Inovații în regulile de circulație. Zona de parcare și noile sale marcaje. Fără centură, nu, nu... Legați-i pe toată lumea!

Începând cu aprilie 2017, modificările aduse regulilor vor intra în vigoare. trafic RF. Acestea vor afecta regulile pentru transportul copiilor, inclusiv transportul organizat, cerințele pentru șoferii începători, înlocuirea permisului de conducere și modificările limitelor de viteză și modificările regulilor de depășire.
Inovațiile vizează reducerea nivelului de accidente în care sunt implicați șoferii începători, precum și severitatea consecințelor posibilelor accidente cu participarea acestora.

NOI REGULI SDA pentru șoferii începători

Din 4 aprilie 2017 vor intra în vigoare modificări ale regulilor de circulație și inovații pentru șoferii începători, a căror experiență este mai mică de 2 ani, vor fi supuse unor restricții pe drum:
- este interzisă conducerea utilajelor cu mărfuri periculoase, grele și voluminoase;
este interzis celor care au o experiență de conducere de cel mult 2 ani să tracteze mașini pe cablu.

20.2.1 La remorcare, controlul remorcării vehicule trebuie efectuată de către conducătorii auto care au dreptul de a conduce vehicule timp de 2 ani sau mai mult.

În plus, li se cere să lipească un semn special „Șofer începător” pe geamul din spate sub forma unui dreptunghi galben cu un semn de exclamare negru în centru.

MODIFICĂRI PENTRU MOTOCICLISTI

Motocicliștilor începători și șoferilor de moped le este interzis să transporte pasageri.

- clauza 22.2.1 Transportul persoanelor pe motocicletă trebuie să fie efectuat de un conducător auto care deține permis de conducere pentru dreptul de a conduce vehicule de categoria „A” sau subcategoria „A1” timp de 2 sau mai mulți ani, transportul de persoane pe o ciclomotor trebuie să fie efectuat de un conducător auto care deține permis de conducere pentru dreptul de a conduce vehicule de orice categorie sau subcategorie de 2 sau mai mulți ani.

De asemenea, motociclete, mașini și camioane cu licență greutate maxima nu mai mult de 3,5 tone pe autostrăzi - a crescut modul viteză de la 90 km/h la 110 km/h. Pe alte drumuri - nu mai mult de 90 km/h;

REGULILE DE TRANSPORT AL COPIILOR S-A SCHIMBAT

Acum, conform regulilor de circulație, este necesar să depuneți un anunț de transport organizat grupuri de copii în autobuze. Acest lucru se poate face și de la distanță prin internet. Procedura este detaliată în ordinul Ministerului Afacerilor Interne al Rusiei din 30 decembrie 2016 nr. 941:
- sesizarea se depune la secția regională a poliției rutiere la punctul de plecare, în lipsa unei filiale;
- la unitatea de politie rutiera a organului teritorial al Ministerului Afacerilor Interne pentru subiect;
- documentul trebuie să conțină informații sigure despre transportator, datele șoferului, autobuzului, persoanei care a depus notificarea;
- se stabilesc termene de depunere - cu cel putin 2 zile inainte de inceperea calatoriei;
- dupa aceea se va efectua o verificare asupra autovehiculului in care vor fi transportati copiii, si conducatorului acestuia pentru prezenta abateri administrative.

Transportul copiilor sub 12 ani a devenit utilizarea opțională a scaunelor auto pentru copii. În schimb, puteți folosi cleme, boosters, adaptoare și alte dispozitive care îndeplinesc cerințele reglementărilor tehnice Uniune vamală.
Curtea Supremă a Federației Ruse a permis părinților să transporte copii sub 12 ani fără scaun auto, cu condiția ca alternativă mijloace speciale combinate cu centurile de siguranta.
O astfel de decizie a fost luată de Curtea Supremă a Federației Ruse la procesul unui rezident din Ekaterinburg, care în 2010 a fost amendat cu 3.000 de ruble pentru faptul că șoferul a transportat un copil fără scaun de mașină, dar în așa-numitul „booster” în combinație cu o centură obișnuită. De acum înainte, toți șoferii vor putea evita astfel de amenzi făcând referire la această decizie soare

P.S. Dar acum guvernul ia în considerare modificări la regulile conform cărora șoferii ruși vor putea transporta copiii doar în scaune de mașină și înălțătoare, iar dispozitivele ieftine precum adaptoarele de centură vor fi interzise. Atunci când aceste modificări sunt adoptate, un copil cu vârsta sub 12 ani pe bancheta din spate va trebui să fie transportat fie într-un scaun auto sau înălțător, fie cu centura de siguranță obișnuită. În acest caz, regulile vor ține cont de greutatea și înălțimea copilului. Daca copilul nu a atins inaltimea de 150 cm, acesta nu poate fi prins cu o centura de siguranta standard. Trebuie să călătorească într-un scaun sau rapel. Și dacă a trecut această barieră, atunci centura îi este suficientă.
Documentul guvernamental relevant va fi adoptat până în iunie.
Până la semnarea ordonanței, pot fi folosite toate sistemele de siguranță pentru copii certificate.

ÎNLOCUIRE PERMIS DE CONDUCERE

Decret de Guvern Federația Rusă din 23 martie 2017 Nr. 326 au fost aduse modificări la Regulile de desfășurare a examinărilor pentru dreptul de a conduce vehicule și eliberarea permiselor de conducere, asigurându-se posibilitatea de acceptare a documentelor și eliberare a permiselor de conducere naționale ruse în cazul înlocuirii acestora, pierderii (furtului). ) și eliberarea permiselor de conducere internaționale în centrele multifuncționale de prestare a serviciilor de stat și municipale.

Se are în vedere ca alături de posibilitatea înlocuirii permiselor de conducere la Inspectoratul de Stat Rutier, cetățenii să aibă și posibilitatea de a solicita și primi permisele de conducere primite de la direcțiile Inspectoratului de Stat Rutier din centrele multifuncționale.

În plus, a fost clarificată problema înlocuirii permisului de conducere național rus înainte de expirarea acestuia. Acum, sub rezerva depunerii unui certificat medical valabil din proprie inițiativă, puteți obține un nou permis de conducere cu o perioadă de valabilitate de 10 ani.

REGULI DE DEPĂSIRI PE SECȚIUNI CU SEMN DE INTERZIȚIE

Rețineți că acum șoferii au voie să depășească tractoare, role și alte vehicule cu mișcare lentă pe acele tronsoane ale traseului unde există un semn „interzis depășire”.
Un triunghi roșu într-un cadru galben ar trebui să indice tractoare, pavaje de asfalt, role și alte vehicule care nu sunt capabile structural să se deplaseze cu o viteză mai mare de 30 km/h. Astfel de vehicule li se permite acum să depășească în zonele în care semnul „Fără depășire” este în vigoare.

Semnul este amplasat pe partea din spate a caroseriei mașinii, al cărei design sau cerințe de siguranță sunt concepute pentru o viteză de cel mult 30 km/h. Adică, dacă mașina este capabilă să meargă mai repede decât această valoare, dar șoferul pur și simplu nu consideră că este necesar să mărească viteza, o astfel de mașină nu va fi considerată un vehicul lent. În același timp, șoferul, de regulă, nu este capabil să determine în mod independent viteza de proiectare a unui anumit tractor și poate face cu ușurință o greșeală, ceea ce va provoca un conflict cu poliția rutieră pe drum.
Prezența unui astfel de semn poate servi ca un argument serios atunci când comunicați cu poliția rutieră - reamintim că pentru depășiri în locul greșit, șoferul poate fi privat de drepturile sale.

Noi reguli pentru compensarea în natură a pierderilor în temeiul OSAGO

La 28 aprilie 2017, Legea federală din 28 martie 2017 nr. 49-FZ „Cu privire la modificările aduse Legii federale „Cu privire la asigurarea obligatorie a răspunderii civile a proprietarilor de vehicule”, care prevede despăgubiri în natură pentru daune în temeiul OSAGO, va intra în vigoare.
Potrivit legii, repararea unui autoturism avariat sub OSAGO este acum o formă prioritară de despăgubire a asigurărilor.
La producerea unui eveniment asigurat, asigurătorul, după ce a inspectat vehiculul avariat și a efectuat expertiza tehnica, va emite victimei o indrumare de reparatie auto la statia de service cu care are acord.
Totodată, se precizează că componentele uzate sau refabricate nu pot fi folosite în astfel de reparații, decât dacă asigurătorul și victima convin asupra acestui lucru, pentru a reduce costul reparațiilor.
De asemenea, legea permite în unele cazuri victimelor să aleagă un centru de reparații auto pentru recondiționare, care nu se află pe lista companiei de asigurări. Dar pentru aceasta, șoferul rănit trebuie să-și justifice alegerea.
Pentru a face acest lucru, va trebui să trimită o cerere corespunzătoare la numele asigurătorului și să obțină acordul scris. În cazul consimțământului, asigurătorul va trebui să ofere victimei o sesizare pentru renovare și să plătească pentru aceasta.
În conformitate cu modificările, dacă mașina aflată în garanție (nu mai mult de 2 ani) a victimei se află sub garanția din fabrică, atunci recondiționarea poate fi efectuată numai în centru tehnic dealer oficial.
Sunt definite, de asemenea, cerințele pentru reparații, perioada acesteia nu trebuie să depășească 30 de zile, iar asigurătorul nu poate trimite mașina pentru reparații dacă stația de service unde trebuie efectuate lucrările de restaurare este situată la mai mult de 50 de kilometri de locul accidentului sau locul de reședință al victimei.
Iar perioada de garanție pentru reparații ar trebui să fie de șase luni și un an pentru caroserie și vopsea.

Se stabilește o listă a cazurilor în care este posibilă primirea unei plăți în numerar. Această listă este exhaustivă. Deci, puteți primi compensații bănești în următoarele cazuri:

- Distrugerea totală a vehiculului

- Moartea victimei

– Cauzarea de vătămări severe sau moderate sănătății victimei ca urmare a producerii unui eveniment asigurat.

– Dacă victima este cu handicap și a ales această formă de indemnizație de asigurare în cererea de indemnizație de asigurare.

– În cazul în care costul refacerii autovehiculului avariat depășește suma asigurată stabilită.
– În cazuri, victima nu este de acord să facă o plată suplimentară pentru reparații.
– Existența unui acord scris între asigurător și victimă;

– În cazul în care niciuna dintre stațiile cu care asigurătorul are încheiate contracte de organizare a recondiționării nu respectă regulile stabilite cerințe pentru organizarea renovării.

Potrivit proiectului de lege, despăgubirile în natură se vor efectua numai pentru polițele CMTPL achiziționate după intrarea în vigoare a noii legi. În consecință, dacă autorul accidentului după intrarea în vigoare a noii legi va avea o poliță de asigurare achiziționată înainte de intrarea în vigoare a noii legi, atunci victima are dreptul să aleagă atât despăgubiri în natură pentru prejudiciu, cât și să primească compensare bănească în limitele stabilite de lege

MODIFICĂRI LA SDA ȘI SEMNE DE IDENTIFICARE

A fost introdusă o interdicție privind exploatarea vehiculelor în absența mărcilor de identificare pe acestea, care trebuie instalate în conformitate cu prevederile de bază pentru admiterea în exploatare a vehiculelor și sarcini. oficiali pentru siguranta rutiera. Acestea sunt semne precum „Șofer începător”, „Spikes”, „Transportul copiilor”, „Șofer surd” și altele. Conducerea unui vehicul care nu are acestea mărci de identificare:

- șoferii care folosesc anvelope cu crampoane trebuie să pună sub geam un semn de identificare sub formă de triunghi cu litera „Ш”
– conducătorii de tractoare, role și alte vehicule cu mișcare lentă trebuie să aibă un triunghi roșu în cadru galben;
- conducătorii de vehicule surzi trebuie să lipească pe geam un cerc galben cu trei puncte negre;
– proprietarii de camioane trebuie să atașeze semne „Mărfuri periculoase”, „ Marfă supradimensionată»;
- angajații școlilor de șoferi sunt obligați să lipească un triunghi roșu cu litera „U” pe mașinile de antrenament.

PEDECĂ PENTRU LIPSA SEMNELOR DE IDENTIFICARE

Începând cu 4 aprilie 2017, șoferii au fost amendați pentru conducerea unui vehicul fără mărcile de identificare corespunzătoare în conformitate cu partea 1 a articolului 12.5 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse și, de la data introducerii acestor modificări în SDA , este de 500 de ruble. De asemenea, este posibilă doar un avertisment pentru încălcarea acestor cerințe.

Bună ziua, dragă cititor.

Acest articol se va concentra asupra modificărilor care au fost aduse textului începând cu 4 aprilie 2017. Începând de la această dată, regulilor vor fi adăugate noi clauze care introduc restricții suplimentare pentru șoferii cu experiență de conducere mai mică de 2 ani.

În plus, modificările au afectat viteza maximă a motocicletelor, precum și regulile de utilizare a mărcilor de identificare (un șofer începător, țepi, un autotren, un șofer surd etc.). Să aruncăm o privire mai atentă asupra inovațiilor.

Viteza maximă a motocicletelor pe autostrăzi

Luați în considerare paragraful 10.3 din regulile de circulație:

10.3.

• autoturisme și camioane cu o greutate maximă autorizată de cel mult 3,5 tone pe autostrăzi - cu o viteză de maximum 110 km/h, pe alte drumuri - nu mai mult de 90 km/h;
• autobuze interurbane şi cu locuri mici şi motociclete pe toate drumurile - nu mai mult de 90 km/h;

10.3. in afara aşezări mișcarea este permisă:

• motociclete, autoturisme și camioane cu o greutate maximă autorizată de cel mult 3,5 tone pe autostrăzi - cu o viteză de cel mult 110 km/h, pe alte drumuri - nu mai mult de 90 km/h;
• autobuze interurbane și cu locuri mici pe toate drumurile - nu mai mult de 90 km/h;

Astfel, începând cu data de 4 aprilie 2017, motocicliștii pot circula cu o viteză de 110 km/h. Anterior, limita era de 90 km/h.

Restricții de remorcare pentru șoferii începători

Luați în considerare noua clauză 20.2 1 din SDA:

20.2 1 . La remorcare, controlul vehiculelor tractatoare trebuie să fie efectuat de către conducătorii auto care au dreptul de a conduce vehicule timp de 2 sau mai mulți ani.

Să analizăm noul punct în părți:

• Acest alineat se aplică numai remorcării autovehiculelor. Acestea. tractarea remorcii poate fi efectuată de orice șofer și nu va constitui o încălcare.
• Restricțiile se aplică numai șoferului vehiculului tractor, adică. trăgând vehicul (condus în față). Un șofer cu orice experiență poate conduce oa doua mașină.
• Șoferul vehiculului tractor trebuie să aibă dreptul de a conduce orice vehicul timp de 2 sau mai mulți ani.

De exemplu, dacă un șofer la vârsta de 16 ani a primit un permis categoria M, iar la 18 ani a primit un permis categoria B, atunci deoarece experiența lui este mai mare de 2 ani, poate efectua imediat tractari.

În acest caz, restricția se aplică în mod specific șoferilor începători, adică. având permis de conducere de orice categorie de mai puțin de 2 ani. Vă rugăm să rețineți că restricțiile pentru motocicliști vor fi discutate mai jos, care se aplică nu numai șoferilor începători, deși formularea clauzei regulii este similară.

Amenda pentru încălcarea regulilor de remorcare este prevăzută la articolul 12.21 din Codul contravențiilor administrative și se ridică la 500 de ruble(sau avertisment):

1. Încălcarea regulilor de transport de mărfuri, precum și a regulilor de remorcare -

Un alt exemplu legat de remorcare. Două mașini au plecat într-o călătorie comună în țară, pe șosea. Șoferul primei mașini are o experiență de conducere de 20 de ani. Șoferul celui de-al doilea autoturism este fiul primului șofer care tocmai și-a primit permisul de conducere. Șoferul mai experimentat conduce primul și rămâne blocat într-un șanț de noroi. Ce sa fac?

Șoferul celui de-al doilea autoturism nu poate remorca primul autoturism, deoarece acest lucru este interzis de noul alineat 20.2 1 din reguli. Amenda pentru încălcare va fi de 500 de ruble.

O alta varianta posibila- schimba masinile. Cu toate acestea, deoarece șoferii nu sunt incluși în asigurarea OSAGO, aceasta va fi de 500 de ruble (pentru fiecare dintre șoferi).

Care este cel mai bun mod de a proceda în acest caz? De fapt, totul este destul de simplu. Trebuie să ceri poliției rutiere, care se pregătesc să dea o amendă, să ajute la scoaterea mașinii din noroi.

Restricții privind transportul de persoane pe motociclete și mopede

Luați în considerare clauza actualizată 22.2 1 din SDA:

22.2 1 . Transportul persoanelor pe motocicletă trebuie să fie efectuat de un conducător auto cu permis de conducere pentru dreptul de a conduce vehicule din categoria „A” sau subcategoria „A1” timp de 2 sau mai mulți ani, transportul persoanelor cu motor trebuie efectuat de către un conducător auto cu permis de conducere pentru dreptul de a conduce vehicule de orice categorie sau subcategorii timp de 2 sau mai mulți ani.

Acest articol este format din două părți, pentru motociclete și pentru mopede. Să le luăm în considerare separat.

Restricții pentru șoferii de moped

Totul este destul de simplu aici. Pentru a transporta persoane pe moped, conducătorul auto trebuie să aibă permis de conducere de orice categorie de 2 ani sau mai mult. Acestea. un șofer începător nu are voie să transporte oameni pe un moped.

Permiteți-mi să vă reamintesc că permisul de conducere este în prezent potrivit pentru conducerea mopedelor, în care este deschisă orice categorie și.

Restricții pentru motocicliști

Restricțiile pentru motocicliști au trecut puțin formă complexă. Pentru a transporta persoane pe motocicletă, trebuie să dețineți permis de conducere categoria A sau subcategoria A1 timp de 2 ani. Vă rugăm să rețineți că această restricție nu se aplică numai șoferilor începători.

De exemplu, șoferul are experiență de conducere categoriile B,C,D 40 de ani și după pensionare vrea să se schimbe la o motocicletă. Primește permis de conducere categoria A și cumpără o motocicletă cu leagăn, pe care plănuiește să meargă la țară cu soția sa.

Un astfel de șofer nu poate fi numit începător în ceea ce privește regulile de circulație, deoarece experiența de conducere depășește 2 ani. Cu toate acestea, șoferul nu poate transporta pasageri timp de 2 ani.

În acest caz, șoferul trebuie doar să pună motocicleta în garaj și să pună certificatul pe raft pentru a reveni la idee după 2 ani. Desigur, în acest timp șoferul nu va deveni mai experimentat. Mai degrabă, dimpotrivă, va pierde parțial abilitățile dobândite într-o școală de șoferi.

Sancțiunea pentru încălcarea regulilor de transport de pasageri este prevăzută în partea 1 și se ridică la 500 de ruble:

1. Încălcarea regulilor de transport de persoane, cu excepția cazurilor prevăzute la alineatele 2-6 din prezentul articol, -

va atrage după sine aplicarea unei amenzi administrative în valoare de cinci sute de ruble.

Caracteristicile instalării semnului „Șofer începător”

Au fost făcute și modificări minore la descrierea semnului „Șofer începător”:

„Șofer începător”- sub formă de pătrat Culoarea galbena(partea 150 mm) cu imagine Semnul exclamarii culoare neagră înălțime 110 mm - în spatele autovehiculelor (cu excepția tractoarelor, mașinilor autopropulsate și motocicletelor) conduse de șoferi care au dreptul de a conduce aceste vehicule mai puțin de 2 ani.

„Șofer începător”- sub forma unui pătrat galben (latura 150 mm) cu un semn de exclamare negru de 110 mm înălțime - în spatele autovehiculelor (cu excepția tractoarelor, mașinilor autopropulsate, motocicletelor și mopede) condus de conducători auto care au dreptul de a conduce aceste vehicule pe o perioadă mai mică de 2 ani.

Până pe 4 aprilie 2017, pe spatele mopedelor trebuia instalat, printre altele, indicatorul „Șofer începător”. Noua editie SDA anulează această cerință.

Introducerea unei amenzi pentru lipsa mărcilor de identificare

7.15 1 . Nu există mărci de identificare care trebuie instalate în conformitate cu Dispozițiile de bază pentru admiterea în exploatare a vehiculelor și obligațiile funcționarilor de a asigura siguranța rutieră, aprobate prin Decretul Consiliului de Miniștri - Guvernul Federației Ruse din octombrie 23, 1993 N 1090 „Despre regulile de circulaţie”.

Începând cu data de 4 aprilie 2017, este interzisă circulația vehiculelor care nu au mărci de identificare. Este despre despre următoarele semne:

• TIR.
• Transportul copiilor.
• Șofer surd.
• Vehicul educațional.
• Limita de viteza.
• Marfă periculoasă.
• Marfă supradimensionată.
• Vehicul lent.
• Vehicul lung.
• Șofer începător.

Astfel, pentru absența semnelor enumerate mai sus, acum este posibil să se obțină o amendă de 500 de ruble(Partea 1 a articolului 12.5 din Codul contravențiilor administrative):

1. Conducerea unui vehicul în prezența defecțiunilor sau condițiilor în care, în conformitate cu Dispozițiile de bază pentru autorizarea vehiculelor în exploatare și cu Obligațiile funcționarilor de a asigura siguranța rutieră, este interzisă circulația vehiculului, cu excepția defecțiuni și condiții specificate în părțile 2 până la 7 ale acestui articol,

va presupune un avertisment sau impunerea unei amenzi administrative în valoare de cinci sute de ruble.

Nu se impun sancțiuni suplimentare (de exemplu).

Vă rugăm să rețineți că pentru instalarea ilegală a indicatoarelor enumerate mai sus, spre deosebire de, nu este prevăzută nicio pedeapsă.

De exemplu, puteți instala un semn „Spikes” și puteți conduce cu el pe tot parcursul anului. Nu va fi o încălcare.

În același mod, puteți pune un semn „Șofer începător” de îndată ce obțineți permisul de conducere la 18 ani și îl păstrați până când vă pensionați. Nici nu va fi o încălcare.

O altă notă importantă care se aplică tuturor inovațiilor. Noile reguli pentru șoferii începători nu au nimic de-a face cu prezența semnului „Șofer începător” pe mașină. Doar experiența unui anumit șofer contează.

De exemplu, o mașină este folosită de mai mulți șoferi (mamă și fiică). În același timp, fiica este șofer începător și acest lucru este evidențiat de marca de identificare de pe bara de protecție spate. Cu toate acestea, acest semn nu impune restricții celui de-al doilea șofer al mașinii. Dacă o mamă conduce, ea poate tracta alte vehicule fără a îndepărta semnul. Nu va fi o încălcare.

Care sunt introduse modificări ale regulilor de circulație din aprilie 2017? Schimbări pentru șoferii începători? Există modificări pentru toți ceilalți șoferi? Ce este nou pentru motocicliști? Care este sancțiunea pentru contravenienți? Să vorbim despre asta acum.

Salutare dragi cititori de blog.

27 martie 2017 Premierul a semnat o rezoluție prin care se modifică Regulamentul Rutier. Modificările regulilor de circulație se aplică șoferilor începători - cei a căror experiență de conducere este mai mică de doi ani. În consecință, pentru tinerii șoferi, Regulile Rutiere introduc unele restricții.

O persoană care a absolvit recent cursuri de conducere și a promovat examene la poliția rutieră este considerată șofer începător și trebuie să conducă cu semnul „Șofer începător” timp de 2 ani.

Acest semn îi informează pe alți utilizatori ai drumului că ați primit recent un VU și, în unele situații, este posibil să vă comportați inadecvat. Prin urmare, șoferii mai experimentați îi vor ajuta întotdeauna pe nou-veniți pe drum - clipește farurile, lasă-i încă o dată să treacă la intersecție.

Iar șoferii fără experiență, postând acest semn, declară altora: „Am absolvit recent o școală de șoferi, deci sunt un „ceainic”. Dacă fac ceva greșit, te rog să mă ierți.” De altfel, desemnarea nu dă nicio concesiune și în caz de accident li se vor cere în cea mai mare măsură.

Modificări pentru șoferii începători

Se fac modificări la paragraful 8 din Prevederile de bază pentru admiterea în exploatare a vehiculelor și îndatoririle funcționarilor de a asigura siguranța rutieră.

8. Vehiculele trebuie să fie marcate cu:

„Șofer începător” - sub forma unui pătrat galben (latura 150 mm) cu un semn de exclamare negru de 110 mm înălțime - în spatele autovehiculelor (cu excepția tractoarelor, mașinilor autopropulsate și motocicletelor , motociclete și mopede) condus de conducători auto care au dreptul de a conduce aceste vehicule pe o perioadă mai mică de 2 ani.

Modificările se referă la posibilitatea de remorcare a vehiculelor conduse de șoferii începători ai altor autovehicule; transportul de pasageri cu autovehicule; controlul vehiculelor care transportă mărfuri voluminoase, grele și periculoase.

De asemenea, conform documentului, dacă un șofer cu o experiență de până la doi ani nu a desemnat un vehicul semn„Șofer începător”, atunci este posibil să interziceți funcționarea unei astfel de mașini.

Unul a rămas neobservat nuanță importantă: conform acestei hotarari, cu 4 aprilie 2017„Lista defecțiunilor și condițiilor în care este interzisă funcționarea vehiculelor” va fi completată cu un nou alineat 7.15.1 :

Nu există mărci de identificare care trebuie instalate în conformitate cu clauza 8 din Dispozițiile de bază pentru admiterea în exploatare a vehiculelor și îndatoririle funcționarilor de a asigura siguranța rutieră, aprobate prin Decretul Consiliului de Miniștri - Guvernul Rusiei. Federaţia din 23 octombrie 1993 Nr 1090 „Despre regulile circulaţiei rutiere”.

De asemenea, modificările regulilor de circulație vor afecta șoferii care preferă cauciucuri cu crampoane . Din 4 aprilie, când intră în vigoare modificările la regulile de circulație, șoferii vor trebui să atârne sub geam un semn de identificare - litera „Ш” într-un triunghi. Aici puteți imprima pe orice imprimantă color.

Ce alte semne ar trebui instalate?

Vă reamintesc că paragraful 8 menționat anterior din „Dispoziții de bază pentru admiterea în exploatare a vehiculelor” impune ca pe vehiculele relevante să fie instalate mărcile de identificare necesare:

• "TIR"
• "Spinii"
• „Transportul copiilor”
• „Șofer surd”
• „Vehicul de antrenament”
• „Limita de viteză”,
• "Bunuri periculoase"
• "marfa supradimensionata"
• „Vehicul lent”
• "Vehicul lung"
• „Șofer începător”

Se fac amendamente la punctul 10.3 din SDA

10.3. In afara intravilanului, circulatia este permisa:

mașini motociclete, mașiniși camioane cu o greutate maximă autorizată de cel mult 3,5 tone pe autostrăzi - cu o viteză de cel mult 110 km/h, pe alte drumuri - nu mai mult de 90 km/h;

autobuze interurbane și cu locuri mici și motociclete pe toate drumurile - nu mai mult de 90 km/h;

SDA sunt completate cu noi paragrafe 20.2(1), 22.2(1).

20.2(1). La remorcare, controlul vehiculelor tractatoare trebuie să fie efectuat de către conducătorii auto care au dreptul de a conduce vehicule timp de 2 sau mai mulți ani.

22.2(1). Transportul persoanelor pe motocicletă trebuie să fie efectuat de un conducător auto cu permis de conducere pentru dreptul de a conduce vehicule din categoria „A” sau subcategoria „A1” timp de 2 sau mai mulți ani, transportul persoanelor cu motor trebuie efectuat de către un conducător auto cu permis de conducere pentru dreptul de a conduce vehicule de orice categorie sau subcategorii timp de 2 sau mai mulți ani.

Pentru motocicliști

Inovațiile în regulile de circulație din 4 aprilie 2017 îi vor afecta și pe motocicliști.

Așadar, motocicliștilor începători a căror experiență de conducere nu depășește doi ani au interzis să transporte pasageri pe bancheta din spate începând cu data de 04.04.2017.

De asemenea, nou modificări ale regulilor de circulație necesită instalarea unui semn special de identificare - un triunghi roșu într-un cadru galben - pentru tractoare, pavaje de asfalt, role și alte vehicule. pentru că ei înșiși nu se pot deplasa cu o viteză mai mare de 30 km/h.

Merită să reamintim că regulile de circulație vă permit să depășiți un vehicul care se deplasează cu o viteză mai mică de 30 km/h în zona de acoperire indicator„depășirea interzisă”. Cu toate acestea, șoferul nu este capabil să determine în mod independent viteza unui vehicul în mișcare din față, așa că o astfel de inovație, spun experții, este binevenită.

Modificările regulilor de circulație obligă și la instalarea sub geamul mașinii din 04.04.2017 a unui semn special de identificare - un cerc galben cu trei puncte negre - pentru șoferii surzi.

Din 4 aprilie 2017, angajații școlilor de șoferi trebuie să instaleze un semn sub forma unui triunghi roșu cu litera „U” sub geamul din spate al unei mașini de antrenament.

Iar proprietarii de camioane trebuie, din 4 aprilie 2017, după intrarea în vigoare a inovațiilor în regulile de circulație, să instaleze sub geam marcajele de identificare „Marfă periculoasă”, „Marfă supradimensionată” și așa mai departe.

Amenda

În ceea ce privește sancțiunile pentru contravenienți, atunci, conform părții 1 a articolului 12.5 din Codul contravențional, pentru nerespectarea cerințelor din paragraful menționat anterior din „Prevederile de bază”, șoferul este amenințat. un avertisment sau o amendă de 500 de ruble. Totodată, conform articolului 27.13 din Codul contravențional, reținerea unui vehicul pentru această încălcare nu se aplică! Adică, inspectorul nu are dreptul să trimită mașina la sechestru pentru absența semnului „Spikes” sau „Beginner Driver”.

Amenda de 500 de ruble amenință și alte categorii de șoferi care, conform noilor reguli, trebuie să atârne semne de identificare sub geamul mașinii, dar acest semn nu există. O amendă de 500 de ruble poate fi primită și de motocicliști dacă încalcă modificările regulilor de circulație introduse începând cu 4 aprilie.

Iată știrile de azi. daca ai probleme legale, apoi intreaba-le avocatului de pe blog in formularul din dreapta jos. Data viitoare conversația va fi despre transportul copiilor în mașină .

Fie ca schimbările pentru șoferii începători să fie în beneficiul tuturor!

Modificări ale regulilor de circulație din 4 aprilie 2017

3.7 - Evaluări: 42

Toate regulile de circulație se modifică din aprilie 2017 (30.03.17)

Am publicat deja materiale despre modificările pentru șoferi din aprilie 2017. Cu toate acestea, literalmente, în ultima săptămână a lunii martie, au fost adoptate câteva modificări importante la regulile de circulație și alte reglementări, care vor intra în vigoare în aprilie. În special, regulile pentru transportul copiilor cu autobuzul se schimbă, intră în vigoare noi reguli pentru înlocuirea permiselor de conducere, iar regulile de circulație pentru șoferii începători sunt înăsprite. În plus, din 15 aprilie se va modifica tariful sistemului Platon, iar la sfârșitul lunii aprilie vor intra în vigoare modificări de rezonanță la legea OSAGO.

Noi reguli pentru transportul copiilor de la 1 aprilie 2017

De la 1 aprilie 2017, regulile pentru transportul organizat al copiilor se schimbă în Rusia.

Noua procedură de depunere a unei notificări privind transportul organizat al unui grup de copii cu autobuzele a fost aprobată prin ordinul Ministerului Afacerilor Interne al Rusiei din 30 decembrie 2016 nr. 941.

Potrivit documentului, o aviz de transport al copiilor se depune la direcțiile raionale de poliție rutieră de la locul unde a început transportul, iar în lipsa acestora, la secția de poliție rutieră corespunzătoare a organului teritorial al Ministerului Afacerilor Interne din Rusia pentru entitatea constitutivă a Federației Ruse.

Ordinul departamental stabilește cerințe pentru conținutul sesizării. Următoarele informații trebuie să fie prezente:

• navlositor (client de transport)
• cargo (carrier)
• program de traseu
• autobuz (autobuze)
• șofer(i)
• persoana care a depus notificarea (pentru persoane juridice).

Notificarea se face personal sau formular electronicșeful organizației sau un funcționar responsabil cu asigurarea siguranței rutiere, iar în cazul transportului organizat al unui grup de copii în temeiul unui acord de navlosire - de către navlositor sau navlositor (de comun acord).

Termenul limită pentru depunerea avizului de transport organizat al unui grup de copii la unitatea de poliție rutieră este cu cel mult 2 zile înainte de începerea transportului. La primirea sesizării, se organizează informații privind înregistrarea autobuzului și inspecția tehnică a acestuia, precum și dacă șoferul are permis de conducere categoria „D” permis să conducă autobuzul. În plus, se verifică informații despre absența conducătorului auto a contravențiilor administrative în domeniul circulației, pentru care se prevede pedeapsa sub formă de privare de dreptul de a conduce un vehicul sau arest administrativ, în cursul ultimului an.

Modificări pentru șoferii începători din 4 aprilie 2017

Pe 24 martie 2017, a fost semnat un decret al Guvernului Federației Ruse, care impune restricții șoferilor începători cu mai puțin de 2 ani de experiență. În special, șoferilor începători li s-a interzis remorcarea, iar pentru lipsa unui semn pe mașină, aceștia vor interzice acum funcționarea acesteia.

Reamintim că șoferii anteriori a căror experiență de conducere este mai mică de 2 ani au fost propuse la nivel legislativ pentru a limita viteza maxima până la 70 km/h, atunci când conduceți pe orice drum. În plus, ei doreau să interzică astfel de șoferi să tracteze o mașină, iar șoferilor începători de moped și motociclete să transporte pasageri.

Cu toate acestea, nu toate inițiativele au fost incluse în versiunea finală a documentului. Hotărârea Guvernului nr. 333 din 24 martie 2017 a introdus următoarele restricții pentru șoferii cu experiență de conducere mai mică de 2 ani:

• este interzisă remorcarea vehiculelor
• este interzisă transportul de pasageri pe motocicletă și moped
• este interzis să conduci o mașină fără ecuson „Șofer începător”

În ceea ce privește ultimul punct, acum absența semnului „Șofer începător” este inclusă în „Prevederi de bază pentru admiterea în exploatare a autovehiculelor și îndatoririle funcționarilor de asigurare a siguranței rutiere”, printre defecțiunile în care funcționarea vehiculul este interzis.

Modificările intră în vigoare la 4 aprilie 2017.

Înlocuirea permisului de conducere din 4 aprilie 2017

Din 4 aprilie 2017 intră în vigoare noi reguli la înlocuirea permisului de conducere.

Guvernul Federației Ruse a modificat Regulile pentru efectuarea examinărilor pentru dreptul de a conduce vehicule și eliberarea permiselor de conducere. Decretul corespunzător al Guvernului Federației Ruse nr. 326 a fost semnat la 23 martie 2017.

Acest document contribuie cu două schimbari importanteîn regulile de înlocuire a drepturilor:

• la înlocuirea drepturilor care nu au expirat, se vor emite noi drepturi pentru 10 ani
• acum puteți schimba drepturile din proprie inițiativă, fără a explica motivul

Acum, la schimbarea drepturilor, de exemplu, după căsătorie și schimbarea numelui de familie, se eliberează noi drepturi cu aceeași perioadă de valabilitate ca și cele anterioare. De exemplu, dacă ați primit drepturile în urmă cu 9 ani și le-ați schimbat din cauza unui nou nume de familie sau din alte motive, atunci într-un an vor expira și va trebui să le schimbați din nou. Odată cu adoptarea acestor modificări, noi drepturi vor fi emise pentru 10 ani. Adevărat, pentru aceasta va trebui să prezentați un certificat medical, chiar și în acele cazuri în care anterior nu era necesar.

În ceea ce privește al doilea punct, acum șoferul poate schimba drepturile din proprie inițiativă. De exemplu, dacă nu-i mai place fotografia de pe document.

Creșterea tarifului „Platon” din 15 aprilie 2017

Din 15 aprilie 2017, tarifele sistemului Platon urmau să se dubleze deodată. Cu toate acestea, chiar zilele trecute, după o întâlnire cu reprezentanții din industria auto, premierul Dmitri Medvedev a semnat o nouă rezoluție și acum tariful nu va crește atât de brusc.

Acum tariful lui Platon va crește cu 25% din 15 aprilie 2017. Astfel, din aprilie, tariful pe autostrăzile federale va fi de 1,91 ruble pe kilometru. Amintiți-vă că acum există un factor de reducere temporară a tarifului și camionerii plătesc 1,53 ruble pe kilometru.

Taxele obligatorii pentru camioanele de peste 12 tone GVW pe autostrăzile federale (sistemul Platon) funcționează în Rusia din 15 noiembrie 2015.

Restricții privind trecerea camioanelor în Tatarstan din 15 aprilie 2017

În aprilie 2017, Rosavtodor plănuiește să introducă restricții de trafic pentru vehiculele grele. Restricționarea mișcării în perioada de primavara se realizează prin stabilirea valorilor admisibile ale încărcării axiale a vehiculelor pe acele tronsoane de autostrăzi federale în care rezistența structurii trotuarului nu oferă posibilitatea trecerii vehiculelor grele.

În plus, în perioada 15 aprilie - 14 mai 2017, este planificată introducerea unor restricții temporare de circulație pe drumurile cu importanță regională din Republica Tatarstan.

Conform rezultatelor diagnosticării drumurilor cu importanță regională, se stabilesc valorile maxime admise ale sarcinilor pe osiile unui vehicul în perioada de primăvară:

• o singură axă - 6 tone;
• boghiu cu două osii - 5 tone
• boghiu cu trei osii - 4 tone.

Restricțiile nu se vor aplica următoarelor tipuri de transport:

• transport internațional de mărfuri efectuat în conformitate cu prevederile;
• transportul de persoane cu autobuzele, inclusiv cele internaționale;
• livrare Produse alimentare, animale, medicamente, stoc de semințe, îngrășăminte, poștă și mărfuri poștale (cu excepția transportului comun cu mărfuri nespecificate în acest alineat);
• vehicule cu o capacitate de transport de până la 16 tone care transportă combustibil, și anume benzină, combustibil diesel, combustibil marin, combustibil pentru avioane, ulei pentru încălzire, combustibil gazos (camioane cu combustibil cu o capacitate a rezervorului de până la 18 mii litri);
• transportul mărfurilor necesare pentru eliminarea consecințelor dezastre naturale sau alte urgențe.
• transportul echipamentelor și materialelor de construcție și întreținere a drumurilor utilizate în lucrările de recuperare și reparații în caz de urgență;
• vehicule organisme federale putere executiva, in care lege federala serviciul militar prestat.

În timpul introducerii unei restricții temporare în primăvară, circulația vehiculelor pe regionale autostrăzi, a cărei sarcină pe osie o depășește pe cea de mai sus sarcini admisibile efectuate exclusiv pe baza unui permis special. O condiție prealabilă pentru obținerea unui astfel de permis este compensarea prealabilă a daunelor în exces cauzate de vehicule.

Plăți CMTPL din 28 aprilie 2017

La 28 martie 2017, președintele rus Vladimir Putin a semnat un proiect de lege privind compensarea în natură pentru OSAGO.

Reamintim că, pe 17 martie 2017, proiectul de lege a fost adoptat de Duma de Stat în a treia, ultima lectură. Conform inițiativei asigurătorilor, în cele mai multe cazuri, în loc să plătească în numerar, șoferii vor primi acum doar trimiteri pentru reparații la un service auto.

LA ultima versiune Documentul include următoarele modificări:

• Distanța până la benzinărie sau de la scena accidentului, sau de la locul de reședință al proprietarului mașinii (opțional) - până la 50 km.
• Perioada de reparație a mașinii nu trebuie să depășească 30 de zile, pentru fiecare zi de întârziere companiei de asigurări i se va aplica o amendă de 0,5% din valoarea despăgubirii.
• Banca Rusiei va face modificări la act normativ, stabilirea cerințelor pentru organizarea reparațiilor și a procedurii de interacțiune între asigurător și consumator, inclusiv în cazul detectării unor reparații de proastă calitate.
• Consumatorul va putea alege din registrul companiei de asigurări stația de service unde dorește să repare mașina în caz de accident sau, de comun acord cu asigurătorul, să-și desemneze propria stație.
• Documentul stabilește interdicția utilizării pieselor uzate la repararea unei mașini.
• Calculul cuantumului despăgubirii pentru OSAGO natural se face fără a ține cont de uzura mașinii și a pieselor.
• Perioada de garanție pentru reparații este de șase luni și un an pentru caroserie și vopsea - 1 an.
• Mașinile cu o vechime de cel mult 2 ani care au garanție trebuie reparate de către stațiile de service corespunzătoare care au dreptul de a efectua lucrări, cu menținerea garanției.
• A fost aprobată o listă de cazuri în care se poate efectua o plată în numerar: vătămare corporală gravă sau moderată, decesul victimei, distrugerea completă a mașinii, depășirea costului reparațiilor peste limita de plată CMTPL (400.000 de ruble). De asemenea, compensații bănești pot fi plătite anumitor categorii de persoane cu handicap. Proprietarul autoturismului va avea dreptul de a cere despăgubiri pentru daune în numerar dacă asigurătorul nu poate organiza reparații la benzinăria propusă de acesta anterior.
• Banca Rusiei are dreptul de a decide limitarea implementării de către asigurător, despre care proprietarii de mașini s-au plâns în mod repetat, despăgubiri pentru daunele cauzate sub formă de reparații de până la un an.

Pe 28 martie, documentul a fost semnat de Președinte și publicat oficial pe site-ul Guvernului. Proiectul de lege va intra în vigoare la 30 de zile de la publicarea sa oficială și se va aplica doar noilor acorduri OSAGO. În consecință, noile modificări vor intra în vigoare pentru polițele OSAGO încheiate după 28 aprilie 2017.

La sfârșitul lunii iunie 2017, guvernul a adoptat următoarele modificări ale Regulilor Rutiere. Ne ocupăm în detaliu de noile modificări aduse regulilor de circulație.

Transportul copiilor 2017

Acum nu poți cheltui bani pe scaune pentru copii. Din păcate, în ciuda rezultatelor numeroaselor studii și a opiniei majorității experților, guvernul a decis că copiii de peste șapte ani de pe bancheta din spate pot fi prinși cu centurile de siguranță standard.

Punctul 22.9 din Regulile Rutiere arată acum astfel:

„Transportul copiilor sub 7 ani în autoturismși cabina de pilotaj camion care sunt proiectate cu centuri de siguranță sau centuri de siguranță și un sistem de reținere pentru copii ISOFIX, trebuie realizate folosind sisteme (dispozitive) de reținere pentru copii care sunt adecvate pentru greutatea și înălțimea copilului.

Transportul copiilor cu vârsta cuprinsă între 7 și 11 ani (inclusiv) într-o cabină de autoturisme și camion, care sunt proiectate cu centuri de siguranță sau centuri de siguranță și un sistem de siguranță pentru copii ISOFIX, trebuie efectuat folosind sisteme (dispozitive) de siguranță pentru copii adecvate pentru greutatea și înălțimea copilului sau folosind centurile de siguranță și pe scaunul din față al unei mașini - numai folosind sisteme de reținere pentru copii (dispozitive) corespunzătoare greutății și înălțimii copilului.

Instalarea sistemelor (dispozitivelor) de reținere pentru copii într-un autoturism și în cabina unui camion și plasarea copiilor în acestea trebuie efectuate în conformitate cu manualul de utilizare pentru aceste sisteme (dispozitive). Este interzis transportul copiilor sub 12 ani pe bancheta din spate a unei motociclete.

Regulile pentru transportul copiilor s-au schimbat. Dacă copiii cu vârsta sub 11 ani pot fi transportați pe scaunul din față doar cu sisteme de reținere, atunci pe bancheta din spate, pasagerii mici de la 7 la 11 ani pot fi prinși cu centurile de siguranță obișnuite.

Știri auto actuale

O parte dintre proprietarii de mașini va răsufla ușurați, spun ei, acum nu mai este nevoie să cheltuiți bani în plus pe scaunele auto. Un altul se va îngrijora de consecințele unui copil de șapte ani fără scaun auto într-o mașină care se ciocnește. În urmă cu doar câteva luni, am realizat studiul nostru, care a arătat că doar cu un scaun pentru copii poate fi salvat un copil.

La început am crezut că guvernul nostru nu este interesat de problemele legate de siguranța copiilor. Dar, citind următorul amendament, mi-am dat seama că nu este așa. Ei bine, cel puțin oficialii au încercat să se arate drept susținători ai copiilor.

Din această zi, copiii sub șapte ani nu trebuie lăsați singuri într-o mașină sub niciun pretext! Deocamdată nu există nicio pedeapsă, dar sunt sigur că în viitorul apropiat deputații partidului majoritar vor stabili o pedeapsă gravă pentru proprietarii de mașini infracționali. Cred că va fi fie o amendă de cinci mii, fie arest administrativ, fie privare de dreptul de a conduce. Și după aceea, materialele vor fi redirecționate către departamentul de tutelă și tutelă. Dacă lași copilul singur în mașină, atunci ești un părinte inutil și cu siguranță trebuie să fii privat de drepturile tale (deja parentale).

Nu lăsați copiii sub 7 ani în mașină fără supravegherea unui adult! Chiar dacă ați ajuns la o benzinărie sau ați decis să plătiți pentru parcare. Cu toate acestea, nu există încă nicio pedeapsă pentru asta.

În general, a prescrie acest lucru în Regulamentul Rutier, după părerea mea, este o prostie. În legislația existentă există suficiente norme conform cărora se poate pedepsi un părinte cu adevărat delincvent. Luați, de exemplu, articolul din Codul penal „Păsarea în pericol”. Deci nu, este necesar să mai înregistrați o cerință în regulile de circulație, care, de altfel, nu va funcționa. Ei bine, cine crezi că va urmări mașinile parcate? Inspectori de poliție rutieră, care sunt aproape invizibili pe drum?

În general, această decizie este demnă de guvernul nostru: cât de tare, atât de lipsit de sens.

Trafic pe banda opusă 2017

O altă sugestie se referă la banda din sens opus. Totul este simplu aici. Pentru a evita disputele, în Secțiunea 9 din Reguli a apărut un paragraf separat care explică când este imposibil să conduci pe banda din sens opus. De fapt, aceasta este o repetare a anumitor prevederi ale regulilor de circulație.

Interdicția de a circula pe banda din sens opus a fost prescrisă separat în regulile de circulație. Poate că vor fi mai puține dispute între șoferi și inspectorii poliției rutiere.

Regulile de circulație prevăd toate cazurile în care este interzisă intrarea pe banda de circulație din sens opus. Dar dacă pe astfel de drumuri interdicția este evidentă, atunci pe drumurile cu două benzi, se pare că nu. Altfel, nu pot explica logica modificărilor propuse.

Citim și ne amintim paragraful 9.1 (1):

„Pe orice drum cu circulație în dublu sens, se interzice circulația pe o bandă destinată circulației din sens opus dacă aceasta este despărțită de șine de tramvai, bandă despărțitoare, marcajele 1.1, 1.3 sau marcajele 1.11, a căror linie întreruptă este situată pe stanga."

Cu alte cuvinte, dacă drumul este împărțit de șine de tramvai, uităm de depășire. În același mod, uităm de depășire (precum și doar circulația pe banda din sens opus) dacă banda din sens opus este separată de o bandă solidă (1.1), solidă dublă (1.3) sau bandă dublă, dintre care una intermitentă (1.11). . Și separat vă reamintesc de linia 1.11. Se poate traversa din partea intermitentă (începerea depășirii) și din partea solidă (încheierea depășirii). Dimpotrivă - este imposibil.

Știri auto actuale

Drum îngust. O bandă în fiecare sens. Fâșia solidă 1.1 ne interzice să părăsim banda din sens opus. Acum este descris separat în secțiunea a noua din Reguli.

Încă o dată, nu este nimic nou în acest paragraf. Prin urmare, pur și simplu luăm notă de apariția unui nou articol și nu încalcăm regulile de circulație.