Fraktsedel entreprenadmaskin(formulär ESM-2) - viktigt dokument, som tjänar som grund för uppräkningen lön anställda: de som arbetar på traktorer, väghyvlar, schaktmaskiner, grävmaskiner, rörläggare och andra entreprenadmaskiner.

FILER

Vem ritar upp

Skyldigheten att skriva ut detta papper åligger vanligtvis avsändaren. Men det finns alternativ för att organisera bemanningsbordet, där denna funktionalitet tas över av föraren eller mekanikern. I vilket fall som helst avgör varje enskild chef denna fråga självständigt, med hänsyn till bekvämlighet och ändamålsenlighet.

Timing

Du kan skriva ut en fraktsedel för en entreprenadmaskin på annan term. I de allra flesta fall är denna tid en dag eller ett arbetspass. Men det finns designalternativ som innebär en tiodagarsperiod. Det bör noteras att fraktsedeln för lastbilskranen utfärdas separat och inte på något sätt är kopplad till det beskrivna dokumentet.

NOTERA! Denna form ESM-2 har använts sedan 1 december 1997.

Beskrivning av parterna

Dokumentet ska fyllas i på båda sidor. Denna design är praktisk när du ställer in signaturer. Å ena sidan skyltar entreprenören (personer som tillhandahåller tjänster relaterade till arbetet med själva entreprenadmaskinen) och å andra sidan kunder. Också på den andra sidan finns en speciell kolumn för en revisor som beräknar lönerna för en viss anställd.

Första sidan

Den första innehåller:

• blankett enligt OKUD (0340002);
• hänvisning till dekret nr 78 från statens statistikkommitté av den 28 november 1997, enligt vilket pappersformulär antogs (denna fick numret ESM-2);
• namnet på logistikföretaget som tillhandahåller transporttjänster, eller namnet på ett annat företag som utför beställningen (med adress och telefonnummer);
• Fullständigt namn eller företagsnamn på den kund som anlitar entreprenadmaskinen för något av hans behov (även med föreskrivna kontaktuppgifter);
• maskinens märke och namn, dess tillståndsnummer, samt lager och personal (nedan);
• Förarens fullständiga namn;
• operationstypkod;
• arbetsperiod (angivelse av aktivitetens varaktighet);
• information om kolumnen eller arbetsområdet (om tillgängligt).

Denna informativa del följs av en tabellform. Om en vi pratar ungefär en dag, sedan är bara en rad ifylld. Om det tar flera dagar (skift) att slutföra arbetet, bör varje ny rad innehålla information om en separat dag.

Tabelldelen säger:

• dagen och månaden då tjänsten tillhandahölls;
• objektets namn och adress;
• Avsändarens signatur (separat för varje rad);
• när bilen lämnade, visar hastighetsmätaren vid utgången (i km);
• förarens underskrift att bilen var i gott skick när den lämnade, kommer mekanikerns underskrift också att krävas för att uttrycka sin samtycke till detta faktum;
• tidpunkten när utrustningen anlände till den permanenta bostaden, vilket var synligt på hastighetsmätaren;
• förarens underskrifter - i leveransen av bilen och mekanikern - att han accepterade det vid ankomsten till garaget (i en kolumn).

En separat plats i dokumentet ges till bränsleförbrukningen. Och det här är ingen olycka. Bristen på kontroll över förbrukningen av bränslen och smörjmedel leder vanligtvis till brist på dem. Således är den näst sista kolumnen i tabellen ägnad åt bränsle och är uppdelad i flera underpunkter, som fylls i separat:

• hur mycket bränsle som fanns i tanken (eller cylindern, om det är gas) när du lämnade;
• hur mycket som gavs för att utföra arbetet;
• hur mycket som är kvar vid ankomst till garaget.

Också (i slutet av denna kolumn i tabellen) är det nödvändigt att ange vad den faktiska förbrukningen visade sig vara och vad den borde vara enligt standarderna.

Kompletterar den tabellformade delen av kolumnen "Förarens underskrift (bränsletank)". På dess nivå finns också namnen på de som tagit ansvar för genomförandet av denna typ av arbete. Dessutom tillhandahålls en plats för båda sidor (från kundens och entreprenörens sida). Riggarna är inte heller glömda. Vid ifyllning är det önskvärt att ange deras fullständiga namn, servicecertifikatsnummer.

Andra sidan

På baksidan av entreprenadmaskinens fraktsedel märks en tydlig uppdelning i två delar. Till vänster - ifyllning av kunden, till höger - av maskinens ägare. Förutom nummer, start- och sluttid, kod och adress för objektet, typ och stadier av arbetet, finns det kolumner:

• hur många timmar har arbetats på denna fraktsedel (utfärdad av värdparten baserat på resultatet av färdigställandet);
• kostnaden för det utförda arbetet;
• hur många driftstopp det var, hur länge och vems fel.

Uppgifterna bekräftas av den mottagande partens signaturer och sigill. Glöm inte att det fullständiga namnet på kundens ansvariga person också nämns på det första bladet (men ingen underskrift krävs).


Det är också värt att tänka på det faktum att körning och utförandet av uppgifter på natten, såväl som på helgerna för föraren, måste betalas till en särskild avgift. Därför är de föreskrivna i ESM-2-dokumentet separat: på höger sida på baksidan (anger koden för typen av betalning).

VIKTIG! Den indikerar också bilens körsträcka längs denna bana och tiden som föraren tillbringade med att stå på linjen.

Allra sist, i den sista delen av tidningen, finns det utrymme för eventuella anspråk från kunden mot föraren (för hans arbete) och för underskrifter från förmannen, föraren, enhetschefen och den person som gjort beräkningar (revisor).

Som en slutsats av tabellen är det önskvärt att ange den beräknade kostnaden för en maskintimme. Denna information kan fungera som ett bra underlag för ytterligare optimering av organisationens verksamhet.

Trots att Finansdepartementets skrivelse daterad 25 augusti 2009 nr 03-03-06 / 2/161 daterad 25 augusti 2009 gjorde det möjligt att självständigt utveckla fraktsedlar, är denna blankett fortfarande efterfrågad på grund av sin bekvämlighet, informationsinnehåll och konservatism i affärskretsar.

UPPMÄRKSAMHET! Om en organisation vågar sig på att utveckla sin egen form av fraktsedel för en entreprenadmaskin så kommer det att ställas hårda krav på den. De är tydligt skrivna i ordern från Rysslands transportministerium daterad 18 september 2008 nr 152.

Organisationer som använder lastbilskranar, väghyvlar och annan anläggningsutrustning på hjul i sitt arbete fyller i ett specialiserat fraktsedelformulär ESM-2 för att redogöra för sitt arbete och bestämma förarens lön. Bolaget har fått rätt att på sin grund ta fram en egen blankett som ska innehålla ett antal obligatoriska uppgifter.

Detta fraktsedelformulär fylls i vid utförande av arbete för varje företag som har en bil på kontrakt. Det utfärdas av entreprenörens avsändare eller revisor, men baksidan fylls i av representanter för kunden och ägaren av utrustningen. Detta dokument kan utfärdas för ett skift, en dag eller ett decennium. Det beror på den period under vilken utförandet av hela ordern utförs.

Entreprenadmaskinens fraktsedel ska också återspeglas i registreringsboken.

I form av ESM-2 måste mekanikern, tankbilen, såväl som föraren av bilen göra sina poster. Verifikationen måste innehålla en stämpel från PMO-inspektören vid genomgången av en läkarundersökning av föraren innan arbetet påbörjas.

Vid återkomst överlämnar föraren dokumentet till avsändaren, som nödvändiga beräkningar och ger den till redovisningsavdelningen för fakturering för betalning.

Provpåfyllning för byggfordon fraktsedel

Framsida

Dokumentet innehåller dess nummer och utfärdandedatum. Nedan anges företagets namn, adress, telefonnummer samt entreprenör och beställare.

Nästa rad fyller i namn och varumärke byggmaterial, samt dess tillståndsnummer. Fullständigt namn är också antecknat. förare-förare.

Tabellen till höger visar operationskoder, orderuppfyllnadsperiod, märke, utrustningens lagernummer, förarens personalnummer.

Nedan, i tabelldelen av dokumentet, namn och adress till den anläggning där arbetet kommer att utföras på beställningen, datum och tidpunkt för deras start och slut, hastighetsmätaravläsningarna, återstående bränsle i tankarna vid avgång och ankomst, samt tankning efter typ av bränsle fylls i. Varje anmälan bekräftas av de anställdas motsvarande underskrift.

När det gäller arbete relaterat till förflyttning av gods anger vouchern ansvariga personer på uppdrag av entreprenören och kunden. Detta är säkerhetskrav.

Längst ner i tabellen beräknar avsändaren bränsleförbrukningen enligt normen och faktiskt.

Baksidan

Den andra sidan av fraktsedeln måste innehålla datum för påbörjande och slutförande av arbetet, namn och plats för föremålet för genomförandet, koder för utförda operationer och deras steg. Representanten för kunden här noterar också den totala varaktigheten av arbetet, och i händelse av driftstopp - deras typer och tid, och sätter sedan sin signatur. Det är lämpligt att använda speciella koder här, som finns i instruktionerna för att fylla i ESM-1-formuläret. PÅ kolumn 8 arbetskostnaden bokförs, beräknad som produkten av arbetade timmar och den aktuella taxan som anges i motsvarande rad under tabellen.

I samma tabell återspeglar kalkylatorn de indikatorer som är nödvändiga för att bestämma förarens lön: arbetade timmar, natttid, övertid, tillryggalagda kilometer, etc.

Anställda i kundföretaget anger om det finns klagomål på förarens arbete eller inte, varefter fraktsedeln undertecknas av lämplig ansvarig person.

Föraren skriver också under och anger sitt fullständiga namn.

Verifikationen måste också undertecknas med en uppgift om deras positioner och personuppgifter av räknaren och chefen för den strukturella enheten.

Är det möjligt att endast göra ett ESM-7-certifikat för det totala antalet timmar? Och utfärda en faktura den 06.03 för totala summan? Eller behöver du göra förfrågningar och fakturor dagligen?

Vi hyr ut specialutrustning. För varje avgång fyller vi i ESM-2 (fraktsedel). PÅ det här ögonblicket utrustning arbetade 17.02, 20.02, 25.02, 03.03, 06.03 (det totala antalet timmar för dessa dagar är 40) för en kund. Vi har fem ESM-2.

För varje fraktsedel i ESM-2-formuläret utfärdas ett separat certifikat ESM-7 (Resolution från Rysslands statliga statistikkommitté av den 28 november 1997 nr 78). Det är inte möjligt att utfärda ett certifikat. En faktura ska upprättas för varje ESM-7-certifikat.

Uthyraren måste utfärda en faktura inom fem kalenderdagar från det ögonblick då tjänsterna för uthyrning av specialutrustning tillhandahölls (klausul 3, artikel 168 i Ryska federationens skattelag). Datumet för tillhandahållande av tjänster enligt utrustningsleasingavtalet bestäms av ESM-7-certifikatet. När allt kommer omkring, enligt dekretet från Rysslands statliga statistikkommitté av den 28 november 1997 nr 78, används certifikatet för att göra uppgörelser mellan organisationen och kunderna och för att bekräfta arbetet (tjänsterna) som utförs av entreprenadmaskiner (mekanismer) .

Oleg Khoroshiy, Chef för avdelningen för företagsinkomstskatt vid avdelningen för skatte- och tullpolitik vid Rysslands finansministerium

Hur ofta måste hyresvärden fakturera hyresgästen. Hyresavtalet ingås för en längre tid. Enligt avtalet upprättas inte månatliga akter om tillhandahållande av hyrestjänster

Förfarandet för att utfärda fakturor är inte beroende av utarbetandet av akter om tillhandahållande av uthyrningstjänster. Uthyraren måste utfärda en faktura inom fem kalenderdagar från det ögonblick då tjänsterna för att hyra ut fastigheten tillhandahölls (klausul 3, artikel 168 i Ryska federationens skattelag). Detta förklaras av det faktum att tjänster säljs (konsumeras) när de tillhandahålls (klausul 5, artikel 38 i Ryska federationens skattelag). Dokument som bekräftar tillhandahållandet av uthyrningstjänster är:

• hyreskontrakt;
• överlåtelse av egendom till hyresgästen.

Såvida inte annat föreskrivs i hyresavtalet, är den månatliga upprättandet av lagar om tillhandahållande av tjänster för tillhandahållande av egendom inte nödvändig.

För hyresavtal med en löptid på mer än en skatteperiod för moms ger finansavdelningen sådana förklaringar (brev från Rysslands finansministerium daterat 4 april 2007 nr 03-07-15 / 47). Om villkoren i hyresavtalen inte föreskriver förskottsbetalning för tjänster, måste hyresvärden fastställa skattebas för moms den sista dagen i det kvartal under vilket tjänsterna utfördes (31 mars, 30 juni, 31 oktober och 31 december). Hyresvärden måste därför inom fem kalenderdagar efter utgången av varje kvartal utfärda en faktura till hyresgästen för tjänster som utförts under den senaste perioden. Det förklaras så här. En tjänst för skatteändamål erkänns som en aktivitet vars resultat inte har ett materiellt uttryck (klausul 5, artikel 38 i Ryska federationens skattelag). Enligt hyresavtalet tillhandahåller uthyraren uthyrningstjänster till hyresgästen kontinuerligt (dagligen) under hela avtalets löptid. Därför är hyresvärden skyldig att fastställa skattebasen för moms i slutet av varje kvartal (klausul 1, artikel 54, klausul 4, artikel 166 och Ryska federationens skattelag). Det är omöjligt att utfärda fakturor i förväg (tills perioden då hyrestjänster tillhandahålls är över) (brev från Rysslands finansministerium daterade den 8 februari 2005 nr 09/20

Från den rättsliga grunden

BESLUT AV GOSKOMSTAT I RYSSLAND AV 28.11.1997 nr 78 "Om godkännande av enhetliga former av primär redovisningsdokumentation för redovisning av driften av entreprenadmaskiner och mekanismer, arbete inom vägtransporter"

Hjälp för betalningar för utfört arbete (tjänster)
(Formulär N ESM-7)

"Det används för att göra uppgörelser mellan organisationen och kunderna och för att bekräfta arbetet (tjänsterna) som utförs av entreprenadmaskiner (mekanismer). *
Ett separat intyg utfärdas för varje rapport (fraktsedel) över driften av en anläggningsmaskin (mekanism).
Den är upprättad i ett exemplar av representanter för kunden och den organisation som utför arbetet (tjänsterna) baserat på uppgifterna i fraktsedeln (formulär N ESM-2) eller rapporter (formulär NN ESM-1, ESM-3). *
Certifikatet är certifierat av kundens sigill, överfört till organisationens redovisningsavdelning, som använder det som en bilaga till det dokument som utfärdats till kunden för betalning.
Kostnaden för arbeten (tjänster) anges i kontraktspriser, vid vilka avräkningar görs mellan kunden och entreprenören (mekaniseringsavdelning) "

Fråga Svar

Vi fyller i formuläret nr ESM-7

Byggorganisationen hyr en grävmaskin. Han arbetade 200 timmar på en månad. Är det möjligt i Blankett nr. ESM-7 ange det totala antalet timmar eller behöver du schemalägga arbetet per dag?

Du kan ange det totala antalet timmar per månad.

Faktum är att blankett nr ESM-7 är ett derivatdokument, eftersom det är upprättat på grundval av avtalsdokument och formulär

används i specialiserade organisationer för att redogöra för driften av en entreprenadmaskin på en bil med timbetalning, och är också grunden för att få initiala uppgifter vid löneberäkning service-personal. Fraktsedel för byggfordon (formulär nr. ESM-2) utfärdat i ett exemplar av expeditionen eller en behörig person och utfärdat för ett skift, för en dag eller tio dagar. Avgång och återlämning av entreprenadmaskinen utfärdas av transportör, mekaniker, maskinist. Blankettkod enligt OKUD 0340002.
Resultaten av arbetet och stilleståndstiden för entreprenadmaskinen återspeglas på baksidan Fraktsedel för ett byggfordon (formulär nr. ESM-2) och bekräftas dagligen av kundens underskrift och stämpel.
Dokumentet kan användas som:

• Traktor fraktsedel
• Bulldozer fraktsedel
• Grävmaskin fraktsedel
• Väghyvel fraktsedel
• Rörläggarens fraktsedel

dekorerad Fraktsedel för byggfordon (formulär nr. ESM-2) undertecknad av föraren, förman, chef för mekaniseringsavdelningen, officiell ansvarig för ransonering och beräkningar samt överfördes till redovisningsavdelningen.

Att fylla i fraktsedeln utförs i följande ordning:
1. Under dokumentets namn registreras datumet för dess utfärdande (dag, månad, år), vilket måste motsvara datumet för registrering av den utfärdade fraktsedeln i journalen.
2. På raden "Driftläge" skrivs en kod som motsvarar driftsättet (arbete på vardagar, tjänsteresa, sammanfattad redovisning av arbetstid, daglig redovisning av arbetstid, arbete på helg eller helgdag, arbete enligt schema eller utanför schemat etc. ), i enlighet med vilken förarens lön beräknas.
3. På raderna "Kolumn", "Brigad" registreras numren på kolumnen och brigaden, som inkluderar en bil och en förare.
4. I raderna dedikerade motorfordon, skriv ner märket, ange nummer, samt dess garagenummer.
5. På raderna som är tillägnade föraren, registreras efternamn, initialer, personalnummer som tilldelats den anställde i transportorganisationen, certifikatets nummer och klassen för föraren som arbetar med denna fraktsedel.
6. Raderna för licenskortet ska innehålla information om dess typ (standard, begränsad), registreringsnummer och serie.
7. På raderna "Släpvagnar" registreras märken, stat och garagenummer för släpvagnar och påhängsvagnar som tillverkats på linjen med bilen. Antalet utbytessläp och semitrailers registreras på dessa linjer på de platser för deras omsläpning.
8. På raden "Medföljande personer" antecknas namnen och initialerna på de personer som följer med bilen för att utföra uppgiften (lastare, speditörer, praktikant etc.).
9. I avsnittet "Förarens och bilens arbete" - information om bilens avgång och återkomst enligt schemat.
10. I avsnittet "Tilldelning till föraren":
I kolumn 18 "Till vems förfogande", på grundval av en ansökan eller en enda order från kunden, registreras kundens namn, till vars förfogande bilen måste anlända för att utföra uppgiften.
Kolumn 19 "Ankomsttid" registrerar tiden (i timmar och minuter) för bilens ankomst till kunden enligt hans ansökan, en enda beställning eller schemat för bilen enligt villkoren i kontraktet.
Kolumnerna 20-21 (adresser till lastnings- och lossningsställen) anger var varorna ska tas ifrån och var de ska levereras enligt applikationen, en enda order från kunden eller enligt villkoren i kontraktet.
I kolumn 22 "Namn på last" registreras namnet på den last som presenteras för transport på grundval av en ansökan eller en enda order från kunden.
I kolumn 23 "Antal laddade turer", på basis av en ansökan eller en engångsbeställning, registreras antalet laddade turer som krävs för att slutföra uppgiften.
Kolumn 24 "Avstånd" registrerar avstånden för godstransporter, fastställda enligt vägmyndigheternas uppgifter, eller enligt kartan över området (stadsplan) med hjälp av en kurvmeter, eller enligt listan över avstånd som sammanställts på basis av mätrapporter eller enligt bilens hastighetsmätare (på säsongstransporter), transportorganisationens och kundens fastställda handling.
Kolumn 25 "Transporttons" registrerar mängden last som behöver transporteras för kunden.
Rätten att ändra den uppgift som anges i avsnittet "Uppdrag till föraren" har endast en motortransportorganisation. Endast i undantagsfall kan kunden i samförstånd med transportorganisationen ändra uppdraget.
11. På framsidan av fraktsedeln, på raden "Utfärda bränsle", skrivs mängden bränsle som krävs för utfärdandet för att slutföra uppgiften, med hänsyn till det återstående bränslet från föregående arbetsdag.
På raden "Speditörens underskrift" intygar avsändaren med sin underskrift att uppgifterna i fraktsedeln som han fyllt i är korrekta och att föraren har körkort.

Hjälp ESM-7 används i organisationer som är specialiserade på tillhandahållande av tjänster för tillhandahållande av speciella anläggningsmaskiner. enhetlig form ESM-7 godkändes av dekretet från Rysslands statliga statistikkommitté daterat den 28 november 1997 nr 78. Dokumentet används för att bekräfta arbetet som utförs av anläggningsmaskiner eller mekanismer och för uppgörelser mellan organisationen och kunderna.

Hur fyller man i ESM-7-formuläret? Vilken information som måste anges i certifikatet, på grundval av vilken dokumentet ska fyllas i, vem som ska delta i att fylla i det kommer vi att överväga i detalj nedan.

ESM-7 (provfyllning)

I dokumentets rubrik måste du fylla i datum för att fylla i certifikatet, information om organisationen (namn, adress till företaget, kontaktnummer, OKPO-kod). Om kunden i färd med att fylla i ESM-7 anges också detaljerade uppgifter: namnet på företaget som är kunden, adress, kontakttelefonnummer, OKPO-kod.

Hjälp ESM-7 innehåller data om objektet (objektets namn och adressen till dess plats), bilens namn och märke, statens registreringsskylt. Dessutom är det nödvändigt att ange förarnas data (efternamn, förnamn, patronym).

Att fylla i ESM-7-certifikatet bör inte orsaka svårigheter. Blankettämnet består av ett ark. Huvuddelen av hjälpen innehåller en tabell med fem kolumner, där det är nödvändigt att spegla följande information:

Namn och kod för typen av arbete;

Antalet arbetade maskintimmar av anläggningsutrustning;

Kostnaden för en maskintimme och utfört arbete (alla arbetade maskintimmar).

Under tabellen behöver du summera sammanfattningsdata. Dessutom innehåller ESM-7 (intyg över utfört arbete, tjänster) data om driftstopp på grund av kundens fel - de måste visas under datatabellen. Därefter måste du spegla den totala informationen, skattebeloppet (moms) och det totala beloppet inklusive moms. I den färdiga ESM-7 (exempel nedan) kan du se hur detta behöver göras. Under tabellen ska du skriva antalet maskintimmar i ord, för hand. Kostnaden för arbeten (eller tjänster) anges i de avtalspriser till vilka kunden och entreprenören avräknas.

Hjälp ESM-7 (vi ger ett prov på fyllning i slutet av artikeln) måste undertecknas av kunden och entreprenören, vilket anger positionen och avkodar signaturen. Certifikatet ESM-7 upprättas i ett exemplar av representanter för kunden och den organisation som utför arbetet eller tjänsterna. För att fylla i ESM-7-certifikatet måste du använda uppgifterna i fraktsedeln (fraktsedeln fylls i enligt ESM-2-formuläret) eller uppgifterna i rapporterna.

Enligt ESM-1-formuläret fylls en rapport om driften av en tornkran i. Detta dokument används för att registrera arbete olika sorter kranar (torn, stationära, självgående, etc.). Rapporten ligger till grund för att få initiala uppgifter vid löneberäkning för maskinister.

Enligt formuläret ESM-3 fylls en rapport i för att redogöra för driften av entreprenadutrustning mot timbetalning, vilket är grunden för att få initialdata vid beräkning av löner för underhållspersonal.

När du fyller i certifikatet måste du alltså använda den information som anges i de listade dokumenten. Man måste komma ihåg att ett separat ESM-7-certifikat måste utfärdas för varje fraktsedel för driften av en maskin eller annan mekanism (du kan ladda ner certifikatformuläret i slutet av artikeln).

Till exempel fungerade utrustningen i flera dagar för en kund. För varje dag upprättades en separat fraktsedel för bilen (formulär ESM-2). I detta fall kommer antalet utfärdade certifikat att vara lika med antalet fraktsedlar för bilen. Till exempel utfärdas fem fraktsedlar. Det betyder att det också ska finnas fem referenser.

ESM-7-certifikatet (du hittar ett prov och ett certifikatsformulär i slutet av artikeln) måste intygas av kundens sigill. Det ifyllda certifikatet överförs till organisationens redovisningsavdelning, som använder det som en bilaga till dokumentet som kommer att utfärdas till kunden för betalning. Därmed överförs den enda kopian av intyget till redovisningsavdelningen och den andra parten har ingen kopia i sina händer.