Megállást és parkolást tiltó táblák táblákkal. A "Parkolni tilos" tábla működési területe
A forgalom az úton nagyon veszélyes lehet, ha nem irányítják speciális táblák. Nagyon sok van, de minden autósnak ismernie kell őket. Minden jel több kategóriába sorolható. Köztük van tiltó és korlátozó is, amelyhez a 3.27 „Megállni tilos” tábla tartozik.
Hogyan néz ki a megállni tilos tábla?
Annak ellenére, hogy a minden jármű megállását tiltó 3.27-es tábla akadályozza a járművezetőket, a legtöbb esetben a megállást korlátozó felszerelése teljesen indokolt. A kezdők gyakran összekeverik a parkolással. Több hasonló tulajdonsággal rendelkeznek, és összefüggenek egymással. A stopkorlát tábla automatikusan tilos parkolási területté válik, mivel a lefedettségében egy percig sem lehet állni.
Az SDA szerint megállás alatt olyan műveletet kell érteni, amely legfeljebb 5 percig tart - ennek az időnek elegendőnek kell lennie ahhoz, hogy a vezető felszálljon vagy kiszálljon az utasokba, és elvégezze az egyéb szükséges műveleteket.
A stoptábla egy kék kör piros szegéllyel és két keresztezett piros vonallal. Ezzel szemben a tiltott parkolást csak egy csík jelzi, amely áthúzza a kék hátteret. A 3.28-as tábla minden jármű parkolását megtiltja, de megállást nem tilt, még akkor sem, ha az 5 percnél tovább tart (utasok be- és kiszállása, járművek be- és kirakodása).
A 3.27 és 3.28 jelzések csak az út azon oldalán érvényesek, amelyen fel vannak szerelve.
Sok autós összekeveri a tiltott parkolást és megállást a páros és a páratlan számokon. Az utolsó két karakter csak a hónap bizonyos napjaira vonatkozik. Eltérnek az elemek elrendezésében a kék alapon, piros szegéllyel. Itt páratlan napokon egy függőleges csíkkal, páros napokon pedig kettővel tilos a parkolás a tábla környékén.
A 3.29-es és a 3.30-as tábla egyidejű használatával ugyanazon az útszakaszon naponta 19.00-21.00 óráig a parkolás az út mindkét oldalán megengedett, 21.00 órától kezd működni a másnapi tábla.
A főtábla alatt elhelyezett táblákon sok további információt megtudhat. Ha egy kerek, két keresztezett vonallal ellátott tábla alatt darus autó képével ellátott tábla található, akkor ezen a területen a jármű nem állítható meg, ellenkező esetben vontató szállítja el.
A táblázatok eltérőek lehetnek. Néhányan arról beszélnek, hogy melyik napokon tilos megállni, például hétköznapokon vagy páros-páratlan napokon. Egyes kiegészítő táblák csak bizonyos kategóriájú járművek számára engedik meg a megállást. Más autók esetében ez elfogadhatatlan, és bírságot vonhat maga után.
A kiegészítő információkat tartalmazó táblák (tabletták) tisztázzák vagy korlátozzák azoknak a tábláknak a hatását, amelyekkel alkalmazzák őket, vagy egyéb információkat tartalmaznak a közlekedők számára
Miért és hol van telepítve
A fő cél egyes kiemelten fontos járművek mozgásának akadályozásának megelőzése. Ezen túlmenően, ha egy autós elhagyja autóját a lefedettségi területen, az vészhelyzetet válthat ki.
Példa erre egy keskeny út kórházak, tűzoltóállomások stb. közelében. Ha itt nincs részben vagy teljesen korlátozva a parkolás és a megállás, az oda vezet, hogy a sokszor meglehetősen nagy méretű hatósági járművek egyszerűen nem tudnak áthaladni.
Ha a 3.27-es tábla alatt nincs „Vontató dolgozik” tábla, akkor a parkoló nem fenyeget, de a sofőr megállási szabályok megszegése miatt pénzbírsággal sújtható
A lakóépületek és az ipari övezetek bejárata közelében megállni tilos táblák vannak elhelyezve. Ennek eredményeként az átjáró teljesen vagy részben elzáródhat. Itt a limiter 3.27 több mint hasznos lesz.
Az is előfordul, hogy a helytelen parkolás, vagy akár a jármű rövid megállása a közlekedés többi résztvevőjét is megsérti. Ez vonatkozik az autósokra és a gyalogosokra is. Ennek megakadályozására speciális szabályozási jelzőket helyeznek el az ilyen helyeken.
Hatásterület
A korlátozó jelzések esetében mindig van egy bizonyos hosszúság, amelyre a tilalom vonatkozik. A 3.27-es útelem esetében, amelyet kiegészítő táblák nélkül szerelnek fel, a lefedettség magától a táblától a legközelebbi szabályozott vagy nem szabályozott kereszteződésig, minden korlátozást megszüntető táblaig vagy a település végéig terjed. Ugyanakkor az autósnak meg kell értenie, mi az a kereszteződés. Nem szabad összetéveszteni az udvarok és más szomszédos területek elhagyásával.
A megállást korlátozó táblához hasonlóan egy folyamatos sárga vonal formájú jelölés is található, amely az úttest szélére vagy a járdaszegélyre kerül. Ebben az esetben a tiltás a sárga vonal végéig érvényes.
A sárga jelzés vége a jelzés korábban kialakított hatásterületének vége
Nagyon gyakran láthatja, hogy a 3.27 útelem nyíllapokkal van összekötve. A jel hatászónája az iránytól függ. Ha a nyíl felfelé mutat, a kényszer attól a mutatótól kezdve lesz érvényben. Leggyakrabban az út egy bizonyos szakasza után a 3.27 jelzés látható egy lefelé mutató nyíllal. A korlátozások végét jelenti.
A mutató hossza azonnal feltüntethető a táblán. Például, ha az áthúzott piros vonalakkal ellátott kék kör alatt 100 m felirat látható nyíllal, ez azt jelenti, hogy a következő 100 m-re nem lehet megállni, de gond nélkül meg lehet állni.
A határtábla alatti kétoldalas nyíl azt jelzi, hogy az autós még mindig a megfelelő útelem lefedettségi területén belül van. Hasonló emlékeztetőkre van szükség olyan esetekben, amikor az első mutató nagy távolságra van az utolsótól. Ezenkívül hasznos lesz azokon a szakaszokon, ahol nehéz meghatározni, hogy volt-e kereszteződés az úton, vagy kiderült, hogy kijárat a szomszédos területről.
SDA
Számos kiegészítés van a KRESZ-hez azokra a helyzetekre vonatkozóan, amikor a 3.27 tábla nem érvényes:
- ha a megállás a vezető rossz egészségi állapota vagy a jármű meghibásodása miatt következett be - ilyen helyzetben azonnal kapcsolja be a riasztót, és állítson be egy háromszög alakú elakadásjelző háromszöget a hibás járműtől 15 m-re;
- buszok, trolibuszok és egyéb útvonalon közlekedő járművek megállhatnak, ha hivatalos megállóhelyük a korlátozó területén van. De ok nélkül és fel nem szerelt megállóhelyen a közúti jármű nem állítható meg, valamint a közúton közlekedő többi közlekedő semmilyen járművön;
- előfordulhat, hogy nem minden járműkategória és nem minden vezető számára engedélyezhető a megállás (ez az információ a kiegészítő táblákon van feltüntetve);
- ha a vezetőt közlekedési rendőr állította meg, akkor a tiltó táblák területétől függetlenül meg kell állni. Ez azért fontos szempont, mert az Állami Közlekedési Felügyelőség dolgozóinak követelményeit minden más szabályozási szabálynál fontosabbnak tekintik.
Az ilyen megállás nem minősül szabálysértésnek, amire mind az autósnak, mind a közlekedési rendőrnek emlékeznie kell, bár előfordult már, hogy ilyen megállás során a sofőrnek KRESZ megsértése miatt próbáltak bírságot kiírni.
Ha a főtábla alatt van egy áthúzott kerekesszékes tábla, a mozgássérült autósok itt parkolhatnak, ehhez azonban a megfelelő okmányokkal kell rendelkezniük.
A járművezetők, és különösen a kezdők ne feledjék, hogy a KRESZ nem csak a jelzőfény területén korlátozza a megállást, az autót még rövid időre sem hagyhatja el ott, ahol az út szélessége, jelzések, kereszteződések, MTS-megállók, azaz az útvonal-közlekedés jelenléte alagutakban, felüljárókban, hidakban, felüljárókban stb.
pénzbírságok
A KRESZ előírásainak be nem tartása esetén adminisztratív szankciót kell kiszabni pénzbírság formájában. Lehetséges, hogy más szankciókat is alkalmaznak.
Indoklás nélküli megállásért, valamint a 3.27 jelű utasok kiszállásáért 500-3 ezer rubel büntetés jár. a helyzet összetettségétől és a jogsértések számától függően.
Bírság a parkolóban a fogyatékkal élők számára alapos ok nélkül - 500 rubel.
Ugyanakkor az autósoknak emlékezniük kell arra, hogy nem érdemes halogatni a bírság megfizetését. Ez veszteséges, mert most 50%-os kedvezményt kapnak azok a szabálysértők, akik felismerték bűnösségüket, és igyekeznek gyorsan törleszteni adósságukat.
Nehezebb lesz, ha az autót nem lehetett könnyen megállítani a jelzőfény környékén, hanem felügyelet nélkül is hagyták. Ilyen esetben az evakuációs szolgálat működik. A vontató a helytelenül parkoló járművet eltávolítja és a lefoglalt területre küldi. Ez anyagilag és erkölcsileg is nagyon sokba fog kerülni az autótulajdonosnak.
Megállni tilos 3.27-es útjelző tábla videón
Annak érdekében, hogy ne váljon szabálysértővé, ismernie kell és be kell tartania a közlekedési szabályokat. A körültekintő vezetés és a megfelelő parkolás minden bizonnyal pénzt és idegeket takarít meg!
5.9.6
- 8.2.4 tábla - a járművezetők tájékoztatása a tábla területén való jelenlétükről.
A képen a 8.2.4 "Akcióterület" tábla használata a 3.27 "Megállni tilos" tiltó táblával együtt.
GOST R 52289-2004.
5.4.31 Bármely 3.27-3.30 tábla lefedettsége csökkenthető, ha a 8.2.3 jelzésű 3.27-3.30 jelzéseket a lefedettségük végére 8.2.3 jelzéssel szerelik fel, vagy egy 8.2.2 tábla vagy a megadott listából egy másik tábla felszerelése vagy 6.4 "Parkolóhely" tábla felszerelése 8.2.1 "Intézkedési kör" táblával.
Ha csökkenteni kell a 3.27 "Megállni tilos" tiltó tábla hatásterületét, akkor használja a 8.2.3 "Hatáskör" táblát ( nyíl lefelé), amely arról tájékoztat, hogy a tábla után a korábban bevezetett megállási tilalom már nem érvényes.
GOST R 52289-2004.
5.9.6 A 8.2.2-8.2.6 "Cselekvési terület" táblák csak a 3.27-3.30 jelzéseknél használatosak:
- 8.2.3 tábla - a tábla érvényességi zónájának végét jelzi.
A képen a 3.27 "Megállni tilos" tábla és a 8.2.3 "Működési terület" tábla használata.
Ha a tábla hatása nem terjed ki a legközelebbi kereszteződésig, akkor a 3.27 "Megállni tilos" táblát a 8.2.2 "Érvényességi terület" táblával lehet felszerelni.
GOST R 52289-2004.
5.9.6 A 8.2.2-8.2.6 "Cselekvési terület" táblák csak a 3.27-3.30 jelzéseknél használatosak:
- 8.2.2 tábla - a tábla érvényességi területének jelzésére, ha az nem terjed ki a legközelebbi kereszteződésig.
A képen a 3.27 "No stop" és a 8.2.2 "Area" együttes használata.
Néha az utakon találkozhat a 3.27 "Megállni tilos" tábla használata az 1.4 jelzéssel együtt ( sárga szín - olyan helyeket jelöl, ahol tilos a járművek megállítása), ebben az esetben a jelzés lefedettségi területét a jelölés hossza határozza meg.
GOST R 52289-2004.
5.4.31 A 3.27 jelzés használata 1.4 jelzéssel megengedett, míg a jelzések hatászónáját a jelölővonal hossza határozza meg.
A képen a 3.27-es jelzés és jelölések használata 1.4.
Amikor a tér egyik oldalán, az épület homlokzatán és hasonlók mentén tilos megállni vagy parkolni, a 8.2.5, 8.2.6 „Terület” táblákat kell használni.
GOST R 52289-2004.
5.4.25 Megtiltani a megállást vagy parkolást a tér valamelyik oldalán, az épület homlokzatán stb. a 3.27 jelű táblák a 8.2.5, 8.2.6 táblák egyikével vagy mindkét táblával egyszerre helyezhetők el a tér bejáratával, az épület bejáratával stb. szemben a járművek vezetőivel.
A képen a 3.27 "Megállni tilos" tábla a 8.2.6 "Cselekvési terület" táblával, amely a tábla bal oldalán tiltja a megállást.
Kitaláltuk a 3.27 „Megállni tilos” tiltó tábla hatászónáját. Tekintsük a 3.27 jel és a kiegészítő információk közös alkalmazásának egyéb eseteit ( tabletek).
8.18 – Kivéve a mozgássérülteket. Azt jelzi, hogy a tábla nem vonatkozik azokra a motoros kocsikra és személygépkocsikra, amelyeken a „Rögzített” azonosító tábla fel van szerelve.
A képen a 8.18 "Kivéve mozgássérültek" tábla azt jelzi, hogy a 3.27 "Megállni tilos" tábla hatása nem vonatkozik az I. és II. csoportba tartozó fogyatékkal élők által vezetett vagy ilyen mozgássérülteket szállító járművekre.
8.5.4 "A cselekvés ideje". Jelzi a napszakot, amelyben a jel érvényes.
A képen a 8.5.4 "Érvényességi idő" tábla azt jelzi, hogy reggel 18:00-tól 8:00-ig (a tábla érvényességi ideje) tilos megállni.
8.5.5 - 8.5.7 "A cselekvés ideje". Adja meg a hét azon napjait és napszakát, amikor a jel érvényes.
A következő példa, a 3.27 "Megállni tilos" táblával felszerelt 8.5.5 "Érvényességi idő" tábla arról tájékoztat, hogy reggel 7 és délután 16 óra között tilos megállni, de csak szombaton, vasárnap és ünnepnapokon.
Az alábbi példában pedig a 8.5.6 „Érvényességi idő” tábla azt írja, hogy hétköznap reggel 7-től este 8-ig tilos megállni.
8.5.1 "Szombat, vasárnap és ünnepnapok"
Az alábbi képen a 3.27 "Megállni tilos" tábla a 8.5.1 "Szombat, vasárnap és ünnepnap" táblával, valamint a 8.2.6 "Terület" táblával együtt tilos megállni a tábla előtt. Szombaton, vasárnap és ünnepnapokon.
8.24 – Működik a vontató. Azt jelzi, hogy egy járművet feltartóztatnak a 3.27 - 3.30 közúti jelzések működési területén.
A képen a 3.27 "Megállni tilos" táblával a 8.24 "Vontató dolgozik" táblát használjuk, amely a jármű esetleges visszatartásáról és speciális parkolóban történő elhelyezéséről tájékoztat.
Néhány példa a közúti jelzőtáblák közös használatára, amelyről a közúti táblahasználati szabályok nem rendelkeznek.
A 3.27 „Megállni tilos” tábla és a 8.3.3 „Cselekvési irány” tábla alkalmazása.
GOST R 52289-2004. A forgalomszervezés technikai eszközei. Az útjelző táblák, jelzések használatának szabályai,
közlekedési lámpák, útsorompók és útmutatók.5.9.7 A 8.3.1-8.3.3 "Cselekvési irány" táblákat a 3.2-3.9, 5.3 táblákkal használják, amelyek közvetlenül a kereszteződés előtt vannak felszerelve, hogy jelezzék a keresztezett úton a cselekvés irányát, valamint az 1.32 táblát.
A 8.3.1 és 8.3.2 tábla használata a 6.4 jelzéssel a parkoló terület úthoz viszonyított helyének jelzésére megengedett, ha az legfeljebb 10 m-re van az úttest szélétől.
A képen a 3.27 "Megállni tilos" tiltó tábla és a 8.3.3 "Cselekvési irány" tábla, amelyek együtt nem használhatók.
Egy másik példa, a 3.27 "Megállni tilos" tábla és a 8.2.3 "Működési terület" tábla ellenkezőleg.
3.27 „Megállni tilos” alkalmazás és 8.2.1 „Terület” táblák .
GOST R 52289-2004.
5.9.5 A 8.2.1 „Hatály” tábla használatos:
- 1.12.1-1.19, 1.23, 1.25-1.33 táblákkal a veszélyes szakasz hosszának jelzésére, ha ismétlődő tábla van, alá táblát helyeznek el;
- 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 jelekkel a tábla területének jelzésére. A táblán feltüntetett tábla működési zónája nem haladhatja meg az 5.4.31. pont szerint ezen táblákra megállapított zónát;
- az 5.16 jelzéssel az egymás után elhelyezkedő egy vagy több megállási pont hosszának jelzésére;
- 6.2 táblával, kivéve, ha figyelmeztető táblával együtt van felszerelve, ha a 6.2 tábla hatályát nem szükséges kiterjeszteni a legközelebbi kereszteződésig;
- a 6.4 jelű táblával, annak hatását tisztázó vagy korlátozó táblával szerelve, míg a 8.2.1 tábla egyéb táblák alá kerül, ha a tábla hatása nem terjed ki a legközelebbi útkereszteződés.
A 8.2.1 „Cselekvési terület” tábla nem használható a 3.27 „Megállni tilos” táblával.
Ezzel zárom a mai áttekintést. Ha kérdésed van írj, igyekszünk közösen megoldani. Minden biztonságos út és a megfelelő megálló!
megjegyzések 116
Szergej Miljutyin
Dmitrij, helló.
A Szabályzatból következően a 3.27 „Megállni tilos” tábla hatása a tábla elhelyezési helyétől terjed ki.
A 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30 jelek érvényessége kinyúlik a tábla helyétől mögötte lévő legközelebbi kereszteződésig, településeken pedig kereszteződés hiányában - a település végéig.
És a közlekedési szabályok szerint álljon meg ( parkolás) tilos a keresztezett útpálya szélétől 5 m-nél közelebb, és nem a kereszteződés határaitól, amelyek a kereszteződés középpontjától legtávolabb eső utak görbületének kezdőpontjai.
12.4. Megállás tilos:
utak kereszteződésében és a keresztezett útpálya szélétől 5 m-nél közelebb, kivéve a háromirányú kereszteződések (kereszteződések) oldalátjárójával szemközti oldalt, amelynek folyamatos jelölővonala vagy elválasztó sávja van;Ennek megfelelően cselekedeteiben nincs jogsértés.
Dmitrij
Az a vicces, hogy ez a tábla hosszú évek óta lóg közvetlenül a jekatyerinburgi regionális rendőrség épülete mellett, a Lenina sugárút 19. szám alatt (megtekintheti a Google vagy a Yandex térképein). Ott persze van gyalogátkelőhely is, de az autó egyértelműen elfér az oszlop és az átkelő között, az átkelő MÖGÖTT.
És igen, elfelejtettem a táblát, nem „Evakuálás” van, hanem „A szabálysértések videófelvétele” lóg, de ez a lényegen nem változtat.Vlagyimir
jó napot.
12.16.5 (3.27 jelű) megsértése miatt bírságot kapott. A tábla a körforgalomba való behajtást követően került elhelyezésre az út szélén, ugyanarra az oszlopra a 4.3-as táblával (de a körben közlekedők számára nem láthatók). A járművet a körforgalom következő kijáratánál, de a kör és a kijárat forgalmi sávjain áthaladva elhagyták. Jelölés 1.4. hiányzik, egyéb jelek nincsenek. Közvetlenül ezt a kereszteződést követően egy másik 3.27-es táblát helyeznek el azok számára, akik továbbra is körben mozognak. Az utca mentén a kör elhagyása után egy másik 3.27-es tábla van elhelyezve.
Kérdés, hogy a 3.27-es tábla tovább működik-e azon a helyen, ahol az autó megáll, van-e kilátás a bírság megtámadására. KöszSzerető
Jó napot. Gyakorlati vezetési vizsga letételekor nézeteltérések alakultak ki az Állami Közlekedésbiztonsági Főfelügyelőség felügyelőjével, azt a feladatot kapták, hogy keressenek egy helyet, ahol meg lehet fordulni, megfordulni és az ellenkező irányba menni. Ezt a közlekedési szabályok megsértése nélkül tettem, de az ellenőr 5 pontot adott, mert nem feleltem meg a közlekedési rendőr követelményeinek, azzal érvelve, hogy nem úgy választottam a helyet, ahogyan ő kellett, hanem a számomra kényelmes helyet. A környező területet használva megfordultam. Az oktató, aki engem tanít, azt mondta, hogy mindent korrektül csináltak, a szabályokat nem szegték meg, a kereszteződésen kívül a szomszédos terület igénybevételével meg lehet fordulni. Még a közlekedési rendőröknél mondták, hogy azonnal vissza kell fordulnom, és egyenesen hajtottam, hogy megforduljak, mert ezen a helyen betonleválasztó és egyirányú forgalom van, illetve a résnél, az út elején. korlátozás, gyalogátkelőhely tábla került elhelyezésre. Az oktató ragaszkodik a felsőbb hatóságokhoz benyújtott panaszhoz. Kérem adjon tanácsot, ha van értelme
Szergej Miljutyin
Valentina, szia.
Ha a vizsgáztató parancsa nem írt elő konkrét cselekvést, például a kereszteződésben vagy a legközelebbi kereszteződésben megfordulni, akkor Önnek joga van önállóan megfordulni.
Galina
Helló Szergej, ma kaptam 7 parkolójegyet. Elmentem megnézni, mit csináltam rosszul. A "megállni tilos" tábla a bal oldali útelágazásnál van, én pedig jobbra parkoltam le az autóval. Történt-e szabálysértés a részemről (egyirányú a forgalom), de abból ítélve, hogy állandóan sok autó parkol ott, nem én vagyok az egyetlen. Köszönöm. boldog Karácsonyt
Szergej Miljutyin
Galina, szia.
Lehetőség szerint erről az útszakaszról küldjön képet a kapcsolati oldalon feltüntetett e-mail címre.
Ha a jobb oldalon nincs megállást tiltó tábla, akkor nincs szabálysértés, ill.
A 3.10, 3.27 - 3.30 jelű táblák csak az út azon oldalán érvényesek, amelyiken fel vannak szerelve.
Danil
Helló Szergej, talán meg tudod mondani ilyen helyzetben, különben már az egész internetet turkáltam, és nem találtam választ: egy település, két sáv a forgalom számára, egyenesen előre és felém, a bal oldalon parkoltam, ezt semmilyen tábla nem tiltotta, nincs jelölés. Rengeteg bírság jött, nem megfelelő parkolásért, kiderült a tábla távolabb volt a szembejövő forgalomtól. Szóval végig kellett futnom az út szélén, hogy táblát keressek, mert az érkezésem felől nem volt. Hivatkozhatok erre a fellebbezésben?
Ivan
Helló. A kérdés ez. Ha van megállni tilos kamiontáblás tábla, és néhány méter után van táblás megállni tilos tábla, és mindezt a táblás megállni tilos tábla teszi teljessé, akkor ezen a szakaszon megállhatnak az autók? Előre is köszönöm.
Szergej Miljutyin
Iván, helló.
A GOST R 52289-2004 szerint a kiegészítő információk jelei (tabletták) korlátozzák vagy tisztázzák más jelek hatását, amellyel alkalmazzák.
5.9.8 A 8.4.1-8.4.8 „Járműtípus” táblák a jelzéssel érintett járműtípus jelzésére szolgálnak.
8.2.3 lemezek ( a jel érvényességi zónájának végét jelzi) és 8.2.4 ( tájékoztatja a járművezetőket, hogy a tábla területén tartózkodnak) a 3.27 „Megállni tilos” táblákkal együtt alkalmazva tájékoztat a 3.27 tábla jelenlétéről, amely tiltja minden jármű megállását, mivel nincs 8.4.1 tábla, amely kimondja, hogy ezek a 3.27 táblák vonatkoznak teherautók.
A közlekedési rendőrség hivatalos honlapján keresztül kérheti a táblák helyes használatát ezen az útszakaszon.
Ivan
Naro-Fominsk városában a zeneiskola előtt van egy buszmegálló, előtte 3.27-es „Megállni tilos” táblát szereltek fel, a megállótól 150 m-re mindkét irányban kerítéssel. 100 m-re.Most saját felelősségedre és kockáztatnod kell a megállóhoz vezetned, hogy elhozd a gyereket az iskolából (és nem én vagyok az egyetlen). megszegjük a szabályokat??? Az Orosz Föderáció Közigazgatási Bűncselekmények Törvénykönyve 12.19. cikkének 3.1. része előírja, hogy a járművek megállása vagy parkolása az útvonalon közlekedő járművek megállóhelyein, vagy a közúti járművek megállóitól 15 méterrel közelebb, a beszálláshoz szükséges megállás kivételével vagy utasok kiszállása, kényszermegállás és esetek - közigazgatási bírság kiszabását vonja maga után...
Általánosságban elmondható, hogy a 3.27-es "Megállni tilos" táblát kihelyezni egy buszmegálló elé.Szergej Miljutyin
Iván, helló.
Helyesen írta, hogy a Szabályzat szerint a blokkjárművek megállóhelyein megállni csak az utasok be- és kiszállása céljából szabad, amennyiben ez a tömbjárművek mozgását nem zavarja.
12.4. Megállás tilos:
1.17 jelzéssel jelölt közúti járművek megállóhelyétől vagy személytaxi parkolójától 15 méternél közelebb, ennek hiányában a közúti járművek megállóhelyének jelzőjétől vagy a személytaxik parkolójától (a megálló kivételével) utasok be- és kiszállása esetén, ha ez nem zavarja a közúti járművek, illetve személytaxiként használt járművek mozgását);
De a kiépített 3.27 "Megállni tilos" tábla tilt minden ( dugóban vagy műszaki hiba miatti megállás nem számít) a járművek megállását, parkolását és a legközelebbi kereszteződésig (kereszteződés hiányában a település végéig) érvényes, ha annak lefedettsége nem csökken a megfelelő táblákkal (táblagépekkel) 8.2.2 - 8.2.6 " Akcióterület". Ennek megfelelően ezen a területen megállni tilos.
A 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30 jelzések működési zónája a tábla felállítási helyétől a mögötte lévő legközelebbi kereszteződésig, lakott területen pedig kereszteződés hiányában a lakott terület végéig terjed. terület. A táblák működése nem szakad meg az úttal szomszédos területekről való kilépés helyén, valamint a szántóföldi, erdei és egyéb másodlagos utakkal való találkozási (szomszédos) helyeken, amelyek elé a megfelelő táblák nincsenek felszerelve.
Ebben az esetben a felelősség az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyve 12.16. cikkének 4. része alapján is előírható.
Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyve 12.16. cikk. Az útjelző táblák vagy útburkolati jelek által előírt követelmények be nem tartása.
4. A közúti jelzések vagy az úttest jelzései által előírt követelmények be nem tartása, amelyek megtiltják a járművek megállását vagy parkolását, kivéve az e cikk (5) bekezdésében meghatározott esetet.
A táblák elhelyezésében nincs ellentmondás, tiltó táblák tiltanak minden megállást, használatuk okai eltérőek lehetnek.
Elena
Jó napot!
Lehetséges-e megállítani tábla területén a 3.27 pár másodpercre átengedni egy gyalogost a kereszteződésnél vagy a lámpánál? a st. A moszkvai Volzsszkij körúton a 3.27-es táblák 8.2.4-es táblával mindenhol el vannak helyezve néhány méterrel az 5.19.1-es táblák előtt vagy velük együtt ugyanazon a pulton, valamint a közlekedési lámpák előtt. Van-e ellentmondás a táblák elhelyezésében?Szergej Miljutyin
Elena, szia.
Az útjelző táblák elhelyezésében ilyenkor nincs ellentmondás. Azon okból, hogy a Szabályzat általános rendelkezéseivel összhangban:
"Állj meg" - szándékos a jármű mozgásának leállítása legfeljebb 5 percre, illetve hosszabb időre, ha az utasok be- vagy kiszállásához, illetve a jármű be-, illetve kirakodásához szükséges.
szándékos cselekvés előre megfontolt szándékkal végrehajtott vagy végrehajtott cselekvés. Például, ha úgy dönt, hogy közvetlenül a gyalogátkelőhely előtt vagy a 3.27 „Megállni tilos” táblával megjelölt helyen leszállítja az utast, ezek a cselekedetek szándékosak.
A piros lámpánál vagy a gyalogátkelőhely előtt megállni, hogy elsőbbséget adjunk a gyalogosoknak, a KRESZ közvetlen előírása, és nem függ vágyainktól és szándékainktól.
Szergej Miljutyin
Alice, helló.
A benzinkútra való behajtás előtt a 3.27 „Megállni tilos” táblák vannak az úton? Ha ránézel a Google térképre, akkor a Gazpromneft benzinkút behajtása előtt és a buszmegálló előtt is láthatod a kihelyezett 3.27-es táblákat, amelyek a tiltó tábla zónájában való jelenlétről tájékoztatnak.
Ezen jelek hiányában megpróbálhatja megtámadni a közigazgatási szabálysértés miatt kiadott határozatokat, de nehéz lesz bizonyítani ( ha nincs DVR-felvétel), amelyet a benzinkúton hagyott el.
Mindenesetre, feltéve, hogy az autó egy hete nem mozdult el a megállóhelyről, ennek látszódnia kell a képeken, kétszer ne terhelje az adminisztratív felelősséget ( vagy több) ugyanazon közigazgatási szabálysértés miatt.
"Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyve" 2001. december 30-án N 195-FZ
Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyve 4.1. cikk. A közigazgatási büntetés kiszabásának általános szabályai
5. Senki nem vonható kétszer közigazgatási felelősségre ugyanazon közigazgatási szabálysértésért.
Alice
A benzinkútra való behajtás előtt, a buszmegálló előtti úton a 3.27 „Megállni tilos” táblákat kell elhelyezni (de a szomszédos területről is van kijárat, és a szomszédos területet elhagyók számára tábla van elhelyezve) . És a kongresszuson a benzinkútról nincs kihelyezve a tábla. Bár az egész utcában ezek a táblák a szomszédos terület kijáratánál vannak felszerelve. A 3.27 "Megállni tilos" tábla 200 méterrel a kijárat előtt van elhelyezve az úton, és nem világos, hogy miért, ha a buszmegálló nem törli ezt a táblát. Nekem úgy tűnik, hogy nem a GOST szerint lett telepítve.
Anasztázia
Helló. Zsákutcába tette az autót. 3,27-es tábla volt 10 méter után, parkoló tábla kb 18 méter, a parkoló táblánál kicsit távolabb tettem 18 métert. Legálisan vitted az autót?
Szergej Miljutyin
Anastasia, szia.
A 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30 jelzések működési zónája a tábla felszerelésének helyétől a mögötte lévő legközelebbi kereszteződésig, lakott területen pedig kereszteződés hiányában a lakott terület végéig terjed. terület ...
A Szabályzatban nincs szó arról, hogy a 6.4 „Parkolás (parkolóhely)” tábla törli a 3.27 „Megállni tilos” tiltó tábla hatályát. Ugyanakkor a GOST R 52289-2004 kimondja, hogy a 3.27 jel lefedettségi területe csökkenthető a 6.4 "Parkolóhely" tábla és a 8.2.1 "Lefedettségi terület" táblával való felszerelésével, mint az Ön esetében. jelzett.
GOST R 52289-2004. A forgalomszervezés technikai eszközei. Az útjelző táblák, jelzések, jelzőlámpák, útsorompók és útmutatók használatának szabályai.
A 3,27-3,30 jelek bármelyikének hatásterülete csökkenthető a 3.27-3.30 ismétlődő táblák lefedettségi területük végére 8.2.3 jelzéssel (amely előnyösebb) vagy 8.2.2 jelzéssel, vagy a megadott listából vagy másik tábla felszerelésével.
Ez a norma azonban számunkra ismeretlen okból hiányzik a KRESZ-ből. A közúti közlekedés szabályai a fő szabályozó dokumentum, amely szintén a GOST R 52289-2004 és a GOST R 52290-2004 szabványokon alapul, és ezt a körülményt figyelembe kell venni a közigazgatási szabálysértésről szóló határozatok meghozatalakor. Ellenkező esetben ellentmondások vannak az N 196-FZ „A közúti közlekedés biztonságáról” szóló szövetségi törvény alapelveivel.
Szövetségi törvény "A közúti biztonságról" N 196-FZ.
a polgárok érdekeinek tiszteletben tartása, a társadalom és az állam a közúti biztonság biztosításában;
Azt írtad, hogy az autó a kijelölt parkolóhelynél tovább parkolt. Tekintettel arra, hogy a kihelyezett 6.4 „Parkolóhely” táblák a 8.2.1 „Működési terület” táblával csökkentik a tiltó tábla területét, de nem törlik, illetve a kijelölt parkolóhely után, a 3.27 jele megmarad.
1. A 11.8. cikk 2. és 3. részében, a 11.8.1. cikk 1. részében, a 11.9., 11.26. és 11.29. cikkben előírt, a jármű üzemeltetésére, használatára és vezetésére vonatkozó szabályok megsértésének megakadályozása érdekében , 12.3. cikk 1. része, 12.5. cikk 2. része, 12.7. cikk 1. és 2. része, 12.8. cikk 1. és 3. része, 12.16. cikk 4. és 5. része (az útjelző táblák által előírt követelmények be nem tartása tekintetében a járművek megállásának vagy parkolásának tilalma, ha olyan kiegészítő információs táblával (táblagéppel) használják, amely jelzi, hogy a járművet feltartóztatják ezen útjelző táblák lefedettségi területén), 12.19. cikk 2-4. és 6. része, cikk 1-6. 12.21.1., 12.21.2. cikk 1. része, 12.26. cikk, 12.27. cikk 3. része, 14.38. cikk 2. része, a jármű visszatartását alkalmazzák...
Ha a 3.27 "Megállni tilos" táblával a 8.24 "Vontató működik" táblát (12.16. cikk 4. és 5. része) használták, vagy a jármű az úton volt és akadályozta a járművek mozgását (cikk 4. része). 12.19), majd kihívás az autó evakuálása, ez nehéz lesz.
Olga
Helló! Megállni tilos tábla alatti megállásért 1500 pénzbírságot kaptam.5 percre megálltam és sikerült megállítani az autót emelő vontatót. A tábla a gyalogátkelőhely (jelölés) és a gyalogátkelőhely tábla utáni jobbra kanyarodás után azonnal kerül elhelyezésre. a tábla magassága 4 m. Jobbra fordulva ezt a táblát nem láttam és nem is láttam.Sőt a GOST szerint a táblát legalább 150-300 m-rel a láthatóság előtt kell felszerelni. Az ellenőrök nyájas viselkedéséről hallgatok, akik azonnal iratokat követeltek, elvitték és elmentek jegyzőkönyvet felvenni anélkül, hogy bármit is magyaráztak volna, 40 percig töltöttek, elzárták a kamion bejáratát a szomszédos terület udvarára. , majd az ellenőr a szembejövő sávba állt, nem csak az álló autók kijáratát akadályozta, hanem a szembejövő forgalom mozgását is. Megtámadhatom-e a határozatot ezen érvek alapján vagy a 2.4. pont alapján – kisebb jogsértés? Mekkora az esély?Ha igen hol érdemes beadni ki ellen?Bíróságon vagy? És most kell kifizetni a bírságot, és utána foglalkozni vele? Illetve ha feljelentést tesz, lehet valahogy késleltetni a fizetési határidőt? Úgy értem, ha a fizetés 20 napon belül történik, akkor 50%, 2 hónap múlva pedig 200%. Köszönöm!
Szergej Miljutyin
Olga, szia.
Lakott területen a beépítési magasság a tábla alsó szélétől az útfelület felületéig 2,0-4,0 m lehet.
5.1.8 A tábla alsó széle (az 1.4.1-1.4.6 táblák és táblák kivételével) és az útfelület felülete (beépítési magasság) távolsága, kivéve a jelen szabványban kifejezetten előírt eseteket:
- 1,5-3,0 m - az úttest szélére telepítve településeken kívül (C.1a ábra), 2,0-4,0 m - településeken (C.1b ábra);Amint a GOST R 52289-2004 nemzeti szabványból következik, a korlátozásokat bevezető táblákat annak a szakasznak az elején helyezik el, ahol bizonyos korlátozásra van szükség ( ebben az esetben állítsa le a tiltást).
5.1.9 A táblákat közvetlenül kereszteződés, fordulópont, kiszolgáló létesítmény stb. elé, szükség esetén településeken legfeljebb 25 m-re, azok előtt településen kívül 50 m-re kell elhelyezni, kivéve a meghatározottakat. ebben a szabványban.
A korlátozásokat és szabályokat bevezető táblák szükség esetén a szakaszok elejére, a korlátozásokat és rezsimet megszüntető táblák a végére kerülnek elhelyezésre, kivéve a jelen szabványban meghatározottakat.
A tábla látótávolsága legalább 100 m, ez egyenesen haladva.
5.1.4 A tábla látótávolsága legalább 100 m legyen.
A kanyar után azonnal elhelyezett tábla ilyen láthatóságát ( útszakasz elején) lehetetlen. Itt kötelességünk kanyarodáskor megnézni, milyen táblák vannak elhelyezve annak az útszakasznak az elején, amelyre rátérünk.
1.3. Az úthasználók kötelesek ismerni és betartani a Szabályzat, a rájuk vonatkozó jelzőlámpák, táblák és jelzések előírásait, valamint betartani a számukra biztosított jogkörben eljáró, a forgalmat kiépített jelzésekkel szabályozó forgalomirányítók utasításait.
Valószínűleg ezt a határozatot közigazgatási szabálysértés miatt nem lehet megtámadni, mivel a 3.27-es tábla környékén minden megállás tilos.
Panaszt nyújthat be az orosz Belügyminisztérium közlekedésrendészeti osztályának alkalmazottainak intézkedései ellen az Ön régiójában.
Igor
Jó nap! Szeretnék tisztázni a következő helyzetet. Parkoltam egy autót Moszkvában a következő címen: Shipilovsky proezd, 8s3. Ezen a helyen jelek kombinációja van 6.4 + 8.4.9 (kivéve teherautók) + 8.6.1+ 8,2,1 (65 m). Plusz a parkolóhelyek jelölése is van. A kereszteződésnél kicsit feljebb (a 8s6 ház mellett) azonban a 3.27-es tábla tiltja a megállást az utca ezen oldalán. A MADI bírságot szabott ki. A GOST szerint „A 3.27-3.30 jelek bármelyikének lefedettsége csökkenthető, ha a 3.27-3.30 jelzéseket a lefedettségi területük végére szereljük fel 8.2.3 táblával (ez előnyösebb), vagy táblát használunk. 8.2.2 vagy másik tábla telepítése a megadott listából vagy 6.4 "Parkolóhely" tábla elhelyezésével 8.2.1 "Működési terület" táblával." Kiderül, hogy a bírság megtámadható és nagy valószínűséggel pozitív eredménnyel? Köszönöm!
Szergej Miljutyin
Igor, szia.
A nemzeti szabvány szerint a táblák lefedettsége csökkenthető a 6.4 "Parkolóhely" tábla és a 8.2.1 "Lefedettségi terület" táblával.
Bármely 3.27-3.30 jelű tábla lefedettsége csökkenthető, ha a lefedettségük végére ismételt 3.27-3.30 táblákat szerelünk fel 8.2.3 táblával (ami előnyös), vagy 8.2.2 ill. egy másik tábla telepítésével a megadott listáról vagy 6.4 "Parkolóhely" tábla felszerelése 8.2.1 "Működési terület" táblával.
Nem egészen világos, hogy ez a jelzés miért hiányzik az SDA-ból.
Természetesen fennáll annak a lehetősége, hogy a bíróság ezt a GOST utasítást nem veszi figyelembe, mivel a járművezetők a Szabályok 1.3. pontja értelmében:
1.3. Az úthasználóknak tudniuk kell és követniük kell kapcsolódó követelmények Szabályokat, közlekedési jelzőtáblákat, táblákat és jelzéseket, valamint a nekik biztosított jogkörben eljáró forgalomirányítók utasításait be kell tartani, kiépített jelzésekkel szabályozzák a forgalmat.
Vagyis számunkra a fő szabályozó dokumentum az „Útszabályok”, amelyet be kell tartanunk.
Ugyanabban az időben, 1. függelék (Útjelző táblák) pontjára közvetlenül hivatkozik GOST R 52289-2004és GOST R 52290-2004, ami azt mondja, amiről írtál. Ellenkező esetben a közúti biztonság megszervezésében ellentmondás merül fel, ami a 196-FZ szerint elfogadhatatlan.
Szövetségi törvény "A közúti biztonságról" N 196-FZ .
E szövetségi törvény céljai a következők: az állampolgárok életének, egészségének és vagyonának védelme, jogaik és jogos érdekeik védelme, valamint a társadalom és az állam érdekeinek védelme a közlekedési balesetek megelőzése és következményeik súlyosságának csökkentése révén.
3. cikk. A közúti biztonság biztosításának alapelvei
A közúti biztonság biztosításának fő elvei a következők:
a közúti forgalomban részt vevő állampolgárok életének és egészségének elsőbbsége a gazdasági tevékenység gazdasági eredményeivel szemben;
a közúti közlekedés biztonságának biztosításáért vállalt állami felelősség elsőbbsége a közúti forgalomban részt vevő állampolgárok felelősségével szemben;
az állampolgárok, a társadalom és az állam érdekeinek tiszteletben tartása a közúti biztonság biztosításában;
a közúti biztonságot garantáló tevékenységek program szerinti megközelítése.
Meggyőző érvekkel biztos vagyok benne, hogy ez a közigazgatási szabálysértési határozat megtámadható.
Megköszönném, ha írnál az eredményről.
Tatyana
Szia Szergej! A 3.27-es táblát az út elejére kell kihelyezni, milyen távolságra a kanyartól? Helyzet, T alakú kereszteződés, balra kanyar, egyirányú út, a kanyarnál jobbra van a tábla, erre az útra balra hajtottam, kanyarodásnál nem akad meg a szemed, állni látszik, de kanyarodáskor az utat nézed, hogy ne ütközzön a dupla szilárdba. Kiürítették, elvitték, de nem fizettek, már kétszer mentek Medihez, most megint elhalasztották november 13-ra, nem találják a tábla gazdáját, hát kíváncsi vagyok, nem a kanyar az út eleje, olyan mint valami semleges, itt vagyok és érdekes lett, lehet hogy nem legális vagy rosszul van beépítve?
Natalia
Sziasztok, először is köszönöm a munkáját, sok érdekes és nagyon hasznos, és ami a legfontosabb, érthető információt!! KÉRDÉS: az élet háza, előtte villanyoszloppal elválasztott zseb van, 15 méterre a zsebtől És a megálló és a megálló mentén a jelölések megfelelőek, hirtelen megjelentek a táblák, hogy parkolni csak az a megállótól legtávolabbi zseb, a többi kiürített, egyirányú forgalom, udvarok és zeneiskola környékén süket az utca, el lehet dönteni a tiltó tábla eltávolításáról?
Szergej Miljutyin
Natalia, szia.
Nehéz megmondani a tiltó táblák elhelyezésének szükségességét a megadott területen, ha lehetséges, küldjön egy linket a Yandex térképekre.
A közúti jelzések önkormányzati utakon történő elhelyezésének megrendelője a végrehajtó hatóságok ( önkormányzat), amelynek telepítése az Oroszországi Belügyminisztérium Állami Közlekedési Felügyelőségének illetékes osztályaival kötött megállapodáshoz kötött.
Először megpróbálhatja felvenni a kapcsolatot a közútkezelői és közlekedési osztályral, vagy kérelmet küldhet a közlekedési rendőrség hivatalos honlapján keresztül, hogy tájékozódjon a vonatkozó tilalom bevezetéséről és (vagy) a forgalomszervezési rendszer változásáról, valamint a az ilyen döntés meghozatalának okait.
Ruslan
Hello, elolvastam az összes kérdést, de nem találtam választ a helyzetre:
A településen kétsávos út van, középen megszakadt jelzési vonallal, mindkét irányban egy sáv,. Középen van egy kijárat erre az útra a szomszédos területről, amelyet az „elsőbbséget adni” tábla jelez. 500 m hosszú út a kereszteződések között. Az úttest jobb oldalán irányonként a 3.27-es tábla, vagyis az autó irányába jobb oldalon megállni tilos. Ha átlépem a szaggatott vonalat és az út bal oldalán parkolok, ahogy a hozzászólásaidban is írták, akkor nem lesz szabálysértés, hiszen a 3.27-es tábla azon az úton érvényes, amelyikre fel van szerelve. De végül is a bal oldalon van tiltva ugyanaz a tábla, amelyet a második kereszteződésben szereltek fel, és a hatás az út bal oldalára vonatkozik, amelyen parkoltam, de nem látom ezt a táblát. Megszegem a szabályokat?Szergej Miljutyin
Ruslan, szia.
A Szabályzat 12.1. pontja szerint az út bal oldalán megállni és parkolni a településeken olyan utakon, ahol irányonként egy-egy sáv van, középső villamossín nélkül.
Az irányból tiltó táblák hiányában semmi sem tiltja, hogy az út másik oldalán álljon meg. A táblákat úgy kell elhelyezni, hogy azokat a járművezetők, akiknek szánják, észrevegyék, legalább 100 méteres látótávolsággal, és a járművezető ne találgassa ki, hogy az ellenkező irányból melyik táblát szerelik fel.
Nehéz megmondani, hogy a közlekedési rendőrök milyen álláspontot képviselnek ebben az esetben.
Anasztázia
Jó napot! Elvontatták az autót, a dupla nyíllal tilos tábla megsértését alkalmazták. A forgalom egyirányú, ennek az utcának a kijáratánál nincs tábla, nincs tiltás. Kétszer ellenőrizve, videóra rögzítették. A jelzett tábla ugyanakkor valóban az, de az útvonalon tovább nem folytattam a mozgást, hanem egy már álló autó mögé parkoltam. Ha jól értem, kettőnket evakuáltak. Kérdés! Kiderül, hogy Ön megsérti, bár nem sejti, hogy valahol előtte van egy tiltó tábla, amelyet logikusan ugyanazzal a táblával együtt kell használni, de a tábla működési zónájának bejáratánál. Fellebbezni fogok, de nagyon hálás lennék a vonatkozó táblákra vonatkozó szabályokhoz mutató linkekért. Ennyire egyszerű nyilakkal ellátott táblát ragasztani az út közepére? Elméletileg az egész utca megsértette, és a sofőrök kötelesek áthajtani az egészen, majd visszatérni a második körbe parkolni, ha nem találnak táblát? Előre is köszönöm! Anasztázia
György
Szergej, helló. A parkoló táblán túl előre kiálló motorháztetőt szereltem fel (az úttesttől jobbra, kétirányú utca). A fennmaradó rész kívül volt az útburkolati jeleken, és távol volt minden más típusú jelzéstől és táblától, valamint egy olyan kereszteződés után volt, amely felülírja a megállni tilos táblát. Az autót evakuálták. Kiderült, hogy a parkolótábla hátulján megállni tilos tábla van! Nem is láttam őt az evakuálás előtt - kiszálltam a kocsiból a bal oldalon, és azonnal visszamentem anélkül, hogy megnéztem volna az útjelző tábla hátulját. De nem kell tudnom, mi van a másik oldalon! A GOST szerint a táblákat visszafelé kell felszerelni?
Szergej Miljutyin
George, helló.
Az útjelző táblákat a GOST R 52289-2004 szabványnak megfelelően szerelik fel, az 5.4.1. bekezdés szerint a tiltó táblákat forgalomkorlátozások bevezetésére vagy megszüntetésére használják, és az 5.1.9. pont szerint helyezik el.
5.1.9 A táblákat közvetlenül kereszteződés, fordulópont, kiszolgáló létesítmény stb. elé kell elhelyezni, szükség esetén településeken legfeljebb 25 m távolságra, illetve településen kívül ezek előtt 50 m távolságra. , kivéve a jelen szabványban meghatározottakat.
Korlátozásokat és rendszereket bevezető táblák, szakaszok elejére telepítve, ahol szükséges, és a végére érvényes korlátozások és rendszerek, kivéve a jelen szabványban meghatározottakat.
Ezért a parkolás befejezése utáni megállás megtiltása érdekében a 3.27 "Megállni tilos" táblát kell elhelyezni.
A táblákat úgy kell elhelyezni, hogy azokat a járművezetők egyértelműen észleljék, legalább 100 méteres látótávolsággal.
5.1.4 A tábla látótávolságának legalább 100 m-nek kell lennie.
Ezenkívül ugyanazon GOST R 52289-2004 szerint a 6.4 "Parkolás (parkolóhely)" tábla hatása, amely a járdán parkolót jelzi, a parkoló hosszát jelző tábla hiányában a legközelebbi kereszteződésig terjed ( tiltó táblák hiányában).
5.7.5 A 6.4 "Parkolás (parkolóhely)" tábla a járművek parkolására szolgáló területek jelzésére szolgál, a 8.6.1-8.6.9 táblák egyikével - a járda parkolók jelzésére.
A járdán parkolást jelző tábla működése a legközelebbi kereszteződésig terjed vagy csak a 8.2.1.
Ilyen feltételek mellett az Ön cselekedeteiben nincs jogsértés.
Alekszej
Szergej, helló. Magyarázza el a "Megállni tilos" tábla alatti táblát - "Kivéve személygépkocsik (szervezet neve)". Ennek a szervezetnek a munkatársa vagyok, a foglalkoztatási parkolóhelyet a vezetőség szóban határozta meg a tábla környékén.
A MADI nem csak engem fényképezett és bírságot szabott ki, hanem az akkor parkoló alkalmazottak teljes személygépjármű-kínálatát is.
Egyáltalán előírják ezt a táblát a KRESZ?
A tábla a szervezet mérlegében szereplő autókat jelenti, vagy az alkalmazottak személyautóit?
Megtámadható-e ez a pénzbírság munkavégzési megbízás vagy a szervezetnél végzett munkáról szóló igazolás bemutatásával?Szergej Miljutyin
Alexey, helló.
A GOST R 52290-2004 „A forgalomszervezés technikai eszközei. Útjelző táblák. Általános műszaki követelmények” az Orosz Föderáció területén érvényes útjelző táblákat jelöli, ebben a táblalistában nincsenek Ön által jelzett táblák, ezért ennek a táblának nincs jogi ereje.
Ezenkívül az SDA és a GOST szerint tilos útjelző táblákat, jelzőlámpákat és egyéb forgalomszervezési technikai eszközöket önkényesen felszerelni.
1.5. …Tiltott az útfelületet megrongálni vagy szennyezni, eltávolítani, akadályozni, károsítani, önkényesen telepítsen útjelző táblákat, jelzőlámpákat és egyéb forgalomszervezési technikai eszközöket, hagyjon az úton olyan tárgyakat, amelyek zavarják a forgalmat.
GOST R 52289-2004 „A forgalomszervezés technikai eszközei. Útjelző táblák, jelzések, jelzőlámpák, útsorompók és terelőeszközök használatának szabályai
4.2 ... Tilos a táblákon, azok hátoldalán közlekedési lámpákat és tartóelemeket elhelyezni, amelyeken ezek találhatók, plakátokat, transzparenseket és egyéb olyan eszközöket, amelyek nem kapcsolódnak a forgalom szervezéséhez.
Anton
Szergej, jó estét! 2017.12.18-án 23:25-kor írt hozzászólásodban az én esetemhez hasonló fénykép látható azzal a különbséggel, hogy a távolban lévő jel 3,27, csak egy jellel 8.2.4. Az autóm messzebb parkolt mögötte.
Tehát a helyzet a következő. A pont: 3.27 tábla és 8.5.5 tábla (szerda). Ezután kb. 100 méter távolságban a B pontban a 3.27 jel és a 8.2.4 jel. Körülbelül 20 méterrel a B ponttól követve a C pont: az én autóm.
Véleményem szerint a jelek ellentmondásosak. Az A pontban elhelyezett tábla lehetővé teszi a parkolást a C pontban. A B pontban elhelyezett tábla megtiltja a parkolást a C pontban. Az SDA-ban nincs olyan rendelkezés, amely szerint a 8.2.4 táblával ellátott 3.27 tábla megszüntetné a 3.27 tábla és a 8.5 tábla hatását. 5.Az Art. 1.5., 4. bekezdése alapján az eloszlathatatlan kétségeket a vádlott javára értelmezik. Hogyan értékeli az ilyen pozíció kilátásait a bíróságon?
Szergej Miljutyin
Anton, helló.
Természetesen helyes, ha a 3.27-es tábla 8.5.5-ös táblával tiltja a megállást a hét egy bizonyos napján, akkor a tábla zónájában tartózkodó táblák ( korlátozások bevezetése egy bizonyos napon) tájékoztatnia kell a megállapított rendszerekről.
Valószínűleg nehéz lesz megtámadni a közigazgatási szabálysértési határozatot, hiszen Ön biztosan látta, hogy a tiltó tábla zónájában tartózkodik. A közlekedők kötelezettségét pedig az 1.3. pont írja le, amit ilyen esetekben „szeretnek” alkalmazni.
1.3. Az úthasználóknak tudniuk kell és követniük kell a Szabályzat kapcsolódó követelményeit, közlekedési jelzőtáblákat, táblákat és jelzéseket, valamint betartják a számukra biztosított jogkörben eljáró, a forgalmat kiépített jelzésekkel szabályozó forgalomirányítók utasításait.
Nagyon nehéz megmondani, milyen döntést hoz a bíróság.
Megtekintheti az interneten: Az Orosz Föderáció Legfelsőbb Bíróságának 2013. január 15-i határozata N AKPI12-1537 Az Orosz Föderáció Közlekedési Szabályzata 1. függeléke 8. szakaszának részbeni érvénytelenként való elismerésének megtagadásáról, jóváhagyva. A Minisztertanács – az Orosz Föderáció kormányának 1993. október 23-i 1090. sz.
Timur
Jó napot! Mit jelent a "közösen" szó a "3.27 tábla használható az 1.4 vízszintes jelöléssel, a 3.28 jel pedig az 1.10 jelzéssel együtt, míg a táblák területét a jelölővonal hossza határozza meg" ." Ez azt jelenti, hogy a jelölést a tábla helyétől KELL kezdeni? Lehetséges-e fellebbezni e szabály ellen az SDA-nál, ha az 1.4-es jelölés jóval a tábla előtt kezdődik, és egy autó a tábla utáni jelölés megszakítási helyén parkol? Ez tekinthető a KRESZ-ben említett tábla és jelzések együttes használatának?
Szergej Miljutyin
Timur, szia.
A 3.27 jelzés 1.4 jelzéssel, a 3.28 jelzés 1.10 jelzéssel használható a lefedettségük csökkentésére, amelyet a jelölővonal hossza határoz meg.
A jelek hatásterülete csökkenthető:
a 3.27 - 3.30 jelű táblákhoz a 8.2.3 táblával ellátott 3.27 - 3.30 jelzések ismételt elhelyezésével a lefedettségük végére, vagy a 8.2.2 táblával. A 3.27 jelzés az 1.4 jelzéssel, a 3.28 jel pedig az 1.10 jelzéssel együtt használható, míg a jelzések hatászónáját a jelölővonal hossza határozza meg.
Ennek megfelelően a jelölővonalnak a jelből kell kezdődnie. A szabályok nem tiltják a jelölés önálló alkalmazását. Ezért a korlátozások, amelyeket csak a jelölés ( 1.4 vagy 1.10), a jelölővonal hossza határozza meg, majd a tiltó tábla működésbe lép.
Szergej Miljutyin
Szergej, helló.
Az útjelző táblák használatának szabályai a következőket tartalmazzák:
5.9.1
A kiegészítő információkra utaló jelek egy táblát is tartalmaznak 8.24 „Vontató működik”, amely tájékoztatja a járművezetőket, hogy a 3.27 - 3.30 közötti közúti jelzések működési zónájában lehetőség van egy jármű visszatartására és egy speciális parkolóban történő elhelyezésére.
tabletta 8.2.4 A "cselekvési területet" jellel használják 3.27 „Megállni tilos” pontosan azért, hogy tájékoztassuk a közlekedőket a tiltó tábla működési zónájában való tartózkodásról ( hogy például a szomszédos területről indulók tudják, hogy ezen az útszakaszon tilos megállni).
Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyvének 27.13. cikke megjelöli azokat az eseteket, amikor egy jármű visszatartható.
1. A 12.16. cikk ... 4. és 5. részében előírt, a jármű üzemeltetésére, használatára és a megfelelő típusú jármű vezetésére vonatkozó szabályok megsértésének visszaszorítása érdekében (az általa előírt követelmények be nem tartása tekintetében). a járművek megállását vagy parkolását tiltó közúti táblák, ha olyan kiegészítő táblainformációval (táblagéppel) használják, amely jelzi, hogy a járművet feltartóztatják ezen útjelző táblák működési zónájában), ... a jelen Szabályzat értelmében a járművet visszatartják ...
Az útjelző táblák használatára vonatkozó szabályokból és az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyvének 27.13. cikkéből az következik, hogy a tábla 8.24 A „Vontató működik”, minden táblával együtt kell használni 3.27 - 3.30 , amelynek hatászónájában a jármű visszatartása lehetséges.
Daniel
Jó napot, Szergej!
Egy nagyon érdekes kérdést szeretnék feltenni: egy városban, három-négy kijáratú körforgalomban a kör és az út minden kereszteződése kereszteződésnek minősül? Azaz, ha a körön a külső oldalról egy helyen felszerelik a 3.27-es táblát, és az egész körben 1.4-es jelzés van, akkor ez a tábla minden alkalommal törlődik, amikor az út keresztezi a kört?
Számomra úgy tűnik, hogy minden kijárat után a táblát meg kell másolni, hogy egy sárga csík segítségével folytassa a működését.Nagyon szépen köszönjük.
Szergej Miljutyin
Daniel, helló.
Az a kereszteződés, ahol a körforgalmakat szervezik, egy kör alakú útpálya, szomszédos ( átkelés) utakon. A Szabályzatban a kereszteződés definíciójából következően egy szomszédos ( útkereszteződés) utak a körgyűrűhöz ( útnak minősül, a Szabályzat szerint az úttest eleme az úttestnek) egy kereszteződés.
Képzelt vonalak határolják, amelyek rendre a kereszteződés középpontjától legtávolabbi ellentétes irányt kötik össze, az úttestek görbületének kezdetét. A szomszédos területekről történő kijáratok nem minősülnek kereszteződésnek.
Ezért a kiépített 3.27 „Megállni tilos” tiltó táblák a körforgalomban a legközelebbi kereszteződésig érvényesek, a tábla érvényességének megőrzése érdekében a kereszteződés után a tiltó táblákat vissza kell helyezni.
Az 1.4 jelzés önállóan használható a 3.27 „Megállni tilos” tábla nélkül.
6.2.6 Az 1.4 jelzést olyan útszakaszokon alkalmazzák, ahol tilos a járművek megállítása.
Vlagyimir
Jó napot. Kérem, mondja meg, volt egy „Megállni tilos” tábla, bizonyos távolság után „Parkolóhely” tábla 8.2.1 táblával. 60 méter. Vizuálisan megállapítva, hogy én ennek hatálya alá tartozom. leparkoltam. Mint kiderült, az ellenőr szerint tévedtem, amivel kapcsolatban evakuálták az autómat. Az ellenőr arra hivatkozik, hogy tudta, hol ér véget ez a távolság (előre lemérte), vannak adatokkal ellátott Útépítési Bizottság térképei. A 60 méteres vizuális méréseim az ellenőr méréseivel nem egyeztek 2 méterrel. Kiderült, hogy kevesebb mint 2 méter. Illetve szerinte ezt a távolságot az út mellett elhelyezett villanyvezeték oszlopokkal kellett megmérnem. Azt mondják, a pillérek közötti távolság 30 méter, ami azt jelenti, hogy a "Megállni tilos" táblától két oszlop van, és 60 méter van. Szeretnék tisztázni - törvényszerű, hogy az ellenőr a távolságok ismerete alapján evakuálta a járművemet? ; kötelező-e a tábla távolságainak mérése 8.2.1. oszlopok? ; Van valami különbség a távolság vizuális meghatározása?
Sándor
Szergej, jó napot! Az autó este parkolt Moszkvában a „fizetős parkolás” tábla környékén, éjszaka vagy kora reggel új „megállni tilos” tábla jelenik meg, reggel 8-kor pedig a vitéz alkalmazottak. a TsODD kibocsátására 3 ezer forint bírságot szabott ki. Megtámadható-e ebben az esetben a bírság, és mire kell hivatkozni?
Szergej Miljutyin
Alexander, helló.
Ebben a helyzetben néhány bizonyítékot (például egy DVR-ről készült felvételt) kell bemutatni a megállást tiltó tábla hiányáról, amikor leparkolta az autót, ellenkező esetben sajnos lehetetlen megtámadni a bírságot.
Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyve 12.16. cikk. Az útjelző táblák vagy útburkolati jelek által előírt követelmények be nem tartása.
4. A járművek megállását vagy parkolását tiltó közúti táblák vagy útburkolati jelek által előírt követelmények be nem tartása, kivéve az e cikk (5) bekezdésében meghatározott esetet.
Büntetés: ezerötszáz rubel közigazgatási bírság kiszabását vonja maga után.
5. A jelen cikk 4. részében előírt jogsértés, amelyet Moszkva vagy Szentpétervár szövetségi városában követtek el.
Büntetés: háromezer rubel összegű közigazgatási bírság kiszabását vonja maga után. vagy azon jelzésekkel ellátott oldalán), amelyekre hivatkoznak.
GOST R 52289-2004. A forgalomszervezés technikai eszközei. Az útjelző táblák, jelzések, jelzőlámpák, útsorompók és útmutatók használatának szabályai.
5.9.1 A kiegészítő információkat tartalmazó táblák (táblagépek) az egyéb útjelző táblák működésének pontosítására vagy korlátozására, valamint egyéb információk közlésére szolgálnak a közlekedők felé.
A táblák alá vannak helyezve a táblák, kivéve a jelen szabványban meghatározottakat.
A táblák állványra helyezésekor a táblák a tábla alá kerülnek. Ha a táblákat konzolos támasztékon vagy az úttest, járda vagy járda felett helyezzük el, a 8.2.2-8.2.4 táblákat a tábla oldalára (jobbra vagy balra) úgy helyezzük el, hogy a tábla közelebb legyen az úttest közepéhez .
A táblák elhelyezésekor, mint az ábrán ( bal
Szergej Miljutyin
Iván, helló. Ha az autó ( úttesten, útszélen) a tábla területén 3.28 Parkolás tilos, akkor ez a tiltó tábla követelményének megsértése.
Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési kódexének 27.13. cikke írja elő azokat a jogsértéseket, amelyek miatt a jármű evakuálható.
27.13. cikk. Egy jármű visszatartása.
1. A 11.8. cikk 2. és 3. részében, a 11.8.1. cikk 1. részében, a 11.9., 11.26. és 11.29. cikkben előírt, a jármű üzemeltetésére, használatára és vezetésére vonatkozó szabályok megsértésének megakadályozása érdekében , 12.3. cikk 1. része, 12.5. cikk 2. része, 12.7. cikk 1. és 2. része, 12.8. cikk 1. és 3. része, 12.16. cikk 4. és 5. része (az útjelző táblák által előírt követelmények be nem tartása tekintetében a járművek megállásának vagy parkolásának tilalma, ha olyan kiegészítő információs táblával (táblagéppel) használják, amely jelzi, hogy a járművet feltartóztatják ezen útjelző táblák lefedettségi területén), 12.19. cikk 2-4. és 6. része, cikk 1-6. 12.21.1., 12.21.2. cikk 1. része, 12.26. cikk, 12.27. cikk 3. része, 14.38. cikk 2. része, a jármű visszatartását alkalmazzák...
Szergej Miljutyin
Andrey, helló.
A tábla területén 3.27 Megállás tilos, megállás csak kényszerleállás esetén megengedett.
"Kényszermegállás"- a jármű mozgásának megszakítása műszaki meghibásodása vagy a szállított rakomány, a vezető (utas) állapota vagy akadály megjelenése miatti veszély miatt.
Az Ön által végrehajtott megállás nem tartozik a kényszermegállás fogalmába.
Ha a megállást még kényszerítették is ( műszaki hiba stb.), akkor a riasztó és a vészleállító tábla használatának szabályai szerint:
7.1. A riasztót be kell kapcsolni:
ha olyan helyen kényszerülnek megállni, ahol tilos megállni;7.2. A jármű megállásakor és a riasztó bekapcsolásakor, valamint meghibásodása vagy hiánya esetén a vészleállító táblát azonnal ki kell helyezni:
közlekedési baleset esetén;
amikor tilos helyen kényszerülnek megállni, és ahol a látási viszonyok figyelembevételével a jármű más járművezetők számára nem látható időben.A járművezető köteles vészleállító táblát kihelyezni, függetlenül attól, hogy a riasztó be van kapcsolva.
Ebben az esetben a közigazgatási büntetés indokolt.
Ekaterina
Helló. Nem vettem észre a megállni tilos táblát, ami közvetlenül az eredeti mozgásomhoz képest oldalirányú kanyarban található. Vagyis a tábla csak akkor látszik, ha kanyarodok, de ebben a pillanatban az autó halad, és a tábla nem látható, mert a kanyar legelején áll. Ha látni szeretné, meg kell állnia anélkül, hogy befejezné a kanyart, és ki kell néznie. Vannak-e szabálysértések a tábla felszerelése során? Vitathatom a bírságot?
Szergej Miljutyin
Szia Ekaterina.
Ha egy tábla felszereléséről beszél, mint az alábbi példában, akkor a táblát szabálysértések nélkül és a nemzeti szabványnak megfelelően telepítették.
Milyen címre küldhetek képet?GOST R 52289-2004. A forgalomszervezés technikai eszközei. Az útjelző táblák, jelzések, jelzőlámpák, útsorompók és útmutatók használatának szabályai.
5.1.9 …. A korlátozásokat és szabályokat bevezető táblák szükség esetén a szakaszok elejére, a korlátozásokat és rezsimet megszüntető táblák a végére kerülnek elhelyezésre, kivéve a jelen szabványban meghatározottakat.
5.4.1 A tiltó táblák forgalomkorlátozások bevezetésére vagy megszüntetésére szolgálnak, és ennek megfelelően kerülnek elhelyezésre 5.1.9 .
Szergej Miljutyin
Victor, helló. E-mailben küldjük el, az e-mail cím, amelyre képet küldhet.
Aláírja az akciót 3.27 Megállás tilos
"Út" - a járművek mozgására felszerelt vagy átalakított földsáv vagy mesterséges építmény felülete. Az út egy vagy több autópályát, valamint villamosvágányt, járdát, szegélyt és elválasztó sávot tartalmaz, ha vannak.
A meghatározásból az következik, hogy az út az úttesten kívül járdákat, útszakaszokat és adott esetben elválasztó sávokat is magában foglal. Ezért a táblák hatása kiterjed az út meghatározott elemeire. A szabálysértés kétértelműsége ilyen esetekben gyakran abból adódik, hogy nehéz megállapítani, hogy az úttest vagy az út melletti terület kiszélesedik-e.
GOST R 52289-2004. A forgalomszervezés technikai eszközei. Az útjelző táblák, jelzések, jelzőlámpák, útsorompók és útmutatók használatának szabályai.
5.1.3
5.1.5 az úttesttől jobbra vagy felette, a járdaszegélyen kívül (ha van), a jelen szabványban meghatározott esetek kivételével, valamint azok felett vagy felett.
Ha aláírja 3.27 Megállás tilos a gyalogúttól jobbra van felszerelve, akkor az ilyen elhelyezés nem mond ellent a közúti jelzések használatára vonatkozó szabályoknak.
Elena
Szia Szergej. Nagyon szépen köszönöm a válaszodat. Mondja meg, kérem, és egy ilyen tábla (3.27 "Megállni tilos" tábla, ha az az úttest melletti gyalogúttól jobbra van felszerelve) hatása a gyalogút melletti úttestre vonatkozik, nem?
Szergej Miljutyin
Elena, igazad van.
Aláírja az akciót 3.27 Megállás tilos az út azon oldalára vonatkozik, amelyen fel van szerelve.
A meghatározásból tudjuk, hogy egy út egy vagy több autópályát foglal magában.
Az út egy vagy több autópályát, valamint villamosvágányt, járdát, szegélyt és elválasztó sávot tartalmaz, ha vannak.
A GOST R 52289-2004-ben a jelek hatásáról:
5.1.3 A táblák hatása kiterjed arra az úttestre, útszélire, villamosvágányra, kerékpár- vagy gyalogútra, amelyen vagy felett elhelyezték.
A GOST 32944-2014 azt is megjegyzi, hogy a gyalogút lehet útszakasz.
3.9 Gyalogút: Csak gyalogos forgalom számára fenntartott út vagy útszakasz.
8.2.3, amely a tiltó tábla területének végét jelzi.
A GOST R 52289-2004 nemzeti szabványnak megfelelően:
5.4.31 A 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30 jelzések hatása a tábla felállítási helyétől a tábla mögötti legközelebbi kereszteződésig, lakott területen, ha nincs kereszteződés, a lakott hely végéig terjed. terület. Az 5.23.1 vagy 5.23.2 táblákkal jelzett, a település elé kihelyezett 3.24 tábla hatása ezekre a táblákra is kiterjed.
Ezeket a táblákat a település vége után, illetve szükség esetén közvetlenül a kereszteződés után újra fel kell szerelni a kereszteződés, illetve a település vége előtt elhelyezett tábla által előírt korlátozások fenntartása érdekében.
Ahhoz, hogy a bevezetett korlátozást a kereszteződésen túlra mentse, vissza kell helyeznie a megfelelő táblát közvetlenül a kereszteződés mögé, az Ön helyzetében 3.28 „Parkolni tilos” Alekszej, sajnos a szabályokban nincs meghatározás a hosszú pihenő céljára történő parkolásra, de van egy záradék 12.1 amely nem tiltja egyéb korlátozás hiányában a járművet az út szélén vagy az úttest szélén leparkolni.
12.1. A gépjárművek megállása és parkolása az úttest jobb oldalán az úttest szélén, ennek hiányában az úttest szélén, illetve a Szabályzat 12.2. pontjában meghatározott esetekben a járdán megengedett.
Azt sem tudni, hogy a közlekedési rendőrök hogyan állapíthatják meg, hogy valaki hosszú pihenés céljából megállt, kivéve, ha a sofőr az éjszakára készül.
Alekszej
Konkrétan ezek az alkalmazottak nem ismerték a parkolás és a megállás közötti különbséget egészen addig, amíg be nem piszkálták az „orrukat” a saját KRESZ-be. Kiadták a parancsot, hogy mindenkit oszlassunk el az út széléről, de elfelejtették elmagyarázni a szabályokat. Szerintem nem lenne nehéz visszavonni a határozatot, ha a kiadás mellett döntenének.
Szergej Miljutyin
Konstantin, helló.
A 3.31-es „Minden korlátozás vége” tábla annak az útszakasznak a végét jelzi, amelyen korábban egyidejűleg több forgalomkorlátozást vezettek be a 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30 táblák.
A 3.28 "Parkolni tilos" tábla felszerelésének helyétől új, parkolást tiltó korlátozást vezetnek be. A táblák elhelyezésében ebben az esetben nincs ellentmondás.
Szergej
Üdv, alkalomból az autót a 3.27-es tábla alá tettem a parkolóba add-al. A 8.2.4-es táblával, 8.24-es tábla nélkül evakuálták az autót, azzal az indoklással, hogy a tábla attól 150 méterre megkettőzte a főtáblát, amelyet a kiürítési táblával szereltek fel. 4 sávos villamossínes út, a másik oldalról érkeztem, vagyis nem láttam a korábban kihelyezett táblát. Az evakuálás törvényes? Nem sikerült biztonsági másolatot készíteni a fényképről.
Alice
Szergej, jó napot! Moszkvában, a Podolskaya utcában, az 1-es számmal szemben, közvetlenül a buszmegálló után felhelyezik a 3.27-es táblát. A buszmegálló előtt van bejárat a benzinkútra (egyirányú forgalom van), a benzinkút kijárata pedig ezzel a táblával párhuzamos, i.e. amikor felhívod a benzinkutat és elhagyod a 3.27-es táblát nem látod (én sem láttam). Az autóm a jobb oldalon parkolt, közvetlenül az út menti kijárat után. 2 bírság érkezett, 3000 rubel értékben. (egy hétig ott volt az autó, félek, hogy jön még) Meg lehet támadni ezeket a bírságokat? Vagy haszontalan és fizetni kell?
Szergej Miljutyin
Szergej, helló. Ezek a táblák különböző csoportokba tartoznak, az egyik megfordulási helyet jelöl, a másik megállást tilt. Fénykép nélkül a táblák helyéről nehéz megmondani, lehetőleg küldjön képet az elérhetőségek oldalon feltüntetett e-mail címre.
Ha a parkolóban (szomszédos területen) van felszerelve a 3.27 jel, akkor ebben az esetben fel kell tüntetni a tábla lefedettségi területének hosszát.
Dmitrij
A kereszteződés után a világítóárbocra egy „megállni tilos” tábla „Vontató” táblával van felszerelve. Az árboctól a 10 méteres kereszteződésig, közvetlenül az oszlop előtt parkoltam le az autót, és amikor visszaértem, az ellenőr kocsija mellett találtam egy vontatót a közelben. Az ellenőr azt mondta, hogy evakuálni fogja az autómat. Mondtam, hogy a tábla működési zónájáig, a kocsi hátuljától az úttestek kereszteződéséig több mint 5 méter távolságra parkoltam le az autóval. Rövid veszekedés után minden következmény nélkül elváltunk az ellenőrtől, de ő azt mondta, hogy úgysem lehet így parkolni, és legközelebb kiüríti, mert. a kereszteződés lekerekítéséig kevesebb, mint 5 méter. Ha jól értem, az ellenőr téved, és az ilyen cselekmények megtámadhatóak és visszavonhatók, vagy mégsem érdemes kísérteni a sorsot?
Szergej Miljutyin
Szergej, helló.
Ha a tiltó táblák megállnak ( parkoló) hiányoznak, akkor a Parkolási Szabályzat ezen a helyen ( a pálya szélén) nem tiltott.
12.1. A járművek megállása és parkolása az úttest jobb oldalán megengedett a pálya szélén, ennek hiányában pedig - az úttesten annak szélén és a Szabályzat 12.2. pontjában meghatározott esetekben - a járdán.
Ha arra gondol, hogy az autók az út szélével párhuzamosan álltak meg vagy sem, akkor nagy valószínűséggel nem.
12.2. A járművet az úttest szélével párhuzamosan egy sorban szabad parkolni. Az oldalsó pótkocsi nélküli kétkerekű járművek két sorban parkolhatnak.
Továbbá az autók megállási helyén úgy tűnik, hogy a földútról kijárat van, amely az utak kereszteződését képezi, és tilos megállni az utak kereszteződésében és 5 m-nél közelebb a keresztező útpálya szélétől. . És ha ez valóban eltérés, akkor a Szabályzat megsértése is látható.
A mozgás maga az élet. És ez alól a mozgó autó sem kivétel. Ő is az úton él (természetesen a sofőr segítségével és közvetlen közreműködésével).
De vannak esetek, amikor a mozgást meg kell szakítani, és pihenő üzemmódba kell lépni. Az SDA megállónak és parkolónak nevezi.
Néha a megállás és a parkolás problémája komolyabb, mint a forgalommal kapcsolatos. Minden modern metropolisz tele van technológiával. És előfordul, hogy a sofőr nem ott kényszerül megállni, ahol lehet, hanem ott, ahol lehet.
A szabályokat pedig gyakran megszegi: adminisztratív büntetést kap a helyszínen (legjobb esetben), vagy követi az autóját egy finom parkolóba (rosszabb esetben).
A KRESZ szerint rengeteg olyan útszakasz van, ahol tilos megállni és parkolni. Mindegyiket a Szabályzat 12. pontja részletezi. Azonban van a legkézenfekvőbb módja ezeknek a módoknak a tiltására. Ez egy Megállni tilos tábla.
Azonnal foglaljunk, a 3.27-es „Megállni tilos” tábla tiltja mind a megállást, mind a parkolást. Más szavakkal, nem teheti meg:
- A jármű mozgásának legfeljebb 5 percre vagy hosszabb időre tervezett leállása, amely az utasok be- és kiszállásával vagy a jármű be- és kirakodásával (vagy megállással) kapcsolatos;
- A jármű mozgásának 5 percet meghaladó időtartamra tervezett, a fenti eljárásokhoz (vagy parkoláshoz) nem kapcsolódó leállítása.
A „Megállni tilos” tábla képe pedig (két egymást metsző vonal formájában) mintegy a járművek teljes megállásának és parkolásának teljes, abszolút tilalmát szimbolizálja.
A „Stop tilos” tábla minősítésének tényleges problémája a hatásterület meghatározása. Ez azért is nagyon fontosnak tűnik, mert a sofőr nem ott tud megállni és parkolni, ahol szabad, hanem ott, ahol nem tilos.
A „Megállni tilos” tábla a felállítási helyén kezdi meg működését, és megtiltja a megállást és parkolást mindaddig, amíg:
1. Menetirány szerinti legközelebbi kereszteződés;
2. Az elszámolás vége;
3. A 3.31 "" jelű útjelző tábla helyei.
Ezek az útszakaszok megtestesítik számos tiltó tábla működési területének korlátozásának általános elveit, amelyek közé tartozik a „Megállni tilos” tábla is. Azaz a jelzett útszakaszokon való áthaladás után a tábla működése megszűnik, a megállást és a parkolást ismét engedélyezik.
A „Megállni tilos” tábla működési zónája táblák segítségével jelezhető (vagy korlátozható).
A tábla érvényességi területe csökkenthető a 6.4 "" tájékoztató tábla és a jármű megengedett parkolóhelyét együttesen jelző tábla elhelyezésével is.
A szabályok megkövetelik az úttest szélén, a járdaszegélyen, illetve az úttestet határoló járda szélén elhelyezett, folyamatos sárga jelölővonallal () ellátott Megállni tilos tábla együttes használatát is.
Ebben az esetben a megállást és parkolást tiltó 1.4-es jelzés hossza alapján határozza meg a „Megállni tilos” tábla működési zónáját. Így a tábla működése megszűnik, miután a sárga folyamatos jelzővonallal ellátott útszakasz véget ér.
Fontos megjegyezni, hogy a megállni tilos tábla csak az út azon oldalán érvényes, amelyre fel van szerelve.
Ez a rendelkezés nagyon fontos a városi környezetben parkolóhelyet kereső járművezetők számára. Az tény, hogy a közlekedési szabályok szerint a településeken időnként (több feltételtől függően) az úttest bal oldalán lehet megállni és parkolni. A megállást és parkolást tiltó tábla az úttest jobb oldalán nem zárja ki a bal oldalon történő parkolás lehetőségét.
Végül emlékezni kell arra, hogy a 3.27 „Megállni tilos” tábla nem vonatkozik a blokkolt járművekre.
És az utolsó. A "Megállni tilos" tábla követelményének megsértése nagyon költséges jelenség lesz az állítólagos adminisztratív szankciók - 1500 rubel pénzbírság (a szövetségi városokban - Moszkva és Szentpétervár - 3000 rubel) és az esetleges letartóztatás szempontjából. a jármű büntetőparkolóban való elhelyezésével.
Ha ez az információ hasznos volt az Ön számára, kérjük, írja meg a megjegyzésekben. Ha kérdésed van írj, mi mindenképp igyekszünk segíteni.
- nincs stoptábla lefelé mutató nyíllal
- nincs stop tábla nyíllal
- nincs stoptábla
- megállni tilos
Vita: 553 hozzászólás
Szia Alexander!
A te logikád alapján figyelmen kívül hagyhatsz minden táblát, ha közvetlenül a kanyar után vannak felszerelve, és állítólag nem láthattad őket a manőver végrehajtása során, mivel elvileg nem lehet 100 méteres látótávolság a kereszteződésekben kanyarodva. Ennek ellenére Ön és a többi közlekedő betartja az ilyen táblák utasításait. Miért akkor a 3.27-es tábla az utcán. A Novoszlobodszkaja hirtelen kivétel lett számodra. Nem titok, hogy Moszkva központjában (legalábbis a Harmadik körgyűrűn belül) ma már egyetlen méter sincs, ahol vagy a 3,27-3,28-as (és az esetek 95%-ában pontosan 3,27-es), vagy a 6,4-es táblák lennének. "Parkolás" 8.8 "Fizetős szolgáltatások" táblával, ami azt jelenti, hogy az autót a parkolóban hagyják, és még a kényszerű megállást is nagyon meggondolatlanság lenne. Ön vagy egyáltalán nem ismeri Moszkvát sofőrként, vagy teljesen naiv ember, aki abban reménykedik, hogy a 3.27-es táblák nincsenek mindenhol kihelyezve a harmadik körúton belül, vagy mindent tud, de a közlekedési szabályokban keresi a trükköt, amit elkerülhet. felelősség. Másik dolog, hogy a 3.27-es táblákat nem mindig állítják ki indokoltan, de mivel senki sem ellenzi ezt és ennyi, ezért MINDEN autós legalább ezek alatt a táblák alatt bármikor le- és leszáll az utasokról (a 3.27-es tábla pedig 1 másodpercre is tiltja a megállást), hogy azt jelenti, hogy mindenki boldog. A hatóságok úgy tesznek, mintha nem lennének tömeges szabálysértések, és csak a szabálysértők 1%-át büntetik meg, a sofőrök pedig úgy, mintha nem sértenének semmit, és amikor megbüntetik őket, azon töprengenek, hogy miért csinálják ezt, ha "senkit nem zavartak". A KRESZ szerint egyébként üzemzavar, baleset esetén a vezető köteles vészleállító táblát kihelyezni (a vészbanda bekapcsolása nem helyettesíti a vészleállító táblát). Most már nincs szükség 5 percre a szabálysértés kijavításához, mivel a 3.27 „Megállni tilos” tábla alatti megállás rögzítésére akár 2 fotó is alkalmas több másodperces eltéréssel a parkoktól. Ezért, ha van fényképe az autójáról vészleállító táblával, fellebbezhet a bírság ellen, ha nem, akkor nem fog tudni fellebbezni a bírság ellen.
Azzal pedig egyetértek, hogy a táblákat úgy kell elhelyezni, hogy azokat minden közlekedő láthassa. Elmagyarázom. Balra kanyarodva egy oszlopra akasztott 3.27 tábla, amely az útkereszteződés vonala mentén helyezkedik el, i.e. Ezt a táblát az én szögemből oldalról látom, és nagyon problémás megérteni, hogy ez milyen jel. Véleményem szerint legalább a táblát le kellene másolni, hogy mindenki lássa!
Hello Alexey!
A GOST R 52289-2004 5.4.25. pontja szerint a 3.27 "Megállni tilos" tábla a járművek megállásának és parkolásának tilalmát szolgálja az út minden részén, ahol a 3.27 jel van, beleértve az úttestet, a járdát és a gyalogutakat. .
SDA: 1.2. bekezdés. ... "Út" - járművek mozgatására felszerelt vagy átalakított földsáv vagy mesterséges építmény felülete. Az út magában foglal egy vagy több autópályát, valamint villamosvágányokat, járdákat, vállakat és elválasztó sávokat, ha vannak.
A fentiekkel összefüggésben a bírság ellen ebben az esetben sajnos nem lesz lehetőség fellebbezni.
Helló, megjött a bírság a 3,27 alatti megállásért
A riasztó nem olvasta le a jelet, az autó elkezdett leállni és megállt, nagyon gyorsan elintézte. De ezalatt 2 különböző parkon haladt el és 3 perc 31 másodperces időkülönbséggel rögzítettek egy parkolót. A második képen egy villogó "vészbanda" látható, senki nem szállt ki az autóból.
A nagy kérdés a tábla helyes felszerelése.
Forduljon a st. Palikha az utcán. Novoslobodskaya d.36/1 épület 1 Az utcáról. A Palikha tábla nem látható, a sarkon, a Novoszlobodszkaja sarkán található, amikor odafordul, ideje van észrevenni. (100 méteres látótávolságról szó sem lehet!)
Lehetséges a határozat visszavonása?
Sziasztok 3,27-es szabálysértés miatt bírság jött át a járdaszegélyen egy darab földön ami az úttest felett helyezkedik el (a szegély magasságáig), ezen az oldalon nincs járda, gyep. A KRESZ szerint , ez a terület nem lehet járdaszegély.Jó a közlekedésrendészetben vagy van értelme fellebbezni?
Sziasztok, fellebbezhetek a jegyzőkönyvvel és a közlekedési rendőr határozatával szemben, ha a 3.27 tábla után 100 méterrel (kb.) megálltam, 530 méteres táblával megállni tilos, az útburkolati jelek nem látszottak az út hótakarója, megálltam a sorompó közelében a védett terület bejáratánál, ezt követően azonnal felhajtott a közelben tartózkodó közlekedési rendőr autója, amelyből egy egyenruhás alkalmazott szállt ki és elkezdte követelni az okmányokat. igazoltatásra átadtam, értetlenül kérdeztem, hogy mi a baj, azt válaszolta, megszegtem a megállási szabályokat.Kértem az okmányait, mutatott egy igazolást. És azt mondta, hogy mindent videokamerával rögzített, egyébként egyedül volt a kocsiban - tud egyedül szolgálatot teljesíteni? Megpróbáltam kiszállni, és azt mondta, hogy egy védett területre szeretnék behajtani, ő azt válaszolta, hogy még mindig nincs bérletem, és meg kell bírságolni, valamint megfenyegetett, hogy az autót egy finom parkolóba viszik. Nem vitatkoztam tovább, kaptam egy állásfoglalást 1500 rubelért. Ahol azt írta, hogy nem ért egyet, dühös volt és azt mondta, hogy mehetek a bíróságra, én meg azt mondtam, hogy erre nincs időm. Írt egy jegyzőkönyvet, amiben azt írtam, hogy nem értek egyet. Nem történt jogsértés .. Mondja meg, mit tegyek.
Ma bementem a Takarékpénztárba az utcán. Isakovsky ... másfél óra a sor, kijött - egy vadonatúj tábla lóg, a megálló tilos, még hóval sem volt ideje betakarni, meg minden, ami a zónába esett a táblát evakuálták ... hogy van? tábla nélkül parkoltam...
Jó napot!
A 3.27 "Megállni tilos" tábla alatti parkolásért bírságot kaptam.
A tábla a forgalom irányával ellentétes irányba van fordítva az oldalamon. Vagyis nem értem el a táblát, nem látom a tartalmát, az út kétirányú, a tábla jobb oldalon található (az oldalamon) .. Fotó Jó a CODD?
3.27-nél kiraktak egy táblát ott volt autóm.7 napig nem voltam a városban.3k bírságot kaptam.Hogyan kezeljük.
Jó napot! Kérdésem van! A fizetős parkoló tábla elé tettem az autót az ugyanazon oszlop másik oldalán lévő jelzések szerint, nem menetirányba, a stoptábla tilos és a kiürítési tábla! Az egymásnak ellentmondó táblák evakuálták az autót! Hová tegyem ilyenkor az autót??
Helló. A kereszteződés elején megállni tilos tábla volt. A piac területén 500 méter után megláttam a 6.4-es parkoló táblát, ott állt meg ahol volt szabad hely. A piacról kilépve láttam, ahogy az ellenőr mindenkit megbírságolt, aki megállt a parkolótábla előtt. én is megkaptam. A Parkolás tábla megtévesztett, mivel nem tiltja le a megállni tilos tábla akcióját, így a tábla mögé sem lehet állni. Fellebbezhetek a határozat ellen, abban a reményben, hogy azt visszavonják?
A megfelelő helyen megfordult és megállt. KRESZ szabálysértést mutatott be az ellenőr arra hivatkozva, hogy az úttest (utca) elején, amelyen megfordultam, a 3.27-es tábla van. igaza van? Hiszen a kanyarodás helye után a tábla nem volt duplikálva, és nem láttam az utca elejére kihelyezett táblát.
Köszönöm a választ.
Jó napot! Mondja meg, ha a tábla a sávtól balra van felszerelve, ez a tábla helyes felszerelése? Hiszen a sofőr a jobb sávban haladva nem veszi észre a bal oldalon lévő táblát
Jó nap! Segíts megérteni. Kétirányú út. A menetirány szerinti bal oldalon "megállni tilos" tábla. A jobb oldalon nincs tábla. Jobb oldalon hagyom az autót, jön a pénzbírság. Elvileg nem hagyhatom balra tábla nélkül, mert szembejövő lesz.
Hogyan lehet megérteni a jel ilyen beállítását? A bírság jogszerű?
És ha hibás az autó, mondjuk latyakos az utcán, és kiégett az ablaktörlő biztosítéka az autóban, a kocsit a stop tábla alatt hagyva tilos a parkolás a sürgősségi bandáknál és elmentek biztosítékot venni és a melegek elvették. kép és bírság jött, tényleg meg lehet támadni ha nincs csekk?
Jó napot!
Az autót már második napja evakuálták. Az első alkalommal – nem tettek fel kérdést, mert nem ismeri a „Megállni tilos” tábla területére vonatkozó szabályokat. A második alkalommal, véleményem szerint, illegálisan evakuáltak.
A Megállni Tilos tábla után 100 méter után 40 méter hosszú parkolótábla kerül elhelyezésre. Parkolt le az autóval a parkolótábla UTÁN. Elméletileg a 40 méter tényleg véget érhet, ha leparkolok.
Itt merül fel az első kérdés: a parkolótábla ELŐTT kihelyezett stoptábla zónája folytatódik-e ennek a 40 méteres parkolónak a vége után? A járdaszegély mentén sárga jelzés nincs, az új megállni tilos tábla távolabb áll, nyilak nélkül a cselekvés irányába.
Második kérdés: A parkolóban két zseb van, köztük van egy zseb nélküli hely. Parkolt csak ezen a helyen. Lehet itt szabálysértés? A parkoló ikon a járda mellett található.
Több ötletem sincs, miért lehetett evakuálni őket.
Kérem, mondja meg, van-e értelme fellebbezni ez ellen az evakuálás ellen?
Kérem, értesítsen, ha ez megtörtént
2018.08.28. 1990. augusztus 30-án születtem dolgozni jövök
október 20. évfordulója címen, 123 (Europe bevásárlóközpont) 9.50 órakor.
Az autó (Lada Kalina államszámú ********) leparkolása az úttestről a kerítés mellett.
A KRESZ szabályai szerint, miközben minden útjelző táblát tiszteletben tartott, nyugodtan ment dolgozni.
17 óra 40 perc körül hangos hangot hallottam a riasztó kulcstartójából, és gyorsan kiszaladtam az utcára.
Kiderült, hogy az autómat szabálytalan parkolás miatt evakuálják a 3.27-es "megállni tilos" tábla alatt, ami korábban nem volt.
ugyanezen a napon 2010.08.28-án 9.50-kor (és 13:00-kor már telepítve volt).
Látva a közlekedési rendőrt, felkerestem, hogy elmagyarázzam a tetteit.
Válaszul egy kirívó hazugságot hallottam, hogy "a 3 napja kihelyezett tiltó tábla alá parkoltál az autóval".
Természetesen nem volt 3 nap, nem értem, miről beszélt, válaszul elmagyaráztam
a közlekedési rendőrnek, hogy ebben az európai bevásárlóközpontban dolgozom, és minden nap videófelvételeket tudok venni, és megnézem, ki van ebben
az eset hibás.
Természetesen rájöttem, hogy nincs értelme folytatni a párbeszédet ezzel az ellenőrrel, mivel ez hazugság volt a részéről.
Nem érdekelt a hallgatás.
Ugyanebben a másodpercben azonnal rohantam, hogy megnézzem a térfigyelő kamerákat.
Rövid keresgélés után gyorsan találtam egy videófelvételt arról, hogy hol és mikor került fel a 3.27-es „megállni tilos” útjelző tábla.
Kiderült, hogy a 3.27-es "megállni tilos" tábla nélkül parkoltam le, majd pár óra múlva hirtelen megjelent a 3.27-es "megállni tilos" tábla, minden nélkül.
vagy figyelmeztető feliratok oszlopokon vagy a médiában.
Úgy gondolom, hogy ez az intézkedés a közlekedési rendőr és a vontatótársaság részéről durva jogsértés volt.
Nem értek egyet a 2018. 08. 28-i ************ határozattal, kérem, hogy törölje ezt a bírságot, nem csak olyan szabálysértés miatt, amelyet nem követtem el 1500 rubel értékben,
hanem a 2177 rubel összegét is. egy vontató szolgálataiért, amelyeket beleegyezésem nélkül kényszerítettek rám.
Mellékelem az összes dokumentumot, amit aznap a kezembe kaptam, valamint egy fotót:
1) "1. jel"
2) "2-es jel"
3) "3-as jel"
4) "térfigyelő kamera"
Videó a tábla telepítéséről:
1) "2018.08.28-i tábla felszerelése"
Egy videó arról, hogyan vontatták az autómat:
1) "az autót vontatóval viszik el"
A 3.27 „Megállni tilos” útjelző táblát nemcsak az autópályákon helyezték el, hogy a forgalom ne legyen zavarva. A városokban segít elkerülni a forgalmi torlódásokat. Főleg azokon a helyeken, ahol szűkek az utak, és az autók akadálytalan haladása nehézkes. Ezt a problémát kétféleképpen próbálják megoldani - a parkolási helyek számának növelésével, illetve a közlekedési szabálysértésekért kiszabott büntetés mértékének növelésével (Rules). Hogy ne kapjanak büntetést a szabálytalan megállásért és parkolásért , meg kell értened a különbséget a 3.27 és 3.28 tiltó jelek között.
Kívülről hasonlóak - kék kör (piros perem), de a 3.27 belsejében két keresztezett csík van, a 3.28 belsejében egy. Tevékenységük szabályai eltérőek, ezért szükséges:
- megérteni a különbséget a Szabályzat első szakaszában megadott definíciók között;
- megtudja, kinek tilos (engedett) megszegni a 3.27. pont követelményeit;
- megérteni, hogyan határozzák meg ezen jelek lefedettségi területét;
- megtanulják a megengedett rövid távú megállás szabályait.
Általános rendelkezések
Stop - a mozgás leállítása (szándékosan!) Öt percet meg nem haladó ideig. A szabályok megengedik, hogy növelje ezt az időt, ha az utasoknak nem volt idejük be- vagy kiszállni az autóba. A baleset, jármű meghibásodása (TC) nem szándékos megállás, ezért nem minősül szabálysértésnek. A „Megállni tilos” közúti tábla lehetővé teszi a jármű rövid távú megállását, de tiltja a parkolást. Annak bizonyítására a közlekedési rendőrnek, hogy nemrég álltak meg, az autóba szerelt belső DVR tanúsága lehetővé teszi.
Parkolás - az utasok és a vezető felszállásával (kiszállásával) nem összefüggő forgalom huzamosabb időre, több mint öt percre történő leállítása. A 3.28-as jellel jelölt helyeken postai járművek, áru- és árukirakodást szolgáló járművek parkolása nem tilos. A személygépkocsi vezetői ezeken a helyeken megállhatnak, de parkolni tilos.
A tiltó táblák elhelyezkedése
A „Megállni tilos” útjelző táblát a Szabályzat 12.4. pontjában foglalt követelményeknek megfelelően kell elhelyezni:
- villamossínek mellett, ahol az autók áthaladása zavarja a villamosokat;
- vasúti átjárók, alagutak, felüljárók, hidak előtt, ha előtte 2 vagy 1 sávos út van;
- szűk utak helyein, ha 3 méternél kisebb sáv marad a jármű mozgására;
- veszélyes kanyarok, meredek emelkedők, kijáratok előtt száz méternél kisebb látótávolság esetén;
- kereszteződésekben a keresztezett oldalsáv széle előtt öt méterrel;
- a kerékpárosok (moped) sávján;
- tömegközlekedési megállók közelében, beleértve a taxikat is.
A 3.27 akcióterület magában foglalja a gyalogosokat, beleértve az átkelőhely előtti 5 méteres szakaszt is. A városban és az autópályán található megállókat 1.17 jelzéssel jelöljük. Hiányozhat, ha például az 5.16-os busz (5.18-as taxi, 5.17-es trolibusz) megállóhelyére egy útjelző tábla van elhelyezve.
Engedélyezett
A „Megállni tilos” szabály nem feltétlenül felel meg:
- útvonaljárművek (buszok, trolibuszok...);
- engedéllyel rendelkező taxik várják az ügyfeleket, de csak akkor, ha a mérő be van kapcsolva;
- mozgássérült járművezetők 1.2 csoportok;
- mozgássérült személyt szállító, kerekesszékes matricával ellátott autó;
- A szövetségi posta tulajdonában lévő járművek.
Egyes szervezetek a 3.27-es és 3.28-as táblákkal együtt „Kivéve hivatali járművek” táblákat helyeznek el. Úgy gondolják, hogy ebben az esetben a tiltó táblák hatása nem vonatkozik a szervezet alkalmazottainak személygépkocsijára. 
Ha a "Kivéve hivatali járművek" táblát a közlekedési rendőrség engedélye nélkül szerelik fel, az útjelző tábla illegálisan van elhelyezve.
Általános szabály
A legtöbb útjelző tábla lefedettsége a kereszteződéstől a következő útkereszteződésig vagy a város kijáratáig terjed. Ezen az állapoton változtatnak a jelölések, a nyíllal vagy számokkal ellátott táblák vagy egyéb útjelző táblák. A „Megállni tilos” szabály működését sárga szilárd jelzések korlátozzák 1.4. A jobb oldali sáv szélét jelzi. Néha az útszegély burkolatára alkalmazzák. Ebben az esetben a Szabályok nem írják elő, hogy megállás nélkül kell haladni a kereszteződésig, ott lehet megállni, ahol a jelölés véget ért. A lényeg az, hogy ne keverjük össze a sárga szilárd anyagot a sárga szaggatottal. Az 1.10 jelzést a 3.28 útjelző tábla kíséri. 
Jelek tájékoztatnak
A „Megállni tilos” táblák működési zónáját a következő táblák szabályozzák:
További jelek
A "Stop tiltott" feltétel művelete törlődik:
- 6.4 útjelző tábla (8.6.1-8.6.9 táblákkal kiegészítve);
- "minden korlátozás vége" 3.31;
- "elszámolás vége" - 5.24.1, 5.24.2, 5.26.
Jelenleg olyan javaslatokat mérlegelnek, amelyek a jogalkotók szerint javítják a városok közlekedési helyzetét. Két kiegészítés korlátozza a 3.27 „Megállás tilos” feltétel hatályát. Az első az, hogy csak korlátozott ideig tiltják meg a megállást, például „csúcsidőben”. A második az, hogy a magángépkocsik éjszaka közlekedhessenek a kizárólag tömegközlekedésre szánt sávokban. 
A szabályok kötelezik
Amikor a 3.27-es tábla tilos megállni, az úttest bal oldalán lehet megállni. A megfordulást a folyamatos jelölés vonalának átlépése nélkül kell végrehajtani. A bal oldalon nehezebb parkolni, ha a forgalom egyirányú. Főleg, ha az út mindkét irányban egy-egy sávos, a középső részen pedig elválasztó sáv van. Ekkor minden sáv bal oldalán tilos megállni. A városokban az 5.5 és 5.6 jelzések közötti útszakaszokon megengedett a balra fordulás.
Az úttest jobb oldalán történő kényszermegállás esetén a Szabályzat 12.6 - 12.8 pontjait kell betartani:
- lehetőség szerint vegye le a járművet az úttestről (az út szélére, ha az útviszonyok megengedik);
- ne nyissa ki az autó ajtaját, ha az akadályozza más járművek áthaladását;
- kizárja az autó spontán mozgását (húzza be az autót a kézifékre);
- azonnal helyezzen ki egy vészleállító táblát (30 méter az autópályán, 15 méter a városban);
- kapcsolja be a riasztót.
pénzbírságok
A bírság kiszabásának eljárását és a bírság összegét a korábbiakhoz hasonlóan a Vámkódex 12.19. cikke határozza meg, de figyelembe véve a helyi előírásokat: 
- egy figyelmeztetés;
- 1500 rubel (az Orosz Föderáció legtöbb régiója);
- 3000 rubel Moszkva, Szentpétervár;
- a jármű visszatartása;
- speciális parkolóba küldés;
- szállítás és tárolás fizetése egy speciális parkolóban.
(legfeljebb 5000 rubel) kap a sofőr, ha megállt egy olyan helyen, ahol van egy "Letiltott" útjelző tábla. Pótbüntetés jár, ha a szabálysértést alagútban, gyalogátkelőhelyen rögzítik.
2016-ban módosult a 2016. évi közigazgatási bírság kiszabásának rendje. Korábban az ellenőrök táblagépekkel rögzíthették a jogsértéseket. Most olyan speciális alkalmazásokat adtak ki mobil eszközökhöz, amelyekkel sok gyalogos rendelkezik. Bármely személy, aki megvásárolta ezt az alkalmazást, rögzítheti a „megállni tilos” feltétel megsértésének tényét, és elküldheti a videofájlt a közlekedési rendőrség adatbázisába. Ily módon kezdték el kezelni a városok, települések alvóterületein a közlekedési és parkolási szabályok megsértését.
A sofőrök Moszkvában, Szentpéterváron, valamint minden nagy településen gyakran nehezen találnak parkolóhelyet autójuknak. Nemcsak a városok központi utcáin, hanem a lakónegyedekben is katasztrofálisan hiányzik a parkolás. A sofőrök időnként akár fél órát is töltenek szabad parkolóhely keresésével. Valaki, aki siet, néha otthagyja az autót, ahol csak lehetséges. Az ilyen viselkedés azonban nagyon komolytalan. A sofőrnek fizetnie kell a közlekedési rendőrfelügyelőnek a helytelen parkolásért. Az autó akár erőszakkal is lefoglalható telekre kerülhet, ami szintén nagyon szomorú minden járműtulajdonos számára.
Néha az autós kénytelen rendszeres időközönként befizetni az autó parkolására vonatkozó szabályok megsértése miatt kiállított nyugtákat. Ez pedig nem közönséges balszerencse, vagy az államkincstárat feltöltő megfelelő szolgáltatások zsarolása számlájára írható, mert minden jármű parkolására vonatkozóan vannak bizonyos szabályok, amelyeket törvényi szinten rögzítenek. Ezek ismerete segít elkerülni a szükségtelen problémákat.
A parkolás fogalma
Van különbség megállás és parkolás között? A legtöbb autós nem valószínű, hogy helyesen válaszol erre a kérdésre. És ez annak ellenére van így, hogy szinte mindenhol megtalálhatók a megállásra és parkolásra tilos táblák. Igen, a nevük nagyon hasonló, de a követelmények jelentős eltéréseket mutatnak.
Az SDA 1.2. pontja e két kifejezés dekódolását tartalmazza. Tehát e szabályozási dokumentum szerint a megállás a mozgás legfeljebb öt percre történő leállítása. Ha a határidők túllépik ezt az időt, akkor ezt parkolásnak nevezik. Ez azonban nem mindig történik meg. Például egy kirakodás alatt álló teherautó öt percnél tovább marad ebben az állapotban. Ennek a folyamatnak a folytonossága mellett elmondható, hogy az autó most állt meg. Ugyanez vonatkozik a személyszállításra is. Ha az autóbusz leszállás és az utasok további felszállása miatt állt meg, akkor a folyamat időpontjától függetlenül az ilyen állapot megállásnak minősül.
A parkolás ezzel szemben teljesen más műveletek végrehajtását jelenti. Ez a mozgás átmeneti leállását jelöli, amikor semmi sem történik az autóval. Például a sofőr bezárta, elment, és mikor érkezik, nem tudni, de több mint öt perc telik el.
Így mindkét fogalom (megálló és parkolás) magában foglalja a forgalom előre tervezett leállítását, és együttesen parkolásnak nevezzük. De a vezető önállóan választja ki az autó ilyen állapotának helyét és időtartamát.
tiltó táblák
Hogyan tud a sofőr helyesen parkolni, hogy ne fizessen felesleges bírságot? Ehhez csak azt kell tudnia, hol tilos a szoftver. Ez lehetővé teszi, hogy megfelelő helyet találjon autójának, elkerülve a pénzvesztést.
Talán nyilvánvaló, hogy a parkoló járművek egyike sem:
Akadályok létrehozása más járművek mozgása előtt;
- veszélyt jelent a közlekedés biztonságára;
- feltételeket teremteni a többi járművezető általi szabályszegéshez.
Ilyen helyeken a közlekedési rendőrök ilyen táblákat állítanak fel: "Parkolni tilos" és "Megállni tilos". Csak nem szabad összetéveszteni őket egymással. Tehát, ha a táblán lévő képen csak egy piros vonal van áthúzva, akkor ezen a helyen tilos a parkolás. Ha a vonalak keresztben vannak, akkor a sofőr egyáltalán ne parkoljon ilyen helyeken. Itt megállni és tovább parkolni tilos. Tekintsük részletesebben e két jel közül a második, legszigorúbbat.
Leírás
A Megállni tilos tábla könnyen felismerhető. A kör kék színű és piros szegély a szélein. Kilencven fokos szögben piros csíkok vannak húzva erre a jelre, egyfajta keresztet ábrázolva. Az ilyen élénk színezésnek köszönhetően a vezető messziről felismeri a megállás tilalmát. Ma ez a 3.27-es úttábla - "Megállni tilos".
Megjelenés története
A ma ismert formában a „Megállni tilos” tábla még 1973-ban jelent meg. Így írta le az újonnan megalkotott szabvány, amely a Szovjetunió területén volt érvényben. Ezt megelőzően az úton lévő Megállni Tilos tábla sárga színnel volt díszítve. A közlekedési szabályok fennállásuk története során különféle változásokon mennek keresztül. A 2013-as változások után azonban még nem érkezett új kiadás ehhez a jelhez.
A telepítés okai
Néha az autósok, amikor meglátják a „Megállni tilos” táblát az úton, bosszankodnak, hogy nincs módjuk parkolni. A szabályok azonban nem valakinek a szeszélye miatt jönnek létre. Ugyanez vonatkozik az SDA által biztosított táblára - "Megállni tilos". Jelenléte arra utal, hogy ezen az útszakaszon egy leállt jármű komoly akadályt jelenthet más autóknak. Ráadásul vészhelyzetet is előidézhet. Ez akkor fordul elő, ha az elhaladó járművek vezetőit forgalmas autópályán, nagyon keskeny úton haladva kénytelenek megszegni a KRESZ-t, vagy ha éles kanyar van előtte.
Kivételek a szabályok alól
Azokon a helyeken, ahol tilos megállni, egyáltalán nem lehet parkolni. Ugyanakkor a jármű mozgásának kényszerű leállítása csak meghibásodás, valamint a járművezető egészségi állapotának romlása és egyéb hasonló okok miatt megengedett. Ilyen esetekben be kell kapcsolni a vészjelzőt az autóban, és vészleállító táblát kell kihelyezni az úttestre.
Ha a fenti feltételek mindegyike teljesül, a sofőr annak ellenére, hogy a „Megállni tilos” tábla alá tette autóját, nem fizet bírságot.
A közlekedési szabályok kivételeket írnak elő az útvonalon közlekedő járművekre. Ezen járművek vezetői megállhatnak tilos tábla esetén is, de csak az erre kijelölt helyeken.
Ki más nem tudja fizetni a bírságot? A „Megállni tilos” tábla alatt olyan autókat lehet parkolni, amelyek azt jelzik, hogy első vagy második csoportba tartozó mozgássérültek vezetik. De ez csak akkor lehetséges, ha az úttest közelében van egy speciális tábla. Rajta kell lennie egy tolószék képének, amely piros vonallal van áthúzva.
Ki mást nem büntetnek meg? A „Megállni tilos” tábla alatt a postakocsi és a közúti közlekedés megállhat. A második lista a következőket tartalmazza:
Villamosok;
- trolibuszok;
- buszok.
A tábla alatti tervezett megállásra csak ők kapnak jogot. Minden más járműre szigorú tilalom vonatkozik. Ellenkező esetben a parkoló autót vontató elviheti egy büntető parkolóba.
Van még egy kivétel. Előfordulhat, hogy a sofőr akkor sem figyel a „Megállni tilos” táblára, ha a közlekedési rendőrfelügyelő lelassítja. Az autót még rossz helyen is le kell parkolni.
Hatásterület
Tehát minden járművezetőnek a kívánt parkolóhelyhez közeledve mindenekelőtt meg kell győződnie arról, hogy ezen az útvonalszakaszon nincs-e megállást tiltó tábla. Ha nem voltak ilyen táblák az utolsó kereszteződésből, ahol az autó áthaladt, akkor nagy valószínűséggel meg tud állni. Fontos azonban, hogy minden járművezető ne csak azt tudja, hol kezdődik a tilalmi zóna, hanem azt is, hogy hol ér véget. Ellenkező esetben sokáig utazhat a város utcáin, és nem veszi észre, hogy már meg is állhat.
Először is emlékeznie kell a közlekedési szabályok értelmezésére. Megállni csak az utca vagy autópálya azon oldalán tilos, amelyen ez a tábla ki van helyezve. Tegyük fel, hogy a jobb oldalon van egy hasonló tábla, de a szemközti járdán nem. Ebben a helyzetben nyugodtan leparkolhatja autóját ott, ahol nincs, vagyis a bal oldalon. Az ellenkező helyzet is lehetséges.
A következő dolog, amit a sofőrnek tudnia kell, hogy mekkora a megállni tilos tábla hatásterülete. Öt közlekedési szabály létezik:
1. A tiltó táblától a legközelebbi kereszteződésig húzódik (ez nem tekinthető választóvonal megszakításnak, az udvar felőli útra kihajtásnak, kismezős, erdei út kijáratának). Ez gyakran előfordul városi területeken. A kereszteződés mögött azonban néha ismét látni lehet egy megállást tiltó táblát. Ez egy ilyen zóna folytatását jelzi. Ha a kereszteződésen kívül nincs tábla, akkor a parkolás megengedett.
2. A tiltó táblától a település legvégéig. Ez a helyzet akkor lehetséges, ha az úton nincs kereszteződés.
3. A tiltó táblától a "Minden korlátozás övezetének vége" tábláig. Ez a helyzet leggyakrabban az országutakon vagy azokon a helyeken fordul elő, ahol útmunkákat végeznek.
4. Ha a táblát az útfelületen vagy a járdaszegélyen elhelyezett egyszínű sárga jelzéssel együtt használják, akkor a tilalmi terület ezen vonal hosszán belül van.
Néha egy ilyen korlátozás több kilométerre is eltarthat. A sofőrnek már most úgy tűnik, hogy a tiltott területnek véget kellett volna vetni. Azonban, ha van, tilos megállni. Ebben az esetben a parkolási bírság elkerülhetetlen.
Néha, ahol ilyen tábla van felszerelve, a „Megállás tilos” zóna egy speciális tábla segítségével jelezhető. Ha felfelé mutató nyilat mutat, akkor ez azt jelenti, hogy egy ilyen útszakasz legelején áll. Ha a „Megállni tilos” tábla újra fel van szerelve és alatta kétoldalas nyilakkal ellátott tábla van, akkor az a zóna folytatódik, ahol nem lehet megállni.
Hol lehet parkolni ebben az esetben? A táblához kell eljutni, amelyen a nyíl lefelé mutat. Ez jelzi a tilalmi zóna végét. A járművek közvetlenül az ilyen közlekedési tábla mögött parkolhatnak. Ha a táblán számjelek találhatók, amelyek a felfelé mutató nyilat jelzik, akkor ez azt a távolságot jelzi, amelyen belül nem lehet megállni. Az ilyen zónát azonban néha megszakítja egy parkolóval felszerelt hely. Ebben az esetben a „Parkolás” tábla az út szélére kerül.
Büntetések
Ha az autós olyan helyen parkolta le autóját, ahol tilos megállni, akkor a Kbt. Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési kódexének 12.19. pontja szerint megbüntetik. Ezt figyelmeztetésben vagy 500 rubel összegű pénzbírságban lehet kifejezni. legfeljebb 3 ezer rubel. Büntetés vár azokra a járművezetőkre, akik mozgássérült járművek számára kialakított helyen parkolták le autójukat. Ebben az esetben a bírság összege 3 és 5 ezer rubel között van.
A nagyvárosok (Moszkva és Szentpétervár) lakosai általában bírságot fizetnek, ha megállnak ott, ahol tilos megállni, a maximális összegben. Más városokban a sofőrök 3000 rubel alatti pénzbírsággal sújthatók.
Természetesen az ilyen jogsértést azonosítani kell. Járőrforgalom-felügyelő hiányában azonban könnyen rögzíthető egy automata üzemmódba állított videó- vagy fotókamera. Ebben az esetben a bírság kifizetéséről szóló értesítést postai úton küldik.
Ha a sofőr megsérti a parkolási szabályokat az útvonalon közlekedő járművek mozgására szolgáló sávon való megállási tilalomra vonatkozóan, 1500-3000 rubel pénzbírságot szabnak ki. Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyve egy speciális büntetéstípust is előír, amelyet az Art. 12.10.1. A vasúti átjáróknál a parkolási szabályok megsértésére vonatkozik. Ebben az esetben 1000 rubel bírság szabható ki a sofőrre. vagy 3 hónaptól hat hónapig terjedő időtartamra megfoszthatják jogaitól. A parkolási szabályok megsértése az autópályákon 1000 rubelbe kerül a sofőrnek.
Aki figyelmen kívül hagyta a „Megállni tilos” táblát, az a 2013-as közigazgatási szabálysértési törvénykönyv szerint (2014-ben és 2015-ben) bírságot fizet, és ez már jóval több, mint korábban.
A büntetés súlyosítása
A hanyag sofőr megbüntetésének további intézkedése lehet az autó kényszerkiürítése a büntetőparkolóba. Ez akkor fordul elő, ha egy elhagyott autó az úttesten van, és zavarja a forgalmat.
A közlekedési rendőrök jelentik a jármű irányát a lefoglalt telek felé. Ez történhet illegális megállás helyén vagy a közeli közlekedésrendészeti osztály szolgálati helyén. A felvilágosítást a diszpécser evakuációs szolgálat is kiadja. Elmondja a hanyag autósnak autója sorsát.
Ha kénytelen lesz, nem csak a parkolásért kell fizetnie. Ebben az esetben a sofőr az autó mozgatásával és tárolásával kapcsolatos szolgáltatások kifizetésére vár.
végtelen
Az úton lévő elsőbbséget élvező táblák között van egy másik tábla, amelynek megsértése legjobb esetben is komoly beszélgetéshez vezet a közlekedési rendőrfelügyelővel. A legrosszabb esetben ennek figyelmen kívül hagyása komoly bajokkal fenyeget az úton. Ez a 2.5-ös „Megállás nélküli mozgás tilos” tábla. Ellentétben az „Adj elsőbbséget” táblával, teljesen megállásra kötelezi a vezetőt. Elsőbbségadási táblát helyeznek ki vagy közvetlenül a stop vonal elé, vagy az átkelendő út szélére.
A „Megállás nélkül közlekedni tilos” tábla vasúti átjáró vagy karanténállomás előtt is elhelyezhető. De a fenti lehetőségek bármelyike esetén a vezetőnek feltétlenül le kell állítania a mozgást a stopvonal vagy az elsőbbségjelző jelzője előtt az úton.
Ez alól a szabály alól is van néhány kivétel. Tehát ez a jelző nem fog működni abban az esetben, ha az átkelőhelyen felszerelt közlekedési lámpánál fehér jelzés világít.
Nem szabad megfeledkezni arról, hogy az elsőbbséget élvező táblák felszerelése korlátozott látási viszonyok mellett történik. Leggyakrabban ezeken a helyeken rögzítik a baleseteket. Ebben a tekintetben még abban az esetben is, ha nincs kinek elsőbbséget adni, a vezetőnek meg kell állnia és alaposan körül kell néznie. Lehetséges, hogy ez a könnyű óvatosság megmenti az életét.
Nos, aki folyamatosan siet és figyelmen kívül hagyja a tiltó táblákat, annak bírság kiszabását írta elő a jogszabály. Különösen azoknak, akik nem álltak meg a „Megállás nélkül mozogni tilos” tábla alatt, 800 rubelt kell fizetniük a kincstárnak.
Előfordul, hogy azok a sofőrök, akik megállás nélkül, ezzel a jelzőlámpával felszerelve keltek át, ha égett a zöld lámpa, szintén bírságot kénytelenek fizetni. A rendvédelmi szervek egyes képviselőinek ilyen cselekményei szintén a közlekedési szabályok adminisztratív megsértésének minősülnek. Ez azonban illegális. Tiltó tábla előtt a Szabályzat szerint csak vasúti átjáró tilosban kell megállni.
Azt is ajánljuk
Produktív és reproduktív gondolkodás
Ésszerű egoizmus – mi az ésszerű egoizmus elmélete?
Borisz Nyikolajevics Jelcin, Oroszország első elnöke
Földalatti harcok. Földalatti királyok. Mi az, hogy „nem a tömegekért harcolni”? Hol lehet harcolni a pénzért?
Yakov Pavlov és a többi sztálingrádi hős, akiket tudnod kell
Túlélj túl egy tengeri balesetet álomban - a valóságban élj át egy új szerelmet
Betöltés...