Nove spremembe prometnih pravil. Vračajo se

Nove spremembe prometnih pravil 2018
Po mnenju uradnikov se spremembe v trenutna pravila bo dovolj, da jih zmede, zato je vredno podrobneje preučiti najpomembnejše od danes obravnavanih sprememb.

1. SDA od začetka prihodnjega leta predvideva možnost spremembe običajnega zavarovanja državljanov. Govorimo o elektronski polici OSAGO - dokumentu, ki potrjuje razpoložljivost obveznega zavarovanja, če je opremljen z dvodimenzionalno QR kodo. V njej bodo določene informacije, s pomočjo katerih je enostavno dostopati do zavarovalne pogodbe, ki se nahaja na posebnem spletnem viru združenja zavarovalnic. Na deklariranem spletnem mestu bo mogoče najti ne le podatke o lastniku samem in njegovem vozilu, temveč tudi datum sklenitve zavarovalne pogodbe, pa tudi natančno obdobje njene veljavnosti.

2. Od 1. januarja prihodnje leto morajo biti vsa vozila v Rusiji opremljena s sistemom ERA-GLONASS. Z njegovo pomočjo bo lahko zavarovalnica sam brez težav prenesla vse podatke o nastali nesreči in sestavila ustrezen protokol, če prometnih policistov ni. Zahvaljujoč napovedani priložnosti bodo vozniki lahko sami prijavili manjše nesreče, ne da bi za to vključili prometne inšpektorje. Pomanjkljivost inovativnosti je očitna: stroški nakupa in namestitve ustreznega sistema. Spomnimo, napovedana sprememba naj bi začela veljati v začetku letošnjega leta, nato pa se je vlada odločila, da rok za njeno izvedbo prestavi za natanko 12 mesecev.

3. Prizadet je bil val naslednje posodobitve prometnih pravil Ruske federacije in postopka registracije ali ponovne registracije avtomobila. Krožijo že govorice, da se bo plačana državna dajatev po takšnem postopku bistveno zvišala, a konkretnega zneska še nihče ni imenoval. Najverjetneje govorimo o 2 tisoč rubljev.

4. Spremembe pravil prometa Tokrat smo se dotaknili tudi dokumentacije vozilo. Novi zakon, ki je izšel januarja 2018, bo govoril o potrebi po lastništvu diagnostične kartice (kot prej). Šele zdaj bo kazen za odsotnost takega elementa postala bolj oprijemljiva. Že samo dejstvo opravljenega tehničnega pregleda mora biti potrjeno z ustreznimi podatki. Po določenem času se postopek ponovi.

5. Motoristi se lahko veselijo – morda imajo zakonsko pravico premikati se med vrstami avtomobilov. A za obe kategoriji udeležencev v cestnem prometu bodo uvedene posebne ustavljalne črte, kot v večini držav EU. Po mnenju strokovnjakov, če imajo motoristi pravico, da se premikajo iz kraja v zelena luč semaforji najprej, bo stopnja varnosti v križiščih precej višja. V prometni policiji se s takšnim mnenjem kategorično ne strinjajo, zato je uvedba napovedanega pravila še vedno pod vprašajem.

6. Do danes se razvijajo standardi za korenito posodobitev veljavnih pravil za vožnjo naprej krožišča. Najverjetneje bodo imeli avtomobili, ki se gibljejo v krogu, prednost pred vozili, ki se pripravljajo na vstop vanj. Preprosto povedano, prednost bo imela kroženje. Takšna sprememba naj bi razbremenila križišča in odpravila njihovo trenutno zmedo. Mimogrede, trenutno v Rusiji obstajata dve niansi glede prehoda krožnega križišča.

7.Novo prometna pravila Leta 2018 se lahko dotaknemo tudi vprašanja "območja umirjenega prometa" - kraja, kjer lahko pešci kadar koli prečkajo cestišče, sami avtomobili pa morajo omejiti svojo hitrost na minimum (20 km / h) in ne poskušajte prehiteti. Po mnenju uradnikov se ta praksa v Evropi že dolgo uporablja in, kar je izjemno, precej uspešno.

Pridobivanje pravic ali njihov odvzem
To je ločen stolpec zakona o SDA, ki pa se bo v letu 2018 tudi spremenil. Pravila za opravljanje izpita v avtošoli bodo dokončno oblikovana. Poleg običajnega preizkusa na računalniku in prikaza vozniških veščin je na voljo tudi možnost uvedbe tečaja kulture na cesti. Izkazalo se je, da se bodo morali zdaj vsi, ki si bodo prihodnje leto želeli pridobiti pravice, ne le naučiti voziti in čutiti avto, temveč se bodo morali tudi preizkusiti, ali so sposobni upoštevati meje spodobnosti glede drugih udeležencev v prometu.
Trenutno uradniki razmišljajo o možnosti dosmrtnega odvzema pravice do vožnje vozila, ki velja za najbolj vztrajne kršitelje. Po mnenju strokovnjakov je tak ukrep mogoče uporabiti v več primerih:

Ker so mu pravice odvzele, je bojevnik spet sedel za volan;
- ponovno pripor zaradi vožnje pijan.
Za zaključek je treba spomniti, da so zadnje spremembe prometnih pravil Ruske federacije začele veljati aprila letos. V skladu s trenutnimi spremembami se lahko Rus v primeru izgube pravic obrne na Večnamenski center (MFC) in pridobi nove.

Seveda so naštete novosti leta 2018 še v razvoju in do trenutka njihove uradne uvedbe lahko ostanejo na papirju. Vsekakor se je nanje vredno pripraviti vnaprej – za vsak slučaj.

O potrditvi nove uredbe o nadzoru nad spoštovanjem pravil s strani udeležencev v cestnem prometu.

Prejšnja odredba velja od leta 2009. Osem let je minilo. Pojavil se je zakon o policiji, spremembe zakona o varnosti cestnega prometa, spremembe pravil cestnega prometa, zakonika o upravni prekrški. In vrstni red, kakršen je bil, je ostal nespremenjen. In šele zdaj je bila usklajena z veljavno zakonodajo.

Izključena so zlasti pravila glede odvzema vozniškega dovoljenja. Pa tudi pravilnik o odstranitvi registrskih oznak. Samo sodišče vam lahko odvzame pravico do vožnje in zato nihče ne more odvzeti vozniškega dovoljenja na cesti. Tudi registracijske oznake niso odstranjene.

Na splošno je bilo besedilo nove uredbe izostreno, da bi jo uskladili z veljavno zakonodajo. Vendar pa obstajajo točke, ki veljajo za večino voznikov.

Na primer o preverjanju dokumentov na cesti. V prejšnji odredbi je bilo zapisano, da preverjanje dokumentov poteka le na mirujoči postaji prometne policije. Vendar se je v obdobju naročila število takšnih delovnih mest bistveno zmanjšalo. Vzdrževanje jih je drago. Da, in potem na stacionarni postaji.

Točka, ki je državljanom omogočala fotografiranje in snemanje komunikacije s prometnim policistom, je izginila

Velja spomniti, da prometna policija ob uveljavitvi odredbe 185 ni imela tehnoloških zmogljivosti, kot jih ima zdaj. Za preverjanje dokumentov je bilo treba ustavljeno osebo dostaviti na pošto. Prav zaradi tega ni bilo smiselno preverjati dokumentov na cesti, razen v primerih, ko je voznik storil prekršek.

Bil je še en razlog. Takrat so se na cesti lovile tolpe goljufov, ki so oblečeni v prometne policiste upočasnili avtomobile, menda zaradi preverjanja dokumentov. Kako bi se takšno srečanje lahko končalo, je razvidno iz kazenskih prijav.

Vendar, kot ugotavljajo v prometni policiji, imajo zdaj tako prometni policisti kot prevaranti veliko razlogov, da ustavijo avto. Le malo ustavljenih občanov bo začelo pri dežurnem preverjati, ali ga je bilo naravno ustaviti.

Po novih predpisih lahko prometni policisti brez razloga ustavijo avtomobil za pregled dokumentov. Fotografija: Viktor Vasenin/RG

Medtem ko je veljalo pravilo o ustavitvi le zaradi kršitve, se je veliko resnih kršiteljev izognilo odgovornosti. Na primer, če je oseba pijana, vendar še ni zelo pijan, se praviloma vozi po vseh pravilih. Ugrabitelj tudi s prehitro vožnjo ne bo opozarjal nase.

In ker ni razloga za ustavljanje, ni delovnih mest, potem takšni vozniki nikamor ne gredo. Hkrati lahko v skladu z zakonom o policiji v vsakem primeru preverite dokumente. Zato bodo na cestah preverjali povsod, tudi brez posebnih dogodkov.

V novo odredbo ministrstva za notranje zadeve, ki potrjuje predpise za nadzor nad spoštovanjem pravil s strani udeležencev v prometu, je uveden še en.

Sprva so predpisi, odobreni s 185. odredbo, vsebovali zahtevo, da se kamere ne uporabljajo za samodejno odpravljanje kršitev na področju začasnih znakov.

Stvar je v tem, da začasne znake pri nas postavljajo graditelji cest. Ne izpolnjujejo vedno zahtev prometnih pravil, GOST-ov. Po opravljenem delu jih pogosto pozabijo sleči. Posledično nastajajo zastoji na že popravljenih odsekih le zaradi pozabljenih znakov. Poleg tega pogosto pozabljene znake uporabljajo nepošteni inšpektorji prometne policije, ki ujamejo domnevne kršitelje. Eden takšnih je v okrožju Kasimovsky v regiji Ryazan postavil kamero. In ustavil je tako rekoč vsiljivca, ki je prekoračil dovoljeno hitrost. Kršitelj je zahteval vožnjo do mesta, kjer je bil znak nameščen. Kot se je izkazalo, so medtem, ko je prometni policist lovil kršitelje, prispeli cestni delavci in tablo odstranili.

Pogosto znake, ki so jih pozabili cestni delavci, uporabljajo nepošteni inšpektorji prometne policije

Jasno je, da morajo odgovarjati tudi kršitelji zahtev začasnih znakov. Toda pogosto se to ne naredi za nadzor prometne varnosti, ampak za dopolnitev regionalnega proračuna.

V novem odredbi o delu cestne patrulje, ki je državljanom omogočila fotografiranje in video komunikacijo z uslužbencem državnega prometnega inšpektorata.

To pomeni, da je takšna priložnost zagotovljena prometni policiji sami, vendar je izginila za tiste, ki se soočajo s potrebo po komunikaciji s prometno policijo. Hkrati pa so zaposleni v Državnem prometnem inšpektoratu tudi sami dolžni snemati videoposnetek, če registracija kakršnega koli dejanja, ki bi ga bilo treba izvesti v prisotnosti prič, poteka brez njih.

Vendar je treba razumeti, da ukaz Ministrstva za notranje zadeve velja samo za zaposlene v Ministrstvu za notranje zadeve in državljanom ne more navesti njihovih dejanj, pravic in obveznosti. Po vsem svetu je za voznika na splošno glavni zakon Pravila cest. Drugih mu ni treba poznati. In samo v naši državi bi moral voznik poznati ne le svoje pravice in obveznosti, temveč tudi regulativne organe. Da bi se izognili neprijetnim situacijam na cesti.

Zakon o policiji ima obveznost, da vse posname na video. A državljani imajo prav takšne pravice, ki jih določa isti zakon o policiji. Jasno je, da pravice državljanov ne bi smele biti vključene v zahteve, ki so predpisane za policiste.

Glavna stvar je, da prometna policija sama ne zlorablja te vrzeli. Saj prometni policisti tudi zdaj, ko je v veljavi stari red, voznikom ali njihovim sopotnikom tu in tam prepovejo snemanje upravnih dejanj.

Na to iz prometne policije odgovarjajo, da ima voznik, če se to zgodi, pravico vložiti ovadbo zoper inšpektorja. Takrat bo slednji odgovarjal za prekoračitev pooblastil.

Odredba predpisuje prenos dokumentov v roke inšpektorju v »čisti obliki«. Se pravi brez ovitkov in drugih vsebin. Če inšpektor ugotovi presežek, mora dokumente vrniti z zahtevo, da jih osvobodi nepotrebne vsebine.

Vključena je tudi zahteva, da se dokumenti posredujejo brez omejitev. Žal je v zadnjem času postala priljubljena uporaba posebnih verig, ključavnic in tablic, ki inšpektorju ne omogočajo, da vzame dokument v roke.

Mimogrede

V Evropi in ZDA morajo vozniki poznati le cestna pravila. Če jih opazijo, potem je to dovolj, da ne stopijo v komunikacijo s policijo. V Rusiji mora voznik poznati ne le pravila, ampak tudi zakonik o upravnih prekrških, in sicer njegovo 12. "voznikovo" poglavje. In drugi dokumenti.

Organi Ruske federacije so potrdili spremembe cestnih pravil. Kot poročajo na spletni strani kabineta ministrov, je ustrezen odlok podpisal premier Dmitrij Medvedjev.
Tako uvaja dokument, ki ga je pripravilo ministrstvo za promet SDA novo izraza "električno vozilo" in "hibrid". Poleg tega projekt predvideva razvoj ločenega cestni znak 5.18.1 "Parkirni prostor za posamezno vozilo z elektromotorjem." Zasnova plošč je bila predhodno predstavljena na mednarodnem kongresu "Gibanje v Ruski federaciji".
Prav tako spremembe prometnih pravil predvidevajo uvedbo dodatnega cestnega znaka " Bencinska črpalka s polnjenjem električnega vozila. Plošča bo podvojena z ustreznim cestne oznake. Takšne ukrepe v vladi pojasnjujejo s pospešenim razvojem okolju prijaznega prometa, ki poteka v skladu s svetovnimi trendi.
Poleg tega so bili v prometna pravila uvedeni novi prometni znaki: »Območje z omejitvijo ekološkega razreda motornih vozil«, »Območje z omejitvijo ekološkega razreda tovornjaki«, podpiši Dodatne informacije"Ekološki razred vozila". Dokument poudarja, da je takšna novost nujna za zaščito okolje zaradi vpliva emisij škodljivih snovi iz vozil.
Spremembe so vplivale na izraza "ločilni pas" in "varnostni otok". Dokument pojasnjuje, da trenutno predvidevajo uporabo izrazov pri razdelitvi vozišča. V zvezi s tem se pojavljajo težave pri ureditvi prehoda za pešce vozišče in tramvajske proge. Zdaj je besedna zveza "tramvajske tire" vključena v definicijo teh izrazov.
Zaradi zagotavljanja varnosti v cestnem prometu je delovanje prometnega znaka "Ustavljanje prepovedano" razširjeno na usmerjevalna vozila izven območja postajališč trasnega prometa. Dokument uvaja tudi spremembe v gibanju kolesarjev. Sedaj smete voziti po pločniku oz pešpot v spremstvu odraslega kolesarja, mlajšega od 14 let.
Ruski premier Dmitrij Medvedjev je pred tem podpisal nov odlok o spremembi pravil cestnega prometa. Dokument je stopil v veljavo 12. julija. Zlasti otrokom, mlajšim od sedmih let, je bilo prepovedano pustiti same v avtomobilu brez nadzora odraslih. Globa za takšno kršitev je znašala 500 rubljev.
Poleg tega je nealternativna uporaba otroških zadrževalnih sistemov za prevoz otrok, mlajših od sedmih let, kot tudi uporaba takšnih naprav ali varnostnih pasov, ki jih predvideva zasnova vozila, za prevoz otrok od sedmega do Ugotovljeno je bilo 11 let vključno.

Prometna pravila in predpisi Civilni zakonik odgovorni za varnost v cestnem prometu se nenehno izboljšujejo. Vsako leto se sprejemajo spremembe, veljajo nove klavzule, namenjene zaščiti interesov vestnih voznikov in določanju kazni za kršitelje.

Inovacije 2016

Spremembe v letu 2016 so vplivale na številne vidike odnosov na cestah, nekateri od njih so zasnovani tako, da je komunikacija s prometno policijo udobnejša:

Od dneva izdaje globe za kakršen koli prekršek na cestah ima voznik 20 dni časa. Če krivec plača globo za to obdobje, prizna se mu popust v višini 50 % zneska globe. Inovacija je omogočila znatno povečanje plačil glob in voznikom, da prihranijo polovico zneska.
Utajniki preživnine zdaj tvegajo, da bodo ostali brez pravice do vožnje avtomobila, če njihov dolg preživnine preseže 10 tisoč rubljev
Tehnološki napredek se je trdno ustalil na cestah. Zdaj globe postanejo avtomatske. Kršitev prometnih pravil se snema s posebnimi kamerami in finimi dokumenti bo poslana na registrski naslov lastnika avtomobila.
Strožje kazni za nekatere prekrške: vožnja pod vplivom alkohola, vožnja na napačnih mestih, vožnje brez vozniškega dovoljenja.

Pričakovane spremembe v letu 2017

Največ novosti voznike čaka poleti 2017. Vendar so prve spremembe že začele veljati.

V začetku julija bodo lastniki novih vozil imeli dostop do elektronike tehnične liste. Papirnatih vozniških dovoljenj ne bodo več izdajali, stara pa je mogoče uporabljati do zamenjave avtomobila. Lastniki dokumenti ne bodo več shranjeni, bo to nalogo zdaj opravljala baza prometne policije.
Gospodarska vozila bodo na voljo samo za upravljanje vozniki, ki so prejeli pravice ruskega vzorca, od 1.
Izvedene so bile prilagoditve postopka izdaje in izdaje polic OSAGO preko interneta. Večina sprememb bo vplivala na prejemanje informacij o voznikih s strani zavarovalnic prek spletnih baz podatkov.
Od februarja je VU mogoče dobiti v najbližjih poslovalnicah MFC. Ta funkcija je postala na voljo voznikom, ki zamenjajo ali podaljšajo svoje licence. Nove pravice še vedno izdaja prometna policija.
Uvedena globa za vožnjo, ki se šteje za nevarno. Znesek globe bo 5 tisoč rubljev v letu 2017
Spremenjen je pravilnik za prijavo prometnih nesreč udeležencem v prometu. zdaj GLONASS preklopi v samodejni način predvsem za gospodarska vozila.