วิธีถอดสลักเกลียวที่เป็นสนิม วิธีคลายเกลียวโบลท์ที่ติดอยู่แล้วปล่อยทิ้งไว้ให้หมด
บทความนี้จะเน้นที่ความโชคร้ายเช่นสายฟ้าที่หักหรือขึ้นสนิม โดยทั่วไปแล้วจะคลายเกลียวได้อย่างไรหากไม่สามารถทำได้ด้วยเครื่องมือทั่วไป?
ดำเนินการนี้หรืองานช่างทำกุญแจที่เกี่ยวข้องกับการซ่อมแซมอุปกรณ์ไม่เพียงเท่านั้น ช่างฝีมือมืออาชีพแต่ยังรวมถึงผู้บริโภคทั่วไปอีกด้วย
แต่บางครั้งสถานการณ์ก็พัฒนาขึ้นในลักษณะที่ขั้นตอนการเปลี่ยนสลักเกลียวที่ดูเหมือนง่ายที่สุดจะกลายเป็นปัญหา บ่อยครั้งสาเหตุของสิ่งนี้คือด้ายขาด บางครั้งสิ่งที่เรียกว่า "การเกาะติด" ของวัสดุยึด
การคลายเกลียวสลักเกลียวที่มีขอบฉีกขาดโดยไม่ทำให้ตัวเครื่องด้านนอกเสียหายโดยปราศจากความรู้บางอย่างจะไม่ทำงานสำหรับทุกคน จึงต้องพิจารณาให้ละเอียดยิ่งขึ้นถึงขั้นตอนการทำงานและการศึกษาดังกล่าว วิธีการที่เป็นไปได้การนำไปใช้
กิจกรรมเตรียมความพร้อม
คุณไม่ควรเริ่มถอดสลักเกลียวที่เสียหายทันที แต่หลังจากเสร็จสิ้นขั้นตอนการเตรียมการที่เรียกว่า ลำดับของงานเหล่านี้มีดังนี้:
![](https://i1.wp.com/obinstrumente.ru/wp-content/uploads/2016/04/2-4.jpg)
การคลายเกลียวสลักเกลียวหรือน็อตที่เป็นสนิมอาจทำให้กังวลใจได้
บุคคลที่ไม่เคยประสบปัญหาในการคลายเกลียวสลักเกลียวที่เป็นสนิมขึ้นสนิมหรือน็อตที่ติดแน่นไม่สามารถถ่ายทอดเวลา ความพยายาม และความกังวลใจที่บางครั้งดูเหมือนเป็นงานที่สิ้นหวังได้ บางครั้งพวกเขาก็ยอมแพ้และทางเดียวที่จะถูกมองว่าเป็น "บัลแกเรีย" ซึ่งช่วยให้ถึงแม้จะรุนแรง แต่ก็สามารถแก้ไขปัญหาได้อย่างรวดเร็ว แต่บ่อยครั้งเธอก็ไม่สามารถช่วยเหลือและขู่ว่าจะทำให้สถานการณ์เลวร้ายลงเท่านั้น ทำให้เกิดปัญหาในรูปแบบที่แตกต่างออกไป
เป็นไปได้ไหม คลายเกลียวสลักเกลียวที่มีปัญหาหรือน็อตที่เป็นสนิมโดยไม่ต้องใช้มาตรการฉุกเฉิน? คำถามนี้เป็นเจ้าของได้ดีที่สุดโดยผู้ขับขี่รถยนต์ พวกเขามักจะเผชิญกับสถานการณ์ที่คล้ายกันและสามารถให้ คำแนะนำที่เป็นประโยชน์แบ่งปันประสบการณ์และสูตรอาหารที่ประสบความสำเร็จจากคลังเครื่องมือของพวกเขาเอง พิจารณาตัวเลือกที่มีอยู่
คันโยก
นี่เป็นสิ่งแรกที่คุณสามารถทำได้หากต้องการคลายเกลียวน็อตที่เป็นสนิมหรือสลักเกลียวตามอำเภอใจ ใช้เป็นเลเวอเรจ ท่อเหล็กใส่กุญแจ บนรัดและรอบๆ คุณควรเดินด้วยแปรงขนโลหะอย่างทั่วถึง ควรใช้ประแจกล่อง แต่ในกรณีที่รุนแรง ประแจปลายเปิดก็เหมาะเช่นกัน ทุกอย่างจะต้องทำอย่างระมัดระวัง สิ่งสำคัญคืออย่าหักโหมจนเกินไป แรงที่มากเกินไปนั้นไม่สามารถยอมรับได้ เนื่องจากผลลัพธ์อาจเป็นหัวสลักหลุด น็อตเลียซี่โครง หรือประแจหัก
สิ่ว
ในที่นี้ เราไม่ได้พูดถึงแค่การตัดน็อตที่เป็นสนิมหรือหัวน๊อตที่แน่น ด้วยสิ่วและค้อนที่แหลมคมเพียงครั้งเดียว คุณก็สามารถดึงรัดที่แข็งกระด้างออกจากโอบกอดสนิมที่เหนียวแน่นได้ ในการทำเช่นนี้ คุณต้องชี้สิ่วเข้าไปใกล้ขอบของสลักเกลียวหรือน็อตในมุมตรงข้ามกับเกลียว จากนั้นใช้ค้อนทุบให้แรงและแรง โดยใช้เทคโนโลยีนี้ ช่างมากประสบการณ์ด้วยการชกเพียงครั้งเดียว พวกมันสามารถฉกเอาน็อตหรือโบลต์ที่สิ้นหวังได้บางครั้งออกอย่างเชี่ยวชาญ แน่นอน คุณยังต้องเติบโตไปสู่ความเป็นมืออาชีพ แต่วิธีการก็ใช้ได้ผล
แตะ
ไม่ต้องใช้ทักษะพิเศษและความรู้เชิงลึกใน กลศาสตร์เชิงทฤษฎีการดำเนินการอาจเป็นวิธีแก้ปัญหาหรือ ขั้นเตรียมการเพื่อแก้ปัญหาการคลายเกลียวสลักเกลียวหรือน็อตที่เป็นสนิม ไม่ว่าในกรณีใด การกระแทกที่แหลมคมสองหรือสามครั้งด้วยค้อนที่รัดผ่านปลายโลหะที่ไม่ใช่เหล็กจะไม่ทำอันตราย การกระทำดังกล่าวจะช่วยทำลายชั้นออกไซด์และอำนวยความสะดวกให้กับงานอย่างมาก
คลาย
บางทีในระหว่างการคลายเกลียวสลักเกลียวที่เป็นสนิมหรือน็อตที่ซุกซนได้เคลื่อนไปตามเกลียวสองสามไมครอนแล้ว แต่แน่นอนว่าช่วงเวลานี้ไม่สามารถสังเกตได้ ดังนั้นคุณต้องพยายามขันรัดให้แน่นยิ่งขึ้นแล้วลองคลายอีกครั้ง เทคนิคนี้ช่วยให้คุณทำลายการก่อตัวของออกไซด์และค่อยๆ คลายออก คลายออก การเชื่อมต่อแบบเกลียว.
อุ่นเครื่อง
มันคุ้มค่าที่จะพยายามที่จะบรรลุผลตามที่ต้องการโดยการให้ความร้อนกับรัดตามอำเภอใจ ทุกอย่างพอดีที่นี่ - เตาแก๊ส,หัวแร้ง,ไฟแช็ก. คุณสามารถใช้ผ้าขี้ริ้วชุบน้ำมันเบนซินหรือของเหลวไวไฟอื่นๆ ได้ แต่ควรทำอย่างระมัดระวัง โดยปฏิบัติตามกฎความปลอดภัย โดยไม่ต้องรอให้น็อตตัวเก่าหรือหัวน๊อตขึ้นสนิมเย็นลง คุณต้องลองคลายเกลียวออก เหนือสิ่งอื่นใดสำหรับวัตถุประสงค์เหล่านี้ ไม่ใช่ประแจปากตาย แต่ควรใช้กล่องหรือประแจกระบอก หากไม่ได้ผลในครั้งแรก คุณสามารถลองรวมเทคนิคต่างๆ - เคาะดี คลายออก ใช้คันโยก
WD-40
“โรยด้วยพระเวท” คือวิธีที่โรงจอดรถทุกแห่งจะตอบสนองต่อการร้องเรียนเกี่ยวกับสลักเกลียวที่มีปัญหาหรือน็อตตามอำเภอใจ และพวกเขาจะถูกต้องอย่างแน่นอน การรักษาที่ดีที่สุดยังไม่ได้คิดออก สูตรที่แน่นอนยังคงเป็นปริศนา แต่เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าของเหลวนั้นเป็นวิญญาณสีขาว 50% ในการคลายเกลียวรัดที่มีรสเปรี้ยว ก่อนอื่นคุณต้องเปิดการเข้าถึงเกลียวโดยการใช้แปรงโลหะทาบริเวณรอบๆ สลักเกลียวหรือน็อต จากนั้นจึงเทน้ำยา "มายากล" ลงในน้ำยารัดจำนวนมากแล้วพ่นจากกระป๋อง หลังจากผ่านไป 15-20 นาทีคุณสามารถลองคลายเกลียวได้แล้ว เครื่องมือนี้มีประสิทธิภาพจริงๆ และช่วยได้เกือบทุกครั้ง
น้ำมันเบนซิน น้ำมันก๊าด น้ำมันสน และอื่นๆ
โชคไม่ดีที่มันไม่ได้อยู่ใกล้แค่เอื้อม และการซื้อกระป๋องเพราะน็อตหรือโบลต์ตัวเดียวก็ไม่เป็นสนิม ทางออกที่ดีที่สุดในแง่ของเศรษฐกิจ ดังนั้นจึงควรลองใช้ผลิตภัณฑ์จากการกลั่นน้ำมัน ตั้งแต่สุราขาวไปจนถึงน้ำมันสน ทั้งหมดมีกำลังการเจาะสูงและเป็นตัวทำละลาย คุณสมบัตินี้จะช่วยในกรณีที่เกิดการอุดตันของการเชื่อมต่อแบบเกลียวกับสิ่งสกปรกต่างๆ ขั้นตอนนี้เป็นมาตรฐาน - ทำความสะอาดสถานที่รอบ ๆ สปริงและเติมน้ำมันก๊าดน้ำมันดีเซลน้ำมันเบนซิน หลังจากผ่านไป 10-15 นาที เมื่อของเหลวแทรกซึมลึกเข้าไปในเกลียว คุณสามารถลองหมุนโบลต์หรือน็อตได้
น้ำส้มสายชู
สลักเกลียวหรือน็อตที่เป็นสนิมและไม่เต็มใจที่จะคลายเกลียวจะช่วย "กลับสู่การเชื่อฟัง" ในการทำเช่นนี้พื้นที่ของการเชื่อมต่อแบบเกลียวจะต้องเปียกด้วยน้ำส้มสายชูและรอ 15 ถึง 30 นาที หากเวลาไม่ จำกัด คุณก็สามารถใช้เศษผ้าชุบน้ำส้มสายชูปิดที่รัดได้ ในอีกสองสามชั่วโมง น้ำส้มสายชูจะบ่อนทำลายสนิมอย่างทั่วถึง และทำให้การยึดเกาะของพื้นผิวการผสมพันธุ์ในตัวยึดอ่อนลง หลังจากการ "บีบอัด" ดังกล่าว สลักเกลียวหรือน็อตที่เป็นสนิมในตอนแรกอย่างไม่เต็มใจ และจากนั้นก็ยอมจำนนต่อการคลี่คลายได้ง่ายขึ้น
โคคาโคลา
นี่ไม่ใช่เรื่องตลกสำหรับผู้ที่อยู่ห่างไกลจากเทคโนโลยี และไม่ใช่ข่าวสำหรับผู้เชี่ยวชาญ ประกอบด้วยกรดฟอสฟอริกซึ่งใช้อย่างมีประสิทธิภาพในการผลิตการขจัดคราบไขมัน การบัดกรี ขั้นตอนก็ยังเหมือนเดิม รัดทำความสะอาดและรดน้ำด้วย "ป๊อป" ที่ทันสมัย ในระหว่างนี้ น็อตหรือน็อตที่มีปัญหากำลังเปียก มีเวลาให้นึกถึงโคลนแบบที่เราดื่มอย่างมีความสุข โดยคิดว่ามันเกือบจะเป็นยาอายุวัฒนะเพื่อสุขภาพ
ตัวแปลงสนิม
ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวทำขึ้นจากกรดที่ทำลายเหล็กออกไซด์ สำหรับพวกเขา แอปพลิเคชั่นที่มีประสิทธิภาพมันจะดีกว่าที่จะหล่อเลี้ยงเศษผ้าในคอนเวอร์เตอร์ปิดโบลต์หรือน็อตเพื่อคลายเกลียวออกแล้วปล่อยทิ้งไว้หลายชั่วโมง รัดก่อนหน้านี้ เป็นที่พึงปรารถนาที่จะขจัดไขมันได้ดีกับน้ำมันเบนซิน น้ำมันก๊าด หรือตัวทำละลายอื่นๆ คอนเวอร์เตอร์ "แตก" กันสนิมได้ดีและการเชื่อมต่อแบบเกลียวจะไม่บิดเบี้ยว
น้ำมันเบรค
ใหม่หรือใช้แล้ว - ไม่สำคัญ "เบรก" ช่วยได้มาก มีความสามารถในการเจาะและหล่อลื่นสูง ดังนั้น หากจำเป็น ให้คลายเกลียวน็อตที่เป็นสนิมหรือสลักเกลียวที่แน่นและซุกซน ก็สามารถใช้ได้อย่างปลอดภัย แน่นอนว่าเป็นการดีกว่าที่จะหล่อเลี้ยงเศษผ้าด้วยน้ำมันเบรกให้ครอบคลุมรัดที่มีรสเปรี้ยวและรอหนึ่งหรือสองชั่วโมง ในช่วงเวลานี้ ของเหลวจะซึมเข้าไปในเกลียวและคลายการเชื่อมต่อได้ง่ายขึ้น
สารละลายแอลกอฮอล์ของไอโอดีน
เรากำลังพูดถึงแนวคิดของร้านขายยาทั่วไป สารละลายแอลกอฮอล์ไอโอดีน. ในการตีคู่นี้ แอลกอฮอล์หรือที่เรียกว่าเอทิลีนและไอโอดีนเป็นองค์ประกอบของตารางธาตุจะกระจายหน้าที่ของการปล่อยรัดที่มีสนิมเป็นสนิมอย่างเท่าเทียมกัน แอลกอฮอล์มีพลังในการเจาะสูงและไอโอดีนทำปฏิกิริยากับเหล็กออกไซด์และสารประกอบเหล็กอื่นๆ ที่เกิดขึ้นเมื่อสัมผัสกับ สภาพแวดล้อมภายนอก. ดังนั้น สารทั้งสองนี้จึงคลายสนิมออก ทำให้คลายโบลท์หรือน็อตที่เป็นสนิมได้ง่ายขึ้น เพื่อไม่ให้มือของคุณสกปรกและเพื่อความสะดวกควรใช้ไอโอดีนกับสารประกอบด้วยเข็มฉีดยา
หลายคนในชีวิตของพวกเขาต้องเผชิญกับภารกิจในการคลายเกลียวน็อตและสลักเกลียวที่เป็นสนิมอย่างเร่งด่วน และบ่อยครั้งที่การซ่อมแซมตัวเองนั้นน้อยมาก แต่การต่อสู้กับโบลต์อาจทำให้เสียอารมณ์ได้ง่าย แต่มี วิถีพื้นบ้านซึ่งคุณสามารถแก้ปัญหานี้ได้อย่างรวดเร็วและปราศจากความกังวล มาดูวิธีคลายเกลียวสลักเกลียวขึ้นสนิมที่บ้านโดยไม่ต้อง วิธีพิเศษและเครื่องมือต่างๆ
ใช้คันโยก
นี่เป็นสิ่งแรกที่ควรคำนึงถึงหากคุณต้องการคลายเกลียวสกรูที่ขึ้นสนิมหรือเปรี้ยว คุณสามารถใช้ท่อธรรมดาซึ่งวางอยู่บนกุญแจได้ในฐานะคันโยก ก่อนหน้านี้ จะดีกว่าถ้าเดินไปตามสลักเกลียวและรอบๆ ด้วยแปรงโลหะ ในการทำงานกับคันโยก จะดีกว่าถ้าเลือกประแจกล่อง แต่ประแจปลายเปิดได้ คุณควรทำงานอย่างระมัดระวัง กุญแจสามารถหลุดออกและกดนิ้วของคุณได้อย่างง่ายดาย ไม่จำเป็นต้องใช้ความพยายามมากเกินไปเมื่อคลายเกลียว - กระตุกระยะสั้นอันทรงพลังหนึ่งหรือสองครั้งก็เพียงพอแล้ว งานนี้หลักคือการทุบโบลต์ นั่นคือ ทำลายออกไซด์ที่ เป็นเวลานานเกิดเป็นคู่ของ "น๊อต-น๊อต" นอกจากนี้ หากคุณออกแรงมากเกินไป คุณสามารถเลียขอบศีรษะ ทำลายกุญแจหรือสลักเกลียวได้อย่างง่ายดาย แล้วคุณไม่สามารถทำได้โดยไม่มีหัวพิเศษสำหรับขอบฉีกขาด
สิ่ว
นี่ก็อีกอันหนึ่ง วิธีที่มีประสิทธิภาพวิธีคลายเกลียวสลักเกลียวขึ้นสนิมที่บ้าน แต่อย่าคิดว่าจะใช้สิ่วตัดน็อตหรือสลักเกลียวที่เกลียดได้ ด้วยเครื่องมือนี้ คุณสามารถงัดที่ยึดออกจากสนิมที่ยึดไว้ได้ จำเป็นต้องใช้ค้อนทุบสิ่วอย่างแรง ในกรณีนี้จะติดตั้งไว้ที่ขอบของสลักเกลียวในมุมเล็กน้อย เครื่องมือถูกชี้ไปที่มุมในทิศทางตรงข้ามกับเกลียว จากนั้นใช้ค้อนทุบให้แรงและคม
ดังนั้นช่างทำกุญแจที่มีประสบการณ์ภายในไม่กี่วินาทีสามารถรบกวนได้มากที่สุด สายฟ้าที่ซับซ้อนหรือถั่ว แน่นอนว่าหากต้องการใช้วิธีนี้อย่างเชี่ยวชาญ คุณจะต้องมีประสบการณ์บ้าง แต่วิธีนี้ได้ผลแน่นอน
แตะ
ออกไซด์และสนิมก่อตัวขึ้นภายในเกลียวระหว่างการเชื่อมต่อ โบลต์หรือน็อตติดอยู่กับเกลียวอย่างแท้จริง หากออกไซด์เหล่านี้ถูกทำลาย แม้แต่สิ่งที่ไม่ควรคลายเกลียวก็จะถูกคลายเกลียวออก
คุณจะต้องมีตัวเว้นระยะสำหรับขนาดของหัวโบลต์หรือน็อต ค้อนก็จะมีประโยชน์เช่นกัน ด้วยเครื่องมือง่ายๆ เหล่านี้ หากเป็นไปได้ ให้เคาะหัวสลักจากทุกด้าน คุณยังสามารถตีหัวได้หลายครั้ง หากชั้นออกไซด์ไม่เก่าก็เพียงพอแล้วและสามารถคลายเกลียวสลักเกลียวได้
คลาย
ก่อนที่จะใช้วิธีใด ๆ ในการคลายเกลียวรัดที่ยาก ช่างฝีมือมักจะพยายามคลายเกลียวการเชื่อมต่อโดยใช้ประแจและหัวซ็อกเก็ต เป็นไปได้ว่าเมื่อคุณพยายามคลายเกลียวน็อตหรือสลักเกลียวเคลื่อนไปตามเกลียวเล็กน้อยแล้ว แต่เล็กน้อยจนมองไม่เห็น
คุณสามารถลองคลายการเชื่อมต่อ ในการทำเช่นนี้ด้วยกุญแจหรือหัวซ็อกเก็ตพวกเขาพยายามขันโบลต์ให้แน่นยิ่งขึ้น แต่มีเหตุผล ต่อไปลองคลายโบลท์ คุณสามารถได้ยินเสียงกระทืบที่เป็นลักษณะเฉพาะ ซึ่งหมายความว่าออกไซด์ยุบตัวลง และคุณสามารถค่อยๆ คลายเกลียวสลักเกลียวหรือน็อตได้
อุ่นเครื่อง
นี่เป็นอีกวิธีหนึ่งในการคลายเกลียวสลักที่เป็นสนิมที่บ้าน ข้อเสียเพียงอย่างเดียวของมันคือมันไม่พอดีเสมอไป ตัวอย่างเช่น ไม่สามารถใช้ได้ทุกที่ในรถ แต่ประสิทธิภาพของวิธีการนั้นสูงกว่าวิธีก่อนหน้ามาก
บรรทัดล่างคือการอุ่นเครื่องสายฟ้าที่เปรี้ยว เมื่อถูกความร้อน โลหะจะขยายตัว - นี่คือหลักสูตรฟิสิกส์ของโรงเรียน ซึ่งหมายความว่าเมื่อขยายออก ออกไซด์จะยุบตัวและสลักเกลียวจะหลุดออกมาเหมือนกับการเชื่อมต่อใหม่ สำหรับการวอร์มอัพ คุณสามารถใช้ทุกอย่างที่อยู่ในมือ: แบบพกพา ถังแก๊ส, หัวแร้ง, หัวแร้ง, แบตเตอรี่ และแท่งกราไฟท์ วิธีนี้แตกต่างจากวิธีอื่นๆ ตรงที่ได้ผลดีกับงานต่างๆ เช่น การคลายเกลียวสลักที่เป็นสนิมใน สถานที่ที่เข้าถึงยาก. ที่ที่คุณไม่สามารถเคาะได้ ที่ที่คุณไม่สามารถทำให้ตัวยึดด้วยสารเคมีเปียกชื้น เปลวไฟของหัวเตาขนาดเล็กจะไปถึงที่นั่นได้อย่างง่ายดาย
ควรให้ความร้อนโบลต์หรือน็อตที่อุณหภูมิสูงเพียงพอ ซึ่งอาจร้อนถึงแดงได้ จากนั้นช่างทำกุญแจบางคนชอบที่จะระบายความร้อนส่วนที่ร้อนด้วยน้ำในขณะที่คนอื่นไม่รอจนกว่ามันจะเย็นลง ยังไงก็ลองชิมดูนะคะ after ประแจกล่องหรือหัวซ็อกเก็ตเพื่อคลายเกลียวสลักเกลียวแน่น ตั้งแต่ครั้งแรกที่รัดอาจไม่ยอมจำนน แต่จากครั้งที่สองหรือสามก็จะใช้งานได้แน่นอน สามารถใช้ได้ ทางนี้ร่วมกับสิ่งที่กล่าวมาแล้วข้างต้น แต่ยังไม่มีการเชื่อมต่อใด ๆ ที่ทนต่อความร้อน: ทุกอย่างหมุนได้ สิ่งสำคัญคือการทำให้ร้อนขึ้น
WD-40
มาต่อกันที่ วิธีทางเคมีวิธีคลายเกลียวสลักเกลียวขึ้นสนิมที่บ้าน สิ่งแรกที่นึกถึงคือของเหลว VD-40 ตัวเดียวกัน และปล่อยให้พวกเขาบอกว่าของเหลวมีราคาแพงจนถึงขณะนี้พวกเขาไม่สามารถหาสิ่งที่ดีกว่านี้ได้ ผู้ผลิตเก็บองค์ประกอบไว้เป็นความลับ แต่ทราบกันว่าประมาณครึ่งหนึ่งของ "VD-40" เป็นน้ำมันก๊าด เขาสามารถเจาะเข้าไปในรอยแตกได้ อย่างไรก็ตาม คุณสามารถใช้แอนะล็อกแทน "VD" ได้ (เช่นจากบริษัท "Mannol")
เพื่อต่อสู้กับออกไซด์และรัดก็เพียงพอแล้วที่จะสาดโบลต์หรือน็อตอย่างล้นเหลือ แต่ก่อนอื่น ควรจัดให้มีการเข้าถึงเธรด มิฉะนั้นการใช้ของเหลวจะไม่ทำให้เกิดอะไรเลย แท้จริงแล้วหลังจาก 20 นาที คุณสามารถลองคลายเกลียวสลักเกลียวหรือน็อตได้ องค์ประกอบควรคลายเกลียวด้วยรอยแตกและกระทืบ
ตัวทำละลาย
พูดถึงเคมีแล้วคงพูดไม่ได้ การเยียวยาพื้นบ้าน. คุณสามารถคลายเกลียวสลักเกลียวที่เป็นสนิมโดยใช้น้ำมันเบนซิน น้ำมันก๊าด น้ำมันสน สุราขาว WD-40 กระป๋องมีราคาค่อนข้างแพง และการได้มาซึ่งโบลต์ที่เป็นอันตรายเพียงตัวเดียวก็ไม่ได้ฉลาดเสมอไป จึงสามารถใช้ตัวทำละลายได้ พวกมันทั้งหมดมีพลังทะลุทะลวงสูงมากและสามารถเข้าไปข้างในด้ายที่เป็นสนิมได้ง่าย
จะเริ่มที่ไหน? ทำความสะอาดสถานที่รอบ ๆ สปริงอย่างระมัดระวังด้วยแปรงโลหะ จากนั้นจึงเติมน้ำมันก๊าด น้ำมันเบนซิน หรือสารเคมีอื่นๆ หลังจาก 15-20 นาที คุณสามารถลองหันหลังกลับ
สาระสำคัญของอะซิติก
ช่างทำกุญแจมากประสบการณ์มาแบ่งปันประสบการณ์ในการคลายเกลียวน๊อตขึ้นสนิมที่บ้านหรือ สภาพโรงรถ. น้ำยาที่แม่บ้านใช้ในครัวมาช่วยแล้ว สาระสำคัญของน้ำส้มสายชู 70% เป็นกรดจริง ซึ่งหมายความว่าสามารถกำจัดสนิมและออกไซด์ได้
สถานที่ทำความสะอาดด้วยแปรงโลหะจากนั้นผ้าขี้ริ้วก็ชุบด้วยของเหลวอย่างล้นเหลือและรัดด้วยเศษผ้านี้ หลังจากผ่านไประยะหนึ่ง (โดยปกติ 20 นาทีก็เพียงพอ แต่อาจนานกว่านั้น) สลักเกลียวจะคลายออก ยากในตอนแรกแล้วจึงง่ายขึ้น
"โคคาโคลา"
นี่ไม่ใช่เรื่องตลกเลย แต่วิธีหนึ่งในการคลายเกลียวน็อตและสลักเกลียวที่เป็นสนิม ทุกคนรู้ว่าองค์ประกอบของเครื่องดื่มยอดนิยมประกอบด้วยกรดฟอสฟอริก ใช้สำหรับล้างไขมันและต่อต้านการกัดกร่อนของผลิตภัณฑ์ ธรรมชาติจะใช้เวลามากกว่าสาระสำคัญหรือ VD-40 แต่ถ้าไม่มีอะไรอื่นคุณสามารถลองได้
ทุกอย่างง่ายมาก พื้นผิวใกล้กับตัวยึดนั้นเต็มไปด้วยเครื่องดื่มรสหวาน และจากนั้นก็รอต่อไป หลังจากผ่านไปสองสามชั่วโมง คุณสามารถลองคลายเกลียวได้
น้ำมันเบรค
และต่อไปนี้คือวิธีคลายเกลียวสลักเกลียวที่เป็นสนิมในรถหากรถกำลังแล่นอยู่ น้ำมันเบรกช่วยได้ มีพลังทะลุทะลวงได้ดีและสามารถไปในที่ที่แม้แต่น้ำมันก๊าดไม่สามารถทำได้ หลังจากนั้นไม่กี่นาที คุณสามารถลองคลายเกลียวการเชื่อมต่อได้ จากการฝึกฝนแสดงให้เห็นว่านี่เป็นวิธีการรักษาพื้นบ้านที่มีประสิทธิภาพมาก
หากคุณเปิดบทความนี้ หมายความว่ามีคำพูดแรงๆ อยู่เบื้องหลัง คุณดึงตัวเองเข้าหากันและตัดสินใจค้นหาคำตอบสำหรับคำถาม: “ฉันควรทำอย่างไรหากกลอนติดค้าง? วิธีการเปิด? ลองทำความเข้าใจปัญหานี้กัน
Bolt ติดอยู่: วิธีคลายเกลียว?
การซ่อมแซมทำได้ยาก การเปลี่ยนอะไหล่มีความซับซ้อนจากการสึกกร่อนของโลหะหรือไฮดรอกไซด์ของเหล็กไฮดรอกไซด์ด้วยเหตุผลซ้ำซาก ตัวอย่างเช่น ระหว่างการติดตั้งที่โรงงานหรือระหว่างการซ่อมแซมครั้งก่อน ช่างฝีมือที่ไร้ยางอายละเลยการบำบัดด้วยสารหล่อลื่น (โมวิลหรือจาระบี) จากการใช้งานทำให้น้ำเข้าไปอยู่ใต้ด้าย เธอทำให้พื้นผิวของโบลต์และน็อตคลายตัว ล็อคให้แน่นด้วยสารประกอบโมเลกุลใหม่ ผู้ขับขี่แต่ละคนจะเลือกวิธีการที่เหมาะสมสำหรับการทำงานกับสลักเกลียวที่ติดอยู่ หรือใช้วิธีการที่เสนอในบทความนี้ร่วมกัน ลองดูที่บางส่วนของพวกเขา
ด้วยตัวทำละลาย
ไม่มีสถานการณ์ที่สิ้นหวัง ใช้เวลาในการ เครื่องมือตัดแต่เนิ่นๆ จนกว่าคุณจะรู้ว่าต้องทำอย่างไรหากโบลต์ติดค้าง ผู้ขับขี่รถยนต์คนใดในคลังแสงของเขามีของเหลวหลายชนิดที่สามารถต้านทานการเกิดสนิมได้ อันดับแรกในกลุ่มตัวทำละลาย WD-40 มักจะนึกถึง เป็นละอองลอยที่สามารถเจาะช่องไมโครช่องว่างด้วยส่วนประกอบต่างๆ และละลายสนิมได้ หากไม่มีตัวเลือกนี้ ในเกือบทุกโรงรถจะมีผลิตภัณฑ์เช่น สารป้องกันการแข็งตัว น้ำมันเบรก สปิริตสีขาว น้ำมันก๊าด โคคา-โคลา กรณีรุนแรงคุณสามารถใช้เอทิลีนไกลคอล ข้อสุดท้ายต้องระวังให้มาก ปกป้องเยื่อเมือกของดวงตาและทางเดินหายใจ
หล่อเลี้ยงถั่วด้วยของเหลวที่เลือกโดยห่อด้วยเศษผ้าที่แช่ในสารละลายเดียวกันก่อนหน้านี้ จากนั้นจึงจำเป็นต้องทิ้งสิ่งเหล่านี้ไว้ครู่หนึ่งเพื่อเจาะเข้าไปใน microcracks ของสาร นอกจากนี้ คุณสามารถทำลายสนิมที่อ่อนตัวลงได้ด้วยการแตะสลักเกลียวหรือน็อต หลังจากนั้นคุณสามารถเริ่มคลายเกลียวได้ เป็นที่น่าสังเกตว่าหากขันสลักเกลียวหรือสตั๊ดเข้าไปในตัวเรือนในแนวตั้ง (แม้ว่าจะลงและเทตัวทำละลายลงไป) การคลายเกลียวนั้นไม่ง่ายนัก แต่ถึงกระนั้น เราไม่ควรประมาทความสามารถของของเหลวในเส้นเลือดฝอย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมที่ปลอดสนิม คุณเพียงแค่ต้องหาวิธีแก้ไขเศษผ้าที่หัวสตั๊ดหรือหัวสลัก และปฏิบัติตามเส้นทางที่แนะนำไปแล้วด้วย
เมื่อทำการซ่อมแชสซีของรถยนต์ คุณมักจะประสบปัญหาเมื่อสลักเกลียวบนแร็คติดขัด จะทำอย่างไร? โดยทั่วไป ส่วนล่างของสตรัทด้านหน้าจะติดตั้งอยู่ในกระจก จึงสามารถเทตัวทำละลายลงไปได้โดยตรง สิ่งสำคัญคือต้องไม่ทำลายแถบยางบนชั้นวาง เนื่องจากสารเคมีสามารถทำปฏิกิริยากับพวกมันและละลายได้ จากนั้นคุณต้องเปลี่ยนชั้นวาง
วิธีระบายความร้อน
หากตัวเลือกที่เสนอด้วยตัวทำละลายใช้ไม่ได้ผล ก็ควรลองใช้วิธีการระบายความร้อน คุณสามารถเพิ่มผลิตภัณฑ์ได้ด้วยการขันน็อตที่ขันน็อตบนสลักเกลียวให้ร้อน ในกรณีนี้จะมีโอกาสที่จะฉีกมันออกจากจุดนั้นได้ หากวางโบลต์ไว้ในตัวเรือน สามารถใช้ตัวเลือกนี้ได้เช่นกัน การทำความร้อนผลิตภัณฑ์จะเปลี่ยนโครงสร้างของสนิมเล็กน้อย และโอกาสในการคลายเกลียวสลักเกลียวที่เย็นแล้วจะเพิ่มขึ้น สำหรับ การรักษาความร้อนคุณสามารถใช้หัวเตาแก๊ส อย่างไรก็ตาม มันไม่ง่ายเลยที่จะได้รับทักษะในการจัดการอุปกรณ์ดังกล่าว มันต้องใช้เวลา ทางเลือกที่ยอดเยี่ยมคือเตาแก๊สสำหรับนักท่องเที่ยว มีค่าใช้จ่ายน้อยลงและจัดการได้ง่ายขึ้น ควรสังเกตว่าในระหว่างการใช้งานจำเป็นต้องปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยอย่างเคร่งครัดเพื่อหลีกเลี่ยงเพลิงไหม้
อีกโอกาสหนึ่งในการช่วยชีวิตของผลิตภัณฑ์คือการเยือกแข็งของสลักเกลียวด้วยสเปรย์พิเศษ อย่างไรก็ตามมันถูกใช้โดยผู้เชี่ยวชาญเท่านั้น ในชีวิตประจำวันการใช้งานไม่ได้ผลเนื่องจากสารค่อนข้างแพง การซื้อเพื่อคลายเกลียวสลักเกลียวหลาย ๆ อันไม่มีเหตุผล
ทางกล
สิ่งสำคัญคือต้องเข้าหาวิธีการคลายเกลียวน็อตและคลายเกลียวน็อตด้วยความเฉลียวฉลาด เราใช้หลักการ "อย่าทำอันตราย" กลอนจึงติดอยู่ จะคลายเกลียวได้อย่างไร? การทำเช่นนี้ด้วยประแจปลายเปิดธรรมดาจะเต็มไปด้วยรอยถลอกที่มือและขอบ "เลีย" ของผลิตภัณฑ์ ด้วยเหตุนี้ประแจแหวนจึงเหมาะกว่า มันจะรักษาขอบและช่วยสร้างแรงมากขึ้นเมื่อคลายเกลียว การกดที่กุญแจแม้จะใช้คันโยกจะค่อยๆ เพิ่มแอมพลิจูด (ราวกับแกว่งและทำลายสนิม)
มาพิจารณากันอีก ทางกล. เรานำมาใช้ในสถานการณ์ที่ทั้งอุณหภูมิและ สารเคมีไม่มีอำนาจ หากไม่สามารถคลายเกลียวสลักออกจากตัวเครื่องได้ ให้ลองเคาะดู เราทำสิ่งนี้ในระหว่างการหมุนเกลียวด้วยสิ่วราวกับว่ากำลังหมุน
หากขั้นตอนนี้ไม่สำเร็จ สามารถเจาะสลักได้ มันดูเหมือนอะไร? เราใช้สว่านที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่าผลิตภัณฑ์เล็กน้อยเพื่อไม่ให้ด้ายเสีย แต่ถึงแม้สิ่งนี้จะเกิดขึ้นอย่าอารมณ์เสีย ด้ายสามารถแก้ไขได้ด้วยการแตะ
และคุณจำเป็นต้องรู้เรื่องนี้ด้วย
มันเป็นเรื่องที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงเมื่อโบลต์ตัวแยกติดอยู่กับบล็อกเงียบ เมื่อมองแวบแรก ดูเหมือนว่าการดึงมันออกมาเป็นงานที่ผ่านไม่ได้ แต่ไม่ใช่สำหรับเรา หากมีการตัดสินใจที่จะเปลี่ยนบล็อกเงียบ แต่โบลต์ป้องกันไม่ให้มีการดำเนินการนี้วิธีการที่ได้รับการพิสูจน์แล้วจะช่วยได้ คุณจะต้องใช้เครื่องเจียรมุมที่มีจานแบบบาง (125 มม.) บางทีอาจใช้เลื่อยเลือยตัดโลหะและสว่านค้อนอย่างผิดปกติ การใช้สองเครื่องมือแรกนั้นชัดเจนและสมเหตุสมผล แต่มันเป็นเครื่องเจาะที่สามารถให้บริการอันทรงคุณค่าในการผลักโบลต์ออก มีความเป็นไปได้ที่สลักเกลียวเมื่อถอดออกจะติดกับร่างกาย ดังนั้นน่าเสียดาย แต่การแยกส่วนเพิ่มเติมจะเกิดขึ้นในบางส่วน เมื่อเลื่อยเป็นชิ้นเล็ก ๆ ด้วยเลื่อยเลือยตัดโลหะเพื่อดันเศษของผลิตภัณฑ์ด้วยสว่านทื่อคุณสามารถปลดระบบกันสะเทือนได้
ดังนั้นเราจึงพิจารณาตัวเลือกหลายวิธีในการดำเนินการเมื่อโบลต์ติดค้าง จะคลายเกลียวได้อย่างไร? ตอนนี้ไม่ใช่ปัญหาสำหรับคุณ
อุปกรณ์เกือบทั้งหมดประกอบขึ้นโดยใช้รัด ซึ่งใช้สลักเกลียวหรือผลิตภัณฑ์อื่นๆ แต่เมื่อจำเป็นต้องคลายเกลียวออกก็สามารถขึ้นสนิมและใช้ไม่ได้แล้ว
องค์ประกอบเหล่านี้มักจะกลายเป็นขอบขาด ด้าย หรือหัวขาด แต่วิธีคลายเกลียวโบลท์ที่มีขอบลอกออกเพื่อไม่ให้เสียโครงสร้างทั้งหมด?
ติดต่อกับ
ทำไมถึงต้องใช้รัด
รัดเป็น องค์ประกอบที่สำคัญวิศวกรรมซึ่งใช้กันแทบทุกที่ รัดที่พบบ่อยที่สุดที่เป็นเกลียวคือ:
- สกรู;
- สลักเกลียว;
- ถั่ว.
โบลต์ก็เหมือนสกรู คือแท่งที่มีหัวซึ่งมีปลายเกลียวด้านเดียว สกรูมักจะแบ่งออกเป็นสองประเภท:
- การปรับซึ่งแก้ไขชิ้นส่วนซึ่งกันและกัน
- รัดซึ่งใช้เชื่อมต่ออักขระที่ถอดออกได้
หัวสกรูสามารถปิดภาคเรียนหรือ slotted เดียว
โดยปกติ, องค์ประกอบที่กำหนดจำเป็นถ้าคุณต้องการยึด องค์ประกอบเพิ่มเติม. มักใช้สกรูของเครื่องจักรที่มีหัวเทเปอร์แทนสลักเกลียว เนื่องจากหัวที่ยื่นออกมาขัดขวางกลไกบางอย่าง
ส่วนใหญ่มักใช้สกรูเมื่อจำเป็นต้องยึดชิ้นส่วนที่ติดตั้งบนเพลาหรือเพลา
สำหรับสลักเกลียวนั้นเชื่อมต่อกับ รูเกลียวและถั่วน็อตหกเหลี่ยมมีหัวด้านหนึ่งและมีเกลียวอยู่อีกด้านหนึ่ง มีไว้สำหรับยึดชิ้นส่วนที่มีความหนาเล็กน้อยหรือหากคุณต้องการแยกองค์ประกอบออกบ่อยๆ จึงเป็นสิ่งสำคัญที่ต้องรู้วิธีทำ คลายเกลียวสลักเกลียวที่ติดอยู่.
ถั่วเป็น รัดมีรูก่อสร้าง ประเภทเกลียวออกแบบมาเพื่อส่งแรงบิด ถั่วที่ผลิต รูปทรงต่างๆและก็แล้วแต่สภาพการใช้งาน
สาเหตุของความล้มเหลวของรัด
ตามกฎแล้วสาเหตุที่ทำให้โบลต์ใช้ไม่ได้อาจเป็นดังนี้:
- ติด;
- การเคลื่อนย้ายชิ้นส่วนที่ยึดด้วยสลักเกลียว
- ขันมากเกินไประหว่างการติดตั้ง
- การใช้กุญแจที่ไม่เหมาะสม
- แรงที่ไม่สม่ำเสมอระหว่างการคลายเกลียว
งานเตรียมการ
อาจต้องใช้มาตรการเตรียมการต่างๆ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสาเหตุที่สลักเกลียวไม่คลาย
ตัวอย่างเช่น:
- เปิดข้อต่อโบลต์โดยใช้ของเหลวเจาะที่ออกแบบมาเพื่อลดแรงเสียดทาน คุณสามารถใช้สารต่างๆ เช่น น้ำมันก๊าด น้ำมันเบรก หรือ WD-40 เพื่อจุดประสงค์นี้ ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องใช้สารกับการเชื่อมต่อและทิ้งไว้ประมาณหนึ่งชั่วโมง หลังจากเวลานี้ผ่านไปคุณสามารถเริ่มคลายเกลียวได้
- บางคนใช้ค้อนเคาะที่สลัก แต่เพียงเพื่อไม่ให้เกลียวที่มีอยู่เสียหาย
- คุณสามารถลองทำให้องค์ประกอบที่ต้มด้วยเตาร้อนเล็กน้อย ขั้นตอนนี้จะทำให้สิ่งสกปรกและสนิมลุกไหม้ หลังจากนั้นโลหะสลักจะมีความยืดหยุ่นมากขึ้น
ผู้เชี่ยวชาญตอบคำถามวิธีคลายเกลียวสกรูที่มีขอบขาดพวกเขากล่าวว่าสิ่งนี้ทำในลักษณะเดียวกันทุกประการ
วิธีคลายเกลียวโบลท์ที่มีขอบขาด
เมื่อขั้นตอนการเตรียมการทั้งหมดเสร็จสิ้น คุณสามารถดำเนินการสกัดต่อได้ แต่วิธีคลายเกลียวโบลท์ที่มีขอบขาด? ก่อนอื่นคุณต้องซื้อทั้งหมด เครื่องมือที่จำเป็น. คุณสามารถใช้วิธีต่อไปนี้เพื่อดำเนินการตามแผน:
- ใช้กุญแจแก๊ส แต่จะดีก็ต่อเมื่อมีพื้นที่เพียงพอ คุณสามารถใช้ประแจแก๊สได้ไม่เพียงแต่กับสลักเกลียวที่มีพื้นผิวที่มีขอบเท่านั้น แต่ยังรวมถึงประแจทรงกระบอกด้วยเมื่อด้ายขาดจนหมด
- สลักเกลียวที่เสียหายสามารถถอดออกได้ด้วยประแจแหวน ซึ่งมีหัวที่แตกต่างกันสำหรับขอบขาด ในกรณีนี้ คุณจะต้องเลือกขนาดหัวที่เหมาะสม มิฉะนั้นจะไม่ทำงาน
สำคัญ!ยิ่งคีย์ยาวเท่าไหร่ก็ยิ่งคลายเกลียวสปริงได้ง่ายขึ้น
หากใช้วิธีที่อธิบายไว้ข้างต้นไม่ได้ผล คุณสามารถใช้วิธีอื่นแทนได้
วิธีคลายเกลียวสลักเกลียวใต้ไขควง
บ่อยครั้งที่สถานการณ์ของสลักเกลียวและสกรูทำให้เจ้าของสับสนเพราะไม่ใช่ทุกคนที่รู้วิธีคลายเกลียวโบลท์ถ้ามันไม่ออก.
เมื่อแทบไม่มีทางเข้าออก คุณสามารถสร้างรอยบากด้วยสิ่วหรือเครื่องบด หลังจากการยักย้ายถ่ายเทแล้วการคลายเกลียวสลักเกลียวด้วยไขควงจะค่อนข้างง่าย
แม้ว่าในบางกรณีอาจไม่ได้ผลตามที่ต้องการ แต่คุณสามารถใช้ไขควงตัวเดียวกันโดยวางเป็นมุมแล้วเคาะเบาๆ แต่ต้องทำเพื่อให้โบลต์เริ่มหมุน
สำหรับคำถาม วิธีคลายเกลียวหกเหลี่ยมที่มีขอบขาดผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าตัวยึดนี้สามารถถอดออกได้โดยวิธีต่อไปนี้:
- ใช้ตะไบเข็มซึ่งจะช่วยให้ได้ขนาดของรูปหกเหลี่ยม
- การใช้เฟือง TORX แต่สิ่งสำคัญคือต้องมีขนาดที่เหมาะสม
- ไขควงที่สามารถใช้ได้หากคุณทำเป็นรอยบากในครั้งแรก
- ใช้ตัวแยกที่ขันสกรูเข้าไปในรูหกเหลี่ยม
โบลท์สำหรับเฟืองภายในหรือฐานสิบหก
สามารถคลายเกลียวด้วยวิธีต่อไปนี้:
- ไขควงปากแบน แต่ในกรณีนี้คุณจะต้องทำรอยบากด้วยเครื่องบดหรือเลื่อยเลือยตัดโลหะ ต้องทำในลักษณะที่การตัดมีผนังแนวตั้งที่ชัดเจน มิฉะนั้น ไขควงจะกระเด็นออกไป
- เครื่องหมายดอกจัน TORX ซึ่งไม่ควรผ่านเข้าไปในรูที่มีช่อง แต่ไม่ควรใหญ่กว่าขนาดนี้ เธอต้องผ่าหมวกและสวมให้แน่น ถัดไป คุณควรคลายเกลียวโบลต์แบบกระตุกเพราะไม่เช่นนั้นสล็อตอาจแตกได้
- ด้วยสว่าน สว่าน และเครื่องสกัด ในการดำเนินการตามขั้นตอนการคลายเกลียว คุณจะต้องเจาะรูตรงกลางแล้วใช้ค้อนทุบขนาดที่ต้องการที่นั่น หลังจากนั้นใช้คีมคลายเกลียวองค์ประกอบ ขั้นตอนการคลายเกลียวโดยใช้ตัวแยกเป็นเรื่องง่ายมาก เนื่องจากมีเกลียวอยู่ตรงข้ามกับเกลียว
- สว่านที่มีการหมุนซ้ายหรือดอกสว่านถอยหลัง ซึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่าสลักเกลียวที่เสียรูป ในการดำเนินการตามขั้นตอนนี้ คุณจะต้องเจาะรูเล็กๆ ด้วยสว่านแบบบาง จากนั้นจึงใส่สว่านมือซ้ายเท่านั้น โดยปกติ ตอนนี้สว่านจะต้องอยู่ในโหมดการหมุนแบบเข้มข้น
ความสนใจ!คุณไม่สามารถใช้เครื่องหมายดอกจันที่มีรูตรงกลางได้ดังนั้นเมื่ออุดตันก็จะแตก
วิธีคลายน๊อตฐานสิบหก
สกรูนี้สามารถคลายเกลียวได้ง่ายด้วยวิธีต่อไปนี้:
- ด้วยเครื่องหมายดอกจันด้านบน
- ใช้ตะไบเข็มที่ทำให้มีขนาดที่เหมาะสมสำหรับรูปหกเหลี่ยม
- ไขควง แต่ก่อนหน้านั้นคุณจะต้องทำรอยบากเหมือนในรุ่นก่อนหน้า
- Extractor ซึ่งเป็นวิธีการใช้งานที่ได้อธิบายไว้แล้ว
วิธีคลายเกลียวสลักดอกจันที่มีขอบหัก
อยากสำเร็จต้องรู้วิธีคลายเกลียวน๊อตเฟือง. ท้ายที่สุดแล้วการคลายเกลียวสกรูนั้นทำได้ในลักษณะเดียวกับที่ระบุไว้ข้างต้น:
- หลังจากทำการตัดแล้ว ให้คลายเกลียวสลักเกลียวด้วยไขควงปากแบน
- ใช้ประแจปรับซึ่งใช้บีบอัดชิ้นส่วน
- การใช้เครื่องสกัด
วิธีคลายเกลียวโบลท์ด้วยอุปกรณ์พิเศษ
สลักเกลียวนั้นคลายเกลียวโดยใช้อุปกรณ์ที่หลากหลาย และสิ่งนี้จะช่วยให้ เจาะโบลท์โดยไม่ทำให้เกลียวเสียหาย, ตัวอย่างเช่น:
- กุญแจ;
- ไขควง;
- ประแจลม
- วงล้อ
แต่บ่อยครั้งที่มันเป็นไปไม่ได้ที่จะแก้ปัญหาด้วยวิธีการที่ระบุไว้ข้างต้น และจากนั้นคนอื่นก็จะเข้ามาช่วยเหลือเครื่องมือสำหรับถอดสลักเกลียวหัก:
- บาง ประแจปลายเปิดแต่ไม่เหมาะสมอย่างยิ่งในกรณีของสลักเกลียวขึ้นสนิมหรือติดเนื่องจากจะทำให้ขอบแตก
- ประแจผลกระทบ.
- ประแจแหวนซึ่งใช้งานได้ดีกว่าเนื่องจากปิดหัวผลิตภัณฑ์ให้แน่นยิ่งขึ้น
- อุปกรณ์เชื่อม.
- ประแจหกเหลี่ยมที่มีโอกาสน้อยที่จะทำให้ขอบลอก
- ประแจผลกระทบ.
- ตัวคูณที่ช่วยให้คุณใช้แรงมากขึ้นกับสลักเกลียวที่ติดอยู่
- ไขควงด้ามใหญ่.
- เครื่องมือหนีบ.
- ชุดเครื่องดูด.
- กิ๊บติดผมที่เหมาะสำหรับสินค้าที่มีหมวกทรงสูง
การทำงานกับชุดเครื่องสกัด
ในขั้นแรก คุณจะต้องร่างโครงร่างตรงกลาง ซึ่งคุณต้องใช้หมัดตรงกลางและค้อน จากนั้นเจาะรูนำร่องเพื่อใช้งานโดยเครื่องสกัด
ความสนใจ!ในกรณีนี้ แกนจะต้องไม่เคลื่อนที่ และความลึกของรูนี้ไม่ควรเกินสามเส้นผ่านศูนย์กลางของดอกสว่านที่ใช้
จะต้องใส่เครื่องสกัดเข้าไปในรูและเคาะออกเล็กน้อยเพื่อให้การตรึงมีความน่าเชื่อถือมากขึ้น จากนั้นจึงใช้ก๊อกเพื่อขันสกรูในเครื่องสกัดเท่านั้น การทำงานกับมันค่อนข้างง่ายเพราะหลังจากที่ตัวแยกเข้าไปในผลิตภัณฑ์จนหยุดทำงาน ผลิตภัณฑ์จะเริ่มเปิดออก
การทำงานกับอุปกรณ์เชื่อม
ถ้าสลักเกลียวหัก วิธีคลายเกลียวโดยไม่ทำลายอุปกรณ์เอง? ที่สุด วิธีที่รวดเร็วคือการใช้การเชื่อม
การทำเช่นนี้ใช้เวลาถั่ว ขนาดที่ถูกต้องแล้วเชื่อมกับส่วนที่หักแต่เฉพาะกับ ข้างใน. หลังจากนั้นผลิตภัณฑ์สามารถคลายเกลียวสกรูด้วยประแจ
อุปกรณ์เชื่อมทำให้สามารถคลายเกลียวสกรูหรือโบลต์ที่มีหัวหรือขอบหักที่ถูกฉีกออกได้
ในสถานการณ์ที่หัวขาด ต้องวางโลหะจำนวนเล็กน้อยไว้ในส่วนที่เหลือ หลังจากนั้นจึงควรใส่น็อตและเชื่อมตามปกติ
คลายเกลียวด้วยประแจ
ขออภัย เครื่องมือนี้ไม่สามารถใช้งานได้หากหัวของสปริงถูกดึงออกวิธีคลายเกลียวสลักเกลียวเลียอธิบายไว้ในย่อหน้าอื่น ในการคลายเกลียวด้วยประแจคุณต้องใส่หัวฉีดที่เหมาะสม กระบวนการบิดเกิดขึ้นเนื่องจากกลไกการกระแทกของประแจ
ประแจเป็นอุปกรณ์ที่อำนวยความสะดวกในกระบวนการประกอบและถอดการเชื่อมต่อโบลต์ - น็อต จะสะดวกมากหากไม่สามารถใช้ประแจได้
ทันทีที่ประแจสตาร์ท มอเตอร์จะจ่ายกำลังไฟฟ้า ซึ่งจะถ่ายเทพลังงานไปยังกระปุกเกียร์ ซึ่งนำไปสู่การทำงานของหัวจับ อุปกรณ์เกือบทั้งหมดที่ออกแบบมาเพื่อคลายน็อตมีสปริงพิเศษที่ช่วยให้ตลับหมุนกลับได้ ข้อเท็จจริงนี้ช่วยให้ใช้ประแจได้ไม่เฉพาะในงานวิศวกรรมเครื่องกลเท่านั้น แต่ยังรวมถึงกิจกรรมอื่นๆ อีกมากมาย
มักจะเกิดสถานการณ์ขึ้นว่าโบลท์ไม่คลายทำไงดีในกรณีนั้นหากไม่มีทักษะพิเศษอะไร? มีหลายอย่าง เคล็ดลับง่ายๆซึ่งช่วยให้คลายเกลียวสกรูได้ง่ายขึ้น:
- เพื่อให้ดำเนินการตามขั้นตอนนี้เร็วขึ้น คุณควรอุ่นองค์ประกอบก่อน
- วิธีถอดน๊อตขาด? ในกรณีนี้ คุณสามารถใช้ประแจหกเหลี่ยม
- ระหว่างการใช้งาน คุณสามารถใช้อะซิโตนหรือน้ำมันเพื่อหล่อลื่นได้
- การใช้ดอกสว่านที่มีเกลียวย้อนกลับช่วยให้กระบวนการง่ายขึ้นอย่างมาก
- หากไม่มีเครื่องมือพิเศษอยู่ในมือก็สามารถใช้แกนและค้อนได้ ในการทำเช่นนี้ควรวางอันแรกไว้ที่มุมสี่สิบห้าองศาแล้วทุบด้วยค้อน แต่ทวนเข็มนาฬิกาเท่านั้น
- หากไม่สามารถคลายเกลียวองค์ประกอบได้ คุณจะต้องเจาะ รูที่ใหญ่ขึ้นและตัดด้ายอีกครั้ง
วิธีคลายเกลียวน็อตที่หัก
อยากสำเร็จต้องรู้วิธีคลายเกลียวน็อตที่มีขอบขาด. แม้ว่าจะไม่ง่าย แต่คุณสามารถใช้คำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญได้:
- คุณจะต้องใช้แปรงโลหะซึ่งใช้สำหรับทำความสะอาดจุดเชื่อมต่อที่ติดขัด ในที่นี้ คุณควรทิ้งน้ำมันก๊าดหรือน้ำมันดีเซลจำนวนเล็กน้อย แล้วรอยี่สิบนาที หลังจากนั้น คุณควรคลายเกลียวน็อตโดยใช้ประแจ
- คุณสามารถแตะน็อตได้ แต่อย่าใช้แรงมากเกินไป
- ใช้ประแจแก๊สเนื่องจากมีแคลมป์ที่แข็งแรงกว่าและสามารถคลายเกลียววัตถุทรงกลมได้
- เครื่องบดที่ตัดขอบใหม่จะจัดการกับปัญหานี้ได้อย่างสมบูรณ์แบบ
- ที่บ้านมักใช้สิ่วและค้อนโดยตัดน็อตที่ไม่ทำงานแล้วคลายเกลียวออก
วิธีการทั้งหมดที่อธิบายข้างต้นในการถอดสลักขึ้นสนิม เสียรูป หรือติดอยู่ในอำนาจของเจ้าของ และสามารถซื้อเครื่องมือและอุปกรณ์ตามรายการได้ที่ร้านฮาร์ดแวร์ทุกแห่ง เป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องไม่ใช้ความพยายามมากเกินไปในระหว่างการถอดประกอบ เป็นการดีกว่าที่จะจัดการกับสาเหตุของปัญหาและกำจัดมัน