List przewozowy maszyna budowlana(formularz ESM-2) - ważny dokument, który służy jako podstawa wyliczenia wynagrodzenie pracownicy: ci, którzy pracują przy ciągnikach, równiarkach, buldożerach, koparkach, układarkach rur i innych maszynach budowlanych.

AKTA

Kto sporządza?

Obowiązek wypisania tego dokumentu zwykle spada na dyspozytora. Istnieją jednak możliwości zorganizowania stołu kadrowego, w którym tę funkcjonalność przejmuje kierowca lub mechanik. W każdym razie każdy indywidualny menedżer decyduje o tej kwestii niezależnie, biorąc pod uwagę wygodę i celowość.

wyczucie czasu

Możesz napisać list przewozowy na maszynę budowlaną na inny termin. W zdecydowanej większości przypadków jest to dzień lub zmiana. Istnieją jednak opcje projektowe obejmujące okres dziesięciu dni. Należy zauważyć, że list przewozowy żurawia samochodowego jest wystawiany osobno i nie jest w żaden sposób powiązany z opisanym dokumentem.

UWAGA! Ten formularz ESM-2 jest używany od 1 grudnia 1997 roku.

Opis stron

Dokument musi być wypełniony po obu stronach. Ten projekt jest wygodny podczas ustawiania podpisów. Z jednej strony podpisuje wykonawca (osoby świadczące usługi związane z pracą samej maszyny budowlanej), az drugiej klienci. Również po drugiej stronie znajduje się specjalna kolumna dla księgowego, który oblicza wynagrodzenie konkretnego pracownika.

Pierwsza strona

Pierwsza zawiera:

• formularz według OKUD (0340002);
• odniesienie do dekretu nr 78 Państwowego Komitetu Statystycznego z dnia 28 listopada 1997 r., zgodnie z którym przyjęto formularze papierowe (ten konkretny otrzymał numer ESM-2);
• nazwa firmy logistycznej świadczącej usługi transportowe lub nazwa innej firmy realizującej zamówienie (z adresem i numerem telefonu);
• Imię i nazwisko lub nazwa firmy klienta wynajmującego maszynę budowlaną do dowolnych swoich potrzeb (również z podanymi danymi kontaktowymi);
• marka i nazwa maszyny, jej numer stanu, a także stan magazynowy i personel (poniżej);
• Imię i nazwisko kierowcy;
• kod typu operacji;
• okres pracy (wskazanie czasu trwania działalności);
• informacje o kolumnie lub miejscu pracy (jeśli są dostępne).

Po tej części informacyjnej następuje część tabelaryczna. Jeśli rozmawiamy około jednego dnia, wtedy tylko jedna linia jest wypełniona. Jeżeli wykonanie pracy zajmuje kilka dni (zmian), to każda nowa linia powinna zawierać informację o osobnym dniu.

Sekcja tabelaryczna mówi:

• dzień i miesiąc wykonania usługi;
• nazwa i adres przedmiotu;
• Podpis Dyspozytora (oddzielny dla każdej linii);
• kiedy samochód odjechał, odczyty prędkościomierza na zjeździe (w km);
• podpis kierowcy, że samochód był w dobrym stanie w momencie wyjazdu, do wyrażenia zgody na ten fakt wymagany będzie również podpis mechanika;
• czas dotarcia sprzętu do miejsca stałego zamieszkania, co było widoczne na prędkościomierzu;
• podpisy kierowcy - przy dostawie samochodu i mechanika - że przyjął go po przybyciu do warsztatu (w jednej kolumnie).

Osobne miejsce w dokumencie zajmuje zużycie paliwa. I to nie przypadek. Brak kontroli nad zużyciem paliw i smarów zwykle prowadzi do ich niedoboru. Tak więc przedostatnia kolumna tabeli poświęcona jest paliwu i podzielona jest na kilka podpunktów, które są wypełniane osobno:

• ile paliwa było w baku (lub butli, jeśli to gaz) przy wyjeździe;
• ile dano do wykonania pracy;
• ile pozostało w momencie przybycia do garażu.

Również (na samym końcu tej kolumny tabeli) należy wskazać, jakie okazało się rzeczywiste zużycie, a jakie powinno być zgodnie z normami.

Uzupełnia tabelaryczną część kolumny „Podpis kierowcy (paliwa)”. Na jej poziomie znajdują się również nazwiska osób, które wzięły na siebie odpowiedzialność za realizację tego typu prac. Ponadto przewidziano miejsce dla obu stron (od strony klienta i wykonawcy). Nie zapomniano też o riggerach. Podczas wypełniania pożądane jest podanie ich pełnej nazwy, numerów certyfikatów usług.

Druga strona

Na odwrocie listu przewozowego maszyny budowlanej widoczny jest wyraźny podział na dwie części. Po lewej stronie - uzupełnianie przez klienta, po prawej - przez właściciela auta. Oprócz numeru, godziny rozpoczęcia i zakończenia, kodu i adresu obiektu, rodzaju i etapów pracy, znajdują się kolumny:

• ile godzin przepracowano na tym liście przewozowym (wystawionym przez przyjmującego na podstawie wyników realizacji);
• koszt wykonanej pracy;
• ile było przestojów, na jak długo iz czyjej winy.

Dane potwierdzone są podpisami i pieczęciami odbiorcy. Nie zapominaj, że pełne imię i nazwisko osoby odpowiedzialnej za klienta jest również wymienione na pierwszym arkuszu (ale nie jest wymagany podpis).


Warto również wziąć pod uwagę fakt, że prowadzenie i wykonywanie zadań w nocy, a także w weekendy dla kierowcy, muszą być opłacane według specjalnej stawki. Dlatego są one określone w dokumencie ESM-2 osobno: po prawej stronie na odwrocie (wskazując kod rodzaju płatności).

WAŻNY! Wskazuje również przebieg samochodu na tym torze oraz czas, jaki kierowca spędził stojąc na linii.

Na samym końcu, w końcowej części referatu, jest miejsce na ewentualne roszczenia klienta wobec kierowcy (za jego pracę) oraz na podpisy brygadzisty, kierowcy, kierownika jednostki i osoby, która wykonała obliczenia (księgowy).

Podsumowując tabelę, pożądane jest wskazanie obliczonego kosztu jednej godziny maszyny. Informacje te mogą stanowić dobrą podstawę do dalszej optymalizacji działań organizacji.

Pomimo tego, że Pismo Ministerstwa Finansów z dnia 25.08.2009 r. nr 03-03-06/2/161 z dnia 25.08.2009 r. umożliwiło samodzielne opracowanie listów przewozowych, forma ta jest nadal pożądana ze względu na jej wygodę, treść informacyjna i konserwatyzm w kręgach biznesowych.

UWAGA! Jeśli organizacja podejmie się opracowania własnej formy listu przewozowego dla maszyny budowlanej, to zostaną na nią nałożone surowe wymagania. Są one wyraźnie określone w Rozporządzeniu Ministerstwa Transportu Rosji z dnia 18 września 2008 r. Nr 152.

Organizacje, które wykorzystują w swojej pracy dźwigi samochodowe, równiarki i inny sprzęt budowlany na kołach, wypełniają specjalistyczny list przewozowy ESM-2 w celu rozliczenia jej pracy i ustalenia wynagrodzenia kierowcy. Firma otrzymała prawo do opracowania na jego podstawie własnego formularza, który musi zawierać szereg obowiązkowych danych.

Ten formularz listu przewozowego jest wypełniany podczas wykonywania pracy dla każdej firmy, która posiada samochód na umowie. Wydawany jest przez dyspozytora lub księgowego kontrahenta, a odwrotną stronę wypełniają przedstawiciele klienta i właściciel sprzętu. Dokument ten może być wystawiony na zmianę, dzień lub dekadę. Zależy to od okresu, w którym realizowana jest realizacja całego zamówienia.

List przewozowy maszyny budowlanej musi być również odzwierciedlony w księdze rejestracyjnej.

W postaci ESM-2 wjazdu muszą dokonać mechanik, cysterna, a także kierowca samochodu. Voucher musi zawierać pieczątkę inspektora PMO o przejściu badania lekarskiego przez kierowcę przed rozpoczęciem pracy.

Po powrocie kierowca przekazuje dokument dyspozytorowi, który: niezbędne obliczenia i przekazuje do działu księgowości do wystawienia faktury do zapłaty.

Wypełnienie próbki listu przewozowego pojazdu budowlanego

Strona przednia

Dokument zawiera jego numer i datę wydania. Poniżej wskazana jest nazwa firmy, adres, numer telefonu, a także kontrahent i klient.

W następnej linii wpisujemy nazwę i markę sprzęt budowlany, a także jego numer stanu. Zapisano również pełne imię i nazwisko. kierowca-kierowca.

Tabela po prawej pokazuje kody operacji, okres realizacji zamówienia, markę, numer inwentarzowy sprzętu, numer osobowy kierowcy.

Poniżej w części tabelarycznej dokumentu nazwa i adres obiektu, w którym będą wykonywane prace nad zleceniem, data i godzina ich rozpoczęcia i zakończenia, wskazania prędkościomierza, paliwo pozostałe w zbiornikach przy wyjeździe i przyjazd, a także tankowanie według rodzaju paliwa. Każdy wpis potwierdzany jest odpowiednim podpisem pracowników.

W przypadku prac związanych z przemieszczaniem ładunku, voucher wskazuje osoby odpowiedzialne w imieniu zleceniobiorcy i zleceniodawcy. To są wymogi bezpieczeństwa.

Na dole tabeli dyspozytor wylicza zużycie paliwa zgodnie z normą iw rzeczywistości.

Tylna strona

Druga strona listu przewozowego musi zawierać datę rozpoczęcia i zakończenia prac, nazwę i miejsce przedmiotu ich wykonania, kody wykonanych czynności oraz ich etapy. Przedstawiciel klienta odnotowuje tutaj również całkowity czas trwania prac, a w przypadku przestojów – ich rodzaje i czas, a następnie składa swój podpis. Tutaj wskazane jest użycie specjalnych kodów, które można znaleźć w instrukcji wypełniania formularza ESM-1. W kolumna 8 rejestrowany jest koszt pracy, obliczony jako iloczyn przepracowanych godzin i aktualnej taryfy wskazanej w odpowiednim wierszu pod tabelą.

W tej samej tabeli kalkulator odzwierciedla wskaźniki niezbędne do ustalenia wynagrodzenia kierowcy: przepracowane godziny, pora nocna, nadgodziny, przejechane kilometry itp.

Pracownicy firmy klienta wskazują, czy są reklamacje dotyczące pracy kierowcy, po czym list przewozowy podpisuje odpowiednia osoba odpowiedzialna.

Kierowca również podpisuje i podaje swoje pełne imię i nazwisko.

Voucher musi być również podpisany ze wskazaniem zajmowanych stanowisk i danych osobowych przez kalkulatora i kierownika jednostki strukturalnej.

Czy możliwe jest wystawienie tylko jednego certyfikatu ESM-7 na łączną liczbę godzin? I wystawi jedną fakturę w dniu 06.03 za łączna kwota? A może potrzebujesz codziennie wysyłać zapytania i faktury?

Wypożyczamy specjalistyczny sprzęt. Dla każdego wyjazdu wypełniamy ESM-2 (list przewozowy). W ten moment sprzęt przepracowany w dniach 17.02, 20.02, 25.02, 03.03, 06.03 (łączna ilość godzin dla tych dni to 40) dla jednego klienta. Mamy pięć ESM-2.

Dla każdego listu przewozowego w formularzu ESM-2 wydawany jest oddzielny certyfikat ESM-7 (Uchwała Państwowego Komitetu Statystycznego Rosji z dnia 28 listopada 1997 r. Nr 78). Nie ma możliwości wystawienia jednego certyfikatu. Do każdego certyfikatu ESM-7 należy wystawić fakturę.

Wynajmujący musi wystawić fakturę w ciągu pięciu dni kalendarzowych od momentu świadczenia usług wynajmu specjalnego sprzętu (klauzula 3, art. 168 kodeksu podatkowego Federacji Rosyjskiej). Termin świadczenia usług w ramach umowy leasingu sprzętu określa certyfikat ESM-7. W końcu, zgodnie z dekretem Państwowego Komitetu Statystycznego Rosji z dnia 28 listopada 1997 r. Nr 78, certyfikat służy do rozliczeń między organizacją a klientami oraz do potwierdzania pracy (usług) wykonywanych przez maszyny budowlane (mechanizmy) .

Oleg Choroszyj, Naczelnik Departamentu Podatków Od Osób Prawnych Departamentu Polityki Podatkowej i Celnej Ministerstwa Finansów Rosji

Jak często właściciel musi wystawiać faktury najemcy. Umowa najmu zawarta jest na długi okres. Zgodnie z umową nie sporządza się comiesięcznych ustaw o świadczeniu usług najmu

Procedura wystawiania faktur nie jest uzależniona od przygotowania aktów o świadczeniu usług najmu. Wynajmujący musi wystawić fakturę w ciągu pięciu dni kalendarzowych od momentu świadczenia usług wynajmu nieruchomości (klauzula 3, art. 168 kodeksu podatkowego Federacji Rosyjskiej). Wyjaśnia to fakt, że usługi są sprzedawane (konsumowane) w trakcie ich świadczenia (klauzula 5, art. 38 kodeksu podatkowego Federacji Rosyjskiej). Dokumentami potwierdzającymi świadczenie usług najmu są:

• Umowa najmu;
• akt przyjęcia i przeniesienia własności na najemcę.

O ile więc umowa najmu nie stanowi inaczej, comiesięczne sporządzanie ustaw o świadczeniu usług w zakresie udostępniania nieruchomości nie jest konieczne.

W przypadku umów najmu na więcej niż jeden okres okres podatkowy w przypadku podatku VAT dział finansowy udziela takich wyjaśnień (pismo Ministerstwa Finansów Rosji z dnia 4 kwietnia 2007 r. Nr 03-07-15 / 47). Jeżeli warunki umów najmu nie przewidują zaliczki na usługi, to wynajmujący musi ustalić podstawa opodatkowania na podatek VAT na ostatni dzień kwartału, w którym świadczone były usługi (31 marca, 30 czerwca, 31 października i 31 grudnia). W związku z powyższym, w ciągu pięciu dni kalendarzowych po zakończeniu każdego kwartału, wynajmujący musi wystawić najemcy fakturę za usługi wykonane w minionym okresie. Wyjaśnia się to w ten sposób. Usługa do celów podatkowych jest uznawana za czynność, której wyniki nie mają materialnego wyrazu (klauzula 5, art. 38 kodeksu podatkowego Federacji Rosyjskiej). Na podstawie umowy najmu wynajmujący świadczy na rzecz najemcy usługi najmu w sposób ciągły (w trybie dziennym) przez cały okres trwania umowy. Dlatego wynajmujący jest zobowiązany do określenia podstawy opodatkowania VAT na koniec każdego kwartału (klauzula 1, art. 54, ust. 4, art. 166 i kodeks podatkowy Federacji Rosyjskiej). Niemożliwe jest wystawienie faktur przed terminem (do czasu zakończenia okresu świadczenia usług najmu) (pisma Ministerstwa Finansów Rosji z dnia 8 lutego 2005 r. Nr 09/20

Z podstawy prawnej

DECYZJA GOSKOMSTATU ROSJI Z DNIA 28.11.1997 NR 78 „W sprawie zatwierdzenia jednolitych form podstawowej dokumentacji księgowej do rozliczania eksploatacji maszyn i mechanizmów budowlanych, pracy w transporcie drogowym”

Pomoc przy płatnościach za wykonaną pracę (usługi)
(formularz N ESM-7)

„Służy do dokonywania rozliczeń między organizacją a klientami oraz potwierdzania prac (usług) wykonywanych przez maszyny (mechanizmy) budowlane.*
Do każdego raportu (listu przewozowego) z eksploatacji maszyny (mechanizmu) budowlanego wydawane jest osobne zaświadczenie.
Sporządzany jest w jednym egzemplarzu przez przedstawicieli klienta i organizacji wykonującej pracę (usługi) na podstawie danych z listu przewozowego (Formularz N ESM-2) lub raportów (Formularz NN ESM-1, ESM-3).*
Certyfikat jest poświadczony pieczęcią klienta, przekazywaną do działu księgowości organizacji, który wykorzystuje go jako załącznik do dokumentu wystawionego klientowi do zapłaty.
Koszt robót (usług) wskazany jest w cenach kontraktowych, po których dokonywane są rozliczenia pomiędzy klientem a wykonawcą (działem mechanizacji)”

Pytanie odpowiedź

Wypełniamy formularz nr ESM-7

Organizacja budowlana wynajmuje koparkę. Pracował 200 godzin w miesiącu. Czy to możliwe w? Formularz nr ESM-7 podaj całkowitą liczbę godzin, czy musisz zaplanować pracę na dzień?

Możesz podać całkowitą liczbę godzin w miesiącu.

Faktem jest, że formularz nr ESM-7 jest dokumentem pochodnym, gdyż jest sporządzony na podstawie dokumentów i formularzy umownych

stosowany w wyspecjalizowanych organizacjach do rozliczania pracy maszyny budowlanej na samochodzie z opłatą godzinową, a także jest podstawą do uzyskania danych wstępnych przy naliczaniu wynagrodzeń personel serwisowy. List przewozowy pojazdu budowlanego (formularz nr ESM-2) wydawane w jednym egzemplarzu przez dyspozytora lub osobę upoważnioną i wydawane na zmianę, na dzień lub dziesięć dni. Wyjazd i zwrot maszyny budowlanej wystawia dyspozytor, mechanik, mechanik. Kod formularza zgodnie z OKUD 0340002.
Na odwrocie widoczne są wyniki pracy i przestoju maszyny budowlanej List przewozowy pojazdu budowlanego (formularz nr ESM-2) i są codziennie potwierdzane podpisem i pieczątką klienta.
Dokument może być wykorzystany jako:

• List przewozowy ciągnika
• List przewozowy spychacz
• List przewozowy do koparek
• List przewozowy równiarki samojezdnej
• List przewozowy układacza rur

ozdobiony List przewozowy pojazdu budowlanego (formularz nr ESM-2) podpisany przez kierowcę, brygadzistę, kierownika działu mechanizacji, urzędnik odpowiedzialny za racjonowanie i obliczenia oraz przeniesiony do działu księgowości.

Wypełnienie listu przewozowego odbywa się w następującej kolejności:
1. Pod nazwą dokumentu odnotowuje się datę jego wystawienia (dzień, miesiąc, rok), która musi odpowiadać dacie rejestracji wystawionego listu przewozowego w dzienniku.
2. W wierszu „Tryb pracy” zapisywany jest kod odpowiadający trybowi pracy (praca w dni powszednie, podróż służbowa, sumaryczne rozliczanie godzin pracy, dzienne rozliczanie godzin pracy, praca w weekendy lub święta, praca zgodnie z harmonogramem lub poza harmonogramem itp.), zgodnie z którymi naliczane są wynagrodzenia kierowcy.
3. W wierszach „Kolumna”, „Brygada” rejestrowane są numery kolumny i brygady, w tym samochód i kierowca.
4. W liniach dedykowanych pojazd silnikowy, zapisz markę, numer stanu, a także numer garażu.
5. W wierszach poświęconych kierowcy odnotowuje się nazwisko, inicjały, numer osobowy nadany pracownikowi w organizacji przewozowej, numer zaświadczenia oraz klasę kierowcy pracującego na tym liście przewozowym.
6. Wiersze dedykowane karcie licencyjnej powinny zawierać informacje o jej typie (standardowa, limitowana), numerze rejestracyjnym i serii.
7. W liniach „Przyczepy” rejestrowane są marki, stany i numery garażowe przyczep i naczep wyprodukowanych na linii z samochodem. Numery wymiennych przyczep i naczep są ewidencjonowane na tych liniach w miejscach ich przeciągnięcia.
8. W wierszu „Osoby towarzyszące” zapisywane są imiona i inicjały osób towarzyszących samochodowi w celu wykonania zadania (ładowacze, spedytorzy, stażyści itp.).
9. W sekcji „Praca kierowcy i samochodu” - informacje o odjeździe i zwrocie samochodu zgodnie z rozkładem.
10. W sekcji „Przypisanie do kierowcy”:
W kolumnie 18 „Do czyjej dyspozycji” na podstawie wniosku lub pojedynczego zamówienia klienta odnotowywane jest nazwisko klienta, do którego dyspozycji samochód musi przybyć w celu wykonania zadania.
Kolumna 19 „Czas przyjazdu” rejestruje czas (w godzinach i minutach) przybycia samochodu do klienta zgodnie z jego wnioskiem, pojedynczym zamówieniem lub harmonogramem samochodu zgodnie z warunkami umowy.
Kolumny 20-21 (adresy punktów załadunku i rozładunku) wskazują, skąd wziąć towar i gdzie go dostarczyć zgodnie z wnioskiem, pojedynczym zamówieniem klienta lub warunkami umowy.
W kolumnie 22 „Nazwa ładunku” zapisywana jest nazwa ładunku przedstawionego do przewozu na podstawie wniosku lub pojedynczego zlecenia klienta.
W kolumnie 23 „Ilość załadowanych jazd” na podstawie wniosku lub jednorazowego zlecenia rejestrowana jest ilość załadowanych jazd potrzebnych do wykonania zadania.
Kolumna 24 „Odległość” rejestruje odległości przewozu ładunków, określone według danych władz drogowych lub według mapy obszaru (planu miasta) za pomocą krzywizny, lub według wykazu odległości sporządzonych na podstawie protokoły pomiarowe lub według prędkościomierza samochodu (w przewozach sezonowych), stałe czynności organizacji transportowej i klienta.
Kolumna 25 „Tony transportowe” rejestruje ilość ładunku, który musi zostać przetransportowany dla klienta.
Prawo do zmiany zadania określonego w sekcji „Zlecenie na kierowcę” posiada wyłącznie organizacja transportu samochodowego. Tylko w wyjątkowych przypadkach klient może w porozumieniu z organizacją transportową zmienić zadanie.
11. Na awersie listu przewozowego w wierszu „Wydaj paliwo” wpisuje się słownie ilość paliwa potrzebną do wydania do wykonania zadania, z uwzględnieniem pozostałego paliwa z poprzedniego dnia pracy.
W wierszu „Podpis dyspozytora” dyspozytor potwierdza swoim podpisem, że dane wypełnionego przez niego listu przewozowego są prawidłowe, a kierowca posiada prawo jazdy.

Pomoc ESM-7 jest wykorzystywana w organizacjach, które specjalizują się w świadczeniu usług w zakresie dostarczania specjalnych maszyn budowlanych. ujednolicona forma ESM-7 został zatwierdzony Dekretem Państwowego Komitetu Statystycznego Rosji z dnia 28 listopada 1997 r. Nr 78. Dokument służy do potwierdzania pracy wykonywanej przez maszyny lub mechanizmy budowlane oraz do rozliczeń między organizacją a klientami.

Jak wypełnić formularz ESM-7? Jakie informacje należy wskazać w zaświadczeniu, na podstawie których należy wypełnić dokument, kto powinien uczestniczyć w jego wypełnianiu, szczegółowo rozważymy poniżej.

ESM-7 (wypełnienie próbki)

W nagłówku dokumentu należy wpisać datę wypełnienia certyfikatu, informacje o organizacji (nazwa, adres firmy, numer telefonu kontaktowego, kod OKPO). O kliencie w procesie wypełniania ESM-7 wskazane są również dane szczegółowe: nazwa firmy będącej klientem, adres, numer telefonu kontaktowego, kod OKPO.

Pomoc ESM-7 zawiera dane o obiekcie (nazwa obiektu i adres jego lokalizacji), nazwę i markę samochodu, państwową tablicę rejestracyjną. Ponadto konieczne jest podanie danych kierowców (nazwisko, imię, patronimik).

Wypełnienie certyfikatu ESM-7 nie powinno sprawiać trudności. Formularz składa się z jednego arkusza. Główna część pomocy zawiera tabelę złożoną z pięciu kolumn, w której należy uwzględnić następujące informacje:

Nazwa i kod rodzaju pracy;

Liczba godzin maszynowych przepracowanych przez sprzęt budowlany;

Koszt jednej maszynogodziny i wykonanej pracy (wszystkie przepracowane maszyny).

Pod tabelą musisz podsumować dane podsumowujące. Dodatkowo ESM-7 (świadectwo wykonanej pracy, usług) zawiera dane o przestojach z winy klienta - muszą być wyświetlone pod tabelą danych. Następnie musisz podać łączne dane, kwotę podatku (VAT) i całkowitą kwotę z VAT. W ukończonym ESM-7 (przykład poniżej) możesz zobaczyć, jak należy to zrobić. Pod tabelą należy ręcznie wpisać liczbę godzin pracy maszyny. Koszt robót (lub usług) wskazany jest w cenach umownych, po których rozliczany jest klient i wykonawca.

Pomoc ESM-7 (próbkę wypełnienia podajemy na końcu artykułu) musi być podpisana przez klienta i wykonawcę, ze wskazaniem stanowiska i odszyfrowaniem podpisu. Certyfikat ESM-7 jest sporządzany w jednym egzemplarzu przez przedstawicieli klienta i organizacji wykonującej pracę lub usługi. Do wypełnienia zaświadczenia ESM-7 należy posłużyć się danymi z listu przewozowego (list przewozowy wypełniany jest zgodnie z formularzem ESM-2) lub danymi z raportów.

Zgodnie z formularzem ESM-1 wypełniany jest raport z pracy żurawia wieżowego. Ten dokument służy do rejestrowania pracy różnego rodzaju dźwigi (wieżowe, stacjonarne, samobieżne itp.). Raport jest podstawą do uzyskania wstępnych danych przy naliczaniu wynagrodzeń dla mechaników.

Zgodnie z formularzem ESM-3 wypełniany jest raport rozliczający eksploatację sprzętu budowlanego za stawkę godzinową, który jest podstawą do uzyskania wstępnych danych przy obliczaniu wynagrodzeń personelu konserwacyjnego.

Dlatego wypełniając certyfikat, musisz użyć informacji określonych w wymienionych dokumentach. Należy pamiętać, że do każdego listu przewozowego dotyczącego obsługi maszyny lub innego mechanizmu należy wystawić osobny certyfikat ESM-7 (formularz certyfikatu można pobrać na końcu artykułu).

Np. sprzęt pracował przez kilka dni dla jednego klienta. Na każdy dzień sporządzono osobny list przewozowy samochodu (formularz ESM-2). W takim przypadku liczba wydanych certyfikatów będzie równa liczbie listów przewozowych samochodu. Na przykład wystawianych jest pięć listów przewozowych. Oznacza to, że powinno być również pięć odniesień.

Certyfikat ESM-7 (wzór i formularz certyfikatu znajdziesz na końcu artykułu) musi być poświadczony pieczęcią klienta. Wypełniony certyfikat przekazywany jest do działu księgowości organizacji, który wykorzystuje go jako załącznik do dokumentu, który zostanie wystawiony klientowi do zapłaty. W ten sposób jedyna kopia certyfikatu jest przekazywana do działu księgowości, a druga strona nie ma kopii w ręku.