Motor tempel dari diagram penggiling. Motor listrik perahu DIY

Evgeny Bronov

Waktu membaca: 5 menit

A A

Bagaimana cara membuat motor untuk perahu sendiri?

Dengan anggaran terbatas dan tangan emas, Anda tidak hanya dapat melakukannya sendiri, tetapi juga berkendara ke sana. Ada beberapa mekanisme yang tidak digunakan untuk tujuan aslinya, dari mana konstruksi yang kokoh dapat diperoleh. Artikel ini akan menyajikan opsi untuk mendapatkan motor tempel buatan sendiri dan instruksi pembuatan.

Seringkali harganya lebih mahal daripada kapal itu sendiri. Tapi itu bukan hanya biaya konstruksi. Pada beberapa reservoir tidak mungkin untuk bergerak dengan bantuan mesin bensin. Selain itu, motor listrik memiliki sejumlah keunggulan dibandingkan rekan-rekannya dengan pengisian bahan bakar.

Hilangkan kerumitan membeli bensin, ganti oli dan masalah gas buang.
Bobot dan dimensi yang ringan dibandingkan dengan banyak unit pabrik.
Penghematan yang signifikan dalam penggunaan penggerak listrik.
Dimungkinkan untuk membuat peralatan yang mampu memiliki traksi yang baik dengan konsumsi daya yang kecil.

Motor tempel buatan sendiri juga akan menjadi perangkat yang lebih andal, karena pemiliknya akan mengetahui setiap sekrup di dalamnya. Jika beberapa mekanisme tergeletak di garasi yang tidak lagi sesuai untuk digunakan sesuai dengan tujuan yang dimaksud, Anda dapat menggunakan yang berikut ini.

Bor atau obeng.
Penghias.
Motoblock.

Produk apa pun dengan mesin pembakaran internal cocok sebagai dasar.

Di sebagian besar rumah dan apartemen, Anda dapat menemukan bor atau obeng tua. Bahkan dalam bentuk baru, harganya lebih terjangkau daripada motor industri. Jika mereka berjalan dengan baterai dan memiliki tombol untuk kontrol kecepatan, maka prinsip kerja dengan motor listrik serupa.

Kehadiran baterai sebagai sumber tenaga.
Baling-baling dengan gearbox mendorong pesawat.
Kontrol mesin adalah tombol mundur dan tombol kontrol kecepatan.

Untuk sebagian besar, produk kapal pabrik disegel, dan oleh karena itu memungkinkan penggunaan di dalam air. Fakta ini dikecualikan ketika memilih bor atau obeng sebagai motor tempel buatan sendiri, karena bocor.

Tetapi perlu diingat bahwa penetrasi kelembaban ke dalam kontrol bor listrik penuh dengan masalah. Mesin akan berhenti dan perahu akan berhenti. Keuntungannya adalah menemukan suku cadang untuk bor sangat mudah.

Lain momen penting adalah bahwa itu tidak dirancang untuk berjalan terus menerus. Ini sangat tidak cocok untuk mesin perahu. Oleh karena itu, diinginkan untuk membuat cadangan daya untuk menghindari produk buatan sendiri yang terlalu panas.

Anda harus mulai dari seratus lima puluh watt dan lebih.
Dalam hal ini, realistis untuk memilih baling-baling dengan diameter seratus tiga puluh milimeter.
Berat total kapal tidak lebih dari tiga ratus kilogram.

Tegangan bor dan obeng bisa berbeda, begitu juga baterainya. Namun kapasitas yang terakhir tidak cukup untuk mengendalikan perahu. Kemudian aki mobil yang menghasilkan dua belas volt akan melakukannya. Dengan tegangan yang sama, lebih baik memilih bor.

Tentu saja, baterai baterai untuk tegangan apa pun akan menyelamatkan situasi. Tetapi biaya perangkat semacam itu bisa mahal.

Untuk membuat motor buatan sendiri dari bor untuk kapal, Anda perlu merakit satu set perlengkapan dan alat:

Jika Anda perlu mendapatkan baling-baling dengan cepat, maka disarankan untuk melakukannya mekanisme pengangkatan untuk mengontrol motor dalam posisi vertikal dan horizontal.

Untuk membuat mekanisme, Anda harus menyediakan klem dengan cincin dan melewati tabung melaluinya. Perangkat artikulasi semacam itu memastikan keandalan setir.

Peredam dan baling-baling

Putaran bor sedikit lebih tinggi dari yang dibutuhkan untuk pengoperasian baling-baling. Peredam akan menyesuaikan perbedaannya.

Gearbox atas mampu mengurangi kecepatan dari satu setengah ribu menjadi tiga ratus. Dalam skenario ini, motor buatan sendiri akan memungkinkan kapal bergerak dengan lancar.
Gearbox bawah penting untuk pengaturan horizontal baling-baling. Jika diambil dari penggiling, cukup dengan menjepitnya di chuck obeng.

Untuk membuat baling-baling sekrup, Anda harus memilih segmen tertentu pada lembaran baja. Persegi dua ratus kali dua ratus milimeter dan ketebalan tiga sudah cukup. Baja tahan karat jauh lebih sulit untuk diukir, tetapi lebih disukai dan bertahan lebih lama. Anda juga dapat mengambil bilah dari kipas buang rumah tangga.

Lubang harus dibuat di tengah lembaran. Mereka diperlukan untuk sekrup pendaratan. Slot dibuat secara diagonal, meninggalkan lingkaran tiga puluh milimeter di tengah.

Pisau harus bulat dan sama. Masing-masing harus diputar pada sudut dan arah putaran tertentu sehingga tidak ada osilasi sekrup.

Uji coba "berenang" dilakukan dalam wadah apa pun dengan air yang cocok dengan sekrup. Bisakah kamu pergi ke kolam kecil dan turunkan sekrup ke dalam air tanpa perahu. Tes semacam itu akan menunjukkan apakah motor yang dibuat siap untuk berenang.

Motor listrik yang dirakit dengan benar akan mengeluarkan tetesan air, tetapi tanpa getaran. Jika terjadi kesalahan, desain yang dibuat selalu dapat diingat dengan bantuan sudut kemiringan bilah yang lebih besar.

Sebelum Anda membuat motor untuk perahu, Anda perlu memahami bagaimana ia akan bergerak bersamanya. Penting untuk memperhitungkan berat kapal dengan semua hal, tenaga mesin, kekuatan arus, dan tegangan operasi. Daya motor untuk perahu karet atau PVC harus setidaknya dua puluh persen lebih besar dari daya beban. Keuntungan ini berguna jika terjadi force majeure.

Dianjurkan untuk mengukur tegangan di bawah beban dan selama pemalasan menggunakan perangkat khusus.

Motor tempel buatan sendiri yang sangat baik diperoleh dari pemangkas. Motor listrik semacam itu dibuat hanya karena kesamaan perangkat.

Pemangkas atau pemotong rumput tidak perlu mengambil apa pun dan mengulanginya dengan berat. Secara khusus, gearbox atas tetap sama, seperti halnya catu daya motor dan sistem kontrol.

Opsi ini dianggap sangat menguntungkan dan nyaman, karena perangkat memiliki transmisi dan mesin. Tetap membuat dudukan untuk kapal, lepaskan area dengan disk dan pasang baling-baling. Tapi jangan lupakan kekurangannya.

Perlu diingat bahwa motor untuk kapal dari pemangkas memiliki daya rendah. Sulit bagi perangkat semacam itu untuk berenang melawan arus.
Motor tempel dari pemangkas sangat ideal untuk bergerak di perairan kecil dengan air tergenang. Dan ini tidak selalu menjadi impian utama para penggemar alam luar.
Anda harus terbiasa dengan efek kebisingan dan asap yang kuat.

Secara umum, motor tempel buatan sendiri bukanlah pilihan yang sangat murah karena biaya mesin pemotong rumput. Tetapi jika sudah ada dan cacat telah muncul di dalamnya, itu dapat dengan mudah diubah menjadi mesin untuk sebagian besar model yang berbeda fasilitas terapung. Sangat cocok untuk perahu kecil, perahu kayu lapis dapat menahannya karena ringannya desain dan juga tiup.

Motor tempel buatan sendiri dari traktor berjalan di belakang

Jika opsi sebelumnya dianggap berdaya rendah, maka perangkat dari traktor berjalan adalah kebalikannya. Peralatan pemindah tanah biasanya memiliki mesin pembakaran internal empat langkah yang andal. Motor do-it-yourself seperti itu untuk kapal mampu membawa penumpang bahkan melawan arus dengan kecepatan yang mengesankan.

Benar, volume yang layak tidak memungkinkan penempatan struktur seperti itu perahu PVC. Setidaknya pada yang kecil. Prinsip cara membuat motor perahu dari traktor berjalan adalah sebagai berikut.

Bersama dengan pemotong, bilah aluminium ditempatkan pada bidang yang sama dengan poros.
Pisau harus tegak lurus terhadap pergerakan kapal. Secara tampilan, ini adalah pelat persegi panjang, setengah tersembunyi di bawah air. Sisanya bebas bergerak di udara.
Perangkat terpasang ke lambung kapal dan memungkinkannya bergerak dengan mudah bahkan di air dangkal dan waduk dengan arus yang cepat.

Kemungkinan kerajinan do-it-yourself untuk perahu PVC

Motor tempel buatan sendiri dapat dibuat dari mesin ventilasi atau kompor dari mobil penumpang. Ambil Kompresor mobil"Kerdil".

Namun, model-model ini memiliki sejumlah kelemahan.

Opsi pertama terbenam pada poros. Namun, sesaknya rusak. Kita harus memikirkan bagaimana menyelesaikan masalah ini dengan cepat.
Kompresor dianggap lebih kuat dan dipasang secara vertikal dari atas. Pada saat yang sama, terhubung ke sekrup melalui gearbox sudut dan poros.

Adalah realistis untuk bekerja dengan struktur ini jika Anda memiliki pengalaman teknis. Jika tidak, lebih baik menghubungi mekanik.

Misalnya, seseorang yang menggunakan perahu untuk motor, dibuat tanpa bantuan siapa pun dari kayu lapis, mampu mengatasi perubahan traktor berjalan.

Dengan semua variasi motor tempel, PVC do-it-yourself yang dibuat untuk kapal adalah pilihan yang dapat diterima. Menurut ulasan, dapat dinilai bahwa durasi pekerjaan mereka tidak berbeda dari pabrik dengan perubahan dan perakitan yang kompeten.

Perlu diingat bahwa sebelum menggunakannya di air yang tinggi, Anda perlu menguji motor tempel yang diproduksi dengan tangan Anda sendiri. Ini dapat dilakukan setidaknya di dekat pantai reservoir. Bagaimanapun, pengalaman yang diperoleh akan selalu membantu ketika menghadapi kejutan dalam pengoperasian motor listrik.

Telah lama dikembangkan pengrajin dan diminati. Banyak nelayan telah menguji motor listrik seperti itu, menggunakan semua jenis Keputusan yang konstruktif untuk pembuatannya. Perlu dicatat bahwa ada tren dalam hal meningkatkan perakitan motor listrik untuk kapal dengan tangan mereka sendiri berdasarkan bor, karena tidak setiap nelayan mampu membeli motor listrik pabrik.

Hari ini kami akan memberi tahu Anda cara melakukannya sendiri bor motor listrik untuk perahu Anda dan apa yang diperlukan.

Manfaat dan fitur Teknik motor listrik buatan sendiri untuk perahu berdasarkan bor

Keuntungan dari motor tersebut adalah sebagai berikut:

penghematan pada motor tempel yang mahal dari pabrik;
undang-undang lingkungan mengatur tentang penggunaan motor listrik buatan pabrik untuk kapal. Produk do-it-yourself tidak berlaku;
pengoperasian motor listrik yang hampir senyap;
penghematan dibandingkan dengan penggunaan mesin pembakaran internal.
Sebelum mulai bekerja merakit motor dengan tangan Anda sendiri, Anda harus memilih bor. Parameter kunci untuk memilih model tertentu adalah kekuatannya, yang setidaknya harus 150 watt.

Anda juga harus mempertimbangkan parameter seperti tegangan motor listrik. Banyak orang berpikir bahwa Anda perlu menggunakan bor tanpa kabel 10 volt, tetapi ini salah. Baterai akan memburuk dari waktu ke waktu dan harus diganti, yang akan sangat mahal. Lebih baik mengambil bor yang beroperasi pada tegangan 12 volt, yang Anda dapat dengan mudah memilih baterai yang tepat, yang mudah dihubungkan dengan kabel dan dapat dengan mudah masuk ke dalam perahu.

Ketika Anda telah memilih latihan yang tepat, Anda harus siapkan alat-alat lainnya diperlukan untuk pekerjaan lebih lanjut:

pipa dengan bagian persegi;
klem;
reduksi;
tabung logam dengan diameter 20;
batang untuk poros;
lembaran logam untuk impeller;
mesin las;
sekrup self-tapping;
Bulgaria;
Obeng

Untuk membuat mekanisme mengangkat baling-baling di dalam perahu, Anda harus las pipa logam untuk menjepit. Basis dalam bentuk bingkai piramida terpotong harus dipasang pada pipa ini, yang diarahkan oleh alas yang lebih kecil ke arah air. Di bagian atas alas ada bingkai untuk bantalan, dan tabung dilas di bagian bawah. Sebuah poros harus melewati tabung dan bantalan.

Digunakan sebagai kawat atau tabung, diameternya harus lebih kecil agar tidak berat. Tabung terbaik untuk:

itu disediakan oleh bantalan di bagian atas dan bawah;
gesekan akan lebih sedikit;
tidak akan ada getaran poros di badan pipa.

Gearbox dan baling-baling: teknik instalasi dan manufaktur

Peredam harus dipasang di kedua sisi poros. Mereka disarankan untuk memasangnya dengan tangan mereka sendiri, tergantung pada jenis motor listrik itu sendiri, untuk memilih jumlah putaran optimal dengan benar, tetapi ini sangat sulit dan memakan waktu.

Anda dapat mengambil gearbox dari teknologi lama Atau beli yang baru dari toko. Syarat utama baginya adalah nomor transmisi tidak boleh besar, diinginkan bahwa ia dapat mengurangi jumlah putaran sebanyak lima kali. Sejumlah ahli percaya bahwa ini kecil dan tidak akan cukup untuk mengembangkan kapal kecepatan normal, tapi ini tidak terjadi sama sekali.

Bagian bawah pipa dilengkapi dengan gearbox dari penggiling lama dan ditambahkan dengan impeller. Baling-baling dapat diambil dari perangkat lama yang sudah jadi, misalnya dapat berfungsi sebagai pendingin lama dari komputer, tetapi baling-baling ini tidak akan mampu memberikan aliran air untuk pergerakan kapal yang cepat.

Dan dengan tangan Anda sendiri itu dapat dibuat berdasarkan lembaran logam, ini dilakukan seperti ini:

potong persegi dengan sisi 30 cm dari lembaran timah dan bor 4 lubang di dalamnya dari tengah setiap sisi ke tempat persimpangan diagonal;
harus ada jarak 5 cm antara slot;
tepi "kelopak" harus dibulatkan dan setiap bilah diputar 30 derajat dari sumbu;
saat menggunakan gearbox dari penggiling, buat lubang di bagian tengah dan kencangkan pada poros dengan mur pengikat;
hubungkan gearbox atas ke bor. Akan lebih bagus jika poros gearbox bisa dijepit di kepalanya. Kemudian poros dapat dijepit dan bor dipasang ke alas dengan klem.

Jika desain tidak sesuai dengan ukuran bor, tabung digunakan untuk menghubungkan gearbox dan motor listrik, yang diletakkan di poros gearbox. Untuk mencegah poros berputar di dalam, itu harus diperbaiki: buat lubang melalui tabung dan kencangkan dengan pin.

Jadi, motor listrik tempel kami hampir siap untuk bekerja, tinggal mengujinya. Untuk ini tidak perlu segera meletakkannya di atas kapal dan nyalakan. Pertama, baling-baling diturunkan ke wadah apa pun yang berisi air, dan kemudian motor itu sendiri dihidupkan. Anda harus merasakan aliran yang dibuat dengan tangan Anda dan memeriksa operasinya dengan beralih mode yang berbeda. Jika Anda merasakan gerakan, maka Anda bisa meletakkan motor do-it-yourself di atas perahu dan sudah menggunakannya di kolam. Selama uji kerja, motor harus bekerja dalam mode normal dan menghasilkan kebisingan latar belakang yang diinginkan.

Namun, desain motor listrik buatan sendiri untuk kapal ini memiliki kelemahan sebagai berikut:

motor tidak dapat diputar pada sumbu vertikal, jadi Anda harus menggunakan dayung saat mengemudikan perahu, dan ini tidak nyaman saat memancing;
motor tempel buatan sendiri tidak memiliki sistem yang nyaman pengelolaan.

Gearbox dan pengaruhnya pada pengoperasian motor

Perlu ditambahkan bahwa gearbox yang dipilih dengan benar untuk motor perahu adalah salah satu kondisi utama untuk pengoperasian dan daya tahan yang andal. Juga, tidak akan berlebihan untuk menghitung seakurat mungkin semua perhitungan yang diperlukan. Tidak akan mudah untuk melakukannya sendiri, jadi jenis pekerjaan ini dapat dipercayakan kepada spesialis, bahkan jika Anda membuat motor sendiri. Jika Anda tidak memiliki kesempatan untuk menghubungi spesialis, maka hati-hati baca semua publikasi teknis mengenai gearbox.

Misalnya, beberapa amatir mengklaim bahwa girboks dari pemangkas konvensional sangat cocok sebagai girboks perahu. Anda hanya perlu gearbox itu sendiri, poros dan tabung pelindung, yang harus terhubung ke motor.

Jika kita berbicara secara umum tentang motor listrik buatan sendiri untuk kapal, maka harganya akan jauh lebih murah daripada yang pabrik, tetapi tidak dapat dianggap sebagai pengganti penuhnya. Satuan seperti itu jauh lebih rendah darinya dalam hal kecepatan dan kekuatan, Anda juga akan dibatasi dalam hal pilihan mode operasi.

Motor listrik tempel do-it-yourself yang dibahas di atas dapat mencapai kecepatan sekitar 8 kilometer per jam, dan pengisian baterai dari mobil untuk pengoperasiannya cukup selama sekitar 5 jam.

Motor seperti itu cocok untuk kapal ringan dengan dua penumpang. Ini berjalan dengan lancar dan tanpa suara serta mudah ditangani dan diangkut. Jika Anda tidak memiliki persyaratan besar untuk motor, Anda dapat dengan aman mulai merakitnya sendiri.

Semakin banyak pemancing berpikir untuk memasang motor di atas kapal. Ini memungkinkan Anda untuk mempercepat gerakan di reservoir dan menyelamatkan tangan Anda dari kerja keras dengan dayung. Kapan kekuatan fisik seorang pria menjadi lebih kecil, kecerdikan datang untuk menyelamatkan. Ternyata Anda bisa membuat motor perahu dengan tangan Anda sendiri dari berbagai peralatan Rumah Tangga. Untuk waduk-waduk yang dilarang menggunakan mesin bensin, arus listrik digunakan sebagai tenaga penggerak. Dalam kasus lain, lebih baik memilih perangkat dengan unit tenaga bensin.

Banyak pemancing memiliki peralatan listrik atau gas yang rusak di lemari atau garasi mereka. Jika motor di dalamnya berfungsi, maka perangkat semacam itu dapat dimodifikasi untuk kapal yang ada. Dalam beberapa kasus, bahkan lebih murah untuk membeli obeng baru atau mesin pemotong rumput dan memodifikasi perangkat daripada. Tepat pertanyaan keuangan mendorong banyak "orang kidal" dan "buatan sendiri" ke perkembangan yang unik.

Untuk membuat motor tempel listrik buatan sendiri, Anda membutuhkan bor atau obeng tanpa kabel. Dalam hal ini, pemancing harus memecahkan masalah berikut.
- Sayangnya, kapasitas baterai standar tidak akan cukup untuk berlayar tanpa beban, jadi Anda harus membawa baterai mobil 12V. Dengan demikian, perangkat juga harus beroperasi pada tegangan yang sama. Adapun kekuatan, dengan cahaya perahu karet alat listrik yang menghasilkan lebih dari 300 watt akan mengatasinya.
- Kecepatan putaran obeng cukup tinggi, sehingga perlu dipasang roda gigi reduksi.
- Anda juga perlu membeli atau membuat poros penggerak dan baling-baling sendiri.

Buatan sendiri akan bekerja secara diam-diam, yang sangat penting untuk memancing yang baik. Selain itu, akan lebih murah untuk mengganti motor listrik yang rusak daripada memperbaiki mesin perahu.

Mesin bensin do-it-yourself yang dibuat untuk kapal memungkinkan Anda meningkatkan area penangkapan ikan secara signifikan. Ini dapat berupa unit daya dari gergaji mesin, mesin pemotong rumput, traktor berjalan di belakang, dll. Pilihan pemasangan tergantung pada ukuran dan desain kapal, serta perangkat mana yang tersedia.
- Pemangkas membutuhkan modifikasi paling sedikit. Mereka tampaknya dirancang untuk dipasang di kapal nelayan. Cukup memasang baling-baling sebagai pengganti reel dengan tali pancing dan motor tempel dari trimmer sudah bisa dicoba di kolam terdekat.
- Mesin dari gergaji mesin, sepeda motor atau traktor berjalan akan membutuhkan lebih banyak intervensi dari tangan-tangan terampil. Membutuhkan gearbox sudut dari penggiling, poros, dan baling-baling.

Semua motor perahu buatan sendiri memerlukan perlengkapan khusus untuk dipasang di sisi perahu. Ini adalah satu hal ketika Anda perlu memasang mesin. Agak lebih sulit untuk memperbaiki unit daya pada karet gelang konvensional dengan sisi tiup di sekelilingnya.

Membuat mesin dari obeng

Motor buatan sendiri yang bagus untuk kapal diperoleh berdasarkan obeng nirkabel. Penggunaan perangkat dengan tegangan baterai 12V terlihat optimal. Dimungkinkan untuk menghubungkan baterai mobil dengan kapasitas 45-55 Ah ke motor listrik seperti itu. Penyempurnaan akan terdiri dari beberapa tahap.

mekanisme pengangkatan

Baling-baling motor listrik untuk perahu do-it-yourself harus bergerak tidak hanya pada bidang horizontal, tetapi memiliki batas perendaman tertentu dan keluar sepenuhnya dari air. Desain paling sederhana adalah sistem penjepit tempat mesin dipasang. Itu melekat erat pada jendela di atas pintu dengan rangka dan pelat baja. Klem dilengkapi dengan cincin yang akan dilewati tabung. Sebuah poros dari kawat baja atau batangan akan lewat di dalam. Bantalan dengan dimensi yang sesuai ditekan di dalam tabung untuk memastikan meluncur dengan mudah.

Peredam dan baling-baling

Obeng mampu mengembangkan kecepatan tinggi, yang diperlukan saat mengebor. Motor listrik buatan sendiri untuk kapal tidak membutuhkan kecepatan tinggi seperti itu, jadi gearbox dipasang untuk menguranginya. Paling pilihan yang cocok menjadi lampiran gearbox dari penggiling. Di chuck obeng, cukup untuk menjepit bagian atas poros untuk memastikan koneksi yang aman.

Peran baling-baling dapat dimainkan oleh baling-baling dari pompa mobil atau pendingin komputer. Tetapi motor listrik do-it-yourself seperti itu tidak akan mampu memberikan kecepatan yang diperlukan kapal. Anda dapat membuat baling-baling dari sepotong baja tahan karat setebal 2,5-3,0 mm.

Pertama, Anda perlu memotong kotak kosong berukuran 30x30 cm.
Sebuah persegi dengan panjang sisi 5 cm ditandai di tengah.Garis diagonal ditarik melalui sudut-sudutnya. Mereka akan dipotong menjadi kotak kecil.
Setiap kelopak harus dibulatkan dan diputar sepanjang sumbu sebesar 30 derajat.
Sebuah lubang dibuat di bagian tengah untuk mengikat ke gearbox.
Tetap menghubungkan semuanya dengan aman dan menguji motor listrik tempel yang dihasilkan dengan tangan Anda sendiri.

Penyempurnaan mesin pemotong rumput

Motor tempel dari pemangkas membutuhkan sedikit penyempurnaan untuk mendapatkan pekerja keras untuk kapal. Harga diri pemangkas bensin adalah harga kecil dan pemeliharaan. Motor buatan sendiri untuk kapal berdasarkan mesin pemotong rumput memiliki tangki, poros, dan gearbox bawaan. Anda dapat mencari kit konversi khusus, yang akan memiliki baling-baling dan penggerak baja tahan karat, serta satu set adaptor ke poros pemangkas. Seringkali ada kit dengan klem untuk pemasangan di jendela di atas pintu, sehingga tidak akan ada masalah dengan pengikatan ke perahu. Jika Anda bertindak sesuai dengan instruksi terlampir, maka motor tempel dari mesin pemotong rumput dapat dilakukan dalam 20-30 menit.

Lebih banyak keterampilan akan dibutuhkan dari pemancing jika dia memutuskan untuk mengubah desain pemangkas secara radikal. Dalam hal ini, ada ruang lingkup yang sangat besar untuk imajinasi dan kecerdikan. Salah satu opsi melibatkan pembuatan kaki vertikal.

Untuk memutar poros 90 derajat relatif terhadap mesin, Anda memerlukan gearbox dari penggiling.
Tabung yang ada dari pemangkas harus dipersingkat dengan mesin pemotong. Di dalam selongsong lebih baik mengganti bantalan.

Sekrup sederhana dapat dibuat dari strip duralumin setebal 10x30 cm 2 mm. Setelah memasang stensil dengan sekrup bermata dua ke benda kerja, perlu untuk membuat tanda. Anda dapat memotong sekrup dengan penggiling dan pahat. Tepi harus diajukan. Letakkan pelat di permukaan yang rata, tekuk kedua bilah hingga ketinggian 1 cm.

Nasihat! Selama pengujian, Anda dapat melakukan penyesuaian yang diperlukan. Pada kecepatan rendah, bilah dipotong atau pitch baling-baling berubah.

Sebuah lubang dibor di tengah untuk menghubungkan ke poros. Agar selama rotasi bilah tidak menyentuh balon kapal, lebih baik membuat nosel berbentuk cincin. Motor tempel berdasarkan pemangkas sudah siap, Anda bisa pergi ke kolam.

Pembuatan pemasangan dan pemasangan di kapal

Motor buatan sendiri untuk kapal membutuhkan dudukan khusus. Prinsip pembuatannya adalah sebagai berikut.

Agar dapat diandalkan dari sabit, perlu menggunakan cincin tempat sabuk dipasang. Untuk menghubungkan kepang ke jendela di atas, Anda dapat menggunakan yang lama penggiling daging manual. Bagian bawah dipotong, lubang setebal 12 mm dibor di bidang melintang tubuh. Penting untuk melakukan beberapa penyempurnaan dengan jepit rambut dengan diameter 12 mm dan panjang 10 cm, satu sisi diratakan, lubang setebal 6 mm dibor di dalamnya. Baut M6 dimasukkan ke dalamnya, kemudian mata mesin pemotong rumput dipasang dan mur disekrup.

Pemasangan instalasi buatan sendiri di kapal dilakukan dengan urutan sebagai berikut.

Dudukan buatan sendiri dipasang di jendela atas kapal menggunakan stud dan mur yang sesuai.
Sekarang mesin dipasang dan diperbaiki dengan koneksi berulir. Masih memeriksa bagaimana ia menyalakan kapal ke arah yang berbeda.

Motor buatan sendiri untuk perahu bukan hanya kesempatan untuk meningkatkan kecepatan perahu Anda. Proses pembuatan akan memungkinkan otak untuk menyala dengan kecepatan penuh, sebagai akibatnya penemuan rakyat lainnya dapat lahir.

perahu buatan sendiri

Membuat perahu dengan tangan Anda sendiri hanyalah langkah pertama. Anda tidak ingin mendayungnya secara manual sepanjang waktu, bukan?

komentar stas:

Pemangkas ini akan dikerjakan ulang dengan cepat, karena tidak memiliki pendingin air, tetapi hanya pendingin udara!

Komentar Artem:

Dengan ara baik up? Pemangkas membajak sepanjang hari tanpa masalah, memotong 40 hektar dengannya (sakit). Dan perubahan seperti itu di Ukraina didorong tanpa alasan - mereka mati karena keausan, tetapi dipulihkan dengan perombakan dengan cincin.

Komentar Valera:

di sini, lebih tepatnya, obeng akan rusak, karena tidak dimaksudkan untuk kerja panjang dan cepat panas

Komentar Artem:

Kami mengendarai motor dari bezkosy. Norma bergegas pada tiup!

komentar Igor:

tinggal tambah motor

komentar ttt:

Itu hanya bergemuruh seperti traktor.

komentar Petrus:

Selamat sore. Saya berencana membeli motor listrik Haswing Osapian untuk mancing model ini : https: //
Apa yang dapat Anda katakan tentang perusahaan ini? Mungkin seseorang berurusan dengan mereka, apakah mereka rusak parah dan apakah mereka perlu diservis? Terima kasih!

komentar sergey:

Jika Anda memahami bahwa kebutuhan Anda adalah bantuan amal, maka perhatikan artikel ini.
Mereka yang, tanpa partisipasi Anda, mungkin kehilangan bisnis yang menarik, meminta bantuan Anda.
Banyak anak-anak, laki-laki dan perempuan, bermimpi menjadi pilot di trek.
Mereka pergi ke kelas di mana, di bawah bimbingan pelatih berpengalaman belajar mengemudi dengan cepat.
Hanya latihan konstan yang memungkinkan Anda menyalip dengan benar, membangun lintasan, dan memilih kecepatan.
Dasar kemenangan di trek adalah kualifikasi yang bagus. Dan, tentu saja, kartu profesional.
Anak-anak yang berpartisipasi dalam klub sepenuhnya bergantung pada orang dewasa, karena kekurangan uang dan bagian yang rusak tidak memungkinkan mereka untuk berpartisipasi dalam kompetisi.
Betapa banyak kesenangan dan sensasi baru yang dialami para pria ketika mereka berada di belakang kemudi dan mulai mengendarai mobil.
Mungkin bukan hanya juara Rusia, tetapi bahkan juara dunia masa depan dalam olahraga ini tumbuh dalam lingkaran seperti itu?!
Anda dapat membantu bagian anak-anak karting, yang terletak di kota Syzran. Mereka berada dalam situasi yang mengerikan sekarang. Semuanya bertumpu pada antusiasme pemimpin: Sergey Krasnov.
Baca surat saya dan lihat foto-fotonya. Perhatikan gairah kerja murid-murid saya.
Mereka menyukai olahraga yang sedang berkembang ini dan sangat ingin melanjutkan pendidikannya.
Saya memohon kepada Anda dengan permintaan untuk membantu bagian karting bertahan di kota Syzran.
Sebelumnya, ada DUA stasiun teknisi muda di kota, dan masing-masing memiliki bagian karting. Karting juga berada di Istana Perintis. Sekarang tidak ada satu pun stasiun di kota, dan lingkaran di Istana Perintis juga dihancurkan. Ditutup - tidak berubah untuk mengatakan, hanya hancur!
Kami bertengkar, menulis surat, di mana-mana mereka mendapat jawaban yang sama. Sekitar lima tahun yang lalu saya pergi ke gubernur wilayah Samara untuk sebuah resepsi. Dia tidak menerima, tetapi deputi menerima saya.
Setelah itu, kami diberi kamar tempat kami tinggal. Kami memiliki banyak anak yang ingin pergi karting, tetapi kondisi materi yang sangat buruk tidak memungkinkan untuk merekrut anak-anak.
Dan sebagian besar kart perlu diperbaiki. Ini adalah posisi lingkaran kita.
Kami juga meminta bantuan walikota kota Syzran. Kami menunggu bantuan untuk tahun kedua. Kami memutuskan untuk menghubungi Anda melalui Internet untuk mendapatkan bantuan.
Hubungi saya, ALAMAT UNTUK PAKET, 446012 Samarskaya, 47, Anda dapat menghubungi melalui jejaring sosial SERGEY IVANOVICH menulis ke surat [dilindungi email] Selalu, berada di gelombang kesuksesan, seseorang harus melakukan karya belas kasih, memberi sedekah. Dan jika Tuhan membantu dalam keadaan sulit, maka jangan lupakan rasa syukur nanti. Maka Dia tidak akan melupakan kebutuhan Anda.

Mungkin setiap orang yang tinggal di pedesaan atau datang ke sana untuk bersantai di musim panas, memiliki perahu atau memimpikannya. Hal ini dapat dimaklumi, karena menghabiskan waktu di atas air adalah liburan yang paling diinginkan dan paling indah.

Berperahu adalah olahraga yang bagus karena memperkuat otot-otot di lengan dan punggung Anda. Hal lain adalah, duduk di atas dayung, sulit untuk memperhatikan semua keindahan alam, terutama jika pendayungnya tidak berpengalaman. Ya, dan kecil kemungkinan Anda akan dapat menangkap ikan - hanya jika Anda berlabuh.

Belum lagi fakta bahwa orang tua atau mereka yang memiliki masalah kesehatan akan cepat lelah dan tidak bisa berenang jauh.

Tetapi ini tidak berarti bahwa Anda harus menolak untuk berjalan di sepanjang sungai atau selalu membawa pasangan untuk memfasilitasi pergerakan. Anda dapat memasang motor listrik untuk perahu dan kemudian yang harus Anda lakukan adalah mengendalikan perahu Anda secara bergantian.

Di sini, banyak yang mungkin keberatan karena tidak semua orang mampu membeli motor listrik. Bahkan motor listrik Poltava (jauh dari yang paling kuat dan canggih) cukup mahal.

Tapi siapa bilang Anda pasti perlu membelinya? Sangat mungkin untuk membuat motor listrik untuk perahu sendiri, tidak begitu sulit. Hal utama adalah dapat menggunakan pengelasan, memiliki waktu luang, sedikit kesabaran dan semua detail yang diperlukan.

6. Bantalan.

7. Batang dan pelat logam.

Tentu saja desain yang didapat dari bagian-bagian tersebut akan sangat berbeda dengan model yang dijelaskan di atas. Motor listrik untuk perahu jenis ini tidak akan dapat bergerak terlalu cepat, dan waktu untuk dapat berjalan dengan tenaga penuh tidak terlalu lama. Tetapi mesin seperti itu hampir tidak menimbulkan kebisingan dan benar-benar aman bagi lingkungan.