Une machine à souder semi-automatique est un appareil fonctionnel qui peut être acheté prêt à l'emploi ou fabriqué à partir de. Il convient de noter que la fabrication d'un appareil semi-automatique à partir d'un dispositif onduleur n'est pas une tâche facile, mais elle peut être résolue si vous le souhaitez. Ceux qui se fixent un tel objectif devraient bien étudier le principe de fonctionnement d'un appareil semi-automatique, regarder photos thématiques et vidéo, préparez tout équipement nécessaire Et accessoires.

Ce qui est nécessaire pour convertir l'onduleur en semi-automatique

Pour refaire l'onduleur, en en faisant une machine à souder semi-automatique fonctionnelle, vous devez trouver l'équipement suivant et les composants supplémentaires :

• machine onduleur capable de générer un courant de soudage de 150 A;
• un mécanisme qui sera chargé d'alimenter le fil de soudure;
• l'élément de travail principal est un brûleur ;
• un tuyau à travers lequel le fil de soudage sera alimenté ;
• tuyau pour fournir du gaz de protection à la zone de soudage ;
• une bobine avec fil de soudure (une telle bobine devra être soumise à quelques modifications);
• unité électronique qui contrôle le fonctionnement de votre semi-automatique fait maison.

Une attention particulière doit être accordée à la modification du chargeur, grâce à laquelle le fil de soudage est introduit dans la zone de soudage, se déplaçant le long d'un tuyau flexible. Pour que la soudure soit de haute qualité, fiable et précise, la vitesse d'alimentation du fil à travers le tuyau flexible doit correspondre à la vitesse de sa fusion.

Depuis lors du soudage à l'aide d'un appareil semi-automatique, le fil de différents matériaux et de diamètres différents, son débit d'alimentation doit être régulé. C'est cette fonction - la régulation de la vitesse d'avance du fil de soudage - que le mécanisme d'avance du dispositif semi-automatique doit remplir.

Disposition interne Bobine de fil Dévidoir (vue 1)
Dévidoir (vue 2) Fixation du manchon de soudage au dévidoir Construction d'une torche artisanale

Les diamètres de fil les plus couramment utilisés en soudage semi-automatique sont de 0,8 ; une; 1,2 et 1,6 mm. Avant le soudage, le fil est enroulé sur des bobines spéciales, qui sont des préfixes d'appareils semi-automatiques, fixés dessus à l'aide d'éléments structurels simples. Pendant le processus de soudage, le fil est alimenté automatiquement, ce qui réduit considérablement le temps passé sur de tels opération technologique le simplifie et le rend plus efficace.

L'élément principal du circuit électronique de l'unité de commande semi-automatique est un microcontrôleur, chargé de réguler et de stabiliser le courant de soudage. C'est de élément donné Le circuit électronique de la machine à souder semi-automatique dépend des paramètres du courant de fonctionnement et de la possibilité de leur régulation.

Comment refaire un transformateur onduleur

Pour que l'onduleur soit utilisé pour un appareil semi-automatique fait maison, son transformateur doit être soumis à quelques modifications. Il n'est pas difficile de faire une telle modification de vos propres mains, il vous suffit de suivre certaines règles.

Pour aligner les caractéristiques du transformateur onduleur sur celles requises pour un appareil semi-automatique, il convient de l'envelopper d'une bande de cuivre sur laquelle un enroulement de papier thermique est appliqué. Il faut garder à l'esprit qu'à ces fins, il est impossible d'utiliser un fil épais ordinaire, qui sera très chaud.

L'enroulement secondaire du transformateur onduleur doit également être refait. Pour ce faire, procédez comme suit: enroulez un enroulement composé de trois couches d'étain, chacune devant être isolée avec un ruban fluoroplastique; soudez les extrémités de l'enroulement existant et de l'enroulement à faire soi-même, ce qui augmentera la conductivité des courants.

La conception utilisée pour l'inclure dans une machine à souder semi-automatique doit nécessairement prévoir la présence d'un ventilateur, nécessaire au refroidissement efficace de l'appareil.

Réglage de l'onduleur utilisé pour le soudage semi-automatique

Si vous décidez de fabriquer vous-même une machine à souder semi-automatique en utilisant un onduleur pour cela, vous devez d'abord mettre cet équipement hors tension. Pour éviter qu'un tel appareil ne surchauffe, ses redresseurs (entrée et sortie) et ses interrupteurs de puissance doivent être placés sur des radiateurs.

De plus, dans la partie du boîtier de l'onduleur où se trouve le radiateur, qui chauffe davantage, il est préférable de monter un capteur de température, qui sera chargé d'éteindre l'appareil en cas de surchauffe.

Une fois toutes les procédures ci-dessus terminées, vous pouvez connecter la partie alimentation de l'appareil à son unité de contrôle et la connecter à réseau électrique. Lorsque le voyant secteur s'allume, connectez un oscilloscope aux sorties de l'onduleur. À l'aide de cet appareil, il est nécessaire de trouver des impulsions électriques d'une fréquence de 40 à 50 kHz. Le temps entre la formation de telles impulsions doit être de 1,5 μs, ce qui est régulé en modifiant la valeur de tension fournie à l'entrée de l'appareil.

Il faut également vérifier que les impulsions réfléchies sur l'écran de l'oscilloscope ont une forme rectangulaire et que leur front ne dépasse pas 500 ns. Si tous les paramètres vérifiés correspondent aux valeurs requises, l'onduleur peut être connecté au réseau électrique. Le courant provenant de la sortie du dispositif semi-automatique doit avoir une intensité d'au moins 120 A. Si l'intensité du courant est inférieure, cela peut signifier qu'une tension est fournie aux fils de l'équipement dont la valeur ne dépasse pas 100 V. Dans le cas d'une telle situation, il faut faire ce qui suit : tester l'équipement en changeant le courant (dans ce cas, il faut surveiller en permanence la tension sur le condensateur). De plus, la température à l'intérieur de l'appareil doit être surveillée en permanence.

Après avoir testé le semi-automatique, il est nécessaire de le vérifier en charge. Pour effectuer une telle vérification, un rhéostat est connecté aux fils de soudage, dont la résistance est d'au moins 0,5 ohms. Un tel rhéostat doit supporter un courant de 60 A. Le courant fourni à la torche de soudage dans cette situation est contrôlé à l'aide d'un ampèremètre. Si l'intensité du courant lors de l'utilisation d'un rhéostat de charge ne répond pas aux paramètres requis, la valeur de résistance cet appareil sélectionnés empiriquement.

Comment utiliser un onduleur de soudage

Après avoir démarré la machine semi-automatique que vous avez assemblée de vos propres mains, l'indicateur de l'onduleur doit afficher une valeur de courant de 120 A. Si tout est fait correctement, cela se produira. Cependant, l'affichage de l'onduleur peut afficher des huit. La raison en est le plus souvent une tension insuffisante dans les fils de soudage. Il est préférable de trouver immédiatement la cause d'un tel dysfonctionnement et de l'éliminer rapidement.

Si tout est fait correctement, l'indicateur affichera correctement la force du courant de soudage, qui est régulé à l'aide de boutons spéciaux. L'intervalle de réglage du courant de fonctionnement fourni est compris entre 20 et 160 A.

Comment contrôler le bon fonctionnement de l'équipement

Pour que la machine à souder semi-automatique que vous avez assemblée de vos propres mains vous serve Longtemps, il vaut mieux surveiller en permanence régime de température fonctionnement de l'onduleur. Pour mettre en œuvre un tel contrôle, il est nécessaire d'appuyer simultanément sur deux boutons, après quoi la température du radiateur le plus chaud de l'onduleur sera affichée sur l'indicateur. La température normale de fonctionnement est celle dont la valeur ne dépasse pas 75 degrés Celsius.

Si un valeur donnée est dépassé, alors, en plus des informations affichées sur l'indicateur, l'onduleur commencera à émettre des signal sonore auxquels vous devriez faire attention tout de suite. Dans ce cas (ainsi qu'en cas de panne ou de court-circuit du capteur de température), le circuit électronique de l'appareil réduira automatiquement le courant de fonctionnement à une valeur de 20A, et un signal sonore sera émis jusqu'à ce que l'équipement revient à la normale. De plus, un dysfonctionnement de l'équipement de bricolage peut être signalé par un code d'erreur (Err) affiché sur l'indicateur de l'onduleur.

En vente, vous pouvez voir de nombreuses machines à souder semi-automatiques de production nationale et étrangère utilisées dans la réparation de carrosseries de voitures. Si vous le souhaitez, vous pouvez économiser sur les coûts en assemblant une machine à souder semi-automatique dans un garage.

L'ensemble de la machine à souder comprend un boîtier dans la partie inférieure duquel est installé un transformateur de puissance monophasé ou triphasé, un dispositif de tirage du fil de soudage est situé au-dessus.

L'appareil comprend un moteur électrique courant continu avec un mécanisme de réduction de vitesse, en règle générale, un moteur électrique avec une boîte de vitesses d'un essuie-glace de voiture UAZ ou Zhiguli est utilisé ici. Le fil d'acier cuivré du tambour d'alimentation, en passant par les rouleaux rotatifs, pénètre dans le tuyau d'alimentation en fil, à la sortie le fil entre en contact avec un produit mis à la terre, l'arc résultant soude le métal. Pour isoler le fil de l'oxygène atmosphérique, le soudage a lieu dans un environnement de gaz inerte. Pour allumer le gaz installé électrovanne. Lors de l'utilisation d'un prototype d'appareil semi-automatique d'usine, ils ont révélé certaines lacunes qui empêchent un soudage de haute qualité: défaillance prématurée en surcharge du transistor de sortie du circuit du contrôleur de vitesse du moteur; l'absence dans le schéma budgétaire de la machine de freinage moteur sur la commande d'arrêt - le courant de soudage disparaît lorsqu'il est éteint, et le moteur continue à alimenter le fil pendant un certain temps, cela entraîne une consommation excessive du fil, le risque de blessure, la nécessité d'enlever l'excès de fil avec un outil spécial.

Plus que schéma moderne régulateur d'alimentation en fil, dont la différence fondamentale par rapport à ceux d'usine est la présence d'un circuit de freinage et une double marge du transistor de commutation en termes de courant de démarrage avec protection électronique.

Spécifications de l'appareil :
1. Tension d'alimentation 12-16 volts.
2. Puissance du moteur électrique - jusqu'à 100 watts.
3. Temps de décélération 0,2 sec.
4. Temps de démarrage 0,6 s.
5. Contrôle de la vitesse 80 %.
6. Courant de démarrage jusqu'à 20 ampères.

Partie schéma Le contrôleur d'alimentation en fil comprend un amplificateur de courant basé sur un puissant transistor à effet de champ. Un circuit de réglage de la vitesse stabilisée permet de maintenir la puissance dans la charge quelle que soit la tension d'alimentation secteur, la protection contre les surcharges réduit la brûlure des balais du moteur lors du démarrage ou le blocage dans le dévidoir et la défaillance du transistor de puissance.

Le circuit de freinage permet d'arrêter quasi instantanément la rotation du moteur.
La tension d'alimentation est utilisée à partir d'un transformateur de puissance ou séparé avec une consommation électrique non inférieure à la puissance maximale du moteur de tirage de fil.
Le circuit comprend des LED pour indiquer la tension d'alimentation et le fonctionnement du moteur électrique.

La tension du contrôleur de vitesse du moteur R3 à travers la résistance de limitation R6 est fournie à la grille d'un puissant transistor à effet de champ VT1. Le variateur de vitesse est alimenté par un stabilisateur analogique DA1, à travers une résistance de limitation de courant R2. Pour éliminer les interférences possibles en tournant le curseur de la résistance R3, un condensateur de filtrage C1 est introduit dans le circuit.

La LED HL1 indique l'état allumé du circuit régulateur d'alimentation en fil de soudage.
La résistance R3 définit la vitesse d'alimentation du fil de soudage à l'endroit du soudage à l'arc.

La résistance ajustable R5 vous permet de sélectionner Meilleure option régulation de la vitesse de rotation du moteur en fonction de sa modification de puissance et de la tension de la source d'alimentation.

La diode VD1 dans le circuit régulateur de tension DA1 protège la puce contre les pannes si la polarité de la tension d'alimentation est inversée.

Le transistor à effet de champ VT1 est équipé de circuits de protection : une résistance R9 est installée dans le circuit source, dont la chute de tension aux bornes sert à contrôler la tension sur la grille du transistor, à l'aide du comparateur DA2. À un courant critique dans le circuit source, la tension à travers la résistance d'accord R8 est fournie à l'électrode de commande 1 du comparateur DA2, le circuit anode-cathode du microcircuit s'ouvre et réduit la tension à la grille du transistor VT1, le la vitesse du moteur M1 diminuera automatiquement.

Pour supprimer le fonctionnement de la protection contre les courants impulsionnels provenant de l'étincelle des balais du moteur électrique, un condensateur C2 est introduit dans le circuit.
Un moteur d'alimentation en fil est connecté au circuit de drain du transistor VT1 avec des circuits collecteurs de réduction d'étincelles C3, C4, C5. Un circuit constitué d'une diode VD2 avec une résistance de charge R7 élimine les impulsions de courant inverse du moteur.

La LED bicolore HL2 permet de contrôler l'état du moteur électrique, avec une lueur verte - rotation, avec une lueur rouge - freinage.

Le circuit de freinage est réalisé sur le relais électromagnétique K1. La capacité du condensateur de filtrage C6 est choisie petite - uniquement pour réduire les vibrations de l'armature du relais K1, une valeur élevée créera une inertie lors du freinage du moteur. La résistance R9 limite le courant à travers l'enroulement du relais lorsque la tension d'alimentation est augmentée.

Le principe de fonctionnement des forces de freinage, sans recours à la rotation inverse, consiste à charger le courant inverse du moteur électrique lors de la rotation par inertie, lorsque la tension d'alimentation est coupée, sur une résistance constante R8. Mode de récupération - le transfert d'énergie vers le réseau permet un temps limité arrêter le moteur. À l'arrêt complet, la vitesse et le courant inverse seront mis à zéro, cela se produit presque instantanément et dépend de la valeur de la résistance R11 et du condensateur C5. Le deuxième objectif du condensateur C5 est d'éliminer la combustion des contacts K1.1 du relais K1. Après avoir appliqué la tension secteur au circuit de commande du régulateur, le relais K1 fermera le circuit K1.1 d'alimentation du moteur électrique, le tirage du fil de soudage reprendra.

L'alimentation se compose d'un transformateur de réseau T1 avec une tension de 12-15 volts et un courant de 8-12 ampères, le pont de diodes VD4 est sélectionné pour 2x courant. S'il existe un enroulement secondaire semi-automatique de la tension correspondante sur le transformateur de soudage, l'alimentation est fournie par celui-ci.

Le circuit régulateur de dévidage est réalisé sur circuit imprimé en fibre de verre unilatérale d'une taille de 136 * 40 mm, à l'exception du transformateur et du moteur, toutes les pièces sont installées avec des recommandations pour un éventuel remplacement. Le transistor à effet de champ est installé sur un radiateur aux dimensions 100 * 50 * 20.

Transistor à effet de champ analogique de l'IRFP250 avec un courant de 20-30 Ampères et une tension supérieure à 200 Volts. Résistances type MLT 0.125, R9, R11, R12 - fil. Installez la résistance R3, R5 de type SP-3 B. Le type de relais K1 est indiqué sur le schéma ou N° 711.3747-02 pour un courant de 70 Ampères et une tension de 12 Volts, leurs dimensions sont identiques et sont utilisé dans les véhicules VAZ.

Le comparateur DA2, avec une diminution de la stabilisation de la vitesse et de la protection des transistors, peut être retiré du circuit ou remplacé par une diode Zener KS156A. Le pont de diodes VD3 peut être monté sur des diodes russes de type D243-246, sans radiateurs.

Le comparateur DA2 a un analogue complet du TL431 CLP de fabrication étrangère.
Électrovanne pour alimentation en gaz inerte Em.1 - normal, pour une tension d'alimentation de 12 volts.

Réglage du circuit du régulateur d'alimentation en fil de l'appareil de soudage semi-automatique Commencez par vérifier la tension d'alimentation. Le relais K1, lorsque la tension apparaît, doit fonctionner, avec un clic caractéristique de l'armature.

En augmentant la tension à la grille du transistor à effet de champ VT1 avec le régulateur de vitesse R3, vérifiez que la vitesse commence à croître à la position minimale du curseur de la résistance R3, si cela ne se produit pas, ajustez la vitesse minimale avec la résistance R5 - réglez d'abord le curseur de la résistance R3 sur la position inférieure, avec une augmentation progressive de la valeur de la résistance K5, le moteur doit gagner en vitesse minimale.

La protection contre les surcharges est réglée par la résistance R8 pendant le freinage forcé du moteur. Lorsque le transistor à effet de champ est fermé par le comparateur DA2 pendant la surcharge, la LED HL2 s'éteint. La résistance R12 à une tension d'alimentation de 12-13 Volts peut être exclue du circuit.

Le schéma a été testé sur différents types moteurs électriques de même puissance, le temps de freinage dépend principalement de la masse de l'induit, du fait de l'inertie de la masse. Le chauffage du transistor et du pont de diodes ne dépasse pas 60 degrés Celsius.

La carte de circuit imprimé est fixée à l'intérieur du corps de la machine à souder semi-automatique, le bouton de contrôle de la vitesse du moteur - R3 est affiché sur le panneau de commande avec des indicateurs : HL1 allumé et un indicateur de fonctionnement du moteur bicolore HL2. L'alimentation est fournie au pont de diodes à partir d'un enroulement séparé transformateur de soudage tension 12-16 volts. Une vanne d'alimentation en gaz inerte peut être connectée au condensateur C6 et sera également activée après l'application de la tension secteur. Alimentation des réseaux électriques et des circuits de moteurs électriques fil toronné dans un isolant en vinyle d'une section de 2,5 à 4 mm.kv.

Liste des éléments radio

La désignation	Taper	Dénomination	Quantité	Noter	Score	Mon bloc-notes
DA1	Régulateur linéaire	MC78L06A	1			Vers le bloc-notes
DA2	Ébrécher	KR142EN19	1			Vers le bloc-notes
TV1	Transistor MOSFET	IRFP260	1			Vers le bloc-notes
VD1	Diode	KD512B	1			Vers le bloc-notes
VD2	Diode redresseur	1N4003	1			Vers le bloc-notes
VD3	Pont de diodes	KVJ25M	1			Vers le bloc-notes
C1, C2		100uF 16V	2			Vers le bloc-notes
C3, C4	Condensateur	0.1uF	2	pour 63V		Vers le bloc-notes
C5	Condensateur électrolytique	10 uF	1	pour 25V		Vers le bloc-notes
C6	Condensateur électrolytique	470uF	1	pour 25V		Vers le bloc-notes
R1, R2, R4, R6, R10	Résistance	1,2 kOhm	4	0.25W		Vers le bloc-notes
R3	Resistance variable	3,3 kOhms	1			Vers le bloc-notes
R5	Résistance ajustable	2,2 kOhms	1			Vers le bloc-notes
R7	Résistance	470 ohms	1	0.25W		Vers le bloc-notes
R8	Résistance ajustable	6.8kOhm	1			Vers le bloc-notes
R9	Résistance de précision

certains échouent aussi souvent.

Un dysfonctionnement de cette unité entraîne des dysfonctionnements importants dans le travail avec un appareil semi-automatique, une perte de temps de travail et des tracas lors du remplacement du fil de soudage. Le fil à la sortie de l'embout est coincé, il faut retirer l'embout et nettoyer la partie contact du fil. Un dysfonctionnement est observé avec n'importe quel diamètre du fil de soudage utilisé. Ou une grande alimentation peut se produire lorsque le fil sort en grande partie lorsque le bouton d'alimentation est enfoncé.

Les dysfonctionnements sont souvent causés par la partie mécanique du régulateur de dévidage lui-même. Schématiquement, le mécanisme se compose d'un galet presseur à pression de fil réglable, d'un galet d'alimentation à deux rainures pour fil de 0,8 et 1,0 mm. Un solénoïde est monté derrière le régulateur, qui est chargé de couper l'alimentation en gaz avec un retard de 2 secondes.

Le régulateur d'alimentation lui-même est très massif et est souvent simplement fixé sur le panneau avant de l'appareil semi-automatique avec 3-4 boulons, essentiellement suspendus dans les airs. Cela conduit à des distorsions de toute la structure et à des dysfonctionnements fréquents. En fait, "remédier" à cet inconvénient est assez simple en installant une sorte de support sous le régulateur d'alimentation en fil, le fixant ainsi dans sa position de travail.

Sur les appareils semi-automatiques fabriqués en usine, dans la plupart des cas (quel que soit le fabricant), le dioxyde de carbone est fourni au solénoïde par un tuyau mince douteux sous la forme d'un cambric, qui se «dub» simplement du gaz froid puis se fissure. Il provoque également l'arrêt des travaux et nécessite des réparations. Les maîtres, sur la base de leur expérience, conseillent de remplacer ce tuyau d'alimentation par un tuyau automobile utilisé pour fournir du liquide de frein du réservoir au maître-cylindre de frein. Le tuyau résiste parfaitement à la pression et servira indéfiniment.

L'industrie produit des appareils semi-automatiques avec un courant de soudage d'environ 160 A. Cela suffit lorsque vous travaillez avec du fer automobile, qui est assez fin - 0,8-1,0 mm. Si vous devez souder, par exemple, des éléments en acier de 4 mm, alors ce courant n'est pas suffisant et la pénétration des pièces n'est pas complète. De nombreux artisans achètent à ces fins un onduleur qui, associé à un appareil semi-automatique, peut produire jusqu'à 180 A, ce qui est tout à fait suffisant pour une soudure garantie des pièces.

Beaucoup essaient de leurs propres mains, par des expériences, d'éliminer ces lacunes et de rendre le fonctionnement de l'appareil semi-automatique plus stable. Pas mal de schémas et d'améliorations possibles de la partie mécanique ont été proposés.

Une de ces propositions. Celui-ci, modifié et testé en chantier, le régulateur de vitesse de dévidage du circuit de soudage semi-automatique est proposé sur le stabilisateur intégré 142EN8B. Grâce au schéma de fonctionnement proposé du régulateur d'alimentation en fil, il retarde l'alimentation de 1 à 2 secondes après le déclenchement de la vanne de gaz et la ralentit le plus rapidement possible lorsque le bouton d'alimentation est relâché.

L'inconvénient du circuit est la puissance décente dégagée par le transistor, chauffant le radiateur de refroidissement en fonctionnement jusqu'à 70 degrés. Mais tout cela est complété par le fonctionnement fiable du contrôleur de vitesse d'alimentation en fil lui-même et de l'ensemble du dispositif semi-automatique dans son ensemble.

La fiabilité des machines semi-automatiques modernes échoue souvent le contrôleur de vitesse d'alimentation en fil du circuit semi-automatique de soudage n'est pas toujours fiable et mécanique

certains échouent aussi souvent.

Un dysfonctionnement de cette unité entraîne des dysfonctionnements importants dans le travail avec un appareil semi-automatique, une perte de temps de travail et des tracas lors du remplacement du fil de soudage. Le fil à la sortie de l'embout est coincé, il faut retirer l'embout et nettoyer la partie contact du fil. Un dysfonctionnement est observé avec n'importe quel diamètre du fil de soudage utilisé. Ou une grande alimentation peut se produire lorsque le fil sort en grande partie lorsque le bouton d'alimentation est enfoncé.

Les dysfonctionnements sont souvent causés par la partie mécanique du régulateur de dévidage lui-même. Schématiquement, le mécanisme se compose d'un galet presseur à pression de fil réglable, d'un galet d'alimentation à deux rainures pour fil de 0,8 et 1,0 mm. Un solénoïde est monté derrière le régulateur, qui est chargé de couper l'alimentation en gaz avec un retard de 2 secondes.

Le régulateur d'alimentation lui-même est très massif et est souvent simplement fixé sur le panneau avant de l'appareil semi-automatique avec 3-4 boulons, essentiellement suspendus dans les airs. Cela conduit à des distorsions de toute la structure et à des dysfonctionnements fréquents. En fait, "remédier" à cet inconvénient est assez simple en installant une sorte de support sous le régulateur d'alimentation en fil, le fixant ainsi dans sa position de travail.

Sur les appareils semi-automatiques fabriqués en usine, dans la plupart des cas (quel que soit le fabricant), le dioxyde de carbone est fourni au solénoïde par un tuyau mince douteux sous la forme d'un cambric, qui se «dub» simplement du gaz froid puis se fissure. Il provoque également l'arrêt des travaux et nécessite des réparations. Les maîtres, sur la base de leur expérience, conseillent de remplacer ce tuyau d'alimentation par un tuyau automobile utilisé pour fournir du liquide de frein du réservoir au maître-cylindre de frein. Le tuyau résiste parfaitement à la pression et servira indéfiniment.

L'industrie produit des appareils semi-automatiques avec un courant de soudage d'environ 160 A. Cela suffit lorsque vous travaillez avec du fer automobile, qui est assez fin - 0,8-1,0 mm. Si vous devez souder, par exemple, des éléments en acier de 4 mm, alors ce courant n'est pas suffisant et la pénétration des pièces n'est pas complète. De nombreux artisans achètent à ces fins un onduleur qui, associé à un appareil semi-automatique, peut produire jusqu'à 180 A, ce qui est tout à fait suffisant pour une soudure garantie des pièces.

Beaucoup essaient de leurs propres mains, par des expériences, d'éliminer ces lacunes et de rendre le fonctionnement de l'appareil semi-automatique plus stable. Pas mal de schémas et d'améliorations possibles de la partie mécanique ont été proposés.

Une de ces propositions. Celui-ci, modifié et testé en chantier, le régulateur de vitesse de dévidage du circuit de soudage semi-automatique est proposé sur le stabilisateur intégré 142EN8B. Grâce au schéma de fonctionnement proposé du régulateur d'alimentation en fil, il retarde l'alimentation de 1 à 2 secondes après le déclenchement de la vanne de gaz et la ralentit le plus rapidement possible lorsque le bouton d'alimentation est relâché.

L'inconvénient du circuit est la puissance décente dégagée par le transistor, chauffant le radiateur de refroidissement en fonctionnement jusqu'à 70 degrés. Mais tout cela est complété par le fonctionnement fiable du contrôleur de vitesse d'alimentation en fil lui-même et de l'ensemble du dispositif semi-automatique dans son ensemble.

À partir de cet article, vous apprendrez où et pour quels procédés de soudage un dispositif semi-automatique à onduleur est utilisé, ainsi que quels sont ses inconvénients et ses avantages.

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Régulateur de vitesse d'alimentation en fil pour le soudage semi-automatique

En vente, vous pouvez voir de nombreuses machines à souder semi-automatiques de production nationale et étrangère utilisées dans la réparation de carrosseries de voitures. Si vous le souhaitez, vous pouvez économiser sur les coûts en assemblant une machine à souder semi-automatique dans un garage.

L'ensemble de la machine à souder comprend un boîtier dans la partie inférieure duquel est installé un transformateur de puissance monophasé ou triphasé, un dispositif de tirage du fil de soudage est situé au-dessus.

L'appareil comprend un moteur électrique à courant continu avec un mécanisme de réduction de vitesse, en règle générale, un moteur électrique avec une boîte de vitesses d'un essuie-glace UAZ ou Zhiguli est utilisé ici. Le fil d'acier cuivré du tambour d'alimentation, en passant par les rouleaux rotatifs, pénètre dans le tuyau d'alimentation en fil, à la sortie le fil entre en contact avec un produit mis à la terre, l'arc résultant soude le métal. Pour isoler le fil de l'oxygène atmosphérique, le soudage a lieu dans un environnement de gaz inerte. Une électrovanne est installée pour ouvrir le gaz. Lors de l'utilisation d'un prototype d'appareil semi-automatique d'usine, ils ont révélé certaines lacunes qui empêchent un soudage de haute qualité: défaillance prématurée en surcharge du transistor de sortie du circuit du contrôleur de vitesse du moteur; l'absence dans le schéma budgétaire de la machine de freinage moteur sur la commande d'arrêt - le courant de soudage disparaît lorsqu'il est éteint, et le moteur continue à alimenter le fil pendant un certain temps, cela entraîne une consommation excessive du fil, le risque de blessure, la nécessité d'enlever l'excès de fil avec un outil spécial.

Dans le laboratoire "Automation and Telemechanics" du Centre régional de TNT d'Irkoutsk, un circuit régulateur d'alimentation en fil plus moderne a été développé, dont la différence fondamentale par rapport à ceux d'usine est la présence d'un circuit de freinage et une double alimentation de la commutation transistor pour courant d'appel avec protection électronique.

Spécifications de l'appareil :
1. Tension d'alimentation 12-16 volts.
2. Puissance du moteur électrique - jusqu'à 100 watts.
3. Temps de décélération 0,2 sec.
4. Temps de démarrage 0,6 s.
5. Contrôle de la vitesse 80 %.
6. Courant de démarrage jusqu'à 20 ampères.

Le schéma de circuit du contrôleur d'alimentation en fil comprend un amplificateur de courant sur un puissant transistor à effet de champ. Un circuit de réglage de la vitesse stabilisée permet de maintenir la puissance dans la charge quelle que soit la tension d'alimentation secteur, la protection contre les surcharges réduit la brûlure des balais du moteur lors du démarrage ou le blocage dans le dévidoir et la défaillance du transistor de puissance.

La tension du contrôleur de vitesse du moteur R3 à travers la résistance de limitation R6 est fournie à la grille d'un puissant transistor à effet de champ VT1. Le variateur de vitesse est alimenté par un stabilisateur analogique DA1, à travers une résistance de limitation de courant R2. Pour éliminer les interférences possibles en tournant le curseur de la résistance R3, un condensateur de filtrage C1 est introduit dans le circuit.

Le transistor à effet de champ VT1 est équipé de circuits de protection : une résistance R9 est installée dans le circuit source, dont la chute de tension aux bornes sert à contrôler la tension sur la grille du transistor, à l'aide du comparateur DA2. À un courant critique dans le circuit source, la tension à travers la résistance d'accord R8 est fournie à l'électrode de commande 1 du comparateur DA2, le circuit anode-cathode du microcircuit s'ouvre et réduit la tension à la grille du transistor VT1, le la vitesse du moteur M1 diminuera automatiquement.

Pour supprimer le fonctionnement de la protection contre les courants impulsionnels provenant de l'étincelle des balais du moteur électrique, un condensateur C2 est introduit dans le circuit.
Un moteur d'alimentation en fil est connecté au circuit de drain du transistor VT1 avec des circuits collecteurs de réduction d'étincelles C3, C4, C5. Un circuit constitué d'une diode VD2 avec une résistance de charge R7 élimine les impulsions de courant inverse du moteur.

La LED bicolore HL2 permet de contrôler l'état du moteur électrique, avec une lueur verte - rotation, avec une lueur rouge - freinage.

Le circuit de freinage est réalisé sur le relais électromagnétique K1. La capacité du condensateur de filtrage C6 est choisie petite - uniquement pour réduire les vibrations de l'armature du relais K1, une valeur élevée créera une inertie lors du freinage du moteur électrique. La résistance R9 limite le courant à travers l'enroulement du relais lorsque la tension d'alimentation est augmentée.

Le principe de fonctionnement des forces de freinage, sans recours à la rotation inverse, consiste à charger le courant inverse du moteur électrique lors de la rotation par inertie, lorsque la tension d'alimentation est coupée, sur une résistance constante R8. Mode de récupération - le transfert d'énergie vers le réseau vous permet d'arrêter le moteur en peu de temps. À l'arrêt complet, la vitesse et le courant inverse seront mis à zéro, cela se produit presque instantanément et dépend de la valeur de la résistance R11 et du condensateur C5. Le deuxième but du condensateur C5 est d'éliminer le brûlage des contacts K1.1 du relais K1. Après avoir appliqué la tension secteur au circuit de commande du régulateur, le relais K1 fermera le circuit K1.1 d'alimentation du moteur électrique, le tirage du fil de soudage reprendra.

L'alimentation se compose d'un transformateur de réseau T1 avec une tension de 12-15 volts et un courant de 8-12 ampères, le pont de diodes VD4 est sélectionné pour 2x courant. S'il existe un enroulement secondaire semi-automatique de la tension correspondante sur le transformateur de soudage, l'alimentation est fournie par celui-ci.

Le circuit du régulateur d'alimentation en fil est réalisé sur une carte de circuit imprimé en fibre de verre simple face d'une taille de 136 * 40 mm, à l'exception du transformateur et du moteur, toutes les pièces sont installées avec des recommandations pour un éventuel remplacement. Le transistor à effet de champ est installé sur un radiateur aux dimensions 100 * 50 * 20.

Transistor à effet de champ analogique de l'IRFP250 avec un courant de 20-30 Ampères et une tension supérieure à 200 Volts. Résistances type MLT 0.125, R9, R11, R12 - fil. Installez la résistance R3, R5 de type SP-3 B. Le type de relais K1 est indiqué sur le schéma ou N° 711.3747-02 pour un courant de 70 Ampères et une tension de 12 Volts, leurs dimensions sont identiques et sont utilisé dans les véhicules VAZ.

Le comparateur DA2, avec une diminution de la stabilisation de la vitesse et de la protection des transistors, peut être retiré du circuit ou remplacé par une diode Zener KS156A. Le pont de diodes VD3 peut être monté sur des diodes russes de type D243-246, sans radiateurs.

Le comparateur DA2 a un analogue complet du TL431 CLP de fabrication étrangère.
L'électrovanne d'alimentation en gaz inerte Em.1 est standard, pour une tension d'alimentation de 12 volts.

Réglage du circuit du régulateur d'alimentation en fil de l'appareil de soudage semi-automatique Commencez par vérifier la tension d'alimentation. Le relais K1, lorsque la tension apparaît, doit fonctionner, avec un clic caractéristique de l'armature.

En augmentant la tension à la grille du transistor à effet de champ VT1 avec le régulateur de vitesse R3, vérifiez que la vitesse commence à croître à la position minimale du curseur de la résistance R3, si cela ne se produit pas, ajustez la vitesse minimale avec la résistance R5 - réglez d'abord le curseur de la résistance R3 sur la position inférieure, avec une augmentation progressive de la valeur de la résistance K5, le moteur doit gagner en vitesse minimale.

La protection contre les surcharges est réglée par la résistance R8 pendant le freinage forcé du moteur. Lorsque le transistor à effet de champ est fermé par le comparateur DA2 pendant la surcharge, la LED HL2 s'éteint. La résistance R12 à une tension d'alimentation de 12-13 Volts peut être exclue du circuit.

Le schéma a été testé sur différents types de moteurs électriques, avec une puissance similaire, le temps de freinage dépend principalement de la masse de l'induit, en raison de l'inertie de la masse. Le chauffage du transistor et du pont de diodes ne dépasse pas 60 degrés Celsius.

La carte de circuit imprimé est fixée à l'intérieur du corps de la machine à souder semi-automatique, le bouton de contrôle de la vitesse du moteur - R3 est affiché sur le panneau de commande avec des indicateurs. allumer HL1 et un indicateur de fonctionnement du moteur bicolore HL2. L'alimentation est fournie au pont de diodes à partir d'un enroulement séparé du transformateur de soudage avec une tension de 12-16 volts. Une vanne d'alimentation en gaz inerte peut être connectée au condensateur C6 et sera également activée après l'application de la tension secteur. L'alimentation des réseaux électriques et des circuits de moteurs électriques doit être réalisée avec un fil toronné en isolation vinyle d'une section de 2,5-4 mm.kv.

Liste des éléments radio

Vladimir 22.02.2012 08:54 #

Le circuit n'assure pas le maintien d'un régime moteur stable, quelles que soient la puissance dans la charge et la tension dans le réseau. Pour résoudre ce problème, il ne suffit pas de stabiliser la tension de grille.
Limiter le courant à 25A, selon le calibre de R9, ne sauvera rien. Même la résistance elle-même - 62,5 watts y sera dissipée. Mais pas pour longtemps... On ne parle pas d'un transistor.
Chaîne R7, VD2 n'a pas de sens.
Il n'y a pas de mode de récupération dans le circuit. Citation : "... consiste en la charge du courant inverse du moteur électrique lors de la rotation par inertie..." juste une perle.
Fait révélateur, il n'y a pas de photo de la carte assemblée ...

Grigori T. 25.02.2012 13:37 #

message de Vladimir

Limiter le courant à 25A, selon le calibre de R9, ne sauvera rien.

Et vous aimez le faux trimmer R8 ?
Il y a trop de bévues dans le schéma pour en discuter sérieusement.

Dmitri 26.02.2012 14:24 #

Oui, ce schéma est une merde complète, je l'ai assemblé il y a quelques mois, en vain j'ai élevé la planche, il n'y a rien de bon dedans. J'ai assemblé une partie du régulateur du PSU sur les LM358 et KT825, et je suis satisfait, la vitesse est régulée en douceur, et il y a suffisamment de puissance à basse vitesse, l'inconvénient est qu'il est nécessaire d'éliminer la chaleur du transistor.

youri 21/03/2012 17:32 #

J'ai eu du mal à mettre en place ce circuit pendant plusieurs jours. Si le moteur démarre, alors la vitesse est régulée normalement, mais le démarrage à basse vitesse est un problème, il n'y a pas assez de tension, et si la variable est dévissée à fond, alors ce n'est plus le réglage de l'alimentation en fil, mais vraiment juste et mince

Schéma d'une machine à souder semi-automatique

En vente, vous pouvez voir de nombreuses machines à souder semi-automatiques de production nationale et étrangère, utilisées dans la réparation de carrosseries de voitures. Si vous le souhaitez, vous pouvez économiser sur les coûts en assemblant une machine à souder semi-automatique dans un garage.

Régulateur de vitesse d'alimentation en fil pour le soudage semi-automatique

L'ensemble de la machine à souder comprend un boîtier dans la partie inférieure duquel est installé un transformateur de puissance monophasé ou triphasé, un dispositif pour tirer un fil de soudage est situé au-dessus.

L'appareil comprend un moteur électrique à courant continu avec un mécanisme de réduction de vitesse, en règle générale, un moteur électrique avec une boîte de vitesses d'un essuie-glace UAZ ou Zhiguli est utilisé ici. Le fil d'acier cuivré du tambour d'alimentation, en passant par les rouleaux rotatifs, pénètre dans le tuyau d'alimentation en fil, à la sortie le fil entre en contact avec un produit mis à la terre, l'arc résultant soude le métal. Pour isoler le fil de l'oxygène atmosphérique, le soudage a lieu dans un environnement de gaz inerte. Une électrovanne est installée pour ouvrir le gaz. Lors de l'utilisation du prototype de l'appareil semi-automatique d'usine, certaines lacunes ont été révélées qui empêchent un soudage de haute qualité. Il s'agit d'une panne de surcharge prématurée du transistor de sortie du circuit régulateur de vitesse du moteur et de l'absence d'un frein moteur automatique sur la commande d'arrêt dans le circuit budgétaire. Le courant de soudage disparaît lorsqu'il est éteint et le moteur continue d'alimenter le fil pendant un certain temps, ce qui entraîne une consommation excessive de fil, un risque de blessure et la nécessité de retirer l'excédent de fil avec un outil spécial.

Dans le laboratoire "Automation et télémécanique" du CDTT régional d'Irkoutsk, un circuit plus moderne du régulateur d'alimentation en fil a été développé, dont la différence fondamentale par rapport à ceux d'usine est la présence d'un circuit de freinage et une double alimentation de la commutation transistor en termes de courant de démarrage avec protection électronique.

Le schéma de circuit du contrôleur d'alimentation en fil comprend un amplificateur de courant sur un puissant transistor à effet de champ. Un circuit de réglage de la vitesse stabilisée permet de maintenir la puissance dans la charge quelle que soit la tension d'alimentation secteur, la protection contre les surcharges réduit la brûlure des balais du moteur lors du démarrage ou le blocage dans le dévidoir et la défaillance du transistor de puissance.

Le circuit de freinage permet d'arrêter quasi instantanément la rotation du moteur.

La tension d'alimentation est utilisée à partir d'un transformateur de puissance ou séparé avec une consommation électrique non inférieure à la puissance maximale du moteur de tirage de fil.

Le circuit comprend des LED pour indiquer la tension d'alimentation et le fonctionnement du moteur électrique.

Caractéristique de l'appareil :

• tension d'alimentation, V - 12. 16;
• puissance du moteur électrique, W - jusqu'à 100;
• temps de freinage, s - 0,2 ;
• temps de démarrage, s - 0,6 ;
• ajustement
• tours,% - 80 ;
• courant de démarrage, A - jusqu'à 20.

Étape 1. Description du circuit du régulateur de soudage semi-automatique

Schéma électrique dispositif principal illustré à la fig. 1. La tension du régulateur de vitesse du moteur R3 à travers la résistance de limitation R6 est fournie à la grille d'un puissant transistor à effet de champ VT1. Le variateur de vitesse est alimenté par un stabilisateur analogique DA1, à travers une résistance de limitation de courant R2. Pour éliminer les interférences, possibles en tournant le curseur de la résistance R3, un condensateur de filtrage C1 est introduit dans le circuit.
La LED HL1 indique l'état allumé du circuit régulateur d'alimentation en fil de soudage.

La résistance R3 définit la vitesse d'alimentation du fil de soudage à l'endroit du soudage à l'arc.

La résistance de trimmer R5 vous permet de choisir la meilleure option pour contrôler le régime moteur, en fonction de sa modification de puissance et de sa tension d'alimentation.

La diode VD1 dans le circuit régulateur de tension DA1 protège la puce contre les pannes si la polarité de la tension d'alimentation est inversée.
Le transistor à effet de champ VT1 est équipé de circuits de protection : une résistance R9 est installée dans le circuit source, dont la chute de tension aux bornes sert à contrôler la tension sur la grille du transistor, à l'aide du comparateur DA2. À un courant critique dans le circuit source, la tension à travers la résistance d'accord R8 est fournie à l'électrode de commande 1 du comparateur DA2, le circuit anode-cathode du microcircuit s'ouvre et réduit la tension à la grille du transistor VT1, le la vitesse du moteur M1 diminuera automatiquement.

Pour éliminer le fonctionnement de la protection contre les courants impulsionnels qui se produisent lorsque les balais du moteur électrique étincellent, le condensateur C2 est introduit dans le circuit.
Un moteur de dévidoir est connecté au circuit de drain du transistor VT1 avec des circuits de réduction de l'étincelle du collecteur C3, C4, C5. Un circuit constitué d'une diode VD2 avec une résistance de charge R7 élimine les impulsions de courant inverse du moteur.

La LED bicolore HL2 permet de contrôler l'état du moteur électrique : avec une lueur verte - rotation, avec une lueur rouge - freinage.

Le circuit de freinage est réalisé sur le relais électromagnétique K1. La capacité du condensateur de filtrage C6 est choisie petite - uniquement pour réduire les vibrations de l'armature du relais K1, une valeur élevée créera une inertie lors du freinage du moteur. La résistance R9 limite le courant à travers l'enroulement du relais lorsque la tension d'alimentation est augmentée.

Le principe de fonctionnement des forces de freinage, sans recours à la rotation inverse, consiste à charger le courant inverse du moteur électrique lors de la rotation par inertie, lorsque la tension d'alimentation est coupée, sur une résistance constante R11. Mode de récupération - le transfert d'énergie vers le réseau vous permet d'arrêter le moteur en peu de temps. Lors d'un arrêt complet, la vitesse et le courant inverse seront mis à zéro, cela se produit presque instantanément et dépend de la valeur de la résistance R11 et du condensateur C5. Le deuxième but du condensateur C5 est d'éliminer le brûlage des contacts K1.1 du relais K1. Après avoir appliqué la tension secteur au circuit de commande du régulateur, le relais K1 fermera le circuit K1.1 d'alimentation du moteur électrique, le tirage du fil de soudage reprendra.

L'alimentation est constituée d'un transformateur de réseau T1 avec une tension de 12,15 V et un courant de 8,12 A, le pont de diodes VD4 est sélectionné pour le double courant. S'il existe un enroulement secondaire semi-automatique de la tension correspondante sur le transformateur de soudage, l'alimentation est fournie par celui-ci.

Étape 2. Détails du circuit du régulateur de soudage semi-automatique

Le circuit du régulateur d'alimentation en fil est réalisé sur une carte de circuit imprimé en fibre de verre simple face d'une taille de 136 * 40 mm (Fig. 2), à l'exception du transformateur et du moteur, toutes les pièces sont installées avec des recommandations pour un éventuel remplacement. Le transistor à effet de champ est monté sur un radiateur de dimensions 100 * 50 * 20 mm.

Transistor à effet de champ analogique IRFP250 avec courant 20. 30 A et tension supérieure à 200 V. Résistances type MLT 0.125 ; résistances R9, R11, R12 - fil. Ensemble de résistances R3, R5 de type SP-ZB. Le type de relais K1 est indiqué sur le schéma ou n° 711.3747-02 pour un courant de 70 A et une tension de 12 V, ils ont les mêmes dimensions et sont utilisés dans les véhicules VAZ.

Le comparateur DA2, avec une diminution de la stabilisation de la vitesse et de la protection des transistors, peut être retiré du circuit ou remplacé par une diode Zener KS156A. Le pont de diodes VD3 peut être monté sur des diodes russes de type D243-246, sans radiateurs.

Le comparateur DA2 a un analogue complet du TL431CLP de fabrication étrangère.

Électrovanne pour alimentation en gaz inerte Em.1 - normal, pour une tension d'alimentation de 12 V.

Étape 3. Réglage du circuit du régulateur de soudage semi-automatique

Le réglage du circuit régulateur d'alimentation en fil de la machine à souder semi-automatique commence par la vérification de la tension d'alimentation. Le relais K1, lorsque la tension apparaît, doit fonctionner, avec un clic caractéristique de l'armature.

En augmentant la tension à la grille du transistor à effet de champ VT1 avec le régulateur de vitesse R3, vérifiez que la vitesse commence à croître à la position minimale du curseur de la résistance R3 ; si cela ne se produit pas, corrigez la vitesse minimale avec la résistance R5 - réglez d'abord le moteur de la résistance R3 sur la position inférieure, avec une augmentation progressive de la valeur de la résistance R5, le moteur devrait gagner en vitesse minimale.

La protection contre les surcharges est réglée par la résistance R8 pendant le freinage forcé du moteur. Lorsque le transistor à effet de champ est fermé par le comparateur DA2 pendant la surcharge, la LED HL2 s'éteint. La résistance R12 à une tension d'alimentation de 12. 13 V peut être exclue du circuit.
Le schéma a été testé sur différents types de moteurs électriques, de puissance similaire, le temps de freinage dépend principalement de la masse de l'induit, du fait de l'inertie de la masse. L'échauffement du transistor et du pont de diodes ne dépasse pas 60°C.

La carte de circuit imprimé est fixée à l'intérieur du corps de la machine à souder semi-automatique, le bouton de contrôle de la vitesse du moteur - R3 est affiché sur le panneau de commande avec des indicateurs : HL1 allumé et un indicateur de fonctionnement du moteur bicolore HL2. L'alimentation est fournie au pont de diodes à partir d'un enroulement séparé du transformateur de soudage avec une tension de 12. 16 V. La vanne d'alimentation en gaz inerte peut être connectée au condensateur C6, elle s'allumera également après l'application de la tension secteur. L'alimentation des réseaux électriques et des circuits des moteurs électriques est à réaliser avec un fil toronné en isolation vinylique de section 2,5. 4 mm2.

Circuit de démarrage de l'appareil de soudage semi-automatique

Caractéristiques de la machine à souder semi-automatique :

• tension d'alimentation, V - 3 phases * 380 ;
• courant de phase primaire, A - 8. 12 ;
• tension de circuit ouvert secondaire, V - 36,42 ;
• courant à vide, A - 2. 3;
• tension en circuit ouvert de l'arc, V - 56 ;
• courant de soudage, A - 40. 120;
• régulation de tension, % — ±20 ;
• durée d'enclenchement, % - 0.

Le fil est introduit dans la zone de soudage de la machine à souder semi-automatique à l'aide d'un mécanisme composé de deux rouleaux en acier tournant en sens opposés par un moteur électrique. Pour réduire la vitesse, le moteur électrique est équipé d'une boîte de vitesses. À partir des conditions de réglage en douceur de la vitesse d'alimentation en fil, la vitesse de rotation du moteur électrique à courant continu est en outre modifiée par le contrôleur de vitesse d'alimentation en fil à semi-conducteur de la machine à souder semi-automatique. Un gaz inerte, l'argon, est également fourni à la zone de soudage pour éliminer l'effet de l'oxygène atmosphérique sur le processus de soudage. L'alimentation secteur de la machine à souder semi-automatique est réalisée à partir d'un réseau électrique monophasé ou triphasé, un transformateur triphasé est utilisé dans cette conception, des recommandations pour l'alimentation électrique à partir d'un réseau monophasé sont indiquées dans l'article .

L'alimentation triphasée permet l'utilisation d'un fil d'enroulement de plus petite section que lors de l'utilisation d'un transformateur monophasé. Pendant le fonctionnement, le transformateur chauffe moins, l'ondulation de tension à la sortie du pont redresseur diminue et la ligne électrique n'est pas surchargée.

Étape 1. Fonctionnement du circuit de démarrage de soudage semi-automatique

La commutation de la connexion du transformateur de puissance T2 au secteur s'effectue avec les interrupteurs à triac VS1. VS3 (Fig. 3). Le choix de triacs au lieu d'un démarreur mécanique vous permet d'éliminer les situations d'urgence lorsque les contacts se rompent et élimine le son du "claquement" du système magnétique.
L'interrupteur SA1 permet de déconnecter le transformateur de soudage du réseau lors des travaux de maintenance.

L'utilisation de triacs sans radiateurs entraîne leur surchauffe et l'allumage arbitraire de la machine à souder semi-automatique, de sorte que les triacs doivent être équipés de radiateurs économiques 50 * 50 mm.

Il est recommandé d'équiper le poste à souder semi-automatique d'un ventilateur 220 V, son raccordement est parallèle à l'enroulement secteur du transformateur T1.
Le transformateur triphasé T2 peut être utilisé prêt à l'emploi, pour une puissance de 2,2,5 kW, ou vous pouvez acheter trois transformateurs 220 * 36 V 600 VA, utilisés pour l'éclairage des sous-sols et des machines à couper les métaux, connectez-les selon le schéma étoile-étoile. Dans la fabrication d'un transformateur maison, les enroulements primaires doivent avoir 240 tours de fil PEV d'un diamètre de 1,5. 1,8 mm, avec trois tarauds à 20 tours de la fin de l'enroulement. Les enroulements secondaires sont enroulés avec un bus en cuivre ou en aluminium d'une section de 8,10 mm2, la quantité de fil PVZ est de 30 tours.

Des prises sur l'enroulement primaire permettent de régler le courant de soudage en fonction de la tension secteur de 160 à 230 V.
L'utilisation d'un transformateur de soudage monophasé dans le circuit permet l'utilisation d'un réseau électrique interne utilisé pour alimenter les fours électriques domestiques d'une puissance installée allant jusqu'à 4,5 kW - le fil adapté à la prise peut supporter des courants jusqu'à 25 A, il y a mise à la terre. La section des enroulements primaire et secondaire d'un transformateur de soudage monophasé par rapport à une version triphasée doit être augmentée de 2,2,5 fois. Disponibilité fil séparé la mise à la terre est nécessaire.

Une régulation supplémentaire du courant de soudage est effectuée en modifiant l'angle du retard d'activation du triac. L'utilisation d'une machine à souder semi-automatique dans les garages et chalets d'été ne nécessite pas de filtres de réseau spéciaux pour réduire le bruit impulsionnel. Lors de l'utilisation d'une machine à souder semi-automatique dans conditions de vie il doit être équipé d'un filtre de bruit externe.

La régulation en douceur du courant de soudage est effectuée à l'aide d'une unité électronique sur un transistor au silicium VT1 avec le bouton SA2 "Démarrer" enfoncé - en ajustant la résistance R5 "Courant".

Le raccordement du transformateur de soudage T2 au secteur s'effectue par le bouton "Démarrage" SA2 situé sur le tuyau d'alimentation du fil de soudage. Le circuit électronique à travers les optocoupleurs ouvre les triacs de puissance et la tension secteur est fournie aux enroulements secteur du transformateur de soudage. Après l'apparition de la tension sur le transformateur de soudage, une unité d'alimentation en fil séparée est allumée, la vanne d'alimentation en gaz inerte s'ouvre et lorsque le fil sortant du tuyau touche la pièce à souder, arc électrique, le processus de soudage démarre.

Le transformateur T1 est utilisé pour alimenter le circuit électronique de démarrage du transformateur de soudage.

Lorsque la tension secteur est appliquée aux anodes des triacs via la machine automatique triphasée SA1, le transformateur T1 pour alimenter le circuit électronique de démarrage est connecté à la ligne, les triacs sont à l'état fermé à ce moment. La tension de l'enroulement secondaire du transformateur T1, redressée par le pont de diodes VD1, est stabilisée par le stabilisateur analogique DA1, pour un fonctionnement stable du circuit de commande.

Les condensateurs C2, C3 lissent l'ondulation de la tension d'alimentation redressée du circuit de démarrage. Les triacs sont activés à l'aide d'un transistor à clé VT1 et d'optocoupleurs de triac U1.1. U1.3.

Le transistor s'ouvre avec une tension de polarité positive du stabilisateur analogique DA1 via le bouton "Start". L'utilisation d'une basse tension sur le bouton réduit la probabilité qu'un opérateur soit frappé par une haute tension du secteur en cas de défaillance de l'isolation des fils. Le régulateur de courant R5 régule le courant de soudage dans les 20 V. La résistance R6 ne permet pas de réduire la tension sur les enroulements du secteur du transformateur de soudage de plus de 20 V, auquel cas le niveau d'interférence dans le secteur augmente fortement en raison de la distorsion de la sinusoïde de tension par des triacs.

Optocoupleurs Triac U1.1. U1.3 effectuer l'isolation galvanique du secteur du circuit électronique de commande, permettre méthode simple régler l'angle d'ouverture du triac : plus le courant dans le circuit LED de l'optocoupleur est important, plus l'angle de coupure est petit et plus le courant du circuit de soudage est important.
La tension aux électrodes de commande des triacs est fournie par le circuit anodique via le triac de l'optocoupleur, la résistance de limitation et le pont de diodes, de manière synchrone avec la tension de phase du secteur. Les résistances des circuits LED optocoupleurs les protègent contre les surcharges lorsque courant maximal. Les mesures ont montré qu'au démarrage au courant de soudage maximal, la chute de tension aux bornes des triacs ne dépassait pas 2,5 V.

Avec une grande dispersion de la pente d'amorçage des triacs, il est utile de shunter leur circuit de commande vers la cathode à travers une résistance de 3,5 kOhm.
Un enroulement supplémentaire est enroulé sur l'un des noyaux du transformateur de puissance pour alimenter le dévidoir en tension courant alternatif 12 V, la tension à laquelle doit être fournie après la mise sous tension du transformateur de soudage.

Le circuit secondaire du transformateur de soudage est connecté à un redresseur CC triphasé sur diodes VD3. VD8. L'installation de radiateurs puissants n'est pas nécessaire. Les circuits de connexion du pont de diodes avec le condensateur C5 doivent être réalisés avec un bus en cuivre d'une section de 7 * 3 mm. L'inducteur L1 est fabriqué sur du fer à partir du transformateur de puissance des téléviseurs à tubes de type TS-270, les enroulements sont préalablement retirés et à leur place un enroulement d'une section d'au moins 2 fois le secondaire est enroulé, jusqu'à ce qu'il soit plein . Entre les moitiés transformateur de fer starter poser un joint en carton électrique.

Étape 2. Installation du circuit de démarrage de soudage semi-automatique

Le circuit de démarrage (Fig. 3) est monté sur un circuit imprimé (Fig. 4) d'une taille de 156 * 55 mm, à l'exception des éléments : VD3. VD8, T2, C5, SA1, R5, SA2 et L1. Ces éléments sont fixés sur le corps de la machine à souder semi-automatique. Le circuit ne contient pas d'éléments d'affichage, ils sont inclus dans le dévidoir : le voyant marche et le voyant dévidoir.

Les circuits de puissance sont réalisés avec un fil isolé d'une section de 4,6 mm2, les circuits de soudage - avec un bus en cuivre ou en aluminium, le reste - avec un fil en isolation vinyle d'un diamètre de 2 mm.

La polarité de la connexion du support doit être choisie en fonction des conditions de soudage ou de surfaçage lors du travail avec du métal d'une épaisseur de 0,3. 0,8 mm.

Étape 3. Réglage du circuit de démarrage de la machine à souder semi-automatique

Le réglage du circuit de démarrage de la machine à souder semi-automatique commence par un contrôle de tension de 5,5 V. Lorsque le bouton «Démarrer» du condensateur C5 est enfoncé, la tension en circuit ouvert doit dépasser 50 V CC, sous charge - au moins 34V

Sur les cathodes des triacs, par rapport au zéro du réseau, la tension ne doit pas différer de plus de 2,5 V de la tension à l'anode, sinon remplacer le triac ou l'optocoupleur du circuit de commande.

Si la tension secteur est basse, basculez le transformateur sur des prises basse tension.

Lors de la mise en place, des précautions de sécurité doivent être respectées.

Téléchargez les circuits imprimés :

Source : Radioamateur 7" 2008

Pilot (hier, 01:32) a écrit :

il faut privilégier un moteur avec aimants permanents, car il a une dépendance prononcée de l'EMF sur la vitesse du rotor.

Je dirais même pas seulement prononcé, mais linéaire.

Si nous faisons tourner le moteur avec quelque chose d'étranger, comme un générateur, une sorte de tension apparaîtra sur ses sorties. Si nous appliquons la même tension à ce moteur, il tournera à peu près à la même vitesse que nous l'avons fait tourner. Lorsque le moteur tourne, la force contre-électromotrice qui se produit dans l'induit est dirigée contre la tension d'alimentation et elles sont compensées.

Dans un moteur réel, lorsque l'arbre est chargé, la vitesse diminue du fait de la chute de tension sur la résistance ohmique du bobinage, cette résistance est en quelque sorte connectée en série entre la source d'alimentation et le moteur idéal. Soit dit en passant, si vous alimentez un DCT avec des aimants permanents à partir d'une source de courant, nous obtenons alors un couple stable sur l'arbre, cela peut également être utile. Oui, c'est la résistance des enroulements du même moteur des essuie-glaces, très petite et bien inférieure à la résistance de sortie d'une source primitive. Avec un bon stabilisateur de tension, ils peuvent être négligés. Vous pouvez créer une source avec une impédance de sortie négative égale à la résistance des enroulements, cela se fait, par exemple, dans les enregistreurs à cassette, la stabilité sera meilleure, mais pour notre tâche, c'est à mon humble avis, superflu. Concernant Rétroaction d'un tachogénérateur, alors cette tâche n'est pas aussi simple qu'il n'y paraît à première vue.

Merde, quel flux de conscience s'est avéré, désolé.

Et le schéma du sujet ne m'inspire pas confiance.

#17 Pilote

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339 messages

• Ville : région de Tcherkassy Talnoé

Stabilisation de l'alimentation du fil - schéma

La pratique c'est bien, mais sans théorie c'est inutile. Je vais essayer d'expliquer de manière simplifiée, pourquoi le moteur, avec une augmentation de la charge sur l'arbre, réduit-il la vitesse? Selon les lois de la physique, pour que le moteur délivre une certaine puissance, il doit consommer la même puissance de la source d'alimentation, en tenant compte du rendement du moteur. La charge sur le moteur n'étant pas constante dans le temps (flexibles pliés, fils collés, etc.), on peut en conclure que la tension d'alimentation doit évoluer proportionnellement, en fonction de la charge et de la stabilité de la vitesse du rotor. Une source de tension stabilisée ne remplit pas ces conditions. Sur la base de ce qui précède, j'ai développé un stabilisateur de vitesse de moteur PWM avec rétroaction dure qui répond à toutes ces exigences. Le circuit est assez simple, bien qu'un peu compliqué à mettre en place. Les détails peuvent être trouvés ici http://www.chipmaker. __1#entry709142

#18 dan_ko

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1447 messages

• Ville Dnipropetrovsk

Stabilisation de l'alimentation du fil - schéma

Pilot (aujourd'hui, 14:42) a écrit :

on peut en conclure que la tension d'alimentation doit changer proportionnellement, en fonction de la charge

Je ne ferais pas une telle conclusion.

En fonction de la charge, le courant consommé par le moteur change. Ainsi, la consommation électrique change. Même si on fait un retour complet du tachymètre, on sera surpris de constater que sur toute la plage de charges, à vitesse constante, la tension sur le moteur va très légèrement changer.

Je ne discuterai pas de votre plan, afin de ne pas produire d'inondations et de flammes.

Qu'est-ce qu'un schéma d'une machine à souder semi-automatique?

Certaines personnes pensent qu'il ne vaut pas la peine d'acheter des machines à souder coûteuses alors que vous pouvez les assembler vous-même. Dans le même temps, de telles installations ne peuvent pas fonctionner plus mal que celles d'usine et ont des indicateurs de qualité assez bons. De plus, en cas de panne d'une telle unité, il est possible d'éliminer indépendamment et rapidement la panne. Mais pour assembler un tel appareil, vous devez bien connaître les principes de fonctionnement de base et les éléments constitutifs d'une machine à semi-soudage.

Appareil de soudage semi-automatique.

transformateur de machine de semi-soudage

Tout d'abord, il est nécessaire de déterminer le type de poste à souder semi-automatique et sa puissance. La puissance du dispositif semi-automatique sera déterminée par le fonctionnement du transformateur. Si des fils d'un diamètre de 0,8 mm sont utilisés dans la machine à souder, le courant qui y circule peut atteindre 160 ampères. Après avoir fait quelques calculs, nous décidons de fabriquer un transformateur d'une puissance de 3000 watts. Une fois la puissance du transformateur sélectionnée, son type doit être sélectionné. Le meilleur pour un tel appareil est un transformateur à noyau toroïdal, sur lequel les enroulements seront enroulés.

Si vous utilisez le noyau en forme de W le plus populaire, l'appareil semi-automatique deviendra beaucoup plus lourd, ce qui sera un inconvénient pour la machine à souder dans son ensemble, qui devra être constamment transférée vers différents objets. Pour fabriquer un transformateur d'une puissance de 3 kilowatts, vous devrez enrouler l'enroulement sur un circuit magnétique annulaire. Initialement, l'enroulement primaire doit être enroulé, qui commence par une tension de 160 V par pas de 10 V et se termine à 240 V. Dans ce cas, le fil doit mesurer au moins 5 mètres carrés. mm.

Une fois l'enroulement de l'enroulement primaire terminé, le deuxième enroulement doit être enroulé dessus, mais cette fois, il est nécessaire d'utiliser un fil d'une section de 20 mm². La valeur de la tension sur cet enroulement sera sur la lecture de 20 V. Par cette création, il est possible de prévoir 6 étapes de régulation de courant, un mode de fonctionnement standard du transformateur et deux types de fonctionnement passif du transformateur.

Réglage de la machine à semi-souder

Appareil de soudage semi-automatique à commande par thyristor.

À ce jour, il existe 2 types de réglage du courant à travers le transformateur: sur les enroulements primaire et secondaire. Le premier est la régulation du courant sur l'enroulement primaire, réalisée à l'aide d'un circuit à thyristors, qui présente souvent de nombreux inconvénients. L'un d'eux est une augmentation périodique de la pulsation de la machine à souder et la transition de phase d'un tel circuit du thyristor à l'enroulement primaire. Le réglage du courant à travers l'enroulement secondaire présente également un certain nombre d'inconvénients lors de l'utilisation d'un circuit à thyristor.

Pour les éliminer, vous devrez utiliser des matériaux de compensation, ce qui rendra l'assemblage beaucoup plus coûteux et, de plus, l'appareil deviendra beaucoup plus lourd. Après avoir analysé tous ces facteurs, nous pouvons conclure que la régulation du courant doit être effectuée le long de l'enroulement primaire, et le choix du circuit à appliquer appartient au créateur. Fournir ajustement souhaité une inductance de lissage doit être installée sur l'enroulement secondaire, qui sera associée à un condensateur de 50 mF. Ce réglage doit être effectué quel que soit le schéma que vous utilisez, ce qui garantira un fonctionnement efficace et sans problème de la machine à souder automatique.

Réglage de l'alimentation du fil

Schéma d'un transformateur avec enroulements primaire et secondaire.

Comme pour de nombreux autres postes à souder, il est préférable d'utiliser la modulation de largeur d'impulsion avec contrôle de rétroaction. Que donne PWM? Ce type la modulation normalisera la vitesse du fil, qui sera ajustée et réglée en fonction du frottement créé par le fil et de l'atterrissage de l'appareil. Dans ce cas, il y a le choix entre l'alimentation du contrôleur PWM, qui peut être réalisée par un enroulement séparé ou alimentée par un transformateur séparé.

Cette dernière option entraînera plus régime coûteux, mais cette différence de coût sera insignifiante, mais en même temps, l'appareil gagnera un peu de poids, ce qui est un inconvénient important. Par conséquent, il est préférable d'appliquer la première option. Mais s'il est nécessaire de souder avec une extrême prudence, à un faible courant, alors, par conséquent, la tension et le courant passant dans le fil seront tout aussi faibles. Dans le cas d'une valeur de courant importante, le bobinage doit créer une valeur de tension appropriée et la transmettre à votre régulateur.

Ainsi, un enroulement supplémentaire peut pleinement satisfaire les besoins d'un utilisateur potentiel en valeur de courant maximale. Après avoir pris connaissance de cette théorie, nous pouvons conclure que l'installation d'un transformateur supplémentaire est frais supplémentaires argent, et le mode souhaité peut toujours être pris en charge par un enroulement supplémentaire.

Calculs du diamètre de la roue motrice pour le dévidoir

Schéma de calcul du transformateur de soudage.

Par la pratique, il a été déterminé que la vitesse de déroulement du fil de soudage peut atteindre des valeurs de 70 centimètres à 11 mètres par minute, avec un diamètre de fil de 0,8 mm. Nous ne connaissons pas la valeur subordonnée et la vitesse de rotation des pièces, par conséquent, les calculs doivent être effectués en fonction des données disponibles sur la vitesse de déroulement. Pour ce faire, il est préférable de faire une petite expérience, après quoi il est possible de déterminer La bonne quantité révolutions. Allumez l'équipement à pleine puissance et comptez le nombre de tours qu'il effectue par minute.

Pour attraper le virage avec précision, attachez une allumette ou un ruban à l'ancre afin de savoir où le cercle s'est terminé et a commencé. Une fois vos calculs terminés, vous pouvez connaître le rayon en utilisant la formule familière de l'école: 2piR \u003d L, où L est la longueur du cercle, c'est-à-dire que si l'appareil fait 10 tours, vous devez diviser 11 mètres par 10, et vous obtenez un déroulement de 1,1 mètre. Ce sera la durée du déroulement. R est le rayon de l'ancre, et il doit être calculé. Le nombre "pi" doit être connu de l'école, sa valeur est de 3,14. Prenons un exemple. Si nous avons compté 200 tours, nous déterminons par calcul le nombre L = 5,5 cm. Ensuite, nous calculons R = 5,5 / 3,14 * 2 = 0,87 cm, donc le rayon requis sera de 0,87 cm.

Fonctionnalité d'une machine à semi-souder

Caractéristiques des transformateurs de soudage.

Mieux fait avec ensemble minimal des fonctions telles que :

1. L'apport initial de dioxyde de carbone dans le tube, qui remplira d'abord le tube de gaz et ne fournira ensuite qu'une étincelle.
2. Après avoir appuyé sur le bouton, attendez environ 2 secondes, après quoi le dévidoir s'allume automatiquement.
3. Coupure simultanée du courant avec le dévidoir lorsque vous relâchez le bouton de commande.
4. Après tout ce qui a été fait ci-dessus, il est nécessaire d'arrêter l'alimentation en gaz avec un délai de 2 secondes. Ceci est fait afin d'empêcher le métal de s'oxyder après refroidissement.

Pour assembler le moteur d'alimentation en fil de soudage, vous pouvez utiliser la boîte de vitesses d'essuie-glace de nombreuses voitures domestiques. Dans le même temps, n'oubliez pas que la quantité minimale de fil à dérouler par minute est de 70 centimètres et la maximale de 11 mètres. Ces valeurs doivent être suivies lors du choix d'une ancre pour enrouler le fil.

La vanne d'alimentation en gaz est mieux choisie parmi les mécanismes d'alimentation en eau de toutes les mêmes voitures domestiques. Mais il est très important de s'assurer que cette valve ne fuit pas après un certain temps, ce qui est très dangereux. Si vous choisissez tout correctement et correctement, l'appareil en fonctionnement normal peut durer environ 3 ans, alors qu'il ne sera pas nécessaire de le réparer plusieurs fois, car il est assez fiable.

Appareil semi-automatique de soudage: schéma

Le schéma de la machine à souder semi-automatique fournit tous les points de fonctionnalité et rend la machine à souder semi-automatique très pratique à utiliser. Pour régler le mode manuel, le relais de commutation SB1 doit être fermé. Après avoir appuyé sur le bouton de commande SA1, activez l'interrupteur K2 qui, à l'aide de ses connexions K2.1 et K2.3, activera les première et troisième touches.

Ensuite, la première clé active l'alimentation en dioxyde de carbone, tandis que la clé K1.2 commence à allumer les circuits d'alimentation de la machine à souder semi-automatique et que K1.3 éteint complètement le frein moteur. Dans le même temps, au cours de ce processus, le relais K3 commence à interagir avec ses contacts K3.1, qui, par son action, coupe le circuit d'alimentation du moteur, et K3.2 déplie K5. K5 à l'état ouvert fournit un délai de deux secondes pour allumer l'appareil, qui doit être sélectionné à l'aide de la résistance R2. Toutes ces actions ont lieu avec le moteur éteint et seul le gaz est fourni au tube. Après tout cela, le deuxième condensateur éteint le deuxième interrupteur avec son impulsion, qui sert à retarder l'alimentation en courant de soudage. Après cela, le processus de soudage lui-même commence. Le processus inverse lors de la libération de SB1 est similaire au premier, tout en prévoyant un délai de 2 secondes pour couper l'alimentation en gaz de la machine à souder semi-automatique.

Assurer le mode automatique du soudage semi-automatique

Schéma de l'appareil de l'onduleur de soudage.

Vous devez d'abord vous familiariser avec le mode automatique. Par exemple, il est nécessaire de souder une couche rectangulaire d'un alliage métallique, tandis que le travail doit être parfaitement régulier et symétrique. Si vous utilisez le mode manuel, la plaque aura une couture avec une épaisseur différente le long des bords. Cela entraînera des difficultés supplémentaires, car il faudra l'aligner à la taille souhaitée.

Si vous utilisez le mode automatique, les possibilités augmentent un peu. Pour ce faire, vous devez régler le temps de soudage et l'ampérage, puis essayer votre soudage sur un objet inutile. Après vérification, vous pouvez vous assurer que la couture est adaptée au soudage de la structure. Après cela, nous activons à nouveau le mode souhaité et commençons à souder votre tôle.

Lorsque vous activez le mode automatique, utilisez le même bouton SA1, qui effectuera tous les processus comme le soudage manuel, avec la seule différence que vous n'aurez pas besoin de maintenir ce bouton enfoncé pour le mettre en marche, et toute mise en marche sera fournie par la chaîne C1R1. Il faudra de 1 à 10 secondes pour la pleine performance de ce mode. Le fonctionnement de ce mode est très simple, pour cela, vous devez appuyer sur le bouton de commande, après quoi le soudage est activé.

Une fois le temps fixé par la résistance R1 écoulé, Machine de soudageéteint la flamme.