Perusahaan apa yang memiliki titanic legendaris. Titanic - kisah nyata bencana

4. Tenggelamnya Titanic adalah salah satu tragedi terbesar di dunia. Itu terjadi pada 14 April 1912. Titanic sedang melakukan pelayaran perdananya, bertabrakan dengan gunung es dan tenggelam di Samudra Atlantik Utara di lepas pantai Kanada.

5. Titanic tenggelam di Samudra Atlantik Utara. Dua puluh lima menit setelah Titanic bertabrakan dengan gunung es, atas perintah kapten, operator radio mengirimkan sinyal pertama yang meminta bantuan dan menunjukkan koordinat - 41 derajat 46 menit lintang utara dan 50 derajat 14 menit barat. Perkiraan koordinat lokasi sisa kapal adalah 41.43.16 N dan 49.56.27 ZD. Kira-kira karena dua bagian terbesar kapal terletak pada jarak 600 meter dari satu sama lain, dan bagian-bagian kecil tersebar dalam radius 3-4 kilometer. Omong-omong, ngarai bawah laut tempat Titanic tenggelam sekarang menyandang nama kapal yang hilang. (Sumber National Geographic) Lokasi kematian Titanic kini telah ditentukan dengan tepat, dan jika kita mengambil lokasi ketel uap yang jatuh dari bagian dalam kapal yang tenggelam dan dengan cepat jatuh ke dasar hampir secara vertikal sebagai titik acuan, maka koordinat lokasi jatuhnya Titanic adalah sebagai berikut: 41°43" 35" LU dan 49°56"50" W.

6. Titanic tenggelam di Samudra Atlantik Utara sebelum mencapai Bermuda. Koordinat yang tepat masih diperdebatkan. "California" memberikan satu koordinat, yang menurutnya diketahui persis di mana tabrakan dengan gunung es terjadi - pada titik dengan koordinat 41 derajat 46 detik; lintang utara dan 50 derajat 14 detik; bujur barat, tetapi kemudian ditemukan bahwa ini salah menghitungnya. Setelah tabrakan, kapal masih bergerak beberapa saat sebelum tenggelam.

7. Titanic tenggelam di Samudra Atlantik Utara, pada jarak sedikit lebih dari setengah ribu kilometer di sebelah barat Pulau Newdowland. Koordinat yang tepat dari lokasi tenggelamnya Titanic adalah: 41g 43 menit 57 detik lintang utara dan 49g 56 menit 49 detik bujur barat. Ini hidungnya. Bagian belakang terletak di tempat yang sedikit berbeda: 41° 43 menit 35 detik lintang utara dan 49° 56 menit 54 detik bujur barat.

8. Jika Anda tertarik dengan koordinat kapal karam, yaitu tempat persisnya tenggelamnya Titanic, maka ini adalah 645 km sebelah barat pulau bernama Newfoundland. Omong-omong, lokasi pasti bangkai kapal Titanic baru ditemukan pada 1985. 2012 menandai peringatan 100 tahun tenggelamnya Titanic. Itu adalah pelayaran pertama dan terakhir dari Titanic.

9. Tempat meninggalnya Titanic memiliki koordinat: 41 derajat 46 menit lintang utara dan 50 derajat 14 menit bujur barat.

10. Titanic tenggelam di lepas pantai Kanada pada pelayaran pertamanya pada 14 April 1912. Koordinat: 41°43 menit.55 detik. penaburan lat. 49°56 menit 45 detik. aplikasi. kewajiban. Tenggelamnya Titanic terkesan dan terus mengesankan - film terkenal Titanic hanya memicu minat pada bencana tersebut.

11. Titanic tenggelam di Atlantik Utara pada 14 April 1912. Koordinat pasti lokasi kapal karamnya: 41 derajat 46 menit lintang utara dan 50 derajat 14 menit bujur barat. Pada acara ini, sutradara James Cameron bahkan membuat film "Titanic".

12. Ekspedisi dapat menentukan tempat yang tepat di mana sisa-sisa kapal Titanic berada hanya pada tahun 1985. Titanic terletak di kedalaman 3.925 meter di Samudera Atlantik, 375 mil dari pulau Newfoundland.

Bahkan beberapa pelaut percaya pada mitos umum bahwa kapal-kapal yang tenggelam di bagian terdalam lautan tidak mencapai dasar. Mereka berpendapat bahwa tekanan pada kedalaman seperti itu sangat besar sehingga kapal berat tidak dapat tenggelam sampai akhir - di bawah tekanan, kepadatan cairan harus meningkat berkali-kali lipat.

Faktanya, kerapatan air bahkan pada kedalaman yang sangat dalam, misalnya, di bagian bawah Palung Mariana, sedikit lebih dari 1000 per meter kubik, sedangkan berat jenis baja, bahan yang digunakan dalam pembuatan kapal, adalah sekitar 8.000 kilogram per meter kubik. Air, seperti cairan apa pun, terkompresi dengan buruk dan tidak dapat memiliki kepadatan seperti itu dalam kondisi seperti itu, bahkan di bawah tekanan tinggi. di sangat tempat yang dalam laut hanya sebesar 5%. Setiap kapal, bahkan yang ringan sekalipun, akan selalu mencapai dasar.

Ada pengecualian: jika ada udara yang tersisa di kompartemen kapal yang tertutup rapat, kapal dapat melayang di atas bagian bawah, tetapi ini karena pengoperasian hukum fisika yang sama sekali berbeda.

Kedalaman penguburan Titanic

"Titanic" Inggris yang besar dapat dengan tepat disebut sebagai yang paling terkenal di antara kapal-kapal yang tenggelam. Bencananya, yang mengikuti pertemuan dengan gunung es, adalah salah satu sensasi terbesar di awal abad ke-20. Itu hancur setelah sekitar dua pertiga perjalanannya, hampir di tengah Samudra Atlantik.

Kedalaman laut di tempat ini sangat besar - tempat terjadinya kapal terletak sekitar 3.750 meter dari permukaan air. Itu ditemukan pada tahun 1985. Terlepas dari kedalamannya, banyak penelitian dilakukan dengan bantuan perangkat khusus.

Dimana Bismarcknya?

Yang lebih penting lagi adalah tempat tenggelamnya Bismarck, sebuah kapal perang Jerman. Selama tiga bulan, kapal yang disebut sebagai masterpiece of shipbuilding itu bertahan setelah diluncurkan, hingga diserang oleh kapal-kapal Inggris pada tahun 1941. Kapal itu tenggelam bersama seluruh kru - sekitar dua ribu orang. Sisa-sisanya ditemukan pada tahun 1989 - mereka berada di kedalaman 4.700 meter.

Sekunar di Danau Huron

Di Danau Besar Amerika Utara ada satu yang menarik - sekunar Kanada yang tenggelam di Huron. Dia terjun ke air di air dangkal, ini adalah salah satu kapal tenggelam paling dangkal di dunia - itu terletak di kedalaman yang dangkal sehingga dapat dilihat dengan jelas dari pantai, air di danau ini jernih.

Ini adalah tempat yang bagus untuk penyelam pemula.

Di Huron dan Danau Besar lainnya terletak sekitar tujuh belas ribu berbagai kapal: beberapa ditemukan, yang lain

Tepat 100 tahun telah berlalu sejak bencana maritim paling terkenal dalam sejarah - tenggelamnya Titanic. Pada malam 14-15 April 1912, kapal bertabrakan dengan gunung es dan tenggelam di perairan Atlantik Utara.

Di antara semua bencana maritim yang terjadi di masa damai, Titanic menempati urutan ketiga dalam hal jumlah korban - 1.517 orang.

Kita mengingat peristiwa 100 tahun yang lalu.

Titanic dibangun antara tahun 1909 dan 1911 oleh perusahaan pembuat kapal Harland and Wolf di Belfast, Irlandia Utara. Dalam foto: para pekerja berjalan kaki dari pabrik Harland and Wolf di Belfast. pada Latar Belakang sebuah kapal yang masih dalam pembangunan terlihat, 1911. (Foto oleh Arsip Fotografi | Koleksi Harland & Wolff | Cox):

Titanic diluncurkan pada 31 Mei 1911. Dalam foto: sebuah kapal di galangan kapal Harland and Wolf sebelum diluncurkan, 1911:

Pada April 1912, kapal penumpang terbesar di dunia meninggalkan pelabuhan Inggris di Southampton menuju New York. di perjalanan pertama dan terakhirmu. Di atas kapal adalah orang terkaya perdamaian. (Foto oleh United Press International):

Berangkat dari pelabuhan Inggris Southampton, 10 April 1912. Dimensi Titanic adalah panjang 269 meter, lebar 28,2 meter, tinggi 18,4 meter. Titanic lebih tinggi dari kebanyakan bangunan kota saat itu. (Foto AP):

Titanic tidak hanya kapal terbesar, tetapi juga kapal paling mewah pada masanya: ada GYM, kolam renang, perpustakaan, restoran kelas atas, dan kabin mewah. Dalam Foto: salah satu restoran

Ada tiga kelas di Titanic: 1, 2 dan 3. Ini foto ruang kelas dua. (Foto oleh Arsip Foto The New York Times | American Press Association):

Perwira angkatan laut Inggris (27 Januari 1850 – 15 April 1912). (Foto oleh Arsip The New York Times):

William McMaster Murdoch - Pasangan Pertama. Dialah yang berjaga-jaga dan tidak bisa mencegah tabrakan dengan gunung es. William Murdoch meninggal bersama Titanic.

Dalam film dengan judul yang sama karya James Cameron, diperlihatkan bagaimana Murdoch mengambil uang dari seorang penumpang kaya untuk hak naik ke kapal, menembak dua penumpang, dan kemudian menembak dirinya sendiri. Semua ini tidak benar. Faktanya, William Murdoch dengan jujur ​​memenuhi tugasnya dan melakukan segalanya untuk menyelamatkan sebanyak mungkin orang. 75% dari semua yang diselamatkan dari Titanic dievakuasi dari sisi kanan, di mana operasi penyelamatan dipimpin oleh William Murdoch. (Foto AP):

Foto gunung es setinggi 30 meter yang diyakini bertabrakan dengan Titanic. Gambar itu diambil dari kapal peletakan kabel Mina, yang merupakan salah satu kapal pertama yang menemukan puing-puing Titanic. Menurut kru Mina, itu adalah satu-satunya gunung es di dekat lokasi kecelakaan.

Gunung es itu milik jenis "gunung es hitam" yang langka, yaitu. dibalik sehingga bagian bawah airnya yang gelap menyentuh permukaan. Karena itu, dia terlihat terlambat. Pada saat tabrakan gunung es dengan Titanic, muncul tekanan 2,5 ton per cm persegi. Logam tebal akan bertahan, tetapi paku keling yang menahannya lembaran logam lambung kapal Titanic. Jahitannya terbelah sepanjang sekitar 90 meter, segera merusak 5 dari 16 kompartemen kedap air bersyarat kapal. (Foto oleh Penjaga Pantai Amerika Serikat):

Hampir semua wanita dan anak-anak dari kabin 1 dan 2 diselamatkan dari Titanic. Lebih dari separuh wanita dan anak-anak dari kabin kelas 3 meninggal, karena. sulit bagi mereka untuk bangun melalui labirin koridor sempit. Juga, hampir semua pria meninggal. Total saat tenggelamnya Titanic 1.517 orang meninggal.

Dalam foto: sekoci "Titanic", diambil oleh salah satu penumpang kapal "Carpathia", "Carpathia" yang melepasnya dari kapal selamat dari Titanic (712 orang). (Foto oleh Museum Maritim Nasional | London):

Foto lain yang diambil oleh penumpang kapal uap Carpathia, menunjukkan sekoci dengan penumpang Titanic yang diselamatkan. (Foto oleh Museum Maritim Nasional | London):

Ada 2.229 orang di kapal Titanic, dan total kapasitas sekoci hanya 1.178 orang. Pasalnya, menurut aturan yang berlaku saat itu, total kapasitas sekoci bergantung pada tonase kapal, bukan pada jumlah penumpang dan awak kapal. Dan tanpa perahu, hanya dengan jaket pelampung, hampir tidak mungkin untuk bertahan hidup: suhu air tempel hanya 0,56 derajat Celcius.

Dalam foto: kapal mengambil penumpang dengan jaket pelampung dari air. (Foto oleh Paul Treacy | EPA | PA):

Korban selamat turun dari kapal penyelamat Carpathia, New York, 17 April 1912. (Foto oleh American Press Association):

Menyambut para korban selamat dari Titanic, New York. (Foto oleh Arsip Foto The New York Times | Times Wide World):

Dalam foto: keluarga yang berada di kapal Titanic. Anak perempuan dan ibu selamat, ayah meninggal. (Foto AP):

New York, 14 April 1912. Orang-orang di jalanan menunggu kabar tentang nasib para penumpang Titanic yang tenggelam. (Foto AP):

Nongkrong di jalan di New York berita terbaru tentang jumlah korban selamat dan kematian. (Foto oleh Arsip Foto The New York Times):

Yang paling pertama artikel dari majalah Ogonyok diterbitkan pada bulan April 1912. Jadi di Rusia mereka mempelajari detailnya pada saat tidak ada Internet, televisi, dan bahkan radio. Perlu dicatat bahwa ketika Titanic tenggelam, di Rusia itu adalah pagi hari tanggal 2 April menurut kalender Julian, dan di Eropa dan Amerika itu adalah malam dari tanggal 14 hingga 15 menurut kalender Gregorian:

Kartu pos dengan Titanic, 1912. (Foto oleh Arsip New York Times):

Pameran paling langka tiket pada pelayaran pertama dan terakhir Titanic. (Sebuah foto):

Bangkai kapal Titanic ditemukan pada 1 September 1985.. Hal ini dilakukan oleh mantan Komandan Angkatan Laut AS dan Profesor Kelautan Robert Duane Ballard. Awalnya, dia berencana untuk merahasiakan koordinat lokasi kapal agar tidak ada yang bisa menodai tempat yang dia anggap kuburan.

Pada penyelaman pertama, tim Ballard mengkonfirmasi fakta bahwa Titanic pecah menjadi dua saat menyelam.

Foto: Kapal Titanic di dasar Samudra Atlantik pada kedalaman 3.750 meter. 1999 (Foto oleh Institut Oseanologi P.P. Shirshov):

Di antara semua bencana maritim yang terjadi di masa damai, Titanic menempati urutan ketiga dalam hal jumlah korban- 1.517 orang.

Tempat pertama yang menyedihkan milik feri Filipina "Dona Paz", yang bertabrakan pada tahun 1987 dengan sebuah kapal tanker minyak. Lebih dari 4.000 orang tewas dalam tabrakan dan kebakaran berikutnya.

tempat ke-2 milik kapal kayu dayung Sultansha, yang tenggelam pada tanggal 27 April 1865 di Sungai Mississippi karena ledakan dan kebakaran ketel uap. Lebih dari 1.700 orang meninggal.

Sisi kanan Titanic, 28 Agustus 2010. (Foto oleh Premier Exhibitions, Inc. | Lembaga Oseanografi Woods Hole):

(Foto oleh Institute for Archaeological Oceanography & Institute for Exploration/University of Rhode Island Grad School of Oceanography):

Salah satu baling-baling kapal, tergeletak di dasar Samudera Atlantik. (Foto oleh Ralph White | AP):

Bagian lambung kapal Titanic seberat 17 ton diangkat ke permukaan, 1998. (Foto oleh RMS Titanic, Inc. via Associated Press):

Bagian 17 ton yang sama dari Titanic, 22 Juli 2009. (Foto oleh RMS Titanic, Inc., melalui Associated Press):

Tersebar di dasar laut dalam jumlah besar berbagai item, di antaranya adalah bagian dari kapal, barang-barang interior dan barang-barang pribadi penumpang. Pada pelelangan pada bulan April 2012, bertepatan dengan peringatan 100 tahun tenggelamnya Titanic, 5.000 item terjual dalam satu lot.

Jam saku berlapis emas yang diselamatkan dari dasar Samudra Atlantik. (Foto oleh Kirsty Wigglesworth Associated Press):

Uang. (Foto oleh Stanley Leary | Associated Press):

Foto-foto dari koleksi Lillian Asplund (kanan), selamat dari tenggelamnya Titanic. Kemudian dia berusia 5 tahun. (Foto oleh Kirsty Wigglesworth | Associated Press):

Teropong, sisir, piring, dan lampu pecah-pecah. (Foto oleh Michel Boutefeu | Getty Images, Chester Higgins Jr. | The New York Times):

Kacamata. (Foto oleh Bebeto Matthews | Associated Press):

Kronometer dari anjungan kapten. (Foto oleh Alastair Grant | AP):

(Foto oleh Chang W. Lee | The New York Times):

sendok. (Foto oleh Douglas Healey | Associated Press):

Tas tangan berlapis emas. (Foto oleh Mario Tama | Getty Images):

Lebih banyak foto Titanic. Bagian haluan dan buritan kapal ditemukan di dasar laut dengan jarak 650 meter. (Foto oleh HAK CIPTA© 2012 RMS TITANIC, INC; Diproduksi oleh AIVL, Lembaga Oseanografi Woods Hole):

Ini yang pertama Gambar penuh dari Titanic yang tenggelam, dikompilasi dari 1.500 gambar resolusi tinggi individu yang diperoleh menggunakan sonar - alat pendeteksi suara objek bawah air menggunakan radiasi akustik. Lihat dari atas. (Foto oleh HAK CIPTA© 2012 RMS TITANIC, INC; Diproduksi oleh AIVL, WHOI). (Dapat diklik, 2400×656 piksel):

Sisi kanan. Saat menyelam ke laut, Titanic pertama kali menabrak dasar haluan. (Foto oleh HAK CIPTA© 2012 RMS TITANIC, INC; Diproduksi oleh AIVL, WHOI). (Dapat diklik, 2400×668 piksel):

buritan rusak. Tampilan samping. Selain itu, baja terbaik saat itu, dari mana Titanic dibuat, menjadi rapuh pada suhu rendah. (Foto oleh HAK CIPTA© 2012 RMS TITANIC, INC; Diproduksi oleh AIVL, WHOI). (Dapat diklik, 2400×824 piksel):

buritan rusak. Lihat dari atas. (Foto oleh HAK CIPTA© 2012 RMS TITANIC, INC; Diproduksi oleh AIVL, WHOI):

(Foto oleh HAK CIPTA© 2012 RMS TITANIC, INC; Diproduksi oleh AIVL, WHOI). (Dapat diklik, 2400×1516 piksel):

Dua mesin Titanic - kapal penumpang terbesar di dunia pada saat konstruksi, yang dianggap tidak dapat tenggelam. (Dapat diklik, 2400×1692 piksel):

Fakta menarik: penumpang terakhir Titanic yang selamat, Millvina Dean, yang pada saat kecelakaan kapal berusia 2,5 bulan, meninggal pada 31 Mei 2009 pada usia 97 tahun.

Anda telah membaca dan mendengar tentang Titanic berkali-kali. Sejarah penciptaan dan kehancuran liner ditumbuhi rumor dan mitos. Selama lebih dari 100 tahun, kapal uap Inggris telah menghantui pikiran orang-orang yang mencoba menemukan jawabannya - mengapa Titanic tenggelam?

Sejarah kapal legendaris menarik karena tiga alasan:

• itu adalah kapal terbesar untuk tahun 1912;
• jumlah korban mengubah bencana menjadi kegagalan global;
• akhirnya, James Cameron, dengan filmnya, memilih sejarah liner dari daftar umum bencana laut, dan ada beberapa dari mereka.

Kami akan memberi tahu Anda segalanya tentang Titanic, seperti kenyataannya. Tentang berapa panjang Titanic dalam meter, seberapa tenggelamnya Titanic, dan siapa sebenarnya dalang dibalik bencana besar tersebut.

Dari dan ke mana kapal Titanic berlayar?

Kita tahu dari film Cameron bahwa kapal itu menuju New York. Kota Amerika yang sedang naik daun akan menjadi perhentian terakhir. Namun jauh dari semua orang tahu pasti dari mana Titanic berlayar, mengingat London adalah titik awalnya. Ibu kota Inggris Raya tidak berada di jajaran pelabuhan, dan karena itu kapal uap tidak dapat pergi dari sana.

Penerbangan yang menentukan dimulai dari Southampton, pelabuhan utama Inggris, dari mana penerbangan transatlantik dijalankan. Jalur Titanic di peta dengan jelas menunjukkan pergerakannya. Southampton adalah pelabuhan dan kota yang terletak di bagian selatan Inggris (Hampshire).

Lihat bagaimana rute Titanic berjalan di peta:

Dimensi Titanic dalam meter

Untuk lebih memahami tentang Titanic, penyebab bencana harus diungkapkan, dimulai dengan dimensi kapal.

Berapa meter panjang Titanic dan dimensi lain:

panjang yang tepat - 299,1 m;

lebar - 28,19 m;

tinggi dari lunas - 53,3 m.

Ada juga pertanyaan seperti itu - berapa banyak dek yang dimiliki Titanic? Hanya 8. Perahu yang terletak di atas, oleh karena itu geladak atas disebut geladak perahu. Sisanya dibagikan sesuai peruntukan surat.

A - kelas dek I. Keunikannya terbatas dalam ukuran - tidak terletak di seluruh panjang kapal;

B - jangkar terletak di depan geladak dan ukurannya juga lebih pendek - 37 meter dari geladak C;

C - dek dengan dapur, kekacauan untuk kru dan promenade untuk kelas III.

D - area jalan kaki;

E - kabin I, kelas II;

F - kabin kelas II dan III;

G - dek dengan ruang ketel di tengah.

Akhirnya, berapa berat Titanic? Perpindahan kapal terbesar awal abad ke-20 adalah 52.310 ton.

Titanic: kisah kecelakaan itu

Tahun berapa kapal Titanic tenggelam? Bencana yang terkenal itu terjadi pada malam 14 April 1912. Itu adalah hari kelima perjalanan. Kronik menunjukkan bahwa pada pukul 23:40 kapal selamat dari tabrakan dengan gunung es dan setelah 2 jam 40 menit (2:20 pagi) kapal itu tenggelam.

Hal-hal dari Titanic: foto

Penyelidikan lebih lanjut menunjukkan bahwa kru menerima 7 peringatan cuaca, tetapi ini tidak mencegah kapal untuk mengurangi batas kecepatannya. Gunung es terlihat tepat di depan kami terlambat untuk mengambil tindakan pencegahan. Akibatnya - lubang di sisi kanan. Es merusak lambung sepanjang 90 m dan 5 kompartemen haluan. Ini cukup untuk menenggelamkan liner.

Tiket untuk kapal baru lebih mahal daripada kapal lain. Jika seseorang terbiasa bepergian di kelas satu, maka di Titanic dia harus pindah ke kelas dua.

Edward Smith, kapten kapal, memulai evakuasi setelah tengah malam: panggilan darurat dikirim, perhatian kapal lain tertarik oleh suar, sekoci pergi ke air. Tetapi penyelamatannya lambat dan tidak terkoordinasi - ada tempat kosong di kapal saat Titanic tenggelam, suhu air tidak naik di atas dua derajat di bawah nol, dan kapal uap pertama tiba tepat waktu hanya setengah jam setelah bencana.

Titanic: berapa banyak orang yang meninggal dan selamat

Berapa banyak orang yang selamat di Titanic? Tidak ada yang akan mengatakan data yang tepat, karena mereka tidak bisa mengatakan ini pada malam yang menentukan. Daftar penumpang Titanic pada awalnya berubah dalam praktik, tetapi tidak di atas kertas: beberapa membatalkan perjalanan pada saat keberangkatan dan tidak dicoret, yang lain bepergian secara anonim dengan nama samaran, dan yang lain terdaftar sebagai orang mati di Titanic beberapa kali.

Foto tenggelamnya Titanic

Hanya kira-kira mungkin untuk mengatakan berapa banyak orang yang tenggelam di Titanic - sekitar 1500 (minimum 1490 - maksimum 1635). Diantaranya adalah Edward Smith dengan beberapa asisten, 8 musisi dari orkestra terkenal, investor besar dan pengusaha.

Kelas terasa bahkan setelah kematian - mayat orang mati dari kelas pertama dibalsem dan ditempatkan di peti mati, kelas kedua dan ketiga diberi tas dan kotak. Ketika agen pembalseman habis, mayat penumpang kelas tiga yang tidak dikenal dibuang begitu saja ke dalam air (sesuai aturan, mayat yang tidak dibalsem tidak dapat dibawa ke pelabuhan).

Mayat ditemukan dalam radius 80 km dari lokasi kecelakaan, dan karena arus Gulf Stream, banyak yang tersebar lebih jauh.

Foto orang mati

Awalnya, diketahui berapa banyak penumpang di Titanic, meskipun tidak sepenuhnya:

kru 900 orang;

195 kelas satu;

255 kelas dua;

493 orang dari kelas tiga.

Beberapa penumpang berangkat di pelabuhan perantara, beberapa disebut. Diyakini bahwa liner pergi ke rute yang fatal dengan staf 1.317 orang, di mana 124 adalah anak-anak.

Titanic: kedalaman scuttling - 3750 m

Kapal uap Inggris dapat menampung 2.566 orang, dimana 1.034 kursi untuk penumpang kelas satu. Setengah muatan kapal disebabkan oleh fakta bahwa penerbangan transatlantik tidak populer pada bulan April. Saat itu terjadi pemogokan batu bara yang mengganggu pasokan batu bara, jadwal dan perubahan rencana.

Pertanyaan berapa banyak orang yang lolos dari Titanic sulit dijawab, karena operasi penyelamatan dilakukan dari kapal yang berbeda, dan koneksi yang lambat tidak memberikan data yang cepat.

Setelah kecelakaan itu, hanya 2/3 dari jenazah yang berhasil diidentifikasi. Beberapa dikuburkan secara lokal, sisanya dikirim pulang. Di lokasi bencana, ditemukan mayat berbaju putih dalam waktu yang lama. Dari 1500 orang mati hanya menemukan 333 mayat.

Seberapa dalam Titanic?

Saat menjawab pertanyaan tentang kedalaman di mana Titanic tenggelam, orang harus ingat tentang potongan-potongan yang dibawa oleh arus (omong-omong, mereka mengetahuinya hanya di tahun 80-an, sebelum itu diyakini bahwa kapal itu tenggelam ke dasar sepenuhnya ). Puing-puing kapal pada malam kecelakaan terjadi pada kedalaman 3750 m, haluan dilemparkan 600 m dari buritan.

Tempat tenggelamnya Titanic, di peta:

Di laut manakah Titanic tenggelam? - di Atlantik.

Titanic diangkat dari dasar lautan

Mereka ingin mengangkat kapal dari saat kecelakaan. Rencana inisiatif diajukan oleh kerabat orang mati dari kelas satu. Tapi 1912 belum tahu teknologi yang diperlukan. Perang, kurangnya pengetahuan dan dana menunda pencarian kapal yang tenggelam selama seratus tahun. Sejak 1985, 17 ekspedisi telah dilakukan, di mana 5.000 item dan pelapisan besar telah diangkat ke permukaan, tetapi kapal itu sendiri tetap berada di dasar lautan.

Seperti apa tampilan Titanic sekarang?

Sejak kecelakaan itu, kapal telah tertutup oleh kehidupan laut. Karat, kerja keras invertebrata dan proses dekomposisi alami telah mengubah struktur yang tidak dapat dikenali lagi. Pada saat ini, tubuh telah sepenuhnya membusuk, dan pada abad ke-22, hanya jangkar dan ketel yang tersisa dari Titanic - struktur logam paling masif.

Bahkan sekarang interior geladak telah hancur, kabin dan aula telah runtuh.

Titanic, Britannic, dan Olimpiade

Ketiga kapal tersebut diproduksi oleh perusahaan pembuat kapal Harland and Wolf. Sebelum Titanic, Olimpiade melihat dunia. Sangat mudah untuk melihat kecenderungan fatal dalam nasib ketiga kapal. Kapal pertama rusak akibat tabrakan dengan kapal penjelajah. Bukan bencana skala besar, tapi tetap saja kegagalan yang mengesankan.

Kemudian kisah Titanic, yang mendapat sambutan luas di dunia, dan terakhir, Raksasa. Mereka mencoba membuat kapal ini sangat tahan lama, mengingat kesalahan liner sebelumnya. Dia bahkan diluncurkan ke dalam air, tetapi Perang Dunia Pertama mengacaukan rencananya. Raksasa itu menjadi kapal rumah sakit yang disebut Britannic.

Dia kemudian baru berhasil melakukan 5 penerbangan tenang, dan pada yang keenam terjadi bencana. Setelah diledakkan oleh ranjau Jerman, Britannic dengan cepat tenggelam. Kesalahan masa lalu dan kesiapan kapten memungkinkan untuk menyelamatkan jumlah maksimum orang - 1036 dari 1066.

Apakah mungkin untuk berbicara tentang nasib jahat, mengingat Titanic? Sejarah penciptaan dan kecelakaan kapal dipelajari secara rinci, fakta-fakta terungkap, bahkan melalui waktu. Namun kebenarannya baru sekarang terungkap. Alasan mengapa Titanic menarik perhatian adalah untuk menyembunyikan motif sebenarnya - untuk menciptakan sistem mata uang dan menghancurkan lawan.

Titanic yang tidak dapat tenggelam, kebanggaan dan kutukan White Star Line.

Minggu ini umat manusia merayakan hari jadi kapal terkenal di dunia: tepat 100 tahun yang lalu, pada 31 Mei 1911, kapal penumpang kelas Olimpiade diluncurkan, yang disebut Titanic dengan indah dan kuat.

Millvina Dean (1912-2009) adalah penumpang termuda di Titanic yang secara ajaib lolos dari maut. Millvina berusia dua bulan dan 27 hari pada saat kecelakaan itu.

Menurut teori lain (untungnya komik), Titanic tenggelam karena tabrakan dengan kadal Jepang Godzilla.

Semua orang tahu bahwa pada tanggal 15 April 1912, dalam waktu kurang dari dua belas bulan, gagasan White Star Line tenggelam di perairan Atlantik setelah bertabrakan dengan gunung es. Beberapa orang, bagaimanapun, berpikir bahwa alasan sebenarnya bencana masih tetap dalam bayang-bayang. Dengan kata lain, selama satu abad penuh kita telah dibodohi dan ditipu, tetapi kenyataannya “tidak seperti itu, sama sekali tidak seperti itu”.

"Titanic" dan "Olimpiade": berubah!

Pada tahun 1998, sebuah buku oleh seorang ahli terkenal yang tidak diketahui, Robin Gardiner, "Titanic": kapal yang tidak tenggelam? Kematian kapal yang absurd dan banyak kebetulan yang menyebabkan bencana memaksa Gardiner untuk mencari konspirasi dalam apa yang telah terjadi. Dan plot seperti itu ditemukan, atau lebih tepatnya, direkonstruksi di otak Gardiner: ternyata bukan Titanic yang tenggelam di Samudra Atlantik, tetapi Olimpiade, yang dengan terampil menyamar sebagai itu, kapal laut pertama dari seri eponymous.

Pada bulan September 1911, ketika Titanic masih dalam pembangunan, Olympic yang sudah diluncurkan bertabrakan di dekat Southampton dengan kapal penjelajah Angkatan Laut Kerajaan Hawke. Tim Olimpiade dinyatakan bersalah atas tabrakan tersebut, yang berarti White Star Line tidak dapat menerima asuransi. Perusahaan menghadapi kesenjangan keuangan yang besar. Saat itulah diputuskan untuk melakukan pemalsuan yang mengerikan: mengganti nama kapal, menyerahkan Olimpiade yang rusak sebagai Titanic, menenggelamkannya dan mendapatkan asuransi. Menurut Gardiner, setelah kematian pseudo-Titanic, Titanic yang sebenarnya terus membajak lautan dengan nama Olympic sampai tahun 1935, ketika akhirnya dikirim untuk pensiun.

Tapi bagaimana dengan gunung es? Lupakan: tidak ada gunung es! Ada sebuah kapal bercat hitam dengan lampu padam, menunggu Titanic di tempat yang telah ditentukan, dan dalam kegelapan mengira penumpang sebagai gunung es. Tentu saja, ada petugas di kapal Titanic yang melakukan rencana jahat. Pemilik White Star Line salah perhitungan hanya dalam satu hal: kapal mereka yang "tidak dapat tenggelam" tenggelam terlalu cepat untuk menyelamatkan semua atau hampir semua penumpang (akan ada cukup sekoci untuk semua orang, karena jika kapal itu tenggelam perlahan, setiap kapal akan tenggelam. punya waktu untuk melakukan beberapa serangan).

Segera setelah buku itu dirilis, para ahli dalam sejarah Titanic tidak meninggalkan batu yang terlewat dari teori Gardiner, yang tidak mencegahnya tetap ada hingga hari ini. Jamnya tidak merata, seseorang akan mengingat kapal ketiga, Britannic: selama Perang Dunia Pertama itu diubah menjadi rumah sakit terapung, pada November 1916 menabrak ranjau dan tenggelam, merenggut nyawa tiga puluh orang bersamanya.

"Titanic" dan "Titan": sebuah ramalan

Segera setelah kematian Titanic, para editor dari beberapa penerbit mengingat cerita dari cerita pelukis laut Morgan Robertson "Futility, or the Wreck of the Titan", yang dibuat 14 tahun sebelum pelayaran naas itu. Menurut plotnya, kapal laut terbesar di dunia "Titan" melakukan perjalanan melintasi Atlantik Utara dan mati pada malam April yang tidak berangin ketika bertabrakan dengan gunung es, dan sebagian besar penumpang tenggelam karena kapal tidak memiliki jumlah yang tepat. perahu. Protagonis, seorang perwira Angkatan Laut yang terdegradasi, dipekerjakan di Titan sebagai pelaut, menyelamatkan putrinya yang masih kecil dari kematian mantan kekasih dan pada akhirnya dia menemukan semua yang pernah hilang.

Menurut karakteristik "Titan" Robertson sedikit berbeda dari "Titanic": panjang lambung - kurang dari 20 meter, kecepatan maksimum- empat knot lebih, penumpang - 2500 (di Titanic - 2207), sekoci - 24 (di Titanic - 20). Gunung es, dan wilayah Samudra Atlantik, dan malam yang tenang di bulan April bertepatan. Benar, hanya 13 orang yang lolos dari Titanic, sementara 705 penumpang selamat dari kematian Titanic. Selain itu, Titan tidak berlayar dari Inggris ke Amerika Serikat, tetapi ke arah yang berlawanan.

Pada tahun 1898, ketika Morgan Robertson menulis Futility, tidak ada penerbit yang berani menerbitkan manuskripnya dengan alasan bahwa itu terlalu fantastik. Cerita ini diterbitkan pada tahun 1914 dalam koleksi yang sama dengan cerita yang menggambarkan perang angkatan laut masa depan antara Jepang dan Amerika Serikat, yang dimulai dengan serangan mendadak Jepang terhadap kapal-kapal Amerika di dekat Filipina dan Hawaii. Kenyataannya, kamikaze menyerang armada Amerika di Pearl Harbor di Oahu, sebuah pulau di kepulauan Hawaii.

Bagaimana penulis "Futility" sendiri bereaksi terhadap kematian "Titanic" tidak diketahui. Pada 24 Maret 1915, Robertson meninggal pada usia 53 tahun di Alamak Hotel di Atlantic City. Kesalahannya, mungkin, overdosis merkuri iodida, yang dianggap obat pada masa itu, dan kemudian dilarang dijual.

Menariknya, masalah ini tidak terbatas pada cerita Robertson: ketika Titanic tenggelam, edisi berikutnya dari American Popular Magazine sudah dikirim untuk dicetak dengan cerita Main Clue Garnett "The White Ghost of Catastrophe" - lagi tentang tabrakan tragis lautan kapal dengan gunung es di samudra Atlantik.

Titanic, Paus dan Mumi

Segera setelah bencana, banyak legenda muncul tentang kutukan yang ada di kapal. Pers segera menghubungkan kematian Titanic dengan fakta bahwa bos perusahaan White Star Line dengan sengaja menolak untuk membaptis kapal mereka. Mereka juga mengatakan bahwa ketika kapal diluncurkan ke dalam air, botol sampanye tradisional tidak pecah di sisi kapal.

Di Belfast, tempat Titanic dibangun, kepercayaan aneh muncul: bahwa kapal itu diberi nomor 390904, yang, jika Anda melihatnya di cermin, menyerupai kata "NOPOPE", yaitu panggilan "No Pope" umum di kalangan Protestan Irlandia - “ Tidak untuk Paus." Diyakini bahwa dengan cara ini pemilik galangan kapal Harland and Wolff, yang membangun kapal, memutuskan untuk menunjukkan sentimen anti-Katolik mereka. Galangan kapal ini terkenal karena mempekerjakan sebagian besar Protestan - baik karena Tuan Harland and Wolf benar-benar membenci Gereja Katolik, atau karena galangan kapal terletak di bagian timur Belfast, di mana ada satu atau dua umat Katolik dan dihitung. Meski begitu, sebenarnya jumlah Titanic itu bukan 390904, tapi 401.

Ada juga legenda yang terkait dengan penumpang Titanic yang paling terkenal (setelah Leonard DiCaprio) - jurnalis dan penulis Inggris William Thomas Stead yang tewas dalam bencana itu. Stead menghabiskan hidupnya dengan keras mencela keburukan masyarakat Victoria, termasuk prostitusi anak, dan sebagai jurnalis mendapatkan reputasi memalukan bagi dirinya sendiri. Antara lain, ia menerbitkan cerita "From the Old World to the New" (1892), di mana ia menggambarkan (secara ilmiah?) kematian sebuah kapal tertentu dari tabrakan dengan gunung es.

Namun, sehubungan dengan Titanic, Stead paling sering disebut dalam konteks, secara paradoks, dari "kutukan mumi". Menurut legenda, sesaat sebelum bencana, jurnalis membeli mumi terkutuk dari British Museum. firaun Mesir. Menyembunyikan mumi di bawah bagian bawah mobil, Stead diam-diam mengirimkannya ke Titanic dan diduga memberi tahu penumpang lain tentang hal itu pada malam sebelum kapal mengalami nasib sedingin es.

Tentu saja, British Museum tidak menjual mumi apapun kepada Stead. Hal lain adalah bahwa tidak ada yang bisa melarang orang untuk percaya pada kutukan Titanic. Bagaimana lagi untuk menerima bencana, jika Anda tidak menjelaskannya dengan campur tangan kekuatan dunia lain?