Duoti kelią kelio ženklas – kaip jis atrodo ir ką jis reiškia? „Stop“ ženklas ir duok kelią: kiekvieno ypatumai, kuris svarbesnis.

Ženklas Duok kelią yra vienas dažniausiai matomų kelio ženklų. Paprastai jis naudojamas dviejų kelių sankirtoje arba išvažiavime iš antrinio kelio į greitkelį. Šio tikslo kelio ženklas- avarinių situacijų prevencija tais atvejais, kai susikerta du ar daugiau transporto srautų.

Duoti kelio ženklas ir jo variantai

Tai vienas iš labiausiai paplitusių kelio ženklų planetoje. Jis atsirado pačioje XX amžiaus pradžioje, siekiant nurodyti transporto priemonių pirmenybę kertant sankryžą. Anksčiau šis ženklas vadinosi „Netrukdyk“, tačiau laikui bėgant jo pavadinimas keitėsi. Ši rodyklė savaime yra savotiškas ženklas 2.5 „Judėti nesustojus draudžiama“.

Ženklas „Duoti kelią“ yra ne toks griežtas, kaip 2.5

Rusijoje ženklas pagamintas trikampio, apversto smailiu kampu žemyn, pavidalu. Trikampio kraštinės yra raudonos, užpildymas ir fonas yra balta spalva. Ši forma ir išvaizda indikatorius leidžia vairuotojams jį atpažinti net esant blogam orui ar esant mechaniniams pažeidimams. Ženklas dedamas ant stulpų.

Visi kelio ženklai Rusijoje yra pagaminti pagal atitinkamą GOST, todėl šis ženklas yra vieningas visoje šalyje ir atrodo vienodai

Dažnai „Duok kelią“ dar vadinamas „Ženklu 2.4“, nes tai yra šiame Taisyklių punkte eismo jis aprašomas.

Rusijoje naudojamas ženklas 2.4 įvairios sąlygos eismo, todėl galime kalbėti apie kelias šio ženklo atmainas.

Naudojamas išvažiuojant iš purvo kelio į greitkelį, kuris pagal numatytuosius nustatymus yra pagrindinis kelias išvažiavimo atžvilgiu.
Pagrindinių ir antraeilių asfaltuotų kelių sankirtoje. Jį galima rasti greitkeliuose arba mieste sankryžose, kuriose nėra šviesoforų. Ženklas montuojamas ir gatvių sankryžose, kuriose įrengti šviesoforai kaip draudimas tais atvejais, kai šviesoforas neveikia.
Išvažiavime iš greitkelio į žiedinę sankryžą su žiedinė sankryža. Nuo 2018 m. numatytoji žiedinė sankryža reiškia, kad įvažiuojant į žiedinę sankryžą reikia duoti kelią eismui jau žiedinėje sankryžoje. Taigi šioje situacijoje ženklas yra papildomas priminimas vairuotojams apie galiojančias kelių eismo taisykles.
Kertant greitkelį su tramvajaus bėgiais, kuriuose pirmumo teisę turi elektrinis transportas.
Ir paskutinis atvejis, kai naudojamas ženklas „Duoti kelią“, yra prieš geležinkelio pervažas.

Visais šiais atvejais ženklas yra tiksliai apverstas raudonos ir baltos spalvos trikampiu.

2.6 ženklą „Priešpriešinio eismo pranašumas“ galima pavadinti dar viena šio kelio ženklo versija. Šis ženklas naudojamas tais atvejais, kai kelio plotis neleidžia be problemų prasilenkti vienai prie kitos, pavyzdžiui, siaurose gatvėse ar tiltuose. Tokiu atveju vairuotojas, turintis šį indikatorių važiavimo kryptimi, turi duoti pirmumo teisę priešais atvažiuojančiai transporto priemonei.

Kodėl ir kur jis įdiegtas

„Duok kelią“ reguliuoja sankryžos pravažiavimo tvarką automobiliams iš skirtingų upelių, įskaitant tuos automobilius, kurie suka iš vieno greitkelio į kitą.

2.4 kelio ženklas įrengiamas tais atvejais, kai reikia atriboti transporto priemonių, važiuojančių susikertančiais upeliais, praėjimą, kai šioje sankryžoje nėra šviesoforo.

Atrama su kelio ženklu įrengiama tiesiai prieš pačią kelių sankryžą. Kitas variantas – ženklas statomas tam tikru atstumu iki pačios sankryžos, pavyzdžiui, už 150 metrų. Šiuo atveju šis ženklas yra papildomas įspėjimas apie artėjančią kelio sankirtą. Prie tokio ženklo yra 8.1.2 kelio ženklas „Atstumas iki objekto“. Šių ženklų derinys rodo, kad bėgių sankryžoje įrengtas griežtesnis 2.5 ženklas „Judėtis nesustojus draudžiama“.

Poveikio sritis

Kelių eismo taisyklių ženklui „Duoti kelią“ nėra nustatytas privalomas atitinkamo kelio ženklo, signalizuojančio apie jo veiksmo atšaukimą, pastatymas. Taigi ženklo veikimo zona yra tik pati sankryža. Todėl iš karto pervažiavus važiuojamąją dalį, ženklo veiksmas laikomas baigtu, o vairuotojas turi teisę toliau važiuoti automobiliu įprastu režimu.

SDA

Tokio ženklo įrengimas prieš kertant kelius reiškia, kad vairuotojas privalo duoti kelią kertamu keliu važiuojančioms transporto priemonėms, nepaisant to, ar jis važiuoja tiesiai, daro posūkį ar apsisuka.

Paprastai „Duok kelią“ dedamas prieš kelių sankryžą. Jei į kelio ženklinimas pritaikoma stop linija arba sankryžoje yra ženklas „Stop“, tuomet reikia sustoti prieš juos. Jų nesant – prieš pat kelių sankryžą.

Tačiau skirtingai nuo 2.5 kelio ženklo „Judėti nesustojus draudžiama“, 2.4 ženklo naudojimas nereiškia, kad vairuotojas privalo sustoti – jis turi teisę kirsti sankryžą nesustodamas, jei jo manevras netrukdo kitoms transporto priemonėms. .

Įvairūs atvejai, gana sunkūs vairuotojams, kai 2.4 ženklas įrengiamas kartu su šviesoforu. Esant tokiai situacijai, pradedantiesiems vairuotojams ir gerai neprisimenantiems kelių eismo taisyklių gali kilti sunkumų nustatant pirmenybę kirsti sankryžą. Tačiau Kelių eismo taisyklės šioje situacijoje yra vienareikšmės – šviesoforas turi pirmenybę, o ženklas taikomas tik tada, kai šviesoforas neveikia, tai yra, šviesos nedega arba nuolat mirksi geltona spalva.

Baudos už pažeidimus

Kaip ir bet kuriai kitai Kelių eismo taisyklių pažeidimas, vairuotojas nubaustas už netinkamą sankryžos pravažiavimą su ženklu „Duoti kelią“

Už pirmumo teisės nesuteikimą sankryžoje pažeidėjas atsako bauda. Pagal 2 str. Remiantis Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.13 punktu, vairuotojas, neduodamas kelio sankryžoje, kurioje įrengtas toks ženklas, baudžiamas 1 tūkstančio rublių bauda. Ši taisyklė taikoma tik ratinėms transporto priemonėms, įskaitant tramvajus.

Transporto priemonės su įjungtais mirksinčiais žibintais ir garsiniu signalu ( greitosios pagalbos automobiliai, policijos automobiliai, ugniagesiai) turi pirmenybę prieš šį ženklą. Tad nepraleidus tokio automobilio, pažeidėjas baudžiamas 500 rublių bauda arba netenka teisės vairuoti transporto priemonę iki 3 mėnesių.

Ženklas „Duoti kelią“, pagamintas iš raudono ir balto trikampio, apversto smailiu kampu žemyn, yra priemonė įspėti apie galimas avarines situacijas kertant bet kurias sankryžas, įskaitant T formos ar žiedines sankryžas. Šio ženklo dėka nustatoma sankryžų seka, kai vienas kitą slenka upeliai.

Laba diena, brangus skaitytojau.

Sukant į kairę tuo pačiu metu nei vienas vairuotojas neturi pranašumo eisme, o įvykus avarijai už tai atsakys abu vairuotojai.

Situacijos ypatumas slypi tame, kad praktiškai ženklas „Duoti kelią“ pravažiuojamas greičiau nei „Stop“ ženklas. Todėl, nesant automobilių Pagrindinis kelias, sankryža galės greičiau praleisti vairuotoją, prieš kurią įrengtas ženklas „Duoti kelią“.

Pagrindinio kelio posūkiai

Tokiu atveju, važiuodami per sankryžą, vairuotojai turėtų vadovautis 13.10 ir 13.11 punktais:

13.10. Jei sankryžoje pagrindinis kelias pakeičia kryptį, vairuotojai, važiuojantys pagrindiniu keliu, privalo vadovautis lygiaverčių kelių sankryžų pravažiavimo taisyklėmis.Tokių pat taisyklių turėtų laikytis ir antriniais keliais judantys vairuotojai..
13.11. Lygiaverčių kelių sankryžoje bevėžės transporto priemonės vairuotojas privalo duoti kelią iš dešinės artėjančioms transporto priemonėms.

Taigi, šiame pavyzdyje oranžinis automobilis turi duoti kelią baltam automobiliui, artėjančiam iš dešinės. Kuriame baltas automobilis turi sustoti, o tik tada pravažiuoti sankryžą. Tačiau tai nesuteikia oranžinei spalvai jokio pranašumo. Jis turi palaukti, kol sankryža bus laisva.

Baigdamas noriu pažymėti, kad pats klausimas, kuris ženklas yra svarbesnis, nėra visiškai teisingas. Faktas yra tas, kad artėdamas prie sankryžos vairuotojas mato tik jo pusėje esantis ženklas. Patikimos informacijos apie iš kitų pusių įrengtus ženklus jis neturi. Iš lentelės formos galima padaryti tam tikras išvadas, tačiau tai toli gražu ne visada įmanoma. Todėl, jei vienas iš ženklų (2,4 arba 2,5) turėtų pranašumą prieš kitą, tai lemtų didelis skaičius Nelaimingi atsitikimai, įvykę „žiūrint“ ženklų iš kitų krypčių.

Sėkmės keliuose!

Vienas iš įprastų simbolių, esančių sankryžoje, yra ženklas, informuojantis apie būtinybę praleisti kitus automobilius. Tai atrodo kaip apverstas baltas lygiakraštis trikampis su raudonu kraštu. Jis priklauso simboliams, atspindintiems transporto priemonių judėjimo prioritetą, ir yra koduojamas 2.4.

Šis ženklas naudojamas sankryžoje, nurodant, kas turi pirmumo teisę.

Pagrindinės situacijos yra šios:

sankryžos su dviem ar daugiau sankryžų;
Žiedinė cirkuliacija.

Abiejose parinktyse kelio ženklas nurodo antrinę kryptį ir . Kalbant apie įrengimo vietą, gyvenvietės ribose ji yra ne toliau kaip penkiasdešimt metrų, o už miesto - šimtas penkiasdešimt metrų nuo sankryžos. Kai greitkelyje yra žiedas, tada prieš įvažiuojant į jį.

Jei kelyje yra šviesoforas, ženklas vaidina antraeilį vaidmenį. Tai yra, jie turėtų būti vadovaujami tik tada, kai signalo ugnis yra išjungta arba sulaužyta.

Kai kuriose situacijose kelio simbolis papildomas ženklinimu. Jį sudaro ant asfalto uždėti balti trikampiai, nurodantys pagrindinį maršrutą ir konkrečią vietą, kur automobilis sustoja, kai pravažiuoja kitos transporto priemonės.

Ženklas duoti kelią reiškia pirmenybę, bet nedraudžia pravažiuoti nesustojus, kitaip nei STOP.

Vertimas pagal kelių eismo taisykles

Visi kelio ženklai suskirstyti į kelias grupes. Aptariamas ženklas reiškia simbolius, rodančius judėjimo prioritetą. Kelių eismo taisyklėse buvo patikslinta, kad ženklo prasmė ta, kad taku, kuriame įrengtas simbolis, važiuojantis automobilis turi leisti automobilius pravažiuoti pagrindiniu keliu. Kai kuriais atvejais, jei susikertančiame kelyje yra stiprus srautas, reikia visiškai sustabdyti transporto priemonę.

Vairuotojas privalo praleisti ne tik kitus automobilius, bet ir kitas transporto priemones:

dviračiai motociklai;
dviračiai ir mopedai.

Automobiliui, važiuojančiam pagrindiniu keliu, įvažiavus į antraeilį arba apsisukus, jis išlaiko pirmenybę iki manevro pabaigos.

Po sankryžos simbolio veikimas baigiasi ir jei kelias vis dar antraeilis, tada ženklas dedamas prieš kitą kertamą kelią.

Ženklai duoti kelią dedami priešingose antrinio kelio pusėse, o atitinkami simboliai – pagrindiniame kelyje.

Jei kelias reguliuojamas tik kelio ženklais, tada važiavimo seka yra tokia:

Pirmieji pajuda automobiliai, kurie išvažiavo iš pagrindinės trasos ir važiuoja tiesiai arba sukasi į dešinę.
Antrasis prioritetas – iš pagrindinio kelio į kairę sukantioms transporto priemonėms.
Tolesnė pirmumo teisė automobiliams iš antrinių kelių, važiuojančių tiesiai arba į dešinę.
Pačiame gale mašinos suka į kairę ir važiuoja iš ne pagrindinio kelio.

Išsišakojime, kur pagrindiniu keliu važiuoja dvi transporto priemonės, automobilis turi leisti jas abi.

Ženklo derinimas su kitais simboliais

Dažnai prie ženklo duoti kelią yra pridedamas eismo simbolis su skaičiumi 8.13, nurodantis pagrindinio kelio krypties pasikeitimą. Pasitaiko atvejų, kai pagrindinė važiuojamoji dalis keičia eismo tvarką, suka į dešinę arba į kairę.

Esant tokiai situacijai, antriniu maršrutu važiuojantis automobilis turi leisti pravažiuoti visas pagrindiniu maršrutu važiuojančias transporto priemones.

Automobiliai nuo pagrindinio kelio judės taip:

iš vienos pusės;
prieš.

Teisingai nuskaitę ženklą, galėsite nustatyti ne tik kelio, kuriame yra vairuotojas, būklę, bet ir eismo juostų pirmumą po sankryžos.

Keisdamas pagrindinio kelio kryptį, juo važiuojantis vairuotojas elgiasi taip:

analizuoja prioritetinį perėjimą;
planuoja savo judėjimą, prisimindamas, kad jis turi pirminę pirmumo teisę;
nustato trukdžių buvimą dešinėje;
toliau juda nepažeisdamas kelių eismo taisyklių.

Lauke gyvenvietės naudojamas įspėjamasis ženklas. Simbolis dubliuojamas kelis šimtus metrų ir po juo pritvirtintas ženklas su atstumu iki sankryžos. Taigi jis paruošia vairuotoją tam, kas laukia.

Taip pat dažnai duoti kelią papildo simbolis, draudžiantis pravažiuoti nesustojus. Tai reiškia, kad bet kokiomis aplinkybėmis vairuotojas privalo sustabdyti transporto priemonę prieš pat sankryžą arba specialų kelio ženklinimą.

Esant veikiančiam šviesoforui, ženklas praranda savo jėgą. Prie raudono signalo sustoti privaloma, o prie žalio – ramiai pravažiuoti.

Ženklas duoti kelią dažniausiai naudojamas kartu su daugeliu kitų eismo simbolių:

Pagrindinis kelias – geltonas deimantas su baltu apvadu – atspindi pirmumo teisę šia kryptimi važiuojantiems automobiliams artėjant prie sankryžos.
Pagrindinio kelio galas panašus į ankstesnį, tik turi įstrižas linijas, kurios perbraukia patį simbolį – vadinasi, kelias bus lygiavertis ir toliau. Ir tik ženklas duoti kelią pagal eismo taisykles padarys jį antraeiliu.
Nelygios trasos kirtimas arba besiribojimas - baltas trikampis su raudonu apvadu, ant kurio yra stora juoda vertikali linija ir plona horizontali. Ženklas pagrindinio kelio vairuotojams rodo, kad priekyje yra sankryža, kurioje jie turi pirmenybę.
Priešpriešinio eismo privalumas – baltas apskritimas su raudonu apvadu, ant kurio yra dvi rodyklės. Toks simbolis įrengiamas tose vietose, kur arba remonto darbai, arba dėl kitų priežasčių judėjimas yra sudėtingas. Informacija rodo, kad vairuotojas duoda kelią priešais atvažiuojantiems automobiliams.

Visi minėti ženklai rodo judėjimo prioritetą ir padeda automobilių savininkams važiuoti trasoje. Kaip atrodo ženklas „duoti kelią“ ir jo nuotrauka yra apverstas baltas trikampis su raudonu apvadu.

Kartais vairuotojams kyla klausimas dėl pagrindinių ir šalutinių kelių apibrėžimo, jei neįrengtas nė vienas ženklas. Užuomina bus tako aprėptis, kertamų linijų plotis ir kokybė. Pagrindinis yra tas, kurio danga yra kieta. Be to, net jei antrasis turi asfaltuotą įvažiavimą į sankryžą, jis netampa lygiaverčiais.

Simbolis, kuriam reikalingas leidimas, taikomas visoms judančioms transporto priemonėms.

SDA teigimu, aptariamas eismo simbolis reguliuoja tik transporto priemonių judėjimą. Taigi pėstiesiems nėra jokios naudos.

Tačiau būtina atsižvelgti į keletą niuansų:

Jei žmogus jau yra važiuojamojoje dalyje, vairuotojas privalo sulėtinti greitį ir jį leisti, net jei pėsčiasis pažeidžia taisykles.
Tam tikromis aplinkybėmis vairuotojai privalo duoti kelią pėstiesiems: yra zebras arba kontroliuojama perėja.
Praeiviai šaligatviu turi pirmenybę prieš automobilius, išvažiuojant iš teritorijos į pagrindinį kelią.

Žmogus, einantis kelią, turi pranašumą prieš automobilį, jei tuo pat metu baigia kirsti kelią, o automobilio vairuotojas užbaigia savo manevrą – posūkį. Duoti kelią ženklas ir veiksmo paveikslas atsispindi daugelyje kelių eismo taisyklių bandymų.

Kai kuriuose deriniuose ženklas įgauna ne tik informacinį vaidmenį, bet ir įspėjimą, pavyzdžiui, su simboliu apie draudimą važiuoti nesustojus.

Kelių eismo taisyklių nesilaikymas sukelia potencialiai pavojingą avariją. Kelių eismo taisyklių nurodymų laikymasis yra raktas į saugų vairavimą ir ramybės keliuose garantija. Jeigu vairuotojas netyčia ar tyčia nepaisė tokio kelio ženklo nurodymo duoti kelią, tai nelaimė neįvyks tik laiku sureaguojus kitiems automobilio savininkams.

Pagrindinė bausmės forma – bauda Administracinis kodeksas RF.

Sankcijų dydis yra toks:

Jei dėl pažeidimo automobilis pagrindiniame kelyje buvo priverstas sulėtinti greitį ir imtis veiksmų avarijai neutralizuoti, bauda bus tūkstantis rublių.
Tuo atveju, kai po pažeidimo įvyko susidūrimas su dviratininku – tūkstantis penki šimtai rublių.
Be baudos, vairuotojui atimama teisė iki vienerių metų, jei po jo veiksmų kiti eismo dalyviai buvo priversti staigiai stabdyti ir išvažiuoti į priešpriešinio eismo juostą.

Visos baudos sumokamos per trisdešimt dienų, kitu atveju skaičiuojamos palūkanos, o mokėjimo suma didėja.

Už patį pažeidimą skiriama bauda, jei dėl jo įvyko nelaimingas atsitikimas, tai kaltininkui taip pat bus taikoma civilinė, o galbūt ir baudžiamoji atsakomybė.

Dauguma avarijų nereguliuojamose sankryžose įvyksta dėl kelių eismo taisyklių pažeidimų. Rekomenduojama vartoti šiuos kelio ženklai, net jei nematyti kitų transporto priemonių. Nepaisant to, kad internete esančios duoti kelią ženklo nuotrauka yra informacinio pobūdžio, jos ignoravimas reguliariai sukelia avariją. Lygiavertės sankryžos pravažiuojamos atsižvelgiant į trukdžius dešinėje.