Où se situe le détroit de Gibraltar ? Détroit de Gibraltar, Gibraltar, Espagne

Gibraltar, possession britannique à l'extrémité sud de la péninsule ibérique. Connue depuis l'Antiquité comme l'une des deux « colonnes d'Hercule ». Selon la légende, Hercule, alors qu'il se dirigeait vers l'un des célèbres exploits « Le vol des vaches de Gérion », les montagnes de l'Atlas lui barraient la route. Puis le héros les traversa et les écarta pour dégager le chemin vers l'océan Atlantique.

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Gibraltar. Carte satellite

Les scientifiques confirment que la légende a une raison d'être et symbolise probablement processus tectonique, franchissant la barrière, après quoi les eaux de l'océan se sont déversées dans la mer Méditerranée inférieure, inondant une partie des terres côtières. Ce n'est qu'avec la datation qu'ils trouvent cela difficile, estimant que le processus de connexion avec l'Atlantique a commencé il y a environ 5 millions d'années. Plus de détails ne sont pas encore connus - des études supplémentaires sont en cours.

La région ici est légendaire, donc les légendes continuent. En particulier, l'un des plus récents est associé aux singes magots, également appelés macaques du Maghreb. Selon la croyance locale, tant que les Magots seront vivants, Gibraltar sera britannique. Les singes sont sous la protection de la marine britannique. La réponse ironique des Britanniques est connue, symbolisant néanmoins la détermination à garder Gibraltar derrière nous : « Nous protégerons les singes, jusqu'au dernier Anglais »

Aujourd'hui, Gibraltar est connue comme une base militaire de la Grande-Bretagne et un port avec d'excellents quais, dans lequel jusqu'à 200 navires font escale quotidiennement. Gibraltar est également célèbre en tant que zone offshore et, en plus des réparations, tire des revenus considérables de la réexportation de produits pétroliers.
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La langue officielle de Gibraltar est l'anglais, mais les habitants parlent sa version hispanisée de Janito, qui a absorbé de nombreux mots d'italien, de maltais, d'arabe et d'hébreu. Et jusqu'à récemment, le traditionnel "passez la salière" résonnait dans les restaurants et les cuisines. Cependant, maintenant de plus en plus à la mode du menu est un régime sans sel. Les personnes qui y sont passées se débarrassent soudainement très rapidement d'une douzaine ou d'un kilo et demi en trop. Le fait est que le sel lie l'eau, qui est ensuite accumulée par les cellules graisseuses, formant une graisse gélatineuse tremblante, caractéristique de beaucoup.

Emplacement et objectif du détroit de Gibraltar

Coordonnées géographiques :
Latitude 36° 11′ N. sh., Longitude 5°22′ O ré.
But de l'objet :
Liaison maritime entre l'Atlantique et la Méditerranée pour assurer la manœuvre maritime. Le détroit de Gibraltar est un objet important de l'espace maritime, qui a un énorme intérêt stratégique et importance économique. Ce n'est pas pour rien que des ports espagnols et marocains se trouvent dans le détroit, et même Forteresse anglaise(Base militaire britannique).

Légendes et histoire du détroit de Gibraltar

Légendes:
Dans les temps anciens, il y avait de nombreux mythes sur le détroit. On croyait que c'était la porte entre le monde des gens et le monde de l'inconnu complet, le bord de la terre. Et les rivages rocheux, une confirmation impressionnante de cela. Les banques s'appelaient les colonnes d'Hercule.
Historique de l'occurrence et caractéristiques géographiques :
La première hypothèse (scientifique) est que la mer Méditerranée est le reste d'un seul océan Téthys (Atlantique et Méditerranée), qui a diminué en raison du mouvement des plaques tectoniques et, par conséquent, un isthme étroit s'est formé.
La deuxième hypothèse (quasi scientifique) est qu'il y a 5 millions d'années, sous l'effet d'une certaine influence, les eaux de l'Atlantique ont "percuté" le détroit et formé la mer Méditerranée.
Il y a deux courants opposés dans le détroit. Courant de surface de l'Atlantique à la Méditerranée. Courant profond dans l'océan Atlantique depuis la mer Méditerranée.

Voyage, régime des visas, communication

L'endroit préféré des touristes est la ville culturelle de Gibraltar (territoire britannique) - Vous devez avoir une carte valide Multivisa Schengen, ou un visa britannique standard de 6 mois.
Connexion
Excellent niveau de signal de tous les opérateurs télécoms.

Hôtels à Gibraltar

Sunborn Gibraltar
Hôtel du Rocher
Hôtel Callaghan Eliott
Baie de Marina Gibraltar
Jasmin Corail Geai
Hôtel Continental

Informations générales sur la ville de Gibraltar

Superficie 6,5 km²
Population 30 001
Devise Livre sterling
Livre de Gibraltar
Indicatif téléphonique 9567 (pour l'Espagne), 350
Gi de domaine national
langue Anglaise

Détroit de Gibraltar. A gauche - Espagne, à droite - Maroc.

Le détroit de Gibraltar (espagnol Estrecho de Gibraltar, anglais le détroit de Gibraltar) est un détroit international entre la pointe sud de la péninsule ibérique et la côte nord-ouest de l'Afrique, reliant la mer Méditerranée à l'océan Atlantique. Longueur 65 km, largeur 14-44 km, profondeur de la voie navigable jusqu'à 338 m (profondeur maximale 1181 m). (Longueur réelle 59 km).

Dans le détroit de Gibraltar, à différentes profondeurs, le courant est dirigé dans des directions opposées. Dans le courant de surface dirigé vers la mer Méditerranée, une moyenne de 55 198 km3 d'eau atlantique s'écoule par an (température moyenne 17°C, salinité supérieure à 36 ‰). Dans le courant profond dirigé vers l'océan Atlantique, 51886 km³ d'eau méditerranéenne sortent (température moyenne 13,5°C, salinité 38‰). La différence de 3312 km³ est principalement due à l'évaporation de la surface de la mer Méditerranée. Le long des rives du détroit de Gibraltar se trouvent des masses rocheuses escarpées, qui dans les temps anciens étaient appelées les piliers d'Hercule - le rocher de Gibraltar au nord et Musa au sud.

En raison de sa position géographique avantageuse, le détroit de Gibraltar est d'une grande importance économique et stratégique, il est sous le contrôle de la forteresse anglaise et de la base navale de Gibraltar. Les ports espagnols de Ceuta, La Linea, Algésiras, ainsi que le Tanger marocain sont situés dans la zone du détroit.

Depuis de nombreuses années, l'Espagne et le Maroc étudient conjointement la création d'un tunnel ferroviaire et/ou routier sous le détroit, semblable à celui qui relie la France et la Grande-Bretagne sous la Manche. En 2003, un nouveau programme de recherche de trois ans a été lancé.

Un groupe de constructeurs américains et britanniques, pour leur part, envisagent de construire un pont sur le détroit. Un tel pont était censé être le plus haut (plus de 900 mètres) et le plus long (15 km) existant au monde. L'écrivain de science-fiction Arthur C. Clarke a décrit un tel pont dans son roman The Fountains of Paradise (1979).

Régime du détroit de Gibraltar

Le détroit de Gibraltar est la voie de communication la plus importante entre les puissances méditerranéennes et l'océan Atlantique. L'importance de ce détroit a encore augmenté après la construction du canal de Suez en 1869, lorsque non seulement les voies de communication méditerranéennes, mais aussi les voies vers Afrique de l'Est, Inde, Chine et Extrême-Orient.

Le détroit est propice à la baignade. Sa longueur est d'environ 90 km, sa largeur de 14,2 à 45 km, sa profondeur de 366 à 1180 m.L'importance économique et stratégique exceptionnellement grande du détroit a prédéterminé pendant de nombreux siècles la lutte entre l'Angleterre, l'Espagne et la France pour sa domination et son contrôle. Ce n'est qu'en 1704, à la suite d'une longue guerre pour l'héritage espagnol, que l'Angleterre réussit à s'emparer de la péninsule très stratégiquement pratique de Gibraltar d'une superficie de 5 mètres carrés. km, sur lequel une base navale et une forteresse ont ensuite été construites.

Gibraltar est un rocher massif atteignant 429 m de haut.La longueur du rocher est de 4,5 km, la largeur jusqu'à 1,4 km. Une partie importante des fortifications est creusée à l'intérieur de la roche et est bien protégée à la fois des airs et de la mer. longue durée Gibraltar était l'un des bastions les plus importants de la puissance navale anglaise.

Avec l'apparition de la 6e flotte américaine en Méditerranée, l'ancienne puissance navale de l'Angleterre dans cette zone est en fait perdue. En tant que colonie britannique, Gibraltar est gouverné par un gouverneur britannique qui est également le commandant des forces armées de la colonie.

Le régime du détroit de 1904 à 1907 fut régi par le "Traité du Maroc" bilatéral entre l'Angleterre et la France, auquel l'Espagne adhéra en 1907. L'accord prévoyait que le détroit était ouvert à la navigation sans entrave des navires et navires de tous les pays.

En 1907, l'Angleterre, la France et l'Espagne ont conclu un nouvel accord, qui a déclaré la démilitarisation du détroit de Gibraltar et a confirmé la liberté de navigation illimitée pour les navires et les navires de tous les pays. Ce principe a été approuvé par la majorité des États et le détroit a été considéré par tous les États comme faisant partie de la haute mer.

Actuellement, tous les navires et navires de guerre peuvent traverser le détroit sans aucune restriction. Même à son point le plus étroit, le détroit n'est pas complètement bloqué par les eaux territoriales de l'Espagne et du Maroc. Comme vous le savez, l'Espagne a des eaux territoriales de 6 milles. Cependant, selon les règles internationales en vigueur, il n'a pas le droit de les distribuer au-delà de la ligne médiane du détroit.

La largeur des eaux territoriales du Maroc est de 3 milles. Par conséquent, dans la partie la plus étroite, au sud de la ligne médiane du détroit entre les eaux territoriales de l'Espagne et du Maroc, il existe une bande de haute mer de 1,2 à 2,5 milles de large, non bloquée par les eaux territoriales des États côtiers.

Basé sur les principes de la modernité la loi internationale sur la liberté de navigation en haute mer, consacrée par les Conventions de Genève de 1958, la prétention d'un État à une position dominante dans le détroit doit être considérée comme une violation flagrante du droit international, puisque le détroit relie d'immenses bassins d'eau libre, est d'une importance économique exceptionnellement grande en tant qu'artère de transport la plus importante et fait partie de la haute mer. Dans l'intérêt de toute l'humanité, le détroit de Gibraltar doit toujours être libre pour la navigation des navires et navires de toutes les nations.

DANS dernières années L'Espagne insiste sur le retour de Gibraltar, capturé par l'Angleterre il y a 260 ans. En octobre 1964, le différend entre l'Espagne et l'Angleterre est examiné à l'ONU dans un comité spécial de 24. Lors de la réunion du Comité, le représentant de l'URSS a proposé de liquider la base militaire de l'OTAN à Gibraltar et de la transformer en zone démilitarisée.

détroit de Gibraltar

Espagnol Estrecho de Gibraltar le détroit de Gibraltar, arabe. مضيق جبل طارق

L'Afrique (à droite, à l'horizon) et l'Europe (à gauche) depuis Gibraltar.

Les caractéristiques


Largeur	14-45 kilomètres

Longueur	59 kilomètres

Plus grande profondeur	1184 m


Lieu

35°58′18″ Nord sh. 5°29′09″ O ré. HgjeOL

lie	Mer Méditerranée, Océan Atlantique

Actions	pointe sud de la péninsule ibérique et la côte nord-ouest de l'Afrique


De campagne






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Longueur 65 km, largeur 14-44 km, profondeur de la voie navigable jusqu'à 338 m (profondeur maximale 1181 m).

Dans le détroit de Gibraltar, à différentes profondeurs, les courants sont dirigés dans des directions opposées. Le courant de surface amène en moyenne 55 198 km³ d'eau de l'Atlantique à la mer Méditerranée par an (à une température moyenne de +17 °C et une salinité supérieure à 36 ‰). Le courant profond apporte 51 886 km³ à l'océan Atlantique (à une température moyenne de +13,5°C et une salinité de 38‰). La différence de 3312 km³ est principalement due à l'évaporation de la surface de la mer Méditerranée.

Le long des rives du détroit de Gibraltar se trouvent des masses rocheuses escarpées, qui dans les temps anciens étaient appelées les colonnes d'Hercule - le rocher de Gibraltar au nord et Jebel Musa au sud.

Le détroit de Gibraltar est d'une grande importance stratégique et économique. Les ports espagnols de Ceuta, La Linea, Algésiras, le Tanger marocain et la forteresse britannique et la base navale de Gibraltar sont situés dans la zone du détroit.

Nom

Histoire de l'éducation

Selon une hypothèse, il y a 5 millions d'années, les eaux de l'océan Atlantique auraient franchi le détroit de Gibraltar et inondé la Méditerranée. Selon une autre théorie, plus courante, la mer Méditerranée serait le vestige de ancien océan Téthys, qui s'est progressivement réduite en raison du mouvement des plaques lithosphériques : ceci est confirmé par les zones de plissement des montagnes et orientation moderne mouvements des plaques lithosphériques : Afrique plaque lithosphérique(l'ensemble du continent africain et des zones adjacentes sous les océans) se déplace vers le nord-nord-est à une vitesse de 1,9 cm/an.

Le détroit de Gibraltar fait partie de "l'Arc de Gibraltar", composé de la chaîne de montagnes Bétique au sud des Pyrénées, du détroit de Gibraltar et du nord du Maroc. L'Université de Grenade a créé en 2017 un modèle du mouvement des blocs de pierre (300x150 km), qui a tourné au total de 53 degrés dans le sens des aiguilles d'une montre à une vitesse de 6 degrés en 1 million d'années. Ainsi, "l'Arc de Gibraltar" a commencé à se former il y a environ 9 millions d'années.

Projets de ponts, tunnels, barrages à travers le détroit de Gibraltar

Projet "Atlantropa"

Dans les années 1920, l'architecte allemand Hermann Sörgel propose de bloquer le détroit de Gibraltar avec un barrage hydroélectrique, et avec un second barrage, plus petit, pour sceller les Dardanelles. Il y avait aussi une option où un deuxième barrage reliait la Sicile à l'Afrique. En conséquence, le niveau de l'eau en Méditerranée baisserait d'environ 100 mètres. De cette manière, il était censé non seulement recevoir de l'électricité en abondance, mais aussi fournir de l'eau de mer dessalée au Sahara, afin qu'il devienne propre à l'agriculture. L'Europe et l'Afrique deviendraient un seul continent - Atlantrope, et au lieu de la mer Méditerranée, une mer artificielle apparaîtrait - le Sahara.

Tunnel

Depuis de nombreuses années, l'Espagne et le Maroc étudient conjointement la création d'un tunnel ferroviaire et/ou routier sous le détroit, semblable à celui qui relie la France et la Grande-Bretagne sous la Manche. a commencé nouveau programme recherche pendant trois ans.

Pont

Un groupe de constructeurs américains et britanniques a, pour sa part, considéré [ quand?] la possibilité de construire un pont sur le détroit. Un tel pont pourrait devenir à cette époque le plus haut (plus de 900 mètres) et le plus long (15 km) existant au monde. Le fantastique Arthur C. Clarke a décrit un tel pont dans son roman The Fountains of Paradise.

Détroit de Gibraltar dans la culture

Dans le film "The Boat" ("Das Boot", 1981), l'équipage du U-96 reçoit l'ordre du commandement de la Kriegsmarine de traverser le détroit afin de pénétrer dans la mer Méditerranée et d'arriver à La Spezia en Italie. Le détroit avait une défense anti-sous-marine très puissante, les Britanniques étaient bien conscients de toute son importance, donnée par la nature elle-même. Selon l'intrigue, le bateau a été découvert par l'ennemi, a reçu un coup direct d'une bombe aérienne et, après une plongée d'urgence, est tombé au fond du détroit (à une profondeur de 280 m), dépassant la profondeur de plongée calculée. La coque a résisté à d'énormes pressions, après des réparations au fond de la mer, le bateau a refait surface et a pu retourner à la base.

Dans le livre de l'écrivain de science-fiction américain Paul Anderson "Les chutes de Gibraltar" ( Chutes de Gibraltar, 1975) du cycle Time Patrol, l'action se déroule lors de la formation de la mer Méditerranée.

Étant dans l'extrême sud de l'Espagne, on ne peut pas se permettre de ne pas aller dans un endroit aussi important géographiquement et historiquement que Gibraltar. Jusqu'à récemment, il n'était pas si facile pour les citoyens russes de s'y rendre. Même avec un visa britannique, ils n'étaient pas autorisés à y aller, ils avaient besoin d'un visa pour les territoires d'outre-mer du Royaume-Uni. Mais à partir de cette année, jusqu'à 30 jours, ils ont commencé à laisser Gibraltar sur les multivisas Schengen. Quand nous l'avons découvert, nous étions imparables.

Comme d'habitude, nous avons d'abord tout dormi trop longtemps, puis nous nous sommes préparés longuement et sommes finalement arrivés à la frontière de Gibraltar à 10 heures du matin. Nous avons fait la queue pendant encore une heure et demie, les plans de repérage à l'aéroport de Gibraltar ont disparu. Le dernier vol normal est parti pour le Royaume-Uni juste au moment où nous avons reçu les tampons dans le passeport.

Gibraltar, en tant que pays, en tant que ville et en tant que péninsule, est un gros rocher et un isthme le reliant au continent. Directement de l'autre côté de cet isthme, d'un océan à l'autre, se trouve la piste de l'aéroport de Gibraltar. Pour entrer dans le pays, vous devez d'abord passer la frontière, puis traverser cette voie.

Isthme reliant la péninsule de Gibraltar à l'Espagne continentale. Veuillez noter qu'il n'y a pas de bâtiments permanents sur l'isthme et que la densité de construction est très différente de la partie principale de Gibraltar. Plus à ce sujet ci-dessous.

Gibraltar est aujourd'hui territoire d'outre-mer ROYAUME-UNI. Gibraltar est membre de l'Union européenne via l'adhésion du Royaume-Uni. Gibraltar n'est pas couvert par la politique agricole commune de l'UE, les accords de Schengen, ni par territoire douanier UE, il n'y a donc pas de TVA à Gibraltar. Depuis 2004, les résidents de Gibraltar peuvent participer aux élections au Parlement européen. Tous les ~30 000 citoyens de Gibraltar sont citoyens du Royaume-Uni et de l'UE. Gibraltar a été cédé à la Grande-Bretagne en vertu du traité d'Utrecht en 1713.

L'isthme sur lequel se trouvent l'aéroport et une partie de Gibraltar est toujours un territoire contesté. Le fait est que le traité d'Utrecht ne contient pas de cartes ou de descriptions précises des territoires reçus par la Couronne britannique, ce qui permet à chacune des parties de l'interpréter à sa manière.

Frontière fermer. Vue depuis la falaise. La plupart des gens, y compris les touristes, traversent la frontière à pied. C'est plus rapide.

Le passage à niveau de l'aéroport de Gibraltar a été fermé. Un jet privé s'apprête à décoller. En arrière-plan se trouve le dépôt de bus local.

Le conseil d'administration est parti. British Airways propose des vols réguliers depuis l'aéroport de Gibraltar une ou deux fois par jour. Il s'agit généralement d'Airbus A319/A320 ou de Boeing 737. EasyJet vole également pendant la saison.

Le passage a été ouvert. En plus des vols réguliers, jusqu'à dix vols charters par jour peuvent être opérés pendant la saison. Ce sont Monarch, Thomas Cook, etc.

L'Espagne ne reconnaît pas la souveraineté britannique sur Gibraltar, estimant que le Royaume-Uni ne possède que le périmètre fortifié de la ville et que le traité ne s'applique pas aux autres territoires. Ainsi, du point de vue de Madrid, cette zone a été illégalement occupée par la Grande-Bretagne en 1815, lorsque des casernes britanniques ont commencé à être érigées sur l'isthme, ce qui "contredit les principes du droit international". Plus tard, en 1938, alors qu'en Espagne il y avait Guerre civile La Grande-Bretagne s'est construite sur territoires contestés l'aéroport. Étant donné que l'Espagne considère l'isthme de Gibraltar comme illégalement occupé, la documentation officielle espagnole utilise toujours le terme « barrière » au lieu du mot « frontière ».

Cependant, la dispute ne gêne pas vraiment le quartier. Des milliers d'Espagnols travaillant à Gibraltar traversent la frontière chaque jour. Malgré l'anglais officiel, à Gibraltar, la principale langue parlée est le dialecte local de l'espagnol andalou.

Les principales zones résidentielles et le port sont situés sur la côte ouest de la péninsule, ici le rocher a une pente plus douce et le relief jour de la mer permet de laver le rivage. Sur la rive est, la roche se brise si brusquement dans la mer qu'à certains endroits, même la route ne correspondait pas. Elle traverse le tunnel. Cependant, il y a un certain nombre de maisons là-bas.

Tout d'abord, après avoir passé la frontière, nous nous sommes déplacés vers le point le plus au sud de la péninsule, pour regarder le détroit de Gibraltar. À notre arrivée, nous avons découvert que cet endroit s'appelait "Europa Point" et qu'il s'agissait d'une attraction touristique.

Minaret et batterie d'artillerie côtière (O'Harra's Battery). Vue depuis la pointe Europe.

À PARTIR DE côté sud le rocher n'est pas si raide. Il y a beaucoup à voir.

Quelque chose d'actif, quelque chose a longtemps été un musée.

Europa Point a un excellent terrain de jeu. L'enfant a dû être tiré par la jambe.

Europa Point est le seul endroit à Gibraltar où nous avons pu garer notre voiture sans aucun problème. Il est difficile de se déplacer à Gibraltar sans voiture, il n'y a pas partout d'infrastructure piétonne et les distances sont plutôt grandes. Et garer une voiture est extrêmement problématique, peu importe combien vous êtes prêt à payer.

Nous avons passé énormément de temps à chercher une place de parking. Pour trouver une place libre stationnement payant, nous avons dû traverser tout le pays plusieurs fois :)

Voyager autour de Gibraltar. Accéléré 10 fois.

La première chose qui s'est précipitée après avoir traversé la frontière a été les marques et les panneaux. Toutes les inscriptions en anglais, marquages britanniques. Il n'y a qu'une seule différence, à Gibraltar, comme en Europe continentale, la circulation à droite.

Passage piéton modulable.

Il est devenu clair pourquoi il y a tant de voitures avec des numéros britanniques dans le sud de l'Espagne. Il s'avère que la plupart d'entre eux ne sont pas britanniques, mais Gibraltar. Extérieurement, ils sont exactement les mêmes, seule l'inscription GB est remplacée par GBZ.

Il s'est avéré que "Europa Point" n'est pas le plus Le meilleur endroit voir le détroit de Gibraltar. Premièrement, le détroit à cet endroit est beaucoup plus large qu'à Tarifa, et deuxièmement, il vaut mieux regarder le détroit d'en haut. Cependant, à partir de là meilleure critique aux navires en rade et pénétrant dans la baie d'Algésiras / Gibraltar. Les deux ports respectifs sont situés dans cette baie.

Port de Gibraltar. Tout au-delà de « l'eau », c'est l'Espagne. Là, sur la droite se trouve La Linea de la Concepción, sur la gauche se trouve Algeciras.

Regardons de plus près. Independence of the Seas (Royal Caribbean) et MV Horizon (le plus petit, Pullmantur Cruises).

De l'autre côté, dans la ville espagnole d'Algésiras, se trouve l'un des plus grands terminaux à conteneurs du monde.

Le porte-conteneurs vient de quelque part en direction de Barcelone, Gênes ou Marseille.

Les cales sèches sont occupées.

Juste après "Europe Point", nous sommes allés en ville. Pendant environ une heure et demie, nous avons tourné en rond à la recherche d'un parking, avons finalement quitté la ville, escaladé un rocher et regardé quelques batteries d'artillerie côtières. Sur le rocher, comme en ville, garer une voiture n'est pas non plus si facile. Toutes les routes sont étroites, beaucoup d'entre elles sont à sens unique à cause de cela. Il y a plusieurs parkings, mais pas tous. endroits intéressants. Si vous escaladez le rocher toute la journée, il vaut mieux marcher le long de celui-ci. Nous voulions attraper le coucher du soleil dans la ville espagnole de Tarifa. Pour cette raison, nous n'avons pas visité une seule grotte, mais il y en a beaucoup, et la plupart des touristes escaladent le rocher pour elles.

Le Rocher de Gibraltar est un parc national et il y a un droit d'entrée. De plus, il est payé non seulement pour la voiture, mais également pour chaque passager séparément. Nous n'avons pas découvert comment le problème du paiement avec les piétons et ceux qui montent le funiculaire est résolu.

Après avoir visité la falaise, nous sommes retournés dans la ville et avons enroulé quelques cercles supplémentaires à la recherche d'un parking. En conséquence, par miracle, nous avons trouvé une place libre près de l'aéroport. Presque avec le même succès, il a été possible de laisser la voiture devant la frontière, en Espagne.

La ville elle-même n'a pas impressionné. Belle ville historique compacte avec gros montant forts, rien de plus. Il y a à Gibraltar et partie moderne villes. Il est très similaire au fait qu'il a été construit sur le territoire récupéré. Il a des hôtels, Tours d'appartements et un grand supermarché Morrisons. C'était incroyable de voir un si grand supermarché dans un si petit pays. Je ne serai pas surpris s'il occupe 1-2% du territoire de Gibraltar :)

Presque tout le littoral de Gibraltar a été consacré au port. Il y a peu de plages sur la côte est et les côtes sud-ouest de la péninsule. Le détroit de Gibraltar est profond, avec un fort courant. L'eau y est toujours froide. Cependant, les hôtels de villégiature (complexes) à Gibraltar suffisent.