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유리에서 색조를 직접 제거하는 방법: 옵션을 선택하십시오. 오래된 색조를 제거하는 방법

색을 칠한 자동차 창문은 규칙에 대한 수정안이 도입된 후 많은 운전자들에게 골치 아픈 주제가 되었습니다. 교통. 따라서 새로운 규칙에 따르면 전면 유리창의 광 투과율은 70% 이상, 앞유리는 75% 이상이어야 합니다.

따라서 창에서 색조를 제거하는 방법에 대한 자연스러운 질문이 발생합니다. 검사관이 당신을 멈추면 원인이 완전히 제거 될 때까지, 즉 "잘못된 필름"이 될 때까지 500 루블의 벌금과 숫자 제거에 직면하게되기 때문에 사전에 처리해야합니다. 낮에는 필름을 제거하는 것이 허용되지만 시간을 낭비하지 않기 위해 많은 운전자가 도로 옆에서 바로 필름을 제거하는 것을 선호합니다. 이 작업은 복잡하며 결과는 착색 유형에 따라 다릅니다.

다양한 유형의 착색이 있음을 언급해야 합니다.

  • 공장 착색 유리;
  • 스프레이;
  • 틴트 필름.

처음 두 경우에는 그러한 색조를 제거하는 다른 방법이 없기 때문에 유일한 탈출구는 창을 교체하는 것입니다. 이러한 자동차는 일반적으로 요구 사항이 러시아만큼 엄격하지 않은 해외에서 제공됩니다. 틴트 필름을 제거하는 방법을 고려할 것입니다.

올바른 방법 가져가다틴트 필름?

  1. 운전자가 등록 번호를 제거하겠다고 위협하는 가장 쉬운 방법은 칼이나 칼날로. 날로 유리 상단의 가장자리를 들어 올리고 연속 떼어내는 스트립을 형성하고 천천히 필름을 아래로 당겨 고르게 벗겨지고 찢어지지 않는지 확인해야 합니다. 영화였다면 양질, 그러면 이 방법과 접착제 잔여물을 모두 제거할 수 있습니다. 이 방법은 다소 지루하지만 30-40분 또는 그 이상 동안 각 유리를 수정해야 합니다.
  2. 접착제의 흔적이 남아 있으면 먼저 젖은 천으로 유리를 적셔야 합니다. 접착제가 부드러워지면 자동유리세정제로 제거가 되며 긁힘을 원하지 않으시면 연마제를 사용하지 않으셔도 됩니다.
  3. 필름을 하나의 큰 조각으로 제거할 수 없는 경우 벗다. 칼이나 칼날로 필름을 가볍게 자르고 앞의 예와 같이 아래로 당깁니다.
  4. 필름을 제거하려고 할 수 있습니다 평범한 사람의 도움으로 비눗물 . 이렇게 하려면 유리잔에 물을 적신 다음 신문지나 젖은 수건으로 덮고 잠시 그대로 두십시오. 담근 필름을 제거하는 것이 더 쉬울 것이므로 위에서 설명한 방법과 같이 조심스럽게 당겨야합니다.
  5. 이것은 많은 도움이됩니다 화학물질, 어떻게 암모니아, 유리에 적용된 용액은 말 그대로 필름과 접착제를 부식시키고 벗겨지기 시작하여 매우 잘 제거됩니다. 이 작업을 위해 고무 장갑을 착용하십시오. 또한 약품이 바닥에 떨어지지 않도록 하십시오. 도색, 물개를 넣고 오두막에 들어가지 않았습니다. 손상이 심할 것입니다. 또한 암모니아 용액을 사용한 후에는 잠시 후에 다시 유리에 착색을 할 수 없습니다. 필름이 단순히 벗겨집니다.
  6. 건물이나 일반건물이 있는 경우 헤어 드라이어, 그러면 필름을 제거하는 것이 훨씬 더 쉬울 것입니다. 함께 일하는 것이 가장 좋습니다. 한 사람은 필름을 고르게 가열하고 다른 한 사람은 필름을 벗겨냅니다. 강한 열을 가하면 유리가 터질 수 있고 필름이 녹아서 칼날로 긁어내야 하기 때문에 매우 조심스럽게 행동해야 합니다.

증기 발생기는 같은 방식으로 작동합니다. 필름이 매우 쉽게 벗겨지고 접착제 잔여물이 부드러워지며 스폰지로 쉽게 닦아낼 수 있습니다. 씰 아래로 들어가 가장자리를 느끼기가 매우 어렵기 때문에 후면이나 앞 유리에서 필름을 제거하는 것은 헤어 드라이어 또는 증기 발생기로 가열하는 것입니다. 또한 부드러운 가열로 유리 손상 위험이 최소화됩니다.

필름을 제거할 때 실리콘 기반 접착제로 유리에 접착되어 있음을 기억하십시오. 이 접착제는 따뜻한 물, 용제나 백유는 사용하지 않으며, 반대로 도료를 손상시킬 위험이 있습니다. 따라서 접착제의 흔적이 남아 있으면 흠뻑 적신 후 자동차 유리 세정제를 충분히 적신 헝겊으로 닦아내십시오.

많은 기사에서 접착제 잔여물을 제거하는 데 사용하는 정보를 찾을 수 있습니다. 가정 용품들아파트의 설거지나 창문용. 모두 "친절하지 않은" 물질을 포함하고 있기 때문에 이렇게 하는 것은 바람직하지 않습니다. 자동차 유리. 예를 들어, 암모니아를 사용하면 이후에 완전히 제거하는 것이 불가능하다는 사실로 이어집니다. 분자 수준유리에 먹는다. 단 하나의 일반 자동차 서비스도 그러한 방법을 제공하지 않을 것입니다. 효과적인 방법- 스팀발생기나 빌딩 헤어드라이어로 가열하여 필름을 제거하는 것입니다.

가장 확실하고 완벽한 "토너 제거" 방법

이 비디오는 필름을 올바르게 제거하는 방법과 필름이 남기는 접착제를 제거하는 방법을 보여줍니다.

이 비디오는 가열된 유리를 손상시키지 않고 착색을 제거하는 방법을 보여줍니다.

착색 된 창을 제거하는 문제는 착색 된 자동차 소유자 사이에서 자주 발생합니다. 이 작업을 수행해야 하는 몇 가지 이유가 있습니다. 오래된 필름이 타거나, 긁히거나, 가장자리가 벗겨질 수 있습니다. 또는 차를 구입한 후 틴팅이 매우 어둡거나 단순히 지불하는 데 지쳤다는 것을 알 수 있습니다. 교통 경찰 조사관에게 벌금.

중요한 미묘함

복용방법이 궁금하시다면 오래된 색조가장 짧은 시간에 혼자서, 시간과 인내심이 필요한 가장 즐거운 이벤트가 아니라는 사실에 대비해야 합니다. 몇 가지 간단한 비밀을 알면 작업에 매우 빠르게 대처할 수 있습니다. 오래된 영화때로는 주변의 유리 표면에서 벗겨져 매우 성가 시게되고 운전자는 색조를 제거하는 문제입니다. 필름이 저절로 벗겨지기 시작하면 전체 영역에서 쉽게 제거할 수 있다고 생각할 수 있지만, 그렇지 않습니다. 필름이 파편으로 떨어져 나올 수 있으며, 중심으로 가까울수록 접착력이 강해집니다.

필름이 조금이라도 벗겨지면 가장자리를 벗겨내어 손가락으로 편안하게 잡을 수 있습니다. 아래로 날카롭게 움직이면 유리를 매우 빠르게 청소할 수 있습니다. 교통 경찰이 표준에 맞지 않는 색조 필름을 제거했을 때 네트워크의 비디오에서 그러한 속임수를 보았을 것입니다. 헝겊과 비눗물 또는 솔벤트로 접착제 잔여물을 조심스럽게 제거할 수 있습니다.

세제로 얼룩을 제거하는 방법?

만약 빠른 길틴트 필름을 제거해도 작동하지 않으면 고전적이고 더 인기있는 옵션에 의지 할 수 있습니다. 먼저 필요한 즉석 자료와 도구를 준비해야 합니다.

  • 직선 면도날 및 홀더;
  • 걸레와 스폰지;
  • 유리 세정제 또는 Fairey 세제 용액.

필름이 유리에 단단히 붙었다면 날카로운 칼날로 잘라주세요.

작업을 수행할 때 눌러야 합니다. 최첨단유리에 날카로운 각도로 칼날을 대고 마치 필름 한 겹을 자르는 것처럼 보이지만 무결성을 침해하지 않습니다. 틴팅의 일부가 제거되면 박리된 부분으로 떼어내고 접착부위를 유리세정제나 세제로 충분히 적셔줍니다. 필름을 제거한 후 유리는 거의 깨끗한 상태를 유지합니다.

헤어 드라이어로 오래된 색조 제거

차고에 있는 도구에서 건물용 헤어드라이어가 있다면 몇 분 만에 필름을 제거하는 문제를 해결할 수 있습니다. 일하려면 조수가 필요합니다. 많은 운전자들은 여름에 차가 매우 뜨거울 때 필름을 제거하는 것이 더 쉽다는 것을 알아차렸을 것입니다. 고온의 영향으로 부드러워지는 접착제의 특성을 사용할 수 있습니다.

드라이기로 몸을 따뜻하게 외부 표면섭씨 40-70도까지 유리. 유리를 과열하지 마십시오. 그렇지 않으면 파열되거나 필름이 녹을 수 있습니다. 한 사람은 유리를 가열하고 다른 한 사람은 조심스럽게 필름을 제거해야 합니다. 모든 것을 올바르게하면 필름이 흔적없이 쉽게 제거됩니다.

솔벤트와 스크레이퍼가 가열 시스템의 필라멘트를 손상시킬 수 있으므로 표면을 가열하여 자동차 후면 창에서 필름을 직접 제거할 수 있습니다. 가능한 한 조심스럽게 작업을 수행하고 넓은 영역에 유리를 고르게 가열하십시오.

알아야 할 또 다른 미묘함은 필름용 접착제가 실리콘을 기반으로 하며, 이는 솔벤트가 아닌 따뜻한 비눗물에 완벽하게 용해됩니다. 실내 장식품, 플라스틱 부품을 손상시키고 건강을 해칠 수 있으므로 솔벤트로 작업해서는 안됩니다.

재료 제작에 도움을 주신 automania-group.ru 착색 전문가에게 감사드립니다.

"창문에서 색조를 제거하는 방법"에 대한 질문은 일반적으로 교통 경찰과의 회의 후에 발생합니다. 착색 요구 사항은 지속적으로 강화되고 있으며 이전에 착색 된 "검정색"자동차가 자주 보이면 이제는 훨씬 덜 일반적입니다.

왜 찍어야해

2018 년 초에 행정법 3.1 부 12.5 조에 따르면 착색에 대한 벌금은 500 루블입니다.

많은 리소스에서 1,500루블의 양이 나타나고 반복적인 위반의 경우 5,000루블이 나타납니다. 이 정보는 사실이 아니지만 이러한 수정안을 법안에 도입하려는 제안이 있으며 2018년 봄에는 State Duma에서 고려될 수 있습니다. 착색에 대한 권리의 박탈은 일반적으로 신화입니다.

앞유리의 빛 투과율이 75% 미만이고 전면 유리창이 70% 미만인 경우 틴팅을 제거해야 합니다.

법은 후면 창의 투명도에 대한 요구 사항을 부과하지 않으며 가장 중요한 것은 착색이 미러링되어서는 안된다는 것입니다.

스트립에 바람막이 유리동일한 요구 사항이 적용되며 너비는 14cm를 초과해서는 안 됩니다. 측정은 외부, 유리 상단 가장자리, 어느 지점에서나 이루어집니다.


교통 경찰은 500 루블의 벌금을 두려워하지 않는 사람들과 싸우고 있습니다. 이제 벌금과 함께 여러 가지 뉘앙스가 있는 명령을 내립니다.

사실은 과도한 토닝으로 보인다. 행정 위반. 문서는 그 자체로 틴트를 제거할 것을 요구하지 않지만 지정된 기간 내에 위반을 중지해야 합니다.

운전자가이 요구 사항을 준수하지 않으면 행정법 1 부 19.3 조, 즉 500 ~ 1000 루블의 반복 벌금 또는 15 일 동안의 행정 체포가 적용될 수 있습니다.

기계적 착색 제거

대부분의 경우 운전자는 이러한 방식으로 색조를 독립적으로 제거합니다.

유리가 약간 떨어지면 날카로운 물건 (사무용 칼, 칼날)로 필름 가장자리를 조심스럽게 들어 올려야합니다.

접힌 가장자리를 손으로 잡을 수 있게 되면 필름을 아래로 당겨야 합니다. 저크를 피하고 색조가 유리에서 분리되는 방식을 제어하면서 천천히 하는 것이 가장 좋습니다.


이런 식으로 필름을 한 조각으로 제거할 수 있습니다. 필름이 찢어지면 날카로운 물건을 다시 사용해야합니다. 유리가 긁히지 않도록 주의하십시오.

이 제거 방법은 비교적 최근에 적용된 착색과 관련이 있습니다.

열 제거

열 제거에는 틴트 필름을 가열하는 작업이 포함됩니다. 가열하면 훨씬 더 쉽게 분리되기 때문에 이것은 더 효율적입니다.

건물용 헤어드라이어가 필요합니다. 사용할 수 없는 경우 아내/자매에게서 가정용 헤어드라이어를 빌릴 수 있습니다. 온도가 매우 높지는 않지만(40-50도) 가열하기 전에 고무 씰을 제거하는 것이 좋습니다. 부정적인 영향고무가 없어야 합니다.


유리는 먼저 외부에서, 다음으로 내부에서 양면에서 고르게 가열됩니다. 그 후 우리는 가장자리를 걸고 부드럽게 아래로 당겨서 계속 워밍업합니다. 특히 틴팅이 빡빡하게 유지되는 부위는 추가로 워밍업을 해줘야 합니다.

열 제거는 증기 발생기로 수행할 수 있습니다. 이 경우 화상을 입지 않도록 각별히 주의하고 장갑을 끼고 작업해야 합니다. 그 외에는 헤어드라이어를 사용했을 때와 절차가 다르지 않습니다.

가열하지 않고 제거

틴팅이 유리에 부착되는 접착제는 일반적으로 비누와 식기 세척 세제로 잘 녹는 실리콘 베이스에 만들어집니다.

스프레이 병에 걸쭉한 용액을 붓고 틴트 필름이 붙은 면의 유리에 충분히 바릅니다. 여러 번 신청해야 하지만 신문을 이용하는 것이 가장 좋습니다.


유리에 붙이고 주기적으로 적셔줍니다. 신문 덕분에 용액이 필름에서 흘러내리지 않고 필름에 미치는 영향이 더 균일해집니다.

약 1시간 후에 분해를 시작할 수 있습니다. 이전의 경우와 마찬가지로 조심스럽게 필름을 아래로 당깁니다. 어딘가에 단단히 고정되어 있으면 유리와 필름 사이에 용액을 바르고 몇 분 정도 기다리십시오.

이 착색 제거 방법을 사용하면 서두르지 않는 것이 중요합니다.

오래된 색조를 제거하는 방법

기존 틴팅과 새 틴팅의 가장 큰 차이점은 유리 표면에 대한 접착력(접착성)이 높다는 것입니다. 제거하려고 하면 기계적으로, 그림은 다음과 같을 가능성이 큽니다. 받침대가 작은 조각으로 떨어지고 착색 자체가 유리에 남아 있습니다.


가능하면 유리를 제거하고 제자리에 두는 것이 좋습니다. 탕, 그러나 이것은 번거로운 절차이며 매우 드물게 사용합니다. 통합 접근 방식이 더 자주 사용됩니다. 먼저 안경을 비눗물로 적신 다음 헤어 드라이어로 오래된 착색을 제거합니다.

후면 창에서 제거

법이 뒷유리 틴팅을 금지하지 않기 때문에 틴트를 제거하는 동기가 다를 가능성이 큽니다.


또한, 뒷유리에 접근이 어렵고, 비좁은 조건에서 작업을 해야 합니다. 사용 열 방법제거, 이전에 비눗물 아래에 필름을 보관했습니다.

헤드라이트 틴팅

헤드 라이트에서 바니시로 만든 색조를 제거하는 것이 훨씬 더 어렵습니다. 용제와 아세톤이 포함 된 제품을 사용하는 것은 불가능합니다. 플라스틱이 흐려지고 바니시 자체가 더 깊숙이 침투합니다. 원하는 경우 다음에서 수행할 수 있습니다. 작은 지역불을 켜고 무슨 일이 일어나는지 보십시오.


더 자주 당신은 바니시 미세를 제거해야합니다 사포(2000-3000), 그 다음 헤드라이트의 표면을 연마합니다. 헤드라이트를 제거하지 않고 제거 절차를 수행하려는 경우 차량의 도장면이 손상되지 않도록 마스킹 테이프로 주변을 덮는 것이 좋습니다.

접착제 잔여물 제거

설명된 방법의 마지막 단계는 유리에 남아 있는 접착제를 제거하는 것입니다. 유리창 클리너나 알코올을 사용하고 접착제가 많이 남아 있으면 플라스틱 스크레이퍼를 사용하십시오.

어떤 이유로 안경이 필요합니다. 이 서비스는 자동차 서비스로 제공되지만 시간이 거의 없다면 차고에서이 작업을 수행하는 것이 가능합니다. 비용은 페니이며 품질은 귀하에게만 달려 있습니다.

1 토닝 - 유리 착색을 제거하는 이유

유리의 욕망은 저절로 온다 다른 이유. 도로 규칙에 따라 특정 표준을 준수하여 창문에 색조를 칠할 수 있습니다. 차량 양쪽에 사이드 미러가 장착되어 있는 경우 리어 윈도우를 원하는 대로 틴팅할 수 있습니다. 제한 사항은 측면 후면 창에도 적용되지 않습니다. 앞 유리에 너비가 14cm 이하인 투명 스트립을 붙일 수 있습니다. 다른 착색 유리의 광 투과율은 70% 이상입니다.

대부분의 운전자는 잘못된 착색에 대한 교통 경찰 벌금을 두려워하지 않습니다. 단 500 루블입니다. 그러나 어떤 사람들은 검사관에게 다시 설명하고 벌금을 부과하는 것보다 잘못된 틴트를 제거하는 것이 낫다고 생각합니다. 필름 코팅을 사용할 수 없게 된 경우에도 착색이 필요합니다. 그것은 각질을 제거하고 자동차를 칠하지 않는 거품이 나타나 시야를 손상시킵니다. 유리가 손상되었지만 복원이 가능한 경우 필름도 제거됩니다. 필름을 변경하여 디자인을 변경할 수도 있습니다.

2 가열하지 않고 제거 - 도움이 되는 칼과 물

혼자서는 그렇게 어렵지 않습니다. 면도날이나 사무용 칼, 단단한 주방용 스펀지, 유리 세정제로 무장해야 합니다. 최근에 틴트 필름을 붙이면 칼이나 칼날이 주 작업 도구로 적합합니다. 절차가 순조롭게 진행되려면 서두를 필요가 없습니다. 우리는 유리를 긁지 않으려 고 노력하면서 칼로 필름의 가장자리를 들어 올립니다. 유리에 대해 약간의 각도를 유지하면서 아래로 당깁니다.

운이 좋다면 필름이 손상되지 않고 벗겨질 것이고 어떤 곳에는 접착제가 있을 것입니다. 그러나 항상 운이 따르는 것은 아니며 종종 필름이 찢어지고 유리 조각이 유리에 남아 있습니다. 우리는 고무 주걱을 가지고 위에서 아래로 움직이는 나머지 조각을 긁어냅니다. 우리는 가정용 세제로 유리를 붓고 씻습니다. 그런 다음 닦으십시오. 고무 씰에 액체가 묻지 않도록 하십시오. 방법은 간단합니다. 걸레로 닫습니다. 액체는 고무와 접촉하지 않으며 씰은 특성을 잃지 않습니다. 도어 트림 아래에도 들어가지 않습니다. 간단한 헝겊으로 배선을 단락으로부터 보호하고 금속을 부식으로부터 보호합니다.

3 색조 분해 - 헤어 드라이어를 사용하여 가열

필름이 유리 전체를 떠나고 싶지 않은 경우가 종종 있습니다. 가장자리가 쉽게 움직이고 중심이 찢어집니다. 우리는 다르게 해야 합니다. 건물용 헤어드라이어가 필요합니다. 일반 헤어드라이어를 사용하여 머리를 말릴 수 있습니다. 그리고 보조자가 필요합니다. 에 대해 장치를 켭니다. 최저 온도난방. 한 사람은 외부에서 유리를 가열하고 두 번째는 객실에 있습니다. 이 기술의 가장 중요한 것은 과열되지 않도록 하여 필름이 뜨지 않거나 유리가 터지지 않도록 하는 것입니다.

에 집착 간단한 규칙, 안경에서 색조를 쉽고 정확하게 제거하는 것이 가능합니다.

  1. 오두막에 있는 남자는 칼로 필름의 가장자리를 잡고 손가락으로 잡고 살짝 잡아당깁니다. 외부에 있는 작업자는 공기 흐름을 유리로 향하게 합니다.
  2. 한 면은 필름이 벗겨지고 다른 면은 여전히 ​​유리 위에 있는 곳에서 가열됩니다. 일정한 장력으로 표면에서 부드럽게 분리할 수 있습니다.
  3. 고무의 상당한 가열 및 플라스틱 부품. 건물 헤어 드라이어표면이 매우 뜨거워 고무와 플라스틱에 해를 끼칠 수 있습니다.

증기 발생기를 사용할 수 있다면 사용해야 합니다. 헤어 드라이어보다 더 효율적으로 작동합니다. 뜨거운 증기가 압력 하에 공급되어 유리를 가열합니다. 이 필름은 쉽게 사용할 수 있을 뿐만 아니라 증기 발생기가 접착제 흔적을 제거하는 데 도움이 됩니다. 주의: 뜨거운 증기는 쉽게 화상을 입을 수 있습니다.

헤어 드라이어 또는 증기 발생기를 사용하여 색조를 분해하려면 양의 온도여야 합니다. ~에 큰 차이가열된 유리와 공기의 온도 사이에서 균열이 발생할 수 있습니다.

4 후면 창 - 착색 제거 기능

뒷유리의 틴트 필름은 측면 유리보다 제거하기가 더 어렵습니다. 가열 필라멘트는 바니시 처리 된 얇은 금속 페이스트 스트립 형태로 배치됩니다. 기계적 응력을 견딜 만큼 항상 강한 것은 아닙니다. 품질은 페이스트 자체, 자동차의 수명, 틴팅 후 경과된 시간 및 필름 브랜드에 따라 다릅니다. 어떤 식 으로든 필름 아래의 스레드 상태를 결정하는 것은 불가능합니다. 어느 누구도 일부 스레드가 끊어지지 않을 것이라고 보장할 수 없습니다.

헤어 드라이어 또는 증기 발생기로 가열하는 것만 사용됩니다. 날카로운 저크를하지 않고 가능한 한 조심스럽게 행동해야합니다. 두 사람의 협력 작업이 필요합니다. 어디에서 얼마나 워밍업해야 하는지, 두 번째는 언제 어떤 힘으로 당겨야 하는지 기분이 좋아야 합니다. 조심스럽게 부드럽게 작업하면 필름이 열선을 당기지 않고 후면 창에서 멀어집니다. 그래도 어딘가에서 깨지면 가열된 유리를 교체하거나 전도성 접착제로 나사산을 수리해야 합니다. 전망은 좋지 않을 것입니다.

5 문제 필름 - 암모니아 용액이 도움이 될 것입니다.

필름이 목을 조여서 유리에 달라 붙는 경우가 발생합니다. 칼과 헤어 드라이어로 시도했지만 아무 소용이 없었습니다. 이것은 자동차 서비스에서 착색될 때 더 자주 발생합니다. 값비싼 자동차용 접착제 대신에 작업자들은 필름을 떼어낼 수 없는 값싼 건축용 접착제를 사용합니다. 그러나 가장 절망적인 상황에서도 항상 탈출구가 있습니다. 암모니아 용액은 도움이되거나 단순히 일반 암모니아약국에서 샀다.

우리는 용액으로 착색의 전체 표면을 조심스럽게 처리합니다. 우리는 투명한 셀로판 조각을 가져다가 필름에 고정시킵니다. 암모니아가 증발하는 것을 허용하지 않고 틴트 필름과 반응하여 흡수되어 접착제를 반 액체 상태로 만듭니다. 10분이 지나면 필름이 수축하고 부드러워지는 것이 눈에 띕니다. 이제 우리는 그것을 제거하고 물로 잔여 물을 씻어 내고 건조시키고 일반 알코올로 닦습니다. 암모니아를 사용할 때는 다른 표면을 보호하는 것을 잊지 마십시오.

6 접착제를 씻어내십시오 – 지체 없이 행동하십시오

유리에 남아있는 접착제는 틴트를 제거한 직후 즉시 지워집니다. 작업을 나중에 미루면 접착제가 흐려지고 건조해지고 먼지가 붙습니다. 일반적으로 쉽게 씻겨 나옵니다. 스폰지와 비눗물을 사용하면 유리에서 떨어지는 스풀이 됩니다. 그러나 이런 식으로 대처하는 것이 불가능합니다. 그것은 양심에 붙어 있습니다. 그들은 솔벤트를 잡고 유리에서 접착제를 실제로 씻어냅니다. 그러나 오두막에서 나는 냄새는 견딜 수 없으며 고무, 플라스틱에 떨어진 방울은 그들을 망칩니다. 용제를 사용하는 경우 케이싱을 닫고 접착 테이프로 밀봉하십시오.

접착제가 스크레이퍼, 물에 적합하지 않으면 가솔린, 알코올, 얼룩 제거제, 자동차 전용 세제를 포함한 유리 세정제와 같은 다른 방법을 시도합니다. 우리는 유리에 에이전트를 바르고 헝겊으로 문지릅니다. 모든 접착제가 씻겨 나갈 때까지 여러 번 반복하십시오. 오래된 신문이나 걸레를 사용할 수 있습니다. 유리에 적용 세정제, 신문지나 헝겊을 붙입니다. 건조되면서 수분을 공급합니다. 몇 시간 후 마지막으로 적시고 접착제를 제거하고 제거하고 유리를 씻으십시오. 이 방법의 장점은 모든 안경을 동시에 작업할 수 있다는 것입니다.

원치 않는 착색을 제거하는 것은 집에서 쉽고 아주 가능합니다. 후면 창과 접착제로 필름을 제거할 때 어려움이 있을 수 있지만 일부 방법은 여전히 ​​작동합니다.

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불투명도를 완성하기 위해 자동차 창문을 어둡게하는 것은 "바나나 공화국"의 운전자에게 가장 좋아하는 엔터테인먼트입니다. 그리고 비록 우리의 여름은 어딘가에서처럼 화창하지 않지만 라틴 아메리카, 러시아 운전자는 개발 도상국의 운전자보다 뒤처지지 않습니다. 착색이없는 자동차는 지난 세기의 90 년대 이후로 인기를 잃지 않았습니다. 이 범죄에 대한 번호 제거가 취소된 이후로 관찰되었습니다. 그러나 어두운 수족관을 좋아하는 팬들은 곧 새로운 문제에 직면하게 될 것입니다. . 벌금은 500에서 5,000 루블로 증가하고 재발은 최대 6 개월 동안 권리 박탈로 처벌됩니다. 탈출구는 한 가지뿐입니다. 스파이 게임을 중단하고 마지막으로 필름을 제거하는 것입니다.

무엇이 가능하고 무엇이 불가능합니까?

귀하의 자동차가 기존의 기준을 충족하는지 이해하려면 기술 요구 사항, GOST-5727-88 "안전 유리에 익숙해 져야합니다. 육상 교통". 문서에 따르면 앞 유리의 광 투과율은 최소 75%, 앞문의 측면 창은 70% 이상이어야 합니다. 따라서 외부에서 불투명하다는 것을 달성하는 것은 불가능합니다. 운전자가 감당할 수 있는 최대치는 약간 차광되는 무열 필름입니다. 또한 앞유리에 너비가 15cm 이하인 차광 스트립이 있을 수 있습니다. 그러나 후방 반구는 완전한 불투명도로 착색될 수 있지만 한 가지 조건은 자동차 양쪽에 사이드 미러가 있다는 것입니다.

틴트를 제거하는 방법?

스스로 "착색"하는 것은 그리 어렵지 않습니다. 이를 위해서는 면도날(사무용 칼이 가능함), 단단한 주방 스폰지(금속 스펀지는 아님), 거의 모든 유리 세정제 및 약간의 운이 필요합니다. 날의 가장자리를 유리에 예각으로 누르면 필름을 들어 올려 찢어지지 않도록 조심스럽게 손가락으로 당겨 빼내야 합니다. 운이 좋으면 캔버스가 완전히 벗겨지고 남은 것은 세제를 적신 스폰지로 접착제를 닦아내는 것뿐입니다.

그러나 필름이 다른 방식으로 유리를 "잡는" 경우가 종종 있습니다. 필름은 가장자리를 따라 쉽게 떠나지만 중앙에 단단히 고정되어 제거하려고 할 때 부서집니다. 이 경우 약간의 고통을 겪을 것입니다. 조수와 헤어 드라이어가 필요합니다 (건축보다 낫지 만 일반 헤어 드라이어는 가능합니다). 보조자는 다음으로 유리를 가열해야 합니다. 밖의-별로, 최대 약 40도. 여기서 가장 중요한 것은 과용하지 않는 것입니다. 그렇지 않으면 필름이 늘어나거나 녹기 시작하거나 유리 자체가 파열될 수 있습니다. 하나는 뜨거운 공기를 전달하고 두 번째는 연화된 필름을 부드럽게 제거합니다. 이 경우 접착제의 잔여 물은 건조되면 흐려지고 먼지가 쌓이기 때문에 즉시 씻어 내야합니다.

사진: RIA Novosti / Ruslan Krivobok

리어 윈도우에서 틴트를 제거하는 방법은 무엇입니까?

후면 창은 가열 시스템의 필라멘트를 손상시킬 수 있으므로 면도기나 칼을 사용하지 않고 헤어 드라이어로만 청소해야 합니다. 그런 다음 새 유리를 사거나 전도성 접착제로 오래된 유리를 "수리"해야 합니다(그러나 보기에는 좋지 않음). 따라서 어떤 경우에도 필름을 날카롭게 "당겨"내지 말고 부드럽게 당기십시오. 또한 0도 이상의 온도에서 헤어드라이어로 유리를 가열할 수 있습니다. 그렇지 않으면 유리가 깨질 수 있습니다. 따라서 겨울에 "착색"은 가열 된 차고에서만 할 수 있습니다.

접착제를 제거하는 방법?

주요 문제는 접착제의 잔해입니다. 일반적으로 물이나 비눗물이 든 스폰지로 쉽게 지워 지지만 (접착제가 스풀로 바뀌고 떨어짐) 양심에 따라 필름이 접착되는 경우가 있습니다. 그리고 이것은 운이 좋지 않은 경우입니다. 사실 솔벤트로 유리를 닦는 것은 상당히 문제가 있습니다. 첫째, 그것은 오랫동안 오두막에 남아있을 것입니다 나쁜 냄새. 둘째, 솔벤트 방울은 필연적으로 피부와 고무 씰에 떨어져서 손상됩니다. 따라서 다른 방법이 없으면 적어도 좌석을 무언가로 덮고 테이프로 유리 바닥의 껌을 테이프로 감습니다. 그러나 접착제가 "잔인하지" 않은 경우 알코올로 제거할 수 있습니다. 또한 자동차 대리점에서 판매되는 특수 유리 세정제(예: GT154)를 사용해 볼 수 있습니다.

틴트를 교체하는 방법?

어두운 필름 팬은 일반적으로 다음과 같은 주장을 옹호합니다. 여름에는 실내가 너무 덥지 않고 운전자의 눈은 태양 (겨울에는 반짝이는 눈)으로 고통받지 않습니다. 첫 번째 주장은 매우 합리적입니다. 플라스틱은 태양 광선 아래에서 변형될 수 있습니다. 그러나 이것을 피하기 위해 가벼운 열 코팅으로 충분하며 대부분의 새 자동차의 유리는 빛의 적외선 (열) 부분을 반사하는 산화철을 추가하여 만들어집니다. 즉, 추가 보호가 필요하지 않습니다. 두 번째 요점은 어두운 안경을 사는 것이 훨씬 합리적입니다. 그들은 착색보다 비용이 적게 들 뿐만 아니라 중요하게는 해가지면 제거 할 수 있으며 밤에 어두운 자동차의 "맹인"운전자는 오랫동안 대명사가되었습니다.

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