Znakovi glavne ceste 11 kom. Znakovi prioriteta jedan su od najvažnijih u pravilima cestovnog prometa

U današnjem članku raspravljat ćemo o znaku "Glavna cesta" (2.1), koji je povezan s mnogim pitanjima i za početnike i za vozače s pristojnim vozačkim iskustvom. U pravilu im je najteže shvatiti kako točno ovaj znak funkcionira na mjestima gdje cesta mijenja smjer, a također i odrediti gdje završava njegova zona djelovanja. Ove i neke druge teme vezane uz spomenuti znak, razmotrit ćemo detaljnije.

Koji dio ceste je označen znakom 2.1

Znak "Glavna cesta" jedan je od onih koji označavaju prioritet. Postavlja se na cestu, što ima prednost u odnosu na prelazak preko nje kolovoz. I to u pravilu rade na mjestima gdje raskrižje nije regulirano, ili postoji ulaz s takvog dijela ceste na raskrižje.

Drugim riječima, opisani znak određuje redoslijed prolaska (inače, semafor i prometnik poništavaju djelovanje ovog znaka). Ispod njega se dodatno može postaviti znak (8.13) koji pokazuje u kojem smjeru ide glavna cesta, a to vozač mora uzeti u obzir kako bi odredio redoslijed prelaska raskrižja.

Kako izgleda prometni znak?

Cesta na kojoj je potrebno prepustiti prometu označena je znakom u obliku žutog romba u bijelom okviru. Znak "Glavna cesta" s razlogom ima takav oblik, nema analogiju, pa je znak lako otkriti na bilo kojem dijelu raskrižja, čak i kod stražnja strana. A to će pomoći vozaču da ispravno odredi redoslijed prolaska kroz težak dio ceste.

Radi veće sigurnosti, iskusni vozači savjetuju, kada se približavate raskrižju, usporite i pažljivo pregledajte njegov desni kut. Ako nema znaka, pogledajte lijevi kut, koji je bliži vozaču, a zatim onaj udaljeniji. To će vam pomoći da se točno snađete i shvatite trebate li popustiti.

Kako možete odrediti koja je od cesta glavna ako znak nije postavljen

U svakom naselju ispred raskrižja je postavljen znak "Glavna cesta", čiju fotografiju možete vidjeti u ovom članku. No, razjasnimo i kako možete odrediti glavnu cestu ako ovog znaka nema?

U takvim slučajevima će vam pomoći i površina ceste i položaj susjednih cesta. Status glavnog dobit će samo onaj na kojem se nalazi tvrda podloga u odnosu na podlogu, odnosno onaj na koji graniče izlazi s obližnjih teritorija.

Usput, imajte na umu da čak i ako postoji površina na sporednoj cesti, u području uz raskrižje, ona i dalje ne postaje jednaka vrijednosti onoj koja je prelazi.

Položaj znaka

Putokaz "Glavna cesta" postavlja se uzimajući u obzir udaljenost do mjesta gdje počinje djelovati. Odnosno, ovaj znak može se postaviti neposredno prije raskrižja, koje će biti podvrgnuto ovom ograničenju.

Prije nego što se ponove sva opisana raskrižja. Ova je mjera opreza nužna u vezi s posebnostima rada znakova „Ustupi put” (2.4), „Raskrižje...” (2.3.1) ili „Pripajanje sporedne ceste” (2.3.2 - 2.3.7 ), koji se postavljaju prije izlaska iz susjednih sporednih ulica. Svi navedeni znakovi ne obavještavaju da je prijeđena cesta glavna, već samo zahtijevaju da se ustupite prolazu sa ili bez obaveznog zaustavljanja. Kako bi se podaci upotpunili, znak 2.1 je dupliciran.

Inače, umjesto još jednom ponovljenog znaka "Glavna cesta", ponekad se koristi jedna od varijanti znaka "Priključak na glavnu cestu". No, uzimajući u obzir činjenicu da nije instaliran točno ispred raskrižja, već na udaljenosti od njega, to je prilično teško učiniti u urbanim uvjetima. Stoga se ova kombinacija češće koristi ne u naseljima, već iza njih.

Područje djelovanja znaka "Glavna cesta"

U naseljima je, inače, potrebno umnožavanje ovog znaka prije svakog raskrižja i zato što, zapravo, nema nikakvo područje pokrivenosti, osim mjesta postavljanja, jer sugerira prioritete samo na raskrižju na kojem se nalazi.

Ako je znak postavljen na početku ceste (odnosno iza raskrižja), tada se njegovo djelovanje proširuje na cijeli dio ceste. A tamo gdje cesta prestaje biti glavna, postavlja se znak 2.2 koji to govori. Usput, zapamtite da ovaj znak ne pretvara odmah cestu u sporednu, jasno daje do znanja da se ispred vas nalazi raskrižje ekvivalentnih cesta.

Kako funkcionira znak "Glavna cesta mijenja smjer".

Ako ispod znaka nema znaka, to znači da cesta s prioritetom ide ravno. U slučaju promjene smjera, postavlja se dodatni znak.

Kako potvrđuju iskusni vozači, najteže je planirati svoje akcije na onim raskrižjima gdje glavna cesta promjene smjera. Takva dionica cesta kombinira probleme dvije vrste: raskrižje ekvivalentnih i nejednakih raskrižja. A glavna pogreška vozača u takvim slučajevima je što uzimaju u obzir samo one znakove koje vide, ne razmišljajući o drugim kutovima ovog raskrižja (o tome smo već govorili gore).

Zamislite slučaj kada se nalazite na raskrižju s promjenom smjera prioritetne ceste. I vi i vozač koji stoji, na primjer, desno ispred raskrižja, vidite isti znak “Main Road” koji daje prednost u prometu! A to se u pravilu otkriva tek kasnije, nakon nesreće! Dakle, koji je pravi način djelovanja u takvim uvjetima?

Algoritam postupanja vozača u slučaju promjene smjera prve ceste na raskrižju

Dok ste na takvom raskrižju, ne zaboravite razmisliti o svim njegovim stranama i svakako uzmite u obzir znak 8.13 koji će pokazati smjer glavne ceste.
Možete mentalno staviti ovaj znak na središte raskrižja, a zatim će široka linija pokazati glavnu cestu, a dvije uske linije će pokazati sporedne.
Nakon što ste privremeno prekrižili sporedne iz svijesti, morate se sjetiti glavnog područja. Tada i vi i vozač koji se nalazi na drugoj polovici glavne ceste morate postupiti prema pravilu zapreke desne strane.
Naravno, prvi će krenuti onaj koji nema takve smetnje.
I tek nakon što automobili napuste glavni dio, prijevoz koji se nalazi na sporednim cestama počinje se kretati prema istoj shemi.

Napominjemo da se na ovaj način teško raskrižje može podijeliti na dvije polovice koje su simetrične i lako prohodne.

Razbijanje znakova

Zapamtite također da ako vozač prekrši zahtjev cestovni znak, naime, ako se automobilu ne daje povlašteni promet na raskrižju, takve su radnje kvalificirane u skladu s člankom 12.13 Upravnog zakona Ruske Federacije i kažnjene su novčanom kaznom od 1000 rubalja. A u slučaju vožnje u kojoj je bilo zabranjeno bez zaustavljanja, vozač se kažnjava po čl. 12.16 Administrativnog zakona Ruske Federacije s upozorenjem, ili se kažnjava novčanom kaznom u iznosu od 500 rubalja.

Nabavite si tablicu kazni prometne policije, koja će vam dati priliku da se krećete u stupnju kazne za bilo kakva kršenja pravila.

Savjeti onima koji ulaze u raskrižje na cesti koja se smatra glavnom

I na kraju, želio bih nadahnuti one koji su se vozili do raskrižja, prolazeći pored znaka "Main Road": imajte na umu da se vozači koji su u tom trenutku na sporednoj cesti ne sjećaju pravila promet!

Nemojte to zaboraviti ni na minutu i ne pokušavajte odmah prijeći raskrižje. Prvo se zaustavite i uvjerite se da ste inferiorni, a tek kad to shvatite, nastavite se kretati. Samo takav odnos prema cesti učinit će vaš put sigurnim, a vi ćete uspješno i bez incidenata stići tamo gdje ste žurili.

Određivanje prvenstva prilikom prolaska raskrižja cesta - važan faktor sigurnost prometa. Za to su razvijeni prometni znakovi i takav koncept kao što je glavna cesta - prometna pravila jasno i nedvosmisleno odražavaju ove alate za interakciju vozača.

Glavna cesta - definicija prometnih pravila, označavanje znakova

Definicija prometnih pravila za glavnu cestu je sljedeća: glavna je, prije svega, cesta na kojoj su postavljeni znakovi 2.1, 2.3.1–2.3.7 ili 5.1. Svaki susjedni ili prijelaz bit će sporedni, a vozači na njima morat će ustupiti mjesto vozilima koja se kreću u smjeru naznačenom gore navedenim znakovima.

Prioritet se također određuje dostupnošću pokrivenosti. Uz čvrstu podlogu (materijali od kamena, cementa, asfalt betona), u odnosu na neasfaltiranu, također je glavna. Ali sekundarni, koji ima određeni segment s pokrivenošću neposredno prije raskrižja, nije po važnosti jednak križanom. Sekundarni možete razlikovati i po njegovu mjestu. Bilo koja cesta smatra se glavnom za izlaze iz susjednih područja. Razmotrite znakove koji označavaju glavne i kako se koriste.

2.1 postavlja se na početku segmenta s pravom prolaza kroz neregulirana raskrižja, kao i neposredno prije raskrižja.
Ako na raskrižju glavni promijeni smjer, tada se pored 2.1 postavlja i znak 8.13.
Kraj dionice kojom se vozač vozio glavnom označen je znakom 2.2.
2.3.1 obavještava o prilazu raskrižju sa pravcima sekundarnog značaja istovremeno s lijeve i desne strane.
2.3.2–2.3.7 - o približavanju raskrsnici s desne ili lijeve strane sporedne ceste.
Znak "Autocesta" (5.1) označava magistralnu cestu koja podliježe redoslijedu kretanja na autocestama. 5.1 nalazi se na početku autoceste.

Znakovi na manjim cestama

Za upozorenje vozača da voze sporednom cestom i približavaju se raskrižju s glavnom cestom postavlja se znak "Ustupi put" (2.4). Postavlja se prije izlaza na glavni na početku uparivanja, prije raskrižja ili izlaza na autocestu. Dodatno, od 2.4, može se koristiti znak 8.13 koji obavještava o smjeru glavnog na presječnom dijelu.

Prije raskrižja s glavnim može se postaviti znak 2.5 koji zabranjuje prolazak bez zaustavljanja. 2.5 obvezuje ustupiti mjesto vozilima koja putuju po pređenom kolniku. Vozači se moraju zaustaviti na zaustavnoj liniji, a kada je nema, na granici raskrižja. Tek nakon što se uvjerite da je daljnje kretanje sigurno i da ne ometa promet u smjeru križanja, možete krenuti.

SDA o postupanju vozača na raskrižjima cesta

Za vozače koji se kreću u smjeru koji je određen kao glavna cesta, prometna pravila propisuju prioritetni (primarni) promet nereguliranim raskrižjima, raskrižjima sa sporednim smjerovima. Vozači koji putuju u sporednom smjeru dužni su popustiti vozilima koja se kreću duž glavnog. Na reguliranim raskrižjima trebate se voditi signalima koje daje.

Znak "Glavna cesta" obično se nalazi na početku ulice, pa je teško odrediti koji je od kolnika primarni. Kako biste izbjegli pogrešno tumačenje u nedostatku navedenih znakova, trebali biste znati prometna pravila. Kada se približavate raskrižju, potrebno je proučiti njegov desni krajnji kut. U nedostatku gore opisanih znakova, pregledajte bliži, a zatim krajnji lijevi kut. To je potrebno za prepoznavanje znaka "Ustupi put". Kada je prekriven snijegom ili okrenut naopako, gledaju na mjesto trokuta - na 2,4, vrh je usmjeren prema dolje.

Znak "Main Road" često postavlja mnoga pitanja ne samo za početnike, već i za iskusne vozače. Posebno je teško dokučiti gdje cesta ima svoj smjer. Ili shvatite gdje završava opseg ovog pokazivača.

Znak 2.1. Koji dio puta predstavlja?

Odnosi se na one izvore informacija iz kojih možete saznati o prioritetu. Postavlja se samo na dionicama ceste koje imaju prednost u odnosu na kolovoz koji ih prelazi. Obično ga stavljaju tamo gdje nema prilagodbe na raskrižju. Ili gdje se s takve ceste može ući na raskrižje.

Možemo reći da sam znak pomaže u određivanju kojim redoslijedom je potrebno proći kroz neregulirana raskrižja. Prisutnost kontrolora ili semafora znači da je znak poništen. Dodatno, na dnu se može ugraditi posebna vrsta pločice broj 8.13. Iz njega će se moći razumjeti u kojem smjeru ide glavna cesta.

Vozači to moraju znati kako bi lakše utvrdili redoslijed kojim se sijeku jedno ili drugo raskrižje.

Glavna cesta: o izgledu znaka

Žuti romb unutar bijelog okvira - ovako označavaju cestu po kojoj trebate dati mjesto prometu. Ova vrsta znaka lako se prepoznaje po obliku, čak i kada se gleda sa stražnje strane. Obrazac nema analoga, jer će svaki vozač odmah pogoditi što vidi ispred sebe. Zahvaljujući tome, bit će vam puno lakše proći kroz teške dionice ceste.

Kako biste vožnju učinili sigurnijom, trebali biste poslušati savjete iskusnijih vozača. Savjetuju da usporite kada vidite raskrižje. A zatim pažljivo pregledajte kut s desne strane. Nedostaje li znak? Zatim biste trebali pogledati kut koji je najbliži vozaču. Zatim - do najdalje od njega. U ovom slučaju, barem će neke znamenitosti sigurno naići.

Znak nije postavljen. Kako znati koja cesta ima prioritet?

U gotovo svakom naselju ispred raskrižja postavljeni su znakovi magistralnih cesta. Ali ponekad možete naići na situaciju u kojoj znak nedostaje.

Zatim treba obratiti pažnju na susjedne ceste, kvalitetu pločnik. Ako na nekom mjestu postoji tvrđi premaz od običnih zemljanih materijala, to će biti prioritet. Isto se može reći i za stazu, gdje idu izlazi sa svih obližnjih teritorija.

No cesta neće postati glavna u odnosu na dionicu koja je prelazi, čak i ako je tvrda podloga.

Znak i mjesta njegove instalacije

Potrebno je postaviti prometne znakove, uzimajući u obzir gdje počinje i završava njegovo djelovanje. Na primjer, možete postaviti takvu oznaku ispred raskrižja, koje će biti podložno djelovanju pokazivača.

Opisani znak prioriteta nužno se ponavlja prije svih raskrižja. To se mora uzeti u obzir kako ne bi bilo poteškoća s razumijevanjem znakova "spoj sporedne ceste", "prijelaz ...", "ustupiti put". Često se jedu prije nego što napuste sporedne ulice koje graniče s glavnom. Ne obavještavaju da pređeni put postaje glavni. Oni samo žele popustiti. Znak 2.1. mogu se umnožavati kako bi se informacije upotpunile.

Jedna od varijanti znaka "Priključak na glavnu cestu" može zamijeniti dvostruki "Main road". Ali takva konstrukcija nije postavljena ispred samog raskrižja. I to na nekoj udaljenosti. Stoga, u urbanim uvjetima to može biti prilično teško shvatiti. Stoga se ova shema gotovo nikada ne koristi u naseljima. Najčešće - izvan njega.

Znak "Glavna cesta" - o području djelovanja

Prioritetna cesta vodi točno ravno ako ispod znaka nema dopunskih znakova. Dodatni znakovi se postavljaju ako se smjer i dalje mijenja.

Teže je planirati svoje akcije na području raskrižja, gdje glavna cesta mijenja smjer. Ovdje postoje dvije vrste problema. Sjecišta nejednakog i ekvivalentnog tipa međusobno se sijeku. Većina vozača u takvim situacijama jednostavno zaboravi na okolne zavoje. I razmišljaju samo o znakovima koje zapravo mogu vidjeti.

Kako bi se vozač trebao ponašati ako se na raskrižju promijeni smjer glavne ceste?

Glavna stvar je ne zaboraviti na sve strane. Smjer u kojem vodi glavna cesta bit će prikazan pomoću tablice 8.13.
Takav znak se može mentalno postaviti u središte raskrižja. Dvije uske linije označavat će sporedne ceste, a široka će biti oznaka za glavnu.
Morate se sjetiti samo glavnog dijela, a samo izbaciti sporedne iz glave. Tada glavno pravilo za daljnje radnje postaje "Ometanje s desne strane".
Ako netko nema takvu smetnju, on je taj koji bi se prvi trebao pokrenuti.
Prvo, svi automobili u glavnom dijelu moraju se raspršiti. A tek onda ih slijede oni koji su na sporednim cestama.

Moguća kršenja

Novčana kazna od 1000 rubalja kažnjava se radnjama ako krše zahtjeve znaka. To se može pročitati u Zakonu o upravnim prekršajima Ruske Federacije, u članku 12.13. Upozorenje ili novčana kazna od 500 rubalja - takva kazna prijeti putovanjem bez zaustavljanja gdje je to bilo potrebno. Ovo je predmet članka 12.16.

Najbolje je sami kupiti posebne tablice kazni kako biste se lakše snašli u kaznama za određene prekršaje.

Koja još prometna pravila trebate znati?

Ako sam vozač vidi ovaj znak ispred sebe, onda mora shvatiti da ima prioritet u ovoj situaciji. Djelovanje znaka "Magistralna cesta" jednako se odnosi na sve koji iza njega stoje. Zato vrijedi pravilo "smetanje na desnoj strani". Ako netko uđe na glavnu cestu sa sporedne, onda je potrebno ustupiti mjesto svima koji imaju prednost. I tek nakon toga pokret se može nastaviti.

Ponekad ovaj znak može izgubiti svoju moć. Na primjer, kada je na raskrižju semafor. Ili ako na mjesto uđe kontrolor s odgovarajućim oznakama i zakonom utvrđenom formom. Tada samo trebate pričekati signal iz tih izvora kako biste shvatili tko ima prioritet, a tko ne. Postojeći glavni prometni znak može se koristiti u slučajevima kada je semafor isključen, ili samo treperi žuto.

Ali nemojte misliti da zbog ovog znaka automobili imaju više prednosti od pješaka. Potrebno je voditi se standardnim pravilima ako postoji odgovarajuća oznaka i infrastruktura.

Što je s kombinacijama s drugim znakovima?

Ako postoje sporedni prometni pravci, na njima se postavljaju znakovi koji pripadaju skupini 2.4. Također imaju jedinstven oblik, samo jednakostranični trokut, u kojem je vrh na dnu. Zahvaljujući tome, znakovi se lako razlikuju od drugih izvora informacija, bez obzira na okruženje.

Široki obrub u jarko crvenoj plus bijela boja- glavne značajke dizajna. Postoje i znakovi s bijelim natpisima STOP, oni su u pravilima označeni kao 2.5. Koriste se ne samo za postavljanje prioriteta, već i za zasebni zahtjev. Prema kojem će ovo ili ono raskrižje biti zabranjeno prolaziti bez usporavanja i bez potpunog zaustavljanja.

Izvan naselja ima alternative pomaže u zamjeni same "Glavne ceste". Riječ je o znakovima s brojevima iz 2.3.1. do 2.3.7. Kažu da uz stazu kojom se kreće vozač graniči sporedna cesta. To će pomoći da se pri prolasku kroz određene dionice u potpunosti sačuva prioritet ovog prijevoza nad ostalima.

Teško se zbuniti u takvim zapisima. Samo debele trake označavaju prioritetna odredišta. Ako su ceste susjedne, tanke su pruge nacrtane s različitih strana.

A ispod, ispod znaka "Glavna cesta" postavljene su bijele ploče, s brojem 8.13 u pravilima. Zahvaljujući tome, redoslijed kretanja se određuje brže. Pločica pokazuje da u trenutnoj poziciji transporta ima prioritetnu vrijednost. Glavna cesta na pomoćnim tablicama uvijek je označena podebljanim linijama. Ako cesta nema prioritet, onda će to biti samo tanka linija. Ako se tri ili više cesta sijeku jedna s drugom u jednoj dionici, potrebno je koristiti razjašnjavajuće znakove.

Savjet za autoodvjetništvo:

Pisati! Uvijek vam drago pomoći!

Na cestama tijekom vožnje često se mogu naći situacije da na raskrižjima bez semafora vozači na susjednim cestama ne mogu odlučiti tko vozi glavnom cestom. Kao što pokazuje praksa, ne znaju svi vlasnici automobila sve značajke instaliranih znakova. Jedan od tih znakova je i "glavna cesta".

Da biste razumjeli, razmotrite sve značajke i kombinacije njegove instalacije.

Oznaka "glavna cesta" nalazi se i u gradu i na autocestama. Pokazuje koji vozač ima prednost i može se prvi kretati pa se često postavlja na raskrižjima. Štoviše, može biti regulirano i neregulirano.

Kada vozite glavnom cestom, imajte na umu da vozači na susjednim dionicama možda ne znaju ili ne razumiju situaciju. Istodobno, potrebno je proći takvu dionicu ceste nakon usporavanja i pobrinuti se da drugi sudionici daju prednost. Treba imati na umu da neki vozači nisu baš pismeni i ne poznaju sva prometna pravila. Nakon ponovnog reosiguranja možete izbjeći moguću nesreću.

Ova "Magistralna cesta" je u prometnim pravilima označena kao 2.1. Proizveden je i instaliran u skladu sa zahtjevima iu skladu s GOST-om.

Ima oblik romba žuta boja, sa svim rubovima iste širine obojenim u bijelo. Ovaj znak je jedan od najčešćih, a često se može naći u gradu, pa je poznat većini ljudi.

Prilikom postavljanja "glavne ceste" prije raskrižja, treba imati na umu da će prednost vožnje vrijediti samo na ovom raskrižju. Vrlo često se ponavlja i postavlja na svim kasnijim raskrižjima cesta. Zato postoji i znak za ograničavanje područja djelovanja - precrtana glavna cesta. Kraj glavne ceste ima oznaku u prometnim pravilima broj 2.2. Svatko tko vozi automobil, sigurno zna da to nije uvijek tako, a ne stavlja se uvijek znak 2.2.

Ako raskrižje prati utvrđeni znak 2.2, tada će biti jedinstveno ekvivalentno i prednost će se odrediti prema pravilu desna ruka. Ili će se prioritet odrediti prema vrsti površine ceste.

Ako je cesta asfaltirana i široka, onda će biti glavna, ako je neasfaltirana, onda će vozač na njoj morati.

Ako se pokazivač 2.2 kombinira s "ustupi put", tada će ova kombinacija značiti da vozač mora dati prednost drugim automobilima.

Mjesta ugradnje

Ispred raskrižja postavlja se prometni znak prioriteta "Glavna cesta" koji pokazuje prioritet kretanja u jednom ili drugom smjeru. Kao što je već spomenuto, ovaj znak se može postaviti na sve vrste raskrižja. Ako je instaliran na podesivom, istovremeno sa semaforom, tada se tijekom vožnje trebate prvenstveno usredotočiti na djelovanje semafora. Ako ne rade, u pravilu se to događa vrlo često noću, tada se morate usredotočiti na znakove.

Dodatno, uz postavljanje prometnog znaka 2.1, često se okače informativne ploče 8.13 koje pokazuju smjer za glavnu cestu. Upravo prisutnost dodatnih znakova najčešće stvara poteškoće za vozače.

Kako bismo shvatili tko bi trebao prvi proći, a tko preskočiti, pogledajmo nekoliko primjera:

1. Vrlo često uz znakove "glavne ceste" postavljaju se znakovi 8.13 koji označavaju putanju kretanja. Ako je glavna cesta s nekom vrstom skretanja, na primjer, udesno, naznačena kao putanja, tada će prednost biti na njoj. Kada vozač uđe u ovo raskrižje, treba pažljivo pogledati susjedne dionice cesta i paziti da se vozači zaustave i daju prednost, dopuštajući prolaz onom koji vozi na glavnom.

U ovom slučaju također treba imati na umu da ako vozač treba voziti do smjer naprijed, tada će također imati prioritet nad ostalim sudionicima.

2. Ako u isto vrijeme kao utvrđeni znakovi semafori rade, onda se morate usredotočiti na njih, a ne na znakove.

3. Za cestovna raskrižja koja nemaju znakove prvenstva glavna se cesta određuje svojom površinom ili desnim pravilom.

Postavljanje znaka izvan naselja

Znak 2.1 se često koristi na cestama između naseljenih mjesta i gradova. Glavni putokaz se može postaviti odmah po izlasku iz grada, ili na bilo koje drugo mjesto na autocesti. U tom slučaju to će značiti da se neće moći zaustaviti na cesti.

Znak 2.1 izvan naselja zabranjuje zaustavljanje svim vozilima uz cestu i pored kolnika.

Treba imati na umu da ako trebate stati da napravite pauzu od pušenja i malo se odmorite, hodajte i dišite svježi zrak, tada je to zabranjeno činiti uz cestu. Obično, ako ovo indeks prometnih pravila, onda će negdje sigurno biti predviđen za odmor - poseban džep za parkiranje, koji omogućuje opremljen i označen izlaz s ceste. Na nekim od tih parkirališta postavljeni su nadvožnjaci za popravak automobila, kao i kontejnerski kontejneri za skupljanje smeća.

Novčano za kršenje znaka

Vozači to moraju zapamtiti za svakoga prometni prekršaj kazna ili opomena. Dakle, za one koji krše radnju "glavne ceste" i ne daju prednost putovanja, u ovom slučaju, na temelju Zakona o upravnim prekršajima, predviđena je kazna od 1000 rubalja. Treba imati na umu da kršenje prometnih pravila može dovesti do stvaranja opasnim situacijamašto može rezultirati nesrećom.

Uvijek kada vozite glavnom cestom, pazite da drugi sudionici u prometu ustupe prednost iz susjednih smjerova ili ne. Samo u tim slučajevima moguće je nesmetano kretanje i tako će se izbjeći nesreća.

Praksa pokazuje da označavanje glavne ceste samo smanjuje broj nesreća - mnogi vozači ne razumiju kako dati prioritet određenim sudionicima u prometu ili čine grube pogreške u ovom području pravila. Posljedica su nesreće velikih razmjera, koje pogoršavaju njihova nepredvidljivost – oštećeni rijetko kada očekuje da neće popustiti. Stoga je potrebno da svatko od nas zna odrediti gdje prolazi glavna cesta. Istodobno, potrebno je razumjeti da nisu uvijek postavljeni na raskrižjima, te morate biti u mogućnosti brzo pronaći odgovor na pitanje tko ima prioritet čak iu većini.

Kako se kretati cestom?

Osnovni regulatorni znakovi

Oznaka kretanja na glavnoj cesti je znak označen u Pravilima brojem 2.1. Na svoj način je jedinstven - ovaj je simbol jedini u obliku dijamanta, što ga omogućuje prepoznati čak i sa stražnje strane, prekomjerne prašine, izgaranja na izravnoj sunčevoj svjetlosti. Osim toga, znak "Main Road" odlikuje se korištenjem jarko žute boje, obrubljene bijelom trakom male debljine, zbog čega ga je nemoguće prepoznati na bilo kojem klimatskim uvjetima i svim prevladavajućim uvjetima na cesti. Prema zahtjevima postojećim standardima, poželjno mjesto za ugradnju takvog simbola je gotova ili posebno organizirana potpora koja se nalazi na desnoj strani ceste neposredno iznad razine očiju osobe koja vozi. Stoga, kada se približavate raskrižju, prvo pregledajte desna strana- ako nema traga od glavne ceste, vrijedi pogledati i lijevo i naprijed, kao i gore do centra, gdje se može postaviti u iznimnim uvjetima.

Znak "Main Road" ne može se zamijeniti ni s jednim drugim

Na sporednim prometnim pravcima postavljaju se simboli upozorenja koji pripadaju posebnoj oznaci pod brojem 2.4 u Pravilima. Imaju sličnu značajku znaku glavne ceste - jedinstveni oblik, koji je jednakostranični trokut, postavljen vrhom prema dolje. Slična značajka je također bez obzira na sve okolnosti. Trokut ima bijelu boju i sadrži širok obrub jarko crvene nijanse. U nizu slučajeva koristi se i znak s brojem 2.5 koji sadrži bijeli natpis "STOP" u crvenom jednakostraničnom osmerokutu - za razliku od prethodnog, ne samo da postavlja prioritet, već zabranjuje bez usporavanja do potpunog zaustavljanja .

Dodatne oznake

Prema normativima cestogradnje i uređenja infrastrukture, "Magistralna cesta" van mjesto može se zamijeniti jednim od simbola koji se odnose na brojeve od 2.3.1 do 2.3.7. Upozoravaju vozače da se uz ovu stazu nalazi manja ruta, što im omogućuje da se pobrinu da se zadrži prioritet prije prolaska određene dionice. zbuniti se u razne opcije nema znakova koji upućuju na glavnu cestu - prioritetni smjer uvijek je označen u sredini debelom trakom, a uz nju - tanjim linijama s različitih strana.

Umjesto znaka "Glavna cesta" mogu se koristiti znakovi koji upozoravaju na spoj sporedne ceste.

Ispod prometnog znaka prvenstva ili upute za davanje prednosti drugom sudioniku može biti velika bijela ploča s crnim oznakama, koja se odnosi na broj 8.13 prema trenutna Pravila. Označava koja je određena cesta glavna u odnosu na trenutnu lokaciju i pomaže u brzom određivanju redoslijeda kretanja. Vrijedi zapamtiti da je glavna cesta na pomoćnoj ploči uvijek označena podebljanom linijom, dok su sporedne koje nemaju pravo prvenstva označene tankim linijama. Dodatni znak potrebno pri prelasku s tri ili više kolosijeka ili pri promjeni smjera glavne ceste.

Prometna pravila

Vidjevši ovaj znak ispred sebe, trebali biste shvatiti da imate prednost u odnosu na vozila koja se kreću u drugom smjeru. Ako je takav znak postavljen na raskrižju, ali nema znakova objašnjenja, treba shvatiti da je glavna cesta cesta koja vodi ravno. Ako postoji znak 8.13, samo ga mentalno stavite na središte raskrižja i procijenite kakav status ima vaša staza i imate li prednost u odnosu na druga vozila.

Vrijedi napomenuti da učinak znaka "Magistralna cesta" jednako se odnosi na sve sudionike koji se nalaze na njoj. Ponekad, kao posljedica nerazumijevanja toga, nastaju tragične situacije - razlog je najčešće nevoljkost osobe koja i dalje slijedi glavnu cestu da ustupi mjesto nekome tko s nje kreće. Valja pojasniti da je u takvim okolnostima potrebno primijeniti druga pravila – posebno se treba prisjetiti uplitanja s desne strane i dati prednost nekome tko potpada pod takvu definiciju. No, to se uopće ne odnosi na one koji na glavnu cestu ulaze sa sporedne – prisiljeni su preskočiti sav prijevoz koji ima prioritet i tek onda nastaviti kretanje.

Postoje i slučajevi kada znak gubi svoju valjanost. Primjer za to je postavljanje na raskrižju ili izlaz na njega kontrolora prometa u propisanom obliku i s odgovarajućim oznakama. U tom slučaju potrebno je koristiti isključivo njihove signale za određivanje stupnja prioriteta jednog ili drugog vozilo. Ako je semafor potpuno ugašen ili je u modu upozorenja (žuta trepćuća lampica), koristi se postojeći znak glavne ceste.

Video o tome što bi vozač trebao znati o znaku "Glavna cesta":

Ni u kom slučaju ne smijete misliti da vas postavlja znak glavne ceste. Ako infrastruktura uključuje odgovarajuće oznake i druge oznake, treba se pridržavati standardnih pravila. Konkretno, regulirano raskrižje zahtijeva da obratite pozornost na semafor ili geste kontrolora, dok ostalo zahtijeva da takve sudionike u prometu bezuvjetno puštate.

Stoga, kada se približavate sporednoj cesti, pokušajte barem malo usporiti i koncentrirati se na promet koji se njome kreće. Također je preporučljivo pomaknuti nogu na papučicu kočnice kako bi se značajno smanjilo vrijeme reakcije i smanjila težina posljedica. Naravno, i onaj koji ide uz glavnu cestu bit će ispravan, ali je li vrijedno vremena, truda i zdravlja?

Prioritet prometa

Glavno pravilo u vezi s glavnom cestom je da imaju prednost oni koji putuju u smjeru označenom odgovarajućim znakom. Međutim, trebali biste biti svjesni takvih nijansi kao što je potreba poštivanja drugih pravila, uključujući prioritet vozila koje se nalazi s desne strane, kao i propise o manevriranju. Na neoznačenim cestama može biti teško pronaći glavnu cestu, ali možete se snaći ako pazite na pokrivenost i odredište staze. Osim toga, budite oprezni, čak i na glavnoj cesti -.