SDA 8.4 기사 12.14 파트 3

1. 규칙의 요구 사항을 준수하지 않는 경우 교통이동, 재건, 회전, 회전 또는 정지를 시작하기 전에 신호를 보내십시오.

1.1. 정해진 경우를 제외하고 도로 규칙의 요구 사항을 준수하지 않으면 우회전, 좌회전 또는 유턴하기 전에 적절한 극단적인 위치이 방향으로 이동하려는 차도에서 -
경고 또는 500루블의 행정 벌금 부과가 수반됩니다.

(2013년 9월 1일자 개정 문단 연방법 2013년 7월 23일 N 196-FZ.

(2007년 7월 24일자 연방법 N 210-FZ에 의해 2007년 8월 11일부터 추가로 포함된 부품)
2. 유턴 또는 이동 반대로이 코드의 12.11조 3항 및 12.16조 2항에서 규정한 경우를 제외하고 그러한 기동이 금지된 장소에서 -
(2012년 7월 10일 연방법 116-FZ에 의해 2012년 7월 12일에 시행된 단락 수정.

500 루블의 행정 벌금이 부과됩니다.

(2007년 6월 22일 연방법 N 116-FZ에 의해 수정된 단락, 2007년 7월 24일 연방법에 의해 수정 N 210-FZ, 2013년 9월 1일에 발효된 연방법 7월 23일자 , 2013 N 196-FZ.

3. 본 법 제12.13조 제2항 및 제12.17조에 규정된 경우를 제외하고 이동 우선권을 향유하는 차량에 양보하라는 도로 규칙의 요건을 준수하지 않는 경우, -
경고 또는 500루블의 행정 벌금 부과가 수반됩니다.

(2007년 6월 22일 연방법 116-FZ에 의해 수정된 단락; 2013년 7월 23일에 연방법 196-FZ에 의해 수정됨.

러시아 연방 행정법 제 12.14 조에 대한 논평

1. 이러한 범죄의 대상은 도로 안전 분야의 홍보입니다.

2. 이 조의 1부에 규정된 행정 위반의 객관적인 측면은 도로 규칙의 요구 사항을 준수하지 않는 것입니다. 러시아 연방, 1993 년 10 월 23 일 러시아 연방 정부의 각료 회의 법령에 의해 승인 된 N 1090 (수정 및 보완) (8.1 항), 신호 (해당 방향의 표시등, 그리고 그것들이 없거나 결함이 있는 경우 - 손으로) 출발, 차선 변경, 회전, 회전 또는 정지 전에.

움직임의 시작은 차량이 정지하거나 주차한 곳에서 출발하는 순간으로 이해됩니다. 재건은 차도 너비 내에서 차량의 위치 이동 과정의 변경입니다. 선회는 다른 도로에 진입하거나 도로에서 인접한 지역으로 빠져나갈 목적으로 수행되는 차량 기동입니다. 이동 방향을 변경하기 위해 회전이 수행됩니다.

이러한 조치를 수행할 때 운전자는 적절한 방향 지시등을 제공하여 다른 도로 사용자에게 알려야 합니다. 규칙 8.1항은 주변에 다른 차량이나 보행자가 있는지 여부에 관계없이 방향 지시등을 제공하도록 규정하고 있습니다. 신호는 다른 도로 사용자가 적시에 감지하고 적절하게 대응할 수 있도록 미리 제공되어야 합니다.

도로 규칙의 요구 사항을 준수하지 않는 경우(확정된 경우를 제외하고) 우회전, 좌회전 또는 유턴하기 전에 이 방향으로 이동하려는 차도에서 사전에 적절한 극한 위치를 취해야 합니다. 주석이 달린 기사의 1.1 부분에 제공된 행정 위반의 객관적인 측면을 형성합니다.

규칙의 단락 8.5에 따라 우회전, 좌회전 또는 유턴하기 전에 운전자는 입구에서 회전하는 경우를 제외하고 이 방향으로 이동하려는 차도에서 사전에 적절한 극한 위치를 취해야 합니다. 그것이 조직되는 교차로로 로터리 순환. 교차로 외부에서 회전할 때 차도의 너비가 극한 위치에서 기동을 수행하기에 충분하지 않은 경우 차도의 오른쪽 가장자리(오른쪽 갓길에서)에서 수행할 수 있습니다. 이 경우 운전자는 지나가는 차량과 다가오는 차량에 양보해야 합니다(규칙 8.8항).

3. 이 조의 파트 2에 따른 위반의 객관적인 측면은 Art의 파트 3에 제공된 경우를 제외하고 그러한 기동이 금지된 장소에서 유턴하거나 후진하는 것으로 표현됩니다. 이 강령의 12.11.

규칙 8.11항에 따라 유턴은 금지됩니다. 횡단보도, 터널, 교량, 고가도로, 고가도로 및 그 아래, 철도 건널목, 도로가 적어도 한 방향으로 100m 미만으로 보이는 장소, 정지 지점 위치. 이 모든 장소는 교통 상황이 제한되거나 위험이 증가한 도로 구간입니다.

후진할 때 운전자는 필요한 예방 조치를 취하면서 이 조작을 수행해야 하며 다른 도로 사용자와 간섭할 수 있는 가능성은 배제해야 합니다. 이를 감안할 때 규칙은 교차로 및 U턴이 금지된 장소에서 후진을 금지합니다.

4. 제공된 경우를 제외하고 통행권이 있는 차량에 양보하기 위해 도로 규칙의 요구 사항을 준수하지 않는 것으로 표현된 운전자의 행동은 주석 기사의 3부에 따라 행정적으로 처벌됩니다. 예술의 2부에서. 12.13 및 Art. 강령 12.17. 이러한 요구 사항은 규칙의 8.3, 8.4, 8.8, 8.9절에 의해 규제됩니다.

5. 범죄의 대상은 차량 운전자입니다.

6. 주관적인 측면은 의도적 인 죄책감이 특징입니다.

7. 언급된 행정 위반 사례는 국가 도로 안전 검사관의 장, 그의 대리인, 도로 순찰대 연대(대대, 회사) 사령관, 대리인, 국가 도로 안전 검사관 직원이 고려합니다. 특별 계급(제23.3조).

이 기사에서 제공하는 행정 범죄에 대한 프로토콜이 작성되었습니다. 공무원내무부(경찰)(28.3조 1부).

러시아 연방 행정법 12.14 조에 대한 변호사의 상담 및 의견

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2. 제12.11조 제3항 및 제12.16조 제2항에 규정된 경우를 제외하고 그러한 기동이 금지된 장소에서 유턴 또는 후진 -

제출 된 자료에서 다음과 같이 A.E. 2013 년 6 월 17 일자 모르도비아 공화국 Ruzaevsky 지역 내무부 교통 경찰 공무원의 결정 Kolyadin은 러시아 연방 행정법 위반 조항 12.14 "조작 규칙 위반"의 1 부에 따라 행정 범죄를 저지른 혐의로 유죄 판결을 받았습니다. 그는 2013년 10월 위 판결에 불복해 일반법원에 상고함과 동시에 상소기일을 회복해 달라는 소송을 제기했다. 상급 법원이 지지한 법원 판결에 따라 이 청원은 기각되었습니다. 동시에 러시아 연방 대법원 판사는 2014 년 3 월 12 일 결정에서 신청자가 행정 위반 사건에 대한 결정에 대해 항소 할 권리가 박탈되지 않았 음을 표시했습니다. 해당 법원의 감독 검토를 통해 발효됩니다.

1. 이동, 차선 변경, 회전, 유턴 또는 정지 전에 신호를 보내는 도로 규칙의 요구 사항을 준수하지 않는 경우 -

1.1. 도로 규칙의 요구 사항을 준수하지 않는 경우(확정된 경우를 제외하고) 우회전, 좌회전 또는 유턴하기 전에 이 방향으로 이동하려는 차도에서 적절한 극단 위치를 미리 취해야 합니다. -

경고 또는 500루블의 행정 벌금 부과가 수반됩니다.

2. 제12.11조 제3항 및 제12.16조 제2항에 규정된 경우를 제외하고 그러한 기동이 금지된 장소에서 유턴 또는 후진 -

500 루블의 행정 벌금이 부과됩니다.

3. 본 법 제12.13조 제2항 및 제12.17조에 규정된 경우를 제외하고 이동 우선권을 향유하는 차량에 양보하라는 도로 규칙의 요건을 준수하지 않는 경우, -

경고 또는 500루블의 행정 벌금 부과가 수반됩니다.

예술에 대한 의견. 12.14 러시아 연방 행정법 위반

1. 이러한 범죄의 대상은 도로 안전 분야의 홍보입니다.

2. 이 조의 1부에 규정된 행정 위반의 객관적인 측면은 러시아 연방 정부 각료 회의 결의에 의해 승인된 러시아 연방 도로 규칙의 요구 사항을 준수하지 않는 것입니다. 1993년 10월 23일 N 1090(개정 및 보완됨)(8.1절), 이동, 재건을 시작하기 전에 신호(해당 방향의 조명 방향 표시기와 함께, 부재 또는 결함이 있는 경우 손으로) 제공, 회전, 회전 또는 정지.

규칙의 단락 8.5에 따라 우회전, 좌회전 또는 유턴을 하기 전에 운전자는 이 방향으로 이동하려는 차도에서 사전에 적절한 극한 위치를 취해야 합니다. 원형 교차로가 구성되어 있는 교차로의 입구. 교차로 외부에서 회전할 때 차도의 너비가 극한 위치에서 기동을 수행하기에 충분하지 않은 경우 차도의 오른쪽 가장자리(오른쪽 갓길에서)에서 수행할 수 있습니다. 이 경우 운전자는 지나가는 차량과 다가오는 차량에 양보해야 합니다(규칙 8.8항).

규칙의 8.11항에 따라 유턴은 금지됩니다. 횡단보도, 터널, 다리, 육교, 고가도로 및 그 아래, 철도 건널목, 도로가 최소한 한 방향으로 덜 보이는 곳 정지 지점에서 100m 이상. 이 모든 장소는 교통 상황이 제한되거나 위험이 증가한 도로 구간입니다.

5. 범죄의 대상은 차량 운전자입니다.

6. 주관적인 측면은 의도적 인 죄책감이 특징입니다.

이 기사에 제공된 행정 범죄에 대한 의정서는 내무부 (경찰)의 공무원이 작성합니다 (28.3 조 1 부).

1. 이동, 재건, 회전, 회전 또는 정지를 시작하기 전에 신호를 보내는 도로 규칙의 요구 사항을 준수하지 않는 경우 -

1.1. 도로 규칙의 요구 사항을 준수하지 않는 경우(확정된 경우를 제외하고) 우회전, 좌회전 또는 유턴하기 전에 이 방향으로 이동하려는 차도에서 적절한 극단 위치를 미리 취해야 합니다.

경고 또는 500루블의 행정 벌금 부과가 수반됩니다.

2. 이러한 기동이 금지된 장소에서의 유턴 또는 후진. 단, 이 코드 제12.11조의 3부 및 12.16조의 2부에 규정된 경우는 예외입니다.

500 루블의 행정 벌금이 부과됩니다.

3. 본 법 제12.13조 제2항 및 제12.17조에 규정된 경우를 제외하고 이동 우선권을 향유하는 차량에 양보하라는 도로 규칙의 요건을 준수하지 않는 경우, -

경고 또는 500루블의 행정 벌금 부과가 수반됩니다.

예술에 대한 논평. 12.14 러시아 연방 행정법

1. 주석 기사에 정의된 범죄는 도로 안전 보장 분야의 홍보라는 공통 목적을 특징으로 합니다.

이 기사의 파트 1에 의해 규제되는 행위의 객관적인 측면은 신호 제공에 대한 러시아 연방 도로 규칙의 요구 사항을 준수하지 않는 것입니다 (해당 방향에 대한 조명 표시기가 있고 부재 또는 결함 - 손으로) 이동을 시작하기 전에, 차선을 변경하고, 회전, 회전 또는 정지하여 다른 도로 사용자가 현재 상황을 객관적으로 평가하고 위반자 차량의 기동 방향을 이해할 수 없습니다.

Part 1.1에 제공된 행위의 객관적인 측면은 또한 운전자의 행동이 없음을 나타내며, 이는 회전하거나 유턴하기 전에 차도에서 극단적인 위치를 취하라는 도로 규칙의 요구 사항을 준수하지 않는 것으로 표현됩니다. 이를 통해 다른 도로 사용자가 이 섹션에서 이 기동을 고려할 수 있을 뿐만 아니라 침입자에게 기동 자체를 용이하게 할 수 있습니다.

도로 규칙의 요구 사항 위반은 주석이 달린 기사의 3 부에도 특징이 있습니다. 이 경우 공격의 객관적 측면의 본질은 금지 된 장소에서의 기동 수행으로 축소됩니다. 러시아 연방 행정법 위반 행위의 객관적인 측면의 내용을 지정합니다. 예를 들어 금지 된 장소에서 후진하는 것뿐만 아니라 그러한 기동이 금지 된 도로 구간에서 유턴하는 것을 언급합니다. , 고속도로 등에서

도로 규칙의 또 다른 위반은 이 기사의 3부의 객관적인 측면을 특징으로 합니다. 이 법의 객관적인 측면의 본질은 "양보"라는 교통 우선 순위 표지판의 요구 사항을 준수하지 않는 것으로 축소됩니다.

2. 고려되는 범죄의 주제는 개인, 문제의 행위의 객관적인 측면의 징후가있는 행동 (무활동), 즉 차량 운전자. 주관적인 측면은 전적으로 의도적 인 형태의 죄책감이 특징입니다.

새 판 아트. 12.14 러시아 연방 행정법

1. 이동, 차선 변경, 회전, 유턴 또는 정지 전에 신호를 보내는 도로 규칙의 요구 사항을 준수하지 않는 경우 -

경고 또는 500루블의 행정 벌금 부과가 수반됩니다.

2. 제12.11조 제3항 및 제12.16조 제2항에 규정된 경우를 제외하고 그러한 기동이 금지된 장소에서 유턴 또는 후진 -

500 루블의 행정 벌금이 부과됩니다.

3. 본 법 제12.13조 제2항 및 제12.17조에 규정된 경우를 제외하고 이동 우선권을 향유하는 차량에 양보하라는 도로 규칙의 요건을 준수하지 않는 경우, -

경고 또는 500루블의 행정 벌금 부과가 수반됩니다.

러시아 연방 행정법 제 12.14 조에 대한 논평

1. 도로 규칙의 8 항에 따라 이동 시작, 차선 변경, 회전 (회전) 및 정지하기 전에 운전자는 해당 방향의 방향에 대한 표시등으로 신호를 제공해야하며, 다음과 같은 경우 부재 또는 결함, 손으로. 동시에, 기동은 안전해야 하고 다른 도로 사용자를 방해하지 않아야 합니다. 방향지시등이나 손으로 신호를 보내는 것은 기동 시작 전에 미리 수행하고 완료 직후에 중지해야 합니다(수동 신호는 기동 직전에 완료할 수 있음).

범죄의 직접적인 목적은 정해진 규칙기동. 운전자가 어떤 기동을 수행하기 전에 신호를 보내지 않았다는 것이 확인되면 이 조항의 파트 1에 따라 위반이 인정됩니다.

새로운 파트 1.1이 12.14조에 도입되었습니다. 그것에 따르면 도로 규칙의 요구 사항을 준수하지 않은 경우 확립 된 경우를 제외하고 우회전, 좌회전 또는 유턴하기 전에 이동하려는 차도에서 사전에 적절한 극단적 인 위치를 취하십시오. 이 방향으로 경고 또는 100 루블의 벌금이 부과됩니다.

2. 제2부는 그러한 기동이 금지된 장소에서 선회 또는 후진하는 불법 행위에 대한 책임을 규정합니다. 댓글이 달린 기사의 2부에 따르면 횡단보도, 터널, 다리, 육교, 고가도로 및 그 아래, 철도 건널목 등에서 유턴이 이루어집니다. 기사의 파트 3에 따른 위반은 운전자의 무행동의 형태로 표현됩니다. 특수 조명이 장착된 경로 차량으로의 이동에 이점을 제공하지 않은 책임 및 소리 신호 Art에 해당합니다. 행정법 위반 12.17.

3. 위반의 대상은 기동 규칙을 위반한 운전자입니다.

Art에 대한 또 다른 논평. 행정 범죄에 관한 러시아 연방 법 12.14

1. 위반의 대상은 도로 안전, 교통 규칙입니다. 기동에 대한 확립된 규칙(도로 규칙의 8항)은 직접적인 대상으로 작용합니다.

2. 객관적인 측면에서 댓글이 달린 공격은 행동과 행동이 모두 특징입니다. 법적 구조에 따르면 이 범죄는 형식적인 구성을 형성합니다.

도로 규칙의 8 항에 따르면 이동 시작, 차선 변경, 회전 (회전) 및 정지하기 전에 운전자는 해당 방향의 표시등으로 신호를 제공해야하며 부재 또는 손으로. 동시에, 기동은 안전해야 하고 다른 도로 사용자를 방해하지 않아야 합니다. 방향 표시기나 손으로 신호를 보내는 것은 기동 시작 전에 해야 하며 완료 직후에 중지해야 합니다(수동 신호는 기동이 수행되기 직전에 완료될 수 있음). 동시에 신호는 다른 도로 사용자를 오도하지 않아야 합니다. 신호를 보낸다고 해서 운전자에게 이점이 있는 것은 아니며 예방 조치를 취하지 않아도 되는 것은 아닙니다.

운전자가 다음과 같은 신호를 보내지 않은 것이 확인되면 이 조의 파트 1에 따라 행정 위반이 인정됩니다. 이동을 시작하기 전; 재건; 회전하다; 반전 또는 정지. 보시다시피, 파트 1에는 운전자가 책임을 질 수 있는 조건의 전체 목록이 포함되어 있습니다.

2부는 유턴이나 그러한 기동이 금지된 장소에서 후진하는 불법 행위에 대한 책임을 규정합니다.

횡단보도에서는 유턴이 금지됩니다. 터널에서; 다리에서; 육교, 육교 및 그 아래; 철도 건널목에서; 적어도 한 방향에서 도로의 가시성이 100미터 미만인 장소; 정지 지점에서.

이 조작이 안전하고 다른 도로 사용자를 방해하지 않는 한 차량을 후진하는 것이 허용됩니다. 필요한 경우 운전자는 다른 사람의 도움을 받아야 합니다.

고속도로에서의 유사한 기동은 이 코드 12.11조의 3부에 따라 자격이 부여됩니다.

댓글이 달린 기사의 3부에서 우리 대화하는 중이 야통행권이 있는 차량에 양보하라는 도로 규칙의 요구 사항을 준수하지 않는 것으로 표현되는 그러한 위반에 대해서만.

교차로 외부의 경로 차량의 우선 순위는 도로 규칙의 18항에 의해 설정됩니다.

범죄는 행동하지 않는 형태로 이루어집니다. 이것은 운전자가 우선권을 누리고 있는 차량에 양보하기 위해 어떠한 조치(정지, 감속)도 취하지 않았음을 의미합니다. 언급 된 위반은 운전자의 행동이 없을 때 나타날 수 있습니다. 도로에서 인접한 영역을 떠날 때; 재건할 때; 돌 때. 댓글 기사 3부의 처리는 담요입니다. 위반의 특정 사례에서 운전자의 행동이 정확히 무엇으로 표현되었는지 결정하기 위해 도로 규칙에 따라야 합니다.

교차로를 통과할 우선권이 있는 차량에 양보하기 위한 도로 규칙의 요구 사항을 준수하지 않는 경우 12.13조의 2부에 따라 자격이 부여됩니다(해설 참조).

경로 차량 또는 특수 조명 및 음향 신호가 켜진 차량으로 이동 시 이점을 제공하지 않는 책임은 12.17조(해설 참조)에 따라 발생합니다.

3. 주관적인 측면에서 행정범죄고의 또는 과실로 범해질 수 있습니다. 예를 들어, 차선을 변경할 때 운전자는 따라가는 차량에 양보해야 한다는 것을 알고 알고 있지만 그렇게 하지 않습니다.

4. 위반의 대상은 기동 규칙을 위반한 차량의 운전자입니다.