Hur man tar bort nyans från bilglas. Gör-det-själv borttagning av tonfilm

Av någon anledning finns det ett behov av att ta bort de tonade fönstren. Tjänsten erbjuds av en biltjänst, men om det är väldigt lite tid är det fullt möjligt att göra detta i garaget. Kostnaderna är öre, och kvaliteten beror bara på dig.

1 Toning - skäl att bli av med glasfärgning

Önskan att ta bort nyansen från glaset på egen hand kommer av olika anledningar. regler trafik tillåta tonat glas, följa vissa standarder. Bakrutan kan tonas som du vill, förutsatt att bilen är utrustad med sidospeglar på båda sidor. Restriktioner gäller inte heller för sidorutorna bak. På vindrutan kan du fästa en remsa med en bredd på högst 14 cm av någon genomskinlighet. Ljusgenomsläppligheten för andra tonade glas är minst 70 %.

Den mest populära anledningen till behovet av att bli av med toning är föråldrad, i synnerhet gnidning av beläggningen.De flesta förare är inte rädda för trafikpolisens böter för felaktig toning - bara 500 rubel. Men vissa anser att det är bättre att ta bort den felaktiga färgningen än att återigen förklara för inspektören och betala böter. Det är också nödvändigt att tona när filmbeläggningen blir oanvändbar. Det exfolierar, bubblor uppstår, vilket inte målar bilen, försämrar sikten. När glaset är skadat, men dess restaurering är möjlig, tas filmen också bort. Du kan också ändra designen genom att ändra filmen.

2 Borttagning utan uppvärmning - en kniv och vatten för att hjälpa

Ta av själv gammal nyans det är inte så svårt. Du bör beväpna dig med ett rakblad eller en kontorskniv, en hård kökssvamp, glasrengöringsmedel. En kniv eller ett blad som det huvudsakliga arbetsverktyget är lämpligt om färgfilmen nyligen klistrats. För att processen ska gå smidigt behöver du inte ha bråttom. Vi bänder kanten på filmen med en kniv och försöker att inte repa glaset. Dra ner, håll en liten vinkel i förhållande till glaset.

Har du tur kommer filmen att lossna hel, det blir lim på vissa ställen. Men inte alltid tur följer med, det händer ofta att filmen rivs sönder och bitar av den ligger kvar på glaset. Vi tar en gummispatel och skrapar bort de återstående bitarna med den och rör oss från topp till botten. Vi häller upp glas med vilket hushåll som helst rengöringsmedel och tvätta. Torka sedan torrt. Undvik att få vätska på gummitätningarna. Metoden är enkel: stäng dem med en trasa. Vätskan kommer inte i kontakt med gummit, tätningarna kommer inte att förlora sina egenskaper. Den kommer inte heller under dörrbeklädnaden: en enkel trasa skyddar ledningarna från en kortslutning och metallen från korrosion.

3 Demontering av nyansen - använd en hårtork för att värma

Det händer ofta att filmen inte vill lämna glaset som helhet: kanterna flyttas lätt bort och mitten slits. Vi måste göra det annorlunda: vi behöver bygga hårtork- du kan använda den vanliga för att torka håret - och en assistent. Slå på enheten för lägsta temperatur uppvärmning. En person värmer glaset från utsidan, den andra är i kabinen. Det viktigaste för denna teknik är att inte överhettas, så att filmen inte flyter eller, Gud förbjude, glaset inte spricker.

Färgning är i grunden en film som lätt kan dras av för hand utan att lämna märken. hålla sig till enkla regler, kommer det att vara möjligt att enkelt och exakt ta bort nyansen från glasögonen:

Mannen i kabinen bänder i kanten av filmen med en kniv och håller i den med fingrarna och drar lite i den. Arbetaren, som är utanför, riktar luftflödet mot glaset.
Den värms upp på ett ställe där filmen har lossnat på ena sidan och den andra fortfarande är kvar på glaset. Konstant spänning gör att du smidigt kan separera den från ytan.
Betydande uppvärmning av gummit och plastdelar. En byggnadshårtork kan värma upp ytan väldigt mycket, vilket kommer att skada gummi och plast.

Om det är möjligt att använda en ånggenerator, bör du använda den. Den fungerar mer effektivt än en hårtork. Het ånga tillförs under tryck, vilket värmer upp glaset. Filmen lämpar sig lätt, utöver den hjälper ånggeneratorn att bli av med spår av lim. Var försiktig: het ånga kan lätt bränna dig.

För att demontera nyansen med en hårtork eller en ånggenerator bör endast vara vid en positiv temperatur. På stor skillnad mellan temperaturen på uppvärmt glas och luft kan det spricka.

4 Bakruta - funktioner för att ta bort toning

Färgtonsfilmen på bakrutan är svårare att ta bort än på sidorutorna. Värmefilament placeras på den i form av tunna remsor av metalliserad pasta, lackad. De är inte alltid starka nog att motstå mekanisk påfrestning. Deras kvalitet beror på själva pastan, bilens ålder, tiden som förflutit efter toning och filmens märke. Det är omöjligt att bestämma tillståndet för trådarna under filmen på något sätt. Ingen kan garantera att någon tråd inte går sönder.

Endast uppvärmning med hårtork eller ånggenerator används. Du bör agera så försiktigt som möjligt, utan att göra skarpa ryck. Kräver ett koordinerat arbete av två personer. Man ska må bra var och hur mycket man ska värma upp, den andra - när och med vilken kraft man ska dra. Om du arbetar försiktigt och smidigt kommer filmen att flytta sig bort från bakrutan utan att dra värmetrådarna med sig. Om de fortfarande går sönder på någon plats måste du byta det uppvärmda glaset eller reparera trådarna med ledande lim. Utsikten blir inte fantastisk.

5 Problemfilm - ammoniaklösning hjälper

Det händer att filmen klamrar sig fast vid glaset med ett strypgrepp: de provade det med en kniv och en hårtork - utan resultat. Detta händer oftare när det tonas i en bilservice. Istället för dyrt billim använder arbetarna billigt konstruktionslim, från vilket filmen inte kan rivas av. Men det finns alltid en väg ut ur även den mest hopplösa situation. Ammoniaklösning kommer att hjälpa eller helt enkelt vanlig ammoniak köpt på apotek.

Kemi är allt. I händelse av en misslyckad upplevelse med verktyget fortsätter vi att åtgärda problemet vid roten. Vi behandlar noggrant hela ytan av toningen med en lösning. Vi tar en bit genomskinlig cellofan och fixar den på filmen. Det tillåter inte ammoniak att avdunsta, det reagerar med nyansfilmen, absorberas i det, förvandlar limet till ett halvflytande tillstånd. Efter 10 minuter blir det märkbart att filmen krymper och mjuknar. Nu tar vi bort det, tvättar bort resterna med vatten, torkar torrt och torkar av med vanlig alkohol. När du använder ammoniak, glöm inte skyddet av andra ytor.

6 Skölj bort limmet – agera utan dröjsmål

Limmet som finns kvar på glaset raderas omedelbart efter att färgen har tagits bort. Om du lämnar arbetet för senare kommer limmet att bli grumligt, torrt och dra till sig damm. Vanligtvis tvättas den lätt av: en svamp och en tvållösning förvandlar den till spolar som faller av glaset. Men det händer att det inte går att klara sig på det här sättet – det sitter fastklistrat på samvetet. De tar tag i lösningsmedlet, det kommer verkligen att tvätta bort limmet från glaset. Men lukten från den i kabinen är outhärdlig, droppar som har fallit på gummi, plast, förstör dem. Om vi använder ett lösningsmedel, stäng höljet, försegla tätningarna med tejp.

När limmet inte lämpar sig för en skrapa, vatten, provar vi andra medel: bensin, alkohol, fläckborttagningsmedel, glasrengöringsmedel, inklusive de som är speciella för bilar. Vi applicerar vilket medel som helst på glaset, gnid det med en trasa. Upprepa flera gånger tills allt lim är tvättat bort. Du kan använda gamla tidningar eller trasor. Vi applicerar diskmedel på glaset, limmar tidningar eller trasor. Återfukta när den torkar. Efter några timmar, fukta för sista gången, ta bort, ta bort limmet och tvätta glaset. Fördelen med metoden är att det går att arbeta med alla glasögon samtidigt.

Att ta bort oönskad färgning är enkelt och fullt möjligt hemma. Svårigheter är möjliga när du tar bort filmen från bakrutan och med lim, men någon metod kommer fortfarande att fungera.

Hittills kommer svart toning inte att överraska någon, samtidigt strider det mot lagen, enligt vilken böter åläggs överträdaren för att överskrida ljusöverföringshastigheten. För att undvika böter eller bara göra rutorna genomskinliga igen bör du ta bort färgtonsfilmen från bilrutorna.

Det finns två alternativ: kör bilen till en bilservice eller gör demonteringen av nyansen med dina egna händer. För självdemontering behöver du följande verktyg:

ren trasa;
något rengöringsmedel (till exempel "Fairy") med en sprayflaska;
en ny konstruktion eller ett rakblad med en hållare;
teknisk hårtork (i avsaknad av en byggnadshårtork kan du använda en hushållsfön).

Med hjälp av dessa verktyg, på bara en och en halv timme, är det möjligt att helt dra av färgtonen från bilrutorna. Arbetsordningen är följande:

Bänd bort den övre kanten av filmen med ett blad.
Spraya tvättmedel i den öppnade springan.
Dra av toningen så mycket som möjligt, applicera sedan tvättvätskan igen och ta bort filmen helt från glaset (om toningen inte fungerar bör du metodiskt värma glaset med en hårtork från ett avstånd av 20-30 centimeter. filmen bör värmas upp med 40 grader eller lite mer, men bör inte under smältning).
Ta bort resterande lim på glaset med lacknafta.
För att ta bort ränder och förbättra glansen kan du gnugga glaset med ett konserverande polish.

Under drift bör man komma ihåg att i vissa maskiner kan glaset vara mjukare än vanligt, därför finns det en chans att lämna repor på dem (det händer mycket sällan) med ett blad. För att undvika en sådan incident är det vettigt att experimentera på den dolda delen av glaset.

Ett rakblad hjälper till att bli av med den mest motståndskraftiga toningen. Om glasögonen är tillräckligt hårda, vilket är fallet i de flesta fall, fungerar det inte att repa dem med ett blad även om så önskas. Du bör dock arbeta med bladet när det är blött, nämligen med en tvållösning.

Det rekommenderas att fylla på med nya blad i förväg och köpa en speciell hållare för dem. Alla rakblad har lätt rundade kanter. Denna form eliminerar ansiktsskärningen vid rakning, och i vårt fall skyddar glaset från repor. Det viktigaste när du arbetar med ett blad är att inte rusa och tålmodigt, centimeter för centimeter, rengöra glaset.

På en lapp

Organiska lösningsmedel är värdelösa för att ta bort färg. De reagerar inte med filmen, och för själva toningen är detta väldigt bra. Annars kan till och med en droppe bensin lämna ett spår på filmen.

Hur tar man bort gammal nyans från bilglas?

Ju längre filmen sitter kvar på glaset, desto svårare är det att skala av. Efter tre år, när den tas bort, kommer den troligen att lossna fläckvis. För att ta bort den kan du använda särskilt botemedel för att ta bort nyans. Efter applicering av denna produkt mjuknar filmen och kan "tvättas bort" varmvatten.

Innan du tar bort filmen är det lämpligt att ta bort de tonade rutorna från bilen och blötlägga dem i flera minuter i varmt vatten (40-45°C). Det är bekvämare att göra detta i badrummet. Det är bäst att arbeta med varje glas separat, blötlägga dem och rengöra dem i tur och ordning.

Det är möjligt att en del av filmen i form av flikar kommer att finnas kvar på glaset, särskilt om det är mycket gammalt. Du kan bli av med dem med ett blad, som beskrivs ovan. Det är bekvämt att arbeta med ett blad direkt i vattnet. Risken att repa glaset är minimal.

Om inte relevanta villkor och alla nödvändiga verktyg, då kan du alltid vända dig till en bilservice för att få hjälp. Man bör dock komma ihåg att professionell färgborttagning inte är billig. Därför, om du vill spara en anständig summa, är det bättre att arbeta på egen hand.

På en lapp

Försök aldrig att ta bort filmen med en fön genom att smälta den. Det är därför osannolikt att filmen lossnar lätt, men glaset kan spricka.

Nu förstår du hur du tar bort färgtonen från bilglaset med dina egna händer, så agera gärna och hoppas på det första, snabbare sättet.

Lätt att ta bort nyans

Förutom den vanliga toningen av vinyl eller polykarbonat finns det även silikon. Detta är den så kallade "borttagbara färgningen". Fördelen med silikonfilm är att den är återanvändbar. Med avsevärd elasticitet rivs den praktiskt taget inte och skrynklar inte.

Du kan installera och ta bort den silikoniserade filmen upp till 5 tusen gånger (information från tillverkare). Den är limmad på nästan samma sätt som vanlig toning, men den tas bort mycket lättare - i en rörelse. Det räcker bara att bända av hörnet med bladet och dra i kanten på duken.

Kostnaden för silikonfilm är nästan densamma som för "engångs". Därför, om bilen är tonad med en film med en genomskinlighet på mindre än 75% (på egen risk och risk), är det lämpligt att välja ett silikonbaserat material. När det är dags att färga bilen kan det göras inom några minuter. I det här fallet kommer filmen att förbli intakt och den kan användas många fler gånger.

Alternativ till toning

Förutom tillfällig toning, som nämndes i föregående kapitel, kan du skydda interiören från överhettning och överdriven nyfikenhet hos andra med ett antal andra medel. Först och främst bör det noteras att den tillåtna toningen också till stor del skyddar interiören från solen. Och om problemet bara är detta, genom att mörka glaset med 20-25% kan du inte längre oroa dig för inredningen.

Samtidigt kan du klara dig helt utan film eller kombinera den tillåtna färgningen med ytterligare verktyg. Ja, du kan köpa skyddande skärmar sugkoppar eller infällbara gardiner. När du köper skärmar på sugkoppar bör du vara uppmärksam på materialet i den senare. Silikon sugkoppar håller bäst. De är mjukare och lossnar inte när de värms upp.

Som ett alternativ till konventionell fönstertoning kan elektronisk toning övervägas. Det är en speciell film kopplad till källan likström. Genom att föra elektricitet genom den inbyggda flytande kristallstrukturen blir filmen omedelbart mörk. Efter att strömmen stängts av blir den elektrokroma filmen genomskinlig igen.

Många ryska förare uppskattade fördelarna med toning, som skuggar interiören och sänker temperaturen i den. Minskar den bländande effekten av direkt solljus, exponering för ultraviolett solstrålning. Det är svårare för biltjuvar att se saker som ligger i bilen. Men ändringarna i SDA har stärkt kraven på opaciteten hos bilens främre fönster. Många toningsfilmer klarar inte trafikinspektionens kontroll.

En bil med hårt tonade fönster framtill är numera sällsynt på ryska gator och drar genast till sig trafikpolisens uppmärksamhet.

Skäl för att ta bort nyans

De främsta anledningarna till att ta bort toning är:

Bristande överensstämmelse med tonfilmen med trafikpolisens krav. Sedan ändringarna infördes (2010) är ljustransmission tillåten vindskydd inte mindre än 75 %. Sidofönster fram måste klara 70 % av ljusflödet.
Åldrings- och nyansdefekter. Felaktigt limmad eller åldrad tonfilm samlas i veck, luftbubblor dyker upp under toningen. Filmen kan bli grumlig eller förvränga vägens utseende.
Sprickor och nagg i bilglas. Skador på vindrutan eller sidorutorna kan inte repareras utan att filmen tas bort. Även glas, klistrat över med en film på insidan, måste repareras efter att nyansen tagits bort.

Till en början, efter införandet av nya standarder, kunde föraren lova att ta bort färgen, gå av med verbalt förslag.

PÅ sista utvägen, hotades bilägaren med mindre böter.

Skärpningen av påföljder (böter på 500 rubel, borttagning av siffror innan filmen tas bort) sammanföll med trafikpolisens ibruktagande av specialanordningar för att mäta ljusöverföringen av tonade bilrutor.

Utmanar de justerades vittnesmål statliga standarder avsked är nästan omöjligt. Efter flera böter har föraren inget annat val än att ta bort färgen från glaset på egen hand eller kontakta en specialiserad service.

Ett viktigt skäl för att ta bort färgen är en felaktigt limmad eller åldrad färgfilm.

Luftbubblor, grumliga områden med färgning gör det svårt att se åt sidan. Vyn och bubblor på bilens bakruta är särskilt farliga, som förvränger sikten genom den inre backspegeln, tillåter dig inte att korrekt bedöma trafiksituationen vid omkörning eller på natten.

Praktiska sätt att ta bort färgtoner

Det är omöjligt att ta bort toning på egen hand i endast två fall. Det kommer inte att vara möjligt att upplysa glas tonat enligt fabriksteknik, där hela tjockleken på bilglas är målad. Det kommer att vara nödvändigt att helt ersätta glaset även efter sprutning av limkompositioner, där de färgade partiklarna tränger djupt in i triplexets yttre skikt.

Billiga nyansfilmer, populära bland ryska förare, tas bort helt enkelt. Det enklaste sättet att ta bort tonfilmen var att mjuka upp limskiktet med en vanlig tvållösning.

För att ta bort nyansen behöver du de enklaste verktygen:

hushållsspruta;
skarpt blad (konstruktionsknivar, avtagbara blad från pappersskärare, specialskrapor är lämpliga);
trasor, servetter.

Tvållösning framställs av varmt vatten, i vilket eventuellt hushållsrengöringsmedel utan slipande partiklar löses (cirka 30 gram per liter lösning). Limupplösningen kan förbättras genom att tillsätta speciella lösningsmedel silikon. Det är ingen idé att spraya lacknafta eller vanliga lösningsmedel på filmen. När du tar bort filmen rekommenderas det inte att använda ammoniak, som lämnar vitaktiga outplånliga fläckar på glaset.

För att ta bort nyans måste du följa enkla procedurer:

sänk det främre sidoglaset halvvägs;
hitta kanten på den limmade filmen, spraya den med tvålvatten;
vänta 3 - 5 minuter för att mjuka upp limskiktet;
bänd försiktigt bort kanten av färgningen med ett blad, expandera filmens skalningszon till hela toppen av den inklistrade filmen;
dra försiktigt bort filmen, spraya tvållösningen i springan mellan toningen och glaset;
efter att ha tagit bort nyansen från halva glaset, lyft upp det helt och ta bort hela arket med tonad film.

För de flesta bilister är det logiskt att börja arbeta från den övre högra kanten av sidorutan. Höger hand fungerar med en spruta, med vänster hand drar du av filmen. Det är bekvämare för vänsterhänta att börja arbeta från motsatt sida.

Om en självhäftande lager lämpar sig inte för tvålvatten, du måste ta bort filmen genom att värma upp limet. För att göra detta kan du använda en byggnadshårtork.

Under uppvärmningsproceduren värms toningen upp från sidan av filmetiketten (extern eller inuti glas). Glas och film värms upp till en temperatur på 40 - 45 grader. Högre temperaturer kan smälta filmen och göra den mycket svårare att ta bort. Varm luft riktas i en vinkel mot platserna för separation av filmen från glaset från ett avstånd av 10 - 15 centimeter. Samma resultat kan uppnås med en hushållsånggenerator.

Enligt metoden för att ta bort filmen liknar uppvärmning med en ånggenerator uppvärmning med en hårtork. Den enda skillnaden är avståndet från värmaren till filmen. Ånggeneratorn måste placeras nära filmen. Ånggeneratorn mjukar upp många limkompositioner så effektivt att filmen tas bort utan användning av ett blad, med en mjuk rörelse av handen.

Huvudregeln för vilken teknik som helst är den långsamma och smidiga borttagningen av filmen, frånvaron av brådska och kraftryck.

Hela filmen tas bort snabbare och enklare. Om filmen motstår är det nödvändigt att ytterligare fukta eller värma det motståndskraftiga limfragmentet. Du måste ta bort resterna och bitarna av trasad film genom att skrapa bort dem, vilket kan lämna repor på bilglaset.

Särskild försiktighet krävs för att ta bort skadad toning på bilens bakrutor eller på den femte dörren på en halvkombi eller crossover. För modeller utrustade med elektriskt uppvärmda fönster är det lätt att skada de limmade ledande trådarna.

Du kan se i detalj hur du tar bort färgen från glaset själv i videon:

Det sista steget för att ta bort nyansen är att tvätta bort spåren av det vidhäftande lagret.

Ta bort nyans från bilrutorna hemma

Hur tar man bort färg själv? Naturligtvis kan denna procedur utföras i vilken bilservice som helst. Men efter ökningen av böterna har kostnaden för denna tjänst ökat markant. I princip går allt att göra hemma.

Vilka misstag görs?

Det vanligaste misstaget bilister gör är att de vill ta bort filmen genom att helt enkelt bända med något vasst på kanten. Efter det förblir som regel filmpartiklar och limrester på ytan, och det är ganska svårt att ta bort dem från glaset. Det finns två sätt att ta bort nyans på rätt sätt!

Metod nummer 1: hur man tar bort färgen själv med uppvärmning

Ensam kommer det att vara svårt för dig att utföra alla åtgärder, så du kommer att behöva en följeslagare. För att filmen ska separera helt och inget lim finns kvar på glaset bör ytan värmas upp. Mest det bästa sättet– Det här är en byggnadshårtork. Medan din assistent värmer upp glaset kommer du att ta hand om filmborttagningen. Naturligtvis kan du ta en enkel hårtork från kvinnornas arsenal eller en elektrisk värmare av typen "Veterok", men detta kommer att öka din arbetstid. Var försiktig - varm luft får inte komma på delar av plast eller gummi, för att inte skada dem. Försök att inte trycka hårtorken mot glaset.

Ta bort färgning: arbetsförhållandena är mycket viktiga

När du tar bort nyansen, var uppmärksam på väder- temperatur miljö bör inte falla under noll grader. Under dessa förhållanden bör arbete utföras inomhus. Annars finns det risk för sprickor på glaset.

Hur man tar bort nyans på rätt sätt

Ytan bör värmas till en temperatur som inte överstiger 40 grader. Detta är det optimala läget så att limet mjuknar och filmen inte börjar smälta.
När du värmer upp glaset till tillräcklig temperatur ska du försiktigt haka fast filmens kant med en kniv och försiktigt dra i den avskalade kanten. Överdriven brådska kommer till dig i sidled - du kan riva filmen eller lämna limpartiklar på ytan.

Metod nummer 2: hur man tar bort färgen själv utan uppvärmning. Vi agerar klokt

Hur tar man bort bilrutans toning utan uppvärmning? Vi agerar enligt följande: efter att ha hakat filmen, ta försiktigt bort den från glaset. Den rengjorda ytan hälls omedelbart noggrant med rengöringsmedel, sedan med en gummiskrapa (ett metallverktyg kan skada glaset), tar vi bort de återstående limpartiklarna från hela glasets yta. Det rekommenderas att utföra denna process från topp till botten, ta bort nyansen omedelbart över hela glasets bredd.

Filmen tas bort: glaset måste torkas

Efter att ha tagit bort filmen måste den rengjorda ytan torkas av. Trots allt, hur mycket vi än försöker, kommer vissa limpartiklar fortfarande att finnas kvar. Och om det nu är omärkligt, kommer efter ett tag smuts och damm att fastna på resterna av limet. För detta ändamål kan du ta specialverktyget GT 154, som utan specialarbete kan köpas i vilken bilaffär som helst. Mer billigt alternativ Det är ett glasrengöringsmedel. I extrema fall, tvätta helt enkelt den rengjorda ytan med varmt vatten och torka torrt.

Summering

Vi har beskrivit två enkla sätt hur man tar bort färg själv. Efter att ha läst artikeln kan du enkelt klara av detta arbete!

Tonning av bilfönster är ett mycket populärt alternativ. Det finns olika anledningar till att bilister tonar sina fordon, men en sak förblir densamma - lagstiftningens inställning till att trimma denna typ.

Nuvarande lagar är mycket hårda mot toning på FordonÅh. Detta beror på de flesta olika anledningar, men de kommer inte att beaktas i den här artikeln, eftersom den ägnas åt att lösa ett visst problem - att ta bort färgning från bilglas.

På grund av de införda böterna för närvaron av toning började många bilister ta bort det från fönstren på sina fordon. Kanske var det vackert och så vidare, men möjligheten att få böter för en mörk hinna på glaset är inte en särskilt trevlig omständighet.

Hur man tar bort nyans från bilglas

Till att börja med är det nödvändigt att nämna det faktum att det finns flera olika sätt, vilket hjälper till att bli av med toning. Varje bilentusiast är fri att välja. Det kan inte sägas att någon metod är mer att föredra eller effektiv.

I princip kan du lyfta fram fördelarna och nackdelarna med varje metod, men du kan välja alternativet att ta bort toning, fokusera på dina möjligheter och fritid.

Det finns tre populära sätt Ta bort färg från glas själv:

Mekanisk borttagning.
Tar bort nyans med en hårtork.
Avlägsnande av toning utan uppvärmning.

Dessa metoder kommer att diskuteras mer i detalj nedan.

Mekanisk borttagning

Till att börja med kommer den enklaste metoden att övervägas - mekanisk. För dess genomförande behövs praktiskt taget ingenting, förutom en skrapa (kontorskniv, blad, etc.) och tålamod. Denna metod används av de bilister som måste bli av med toning direkt på vägen.

Detta händer när en trafikpolisinspektör stoppar en tonad bil för att kontrollera nivån på glasets ljustransmission. Om denna nivå inte motsvarar det tillåtna värdet, har bilisten inte rätt att fortsätta köra tills han blir av med nyansen.

Mekanisk borttagning är inte svårt. Det svåraste är att hela filmen inte kan tas bort. Filmen behövs ta något vasst, till exempel med ett blad, och dra sedan helt enkelt bort det från glaset.

Det är osannolikt att det kommer att vara möjligt att omedelbart ta bort filmen helt, eftersom den troligen kommer att lossna. Om detta händer måste du ta upp filmen igen och sedan dra tills den är helt borttagen.

Många bilister övar förresten på att riva av filmen istället för att dra åt den. Det speciella ligger i det faktum att efter att ha bänt filmen med ett blad drar de inte ihop den, utan försöker slita av med ett ryck. I princip kommer filmen att rivas igen, så denna metod kan inte kallas en prioritet.

Tar bort nyans med en hårtork

Att ta bort färgtonen med en hårtork (hushåll eller byggnad) är ett enklare sätt, eftersom det gör att du kan ta bort filmen snabbare. Allt är gjort väldigt lätt och kräver ingen betydande tidsinvestering.

Man bör komma ihåg att båda metoderna som nämns ovan kan framgångsrikt använt för att ta bort färgning från glas, men lös inte problemet med lim, med vilket filmen limmas på ytan.

Limmet måste tas bort senare. Med detta ska det dock inte vara några speciella problem utan det kommer att krävas en del ansträngning. Nedan är en metod som hjälper till att lösa problemet med lim.

Ta bort nyans utan uppvärmning

Denna metod kan anses vara den mest effektiva, eftersom den löser inte bara problemet med närvaron av färgning, utan också limet som finns kvar efter att filmen tagits bort.

Det är mycket viktigt att limmet för färgtonsfilmen är gjort på silikonbasis. Detta underlättar avsevärt dess borttagning. Du behöver inte köpa speciella lösningsmedel och sedan tjata om hur du tar bort detta hatade lim från glaset.

Silikonbaserat lim, som används för att applicera toning på bilglas, kräver inte användning av olika lösningsmedel. Den kan tas bort med normal varmt tvålvatten, med vars förberedelse det inte kommer att finnas några problem, vilket i hög grad kommer att underlätta uppgiften.

För att komma igång behöver du bara göra en tvållösning. Det är knappast nödvändigt att beskriva i detalj hur en sådan lösning kan förberedas. Efter att lösningen har gjorts måste den vara det applicera på tonat glas.

För att göra detta, använd en vanlig svamp. Det är naturligtvis bättre om en sprayflaska är till hands, eftersom det är bekvämare att använda den. Också skrapa krävs. Med denna skrapa måste du bända bort kanten på färgtonsfilmen och dra tillbaka den lite.

Lösningen appliceras sedan du måste dra filmen fortsätt tills det inte längre separerar lätt. Sedan måste du applicera mer lösning och fortsätta att ta bort. Gång på gång, och filmen kommer att försvinna. Allt du behöver är tålamod. Och dessutom är proceduren inte så svår.

En tonfilm som installerades för ett eller två år sedan kommer att tas bort mycket lättare än en som länge har hittat sin plats på bilfönster. Det kan tyckas att andra medel eller metoder måste användas för att ta bort den gamla filmen, men allt är ganska enkelt här.

Separat gammal film Du kan använda samma hårtork - konsekvent och smidigt. Den enda skillnaden mellan att ta bort den gamla färgen och den nya är att det inte fungerar att ta bort den gamla filmen intakt. Hon är kommer definitivt att gå sönder, och mer än en gång.

Du kan ta bort den gamla nyansen med hjälp av skrapa och hårtork. Det kommer inte att finnas några särskilda svårigheter här. Såvida du inte tänker på den obehagliga omständigheten med den frekventa avrivningen av filmen, som ständigt kommer att irritera. Men det är en helt annan historia.

För att ta bort nyansfilmen är det inte nödvändigt att gå till en biltjänst och lita på denna verksamhet till mästarna. Det är fullt möjligt att ta bort färgen själv. Huvudsaken tålamod och flit.

Ovanstående metoder bör hjälpa bilister i denna fråga. Du behöver bara välja mer lämpligt sätt, hitta allt du behöver för att utföra proceduren och fortsätt till dess genomförande.