영국의 Andrew Cunningham 제독은 이렇게 말했습니다. “해군은 함선을 건조하는 데 3년이 걸립니다. 전통을 만드는 데 300년이 걸릴 것입니다." 두 차례의 세계 대전 기간 동안 해상에서 영국의 적이었던 독일 함대는 매우 어리고 시간이 없었지만 독일 선원들은 가속화된 방식으로 전통을 만들려고 노력했습니다. 세대의 연속성. 그러한 왕조의 눈에 띄는 예는 Otto Schulze 장군의 가족입니다.

Otto Schultze는 1884년 5월 11일 Oldenburg(Lower Saxony)에서 태어났습니다. 그의 해군 경력은 1900년에 시작되었으며, 16세의 나이에 슐체는 카이저리히해병의 사관 후보생으로 입대했습니다. 훈련과 연습을 마친 Schulze는 1903년 9월 중위 계급을 받았습니다. 당시 그는 장갑순양함 Prinz Heinrich(SMS Prinz Heinrich)에서 근무했습니다. Schulze는 중령 계급의 드레드노트 "König"(SMS König)에서 이미 제1차 세계 대전을 만났습니다. 1915년 5월, 잠수함에서 복무할 것이라는 유혹에 사로잡힌 Schulze는 전투 함대에서 잠수함으로 이동하여 Kiel에 있는 잠수함 학교에서 교육을 받고 훈련 잠수함 U 4의 지휘를 받았습니다. 이미 같은 해 말에, 그는 1916년 3월 11일 독일 함대와 함께 취역한 해상 보트 U 63의 사령관으로 임명되었습니다.

Otto Schulze(1884–1966)와 그의 중간 아들 Heinz-Otto Schulze(1915–1943) - 바다에 대한 사랑 외에도 아버지가 아들에게 독특한 외모를 물려주었다는 것은 분명합니다. 아버지의 별명 "코"는 장남 볼프강 슐체가 물려받았습니다.

잠수함에 대한 복무로 수상함에서 얻을 수 있었던 것보다 훨씬 더 많은 경력과 명성을 얻었기 때문에 잠수함이 되기로 한 결정은 Schulze에게 운명적인 결정이었습니다. U 63(1916년 3월 11일 - 1917년 8월 27일 및 1917년 10월 15일 - 1917년 12월 24일)을 지휘하는 동안 Schulze는 영국 순양함 HMS Falmouth와 총 톤수 53척의 선박을 격침시키는 놀라운 성공을 거두었습니다. 132,567톤을 생산했으며 독일에서 가장 권위 있는 상인 프로이센 훈장(Pour le Mérite)의 유니폼을 마땅히 장식했습니다.

Schulze의 승리 중에는 전쟁 중 영국 해군이 군용 수송기로 사용한 전 여객선 "Transylvania"(Transylvania, 14348톤)의 침몰이 있습니다. 1917년 5월 4일 아침, 일본 구축함 2척을 호위하면서 마르세유에서 알렉산드리아로 전환 중이던 트란실바니아가 U 63의 어뢰를 피했습니다. 두 번째 어뢰와 함께. 라이너의 침몰이 동반되었습니다 많은 분량희생자 - "트란실바니아"는 사람들로 넘쳐났습니다. 이날 승선에는 승무원 외에 군인 2860명, 장교 200명, 인원 60명이 타고 있었다. 의료 직원. 다음 날, 이탈리아 해안은 사망자의 시체로 가득 찼습니다. U 63 어뢰로 412명이 사망했습니다.

영국 순양함 Falmouth는 1916년 8월 20일 Otto Schulze의 지휘 하에 U 63에 의해 격침되었습니다. 그 전에 배는 다른 독일 보트 U 66에 의해 손상되어 예인되었습니다. 이것은 침몰 중 소수의 희생자를 설명합니다. 11명의 선원만 사망했습니다.

U 63 교량을 떠난 후 Schulze는 1918년 5월까지 Pola(오스트리아-헝가리)에 기반을 둔 1함대 소함대를 이끌고 이 위치와 지중해의 모든 잠수함 부대 사령관 본부에서 근무했습니다. 잠수함 에이스는 독일, 오스트리아-헝가리 및 터키에서 많은 상을 수상한 코르벳 함장 계급에서 전쟁의 끝을 만났습니다.

전쟁 사이의 기간 동안 그는 다양한 참모와 사령부 직책을 역임하면서 계속 경력 사다리를 올라갔습니다. 1925년 4월 - 프리깃 함장, 1928년 1월 - 대위 zur see, 1931년 4월 - 소장. 히틀러가 집권할 당시 슐체는 북해 해군기지 사령관이었다. 나치의 도착은 그의 경력에 ​​어떤 식으로든 영향을 미치지 않았습니다. 1934년 10월에 Schulze는 제독이 되었고 2년 후 그는 함대 제독의 직위를 받았습니다. 1937년 10월 슐체는 퇴역했으나 제2차 세계대전이 발발하자 함대로 복귀했고, 마침내 1942년 9월 30일 제독 계급으로 전역했다. 참전용사는 전쟁에서 무사히 살아남았고 1966년 1월 22일 함부르크에서 81세의 나이로 사망했습니다.

Otto Schulze가 침몰한 원양 정기선 Transylvania는 1914년에 진수된 최신 선박이었습니다.

수중 에이스는 대가족이 있었습니다. 1909년에 그는 Magda Raben과 결혼하여 6명의 자녀(3명의 소녀와 3명의 소년)를 낳았습니다. 딸들 중에서 막내딸 로즈마리만이 두 살을 이겨낼 수 있었고, 그녀의 두 자매는 유아기에 사망했습니다. 운명은 Schulze의 아들들에게 더 유리했습니다. Wolfgang, Heinz-Otto 및 Rudolf는 성인이 된 후 아버지의 뒤를 이어 해군에 입대하여 잠수함이 되었습니다. 전통적으로 '큰놈은 똑똑하고, 중간놈은 이러고, 막내는 어리둥절하다'는 러시아 동화와 달리 슐체 제독의 아들들의 능력은 전혀 다른 방식으로 분배됐다.

볼프강 슐체

1942년 10월 2일, 미국의 B-18 대잠수함이 프랑스령 기아나 해안에서 15마일 떨어진 수면 위치에 있는 잠수함을 발견했습니다. 첫 번째 공격은 성공적이었고 항공기에서 떨어진 폭탄 폭발 후 U 512(유형 IXC)로 판명된 보트는 물 속으로 사라져 표면에 유막을 남겼습니다. 잠수함이 바닥에 누워있는 곳은 얕아 생존 한 잠수함이 탈출 할 수있는 기회를 얻었습니다. 활 깊이 게이지는 42 미터를 보여주었습니다. 약 15명이 전방 어뢰실에 머물렀는데, 이러한 상황에서 대피소 역할을 할 수 있습니다.

제2차 세계 대전이 시작될 무렵, 주요 미국 폭격기 Douglas B-18 "Bolo"는 구식이었고 4개의 엔진 B-17에 의해 폭격기 부대에서 쫓겨났습니다. 그러나 B-18도 할 일을 찾았습니다. 100대 이상의 차량에 수색 레이더와 자기 변칙 감지기가 장착되어 대잠 서비스로 이전되었습니다. 이 용량에서 그들의 서비스도 단기적이었고 침몰된 U 512는 볼로호의 몇 안 되는 성공 중 하나가 되었습니다.

어뢰발사관을 통해 외부로 나가기로 하였지만, 격실에 있는 사람의 절반 정도의 호흡장치가 있었다. 또한, 방은 전기 어뢰 배터리에서 방출되는 염소로 가득 차기 시작했습니다. 결과적으로 24세의 선원 Franz Machen이라는 잠수함 한 명만이 수면 위로 떠올랐습니다.

보트 사망 현장을 돌던 B-18의 승무원은 탈출 한 잠수함을 발견하고 구명 뗏목을 떨어 뜨 렸습니다. 마헨은 뗏목에서 10일을 보낸 후 미 해군 함정에 인양되었습니다. 그의 "단일 항해" 동안 선원은 새의 공격을 받아 부리로 심각한 부상을 입었지만 Mahen은 침략자를 거부했고 두 명의 날개 달린 육식 동물이 그에게 잡혔습니다. 사체를 찢고 햇볕에 말린 후, 그 서브마리너는 역한 맛에도 불구하고 가금류 고기를 먹었다. 10월 12일 미국 구축함 Ellis가 발견했습니다. 이후 미 해군 정보국의 심문을 받는 동안 마헨은 사망한 사령관에 대해 설명했다.

"유일한 생존자의 증언에 따르면 U 512 잠수함의 승무원은 49 명의 선원과 장교로 구성되었습니다. 그 지휘관은 독일 해군 역사에 눈에 띄는 흔적을 남긴 "노즈" 슐체 가문의 일원이자 제독의 아들인 볼프강 슐체 중령입니다. 그러나 볼프강 슐체는 그의 유명한 조상들과 거의 일치하지 않았습니다. 그는 자신을 나르시시스트적이고, 제지되지 않고, 무능한 사람으로 여겼던 승무원들의 사랑과 존경을 누리지 못했습니다. 슐체는 선상에서 술을 많이 마셨고 가장 사소한 규율 위반에도 부하들을 매우 가혹하게 처벌했습니다. 그러나 보트 사령관의 지속적이고 과도하게 조이는 "너트"로 인해 선원들의 사기가 떨어졌을 뿐만 아니라, Schulze의 선원은 잠수함 사령관으로서의 전문 기술에 불만이 있었습니다. 운명이 그를 두 번째 Prien이 되도록 준비했다고 믿고, Schulze는 극도로 무모하게 배를 지휘했습니다. 구출된 잠수함은 U 512 시험과 훈련 동안 Schulze는 항상 공중 공격 훈련 동안 표면에 남아 대공포 사격으로 항공기 공격을 격퇴하는 경향이 있었지만, 사수에게 경고 없이 잠수 명령을 내릴 수 있었다고 말했습니다. 보트를 물속에 남겨두는 것은 Schulze가 수면 위로 떠오를 때까지 물 속에 남아 있었습니다.

물론 한 사람의 의견도 너무 주관적일 수 있지만 볼프강 슐츠가 그에게 주어진 특성에 부합한다면 그는 아버지이자 동생인 하인츠-오토와 많이 달랐다. Wolfgang의 경우 이것이 보트 사령관으로서 첫 번째 전투 캠페인이었으며 총 톤수 20,619톤으로 3척의 배를 침몰시켰다는 점은 특히 주목할 가치가 있습니다. 볼프강이 해군 복무 중 아버지의 별명인 "코"(독일어: Nase)를 물려받았는지 궁금합니다. 사진을 보면 별명의 유래가 분명해집니다. 오래된 수중 에이스는 크고 풍부한 코를 가졌습니다.

하인츠-오토 슐체

Schulze 가족의 아버지가 진정으로 자랑스러워 할 수 있는 사람은 그의 중간 아들 Heinz-Otto(Heinz-Otto Schultze)였습니다. 그는 연장자 볼프강보다 4년 늦게 함대에 왔지만 아버지의 업적에 필적하는 훨씬 더 큰 성공을 거두었습니다.

이러한 일이 일어난 이유 중 하나는 형제가 전투 잠수함의 사령관으로 임명되기까지의 봉사의 역사입니다. 볼프강은 1934년 중위를 받은 후 해안과 수상함에서 근무했습니다. 1940년 4월 잠수함에 오르기 전까지 그는 순양함 Gneisenau(그나이제나우)에서 2년 동안 장교로 근무했습니다. 8개월 간의 훈련과 연습 끝에 Schulze 형제 중 맏이가 훈련 보트 U 17의 사령관으로 임명되어 10개월 동안 지휘한 후 U 512에서 같은 직위를 받았습니다. Wolfgang Schulze가 전투 경험이 거의 없고 주의를 멸시하며 첫 번째 캠페인에서 그의 죽음은 매우 자연스럽습니다.

Heinz-Otto Schulze가 캠페인에서 돌아왔습니다. 그의 오른쪽에는 소함대 사령관이자 수중 에이스인 Robert-Richard Zapp( 로버트 리처드 재프), 1942

그의 형과 달리 Heinz-Otto Schulze는 의식적으로 아버지의 뒤를 이어 1937년 4월 해군 중위가 되어 즉시 잠수함에서 복무하기로 결정했습니다. 1938년 3월 학업을 마친 후 그는 U 31(VIIA 유형) 보트에서 당직 장교로 임명되어 제2차 세계 대전의 시작을 알렸습니다. 보트는 Schulze가 4번의 전투 캠페인을 수행한 Johannes Habekost 중장이 지휘했습니다. 그 중 하나의 결과로 영국 전함 Nelson이 폭파되어 U 31이 설치한 기뢰에 손상을 입었습니다.

1940년 1월, Heinz-Otto Schulze는 잠수함 사령관을 위한 과정에 파견된 후 U 4 훈련을 지휘한 후 U 141의 첫 번째 지휘관이 되었으며 1941년 4월에 새로운 "7대" U 432( 유형 VIIC) 조선소에서. 1941년 9월 9~14일에 SC-42 호송선과 함께 Markgraf 그룹의 보트 전투에서 10,778톤의 4척의 배를 침몰시키는 첫 번째 캠페인에서 Schulze는 자신의 배를 받은 훌륭한 결과를 보여주었습니다. 잠수함 부대의 지휘관인 Karl Doenitz는 U 432의 젊은 지휘관의 행동에 대해 다음과 같이 설명했습니다. "지휘관은 첫 번째 캠페인에 성공하여 호송대를 공격하는 데 인내심을 보였습니다."

그 후 Heinz-Otto는 U 432에서 6번의 군사 작전을 더 수행했으며 잠망경에 삼각형 페넌트 없이 바다에서 한 번만 돌아왔습니다. 1942년 7월, Dönitz는 Schulze가 100,000톤에 도달했다고 믿고 기사십자가를 수여했습니다. 이것은 완전히 사실이 아닙니다. U 432 사령관의 개인 계정은 67,991톤에 20척의 배가 침몰했으며 15,666톤에 2척의 배가 추가로 손상되었습니다(사이트 http://uboat.net 참조). 그러나 Heitz-Otto는 명령을 잘 수행하고 대담하고 결단력이 있으며 신중하고 냉정하게 행동하여 동료들로부터 "Mask"(독일어 : Maske)라는 별명을 얻었습니다.

해군 전대 VB-107의 미국 "해방자"의 폭탄 아래 U 849의 마지막 순간

확실히 그가 Doenitz를 수상했을 때 1942년 2월 U 432의 네 번째 캠페인도 고려되었으며, 이를 통해 Schulze는 VII 시리즈의 보트가 동해안에서 성공적으로 작동할 수 있다는 잠수함 부대 사령관의 희망을 확인했습니다. 급유없이 IX 시리즈의 잠수함 순양함과 함께 미국. 그 작전에서 Schulze는 바다에서 55일을 보냈고 이 기간 동안 5척의 배를 25,107톤에 침몰시켰습니다.

그러나 잠수함의 명백한 재능에도 불구하고 Schulze 제독의 둘째 아들은 그의 형 볼프강과 같은 운명을 겪었습니다. 새로운 잠수함 순양함 U 849 type IXD2의 지휘를 받은 Otto-Heinz Schulze는 첫 번째 캠페인에서 보트와 함께 사망했습니다. 1943년 11월 25일, American Liberator는 폭탄으로 아프리카 동부 해안에서 보트와 전체 승무원의 운명을 끝냈습니다.

루돌프 슐체

Schulze 제독의 막내아들은 1939년 12월 전쟁 발발 후 해군에서 복무하기 시작했으며 Kriegsmarine에서의 그의 경력에 ​​대한 자세한 내용은 알려져 있지 않습니다. 1942년 2월, Rudolf Schultze는 Oberleutnant zur의 지휘하에 잠수함 U 608을 책임지는 장교로 임명되었습니다(Rolf Struckmeier 참조). 그것에 그는 35,539톤의 4척의 배가 침몰한 결과 대서양에서 4번의 군사 작전을 수행했습니다.

독일 브레멘 브레머하펜의 해군 박물관에 전시된 루돌프 슐체 U 2540의 전 보트

1943년 8월, Rudolf는 잠수함 지휘관을 위한 훈련 과정에 파견되었고 한 달 후 훈련 잠수함 U 61의 지휘관이 되었습니다. 1944년 말, Rudolf는 새로운 "전기 보트" XXI 시리즈 U 2540의 지휘관으로 임명되었습니다. 그는 전쟁이 끝날 때까지 명령했습니다. 이 배가 1945년 5월 4일에 침몰했다는 것이 신기하지만 1957년에 인양, 복원되어 1960년에 "Wilhelm Bauer"라는 이름으로 독일 해군에 포함되었습니다. 1984년에는 브레머하펜에 있는 독일 해양 박물관으로 옮겨져 여전히 박물관선으로 사용되고 있습니다.

루돌프 슐체 형제는 전쟁에서 살아남아 2000년 78세의 나이로 사망한 유일한 형제였습니다.

다른 "수중" 왕조

Schulze 가족은 독일 함대와 잠수함에 대해 예외가 아니라는 점은 주목할 가치가 있습니다. 아들이 아버지의 발자취를 따라 잠수함 다리에서 교체했을 때 역사에 다른 왕조도 알려져 있습니다.

가족 알브레히트제1차 세계 대전에 두 명의 잠수함 지휘관을 주었다. Oberleutnant zur see Werner Albrecht(Werner Albrecht)는 1916년 8월 21일 영국 보트 E54에 어뢰 공격을 받았을 때 그의 마지막 여행으로 밝혀진 첫 번째 여행에서 수중 광산 층 UC 10을 이끌었습니다. 생존자는 없었다. Kurt Albrecht (Kurt Albrecht)는 연속적으로 4 척의 보트를 지휘하고 그의 형제의 운명을 반복했습니다. 그는 영국 슬루프 Wallflower (HMS Wallflower)의 폭뢰로 1918 년 5 월 8 일 몰타 북서쪽의 승무원과 함께 U 32에서 사망했습니다.

영국 호위함 스프레이에 의해 침몰된 잠수함 U 386과 U 406에서 살아남은 선원들은 리버풀에서 배에서 내립니다. 그들을 위해 전쟁은 끝났습니다.

젊은 세대의 Albrechts에서 온 두 명의 잠수함 지휘관이 제2차 세계 대전에 참전했습니다. U 386(VIIC 유형)의 사령관인 Rolf Heinrich Fritz Albrecht는 성공을 거두지 못했지만 전쟁에서 살아남았습니다. 1944년 2월 19일 그의 배는 영국 프리깃 HMS Spey의 폭뢰에 의해 북대서양에서 침몰했습니다. 사령관을 포함한 보트 승무원의 일부가 체포되었습니다. 어뢰 운반선 U 1062(VIIF 유형)의 사령관인 Karl Albrecht는 훨씬 운이 없었습니다. 그는 1944년 9월 30일 Malay Penang에서 프랑스로 전환하는 동안 보트와 함께 대서양에서 사망했습니다. 카보 베르데 근처에서 보트는 폭뢰의 공격을 받아 미국 구축함 USS Fessenden을 침몰시켰습니다.

가족 프란츠 1 차 세계 대전에서 한 잠수함 사령관에 의해 언급되었습니다. Adolf Franz 중령은 전쟁이 끝날 때까지 안전하게 살았던 U 47 및 U 152 보트를 지휘했습니다. 두 명의 보트 사령관이 2차 세계 대전에 더 참가했습니다. zur 중위는 U 27(VIIA 유형) 사령관인 Johannes Franz와 U 362(VIIC 유형) ​​사령관인 Ludwig Franz를 참조하십시오.

그들 중 첫 번째는 전쟁이 시작된 지 며칠 만에 수중 에이스의 모든 자질을 갖춘 공격적인 사령관으로 자리 잡았지만 요하네스 프란츠의 운은 빠르게 돌아갔습니다. 그의 배는 제2차 세계 대전에서 침몰한 두 번째 독일 잠수함이 되었습니다. 1939년 9월 20일 스코틀랜드 서쪽에서 영국 구축함 Forester(HMS Forester)와 Fortune(HMS Fortune)에 대한 공격에 실패한 후 그녀는 사냥꾼의 먹이가 되었습니다. 보트 사령관은 승무원과 함께 전체 전쟁을 포로로 보냈습니다.

Ludwig Franz는 주로 그가 Great in the Great에서 소련 해군의 확인된 희생자가 된 독일 보트 중 하나의 사령관이었기 때문에 흥미롭습니다. 애국 전쟁. 잠수함은 1944년 9월 5일 소련의 지뢰 찾기 T-116의 폭뢰에 의해 전체 승무원과 함께 카라 해에서 침몰했습니다.

장갑 순양함 "Dupetit-Toire"는 1918년 8월 7일 저녁 브레스트 지역에서 Ernst Hashagen의 지휘 하에 보트 U 62에 의해 어뢰 공격을 받았습니다. 배가 천천히 가라앉았기 때문에 선원들은 조직적으로 배를 떠날 수 있었습니다. 13명의 선원만 사망했습니다.

성 하샤겐(Hashagen)제 1 차 세계 대전에서 두 명의 성공적인 잠수함 지휘관으로 대표되었습니다. U 48과 U 22의 사령관인 Hinrich Hermann Hashagen은 24,822톤에 달하는 28척의 선박을 침몰시켜 전쟁에서 살아남았습니다. UB 21과 U 62의 사령관인 Ernst Hashagen은 124,535톤에 달하는 53척의 함선과 2척의 전함(프랑스 장갑순양함 Dupetit-Thouars)과 영국 sloop Tulip(HMS Tulip)의 파괴 등 정말 뛰어난 성공을 거두었습니다. 블루 맥스"라고 불리는 'Pour le Mérite'가 목에 새겨져 있습니다. 그는 "U-Boote Westwarts!"라는 회고록을 남겼습니다.

제2차 세계 대전 중에 잠수함 U 846(IXC/40 유형) 사령관인 Oberleutnant zur see Berthold Hashagen은 운이 좋지 않았습니다. 그는 1944년 5월 4일 비스케이 만에서 캐나다 웰링턴이 투하한 폭탄으로 보트 및 선원과 함께 사망했습니다.

가족 발터제1차 세계 대전에서 함대에 2명의 잠수함 지휘관을 주었다. U 17 및 U 52 함장인 Hans Walther 중장은 영국 경순양함 HMS Nottingham, 프랑스 전함 Suffren(Suffren), 영국 잠수함 C34 등 3척의 군함과 84,791톤의 39척의 선박을 침몰했습니다. 1917년부터 Hans Walter는 1차 세계 대전에서 많은 독일 잠수함 에이스들이 싸운 유명한 플랑드르 잠수함 소함대를 지휘했으며 이미 해군 소장 계급으로 Kriegsmarine에서 그의 해군 경력을 마감했습니다.

전함 "Suffren"- 1916년 11월 26일 포르투갈 연안에서 Hans Walter가 지휘하는 U 52 보트의 잠수함 공격의 희생자. 탄약이 폭발한 후 배는 몇 초 만에 침몰하여 648명의 승무원 전원이 사망했습니다.

Oberleutnant zur는 UB 21과 UB 75의 사령관인 Franz Walther가 20척의 배(29,918톤)를 침몰했다고 보고 있습니다. 그는 1917년 12월 10일 스카버러(영국 서부 해안)의 지뢰밭에서 보트 UB 75의 전체 승무원과 함께 사망했습니다. 제2차 세계 대전이 끝날 때 U 59 보트를 지휘한 Herbert Walther 중위는 성공을 거두지 못했지만 독일이 항복할 때까지 살아남았습니다.

독일 잠수함 함대의 가족 왕조에 대한 이야기를 마무리하면서 함대는 기본적으로 배가 아니라 사람이라는 점에 다시 한 번 주목하고 싶습니다. 이것은 독일 함대에만 적용되는 것이 아니라 다른 국가의 선원과 관련하여도 사실로 들릴 것입니다.

출처 및 문헌 목록

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독일 잠수함 함대의 역사에서 출발점은 엔지니어 Wilhelm Bauer가 설계한 Brandtaucher 이중 잠수함이 킬 항구에서 진수된 1850년으로 다이빙을 시도할 때 즉시 침몰했습니다.

다음으로 중요한 사건은 1906년 12월 잠수함 U-1(U-보트)의 발사였으며, 이는 1차 세계 대전의 어려운 시기에 빠진 잠수함 전체 제품군의 조상이 되었습니다. 전체적으로 전쟁이 끝날 때까지 독일 함대는 340 척 이상의 보트를 받았습니다. 독일의 패배와 관련하여 138 척의 잠수함이 미완성 상태로 남아있었습니다.

베르사유 조약에 따라 독일은 잠수함 건조가 금지되었습니다. 1935년 나치 정권이 수립되고 잠수함이 ... 구식 무기로 인식되어 생산에 대한 모든 금지가 해제된 영-독 해군 협정에 서명하면서 모든 것이 바뀌었습니다. 6월에 히틀러는 Karl Dönitz를 미래 제3제국의 모든 잠수함 사령관으로 임명했습니다.

대제독과 그의 "늑대 무리"

칼 도니츠(Karl Doenitz) 제독은 뛰어난 인물입니다. 그는 1910년에 킬에 있는 해군 학교에 등록하여 경력을 시작했습니다. 나중에 제1차 세계 대전 중에 그는 자신을 용감한 장교로 과시했습니다. 1917년 1월부터 제3제국이 패망할 때까지 그의 삶은 독일 잠수함 함대와 연결되어 있었다. 그는 "늑대 무리"라고 불리는 잠수함의 지속적인 그룹으로 구성된 잠수함 전쟁의 개념을 개발한 것으로 알려져 있습니다.

"늑대 무리"의 "사냥"의 주요 대상은 군대에 보급품을 제공하는 적 수송선입니다. 기본 원칙은 적이 건조할 수 있는 것보다 더 많은 배를 침몰시키는 것입니다. 얼마 지나지 않아 이 전술은 결실을 맺기 시작했습니다. 1939년 9월 말까지 연합군은 총 배수량이 약 180,000톤에 달하는 수십 대의 수송선을 잃었고 10월 중순에 U-47 보트가 스카파 플로우 기지로 눈에 띄지 않게 미끄러져 로열 오크 전함을 맨 아래. 영미 호송대가 특히 큰 타격을 입었습니다. 북대서양과 북극에서 북극까지 거대한 극장에서 난리가 난 "늑대 무리" 남아프리카그리고 멕시코만.

Kriegsmarine은 무엇을 위해 싸웠습니까?

제 3 제국의 잠수함 함대 인 Kriegsmarine의 기초는 1, 2, 7, 9, 14, 17, 21 및 23 번째 시리즈의 잠수함이었습니다. 동시에 신뢰할 수있는 디자인으로 구별 된 7 번째 시리즈의 보트를 강조 표시 할 가치가 있습니다. 기술 장비, 무기로 중부 및 북대서양에서 특히 성공적으로 작동했습니다. 처음으로 스노클은 보트에 잠긴 동안 배터리를 재충전할 수 있는 공기 흡입 장치인 스노클이 설치되었습니다.

에이스 크릭스마린

독일 잠수함은 용기와 높은 전문성을 특징으로 했기 때문에 승리할 때마다 높은 대가를 치렀습니다. 제3제국의 에이스 잠수함 중 가장 유명한 함장은 Otto Kretschmer, Wolfgang Lüt(각각 47척의 침몰선 보유) 및 Erich Topp - 36입니다.

치명적인 결투

바다에서 동맹국의 막대한 손실은 "늑대 무리"와 싸우는 효과적인 수단에 대한 검색을 급격히 강화했습니다. 곧 레이더가 장착 된 순찰 대잠 항공기가 하늘에 나타났고 레이더, 소나 부표, 유도 항공기 어뢰 등 잠수함의 무선 차단 수단, 탐지 및 파괴 수단이 만들어졌습니다. 향상된 전술, 향상된 상호 작용.

패주

Kriegsmarine은 제3제국과 같은 운명을 맞았습니다. 완전하고 참담한 패배였습니다. 전쟁 기간에 건조된 1153척의 잠수함 중 770척 정도가 침몰했고, 이들과 함께 전체 잠수함 인원의 80%에 해당하는 3만여 척의 잠수함이 가라앉았다.

21 망치다

제2차 세계 대전 중 독일 잠수함 함대

이 기사에서는 다음을 배우게 됩니다.

제 3 제국의 잠수함 함대에는 흥미로운 역사가 있습니다.

1914-1918년 전쟁에서 독일이 패배하면서 잠수함 건조가 금지되었지만 아돌프 히틀러가 집권한 후 독일의 무기 상황을 근본적으로 바꾸었습니다.

해군 창설

1935년 독일은 영국과 해군 협정을 체결하여 잠수함을 구식 무기로 인정하고 독일의 건조 허가를 받았습니다.

모든 잠수함은 제3제국의 해군인 Kriegsmarine에 종속되었습니다.

칼 데미츠

같은 1935년 여름, 총통은 독일 해군의 총사령관으로 임명된 1943년까지 이 직책에서 칼 도니츠(Karl Dönitz) 사령관을 임명했습니다. 1939년에 Dönitz는 소장의 계급을 받았습니다.

많은 작업이 그에 의해 개인적으로 개발되고 계획되었습니다. 1년 후인 9월에 칼은 중장이 되고, 1년 반 후에는 제독이 됨과 동시에 떡갈나무 기사십자장도 수여된다.

잠수함 전쟁 중에 사용된 대부분의 전략적 개발과 아이디어를 소유한 사람은 바로 그 사람입니다. Dönitz는 하위 잠수함에서 "침몰할 수 없는 피노키오"라는 새로운 슈퍼 카스트를 만들었으며 그 자신도 "파파 카를로"라는 별명을 받았습니다. 모든 잠수함은 집중 훈련을 받았고 잠수함의 능력을 철저히 알고 있었습니다.

Dönitz의 잠수함 전술은 너무 재능이 있어서 적으로부터 "늑대 무리"라는 별명을 얻었습니다. "늑대 무리"의 전술은 다음과 같습니다. 잠수함 중 하나가 적 호송대의 접근을 감지할 수 있는 방식으로 잠수함이 정렬되었습니다. 적을 발견한 잠수함은 중앙에 암호화된 메시지를 전송했고, 그 후 이미 적과 평행한 수면 위에서 적보다 훨씬 뒤에서 항해를 계속했다. 나머지 잠수함들은 적 호송에 집중했고, 적군을 늑대 떼처럼 포위하고 수적 우위를 이용해 공격했다. 그러한 사냥은 대개 어둠 속에서 이루어졌습니다.

건설

독일 해군은 잠수함 함대의 31 전투 및 훈련 함대로 무장했습니다.각 함대는 명확하게 조직된 구조를 가지고 있었습니다. 특정 소함대에 포함된 잠수함의 수는 변경될 수 있습니다. 잠수함은 종종 한 부대에서 철수하여 다른 부대로 도입되었습니다. 해상에서 전투가 종료되는 동안 잠수함 함대 작전 그룹의 지휘관 중 한 명이 지휘를 받았고 매우 중요한 작전의 경우 잠수함 함대 지휘관 Befelshaber der Unterseebote가 통제했습니다.

전쟁 동안 독일은 1153척의 잠수함을 건조하고 완전히 유인했습니다.전쟁 중에 15척의 잠수함이 적으로부터 압수되어 "늑대 무리"에 도입되었습니다. 터키와 네덜란드 잠수함 5척이 전투에 참가했으며 노르웨이 2척, 네덜란드 3척, 프랑스 1척, 영국 1척이 훈련 중이었고 이탈리아 잠수함 4척은 수송선이었고 이탈리아 잠수함 1척은 부두에 정박했다.

일반적으로 Dönitz 잠수함의 주요 목표는 군대에 필요한 모든 것을 제공하는 책임이 있는 적 수송선이었습니다. 적 함선과의 만남에서 "늑대 무리"의 주요 원칙은 적이 지을 수 있는 것보다 더 많은 함선을 파괴하는 것이었습니다. 그러한 전술은 남극 대륙에서 남아프리카 공화국에 이르는 광대한 바다에서 전쟁의 첫 날부터 결실을 맺었습니다.

요구 사항

나치 잠수함 함대의 기초는 시리즈 1,2,7,9,14,23의 잠수함이었습니다. 30년대 말 독일은 주로 3시리즈 잠수함을 건조했다.

첫 번째 잠수함의 주요 요구 사항은 연안 해역에서 잠수함을 사용하는 것입니다. 예를 들어 2급 잠수함은 유지 관리가 쉽고 기동성이 좋으며 몇 초 안에 가라앉을 수 있지만 탄약 적재량이 적기 때문에 1941년에 중단되었다.

대서양 전투에서 원래 핀란드에서 개발한 7번째 잠수함 시리즈가 사용되었으며 스노클이 장착되어 있어 가장 신뢰할 수 있는 것으로 간주되었습니다. 물. 총 700개 이상이 건설되었습니다. 바다에서의 전투를 위해 9 번째 시리즈의 잠수함이 사용되었습니다. 왜냐하면 그들은 행동 반경이 넓고 에서도 급유없이 항해 할 수 있기 때문입니다. 태평양.

단지

거대한 잠수함 소함대의 건설은 복잡한 방어 구조의 건설을 의미했습니다. 발사 지점과 포병 대피소가 있는 지뢰 찾기와 어뢰정을 위한 요새가 있는 강력한 콘크리트 벙커를 건설하기로 되어 있었습니다. 함부르크, 킬의 해군 기지에도 특수 대피소가 건설되었습니다. 노르웨이, 벨기에, 네덜란드가 함락된 후 독일은 추가 군사 기지를 받았습니다.

그래서 나치는 잠수함을 위해 노르웨이 베르겐과 트론헤임, 프랑스 브레스트, 로리앙, 생나제르, 보르도에 기지를 만들었습니다.

독일 브레멘에는 11 시리즈 잠수함 생산 공장이 설치되어 있으며 Weser 강 근처의 거대한 벙커 한가운데에 장착되어 있습니다. 일본 동맹국은 여러 잠수함 기지, 페낭 및 말레이 반도에 기지를 독일에 제공했으며 독일 잠수함 수리를 위해 인도네시아 자카르타와 일본 고베에 추가 센터를 갖추고 있습니다.

군비

Dönitz 잠수함의 주요 무기는 어뢰와 지뢰였으며 그 효과는 지속적으로 증가하고 있습니다. 또한 잠수함에는 88mm 또는 105mm 구경의 포가 장착되어 있으며 구경 20mm의 대공포도 설치할 수 있습니다. 그러나 1943년을 기점으로 데크포의 효율이 현저히 떨어지며 포병포가 점차 제거되었으나, 반대로 공습의 위험성이 높아져 대공포의 위력을 높일 수밖에 없었다. 수중 전투의 효율성을 위해 독일 엔지니어는 레이더 탐지기를 개발하여 영국 레이더 스테이션을 피할 수있었습니다. 이미 전쟁이 끝날 무렵 독일군은 잠수함에 많은 수의 배터리를 장착하기 시작하여 최대 17노트의 속도에 도달할 수 있었지만 전쟁이 끝나자 함대는 다시 갖추어 준.

화이팅

잠수함은 1939년부터 1945년까지 68회의 작전에서 전투 작전에 참여했습니다.이 기간 동안 전함 2척, 항공모함 3척, 순양함 5척, 구축함 11척 및 기타 여러 선박을 포함하여 149척의 적군함이 잠수함에 의해 침몰되었으며 총 등록 톤수는 14,879,472톤입니다.

코라지스의 침몰

"늑대 무리"의 첫 번째 주요 승리는 항공 모함 "Koreydzhes"의 침몰이었습니다.이것은 1939 년 9 월에 일어난 일이며 항공 모함은 Shewhart 중령의 지휘하에 잠수함 U-29에 의해 격침되었습니다. 항공모함이 침몰한 후 잠수함은 4시간 동안 함께한 구축함의 추격을 받았지만 U-29는 거의 피해 없이 빠져나갈 수 있었다.

로열 오크의 파괴

다음의 찬란한 승리는 전함 Royal Oak의 파괴였다.이것은 Gunther Prien 중령이 지휘하는 U-47 잠수함이 Skala Flow의 영국 해군 기지를 침투한 후 발생했습니다. 이 습격 이후 영국 함대는 6개월 동안 다른 위치로 이동해야 했습니다.

아크 로얄에 대한 승리

Dönitz 잠수함의 또 다른 놀라운 승리는 항공모함 Ark Royal의 어뢰 공격이었습니다. 1941년 11월, 지브롤터 근처에 위치한 잠수함 U-81과 U-205는 몰타에서 돌아오는 영국 선박을 공격하라는 명령을 받았습니다. 공격하는 동안 Ark Royal 항공 모함이 공격을 받았고 처음에는 영국인이 난파 된 항공 모함을 견인 할 수 있기를 희망했지만 이것이 효과가 없었고 Ark Royal은 침몰했습니다.

1942년 초부터 독일 잠수함은 미국 영해에서 군사 작전을 수행하기 시작했습니다. 미국의 도시는 밤에도 어둡지 않았고, 화물선과 유조선은 군사 호위없이 이동했기 때문에 파괴 된 미국 선박의 수는 잠수함의 어뢰 재고로 계산되었으므로 U-552 잠수함은 7 척의 미국 선박을 침몰 한 출구에서.

전설적인 잠수함

제3제국의 가장 성공적인 잠수함은 Otto Kretschmer와 Wolfgang Luth 대위였으며 각각 톤수 220,000톤이 넘는 47척의 선박을 침몰시켰습니다. 가장 성공적인 잠수함은 U-48로, 그 승무원은 약 305,000톤의 톤수로 51척의 선박을 침몰시켰습니다. Eitel-Friedrich Kentrath가 지휘하는 잠수함 U-196은 225일 동안 항해에 머물렀습니다.

장비

잠수함과 통신하기 위해 특수 Enigma 암호화 기계에서 암호화 된 방사선 사진이 사용되었습니다. 영국은 텍스트를 해독할 수 있는 다른 방법이 없었기 때문에 이 장치를 얻기 위해 가능한 모든 노력을 기울였습니다. 암호화 문서. 하지만 U-110과 U-505를 탈취하는 데 성공했고, 다수의 암호화 문서도 이들의 손에 넘어갔다. U-110은 1941년 5월 영국의 폭뢰 공격을 받아 피해를 입었고, 잠수함은 강제로 수면 위로 떠올랐고, 독일군은 잠수함에서 탈출해 침몰시킬 계획을 세웠지만 침몰할 시간이 없었기 때문에 보트는 영국인에게 점령되었고 Enigma는 암호와 지뢰밭 지도가 포함된 잡지와 손에 떨어졌습니다. Enigma 포획의 비밀을 유지하기 위해 살아남은 잠수함 승무원 전체가 물에서 구조되었고 보트 자체는 곧 침몰했습니다. 결과 암호는 1942년까지 영국인이 독일의 라디오 메시지를 따라갈 수 있게 해 주어 Enigma가 복잡해질 때까지 계속되었습니다. U-559의 암호화된 문서 캡처는 이 암호를 해독하는 데 도움이 되었습니다. 그녀는 1942년 영국 구축함의 공격을 받아 견인되었고, 그곳에서 새로운 변종 Enigma도 발견되었지만 잠수함은 빠르게 가라앉기 시작했고 암호 기계는 영국 선원 2명과 함께 익사했습니다.

승리

전쟁 중에 독일 잠수함은 여러 번 노획되었으며 그 중 일부는 1942-1944년에 전투 작전을 수행한 영국 잠수함 Graf가 된 U-57과 같은 적 함대와 함께 계속 운용되었습니다. 독일군은 잠수함 자체의 구조에 결함이 있기 때문에 몇 척의 잠수함을 잃었습니다. 그래서 잠수함 U-377은 자체 순환 어뢰의 폭발로 인해 1944 년에 바닥에 떨어졌고 전체 승무원도 사망했기 때문에 침몰의 세부 사항은 알려져 있지 않습니다.

총통 호송

Dönitz의 서비스에는 Fuhrer 's Convoy라고 불리는 잠수함의 또 다른 세분화가있었습니다. 비밀 그룹에는 35척의 잠수함이 포함되었습니다. 영국인은 이 잠수함이 남아메리카에서 광물을 수송하기 위한 것이라고 믿었습니다. 그러나 전쟁이 끝날 때 잠수함 함대가 거의 완전히 파괴되었을 때 Dönitz가 Fuhrer's Convoy에서 한 대 이상의 잠수함을 철수하지 않은 이유는 미스터리로 남아 있습니다.

이 잠수함이 남극의 비밀 나치 기지 211을 통제하는 데 사용된 버전이 있습니다. 그러나 호송잠수함 2척은 전쟁 후 아르헨티나 근처에서 발견되었는데, 그 함장은 미지의 비밀 화물과 2명의 비밀 승객을 수송했다고 주장했다. 남아메리카. 이 "유령 호송대"의 잠수함 중 일부는 전쟁 후에 결코 발견되지 않았으며 군사 문서에는 U-465, U-209에 대한 언급이 거의 없었습니다. 전체적으로 역사가들은 U-534, U-530, U-977, U-234, U-209, U-465, U-590, U-662, U863과 같은 잠수함 35척 중 ​​9척의 운명에 대해 이야기합니다.

일몰

독일 잠수함의 종말의 시작은 Dönitz 잠수함의 첫 번째 실패가 시작된 1943년이었습니다. 첫 번째 실패는 연합군 레이더의 개선으로 인한 것이었으며 히틀러의 잠수함에 대한 다음 타격은 미국의 산업 강국이 성장한 것이었으며 독일군이 침몰하는 것보다 더 빨리 배를 건조할 수 있었습니다. 13 시리즈의 잠수함에 최신 어뢰를 설치해도 나치에 유리하게 저울을 기울일 수 없었습니다. 전쟁 중에 독일은 잠수함의 거의 80%를 잃었고 전쟁이 끝날 때 7000명만이 생존했습니다.

그러나 Dönitz의 잠수함 마지막 날독일을 위해 싸웠다. 도니츠 자신이 히틀러의 후계자가 되었고 나중에 체포되어 10년형을 선고받았습니다.

카테고리:// 2017년 3월 21일부터

모든 전쟁은 어떤 식으로든 영향을 미치는 사람들에게 끔찍한 슬픔입니다. 인류는 역사를 통틀어 많은 전쟁을 알고 있었으며 그 중 두 가지는 세계 대전이었습니다. 1차 세계 대전은 유럽을 거의 완전히 파괴했고 러시아와 오스트리아-헝가리 제국과 같은 일부 대제국의 몰락을 가져왔습니다. 그러나 그 규모면에서 더 끔찍한 것은 두 번째였습니다. 세계 대전, 거의 전 세계의 많은 국가가 참여했습니다. 수백만 명의 사람들이 죽었고 그보다 더 많은 사람들이 머리 위에 지붕 없이 남겨졌습니다. 이 끔찍한 사건은 어떤 식으로든 현대인에게 여전히 영향을 미치고 있습니다. 그 메아리는 우리의 삶 전체에서 찾을 수 있습니다. 이 비극은 수십 년 동안 가라앉지 않은 많은 미스터리와 논쟁을 남겼습니다. 그는 이 전투에서 삶이 아니라 죽음을 위한 가장 무거운 짐을 스스로 졌습니다. 시민 전쟁그리고 군사 및 민간 산업을 건설하고 있던 소련만 있었습니다. 프롤레타리아 국가의 영토 보전과 자유를 침범한 침략자들과 싸우려는 화합할 수 없는 분노와 열망이 사람들의 마음에 자리 잡았습니다. 많은 사람들이 자발적으로 전면에 나섰습니다. 동시에 철수 된 산업 능력은 전선의 요구에 맞는 제품 생산을 위해 재구성되었습니다. 투쟁은 진정으로 대중적인 투쟁의 규모를 차지했습니다. 그래서 이것을 위대한 애국 전쟁이라고 합니다.

에이스는 누구입니까?

독일군과 소련군은 모두 잘 훈련되었고 장비, 항공기 및 기타 무기를 갖추고 있었습니다. 인원은 수백만 명에 달했습니다. 이 두 전쟁 기계의 충돌은 영웅과 배신자를 낳았습니다. 정당하게 영웅으로 간주될 수 있는 사람 중 하나는 제2차 세계 대전의 에이스입니다. 그들은 누구이며 왜 그렇게 유명합니까? 에이스는 자신의 활동 분야에서 소수의 사람들이 정복 할 수있는 높이를 달성 한 사람으로 간주 될 수 있습니다. 그리고 군대와 같이 위험하고 끔찍한 사업에도 항상 전문가가 있습니다. 소련과 연합군, 나치 독일 모두 파괴된 적 장비나 인력의 수 면에서 가장 좋은 결과를 보인 사람들이 있었다. 이 기사에서는 이러한 영웅에 대해 설명합니다.

제2차 세계 대전의 에이스 목록은 광범위하며 그들의 공적에 대해 유명한 많은 사람들이 포함됩니다. 그들은 국가 전체의 모범이었으며 존경과 존경을 받았습니다.

항공은 의심할 여지 없이 가장 낭만적인 것 중 하나이지만 동시에 위험한 출산군대. 어떤 기술이든 언제든지 실패할 수 있기 때문에 조종사의 작업은 매우 명예롭게 여겨집니다. 그것은 철의 구속, 훈련, 어떤 상황에서도 자신을 통제하는 능력이 필요합니다. 따라서 항공 에이스는 큰 존경심을 받았습니다. 결국 기술뿐 아니라 자기 자신에게도 생명이 달려 있는 그런 상황에서 좋은 결과를 보여줄 수 있다는 것이 무예의 최고봉이다. 그렇다면 그들은 2 차 세계 대전의 에이스이며 그들의 공적이 왜 그렇게 유명합니까?

가장 생산적인 소련 에이스 조종사 중 한 사람은 Ivan Nikitovich Kozhedub였습니다. 공식적으로 그는 위대한 애국 전쟁의 전선에서 복무하는 동안 62대의 독일 항공기를 격추했으며 2대의 미국 전투기도 전쟁이 끝날 때 파괴한 것으로 알려져 있습니다. 이 기록적인 조종사는 176 근위 전투기 항공 연대에서 복무했으며 La-7 항공기를 조종했습니다.

전쟁 중 두 번째로 성공한 사람은 Alexander Ivanovich Pokryshkin(소련 영웅 칭호를 세 번 수상한 사람)이었습니다. 그는 흑해 지역의 남부 우크라이나에서 싸웠고 나치로부터 유럽을 해방했습니다. 복무하는 동안 그는 59대의 적기를 격추했습니다. 그는 제9근위항공사단장으로 부임할 때도 비행을 멈추지 않았고, 이미 이 직책에 있으면서도 일부 공중전에서 승리했다.

Nikolai Dmitrievich Gulaev는 파괴된 항공기 1대에 대해 4회 출격하여 기록을 세운 가장 유명한 군사 조종사 중 한 명입니다. 군 복무 중 총 57대의 적기를 파괴했습니다. 소련 영웅의 명예칭호를 두 번 받았습니다.

그는 또한 55대의 독일 항공기를 격추했습니다. 같은 연대에서 Evstigneev와 얼마 동안 복무하게 된 Kozhedub는 이 조종사에 대해 매우 정중하게 말했습니다.

그러나 탱크 부대가 가장 많았음에도 불구하고 소련군, 2 차 세계 대전의 탱크 에이스는 어떤 이유로 소련에서 발견되지 않았습니다. 왜 그렇게 되는지 알 수 없습니다. 많은 개인 점수가 의도적으로 과대 평가되거나 과소 평가되었다고 가정하는 것이 논리적이므로 앞서 언급한 탱크 전투 마스터의 정확한 승리 횟수를 언급하는 것은 불가능합니다.

독일 탱크 에이스

그러나 제2차 세계 대전의 독일 탱크 에이스는 훨씬 더 긴 실적을 가지고 있습니다. 이것은 주로 모든 것을 엄격하게 문서화하고 소련 "동료"보다 싸울 시간이 훨씬 많았던 독일인의 현학 때문입니다. 독일군은 1939년부터 본격적으로 작전을 개시했다.

독일 탱크맨 번호 1은 Hauptsturmführer Michael Wittmann입니다. 그는 많은 탱크(Stug III, Tiger I)와 싸웠고 전체 전쟁 동안 138대의 차량과 다양한 적국의 132대의 자주포 시설을 파괴했습니다. 그의 성공을 위해 그는 제 3 제국의 다양한 명령과 표시를 반복적으로 수여 받았습니다. 1944년 프랑스에서 작전 중 사망.

제 3 제국의 탱크 부대 발전의 역사에 어떻게 든 관심이있는 사람들에게는 회고록 "진흙 속의 호랑이"가 매우 유용 할 것입니다. 전쟁 기간 동안 이 남자는 소련과 미국의 자주포와 탱크 150개를 파괴했습니다.

Kurt Knispel은 또 다른 기록 보유 유조선입니다. 그는 군 복무를 위해 적의 탱크 168대와 자주포를 쓰러뜨렸다. 약 30 대의 자동차가 확인되지 않아 결과 측면에서 Wittmann을 따라 잡을 수 없습니다. Knispel은 1945년 체코슬로바키아의 Vostits 마을 근처에서 전투에서 사망했습니다.

또한 Karl Bromann은 66대의 탱크와 자주포, Ernst Barkmann은 66대의 탱크와 자주포, Erich Mausberg는 53대의 탱크와 자주포로 좋은 결과를 얻었습니다.

이 결과에서 알 수 있듯이 제2차 세계대전 당시 소련과 독일의 탱크 에이스 모두 전투 방법을 알고 있었습니다. 물론 소비에트 전투 차량의 양과 품질은 독일의 것보다 훨씬 높았지만 실습에서 알 수 있듯이 둘 다 매우 성공적으로 사용되었으며 일부 전후 탱크 모델의 기초가 되었습니다.

그러나 그들의 주인이 자신을 구별하는 군대의 목록은 여기서 끝나지 않습니다. 에이스-서브마리너에 대해 조금 이야기해 보겠습니다.

잠수함전 마스터

항공기와 탱크의 경우와 마찬가지로 가장 성공적인 것은 독일 선원입니다. 존재하는 동안 Kriegsmarine 잠수함은 연합국의 2603 척을 침몰했으며 총 배수량은 1350 만 톤에 이릅니다. 이것은 정말 인상적인 수치입니다. 그리고 제2차 세계 대전의 독일 잠수함 에이스도 인상적인 개인 점수를 자랑할 수 있습니다.

가장 생산적인 독일 잠수함은 구축함 1척을 포함하여 44척의 선박을 보유한 Otto Kretschmer입니다. 그가 침몰 한 선박의 총 배수량은 266629 톤입니다.

2위는 볼프강 루트(Wolfgang Luth)로 총 225,712톤의 배수량으로 43척의 적선을 바닥으로 보냈습니다(다른 출처에 따르면 47척).

그는 영국 전함 Royal Oak를 격침시키기까지 한 유명한 바다 에이스이기도합니다. Prien을 위해 오크 잎을 받고 30 척의 배를 파괴 한 최초의 장교 중 한 명이었습니다. 1941년 영국 수송선에 대한 공격 중 사망. 그의 죽음은 두 달 동안 사람들에게 숨겨질 정도로 인기가 있었습니다. 그리고 그의 장례가 치러지는 날, 전국에 애도가 선포되었다.

독일 선원들의 이러한 성공도 충분히 이해할 수 있습니다. 사실 독일은 1940년 영국을 봉쇄하여 해상 전쟁을 시작하여 해상의 위대함을 약화시키고 이를 이용하여 섬을 성공적으로 점령하기를 희망했습니다. 그러나 미국이 크고 강력한 함대와 함께 전쟁에 참가함에 따라 곧 나치의 계획은 좌절되었습니다.

잠수함 함대의 가장 유명한 소련 선원은 Alexander Marinesko입니다. 그는 4척의 배만 침몰시켰습니다. 무거운 여객선 "Wilhelm Gustloff", 수송선 "General von Steuben", 2개의 무거운 부유 포대 "Helene" 및 "Siegfried". 그의 공적을 위해 히틀러는 선원을 개인적인 적 목록에 올렸습니다. 그러나 Marinesko의 운명은 잘 풀리지 않았습니다. 그는 불명예에 빠졌다 소비에트 권력죽고 그의 공적은 말을 멈췄다. 위대한 선원은 사후 1990년에야 소련 영웅상을 수상했습니다. 불행히도 제2차 세계대전 소련의 많은 에이스들은 비슷한 방식으로 삶을 마감했습니다.

또한 소련의 유명한 잠수함은 Ivan Travkin - 13 척의 배, Nikolai Lunin - 13 척, Valentin Starikov - 14 척입니다. 그러나 Marinesco는 목록에서 1 위를 차지했습니다. 최고의 잠수함소련은 독일 해군에 가장 큰 피해를 입혔기 때문입니다.

정확도와 은폐

글쎄, 어떻게 저격수와 같은 유명한 전투기를 기억하지 않을 수 있습니까? 여기에서 소비에트 연방은 독일에서 마땅한 야자수를 가져옵니다. 제2차 세계 대전의 소련 저격수 에이스는 매우 높은 복무 기록을 가지고 있었습니다. 여러면에서 이러한 결과는 다양한 무기로 사격하는 민간인의 대규모 국가 훈련 덕분에 달성되었습니다. 약 9백만 명이 Voroshilovsky 저격수 배지를 받았습니다. 그렇다면 가장 유명한 저격수는 무엇일까요?

Vasily Zaitsev의 이름은 독일인들을 두렵게 했고 소비에트 군인들에게 용기를 불어넣었습니다. 사냥꾼인 이 평범한 사람은 스탈린그라드 근처에서 불과 한 달 만에 Mosin 소총으로 225명의 Wehrmacht 병사를 죽였습니다. 뛰어난 저격수 이름 중에는 (전체 전쟁 동안) 약 1000명의 나치를 담당한 Fedor Okhlopkov가 있습니다. 368명의 적군을 죽인 Semyon Nomokonov. 저격수 중에는 여성도 있었다. 이것의 예는 오데사와 세바스토폴 근처에서 싸운 유명한 Lyudmila Pavlichenko입니다.

독일 저격수는 덜 알려져 있지만 1942년 이후 독일에는 직업 훈련프레임. 가장 성공적인 독일 저격수 중에는 Matthias Hetzenauer(345명 사망),(257명 파괴), Bruno Sutkus(209명 총에 맞아 사망)가 있습니다. 또한 히틀러 블록 국가의 유명한 저격수는 Simo Hayha입니다. 이 Finn은 전쟁 기간 동안 504명의 적군 병사를 죽였습니다(미확인 보고서에 따르면).

따라서 소련의 저격 훈련은 독일군의 저격 훈련보다 훨씬 높았으며 소련 군인은 제2차 세계 대전의 에이스라는 자랑스러운 칭호를 착용할 수 있었습니다.

그들은 어떻게 에이스가 되었습니까?

따라서 "2 차 세계 대전의 에이스"라는 개념은 상당히 광범위합니다. 이미 언급했듯이 이 사람들은 작업에서 진정으로 인상적인 결과를 얻었습니다. 이것은 좋은 군대 훈련뿐만 아니라 뛰어난 개인 자질 덕분에 달성되었습니다. 결국, 예를 들어 조종사의 경우 조정과 빠른 반응이 저격수에게 매우 중요합니다. 때로는 한 발을 발사할 적절한 순간을 기다리는 능력입니다.

따라서 누가 가지고 있는지 확인하기 위해 최고의 에이스 2차 세계대전, 불가능하다. 양측은 비할 데 없는 영웅주의를 저질렀고, 이로써 일반 대중에서 개인을 선별할 수 있었다. 그러나 전쟁은 나약함을 용납하지 않기 때문에 열심히 훈련하고 전투 기술을 연마해야만 달인이 될 수 있다. 물론, 통계의 마른 라인은 명예 받침대에 형성되는 동안 전쟁 전문가가 경험 한 모든 고난과 고난을 현대인에게 전달할 수 없습니다.

이런 끔찍한 일을 모르고 살아가는 우리 세대는 선조들의 공적을 잊지 말아야 합니다. 영감, 알림, 추억이 될 수 있습니다. 그리고 과거의 전쟁과 같은 끔찍한 사건이 다시는 일어나지 않도록 최선을 다해야 합니다.

잠수함의 역할은 제1차 세계 대전 동안 독일인들에게 높이 평가되었습니다. 기술 기반의 불완전성에도 불구하고 당시의 설계 솔루션은 최신 개발의 기반이었습니다.

제3제국에서 잠수함의 주요 발기인은 제1차 세계 대전 전투에서 두각을 나타낸 숙련된 잠수함 조종사인 칼 도니츠(Karl Dönitz) 제독이었습니다. 1935년부터 그의 직접적인 참여로 독일 잠수함 함대는 다시 탄생하기 시작했고 곧 Kriegsmarine의 충격파가 되었습니다.

제 2 차 세계 대전이 시작될 때까지 Reich 잠수함 함대는 57 유닛으로 구성되어 있으며 대형, 중형 및 셔틀의 세 가지 변위 등급으로 나뉩니다. 그러나 Dönitz는 그 양에 당황하지 않았습니다. 그는 독일 조선소의 능력을 완벽하게 알고 있었고 언제든지 생산성을 높일 수 있습니다.

유럽이 독일에 항복한 후, 영국은 사실상 제국에 대항하는 유일한 세력으로 남았습니다. 그러나 그 능력은 신대륙의 식량, 원자재 및 무기 공급에 크게 의존했습니다. 베를린에서 그들은 해상로를 막는 것은 영국이 물질적, 기술적 자원이 없을 뿐만 아니라 영국 식민지에서 동원되었던 지원군도 없을 것이라는 점을 완벽하게 이해했습니다.

그러나 영국을 석방시킨 제국 수상함대의 성공은 일시적인 것으로 판명되었습니다. 영국 해군의 우세한 병력 외에도 독일 함선도 영국 항공기의 반대를 받았으며 이전에는 무력했습니다.

이제부터 독일군 지도부는 항공기에 덜 취약하고 적에게 눈에 띄지 않게 접근할 수 있는 잠수함에 의존할 것입니다. 그러나 가장 중요한 것은 잠수함을 건조하는 데 제국 예산이 대부분의 수상함을 생산하는 것보다 훨씬 저렴하고 잠수함을 정비하는 데 필요한 사람이 더 적었다는 것입니다.

제3제국의 "늑대 무리"

Dönitz는 제 2 차 세계 대전의 독일 잠수함 함대가 운영 한 새로운 전술 계획의 조상이되었습니다. 이것은 잠수함이 사전에 계획된 목표물에 대해 일련의 공동 공격을 가하는 영국 "울프 팩"(Wolfpack)으로 별명을 붙인 이른바 집단 공격(Rudeltaktik)의 개념입니다.

Dönitz가 구상한 대로 6~10척의 잠수함 그룹이 적의 호송으로 추정되는 경로를 따라 넓은 전선에 일렬로 늘어서 있었습니다. 1척의 배가 적함을 감지하자마자 추격을 시작했고, 잠수함 부대 본부로 이동 좌표와 경로를 전송했다.

"양떼"의 연합군에 의한 공격은 잠수함의 실루엣이 거의 구별 할 수없는 수면 위치에서 밤에 수행되었습니다. 잠수함의 속력(15노트)이 호송대가 이동하는 속도(7~9노트)보다 빨랐기 때문에 전술적 기동의 기회가 많았다.

전쟁 기간 동안 약 250 개의 "늑대 무리"가 형성되었으며 그 안에있는 함선의 구성과 수는 지속적으로 변경되었습니다. 예를 들어, 1943년 3월에 영국 호송대 HX-229와 SC-122가 43척의 잠수함 "군"에 의해 공격을 받았습니다.

독일 잠수함 함대의 큰 이점은 캠페인 중 파업 그룹의 자율성이 크게 증가한 XIV 시리즈의 잠수함을 공급하는 "현금 소"를 사용하여 제공되었습니다.

"호송 전투"

57척의 독일 잠수함 중 26척만이 대서양 작전에 적합했지만 이 숫자는 1939년 9월에 이미 총 중량 153,879톤의 적함 41척을 침몰시키기에 충분했습니다. "늑대 무리"의 첫 번째 희생자는 영국 함선 - 라이너 "Athenia"와 항공 모함 "Koreydzhes"였습니다. 또 다른 항공모함 Ark-Royal은 독일 잠수함 U-39가 발사한 자기 퓨즈가 장착된 어뢰가 미리 폭발하면서 슬픈 운명을 벗어났습니다.

이후 군터 프리엔(Gunther Prien) 중장이 지휘하는 U-47이 영국군 기지인 스카파 플로우(Scapa Flow)의 기습을 뚫고 전함 로열 오크(Royal Oak)를 침몰시켰다. 이러한 사건으로 인해 영국 정부는 대서양에서 항공모함을 제거하고 다른 대형 전함의 이동을 제한해야 했습니다.

독일 잠수함 함대의 성공으로 인해 그때까지 잠수함 전쟁에 회의적이었던 히틀러는 마음을 바꾸었습니다. 총통은 잠수함의 대량 건설을 추진했습니다. 다음 5년 동안 또 다른 1108척의 잠수함이 Kriegsmarine에 입성했습니다.

1943년은 독일 잠수함 함대의 정점이었다. 이 기간 동안 116개의 "늑대 무리"가 동시에 깊은 바다를 갈았습니다. 가장 큰 "호송 전투"는 1943년 3월에 독일 잠수함이 연합군 호송 4척에 큰 피해를 입힌 때 발생했습니다. 총 톤수 226,432brt의 선박 38척이 침몰했습니다.

만성 주정뱅이

해안에서 독일 잠수함은 만성 술주정뱅이로 명성을 얻었습니다. 실제로 2~3개월에 한 번씩 습격에서 돌아온 그들은 완전히 취했다. 그러나 이것이 그가 수중에서 머무는 동안 축적된 엄청난 스트레스를 해소할 수 있는 유일한 수단이었을 것입니다.

이 술주정뱅이들 중에는 진짜 에이스도 있었다. 예를 들어 위에서 언급한 Gunther Prien의 계정에는 총 배수량이 164,953톤인 30척의 배가 있습니다. 그는 떡갈나무 잎이 달린 기사십자훈장을 받은 최초의 독일 장교가 되었습니다. 그러나 제국의 영웅은 가장 생산적인 독일 잠수함이 될 운명이 아니었습니다. 1941년 3월 7일, 그의 배가 연합군 호송대의 공격 중에 침몰했습니다.

결과적으로 독일 잠수함 에이스 목록은 Otto Kretschmer가 이끌었고 총 배수량은 266,629톤으로 44척의 선박을 파괴했습니다. 그 뒤를 볼프강 뤼트(225,712톤)가 43척, 에리히 토프(193,684톤)가 34척이 침몰했습니다.

이 줄에는 Max-Martin Teichert 선장의 이름이 있습니다. 그는 1942년 4월 자신의 보트 U-456에서 Lend-에 대한 지불로 Murmansk에서 10톤의 소련 금을 수송하던 영국 순양함 Edinburgh에 대한 실제 사냥을 벌였습니다. 임대 용품. 잃어버린 해나중에 Teichert는 그가 침몰한 화물이 무엇인지 알지 못했습니다.

성공의 끝

전쟁 기간 동안 독일 잠수함은 총 배수량이 1,350만 톤으로 2,603척의 연합군 전함과 수송선을 침몰시켰습니다. 전함 2척, 항공모함 6척, 순양함 5척, 구축함 52척 및 기타 등급의 전함 70척 이상 포함. 연합함대의 100,000명 이상의 군사 및 상선 선원이 이러한 공격의 희생자가 되었습니다.

서부 잠수함 그룹이 가장 생산적인 것으로 인식되어야 합니다. 그녀의 잠수함은 10대의 호송단을 공격하여 총 191,414톤의 총 톤수와 33척의 배를 침몰시켰습니다. 이 "늑대 무리"는 U-110 잠수함 하나만 잃었습니다. 사실, 손실은 매우 고통스러운 것으로 판명되었습니다. 영국인이 Enigma 해군 코드의 암호화 자료를 찾은 곳은 바로 여기였습니다.

전쟁이 끝난 후에도 패배의 불가피성을 깨닫고 독일 조선소들은 계속해서 잠수함을 탄압했다. 그러나 점점 더 많은 잠수함이 임무에서 돌아오지 않았습니다. 비교하려고. 1940-1941년에 59척의 잠수함이 손실된 경우 1943-1944년에는 잠수함 수가 이미 513척에 도달했습니다! 전쟁 기간 내내 789척의 독일 잠수함이 연합군에 의해 격침되었고 32,000명의 선원이 사망했습니다.

1943년 5월 이래로 연합군 PLO의 효과가 현저하게 증가했으며, 이와 관련하여 Karl Dönitz는 북대서양에서 잠수함을 철수해야 했습니다. "늑대 무리"를 원래 위치로 되돌리려는 시도는 성공하지 못했습니다. Dönitz는 XXI 시리즈의 새로운 잠수함의 시운전을 기다리기로 결정했지만 출시가 연기되었습니다.

이때까지 연합군은 약 3,000,000만 척의 전투 및 보조 선박과 약 1,400대의 항공기를 대서양에 집중시켰습니다. 노르망디에 상륙하기도 전에 그들은 독일 잠수함 함대에 치명적인 타격을 가했지만 결코 회복되지 않았습니다.