulf Stream, Kuroshio, Alaska et autres. Ils se déplacent généralement des basses latitudes vers les hautes latitudes.

Le courant le plus chaud des océans du monde est El Niño, dont le nom en espagnol signifie l'Enfant Jésus. Et ce n'est pas un hasard, car un courant fort et plein de surprises apparaît sur le globe la veille de Noël.

Fig.2. El Niño est le courant le plus chaud.

Les courants froids ont une direction de mouvement différente, dont les plus importants sont le Pérou et la Californie.

La division des courants océaniques en courants froids et chauds est plutôt arbitraire, car elle montre le rapport de la température de l'eau dans le courant à la température de l'eau environnante. Par exemple, si l'eau dans le courant est plus chaude que dans la masse d'eau environnante, alors un tel écoulement est appelé thermique, et vice versa.

4.3. Total des notes reçues : 245.

Comme le montrent les observations, les couches de l'océan mondial se déplacent sous la forme d'énormes courants de dizaines et de centaines de kilomètres de large et de milliers de kilomètres de long. Ces flux sont appelés courants. Ils se déplacent à une vitesse d'environ 1-3 km/h, parfois jusqu'à 9 km/h.

Les courants sont causés par l'action du vent sur la surface de l'eau par l'action de la gravité et des forces génératrices de marée. Le débit est influencé par le frottement interne de l'eau et la force de Coriolis. Le premier ralentit l'écoulement et provoque des tourbillons à la limite des couches de densités différentes, le second change de direction.

Classification des courants. Selon leur origine, ils sont divisés en à friction, à gradient de gravité et marée. Dans les écoulements frictionnels, dérive, causés par des vents constants ou dominants ; ils sont de la plus haute importance dans la circulation des eaux des océans.

Les courants de gradient de gravité sont subdivisés en Stock(déchets) et densité. Les flux de stockage se produisent dans le cas d'une montée régulière du niveau de l'eau causée par son afflux (par exemple, l'afflux d'eau de la Volga dans la mer Caspienne) et une abondance de précipitations, ou dans le cas d'une baisse du niveau due à l'écoulement de l'eau et sa perte par évaporation (par exemple, dans la mer Rouge). Les courants de densité sont le résultat d'une densité inégale de l'eau à la même profondeur. Ils surviennent, par exemple, dans les détroits reliant des mers de salinités différentes (par exemple, entre la mer Méditerranée et l'océan Atlantique).

Les courants de marée sont créés par la composante horizontale de la force de marée.

Selon l'emplacement dans la colonne d'eau, les courants se distinguent superficiel, profond et fond.

Selon la durée d'existence, on distingue les courants permanente, occasionnelle et temporaire. Les courants constants d'année en année conservent la direction et la vitesse du courant. Ils peuvent être causés par des vents constants, tels que les alizés. La direction et la vitesse des courants périodiques changent en fonction du changement des causes qui les ont provoqués, par exemple les moussons, les marées. Les courants temporels sont causés par des causes aléatoires.

Les courants peuvent être chaud froid et neutre. Les premières sont plus chaudes que l'eau de la région de l'océan qu'elles traversent ; ces derniers sont plus froids que l'eau environnante. En règle générale, les courants qui s'éloignent de l'équateur sont chauds, tandis que les courants qui se dirigent vers l'équateur sont froids. Les courants froids sont généralement moins salés que les chauds. C'est parce qu'ils proviennent de zones avec grande quantité précipitations et moins d'évaporation, ou de zones où l'eau est rafraîchie par la fonte des glaces.

Régularités de propagation des courants de surface. L'image des courants de surface de l'océan mondial a été établie dans les principales caractéristiques par XX siècle. La direction et la vitesse du courant ont été déterminées principalement à partir des observations du mouvement des flotteurs naturels et artificiels (ailerons, bouteilles, dérive des navires et des banquises, etc.) et de la différence de détermination de la place du navire par la méthode de l'estime et la méthode d'observation des corps célestes. Le problème moderne de l'océanologie est l'étude détaillée des courants dans toute l'épaisseur des eaux océaniques. Cela se fait par diverses méthodes instrumentales, notamment par radar. L'essence de ce dernier est qu'un réflecteur d'ondes radio est abaissé dans l'eau et, fixant son mouvement sur le radar, détermine

sens et vitesse du courant.

L'étude des courants de dérive a permis de déduire les régularités suivantes :

1) la vitesse du courant de dérive augmente avec l'intensification du vent qui l'a provoqué et diminue avec l'augmentation de la latitude selon la formule

où MAIS- coefficient de vent égal à 0,013, O - vitesse du vent, φ - latitude du lieu;

2) la direction du courant ne coïncide pas avec la direction du vent : il obéit à la force de Coriolis. Avec une profondeur et une distance suffisantes par rapport à la côte, l'écart est théoriquement de 45°, mais en pratique, il est un peu inférieur.

3) le sens du courant est fortement influencé par la configuration des berges. Le courant, se dirigeant vers le rivage en biais, bifurque, et sa grosse branche se dirige vers un angle obtus. Lorsque deux courants s'approchent du rivage, un contre-courant de compensation de drain apparaît entre eux en raison de la connexion de leurs branches.

La distribution des courants de surface de l'océan mondial peut être représentée comme suit schéma(Fig. 42).

De part et d'autre de l'équateur, les alizés provoquent des courants d'alizés nord et sud qui s'écartent de la direction du vent sous l'influence de la force de Coriolis et se déplacent d'est en ouest. Rencontrant sur son chemin la côte orientale du continent, les alizés bifurquent. Leurs branches, se dirigeant vers l'équateur, se rejoignant, forment un contre-courant drain-compensation, suivant à l'est entre les courants d'alizés. La branche du courant d'alizé nord, déviée vers le nord, se déplace le long des côtes orientales du continent, s'en éloignant progressivement sous l'influence de la force de Coriolis. Au nord de 30° N. sh. ce courant tombe sous l'influence des vents d'ouest qui y règnent et se déplace d'ouest en est. Près des côtes occidentales du continent (environ 50°N), ce courant se divise en deux branches, divergeant dans des directions opposées. Une branche va vers l'équateur, compensant la perte d'eau causée par le courant d'alizé du nord, et le rejoint, fermant l'anneau subtropical des courants. La deuxième branche suit le nord le long de la côte du continent. Une partie de celui-ci pénètre dans l'océan Arctique, l'autre rejoint le courant de l'océan Arctique, complétant un autre anneau de courants. Dans l'hémisphère sud, ainsi que dans l'hémisphère nord, un anneau subtropical de courants se forme. Le deuxième anneau de courants n'est pas formé, mais à sa place, il y a un puissant courant de dérive de vents d'ouest, reliant les eaux de trois océans.

La répartition réelle des courants de surface dans chaque océan s'écarte du schéma de principe, puisque les contours des continents influencent la direction des courants (Fig. 43).

Propagation des courants océaniques en profondeur. Le mouvement de l'eau causé par le vent à la surface est progressivement transféré aux couches sous-jacentes en raison du frottement. La vitesse d'écoulement diminue alors en progression géométrique, et la direction de l'écoulement sous l'influence de la force de Coriolis s'écarte de plus en plus de celle initiale et à une certaine profondeur s'avère opposée à celle de surface (Fig. 44). La profondeur à laquelle le courant tourne à 180° est appelée profondeur de frottement. A cette profondeur, l'influence du courant de dérive cesse pratiquement. Cette profondeur est d'environ 200 M. Cependant, l'action de la force de Coriolis, qui modifie la direction de l'écoulement, conduit à ce qu'à une certaine profondeur, les jets d'eau soit rattrapent les rivages, soit en sont chassés, puis un angle de la surface de des pressions égales apparaissent près des rives, mettant en mouvement toute la colonne d'eau. Ce mouvement s'étend loin des côtes. En connexion avec conditions différentes chauffage de la surface de l'océan à différentes latitudes, il y a une convection de l'eau de l'océan. Dans la région équatoriale, un mouvement ascendant par rapport aux eaux plus chaudes domine, dans les régions polaires, un mouvement descendant par rapport aux eaux plus froides. Cela devrait conduire au mouvement de l'eau dans les couches superficielles de l'équateur aux pôles, et dans les couches inférieures des pôles à l'équateur.

Dans les zones à forte salinité, l'eau a tendance à descendre, dans les zones à faible salinité, au contraire, elle a tendance à monter. La baisse et la montée des eaux sont également causées par des crues et des crues d'eau en surface (par exemple, dans la zone d'action des alizés).

Dans les creux océaniques profonds, la température de l'eau augmente de quelques dixièmes de degré en raison de la chaleur interne de la Terre. Il en résulte des courants d'eau verticaux. Au bas des pentes continentales, on observe de puissants courants avec une vitesse pouvant atteindre 30 Mme, causés par des tremblements de terre et d'autres causes. Ils transportent une grande quantité de particules en suspension et sont appelés ruisseaux boueux.

L'existence de systèmes de courants de surface avec une direction générale de mouvement vers le centre ou depuis le centre du système conduit au fait que dans le premier cas il y a un mouvement descendant de l'eau, dans le second - vers le haut. Un exemple de telles zones peut être les systèmes annulaires subtropicaux de courants.

De très petits changements de salinité avec la profondeur et la constance de la composition du sel à de grandes profondeurs indiquent le mélange de toute la colonne d'eau de l'océan mondial. Cependant, l'image exacte

la répartition des courants profonds et de fond n'a pas encore été établie. Grâce au mélange continu de l'eau, non seulement la chaleur et le froid sont constamment transférés, mais aussi nutriments requis par les organismes. Dans les zones de subsidence hydrique, les couches profondes sont enrichies en oxygène ; dans les zones de remontée hydrique, les substances biogènes (sels de phosphore et d'azote) sont transportées des profondeurs vers la surface.

Courants dans les mers et les détroits. Les courants dans les mers sont causés par les mêmes raisons que dans les océans, mais la taille limitée et les profondeurs moins profondes déterminent l'ampleur du phénomène, et les conditions locales leur confèrent des caractéristiques particulières. De nombreuses mers (par exemple, la Noire et la Méditerranée) sont caractérisées par un courant circulaire dû à la force de Coriolis. Dans certaines mers (par exemple, dans la mer Blanche), les courants de marée sont bien exprimés. Dans d'autres mers (par exemple, dans le Nord et les Caraïbes), les courants marins sont une émanation des courants océaniques.

Selon la nature des courants, les détroits peuvent être divisés en détroits d'écoulement et d'échange. Dans les détroits qui coulent, le courant est dirigé dans une direction (par exemple, en Floride). Dans les détroits d'échange, l'eau se déplace dans deux directions opposées. Les cours d'eau multidirectionnels peuvent être les uns au-dessus des autres (par exemple, dans le Bosphore et Gibraltar) ou peuvent être situés les uns à côté des autres (par exemple, La Pérouse et Davis). Dans les détroits étroits et peu profonds, la direction peut changer dans le sens opposé en fonction de la direction du vent (par exemple, Kertch).

Les masses d'eau qui se déplacent continuellement à travers les océans sont appelées courants. Ils sont si forts qu'aucun fleuve continental ne peut leur être comparé.

Quels sont les types de courants ?

Il y a quelques années, seuls les courants se déplaçant à la surface des mers étaient connus. Ils sont dits superficiels. Ils coulent jusqu'à 300 mètres de profondeur. Nous savons maintenant que des courants profonds apparaissent dans des zones plus profondes.

Comment se produisent les courants de surface ?

Les courants de surface sont provoqués par des vents soufflant constamment - les alizés - et atteignent des vitesses de 30 à 60 kilomètres par jour. Il s'agit notamment des courants équatoriaux (dirigés vers l'ouest), au large de la côte orientale des continents (dirigés vers les pôles) et autres.

Que sont les alizés ?

Les alizés sont des courants d'air (vents) stables toute l'année aux latitudes tropicales des océans. Dans l'hémisphère nord, ces vents sont dirigés du nord-est, dans l'hémisphère sud - du sud-est. En raison de la rotation de la Terre, ils s'écartent toujours vers l'ouest. Les vents qui soufflent dans l'hémisphère nord sont appelés les alizés du nord-est et dans l'hémisphère sud, ils sont appelés le sud-est. Les voiliers utilisent ces vents pour atteindre leur destination plus rapidement.

Que sont les courants équatoriaux ?

Les alizés soufflent constamment et si fortement qu'ils divisent les eaux océaniques des deux côtés de l'équateur en deux puissants courants d'ouest, appelés équatoriaux. Sur le chemin, ils ont les côtes orientales de certaines parties du monde, de sorte que ces courants changent de direction vers le nord et le sud. Ensuite, ils tombent dans d'autres systèmes éoliens et se divisent en petits courants.

Comment se forment les courants profonds ?

Les courants profonds, contrairement aux courants de surface, ne sont pas causés par les vents, mais par d'autres forces. Ils dépendent de la densité de l'eau : froide et eau salée plus dense que l'eau chaude et moins salée, et coule donc plus bas dans le fond marin. Les courants profonds sont causés par le fait que l'eau salée refroidie dans latitudes nord descend et continue de se déplacer au-dessus du fond marin. Un nouveau courant de surface chaud commence son mouvement depuis le sud. Un courant profond et froid entraîne l'eau vers l'équateur, où elle se réchauffe et remonte. Ainsi, un cycle se forme. Les courants profonds se déplacent lentement, il faut donc parfois des années avant qu'ils ne remontent à la surface.

Que faut-il savoir sur l'équateur ?

L'équateur est une ligne imaginaire qui passe par le centre de la Terre perpendiculairement à l'axe de sa rotation, c'est-à-dire qu'elle est à égale distance des deux pôles et divise notre planète en deux hémisphères - Nord et Sud. La longueur de cette ligne est d'environ 40 075 kilomètres. L'équateur est situé au degré zéro de latitude géographique.

Pourquoi la teneur en sel de l'eau de mer change-t-elle ?

La teneur en sel de l'eau de mer augmente lorsque l'eau s'évapore ou gèle. Il y a beaucoup de glace dans l'océan Atlantique Nord, donc l'eau y est plus salée et plus froide qu'à l'équateur, surtout en hiver. Cependant, la salinité de l'eau chaude augmente avec l'évaporation, car le sel y reste. La teneur en sel diminue lorsque, par exemple, la glace fond dans l'Atlantique Nord et eau fraiche couler dans la mer.

Que sont les courants profonds ?

Les courants profonds transportent l'eau froide des régions polaires vers les pays tropicaux chauds, où les masses d'eau se mélangent. La montée des eaux froides affecte le climat côtier : la pluie tombe directement sur l'eau froide. L'air arrive sur le continent chaud presque sec, de sorte que les pluies s'arrêtent et que des déserts apparaissent sur les rives côtières. C'est ainsi qu'est né le désert du Namib sur la côte sud-africaine.

Quelle est la différence entre les courants froids et chauds ?

Selon la température, les courants marins sont divisés en chauds et froids. Les premiers apparaissent près de l'équateur. Ils transportent des eaux chaudes à travers des eaux froides situées près des pôles et réchauffent l'air. Les contre-courants marins circulant des régions polaires vers l'équateur transportent les eaux froides à travers les eaux chaudes environnantes et, par conséquent, l'air se refroidit. Les courants marins sont comme un énorme climatiseur qui distribue de l'air froid et chaud dans le monde entier.

Que sont les fraises ?

Les bors sont appelés raz-de-marée, qui peuvent être observés aux endroits où les rivières se jettent dans la mer, c'est-à-dire à l'embouchure. Ils surviennent lorsque tant de vagues qui courent vers le rivage s'accumulent dans une embouchure peu profonde et large en forme d'entonnoir qu'elles se déversent toutes soudainement dans la rivière. Dans l'Amazone, l'un des fleuves sud-américains, les vagues ont tellement fait rage qu'un mur d'eau de cinq mètres s'est avancé à plus de cent kilomètres de profondeur dans le continent. Les bors apparaissent également dans la Seine (France), le delta du Gange (Inde) et sur les côtes chinoises.

Alexandre de Humboldt (1769-1859)

Le naturaliste et scientifique allemand Alexander von Humboldt a beaucoup voyagé en Amérique latine. En 1812, il découvre qu'un courant froid profond se déplace des régions polaires vers l'équateur et y refroidit l'air. En son honneur, le courant qui transporte l'eau le long des côtes du Chili et du Pérou a été nommé le courant de Humboldt.

Où se trouvent les plus grands courants marins chauds de la planète ?

Les plus grands courants marins chauds comprennent le Gulf Stream (océan Atlantique), le brésilien (océan Atlantique), le Kuroshio (océan Pacifique), les Caraïbes (océan Atlantique), les courants nord et sud équatoriaux (Atlantique, Pacifique et Océans indiens), ainsi que les Antilles (Océan Atlantique).

Où se situent les plus grands courants marins froids ?

Les plus grands courants de la mer froide sont Humboldt (océan Pacifique), Canaries (océan Atlantique), Oyashio ou Kuril (océan Pacifique), Est du Groenland (océan Atlantique), Labrador (océan Atlantique) et Californie (océan Pacifique).

Comment les courants marins affectent-ils le climat ?

Les courants marins chauds affectent principalement les masses d'air environnantes et, selon localisation géographique continent, réchauffer l'air. Ainsi, grâce au Gulf Stream dans l'océan Atlantique, la température en Europe est supérieure de 5 degrés à ce qu'elle pourrait être. Les courants froids, qui sont dirigés des régions polaires vers l'équateur, entraînent au contraire une diminution de la température de l'air.

Qu'est-ce qui est affecté par les changements du courant marin?

Les courants marins peuvent être affectés par des événements soudains tels que des éruptions volcaniques ou des changements associés à El Niño. El Niño est un courant d'eau chaude qui peut déplacer un courant froid au large des côtes du Pérou et de l'Équateur dans l'océan Pacifique. Bien que l'influence d'El Niño soit limitée à certaines zones, ses effets affectent le climat des régions périphériques. Il provoque de fortes précipitations sur les côtes d'Amérique du Sud et Afrique de l'Est entraînant des inondations, des tempêtes et des glissements de terrain dévastateurs. Dans les forêts tropicales humides autour de l'Amazonie, au contraire, un climat sec prévaut, qui atteint l'Australie, l'Indonésie et Afrique du Sud contribuant à la survenue de sécheresses et à la propagation des incendies de forêt. Au large des côtes péruviennes, El Niño entraîne une extinction massive des poissons et des coraux, tout comme le plancton, qui vit principalement dans eau froide, souffre quand il est chauffé.

Jusqu'où les courants marins peuvent-ils transporter des objets vers la mer ?

Les courants marins peuvent transporter des objets tombés à l'eau sur de longues distances. Ainsi, par exemple, dans la mer, vous pouvez trouver des bouteilles de vin qui, il y a 30 ans, ont été jetées par des navires dans l'océan entre Amérique du Sud et l'Antarctique et emporté sur des milliers de kilomètres. Les courants les ont transportés à travers les océans Pacifique et Indien !

Que faut-il savoir sur le Gulf Stream ?

Le Gulf Stream est l'un des courants marins les plus puissants et les plus célèbres qui prend sa source dans le golfe du Mexique et transporte des eaux chaudes vers l'archipel du Svalbard. Grâce à eaux chaudes Gulf Stream, en Europe du Nord un climat doux y règne, même s'il doit faire beaucoup plus froid ici, puisque cette région est située aussi loin au nord que l'Alaska, où règne un froid glacial.

Quels sont les courants marins - vidéo

Les courants peuvent être divisés en groupes selon différents signes extérieurs, par exemple, il peut y avoir des courants de nature constante et périodique. Les premiers d'année en année vont en moyenne : dans le même sens, conservent leur vitesse moyenne et masse ; ces derniers changent périodiquement les propriétés que nous venons d'indiquer (courants de mousson). Des circonstances aléatoires peuvent également provoquer des courants parfois assez perceptibles, mais de courte durée ou aléatoires.

Les courants océaniques représentent toujours le transfert de particules d'eau d'un endroit de l'océan à un autre, et comme l'eau a une très grande capacité calorifique, avec un tel transfert de particules, les particules perdent leur chaleur très lentement et, de plus, conservent leur salinité . Ainsi, l'eau des courants a toujours des propriétés physiques différentes de celle dans laquelle circule le courant ; de plus, si la température du flux d'eau est supérieure à celle de l'eau environnante, le courant est dit chaud, quel que soit le nombre de degrés de sa température. Si la température de l'eau du courant est inférieure à la température ambiante, alors le courant sera froid.

Le courant capte toujours une certaine couche d'eau en profondeur, mais il existe des courants totalement imperceptibles en surface, mais qui n'existent qu'en profondeur. Les premiers sont appelés de surface et les seconds - sous l'eau ou en profondeur.

Enfin, il peut y avoir des courants qui vont près du fond, on les appelle alors courants de fond.

Selon leur origine, les courants sont : dérive, déchets et compensatoires (remplissage).

Le nom de courants de dérive fait référence à de tels mouvements les eaux de surface, qui résulte uniquement du frottement (tangentiel - pour une explication, voir la théorie d'Ekman) du vent à la surface de l'eau. Les courants de dérive purs n'existent probablement pas dans les océans, car il y a toujours d'autres causes qui excitent le mouvement de l'eau ; cependant, dans les cas où l'influence du vent, en tant que cause du courant, est la plus importante, alors un tel courant est appelé dérive. Plus loin dans la description des courants, des références à de tels cas sont faites à de nombreux endroits.

Un écoulement est appelé flux de déchets lorsqu'il est la conséquence de l'accumulation d'eau, qui à son tour provoque une modification de la pression hydrostatique dans des endroits variés sur des surfaces de même niveau de différentes profondeurs. L'accumulation d'eau peut se produire pour diverses raisons : de l'influence des vents et d'un afflux excessif d'eau douce de la rivière, de fortes précipitations ou de la fonte des glaces. Enfin, l'évolution de la pression hydrostatique peut également être affectée par une répartition inégale (de la densité, et, par conséquent, de la même manière être à l'origine de l'apparition d'un flux de déchets.

Un courant compensatoire est compris comme un tel mouvement d'eau qui compense la perte d'eau (c'est-à-dire une diminution de la pression hydrostatique) qui s'est produite pour une raison quelconque dans une certaine zone de l'océan en raison de l'écoulement d'eau .

Les mouvements verticaux, qui se produisent constamment dans l'océan, sont appelés soit des mouvements de convection, soit simplement la montée et la descente de l'eau.

Des méthodes très diverses sont utilisées pour étudier les courants, elles peuvent être directes et médiocres. Les directs comprennent : la comparaison des endroits observés et dénombrables du navire, la détermination des courants à l'aide de plaques tournantes, de flotteurs, de bouteilles, les restes flottants de navires qui se sont écrasés, les flottants objets naturels(nageoire, algues, glace).

Parmi les méthodes médiocres ou indirectes d'observation des courants, on peut citer : les observations simultanées de température et de salinité, les observations de la distribution du plancton pélagique ou, en général, de la distribution des animaux marins, puisque leur existence dépend de propriétés physiques eau de mer.

La plupart de ces sujets peuvent être appliqués à l'étude des courants sous-marins.

Le principal moyen d'étudier les courants de surface est de comparer les positions du navire obtenues par observation, c'est-à-dire des observations astronomiques en latitude et longitude, avec ses positions, en traçant séquentiellement les trajectoires du navire sur une carte et en traçant les distances de nage sur les trajectoires. Données de navigation: la direction du cap et la vitesse du navire sont influencées par le mouvement de cette couche d'eau de surface, parmi laquelle le navire se fraye un chemin, et donc le courant de surface y pénètre en taille et en direction. Les définitions astronomiques de la place du navire sont indépendantes de l'influence du courant, donc la place observée du navire en présence d'un courant ne coïncide jamais avec sa place calculée.

Si les méthodes astronomiques et de navigation pour déterminer l'emplacement du navire ne contenaient aucune erreur, alors, en reliant les deux endroits du navire sur la carte, nous obtiendrions la direction moyenne du courant pendant une période de temps à partir du lieu de le navire d'où le cours a commencé, jusqu'au moment où les observations astronomiques ont été faites. En mesurant la ligne reliant les endroits calculés et observés du navire, et en la divisant par le nombre d'heures dans l'intervalle de temps ci-dessus, nous obtenons la vitesse horaire moyenne du courant. Habituellement, "sur les navires de la flotte marchande, les observations astronomiques sont effectuées une fois par jour, et (le lieu observé précédent sert de point de départ pour le calcul du lendemain ; alors le courant résultant en direction et en vitesse sera moyen pour les 24 derniers heures.

En fait, ces deux méthodes de détermination de la position du navire ont leurs propres erreurs, qui sont complètement incluses dans l'amplitude du courant déterminé. L'erreur sur la position astronomique du navire est actuellement estimée à 3" méridien, soit 3 milles nautiques (5,6 km) ; l'erreur sur le lieu calculable est toujours plus grande. Ainsi, si le courant obtenu par jour n'est que d'environ 5-6 miles nautiques(9-11 km), alors cette valeur ne peut pas être attribuée au courant, car elle se situe dans les limites des erreurs de détermination des positions du navire, et de tels cas, lors du traitement des observations sur les courants, sont considérés comme des cas où il n'y avait pas de courant du tout.

Les cartes des courants océaniques sont basées sur des dizaines de milliers d'observations de ce type, et pour la plupart des carrés, il existe des centaines de cas d'observations de courants par des navires, et donc des causes aléatoires d'imprécisions dans les définitions des courants, ainsi que des directions aléatoires. et les vitesses des courants, restent sans influence sur les conclusions moyennes.

Dans tous les cas, le traitement cartographique des courants à partir des observations des navires est beaucoup plus difficile et complexe que le même traitement des autres éléments : température, salinité, etc.

Les principales causes d'erreurs dans la détermination des emplacements du navire dans Océan ouvert sont les suivants.

Dans la méthode astronomique, les principales sources d'erreur résident dans l'horizon souvent imprécis de l'horizon naturel (visible), au-dessus duquel la hauteur du luminaire est prise, et dans la connaissance imprécise de la réfraction terrestre, qui, avec un horizon peu clair, ne peut pas être trouvé à partir d'observations, et enfin dans une étude insuffisante du sextant. Alors "" les chronomètres, malgré toutes leurs améliorations, en raison de l'accumulation d'erreurs dans le cours quotidien, dont le changement est affecté par le roulement sur les vagues et les secousses des impacts des vagues et les secousses de la machine sur les navires à vapeur, donnent toujours l'heure du méridien d'origine, pas exactement ce qui est entièrement inclus dans l'erreur de longitude.

En mode navigation, les principales erreurs proviennent des raisons suivantes : le navire ne va jamais exactement sur la route prévue, car le barreur remue toujours un peu ; Expédier par des raisons différentes(vague, vent, dénivelé de route) quitte la ligne de route, et le barreur tente de le ramener vers la route. Dans la boussole du navire, bien que l'influence du fer du navire - la déviation soit exclue, néanmoins, une certaine déviation de la boussole demeure toujours, par conséquent, le cap suivi est en fait différent de celui prévu. La distance de nage est désormais bien mieux déterminée qu'auparavant, grâce à divers décalages mécaniques qui donnent une distance de nage droite, plutôt que la vitesse du navire à différents moments. Mais malgré tout, même avec cette méthode, il y a des erreurs dans la détermination de la distance de nage.

Étant donné que dans la mer, les latitudes sont déterminées plus précisément que les longitudes, il en résulte que toutes les définitions de navires des courants en général exagèrent l'ampleur de la composante des courants qui est dirigée vers l'est ou l'ouest.

Toutes ces sources d'erreur dans la détermination des positions des navires en mer sur les navires des marines ont le moins d'effet sur la précision des positions des navires ; sur les navires des grandes compagnies maritimes effectuant des voyages postaux, les erreurs sont déjà un peu plus importantes, et sur les cargos ordinaires, ces erreurs atteignent plus grande taille. Pendant ce temps, en termes de nombre d'observations, le dernier type de navires est plusieurs fois supérieur aux deux premiers.

Tout ce qui précède fait référence au cas le plus courant de détermination du courant en haute mer; compte tenu des rivages, la même méthode de comparaison des lieux observés et dénombrables du navire, tout en conservant sa valeur, devient incomparablement plus précise, car au lieu de la méthode astronomique de détermination du lieu observé, ils utilisent la méthode de la détermination à partir de observations d'objets côtiers dont la position est sur la carte. Ensuite, l'endroit observé du navire ne dépend pas des erreurs du chronomètre et du sextant, de l'imprécision de la réfraction, etc. Mais cette technique n'est adaptée qu'à la détermination des courants côtiers.