Headstock kecil untuk mesin bubut logam. mengubah bahan

Gambar menunjukkan dial yang terletak pada mekanisme untuk menggerakkan slide silang. Rotasi tungkai terjadi bersamaan dengan rotasi pegangan untuk menggerakkan pahat. Setiap kesepuluh resiko pada anggota badan diberi nomor 0, 1, 2 ..19. Secara total, anggota badan memiliki 200 risiko. Dalam hal ini, saat memutar pegangan, misalnya, dengan 10 pembagian (dari 0 ke 1), alat kerja akan bergerak 1 milimeter.
Mesin yang berbeda memiliki gradasi dial yang berbeda, jadi Anda harus berkonsultasi dengan petunjuk pengoperasian untuk mesin tertentu. Jika tidak mungkin untuk mengetahui informasi ini, maka Anda dapat menentukan sendiri jumlah perpindahannya. Untuk melakukan ini, putar bagian dan ukur ukuran yang dihasilkan, lalu putar kembali bagian dengan memutar pegangan sepuluh bagian dan ukur lagi ukuran yang diperoleh setelah diputar. Selisih antara pengukuran sebelumnya dan terakhir akan persis jumlah gerakan alat ketika diputar oleh 10 divisi.
Cincin dial dapat diputar pada sumbu mekanisme dengan memegang pegangan gerakan. Ini mungkin diperlukan untuk menetapkan titik referensi selama pemrosesan, biasanya diatur ke 0.

Jenis dan karakteristik utama mesin bubut

Tampilan umum dan tata letak tailstock dari mesin bubut pemotong sekrup ditunjukkan pada gambar. 33.

Tailstock berfungsi untuk menopang benda kerja selama pemrosesan di pusat dan merupakan pendukung kedua.

Saat mengebor, tailstock terhubung ke carriage caliper dengan penjepit khusus dan menerima umpan mekanis darinya. Bor dimasukkan ke dalam pena bulu, bukan di tengah.

Tailstock harus memenuhi kondisi berikut:

• dalam keadaan apa pun tidak bergerak secara sewenang-wenang
• berikan posisi sumbu tengah yang benar
• memungkinkan instalasi cepat sepanjang sumbu mesin
• memberikan kemampuan untuk secara akurat memposisikan benda kerja di kedua lubang tengah mesin
• memastikan arah spindel (pena bulu) yang andal dari tailstock dan penjepitannya tanpa mengganggu posisi sumbu

Stabilitas dan posisi aman dari poros tailstock adalah kondisi yang diperlukan untuk mendapatkan hasil yang memuaskan saat pemrosesan di pusat dan menghilangkan kemungkinan kecelakaan karena robeknya benda kerja dari pusat. Itu tergantung pada pemasangan rumah tailstock pada bingkai.

Desain tailstock sangat beragam, tetapi yang utama diagram sirkuit mereka memiliki banyak kesamaan. Oleh karena itu, mengetahui perangkat prinsip tailstock dari setiap bubut universal berukuran sedang, Anda dapat dengan mudah mengetahui desain headstock dari mesin bubut lainnya.

Pertimbangkan desain tailstock mesin bubut. perumahan tailstock Mesin ini, seperti kebanyakan mesin jenis lainnya, terdiri dari dua bagian: badan itu sendiri 1 dan dasar (rakit, jembatan) dari tailstock 2.

Rakit (jembatan) itu tergores di sepanjang pemandu bingkai, dan bodi dipasang di permukaan atasnya.

Bidang kontak antara badan dan rakit dipangkas sehingga sumbu tailstock bertepatan dengan sumbu poros mesin dan sejajar dengannya. Paralelisme sumbu dicapai dengan memangkas tepi vertikal kerah pemandu. tetapi rakit. Penjajaran sumbu lateral dicapai dengan menggerakkan lambung di sepanjang rakit menggunakan sekrup dan mur kepala persegi. Lambung terpasang ke rakit dan pada saat yang sama ke bingkai dengan bantuan dua baut 4 dan lapisan 3.

Mencapai kebetulan sumbu spindel headstock dan tailstock dengan menggores bidang pendukung bodi headstock membutuhkan investasi waktu yang signifikan. Oleh karena itu, sebagai suatu peraturan, pemeriksaan kebetulan sumbu depan dan tailstock dicapai dengan mengebor lubang untuk poros tailstock. Dalam hal ini, perlu untuk mengganti spindel tailstock, yang akhirnya dikerjakan di sepanjang diameter luar hanya setelah bodi tailstock bosan.

Spindel (pena bulu ayam) Tailstock 7 adalah silinder berongga, tepi depan yang dibuat dalam bentuk kerucut Morse di mana pusat 6 atau bor dimasukkan, dan mur 9 dimasukkan ke ujung belakang Menggunakan mur dan sekrup ini 8 dengan roda gila 10, poros dapat bergerak sepanjang sumbu. Kunci 5 mencegah spindel berputar. Spindel dijepit dengan pegangan, yang memiliki potongan kanan dan kiri untuk menjepit kerupuk di ujungnya. Ketika spindel ditarik sepenuhnya ke dalam tailstock, sekrup 8 dengan ujungnya bersandar pada ujung tengah 6 dan mendorongnya keluar dari badan spindel. Jadi, dalam desain ini, merobohkan bagian tengah dari kerucut sangat nyaman.

Pada mesin berat, spindel tidak memiliki mur, benang dibuat langsung pada spindel, dan selongsong roda gila adalah mur. Tidak mungkin untuk merobohkan bagian tengah dari ujung poros seperti itu. Oleh karena itu, pusat biasa tidak cocok untuk spindel seperti itu; pusat harus berulir. Sebuah mur disekrup ke ulir, yang dengannya Anda dapat menekan bagian tengahnya, atau flat dibuat di bagian tengahnya, yang memungkinkan untuk memutar bagian tengah dengan kunci dan dengan demikian melepaskannya dari soket. Menggunakan pusat sederhana mesin-mesin ini harus dilarang, karena mesin-mesin ini ditekan dan hanya dapat dimatikan dengan memukul palu godam atau memanaskan poros dengan obor las. Hal ini menyebabkan kerusakan pada poros lancip.

Saat memproses kerucut dangkal, perlu untuk menggeser bagian tengah tailstock ke arah melintang. Untuk tujuan ini, rumah tailstock dan alas dihubungkan satu sama lain dengan kunci silang. Perpindahan melintang dari bodi headstock relatif terhadap alas dibuat dengan sekrup dan mur.

Bubut tailstock 1k62. Gambar perakitan

Bubut tailstock 16k20. Gambar perakitan

Perbaikan dan pemulihan tailstock mesin bubut

Saat memperbaiki tailstock, akurasi perkawinan permukaan jembatan dengan tempat tidur dan tubuh, akurasi lubang tubuh dan ketinggian pusat depan dan tailstock dipulihkan, pena bulu, sekrup pakan dan bagian lainnya diperbaiki. diperbaiki atau dibuat lagi.

Yang paling memakan waktu adalah operasi untuk mengembalikan akurasi lubang di tubuh untuk pena bulu dan mengembalikan ketinggian pusat.

Lubang untuk pena bulu di badan diperbaiki dengan pemukulan, pemboran, diikuti dengan penyetelan halus dan dengan bantuan plastik akrilik.

Lapping biasanya memperbaiki lubang yang sedikit aus. Pada saat yang sama, ketinggian pusat dipulihkan dengan menempatkan bantalan kompensasi pada pemandu dan pena baru dibuat.

Saat memperbaiki dengan membosankan, ketinggian pusat dipulihkan secara bersamaan. Setelah dibor, lubang biasanya diakhiri dengan pemukulan, dan pena bulu dibuat dengan diameter yang lebih besar.

Acryloplasts mengembalikan akurasi pena bulu dan ketinggian pusat. Pada saat yang sama, pena bulu tidak dibuat, tetapi diperbaiki.

Metode perbaikan ini adalah yang paling efektif, karena membutuhkan waktu dan uang 3-5 kali lebih sedikit daripada dua metode pertama.

Dua opsi untuk perbaikan tailstock yang dibahas di bawah ini dengan jelas mengkonfirmasi profitabilitas perbaikan menggunakan plastik akrilik, khususnya styracryl dari merek TSH.

Urutan perbaikannya adalah sebagai berikut:

1. Memotong permukaan badan 9 (Gbr. 60). Jumlah tinta cetak minimal 10 pada luas 25 X 25 mm
2. Permukaan 10 dari jembatan 8 digiling dan lapisan atas dipasang pada lem atau pada sekrup. Jika tonjolan jembatan erat dikawinkan dengan alur tubuh, operasi ini tidak dilakukan
3. Memotong permukaan jembatan kawin dengan lambung (sepanjang lambung). Jumlah noda pada saat pengecekan cat minimal 10 pada luas 25 X 25 mm. Tonjolan jembatan harus pas dengan lekukan bodi (no play)
4. Permukaan jembatan tergores di sepanjang pemandu bingkai. Jumlah cetakan tinta adalah 10-15 pada area 25 X 25 mm. Pada saat yang sama, saat menggores, permukaan horizontal yang menyatu dengan tubuh dicapai dengan akurasi 0,05 mm per 1000 mm panjangnya. Pemeriksaan dilakukan sesuai dengan level yang ditetapkan pada permukaan 9 di sepanjang dan melintasi pemandu bingkai. Tempat tidur dipasang dan diratakan, sedangkan bidang untuk memasang kotak umpan harus ditempatkan secara vertikal.
5. Kencangkan jembatan ke tubuh
6. Pasang bilah di poros headstock mesin. Sumbu bilah samping pada titik pemasangan pemotong harus 0,05 mm lebih tinggi dari posisi normal sumbu spindel, di mana: batang pengukur indikator, dipasang pada penyangga mesin, dibawa ke generatrix atas dari bilah samping (pada titik pemasangan pemotong) dan posisi ini diperbaiki; kendurkan baut depan headstock (sumbu spindel telah disejajarkan sejajar dengan pemandu tempat tidur), menggunakan tuas, naikkan sedikit bagian depan, letakkan foil setebal 0,02-0,05 mm di bawah ujung depan pemandu dan perbaiki headstock di tempat tidur; bawa indikator ke generatrix atas bilah samping dan perhatikan posisi barunya, di mana sumbu bilah samping harus ditempatkan 0,05 mm lebih tinggi dari sumbu spindel.
7. Pasang tailstock di depan carriage caliper dan berikan beban untuk kekakuan
8. Sebuah lubang untuk pena bulu dibor di rumah tailstock (untuk 2-3 lintasan), kecepatan spindel adalah 250 rpm; umpan 0,1 mm/menit. Pada saat yang sama, kebersihan permukaan tidak boleh lebih rendah dari V5, lancip tidak boleh melebihi 0,02 mm, dan ovalitas tidak boleh melebihi 0,01 mm.
9. Lubang di tubuh digiling dengan mandrel expander yang dipasang di poros, dan ampelas. Kecepatan spindel 500-800 rpm, umpan 10-15 m/mnt. Permukaan akhir V7, lancip - tidak lebih dari 0,02 mm, ovalitas - tidak lebih dari 0,01 mm
10. Lubang di bodi selesai dengan pangkuan besi. Kecepatan spindel 200-300 rpm, umpan - 5-8 m/mnt. Ini mencapai permukaan akhir V 8, lancip tidak boleh lebih dari 0,01 mm, ovalitas - tidak lebih dari 0,005 mm.
11. Lepaskan foil dari bawah pemandu headstock dan kencangkan headstock ke bingkai. Tailstock dirakit dengan pena bulu yang baru dibuat dan dipasang di tempatnya. Gerakan pena bulu harus halus, tanpa serangan balik. Penjepit harus menyediakan pengikat aman duri.
12. Mereka memeriksa posisi pena dalam kaitannya dengan panduan tempat tidur dan kebetulan pusat headstock depan dan belakang, sesuai dengan spesifikasi sesuai dengan GOST 42-56.

Proses teknologi tailstock yang dipertimbangkan banyak digunakan di banyak pabrik, meskipun intensitas tenaga kerjanya signifikan.

Pemulihan tailstock dengan akrilik

Mengembalikan tailstock dengan plastik akrilik sangat sederhana dan efektif, karena operasi untuk pengeboran halus dan finishing lubang bodi dihilangkan dan memungkinkan untuk menyelamatkan pena bulu yang lama. Perbaikan jembatan dilakukan dengan cara yang sama seperti saat memperbaiki tanpa akrilik.

Proses teknologi untuk memulihkan pembukaan rumah tailstock meliputi operasi berikut:

1. Lubang untuk pena di badan 4 tailstock (Gbr. 60) dibor pada bor atau bubut, sambil melepas lapisan logam sebesar 2-3 mm. Kebersihan pemrosesan harus sesuai dengan V 1, lancip dan ovalitas tidak boleh lebih dari 0,5 mm.
2. Di poros 2 dari headstock 1 mesin, yang sumbunya sejajar sejajar dengan pemandu tempat tidur, mandrel berongga dengan sumbat 7 dipasang. Diameter luar bagian silinder mandrel sesuai dengan diameter luar pena bulu yang diperbaiki dan memiliki ukuran 0,01 mm lebih besar dari pena bulu.
   Mandrel dipasang secara eksentrik terhadap sumbu spindel sebesar 0,07-0,08 mm. Untuk melakukan ini, gasket berbentuk kerucut terpotong dengan ketebalan 0,07-0,08 mm ditempatkan di lubang lancip spindel sebelum memasang mandrel. Bahan pelapisnya adalah kertas atau foil. Bentuk paking (kerucut terpotong) memastikan runout seragam di kedua ujung mandrel.
3. Dengan memutar spindel 2, runout mandrel diperiksa, yang seharusnya tidak lebih dari 0,15-0,18 mm, dan spindel diatur sehingga generatrix mandrel dengan deviasi positif terbesar terletak di atas sumbu spindel. Susunan mandrel ini memastikan pembentukan perbedaan ketinggian antara pusat headstock dan tailstock (0,05-0,07 mm) sesuai dengan persyaratan spesifikasi teknis.
4. Di badan tailstock 4, tiga lubang dengan diameter 6-8 mm dibor di atas lubang untuk pena bulu; lubang terletak di tengah dan di sepanjang tepi bodi
5. Degrease lubang bor tubuh dan keringkan selama 15-20 menit sampai pelarut benar-benar menguap
6. Lapisan tipis sabun yang seragam dioleskan ke mandrel, badan tailstock dipasang dan dibaut ke rangka
7. Lubang untuk pena bulu (ruang antara mandrel dan badan headstock) ditutup dengan cincin dan plastisin 6; juga menutup lubang perangkat lampiran pena bulu, dan di atas tiga lubang bor tiga corong 3 dan 5 dipasang dari plastisin.
8. Larutan akriloplas disiapkan dan dituangkan ke dalam corong tengah. Penuangan selesai ketika massa styracryl mengisi sebagian corong luar.
9. Tailstock yang diisi disimpan di tempatnya selama setidaknya 2 jam pada suhu 18-20 ° C
10. Mereka menggeser tailstock, melindungi tubuh dari plastisin dan pasang surut plastik, membuat alur pelumasan, mengebor lubang, memalu alur pasak dan merakit tailstock

Proses ini mencakup operasi penggilingan diameter luar dan pemulihan lubang lancip dengan memasang selongsong kompensasi.

Selongsong kompensasi (Gbr. 61, a) memiliki bentuk silinder di bagian luar dan kerucut di bagian dalam. Selongsong sering dibuat dari baja yang dikeraskan, dengan kerucut yang dikeraskan hingga HRC 58-60. Ketebalan dinding lengan kira-kira. diameter terbesar kerucut diambil dari 2 mm atau lebih (tergantung pada diameter pena).

Diameter luar selongsong dibuat sesuai dengan lubang bor pena dengan celah 0,05 mm, permukaan akhir mesin adalah V5-V6.

Selongsong lem dipasang di pena bulu dan, setelah mengeras (setelah 24 jam), lubang kerucut digiling.

Misalnya, kami memberikan teknologi untuk memulihkan quill tailstock dari model bubut pemotong sekrup 1E61, yang terdiri dari dua tahap:

1. produksi selongsong kompensasi (Gbr. 61, a)
2. perbaikan bulu ayam (Gbr. 61, b)

1. Busing dikerjakan dengan kelonggaran teknologi, lancip Morse No. 3, untuk menggiling interferensi 7-8 mm, tidak termasuk kelonggaran 5 mm. Semen hingga kedalaman 0,8-1,2 mm. Hapus tunjangan teknologi, sisakan 1 mm per sisi. Kaliat, HRC 58-62. Diameter luar dan ujungnya dikerjakan sesuai dengan gambar (diverifikasi pada mandrel dari kerucut).
2. Sebuah lubang dibor di pena 30A dengan panjang 90 mm (mereka diperiksa untuk runout dengan akurasi 0,05 mm, finish adalah V 5). Selongsong dipasang pada lem epoksi dan disimpan selama 24 jam pada suhu 18-20 ° C. Colokan dimasukkan dari kedua sisi, dipusatkan dengan akurasi 0,02 mm, pena bulu dikerjakan di sepanjang bagian atas untuk ukuran dan dipotong bagian depan akhir, chamfering. Giling diameter luar sesuai ukuran. Alur pelumasan digiling sesuai dengan sketsa. Mengukir angka sesuai sketsa. Hapus steker. Kemudian pena bulu diluruskan dengan ketelitian 0,01 mm, morse lancip No. 3 ditumbuk pada gabus dan ujung depan bersih.

Pena bulu yang diperbaiki menggunakan teknologi ini telah meningkatkan ketahanan aus lubang kerucut, dan biaya perbaikannya jauh lebih rendah daripada biaya pembuatan pena bulu baru.

Perbaikan jembatan tailstock dari mesin bubut pemotong sekrup 1k62

Membosankan tailstock dari mesin bubut pemotong sekrup

Memukul tailstock dari mesin bubut pemotong sekrup

Memeriksa tailstock untuk keselarasan mesin bubut pemotong sekrup

Menyesuaikan tailstock mesin bubut

literatur

1. Borisov G. S. dan Sakharov V. L. Buku referensi singkat dari mekanik toko. M., penerbit "Teknik", 1966.
2. Gelberg B. T. Pengalaman pabrik modernisasi peralatan mesin. Lenizdat, 1960.
3. Gelberg B. T. dan Pekelis G. D. Pertanyaan tentang teknologi dan organisasi perbaikan peralatan. M., Proftekhizdat, 1960.
4. Gelberg B. T. dan Pekelis G. D. Perbaikan peralatan industri. M., penerbit " sekolah Menengah Atas", 1967.
5. Sistem terpadu pemeliharaan preventif dan operasi rasional peralatan teknologi perusahaan rekayasa. M., penerbit "Teknik", 1967.
6. Klyagin V.N. spesifikasi untuk perbaikan mesin pemotong logam dengan akurasi normal. M., penerbit "Teknik", 1967.
7. Pekelis G. D. dan Minkin A. S. Perbaikan mesin pemotong logam Lenizdat, 1962.
8. Pekelis G. D. dan Gelberg B. T. Restorasi dan pengerasan bagian peralatan teknologi. M., penerbit "Teknik", 1964.
9. Pekelis G. D. dan Gelberg B. T. Mekanisasi tukang kunci dan pekerjaan perbaikan. M.-L., penerbit "Engineering", 1967.
10. Pekelis G. D. dan Gelberg B. T. Perbaikan mesin pemotong logam dan peralatan tempa dan pengepresan sesuai standar proses teknologi. M., penerbit "Teknik", 1967.
11. Pekelis G. D., Gelberg B. T. dan Gordin Yu. N. Sentralisasi dan spesialisasi perbaikan peralatan dalam asosiasi produksi, LDNTP, 1967.
12. Pronikov AS Perhitungan dan desain mesin pemotong logam. M., penerbit "Sekolah Tinggi", 1967.
13. Sheingold E. M., Nechaev L. N. Teknologi perbaikan dan pemasangan peralatan industri. M.-L., penerbit "Engineering", 1966.
14. Shchebrov V. M. Perbaikan mesin dan mekanisme. M., penerbit "Sekolah Tinggi", 1964.
15. Yakobson M. O. Teknologi pembuatan peralatan mesin. M., penerbit "Teknik", 1968.

Pekelis G.D., Gelberg B.T. L., "Teknik". 1970