Пілотний регулятор тиску газу РДГ 80. Регулятори тиску газу

Пристрій регулятора тиску газу РДГ-50 та принцип роботи

Пропускна здатність регуляторів РДГ-50Н та РДГ-50В Q м 3 /год сідло 45 мм p=0,72 кг/м 3

Габаритні розміри регулятора тиску газу РДГ-50

Експлуатація регулятора РДГ-50

Регулятор РДГ-50 повинен встановлюватись на газопроводах з тисками, що відповідають його технічним характеристикам.

Монтаж та включення регуляторів повинні проводитись спеціалізованою будівельно-монтажною та експлуатаційною організацією відповідно до затвердженого проекту, технічними умовамина виконання будівельно-монтажних робіт, вимогами СНіП 42-01-2002 та ГОСТ 54983-2012 «Системи газорозподільні. Мережі газорозподілу газу. Загальні вимогидо експлуатації. Експлуатаційна документація".

Усунення дефектів при ревізії регуляторів повинно проводитись без тиску.

При проведенні випробування підвищення та зниження тиску має проводитися плавно.

Підготовка до монтажу. Розпакувати регулятор. Перевірити комплектність постачання.

Провести розконсервацію поверхонь деталей регулятора від мастила та протерти їх бензином.

Перевірити регулятор РДГ-50 зовнішнім оглядом на відсутність механічних пошкоджень та збереження пломб.

Розміщення та монтаж.

Регулятор РДГ-50 монтується на горизонтальній ділянці газопроводу мембранною камерою донизу. Приєднання регулятора до газопроводу фланцеве згідно з ГОСТ 12820-80.

Відстань від нижньої кришки мембранної камери до підлоги та зазор між камерою та стіною при встановленні регулятора у ГРП та ГРУ повинні бути не менше 300 мм.

Імпульсний трубопровід, що з'єднує трубопровід з місцем відбору, повинен мати діаметр Ду 25, 32. Місце з'єднання імпульсного трубопроводу повинні бути розташовані зверху газопроводу та на відстані від регулятора не менше десяти діаметрів вихідного труби газопроводу.

Місцеві звуження прохідного перерізу імпульсної труби не допускаються.

Герметичність виконавчого пристрою, стабілізатора 13, регулятора 21 управління, механізму контролю 2 перевіряється шляхом пуску регулятора. При цьому встановлюється максимальний для даного регулятора вхідний та вихідний тиск, а герметичність перевіряється за допомогою мильної емульсії. Опресовування регулятора тиском, величина якого вище зазначеної у паспорті, неприпустима.

Порядок роботи.

Перед регулятором РДГ-50 встановлюється технічний манометр ТМ 16 МПа 15 для виміру величини вхідного тиску.

На вихідному газопроводі поруч із місцем врізання імпульсної трубки встановлюється мановакууметр двотрубний МВ-6000 або напоромір при роботі на низьких тисках, так само технічний манометр ТМ-0,1 МПа - 1,5 при роботі на середньому тиску газу.

При пуску в роботу регулятора РДГ-50 регулятор управління 1 налаштовується на величину заданого вихідного тиску регулятора, перенастроювання регулятора з одного вихідного тиску на інше проводиться також регулятором управління 11, при цьому, загортаючи регулювальний стакан мембранної пружини регулятора управління, ми підвищуємо тиск, а відверта - знижуємо.

З появою автоколивань у роботі регулятора вони усуваються регулюванням дроселя. Перед пуском регулятора в роботу необхідно відкрити перепускний клапан за допомогою важеля пристрою, що відключає; звести автоматичне вимикання пристроїв; при цьому перепускний клапан автоматично закриється. У разі необхідності, переналаштування верхньої та нижньої межі тиску спрацьовування відсічного клапана проводиться відповідно великою та малою регулювальними гайками, при цьому, загортаючи регулювальну гайку, ми підвищуємо тиск спрацьовування, а відвертна – знижуємо.

Технічне обслуговування. Регулятор РДГ-50В та РДГ-50Н підлягає періодичному огляду та ремонту. Текст скопійовано із сайту www.сайт. Термін ремонтів та оглядів визначається графіком, затвердженим відповідальною особою.

Технічний огляд виконавчого устрою. Для огляду регулюючого клапана необхідно відвернути верхню кришку, вийняти клапан зі штоком та очистити їх. Сідло клапана та напрямні втулки слід ретельно протерти.

За наявності вибоїн та глибоких подряпин сідло слід замінити. Шток клапана повинен вільно переміщатися у колонках. Для огляду мембрани потрібно зняти нижню кришку. Мембрану необхідно оглянути та протерти. Необхідно вивернути голку дроселя, продути і протерти.

Огляд стабілізатора 13. Для огляду стабілізатора необхідно відвернути верхню кришку, вийняти вузол мембрани та клапан. Мембрану та клапан необхідно протерти. При огляді та збиранні мембрани слід протерти ущільнюючі поверхні фланців. Огляд регулятора управління проводиться аналогічно до огляду стабілізатора 13.

Огляд механізму контролю. Вивернути регулювальні гайки, зняти пружини та верхню кришку. Оглянути та протерти мембрану. Переконатись у цілісності ущільнення клапан. У разі потреби мембрану замінити. Ущільнюючі поверхні корпусу та кришки протерти.

Можливі несправності регулятора РДГ-50 та методи їх усунення

Склад виробу

Регулятор тиску газу РДГ-Н має у своєму складі: виконавчий пристрій 2, фільтр 13, манометр 17, стабілізатор 16, регулятор управління (КН-2) 15 механізм контролю 12, дроселя 8, 8а, відповідно до рисунка 1; РДГ-В виконавчий пристрій2, регулятор управління (КВ-2) 15, механізм контролю 12, фільтр 13, дроселя 8, 8а відповідно до рисунка 2.

Комплектність

Таблиця 2.

Примітки:Завод-виробник поставляє регулятор РДГ-Н та РДГ-В з налаштуванням на мінімальний вихідний тиск за пунктом 3 таблиці 1.

Пристрій та принцип роботи

Регулятор тиску газу виготовляється у двох виконаннях РДГ-Н відповідно до рисунка 1 і РДГ-В відповідно до рисунка 2.

Виконавчий пристрій 2 автоматично підтримує заданий вихідний тиск всіх режимах витрати газу за допомогою зміни величини зазору між клапаном 4 і сідлом 3.
Виконавчий пристрій 2 складається з корпусу з сідлом і спрямовуючою колонкою 3, мембрани з жорстким центром 6, защемленою по периметру між кришками верхньої і нижньої і з'єднаної по центру штовхачем зі стрижнем 5, що вільно переміщаються у втулках спрямовуючої колонки і штовхають клапан 4.

Фільтр 13 призначений для очищення газу, який використовується для управління регулятором від механічних домішок, що надходять у регулятор із системи ГРП або ГРУ.
Фільтр 13 складається з двох корпусів, один із яких має штуцер для входу тиску, другий має вихід для виходу тиску.
Між корпусами розміщено фільтруючий елемент.

Манометр призначений для контролю вихідного тиску після стабілізатора або контролю вхідного тиску в регулятор управління (КН-2).

Стабілізатор 16 призначений підтримки постійного тиску на вході в регулятор управління, тобто. для виключення впливів коливань вхідного тиску на роботу регулятора в цілому та встановлюється лише на регуляторі низького тискуРДГ-Н відповідно до рисунка 1. Тиск за манометром після стабілізатора повинен бути 0,2 МПа (для забезпечення необхідної швидкодії).
Стабілізатор 16 виконаний у вигляді регулятора прямої дії і складається з клапана з сідлом і планкою перекриття сідла з пружиною навантаження та вузла мембрани з жорстким центром, защемленою по периметру двома корпусами і з'єднаною по центру штовхачем з планкою клапана.

Регулятори управління КН-2 та КВ-2 виробляють керуючий тиск для підмембранної порожнини виконавчого пристрою з метою перестановки регулюючого клапана.
Регулятор управління КН-2 відповідно до рисунка 1 і КВ-2 відповідно до рисунка 2 складається з головки регулятора з двома штуцерами для вхідного та вихідного тиску, мембранної камери зі штуцером для підведення імпульсу вхідного тиску. Вузол мембрани з жорстким центром та пружинним навантаженням защемлений по периметру між корпусом та кришкою та з'єднаний по центру штовхачем із клапаном головки.
У регулювальнику управління низького тиску КН-2 встановлюються змінні навантажувальні пружини для забезпечення повного діапазону вихідного тиску. Пружина КПЗ-50-05-06-02ТБ (?2,5) забезпечує Рвых=0,0015...0,0030 МПа, пружина РДГ-80-05-29-06 (?4,5) забезпечує Рвых=0 ,0030 ... 0,0600 МПа.
У регуляторі управління високого тискуКВ-2 встановлюється сильніша пружина, опорна шайба і кришка з меншою робочою площею.

Регульовані дроселі 8 і 8а в підмембранної порожнини виконавчого пристрою та імпульсної трубки служать для налаштування на спокійну (без автоколивань) роботу регулятора.
Регульовані дроселі 8 та 8а кожен складається з дроселя 18 та штуцера 19 відповідно до рисунка 3.

Механізм контролю 12 відсічного клапана призначений для безперервного контролю вихідного тиску та видачі сигналу на спрацьовування відсічного клапана у виконавчому пристрої при аварійному підвищенні та зниженні вихідного тиску понад допустимі задані значення.
Механізм контролю 12 складається з двох роз'ємних кришок, вузла мембрани, защемленої по периметру кришками, штока механізму контролю 11, 22 великої і малої 21 пружини, що врівноважують дію на мембрану імпульсу вихідного тиску.

Регулятор працює наступним чином:

Газ під вхідним тиском надходить через фільтр 13 до стабілізатора 16, потім під тиском 0,2МПа регулятор управління (КН-*) 15 (для виконання РДГ-Н).

Від регулятора управління (для виконання РДГ-Н) газ через регульований дросель 8 надходить у підмембрану порожнину виконавчого пристрою.

Надмембранна порожнина виконавчого пристрою через дросель 8а імпульсну трубку 9 пов'язана з газопроводом за регулятором.

Тиск у підмембранній порожнині виконавчого пристрою під час роботи завжди буде більшим за вихідний тиск. Надмембранна порожнина виконавчого устрою перебуває під впливом вихідного тиску. Регулятор управління (КН-2) (для виконання РДГ-В) підтримує за собою постійний тиск, тому тиск у підмембранній порожнині також буде постійним (в режимі, що встановився).

Будь-які відхилення вихідного тиску від заданого викликають зміни тиску надмембранної порожнини виконавчого пристрою, що призводить до переміщення клапана 4 в новий рівноважний стан, що відповідає новим значенням вхідного тиску і витрати, при цьому відновлюється вихідний тиск.

За відсутності витрати газу клапан 4 закритий, т.к. відсутня керуючий перепад тиску в надмембранної та підмембранної порожнинах виконавчого пристрою та дією вихідного тиску.

За наявності мінімального споживання газу утворюється керуючий перепад тиску в надмембранної та підмембранної порожнинах виконавчого пристрою, в результаті чого мембрана 6 зі з'єднаним з нею стрижнем 5, на кінці якого закріплений клапан 4, почне рухатися і відкриє прохід газу, через щілину, що утворюється між ущільнювачем клапана та сідлом.

При подальшому збільшенні витрати газу під дією керуючого перепаду тиску в зазначених вище порожнинах виконавчого пристрою мембрана прийде в подальший рух і стрижень 5 з клапаном 4 почне збільшувати прохід газу через щілину, що збільшується між ущільнювачем клапана 4 і сідлом.

При зменшенні витрати через клапан 4 під дією зміненого керуючого перепаду тиску в порожнинах виконавчого пристрою зменшить прохід газу через щілину, що зменшується, між ущільнювачем клапана і сідлом і в подальшому перекриє сідло.

У разі аварійних підвищень або понижень вихідного тиску мембрана механізму контролю 12 переміщується вліво або вправо, важіль відсічного клапана виходить з дотику зі штоком механізму 11 контролю 12, відсічний клапан під дією пружини 10 перекриває хід газу в регулятор.

У зв'язку з постійними роботамиз удосконалення регулятора, у конструкцію можуть бути внесені зміни, які не відображені в цьому РЕ.

Маркування та пломбування

Регулятор має маркування, що містить:

• Товарний знак чи найменування підприємства-виробника;
• Позначення регулятора;
• Номер виробу за системою підприємства-виробника;
• Рік виготовлення;
• Умовний прохід;
• умовний тиск;
• Умовна пропускна спроможність;
• Знак напряму потоку середовища;
• Шифр технічних умов;
• Знак відповідності за обов'язкової сертифікації.

Маркування нанесено на табличці за ГОСТ 12969-67 та корпус регулятора, крім умовної пропускної здатності, яка наведена в РЕ.

Маркування транспортної тари відповідає 1.7 ГОСТ 14192-96 з нанесенням попереджувальних знаків згідно з кресленням РДГ-80 ТрВСб.

Пломбування тари проводиться стрічкою бандажної М-0,4...0,5х20 по периметру тари ГОСТ 3560-73.

Упаковка

Регулятор встановлений у дерев'яний ящикта надійно закріплений у ньому. Експлуатаційна документація та комплект запасних частин загорнуті у водонепроникний папір, упаковані у поліетиленовий пакетта покладені в ящик із регулятором.

Рисунок 1 (Регулятор тиску газу РДГ-Н)

Рисунок 2 (Регулятор тиску газу РДГ-В)

1-клапан відсічний; 2-виконавчий пристрій; 3-сідло; 4-клапан робітник; 5-стрижень; 6-мембрана виконавчого устрою; 7-дросельна шайба; 8-дроселі регульовані; 9-трубка імпульсна вхідного газопроводу; 10-пружина відсікового клапана; 11-шток механізму контролю; 12-механізм контролю; 13-фільтр; 14-свічка; 15-регулятор керування (КН-2); 16-стабілізатор; 17-манометр; 18-важіль відсікового клапана тиску; 19-кронштейн; 20-гвинт; 21-пружина мала; 22-пружина велика; 23-скоби; 24-кронштейн; 25-рег. гвинт малої пружини; 26-рег. гвинт великої пружини; 27 кронштейн.

Малюнок 3

18-дросель; 19-штуцер.

Використання за призначенням

1. Експлуатаційні обмеження.

1.1. Регульоване середовище - природний газзгідно з ГОСТ 5542-87

1.2. Максимально допустимий вхідний тиск 12 МПа.

2. Підготовка виробу для використання.

2.1. Розпакувати регулятор.

2.2. Перевірити комплектність постачання відповідно до пункту 1.4.1. РЕ.

2.3. Перевірити регулятор зовнішнім оглядом на відсутність механічних пошкоджень та збереження пломб.

2.4. Вказівка ​​про орієнтування виробу.

2.4.1. Регулятори встановлюються на горизонтальній ділянці газопроводу мембранною камерою донизу. Приєднання регуляторів до газопроводу фланцеве за ГОСТ 12820-80.

2.4.2. Відстань від нижньої кришки мембранної камери до підлоги та зазор між мембранною камерою та стінкою при встановленні регулятора у ГРП та ГРУ має бути не менше 100 мм.

2.4.3. Перед регулятором встановлюється технічний манометр надлишкового тискуМГП-М-1,6МПа - 2,5 ТУ 25 7310 0045-87 для вимірювання величини вхідного тиску.

2.4.4. На вихідному газопроводі поруч із місцем виведення імпульсної трубки встановлюється мановакууметр двотрубний МВ-1-600(612,9) ТУ 92-891.026-91 при роботі на низьких тисках або манометр надлишкового тиску МГП-М-0,1МПа - 2,5 ТУ 7310 0045-87 під час роботи на середньому тиску газу для вимірювання вихідного тиску.

2.4.5. Імпульсний трубопровід, що з'єднує регулятор з місцем відбору, повинен мати діаметр Ду для РДГ-50 та РДГ-80 та Ду35 для РДГ-150 відповідно до рисунка 5. Місце з'єднання імпульсного трубопроводу має бути розташоване зверху газопроводу на відстані не менше п'яти умовних діаметріввід вихідного фланця виробу.

2.4.6. Місцеві звуження прохідного перерізу імпульсної труби не допускаються.

2.4.7. герметичність виконавчого пристрою, стабілізатора, регулятора управління механізму контролю перевіряється при пробному пуску регулятора. При цьому встановлюється максимальний для даного регулятора вхідний та півторакратний вихідний тиск, а герметичність перевіряється за допомогою мильної емульсії. Опресовування регулятора тиском, величина якого вище зазначеної у паспорті неприпустима.

2.4.8. Під час проведення пусконалагоджувальних робіт не допускається:

• Перекриття імпульсного трубопроводу, що з'єднує місце вимірювання вихідного тиску з колонкою регулятора.
• Скидання вхідного тиску за наявності вихідного та керуючого перепаду тисків на робочій мембрані виконавчого механізму регулятора.

2.4.9. Для підвищення швидкодії регулятора при роботі на вхідних тисках не більше 0,2 МПа допускається стабілізатор (РДГ-Н) знімати і подавати вхідний тиск регулятор управління прямо від фільтра (за схемою РДГ-В) відповідно до рисунка 2.

Якщо ви бажаєте купити арматуру в кількості понад 10 тн. ДОСТАВКА по м. Москва БЕЗКОШТОВНО!
Діє система знижок.
Постійний контроль якості металопродукції - арматура а500с та а3. Купити арматуру оптом за особливими умовами від 20 тонн продукції.

Нове надходження:

Ціна вказана за тонну за б/г розрахунок:

159*4-32300р.-9 тонн
159*4,5-32000р.-2 тонни
159*5-31800р.-6 тонн
159*6-32200р.-4 тонни

Наша організація пропонує величезний асортимент труб із чорної сталей

На сьогоднішній день труби із чорного металу – це найпоширеніший вид труб, які використовуються у багатьох галузях промисловості. Чорні труби активно застосовуються в сільському господарстві, нафтогазовому секторі, хімічної промисловості, машинобудуванні, приватному та комерційному будівництві. На російському ринкувони зустрічаються як чорні труби чи труби із чорного металу.

Як правило, чорні труби виготовляють із сталі або чавуну. Їх виробляють відповідно до сучасних ГОСТ РФ і ТУ (технічними умовами). Компанія «Сталь-Про» пропонує широкий асортимент труб із чорного металу, які відрізняються високою міцністю та надійністю.

Сітка металева

Завдяки своїм конструкційним особливостям, сітка сталевазнайшла широке застосування в різних галузяхпромисловості: машинобудуванні, будівництві, гірничодобувній промисловості, сільському господарі, харчової промисловості, а також використовується як паркани та огорожі в особистих цілях.

Наша компанія пропонує Вам ознайомитись з асортиментом сіток металевих, який представлений такими позиціями, як сітка дорожня, сітка кладкова, сітка штукатурна, арматурна сітка, фасадна сітка, сітка рабиця, оцинкована сітка, армована сітка, сітка нержавіюча, сітка цпвс (цільнометалева просічно-витяжна сітка) та інші будівельні сталеві сітки.

Технічні характеристики РДГ-80-Н(В)

Пристрій та принцип роботи РДГ-80-Н(В)

Виконавчий пристрій (див. малюнок) з малим 7 і більшим 8 регулюючими клапанами, відсічним клапаном 4 і шумогасником 13 призначено за допомогою зміни прохідних перерізів малого та великого регулюючих клапанів автоматично підтримувати заданий вихідний тиск на всіх режимах витрати газу, включаючи нульовий, та відключати подачу газу у разі аварійного підвищення чи зниження вихідного тиску. Виконавчий пристрій складається з литого корпусу 3, всередині якого встановлено велике сідло 5. Сідло змінного клапана. До нижньої частини корпусу кріпиться мембранний привід. У центральне гніздо тарілки мембрани 12 упирається штовхач 11, а в нього стрижень 10, що передає вертикальне переміщення тарілки мембрани штоку 19, на кінці якого жорстко закріплений малий регулюючий клапан 7. Стрижень 10 переміщається у втулках спрямовуючою колонки корпусу. Між виступом та малим клапаном вільно сидить на штоку великий регулюючий клапан 8, в якому розташоване сідло малого клапана 7. Обидва клапани пружні.

Під великим сідлом 5 розташований шумогасник у вигляді склянки із щілинними отворами.

Стабілізатор 1 призначений (у виконанні «Н») підтримки постійного тиску на вході в регулятор управління, тобто для виключення впливу коливань вихідного тиску на роботу регулятора в цілому. Стабілізатор виконаний у вигляді регулятора прямої дії і включає: корпус, вузол мембрани, головку, штовхач, клапан з пружиною, сідло, склянку і пружину для налаштування стабілізатора на заданий тиск перед входом в регулятор управління. Тиск за манометром після стабілізатора має бути не менше 0,2 МПа (для забезпечення стабільної витрати).

Стабілізатор 1 (для виконання «В») підтримує постійний тиск за регулятором за допомогою підтримки постійного тиску підмембранної порожнини виконавчого пристрою. Стабілізатор виконаний у вигляді регулятора прямої дії. У стабілізаторі, на відміну від регулятора управління, надмембранна порожнина не з'єднується з надмембранною порожниною виконавчого пристрою, а для налаштування регулятора встановлена ​​жорстка пружина. За допомогою регулювального стакана здійснюється налаштування регулятора на заданий вихідний тиск.

Регулятор тиску 20 виробляє керуючий тиск підмембранної порожнини виконавчого пристрою з метою переустановки регулюючих клапанів системи регулювання. Регулятор управління включає такі деталі і вузли: корпус, головку, вузол, мембрани; штовхач, клапан із пружиною, сідло, склянку та пружину для налаштування регулятора на заданий вихідний тиск. За допомогою регулювального стакана регулятора управління (для виконання «Н») здійснюється налаштування регулятора тиску на заданий вихідний тиск.

Регульовані дроселі 17, 18 з підмембранної порожнини виконавчого пристрою і на імпульсної скидної трубці служать для налаштування на спокійну (без коливань) роботу регулятора. Регульований дросель включає: корпус, голку з прорізом та пробку.

Манометр призначений контролю тиску перед регулятором управління.

Механізм контролю 2 відсічного клапана призначений для безперервного контролю вихідного тиску та видачі сигналу на спрацьовування відсічного клапана у виконавчому пристрої при аварійному підвищенні та зниженні вихідного тиску понад допустимі задані значення. Механізм контролю складається з роз'ємного корпусу, мембрани, штока, великої та малої пружини, що врівноважують дію на мембрану імпульсу вихідного тиску.

Фільтр 9 призначений для очищення газу, що живить стабілізатор, від механічних домішок

Регулятор працює в такий спосіб.

Газ вхідного тиску надходить через фільтр до стабілізатора 1, потім регулятора управління 20 (для виконання «Н»). Від регулятора управління (для виконання «Н») або стабілізатора (для виконання «В») газ через регульований дросель 18 надходить у підмембранну порожнину та через регульований дросель 17 у підмембранну порожнину виконавчого пристрою. Через дросельну шайбу 21 надмембранна порожнина виконавчого пристрою пов'язана імпульсною трубкою 14 з газопроводом регулятором. Завдяки безперервному потоку газу через дросель 18 тиск перед ним, а отже, підмембранної порожнини виконавчого пристрою при роботі завжди буде більше вихідного тиску. Надмембранна порожнина виконавчого устрою перебуває під впливом вихідного тиску. Регулятор тиску (для виконання «Н») або стабілізатор (для виконання «В») підтримує за собою постійний тиск, тому тиск у підмембранній порожнині також буде постійним (в режимі, що встановився). Будь-які відхилення вихідного тиску від заданого викликають зміни тиску надмембранної порожнини виконавчого пристрою, що призводить до переміщення регулюючого клапана в новий рівноважний стан, що відповідає новим значенням вхідного тиску і витрати, при цьому відновлюється вихідний тиск. При відсутності витрати газу малий 7 і великий 8 регулюючі клапани закриті, що визначається дією пружин 6 та відсутністю керуючого перепаду тиску надмембранної та підмембранної порожнинах виконавчого пристрою і дією вихідного тиску. За наявності мінімального споживання газу утворюється керуючий перепад тиску в надмембранної та підмембранної порожнинах виконавчого пристрою, в результаті чого мембрана 12 під дією підйомної сили, що утворилася, прийде в рух. Через штовхач 11 і стрижень 10 рух мембрани передається на шток 19, на кінці якого жорстко закріплений малий клапан 7, в результаті чого відкривається прохід газу через щілину між ущільненням малого клапана і малим сідлом, яке безпосередньо встановлено у великому клапані 8. При цьому клапан під дією пружини 6 та вхідного тиску притиснутий до великого сідла, тому витрата визначається прохідним перетином малого клапана. При подальшому збільшенні витрати газу під дією керуючого перепаду тиску в зазначених порожнинах виконавчого пристрою мембрана 12 прийде в подальший рух і шток своїм виступом почне відкривати великий клапан і збільшить прохід газу через щілину між ущільненням клапана 8 і великим сідлом 5. При зменшенні витрати газу великий клапан 8 під дією пружини і відходить у зворотний бік під дією зміненого керуючого перепаду тиску порожнинах виконавчого пристрою штока 19 з виступами зменшить прохідний переріз великого клапана і надалі перекриє велике сідло 5. Регулятор почне працювати в режимах малих навантажень.

При подальшому зменшенні витрати газу малий клапан 7 під дією пружини 6 і зміненого керуючого перепаду тиску в порожнинах виконавчого пристрою разом з мембраною 12 прийде подальший рух у зворотний бік і зменшить витрату газу.

За відсутності витрати газу малий клапан 7 перекриє мале сідло. У разі аварійних підвищення та зниження вихідного тиску мембрана механізму контролю 2 переміщується вліво і вправо, важіль відсічного клапана 4 виходить із дотику зі штоком 16, відсічний клапан під дією пружини 15 перекриє витрату газу регулятором.

1 - стабілізатор; 2 - механізм контролю; 3 - корпус виконавчого пристрою; 4 - клапан відсічний; 5 - сідло велике; 6 — пружини малого та великого регулюючих клапанів; 7, 8 - клапан малий і великий регулюючий; 9 - фільтр; 10 - стрижень виконавчого пристрою; 11 - штовхач; 12 - мембрана виконавчого пристрою; 13 - шумогасник; 14 - імпульсна трубка вихідного газопроводу; 15 - пружина відсічного клапана; 16 - шток механізму контролю; 17, 18 - дроселі регулюючі; 19 - шток; 20 - регулятор управління; 21 - шайба дросельна

Класифікація.Регулятори тиску газу класифікують:за призначенням, характером регулюючого впливу, зв'язків між вхідний і вихідний величинами, способу на регулюючий клапан.

За характером регулюючого впливу регулятори поділяються на астатичні та статичні (пропорційні). Принципові схеми регуляторів показані малюнку нижче.

Схема регуляторів тиску

а - астатичного: 1 - стрижень; 2 – мембрана; 3 – вантажі; 4 – підмембранна порожнина; 5 – вихід газу; 6 – клапан; б – статичного: 1 – стрижень; 2 – пружина; 3 – мембрана; 4 – підмембранна порожнина; 5 – імпульсна трубка; 6 – сальник; 7 – клапан.

В астатичному регуляторімембрана має поршневу форму, і її активна площа, що сприймає тиск газу, практично не змінюється за будь-яких положень регулюючого клапана. Отже, якщо тиск газу врівноважує силу тяжіння мембрани, стрижня та клапана , то мембранній підвісці відповідає стан астатичної (байдужої) рівноваги. Процес регулювання тиску газу протікатиме таким чином. Припустимо, що витрата газу через регулятор дорівнює його притоку та клапанзаймає якесь певне становище. Якщо витрата газу збільшиться, то тиск зменшитьсяі станеться опускання мембранного пристрою, що призведе до додаткового відкриття регулюючого клапана. Після того як відбудеться відновлення рівності між припливом та витратою, тиск газу збільшиться до заданої величини. Якщо витрата газу зменшиться і відповідно станеться збільшення тиску газу, процес регулювання протікатиме у зворотному напрямку. Настроюють регулятор на необхідний тиск газу за допомогою спеціальних вантажів, причому зі збільшенням їхньої маси вихідний тиск газу зростає.

Астатичні регулятори після обурення наводять регульований тиск до заданого значення незалежно від величини навантаження та положення регулюючого клапана. Рівновість системи можлива лише за заданого значення регульованого параметра, при цьому регулюючий клапан може займати будь-яке положення. Астатичні регулятори часто замінюють пропорційними.

У статичних (пропорційних) регуляторах, на відміну від астатичних, підмембранна порожнина відокремлена від колектора сальником і з'єднана з ним імпульсною трубкою, тобто вузли зворотнього зв'язкурозташовані поза об'єктом. Замість вантажів на мембрану діє сила стиснення пружини.

В астатичному регуляторі найменша зміна вихідного тиску газу може призвести до переміщення регулюючого клапана з одного крайнього становищав інше, а в статичному повне переміщення клапана відбувається лише за відповідного стиску пружини.

Як астатичні, так і пропорційні регулятори при роботах з дуже вузькими межами пропорційності мають властивості систем, що працюють за принципом «відкрито – закрито», тобто при незначній зміні параметра газу переміщення клапана відбувається миттєво. Щоб усунути це явище, встановлюють спеціальні дроселі в штуцері, що з'єднує робочу порожнину мембранного пристрою із газопроводом або свічкою. Установка дроселів дозволяє зменшити швидкість переміщення клапанів і досягти стійкішої роботи регулятора.

За способом впливу на регулюючий клапан розрізняють регулятори прямої та непрямої дії. У регуляторах прямої діїрегулюючий клапан знаходиться під дією регулюючого параметра прямо або через залежні параметри і при зміні величини регульованого параметра приводиться в дію зусиллям, що виникає в чутливому елементі регулятора, достатнім для перестановки клапана, що регулює, без стороннього джерела енергії.

У регуляторах непрямої діїчутливий елемент впливає на регулюючий клапан стороннім джерелом енергії (стиснене повітря, вода або електричний струм).

При зміні величини регулюючого параметра зусилля, що виникає в чутливому елементі регулятора, приводить в дію допоміжний пристрій, що відкриває доступ енергії від стороннього джерела механізм, що переміщає регулюючий клапан.

Регулятори тиску прямої дії є менш чутливими, ніж регулятори непрямої дії. Щодо проста конструкціята висока надійність регуляторів тиску прямої дії зумовили їхнє широке застосування в газовому господарстві.

Дросельні пристроїрегуляторів тиску (малюнок нижче) - клапани різних конструкцій. У регуляторах тиску газу застосовують односідельні та двосідельні клапани. На односідельні клапани діє одностороннє зусилля, рівне добутку площі отвору сідла на різницю тисків з обох боків клапана. Наявність зусиль лише з одного боку ускладнює процес регулювання та одночасно збільшує вплив зміни тиску до регулятора на вихідний тиск. Разом з тим, ці клапани забезпечують надійне відключення газу за відсутності його відбору, що зумовило їх широке застосування в конструкціях регуляторів, що використовуються в ГРП.

Дросельні пристрої регуляторів тиску газу

а – клапан жорсткий односідельний; б – клапан м'який односідельний; в - циліндричний клапан з вікном для проходу газу; г - клапан жорсткий двосідельний нерозрізний з напрямним пір'ям; д - клапан м'який двосідельний

Двосідневі клапани не забезпечують герметичного закриття. Це пояснюється нерівномірністю зносу сідел, складністю притирання затвора одночасно до двох сідла, а також тим, що при температурних коливаннях неоднаково змінюються розміри затвора і сідла.

Від розміру клапана та величини його ходу залежить пропускна здатність регулятора. Тому регулятори підбирають залежно від максимально можливого споживання газу, а також за розміром клапана та величиною його ходу. Регулятори, що встановлюються в ГРП, повинні працювати в діапазоні навантажень від 0 (на тупик) до максимуму.

Пропускна здатність регулятора залежить від відношення тисків до та після регулятора, щільності газу та кінцевого тиску. В інструкціях та довідниках є таблиці пропускної спроможності регуляторів при перепаді тиску 0,01 МПа. Для визначення пропускної спроможності регуляторів за інших параметрів необхідно робити перерахунок.

Мембрани.За допомогою мембран енергія тиску газу перетворюється на механічну енергію руху, що передається через систему важелів на клапан. Вибір конструкції мембран залежить від призначення регуляторів тиску. В астатичних регуляторах сталість робочої поверхні мембрани досягається наданням їй поршневої форми та застосуванням обмежувачів вигину гофру.

Найбільше застосування у конструкціях регуляторів знайшли кільцеві мембрани (малюнок нижче). Їх використання полегшило заміну мембран під час ремонтних робітта дозволило уніфікувати основні вимірювальні пристрої різних видіврегуляторів.

Кільцева мембрана

а – з одним диском: 1 – диск; 2 – гофр; б - з двома дисками

Рух мембранного пристрою вгору та вниз відбувається за рахунок деформації плоского гофра, утвореного опорним диском. Якщо мембрана знаходиться у крайньому нижньому положенні, то активна площа мембрани – вся її поверхня. Якщо мембрана переміщається у крайнє верхнє положення, її активна площа зменшується до площі диска. Із зменшенням діаметра диска різниця між максимальною та мінімальною активною площею буде збільшуватися. Отже, для підйому кільцевих мембран необхідно поступове наростання тиску компенсує зменшення активної площі мембрани. Якщо мембрана в процесі роботи піддається поперемінному тиску з обох боків, ставлять два диски – зверху та знизу.

У регуляторів низького тиску односторонній тиск газу на мембрану врівноважується пружинами або вантажами. У регуляторів високого або середнього вихідного тиску газ підводиться до обох боків мембрани, розвантажуючи від односторонніх зусиль.

Регулятори прямої дії поділяються на пілотні та безпілотні. Пілотні регулятори(РСД, РДУК та РДВ) мають керуючий пристрій у вигляді невеликого регулятора, який називається пілотом.

Безпілотні регулятори(РД, РДК та РДГ) не мають керуючого пристрою та відрізняються від пілотних габаритами та пропускною здатністю.

Регулятори тиску газу прямої дії.Регулятори РД-32М та РД-50М - безпілотні, прямої дії, розрізняються за умовним проходом 32 та 50 мм і забезпечують подачу газу відповідно до 200 та 750 м 3 /год. Корпус регулятора РД-32М (малюнок нижче) приєднують до газопроводу накидними гайками. По імпульсній трубці газ, що редукується, подається в підмембранний простір регулятора і чинить тиск на еластичну мембрану. Зверху на мембрану чинить протитиск пружина. Якщо витрата газу збільшиться, то його тиск за регулятором знизиться, відповідно зменшиться тиск газу в під-мембранному просторі регулятора, рівновага мембрани порушиться, і вона під дією пружини переміститься вниз. Внаслідок переміщення мембрани вниз важільний механізм відсуне поршень від клапана. Відстань між клапаном та поршнем збільшиться, це призведе до збільшення витрати газу та відновлення кінцевого тиску. Якщо витрата газу за регулятором зменшиться, то вихідний тиск підвищиться і процес регулювання відбудеться у зворотному напрямку. Змінні клапани дозволяють змінювати пропускну здатністьрегуляторів. Налаштовують регулятори на заданий режим тиску за допомогою пружини, гайки і регулювального гвинта.

Регулятор тиску РД-32М

1 – мембрана; 2 – регульована пружина; 3,5 – гайки; 4 - регулювальний гвинт; 6 – пробка; 7 – ніпель; 8, 12 – клапани; 9 – поршень; 10 - імпульсна трубка кінцевого тиску; 11 – важільний механізм; 12 - запобіжний клапан

У години мінімального газоспоживання вихідний тиск газу може підвищитись і викликати розрив мембрани регулятора. Захищає мембрану від розриву спеціальний пристрій, запобіжний клапан, вбудований у центральну частину мембрани. Клапан забезпечує скидання газу із підмембранного простору в атмосферу.

Комбіновані регулювальники.Вітчизняна промисловість випускає кілька різновидів таких регуляторів: РДНК-400, РДГД-20, РДСК-50, РГД-80. Вказані регулятори отримали таку назву тому, що в корпусі регулятора вмонтовані скидний та відсічний клапани. На рисунках нижче показано схеми комбінованих регуляторів.

Регулятор РДНК-400Регулятори типу РДНК випускаються в модифікаціях РДНК-400, РДНК-400М, РДНК-1000 та РДНК-У.

Регулятор тиску газу РДНК-400

1 – клапан скидний; 2, 20 – гайки; 3 - пружина налаштування скидного клапана; 4 – мембрана робоча; 5 – штуцер; 6 - пружина налаштування вихідного тиску; 7 - гвинт регулювальний; 8 – камера мембранна; 9, 16 – пружини; 10 – клапан робочий; 11, 13 – трубки імпульсні; 12 - сопло; 14 - пристрій, що відключає; 15 – склянка; 17 - клапан відсічний; 18 - фільтр; 19 - корпус; 21, 22 - механізм важільного

Пристрій та принцип роботи регуляторів показано на прикладі РДНК-400 (рисунок вище). Регулятор з низьким вихідним тиском комбінований складається з самого регулятора тиску та автоматичного вимикаючого пристрою. Регулятор має вбудовану імпульсну трубку, що входить у підмембранну порожнину, та імпульсну трубку. Сопло, розташоване в корпусі регулятора, є одночасно сідлом робочого та відсічного клапанів. Робочий клапан за допомогою важільного механізму (шток та важіль) з'єднаний з робочою мембраною. Змінна пружина та регулювальний гвинт призначені для налаштування вихідного тиску газу.

Відключає пристрій має мембрану, з'єднану з виконавчим механізмом, фіксатор якого утримує відсічний клапан у відкритому положенні. Налаштування пристрою, що відключає, здійснюється змінними пружинами, розташованими в склянці.

Газ середнього або високого тиску, що подається в регулятор, проходить через проміжок між робочим клапаном і сідлом, редукується до низького тиску і надходить до споживачів. Імпульс від вихідного тиску по трубопроводу надходить з вихідного трубопроводу в підмембрану порожнину регулятора і пристрій. При підвищенні або зниженні вихідного тиску понад задані параметри фіксатор, розташований у пристрої, що відключає, зусиллям на мембрану відключаючого пристрою виводиться з зачеплення, клапан перекриває сопло, і надходження газу припиняється. Пуск регулятора в роботу проводиться вручну після усунення причин, що спричинили спрацьовування відключаючого пристрою. Технічні характеристикирегулятора наведено у таблиці нижче.

Технічні характеристики регулятора РДНК-400

Завод-виробник поставляє регулятор, налаштований на вихідний тиск 2 кПа, з відповідним налаштуванням скидного та відсічного клапанів. Вихідний тиск регулюють обертанням гвинта. При обертанні по ходу годинної стрілки вихідний тиск збільшується, проти зменшується. Скидний клапан налаштовують обертанням гайки, яка послаблює чи стискає пружину.

Регулятор РДБК-50.У регуляторі з вихідним середнім тиском скомпоновані незалежно працюючі регулятор тиску, автоматичний вимикач, скидний клапан, фільтр (рисунок нижче). Технічні характеристики регулятора наведено в таблиці нижче.

Регулятор тиску газу РДСК-50

1 - клапан відсічний; 2 – сідло клапана; 3 – корпус; 4, 20 – мембрана; 5 – кришка; 6 – гайка; 7 – штуцер; 8, 12, 21, 22, 25, 30 – пружини; 9, 23, 24 - напрямні; 10 – склянка; 11, 15, 26, 28 – штоки; 13 - клапан скидний; 14 - мембрана розвантажувальна; 16 - сідло робочого хлопана; 17 – клапан робочий; 18, 29 - імпульсні трубки; 19 - штовхач; 27 – пробка; 31 – корпус регулятора; 32 - сітка-фільтр

Вихідний тиск налаштовують обертанням напрямної. При обертанні по ходу годинної стрілки вихідний тиск збільшується, проти зменшується. Тиск спрацьовування скидного клапана регулюють обертанням гайки.

Відключаючий пристрій налаштовують, знижуючи вихідний тиск стисненням або ослабленням пружини, обертаючи напрямну, а також підвищуючи вихідний тиск стисненням або ослабленням пружини, обертаючи напрямну.

Пуск регулятора після усунення несправностей, що викликали спрацьовування відключаючого пристрою, виконують вивертання пробки, внаслідок чого клапан переміщається вниз доти, поки шток під дією пружини переміститься вліво і западе за виступ штока клапана, утримуючи його таким чином у відкритому положенні. Після цього пробку вкручують до упору.

Технічні характеристики регулятораРДСК-50

Завод-виробник поставляє регулятор, налаштований на вихідний тиск 0,05 МПа, з відповідним налаштуванням скидного клапана та пристрою, що відключає. При налаштуванні вихідного тиску регулятора, а також спрацьовуванні скидного клапана та пристрою, що відключає, використовують змінні пружини, що входять в комплект поставки. Регулятор встановлюють на горизонтальній ділянці газопроводу склянкою догори.

Регулятор тиску газу РДГ-80(Малюнок нижче). Комбіновані регулятори серії РДГ для районних ГРП випускаються умовні проходи 50, 80, 100, 150 мм; вони позбавлені низки недоліків, властивих іншим регуляторам.

Регулятор РДГ-80

1 – регулятор тиску; 2 – стабілізатор тиску; 3 – вхідний кран; 4 - відсічний клапан; 5 – робочий великий клапан; 6 – пружина; 7 – робочий малий клапан; 8 – манометр; 9 – імпульсний газопровід; 10 - поворотна вісь відсічного клапана; 11 – поворотний важіль; 12 – механізм контролю відсічного клапана; 13 - дросель регульований; 14 - шумогасник

Кожен тип регуляторів призначений для редукування високого або середнього тиску газу на середнє або низьке, автоматичного підтримання вихідного тиску на заданому рівні незалежно від зміни витрати та вхідного тиску, а також для автоматичного відключенняподачі газу при аварійному підвищенні та зниженні вихідного тиску понад задані допустимі значення.

Область застосування регуляторів РДГ – ГРП та вузли редукування ГРУ промислових, комунальних та побутових об'єктів. Регулятори цього - непрямої дії. До складу регулятора входять: виконавчий пристрій, стабілізатор, регулятор керування (пілот).

Регулятор РДГ-80 забезпечує стійке та точне регулювання тиску газу від мінімального до максимального. Це досягається тим, що регулюючий клапан виконавчого пристрою виконаний у вигляді двох пружних клапанів різних діаметрів, що забезпечують стійкість регулювання у всьому діапазоні витрат, а в регуляторі управління (пілоті) робочий клапан розташований на двоплечому важелі, протилежний кінець якого пружний; задає зусилля на важіль накладається між опорою важеля та пружиною. Так забезпечуються герметичність робочого клапана та точність регулювання пропорційно співвідношенню плечей важеля.

Виконавчий пристрій складається з корпусу, всередині якого встановлене велике сідло. Мембранний привід містить мембрану жорстко з'єднаного з нею штока, на кінці якого закріплений малий клапан; між виступом штока та малим клапаном вільно розташований великий клапан, на штоку закріплено також сідло малого клапана. Обидва клапани пружні. Шток переміщається у втулках направляючої колонки корпусу. Під сідлом розташований шумогасник, виконаний у вигляді патрубка із щілинними отворами.

Стабілізатор призначений підтримки постійного тиску на вході в регулятор управління, тобто виключення впливу коливань вхідного тиску працювати регулятора загалом.

Стабілізатор виконаний у вигляді регулятора прямої дії і включає корпус, вузол мембрани з пружинним навантаженням, робочий клапан, який розташований на двоплечому важелі, протилежний кінець якого підпружинний. При такій конструкції досягається герметичність клапана регулятора керування та стабілізація вихідного тиску.

Регулятор управління (пілот) змінює керуючий тиск надмембранної порожнини виконавчого пристрою з метою перестановки регулюючих клапанів виконавчого пристрою в разі неузгодженості системи регулювання.

Надклапанна порожнина регулятора керування імпульсною трубкою через дросельні пристрої пов'язана з підмембранною порожниною виконавчого механізму та зі скидним газопроводом.

Підмембранна порожнина пов'язана імпульсною трубкою з надмембранною порожниною виконавчого механізму. За допомогою регулювального гвинта мембранної пружини регулятора управління налаштовують регулюючий клапан заданий вихідний тиск.

Регульовані дроселі з підмембранної порожнини виконавчого пристрою і на скидній імпульсній трубці служать для налаштування на спокійну роботу регулятора. Регульований дросель включає в себе корпус, голку з прорізом і пробку. Манометр служить для контролю тиску після стабілізатора.

Механізм контролю складається з роз'ємного корпусу, мембрани, штока великої та малої пружин, що зрівнюють вплив на мембрану імпульсу вихідного тиску.

Механізм контролю відсічного клапана забезпечує безперервний контроль вихідного тиску та видачу сигналу на спрацьовування відсічного клапана у виконавчому пристрої при аварійному підвищенні та зниженні вихідного тиску понад задані допустимі значення.

Перепускний вентиль призначений для врівноваження тиску в камерах вхідного патрубка до та після відсічного клапана при введенні в робочий стан.

Регулятор працює в такий спосіб. Для пуску регулятора в роботу необхідно відкрити перепускний вентиль, вхідний тиск газу надходить по імпульсній трубці надклапанний простір виконавчого пристрою. Тиск газу до відсічного клапана після нього вирівнюється. Поворотом важеля відкривають клапан відсіку. Тиск газу через сідло відсічного клапана надходить у надклапанний простір виконавчого пристрою та по імпульсному газопроводу - в підклапаний простір стабілізатора. Під дією пружини та тиском газу клапани виконавчого пристрою закриті.

Пружина стабілізатора налаштована на заданий вихідний тиск газу. Вхідний тиск газу редукується до заданої величини, надходить у надклапанний простір стабілізатора, в підмембранний простір стабілізатора та по імпульсній трубці - в підклапаний простір регулятора тиску (пілота). Стискаюча регулювальна пружина пілота впливає на мембрану, мембрана опускається вниз, через тарілку діє на шток, який переміщує коромисло. Клапан пілота відкривається. Від регулятора управління (пілот) газ через регульований дросель надходить у підмембрану порожнину виконавчого механізму. Через дросель підмембранна порожнина виконавчого пристрою з'єднується із порожниною газопроводу за регулятором. Тиск газу підмембранної порожнини виконавчого пристрою більше, ніж надмембранной. Мембрана з жорстко з'єднаним з нею штоком, на кінці якого закріплений малий клапан, почне рухатися і відкриє прохід газу через щілину між управлінням малого клапана і малим сідлом, яке безпосередньо встановлено у великому клапані. При цьому великий клапан під дією пружини і вхідного тиску притиснутий до великого сідла, тому витрата газу визначається прохідним перетином малого клапана.

Вихідний тиск газу по імпульсних лініях (без дроселів) надходить у підмембранний простір регулятора тиску (пілот), надмембранний простір виконавчого пристрою і на мембрану механізму контролю відсічного клапана.

При збільшенні витрати газу під дією керуючого перепаду тиску в порожнинах виконавчого пристрою мембрана прийде в подальший рух і шток своїм виступом почне відкривати великий клапан і збільшить прохід газу через щілину, що додатково утворилася, між ущільненням великого клапана і великим сідлом.

При зменшенні витрати газу великий клапан під дією пружини та відходить у зворотний бік під дією зміненого керуючого перепаду тиску в порожнинах виконавчого пристрою штока з виступами зменшить прохідний переріз великого клапана та перекриє велике сідло; при цьому малий клапан залишається відкритим і регулятор почне працювати в режимі малих навантажень. При подальшому зменшенні витрати газу малий клапан під дією пружини та керуючого перепаду тиску в порожнинах виконавчого пристрою разом з мембраною прийде в подальший рух у зворотний бік та зменшить прохід газу, а за відсутності витрати газу малий клапан перекриє сідло.

У разі аварійних підвищень або зниження вихідного тиску мембрана механізму контролю переміщується вліво або вправо, шток відсічного клапана виходить із дотику зі штоком механізму контролю, клапан під дією пружини перекриває вхід газу в регулятор.

Регулювальник тиску газу конструкції Казанцева (РДУК).Вітчизняна промисловість випускає ці регулятори з умовним проходом 50, 100 та 200 мм. Характеристики РДУК наведено у таблиці нижче.

Характеристики регуляторів РДУК

Регулятор РДУК-2

а - регулятор у розрізі; б – пілот регулятора; в - схема обв'язування регулятора; 1, 3, 12, 13, 14 - імпульсні трубки; 2 – регулятор управління (пілот); 3 – корпус; 5 – клапан; 6 – колона; 7 – шток клапана; 8 – мембрана; 9 – опора; 10 – дросель; 11 – штуцер; 15 - штуцер із штовхачем; 16, 23 – пружини; 17 – пробка; 18 – сідло клапана пілота; 19 – гайка; 20 – кришка корпусу; 21 - корпус пілота; 22 - різьбова склянка; 24 - диск

Регулятор РДУК-2 (див. рисунок вище) складається з наступних елементів: регулюючого клапана з мембранним приводом (виконавчий механізм); регулятора керування (пілот); дроселів та сполучних трубок. Газ початкового тиску до надходження регулятор управління проходить через фільтр, що покращує умови роботи пілота.

Мембрана регулятора тиску затиснута між корпусом та кришкою мембранної коробки, а в центрі – між плоским та чашеподібним диском. Чашоподібний диск упирається в проточку кришки, що забезпечує центрування мембрани перед її затискачем.

У середину гнізда тарілки мембрани упирається штовхач, але в нього тисне шток, який вільно переміщається колоні . На верхній кінець штока вільно навішаний золотник клапана. Щільне закриття сідла клапана забезпечується за рахунок маси золотника та тиску газу на нього.

Газ, що виходить з пілота, імпульсною трубкою надходить під мембрану регулятора і частково по трубці скидається у вихідний газопровід. Для обмеження цього скидання у місці з'єднання трубки з газопроводом встановлюють дросель діаметром 2 мм, за рахунок чого досягається отримання необхідного тискугазу під мембраною регулятора за незначної витрати газу через пілот. Імпульсна трубка з'єднує надмембранну порожнину регулятора із вихідним газопроводом. Надмембранна порожнина пілота, відокремлена від вихідного штуцера, також повідомляється з вихідним газопроводом через імпульсну трубку. Якщо тиск газу на обидві сторони мембрани регулятора є однаковим, то клапан регулятора закритий. Клапан може бути відкритий тільки в тому випадку, якщо тиск газу під мембраною достатньо для подолання тиску газу на клапан зверху та подолання сили тяжіння мембранної підвіски.

Регулятор працює в такий спосіб. Газ початкового тиску надклапанної камери регулятора потрапляє в пілот. Пройшовши клапан пілота, газ рухається імпульсною трубкою, проходить через дросель і надходить у газопровід після регулюючого клапана.

Клапан пілота, дросель та імпульсні трубки є підсилювальним пристроєм дросельного типу.

Імпульс кінцевого тиску, що сприймається пілотом, посилюється дросельним пристроєм, трансформується в командний тиск і по трубці передається в підмембранний простір виконавчого механізму, переміщуючи регулюючий клапан.

При зменшенні витрати газу тиск після регулятора починає зростати. Це передається імпульсною трубкою на мембрану пілота, яка опускається вниз, закриваючи клапан пілота. У цьому випадку газ з високого боку імпульсної трубки не може пройти через пілот. Тому тиск його під мембраною регулятора поступово зменшується. Коли тиск під мембраною виявиться менше сили тяжкості тарілки та тиску, що надається клапаном регулятора, а також тиску газу на клапан зверху, мембрана піде вниз, витісняючи газ з-під мембранної порожнини через імпульсну трубку на скидання. Клапан поступово починає закриватися, зменшуючи отвір для проходу газу. Тиск після регулятора знизиться до заданої величини.

При збільшенні витрати газу тиск після регулятора зменшується. Тиск передається імпульсною трубкою на мембрану пілота. Мембрана пілота під дією пружини йде нагору, відкриваючи клапан пілота. Газ з високої сторони по імпульсній трубці надходить на клапан пілота і потім імпульсною трубкою йде під мембрану регулятора. Частина газу надходить на скидання імпульсної трубки, а частина - під мембрану. Тиск газу під мембраною регулятора зростає і, долаючи масу мембранної підвіски та тиск газу на клапан, переміщує мембрану вгору. Клапан регулятора відкривається, збільшуючи отвір для проходу газу. Тиск газу після регулятора збільшується до заданої величини.

При підвищенні тиску газу перед регулятором він реагує так само, як у розглянутому першому випадку. При зниженні тиску газу перед регулятором він спрацьовує так само, як у другому випадку.