Barcha turdagi elektr uzatish minoralarining konstruksiyalari. Materiallar bo'yicha elektr uzatish liniyasi tayanchlarining turlari

Havo elektr uzatish liniyalarini qurish

Qo'llab-quvvatlash tuzilishi

Havo elektr uzatish liniyalarining konstruksiyalari juda xilma-xil bo'lib, qutb qaysi materialdan tayyorlanganiga (metall, temir-beton, yog'och, shisha tolali), qutbning maqsadiga (oraliq, burchakli, transpozitsion, o'tish va boshqalar) bog'liq. , liniya marshrutida mahalliy sharoitda (aholi yashaydigan yoki aholi punktlari, tog'li sharoitlar, botqoq yoki yumshoq tuproqli hududlar va boshqalar), liniya kuchlanishlari, zanjirlar soni (bitta kontur, ikki zanjir, ko'p zanjir) va boshqalar.

Ko'p turdagi tayanchlarni loyihalashda quyidagi elementlarni topish mumkin:

1. Rack - yo'q bo'lishi mumkin bo'lgan boshqa elementlardan farqli o'laroq, qo'llab-quvvatlash strukturasining asosiy ajralmas elementi. Raf simlarning kerakli o'lchamlarini ta'minlash uchun mo'ljallangan (sim o'lchagich - oraliqdagi simdan marshrut, er yoki suv yuzasi bilan kesishgan muhandislik inshootlarigacha bo'lgan vertikal masofa). Qo'llab-quvvatlash tuzilmasida bir, ikki, uch yoki undan ortiq postlar bo'lishi mumkin.

lekin	b

Rasm. VL qo'llab-quvvatlaydi: a - ikki ustunli tayanch; b - uch postli qo'llab-quvvatlash.

Panjara tipidagi metall tayanchlar tokchasi magistral deb ataladi. Barrel odatda prokat po'lat profillardan (burchak, chiziq, varaq) yasalgan tetraedral kesilgan panjarali piramida bo'lib, kamar, panjara va diafragmadan iborat. Panjara, o'z navbatida, novda-qavslar va ajratgichlarga, shuningdek, qo'shimcha ulanishlarga ega.



Rasm. Metall tayanchning konstruktiv elementlari: 1 - tayanch posti kamar; 2 - raf panjarasini tashkil etuvchi novda-qavslar; 3 - diafragma; 4 - shpal; 5 - kabel tokchasi.

2. Struts - kuchlanish 10 kV gacha bo'lgan havo liniyalarining burchak, uchi, langar va filial tayanchlari uchun ishlatiladi. Ular simning bir tomonlama kuchlanishidan tayanch yukining bir qismini oladi.



Rasm. Ikki tirgak bilan burchakli tayanch: 1 - raf; 2 - qavs.

3. Qo'shimcha (o'gay o'g'il) - qisman erga ko'milgan, 35 kV gacha bo'lgan kuchlanishli havo liniyalarining kombinatsiyalangan qo'llab-quvvatlash strukturasining pastki qismi yog'och tokchalar va temir-beton qo'shimchalardan iborat.
4. Qavslar uning strukturasini mustahkamlash va bir nechta qo'llab-quvvatlash elementlarini bir-biriga ulash uchun xizmat qiluvchi moyil tayanch elementlari, masalan, shpalli ustun yoki ikkita qo'llab-quvvatlash ustuni.



Rasm. Birlashtirilgan tayanchning konstruktiv elementlari: 1 - yog'och tayanch ustuni; 2 - temir-beton prefiks (o'gay o'g'il); 3 - qavs; 4 - shpal.

5. Travers - quvvat liniyasining simlarini qo'llab-quvvatlashdan va bir-biridan ma'lum (ruxsat etilgan) masofada mahkamlashni ta'minlaydi.

Rasm. Qo'llab-quvvatlash traverslari: a - 10 kV temir-beton tayanchlar uchun; b - 110 kV temir-beton tayanchlar uchun.

Ko'pincha siz qattiq metall konstruktsiya shaklida shpallarni topishingiz mumkin, ammo kompozit materiallardan yasalgan yog'och shpallar va shpallar ham mavjud.



Rasm. Kompozit materiallardan tayyorlangan 110 kV havo liniyasini qo'llab-quvvatlovchi shpal

Bundan tashqari, "nabla" tipidagi V shaklidagi tayanchlarda va U shaklidagi tayanchlarda moslashuvchan shpallar deb ataladigan narsalarni topish mumkin.



Rasm. "Moslashuvchan" shpal bilan VL qo'llab-quvvatlashi

Ba'zi qutb konstruktsiyalarida shpallar bo'lmasligi mumkin, masalan, 1 kV gacha kuchlanishli havo liniyalarining yog'och yoki temir-beton ustunlari uchun, 1 kV gacha kuchlanishli o'z-o'zidan qo'llab-quvvatlanadigan izolyatsiyalangan simlari bo'lgan havo liniyalari uchun, har bir faza alohida tokchaga o'rnatiladigan har qanday kuchlanishdagi havo liniyalarining ankraj qutblari.



Rasm. Traverssiz qo'llab-quvvatlash

6. Poydevor - erga o'rnatilgan va unga yuklarni tayanch, izolyatorlar, simlar va tashqi ta'sirlardan (muz, shamol) o'tkazadigan struktura.



Rasm. Qo'ziqorinli temir-beton poydevor

Rafning pastki uchi erga o'rnatilgan bir stendli tayanchlar uchun taglikning pastki qismi poydevor bo'lib xizmat qiladi; metall tayanchlar uchun qoziq yoki yig'ma qo'ziqorin shaklidagi temir-betondan foydalaniladi va botqoqlarda o'tish tayanchlari va tayanchlarini o'rnatishda monolitik beton asoslar qo'llaniladi.



Rasm. Havo liniyalarining bir va ko'p qoziqli poydevorlarida qo'llaniladigan temir-beton qoziqlar



Rasm. Qoziq poydevorida elektr uzatish liniyasini qo'llab-quvvatlash

7. Krossbar - temir-beton tokchalar va metall tayanchlarning oyoq taxtalarining er osti inshootining yon yuzasini oshiradi. Ko'ndalang ustunlar poydevorning tayanchga ta'sir qiluvchi gorizontal yuklarga bardosh berish qobiliyatini oshiradi, yumshoq tuproqda tayanchlarni qurishda simlarning kuchlanish kuchlaridan ag'darilishiga yo'l qo'ymaydi.



Rasm. Qo'ziqorinli temir-beton poydevor (1) uchta ustunli (2)

8. Bolalar - tayanchlarning barqarorligini oshirish va simning kuchlanishidan kuchlarni idrok etish uchun mo'ljallangan.



Rasm. Qavslar bilan mustahkamlangan qo'llab-quvvatlash

Yigitning yuqori qismi tayanchning ustuniga yoki shpaliga, pastki qismi esa langarga yoki temir-beton plitaga biriktirilgan. Bundan tashqari, tirgakning dizayni kuchlanish muftasini o'z ichiga olishi mumkin - lanyard.

Rasm. Braketning pastki qismi

9. Arqon stend - qo'llab-quvvatlashning yuqori qismi, chaqmoqni himoya qilish kabelini qo'llab-quvvatlash uchun mo'ljallangan. Odatda bu qo'llab-quvvatlashning yuqori qismidagi trapezoidal shpildir. Qo'llab-quvvatlashda bitta yoki ikkita simi tokchalari bo'lishi mumkin (U shaklidagi tayanchlarda), shuningdek, simi tokchasi bo'lmagan tayanchlar ham mavjud.

Havo elektr uzatish liniyalari minoralari

0,4-35 kV kuchlanishli havo liniyalari

1 kV gacha kuchlanishli havo liniyalari past kuchlanishli liniyalar (LV), 1 kV va undan ko'p - yuqori kuchlanish (HV) deb ataladi.

Past kuchlanishli liniyalar to'g'ridan-to'g'ri erga ko'milgan yagona qutblar ko'rinishidagi eng oddiy tuzilmalar bo'lib, ularga metall pinlar va izolyatorlar biriktirilgan, ularga simlar biriktirilgan.

Tayanch sifatida yog'och, temir-beton va kamroq tarqalgan metall tayanchlar ishlatiladi. Ikkinchisi, qoida tariqasida, muhim chorrahalarda (elektrlashtirilgan temir yo'llar, avtomobil yo'llari va boshqalar) qo'llaniladi. Yog'och tayanchlar yog'och yoki temir-beton qo'shimchalarda yoki tegishli uzunlik va diametrdagi qattiq loglardan kompozit bo'lishi mumkin. 6-35 kV kuchlanishli liniyalarda uchta sim osilgan, 0,4 kV liniyalarda esa tayanchlar 16-50 mm2 kesimli A (Ap) markali sakkiztagacha simlarni birgalikda to'xtatib turish imkonini beradi.

3-10 kV kuchlanishli HV liniyalari LV liniyalaridan tubdan farq qilmaydi, ammo fazalar orasidagi va simlar va tuproq orasidagi katta masofalar tufayli elementlarning o'lchamlari - qutblar, pinlar, izolyatorlar ortadi.

Elektr uzatish liniyalari uchun temir-beton ustunlar dizayndagi havo harorati -55 ° S gacha bo'lgan joylarda ishlab chiqariladi va ishlaydi. Bunday tayanchlarning asosiy elementi santrifüjli temir-beton tokchalardir. Santrifüjlangan tokchalarga qo'shimcha ravishda elektr uzatish liniyalarining temir-beton tayanchining konstruktsiyasiga langar plitalari, shpallar, yigit simlari uchun langarlar, pastki beton qopqoq (motor podshipnik) va shpallar, kengaytmalar, kabel tokchalari ko'rinishidagi metall konstruktsiyalar kirishi mumkin. , bosh cheklovlari, qisqichlar, qavslar, ichki ulanishlar, biriktirish joylari. Metall konstruktsiyalarni qo'llab-quvvatlash ustuniga mahkamlash qisqichlar yoki murvatlar yordamida amalga oshiriladi. Temir-beton tayanchlar silindrsimon chuqurga o'rnatish orqali erga o'rnatiladi, so'ngra sinuslarni qum va shag'al aralashmasi bilan to'ldiradi. Yumshoq tuproqlarda kerakli mustahkamlikni ta'minlash uchun yarim qisqichlar yordamida havo liniyalarining tayanchlarining er osti qismiga shpallar o'rnatiladi. Temir-beton tayanchlarning asosiy kamchiliklari ularning past mustahkamligi va og'irlik xususiyatlari, buning natijasida mahsulotlarning katta o'lchamlari va og'irligi tufayli yuqori transport xarajatlari hisoblanadi. Qadr-qimmat - agressiv muhitga yuqori korroziyaga chidamlilik.

Havo liniyalarining temir-beton tayanchlarining tasnifi

Uchrashuv bo'yicha

oraliq tayanchlar havo liniyasi marshrutining to'g'ri uchastkalariga o'rnatiladi, faqat simlar va kabellarni qo'llab-quvvatlash uchun mo'ljallangan va elektr uzatish liniyasi bo'ylab yo'naltirilgan yuklarga mo'ljallanmagan. Qoida tariqasida, oraliq tayanchlarning umumiy soni elektr uzatish liniyasining barcha tayanchlarining 80 - 90% ni tashkil qiladi.

Anchor qo'llab-quvvatlaydi langar oralig'ini cheklash uchun muhandislik inshootlari yoki tabiiy to'siqlar orqali o'tish joylarida havo liniyalari marshrutining to'g'ri uchastkalarida, shuningdek elektr uzatish liniyalari simlarining soni, navlari va kesimlari o'zgargan joylarda qo'llaniladi. Ankraj qo'llab-quvvatlashi yukni elektr uzatish liniyasi bo'ylab yo'naltirilgan simlar va kabellarning kuchlanishidagi farqdan qabul qiladi. Havo liniyalarining ankrajli temir-beton tayanchlarining dizayni kuchayganligi bilan ajralib turadi. Bu, boshqa narsalar qatorida, qo'llab-quvvatlashda mustahkamlangan temir-beton ustunlardan foydalanish orqali ta'minlanadi.

Burchak tayanchlari havo liniyalarining yo'nalishi o'zgarib turadigan joylarda ishlash uchun mo'ljallangan, ular qo'shni qo'llab-quvvatlash oralig'idagi simlar va kabellarning kuchlanishidan kelib chiqadigan yukni sezadilar. Kichik burilish burchaklarida (15 - 30 °), yuklar kichik bo'lgan joylarda burchakli oraliq tayanchlar qo'llaniladi. 30 ° dan ortiq burilish burchaklarida mustahkamroq tuzilishga va simlarning ankraj mahkamlanishiga ega burchakli ankraj tayanchlari qo'llaniladi.

oxirgi qo'llab-quvvatlaydi langarning bir turi bo'lib, barcha simlar va kabellarning bir tomonlama kuchlanishidan yuklanish uchun mo'ljallangan elektr uzatish liniyasining oxiri va boshida o'rnatiladi.

Maxsus qo'llab-quvvatlashlar maxsus vazifalar uchun ishlatiladi: transpozitsiyaviy- tayanchlardagi simlarning tartibini o'zgartirish; o'tish davri- muhandislik inshootlari yoki tabiiy to'siqlar orqali elektr uzatish liniyasini kesib o'tish; filiali- magistral elektr tarmog'idan filiallar qurilmasi uchun; shamolga qarshi- elektr uzatish liniyasi uchastkasining mexanik mustahkamligini oshirish; kesib o'tish- havo elektr uzatish liniyalarini ikki yo'nalishda kesib o'tishda.

Dizayn bo'yicha

Qavslar bilan havo liniyalarining portal temir-beton tayanchlari

Portal ichki ulanishlar bilan mustaqil qo'llab-quvvatlaydi

Yagona, ikki, uch va ko'p ustunli mustaqil ustunlar

Bir, ikki, uch va ko'p bo'lakli tirgaklar

Zanjirlar soni bo'yicha

bitta zanjir

ikki zanjirli

Ko'p zanjirli

HAVO YO'LLARINI QO'LLAB-QUVVATLASH.

Havo liniyasini qo'llab-quvvatlaydi yo'lda maqsad va o'rnatish joyiga qarab, ular oraliq, langar, burchak, oxirgi va maxsus bo'lishi mumkin. oraliq tayanchlar(quyidagi rasmga qarang) chiziqlarning to'g'ri uchastkalarida simlarni qo'llab-quvvatlash uchun ishlatiladi. Oraliq tayanchlarda simlar pin izolyatorlari bilan o'rnatiladi. 1000V gacha kuchlanishli liniyalar uchun tayanchlar orasidagi masofa 35 - 45 metr, 10 kV gacha bo'lgan liniyalar uchun - 60 metrni tashkil qiladi. Havo liniyasini qo'llab-quvvatlaydi: a va 6 - oraliq, c - burchakli qavsli, g - simli yigit bilan burchakli Anchor qo'llab-quvvatlaydi(quyidagi rasmga qarang) shuningdek, marshrutning to'g'ri uchastkalarida va turli tuzilmalar bilan kesishgan joylarda o'rnatiladi. Ular qattiq va bardoshli dizaynga ega, chunki normal sharoitda ular havo liniyasi bo'ylab yo'naltirilgan simlar bo'ylab kuchlanish farqidan kuchlarni sezadilar va sim uzilib qolgan taqdirda ular langardagi barcha qolgan simlarning kuchlanishiga bardosh berishi kerak. oraliq. Ankraj tayanchlaridagi simlar suspenziya yoki pin izolyatorlariga mahkam o'rnatiladi. 10 kV kuchlanishli havo liniyalari uchun ankraj tayanchlari taxminan 250 metr masofada joylashgan. Havo liniyasi langari kuchlanish 6 - 10kV oxirgi qo'llab-quvvatlaydi langarning bir turi bo'lgan liniyaning boshida va oxirida o'rnatiladi. Oxirgi tayanchlar simlarning doimiy bir tomonlama kuchlanishiga bardosh berishi kerak va burchak tayanchlari (yuqori rasm c va d ga qarang) - havo liniyasi yo'nalishining yo'nalishi o'zgargan joylarda. Maxsus bo'lganlarga elektr uzatish liniyalari (masalan, daryolar, temir yo'llar va boshqalar) orqali turli tuzilmalar yoki to'siqlar chorrahalarida joylashtirilgan o'tish tayanchlari kiradi. Ushbu tayanchlar balandligi yoki dizayni bo'yicha ushbu chiziqning boshqalardan farq qiladi. Tayanchlar yog'och, metall, temir-betondan yasalgan, shuningdek, yog'och yoki temir-beton biriktirma bilan yog'och tayanch ustuniga mos keladigan kompozitsion qilingan. Uchun 10 kV gacha kuchlanishli havo liniyalari Uzoq vaqt davomida asosan yog'och tayanchlar ishlatilgan, bu yog'ochni qayta ishlash qulayligi va uning po'lat va temir-betonga nisbatan arzonligi bilan bog'liq edi. Tayanchlar qarag'aydan, kamroq lichinka, archa yoki archadan qilingan. Tayanchlar va asosiy qismlar uchun qarag'ay loglarining yuqori qismidagi diametri 1000V gacha kuchlanishli liniyalar uchun kamida 15 sm va 1 - 10 kV kuchlanishli liniyalar uchun 16 sm bo'lishi kerak. Yog'ochdan ishlov berilmagan tayanchlarning asosiy kamchiliklari ularning mo'rtligidir. Shunday qilib, qarag'ay ustunlarining xizmat qilish muddati o'rtacha 4-5 yil, archa yoki archadan yasalgan ustunlar esa 3-4 yil. Hozirgi vaqtda temir-beton ustunlar mustahkamligi tufayli va mamlakat o'rmon resurslarini tejash maqsadida yangi havo tarmoqlarini qurishda keng qo'llanilmoqda. Dizayn bo'yicha yog'och ajratishni qo'llab-quvvatlaydi: bittada; Poydevorga qarab ajralgan ikkita tokchadan iborat A shaklidagi; tepaga yaqinlashuvchi uchta pozitsiyadan iborat uch oyoqli; U shaklidagi ikkita tokcha va tepada birlashtiruvchi gorizontal shpal (ko'ndalang nur); Ikkita A shaklidagi tayanch va bog'lovchi gorizontal shpaldan AP shaklidagi. Rack va prefiksdan (o'gay o'g'il) iborat kompozit tayanchlar ham qo'llaniladi. Bunday hollarda, raf va biriktirma orasidagi interfeys kamida 1300 mm bo'lishi kerak (quyidagi rasmga qarang). Yog'och tayanch tokchasini biriktirma bilan bog'lash: a - temir-beton, b - yog'och; I va 4 - qo'llab-quvvatlash va biriktirmaning pastki qismi, 2 va 3 - uzunlamasına va ko'ndalang mustahkamlash, 5 - prefiks, 6 -. simli bandaj Raflar po'lat simli bandajlar bilan biriktirmalarga ulanadi. Oraliq tayanchlar uchun bandajlar diametri 4 mm bo'lgan o'nta burilishli simdan, langar, burchak va so'nggi tayanchlar uchun - diametri 5 mm bo'lgan sakkiz burilish simidan tayyorlanadi. Simli bandajlar murvatlar bilan o'rnatiladi, murvatlarning boshi va yong'oqlar ostiga chiziqli po'latdan yasalgan to'rtburchaklar yuvgichlar qo'yiladi. Chelik tayanchlar quvurlar yoki profilli po'latdan yasalgan. Temir-beton tayanchlar zavodlar tomonidan tashqi diametri qadamlar bo'ylab kichrayadigan va to'rtburchaklar shaklida, shuningdek, tayanchning yuqori qismiga qarab kamayib boruvchi, ichi bo'sh dumaloq stendlar shaklida ishlab chiqariladi. Zavodlar, shuningdek, yumaloq yoki to'rtburchaklar profilning temir-beton prefikslarini ishlab chiqaradi. Temir-beton qo'shimchalar va antiseptik bilan singdirilgan yog'och tokchalardan foydalanilganda, tayanchlarning xizmat qilish muddati sezilarli darajada uzaytiriladi. Havo elektr uzatish liniyalari minoralari ularning turidan qat'i nazar, ular qavslar yoki qavslar bilan bajarilishi mumkin (yuqori rasmdagi parikga qarang). Erdan 2,5 - 3,0 metr balandlikdagi havo liniyalarining barcha tayanchlarida ularning seriya raqami va o'rnatilgan yili ko'rsatilgan.

SIMLAR

Havo liniyasi simlari etarli mexanik kuchga ega bo'lishi kerak. Dizayni bo'yicha simlar bitta simli yoki ko'p simli bo'lishi mumkin. Bitta simli simlar bitta mis yoki po'lat simdan iborat bo'lib, faqat 1000 V gacha kuchlanishli liniyalar uchun ishlatiladi. Mis, alyuminiy va uning qotishmalari, po'lat va bimetaldan tayyorlangan simli simlar bir nechta burama simlardan iborat. Ushbu simlar bir xil kesimdagi bitta simlarga nisbatan katta mexanik kuch va moslashuvchanlik tufayli keng qo'llaniladi. Misning tanqisligi va qimmatligi tufayli havo liniyalarida mis simlar ishlatilmaydi. Havo liniyalarida A markali alyuminiy simli simlar keng qo'llaniladi.Po'lat simlar atmosfera ta'siridan himoya qilish uchun galvanizlangan. Bir yadroli po'lat simlar PSO markasiga ega, ko'p simli - PS yoki PMS, agar simli material sifatida mis po'latdan foydalanilsa. AS va ASU (mustahkamlangan) navlarining po'lat-alyuminiy simlari bir nechta o'ralgan po'lat simlardan iborat bo'lib, ularning tepasida alyuminiy simlar joylashgan va alyuminiyga nisbatan sezilarli darajada katta mexanik kuchga ega. Yalang'och alyuminiy simlar quyidagi qismlardan iborat: 6, 10, 16, 25, 35, 50, 70, 95, 120 mm 2. Havo liniyalari simlarining kesimlari uzatiladigan quvvatga, ruxsat etilgan kuchlanish pasayishiga, mexanik kuchga, oraliq uzunliklariga qarab hisoblash yo'li bilan aniqlanadi, lekin ular quyidagi jadvalda ko'rsatilganidan kam bo'lmasligi kerak. Havo elektr uzatish liniyalari simlarining minimal kesimlari 1000V gacha bo'lgan kuchlanishli liniyadan binoga kirishga novda uchun ob-havoga chidamli izolyatsiyaga ega va qo'llab-quvvatlovchi po'lat kabelga ega bo'lgan APR yoki AVT izolyatsiyalangan simlar ishlatiladi. Qo'llab-quvvatlashda ham, binoda ham ABT simlari kabel yordamida izolyator bilan alohida kancaga biriktiriladi. Oraliq tayanchlarda simlar pin izolyatorlariga qisqichlar yoki sim bilan bir xil materialning naqshli simlari bilan biriktiriladi, ular biriktirish joyida egilishlarga ega bo'lmasligi kerak. Telni mahkamlash usullari ularning izolyatorda joylashgan joyiga bog'liq - boshida (bosh trikotaj) yoki bo'ynida (yon to'qish). Simlarni ulashning asosiy usullari quyidagi rasmda ko'rsatilgan. Pimli izolyatorlarda simlarni mahkamlash: a - bosh yopishqoq, b - lateral yopishqoq, c - qisqichlar bilan, d - vilka, d - pastadir, e - er-xotin suspenziya Ankraj, burchak va oxirgi tayanchlarda 1000V gacha bo'lgan havo liniyasi simlari ular simlarni vilka deb ataladigan (d-rasmga qarang) va 1000V dan yuqori - pastadir bilan burish orqali o'rnatiladi (e-rasmga qarang). Ankraj va burchak tayanchlarida, temir yo'llar, avtomobil yo'llari, tramvay yo'llari orqali o'tish joylarida va turli xil elektr uzatish liniyalari va aloqa liniyalari bilan kesishgan joylarda simlarning ikki tomonlama to'xtatilishi qo'llaniladi (e-rasmga qarang). Simli ulanish qolip qisqichlari (quyidagi rasmga qarang, a), qiyshiq oval konnektor (quyidagi rasmga qarang, b), maxsus moslama bilan o'ralgan oval konnektor (rasmda, c), shuningdek termit lentalari yordamida payvandlash va maxsus qurilma. Bir simli po'lat simlar kichik transformatorlar yordamida bir-birining ustiga payvandlash mumkin. Qo'llab-quvvatlovchilar orasidagi masofada bir nechta ulanish bo'lmasligi kerak va havo liniyasining turli tuzilmalar bilan kesishgan joylarida simlarni ulashga yo'l qo'yilmaydi. Qo'llab-quvvatlovchilarda ulanishlar mexanik stressga duchor bo'lmasligi uchun amalga oshiriladi. Simli ulanish: a - qo'chqorli qisqich, 6 - o'ralgan oval ulagich, c - o'ralgan oval konnektor

IZOLATORLAR

Havo liniyalarining simlarini tayanchlarga ulashda qo'llang izolyatorlar va kancalar, va shpalga biriktirilganda - izolyatorlar va pinlar. 1000V gacha kuchlanishli havo liniyalari uchun TF va ShN pinli chinni izolyatorlari (quyidagi rasm, a), SHO shoxlari uchun (quyidagi rasm, b) va shisha TS ishlatiladi. Havo liniyalari uchun ishlatiladigan izolyatorlar, navlari: a - TF va ShN, b - SHO, c - ShF-bA va ShF-10A, d - ShF-10B, e - P Izolyatorlarni ulash uchun kancalar va pinlar quyidagi rasmda ko'rsatilgan. 1000V gacha kuchlanishli havo liniyalari uchun diametri 12 - 18 mm bo'lgan yumaloq po'latdan yasalgan KN ilgaklar (quyidagi rasmga qarang, a) yoki izolyator turiga qarab KV (quyidagi b rasmga qarang). va SHN yoki SHU pinlari (quyidagi rasmga qarang, in). Izolyatorlarni mahkamlash uchun tafsilotlar: a - kanca KN-16, b - kanca KV-22, c - po'lat pin ShN yoki SHU 6 kV kuchlanishli havo liniyalarida, pin ShF-6 izolyatorlari(yuqori rasmga qarang, b) KV-22 kancalari va ShN-21 pinlari bilan, 10 kV kuchlanishli havo liniyalarida - KV-22 kancalari va SHU-22 pinli ShF-10 pinli izolyatorlar. ShF-10 izolyatorlari (yuqori rasmga qarang, d) ShF-6 dan o'lchamlari bo'yicha farqlanadi va har biri uchta versiyada ishlab chiqariladi - A, B va C (yuqori rasmga qarang, c va d). Ankrajni mahkamlash joylarida osma izolyatorlar P ishlatiladi (yuqori rasm, e). izolyatorlar maxsus polietilen qopqoqlar yoki minium yoki quritish moyi bilan singdirilgan jgut yordamida ilgaklar yoki pinlarga mahkam o'rnatiladi. Qo'llab-quvvatlashda izolyatorlarning joylashishi boshqacha. Shunday qilib, to'rt simli liniyali 1000 V gacha kuchlanishli havo liniyalari uchun izolyatorlar tayanchning har ikki tomoniga ikkitadan joylashtiriladi, ular orasidagi vertikal masofa kamida 400 mm bo'lgan holda, neytral sim esa pastga joylashtiriladi. uylarga qaragan ustunning tomondan fazali simlar. 6 - 10 kV kuchlanishli uch simli liniya bilan ikkita izolyator tayanchning bir tomonida, uchinchisi boshqa tomonida joylashgan. Izolyatorlar toza, yoriqlar, chiplar va sirga zarar yetkazilmasligi kerak.

VL tayanchlari langar va oraliqlarga bo'linadi. Ushbu ikkita asosiy guruhning tayanchlari simlarni to'xtatib turish usulida farqlanadi. Oraliq tayanchlarda simlar izolyatorlarning tayanch gulchambarlari yordamida osilgan. Ankraj tipidagi tayanchlar simlarni taranglash uchun ishlatiladi, bu tayanchlarda simlar osilgan gulchambarlar yordamida to'xtatiladi. Oraliq tayanchlar orasidagi masofa oraliq oraliq yoki oddiygina oraliq deb ataladi va ankraj tayanchlari orasidagi masofa langar oralig'i deb ataladi.

1. Ankraj tayanchlari havo liniyalarining muhim nuqtalarida simlarni qattiq mahkamlash uchun mo'ljallangan: ayniqsa muhim muhandislik inshootlari chorrahalarida (masalan, temir yo'llar, 330-500 kV havo liniyalari, qatnov qismining kengligi 15 m dan ortiq bo'lgan avtomobil yo'llari va boshqalar), havo liniyasining uchlarida va uning to'g'ri uchlarida. bo'limlar. Havo liniyalari yo'nalishining to'g'ri uchastkalaridagi ankraj tayanchlari havo liniyasining normal ish rejimlarida bir xil kuchlanish bilan tayanchning har ikki tomonida simlar to'xtatilganda oraliq tayanchlar bilan bir xil funktsiyalarni bajaradi. Ammo langar tayanchlari, shuningdek, simlar va kabellar bo'ylab, ularning ba'zilari qo'shni oraliqda sindirilganda sezilarli kuchlanishni his qilish uchun hisoblanadi. Anchor tayanchlari oraliqlarga qaraganda ancha murakkab va qimmatroq, shuning uchun ularning har bir satrdagi soni minimal bo'lishi kerak.

Eng yomon sharoitlarda elektr stantsiyasidan liniyaning chiqishida yoki podstansiyaga yaqinlashishda o'rnatilgan so'nggi ankraj tayanchlari mavjud. Ushbu tayanchlar liniyaning yon tomonidagi barcha simlarning bir tomonlama kuchlanishini boshdan kechiradi, chunki podstansiya portalining yon tomonidagi simlarning kuchlanishi ahamiyatsiz.

2. Ankraj oralig'ida simni ushlab turish uchun havo liniyalarining tekis uchastkalarida oraliq tekis tayanchlar o'rnatiladi. Oraliq tayanch langarga qaraganda arzonroq va ishlab chiqarish osonroq, chunki simlarning ikkala tomonidagi teng kuchlanish tufayli u uzilmagan simlar bilan chiziq bo'ylab kuchlarni boshdan kechirmaydi, ya'ni oddiy rejimda. Oraliq tayanchlar havo liniyasi tayanchlarining umumiy sonining kamida 80-90% ni tashkil qiladi.

3. Burchak tayanchlari chiziqning burilish nuqtalarida o'rnatiladi.

Oraliq to'g'ridan-to'g'ri tayanchlar tomonidan qabul qilingan yuklardan tashqari, simlar va kabellarning kuchlanishining ko'ndalang qismlaridan yuklar ham burchak tayanchlariga ta'sir qiladi. Ko'pincha, 20 ° gacha bo'lgan chiziqlarning burilish burchaklarida burchakli ankraj tipidagi tayanchlar qo'llaniladi (1-rasmga qarang). Elektr tarmog'ining 20 ° dan ortiq burilish burchaklarida oraliq burchak tayanchlarining og'irligi sezilarli darajada oshadi.

Guruch. 1. Havo liniyasining anker oralig'i sxemasi va temir yo'l bilan kesishish oralig'i.

4. Yog'och ustunlar 110 kV gacha bo'lgan havo liniyalarida keng qo'llaniladi. 220 kV kuchlanishli havo liniyalari uchun yog'och ustunlar ham ishlab chiqilgan, ammo ular keng qo'llanilmaydi. Ushbu tayanchlarning afzalliklari past narx (o'rmon resurslari bo'lgan hududlarda) va ishlab chiqarish qulayligi. Kamchilik - bu yog'ochning chirishga moyilligi, ayniqsa tuproq bilan aloqa qilish joyida. Samarali chirishga qarshi vosita maxsus antiseptiklar bilan singdirishdir.

Qo'llab-quvvatlashlar ko'p hollarda kompozitsiyadan tayyorlanadi. Qo'llab-quvvatlash oyog'i ikki qismdan iborat uzun (raft ) va qisqa (o'gay o'g'il). O'gay o'g'il po'lat simdan yasalgan ikkita bandaj bilan rafga ulangan. 6-10 kV kuchlanishli havo liniyalari uchun ankraj va oraliq burchak tayanchlari A shaklidagi struktura shaklida amalga oshiriladi.

Oraliq qo'llab-quvvatlash - bu shamol ulanishlari va gorizontal shpalli ikkita rafga ega portal. V L 35-110 kV uchun ankraj burchakli tayanchlar fazoviy A-P shaklidagi tuzilmalar shaklida amalga oshiriladi.

5. 35 kV va undan yuqori kuchlanishli elektr uzatish liniyalarida ishlatiladigan metall ustunlar (po'lat)., ancha metallni talab qiladi va korroziyadan himoya qilish uchun ish paytida bo'yashni talab qiladi. Temir-beton poydevorlarga metall tayanchlarni o'rnatish. Eng keng tarqalgan dizayn qo'llab-quvvatlaydi 500 kV - gijgijlangan portal (2-rasm). 750 kV kuchlanishli liniya uchun ikkala portal ustunlari ham bolalarda, ham Nabla tipidagi V shaklidagi tirgaklardan foydalaniladi. Muayyan sharoitlarda 1150 kV liniyalarda foydalanish uchun bir qator minora konstruktsiyalari ishlab chiqilgan - portal, V shaklidagi, simli shpalli. 1150 kV liniyalar uchun oraliq tayanchlarning asosiy turi simlarning gorizontal joylashuviga ega bo'lgan yigitlardagi V shaklidagi tayanchlardir (2-rasm). 1500 (±750) kV kuchlanishli shahar liniyasi Ekibastuz-Markaz metall tayanchlarga mo'ljallangan (2-rasm). .

2-rasm. Metall tayanchlar:

lekin - 500 kV kuchlanishli tirgaklardagi oraliq bir tutashuv;b - oraliq V shaklidagi 1150 kV;ichida - 1500 kV to'g'ridan-to'g'ri oqim havo liniyasini oraliq qo'llab-quvvatlash;G - fazoviy panjara konstruksiyalarining elementlari

6. Temir-beton ustunlar yog'och ustunlarga qaraganda bardoshli, metall ustunlarga qaraganda kamroq metall talab qiladi, parvarish qilish oson va shuning uchun 500 kV gacha bo'lgan havo liniyalarida keng qo'llaniladi. 35-500 kV kuchlanishli havo liniyalari uchun metall va temir-beton tayanchlar konstruksiyalarini birlashtirish amalga oshirildi. Natijada tayanchlar va ularning qismlari turlari va konstruksiyalari soni kamaydi. Bu zavodlarda tayanchlarni ommaviy ishlab chiqarish imkonini berdi, bu esa liniyalarni qurishni tezlashtirdi va arzonlashtirdi.

Qo'llab-quvvatlash turlari

Havo elektr uzatish liniyalari. Qo'llab-quvvatlovchi tuzilmalar.

35-110 kV kuchlanishli havo elektr uzatish liniyalari uchun tayanchlar va poydevorlar moddiy iste'mol bo'yicha ham, tannarx bo'yicha ham salmoqli ulushga ega. Ushbu havo liniyalarida o'rnatilgan qo'llab-quvvatlovchi inshootlarning narxi, qoida tariqasida, havo elektr uzatish liniyalarini qurish umumiy qiymatining 60-70% ni tashkil etishini aytish kifoya. Sanoat korxonalari va ularga bevosita tutash hududlarda joylashgan liniyalar uchun bu foiz yanada yuqori bo'lishi mumkin.

Havo liniyalarining tayanchlari erdan ma'lum masofada joylashgan liniya simlarini qo'llab-quvvatlash uchun mo'ljallangan, odamlarning xavfsizligini va liniyaning ishonchli ishlashini ta'minlaydi.

Havo elektr uzatish liniyalari minoralari langar va oraliqlarga bo'linadi. Ushbu ikki guruhning tayanchlari simlarni to'xtatib turish usulida farqlanadi.

Anchor qo'llab-quvvatlaydi tayanchga ulashgan oraliqlarda simlar va kabellarning kuchlanishini to'liq idrok eting, ya'ni. simlarni cho'zish uchun xizmat qiladi. Ushbu tayanchlarda simlar osilgan gulchambarlar yordamida to'xtatiladi. Ankraj tipidagi tayanchlar oddiy va engil konstruktsiyaga ega bo'lishi mumkin. Anchor tayanchlari oraliqlarga qaraganda ancha murakkab va qimmatroq, shuning uchun ularning har bir satrdagi soni minimal bo'lishi kerak.

Oraliq tayanchlar simlarning kuchlanishini sezmaydi yoki qisman sezmaydi. Oraliq tayanchlarda simlar gulchambarlarni qo'llab-quvvatlovchi izolyatorlar yordamida to'xtatiladi, rasm. bitta.

Guruch. bitta. Havo liniyasining langar oralig'i va temir yo'l bilan kesishish oralig'i sxemasi

Ankrajlar asosida tayanchlar bajarilishi mumkin tugatish va transpozitsiya qo'llab-quvvatlaydi. Oraliq va ankraj tayanchlari bo'lishi mumkin tekis va burchakli.

Ankrajni tugatish liniyaning elektr stantsiyasidan chiqishida yoki podstansiyaga yaqinlashishda o'rnatilgan tayanchlar eng yomon sharoitda. Ushbu tayanchlar liniyaning yon tomonidagi barcha simlarning bir tomonlama kuchlanishini boshdan kechiradi, chunki podstantsiya portali tomondan kuchlanish ahamiyatsiz.

Oraliq chiziqlar simlarni qo'llab-quvvatlash uchun havo elektr uzatish liniyalarining tekis qismlariga tayanchlar o'rnatiladi. Oraliq tayanch langar tayanchiga qaraganda arzonroq va ishlab chiqarish osonroq, chunki oddiy rejimda u chiziq bo'ylab kuchlarni boshdan kechirmaydi. Oraliq tayanchlar havo liniyasi tayanchlarining umumiy sonining kamida 80-90% ni tashkil qiladi.

Burchak tayanchlari chiziqning burilish nuqtalarida o'rnatiladi. Chiziqning 20 ° gacha bo'lgan burilish burchaklarida burchakli ankraj tipidagi tayanchlar qo'llaniladi. Quvvat liniyasining 20 ° dan ortiq burilish burchaklarida - oraliq burchak tayanchlari.

Simlarni to'xtatib turish usuliga qarab, havo liniyalarining tayanchlari (VL) ikkita asosiy guruhga bo'linadi:

lekin) oraliq tayanchlar, uning ustiga simlar qo'llab-quvvatlovchi qisqichlarga o'rnatiladi,

b) ankraj turini qo'llab-quvvatlaydi simlarni kuchlanish uchun ishlatiladi. Ushbu tayanchlarda simlar kuchlanish qisqichlarida o'rnatiladi.

Tayanchlar (elektr liniyalari) orasidagi masofa oraliq deb ataladi va langar tipidagi tayanchlar orasidagi masofa: bog'langan bo'lim(1-rasm).

Ba'zi muhandislik inshootlarining, masalan, umumiy foydalanishdagi temir yo'llarning kesishishiga muvofiq, anker tipidagi tayanchlarda bajarish kerak. Chiziqning burchaklarida burchak tayanchlari o'rnatiladi, ularda simlarni qo'llab-quvvatlash yoki kuchlanish qisqichlarida to'xtatib turish mumkin. Shunday qilib, tayanchlarning ikkita asosiy guruhi - oraliq va langar - maxsus maqsadga ega bo'lgan turlarga bo'linadi.

Guruch. 1. Havo liniyasining ankrajli uchastkasining sxemasi

O'rta to'g'ri tayanchlar chiziqning to'g'ri uchastkalariga o'rnatiladi. Osma izolyatorli oraliq tayanchlarda simlar vertikal ravishda osilgan tayanch gulchambarlarga o'rnatiladi, pin izolyatorlari bo'lgan oraliq tayanchlarda simlar sim bilan to'qish orqali o'rnatiladi. Ikkala holatda ham oraliq tayanchlar gorizontal yuklarni simlar va tayanchlardagi shamol bosimidan, vertikal esa simlar, izolyatorlar va tayanchning o'z og'irligidan qabul qiladi.

Buzilmagan simlar va kabellar bilan oraliq tayanchlar, qoida tariqasida, simlar va kabellarning chiziq yo'nalishidagi kuchlanishidan gorizontal yukni sezmaydilar va shuning uchun boshqa turdagi tayanchlarga qaraganda engilroq dizaynda tayyorlanishi mumkin, masalan, simlar va kabellarning kuchlanishini sezadigan so'nggi tayanchlar. Biroq, chiziqning ishonchli ishlashini ta'minlash uchun oraliq tayanchlar chiziq yo'nalishidagi ba'zi yuklarga bardosh berishi kerak.

Oraliq burchak tayanchlari chiziqning burchaklariga qo'llab-quvvatlovchi gulchambarlardagi simlarning suspenziyasi bilan o'rnatiladi. Oraliq to'g'ri tayanchlarga ta'sir qiluvchi yuklardan tashqari, oraliq va ankraj burchakli tayanchlar ham simlar va kabellar kuchlanishining ko'ndalang qismlaridan yuklarni qabul qiladi.

Elektr tarmog'ining 20 ° dan ortiq burilish burchaklarida oraliq burchak tayanchlarining og'irligi sezilarli darajada oshadi. Shuning uchun, oraliq burchak tayanchlari 10 - 20 ° gacha bo'lgan burchaklar uchun ishlatiladi. Katta aylanish burchaklarida, ankraj burchagi tayanchlari.

Guruch. 2. Intermediate VL ni qo'llab-quvvatlaydi

Anchor qo'llab-quvvatlaydi. Süspansiyon izolyatorlari bo'lgan liniyalarda simlar kuchlanish gulchambarlarining qisqichlariga o'rnatiladi. Ushbu gulchambarlar, xuddi simning davomi bo'lib, uning kuchlanishini tayanchga o'tkazadi. Pimli izolyatorli liniyalarda simlar mustahkamlangan yopishqoq yoki maxsus qisqichlar bilan ankraj tayanchlariga o'rnatiladi, ular simning to'liq kuchlanishini pin izolyatorlari orqali tayanchga o'tkazishni ta'minlaydi.

Ankraj tayanchlarini marshrutning to'g'ri uchastkalariga o'rnatishda va tayanchning har ikki tomoniga simlarni bir xil kuchlanish bilan osganda, simlardan gorizontal uzunlamasına yuklar muvozanatlanadi va langar tayanchi oraliq bilan bir xil ishlaydi, ya'ni u qabul qiladi. faqat gorizontal ko'ndalang va vertikal yuklar.

Guruch. 3. Ankraj tipidagi havo liniyasi tayanchlari

Agar kerak bo'lsa, ankraj tayanchining bir va boshqa tomonidagi simlar turli kuchlanish bilan tortilishi mumkin, keyin langar tayanchi simlarning kuchlanishidagi farqni sezadi. Bunday holda, gorizontal ko'ndalang va vertikal yuklardan tashqari, gorizontal uzunlamasına yuk ham tayanchga ta'sir qiladi. Ankraj tayanchlarini burchaklarga o'rnatishda (chiziqning burilish nuqtalarida), langar burchak tayanchlari simlar va kabellarning kuchlanishining ko'ndalang qismlaridan yukni ham qabul qiladi.

Chiziqning uchlarida oxirgi tayanchlar o'rnatiladi. Ushbu tayanchlardan podstansiyalar portallarida osilgan simlar chiqib ketadi. Podstansiya qurilishi tugaguniga qadar simlarni liniyaga osib qo'yganda, tayanchlar to'liq bir tomonlama kuchlanishni sezadi.

Ro'yxatda keltirilgan tayanch turlariga qo'shimcha ravishda, liniyalarda maxsus tayanchlar ham qo'llaniladi: transpozitsiyaviy, tayanchlardagi simlarning tartibini o'zgartirishga xizmat qiluvchi, filial - asosiy chiziqdan novdalarni amalga oshirish, daryolar va suv bo'shliqlari ustidagi katta o'tish joylarini qo'llab-quvvatlash va hokazo.

Havo liniyalaridagi tayanchlarning asosiy turi oraliq bo'lib, ularning soni odatda tayanchlarning umumiy sonining 85-90% ni tashkil qiladi.

Qo'llab-quvvatlash dizayniga ko'ra quyidagilarga bo'linishi mumkin erkin turish Va mustahkamlangan tayanchlar. Yigitlar odatda po'lat kabellardan yasalgan. Havo liniyalarida yog'och, po'lat va temir-beton tayanchlar qo'llaniladi. Alyuminiy qotishmalaridan tayyorlangan tayanchlarning konstruktsiyalari ham ishlab chiqilgan.
Havo liniyalarining konstruksiyalari

1. Yog'och tayanch LOP 6 kV (4-rasm) - bitta ustunli, oraliq. U qarag'aydan, ba'zan lichinkadan qilingan. O'gay o'g'il emprenye qilingan qarag'aydan qilingan. 35-110 kV liniyalar uchun yog'och U shaklidagi ikki ustunli tayanchlar qo'llaniladi. Qo'llab-quvvatlash strukturasining qo'shimcha elementlari: osilgan klipsli osilgan gulchambar, shpal, qavslar.
2. Temir-beton tayanchlar bir ustunli mustaqil ravishda, qavslarsiz yoki erga bog'langan holda amalga oshiriladi. Tayanch santrifüjlangan temir-betondan yasalgan ustun (magistral), shpal, har bir tayanchda tuproqli elektrodli chaqmoqlardan himoya kabelidan (chiziqni chaqmoqlardan himoya qilish uchun) iborat. Topraklama pinining yordami bilan kabel topraklama o'tkazgichga ulanadi (qo'llab-quvvatlash yonidagi erga urilgan quvur shaklidagi o'tkazgich). Kabel chiziqlarni to'g'ridan-to'g'ri chaqmoq urishidan himoya qilish uchun xizmat qiladi. Boshqa elementlar: raft (magistral), tortish, shpal, simi rafi.
3. Metall (po'lat) tayanchlar (5-rasm) 220 kV yoki undan ortiq kuchlanishda qo'llaniladi.

VL tayanchlari fazalar va zamin orasidagi kerakli masofalarni ta'minlash uchun mo'ljallangan. Xuddi shu chiziqning ikkita qo'shni tayanchlarining markazlari orasidagi gorizontal masofa oraliq deb ataladi. O'tish, oraliq va langar oraliqlari mavjud. Ankraj oralig'i odatda bir nechta oraliq oraliqlardan iborat.

Qo'llab-quvvatlash turlari

Zanjirlar soniga ko'ra, tayanchlar bir zanjirli va ikki zanjirli bo'linadi. Ikki pallali tayanchlarda yasalgan ikkita kontaktlarning zanglashiga olib keladigan havo liniyasi bir zanjirli tayanchlarda yasalgan ikkita parallel liniyaga qaraganda arzonroq va qisqa vaqt ichida qurilishi mumkin.

VL tayanchlari ikkita asosiy guruhga bo'linadi: oraliq va langar. Bundan tashqari, burchak, so'nggi va maxsus tayanchlar ajralib turadi.

Marshrutning to'g'ri uchastkalarida oraliq tayanchlar o'rnatiladi. Oddiy rejimda ular simlar, izolyatorlar, armatura va gorizontal yuklarning massasidan vertikal yuklarni simlar va tayanchlardagi shamol bosimidan qabul qiladilar. Bir yoki bir nechta simlar uzilib qolganda, oraliq tayanchlar chiziq bo'ylab yo'naltirilgan qo'shimcha yukni oladi va burish va egilishga duchor bo'ladi. Shuning uchun ular ma'lum bir xavfsizlik chegarasi bilan ishlab chiqariladi. Havo liniyalarida oraliq tayanchlar soni 80% gacha.

Anchor tayanchlari muhandislik inshootlari yoki tabiiy to'siqlar orqali havo liniyalarining o'tishi uchun marshrutning to'g'ri uchastkalarida o'rnatiladi. Ularning dizayni yanada qattiqroq va kuchliroqdir, chunki ular uzunlamasına yukni qo'shni ankraj oralig'idagi simlar va kabellarning kuchlanishidagi farqdan va o'rnatish vaqtida - bir tomondan to'xtatilgan simlarning kuchlanishidan sezadilar.

Burchak tayanchlari havo liniyasining burchaklariga o'rnatiladi. Chiziqning burilish burchagi - chiziqning ichki burchagini 180 0 ga to'ldiruvchi chiziqning rejasidagi burchak (2.1-rasm). Agar marshrutning burilish burchagi 20 0 dan kam bo'lsa, burchakli oraliq tayanchlar o'rnatiladi, agar 20 0 dan ortiq bo'lsa - burchakli ankrajlar (2.1-rasm).

Guruch. 2.1. VL bo'limining rejasi va profili:

A - langar tayanchi, P - oraliq tayanch, UP - burchakli oraliq tayanch, UA - burchak ankraj tayanchi, KA - so'nggi langar tayanchi

Oxirgi tayanchlar langarning bir turi bo'lib, chiziqning oxirida va boshida o'rnatiladi. Oddiy ish sharoitida ular simlarning bir tomonlama tortilishidan yukni sezadilar.

Ixtisoslashganlarga transpozitsiya tayanchlari kiradi, ularning dizayni tayanchdagi simlarning tartibini o'zgartirishga imkon beradi; filial chiziqlari - asosiy chiziqdan shoxlanish uchun va hokazo.

Yordamchi material

35 kV va undan yuqori kuchlanishli havo elektr uzatish liniyalari uchun texnologik dizayn standartlariga muvofiq, tayanchlarni ishlab chiqarish uchun turli xil materiallardan foydalanishning quyidagi yo'nalishlari tavsiya etiladi.

yog'och tayanchlar Antiseptik bilan singdirilgan (qarag'ay, qishki lichinka, muhim bo'lmagan qismlar uchun - archa, archa) yog'ochdan foydalanish iqtisodiy jihatdan foydali bo'lgan 35 - 150 kV kuchlanishli bir konturli havo liniyalari uchun ishlatiladi. Yog'och ustunlarning afzalligi ularning arzonligi, etarlicha yuqori mexanik kuch, yuqori elektr izolyatsiyalash xususiyatlari va arzonligi bilan bog'liq. Asosiy kamchilik - bu mo'rtlik.

Temir-beton tayanchlar 35 - 220 kV kuchlanishli bir tutashuvli liniyalar uchun tekis erlarda, barcha ikki tutashuvli liniyalarda - 35 - 110 kV, havo liniyalarida - 500 kV, metall tayanchlar iqtisodiy jihatdan maqsadga muvofiq bo'lmagan tekis joylarda o'tadi. Temir-beton tayanchlardan tog'li yoki qo'pol erlarda o'tadigan havo liniyalarida foydalanishga yo'l qo'yilmaydi. Temir-beton tayanchlar yuqori mexanik kuchga ega, bardoshli, ishlatish, ishlab chiqarish va yig'ish metallga nisbatan arzon. Ularning kamchiliklari transport xarajatlarini oshiradigan katta massadir. Temir-beton tayanchlarda asosiy kuchlanish kuchlari po'lat armatura tomonidan olinadi, chunki beton kuchlanishda yaxshi ishlamaydi, lekin siqilishda asosiy yuklarni beton qabul qiladi.

Beton va po'latning qo'shma ishi quyidagi xususiyatlarga bog'liq. Qattiqlashuv vaqtida beton elimlash va ishqalanish tufayli armatura bilan mustahkam bog'langan bo'lib, qotib qolganda betonning qisqarishi natijasida yuzaga keladi, buning natijasida armatura beton bilan siqiladi. Natijada, tashqi kuchlar ta'sirida ikkala material ham birgalikda ishlaydi, beton va po'latning qo'shni qismlari bir xil deformatsiyalarni oladi. Chelik va beton taxminan bir xil chiziqli kengayish koeffitsientlariga ega, bu tashqi harorat o'zgarganda temir-betonda ichki kuchlanishlarning ko'rinishini yo'q qiladi. Beton armaturani korroziyadan ishonchli himoya qiladi va harorat o'zgarishi paytida bosim kuchlanishini sezadi. Temir-betonning kamchiliklari, ayniqsa, er bilan aloqa qilish joylarida yoriqlar hosil bo'lishidir. Yorilishga chidamliligini oshirish uchun betonning qo'shimcha siqilishini keltirib chiqaradigan armaturani oldindan kuchlanish qo'llaniladi. Temir-beton tayanchlarning asosiy elementlari tokchalar, shpallar, kabel tokchalari va shpallardir. Temir-beton zavodlarida stendlar betonni shakllantirish va siqishni amalga oshiradigan sentrifugalarda yoki beton aralashmani vibratorlar bilan vibratsiyalash, siqish orqali amalga oshiriladi. Santrifüjlash orqali dumaloq ichi bo'sh konussimon va silindrsimon tokchalar, tebranish bilan - to'rtburchaklar (GOST 22387.0-85) amalga oshiriladi. 35 kV va undan yuqori kuchlanishli ikki pallali havo liniyalari uchun SK (konusli tokchalar) va ST (silindrsimon tokchalar) yorlig'i bilan belgilangan markazlashtirilgan raftlar qo'llaniladi. SK tokchalari ikkita turdagi 35-750 kV havo liniyalarida qo'llaniladi: uzunligi 22,6 m va 26 m, yuqori va pastki diametrlari mos ravishda 440/650 mm va 416/650 mm, bitta yagona qolipda qilingan. ST stendlari uzunligi 20 m va diametri 800 mm bo'lgan holda tayyorlanadi. 35 kV kuchlanishli havo liniyalari uchun uzunligi 16,4 m bo'lgan tebranishlarga chidamli CBlar qo'llaniladi.

Metall tayanchlar 35-500 kV ikki pallali havo liniyalarida, 110, 220, 330 kV bir zanjirli havo liniyalarida, temir-beton tayanchlardan foydalanish mumkin bo'lmagan yoki amaliy bo'lmagan joylarda, 750 kV havo liniyalarida qo'llaniladi. Metall tayanchlarning asosiy tuzilmalari St3 po'latdan yasalgan, eng zo'riqishli tayanch birliklari past qotishma po'latlardan yasalgan. Qo'llab-quvvatlovchi qismlar zavodda issiq galvanizlangan. Qo'llab-quvvatlashlarni yig'ish murvatli ulanishlar yordamida amalga oshiriladi. Ularning temir-betondan ustunligi shundaki, ular og'ir yuklarga va har qanday iqlim sharoitlariga mo'ljallangan konstruktsiyalarni yaratishga imkon beradi, nisbatan kichik massa bilan yuqori mexanik kuchga ega. Biroq, ular ancha qimmat va korroziyaga moyil. Chelik tayanchlar bir ustunli (minora) va dizayndagi portal bo'lishi mumkin va poydevorga mahkamlash usuliga ko'ra mustaqil yoki qavsli bo'lishi mumkin.

Qo'llab-quvvatlovchilarni birlashtirish

Havo liniyalarini qurish va ulardan foydalanish bo'yicha ko'p yillik amaliyot natijalariga ko'ra, tayanchlarning eng maqbul va tejamli turlari va konstruktsiyalari aniqlanadi va ularni birlashtirish tizimli ravishda amalga oshiriladi, bu esa yagona qulay belgilash va belgilash tizimidan foydalanishga imkon beradi. tasniflari. Birlashtirish tayanchlar turlarining umumiy sonini, qo'llab-quvvatlovchi qismlarning standart o'lchamlarini kamaytirishga, agar kerak bo'lsa, tayanchlarni yoki ularning qismlarini oqilona almashtirishni tanlashga va ularni ixtisoslashtirilgan zavodlarda ommaviy ishlab chiqarishni tashkil etishga imkon beradi. Birlashtirishga ko'ra, har bir turdagi qo'llab-quvvatlash uchun foydalanish shartlari belgilanadi: havo liniyalarining kuchlanishi, davrlar soni, muz maydoni, maksimal shamol tezligi, sim markalari diapazonlari, kabel markalari. Po'lat ustunlar uchun so'nggi birlashtirish 1995-96 yillarda amalga oshirildi, unga ko'ra qo'llaniladigan simlar kesimlari diapazoni kengaytirildi, bu optimal oqim zichligini ta'minlaydi, izolyator torlarining uzunligi birlashtirildi, hisobga olish bo'yicha tavsiyalar ishlab chiqildi. izolyatorlarni tanlashda atmosferaning ifloslanish darajasini hisobga olish, ustunlar dizayniga o'zgartirishlar kiritildi , qo'llab-quvvatlash turlarining nomlari o'zgartirildi. Ushbu shartlarga muvofiq ma'lumotnomalarda tegishli yordam turi tanlanadi, ularning nomi quyidagi xususiyatlarni aks ettiradi:

1) qo'llab-quvvatlash turi: P - oraliq, U - burchakli (oraliq yoki langar), C - ixtisoslashtirilgan;

2) tayanch materiali: D - yog'och, B - temir-beton, metall tayanchlar uchun harf belgisi yo'q;

3) havo liniyalarining nominal kuchlanishi;

4) standart o'lcham - bu tayanchning mustahkamlik xususiyatlarini aks ettiruvchi ko'rsatkich: juft zanjirli tayanchga juft raqam, bitta kontaktlarning zanglashiga toq raqam beriladi.

Masalan, PB35-3 35 kV kuchlanishli havo liniyalari uchun oraliq temir-beton bir devirli tayanchdir (III-IV hududlarda muz ustida havo liniyalarini qurish uchun mo'ljallangan, shamol tezligi 30 m / s gacha, AS95 / 16- bilan. AC150 / 24 simlari va TK-35 kabeli).

Qo'llab-quvvatlash turiga qarab havo liniyalarining eng muhim xarakteristikalari umumiy va umumiy oraliq tushunchalaridir. G o'lchami - ruxsat etilgan eng kichik PUE, simning eng past cho'kish nuqtasi bilan kesishgan muhandislik inshootlari yoki er yoki suv yuzasi orasidagi vertikal masofa. Havo liniyalarining xavfsiz ishlashi uchun o'lchamlar aniqlanadi (2.1-jadval).

2.1-jadval

Umumiy oraliq - bu tayanchlar mukammal tekis yuzaga o'rnatilgan bo'lishi sharti bilan, simlardan erga ruxsat etilgan masofaning sharti bilan belgilanadigan masofa. Umumiy oraliqlarning qiymatlari tayanchlarning texnik xususiyatlarida ko'rsatilgan.

Ko'pincha biz elektr uzatish liniyasini qo'llab-quvvatlashni panjara tuzilishi shaklida tasavvur qilamiz. Taxminan 30 yil oldin bu yagona variant edi va bugungi kunda ular qurilishda davom etmoqda. Qurilish maydonchasiga metall burchaklar to'plami keltiriladi va bu odatiy elementlardan bosqichma-bosqich tayanch vidalanadi. Keyin kran keladi va strukturani tik qo'yadi. Bunday jarayon juda ko'p vaqtni oladi, bu chiziqlarni yotqizish vaqtini ta'sir qiladi va bu o'zlarini zerikarli panjarali siluetlar bilan qo'llab-quvvatlaydi juda qisqa muddatli. Buning sababi yomon korroziyadan himoya qilishdir. Bunday yordamning texnologik nomukammalligi oddiy beton asos bilan to'ldiriladi. Agar u yomon niyat bilan amalga oshirilsa, masalan, sifatsiz eritma yordamida, keyin bir muncha vaqt o'tgach, beton yorilib ketadi, suv yoriqlarga kiradi. Bir necha muzlatish-eritish davrlari va poydevorni qayta tiklash yoki jiddiy ta'mirlash kerak.

Burchaklar o'rniga quvurlar

Biz "Rosseti" YoAJ vakillaridan an'anaviy qora metall tayanchlarni qanday alternativa almashtirishini so'radik. "Rossiyadagi eng yirik elektr tarmog'i operatori bo'lgan kompaniyamizda, - deydi ushbu tashkilotning mutaxassisi, - biz uzoq vaqtdan beri panjara tayanchlari bilan bog'liq muammolarni hal qilishga harakat qildik va 1990-yillarning oxirida biz elektr tarmog'iga o'tishni boshladik. qirrali qo'llab-quvvatlaydi. Bu egilgan profildan yasalgan silindrsimon tokchalar, aslida quvurlar, ko'pburchak shakliga ega. Bundan tashqari, biz korroziyaga qarshi himoya qilishning yangi usullarini, asosan, issiq galvanizatsiyani qo'llashni boshladik. Bu metallga himoya qoplamani qo'llashning elektrokimyoviy usuli. Agressiv muhitda sink qatlami yupqaroq bo'ladi, ammo tayanchning qo'llab-quvvatlovchi qismi saqlanib qoladi.

Kattaroq chidamlilikdan tashqari, yangi tayanchlarni o'rnatish ham oson. Yana burchaklarni burama qilishning hojati yo'q: kelajakdagi tayanchning quvurli elementlari oddiygina bir-biriga kiritiladi, keyin ulanish o'rnatiladi. Bunday tuzilmani panjarani yig'ishdan ko'ra sakkiz-o'n baravar tezroq o'rnatish mumkin. Vaqflar ham tegishli o'zgarishlarni boshdan kechirgan. Odatiy beton o'rniga qobiqli qoziqlar qo'llanila boshlandi. Tuzilish erga tushiriladi, unga qarshi gardish biriktiriladi va qo'llab-quvvatlashning o'zi allaqachon unga joylashtirilgan. Bunday tayanchlarning taxminiy xizmat qilish muddati 70 yilgacha, ya'ni panjaralilardan taxminan ikki baravar ko'p.

Biz odatda elektr havo liniyalarining tayanchlarini shu tarzda tasavvur qilamiz. Biroq, klassik panjara tuzilishi asta-sekin yanada ilg'or variantlarga - kompozit materiallardan tayyorlangan ko'p qirrali tayanchlarga va tayanchlarga yo'l beradi.

Nega simlar jiringlayapti

Va simlar? Ular erdan baland osilgan va uzoqdan qalin monolit kabellarga o'xshaydi. Aslida, yuqori voltli simlar simdan qilingan. Keng tarqalgan va keng qo'llaniladigan simda po'lat yadro mavjud bo'lib, u strukturaning mustahkamligini ta'minlaydi va tashqi qatlamlar deb ataladigan alyuminiy sim bilan o'ralgan bo'lib, ular orqali oqim yuki uzatiladi. Yog 'po'lat va alyuminiy o'rtasida yotqizilgan. Bu po'lat va alyuminiy o'rtasidagi ishqalanishni kamaytirish uchun kerak - termal kengayishning turli koeffitsientlariga ega bo'lgan materiallar. Ammo alyuminiy sim dumaloq kesimga ega bo'lganligi sababli, burilishlar bir-biriga mahkam mos kelmaydi, simning yuzasi aniq relefga ega. Bu kamchilikning ikkita oqibati bor. Birinchidan, namlik burilishlar orasidagi bo'shliqlarga kirib, moyni yuvib tashlaydi. Ishqalanish kuchayadi va korroziyaga sharoitlar yaratiladi. Natijada, bunday simning xizmat qilish muddati 12 yildan oshmaydi. Xizmat muddatini uzaytirish uchun ta'mirlash manjetlari ba'zan simga qo'yiladi, bu ham muammolarni keltirib chiqarishi mumkin (quyida batafsilroq). Bunga qo'shimcha ravishda, bu simli dizayn havo liniyasi yaqinida aniq belgilangan g'umurni yaratishga yordam beradi. Bu 50 Hz o'zgaruvchan kuchlanish o'zgaruvchan magnit maydonni keltirib chiqaradiganligi sababli yuzaga keladi, bu esa simdagi alohida iplarning tebranishiga olib keladi, bu ularning bir-biri bilan to'qnashishiga olib keladi va biz xarakterli shovqinni eshitamiz. Evropa Ittifoqi mamlakatlarida bunday shovqin akustik ifloslanish deb hisoblanadi va unga qarshi kurash olib borilmoqda. Endi bizda shunday kurash boshlandi.

"Endi biz eski simlarni o'zimiz ishlab chiqayotgan yangi dizayndagi simlar bilan almashtirmoqchimiz", deydi Rosseti PJSC vakili. - Bular ham po'lat-alyuminiy simlardir, lekin u erda sim dumaloq kesim bilan emas, balki trapezoidal bilan ishlatiladi. Burilish zich bo'lib chiqadi va simning yuzasi silliq, yoriqlarsiz. Namlik deyarli ichkariga kira olmaydi, moylash moslamasi yuvilmaydi, yadro zanglamaydi va bunday simning xizmat qilish muddati o'ttiz yilga yaqinlashadi. Xuddi shunday dizayndagi simlar allaqachon Finlyandiya va Avstriya kabi mamlakatlarda qo'llanilmoqda. Rossiyada - Kaluga viloyatida yangi simlar bilan liniyalar ham mavjud. Bu 37 km uzunlikdagi Orbit-Sputnik liniyasi. Bundan tashqari, u erda simlar nafaqat silliq yuzaga, balki boshqa yadroga ham ega. U po'latdan emas, balki shisha tolali shishadan yasalgan. Bunday sim engilroq, ammo oddiy po'lat alyuminiydan ko'ra ko'proq tortiladi.

Biroq, ushbu sohadagi so'nggi dizayn yutug'ini Amerikaning 3M konserni tomonidan yaratilgan sim deb hisoblash mumkin. Ushbu simlarda tashish qobiliyati faqat Supero'tkazuvchilar qatlamlar bilan ta'minlanadi. Yadro yo'q, lekin qatlamlarning o'zlari alyuminiy oksidi bilan mustahkamlanadi, bu esa yuqori quvvatga erishadi. Ushbu sim mukammal yuk ko'tarish qobiliyatiga ega va standart tayanchlar bilan mustahkamligi va past og'irligi tufayli 700 m uzunlikdagi (standart 250-300 m) oraliqlarga bardosh bera oladi. Bundan tashqari, sim termal stressga juda chidamli bo'lib, bu Qo'shma Shtatlarning janubiy shtatlarida va, masalan, Italiyada foydalanishga olib keladi. Biroq, 3M simining bitta muhim kamchiligi bor - narx juda yuqori.

Asl "dizayner" tayanchlari landshaftning shubhasiz bezaklari bo'lib xizmat qiladi, ammo ular keng qo'llanilishi dargumon. Elektr tarmoqlari kompaniyalari uchun ustuvor ahamiyatga ega - bu qimmat "haykallar" emas, balki energiya uzatishning ishonchliligi.

Muz va iplar

Havo elektr uzatish liniyalarining tabiiy dushmanlari bor. Ulardan biri simlarning muzlashidir. Bu ofat, ayniqsa, Rossiyaning janubiy hududlari uchun xosdir. Nol atrofidagi haroratlarda simga yomg'ir tomchilari tushadi va uning ustida muzlaydi. Telning yuqori qismida kristall qopqoq hosil bo'ladi. Lekin bu faqat boshlanishi. Shlyapa, uning og'irligi ostida, simni asta-sekin aylantirib, boshqa tomonni muzlatuvchi namlikka ta'sir qiladi. Ertami-kechmi sim atrofida muz gilzasi hosil bo'ladi va agar yengning og'irligi bir metrga 200 kg dan oshsa, sim uzilib, kimdir yorug'liksiz qoladi. Rosseti muz bilan kurashish bo'yicha o'z nou-xausiga ega. Muzli simlar bilan chiziqli qism chiziqdan uzilgan, ammo to'g'ridan-to'g'ri oqim manbaiga ulangan. To'g'ridan-to'g'ri oqimdan foydalanganda, simning ohmik qarshiligi amalda e'tiborga olinmaydi va oqimlarni o'tkazishi mumkin, masalan, o'zgaruvchan tok uchun hisoblangan qiymatdan ikki baravar kuchli. Tel qiziydi va muz eriydi. Simlar keraksiz yuklarni to'kadi. Ammo simlarda ta'mirlash yenglari bo'lsa, qo'shimcha qarshilik paydo bo'ladi va keyin sim yonib ketishi mumkin.

Yana bir dushman - yuqori va past chastotali tebranishlar. Havo liniyasining cho'zilgan simi shamol ta'sirida yuqori chastotada tebranishni boshlaydigan simdir. Agar bu chastota simning tabiiy chastotasiga to'g'ri kelsa va amplitudalar mos kelsa, sim uzilishi mumkin. Ushbu muammoni hal qilish uchun chiziqlarga maxsus qurilmalar o'rnatiladi - tebranish amortizatorlari, ular ikkita og'irlikdagi kabelga o'xshaydi. O'zining tebranish chastotasiga ega bo'lgan ushbu dizayn amplitudalarni o'chiradi va tebranishni susaytiradi.

"Simlarning raqsi" kabi zararli ta'sir past chastotali tebranishlar bilan bog'liq. Chiziqda uzilish sodir bo'lganda (masalan, muzning paydo bo'lishi tufayli) simlarning tebranishlari paydo bo'ladi, ular to'lqin bo'ylab bir necha oraliqlardan o'tadi. Natijada, langar oralig'ini tashkil etuvchi besh-etti tayanch (qattiq simli mahkamlangan ikkita tayanch orasidagi masofa) egilishi yoki hatto tushishi mumkin. "Raqs" ga qarshi kurashning taniqli vositasi - qo'shni simlar o'rtasida interfaza bo'shliqlarini o'rnatish. Agar spacer bo'lsa, simlar o'zlarining tebranishlarini o'zaro susaytiradi. Yana bir variant - kompozit materiallardan, xususan, shisha tolali liniyadagi tayanchlardan foydalanish. Metall tayanchlardan farqli o'laroq, kompozitsion elastik deformatsiya xususiyatiga ega va simlarning tebranishlarini egilib, keyin vertikal holatni tiklash orqali osongina "o'ynaydi". Bunday qo'llab-quvvatlash chiziqning butun qismining kaskadli tushishini oldini oladi.

Suratda an'anaviy yuqori voltli sim va yangi dizayn simi o'rtasidagi farq aniq ko'rsatilgan. Dumaloq sim o'rniga oldindan deformatsiyalangan sim ishlatilgan va po'lat yadro o'rnini kompozit yadro egallagan.

Noyob qo'llab-quvvatlashlar

Albatta, havo liniyalarini yotqizish bilan bog'liq barcha turdagi noyob holatlar mavjud. Masalan, suv bosgan tuproqda yoki permafrost sharoitida tayanchlarni o'rnatishda poydevor uchun an'anaviy qoziq chig'anoqlari ishlamaydi. Keyin vintli qoziqlar qo'llaniladi, ular eng mustahkam poydevorga erishish uchun vint kabi erga vidalanadi. Maxsus holat - keng suv to'siqlarining elektr uzatish liniyalari o'tishi. Ular odatdagidan o'n baravar ko'proq og'irlikdagi va balandligi 250-270 m bo'lgan maxsus baland tog'li tayanchlardan foydalanadilar.Uzilish oralig'i ikki kilometrdan ortiq bo'lishi mumkinligi sababli, mustahkamlangan yadroli maxsus sim ishlatiladi, bu esa qo'shimcha ravishda qo'llab-quvvatlanadi. yuk kabeli. Masalan, Kama bo'ylab 2250 m uzunlikdagi elektr uzatish liniyasining o'tishi shunday tashkil etilgan.

Alohida tayanchlar guruhi nafaqat simlarni ushlab turish uchun, balki ma'lum bir estetik qiymatga ega bo'lish uchun mo'ljallangan tuzilmalar bilan ifodalanadi, masalan, haykaltaroshlik tayanchlari. 2006 yilda Rosseti kompaniyasi original dizayndagi ustunlarni ishlab chiqish loyihasini boshladi. Qiziqarli ishlar bor edi, lekin ularning mualliflari, dizaynerlari ko'pincha ushbu tuzilmalarni muhandislik bilan ta'minlash imkoniyati va ishlab chiqarish qobiliyatini qadrlay olmadilar. Umuman olganda, shuni aytish kerakki, badiiy kontseptsiya qo'yilgan ustunlar, masalan, Sochidagi figurali ustunlar odatda tarmoq kompaniyalari tashabbusi bilan emas, balki uchinchi tomon tijorat yoki hukumat buyrug'i bilan o'rnatiladi. tashkilotlar. Misol uchun, AQShda McDonald's tez ovqatlanish tarmog'ining logotipi sifatida stilize qilingan M harfi ko'rinishidagi tayanch mashhur.