Poznati navigator i veliki gubitnik. Prvo obilazak svijeta Ferdinanda Magellana

04.02.2016

Atlantski ocean, nazvan po mitološkom junaku Atlanti, nije mijenjao ime od davnina. Do 17. stoljeća njezini su dijelovi nosili različite nazive (Zapadni ocean, Sjeverno i Vanjsko more), no naziv glavnog akvatorija susrećemo već u 5. stoljeću pr. PRIJE KRISTA e. u djelima starogrčkog povjesničara Herodota.

Atlantski ocean nastao je prije 200-250 milijuna godina, u mezozojskoj eri, kada se drevni superkontinent Pangea podijelio na dva dijela (sjeverni - Laurazija i južni - Gondvana). Novi kontinenti kretali su se u suprotnim smjerovima, a onda se, prije oko 200 milijuna godina, Gondvana počela dijeliti na Afriku i Južnu Ameriku – nastao je južni Atlantik. U kredi (prije 150 milijuna godina) Laurazija se razdvojila, Sjeverna Amerika i Euroazija počele su se udaljavati jedna od druge. Pomicanje tektonskih ploča, a s njim i širenje Atlantskog oceana, nastavlja se do danas - brzinom od 2-3 cm godišnje.

Obale Atlantika bile su naseljene od davnina, tako da su s razvojem plovidbe uz njih aktivno plovili razni brodovi. Vjeruje se da su još 4 tisuće godina prije Krista Feničani trgovali morem s Grcima. Plovili su i oko Pirenejskog poluotoka i afričkog kontinenta. Stari Grci u 6. stoljeću pr stigao do brodova Baltičkog mora, obala Britanije i Skandinavije. Međutim, pisani izvori o tim događajima ne svjedoče baš pouzdano.

Vikinzi, koji su u 10.-11. stoljeću prešli Atlantik, otkrili Grenland i stigli do obale Sjeverne Amerike u području poluotoka Labradora, smatraju se poznatim otkrivačima i istraživačima Atlantskog oceana. Intenzivan razvoj pomorskih putova preko Atlantika započeo je u 15. stoljeću. Prvo su Portugalci istražili zapadnu obalu Afrike. Ekspedicija Bartolomeua Diasa 1488. je kružila kopnom s juga, a 1492., pokušavajući pronaći kraći put do Indije, Kristofor Kolumbo je prešao ocean od istoka prema zapadu. Otkrio je dio otoka Kariba i kopna, kasnije nazvanih Amerika.

Nakon toga, intenzitet plovidbe u Atlantskom oceanu dramatično se povećao. Godine 1519. za dva mjeseca ocean su prešli (od Portugala do Brazila) brodovi prve ekspedicije oko svijeta, koju je vodio Ferdinand Magellan. Od 16. stoljeća iz Europe u Ameriku redovito plove brodovi iz Španjolske i Portugala, noseći oružje, zlato, šećer, kakao, robove i drugu robu. Gusare su privlačili vrijedni tereti, pa je njihov ribolov ovdje doista procvjetao u 16.-17. Međutim, tehnološki napredak tog vremena i želja za znanjem omogućili su proučavanje oceana ne samo kao ceste koja povezuje kontinente.

Poznato je da su već u 16. stoljeću mjerene udaljenosti između istočne i zapadne obale, određivane dubine te otkrivene i opisane neke struje. Konkretno, Golfska struja i Sjeverni pasat - uz obale Europe, Brazil i Gvajana - u Americi. Prva batimetrijska karta oceana objavljena je u Španjolskoj 1529. godine. U 19. stoljeću na kartama je označena i južna granica Atlantskog oceana, Antarktika. Otkrili su ga 1819.-1821. ruski moreplovci Bellingshausen i Lazarev, koji su vodili antarktičku ekspediciju.

Mnogi su nautičari tijekom svojih putovanja prikupljali informacije o vodama i dnu oceana. Među njima su James Cook i Ivan Kruzenshtern. Počevši od 19. stoljeća u Atlantskom oceanu počele su raditi posebne ekspedicije koje su tamo bile opremljene posebno za oceanografska istraživanja. Prva veća znanstvena ekspedicija dogodila se 1872.-1876. na korveti Challenger. Inicijator je bilo Britansko kraljevsko znanstveno društvo. Tijekom istraživanja prikupljena je ogromna količina materijala koji je bio temelj cjelokupne moderne oceanografije.

U 20. stoljeću britanski, američki, njemački i sovjetski znanstvenici nastavili su proučavati Atlantski ocean. Posljednjih desetljeća u tu svrhu koriste se i satelitska promatranja.

Putovanja su oduvijek privlačila ljude, ali prije su bila ne samo zanimljiva, već i iznimno teška. Teritorije nisu istraživane, a krenuvši na put, svatko je postao istraživač. Koji su putnici najpoznatiji i što je točno svaki od njih otkrio?

James Cook

Slavni Englez bio je jedan od najboljih kartografa osamnaestog stoljeća. Rođen je na sjeveru Engleske i s trinaest godina počeo je raditi s ocem. Ali dječak nije mogao trgovati, pa se odlučio baviti navigacijom. U to vrijeme sve poznati putnici svijeta odlazio u daleke zemlje na brodovima. James se zainteresirao za pomorstvo i tako brzo napredovao na ljestvici karijere da mu je ponuđeno da postane kapetan. Odbio je i otišao u Kraljevsku mornaricu. Već 1757. talentirani Cook počeo je sam upravljati brodom. Njegovo prvo postignuće bilo je uređenje plovnog puta rijeke St. Lawrence. U sebi je otkrio talent navigatora i kartografa. 1760-ih istraživao je Newfoundland, što je privuklo pozornost Kraljevskog društva i Admiraliteta. Dobio je zadatak da putuje preko Tihog oceana, gdje je stigao do obala Novog Zelanda. Godine 1770. učinio je nešto što drugi slavni putnici dosad nisu postigli – otkrio je novi kontinent. Godine 1771. Cook se vratio u Englesku kao slavni pionir Australije. Njegovo posljednje putovanje bila je ekspedicija u potrazi za prolazom koji povezuje Atlantski i Tihi ocean. Danas čak i školarci znaju tužnu sudbinu Cooka, kojeg su ubili ljudožderi.

Kristofer Kolumbo

Poznati putnici i njihova otkrića oduvijek su značajno utjecali na tijek povijesti, ali malo tko je bio tako slavan kao ovaj čovjek. Kolumbo je postao nacionalni heroj Španjolske, odlučno proširivši kartu zemlje. Kristofor je rođen 1451. Dječak je brzo postigao uspjeh jer je bio marljiv i dobro učio. Već sa 14 godina otišao je na more. Godine 1479. upoznaje svoju ljubav i započinje život u Portugalu, ali nakon tragične smrti supruge odlazi sa sinom u Španjolsku. Dobivši potporu španjolskog kralja, otišao je na ekspediciju, čija je svrha bila pronaći put do Azije. Od obale Španjolske prema zapadu otplovila su tri broda. U listopadu 1492. stigli su do Bahama. Tako je otkrivena Amerika. Christopher je pogrešno odlučio lokalno stanovništvo nazvati Indijancima, vjerujući da je stigao do Indije. Njegovo izvješće promijenilo je povijest: dva nova kontinenta i mnogi otoci koje je otkrio Kolumbo postali su glavno odredište za putovanja kolonijalista u sljedećih nekoliko stoljeća.

Vasco da Gama

Najpoznatiji portugalski putnik rođen je u Sinesu 29. rujna 1460. godine. Od mladosti je radio u mornarici i postao poznat kao samouvjeren i neustrašiv kapetan. Godine 1495. u Portugalu je na vlast došao kralj Manuel, koji je sanjao o razvoju trgovine s Indijom. Za to je bio potreban morski put, u potragu za kojim je Vasco da Gama morao ići. U zemlji je bilo i poznatijih mornara i putnika, ali ga je iz nekog razloga kralj izabrao. 1497. četiri su broda otplovila na jug, zaokružila i otplovila u Mozambik. Morao sam tamo ostati mjesec dana – pola ekipe je do tada već imalo skorbut. Nakon pauze Vasco da Gama je stigao do Calcutte. U Indiji je na tri mjeseca uspostavio trgovačke odnose, a godinu dana kasnije vratio se u Portugal, gdje je postao nacionalni heroj. Otvaranje pomorskog puta, koji je omogućio da se do Calcutte stigne mimo istočne obale Afrike, bio je njegov glavni uspjeh.

Nikolaj Mikluho-Maclay

Poznati ruski putnici također su napravili mnoga važna otkrića. Na primjer, isti Nikolaj Mikhluho-Maclay, koji je rođen 1864. u Novgorodskoj pokrajini. Nije mogao diplomirati na Sveučilištu u Sankt Peterburgu, jer je izbačen zbog sudjelovanja u studentskim demonstracijama. Kako bi nastavio školovanje, Nikolaj je otišao u Njemačku, gdje je upoznao Haeckela, prirodoslovca koji je pozvao Miklouho-Maclaya na svoju znanstvenu ekspediciju. Tako mu se otvorio svijet lutanja. Cijeli je život bio posvećen putovanjima i znanstvenom radu. Nikolaj je živio na Siciliji, u Australiji, proučavao Novu Gvineju, implementirajući projekt Ruskog geografskog društva, posjetio Indoneziju, Filipine, Malajski poluotok i Oceaniju. Godine 1886. prirodoslovac se vratio u Rusiju i predložio caru da osnuje rusku koloniju preko oceana. No projekt s Novom Gvinejom nije dobio kraljevsku potporu, a Miklouho-Maclay se teško razbolio i ubrzo umro, a da nije dovršio svoj rad na putopisnoj knjizi.

Ferdinand Magellan

Mnogi poznati moreplovci i putnici živjeli su u doba Velikog Magellana nije iznimka. Godine 1480. rođen je u Portugalu, u gradu Sabrosa. Otišao je služiti na dvoru (tada mu je bilo samo 12 godina), saznao je za sukob svoje rodne zemlje i Španjolske, o putovanju u Istočnu Indiju i trgovačkim putovima. Tako se najprije zainteresirao za more. Godine 1505. Fernand se ukrcao na brod. Sedam godina nakon toga plovio je morem, sudjelovao u ekspedicijama u Indiju i Afriku. Godine 1513. Magelan je otišao u Maroko, gdje je u bitci ranjen. Ali to nije obuzdalo žudnju za putovanjima - planirao je ekspediciju za začinima. Kralj je odbio njegov zahtjev, a Magelan je otišao u Španjolsku, gdje je dobio svu potrebnu potporu. Tako je počelo putovanje oko svijeta. Fernand je mislio da bi sa zapada put do Indije mogao biti kraći. Prešao je Atlantski ocean, stigao do Južne Amerike i otkrio tjesnac koji će kasnije dobiti njegovo ime. postao prvi Europljanin koji je vidio Tihi ocean. Na njemu je stigao do Filipina i gotovo stigao do cilja - Moluka, ali je poginuo u borbi s lokalnim plemenima, ranjen otrovnom strijelom. Međutim, njegovo je putovanje otvorilo novi ocean za Europu i spoznaju da je planet mnogo veći nego što su znanstvenici prije mislili.

Roalda Amundsena

Norvežanin je rođen na samom kraju ere u kojoj su se proslavili mnogi poznati putnici. Amundsen je bio posljednji od navigatora koji je pokušao pronaći neotkrivene zemlje. Od djetinjstva ga je odlikovala ustrajnost i samopouzdanje, što mu je omogućilo da osvoji Južni geografski pol. Početak putovanja vezan je za 1893. godinu, kada je dječak napustio sveučilište i zaposlio se kao mornar. 1896. postao je navigator, a god slijedeće godine otišao na svoju prvu ekspediciju na Antarktik. Brod se izgubio u ledu, posada je patila od skorbuta, ali Amundsen nije odustajao. Preuzeo je zapovjedništvo, izliječio ljude, prisjetivši se svog medicinskog iskustva, i vratio brod u Europu. Nakon što je postao kapetan, 1903. otišao je u potragu za Sjeverozapadnim prolazom kod Kanade. Poznati putnici prije njega nikada nisu učinili ništa slično - u dvije godine ekipa je prešla put od istoka američkog kopna do zapada. Amundsen je postao poznat cijelom svijetu. Sljedeća ekspedicija bila je dvomjesečna ekspedicija na Južni plus, a posljednji pothvat bila je potraga za Nobileom tijekom koje je on nestao.

David Livingston

Mnogi poznati putnici povezani su s pomorstvom. postao je istraživač kopna, odnosno afričkog kontinenta. Slavni Škot rođen je u ožujku 1813. godine. U dobi od 20 godina odlučio je postati misionar, upoznao Roberta Moffetta i poželio otići u afrička sela. Godine 1841. došao je u Kuruman, gdje je poučavao mještane zemljoradnji, služio je kao liječnik i podučavao pismenosti. Tamo je naučio bečuanski jezik, što mu je pomoglo na putovanjima po Africi. Livingston je detaljno proučio život i običaje mještana, napisao nekoliko knjiga o njima i otišao na ekspediciju u potragu za izvorima Nila, u kojoj se razbolio i umro od groznice.

Amerigo Vespucci

Najpoznatiji putnici na svijetu najčešće su bili iz Španjolske ili Portugala. Amerigo Vespucci rođen je u Italiji i postao jedan od poznatih Firentinaca. Stekao je dobro obrazovanje i školovao se za financijaša. Od 1490. radio je u Sevilli, u trgovačkoj misiji Medici. Njegov život je bio povezan sa pomorska putovanja na primjer, sponzorirao je drugu Kolumbovu ekspediciju. Christopher ga je nadahnuo idejom da se okuša kao putnik, a Vespucci je već 1499. otišao u Surinam. Svrha putovanja bila je proučavanje obale. Tamo je otvorio naselje pod nazivom Venezuela - mala Venecija. Godine 1500. vratio se kući s 200 robova. Godine 1501. i 1503. god Amerigo je ponovio svoja putovanja, djelujući ne samo kao navigator, već i kao kartograf. Otkrio je zaljev Rio de Janeira, kojem je sam dao ime. Od 1505. služio je kralju Kastilje i nije sudjelovao u pohodima, samo je opremao tuđe pohode.

Francis Drake

Mnogi poznati putnici i njihova otkrića koristili su čovječanstvu. No među njima ima i onih koji su za sobom ostavili lošu uspomenu, jer su njihova imena vezana uz prilično okrutne događaje. Engleski protestant, koji je plovio na brodu od dvanaeste godine, nije bio iznimka. Zarobio je lokalne stanovnike na Karibima, prodavši ih u ropstvo Španjolcima, napadao brodove i borio se s katolicima. Možda se nitko ne bi mogao mjeriti s Drakeom po broju zarobljenih stranih brodova. Njegove kampanje sponzorirala je engleska kraljica. 1577. otišao je u Južnu Ameriku da porazi španjolska naselja. Tijekom putovanja pronašao je Tierra del Fuego i tjesnac koji je kasnije dobio ime po njemu. Zaokružujući Argentinu, Drake je opljačkao luku Valparaiso i dva španjolska broda. Kad je stigao u Kaliforniju, susreo je domoroce, koji su Britancima darovali duhan i ptičje perje. Drake je prešao Indijski ocean i vratio se u Plymouth, postavši prvi britanski državljanin koji je oplovio svijet. Primljen je u Donji dom i dobio titulu Sir. 1595. poginuo je u posljednjem pohodu na Karibe.

Afanasy Nikitin

Malo je poznatih putnika u Rusiji postiglo iste visine kao ovaj rodom iz Tvera. Afanasy Nikitin postao je prvi Europljanin koji je posjetio Indiju. Putovao je do portugalskih kolonizatora i napisao "Putovanje s onu stranu tri mora" - najvrjedniji književno-povijesni spomenik. Uspjeh ekspedicije osigurala je karijera trgovca: Atanazije je znao nekoliko jezika i znao je pregovarati s ljudima. Na svom je putovanju posjetio Baku, živio u Perziji oko dvije godine i brodom stigao do Indije. Nakon što je posjetio nekoliko gradova u jednoj egzotičnoj zemlji, otišao je u Parvat, gdje je ostao godinu i pol. Nakon pokrajine Raichur, uputio se u Rusiju, utirući put kroz Arapski i Somalijski poluotok. Međutim, Afanasy Nikitin nikada nije stigao kući, jer se razbolio i umro u blizini Smolenska, ali su njegove bilješke preživjele i priskrbile trgovcu svjetsku slavu.

Proučavanje Atlantskog oceana može se podijeliti u 3 razdoblja: od putovanja drevnih moreplovaca do 1749.; od 1749. do 1872. i od 1872. do danas. Prvo razdoblje karakterizira proučavanje distribucije oceanskih i kopnenih voda u Atlantskom oceanu, utvrđivanje granica oceana i njegovih veza s drugim oceanskim bazenima. U drugom razdoblju proučavana su fizička svojstva oceanske vode i provedena su istraživanja dubokog mora. G. Ellis je 1749. prvi put izmjerio temperaturu vode Atlantskog oceana na različitim dubinama. Prikupljeni činjenični materijal omogućio je B. Franklinu (1770.) kartiranje Golfske struje, a M.F. Moriju (1854.) - kartu dubina u sjevernom dijelu Atlantskog oceana, kao i kartu vjetrova i struja. U trećem razdoblju provode se složene oceanografske ekspedicije koje je pokrenula britanska ekspedicija na Challengeru (1872.-1876.) koja je izvršila prva detaljna fizikalna, kemijska i biološka istraživanja Svjetskog oceana, uključujući ATLANTSKI OCEAN. Sakupljeni materijal objavio je J. Murray u 50 svezaka. Poslije njega ekspedicije su radile na brodovima Gazelle (1874.-1876., njemački), Vityaz (1886.-1889., ruski), Valdivia (1898.-1899., njemački), Gauss (1901. - 1903., njemački) i dr. Najznačajnije studije u Atlantskom oceanu izvedeni su na Meteoru (1925-1927, njemački), Discovery II (od 1931, engleski), Atlantic (od 1933, amer.). Od velike važnosti za proučavanje Atlantskog oceana bile su zajedničke oceanografske studije tijekom Međunarodne geofizičke godine (1957.-1958.) u kojima su aktivno sudjelovali sovjetski R/V Mihail Lomonosov, Sedov, Ekvator i dr. Veliki doprinos proučavanju geološke povijesti Atlantskog oceana doprinose radovima koje je 1968. započela američka ekspedicija na brodu "Glomar Challenger", izgrađenom za dubokomorsko bušenje dna. Krajem 20. stoljeća SSSR je provodio intenzivna kompleksna oceanološka istraživanja na R/V Vitjazu, Mihailu Lomonosovu, Akademiku Kurčatovu, Akademiku Vernadskom, Dmitriju Mendeljejevu, Petru Lebedjevu i drugima u okviru nacionalnih i međunarodnih programa. Značajan doprinos proučavanju varijabilnosti hidrofizičkih polja dale su međunarodne ekspedicije - sovjetsko-američki eksperiment "Polimode", francusko-američka dubokomorska ekspedicija "Famus", Međunarodni atlantski tropski eksperiment (1974.), u kojem sudjelovali su znanstvenici iz 60 zemalja. Vidi također Istraživačke ekspedicije.

Povijest istraživanja Atlantskog oceana od strane Europljana

Grčki povjesničar Herodot bio je prvi među filozofima antike koji je u svojim spisima upotrijebio riječ "Atlantik", koji je napisao da se "More uz koje plivaju Heleni, i ono što je iza Herkulovih stupova, zove Atlantik. " Izraz "Atlantski ocean" nalazi se u spisima Eratostena iz Cirene (III. st. pr. Kr.) i Plinija Starijeg (I. st. n. e.), ali znanstvenici još uvijek nisu sigurni koje je vodeno područje označavao u antici. Možda je to bio naziv vodenog područja između Gibraltarskog tjesnaca i Kanarskih otoka.
Mnogo prije ere velikih geografskih otkrića, prostranstvo Atlantika preoralo je brojne brodove Vikinga, Kartažana, Feničana, Normana i Baska. Na primjer, baskijsko pleme naselilo se na Pirenejskom poluotoku u antičko doba, čak i prije pojave indoeuropskih naroda na kontinentu. Hrane se ribolovom, ali nemaju pristup mirnim uvalama toplog Sredozemnog mora, Baski su, htjeli-ne htjeli, temeljito proučili olujni Biskajski zaljev, koji je dugo bio zloglasan. Ne može se isključiti da su nekoliko stoljeća prije Kolumba stigli do “zemlje sušene ribe” (otok Newfoundland) s druge strane Atlantika: tamošnje vode još su poznate po najbogatijim ribljim zalihama. U X-XI čl. Normani su napisali novu stranicu u proučavanju sjevernog dijela Atlantskog oceana. Prema većini istraživača pretkolumbovskih otkrića, skandinavski Vikinzi prvi su više puta prešli ocean, stigli do obala američkog kontinenta (zvali su ga Vinland) i otkrili Grenland i Labrador.
Nekoliko stoljeća kasnije, ekspedicije Kristofora Kolumba mapirali su mnoge otoke Kariba i ogromno kopno, kasnije nazvano Amerika. Britanci nisu bili spori s opremiti nekoliko istraživačkih ekspedicija na sjeveroistočne obale Novog svijeta, koje su prikupile vrlo vrijedne podatke, a španjolski kartografi su 1529. kartirali sjeverni dio Atlantika, ispirajući zapadne obale Europe i Afrike, i označili opasne plićaka i grebena na njemu.
Krajem 15. stoljeća rivalstvo Španjolske i Portugala za prevlast na Atlantiku toliko je eskaliralo da je Vatikan bio prisiljen intervenirati u sukob. Godine 1494. potpisan je sporazum kojim je duž 48-49° zapadne zemljopisne dužine uspostavljena tzv. papinski meridijan. Sve zemlje zapadno od nje dane su Španjolskoj, a na istoku - Portugalu. U XVI stoljeća kako je kolonijalno bogatstvo ovladavalo, valovi Atlantika počeli su redovito surfati brodovima koji su nosili zlato, srebro, dragulja, papar, kakao i šećer. Na isti način u Ameriku je dopremano oružje, tkanine, alkohol, hrana i robovi za plantaže pamuka i šećerne trske. Nije iznenađujuće da je u XVI-XVII stoljeću. u ovim krajevima cvjetali su piratstvo i privatnik, a brojni poznati gusari, poput Johna Hawkinsa, Francisa Drakea i Henryja Morgana, upisali su svoja imena u povijest.
Na kartama europskih moreplovaca sastavljenih u 17. stoljeću pojavljuje se naziv "Etiopsko more", a toponim "Atlantik" vratio se tek krajem 18. stoljeća.
Prvi pokušaji proučavanja morskog dna učinjeni su 1779. u blizini obale Danske, a prva ruska kružna ekspedicija pod zapovjedništvom mornaričkog časnika Ivana Kruzenshterna postavila je temelje za ozbiljna znanstvena istraživanja 1803-06. Sudionici narednih putovanja mjerili su temperaturu i specifičnu težinu vode na različitim dubinama, uzimali uzorke prozirnosti vode i utvrdili prisutnost podvodnih struja.
Ne želeći biti ostavljeni, Britanci su iste godine poduzeli niz uspješnih znanstvenih ekspedicija. Godine 1817-18. John Ross je plovio na Isabelli, a 1839-43. njegov nećak James tri puta je doplovio do Antarktika na Erebusu i Terroru. Prekretnica u povijesti podvodnih istraživanja bila je pojava 1845. nove sonde na dnu koju je dizajnirao John Brooke. Tijekom 1868-76. Kraljevsko geografsko društvo Velike Britanije organiziralo je niz oceanografskih ekspedicija koje je vodio Lord Charles Thomson, profesor na Sveučilištu u Edinburghu. U drugoj polovici XIX i početkom XX stoljeća. provedena su sustavna istraživanja u Meksičkom zaljevu i Karipskom moru. Jednako vrijedne znanstvene rezultate donijela je ekspedicija Ericha von Drygalskog na brodu "Gauss" (1901-03), čiji su članovi izvršili pomna mjerenja u sjeveroistočnom i jugoistočnom dijelu Atlantika. Godine 1899. na međunarodnoj oceanografskoj konferenciji u Stockholmu odlučeno je da se pristupi izradi batimetrijske karte oceana u mjerilu 1:10 000 000 (prve karte ovog tipa pojavile su se sredinom 19. stoljeća). U prvoj polovici 20. stoljeća Njemačka, Britanija, SAD i Rusija poduzele su brojne znanstvene ekspedicije, zbog čega su znanstvenici dobili detaljnu ideju o Srednjoatlantskom grebenu. Američki brod "Glomar Challenger" je 1968. proveo istraživanje podvodnih pukotina u zemljinoj kori, a 1971-80. Program Međunarodnog desetljeća oceanografskih istraživanja uspješno je proveden.

Iako je era velikih geografskih otkrića u Svjetskom oceanu davno završila, njezino poznavanje, posebice dubokomorskih područja, još uvijek je nedovoljno. Suvremena istraživanja pružaju dokaze o tome, omogućujući otkrivanje novih oblika podvodnog reljefa, struja, vrtložnih struktura i drugih pojava u različitim područjima oceana. Ovo djelo posvećeno je povijesti nekih geografskih otkrića u proučavanju dna Atlantskog oceana i norveško-grenlandskog bazena u morskim ekspedicijama različitih godina uz izravno sudjelovanje autora. Ranije nepoznati oblici reljefa identificirani i proučavani u skladu s tradicijom dobili su imena i sada se pojavljuju na geografskim kartama, na primjer, na novoj karti Atlantskog oceana, objavljenoj 1989. godine.

Sustavna istraživanja u norveško-grenlandskom bazenu, povezana prvenstveno s razvojem ribarstva, započela su u drugoj polovici 19. stoljeća. Prvu batimetrijsku kartu sastavio je poznati norveški istraživač H. Mon 1887. godine. Na prijelazu iz 19. u 20. stoljeće, redoviti rad norveških ekspedicija omogućio je B. Helland-Hansenu i F. Nansenu da preciziraju ovu kartu i daju imena glavnim oblicima topografije dna, uključujući podvodno izdizanje koje razdvaja bazene norveško i grenlandsko more - pon prag. Tada je prag bio predstavljen kao široka, blago nagnuta valova, koja se proteže od otoka Jan Mayen prema sjeveroistoku do kontinentalne padine u području Medvjeđeg otoka. Nova faza u proučavanju podvodnog reljefa započela je 1930-ih nakon uvođenja ehosondiranja u praksu. Rad njemačke ekspedicije na brodu "Meteor" 1933. i 1935. i američke ekspedicije L. Boyda na brodu "Weslekari" 1933. i 1937.-1938. pokazao je da prag ima više složena struktura. Otkrivene su brojne podmorske planine koje kompliciraju površinu vrha. Najviša imena su davana: Mount Louise Boyd (minimalna dubina 543 m) i Mount Bruno Schulz (577 m), a podaci o njima pojavili su se u tisku nakon 2. svjetskog rata. Pedesetih godina prošlog stoljeća norveške ekspedicije pod vodstvom J. Eggvina provodile su redovita oceanografska istraživanja Norveškog i južnog grenlandskog mora. Kao rezultat kontinuiranog eho sondiranja, otkrivene su i ispitane podmornice Eggwin (25 m) i Murset (610 m). Od 1954. godine ekspedicije Polarnog istraživačkog instituta za ribarstvo i oceanografiju (PINRO) počele su provoditi takva istraživanja, koja su isprva bila epizodična, ali su postala redovita tijekom Međunarodne geofizičke godine i Međunarodne geofizičke suradnje 1957-59. Nastavili su se i sljedećih godina. Na temelju materijala ovih ekspedicija autor je 1962. sastavio detaljnu batimetrijsku kartu Norveškog mora, na kojoj se pojavila nova podmorska planina Mesyatsev (820 m), otkrivena davne 1955. godine. Ime je dobio po I.I. Mesyatsev, prvi direktor Plutajućeg pomorskog instituta, čiji je nasljednik PINRO. Osim toga, analiza rezultata istraživanja pokazala je da je Mona prag zapravo složeno raščlanjen greben, koji je jedna od karika u sustavu srednjooceanskih grebena Svjetskog oceana.

Veliko geografsko otkriće bilo je uspostavljanje nastavka grebena Mona u arktički bazen, što do sada nije bilo poznato. Rad ekspedicija PINRO-a 1960.-1961. pokazao je da se greben Mona ne naslanja na kontinentalnu padinu, već u blizini svog podnožja prilično oštro skreće na sjever. Istraživanja Arktičkog instituta na brodu "Ob" u sjevernom dijelu Grenlandskog mora, napravljena 1956. godine, omogućila su otkrivanje sličnih struktura tamošnjeg grebena još ranije. Analizu ovih materijala i nekih drugih podataka dao je Ya.Ya. Gakkel, V.D. Dibner i autor, sastavljajući geomorfološku kartu Arktičkog oceana, došli su do zaključka o postojanju ovdje sljedeće veze srednjeoceanskog grebena, koja povezuje grebene Mone i Srednjoarktičke grebene u jedinstveni sustav. Predloženo je da se novi greben nazove po N.M. Knipovich, poznati znanstvenik, utemeljitelj komercijalnih oceanografskih istraživanja na sjeveru krajem prošlog i početkom našeg stoljeća. Inače, njegovo je ime dobio Polarni istraživački institut za ribarstvo i oceanografiju u Murmansku. Također treba napomenuti da Ya.Ya. Gakkel je dao veliki doprinos proučavanju Arktika i proučavanju podvodnih grebena Lomonosova i Srednjeg Arktika, pa je nakon njegove smrti odlučeno da se potonji nazove Gakkelovim grebenom.

Proces proučavanja dna Atlantskog oceana, posebno Srednjoatlantskog grebena, prešao je dug put. Još sredinom prošlog stoljeća dno oceana predstavljalo se kao ogromna depresija s blago raščlanjenim reljefom. No, već krajem stoljeća, nakon ekspedicija na brodovima Challenger, Gazelle, Ingolf i drugima, ustanovljeno je da oceansko dno ima složenu strukturu. Otkriveni su lanac Reykjanes jugozapadno od Islanda, podvodni pojmovi na Azorima i nekim drugim područjima. No tek nakon što su na brodu Meteor 1925.-1927. u južnom dijelu oceana i 1928.-1935. u njegovom sjevernom dijelu izveli ekspedicije eho sondiranja, bilo je moguće utvrditi da su ti usponi spojeni u jedinstveni sustav Srednjoatlantski greben. U poslijeratno razdoblje, posebno u razdoblju IGY-a i narednih godina, u oceanu su pokrenuta opsežna istraživanja reljefa i geološke strukture dna u kojima su sudjelovale američke, britanske, francuske, njemačke, švedske i sovjetske ekspedicije. Najveći doprinos proučavanju i mapiranju oceanskog dna dao je rad na brodovima Atlantis, Vema, Crawford, Trident, Chain (SAD), Challenger, Discovery-2 (Engleska), Anton Dorn, Gauss (Njemačka) , Jean Charcot, Calypso (Francuska), Albatros (Švedska), Mihail Lomonosov, Akademik Kurchatov, Ob, Akademik Knipovič, Sevastopolj (SSSR) i drugi. Do sredine 1970-ih sastavljene su dovoljno detaljne batimetrijske karte oceana u cjelini i njegovih pojedinih dijelova, te su identificirane glavne značajke strukture dna. Posebna pažnja posvećena je Srednjoatlantskom grebenu. Utvrđena je aksijalna zona grebena sa sustavom rascjepnih dolina i poprečnih rasjeda, otkrivene su mnoge dosad nepoznate podmorje i uzvisine te izmjerene najveće dubine u nizu rovova i depresija. Mnogi od tih reljefa nazvani su po slavnim znanstvenicima ili istraživačkim plovilima. Sovjetske ekspedicije, u kojima je autor sudjelovao, dale su svoj doprinos ovoj stvari.

1969. godine, na 6. krstarenju R/V Akademik Kurchatov, provedena su istraživanja u zoni rifta Srednjoatlantskog grebena na područjima gdje su ga presijecali poprečni rasjedi. Jedan od njih, rasjed Atlantide južno od Azora, ranije je otkrila američka ekspedicija, pa je naš rad nadopunio već dostupne podatke. Postojanje još jednog rasjeda sjeverno od otoka na 40-41 stupanj sjeverne geografske širine samo se pretpostavljalo. Dovršeno detaljno istraživanje uključivalo je ehosondiranje, geofizičke i geološke radove. Bilo je moguće konačno utvrditi prisutnost i strukturu poprečnog rova, koji je morfološki izraz transformacijskog rasjeda, duž kojeg se na udaljenosti od oko 15 milja uočava lijevo-strani pomak susjednih riftnih struktura i njihove inherentne geofizičke karakteristike. . Na temelju materijala istraživanja izrađeni su profili dna i batimetrijska karta regije u mjerilu 1:250 000 s poprečnim presjekom reljefa od 250 m. Predloženo je da se ovaj rasjed nazove po Kurčatovu.

U južnom dijelu oceana, unutar boka Srednjoatlantskog grebena u području Svete Helene, tijekom 20. putovanja R/V Akademik Kurchatov (1975.), nekoliko podmorja smješteno je duž velikog transformacionog rasjeda bili ispitani. Nad svakim su izrađena ehosonda i geofizička istraživanja, geološki radovi, podvodna fotografija i batimetrijske karte. Jedna od planina bila je poznata ranije i zvala se Mount Bonaparte, što se veže uz Napoleonov boravak na otoku Sveta Helena. Njegova visina iznad oceanskog dna doseže više od 4100 m, minimalna dubina je 113 m. Istočno i zapadno od ove planine pronađene su još dvije, dosad nepoznate. Njihove visine i minimalne dubine su: na istočnoj planini - 2850 i 1341 m, na zapadnoj - 3700 i 410 m. U spomen na događaje iz Domovinskog rata 1812. odlučeno je da se nazovu planinama Bagrationa i Kutuzova. , odnosno. Sve tri ispitane planine su, prema istraživanjima, vulkanske strukture miocensko-pliocenske dobi. Na vrhovima planina Bagration i Kutuzov nalaze se drevni koraljni grebeni koji svjedoče o padu razine oceana i geološkoj prošlosti.

Istražen je niz podmorskih planina na dnu bazena u jugoistočnom dijelu oceana. Nad svakim od njih provedeno je ehometrijsko snimanje čiji su rezultati korišteni za crtanje profila dna i detaljnih batimetrijskih karata. Na 3. plovidbi R/V Akademik Kurchatov 1968. godine, u Gvinejskom bazenu na granici sa Srednjoatlantskim grebenom, otkrivena je stožasta planina s visinom većom od 3000 m i minimalnom dubinom od 1514 m. nazvati je planinom Neptuna, ali je tada, nakon rasprave, odlučeno da se novoj planini da ime Kurčatov. U sjevernom dijelu bazena Angole, na istom putovanju, obavljeno je detaljno istraživanje podmorja, koje su prethodno otkrile ekspedicije na brodovima Ob i Akademik Knipovich. Prema podacima istraživanja, na mjestu jedne od planina ispostavilo se da su dva velika čunja sa zajedničkom bazom, koja se dižu iz dubina većih od 5500 m. Minimalna dubina iznad istočnog vrha je 665 m, iznad zapadnog vrha. jedan - 840 m. Površina vrhova je izravnana, a padine imaju nagib do 20 stupnjeva. Predloženo je da se ova dvostruka planina nazove po P.P. Shirshov, osnivač Instituta za oceanologiju. Malo jugozapadnije nalazi se još jedna velika planina koju je ekspedicija "Akademik Knipovich" prethodno izmjerila i nazvana VNIRO. U našoj ekspediciji je razjašnjena njena konfiguracija i promijenjena minimalna dubina - 442 m.

Slična istraživanja provedena su i na Whale Ridgeu i njegovoj okolici. Na sjevernom dijelu grebena, uz jugoistočni rub vršne visoravni, nalaze se kockaste planine koje otežavaju njegov reljef. Jedna od tih planina detaljno je ispitana tijekom 3. putovanja Akademik Kurchatov. Asimetričnog je oblika, budući da je južna padina strmija od sjeverne, te je izdužena duž osi grebena. Visina iznad platoa je oko 1500 m, vrh je ravan, a minimalna dubina je 223 m. Odlučeno je da se nazove brdom N.N. Zubov, naš poznati oceanolog. Na jugu, na dnu kotline u podnožju grebenske padine, istovremeno je istražena velika podmorska gora koja doseže visinu veću od 3700 m. Oblik planine je masivan, padine su konveksne. , a vrh je ravan s minimalnom dubinom od 789 m. Predloženo je da se nazove po S.O. Makarov, poznati ruski pomorski zapovjednik i pomorac. Međutim, kasnije se iz stranih publikacija doznalo da su ovu planinu samostalno proučavali američki istraživači, koji su dobili praktički iste rezultate. Nazvali su ga Mount M. Ewing, glavni geofizičar i oceanolog. Dakle, planina ima dva imena, a oba su, čini nam se, sasvim legitimna.

Jugozapadno od glavne morfostrukture kitovog grebena, na dnu oceana između njega i otočja Tristan da Cunha, na 20. plovidbi Akademika Kurchatova, istražena je skupina podvodnih uzdizanja čija su morfologija i struktura još uvijek bili slabo shvaćeno. Utvrđeno je da ih većinu predstavljaju blokovi horsta izduženih u jugozapadnom smjeru, koji su takoreći fragmenti lanca kitova. Visina blokova iznad oceanskog dna je 2000-3000 m, minimalne dubine iznad njih variraju od 1000 do 2500 m. Površine vrha su izravnane ili blago valovite i ponekad komplicirane stepenicama. Jedan od najvećih blokova, koji se proteže do 170 milja, nalazi se u srednjem dijelu ove zone. Njegov središnji dio s minimalnom dubinom od 887 m, poznat iz ranijih studija njemačkih ekspedicija kao Mount Wüst, zapravo predstavlja povišeni dio jednog bloka. Isto se može reći i za neke druge blokove koji su se prije smatrali zasebnim podmorskim planinama zbog nedostatka podataka.

Na 30. krstarenju R/V Akademik Kurchatov 1979. dobiveni su zanimljivi rezultati proučavanja podmorja Amper povezana s legendom o Atlantidi. Ova planina se nalazi u sjevernom dijelu oceana zapadno od Gibraltarskog tjesnaca i poznata je od davnina. Ovdje su razne ekspedicije obavljale ehosondiranje i geofizička istraživanja, geološke radove i podvodnu fotografiju. Godine 1977. tisak je izvijestio da je zaposlenik Instituta za oceanologiju V.I. Marakuev je u ekspediciji na R/V Akademik Petrovsky fotografirao vrh planine Amper, na kojem su se prilično jasno vidjele neke građevine u obliku zida s zidanim ciglom ili malim blokovima. Odmah se pojavila pretpostavka da bi to mogli biti tragovi nestale Atlantide, koju su mnogi znanstvenici bezuspješno tražili u različitim područjima oceana i Sredozemnog mora. Stoga su u ekspediciji na Akademik Kurchatov, čiji je glavni zadatak bilo podvodno istraživanje u Crvenom moru, odlučili provjeriti ovu pretpostavku na putu pokraj planine Ampere. Ovdje su, osim standardnog rada, vršena posebna opažanja uz pomoć tegljene podmornice Zvuk-4 i podvodne podmornice Pisis s ljudskom posadom, u kojoj su akvanauti V.S. Kuzin i A.M. Sagalevich. Pregledom video zapisa napravljenog na Pisisu, proučavanjem pronađenih uzoraka temeljne stijene, analizom snimka bočnog lokatora i fotografija dna moguće je dobiti nove podatke o strukturi planine. Izdiže se iznad oceanskog dna za više od 4000 m, a minimalne dubine na vrhu su 60-90 m, a reljef je ovdje neravnomjeran, formiran nizom grebena. Viši grebeni su sastavljeni od konglomerata cementiranih fragmenata vulkanskih stijena, između kojih se protežu uski prolazi. Niski grebeni koji strše iz sloja koraljnog pijeska tvore bazaltni izdanci s karakterističnim pravokutnim pukotinama. Pukotine su ispunjene bijelim pijeskom, što općenito stvara dojam zidanje od cigle vezana vapnenom žbukom. Analiza dobivenih rezultata dovela nas je do zaključka da je vrh planine napola ispunjen vulkanski krater, uz rubove kojeg je otkrivena podloga. Tijekom glacijalnog razdoblja, kada je razina oceana pala, vrh planine stršio je iznad vode u obliku malog otoka i bio izložen olujnim valovima koji su uništavali stijene i formirali šljunčane plaže. Nakon porasta razine oceana ovdje su se nakupljali karbonatni sedimenti, a šljunak je cementirao finim detritusom i litotamnijevim algama, što je dovelo do stvaranja nakupina konglomerata. Istodobno su olujni valovi erodirali slabo cementirane konglomerate i u njima stvarali jaruge i kanale. Stoga je podvodni krajolik vrha Mount Ampère stvoren po prirodi i nema tragova ljudska aktivnost nije pronađeno ovdje. Godine 1982., u ekspediciji na brodu Vityaz, provedena su nova istraživanja planine pomoću opreme za duboko more i podmornice Argus, ali rezultati su bili isti. Legenda o postojanju ostataka Atlantide ovdje je raspršena.

Mjerenja maksimalnih dubina u dubokomorskim rovovima također doprinose proučavanju i mapiranju Atlantskog oceana. Na 14. plovidbi Akademika Kurchatova 1973. godine provedena su biološka i geološka i geofizička istraživanja u Karipskom moru, uključujući detaljna istraživanja na poligonima u dubokim rovovima Portorika i Kajmana, na temelju kojih su sastavljene velike batimetrijske karte . Jedan od poligona nalazio se u zapadnom dijelu Portoričkog rova, gdje je, prema sondažnim podacima američkog broda Vema, izmjerena najveća dubina od 8385 m. Istodobno, neke stare morske karte označavale su i dubinu od 9202 m, koji nije pronađen. Kontinuirano eho sondiranje sa snimanjem na preciznom snimaču Ladoga omogućilo je mjerenje, uzimajući u obzir korekciju prema Matthews tablici, maksimalnu dubinu od 8395 m u točki s koordinatama 19 stupnjeva 41,5 sekundi sjeverne geografske širine i 67 stupnjeva 22 sekunde zapadno zemljopisnu dužinu, čime je potvrđena i precizirana vrijednost izmjerena na Vemi. Štoviše, struktura ravnog dna rova, koje je zrnasto udubljenje širine 2 do 4 km, ukazuje da je ovdje razvijena granična razina akumulativnog niveliranja i postojanje dubljih dionica s dubinom od nekoliko stotina. metara je praktički nemoguće. S tim u vezi treba sumnjati u pouzdanost vrijednosti maksimalne dubine na istom području od 8742 m, koja se kasnije pojavila u nekim službenim publikacijama i preuzeta s jedne od američkih karata nakon preračunavanja broja njihovih hvatišta u metara. Izvor pojave takve vrijednosti na ovoj karti je nepoznat, a strukturne značajke dna rova ne dopuštaju naglo povećanje dubine. Drugo mjesto nalazilo se u srednjem dijelu Kajmanskog rova, nazvanom Bartlett Korito. I ovdje je detaljna anketa omogućila ispravljanje pogrešne vrijednosti maksimalne dubine naznačene na kartama - 7680 m. Zapravo, prema istraživanju, najveća dubina ovdje je 7065 m. 3,5 km.

Materijali navedeni u priopćenju su, naravno, različite prirode i nejednake su važnosti za geografsko i geološko poznavanje dna oceana, ali svi doprinose procesu njegovog kartiranja. Čak i najbeznačajniji novi detalji omogućuju na ovaj ili onaj način promjenu našeg pogleda na prirodu oceana i, u konačnici, potpunije i ispravnije razumijevanje zakona njegove strukture i razvoja.

21. prosinca 1872. prvi na svijetu posebno opremljen oceanografski brod Challenger krenuo je na plovidbu. Napustio je englesku luku Portsmouth, sa šest znanstvenika britanske znanstvene ekspedicije na brodu. Dana 15. veljače 1873. Challenger je napravio prvu od 362 oceanografske postaje. Oceanografski brod prošao je kroz sve oceane (osim Arktika) oko 70 tisuća nautičkih milja i završio svoje istraživanje u svibnju 1876. u Engleskoj. Ogromne stvari, koju je ekspedicija prikupila tijekom trogodišnjeg putovanja, obrađivana je tijekom niza godina. Prvi svezak Challenger Works izašao je 1880., a posljednji, pedeseti, 1895. godine.

U stvaranju ovog djela sudjelovalo je 76 autora pod vodstvom Wyvillea Thomsona i Johna Murraya. Publikacija sadrži materijale o zoologiji (40 svezaka), botanici (2 sveska), fizikalno-kemijskim procesima (2 sveska), sedimentima dna (1 svezak). Detaljne studije uzoraka dna koje je prikupio Challenger, zajedno s pregledom 12 tisuća uzoraka dobivenih drugim ekspedicijama, omogućile su Murrayu i Renardu da sastave prvu kartu sedimenata oceana. Oni su također bili prvi koji su razvili klasifikaciju donjih sedimenata. Nije slučajno da su većinu Challengerovog rada zauzele knjige o zoologiji. Prije ekspedicije o životu u moru nije se znalo gotovo ništa. Challenger je po prvi put pokazao da je ocean puno više naseljen raznim životinjskim vrstama nego kopno.

Istraživanje Challengera otvorilo je novu eru u proučavanju oceana: vjeruje se da je od tog vremena nastala nova znanost - oceanografija.

Naravno, to ne znači da istraživanje oceana nije provedeno prije Challengera. Povijest proučavanja oceana počinje mnogo ranije: od starih Grka ili čak Egipćana ili Kartažana. Ali to su bili općegeografski radovi s ciljem razumijevanja strukture Zemljine površine, otkrivanja novih zemalja.
Detaljan opis povijesti proučavanja oceana nije uključen u naše zadatke. Govorit ćemo samo o glavnim fazama njegovog proučavanja, glavnim događajima koji su imali najviša vrijednost u razvoju znanstvene ideje o oceanu.

Većina autora identificira četiri glavne faze u proučavanju oceana. Prva faza obuhvaća razdoblje općeg geografskog istraživanja do rada prve oceanografske ekspedicije na Challengeru. Ovo razdoblje bogato je geografskim otkrićima prošlih moreplovaca: Kolumba, da Game, Magellana u srednjem vijeku, Beringa, Cooka, La Perousea u 18. stoljeću, Kotzebuea, Bellingshausena i mnogih drugih pomoraca koji su oplovili svijet početkom 19. stoljeća. Magellan pripada prvom, iako neuspješnom, pokušaju mjerenja dubine u središnjem dijelu oceana. Međutim, već u XVI. stoljeću. počele su se kartirati prve oznake dubina otvorenog mora (Mercator, 1585; Wagenauer, 1586).

Prvi oceanografski brod "Challenger", koji je izveo ekspediciju oko svijeta 1872. - 1876.

Zasebna znanstvena promatranja provedena su i tijekom ekspedicija oko svijeta 18. - 19. stoljeća. U ekspediciji Kruzenshterna i Lisyanskyja određena je temperatura dubokih voda i relativna prozirnost. Sudionik putovanja Kotzebuea, slavni fizičar Emilius Lenz razvio je nove instrumente za istraživanje oceana, posebno novi dizajn dubinomjer, razvio tehniku za promatranje u oceanu i laboratorijska istraživanja. Drugi član ekspedicije, zoolog I. I. Eshsholts, otkrio je novu vrstu morskih životinja - ctenofore. Sam O. Kotzebue je na temelju opažanja na koraljnim otocima iznio ideju o mogućem nastanku atola, anticipirajući neke od ideja Charlesa Darwina. F. Bellingshausen, otkrivač Antarktike, također je skrenuo pozornost na tako izvanredan fenomen Svjetskog oceana kao što su koraljni atoli. Predložio je da prstenasti greben nastaje otapanjem vapnenca u unutrašnjosti otoka. Teoriju o podrijetlu koraljnih otoka, koja je do danas ostala najvjerojatnija, stvorio je, kao što znate, Charles Darwin nakon putovanja oko svijeta na brodu Beagle. Važno je napomenuti da teorija Charlesa Darwina nastanak atola ne razmatra izolirano, već u vezi s razvojem oceanskih depresija.

U XVIII-XIX stoljeću. prvi se pojavljuju znanstveni rad, sažimajući informacije o oceanima, pojedinačnim procesima koji se događaju u moru. Prvi oceanografski sažetak je knjiga L. Marsiglia (1725). U ovoj knjizi izražava ideju velike sličnosti između topografije kopna i morskog dna. Istodobno, Busly, autor metode prikaza reljefa morskog dna u obliku izobata, izrađuje karte na kojima ucrtava nastavak planinskih zemalja i kopnenih visoravni na dnu mora i oceana. U opsežnom djelu o teoriji Zemlje, Buffon potkrepljuje svoje stavove o jedinstvu geološke strukture kopna i oceana. Vjerovao je da je u početnim fazama razvoja Zemlje postojao "primordijalni" ocean, iz kojeg je nastala kopna.

Treba reći da su ideje o sličnosti strukture kopna i oceana, o mogućnosti da se kopno pretvori u morsko dno i obrnuto, potekle od starih Grka. Aristotel je rekao da isti prostori na Zemlji ne ostaju uvijek mora, dok drugi ostaju kontinenti, naprotiv, sve se mijenja s vremenom. Strabon je u svojoj "Geografiji" (I. st. pr. Kr.) napisao da nema razlike u reljefu kopna i mora, na dnu se nalaze planinski lanci i doline, slične kopnenim grebenima i dolinama.

U XVIII-XIX stoljeću. pojavljuju se zasebne generalizacije o procesima koji se odvijaju u vodenoj masi oceana. Prvi rad na oceanske struje morate uzeti u obzir kartu Golfske struje, sastavljenu u početkom XVIII u. američki znanstvenik i državnik B. Franklin. Istina, još ranije je I. Newton stvorio teoriju plime i oseke. Međutim, ovo je poseban slučaj primjene univerzalnog zakona gravitacije na ocean, a Newton je pružio samo moćan alat za proučavanje jednog od izvanrednih fenomena u Svjetskom oceanu.

Sredinom 19. stoljeća, kada se nakupilo mnogo podataka o površinskim pojavama u oceanu (temperatura, struje, vjetar, valovi), osnivač američke hidrografske službe MF Mori napisao je “Fizičku geografiju oceana” te objavio atlas vjetrova i površinskih struja Svjetskog oceana . Istodobno je 1854. sastavio prvu batimetrijsku kartu sjevernog dijela Atlantskog oceana. Bila je to generalizacija rezultata mjerenja dubina sjevernog Atlantika, poduzetih uglavnom kao podrška radovima na polaganju podvodnih telegrafskih i telefonskih kabela.

Međutim, razvoj plovidbe i oceanskog ribolova uporno je zahtijevao točnije informacije o oceanu i njegovoj prirodi. Organizirano u trećoj četvrtini 19. stoljeća. ekspedicija na Challengeru, koja je obilježila drugu fazu proučavanja oceana, nije bila slučajan događaj u povijesti oceanografije.

U isto vrijeme, a slijedeći Challenger, drugi odredi znanstvenika krenuli su prema otvorenom oceanu. Godine 1874. - 1876. i 1873. - 1878. god. Ekspedicije oko svijeta odvijale su se na njemačkom brodu Gazelle i američkom brodu Tuscarora. Krajem XIX - početkom XX stoljeća. oceanografske ekspedicije djeluju: njemačke - na brodovima "Valdivia", "Edi", "Stefan", "Planet", američke - na "Blake", "Albatross", "Nero" itd., danske - na "Blake" Ingolf", engleski - na "Egeria", "Dart", "Penguin", "Discovery II" i mnoge druge. Svaka od ovih ekspedicija obogatila je znanost novim podacima u raznim područjima oceanografije. Posebno se ističe veliki doprinos proučavanju oceanografskih uvjeta Tihog oceana koji je dao istraživanje S. O. Makarova na brodu Vityaz (1886. - 1889.). Mnogo je u proučavanju Polarnog bazena učinio norveški znanstvenik F. Nansen koji je tijekom svog putovanja na brodu Fram otkrio dubine Arktičkog oceana i sastavio prvu kartu njegova dna. F. Nansen je iznio iznimno važne ideje o nastanku podvodnog reljefa, posebice reljefa police. Te ideje ni danas nisu izgubile na značaju. F. Nansen je prvi provodio geofizička istraživanja tijekom plovidbe. Zaposlenik F. Nansena, oceanolog Sverdrup, prvi je proučavao hidrologiju Arktičkog oceana.

Sovjetski ekspedicijski brod Vityaz. Studije provedene tijekom ekspedicije na ovom brodu (počevši od 1949.) najvažnija su prekretnica u domaćoj i svjetskoj oceanologiji.

Od velike važnosti za proučavanje oceanskog dna bio je izum ehosonda. Najučinkovitija primjena nove metode mjerenja dubina provedena je na njemačkom brodu "Meteor" koji je provodio oceanološka istraživanja u Atlantskom oceanu (1925. - 1927.). Ehosonder je omogućio višestruko povećanje produktivnosti sondiranja, a znanje o podvodnom reljefu počelo je rasti iznimnom brzinom.

Drugu etapu u povijesti proučavanja oceana, od putovanja Challengera do početka Drugoga svjetskog rata, karakterizira prijelaz s opisa na istraživanje oceana. Mlada sovjetska oceanologija odigrala je vrlo značajnu ulogu u ovoj tranziciji. Godine 1921. V. I. Lenjin je potpisao dekret o stvaranju Plutajućeg pomorskog znanstvenog instituta (Plavmornin), koji se sastojao uglavnom od profesora s Moskovskog sveučilišta.

Struktura instituta bila je složena, postavila je temelje za sva područja moderne domaće oceanologije. Morska baza Plavmornin bila je prvenac sovjetske istraživačke flote "Perseus" - mala drvena parna jedrilica s četiri laboratorija i znanstvenim osobljem od 16 ljudi. Unatoč skromnim mogućnostima ovog plovila, njegove ekspedicije bile su briljantna škola za gotovo sve istaknute sovjetske oceanologe starije generacije (N. N. Zubov, L. A. Zenkevich, V. A. Bogorov, V. V. Shuleikin, V. S. Butkevich, E. M. Krepe i drugi). Kao rezultat proučavanja Perzeja, znanost je obogaćena izvanrednim djelima: dinamičkom metodom za proračun struja N. N. Zubova, kvantitativnim metodama za proučavanje bentosa (L. A. Zenkevič) i planktona (V. G. Bogorov) itd. Plavmorninov kolega N. At. tada je N. Zubov u znanstvenu literaturu uveo pojam "oceanologija" koji je omogućio zamjenu oceanografskih, deskriptivnih studija o interakciji pojava i procesa u oceanu.

Kao rezultat velikog opsega oceanografskog rada, metode za proučavanje oceana počele su se poboljšavati, generalizirajući izvještaji i, što je najvažnije, pojavile su se nove ideje. Od novih metoda napominjemo definiciju magnetsko polje s nemagnetskog broda "Carnegie" (1909. - 1929.), korištenje geofizičkih instrumenata za mjerenje sile gravitacije s podmornice, izvedeno 1923. - 1932. godine. nizozemskog znanstvenika W. Meinesa, uvođenje ehosonde-rekordera uoči Drugog svjetskog rata, prvi pokušaji fotografiranja morskog dna koje je napravio Ewing 1940. godine.

Brojne karte postale su generalizacija znanja o topografiji morskog dna. Godine 1904., pod vodstvom princa Alberta I. od Monaka, u Monaku je sastavljena Opća batimetrijska karta oceana na 24 lista u mjerilu 1:10 000 000. Karta se temeljila na 18 400 mjerenja dubine. Drugo izdanje karte objavljeno je 1927., treće - 1936. U prijeratnim godinama objavljene su i druge karte za određena područja Svjetskog oceana. Najdetaljnija karta za Atlantski ocean objavljena je nakon rada Meteora T. Stocksa (1935.). Za Tihi ocean, Hidrografska služba Sjedinjenih Država objavila je anketne batimetrijske karte različitih mjerila. Batimetrijske karte omogućile su da se razmotri pitanje omjera razina dubine u oceanima prosječna dubina ocean. Prvu krivulju omjera dubine sastavio je Lapparan 1883. Točniju hipsografsku krivulju izračunao je 1933. E. Kossina. Ova krivulja, općenito gledano, ostaje istinita do danas. Prema hipsografskoj krivulji već je bilo moguće izvući zaključke o glavnim morfostrukturama oceanskog dna. Prikazuje šelf, kontinentalni nagib, dubokomorske rovove, oceansko dno.
Na temelju obilježja raspodjele dubina duž hipsografske krivulje, Trabert je predložio temeljne razlike u geološkim strukturama dna oceana i mora. Pojavila se ideja o drevnosti i postojanosti (trajnosti) oceana, koja je bila posebno popularna među američkim geolozima.

S druge strane, vrlo je popularna bila Suessova hipoteza o nastanku, produbljivanju i širenju oceana zbog potonuća antičkog kopna uslijed hlađenja i kompresije zemaljske kugle. Iz ovoga proizlazi da nema temeljne razlike u geološkoj građi oceanskih depresija i kontinenata. Ovo stajalište podržali su i domaći geolozi A. D. Arkhangelsky, N. S. Shatsky i mnogi drugi. L. Kobers je, podupirući zaključke E. Suessa, vjerovao da je visina oceanskog dna i kontinenata određena silama izostatskog poravnanja.

Proučavanje geografske rasprostranjenosti biljaka i životinja na kontinentima i otocima sugeriralo je moguće jedinstvo potonjih u geološkoj prošlosti. Fobe je 1846. godine prvi put iznio hipotezu o postojanju nekadašnjih kontinentalnih veza u obliku "mostova" kopna, tj. mostova između kontinenata. Štoviše, biogeografski podaci poslužili su kao jedna od potvrda hipoteze o širenju (driftu) kontinenata, koju je, kako je poznato, najpotpunije razvio A. Wegener 1922. 1858. Sandre i Pelligrini, a 1908. Taylor i Baker, ali je A. Wegener najpotpunije i dosljednije razvio hipotezu o pomaku kontinenta. U 1930-ima ova hipoteza bila je vrlo popularna, a potom je 1940-ih i nakon Drugoga svjetskog rata potpuno odbačena, štoviše, nije shvaćana ozbiljno i ismijavana.

Nijedna od hipoteza iznesenih u prijeratnim godinama nije mogla na zadovoljavajući način objasniti podrijetlo oceanskih depresija. F. Shepard, sumirajući rezultate proučavanja oceana, piše u svojoj knjizi “Geologija mora” (objavljenoj u SAD-u 1948.): “Očigledno je najrazumnije ostaviti pitanje podrijetla oceanskih depresije u ovoj fazi rasprave, jednako daleko od definitivnog rješenja kao i pitanje podrijetla Zemlje. U prijeratnim godinama ideje o nastanku vodene mase oceana i podrijetlu organskog života u njemu bile su određenije. Već 30-40-ih godina XX. stoljeća. A. I. Oparinova teorija o nastanku života u oceanu uživala je podršku većine znanstvenika. Rođenje ove teorije, naravno, predodređeno je ogromnom količinom oceanskih bioloških istraživanja i proučavanjem paleontologa ostataka drevnih organizama u morskim sedimentima kontinenata. Teorija A. I. Oparina razvija se i usavršava i danas.

Što se tiče nastanka morske vode, većina istraživača, temeljena na Kant-Laplaceovoj teoriji, priklonila se trenutno gotovo potpuno odbačenim stajalištima o kondenzaciji vode na površini Zemlje kako se planet hladi.

Prvo veliko putovanje nakon Drugog svjetskog rata obavila je švedska oceanografska ekspedicija na Albatrosu, koju je vodio Hans Petterson. S ovog putovanja 1947. - 1948. počinje treći stupanj studija koji je trajao do 1957. – početka Međunarodne geofizičke godine. Poslijeratne ekspedicije puno su opremljenije tehničkim sredstvima. Već na Albatrosu je po prvi put uspješno korištena duga klipna cijev tla koju je dizajnirao Kullenberg. Geofizičke metode bile su široko korištene u raznim ekspedicijama. Posebno se ističe ciklus geofizičkih istraživanja na Atlantiku, koje pod vodstvom Ewinga provode zaposlenici Lamonovog geološkog opservatorija (SAD). Sve poslijeratne ekspedicije bile su opremljene snimateljskim ehosonderima, koji su se kontinuirano usavršavali i dostizali vrlo visoku točnost. Kontinuirano eho sondiranje, u kombinaciji s novim metodama određivanja položaja broda u oceanu, dramatično je povećalo informacije o topografiji oceanskih rovova.

Unaprijeđeni su, naravno, i instrumenti za hidrološka, biološka istraživanja, što je također dalo trenutni učinak. Jedna od prvih poslijeratnih ekspedicija na danskom brodu "Galatea" (1950. - 1952.), kopajući dno u području dubokih oceanskih rovova, otkrila je nove životinjske vrste - analoge fosilnih organizama. (mospagebreak)

Podmorski istraživački brod "Pisys", sposoban spustiti se na dubinu od 2 tisuće metara Takva podvodna vozila su moćni alati za proučavanje morskih organizama, svojstava vode, geologije i topografije dna.

Treba napomenuti da se u prvim poslijeratnim godinama posebno velika pažnja poklanjala proučavanju dubokovodnih rovova, o kojima se sve do 40-ih godina prošlog stoljeća gotovo ništa nije znalo. Ali već 50-ih godina otvoren je složen sustav dubokomorski rovovi - ovaj potpuno jedinstveni fenomen oceana, čije je razumijevanje nastanka nedvojbeni ključ za razumijevanje nastanka oceanskih rovova.

Iznimno važno mjesto u proučavanju dubokomorskih rovova zauzimaju istraživanja sovjetskih znanstvenika na ekspedicijskom brodu Vityaz. Istraživanje ovog broda prekretnica je ne samo u domaćoj nego i u svjetskoj oceanologiji. Svoj rad u Tihom oceanu započeo je 1949. Tada je to bio jedan od najvećih i najnaprednijih oceanografskih brodova u smislu opreme (s deplasmanom od 5,5 tisuća tona, 13 laboratorija, 70 znanstvenika na brodu). "Vityaz" je napravio više od 60 znanstvenih krstarenja, tijekom kojih su prikupljene stotine uzoraka jezgri dna, uzoraka faune, uzoraka vode, otkrivene su najveće dubine oceana, otkrivene su ne samo mnoge nove vrste životinja, već čak i njihove nove tip - gonofori. Istraživanja o Vityazu poslužila su kao osnova za stvaranje velikih monografskih izvještaja, a prije svega, višetomnog rada osoblja Oceanološkog instituta PP Shirshov Akademije znanosti SSSR-a "Tihi ocean", publikacije koji je završen 1974.

Godine 1955. Morska antarktička ekspedicija Akademije znanosti SSSR-a počela je raditi u Južnom oceanu na istraživačkom brodu Ob, što je omogućilo prikupljanje najopsežnijeg materijala o antarktičkoj regiji. Ti su materijali sažeti u monografskim izdanjima Atlasa Antarktika.

Međutim, na području teorije ovo razdoblje nije donijelo kardinalne ideje o nastanku oceanskih depresija. Još uvijek postoje dvije glavne točke gledišta. Prema jednoj, oceani su drevne, trajne formacije; prema drugom, oceani su mladi i nastali umjesto kopna. Naravno, te su stare hipoteze uvelike modernizirane u skladu s novim podacima.

Istodobno su se promijenili pogledi na nastanak oceanskih voda. Godine 1951. W. Ruby (SAD) iznio je niz dokaza koji podupiru pretpostavku da je hidrosfera nastala u procesu diferencijacije Zemljinog plašta. Zatim je ovu ideju razvio i potkrijepio A.P. Vinogradov, a danas je dijeli većina istraživača oceana.

Od 1957. počinje četvrta faza u proučavanju oceana. Povezana je s istraživanjima koja se provode u okviru programa Međunarodne geofizičke godine i Međunarodne geofizičke suradnje. U tom razdoblju proučavanje oceana dobiva vrlo širok opseg, rad izvode razne zemlje, a prije svega SSSR i SAD, prema dogovorenim planovima; dolazi do intenzivne razmjene materijala i rezultata istraživanja. Tijekom tog razdoblja stvorene su različite međunarodne organizacije za koordinaciju istraživanja u oceanu. Tako je 1961. godine u sklopu UNESCO-a organizirana Međuvladina oceanografska komisija (IOC). Međunarodna istraživanja koncentrirana su na pojedina područja (primjerice, farsko-islandski prag) ili pojedinačne probleme ("Tropski eksperiment" itd.). Nemoguće je nabrojati barem dio ekspedicija, jer ih je svake godine više od desetak. Važno je napomenuti da postoji daljnji napredak u metodama rada i opremi koja se koristi u istraživanju. Rezultati nisu dugo čekali.

Najvažniji događaj u proučavanju oceana je otkriće krajem 1950-ih godina jedinstvenog planetarnog sustava srednjooceanskih grebena (Ewing i Heezen, 1956; Menard, 1958). Prikupljanjem i sistematizacijom podataka o građi i prirodi srednjooceanskih grebena većini geologa i geofizičara postaje jasno da se te strukture formiraju i razvijaju pod utjecajem procesa koji se odvijaju u dubinama Zemljinog plašta. Istraživanja kasnih 50-ih - ranih 60-ih, posebno proučavanje srednjooceanskih grebena i magnetskih anomalija u njihovoj zoni, dovela su do rođenja novi koncept- “tektonika globalnih ploča”, koja oživljava Wegenerovu hipotezu na novoj razini (Ditz, 1961; F. Vine, D. Matthews, 1963). Sada ova hipoteza, u transformiranom obliku, trijumfalno maršira svijetom, a mnogi istraživači posvećuju svoje knjige o "tektonici globalnih ploča" sjećanju na Alfreda Wegenera (Sorokhtin, 1974.). Mobilistička stajališta trenutno ima većina stranih pomorskih geologa i geofizičara. Popularna je i kod nas.

Godine 1961. započeli su radovi na projektu Mohol, koji uključuje bušenje kroz debljinu Zemljina kora do granice s gornjim plaštem. Prva bušotina izbušena je u Tihom oceanu. Guadeloupe. Od 1968. počeo je s radom prvi specijalni brod za oceansko bušenje, Glomar Challenger.

Specijalno plovilo za bušenje "Glomar Challenger", koje je izvršilo bušenje oceanskog dna na dubinama do 6 km prema međunarodnom programu i primilo jezgre duljine do 1 km. i više

Sovjetski istraživači imali su veliku znanstvenu flotu na čelu sa svemirskim brodom "Kosmonaut Jurij Gagarin" s pomakom od 45 tisuća tona. U SSSR-u je djelovalo nekoliko oceanoloških centara: Institut za oceanologiju PP Shirshov Akademije znanosti SSSR-a s odjelima, Sve- Sindikalni institut za morsko ribarstvo i oceanografiju, Oceanografski institut (Moskva), Morski hidrofizički institut (Sevastopolj), Pacifički oceanološki institut, Institut za biologiju mora (Vladivostok) itd.

Najkarakterističnija značajka moderne oceanološke znanosti je dostupnost najnovijih tehničkih sredstava. Sve veći broj velikih industrijskih poduzeća dizajnira i proizvodi raznovrsnu opremu za istraživanje oceana: razne vrste brodova, podmornica, posebnih platformi i plutača, specijalnih materijala (visokokvalitetni čelici, stakloplastike, plutajući kabeli, najlonske mreže, itd.), preciznost uređaji za određivanje položaja plovila, za izradu geofizičkih radova.

Posljednjih godina, umjesto proučavanja ruta oceana, raširen je rad na poligonima ili postavljanje plutača na duže vrijeme. U istraživanjima na poligonima obično sudjeluje nekoliko plovila, istovremeno mjereći određene parametre morske vodene mase. Takva istraživanja posebno su važna u hidrofizičkom proučavanju oceana, jer omogućuju pokrivanje značajnog područja i praćenje promjena u područjima temperature, saliniteta i strujanja u svemiru. Radio farovi opremljeni senzorima također su instalirani na poligonima, koji kontinuirano primaju i prenose informacije o parametrima vodenih masa brodovima ili obalnim bazama. Na brodovima i obalnim postajama podaci se obrađuju računalima i automatiziranim elektroničkim sustavima. Za proučavanje vodenih masa, interakcije atmosfere i oceana posebno su važna dugoročna promatranja koja omogućuju bilježenje sezonskih promjena. Stoga se često postavljaju nastanjive plutače, a to su goleme cijevi ukopane do 100 m dubine, okrunjene površinskim platformama sa stambenim prostorima za istraživače-promatrače. Takve plutače omogućuju simultana promatranja na različitim horizontima dubine iu površinskom sloju. Istraživanja na poligonima pomoću stanica s plutačama sada se često provode u okviru opsežnih, međunarodnih dugoročnih programa uz sudjelovanje stotina znanstvenika i desetaka brodova. To su programi: „Proučavanje globalnih atmosferskih procesa“, „POLIMODE“ (Studio za proučavanje oceanske dinamike srednjeg razmjera) - proučavanje vrtloga struja u oceanu, „Proučavanje Indijskog oceana“ itd.

Naravno, osim raznih tipova senzora koji mjere salinitet, temperaturu i struje izravno u moru, naširoko se koriste i uređaji za dobivanje uzoraka vode, koji se potom analiziraju laboratorijskim metodama. Uzorkovanje se provodi bocama različitih dizajna, koje mogu primiti određene količine vode na određenoj dubini. Biološke uzorke oceanolozi uzimaju s brodova raznim mrežama, jaružama za struganje faune dna, grabama dna itd.

Posebno mjesto u proučavanju oceana zauzimaju podvodna istraživanja. Omogućuju mjerenja i promatranja izravno u vodenom stupcu. Oceanolozi za to koriste opremu za ronjenje, podmornice, stacionarne podvodne laboratorije. Trenutno u različitim zemljama djeluju deseci podvodnih vozila, sposobnih zaroniti na različite dubine, istražujući morske organizme, svojstva morske vode, geologiju i topografiju dna. Istina, podmornice ne dopuštaju istraživaču da bude u podvodnom okruženju, od njega ga odvajaju zidovi broda. Druga stvar su podvodni laboratoriji, odnosno podvodne kuće, kada u bilo kojem trenutku osoba može isplivati iz sobe na otvoreno more. Jacques Cousteau je po prvi put takve kuće postavio na dno Sredozemnog mora, dokazavši da čovjek može tjednima živjeti pod vodom bez napuštanja površine. Sovjetski Savez je također provodio istraživanja iz podvodnih kuća. Najpoznatiji podvodni laboratorij "Chernomor". veliki razvoj posljednjih godina dobio geološke i geofizičke studije oceana. Morski geolozi imaju bogat arsenal raznih vrsta kopnenih instrumenata koji mogu uzeti uzorke sedimenata i stijena iz bilo koje dubine oceana. Prije nekog vremena u oceanu je djelovalo posebno plovilo za bušenje Glomar Challenger koje je u okviru međunarodnog programa bušilo na dubinama oceana do 6 km i primalo jezgre duljine do 1 km ili više. Nakon što je izbušeno nekoliko stotina bušotina, ova plutajuća bušaća platforma pružila je neprocjenjiv materijal o povijesti oceana. Geofizička istraživanja uključuju seizmičko sondiranje zemljine kore ispod oceana, proučavanje magnetskih i gravitacijskih polja, te toplinskog toka iz utrobe zemlje. Zajedno s dubokomorskim bušenjem, geofizičke metode omogućuju dobivanje najvrjednijeg materijala o nastanku i razvoju oceanskih depresija. Duboko seizmičko sondiranje, tj. slanje kroz vodeni stup i dno tijekom eksplozija posebnim pneumatskim "puškama" ili električnim pražnjenjima elastičnih vibracija medija, omogućuje razlikovanje slojeva zemljine kore, procjenu njihovog sastava, topografiju, kako bi se odredilo sučelje između slojeva duboko ispod oceanskog dna. Pomorski gravimetrijski rad (proučavanje raspodjele gravitacije u različitim područjima) daje informacije o gustoći slojeva koji čine koru, približnoj topografiji granice između kore i plašta, izostatičkoj ravnoteži pojedinih blokova i horizontalna heterogenost Zemljine supstance. Magnetno polje odražava obrazac raspodjele magma komora, širenje zona rascjepa i rupture zemljine kore. Konačno, proučavanja toplinskog toka kroz oceansko dno daju predodžbu o fizičkim procesima koji se odvijaju u utrobi Zemlje, mjestima gdje se duboka materija diže na površinu i zonama cijepanja kore. Općenito, geofizičko proučavanje oceanskog dna otkriva njegovu tektonsku strukturu i tektonski život.

Geološka istraživanja, poznavanje povijesti evolucije oceanskog korita danas je nemoguće bez razvoja metoda laboratorijskih analiza, metoda obrade dobivenih materijala. Suvremene fizikalne i kemijske metode omogućuju dobivanje podataka o starosti, podrijetlu, sastavu pojedinih geoloških objekata. Naširoko se koriste analiza difrakcije rendgenskih zraka, geokemijske studije i proučavanje izotopskog sastava oceanskih sedimenata. Geolozi su naučili odrediti apsolutnu starost stijena iz izotopa ugljika, urana, protaktinija, ionija i torija, a iz izotopa kisika, temperature oceanskih voda u određenim geološkim epohama.

Geofizička i geološka istraživanja, zajedno s metodama suvremene laboratorijske obrade materijala, posebno su se brzo razvijala krajem prošlog stoljeća. Zahvaljujući tome došlo je do brojnih izvanrednih otkrića, a prikupljen je opsežan znanstveni materijal.

Bili smo upoznati s nekim predstavnicima faune.

Prva faza istraživanja Atlantskog oceana

Početno razdoblje razvoja - od antičkih vremena do početka ere Velikih geografskih otkrića može se nazvati pretpoviješću znanstvenog istraživanja Atlantskog oceana.

Najstariji pomorci -, Egipćani, stanovnici. Kreta je imala dobru ideju o vjetrovima, strujama, obalama njima poznatih voda. U drugom tisućljeću pr. e. središnji objekt proučavanja bilo je Sredozemno more. U VI stoljeću. PRIJE KRISTA e. Feničani su već plovili oko Afrike. Prvi pisani i kartografski dokumenti datiraju iz prvog tisućljeća prije Krista. e., to su bila djela starih Grka, a potom i Rimljana.

U IV stoljeću. PRIJE KRISTA e. Pytheas, rodom iz grada Massalije (Marseille), doplovio je do sjevernog Atlantika, gdje je između ostalog odredio visinu plime i oseke. Plinije Stariji (poč nova era) napravio prvi pokušaj povezivanja fenomena oseke i oseke s mjesečevim fazama. Aristotel je pisao o razlici u temperaturi na površini i na dubini. Drevni znanstvenici znali su puno o fizici oceana i ostali su dovoljno detaljni opisi i karte s mjerenjima dubine.

U X stoljeću. Normanski moreplovac Eric Crveni prvi je prešao sjeverni Atlantik, stigao do obala oko. Newfoundland, doplivao do 40 ° N. sh. i posjetio obalu Sjeverne Amerike. Međutim, ta su istraživanja, u smislu prikupljene količine, u mnogočemu bila inferiornija od antičkih.

Druga faza istraživanja Atlantskog oceana

(XV-XVIII st.) - vrijeme temeljnijeg poznavanja prirode i, prije svega, Atlantika.

U to su vrijeme Europljani počeli temeljito razvijati put do, zaobilazeći obalu Afrike. Godine 1498 . Šest godina ranije stigao je do obala Amerike i napravio još tri putovanja - 1493., 1498. i 1501. godine. Udaljenost od obale Europe do Kariba prilično je točno određena, izmjerene su brzine Sjeverne ekvatorijalne struje, napravljena su prva mjerenja dubine, uzeti uzorci tla, dati prvi opisi tropskih uragana i anomalije magnetske deklinacije u blizini Bermuda osnovane. Godine 1529. u Španjolskoj je objavljena prva batimetrijska karta s oznakom grebena, obala i plitke vode. Tijekom tog razdoblja otkriveni su Sjeverni pasat, Golfska struja, uz obalu Južne Amerike - Brazilska i Gvajanska struja.

Treća faza istraživanja Atlantskog oceana

U 19. i prvoj polovici 20.st već su provedene sustavne ekspedicije tijekom kojih su provedena opća geografska i posebna oceanografska istraživanja. Prirodoslovci su često sudjelovali u putovanjima.

Utvrđena je i specifična težina morske vode na različitim dubinama, prikupljeni su podaci o prevladavajućim vjetrovima, topografiji dna i morskom tlu. Godine 1848. objavljena je karta vjetrova i struja. Posebno mjesto u istraživanju Atlantika krajem 19. stoljeća. pripada specijaliziranoj oceanografskoj ekspediciji Britanskog kraljevskog društva na parnoj korveti Challenger (1872-1876). Veliki posao obavljen je u raznim područjima: fizika, kemija, geologija, ocean. Po uzoru na Challenger, radove su počele izvoditi druge države.

Godine 1886., brod Vityaz pod zapovjedništvom admirala S.O. Makarova je provela istraživanje voda Atlantika: određena je temperatura, gustoća i specifična težina. Početkom XIX stoljeća. provedene su studije za polaganje podmorskog kabela između Starog i Novog svijeta.

Četvrta faza istraživanja Atlantskog oceana

Trenutno je u tijeku detaljna studija oceana i njegovih mora. Glavni pravci ekspedicijskih istraživanja su: proučavanje klime, prikupljanje standardnih podataka, sveobuhvatna proučavanja u slabo proučenim regijama, proučavanje dinamike oceanskih voda i, konačno, rad koji je izravno vezan uz održavanje gospodarstva, tj. , rješavanje praktičnih problema (prepoznavanje materijalna sredstva, održavanje brodova, otkrivanje jata riba itd.).

Od 1951. do 1956. godine anglo-američka ekspedicija je provodila opsežna istraživanja strukture i dinamike voda u umjerenim i tropskim geografskim širinama sjeverne hemisfere, a istodobno je vršila mjerenja dubine. Rad je vodio poznati oceanolog G. Dietrich. Godine 1959. sovjetski brod "Mikhail Lomonosov" otkriven je na 30 ° W. e. protustruja u ekvatorijalnim širinama, koja je dobila ime M. V. Lomonosov. Godine 1962-1964 Međunarodna istraživanja tropskog Atlantika provedena su između 20° N. sh. i 20°J sh. Godine 1974. proveden je međunarodni eksperiment za proučavanje tropskog Atlantika (ATE).

Sada se puno radi u okviru Programa za istraživanje globalnih atmosferskih procesa (GAAP). Kao rezultat, dobiveni su podaci o fizikalnim i kemijskim procesima u oceanu iu oceanu do dubine od 1,5 km. Ukupna površina istraživanja iznosila je 52 milijuna km2 (između 20°N i 10°S). Doneseni su važni zaključci o ulozi tropskih područja oceana u toplinskoj ravnoteži. Istraživanje oceana se nastavlja.

04.02.2016

Obale Atlantika bile su naseljene od najranijih...

0 0

James Cook

0 0

Povijest otkrića i razvoja Atlantskog oceana

Geografski položaj Atlantskog oceana

Atlantski ocean je najmlađi, iako je na drugom mjestu po veličini u svijetu. Prilično je slan, unatoč činjenici da, u usporedbi s drugim oceanima, prima najviše riječnih voda. Atlantski ocean je vrlo topao, iako se u nekim njegovim dijelovima temperatura vode spušta do -1,8 °C. Samo on ima more bez obala, čije su vode među najprozirnijim u oceanima. U Atlantiku se kreće najtoplija i jedna od najjačih morskih struja na planeti.

Zemljopisni položaj Atlantskog oceana ima mnogo zajedničkog s Pacifikom. Također je ogroman, njegova površina iznosi 91,7 milijuna km2. Kao i Pacifik, Atlantski ocean je izdužen u meridijanskom smjeru. Njegov središnji dio nalazi se u ekvatorijalnom pojasu, a krajnji sjeverni i južni dio su na suprotnim hemisferama - u hladnim polarnim širinama (slika 30).

U usporedbi s Quiet on...

0 0

Prva putovanja preko oceana bila su najimpresivnija s obzirom na goleme poteškoće i nedaće s kojima su se suočavali kapetani i posade njihovih brodova. Brodovi su bili skučeni, neudobni, prljavi, a hranu nije bilo gdje čuvati svježom. Skorbut, bolest uzrokovana nedostatkom vitamina C, bio je ozbiljan problem. Krajem XV stoljeća. Vasco da Gama izgubio je dvije trećine svoje posade na putovanju u Indiju. Skorbut se može spriječiti jedenjem svježeg voća, a kapetan Cook nije izgubio nijednog čovjeka na svom drugom obilasku svijeta 1772. godine, osiguravajući zdravu prehranu za svoju posadu. Drugi je problem bio iznimno ograničene mogućnosti navigacijskih uređaja. Polinežani su blizinu kopna određivali bojom mora, oblaka, izgledom ptica ili jednostavno mirisom. U Europi su metode za izračunavanje geografske širine (udaljenosti od Sjevernog pola) bile dostupne već 1480-ih, ali je geografska dužina (udaljenost na istok ili zapad) bila teška sve do 18. stoljeća. Budući da su rute kroz...

0 0

Atlantik i Indijski oceani

Kao što znate, teritorij našeg planeta peru četiri oceana. Atlantski i Indijski ocean zauzimaju drugo i treće mjesto po količini vode.

Ovi oceani dom su jedinstvenih vrsta vodenih životinja i vegetacije.

Povijest otkrića Atlantskog oceana

Razvoj Atlantskog oceana započeo je u doba rane antike. Tada su drevni feničanski moreplovci započeli prva putovanja na Sredozemno more i istočnu obalu Atlantskog oceana.

Međutim, samo su europski sjeverni narodi uspjeli prijeći Atlantski ocean u 9. stoljeću. "Zlatno doba" istraživanja Atlantika položio je poznati moreplovac Kristofor Kolumbo.

Tijekom njegovih ekspedicija otkrivena su mnoga mora i zaljeva Atlantskog oceana. Suvremeni znanstvenici - oceanolozi nastavljaju proučavati Atlantski ocean, posebno reljefne strukture njegova dna.

Povijest otkrića indijskog ...

0 0

Digaleva Maria - 7. RAZRED NOĆNA SŠ "Razum-L"

Plan lekcije Geografski položaj oceana Povijest istraživanja oceana Podrijetlo Značajke prirode Ekonomska aktivnost u oceanu Pitanja okoliša

Geografski položaj oceana Atlantski ocean proteže se od subarktičkih širina do Antarktika. Najveću širinu ocean doseže u umjerenim geografskim širinama i sužava se prema ekvatoru. Obala oceana je snažno raščlanjena na sjevernoj hemisferi, a na južnoj je blago razvedena. Većina otoka nalazi se u blizini kopna.

Iz povijesti istraživanja oceana. Od davnina je čovjek počeo ovladavati Atlantskim oceanom. Na njezinim obalama u različitim razdobljima nastajala su navigacijska središta u staroj Grčkoj, Kartagi i Skandinaviji. Njegove vode oprale su legendarnu Atlantidu, čiji geografski položaj u oceanu znanstvenici još uvijek osporavaju. Stara Grčka obala Kartage Skandinavija

Prvi koji je prešao Atlantik...

0 0

Velika geografska otkrića: plovidba Atlantskim oceanom na jug i natrag

Ova shematska karta pokazuje smjer sjevernog i južnog pasata ljeti.

Znamo da su zračne mase povezane s njima

kreću ovisno o godišnjem dobu.

Rute jedrenja do Indije ili od Indije do Europe

slijedio prilično jednostavna pravila.

Na putu prema Indiji, morate ići sa sjevernim pasatom,

a zatim pod utjecajem južnog pasata skrenuti prema brazilskoj obali.

Na povratku trebate koristiti prolazni južni pasat,

a zatim prijeći zonu sjevernog pasata u zonu vjetra srednje širine.

U tom smislu, točkasta linija povratne staze iz Gvinejskog zaljeva

(ili, kako su Portugalci govorili, vraća se "iz Mine" - "da Mina")

pokazuje potrebu da se odmakne od afričkih obala

u otvoreni ocean

prilikom povratka u Europu.

Bartolomeu Dias, čije plivanje...

0 0

KRISTOF KOLUMB (1451.-1506.) moreplovac, španjolski admiral (1492.), potkralj Indije (1492.), otkrivač Sargaškog i Karipskog mora, Bahama i Antila, dijela sjeverne obale Južne Amerike i karipske obale središnje Amerika. ....

Više:

Ferdinand Magellan

MAGELLAN (Magallanes) (španj. Magallanes) Fernand (1480.-1521.), moreplovac, čija je ekspedicija izvršila 1. obilazak. Rođen u Portugalu. Godine 1519-21 vodio je španjolsku ekspediciju da pronađe zapadni put do Moluka. Otvorena je cijela južna obala. Amerika južno od La Plate, zaokružila je kontinent s juga, otkrila tjesnac nazvan po njemu i patagonsku Cordilleru; prvi put prešao Tihi ocean. (1520.), otkrivši Fr. Guam, te stigao do Filipinskih otoka, gdje je poginuo u borbi s mještanima. Magellan je dokazao postojanje jedinstvenog svjetskog oceana i pružio praktične dokaze o sferičnosti Zemlje. Putovanje je završio J. S. Elcano,...

0 0

Brojne europske države dugo su se nalazile na obali Atlantskog oceana. A Europljani su stoljećima plovili vodama Sredozemnog mora. Međutim, Feničani, vješti i hrabri pomorci, prvi su ušli u prostranstva samog Atlantskog oceana (kroz Gibraltarski tjesnac). Upravo su oni prokrčili morski put na sjever prema Britanskim otocima. Poznavali su i južne geografske širine ovog oceana. Na zapadu su Feničani plovili Atlantskim oceanom do Azora.

Važna znanstvena istraživanja površinskih voda provedena su u drugoj polovici 18. stoljeća, kada je američki znanstvenik B. Franklin sastavio prvu kartu najjače tople struje u Atlantiku, Golfske struje.

Za razliku od dugogodišnjeg poznavanja Atlantskog oceana, prvi točni podaci o njegovim dubinama pojavili su se tek početkom 19. stoljeća. Primili su ih poznati engleski polarni istraživači John Ross i njegov nećak James Ross. Ipak, najveći uspjeh je...

0 0

Kada je naš planet nastao prije 4,5 milijardi godina, bio je vruć i sastojao se od tekućih stijena. Tijekom sljedećih milijun godina, Zemlja se ohladila, a njena vanjska površina postupno je dobila tvrdu ljusku.

Međutim, ovo je bilo neujednačeno. Kako su već stvrdnuti slojevi stijena tonuli u još tekuće, nastale su goleme depresije, koje su kasnije postale dubokomorski bazeni. Zemlja se polako hladila, dok se vruća vodena para dizala i stvarao se gusti sloj oblaka.

Kada se Zemlja dovoljno ohladila, iz ovog oblaka je pala kiša, koja je neprestano lila tisućama godina. Udarajući o vrući kamen, voda je isparila, a para se ponovno podigla, uslijed čega se kiša samo pojačavala. Kako su temperature na Zemlji padale, sve je manje vode isparavalo i padalina se skupljala u ogromnim dubokim bazenima.

drevni oceani

Prije oko 300 milijuna godina sva je zemlja na našem planetu spojena u jednu ogromnu ...

0 0

§ 11. Arktički ocean. Atlantik

Arktički ocean. Geografski položaj. Mora i otoci.

Površina oceana - 14,75 milijuna četvornih kilometara (oko 4% ukupne površine Svjetskog oceana);

Maksimalna dubina - 5527 m u Grenlandskom moru;

Prosječna dubina je 1225 m Broj mora - I;

Najveće more je Norveško.

Ocean je izdvojen kao samostalan prirodni objekt geograf Varenius 1650. pod imenom Hiperborejski ocean – “Okean na najdaljem sjeveru”. Ocean je, prije odobrenja modernog naziva, u različitim zemljama nazivan: "Sjeverni ocean", "Skitski ocean", "Tatarski ocean", "Arktičko more". Navigator admiral F.P. Litke ga je 1920-ih nazvao Arktičkim oceanom (sl. 29.)."

Riža. 29. Arktički ocean.

Arktički ocean nalazi se u središtu Arktika. Arktik se naziva fizičko-geografsko područje Zemlje uz Sjeverni pol i ...

0 0