Ima li prometni policajac pravo provjeravati prtljažnik. Kako običan vozač može braniti svoja prava? Kada su postupci inspektora nezakoniti

› Je li vozač dužan otvoriti prtljažnik inspektoru prometne policije

Dogodilo se da se velika većina vozača najmanje želi sresti na cesti i komunicirati s prometnom policijom, jer je općeprihvaćeno da ako bi inspektor prometne policije mahnuo palicom, onda bi ga definitivno kaznio. Međutim, utvrđeni prekršaj samo je jedan od mnogih razloga za zaustavljanje vozila. Ne zaboravite da prometni policajci, kao i svaki drugi policijski službenik, provode i operativno-istražne radnje.

Nerijetko se javlja situacija kada inspektor prometne policije zaustavi automobil, nakon čega zamoli vozača da otvori prtljažnik i pokaže njegov sadržaj. Malo je vjerojatno da će rasprava o tome koliko je takav zahtjev legitiman nikada završiti. Jedan od vozača, smatrajući da prometni policajac ima pravo pregledati sadržaj svog prtljažnika, ne ulazeći u sporove, radi ono što inspektor traži. Drugi, naprotiv, počinju bijesno tvrditi da ovaj zahtjev nije legitiman i odbijaju ga udovoljiti, traže da otvorite prtljažnik
Prvi, u pravilu, u devet slučajeva od deset tiho odlaze. Oni drugi gube vrijeme i kidaju živce i inspektora, "drmaju im prava". Pokušat ćemo otkriti ima li inspektor prometne policije pravo tražiti od vozača da otvori prtljažnik, te je li vozač dužan učiniti ono što policajac kaže.

Kao što je već spomenuto, prometni policajci, kao i svi ostali policijski službenici, provode operativno-istražne radnje u okviru kojih imaju pravo zaustaviti sva vozila pogodna za orijentaciju. Policajci imaju puno orijentacija, a pod jednu od njih može pasti gotovo svaki automobil koji prolazi pored njih. Na primjer, može imati operativnu informaciju da se oružje prevozi u crnom automobilu Nissan, ili da se ukradena roba prevozi u crvenom automobilu s brojevima 7 i 3 u broju.

Naravno, ako automobil prođe orijentacijom, inspektor prometne policije neće navesti pravi razlog zaustavljanja, jer je to zabranjeno uputama, ali ne treba misliti da prometni policajac spava i vidi kako vidjeti koji auto vlasnici prevoze svojim automobilima, pa ponuda za otvaranje prtljažnika nije ništa drugo do obavljanje njihovih dužnosti.

Otvarati ili ne otvarati prtljažnik

Ako prometni policajac tijekom dijaloga zatraži od vozača da otvori prtljažnik, to nije prekršaj s njegove strane. Vozač, sa svoje strane, nije dužan udovoljiti zahtjevu. Odnosno, može ili dobrovoljno učiniti što inspektor želi, ili odbiti. Neće biti prekršaja ni s jedne strane. Međutim, inspektori prometne policije u odgovoru na odbijanje imaju pravo zahtijevati od vozača da pokaže što prevozi. Je li vozač dužan otvoriti prtljažnik

U tom slučaju vozač mora znati da od tog trenutka počinje postupak pregleda vozila, a sada je dužan poštivati zahtjeve policijskog službenika. Zauzvrat, inspektor prometne policije dužan je sastaviti protokol i provesti postupak u nazočnosti dva svjedoka, koje također mora pronaći. Prilikom očevida prometni policajac se ne bi smio penjati u prtljažnik ili unutrašnjost automobila, jer to nadilazi pojam "pregleda" i karakterizira se kao pretres. Vlasti imaju pravo zahtijevati od vozača da pomakne stvari koje ometaju pogled ili da otvori torbu koja leži u automobilu, ali ne može ući u nju bez dovoljnog razloga, inače se njegovi postupci mogu okvalificirati kao samovolja.

Kada su postupci inspektora nezakoniti

Nažalost, još uvijek ima slučajeva nepoštenog obavljanja dužnosti inspektora prometne policije i zlouporabe službenog položaja. Oni mogu namjerno zamijeniti koncepte "inspekcije" i "inspekcije" kako bi se odustali od protokola. Prvi, kao što je gore spomenuto, podrazumijeva snimljeni pregled sadržaja automobila bez narušavanja njegovog strukturnog integriteta, t.j. policijski službenici imaju pravo temeljito pregledati sve što se nalazi u vozilu, ali nije dopušteno trgati presvlake niti skidati sjedala. Pregled podrazumijeva vanjski pregled automobila i unutrašnjosti kroz prozore, pri čemu vozač nije dužan spuštati stakla, otvarati vrata, prtljažnik ili haubu. Pregled ili pregled

Ako inspektor odbije sastaviti zapisnik o pregledu ili, nakon što je odgurnuo vozača, sam počne pretraživati automobil, vozač ima pravo pozvati dežurnu jedinicu ili telefonsku liniju za pomoć čiji je broj napisan na bočnoj strani patrolni automobil, izjaviti nedolično ponašanje inspektora i zahtijevati da netko iz uprave dođe na mjesto očevida. Ni u kojem slučaju ne smijete vrijeđati prometnog policajca ili započeti tučnjavu s njim, jer je to kažnjivo prema člancima 318. i 319. Kaznenog zakona Ruske Federacije.

Kako biti vozač

Strah od potrage među vozačima ukorijenio se 90-ih godina prošlog stoljeća, kada su “vukodlaki u uniformi” bili zaista uobičajeni. Takvi su “čuvari reda” bez problema mogli baciti malu vrećicu bijelog praha u prtljažnik ili putnički prostor, nakon čega su vozača “odgajali” za neku svotu novca tako da je “izbjegao” kaznenu odgovornost. Trenutno su takvi slučajevi iznimno rijetki, budući da su inspektori prometne policije pod stalnom kontrolom, tako da se ne trebate bojati postati krivim bez krivnje. Maksimalno što se može dogoditi kao rezultat pregleda (ako se u prtljažniku nađu predmeti prikladni za orijentaciju), vozač će biti odveden u najbližu policijsku upravu radi davanja objašnjenja. Nije baš ugodno, ali nije fatalno.

Za svakog vozača komunikacija s prometnom policijom je neizbježna. Istodobno, interakcija između vozača i službenika vlasti strogo je regulirana drugim normativni dokumenti u gotovo svakom slučaju. Stoga je za vozače korisno znati ima li prometni policajac pravo na to u svakom konkretnom slučaju.

Morate učiti što je više moguće zakonske regulative za obje strane, takvo će znanje pomoći vozaču da “razotkrije” nesavjesne zaposlenike i s povjerenjem brani svoja prava.

Ali u svakom slučaju, uvijek se mora shvatiti da ljudski faktor ima mjesta i tamo gdje postoji zakon. Stoga bi glavna točka komunikacije trebala ostati uljudnost. Inspektor vam može biti nesimpatičan, neugodan, ali čak i ako je pogriješio po vašem mišljenju, nikada ne biste trebali biti osobni. Zadržite neutralnu atmosferu, ostanite mirni i samouvjereno govorite o svojim pravima. A da biste pričali o njima, naravno, morate znati o njima.

O tome koja prava vozač ima, može se govoriti beskrajno, pozivajući se na zakonodavni okvir.

U ovom članku vozači se pozivaju da se upoznaju s zakonitošću najosnovnijih i najčešćih radnji prometnih policajaca.

1. Ima li prometni policajac pravo bez potrebe zaustaviti vozilo?

Zapravo, nepotrebno zaustavljanje automobila nije legalno. Stoga, prije svega, kada vam je inspektor zaustavio prijevoz i predstavio se, mora objasniti razlog zaustavljanja automobila. može poslužiti:

Kršenje prometnih pravila utvrđeno vizualno ili uz pomoć posebnih tehnička sredstva
Podaci o sudjelovanju vozača (kao i putnika u automobilu) u počinjenju upravnog prekršaja, nesreće, kaznenog djela
Ispitivanje vozača i putnika u automobilu o detaljima nesreće, kaznenog djela, upravnog prekršaja kojem ste svjedočili
Informacija o tome da se automobil traži, odnosno o korištenju u nezakonite svrhe
Provedba odluka o zabrani ili ograničenju prometa. Takve odluke donose ovlašteni dužnosnici ili vladine agencije.
Angažiranje vozača ili njegovog vozila za pomoć policijskim službenicima ili sudionicima promet.
Provjera dokumenata. Istodobno, zaustavljanje na ovom mjestu dopušteno je samo na stacionarnim mjestima, kao i tijekom posebnih događaja.

2. Ima li prometni policajac pravo upasti u zasjedu na vozilo koje nije patrolni automobil?

Uredba jasno propisuje odgovor na ovo pitanje: kontrola prometa koja uključuje korištenje vozila koje nije ophodno nije dopuštena! Patrolni automobili su vozila s posebnom shemom boja i opremljena posebnim uređajima za signalizaciju.

3. Ima li prometni policajac pravo na pregled i pretres automobila?

Inspektor ima pravo obavljati i inspekcijski nadzor i inspekcijski nadzor. Ali prvo morate razumjeti razlike između inspekcije i inspekcije. Pregled je vizualni pregled vozila, kao i tereta koji se u njemu prevozi. Postoje određeni razlozi za zaustavljanje automobila radi pregleda: orijentacija, sumnja da teret ne odgovara dokumentaciji za njega, pretpostavka da je u transportu neispravan, kao i usklađivanje komponenti i sklopova automobila s dokumenti. Stoga inspektor ima pravo zaustaviti gotovo svaki automobil radi pregleda.

Istodobno, vozač to ima pravo odbiti. Međutim, takvo ponašanje vozača, kao i orijentacije i pretpostavke o prisutnosti eksploziva i sl., temelj je za očevid. Pregled je pregled vozila. Odnosno, ako službenik prometne policije zatraži otvaranje prtljažnika, to će biti inspekcija, koja bi se trebala provesti u prisutnosti 2 svjedoka (obavezno treće strane). Prema rezultatima inspekcijskog nadzora mora se sastaviti protokol. Stoga se vozačima koji nemaju što skrivati od inspektora može savjetovati da odbiju pregled, te mirno ponuditi odlazak na pregled. Ako u vašim postupcima nema ništa sumnjivo, onda će potreba za ovim postupkom potpuno nestati.

4. Ima li prometni policajac pravo zahtijevati da vozač izađe iz auta?

Vozač može izaći iz svog vozila do službenika prometne policije, ili do vlastitu volju, ili u jednom od sljedećih slučajeva:

Za pregled vozila
Da sam pretraži vozača ako je navodno pijan ili osumnjičen da je umiješan i počinio DPT ili kazneno djelo
Za rješavanje problema s automobilom
Uključiti vozača u pomoć drugim sudionicima u prometu

Stoga, čak i ako ste zaustavljeni zbog prometnog prekršaja, možete podnijeti dokumente iz automobila kroz prozor i čekati odluku. Ako vas ne pitaju, onda ne morate otići.

5. Ima li prometni policajac pravo oduzeti dokumente?

Ako je vozač počinio prekršaj koji predviđa oduzimanje vozačke dozvole, oduzmite mu ih na licu mjesta. Ostali dokumenti (potvrda o registraciji vozila, potvrda o registraciji, punomoć, tovarni list i sl.) inspektor se može povući tijekom istražnog postupka ako postoje znakovi krivotvorine ili su isprave dokazi o upravnom prekršaju. Neophodno je zapamtiti postupak oduzimanja dokumenata: u nazočnosti dva svjedoka sastavlja se protokol, a službenik prometne policije u njemu mora navesti razlog zapljene, opravdan u skladu s pozivanjem na vladavinu prava. .

6. Ima li prometni policajac pravo zadržati vozilo?

Službenik prometne policije ima pravo zadržati vozilo u sljedećim slučajevima:

Ako vozač ne posjeduje dokumente predviđene PPD-om
Ako vozač upravlja vozilom s poznatim neispravnim sustavom upravljanja ili kočenja
Ako je vozač pijan ili odbije liječnički pregled zbog alkoholiziranosti
Ako je vozač oduzet ili nema pravo upravljati vozilom
Ako vozač prekrši pravila za zaustavljanje ili parkiranje na kolniku, što stvara prepreke za druga vozila

Ne zaboravite da imate pravo zatražiti mogućnost otklanjanja razloga za zadržavanje vašeg vozila na licu mjesta. Ovaj zahtjev mora biti zabilježen u zapisniku.

7. Ima li prometni policajac pravo vaditi brojeve iz vozila?

Državne registracijske brojeve može ukloniti službenik prometne policije, ali strogo u sljedećim slučajevima:

Ako je vozilo opremljeno zvučnim uređajima i uređajima u boji, čiji način i boja ne odgovaraju Osnovnim odredbama za odobrenje vozila za rad
Ako vozilo ima neispravan kočioni sustav ili upravljanje
Ako vozilo nije prošlo državni pregled

Ako inspektor, u skladu sa zakonom, odluči ukloniti državne znakove, tada se vozaču mora dati primjerak akta o oduzimanju i tehničkom pregledu automobila. Zapamtite: inspektor prometne policije nema pravo uklanjati registarske pločice za kvarove koji nisu naznačeni u gore navedenim slučajevima, uključujući toniranje!

8. Ima li prometni policajac pravo zabraniti vozaču audio ili video snimanje njegovog razgovora s njim?

Odgovor na ovo pitanje je nedvosmislen - "Ne!". Vozač ima zakonsko pravo snimati ili snimati na svoj diktafon, film, fotografiju mjesto nesreće, svjedoci itd. No, važno je da vozač ima na umu da se svi podaci prikupljeni na ovaj način po zakonu ne mogu javno koristiti, ali mogu postati dokazi u sudskom postupku.

9. Ima li prometni policajac pravo izreći novčanu kaznu za prijevoz djeteta nevezanog pojasom?

Naravno da! Štoviše, vlasti u mnogim regijama naše zemlje aktivno pokušavaju prenijeti vozačima potrebu za kupnjom dječjih autosjedalica ili drugih sredstava kojima se dijete može pričvrstiti. Prema zakonu, dijete se mora prevoziti u posebnom držaču do navršene 12. godine života.

10. Ima li prometni policajac pravo izreći kaznu za ksenon?

Ako žarulje (njihove oznake) ne odgovaraju farovima vozila, onda se izriče kazna za ksenon. Oznake ksenona moraju početi slovom D, a ako je naznačena oznaka HRC, tada se u ova prednja svjetla mogu ugraditi halogene žarulje. No, farovi moraju biti žuti, bijeli ili narančasta boja. Nemojte koristiti bijela prednja svjetla straga i crvena prednja svjetla. Kazna za xenon može biti do oduzimanja prava do godinu dana. Zapamtite: inspektor za tehnički nadzor mora provjeriti usklađenost oznake s prednjim svjetlima i svjetiljkama, to mora učiniti na posebnoj točki. Štoviše, u nazočnosti dva svjedoka dužan je sastaviti protokol, jer će njegove radnje biti inspekcijski.

11. Ima li inspektor prometne policije pravo mjeriti zatamnjenje na staklima?

Većina građana-vozača koji poštuju zakon doživljavaju ne baš najbolje emocije kada ih zaustavi inspektor prometne policije. Čak i ako je osoba potpuno sigurna u svoju nepogrešivost, nehotice doživljava uzbuđenje i strah od čuvara zakona. Iako je u većini slučajeva takav kontakt ograničen samo na provjeru vozačke dozvole, potvrde o registraciji vozila i police osiguranja.

No, nije rijetkost da predstavnik zakona zahtijeva otvaranje prtljažnika automobila, haubu radi provjere registarskih oznaka na motoru i karoseriji ili vrata za pregled unutrašnjosti kabine. Istovremeno, elementarno nepoznavanje zakona i slabovoljno pokoravanje zahtjevima "prometnog policajca" može postati dobar čovjek početak velikih problema i nevolja. Česti su slučajevi kada se nakon zahtjeva za otvaranjem prtljažnika “slučajno” nađe torba s neidentificiranom tvari, vatreno oružje ili krvavi nož.

Pa može li inspektor prometne policije tražiti od vlasnika automobila da otvori prtljažnik? U kojim bi situacijama njegove radnje bile zakonite? I kako se ponašati u slučaju kršenja pravila za pregled automobila od strane službenika prometne policije?

"Inspekcija" ili "Inspekcija" - to je pitanje!

Kako bi potpuno zbunio uzbuđenog vozača, prometni policajac pribjegava malom psihološkom triku - traži da otvori vrata automobila ili poklopac prtljažnika radi pregleda. Međutim, u Kodeksu od Upravni prekršaji takve se radnje klasificiraju kao pretrage ili pretrage.

Provođenje pregleda vozila uključuje:

vizualni pregled vanjskih dijelova stroja;
mogućnost gledanja unutar kabine kroz vjetrobran, stražnja ili bočna stakla automobila;
Ne morate raditi nikakvu papirologiju da biste to učinili.

Inspekcijski postupak zahtijeva primjenu određenih standarda:

sastavljanje protokola s fiksiranjem manipulacija;
obvezno navođenje razloga (razloga) potrebe za takvim radnjama;
prisutnost dva svjedoka (prolaznika, vozača ili putnika automobila u prolazu);
video snimanje cijelog procesa (ukoliko nema svjedoka).

Takav se postupak provodi samo u prisutnosti vlasnika (ili vozača) vozila, a službenik za provođenje zakona ne može dirati ili samostalno pomicati stvari u automobilu, njegovom prtljažniku ili pretincu za rukavice. Takve radnje klasificiraju se kao pretraga i zahtijevaju sudski nalog ili dopuštenje (sankciju) tužitelja.

Valja napomenuti da potraga za svjedocima ili kamera za snimanje nije odgovornost zaustavljenog vozača - taj je zadatak u potpunosti povjeren patrolnom službeniku. Štoviše, pregled automobila bez sastavljanja protokola, svjedoka ili snimanja može se smatrati "samovoljom". Takve radnje podrazumijevaju mjeru kazne za službenike prometne policije u vidu plaćanja značajnog iznosa novčane kazne.

Protokol je sastavljen, svjedoci su tu - što dalje?

Poštujući zakonske norme, službenik prometne policije mora u protokolu nužno navesti teški razlog koji ga je natjerao da započne inspekcijski nadzor. Prilikom pregleda unutar putničke kabine ili prtljažnika, "prometni policajac" može zatražiti od vlasnika da premjesti ovu ili onu stvar, podigne tepih ili ukloni zaštitna torbica, međutim ne smije dirati osobne predmete. Također nema pravo tražiti uvid u sadržaj torbice, torbice ili džepova - to se po zakonu kvalificira kao osobna pretraga. Može ga provesti samo djelatnik istog spola kao i osoba za kojom se traga, a obvezna je izrada protokola. Svjedoci u ovom slučaju također moraju biti istog spola kao i osoba koja se traži.

Posebno kašnjenje i nerad inspektora može se smatrati nezakonitim ograničenjem prava upravljanja automobilom. Takvo ponašanje predstavlja kršenje Zakona o upravnim prekršajima i strogo se kažnjava zakonom.

Važno je znati da se protokol koji sastavlja "prometni policajac" ne može potpisati ako se ne slažete s njegovim sadržajem. Štoviše, inspekcijski radnik dužan vam je na zahtjev dati kopiju za osobnu upotrebu.

Znak za hitne slučajeve, pribor za prvu pomoć, aparat za gašenje požara. Ili kako na silu dobrovoljno otvoriti prtljažnik?

Na usmeni zahtjev ili zahtjev za otvaranjem vrata, haube ili prtljažnika automobila, vlasnik mora uljudno odbiti i zatražiti savijanje protokola i pojašnjenje razloga pretrage.

No, iskusni inspektori prometne policije također su suptilni psiholozi i u nekim slučajevima traže da im pokažu pribor za prvu pomoć, aparat za gašenje požara ili znak hitno zaustavljanje. Kako biti u takvim slučajevima?

Savjetuje se profesionalnim vozačima i vozačima s iskustvom da ne paničare i ne nastoje ispuniti takav zahtjev što je prije moguće.

Nakon takvog zahtjeva, trebali biste jasno i smireno objasniti da su svi potrebni dodaci bili u autu kada ste izašli iz kuće i, naravno, sada su tu. Međutim, da bi izvršio inspekciju, službenik za provođenje zakona mora ispuniti niz formalnosti. I tek tada ćete otvoriti prtljažnik.

Treba imati na umu da ne postoji članak prema kojem vozač mora predočiti komplet prve pomoći ili aparat za gašenje požara službenicima prometne policije, što znači da su zahtjevi za njihovo pokazivanje nezakoniti i mogu se osporiti na sudu.

Što ako službenik za provedbu zakona ne poštuje zakon?

Ophodnik koji je samovoljno počeo pretraživati automobil i ignorirati pozive da se pridržava zakona može uroniti u omamljenost ne samo ljubitelja automobila početnika, već i iskusnog "prijevoznika" s dugogodišnjim iskustvom. Pritom se ne smije zanemariti nezakonito ponašanje službenika za provođenje zakona - odmah nazovite broj hitne policije 02 (ili 102 sa svog mobitela).

Međutim, ne vrijedi spriječiti takve nezakonite radnje inspektora - možete izazvati agresiju, tučnjavu ili neprikladno ponašanje u odnosu na sebe.

Najbolje je mirno snimiti što se događa, a pritom pokušavati privući pozornost slučajnih svjedoka pretrage ili nezakonite pretrage. Naravno, svjedoke će biti puno lakše pronaći na punktu u blizini grada nego u divljini njiva i šumskih nasada, gdje često love “prometnici”.

Za dokazivanje krivnje inspektora potrebno je podnijeti zahtjev tužiteljstvu u roku od 10 kalendarskih dana od dana incidenta. Istodobno, video snimci i svjedočenja očevidaca mogu postati teški dokazi onoga što se dogodilo.

Vrlo je važno ne provocirati prometnog policajca, ne svađati se s njim i ne izazivati sukob. Kada razgovarate, trebate biti što suzdržaniji i smireniji, a štoviše, argumentirajte svoj slučaj. Važno je da patrolar razumije da vi kontrolirate situaciju, da ste svjesni zakona i da je uvjeren da ste u pravu.

Istodobno, pretjerane emocije samo će pogoršati napetu situaciju i mogu uzrokovati ozbiljan sukob. S inspektorom biste trebali komunicirati na ljudski način - to će vam pomoći da izbjegnete nesporazume, ozbiljne obračune na sudu i dokažete svoj slučaj. Međutim, ako je slučaj otišao na sud, trebali biste nabaviti dobrog odvjetnika i posvetiti ga svim zamršenostima situacije koja se dogodila.

Također možete dobiti besplatne konzultacije od odvjetnika za automobile na našoj web stranici.

Prvi, u pravilu, u devet slučajeva od deset tiho odlaze. Oni drugi gube vrijeme i kidaju živce i inspektora, "drmaju im prava". Pokušat ćemo otkriti ima li inspektor prometne policije pravo tražiti od vozača da otvori prtljažnik, te je li vozač dužan učiniti ono što policajac kaže.

Otvarati ili ne otvarati prtljažnik

Ako prometni policajac tijekom dijaloga zatraži od vozača da otvori prtljažnik, to nije prekršaj s njegove strane. Vozač, sa svoje strane, nije dužan udovoljiti zahtjevu. Odnosno, može ili dobrovoljno učiniti što inspektor želi, ili odbiti. Neće biti prekršaja ni s jedne strane. Međutim, inspektori prometne policije, kao odgovor na odbijanje, imaju pravo zahtijevati od vozača da pokaže što prevozi.

Kada su postupci inspektora nezakoniti

Nažalost, još uvijek ima slučajeva nepoštenog obavljanja dužnosti inspektora prometne policije i zlouporabe službenog položaja. Oni mogu namjerno zamijeniti koncepte "inspekcije" i "inspekcije" kako bi se odustali od protokola. Prvi, kao što je gore spomenuto, podrazumijeva snimljeni pregled sadržaja automobila bez narušavanja njegovog strukturnog integriteta, t.j. policijski službenici imaju pravo temeljito pregledati sve što se nalazi u vozilu, ali nije dopušteno trgati presvlake niti skidati sjedala. Pregled se podrazumijeva kao vanjski pregled automobila i unutrašnjosti kroz prozore, pri čemu vozač nije dužan spuštati stakla, otvarati vrata, prtljažnik ili haubu.

Ako inspektor odbije sastaviti zapisnik o pregledu ili, nakon što je odgurnuo vozača, počne sam pretraživati automobil, vozač ima pravo nazvati dežurnu jedinicu ili telefonski broj koji je napisan na bočnoj strani patrolnog automobila, izjaviti nezakonite radnje inspektora i zahtijevati od njega da dođe na mjesto inspekcijskog nadzora bilo koga od rukovodstva. Ni u kojem slučaju ne smijete vrijeđati prometnog policajca ili započeti tučnjavu s njim, jer je to kažnjivo prema člancima 318. i 319. Kaznenog zakona Ruske Federacije.

Kako biti vozač

Sumirajući sve navedeno, vozačima se može savjetovati sljedeće.

Ako u automobilu doista nema ničeg nezakonitog, kako biste uštedjeli vrijeme i živce, bolje je jednostavno udovoljiti zahtjevu inspektora da otvori prtljažnik i pokaže njegov sadržaj.
Ako inspektor prekorači svoje ovlasti, treba ga upozoriti da će biti upućen poziv na telefonsku liniju za pomoć. Ako to ne uspije, trebate nazvati i nazvati njegove zapovjednike.

Za posebno principijelne vozače koji ne štede vrijeme i živce, postoji samo jedan savjet – zahtijevati od inspektora prometne policije da se strogo pridržava zahtjeva zakona i sastavlja postupak inspekcijskog nadzora u skladu sa svim pravilima.