Lipici pentru repararea bărcilor de cauciuc. Lipici pentru bărci de cauciuc: care este mai bun? Cum să faci lipici pentru o barcă de cauciuc cu propriile mâini

Mulți pescari sunt interesați de modul de etanșare barca pvc acasă, pentru că a-l duce la service este puțin costisitor, dar în procesul de reparație se pare că nu este nimic complicat. Chiar este.

Înainte de a începe să sigilați deteriorarea, trebuie să acordați atenție faptului că adezivul precum „Secunde” sau „Moment” nu este deloc potrivit pentru acest scop. Acești compuși nu sunt proiectați pentru o astfel de muncă și nu vor oferi rezistența necesară - plasturele se va desprinde rapid. Dar problema este că este destul de problematic să curățați un astfel de adeziv de pe suprafața bărcii, așa că cel mai probabil va trebui să puneți un nou plasture pe suprafața care este mânjită cu Moment. Și acest lucru nu adaugă fiabilitate și calitate.

Prin urmare, pentru a repara deteriorarea navei, ar trebui să utilizați lipiciul care vine în trusa de reparații sau adezivi similari. Trebuie luat în considerare doar faptul că „Uranus” inclus în set devine moale pe vreme caldă și plasturele se poate desprinde.

Nu este nimic complicat în procesul de sigilare a unei bărci acasă. Trebuie doar să urmați câteva linii directoare general acceptate. Și așa, am decis că nu vom scrie prea multe, așa că iată unul detaliat pentru tine instrucțiuni pas cu pas despre cum să sigilați bărci din PVC acasă.

1. Înainte de a continua cu reparația, barca trebuie să fie uscată, curățată de murdărie din jurul tăieturii / perforației și așezată pe o suprafață plană. Unii vă sfătuiesc să curățați locul de lipire cu șmirghel, dar nu ar trebui să faceți acest lucru - acest lucru va deteriora stratul și materialul bărcii și va reduce rezistența la uzură.

2. Degresați suprafața curățată din jurul deteriorarii. Cel mai bine este să folosiți un solvent în acest scop. Dacă nu este la îndemână, atunci acetona sau alcoolul vor face.

3. Tăiați un plasture cu câțiva centimetri mai mare decât gaura. Este mai bine să folosiți materialul pentru plasturele din trusa de reparații sau să găsiți unul similar. Dacă există vreo îndoială, atunci este mai bine să degresați plasturele.

4. Dacă aceasta este o tăietură pe fundul bărcii, atunci ar trebui să fie cusută cu atenție cu fire aspre.

5. Aplicați plasturele pe deteriorare în modul în care este planificat să fie fixat și trasați cu un creion pentru a contura limitele sale pe barcă.

6. Acum luăm lipiciul, cel mai bine pe o perie mică și plată și acoperim plasturele și barca cu el, în interiorul conturului înconjurat.

7. Așteptăm aproximativ 15 minute ca adezivul să înceapă să se întărească și aplicăm o nouă porțiune de adeziv pe ambele suprafețe.

8. După aproximativ cinci minute, locurile unde a fost aplicat lipiciul trebuie încălzite cu un uscător de păr. Ar trebui să ai grijă să-l încălziți și să nu-l uscați.

9. Acum lipim plasturele pentru deteriorare, asigurându-ne că suprafețele cu lipiciul aplicat coincid și călcăm ușor cu un obiect dur pentru a apăsa bine și a scăpa de bulele de aer care ar putea intra între suprafețele lipite.

10. În cazul în care tăietura este mai mare de cinci centimetri, trebuie aplicate două plasturi. Unul în interior, al doilea în exterior conform metodei de mai sus. Și pentru o mai mare rezistență și etanșeitate, puteți pune două petice deasupra - primul este cu câțiva centimetri mai mare decât deteriorarea, al doilea este cu câțiva centimetri mai mare decât primul plasture.

11. Cu grijă, pentru a nu îndoi locul de lipire, trimitem barca la uscat pentru o zi, de preferat două.

Există cazuri când deteriorarea este doar o zgârietură stratul de deasupra bărci fără avarii semnificative. Puteți să-l umpleți pur și simplu cu lipici din trusa de reparații, acest lucru va fi suficient. Dar puteți, pentru o mai mare fiabilitate, să puneți un mic plasture. Acest lucru este, desigur, dacă ești foarte îngrijorat de barca ta preferată.

Există situații în care deteriorarea este semnificativă și este destul de dificil să conectați exact marginile golului (tăiat) materialului înainte de lipire. Prin urmare, se recomandă:

• zona deteriorată este spălată și uscată;
• așezat pe o suprafață plană și degresat;
• înainte de a începe să lipiți marginile deteriorate, este mai bine să le coaseți împreună și abia apoi să treceți la etapa principală de lipire.

Cu această eliminare a tăieturilor și a golurilor extinse, este de dorit să instalați două patch-uri simultan. Aceasta este o reparație mai complexă, dar se poate face singur. Unul dintre plasturi este lipit pe interior, iar celălalt pe exteriorul deteriorarii. Pentru a facilita lipirea plasturelui în interiorul bărcii, puteți folosi un cârlig special.

După ce ați deșurubat complet supapa, lipiți primul plasture prin orificiu folosind un cârlig. Se lipește întotdeauna în interiorul bărcii, iar apoi se lipește doar petecul exterior. După finalizarea reparației, este necesar să vă asigurați că în interiorul pereților cilindrului nu sunt lipiți împreună din cauza pătrunderii adezivului pe ei. Dacă, totuși, a apărut o astfel de neplăcere, atunci trageți imediat balonul ușor pe părțile opuse.

Pentru a elimina rănirea bărcii pe partea de sus a petecului exterior, este mai bine să lipiți suplimentar un petec mai mare. Se dovedește că cu Partea exterioară două petice vor fi lipite la locul deteriorării. Dar nu este nevoie să te grăbești să-l lipești pe al doilea. Abia după ce lipiciul s-a uscat bine pe plasturii anterioare, îl puteți lipi pe al treilea.

Deteriorarea fundului este destul de specifică. Principalii lor vinovați sunt agățați în corpurile de apă, ramuri mari de copaci și bare de întărire. Astfel de tăieturi sunt zdrențuite și au o configurație complexă. Când le reparați, ar trebui să puneți și un patch intern și extern. Și pentru conectarea precisă a marginilor deteriorate, firele pot fi folosite pentru cusătură. Însuși procedura de efectuare a lucrării este aceeași ca și pentru repararea perforațiilor obișnuite.

După uscarea și degresarea cusăturii bărcii și a locului din jurul acesteia pe ambele părți, se decupează un plasture cu o dimensiune puțin mai mare decât lungimea cusăturii deteriorate. strat subțire se aplică lipici pe plasture. Apoi se lipește și se rulează imediat cu o rolă. Excesul de adeziv care a ieșit poate fi îndepărtat cu o cârpă umezită cu solvent. După ce lipiciul se usucă pe primul plasture, se decupează altul. Dimensiunile sale sunt mai mari decât primul, ținând cont că este posibil să se facă o îndoire pe revers. După ce îl lipiți, trebuie să rulați și zona deteriorată.

Când reparația cusăturii este finalizată, pentru a verifica calitatea lucrării, barca trebuie umflată. Folosind o soluție de săpun, tratați locul de reparare cu aceasta și verificați orificiul de evacuare a aerului. Dacă totul este în regulă și soluția de săpun nu otrăvește, atunci după 24 de ore barca poate fi folosită pentru pescuit.

Majoritatea cazurilor de defectare a supapei se datorează acțiunii mecanice. Barca ta este dezumflată după pescuit. Prietenii vă ajută să colectați payolas. Și întâmplător cineva calcă pe supapă, sub care se află o piatră pe cealaltă parte. Crack, într-o astfel de situație, probabil, aproape nimeni nu va auzi...

Pentru a înlocui supapa, veți avea nevoie de o cheie specială. Nu vă sfătuiesc să „alegeți” supapa cu mijloace improvizate, altfel o puteți deteriora și apoi, pentru a o scoate, veți avea nevoie de trei ori mai mult efort și timp.

Dacă nu aveți o cheie „proprietă”, atunci o puteți face singur. Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de un tub de metal sau plastic dur cu un diametru de 13 până la 20 mm și un ferăstrău, care va trebui să taie „dinții” pentru a intra în contact cu suprafata interioara supapă. De sus, puteți face o mică gaură cilindrică, unde ulterior este plasat „butonul”.

Deci, totul este gata! Cilindrii bărcii trebuie dezumflați. Prin material, simțiți și strângeți ferm partea de împerechere a supapei, așa-numita „sticlă”, în mână. Utilizați o cheie pentru a deșuruba corpul supapei de pe „sticlă”. Există cazuri în care, ca urmare a funcționării pe termen lung, supapa se „acrește” și nu iese din „sticlă”. În acest caz, puteți folosi spray-ul auto „cheie lichidă”.

Înainte de a introduce o supapă nouă, este util să o inspectați pe cea defectă. Uneori este suficient doar să-l suflați și să-l spălați în apă cu săpun și să lubrifiați arcul supapei „lipicios” cu o cantitate mică de unsoare.

Dacă supapa dvs. veche nu se pretează la resuscitare, atunci schimbați-o cu una nouă.

În timp ce țineți partea de îmbinare a supapei ("sticlă") cu mâna, strângeți noua supapă cu o cheie. Nu exagera!

Noua supapă trebuie înșurubată suficient de strâns, dar nu „strâns”!
În primul rând, s-ar putea să fie vreodată deșurubată și, în al doilea rând, forța excesivă de strângere poate duce cu ușurință la ruperea supapei sau a cheii.

Umflați balonul și utilizați o soluție de săpun pentru a verifica etanșeitatea conexiunii. Dacă aerul curge de sub supapă, atunci „strângeți-l” cu o cheie.

Bărcile gonflabile se caracterizează prin mobilitate, ușurință, capacitate mare de transport și stabilitate excelentă pe apă. În câteva minute, poate fi umflat și la fel de rapid dezumflat și pliat într-o pungă compactă.

Cu toate acestea, materialul din care sunt fabricate bărcile gonflabile - material cauciucat sau PVC - este destul de vulnerabil la deteriorarea mecanică.

Partea laterală sau fundul unei bărci mici poate fi străpuns accidental cu un zgomot ascuțit sau poate fi deteriorat pe un țărm stâncos. Este bine că aproape orice daune pe o barcă gonflabilă poate fi reparată cu propriile mâini cu lipici.

Alegerea celui mai bun adeziv pentru bărci din PVC

bărci gonflabile din PVC armat a apărut la vânzare relativ recent și a presat aproape imediat produsele clasice din cauciuc de pe piață. Bărcile din PVC sunt mai ușoare, mai puternice, nu se tem de îngheț, nu sunt supuse descompunerii. În același timp, ca și omologii din cauciuc, acestea pot fi întreținute.

O barcă din PVC poate fi reparată chiar și în condiţiile de teren dacă aveți la îndemână material de plasture și unul dintre următorii adezivi:

• TEXACOL M 150 PU.PVC (Italia). Texacol PVC Boat Adhesive este un adeziv profesional conceput special pentru lipirea produselor din PVC și PU. Lipiciul acestui brand este utilizat pe scară largă în producția de bărci gonflabile, lipirea benzilor transportoare. Texacol are o aderență inițială ridicată. Pentru a crește rezistența la apă și căldură a îmbinărilor adezive, poate fi folosit ca adeziv bicomponent împreună cu întăritorul Desmodur RFE 750 (adăugați 6-10 g de întăritor la 100 de grame de adeziv). Adezivul Texacol este furnizat în cutii metalice de 17 litri, dar este disponibil în magazinele specializate în pachete de 50, 100, 250, 500 și 1000 ml. 250 ml costă aproximativ 300 de ruble, un litru - aproximativ 700 de ruble.

• Bostik Vinycol 1520 (Franța). Adezivul Bostik pentru bărci din PVC este realizat pe bază de poliuretan cu adaos de ceară sintetică. Posedă aderență inițială mare, după uscare dă o cusătură puternică cu rezistență ridicată la apă. Ca și Texacol, poate fi folosit cu întăritor Desmodur RFE (amestecat într-un raport de 100:6). Adezivul Vinycol 1520 este profesional, de aceea este furnizat în cutii metalice de 10 și 25 de litri. In magazinele specializate gasesti acest adeziv la pachete de 30, 100 si 500 ml. 100 ml costă aproximativ 250 de ruble.

• Lipici pentru repararea bărcilor din PVC Kleyberg "Master" (Rusia)- compozitie adeziva universala monocomponenta pe baza de poliuretan, conceputa pentru lipirea produselor din PVC (barci, copertine etc.), piele, cauciuc, poliuretan etc. Adezivul ofera o cusatura elastica si rezistenta la apa. Barca reparată poate fi folosită după 2 ore. Acest adeziv este inclus în kiturile de reparații pentru bărci din PVC și se vinde și separat. Un tub de Kleyberg „Master” cu un volum de 30 ml costă aproximativ 70-100 de ruble.

• „Plastic lichid” pentru bărci din PVC. Această compoziție producție rusească pe bază de clorură de polivinil și reactivi activi proiectați pentru repararea rapidă a bărcilor gonflabile, piscinelor, copertinelor și altor produse din PVC. Este suficient să degresați suprafața reparată și să aplicați pur și simplu produsul pe locul puncției. Dacă tăietura este mare, se recomandă coaserea pieselor lipite cu fir de nailon. Barca poate fi folosită după o zi. „Liquid Patch” este disponibil în tuburi de 20 ml, disponibil în Culori diferite- gri, violet, roșu și verde. Costă aproximativ 200 de ruble.

Ce adeziv este mai bine să cumpărați pentru repararea unei barci de cauciuc

Bărcile de cauciuc devin din ce în ce mai puțin comune, dar unii pescari și vânători încă mai ies pe apă cu bărci precum „Ufimka” sau „Dive”, făcute pe vremea URSS.

Adezivul special va ajuta la prelungirea duratei de viață a unei bărci vechi sau la punerea în funcțiune a unei ambarcațiuni moderne deteriorate.

Iată cele mai bune două opțiuni:

• Lipici 4508 pentru bărci și produse din cauciuc (Rusia)- adeziv universal monocomponent pe baza de cauciuc natural. Este folosit atât în ​​viața de zi cu zi, cât și ca adeziv profesional pentru lipirea produselor din cauciuc și a țesăturilor cauciucate. Utilizarea adezivului 4508 împreună cu întăritori Desmodur de fabricație franceză crește semnificativ rezistența și elasticitatea liniei de adeziv. Produsul restaurat poate fi folosit la o zi după reparație. Un tub de lipici 4508 cu un volum de 50 ml costă aproximativ 80 de ruble.

• Glue 88-HT este un adeziv special de contact universal care lipește perfect cauciucul și țesăturile cauciucate folosind metode la cald și la rece. După aplicarea adezivului 88-HT, suprafețele de lipit sunt ținute timp de câteva minute și presate puternic una pe cealaltă. În acest caz, rezistența inițială a articulației apare imediat după compresie. Datorită acestei proprietăți, adezivul 88-HT este excelent pentru repararea bărcilor de cauciuc de stil vechi. Un tub de lipici special 88-NT cu un volum de 125 ml costă 80-100 de ruble.

Un exemplu de lucru cu lipici - lipiți fundul pe o barcă de cauciuc

Reparația fundului unei bărci gonflabile este asociată în majoritatea cazurilor cu eliminarea unei perforații sau tăieturi. Aceasta este o procedură simplă care nu ridică întrebări: se pregătește un patch marimea corecta, se aplică lipici pe acesta și pe locul deteriorării, se face lipire, se pune o presă.

Apar mult mai multe întrebări dacă trebuie să înlocuiți complet fundul bărcii. Cu toate acestea, chiar și o astfel de reparație a unei bărci de cauciuc se poate face acasă cu propriile mâini. Luați în considerare tehnologia procesului pe exemplul reparației (înlocuire) fundului bărcii tip "Ufimka" folosind lipici marca 4508.

Pentru muncă veți avea nevoie de:

• adeziv și pensulă pentru aplicare;
• marker;
• șmirghel - „zero”;
• anvelope pentru noul fund;
• bandă din material cauciucat subțire.

Procedura în sine este efectuată în următoarea secvență:

1. Banda se desprinde de pe fundul vechi (din exterior);
2. Barca este umflată, conturul vechiului fund este conturat cu un marker;
3. DIN interior cilindri, banda este, de asemenea, încercuită în jurul perimetrului cu un marker, după care este îndepărtată;
4. Oarlocks sunt legate cu o frânghie, fundul este rupt cu grijă (este mai bine să începeți de la nas);
5. Cilindrii sunt complet curățați de urme de lipici vechi, degresați cu benzină;
6. În primul rând, banda interioară este lipită în jurul întregului perimetru (trebuie să lipiți banda la jumătatea lățimii);
7. Lipiciul se aplică pe secțiunea de prova și pe secțiunea pupa a bărcii, se aplică și pe secțiuni similare ale noului fund (cleiul se aplică în 2 straturi cu un interval de 20-30 de minute);
8. Barca este așezată în poziție verticală, mai întâi lipită partea de sus, apoi fundul (lipirea se realizează prin presarea puternică a suprafețelor de lipit);
9. Apoi barca este răsturnată și ambele părți sunt lipite pe rând (banda interioară este și ea lipită în paralel);
10. După 2-3 ore, banda exterioară este lipită.

INSTRUCȚIUNE VIDEO

Timpul de uscare completă a lipiciului - două zile.

Un echipament esențial pentru orice pescar sau vânător. Dar în viață există diverse situații și defecțiunile unei unități de înot nu fac excepție. Aici apare întrebarea cum să lipiți și de ce fel de lipici să lipiți barca pvc-ul este mai bunÎn general, acest lucru este deosebit de important în condițiile de teren. Deși clorură de polivinil (PVC) este un material care nu necesită îngrijire specială, elastic și în același timp elastic, necesită un tip special de compoziție adezivă.

Cerințe pentru adezivi PVC

Calitatea reparației perforațiilor sau tăieturilor trebuie să îndeplinească cele mai înalte cerințe. Altfel, riști să intri extrem de mult situație periculoasă pe apă în timp ce barca este în funcțiune. Un astfel de risc este adesea asociat cu viața umană, deoarece din cauza adezivului selectat necorespunzător, atunci când deteriorarea este reparată, plasturele se poate desprinde și barca va începe brusc și rapid să se dezumfle sau să ia apă. În acest sens, compoziția adezivă trebuie să îndeplinească următoarele cerințe:

Tipuri de lipici

Pentru a elimina perforațiile sau tăieturile în bărcile din PVC, ar trebui să achiziționați un lipici special pentru PVC. Ele sunt împărțite în două tipuri principale:

1. Monocomponent. Liderul, conform recenziilor consumatorilor și maeștrilor serviciilor specializate, este lipiciul policloropren. Este special realizat pentru repararea PVC-ului, țesăturii cauciucate și diverse materiale, costume de neopren. Această compoziție are elasticitate ridicată, rezistență, rezistență, rezistă la temperaturi extreme, iar cusătura adezivă are o durabilitate ridicată. Ca înlocuitor pentru această compoziție, puteți folosi un lipici special de barcă din poliuretan. Are aproape aceleași caracteristici și proprietăți, în plus, este transparent și nu se îngălbenește.
2. Bicomponentă. Printre compozițiile acestui soi, lipiciul Bostik Vinycol 1520 a prezentat performanțe ridicate.Este realizat pe bază de poliuretan, care conține ceară și solvent organic. Bostik Vinicol are proprietăți adezive ridicate: rezistență, „flexibilitate”, nu sunt susceptibile la temperatură.

Adezivii care au compoziție similară sau similară cu lipiciul Moment nu sunt recomandați pentru utilizare la repararea bărcilor din PVC. Nu au suficientă etanșeitate, durabilitate operațională, fiabilitate și rezistență. Într-o situație în care trebuie să reparați din nou în același loc, lipiciul uscat de tip Moment va fi extrem de greu de îndepărtat. În unele cazuri, va fi necesară aplicarea unui alt adeziv peste cel vechi, iar calitatea unei astfel de reparații este foarte scăzută.

Atenţie! Mulți proprietari de bărci gonflabile aleg lipiciul Uran. Principalul său dezavantaj este că atunci când lumina directă a soarelui sau temperaturi ridicate de altă origine lovesc locul reparației, este predispus la înmuiere și plasturele se poate desprinde.

Specificații adeziv

Pentru a repara bărci din PVC, trebuie să utilizați o compoziție adezivă care este concepută pentru produse din PVC. În plus, trebuie să aibă următoarele caracteristici:

• Rezistent la umiditate. Deoarece funcționarea produsului se efectuează pe corpul de apă sau reparațiile pot fi efectuate atunci când umiditate crescută, adezivul trebuie să reziste la efectele apei asupra acestuia.
• Elasticitate. La umflarea pontoanelor ambarcațiunii, materialul experimentează o tensiune superficială ridicată. Prin urmare, compoziția adezivă trebuie să aibă o elasticitate ridicată pentru a evita distrugerea cusăturii.
• Rezistenta termica. În timpul funcționării, barca poate fi expusă căldurii de la soare sau altă sursă, în legătură cu aceasta, adezivul nu trebuie să se înmoaie sub influența temperaturilor ridicate.
• Putere. Trebuie să aibă o rezistență mare la tracțiune.
• Durabilitate. Linia de lipici nu ar trebui să-și piardă caracteristici de rezistență după o perioadă lungă de funcționare.
• Timp de uscare. Un timp scurtîntărirea se referă la avantajul compoziției adezive. Această caracteristică este deosebit de importantă atunci când reparați în condiții de teren.

Când lipiți un plasture pe o barcă de cauciuc, alegeți adezivi speciali care sunt proiectați pentru produse din PVC. Dar atunci când lucrați cu astfel de substanțe, trebuie amintit că sunt inflamabile și emit Substanțe dăunătoare pentru sănătatea umană. În acest sens, toate lucrările trebuie efectuate într-o cameră bine ventilată sau pe stradă.

Reparatie barci gonflabile PVC - video

Pierdut în pescuit? Nu-ți face griji, asta se întâmplă. Chiar dacă nu aveți bani să cumpărați unul nou, o astfel de „rănire” nu înseamnă absolut anularea unui weekend minunat pe malul râului. Să vedem cum puteți sigila această unitate pentru înot.

Fiți critic cu privire la daune înainte de a lipi ceva. Dacă aveți o tăietură mare sau, mai rău, o gaură ruptă, nu încercați să o reparați singur. Doar atunci când este absolut necesar.

Pe cont propriu, cu ajutorul trusei de reparații care vine cu produsul, puteți remedia o mică descoperire. În caz de daune grave, cel mai bine este să contactați specialiști. Bineînțeles, îl poți încerca și tu, dar nu există nicio garanție că în cel mai nefericit moment nu se va rupe și nu vei trece la fund.

Multe instituții care repară astfel de bărci susțin că orice avarie poate fi reparată, ascund chiar și estetic patch-ul. Singura intrebare este cat costa reparatia.

Ce va fi nevoie pentru reparație?

Înainte de a începe reparațiile, pregătiți uneltele necesare.

De obicei, acesta este un set destul de standard:

1. in primul rand, veți avea nevoie de un kit de reparații care vine împreună cu barca. Acest lucru este important, deoarece există o cârpă de plasture, toate șurubelnițele și cheile necesare și alte asemenea fleacuri. Dacă doar cumpărați o barcă, asigurați-vă că este totul acolo.
2. În al doilea rând, ai nevoie de un creion pentru calcule.
3. În al treilea rând, foarfece pentru a tăia bucata de material necesară.
4. Al patrulea, veți avea nevoie de un obiect precum o rolă. Poate fi orice - un mâner de cuțit, o cană sau ceva similar.
5. a cincea, uscător de păr. Se poate de casă, care vă usucă capul. Nu vă faceți griji, nu se va strica. Va fi necesar să încălziți suprafața doar la 60-80 de grade.
6. La al şaselea, solvent sau acetonă pentru a degresa suprafața.
7. Al șaptelea, o pensula cu care se va aplica lipici.

Lipici pentru lucru

Adeziv poliuretanic "Professional"

Potrivit în funcție de diferite opinii tipuri diferite lipici. Cea mai comună opțiune pe bază de poliuretan folosind un întăritor. Aceasta este o compoziție destul de puternică, care a fost testată de mulți.

Cu toate acestea, merită luate în considerare unele dificultăți în muncă. Dacă în timpul lipirii aplicați materialul puțin neuniform, atunci totul va rămâne așa. Faptul este că se fixează foarte repede, ceea ce înseamnă că este imposibil să rupi materialul înapoi. În acest proces, va trebui să vă faceți timp și să neteziți cu atenție lipitul.

Există, de asemenea, o părere că adezivul profesional este destul de eficient. Este vândut în multe magazine, ceea ce îl face accesibil.

Și aici există o problemă. Dacă aveți o sticlă veche, nu vă grăbiți să o folosiți. Acest adeziv trebuie achiziționat special pentru PVC.

Puteți consulta cel mai apropiat magazin adecvat, amintiți-vă doar că trebuie să selectați adezivul special pentru PVC.

Să începem reparația

După ce toate instrumentele sunt în fața dvs., locul reparației este determinat, puteți trece la acțiune.

Să scriem pașii pas cu pas:

1. Curățăm locul unde va fi lipiciul. Acest lucru trebuie făcut cu atenție, dar fără efort semnificativ. Procesul se efectuează cu acetonă sau solvent. Faptul este că, cu expunerea prelungită, PVC-ul în sine este distrus. ÎN ultima solutie, ștergeți zona desemnată cu alcool, deși acest lucru nu este la fel de eficient. Fără efectuarea acestei acțiuni, nimic nu va funcționa! Nu atingeți niciodată capacul șmirghel sau materiale similare.
2. Măsurăm gaura și numărăm în jurul marginii aproximativ patru centimetri. Tăiem un astfel de plasture, îl punem pe o descoperire și îl conturăm cu un creion.
3. Pentru o legătură mai puternicăÎntindem un strat de lipici pe plasture și zona conturată și așteptăm să se usuce, repetă procedura. După aceea, aplicați un alt strat și aplicați ușor pe suprafața selectată. Dacă aveți nevoie rapid, nu va funcționa atât de bine. Doar ungeți țesătura și peticele bărcii și fixați-le. Astfel de reparații sunt mai bune la început ocazie convenabilă reface.
4. Incalzim suprafetele de lipit. Ai nevoie de o medie de 70 de grade. Daca ai uscator industrial, nu exagerați, deoarece o temperatură prea ridicată va distruge materialul.
5. Nivelați cu atenție suprafața cu o rolă. Expulzăm toate bulele și umflăturile. Cu cât se află mai uniform, cu atât va ține mai mult. Dacă nu ai încredere în abilitățile tale, lipește o bucată mică pe o altă parte a bărcii, exersează puțin și vei reuși.

În principiu, reparația este finalizată. Lasă plasturele în pace. Este mai bine să nu vă deplasați și să nu îndoiți în niciun caz locul de lipire.

Dacă faceți totul cu atenție, fără neglijență, este posibil să puteți repara goluri destul de mari. Principalul lucru este să nu vă grăbiți în timpul lipirii, deoarece odată lipit este foarte dificil să rupeți și să refaceți.

Lipim fundul bărcii

Fundul este elementul bărcii care necesită cea mai mare forță și, la rândul său, este cel mai predispus la rănire. Dacă aveți o gaură mică sau o tăietură uriașă, este mai bine să contactați atelierul de reparații.

Puteți încerca să reparați singur fundul, cu toate acestea, pentru aceasta trebuie să utilizați numai cea mai durabilă metodă de lipire și cel mai bun lipici. De asemenea, pentru aceasta este nevoie doar de material PVC.

Lipim pe cusătură

Aici procesul nu diferă de cel descris, se modifică doar numărul de patch-uri. Impunem unul din interior, conform tehnologiei descrise, si lipim al doilea din exterior.

Facem acest lucru cu atenție, astfel încât să nu existe goluri pe pliuri. Rulați cu grijă cu o rolă și, dacă este necesar, mai lipiți un plasture pe părțile laterale.

Verificarea puterii este destul de ușoară. Pregătiți o soluție groasă de săpun și ungeți locurile prin care poate trece aerul, după ce așteptați să se usuce complet și umflați barca.

Fiecare adeziv își usucă propria perioadă de timp, dar este mai bine să lăsați reparația să stea încă o oră pentru a fi sigur. Dacă otrăvesc undeva, vor apărea bule de săpun.

Cum să crești captura de pește?

De 7 ani de pasiune activă pentru pescuit, am găsit zeci de moduri de a îmbunătăți mușcătura. Iată cele mai eficiente:

1. Activator de mușcături. Acest supliment cu feromoni este cea mai puternică nalucă pentru peștii în frig și apa calda. Discuție despre activatorul mușcăturii Hungry Fish.
2. A ridica sensibilitatea angrenajului. Citiți manualele adecvate pentru tipul special de echipament.
3. Pe baza de momeli feromoni.

Să rezumăm ce s-a scris:

1. Cea mai bună țesătură de reparație este același material PVC.
2. Cel mai eficient adeziv conform opiniei populare este poliuretanul.
3. Daunele mari ar trebui reparate în atelier, cu toate acestea, puteți încerca singur.
4. Cu respectarea strictă a procesului de restaurare, barca vă va servi mult timp.
5. Nu șlefuiți suprafața și nu exagerați cu diluant sau acetonă.
6. Când auto reparare daune mari, este mai bine să lipiți două bucăți de material: în exterior și în interiorul balonului.
7. Fundul ar trebui să primească cea mai mare atenție, deoarece este cel mai predispus la distrugere.
8. Cusăturile bărcilor sunt lipite cu Mai mult plasturi care se aplica din interior, exterior si, daca este necesar, pe laterale.

Încercați să evaluați în mod realist daunele și să faceți alegerea potrivita. Puteți încerca să lipiți singur barca din PVC în cazul oricărei defecțiuni, cu toate acestea, acest lucru nu oferă nicio garanție a rezultatului.

Vă rugăm să rețineți că un astfel de plasture vă poate dezamăgi în orice, și cel mai important, în cel mai inoportun moment.

În timp, apariția diferitelor găuri nu poate fi evitată. Pentru a le elimina, va trebui să cumpărați lipici. Avand in vedere ca magazinele prezente alegere mare a acestui produs, este întotdeauna dificil să decizi.

Tipuri de gauri

Fiecare pescar care folosește o barcă de cauciuc știe cât de ușor poate fi deteriorată. Chiar și o mișcare neglijentă cu o vâslă puternică poate duce la consecințe grave.

Avariile bărcii sunt complet diferite:

• ca urmare a unei ușoare înțepături, apar mici găuri;
• ca urmare a manipulării neglijente, pot apărea tăieturi și fisuri de lungime destul de mare.

După detectarea unei mici daune, trebuie să procedați imediat la reparare, altfel materialul din acest loc va începe ulterior să se crape și va dura mult timp și efort pentru a restabili fisura.

Ce fel de lipici este corect?

După descoperirea găurilor, mulți cetățeni suferă mult timp cu alegerea lipiciului. Nu orice opțiune va funcționa. Atunci când îl alegeți, este important să luați în considerare următoarele puncte:

1. Nu este recomandat să luați o varianta bugetara. Există șansa să obțineți un amestec de neînțeles care nu va închide gaura, ci mai degrabă să dăuneze cauciucului.
2. Dacă doriți să luați rămas bun de la daune pentru o lungă perioadă de timp, atunci nu trebuie să cumpărați superglue. Pot lipi găuri, dar bucuria ta va fi de scurtă durată.
3. Merită să alegeți un adeziv cu rezistență ridicată la căldură.
4. Nu ar trebui cumpărat mijloace universale. Nu ți se potrivesc prea bine. Trebuie să acordați atenție opțiunilor care sunt concepute special pentru vraja de cauciuc.

Cea mai bună opțiune de lipici vine de obicei cu barca. Dar dacă nu ți-au pus-o sau barca a fost cumpărată de mână, atunci poți cumpăra clei negru cu numele „Radical”. Se găsește în majoritatea magazine de constructii. Acest instrument are o rezistență bună și rezistență la apă.

Unii cetățeni aleg și lipici policloropren pentru a sigila barca. Înainte de a-l cumpăra, asigurați-vă că îi studiați compoziția. Este inclus in fiecare pachet.

Un parametru important este rezistența la căldură. Cu cât este mai mare, cu atât produsul va fi mai bun.

Material de plasture?

Înainte de a începe reparația, trebuie să vă aprovizionați cu accesorii și materiale care vă vor fi cu siguranță utile în acest proces. Pentru aceasta vei avea nevoie de:

• adeziv special;
• bucăți de cauciuc. Ele trebuie folosite ca plasturi. Mărimea este selectată în funcție de lățimea fisurii.

Reparație ambarcațiuni

Când reparați o barcă de cauciuc, problemele apar în principal pentru începători. Pentru pescarii experimentați care preferă acest tip de transport, această procedură este obișnuită.

Cum să prinzi mai mulți pești?

Pescuiesc activ de ceva timp și am găsit multe modalități de a îmbunătăți mușcătura. Și iată cele mai eficiente:

1. Activator rece. Atrage peștii în apă rece și caldă cu ajutorul feromonilor incluși în compoziție și le stimulează apetitul. Păcat că Rosprirodnadzor vrea să-i interzică vânzarea.
2. Echipament mai sensibil. Recenzii și instrucțiuni pentru alte tipuri de echipamente pe care le găsiți pe paginile site-ului meu.
3. Naluci folosind feromoni.

Restul secretelor unui pescuit de succes le puteți obține gratuit citind celelalte articole ale noastre de pe site.

Mai întâi trebuie să determinați locația daunei și să vă pregătiți materialele potrivite. Apoi ar trebui să fie lipite cu grijă de barcă. Un astfel de proces nu va necesita mult timp și efort. Dar, pentru prima dată, este mai bine să căutați ajutor de la cetățenii care au efectuat deja acest proces.

Instruire

Înainte de a repara, trebuie să aflați unde s-a format scurgerea. Acest lucru va necesita:

Bucățile de cauciuc pregătite în avans ar trebui să fie ușor dimensiuni mari decât o gaură.

Acest lucru este necesar pentru ca cauciucul să acopere complet gaura. In afara de asta, acest sfat vă va permite să rotunjiți materialul rămas, astfel încât materialul să nu se îndepărteze de suprafața bărcii în timp.

lipirea

Procesul de reparare a bărcii este următorul:

1. Tăierea cauciucului. Este de dorit ca acesta să fie exact același material ca și barca. Mulți producători furnizează materiale recomandate în acest scop.
2. Prelucram suprafata. Pentru lipire sigură suprafața bărcii trebuie frecată cu șmirghel sau hârtie cu granulație fină. Apoi va deveni ușor aspră și, din această cauză, piesa de cauciuc se va lipi strâns de barcă. Apoi, în același mod, frecăm singuri plasturii.
3. Coaserea inciziilor. Tăieturile rezultate trebuie sigilate cu fire de nailon. Cu cât cusăturile sunt mai strânse, cu atât nu vor exista noi daune în acest loc.
4. Degresam. Înainte de utilizare, cauciucul trebuie degresat cu mijloace speciale precum: benzină, acetonă și diluant. Materialul selectat este aplicat pe suprafața rugoasă din apropierea găurii și pe fiecare petic pe care îl tăiați. Din acest motiv, praful și murdăria vor fi îndepărtate de pe acesta.
5. Aplicam lipici. Acest lucru trebuie făcut pe o suprafață aspră a bărcii. Nu este nevoie să turnați lipici pe plasture. De obicei, se aplică în 2 straturi:
   • primul strat subțire de lipici este aplicat datorită periei de lipici. După aceea, suprafața trebuie lăsată să se usuce, de obicei durează cel puțin 10 minute. Timpul necesar pentru ca adezivul să se usuce poate varia în funcție de condițiile în care se efectuează reparația. Puteți verifica dacă adezivul s-a uscat sau nu cu un creion sau cu un cuțit.
   • al doilea strat se aplică după primul, acest lucru se face exact în același mod ca în versiunea anterioară. Nu lăsați să se usuce, aplicați un plasture. Ar trebui luat cu ambele mâini și aplicat foarte atent pe lipici.

     Rețineți că, odată ce un plasture a fost aplicat, nu va fi posibil să-i schimbați poziția.

6. Netezind. După ce plasturele a fost aplicat pe suprafață, trebuie să începeți să-l neteziți. Astfel, aerul va fi îndepărtat de sub el.

Acest lucru completează procesul de reparație. Amintiți-vă că este indicat să nu folosiți barca în următoarele 3 zile.

Pentru ca barca să funcționeze mult timp, trebuie să urmați aceste recomandări:

• unele cazuri de lipici necesită uscare suplimentară în timpul funcționării, un uscător de păr obișnuit vă va ajuta în acest sens;
• în timp ce utilizați lipiciul, cel mai bine este să lucrați în aer liber sau într-o zonă ventilată.

Este important ca umiditatea aerului să nu depășească 60 la sută.

Ignorarea recomandărilor de mai sus poate duce la o ruptură neașteptată. Amintiți-vă că dacă sigilați o gaură la o temperatură mai mare de 18 grade sau lucrați cu mâinile grase, atunci nu puteți conta pe un rezultat bun.

Pentru a nu vă pierde timpul cu fixarea găurilor, trebuie să operați cu atenție barca. Bineînțeles, în timp, va trebui totuși lipit, pentru că nu este etern, dar acest proces va trebui efectuat numai după de ani lungi utilizare.