uy > Testlar

Shlangi sinov paytida quvur liniyasidagi bosim. Gidravlik sinovlar

169. Bosim ostida uskunaning, shuningdek, barcha payvandlangan va boshqa bo'g'inlarning zichligi va mustahkamligini tekshirish uchun gidravlik sinov o'tkaziladi:

A) alohida qismlarga, elementlarga yoki bloklarga o'rnatish joyiga (qo'shimcha ishlab chiqarish) tashiladigan asbob-uskunalarni o'rnatish joyiga o'rnatilgandan so'ng (qo'shimcha ishlab chiqarish);

B) bosim elementlarini payvandlash yordamida uskunani rekonstruksiya qilish (modernizatsiya qilish), ta'mirlashdan keyin;

Epoksi bilan qoplangan epoksi qatroni uglerod tolasi va o'ralgan. Metall qistirma va to'liq uglerod tolasi bilan o'ralgan. Yuqori mexanik kuch uchun yuqori palto shisha tolali, ikkala qatlam epoksi qatroni bilan singdirilgan.

Metall bo'lmagan material kartrij va epoksi qatroni bilan singdirilgan to'liq uglerod va shisha tolali po'stlog'i bilan. Bundan tashqari, o'ralgan aramid tolali tanklar mavjud. dan yasalgan qoplama har xil turlari tolalar yaxshi belgilangan va nazorat qilinadigan muhitda o'ralgan bo'lishi kerak. Uzluksiz tolalar ma'lum bir kuchlanish bilan qo'llaniladi.

C) ushbu FNR tomonidan belgilangan hollarda texnik ekspertizalar va texnik diagnostika o'tkazishda.

Qurilmaning alohida qismlari, elementlari yoki bloklarini o'rnatish joyida (qo'shimcha ishlab chiqarish) gidravlik sinovdan o'tkazish, agar ular ishlab chiqarilgan joylarda gidravlik sinovdan o'tgan bo'lsa yoki ultratovush yoki boshqa ekvivalent bo'lmagan 100% nazoratdan o'tgan bo'lsa, majburiy emas. nuqsonlarni aniqlashning halokatli usuli.

Tegishli burchak ostida o'rnatilgan bo'sh idishni qat'iy belgilangan balandlik darajasiga tushirishdan iborat zarba sinovi. O'rnatilgan valfli vintli fitting bilan kartrij uchun tayyor metall yoki kompozit qo'shimcha uzluksiz filamentli sargichga joylashtiriladi. O'rash vaqtida tolalar singdiruvchi vannada mos miqdorda epoksi qatroni bilan singdiriladi. Tankning o'lchamiga bog'liq bo'lgan tolaning mustahkamligi, o'rash jarayonining boshqa parametrlari va ularning to'yinganligi bilan birga nazorat qilinadi va arxivlanadi.

Alohida va yig'ma elementlarning gidravlik sinovini jihozlar bilan birgalikda o'tkazishga ruxsat beriladi, agar o'rnatish (qo'shimcha ishlab chiqarish) sharoitida ularni uskunadan alohida sinash mumkin bo'lmasa.

Uskunalar va uning elementlarini gidravlik sinovdan o'tkazish barcha turdagi nazoratdan so'ng, shuningdek aniqlangan nuqsonlar bartaraf etilgandan keyin amalga oshiriladi.

Kompozit siqilgan saqlash tanklari tabiiy gaz boshqa narsalarni o'z ichiga olgan murakkab sinov tsiklidan o'tish. Shlangi bosim sinovi, turli haroratlarda charchoq charchoq testi, tank zarbasi sinovi, yong'in sinovi, yong'in sinovi. Keyinchalik, silindr boshqa talablarga javob berishi mumkin bo'lsa-da, uni xizmatdan olib tashlash kerak.

Ichki yonish dvigatellarining siqilish nisbatlarini to'g'rilash uchun dizayn o'zgarishlarini o'rganish. Uchuvchi o'rganish logistika transporti uchun yuk mashinalarining kinematikasi va tormozlanish dinamikasi. Logistika tizimining hujjatlashtirish tizimining ma'lumotlar bazasi va modeli. Harbiy transport vositalarining burilish radiusini o'rnatish va aniqlash tartibi. Harbiy transport vositalarining harakatchanligi testi. Robot terrorchilik faoliyati bilan kurashish uchun. Har xil va ekstremal sharoitlarda uzoq vaqt saqlash uchun jangovar transport vositalarining qismlari va yig'malarini saqlash texnologiyalari iqlim sharoiti.

170. ega bo'lgan idishlar himoya qoplamasi yoki izolyatsiyalash, qoplama yoki izolyatsiyadan oldin gidravlik sinovdan o'tkaziladi.

Tashqi korpusli idishlar korpusni o'rnatishdan oldin gidravlik sinovdan o'tkaziladi.

Emal qilingan idishlarni emallangandan keyin ish bosimi bilan gidravlik sinovdan o'tkazishga ruxsat beriladi.

Harbiy mashinalar uchun harbiy poligonni joriy etish bo'yicha texnik-iqtisodiy asoslashni ishlab chiqish. Tanker dvigatelini bitta qo'shimcha yoqilg'i qo'shilishi bilan sinovdan o'tkazish. Mahalliy resurslardan qayta ishlangan, inqirozli vaziyatlarda tetiklantiruvchi xususiyatlarga ega bioprotektiv birikmalarni olish bo'yicha kengaytirilgan tadqiqotlar. Robot "Energofort" terroristik harakatlarga qarshi kurash.

Har xil va ekstremal iqlimi bo'lgan hududlarda uzoq vaqt qolish uchun jangovar transport vositalarining qismlari va yig'malarini saqlash texnologiyalari. Zirhli va qurolsiz quruqlikdagi transport vositalari. Yoqilg'i sarfini aniqlash uchun portativ qurilma transport vositalari elektron uskunalar bilan jihozlangan elektr stantsiyasining qismlarini demontaj qilmasdan, sinov paytida olingan ma'lumotlarni tezkor qayta ishlash uchun. Zirhli tana go'shti ichidagi shovqinni kamaytirish uchun ovozni yutuvchi material. Tahlil qilish uchun harbiy transport vositalarida yagona yoqilg'idan foydalanish bo'yicha tadqiqot va tajribalar texnik echimlar bitta dvigatelli yonilg'i qo'shimchasini ishlab chiqish uchun mavjud dvigatellarni qayta tiklash.

171. Bug 'va issiq suv qozonlari, o'ta qizdirgichlar, iqtisodchilar, shuningdek, qozon chegarasidagi quvurlar uchun gidravlik sinov paytida sinov bosimining minimal qiymati olinadi:

A) 0,5 MPa dan ortiq bo'lmagan ish bosimida - 1,5 ish bosimi, lekin kamida 0,2 MPa;

B) 0,5 MPa dan yuqori ish bosimida - 1,25 ish bosimi, lekin ish bosimi plyus 0,3 MPa dan kam emas.

Plitalar metallni qayta ishlash uchun portlovchi texnologiyalar. Integratsiyalashgan ma'lumotlar mexanizmini optimallashtirish texnologiyasi. Terror hujumlariga qarshi kurashuvchi robot. O'tish podshipniklarining ishlashini optimallashtirish uchun integratsiyalashgan tizim Portlovchi moddalar yordamida deformatsiyalash orqali plitalarni qayta ishlash texnologiyasi. Zirhli transport vositalarini kunduzgi mustaqil kuzatish va jangovar nazorat qilish tizimi. Bir qoʻshimcha yoqilgʻi bilan ishlaydigan dvigatelni yaratish maqsadida mavjud dvigatellarni jonlantirish boʻyicha texnik yechimlarni tahlil qilish uchun harbiy transport vositalarida noyob yoqilgʻidan foydalanish boʻyicha tadqiqot va tajribalar.

Barabanli qozonlarni, shuningdek ularning o'ta qizdirgichlari va iqtisodizatorlarini gidravlik sinovdan o'tkazishda qozon barabanidagi bosim sinov bosimining qiymatini aniqlashda ish bosimi sifatida, barabansiz va bir martalik qozonlarda esa ish bosimi sifatida olinadi. majburiy aylanish- loyiha hujjatlarida belgilangan qozonga kirishda ozuqa suvining bosimi.

Ehtiyot qismlar va harbiy texnikani uzoq muddatli saqlashning yangi usullarini sinovdan o'tkazish. 120 mm gacha bo'lgan bilvosita ta'sirlar natijasida piyoda jangovar transport vositasini vayronalar va otishmalardan jamoaviy himoya qilish. “Harbiy mexanika jihozlarini modellashtirish va sinovdan o‘tkazish” malaka oshirish markazi. Ruminiya tankidagi quvvat blokini diagnostika qilish uchun o'rnatilgan tizim - texnologik namoyishchi.

Massiv kauchuk bandajlarni 152 mm baraban bilan almashtirish imkoniyatini tahlil qilish. Eksperimental tadqiqotni ishlab chiqish. Zirhli amfibiya tashuvchilar va ularning hosilalari uchun konditsioner va konditsioner tizim. Qiyosiy samaradorlikni o'rganish yuk mashinalari Ruminiyada va xalqaro miqyosda ishlab chiqarilgan. Bo'linmaning qo'mondonlik punkti samaradorligini eksperimental o'rganish texnik ko'rsatma. Tank diagnostikasi tizimini yaratish imkoniyatini o'rganish.

Sinov bosimining maksimal qiymati bug 'va issiq suv qozonlarining quvvati uchun hisob-kitoblar bilan o'rnatiladi.

Sinov bosimining qiymati (maksimal va minimal o'rtasida) gidravlik sinovdan o'tgan qozon yoki uning elementlaridagi nuqsonlarni eng katta aniqlashni ta'minlashi kerak.

172. Metall idishlarni (quymalardan tashqari), shuningdek, elektr qozonlarni gidravlik sinovdan o'tkazishda sinov bosimining qiymati quyidagi formula bo'yicha aniqlanadi:

Senil propellantning funktsional tahlili. Quvurlarda sodir bo'ladigan gidravlik jarayonlarni o'rganish Yuqori bosim siqish ateşlemeli dvigatellar uchun. Tankdagi quvvat blokini diagnostika qilish uchun asboblar. Keksa pervanellar bo'yicha tadqiqotlar. Shinalar bosimining aylanish qarshiligi koeffitsientiga ta'sirini o'rganish. Ruminiya tankining quvvat bloki uchun diagnostika tizimi amalga oshirildi.

Bir lahzali yoqilg'i sarfi uchun moslashtirilgan real vaqtda o'lchash tizimi. Zirhli transport vositalarini qiyosiy baholash usuli. Qurol tushunchalarini o'rganish. Dinamik model bo'yicha tadqiqotlar transport vositasi. Yagona dvigatelli 8×8 blokli zirhli amfibiya konveyerlari uchun eksperimental dastur.

Bu erda P - ish joyida qo'shimcha ishlab chiqarishda dizayn bosimi, boshqa hollarda - ish bosimi, MPa;

Idishning materiali (elektr qozon) yoki uning elementlari uchun mos ravishda 20 ° C va dizayn harorati, MPa uchun ruxsat etilgan stresslar.

Bosim ostida ishlaydigan idishning (elektr qozon) yig'ish birliklari (elementlari) materiallarining nisbati idish elementlarining (qobiqlar, pastki, gardishlar, filial quvurlari va boshqalar) ishlatilgan materiallariga muvofiq olinadi, buning uchun u eng kichik bo'lib, murvatlar (shpillar), shuningdek qobiqli issiqlik almashinuvchilarining issiqlik almashinuvi quvurlari bundan mustasno.

Zonalar bo'yicha hisoblangan idishni sinovdan o'tkazishda sinov bosimi, dizayn bosimi yoki dizayn harorati kamroq ahamiyatga ega bo'lgan zonani hisobga olgan holda aniqlanishi kerak.

Turli xil konstruktiv parametrlarga (bosim va harorat) ega bo'lgan bir nechta rejimlarda ishlashga mo'ljallangan idishni sinovdan o'tkazish uchun sinov bosimi maksimal qiymatga teng bo'lishi kerak. ma'lum qiymatlar har bir rejim uchun sinov bosimi.

Agar sinov paytida mustahkamlik va sızdırmazlık sharoitlarini ta'minlash uchun gardish ulanishlarining murvatlari (shpillari) diametrini, sonini yoki materialini almashtirish zarurati tug'ilsa, sinov bosimini maksimal qiymatga kamaytirishga ruxsat beriladi. , sinov paytida murvatlarning (shpillarning) mustahkamlik shartlari ularning diametrini, miqdorini yoki materialni almashtirmasdan ta'minlanadi.

Agar butun idish yoki idishning alohida qismlari emirilish harorati oralig'ida ishlayotgan bo'lsa va dizayn haroratida ushbu qismlarning materiallari uchun ruxsat etilgan kuchlanish yakuniy kuch yoki o'rmalanish chegarasi asosida aniqlansa, formulalarda ruxsat etiladi. (1), ruxsat etilgan kuchlanishni ishlatish o'rniga dizayn harorati , faqat vaqtga bog'liq bo'lmagan xususiyatlar asosida olingan: o'rmalash va uzoq muddatli quvvatni hisobga olmagan holda, oqim kuchi va kuchlanish kuchi.

Texnologik quvurlarni gidravlik sinovdan o'tkazishda sinov bosimining qiymati formula bo'yicha aniqlanadi (1) .

173. Quyma va soxta idishlarni gidravlik sinovdan o‘tkazishda sinov bosimining qiymati formula bo‘yicha aniqlanadi.

To'qimalarni yig'ish va payvandlashdan keyin yig'ilgan birlikda yoki tayyor idishda sinovdan o'tkazishga ruxsat beriladi sinov bosimi buzilmaydigan usullar bilan quymalarni 100% nazorat qilish sharti bilan kemalar uchun qabul qilinadi.

174. Ta'sir kuchi 20 J/sm2 dan ortiq bo'lgan metall bo'lmagan materiallardan tayyorlangan idishlar va qismlarni gidravlik sinovdan o'tkazish quyidagi formula bo'yicha aniqlangan sinov bosimi bilan amalga oshirilishi kerak:

Ta'sir kuchi 20 J/sm2 yoki undan kam bo'lgan metall bo'lmagan materiallardan yasalgan idishlar va qismlarni gidravlik sinovdan o'tkazish quyidagi formula bo'yicha aniqlangan sinov bosimi bilan amalga oshirilishi kerak:

175. Izolyatsiya qiluvchi bo'shliqda vakuum mavjud bo'lgan kriogen idishlarni gidravlik sinovdan o'tkazishda sinov bosimining qiymati quyidagi formula bilan aniqlanadi:

176. Metall-plastmassa idishlarning gidravlik sinovi quyidagi formula bo'yicha aniqlangan sinov bosimi bilan amalga oshirilishi kerak:

Bu erda - metall konstruktsiyaning massasining idishning umumiy massasiga nisbati;

1.3 - zarba kuchi 20 J / sm2 dan ortiq bo'lgan metall bo'lmagan materiallar uchun;

1.6 - zarba kuchi 20 J / sm2 yoki undan kam bo'lgan metall bo'lmagan materiallar uchun.

177. Vertikal o'rnatilgan idishlarni gidravlik sinovdan o'tkazish gorizontal holatda o'tkazilishi mumkin, bu holda idish tanasining mustahkamligi gidravlik sinovlarni qo'llab-quvvatlashning qabul qilingan usulini hisobga olgan holda hisoblanishi kerak.

Turli xil bosimlar uchun mo'ljallangan ikki yoki undan ortiq ishchi bo'shliqlari bo'lgan birlashtirilgan idishlarda har bir bo'shliq bo'shliqning dizayn bosimiga qarab aniqlangan sinov bosimi bilan gidravlik sinovdan o'tkazilishi kerak.

Bunday idishlarni sinovdan o'tkazish tartibi dizaynni ishlab chiquvchi tomonidan belgilanishi kerak texnik hujjatlar va kema uchun foydalanuvchi qo'llanmasida keltirilgan.

178. Bug 'trubalarini gidravlik sinovdan o'tkazishda sinov bosimining minimal qiymati va issiq suv, ularning bloklari va individual elementlar 1,25 ish bosimi bo'lishi kerak, lekin 0,2 MPa dan kam bo'lmasligi kerak. Quvur quvurlarining armatura va armaturalari texnologik hujjatlarga muvofiq sinov bosimi bilan gidravlik sinovdan o'tkazilishi kerak. Sinov bosimining maksimal qiymati quvurlarning mustahkamligi uchun hisob-kitoblar bilan belgilanadi.

Sinov bosimining qiymati (maksimal va minimal o'rtasida) gidravlik sinovdan o'tgan quvur liniyasi yoki uning elementlaridagi nuqsonlarni eng katta aniqlashni ta'minlashi kerak.

179. Bosim ostida uskunani gidravlik sinovdan o'tkazish uchun suvdan foydalanish kerak. Suv harorati 5 ° C dan past bo'lmasligi kerak va 40 ° C dan yuqori bo'lmasligi kerak, agar uskunani ishlab chiqaruvchining texnik hujjatlarida mo'rt sinishning oldini olish shartlariga muvofiq ruxsat etilgan ma'lum bir harorat qiymati ko'rsatilmagan bo'lsa.

10 MPa va undan yuqori bosim ostida ishlaydigan bug 'quvurlarini gidravlik sinovdan o'tkazishda ularning devorlarining harorati kamida 10 ° C bo'lishi kerak.

Bug 'va issiq suv qozonlarini gidravlik sinovdan o'tkazishda suv haroratining yuqori chegarasi loyiha tashkiloti bilan kelishilgan holda 80 ° S gacha oshirilishi mumkin. Agar barabanning yuqori qismidagi metall harorati 140 ° C dan oshsa, uni gidravlik sinov uchun suv bilan to'ldirishga yo'l qo'yilmaydi.

Shlangi sinov uchun ishlatiladigan suv uskunani ifloslantirmasligi yoki kuchli korroziyaga olib kelmasligi kerak.

Shlangi sinov paytida metall va atrof-muhit havosi o'rtasidagi harorat farqi jihoz devorlarining yuzasida namlik kondensatsiyasiga olib kelmasligi kerak.

Ishlab chiqaruvchi tomonidan taqdim etilgan texnik jihatdan asoslangan hollarda, idishlarni ishlatish paytida gidravlik sinovni o'tkazishda boshqa suyuqlikdan foydalanishga ruxsat beriladi.

180. Uskunani suv bilan to'ldirishda undan havo to'liq chiqarilishi kerak.

Sinov ostidagi uskunadagi bosim silliq va bir tekis ko'tarilishi kerak. Bosimning umumiy ko'tarilish vaqti (sinov qiymatiga qadar) texnologik hujjatlarda ko'rsatilishi kerak. Shlangi sinov paytida suv bosimi kamida ikkita bosim o'lchagich bilan boshqarilishi kerak. Ikkala bosim o'lchagich ham bir xil turdagi, o'lchov chegarasi, bir xil aniqlik sinflari (1,5 dan kam bo'lmagan) va bo'linmalarni tanlaydi.

Suv bilan to'ldirilgan uskunaga bosim o'tkazish uchun siqilgan havo yoki boshqa gazdan foydalanishga yo'l qo'yilmaydi.

Bug 'va issiq suv qozonlari, shu jumladan elektr qozonlari, bug' va issiq suv quvurlari, shuningdek o'rnatish joyida yig'ilgan idishlar uchun sinov bosimi ostida ta'sir qilish muddati ishlab chiqaruvchi tomonidan foydalanish qo'llanmasida belgilanadi va kamida 10 minut bo'lishi kerak.

Ish joyida o'rnatish paytida qo'shimcha ravishda ishlab chiqarilgan elementlar bloklari bilan ta'minlangan idishlarning sinov bosimi ostida ta'sir qilish vaqti kamida bo'lishi kerak:

A) 30 min. tomir devorining qalinligi 50 mm gacha;

B) 60 min. tomir devorining qalinligi 50 dan 100 mm gacha;

C) 120 min. tomir devorining qalinligi 100 mm dan ortiq bo'lgan.

Quyma, metall bo'lmagan va ko'p qatlamli idishlar uchun, devor qalinligidan qat'i nazar, ushlab turish muddati kamida 60 minut bo'lishi kerak.

Shlangi sinov paytida sinov bosimi ostida texnologik quvurlarning ta'sir qilish vaqti kamida 15 minut bo'lishi kerak.

Agar texnologik quvur liniyasi ulangan idish (apparat) bilan birgalikda sinovdan o'tkazilsa, ta'sir qilish vaqti idish (apparat) uchun zarur bo'lgan vaqtga muvofiq olinadi.

181. Sinov bosimi ostida ushlab turilgandan so'ng, bosim kuchni hisoblash bilan oqlangan qiymatga kamayadi, lekin vizual nazorat amalga oshiriladigan ish bosimidan kam bo'lmasligi kerak. tashqi yuzasi uskunalar va uning barcha olinadigan va ajralmaydigan ulanishlari.

182. Shlangi sinovdan o'tkazishda qozon topilmasa, sinovdan o'tgan hisoblanadi:

A) ko'rinadigan qoldiq deformatsiyalar;

B) yoriqlar yoki yorilish belgilari;

C) payvandlangan oqishlar; ajratiladigan ulanishlar va asosiy metallda;

Shlangi sinov paytida nuqsonlar aniqlangan uskuna va uning elementlari, ular bartaraf etilgandan so'ng, sinov bosimi bilan takroriy gidravlik sinovlardan o'tkaziladi.

186. 10 MPa dan ortiq bo‘lmagan bosimli texnologik quvurlarni, shuningdek idishlarni gidravlik sinovdan o‘tkazish bir vaqtning o‘zida nazorat qiluvchi organ tomonidan nazorat qilinishi sharti bilan pnevmatik sinov (siqilgan havo, inert gaz yoki havoning inert gaz aralashmasi) bilan almashtirilishi mumkin. akustik emissiya usuli.

Test bosimi da pnevmatik sinov formula bilan aniqlanishi kerak:

Bu erda: P - ish bosimi.

Agar pnevmatik sinov paytida mo'rt sinish ehtimoli ish sharoitidan ko'ra kattaroq bo'lsa va uning oqibatlari sezilarli xavf tug'dirsa, sinov bosimi texnik jihatdan asoslangan darajaga tushirilishi kerak, lekin ish bosimidan kam bo'lmasligi kerak.

Ishlab chiqaruvchi tomonidan taqdim etilgan texnik jihatdan asoslangan hollarda, pnevmatik sinovlarni o'tkazishda, asbob-uskunalarni ishlatish paytida gazsimon materiallardan foydalanishga ruxsat beriladi. ish muhiti sinov ob'ekti, sinov bosimi esa (7) formula bilan aniqlanadi.

Pnevmatik sinov paytida sinov bosimi ostida idishning (texnologik quvur liniyasi) ta'sir qilish vaqti kamida 15 minut bo'lishi kerak. va texnologik hujjatlarda ko'rsatilgan.

Sinov bosimi ostida ta'sir qilgandan so'ng, bosim kuchni hisoblash bilan oqlangan qiymatga tushiriladi, lekin ish bosimidan kam bo'lmasligi kerak, bunda tashqi yuzaning vizual tekshiruvi va payvandlangan va ajraladigan bo'g'inlarning zichligi o'tkaziladi.

shrift hajmi

QAROR Rossiya Federatsiyasi Gosgortekhnadzor 10-06-2003 yildagi 80 QOIDALARINI TASDIQLASH HAQIDA TEXNOLOGIK VA XAVFSIZ FOYDALANISh ... 2017 yilda tegishli.

8.2. Shlangi mustahkamlik va zichlik sinovi

8.2.1. Quvurlarni gidravlik sinovdan o'tkazish asosan issiq mavsumda ijobiy muhit haroratida amalga oshirilishi kerak. Shlangi sinovlar uchun, qoida tariqasida, plyus 5 darajadan past bo'lmagan haroratli suvdan foydalanish kerak. C va undan yuqori emas, ortiqcha 40 daraja. C yoki maxsus aralashmalar (yuqori bosimli quvurlar uchun).

Shlangi sinov 0 darajadan past atrof-muhit haroratida amalga oshirilsa. C, suvning muzlashiga yo'l qo'ymaslik va quvur liniyasini xavfsiz tarzda bo'shatish uchun choralar ko'rish kerak.

Shlangi sinov tugagandan so'ng, quvur liniyasi butunlay bo'shatilishi va suv to'liq chiqarilgunga qadar puflanishi kerak.

8.2.2. Quvvat uchun sinov bosimining qiymati (gidravlik yoki pnevmatik usul) loyiha tomonidan belgilanadi va kamida bo'lishi kerak:

1,25 x P x [sigma]20 , lekin kamida 0,2 MPa (2 kgf/sm2),
[sigma]t

P - quvur liniyasining dizayn bosimi, MPa;

[sigma] 20 - quvur liniyasi materiali uchun 20 daraja ruxsat etilgan kuchlanish. BILAN;

[sigma]t - maksimal ijobiy dizayn haroratida quvur liniyasi materiali uchun ruxsat etilgan kuchlanish.

Barcha holatlarda sinov bosimining qiymati shunday qabul qilinishi kerakki, sinov bosimida quvur devoridagi ekvivalent kuchlanish sinov haroratida materialning oquvchanligining 90% dan oshmasligi kerak.

Vakuum quvurlari va quvurlari bo'lmagan quvurlar uchun sinov bosimining qiymati ortiqcha bosim zaharli va portlovchi muhitlar uchun 0,2 MPa (2 kgf / sm2) ga teng bo'lishi kerak.

8.2.3. Vanalar ishlab chiqarish yoki ta'mirlashdan keyin gidravlik bosim sinovidan o'tkazilishi kerak.

8.2.4. Quvurni suv bilan to'ldirishda havoni butunlay olib tashlash kerak. Sinov ostidagi quvur liniyasidagi bosim asta-sekin oshirilishi kerak. Bosimning ko'tarilish tezligi texnik hujjatlarda ko'rsatilishi kerak.

8.2.5. Sinov paytida quvurlarni urishga yo'l qo'yilmaydi.

8.2.6. Tekshirilayotgan quvur liniyasi to'g'ridan-to'g'ri suv ta'minotidan yoki nasos bilan suv bilan to'ldirilishi mumkin, agar quvur liniyasida hosil bo'lgan bosim sinov bosimidan oshmasa.

8.2.7. Sinov paytida kerakli bosim gidravlik press yoki ikkita o'chirish klapanlari orqali sinovdan o'tkazilayotgan quvur liniyasiga ulangan nasos tomonidan yaratiladi.

Sinov bosimiga erishgandan so'ng, quvur liniyasi press yoki nasosdan uziladi.

Quvurdagi sinov bosimi 10 daqiqa davomida saqlanadi (kuchlilik sinovi), shundan so'ng u ish bosimiga tushiriladi, bunda payvand choklarini to'liq tekshirish (zichlik sinovi) amalga oshiriladi.

Tekshiruv oxirida bosim yana sinov bosimiga ko'tariladi va yana 5 daqiqa ushlab turiladi, shundan so'ng u yana ishlaydigan holatga tushiriladi va quvur yana diqqat bilan tekshiriladi.

Zichlik sinovining davomiyligi quvur liniyasini tekshirish va ajraladigan bo'g'inlarning mahkamligini tekshirish vaqti bilan belgilanadi.

Shlangi sinov tugagandan so'ng, quvur liniyasidagi barcha havo teshiklari ochilishi kerak va quvur liniyasi tegishli drenajlar orqali suvdan to'liq bo'shatilishi kerak.

8.2.8. Agar sinov paytida bosim o'lchagichda uzilishlar, ko'rinadigan deformatsiyalar, bosim pasayishlari bo'lmasa va asosiy metallda, choklarda, klapan korpuslarida oqish va tumanlanish topilmasa, kuch va zichlik bo'yicha gidravlik sinov natijalari qoniqarli deb hisoblanadi. bo'g'inlar va barcha bog'lashlarda.

8.2.9. Umumiy tashuvchilarga o'rnatilgan bir nechta quvurlarni bir vaqtning o'zida gidravlik sinovdan o'tkazish qurilish tuzilmalari yoki yo'l o'tkazgichga, agar u loyiha tomonidan belgilangan bo'lsa, ruxsat etiladi.

Biz ham tavsiya qilamiz

Yuklanmoqda...Yuklanmoqda...