Ką reiškia stovėti draudžiamas ženklas? Kaip nustatyti draudimo apimtį? „Stovėti draudžiama nelyginėmis mėnesio dienomis“

Laba diena, brangus skaitytojau.

Šia pastraipa 2018 metų pabaigoje taip pat įtrauktas draudimas statyti dviračių ir dviračių takų arčiau kaip 5 metrai nuo dviračių ir dviračių takų sankryžų su važiuojamoji dalis ir šalia žemų bortelių, skirtų riboto judumo žmonėms nuvažiuoti nuo šaligatvių.

12.4. Sustoti draudžiama:
dviratininkų juostoje.

Draudžiama stabdyti transporto priemones dviratininkams skirtoje juostoje, pažymėtoje 5.14.2 kelio ženklu:

Kur draudžiama stovėti?

Su vietomis, kur draudžiama statyti transporto priemones, viskas yra šiek tiek paprastesnė, o su jais susijęs 12.5 punktas yra daug trumpesnis.

1. Vietose, kur sustoti draudžiama

12.5. Stovėti draudžiama:
vietose, kur sustoti draudžiama;

Tokiu atveju Mes kalbame apie aštuonis aukščiau išvardintus punktus. Ten, kur sustoti draudžiama, stovėti visada draudžiama.

2. Pagrindiniame kelyje už kaimo

12.5. Stovėti draudžiama:
už gyvenviečių ribų 2.1 ženklu pažymėtų kelių važiuojamojoje dalyje;

Jei išeina vietovė Važiuojate 2.1 ženklu pažymėtu keliu, nepamirškite, kad sustoti galite tik pakelėse. Jūs negalite to padaryti kelyje.

2.1 "pagrindinis kelias“. Kelias, kuriuo suteikiama pirmumo teisė važiuoti nereguliuojamose sankryžose.

3. Prie geležinkelio pervažų

12.5. Stovėti draudžiama:
arčiau kaip 50 m nuo geležinkelio pervažų.

Daugiau apie automobilių statymo prie geležinkelio pervažų taisykles galite sužinoti adresu. Visų pirma, išsamiai paaiškinama, kaip išmatuoti 50 metrų nuo perėjos, nesinaudojant matuoklio ir kitų matavimo priemonių pagalba.

Sustoti ir stovėti draudžiama

Stop ženklo nėra

Be minėtų sąlygų taisyklėse eismo Yra specialus ženklas „Sustoti draudžiama“:

Ženklas sustoti draudžiamas gali būti montuojamas bet kurioje kelio atkarpoje ir galioja iki artimiausios sankryžos.

Pavyzdžiui, šis ženklas įrengiamas ant tiltų, kurių ribų vairuotojas važiuodamas negali nustatyti.

Atkreipiame dėmesį, kad nors ženklas pavadintas „Sustoti draudžiama“, jis draudžia ne tik sustoti, bet ir statyti transporto priemones.

Parkavimo ženklas draudžiamas

Pagal analogiją su ženklu „Sustoti draudžiama“ SDA taip pat yra ženklas „Stovėti draudžiama“:

Šis ženklas 100 procentų atitinka jo pavadinimą ir draudžia tik statyti transporto priemones.

Be to, neturėtume pamiršti ženklų „Stovėti draudžiama nelyginiu būdu“ ir „Stovėti draudžiama lygiu“:

3.27 ženklas draudžia ir sustoti, ir stovėti, 3.28 – tik stovėti, 3.29 – stovėti tik nelyginėmis mėnesio dienomis, 3.30 – stovėti tik porinėmis mėnesio dienomis.

Ženklų galiojimo sritis

Leiskite jums priminti kai kurias jų taikymo ypatybes.

Aukščiau išvardyti ženklai galioja nuo jų įrengimo vietos iki artimiausios sankryžos arba iki gyvenvietės pabaigos. Be to, ženklų galiojimo sritis gali būti ribojama šiais būdais:

1. Kartu su ženklu sumontuota 8.2.2 lentelė:

2. Įrengiamas kartotinis 3.27 - 3.30 ženklas su 8.2.3 ženklu:

3. Įrengtas ženklas 3.31 „Visų apribojimų zonos pabaiga“:

Reikėtų prisiminti, kad ženklai taikomi tik toje kelio pusėje, kurioje jie yra įrengti. Tie. jei yra 3.27 ženklas dešinioji pusė kelių, tada dėti nedraudžia transporto priemonė iki automobilių stovėjimo aikštelės kairėje pusėje. Pavyzdžiui, vienpusiame kelyje.

Baudos už neteisingą sustojimą ir parkavimą

Nuobaudos už netinkamą transporto priemonių stabdymą ir stovėjimą numatytos Administracinių nusižengimų kodekse:

Sustoti arba parkuoti	Maskvoje arba Sankt Peterburge	Kituose regionuose
geležinkelio pervažoje	1000 rublių arba teisių atėmimas 3-6 mėnesiams
vietoje neįgaliesiems	5000 rublių
ant pėsčiųjų perėja	3000 rublių	1000 rublių
Ant grindinio	3000 rublių	1000 rublių
viešojo transporto ar taksi stotelėje	3000 rublių	1000 rublių
tramvajaus linijose	3000 rublių	1500 rublių
už pirmos eilės	3000 rublių	1500 rublių
tunelyje	3000 rublių	2000 rublių
su kliūčių kūrimu kitoms transporto priemonėms	3000 rublių	2000 rublių
aprėpties zonoje draudžiamųjų ženklų	3000 rublių	1500 rublių
kitais atvejais	2500 rublių	įspėjimas arba 500 rublių

Apskritai šiuo metu baudos už sustojimo taisyklių pažeidimą yra gana įvairios ir siekia nuo įspėjimo iki 5000 rublių.

Atkreipkite dėmesį, kad mokėdami išvardintas baudas galite gauti. Norėdami tai padaryti, turite sumokėti baudą per 20 dienų nuo pažeidimo dienos.

Be to, už parkavimo taisyklių pažeidimą, automobilis gali būti evakuotas į automobilių stovėjimo aikštelę:

Sėkmės keliuose!

Skaityti visus komentarus

Olga, šis manevras nėra Kelių eismo taisyklių pažeidimas.

Paprasčiau savo stovėjimo aikštelėje sumontuoti kokį nors įrenginį, kuris neleidžia įvažiuoti kitiems automobiliams, nei bandyti juos iš ten išvaryti. Pavyzdžiui, vartai, jei kalbame apie požeminę automobilių stovėjimo aikštelę.

Mieste palei bortelį dešinėje važiuojamosios dalies pusėje buvo nutiesta ištisinė juosta 1.2.1. Likusi šios krypties dviejų eismo juostų važiuojamosios dalies ženklinimas yra su pertrūkiais. Ar galite sustoti ties Ištisinė linijaženklinimas, esantis dešinėje (aišku, kad pervažiuoti nepavyks, nes už jo yra bortelis).

Petras-18, suglumęs dėl apibrėžimo

dviejų eismo juostų važiuojamoji dalis šia kryptimi

Kelias vienpusis, tiesa? Bet kuriuo atveju 1.2.1 žymėjimas nedraudžia sustoti ir tuo pačiu laikytis Kelių eismo taisyklių 12.4 punkto. Visgi priminsiu, kad žymėjimas 1.4 (geltona) draudžia sustoti.

Ar leidžiama stabdyti automobilį prie ženklinimo 1.11, jei automobilis yra trūkinės linijos pusėje ir atstumas iki jo nuo kelio krašto yra 3m?

Sergejus-388

Pastačiau mašiną valandai ir... baudos aikštelė! Kelyje yra dvi eismo juostos kiekviena kryptimi. Prieš mane yra perėja. Už perėjos dešinėje yra automobilių stovėjimo aikštelė ir tai nurodantis ženklas. Artėjant prie kirtimo taško, nutrūkusi juosta, skirianti tos pačios krypties eismo juostas, 20 m virsta ištisine. Pastatau automobilį nepasiekęs 5 metrų kirtimo vietos ir esu nubaustas už tai, kad atstumas nuo ištisinės juostos kairėje yra mažesnis nei 3 m. ! Tačiau tikiu, kad atsistojau teisingai, tai niekaip nepakenkė judėjimui. Inspektorius pareiškė, kad aš neleidau kitiems atlikti posūkio į dešinę manevrą į stovėjimo aikštelę. Ar taip yra?

atstumas nuo ištisinės juostos kairėje yra mažesnis nei 3 m. ! Tačiau tikiu, kad atsistojau teisingai, tai niekaip nepakenkė judėjimui.

P 12.4 SDA: Sustoti draudžiama tose vietose, kur atstumas tarp ištisinės ženklinimo linijos (išskyrus žyminčią važiuojamosios dalies kraštą), skiriamosios juostos arba priešingo važiuojamosios dalies krašto ir sustojusios transporto priemonės yra mažesnis nei 3 m;

Inspektorius pareiškė, kad aš neleidau kitiems atlikti posūkio į dešinę manevrą į stovėjimo aikštelę. Ar taip yra?

Jūs neleidote transporto priemonei judėti dešine juosta, o stovėjimo aikštelė yra dešinėje. Atrodo, kad inspektorius teisus.

Esu baudžiamas už tai, kad esu mažiau nei 3 m nuo ištisinės juostos kairėje. ! Tačiau tikiu, kad atsikėliau teisingai

Įdomus pareiškimas! O jei važiuoju šimtu po miestą ir inspektoriui pasakysiu, kad vairuoju teisingai ir niekam netrukdysiu?

Viktorai, ši situacija aprašyta 3-12 klausime egzaminų bilietai. Automobilis gali sustoti, tai nebus pažeidimas.

Norėdami užbaigti paveikslėlį, pridursiu, kad: SDA 12.4 skyrius: Sustoti draudžiama - išskyrus pusę, esančią priešais trišalių sankryžų (sankryžų), kuriose yra ištisinė ženklinimo linija arba skiriamoji juosta, šoniniam praėjimui. Tai yra, SDAĮ 12.4 punkte nurodytoje vietoje sustoti vis dar draudžiama.

Sergejus-388

Deja, niekur nesvarstoma schema su 2 ar daugiau eismo juostų kiekviena kryptimi. Visur yra lengvasis draudimo sustoti variantas, kai "pažeidėjas" priverstas apvažiuoti priešpriešinę eismo juostą arba važiuojamojoje dalyje liko mažiau nei 3 m. Bet čia situacija kitokia. Už pėsčiųjų perėjos nėra sankryžos – kai automobiliai privalo sukti į dešinę kraštutinė padėtis, o už perėjos yra informacinis ženklas apie „parkavimo vietą“, o kelias ėjo ir toliau. Dešine juosta niekas nevažiuoja....visiškai užimta stovinčių mašinų. Visi važiuoja kairiąja juosta. Eisme nėra sunkumų – eismas 10 automobilių per valandą. Išskleiskite nuorodą, kurioje nagrinėjama ši situacija.

Negausite nuorodų į visas eismo situacijas. Tokį sustojimą draudžia ĮPVĮ 12.4 punktas. Jūs buvote tinkamai nubaustas. Nesuprantu koks kitas klausimas...

Jeigu manote, kad kelių eismo taisykles reikia koreguoti, šios problemos čia nereikėtų kelti.

Sergejus-388

Dar viena akimirka. Visoje svetainėje jis veikia laikiną koją (yra statybos darbai) ženklas "Sustoti draudžiama) ketvirtadienį nuo .. ir iki ... Gėda, kad šis ženklas pastatytas pažodžiui iš įvykio vietos ir galioja iki atšaukimo arba sankryžoje. Tai ketvirtadienį tikrai sustoti neįmanoma, bet kitomis dienomis GALIMA Ką taikyti ?Laikinasis ženklas ar žymėjimo linija?

Aleksandras-208

Ar galima šioje saloje, kuri iš visų pusių įrėminta žymėjimu 1.2.1, sustoti?

1. Horizontalūs žymėjimai
1.1, 1.2.1 ir 1.3 eilučių kirsti negalima.
1.2.1 liniją leidžiama kirsti norint sustabdyti transporto priemonę kelio pusėje ir išvažiuojant iš jos vietose, kur leidžiama sustoti ar stovėti.

Greitkeliams:

16. Važiavimas greitkeliais
16.1. Greitkeliuose draudžiama: sustoti ne specialiose stovėjimo aikštelėse, pažymėtose 6.4 arba 7.11 ženklu;
16.2. Priverstinį sustojimą važiuojamojoje dalyje vairuotojas privalo pažymėti transporto priemonę pagal Taisyklių 7 punkto reikalavimus ir imtis priemonių, kad ji būtų nukreipta į tam skirtą eismo juostą. į dešinę nuo linijos reiškiantis važiuojamosios dalies kraštą).

Nuotraukoje nematau ženklų, leidžiančių ten sustoti.

Aleksandras, Ar esate tikri, kad taikomas 1.2.1, o ne 1.1 žymėjimas?

Paveikslėlyje matyti, kad abiejose „salos“ pusėse yra kelias. Kas yra trečioje pusėje?

Aleksandra-27

Laba diena! Prašau padėti vienu klausimu. Pabandysiu tai suformuluoti žmogiškai. Yra ženklas „Sustoti draudžiama“. Šalia yra autobusų stotelė. Ar galiu sustoti keleivių įlaipinimo ir išlaipinimo stotelėje šio ženklo zonoje? Tuo pačiu metu šioje autobusų stotelėje nėra ženklinimo linijų. geltona spalva. Šis klausimas mane tikrai kankina) O gal visada galima sustoti stotelėse, viskas priklauso nuo sustoti draudžiančių ženklų?

Alexandra-27,

12.4 punktas daro išimtį tik dėl įlaipinimo ir išlaipinimo, nustatytas ženklas 2.37 „Sustoti neleidžiama“ išjungia šią išimtį, t.y. nuo ženklo iki artimiausios sankryžos sustoti draudžiama!

Dmitrijus-332

Laba diena. Jie evakavo automobilį, pastatytą šalia sankryžos su tramvajaus linija ženklo. Taisyklėse niekur apie tai neužsimenama.

Dmitrijus, Sveiki.

Kas yra įsakymo pažeidimas?

Sveiki Maxim. Transporto priemonė buvo evakuota iš gretima teritorija registruotas HOA nuosavybėn (turimi dokumentai). Inspektoriaus motyvacija – automobilių statymas ant šaligatvio (12.2 punktas). Man atrodo, kad šiuo atveju tikslinga atsižvelgti į apylinkes ir taikyti 17 punktą (Judėjimas gyvenamuosiuose rajonuose). Atsižvelgiant į statuso viršenybę federalinis įstatymas(36.1 str. 4 d. 2 p. – savininkai taip pat priklauso žemės sklypas) pagal Vyriausybės nutarimą (VDA) transporto priemonių ir pėsčiųjų judėjimo tvarką turi teisę nustatyti patys priskirtos teritorijos savininkai. Paaiškinimas: automobilio stovėjimo aikštelėje asfaltuoto kelio plotis iki namo yra daugiau nei 10 metrų. Siaurose vietose paryškinami šaligatviai (pakeliami 15 cm, palyginti su pagrindine drobe, 0,7 m pločio). Kuo aš klystu ir kokios yra mano galimybės nuginčyti protokolą (sprendimas dar nepaskelbtas). Ačiū.

taip pat yra jūsų vietovės „Tobulinimo taisyklės ...“, taip pat SNiP miestams ir kaimams, susijusiems su teritorijomis ...

Prie kiekvieno namo turi būti užtikrintas privažiavimas prie transporto priemonių (daiktų pakrovimo ir iškrovimo, ugniagesių, greitosios medicinos pagalbos, šiukšliavežių ir kt.). Keliems namams jie vadinami kažkaip kvartale, vienbučiai – pavyzdžiui, įėjimas į namą, įvažiavimas į namą. Jei nėra atskiro šaligatvio (pažymėto ženklu, arba pakelto virš likusios važiuojamosios dalies), tai, kaip jau minėjote, šios nuovažos skirtos tiek automobilių, tiek žmonių eismui. Parašyta, kaip judėjimo dalyviai turėtų jiems vadovauti. Ilgiems ir siauriems praėjimams turėtų būti įrengtos kišenės pravažiuojantiems automobiliams, o prie namo įrengtos vadinamosios svečių kišenės automobiliams statyti. ir kt.

Kad ši važiuojamoji dalis (dar žinoma kaip praėjimas) taptų būtent šaligatviu, į kurį būtų galima įvažiuoti tik pakrovimui ir iškrovimui, aukščiau parašiau jos ženklus. O gal inspektorius rado kaltę, kad jūsų automobilis nebuvo lygiagretus važiuojamosios dalies kraštui, p.12.2? Jei lygiagrečiai ir netrukdė judėjimui, manau, kad jūs turite visas galimybes užginčyti bausmę.

Aleksejus-361

Laba diena.

Ar leidžiama stovėti ar sustoti kelių eismo juostų greitkelio posūkyje?

Jei nėra atskiro šaligatvio (pažymėto ženklu,

vektorv Ačiū už nuomonę. Tikiuosi „įveikti“ inspektorių per Naujuosius. Apie rezultatą parašysiu.

Na, pagaliau turiu galimybę jį pamatyti! Prašau, parodykite man, kaip atrodo šaligatvio ženklas. Ir tada daugelis apie jį rašo, bet niekas nerodo.

Taip, prašau, nes vis dar nežinai.

Tik jei tiksliau, tai ne ženklas "Grindinys" kaip rašote, o šaligatvis, pažymėtas ženklu (4.5.1. "Pėsčiųjų takas".) kaip ir rašiau.

Na, čia dar vienas pašalinimas. Ženklas „Pėsčiųjų takas“, o jūs rašote apie ženklą „Grindinys“! Pateikiau citatą, ten nėra "pėsčiųjų tako", rusiškai baltai parašyta "šaligatvis" ir apie kažkokį paslaptingą ženklą!

Ne, aš parašiau rusiškai mėlynai apie " ženklu pažymėtas grindinys", o mano nuotraukos yra maždaug tokios pačios. Tai jūs nusprendėte pažaisti triukus ir prisirišti, bet tai nepasiteisino)

Kad ir kaip tai pavadintum“, pėsčiųjų takas“, „šaligatvis“ ir pan., nesvarbu, nes siekiant užkirsti kelią transporto priemonių pravažiavimui, jie yra pažymėti būtent šiuo ženklu su nupieštu žmogeliuku; visi apie tai žino, todėl tai yra „paslaptinga“ tik tau)

Ženklai 3.27, 3.28, 3.29, 3.30, 5.27 5.28 5.29, 5.30

Daugelis vairuotojų kasdien kelis kartus atlieka sustojimo ir parkavimo manevrus. Tuo pačiu metu net ir didelę patirtį turintys vairuotojai ne visada žino, kaip tinkamai pastatyti automobilį, o ką jau kalbėti apie pradedančiuosius, kurie neseniai gavo teises. Ir tada yra daug kelio ženklų, reikalaujančių nepažeisti taisyklių. Tačiau viskas nėra taip baisu, o šiandienos pokalbyje kalbėsime apie ženklus, susijusius su sustojimu ir statymu.

Pradžioje būtina aiškiai suprasti: kuo skiriasi parkavimas ir sustojimas.
Štai ką sako kelių eismo taisyklės:
„Sustojimas“ – tyčinis transporto priemonės judėjimo nutraukimas iki 5 minučių, o taip pat ir ilgiau, jei reikia įlaipinti ar išlaipinti keleivius arba pakrauti ar iškrauti transporto priemonę.
„Stovėjimas“ – tyčinis transporto priemonės judėjimo sustabdymas ilgiau nei 5 minutėms dėl priežasčių, nesusijusių su keleivių įlaipinimu ar išlaipavimu arba transporto priemonės pakrovimu ar iškrovimu.

3.28 „Stovėti draudžiama“. Draudžiama statyti transporto priemones.

3.29 "Stovėti draudžiama nelyginėmis mėnesio dienomis."

3.30 „Stovėti draudžiama lygiomis mėnesio dienomis“.

5.27 „Stovėjimo ribojimo zona“.

5.28 „Zonos su parkavimo apribojimu pabaiga“.

5.29 „Reguliuojama automobilių stovėjimo zona“. Vieta, nuo kurios prasideda teritorija (kelio atkarpa), kurioje leidžiama stovėti ir reguliuojama ženklais bei ženklinimais.

5.30 „Reguliuojamos stovėjimo zonos pabaiga“.

Tabletės

8.2.2 nurodo draudžiamųjų ženklų 3.27 - 3.30 galiojimo zoną.

8.2.2 lentelė

8.2.3 nurodo 3.27 - 3.30 ženklų galiojimo zonos pabaigą.

8.2.4 informuoja vairuotojus apie jų buvimą 3.27 - 3.30 ženklų aprėpties zonoje.

8.2.5 nurodyti ženklų 3.27 - 3.30 kryptį ir aprėpties zoną, kai sustoti ar stovėti draudžiama vienoje aikštės pusėje, pastato fasade ir pan.

8.2.6 nurodyti ženklų 3.27 - 3.30 kryptį ir aprėpties plotą, kai sustoti ar stovėti draudžiama vienoje aikštės pusėje, pastato fasado ir pan.

Kaip matote, viskas nudažyta gana aiškiai: iki 5 minučių jūsų automobilis tiesiog sustojo, po 5 minučių jis jau stovi. Tai aišku, tačiau daugelis abejoja ta taisyklių dalimi, kuri yra susijusi su kroviniais ir keleiviais. Tiesą sakant, aš pats patekau į tokias situacijas ir gana problemiška įrodyti inspektoriui, kad jau pusvalandį išlaipinu keleivius. Nelūžkime. Žodžiu: jei ką tik išlipai iš mašinos, atsisėdai į kelio pusę – po 5 minučių tai bus laikoma automobilių stovėjimo aikštele. Jei tuo pačiu metu ką nors ištraukėte iš bagažinės, tada net po 5 minučių tai bus laikoma sustojimu, susijusiu su iškrovimu. Tai viskas ant popieriaus, tiesą sakant, jei tikrai išsikrausite, tai eismo inspektorius prie jūsų neatvažiuos, o jei apsimesite, tikėkitės bėdų.

Eikime toliau: kokie yra ženklai. Prieš tęsdamas pokalbį, norėčiau patikslinti vieną detalę: priverstinis sustojimas. Tokiu atveju privalote imtis visų priemonių savo automobiliui pažymėti (įspėjamasis sustojimo ženklas ir avarinės šviesos).

Čia viskas be išimties aišku: sustoti draudžiama, o atitinkamai ir parkuotis bet kokiu atveju. Išimtis – automobilio gedimas. Tačiau nenusiminkite ir tikėkite, kad komplekte esantys avariniai žibintai išgelbės jus nuo atsakomybės – inspektorius, toli gražu ne kvailas žmogus ir kasdien susiduriantis su tokiais pažeidimais – išvadas darykite patys.

O čia paprasta: galite stovėti iki 5 minučių, išlaipinti keleivius arba iškrauti/pakrauti automobilį.

Suplanuokite lygines ir nelygines dienas. Atkreipiu dėmesį, kad ženklai konkrečiai draudžia stovėti, tačiau galima sustoti iki 5 min, išlaipinti keleivius, atlikti iškrovimo/pakrovimo operaciją.

Šie ženklai žymės zonos, kurioje draudžiama stovėti, pradžią ir pabaigą. Tai aikštelė, jei stotelė, tai viskas pagal planą: laikas, keleiviai ir kroviniai. Kur jie sumontuoti? Pvz.: yra kelias, kuriame pagal visus įstatymus galima stovėti. Po keliu yra susisiekimo sistema, kuri nuolat genda ir reikalauja remonto. Būtent tokioje vietoje bus pastatyti šie ženklai, kurie prireikus užtikrins laisvą remonto komandos praėjimą.

Šie ženklai nurodo reguliuojamos automobilių stovėjimo aikštelės pradžią ir pabaigą. Ką reiškia reguliuojamas? Tai reiškia, kad šioje vietoje bus nurodyta, kaip pastatyti automobilį važiuojamosios dalies ir kitų automobilių atžvilgiu. Kaip? Bus parkavimo darbuotojas, arba - vienas iš lentelių, arba - ženklas nurodys scheminę automobilio vietą. Paprasčiau tariant: šie ženklai yra automobilių stovėjimo aikštelė. Čia sklandžiai priartėjome prie plokščių, kurios naudojamos kartu su ženklais.

8.2.2, 8.2.3, 8.2.4, 8.2.5, 8.2.6

Šios plokštės naudojamos kartu su ženklais 3.27 - 3.30. Net iš jų išvaizda viskas tampa aišku: jie riboja zoną, kuriai galioja ženklai. Išsamiai.
8.2.2 - metrų skaičius (prieš ženklą), ant kurio galioja ženklas.
8.2.3 - aprėpties zonos pabaiga. Po šio ženklo galima sustoti ir stovėti, pagal kelių eismo taisykles.
8.2.4 - nustatoma, jei reikia nurodyti, kad vis dar esate ženklo zonoje. Pavyzdžiui, po sankryžos. Kadangi ženklams 3.2.7 - 3.3.0 taikomos taisyklės, nurodančios, kad jų aprėpties zona tęsiasi iki artimiausios sankryžos. Čia po sankryžos tokį ženklą galima įrengti.
8.2.5 ir 8.2.6 veikimo kryptis ir atstumas. Aprašyme aiškiai nurodyta, kam šios plokštės naudojamos. Pavyzdžiui: negalima sustoti prie vieno iš pastatų fasado. Štai tada jie pastato ženklą, rodantį rodyklę į pastatą, kuriame tu negali stovėti.
Dar kartą kartoju: ženklai veikia kartu su ženklais 3.27 - 3.30. Tai yra, priklausomai nuo ženklo, gali būti draudžiama ir stovėti, ir sustoti su automobilių stovėjimo aikštele.

Šios plokštės naudojamos su 5.29 ženklu. Čia irgi viskas aišku. Vienintelis dalykas, į kurį noriu atkreipti dėmesį, kad 8.6.1 lentelė galioja visiems automobiliams, o 8.6.2 - 8.6.9 - tik automobiliams ir motociklams. Šį skirtumą reikėtų suprasti – to nebus sunkvežimis lipti ant kelkraščio arba atsistoti skersai kelio. Tikriausiai ne iki galo aišku.
Tu mašina arba motociklas: bet kuriuo atveju turite pastatyti automobilį pagal bet kurią iš šių lentelių.
Turite sunkvežimį: Stovėti stovėjimo aikštelėje galite tik tada, kai yra lentelė 8.6.1. Visais kitais atvejais stovėti jums draudžiama.

Ir šiek tiek apie bausmę. Svarbiausia, kad bausmė nebūtų tokia baisi. Faktas yra tai, kad vadovaudamiesi šių ženklų ir lentelių nurodymais, jūs žymiai sumažinate įvairių nelaimingų atsitikimų riziką, nes tinkamai pastatytas automobilis netrukdo ir netrukdo kitiems automobiliams judėti. O taisyklės tokios:

12.19 straipsnis. Transporto priemonių stabdymo ar statymo taisyklių pažeidimas
1. Transporto priemonių stabdymo ar stovėjimo taisyklių pažeidimas, išskyrus šio kodekso 12.10 straipsnio 1 dalyje ir šio straipsnio 2-6 dalyse numatytus atvejus, -
užtraukia įspėjimą arba administracinę nuobaudą – trijų šimtų litų baudą.

2. Transporto priemonių stabdymo ar statymo vietose, skirtose neįgaliųjų transporto priemonėms sustoti ar statyti, taisyklių pažeidimas, -
užtraukia administracinę nuobaudą vairuotojui nuo trijų tūkstančių iki penkių tūkstančių rublių.

3. Transporto priemonių stabdymas ar statymas pėsčiųjų perėjoje ir arčiau kaip 5 metrai prieš ją, išskyrus priverstinį sustojimą ir šio straipsnio 6 dalyje numatytą atvejį, arba transporto priemonių stabdymo ar statymo taisyklių pažeidimas pėsčiųjų perėjoje. šaligatvis, išskyrus šio straipsnio 6 dalyje numatytą atvejį, -

3.1. Transporto priemonių sustojimas ar stovėjimas maršrutinių transporto priemonių sustojimo vietose arba arčiau kaip 15 metrų nuo maršrutinių transporto priemonių sustojimo vietų, išskyrus sustojimą keleiviams įlaipinti ar išlaipinti, avarinį stabdymą ir šio įstatymo 4 ir 6 dalyse numatytus atvejus. Šis straipsnis, -
užtraukia administracinę nuobaudą – vieno tūkstančio litų baudą.

3.2. Transporto priemonių stabdymas ar statymas ant tramvajaus bėgių arba transporto priemonių stabdymas ar stovėjimas toliau nei pirmoji eilė nuo važiuojamosios dalies krašto, išskyrus priverstinį sustojimą ir šio straipsnio 4 ir 6 dalyse numatytus atvejus -
užtraukia administracinę nuobaudą – vieno tūkstančio penkių šimtų rublių baudą.

4. Transporto priemonių stabdymo ar statymo važiuojamojoje dalyje taisyklių pažeidimas, dėl kurio buvo sudarytos kliūtys kitoms transporto priemonėms judėti, taip pat transporto priemonės stabdymas ar statymas tunelyje, išskyrus 6 dalyje numatytą atvejį. Šis straipsnis, -
užtraukia administracinę nuobaudą – dviejų tūkstančių litų baudą.

5. Šio straipsnio 1 dalyje numatytas pažeidimas, padarytas Maskvos arba Sankt Peterburgo federaliniame mieste, -
užtraukia administracinę nuobaudą – dviejų tūkstančių penkių šimtų rublių baudą.

6. Šio straipsnio 3-4 dalyse numatyti pažeidimai, padaryti federaliniame Maskvos arba Sankt Peterburgo mieste, -
užtraukia administracinę nuobaudą – trijų tūkstančių litų baudą.

Dabar jūs žinote viską, kur sustoti ir atsistoti, kaip sustoti ir atsistoti.

Nuolat didėjantis automobilių vienam gyventojui skaičius Rusijoje lemia pernelyg didelį jų perteklių didieji miestai. Dėl to kasmet šalies megapoliuose didėja spūstys, o automobilių statymas miesto centre tampa vis problemiškesnis. Rasti laisvą parkavimo vietą užima daug laiko, tam ne visi turi kantrybės. Pasitaiko, kad skubantys automobilių savininkai automobilius palieka netinkamose vietose arba su šiurkščiais parkavimo taisyklių pažeidimais.

Už netinkamą parkavimą, bauda ir automobilio evakuacija. Buksyravimo paslaugos mokamos atskirai

Tokie veiksmai ne tik trukdo judėti transporto priemonėms ir pėstiesiems, didina spūstis ir spūstis keliuose, bet ir užtraukia nemažas baudas automobilių savininkams. Miesto valdžia savo ruožtu kovoja su spūstimis gatvėse, didina baudas už parkavimo taisyklių pažeidimus ir įveda priverstinį pažeidėjų automobilių evakuaciją iš gatvių į baudos parkavimą, kuris taip pat apmokamas pažeidėjo sąskaita. Dėl to sustojimo ir stovėjimo ženklų nepaisymas gali sukelti nemalonių materialinių ir moralinių išlaidų.

Jei dažnai gaunate įspėjimus apie baudas iš kelių policijos, yra priežastis dar kartą atidžiai ištirti eismo taisykles ir automobilių stovėjimo aikštelių bei zonų, kuriose leidžiama sustoti transporto priemonėms, išdėstymo schema. Pažiūrėkite, kur yra ženklai „Stovėti draudžiama“, o kur – ženklai „Sustoti draudžiama“ tose miesto vietose, kuriose lankotės dažniausiai ir kur reikia sustoti darbo ar asmeniniais reikalais. Tai leis ateityje drąsiau veikti ieškant laisvos parkavimo vietos ir gerokai sutrumpinti jos laiką.

Jokiu būdu nereikėtų tikėtis „gal tau pasisekė ir jie mūsų nepastebės“ arba elgtis pagal principą „visi stovi, o aš atsikelsiu“. Reikia atsiminti, kad baudų rinkimas yra vienas iš teisėtų būdų valdžios institucijoms papildyti biudžetą, gauti priedus, didinti savo atlyginimus. Tai pelningas straipsnis ir daugelis iš jo „maitina“. Todėl kvaila tikėtis oficialių organų nuolaidžiavimo. Vienas iš paprasčiausių ir veiksmingi būdai automobilių statymui turi atitikti kelių eismo taisyklių reikalavimus, 2015 m administracinių nusižengimų ir tuo atveju, kad galėtų apginti savo teisumą netinkamas elgesys nuo parkavimo prižiūrėtojų.

Kuo skiriasi ženklas „Sustoti draudžiama“ ir „Stovėti draudžiama“?

Gali tiksliai paaiškinti skirtumą tarp terminų „stop“ ir „parking“ SDA priimtame aiškinime. Išorinis dizainas sustoti draudžiamas ženklas taip pat šiek tiek skiriasi nuo ženklo Sustoti draudžiama tuo, kad yra papildoma įstriža linija, kuri kerta. Tačiau šių ženklų reikšmės ir reikalavimai vienas nuo kito labai skiriasi. Taisyklėse yra sąvokų „stop“ ir „parkavimas“ išaiškinimai (žr. 1.2 punktą), pagal kuriuos galima daryti išvadą, kad sustojus iki 5 minučių, tai bus sustojimas, o ilgesniam laikui - automobilių stovėjimo aikštelė. Tiesą sakant, taip būna ne visada.

Pavyzdžiui, sunkvežimis, iškraunantis prekes į daržovių sandėlį ar prekybos centrą, gali stovėti kelyje kelias dešimtis minučių ar net valandas, kol bus baigtas iškrovimas. Tokia situacija Taisyklėse traktuojama kaip sustojimas, jei iškrovimo procesas tęsiasi nepertraukiamai. Tuo pačiu, jei sustojote prie parduotuvės nusipirkti cigarečių, tačiau dėl eilės prie kasos vėlavote 10 minučių, tuomet šią situaciją inspektorius įvertins kaip automobilių stovėjimo aikštelę. Taigi sustojimas gali trukti ilgiau nei 5 minutes, kai laukiama ir aptarnaujami keleiviai arba pakraunami ir iškraunami kroviniai.

Sustojimu laikomas bet koks sustojimas, trunkantis ilgiau nei 5 minutes, kai jis vyksta ne dėl keleivių aptarnavimo ar krovinio perkrovimo. Taisyklėse parkavimas ir sustojimas interpretuojami kaip vairuotojo veiksmai, atlikti pagal savo valia arba keleivio noras. Priverstinis automobilio judėjimo stabdymas dėl jo gedimo, šviesoforo ar inspektoriaus reikalavimu, dėl spūsties ar avarijos nėra stovėjimas ar sustojimas, nes tai daro vairuotojas netyčia, ne savo noru. Toks sustojimas negali būti uždraustas.

Jis gaminamas toje vietoje, kur vairuotojas nustato force majeure arba avarinę situaciją. Priverstinės avarijos atveju sustabdyti eismo taisykles reikalauti, kad vairuotojas atliktų tam tikrus veiksmus, užtikrinančius kitų dalyvių eismo saugumą. Taigi vairuotojas privalo įjungti mirksinčią signalizaciją apie nelaimingą atsitikimą ir nustumti automobilį į kelio pusę. Jei sustojimas ilgas, nustatykite avarinis ženklas(žr. ĮBĮ 12.6 punktą).

Vaizdo įrašas: „Stop and Park 2016“.

Sąvoka „parkavimas“ Taisyklėse reiškia vietą, teritoriją, skirtą automobiliui statyti. Šios vietos pažymėtos specialiu informaciniu ženklu su raide „P“ (parkavimas). Kasdieniame gyvenime ir oficialioje terminijoje šis žodis taip pat suprantamas kaip veiksmas, kuriuo siekiama įgyvendinti ilgą parkavimą. Automobilių statymo taisyklės nustato jų įrengimo aikštelėje tvarką ir reikalavimus, taip pat automobilių stovėjimo aikštelių išdėstymo teritorijoje reikalavimus.

Kaip atskirti ir suprasti sustojimo ir stovėjimo ženklus?

Dėl netinkamo parkavimo reikia atidžiai išstudijuoti tuos reikalavimus ir vietas, kuriose Taisyklės draudžia sustoti ir stovėti. Be to, remiantis principu „nedraudžiama, tada galima“, jūs turite pilną pranašumą prieš likusius užimti nemokamą parkavimo vietą ten, kur jie bijodavo tai padaryti. Taigi kelių eismo taisyklės padeda vairuotojui sunkiai ieškant stovėjimo vietos sausakimšame didmiestyje.

Taisyklės reikalauja, kad pastatyta transporto priemonė:

netrukdo judėti pėstiesiems ir kitoms transporto priemonėms;
nesudarė kliūčių, verčiančių kitus eismo dalyvius pažeisti kelių eismo taisykles;
nesukėlė kitos rizikos saugumui Viešoji tvarka ir judėjimas.

Ten, kur stovinčios transporto priemonės gali kelti grėsmę eismo saugumui, kelių policija nustato sustojimo ženklus, stovėti draudžiama. Tai vairavimo mokyklų instruktorių ir kelių policijos inspektorių, kurie laiko vairuotojų praktinio vairavimo egzaminus, mėgstami ženklai. Jie mėgsta nukreipti dėmesį ir priversti vairuotoją stovėti už tokio ženklo, kad apgraužtų sąžinę. Nepaisant tokių žiaurių „skrydžių“, daugelis net ir po to sėkmingas pristatymas egzaminus ir negali teisingai perskaityti bei naudoti ženklų.

Taigi, ką reikia žinoti norint teisingai naudoti šiuos ženklus?

Pirma, abu ženklai turi tą patį išvaizda- apvalus diskas mėlynos spalvos su raudona apdaila ir juostelėmis. Ženklas „Stovėti draudžiama“ su viena nuožulnia juosta (3.28 SDA ženklas), o ženklas „Sustoti draudžiama“ su dviem susikertančiomis juostomis (3.27 ženklas).
Antra, aišku, kad antrasis simbolis gaunamas išbraukus (uždraudžiant) pirmąjį simbolį. Tai reiškia, kad ženklas „Stovėti draudžiama“ turi aukštesnį statusą nei ženklas „Stovėti draudžiama“. Jūs negalite sustoti ar pastatyti už jo. Tai visai logiška, į aikštelę nesustojus įvažiuoti nepavyks, o ten, kur yra draudimas sustoti, parkuotis bus neįmanoma. Išvada: ten, kur yra mėlynas ženklas su dviem susikertančiomis raudonomis juostomis, net negalvokite apie sustojimą. Sustoti gali tik maršrutas viešasis transportas ir griežtose vietose.
Trečia, priešingai, kai ant ženklo yra tik viena raudona juosta (stovėti draudžiama), todėl draudimo sustoti nėra. Tai reiškia, kad už šio ženklo galima sustoti pagal savo užgaidą ne ilgiau kaip 5 minutes ir ilgiau, jei tai susiję su bagažo ir keleivių pakrovimu ir iškrovimu.

Draudimas statyti automobilius netaikomas:

pašto automobiliai;
taksi pagal iškvietimą, laukiant kliento su veikiančiais taksometrais;
1-2 grupių neįgaliųjų transportas.

Sustojimo ir parkavimo ženklų veikimo zonos

Turite aiškiai pastebėti ir ženklo pradžią, iškart po jo įrengimo vietos, ir jo poveikio zoną, ir pabaigą. Gali atsitikti taip, kad anksčiau pastebėtas ženklas nebeturi savo galios teritorijoje, kurioje ieškote stovėjimo vietos. Norėdami tai padaryti, turite žinoti, kad sustojimo ir stovėjimo ženklų galiojimo zonos yra apribotos:

Ženklai galioja vienoje kelio, kurioje jie yra, pusėje. Tai yra, jei kairėje gatvės pusėje stabdymo ženklas draudžiamas, tada dešinėje galite saugiai sustoti.
Nesant papildomų ženklų, ženklo poveikis panaikinamas iki pirmosios sankryžos. Jei po sankryžos ženklo nėra, tuomet galima statyti automobilį. Norint pratęsti draudžiamąją zoną po sankryžos, ženklas turi būti pakabintas iš naujo.
Ženklas galioja iki gyvenvietės pabaigos, kai kelyje nėra sankryžų. Išvažiavimai iš kiemų ir užmiesčio kelių sankryžoms netaikomi.
Draudimas galioja iki ženklo „Apribojimų pabaiga“. Tokia situacija dažnai būna užmiesčio keliuose arba keliuose, kuriuose atliekami remonto ir statybos darbai.

Geltona žyma po draudžiamuoju ženklu apibrėžia ženklo plotą

Naudojant draudžiamąjį ženklą ir geltoną ženklinimą kelio pakraštyje, sustojimo ir stovėjimo draudžiamųjų ženklų veikimo zonos nustatomos pagal ilgį. kelio ženklinimas. Tokiu atveju ištisinė linija draudžia sustoti, o nutrūkusi – stovėti. Toks žymėjimas gali tęstis kelis kilometrus, nurodant draudimo poveikį.

Sustojimo ir stovėjimo ženklai taip pat papildyti ženklais, paaiškinančiais jų veikimo pradžią, tęsimą ir pabaigą. Taigi rodyklės, nukreiptos į viršų, rodo draudžiamos zonos pradžią, dvipusės rodyklės primena, kad draudžiama zona vis dar galioja ir stovėti draudžiama, o ženklas su ženklu, kur rodyklės nukreiptos žemyn, rodo, kad draudžiamoji zona baigėsi ir galite statyti automobilį.

Ženklas „Stovėti draudžiama zona“ ir ženklas „Stovėjimo ribojimų zonos pabaiga“.

Taisyklėse taip pat numatytas stačiakampis ženklas „Zona su ribojamu automobilių statymu“ (zn.5.27) su ženklo „Stovėti draudžiama“ atvaizdu. Jo ypatumas – draudimas statyti automobilius per visą kelio plotį iš abiejų pusių ir veiksmas iki panaikinančio ženklo, neatsižvelgiant į sankryžų, gyvenviečių šioje zonoje buvimą ar nebuvimą. Be to, šis transporto ženklas, nesvarbu, ar tai būtų taksi, pašto automobilis ar vežimėlis. Tai yra, jei pamatysite šį ženklą, negalėsite statyti automobilio, kol nepravažiuosite ženklo „Zonos pabaiga su parkavimo apribojimais“

Kaip veikia norma? Draudžiamųjų ženklų galiojimo trukmės klausimą kontroliuoja SDA ir 2004 m. GOST R priedas Nr. 1 (Kelio ženklų eksploatavimo taisyklės). Šie teisės aktų normų reglamentuoti ženklo Stovėti draudžiama aprėpties zoną, taip pat tai, kad šalia esanti sankryža, apgyvendintos vietos pabaiga ar pradžia, specialus ženklas šalia jos ir rodyklės, nurodančios draudimų ilgį, gali būti laikomos ribojimu. .

Tačiau įstatymai yra sudėtingas mechanizmas, kuriame kiekvienas punktas turi savų taisyklių aiškinimo niuansų ir subtilybių.

„Stovėti draudžiama“ – aprėpties zona

Pagal normas ženklas „Stovėti draudžiama“ (3.27) gali būti montuojamas tose vietose, kur draudžiama sustoti ar palikti automobilį aikštelėje.

Draudžiama zona nustatoma pirmumo tvarka, atsižvelgiant į ženklų buvimą arba eismo tvarką ženklo šonuose.

Rodyklės žemyn ženklas

Kai po įprasto draudimo simbolio eina panašus, bet jau pažymėtas 8.2.3 (su rodykle žemyn), tai rodo, kad kelio atkarpoje iki kito ženklo sustoti negalima.

Atstumas ant ženklo

Daroma prielaida, kad pirmasis ženklas jau pažymėtas 8.2.2 (rodyklė aukštyn), o po viskuo parašyta atstumas (filmuota medžiaga arba rida). Tai reiškia, kad draudžiama zona skiriasi tiksliai tiek, kiek ten nurodyta. Be to, niekam nerūpi, kaip vairuotojas turėtų išmatuoti šį atstumą. Dažnai po aukščiau pateikto derinio yra panašus ženklas su rodykle žemyn. Tai reiškia, kad jis rodo draudimo pabaigą, o tolimesnėje maršruto atkarpoje sustoti leidžiama (jei kitose taisyklėse ar Taisyklių punktuose nenurodyta kitaip).

Rodyklės aukštyn ir žemyn

Be kitų, jei kelio ženklas „Stovėti draudžiama“ yra sumontuotas kartu su 8.24 lentele (dviguba rodyklė, nukreipta aukštyn ir žemyn vienu metu), tada draudimas įvedamas ir prieš, ir po ženklo.

SVARBU! Panašus sprendimas priimtas ir kelio atkarpoms, kuriose draudimo trukmė yra per ilga. Lentelė turi priminti vairuotojui apie apribojimus.

Ženklas ir ženklai

Toks ženklas gali būti dedamas kartu su važiuojamosios dalies ženklinimu - linija (1.4 - ištisinės linijos analogas krašte, su atspalvio skirtumu - ji yra geltona).

Tais atvejais, kai montuojamas 3.27, o po jo yra žymėjimas svetainėje, tada ženklo stiprumas tęsiasi iki visos eilutės pabaigos.

Draudžiamojo ženklo nėra

Gali būti, kad už ženklo „Stovėti draudžiama“ su rodykle gali būti pritvirtintas ženklas, panaikinantis visus anksčiau skelbtus draudimus. Atitinkamai bus panaikinti draudžiamieji 3.27) sustojimo apribojimai).

Artimiausia sankryža arba taškas

Kai šis ženklas naudojamas be jokios pridedamos lentelės, tai, žinoma, nereiškia, kad apribojimas galioja amžinai. Pagal Taisykles, einamaisiais metais tokioje situacijoje draudimo jėga nukrypsta iki pirmos atvažiuojančios sankryžos, iki apgyvendintos vietos pabaigos/pradžios (priklausomai nuo to, ar vairuotojas yra taško viduje ar už jo ribų). Ankstesnis momentas panaikina ženklą.

SVARBU! Gyvenvietės ribas skiria ne kokios nors netikslios normos (pavyzdžiui, gyvenamosios teritorijos, laukai, ežerai, upės ir kt.), o konkrečios teisinės lentelės. Taigi sustoti galima tik prieš nurodant pavadinimą tuščiame fone arba pavaizduotus juodus namus. Pastraipos pabaiga bus pažymėta panašiu, bet perbrauktu ženklu.

Taip pat būkite atidūs, kad iš karto po gyvenamosios zonos pradžios/pabaigos vėl būtų veikiamas draudžiantis ženklas, ribojantis parkavimą.

Pagal statistiką, ženklą 3.27 dažniau „neutralizuoja“ sankryža. Be to, Taisyklių priede yra pateiktas tikslus šio punkto komentaras. Pasirodo, ženklų stiprumo neriboja išvažiavimai iš gretimų teritorijų, kurios, tiesą sakant, nelaikomos sankryžomis, taip pat tokie ruožai, kuriuose eina krašto keliai, lauko keliai (dažniausiai užmiesčio keliuose) ir kiti nepagrindiniai keliai. be tinkamų pagrindinio kelio pavadinimų susijungia su keliu.keliai.

Vaizdo įraše apie ženklo veiksmą

Baudos už pažeidimą

Kiek laiko gali stovėti? Ženklas visiškai draudžia stovėti. Kai vairuotojas pažeidžia taisyklę, jis turi būti pasiruošęs sumokėti baudą.

Už sustojimą ne vietoje, pagal 3.27 ženklą, gresia 1500 rublių bauda, jei pažeidimas registruotas Rusijos Federacijos regionuose, o 3000 - jei Maskvos ar Sankt Peterburgo teritorijoje.

Visos piniginės nuobaudos reglamentuotos 4 ir 5 str. Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.16 str.

Sustoti leidžiama tik priverstinėje situacijoje, kai to reikalauja automobilio būklė ar kiti veiksniai. Tokiu atveju vairuotojas turėtų stengtis kuo labiau atitraukti automobilį nuo eismo.

Už pažeidimą eismo taisykles 2019 metais gresia gana rimtos baudos. Tuo pačiu metu tarp daugybės kelio ženklų nėra taip lengva orientuotis. Šiandien mes išsamiai apsvarstysime, kokia yra ženklo „Stovėti draudžiama“ galiojimo sritis, kokia jo specifika.

Judėjimo procese gali atsirasti daug niuansų. Pavyzdžiui, net ir automobilio stabdymas tiesiai po ženklu „stovėti draudžiama“ ne visada bus taisyklių pažeidimas.

Vairuotojai turi žinoti, kokia atsakomybė numatyta už taisyklių pažeidimą, kada jo galima išvengti. Žinoma, svarbu būti atsargiems.

Automobilių statymo ženklai dažniausiai statomi sudėtingo eismo kelio atkarpose, šalia statybvietės, dujotiekiuose ir sankryžose, taip pat bet kurioje vietoje, kur stabdant transporto priemonę gali kilti pavojus.

Visų pirma, svarbu suprasti ženklo „Stovėti draudžiama“ esmę.. Vairuotojai dažnai prastai atskiria jį su ženklu „Sustoti draudžiama“.

Kyla klausimas: jei draudžiama stovėti, ar sustoti leidžiama?Šiuo atveju, kalbant apie ženklą „Stovėti draudžiama“, šiame kontekste būtina apibrėžti žodį „parkavimas“.

Stovėjimas yra suprantamas kaip transporto priemonės judėjimo sustabdymas ilgesniam nei 5 minučių intervalui. Tuo pačiu parkavimas nesusietas su įlaipinimo, žmonių išlaipinimo, bagažo perkraustymu.

Jei kalbame apie ženklą „Sustoti draudžiama“, tai čia jau numatytas trumpalaikis sustojimas, trumpesnis nei 5 min. Po kelio ženklu „Stovėti draudžiama“ galima sustoti, bet neilgam. Tai leidžia taisyklės.

Be to, transporto priemonė gali sustoti, jei reikia laukti keleivio, iškrauti ar pakrauti bagažą.

Taigi pagal 3.28 ženklą draudžiama statyti transporto priemones toje pusėje, kur yra ženklas. Galite apsistoti šioje srityje.

Šie ženklai įrengti šiose kelio atkarpose:

kur stovintį automobilį blokuoja pėsčiųjų judėjimą, automobilių judėjimą;
kur stovinčios transporto priemonės gali sumažinti kitų dalyvių saugumą;
kur stovinti transporto priemonė provokuoja kitus vairuotojus pažeidinėti taisykles.

Kiek laiko galite stovėti po ženklu, kuriame draudžiama stovėti? Pagal galiojančias taisykles: ne ilgiau kaip 5 minutes.

Dabar atėjo laikas nustatyti, kaip veikia ženklas, kuriame draudžiama stovėti. Pagal taisykles jis turi tokį poveikį:

sankryžose su nedideliais keliais;
prie išvažiavimų iš aikštelių, esančių šalia greitkelio;
nuo montavimo vietos iki gyvenvietės pabaigos, jei nėra sankryžos;
nuo ženklo iki artimiausios sankryžos.

Taip pat kartu su ženklinimu kartais įrengiamas ir kelio ženklas..

Tai brūkšninė geltona linija, einanti po ženklo išilgai kelio kelkraščio ar ribos, šaligatvio. Tokiu atveju ženklas galios visą ženklinimą iki jo pabaigos.

Papildomi nukreipimo elementai taip pat gali turėti įtakos ženklo „Stovėti draudžiama“ poveikio zonai.

Apsvarstykite nuorodų tipus: