Zakaj je glavni cestni znak v obliki diamanta. Znak glavne ceste

Glavni cestni znak sodi v prednostno kategorijo. Praviloma je nameščen na križiščih za označevanje glavne ceste. Mnogim voznikom je težko razumeti načela delovanja tega znaka in določiti njegove meje. Vozniško dovoljenje še ne pomeni sposobnosti voznika, da razume situacije na cesti in sprejema odločitve. Naučimo se prepoznati znake Glavna cesta kaj pomenijo in kako jim pravilno slediti.

Ker je cestni znak, ki označuje glavno cesto, v prednostni skupini, je koristno ugotoviti, kaj je njihovo bistvo. Skupina je razmeroma majhna, a hkrati v prometnih pravilih ni nič manj pomembna kot opozorilna.

Kateri znaki so prednostni:

Glavna cesta - določa odsek, kjer je zagotovljena prednost. Uporablja se na križiščih brez regulacije.
Znak za konec glavne ceste - uporablja se za označevanje konca glavne ceste.
Križišče s stransko cesto - obvešča o križišču vaše ceste s stransko cesto v naslednjem križišču.
Manjše cestno križišče - njegov pomen je enak prejšnjemu znaku. Razlika je v priklopu ceste na vašo iz ene od smeri.
Popustite - ne motite gibanja voznikov, ki se gibljejo po glavni cesti.
Gibanje brez ustavljanja je prepovedano - analogno označbi cestne koncesije. Zahteva, da se ustavite, preden prečkate križišče.
Prednost nasproti voznega prometa je, da je nameščen na ozkih delih cest. Znak zahteva, da na nasprotnem pasu umaknete prednost voznikom.
Prednost pred nasproti vozečim prometom - nasprotno, zagotavlja prednost na zoženi cesti. Če pa so nasproti vozeči avtomobili že zapeljali na pas, jih morate spustiti skozi.

Zdaj pa poglejmo podrobneje, kaj je stranska in glavna cesta in kako razumeti znak, ki jo označuje.

"Glavna cesta" je izdelana v skladu z GOST in izgleda kot rumeni romb. Obrobe diamanta so bele in imajo enako širino. Navzven je poznan mnogim ljudem, saj ga pogosto najdemo v mestih.

Takole izgleda slika znaka "Main Road":

Pri postavitvi glavnega prometnega znaka se upošteva razdalja do izhodiščne točke. To pomeni, da je postavljena tik pred križiščem z glavno cesto.

Ponavljanje znakov pred naslednjimi križišči je posledica delovanja znakov o koncesiji, križišču ali križišču. Namestijo se pred izhodom iz sosednjih ulic. Ne nakazujejo prednosti, ampak le prosijo, da se umaknejo. Hkrati je znak glavne ceste podvojen za dopolnitev informacij o cesti.

Namesto ponovnega cestni znak o prednostni cesti se pogosto uporablja znak za povezavo. Postavljen je na določeni razdalji od križišča. Zato se ta kombinacija pogosteje uporablja zunaj naselij.

Mimogrede, znotraj mesta je podvajanje "glavne ceste" na vsakem križišču obvezno. To je posledica območja pokritosti, ki je navedeno na mestu namestitve. Če se znak nahaja za križiščem, potem velja za celotno pot. Konec glavne ceste je urejen z ustreznim znakom (2.2). Vendar se moramo zavedati, da zaradi tega cesta ni drugotnega pomena. Določeno je samo križišče enakovrednih cest.

Koncept glavne ceste je vzpostavljen z opredelitvijo prometnih pravil. Glavna cesta je po zakonu odsek vozišča, na katerem je ugotovljena prednost vožnje v primerjavi s stranskimi cestami. Sporedna cesta je cesta, ki meji na glavno cesto ali jo prečka. To so različni načini vhodov, pasov, prehodov in drugih poti.

Glavna cesta je praviloma označena s posebej označenimi prometnimi znaki. In tudi glavni del se imenuje del, ki ima trdo prevleko glede na temeljni premaz.

Znak za prednost, postavljen pred križiščem, daje prednostni prehod le v tem križišču. Pogosto se podvoji na naslednjih križiščih. Zato je za določitev območja pokritosti postavljen še en znak - prečrtani rumeni diamant, kar pomeni, da se glavna cesta konča, vendar ni nastavljena v vsakem primeru.

Če je za prečrtanim znakom križišče, se po pravilih šteje za enakovredno. V tem primeru je prednost določena z oviro na desni ali s pločnikom. Če je cesta pokrita z asfaltom in široka, je glavna, in če je prekrita s temeljnim premazom, mora voznik med vožnjo po njej popustiti.

Znak konca glavne ceste v kombinaciji z znakom koncesije pomeni, da je voznik dolžan prepustiti druge voznike.

Znano je, da znaki za prednost ne morejo prepovedati nobenega ravnanja voznikov, temveč le označujejo, kdo ima prednost pri vožnji skozi neurejena križišča. A tudi tabla glavne ceste, nameščena za naselji, prepoveduje stati na tem odseku. To pomeni, da se sredi proge ne morete ustaviti za osebne potrebe, edina izjema so izredne razmere. V primeru kršitve boste upravna kazen. Zato počakajte, da se na poti pojavijo parkirna mesta in mirno parkirajte.

Znak je mogoče namestiti skupaj s tablo, ki označuje smer. To se naredi tam, kjer se sekata enakovredna in neenaka križišča. Druga taka kombinacija ureja kraje gibanja pešcev in je nameščena skupaj z oznako prehoda za pešce. Ko se približujete takšnim križiščem, morate vnaprej upočasniti in biti previdnejši. Odsotnost smerne tablice kaže na naravnost ceste.

Mnogi vozniki težko organizirajo svoja dejanja pri spreminjanju smeri. Dejstvo je, da ko zagledajo znak, ki opredeljuje glavno cesto, prevzame prednost. Kaj pa situacija, ko dva voznika, ki stojita na nasprotnih straneh križišča, menita, da imata pravico do vožnje?

Kako ravnati pri spremembi smeri glavne ceste na križišču:

Ko se premikate, ne mislite samo nase, ampak tudi na druge voznike. Pobližje si oglejte dodatek - tablico 8.13, ki označuje smer.
Vizualno postavite oznako na sredino križišča, nato boste videli, da širok pas označuje prednostno cesto, ozek pa stranski.
Ko ste izključili tanke črte "v glavi", pustite v svoji pozornosti le glavni del. Nato bosta drugi udeleženec gibanja in vi ravnali po pravilu vmešavanja na desni. Gibanje začne tisti, ki nima motenj.

Na enak način lahko spletno mesto miselno razdelite na dve polovici za potovanje.

Potujte na križišču z krožišče se lahko izvaja samo v nasprotni smeri urnega kazalca. Označen je z modrim krogom s puščicami. Na prstanu so ločilne črte. Poleg tega je mesto urejeno tudi z drugimi znaki, na primer, ali "prepovedano je gibanje brez ustavljanja." Takšna kombinacija simbolov pomeni, da je v prednosti voznik, ki je že na krožnem pasu.

Včasih so zgornji znaki dopolnjeni z rumenim rombom - oznako glavne ceste. Postavljen je skupaj s smerno tablo. Prikazuje celoten obroč ali njegov del in označuje, kje prednostna cesta začne delovati.

Del kroga, ki je upodobljen na tablici, si je treba zapomniti, saj se tu konča glavna cesta in je voznik na križišču slabši od tistih, ki vstopajo, po pravilu motenj na desni.

Če je križišče nastavljivo, potem to močno olajša proces vožnje. Vgrajeni semafor deluje enako kot v običajnem križišču - rdeča prepoveduje, zelena - prehaja.

Glavna stvar je, da se ob vstopu v ring vnaprej odločite, kateri pas boste zasedli. Odvisno, v katero smer nameravate zapustiti križišče. SDA določa pravilo vstopa - s katerega koli pasu sosednje ceste.

Pogoji za izbiro pravega pasu:

če boste zapustili krog v desno ali šli naravnost - izberite pas desnega roba;
če nameravate zaviti iz krožišče levo ali zavijte v nasprotni smeri - zavijte po pasu na levi;
ko je število pasov tri ali več, so pasovi v središču zasedeni, ko se premikate skozi obroč v ravni črti.

Zmotno je misliti, da morate pri vhodu v obroč zaviti na levi zavoj. Pravega je treba uporabiti ne le ob vstopu, ampak tudi na izstopu. Levi smernik je potreben le pri menjavi voznega pasu ali obračanju. Pri prečkanju obroča vklop smernikov ni potreben.

Zapomnite si to za vsako prometni prekršek predvidena ustrezna kazen. Kršitev zahtev znaka glavne ceste in neupoštevanje prednosti drugim udeležencem v cestnem prometu grozi z globo po zakoniku o upravnih prekrških Ruske federacije v višini 1.000 rubljev.

Če bo dežurna prometna policija opazila takšno kršitev, bo zoper vas zagotovo sestavila protokol. No, če ta manever ne pomeni ustvarjanja nevarne ali izredne situacije. Takrat lahko kazen postane višja in to poleg stroškov, ki nastanejo ob morebitni nesreči.

Takšne kršitve bodo bolj verjetno vodile do nesreče. Zato se morate pred vožnjo po glavni poskrbeti, da vam drugi udeleženci odstopajo od vseh sosednjih. Le tako se lahko izognete trčenju in neovirano prečkate križišče.

Tudi če igraš po pravilih in se preseliš pravo smer, ne smemo pozabiti, da lahko voznik, ki se giblje po stranski cesti, zlahka naredi napako ali pa sploh ne pozna pravil. Morate biti popolnoma prepričani, da ste popustili in šele nato nadaljujte s premikanjem.

Samo odgovornost in trezen um vam bosta omogočila varno potovanje z avtomobilom. Glavna stvar je, da ne pozabite, da so v gibanju tudi drugi udeleženci, ki pa jih lahko ignorirajo prometni znaki.

Nianse

Pogosto se mnenja voznikov o gibanju pod znakom "Glavna cesta" razlikujejo. To je posledica dejstva, da se vsaka posebna situacija obravnava na svoj način.

Nekateri vozniki na primer menijo, da znak velja le do najbližjega križišča, razen če mu sledi dvojnik. Težko je ugotoviti, ali je to res ali ne. Na podlagi prakse se prednostni del ceste konča v križišču na mestu, kjer je nameščen ločen znak o prednosti prometa. Toda pravila pravijo, da brez navedbe označb ne ustavi svojega delovanja in traja v smeri križišča.

Ne pozabite, da je znak »Glavna cesta« nameščen predvsem na nereguliranih delih ceste in če je prisoten semafor, preneha delovati.

Včasih je namesto znaka postavljen rdeč trikotnik. In to je precej pogosta situacija. Voznik mora znati »prebrati« dodatne znake in določiti stranske in glavne ceste.

V pravilniku imajo ti pojasnjevalni znaki določene zaporedne številke (2.3.2. - 2.3.7). Zapomnite si jih in jih podrobno preučite, da jih v prihodnosti ne bo nerazumljive situacije v postopku ugotavljanja prednosti na cestah. Zelo kratek čas jih ni težko preučiti, a se boste izognili globam za kršitve prometnih znakov.

Znaki za prednost opravljajo zelo pomembno funkcijo - voznikom sporočajo, kdo ima na določenem odseku ceste prednost v prometu in kdo mora dati prednost.

Če bi vsi vozniki upoštevali zahteve teh znakov, bi se število prometnih nesreč bistveno zmanjšalo. Toda na žalost lahko navedemo razočaranje dejstvo, da prisotnost vozniškega dovoljenja in lastnega vozilo ni vedno zagotovilo, da oseba res pozna pravila prometa in lahko obvlada vsako situacijo.

V zvezi s tem ne bi bilo odveč spomniti na tako pomemben znak, kot je "Glavna cesta".

Ta znak smo videli vsi – tako vozniki kot pešci – je rumen romb v belem okvirju.

Kje je postavljen znak "Glavna cesta"?

Nameščen je na začetku ceste, pri gibanju po kateri imamo prednost pred vozniki, ki vanjo vstopajo s sosednjih cest. Drugi znak označuje konec njegovega območja pokrivanja - prečrtani rumeni romb "Konec glavne ceste".

Znak "Glavna cesta" je podvojen na vsakem križišču. Če stoji v čudoviti osami, brez dodatnih oznak, potem to pomeni, da gre glavna cesta naprej naravnost. Če vidimo znak "Smer glavne ceste", to pomeni, da cesta zavije v označeno smer, oziroma prenehamo izkoriščati prednost, če gremo naprej naravnost.

Če se gibljemo po sosednji cesti do križišča z glavno, nas bosta o tem obvestila znaka "Ustopi pot" in "Gibanje brez ustavljanja je prepovedano", torej se moramo ustaviti, pustiti vse avtomobile, ki potujejo po prehod glavne ceste in šele nato se začnemo premikati po želeni poti.

Znak "Glavna cesta" je običajno nameščen na križiščih, kjer ni semaforjev.

Zahteve za znak "Glavna cesta"

Znaki prednosti ne prepovedujejo ničesar, le nakazujejo nam, katera stran naj ima prednost pri prehodu skozi križišča. Vendar glavna cesta izven mesta pomeni tudi, da je na tem odseku ceste prepovedano parkiranje. Se pravi, če ste želeli za nekaj minut izstopiti iz avta, da pretegnete kosti ali se premaknite, oprostite, v grmovje, potem prekršite pravila. Počakajte, da se pojavi cestni žep, nato pa se lahko varno ustavite.

Kombinacije znakov

Kot smo že omenili, je lahko znak "Glavna cesta" en ali z oznako za smer glavne ceste. V križiščih je nameščen z znakom "Cestni prehod" in moramo dati prednost pešcem, ki so že stopili na vozišče. Ko se približujete takšnemu križišču, morate biti še posebej previdni in upočasnjeni.

Če vidimo znak "Konec glavnega", potem to označuje križišče enakovrednih cest in izhajati moramo iz načela motenj na desni. Če sta "End of Main Road" in "Give Way" skupaj, potem to pravi, da bi morali zagotoviti prednost.

Zunaj mesta tega znaka po GOST ni treba namestiti na vseh križiščih. O tem, kdo ima prednost, nam bodo povedali znaki priključkov in križišč s stranskimi cestami.

Kazen za kršitev tega znaka, neizvedba prednosti

Nezagotovitev prednosti pri prečkanju križišč je po zakoniku o upravnih prekrških in prometnih pravilih zelo nevarna kršitev, ki lahko v mnogih primerih povzroči resne posledice.

Če je inšpektor ali kamera zabeležila dejstvo kršitve, je kršitelja pričakovano kazen tisoč rubljev. To zahtevo lahko najdete v člen Zakonika o upravnih prekrških 12.13 drugi del.

Kako prečkati križišča z znakom "Glavna cesta"?

Če se približujete neurejenemu križišču ob glavnem, to še ne pomeni, da so vam vsi vozniki s stranskih cest pripravljeni ustopiti – morda ne razumejo znakov, so pa odkupili pravice. Zato je nujno upočasniti in paziti, da nihče ne hiti brezglavo.

Če prečkate križišče, kjer glavna cesta spremeni smer, vam bo pravilo motenj na desni strani pomagalo pri vožnji s tistimi vozniki, ki zapeljejo z nasprotne strani glavne ceste. Vsi ostali morajo počakati, da avtomobili peljejo skozi glavni odsek, in šele nato se začnejo premikati.

Prometna pravila so biblija za voznike, včasih pa lahko preprosta in razumljiva opozorila povzročijo veliko polemik in težav neposredno med premikanjem avtomobila. Pogovorimo se o znaku, ki ga poznajo vsi, tudi otrok, vendar ne podcenjujte njegovega pomena in preprostosti, morda najpogostejši cestni znak, "Glavna cesta", hrani veliko pasti.

Imenuje se prednostna oznaka, ki ureja prednost vozila pri vstopu v križišče, ki ni dodatno urejeno (s semaforjem ali prometnim kontrolorjem).

To je pomembno in sproža veliko vprašanj, tako za začetnike kot za izkušene voznike. Na prvi pogled ima lahko preprost pomen v določenih pogojih sporne situacije. Najtežje je zaznati učinek pravila na mestih, kjer vozišče spremeni smer ali prenehanje svojega območja delovanja. Ta in mnoga druga vprašanja bomo poskušali razumeti.

Kako je upodobljen glavni cestni znak?

Znak je plošča v obliki diamanta. rumena barva, uokvirjena z belim okvirjem. Je edini te vrste in z dobrim razlogom. Prepoznamo ga od daleč, le z vizualnim opazovanjem obrisov, tudi s strani nasproti vozečega prometa.

Kot dodatek uporabljajo znake, ki označujejo smer in zavoj gibanja, več jih je, pa tudi druge pojasnjevalne oznake.

Na belem ozadju je shematično prikazana mini postavitev križišča s črnim obrisom, kjer je glavna smer označena s krepko črto, sekundarna pa z navadno črto.

Običajno se takšne pojasnjevalne table ne uporabljajo samostojno, vedno sodelujejo z glavnim prometnim znakom in nobenim drugim.

Katera cesta ima prednost?

Oznaka je postavljena ob prometu, ki ima prednost pred ostalimi prečkami vozišč. Oznaka te vrste se praviloma nahaja na mestih neurejenih križišč ali vhodov na sosednja ozemlja. Njegova naloga je urediti zaporedje vstopa ali prečkanja neurejenega križišča.

V primeru, ko je priključek opremljen s semaforjem ali je nanj pritrjen prometni kontrolor, se prednostno dejanje prekliče. Pod znakom se lahko namesti tablica (8.13), ki označuje smer gibanja. Te informacije potrebno, da voznik vozila zlahka določi vrstni red izstopa na križišču.

Izkušenim voznikom svetujemo, da pri približevanju križišču upočasnijo hitrost in so glede na promet pozorni na desni kot. Če znaka ni, je treba pogledati v nasprotni levi vogal, nato v vogal za cestiščem. Te manipulacije bodo pomagale natančno razumeti situacijo na tem področju in razumeti, kaj je treba prenesti. Če govorim preprost jezik, potem velja oceniti stanje na celotnem križišču in biti pozoren na prednost vsakega od udeležencev v prometu v tem križišču.

Če ni glavnega prometnega znaka

IN naselja pred vsakim križiščem je nameščen prednostni znak »Glavna cesta«. Kaj pa, če to ni nameščeno? Na pomoč bodo priskočile oznake neposredno na cestišču (na površini), pa tudi lokacija in vrstni red cest, ki mejijo na glavno.

Bodite pozorni na pokritost. Tako bo na primer glavna cesta s asfaltni pločnik v zvezi z neasfaltiranim ali gramozom ali katero koli cesto v zvezi s sosednjimi izvozi z ozemelj. Vhod na ozemlje, stanovanjsko območje nikoli ne bo glavno vozišče.

Pomembno! Tudi če je površina ceste, ki je stranska oziroma izhod z ozemlja, izdelana iz trdnega materiala: asfalta ali betona, še vedno ne bo imela statusa glavnega ali se z njim izenačila.

Značilnosti izbire mesta namestitve

Konstrukcija je vnaprej nameščena na mirujočem drogu ali nad voziščem na nadvozu ali loku, to pomeni, da je pred vstopom v križišče nameščeno opozorilo ob upoštevanju potrebne razdalje, da voznik lahko sprejme ukrepe in odločitve med vožnjo po cestišče. Opozorilo se nahaja na vsakem križišču, torej v križišču. Ta previdnostni ukrep se uporablja za preprečevanje zavajanja voznika zaradi učinka drugih opozoril.

Na poti lahko naletite na naslednje znake:

"Daj pot";
"Vključitev in prečkanje manjše ceste".

Postavljeni so na križišču glavne in stranske ceste. Vendar ti znaki kažejo le na začasno dejanje, ki velja samo za ta razplet. Če je na primer na vogalu znak za prepoved, potem to pomeni samo eno - ne smete motiti prometa po stranski cesti, nikakor pa ne do konca glavne ceste.

Akcija ne velja v zvezi s pešci in v stanovanjskem naselju, kljub temu, da so ljudje tudi udeleženci v prometu. Obstajajo tudi primeri, ko se voznik po nesreči pritoži, da se pešec ni umaknil.

Kot nadomestek za "Main Road" je včasih mogoče videti eno od oblik znaka "Pridruži se glavni cesti". Nameščen je vnaprej, zato je v mestnih razmerah voznikom v tem primeru težko krmariti. Ta kombinacija se pogosteje uporablja zunaj naselja.

Zunaj mesta znak glavne ceste ni podvojen in se prekliče le z ustreznim signalom. Izven mesta je podobna prioriteta določena na območjih kompleksnih razcepov.

Prav tako je treba spomniti, da če je cesta v predmestju označena kot glavna, je parkiranje na tem odseku ceste na vozišču strogo prepovedano. Dovoljenje za delovanje je znak za odpoved oz veljavna oznaka parkirišč in rekreacijskih površin.

Območje delovanja znaka Glavna cesta

Pravzaprav kombinacija nima določenega območja učinka: prednost določa le na mestu, kjer se nahaja. Zato se podvoji na vsakem križišču. Za preklic prednosti se uporabi znak za odpoved glavne ceste. Vendar to sploh ne pomeni, da medtem ko vozišče ne postane glavno, tak znak navaja dejstvo, da je pred nami križišče enakovrednih cest.

V cestnih pravilih je navedeno, da prednost velja za kraj njene odpovedi, v praksi pa ni vedno tako.

Pogosto so pod znakom znaki, ki voznika obveščajo o spremembi smeri prednostne ceste. Če ta znak ni, je glavna smer ravna.

Praviloma težave povzročajo ravno tista križišča, kjer prioriteta spremeni smer. Posebnost situacije je v kombinaciji dveh težav: izhod na križišče z enakovrednimi in neenakimi smermi. Mimogrede, v tem videoposnetku si lahko ogledate pravila za prehod enakovrednega križišča.

V tem primeru je vredno upoštevati ne le znake, ki se nahajajo neposredno pred avtomobilom, temveč tudi tiste, ki so nameščeni na križišču kot celoti, na vseh njegovih vogalih in smereh. Kot je navedeno zgoraj, samo popolna analiza pomagati vzeti pravilna rešitev. Ne pozabite na "zlato pravilo voznika" - oviro na desni.

Upoštevanje prometnih pravil je pomemben pogoj za varnost v cestnem prometu. Neupoštevanje ali neupoštevanje teh pravil vodi v nesreče, prometne nesreče, smrt ljudi, materialno in moralno škodo. Varnostne zahteve varna vožnja se odraža v oznakah in znakih. Med njimi je eden najpomembnejših cestni znak »Glavna cesta«.

O prednostnih potovanjih

Preden ugotovite, kaj pomeni cestni znak "Glavna cesta", se morate seznaniti s konceptom prednostnega ali prednostnega potovanja.

Prednost pri vožnji je pravica, da prvi opravi načrtovani manever: prečka se križišče, obrne, zavije v pravo smer itd. Voznik, ki vozi na glavni zelenici, ima na primer prednost pred drugim voznikom, ki vozi pod puščico. in lahko že prej premaga razpotje.

Znak "Glavna cesta" označuje prisotnost takšne prednosti.

Pomembno! Na neregulirano prehodi za pešce Pešci imajo vedno prednost (izjema: vozila z utripajočimi lučmi in hupi)! Znaki za prednost ne veljajo za pešce.

O križiščih

Križišča so urejena in neurejena. Pri nastavljivih je vse preprosto: če je semafor, potem določa vrstni red vožnje v različnih smereh. Drugače je z neurejenimi prehodi cest. Na njih bi moral prometni znak "Glavna cesta" pomagati vozniku razumeti situacijo.

Poleg tega lahko križišča razdelimo na enakovredna in neenaka. Enakovredna križišča pomenijo, da morajo potekati po tako imenovanem pravilu »vmešavanja z desne«. Z drugimi besedami, voznik mora dati prednost vozilu, ki se mu premika proti njemu desna stran. Na splošno so enakovredna križišča redka, na večini cest pa so nameščeni znaki za prednost.

Zaporedje gibanja na neenakih križiščih je urejeno z znakoma "Glavna cesta" in "Ustopi pot".

Glede glavne ceste

Glavna cesta je po prometnih pravilih asfaltirana glede na makadamsko cesto. Cesta, ki ni glavna, se imenuje stranska cesta. Toda koncept glavne ceste je širši, v nadaljevanju pa so analizirani glavni primeri, ko se cesta šteje za glavno.

Kaj pomeni "popustiti"?

V SDA zahteva po odstopu pomeni, da je vozniku prepovedana vožnja, če bi to lahko motilo druge voznike, ki imajo prednost pred njim.

Znak "Daj pot" je označen s številko 2.4.

V skladu s tem, če se voznik približuje križišču, označenemu s tem znakom, je na stranski cesti in ne bo imel prednosti. Po potrebi se mora ustaviti, oceniti prometno situacijo in se prepričati, da na glavni cesti ne bo motenj drugih voznikov, prečkati križišče. Če vidi bližajoča se vozila, ki jih lahko moti pri svojem manevriranju, naj počaka, da preidejo vsi avtomobili s prednostjo, gibanje pa bo varno zanj in druge.

Glavne cestne smeri

Na križišču lahko glavna cesta ne gre samo naravnost. Pogosto se zgodi, da se njegova smer spremeni, na primer zavije desno ali levo.

V takih situacijah se pod znakom glavne ceste nahaja dodatna plošča kaže svojo smer. Če te tablice ni, se cesta nadaljuje naravnost za križiščem. Zato mora voznik pri približevanju cestnemu križišču biti pozoren ne le na znake prednosti, temveč tudi na Dodatne informacije.

Vožnja po glavni cesti

Če gre glavna cesta do smer naprej, motorist pa se prav tako premika naravnost, potem je situacija preprosta: gibanje se nadaljuje v smeri naprej, nobenih motenj ne bo ustvarjeno. V primeru, ko mora zaviti desno, tudi nikogar ne bo motil. Kaj pa, če morate zaviti levo ali zaviti?

Dejstvo je, da so vozniki, ki potujejo proti, v tem primeru tudi pod prednostnim znakom "Main Road". Če se voznik začne obračati ali zavijati levo, je možna nesreča. Zato je voznik v skladu s prometnimi pravili dolžan pri izvajanju takih manevrov dati prednost nasproti vozečim vozilom. To, da je na glavni cesti, v tem primeru ne rešuje ničesar.

Kaj pa, če glavna cesta zavije levo, voznik pa mora nadaljevati vožnjo, na primer naravnost ali zaviti desno? Pri tem je pomembno upoštevati naslednje: če se voznik na križišču cest premakne z glavne na stransko, še vedno uživa prednost in obratno. Vozniki, ki se približujejo z leve strani (in so tako kot on na glavni cesti), mu bodo po prej omenjenem pravilu »ovira na desni« prepustili prednost.

Enako velja, ko glavna cesta zavije desno. Po pravilu desno roko, bo voznik dolžan dati prednost avtomobilom, ki se mu približujejo z desne strani (razen če želi zaviti v to smer), in šele nato nadaljevati vožnjo.

Območje veljavnosti znaka "Glavna cesta"

Ta znak velja do znaka 2.2, ki označuje konec glavne ceste. Če je znak konca glavne ceste nameščen na vhodu v križišče in ni drugih razjasnitvenih znakov ali tablic, cesta ne postane sekundarna, se bo štela za enakovredno. Pravila cest bo spet narekovala »ovira na desni«.

Pomen prednostnih znakov

Prav neizpolnjevanje zahtev prednostnih znakov najpogosteje vodi do prometnih nesreč. Večina pogost vzrok trčenje avtomobilov je nedelovanje vozil s prednostjo. Zato morate pri odhodu izpod znaka "Podaj pot" biti izjemno previdni in natančni. Ni vam treba poskušati priti skozi. To neupravičeno tveganje lahko stane življenja.

Po drugi strani pa morajo biti zelo previdni tudi vozniki s prednostjo. Prav zaradi nepremišljenih voznikov, ki se ves čas trudijo prvi zdrsniti mimo, čeprav nimajo pravice do tega, morate vedno čim bolj natančno oceniti prometno situacijo. Voznik, ki vozi po glavni cesti, se ne sme sprostiti. Včasih, če prekrši drug udeleženec v prometu prometna pravila, je smiselno upoštevati dobro znano igrivo pravilo treh "D" - "Daj pot norcu."

Včasih se zgodijo situacije, ko voznik, zlasti med vožnjo po neznanem terenu, pozabi pogledati znake, ko se približuje križišču. V tem primeru bo varneje, da svojo smer obravnavate kot drugotnega.

Semafor in znaki za prednost

Kot že rečeno, so križišča urejena s semaforji in neurejena.

Semaforji včasih odpovejo. V tem primeru so na križiščih nameščeni tudi glavni prometni znaki in znaki "Ustopi pot". Prav njih bi morali voditi mimo križišča z pokvarjenim semaforjem.

V nekaterih primerih križišče z okvarjenim semaforjem ureja prometna policija. S pomočjo signalov s palico in rokami vzpostavijo vrstni red prehoda. V taki situaciji je voznik dolžan upoštevati njihova navodila.

Kazni za nepravilen prehod križišč

Če voznik ne izpolnjuje zahtev za prehod križišč, se mu naloži kazen v obliki globe. Kazen za neizvedbo prednosti pri gibanju vozila, ki ima prednost, je 1000 rubljev. Seveda se kaznujejo tudi za druge kršitve pravil vožnje v križiščih: neprižgan ali prepozno prižgan smernik, nepravilno zasedeno mesto na cesti itd.

Zaključki o članku:

Znaki, ki dajejo prednost, so lahko videti drugače. Najpogosteje uporabljen glavni cestni znak je na križišču številka 2.1.
Križišča enakovrednih cest potekajo v skladu s pravilom "Razmik na desni".
Če je delujoč semafor, potem znaki za prednost ne delujejo.
Glavna cesta je lahko v različnih smereh.
Skladnost s predpisi prednostnih znakov je pomemben pogoj Cestna varnost.

Določanje prednosti pri prehodu cestnih križišč je pomemben dejavnik prometne varnosti. Za to so bili razviti cestni znaki in tak koncept, kot je glavna cestna - prometna pravila, jasno in nedvoumno odražajo ta orodja za interakcijo voznikov.

Glavna cesta - opredelitev prometnih pravil, označevanje znakov

Opredelitev prometnih pravil za glavno cesto je naslednja: glavna je najprej cesta, na kateri so postavljeni znaki 2.1, 2.3.1–2.3.7 ali 5.1. Vsako sosednje ali prečkanje bo drugotnega pomena, vozniki na njih pa bodo morali dati prednost vozilom, ki se premikajo v smeri, ki jo označujejo zgornji znaki.

Prednost je določena tudi z razpoložljivostjo kritja. S trdno cesto (materiali iz kamna, cementa, asfaltbetona), v primerjavi z neasfaltirano, je tudi glavna. Toda sekundarni, ki ima določen segment s pokritostjo tik pred križiščem, po pomembnosti ni enak križanemu. Sekundarnega lahko ločite tudi po njegovi lokaciji. Vsaka cesta velja za glavno za izhode s sosednjih ozemelj. Razmislite o znakih, ki označujejo glavno, in kako se uporabljajo.

2.1 je postavljen na začetek odseka s prednostjo skozi neurejena križišča, pa tudi neposredno pred križišči.
Če na križišču glavna spremeni smer, je poleg 2.1 nameščen znak 8.13.
Konec odseka, kjer je voznik vozil po glavnem, je označen z znakom 2.2.
2.3.1 obvešča o pristopu do križišča s smermi drugotnega pomena hkrati na levi in desni.
2.3.2–2.3.7 - o približevanju križišču na desni ali levi stranski cesti.
Znak "Avtocesta" (5.1) označuje glavno cesto, za katero velja vrstni red gibanja po avtocestah. 5.1 je postavljen na začetek avtoceste.

Znaki na manjših cestah

Da bi voznike opozorili, da vozijo po stranski cesti in se približujejo križišču z glavno, so postavili znak »Ustopi« (2.4). Postavi se pred izvozom na glavno na začetku parjenja, pred križiščem ali izvozom na avtocesto. Poleg tega se od 2.4 lahko uporabi znak 8.13, ki obvešča o smeri glavnega na presečnem odseku.

Pred križiščem z glavnim je dovoljeno postaviti znak 2.5, ki prepoveduje prehod brez ustavljanja. 2.5 obvezuje dati prednost vozilom, ki vozijo po prečkanem cestišču. Vozniki se morajo ustaviti na stop črti, kadar je ni, pa na meji križišča. Šele ko se prepričate, da je nadaljnje gibanje varno in ne ovira prometa v križišču, se lahko odmaknete.

SDA o dejanjih voznikov na cestnih križiščih

Za voznike, ki se gibljejo v smeri, ki je določena kot glavna cesta, prometna pravila predpisujejo prednostni (primarni) promet skozi neurejena križišča, križišča s stranskimi smermi. Vozniki, ki vozijo v stranski smeri, morajo popustiti vozilom, ki se gibljejo po glavni. Na urejenih križiščih naj vas vodijo signali, ki jih daje.

Znak "Glavna cesta" je običajno nameščen na začetku ulice, zato je težko določiti, katero od vozišč je primarno. Da bi preprečili napačno razlago v odsotnosti predvidenih znakov, morate poznati zahteve prometnih pravil. Ko se približujete križišču, je treba preučiti njegov desni bližnji kot. Če zgoraj opisanih znakov ni, preglejte bližnji in nato skrajni levi kot. To je potrebno za prepoznavanje znaka "Podaj pot". Ko je pokrit s snegom ali obrnjen na glavo, gledajo na lokacijo trikotnika - pri 2,4 je vrh usmerjen navzdol.