DIY RC aravachasi haqiqiy!!! O'z qo'llaringiz bilan yarim nusxa ko'chiradigan prujinali qo'nish moslamasi Samolyot modeli uchun uy qurilishi qo'nish moslamasi.

Oxirgi kundaligimda (3 months ago) Men xayolimga kelgan buggy bilan video qo'yishga va'da bergandim) Lekin uni olishim bilan ...

Men qayta ko'rib chiqish qiyin va ma'nosiz bo'lishini angladim!
Mashinaning kamchiliklarini hisobga olgan holda, avvalgidek emas, balki butunlay yangisini yig'ish yaxshiroq deb qaror qildim!

Va keyin boshlandi!
Boshlash uchun men yangi tutqichlarning chizmalarini qildim, bu old chap va o'ng -
Modelda ular shunday ko'rinadi. Aytgancha, men barcha tutqichlarni 25x25 o'lchamdagi metall burchaklardan yasaganimni aytishni unutib qo'ydim.
Va ramka alyuminiy profildan qilingan 50 dan 20 MM va uzunligi 60 sm
Old suspenziyadan so'ng, men orqa qismni yasashga o'tdim. Boshidan boshlab chizilgan
O'ng va chap pastki qo'llar bir xil. Mana, ular modelda
Ushbu fotosuratlarda mushtlar bilan osma o'rnatilgan

Ular diametri 37 mm bo'lgan trubadan yasalgan, podshipniklar ularga qiyinchiliksiz kirishgan va podshipniklar ulardan tushib ketmasligi uchun rulmanni yaxshiroq mahkamlash uchun m4 ichki ipni mushtga kesib tashladim!

Bu old tomondan orqa musht, ularning tutqichlarga turlicha biriktirilishi bilan farqlanadi!Old mushtlar sharli tutqichlarga biriktirilgan, ular men biriktirgan olti burchakli murvatdan qilingan. sharsimon shakl
Ular yuqoridan va pastdan mushtning o'ziga buriladi
Va bu erda u tugadi
Albatta, men ham uni "snot"dan tozalab, bo'yab qo'ydim.Va hozir qanday qilib bunday to'pni yasaganim aniq bo'ladi, fotosuratlar -


Boltning yonida "kraker" yotadi, u qistirma vazifasini bajaradi, to'pning o'zi uning ichida joylashgan.
Krakerning o'zi antifrizli idishdan qilingan.8 kvadratchalar kesilgan, shundan 4 tasida murvat uchun teshiklar qilingan. Ularni dastagiga shunday kiritishingiz va tortishingiz kerak)
Va keyin tutqichni o'zini qizdiring va yong'oqlarni torting.Bu jarayonni tugatgandan so'ng, men shakarni murvat bilan birga tortib oldim va u erga yog' tomizdim!

Bu to'xtatib turish haqida gapirayotganga o'xshaydi. Hozirda fotosuratda osma qismlar qanday qilinganligi ko'rsatilgan (tutqichlar, tutqichlar va mushtlar uchun o'rnatmalar)
Bu orqa pastki boshqaruv qo'llari.


Tutqichlar uchun mahkamlagichlar 25x25 dan 10 sm o'lchamdagi burchakdan oddiygina kesiladi.Old va orqa o'rnatgichlar bir xil.Ustki tutqichlar shunday ko'rinadi, ularni pastki qismdan qisqaroq qilish kerak, chunki agar bu bajarilmasa, g'ildiraklar tekis turmaydi.

ALBATTA TO'LIQ TUSHUNMAGAN EMAS Lekin keyin yig'ish paytida fotosuratlar paydo bo'ladi, ularda bu tutqich aniq ko'rinadi.

Bu men o'rnatishni qaysi masofaga qo'yish kerakligini tushundim.


Men yig'ishni old tomondan boshladim, chunki men old g'ildirak bilan shug'ullanmoqchi edim.

Oldinga ergashib, orqaga o'tdim.

Bular orqa suspenziya uchun qismlar.Pastki qo'llar yonida men aytib o'tgan yuqori qo'llar joylashgan.






Va tugagan orqa tomoni shunday ko'rinadi:

Mahkamlagichlar turli yo'nalishlarda yurmasligi uchun ularni payvand qilish kerak

Bo'yashdan oldin silliqlash paytida men payvandlashning barcha shollarini olib tashladim.
Xo'sh, shassi yig'ilgan holatda shunday ko'rinadi))
Suratda u limuzinga o'xshaydi))) lekin unday emas.

Navbat rul boshqaruvchisiga keldi


va haydovchi uchun qismlarni tayyorlay boshladi

O'zim yasagan suyaklar


Ular mixdan qilingan)) 300 x8 mm qilinganidan keyin ular qattiqlashgan

Qattiqlashgandan keyin ular shunday qarashdi.
Hammasi tayyor bo'lgach, yig'ilishni boshladim

Keyin "gemorroy" boshlandi - men hamma narsani o'rnatganimda, g'ildiraklarni aylantirganda, ular aylanmadi yoki suyaklar tushib ketdi. Men u bilan birga uchardim, lekin nima bo'lganini tushunolmadim
2 kun o'zimni qiynaganimdan so'ng, men old g'ildirak o'rniga ORQA g'ildirakli haydovchi qilishga qaror qildim.
Bunda hech qanday qiyin narsa yo'q edi, men shunchaki yulduzlarni olddan orqaga joylashtirdim


Men drayverni o'zgartirganimdan so'ng, hamma narsa soat kabi bo'ldi))




Dvigatel uchta joyga o'rnatildi, ulardan ikkitasi fotosuratda ko'rinadi
Bu moy uchun karterdagi bitta o'rnatish va ikkita qarama-qarshi tomonda.

Drayvni almashtirgandan so'ng, menda 33 kg quvvatga ega servoni o'rnatish uchun joy bor edi))



Tormoz va gaz kelebeği servolarini o'rnatish vaqti keldi

Bu erda modelni to'xtatish uchun mas'ul bo'lgan mexanizm

Xo'sh, eng muhim tafsilotlardan biri - bu tank, u modelning orqasida joylashgan
Bu erda siz suspenziya yanada qattiqroq va orqa qismga o'xshash bo'lishi uchun oldingi osma qanday ishlashini ko'rishingiz mumkin - men buloqlarni mahkamladim.

Orqa -

eski rul

To'p bilan ishlash -

U shunday minadi
) Video qisqa, chunki u qor ko'chkisiga tushib, sirpanib keta boshlaganida, stakanlar turgan o'qni bukib qo'ygan (((FARQI BO'LMAS QIYIN BO'LADI DEB O'YLADIM VA TUSHUNGAM

Va men buni sotib olishni o'yladim, menimcha, u buni qila oladi !!

Meni bunga kim ilhomlantirgani qiziq bo'ladi deb o'ylayman))) haqiqiy to'rt g'ildirakli haydovchi)) Va uning maslahati tufayli men buni esga olib keldim!!

Men buning uchun pul yig'ayotib, maqola yozishga qaror qildim.Chunki mashina dizaynidagi farqni o'rnatgandan keyin hech qanday o'zgarishlar bo'lmaydi !!

Agar biror narsa aniq bo'lmasa yoki savollaringiz bo'lsa - so'rashdan tortinmang.
Mening maqolamni oxirigacha o'qigan barchaga rahmat!!

Model samolyot qo'nish moslamasi

Uchuvchi modellarning aksariyat konstruksiyalarida shassi po'lat simdan, qatlamli elastik po'latdan yoki duralumindan tayyorlanadi (197 va 198-rasm).

Simli qo'nish moslamasini ishlab chiqarish jarayoni quyidagicha. Tel tekislanadi, nozik zımpara bilan tozalanadi va chizilgan rasmga ko'ra egiladi. Strukturalar yupqa mis sim bilan o'raladi (elektr simidan tomir), to'g'ri ulanish tekshiriladi, so'ngra o'rash joylari qalay bilan lehimlanadi.

Tel tokchalar fuselajga ulangan, ehtiyotkorlik bilan elim bilan iplar bilan o'ralgan.

Uchuvchi modellarning qo'nish moslamalari-nusxalari yuqorida tavsiflangan tartibda amalga oshiriladi. Raflarni ishlab chiqarish tashqi shakllar va xarakterli detallarning o'xshashligini saqlab qolish zarurligi bilan murakkablashadi.

Muzey va taktik modellarning qo'nish moslamasi tabiatga kerakli o'xshashlikni saqlab, metalldan yasalgan (199-rasm).

Tafsilot darajasi, o'xshashlikka rioya qilish, amortizatorlarni va qo'nish moslamalarini tozalash mexanizmlarini amalga oshirishga bog'liq. texnik talablar. Model shassisda turmagan va uni buzish ehtimoli bilan tahdid qilmagan hollarda, tokchalar kamroq bardoshli materiallardan tayyorlanishi mumkin.
Yengil uchuvchi modellar uchun qog'oz diskli g'ildiraklar qo'llaniladi (200-rasm). Ular kontrplak halqalaridan (1-1,5 mm), qog'oz yoki yog'och uyalar va har ikki tomondan oxirigacha yopishtirilgan qalin qog'oz disklardan yig'iladi.

Selüloid g'ildiraklar barcha turdagi modellar uchun ishlatiladi; ular stol tennisi to'pi kabi katta kuch va elastiklikka ega.

Muzey yoki taktik modellar uchun kauchuk balonli g'ildiraklar (200-rasmga qarang) burilish yoki issiq presslash yo'li bilan amalga oshiriladi, so'ngra jant yoki hub kiritiladi.

Ko'p hollarda shpilkalar ishlatilgan eski samolyotlar g'ildiraklarining g'ildiraklari va uyalari metalldan o'tkirlashadi, yupqa simdan yasalgan spikerlar uchun teshiklar burg'ulanadi.

Og'ir modellar uchun silindrlar kauchukni qoliplarda vulkanizatsiya qilish orqali amalga oshirilishi mumkin. Ushbu g'ildiraklar bardoshli va og'ir yuklarga bardosh bera oladi.

Kauchuk tsilindrlar uchuvchi va uchmaydigan modellarda qo'llaniladi. Uchar modellarda kauchuk sharlardan foydalanish har doim ularning juda qulayligi tufayli maqsadga muvofiqdir qimmatbaho mulk: qo'nayotganda zarbalarni yumshatish.

Bu sharlarni shishirish uchun ichki yuzasi rezina bilan to'ldirilgan qolipning ichki qismidagi teshikni burg'ulash orqali to'lqin hosil qiling. Ushbu to'lqin tibbiy shpritsning ignasi bilan teshiladi va balon velosiped pompasi yordamida igna orqali puflanadi. Igna olib tashlanganda, ponksiyon siqiladi va havo chiqmaydi.

Dvigatel modellarining g'ildiraklari uchun siz dorixonalarda sotiladigan standart kauchuk tsilindrlardan foydalanishingiz mumkin (200-rasmga qarang). Ushbu tsilindrlar ikkita o'lchamda bo'ladi: 62X 16X23 va 78X20X29 mm.

Ichkarida shilinglar tibbiy shprits ignasi yordamida ularni havo bilan to'ldirish uchun to'lqinga ega.

Modelli suzuvchilar (201-rasm) odatda qog'ozli o'rash bilan ramka turidan tayyorlanadi. Emdirishni oldini olish uchun ramka faqat epoksi yoki nitro yopishtiruvchi moddalarga yig'iladi: emal, AK-20 elim yoki zaponlak.

Floatlarni o'rash uchun qog'oz modelning massasiga qarab tanlanadi: engillari uchun - sigaret qog'ozi, og'irroqlari uchun - pergament yoki qo'l qog'ozi.

Yopishqoqlik ko'rsatilgan yopishtiruvchi vositalardan biri yordamida amalga oshiriladi va moyli lak bilan laklangan yoki bir necha marta emal bilan qoplangan.

Guruch. 199. Zamonaviy samolyotlarning muzey modellari shassisi

Og'ir motorli modellarning floatlari qalin qog'oz bilan qoplangan. Muvaffaqiyatsiz uchish va qo'nish paytida teshilishlarning oldini olish uchun suzuvchining pastki qismi ba'zan mato yoki yupqa kontrplak bilan qoplangan.

Gidromodellarning qo'nish moslamalari oyoqlari odatda quruqlikdagi modellarning qo'nish moslamalariga qaraganda bir nechta qo'shimcha tirgaklar qo'shilishi bilan qattiqroq bo'ladi.

Struts yog'och tuzilishi bambukdan tayyorlanadi.

Strutlarni bir-biriga bog'lamasdan qilish tavsiya etiladi, mahkamlagich detallari tirgaklarning uchlariga elim bilan mahkamlanadi. Mahkamlagichlar sezilarli yuklarni oladi, shuning uchun mahkamlagichlar ishonchli bo'lishi kerak. Ular iplar bilan o'ralgan va simni aylantirmaslik uchun yaxshilab yopishtirilgan. Qo'shimchalarda sim yopishtiriladi yoki egiladi (202-rasm). Namlikdan himoya qilish uchun raftlar va mahkamlagichlar nitro-laklar bilan qoplangan.

Guruch. 202. Bambuk tirgaklar bilan uchuvchi model

p.s. Materiallar va fotosuratlarni nusxalashda saytga havola kerak.

Saratov 2007-2015

Har qanday samolyot modeli haqiqiy samolyotga o'xshab ko'rinishi uchun va undan ham ko'proq uchish va qo'nish mashqlarini bajarish uchun qo'nish moslamasiga muhtoj. Ushbu maqolada engil g'ildiraklarni ishlab chiqarish jarayoni, shuningdek, batafsil tavsiflangan har xil turlari modellar uchun shassi. Bu eng ko'p byudjet variantlari, bu ham yangi boshlanuvchilar uchun (tejamkorlik uchun) va tajribali (ko'proq nayza g'ildiraklarini yasash uchun) uchun juda mos keladi.

materiallar:
- ko'pikli kauchuk (planshetlar yoki telefon qutilaridan paketlardan)
- Plastik kartalar
- Shiftga plitkalar (kesilgan)
- Linolyum uchun biriktiruvchi lenta
- Sharikli qalamlardan to'ldirish
- turli diametrli po'lat sim
- kontrplak va o'lchagichlar
- Qalay
- Yuvish moslamalari, murvatlar
- Iplar
- PVA elim, epoksi, uchun ship plitkalari
- Terminal bloklari

Asboblar:
- Matkap yoki torna
- Tornavida
- Burg'ilash
- Pens
- Qaychi
- lehimli temir, lehim, kislota
- Pichoq
- Zımpara
- Jigsa
- Bankada metall uchun bo'yoq
- Akril bo'yoqlar

1-qadam. G'ildiraklarni yasash

Biz ko'pikli kauchuk plitalarni olamiz va kelajakdagi g'ildirak diametrini hisobga olgan holda ularni kvadratlarga belgilaymiz.

Kerakli qalinlikka qarab, biz paydo bo'lgan kvadratchalarni ship yopishtiruvchi bilan "sendvichlar" ga yopishtiramiz va quritishga qoldiramiz (ko'pikli kauchuk shift emas, shuning uchun uni quritish ko'proq vaqt talab etadi, shuning uchun men buni kechasi qilishni maslahat beraman).

Biz kerakli diametrdagi plastik doiralarni (SIM-kartalardan yoki eski chegirmalardan asoslarni) kesib tashladik va markazda teshiklarni burg'ulash.

Biz plastik krujkalarni epoksi elim bilan ko'pikli kauchuk blankalarga yopishtiramiz. Yelim to'liq quriganidan so'ng, murvatni teshikka soling va uni yong'oq bilan mahkamlang. Keyin biz murvatni ish qismi bilan burg'ulash chuckiga yoki stanok va kerakli shaklga ishlov bering. Boltdan keyin teshik nozik aks uchun juda katta bo'lishi mumkin. Buning uchun tutqichlardan novdalar kerak bo'ladi - shunchaki novdaning bir bo'lagini teshikka epoksi ustiga yopishtiring va shu bilan teshikning diametrini kamaytiring.

Olingan g'ildiraklarni bo'yash mumkin akril bo'yoqlar va lak.

G'ildiraklarni sotib olingan qisqichlar bilan o'qga o'rnatishingiz mumkin yoki siz terminal bloklarini ishlatishingiz mumkin (elektr do'konlarida deyarli har qanday o'q diametri mavjud).

Agar g'ildiraklar olinmaydigan deb hisoblansa, ular epoksi ustidagi yuvish va iplar bilan o'rnatilishi mumkin.

Qadam 2. Old shassisni yasash

Variant 1: qalay va simdan

Biz qutining kengligi bo'ylab ikkita qalay chizig'ini kesib oldik. Velosiped naqshli ignalari yoki qalin (2 mm) simdan biz "P" harfi ko'rinishidagi qismlarni egamiz. Yordamida lehim kislotasi ularni qalayga lehimlang (buni kontrplak bo'lagida qilish qulay, avval qalay qismlarini o'z-o'zidan tejamkor vintlar bilan mahkamlang).

Fyuzelajning pastki qismiga o'lchagich yoki kontrplak bo'laklarini yopishtiramiz, shassisni sinab ko'ramiz va o'rnatish teshiklarini burg'ulaymiz.

Agar kerak bo'lsa, tayyor shassisni buzadigan amallar bo'yoq bilan bo'yashingiz mumkin (teggandan keyin mashinaning pastki qismida zang bor edi).

Modelni yopishqoq lenta bilan yopishtirilgandan so'ng, shassi fyuzelajga vidalanishi mumkin.

Bundan tashqari, shiftdan shassisga uchburchaklar qo'shishingiz va ularni lenta bilan yopishtirishingiz mumkin.

Kengroq va og'irroq modellar uchun ingichka po'lat simdan yana ikkita ko'ndalang yigit simini qo'shish tavsiya etiladi. Keyin qo'nayotganda tokchalar yon tomonlarga kamroq harakat qiladi.

Variant 2: qalin novda va kontrplakdan

Biz ish qismini fyuzelajning kengligidan kelib chiqqan holda metall novda (diametri 4 mm) dan egamiz.

Biz bu bo'shliqni ikkita kontrplak orasiga yopishtiramiz (o'lchagichning bo'laklari ham kichikroq miqyosda mos keladi).

Biz kontrplak va kichik bloklardan qalam qutisini yopishtiramiz, ular ichiga tokcha mahkam joylashishi kerak.

Biz bu strukturaning markazida murvat uchun teshik ochamiz va bir tomondan epoksi ustiga yong'oqni yopishtiramiz.

Biz qalam qutisini korpusga yopishtiramiz, shunda mahkamlash murvatini burama qilish uchun ichkaridan kirish mumkin.

Shiftdagi plitkalarning qoldiqlaridan biz qo'nish moslamasi uchun tafsilotlarni kesib tashladik.

Biz tokchalarni ikkala tomondan shiftga yopishtiramiz, qisqichlar ostida elim quritib turamiz, keyin teri va bo'yoq.

Shassi tayyor.

Agar shassisni olinmaydigan qilib qo'yish kerak bo'lsa, biz kontrplakdan ramkani kesib tashlaymiz va tokchani velosiped tizmasidan egamiz.

Ramkadagi rafning o'rnini belgilaymiz, bir nechta teshiklarni burg'ulaymiz va uni ingichka sim bilan bu teshiklar orqali ramkaga mahkamlaymiz.

Keyin biz raf va ramkaning birlashmasini epoksi bilan to'ldiramiz va bu ramkani fuselajga yopishtiramiz.

Kontrplak va novda shassisining yana bir o'zgarishi quyidagi fotosuratda ko'rsatilgan. Faqatgina farq shundaki, burun tirgagi bitta, lekin xuddi shu tarzda kontrplak tagiga biriktirilgan.

Shuni ta'kidlashni istardimki, ushbu modelda bitta g'ildirakni kamonda va ikkita o'rtada qilish kerak bo'lgan nusxa raqami maydonda o'zini oqlamadi - uchish-qo'nish yo'lagidagi eng kichik notekislikda model burnini ag'daradi. yerga. Shuning uchun, sinov parvozidan so'ng, orqada bitta g'ildirak turganda, men qo'nish moslamasini yanada tanish sxemaga o'tkazdim.

Variant 3. Docking lentasidan

Ushbu turdagi qo'nish moslamalari kichik akrobatik modellar uchun ko'proq mos keladi, garchi u ularga og'irlik qo'shadi.
Biz mos kenglikdagi dural o'rnatish lentasini olamiz, undan qo'nish moslamasini egamiz va o'q murvatlari uchun o'rnatish teshiklari va teshiklarni burg'ulaymiz.

Biz g'ildiraklarni kichik murvat bilan mahkamlaymiz.

Keyin shassini o'z-o'zidan tebranish vintlari bilan fuselajdagi kontrplak yostig'iga mahkamlaymiz.

Fyuzelajdagi bunday qo'nish moslamasining asosini yanada ishonchli o'rnatish yaxshiroqdir, aks holda u qattiq qo'nish paytida "go'sht bilan" qusadi.

Qadam 3. Orqa shassisni yasash

Variant 1: Aylanmaydigan orqa shassi

Biz g'ildirakni epoksi yoki sotib olingan qisqichlardagi iplar bilan po'latdan yasalgan shpalga mahkamlaymiz.

Biz naqshli ignaning butun uzunligi bo'ylab pense bilan kichik chaqishlar qilamiz (asosiy narsa uni haddan tashqari oshirmaslik va tishlamaslikdir). Biz naqshli ignani epoksi elim bilan surtamiz va uni oldindan tayyorlangan teshikka joylashtiramiz.

Tishlash o'rniga, siz ignani elim bilan ip bilan o'rashingiz mumkin, uni quritib qo'ying va keyin xuddi shu epoksidagi quyruq qismiga yopishtirishingiz mumkin.

Variant 2: Orqa shassining tebranishi

Biz po'lat simni tornavida atrofida egamiz (bir yoki ikkita burilish) va bir uchini hosil bo'lgan kamon tekisligidan yon tomonga egamiz - bu g'ildirak o'qi bo'ladi.

Teldan biz "G" harfi shaklida pastadir-qulfni egamiz.

Fyuzelajga va rulga yopishtiriladigan qismlar elim bilan iplar bilan o'ralgan. Keyin biz ularni fyuzelajning quyruq qismiga yopishtiramiz, shunda qo'nish moslamasi pastadirda bo'ladi (rasmda sxematik tasvirlangan).

Bunday mustahkamlash qo'nish paytida rulni quyruq moslamasi bilan birga yirtib tashlamaslikka imkon beradi.

Faqat tuzatish uchun qoladi qulay usul orqa g'ildirak o'qi

Albatta, bu yagona variantlardan uzoqdir. o'z-o'zidan ishlab chiqarish shassi, lekin bular eng tejamkorlar qatoriga kiradi. Bundan tashqari, fotosuratda ko'rinib turganidek, ular sotib olingan g'ildiraklar va uy qurilishi tokchalari yordamida birlashtirilishi mumkin.

Men uy qurilishi samolyotlarini qo'nish moslamasisiz uchishni afzal ko'rsam ham, bu birinchi navbatda men uchadigan maydonlar bilan belgilanadi.

Mening parvoz maydonlarimda baland o'tlar bor yoki qurilish qoldiqlari qoldiqlari bilan qoplangan.

Ikkala holatda ham samolyot modelining qo'nish moslamasiga qo'nishi juda xavflidir.

Shunga qaramay, men samolyot modellari uchun uy qurilishi qo'nish moslamalarini tizimlashtirishga qaror qildim.

Mening fikrimcha, eng yaxshi tel bilan boshlaylik pastki qismni buzish.

Men bunday shassisni Mustang P-51D sendvichida ishlatganman.

Men qisqacha tavsif beraman.

Ish holatidagi qo'nish moslamasi elastik tasma bilan fyuzelajga tortiladi.

Qattiq qo'ngan taqdirda, ular fyuzelajning bir qismini buzmasdan, shunchaki orqaga suyanishadi.

Bu erda Mustang P-51D samolyot modeli shassisining yopishtirishdan oldin va ish holatidagi kichik fotosuratlari.

Bunday shassisni o'rnatish haqida batafsil ma'lumotni Mustang P-51D yarim nusxasini tez ishlab chiqarish maqolasida topish mumkin.

Samolyot modelining qo'nish moslamasini o'xshash mahkamlashning yana bir varianti quyidagi fotosuratda.

Qo'nish moslamasining vertikal qismlari (struts) qanotning oldingi chetiga burchak ostida egilgan.

Mahkamlash 2 ta kichik vintlar bilan amalga oshiriladi. Qanotga yopishtirilgan yog'och qism uning ichiga vintlar suriladi. Shassi bu yog'och qismga joylashtiriladi, ikkinchi yog'och qismi o'rnatiladi (shassi simini birinchisiga bosadi) va bu sendvich vintlar bilan mahkamlanadi.

Muntazam qo'nish bilan bunday shassi bahori va ular to'siqni uchratganda, ular ikki bo'lak yog'ochning ishqalanish kuchini engib o'tadilar (uning orasiga o'ralgan) va g'ildiraklar xavfsiz tarzda orqaga qaytadi.

Agar ishqalanish kuchi etarli bo'lmasa, siz chiqadigan qismni qo'shimcha ravishda mahkamlashingiz mumkin, masalan, elastik tasma bilan.

Qanotga biriktirilgan barcha qo'nish moslamalarida, qo'nish paytida zarba yuki qanotni fyuzelyajdan uzib qo'ymasligi uchun qanotning pastki qismidagi qo'shimcha kuchli nayza talab qilinadi.

Foydalanish orqali zarba yukini kamaytirish mumkin amortizatorlar.

Masalan, bular:

Boshqa turdagi shassi, bu safar qo'shimcha shpat bilan.

U nafaqat balsa model samolyotlarida, balki ko'pikli qanotli samolyotlarda ham qo'llanilishi mumkin.

Alyuminiy shassi

Bunday shassisning asosiy kamchiliklari og'irlikdir, ammo siz ulardagi teshiklarni burishingiz mumkin.

Ular vintlar bilan korpusga mahkamlanadi, buning uchun ikkinchisiga yog'och platforma yopishtiriladi.

Menimcha, bu juda muvaffaqiyatli emas, garchi juda keng tarqalgan dizayn.

To'siq bilan uchrashganda yoki yuqori tezlikda o'tga qo'nganda, bunday shassilar ulanish nuqtasini buzishga intiladi.

Foydalanish yaxshiroq ikkita qo'llab-quvvatlash chizig'iga ega simli shassi fyuzelajda.

Markazdagi prujinali simi optimaldan kattaroq vertikal tezlikda qo'nayotganda g'ildiraklarning yon tomonga harakatlanishiga yo'l qo'ymaydi.

Shuni ham ta'kidlash kerakki, siz turli maqsadlar uchun shassi yasashingiz mumkin.

Masalan, olinadigan:

Maqsad - samolyot modelining parvoz tezligiga tezlashishi.

Bu yarim nusxadagi model va yig‘ilganda u tortib olinadigan qo‘nish moslamasiga ega, biroq biror narsani o‘zgartirish kerak bo‘lsa, u to‘liq yig‘ilmasdan oldin aylanib yurgan ma’qul.

Samolyot modellarimdan birida men uchburchak ko'pikdan foydalandim, unga shlyapa lenta bilan mahkamlangan, unga g'ildiraklar biriktirilgan.

Bunday shassi bilan samolyot 3 oy davomida uchib ketdi, qo'nish joylari qishloq yo'lida yoki o'tda edi. Yagona salbiy tomoni shundaki, men qo'nishga juda ehtiyotkorlik bilan yondashishim kerak edi, chunki qanotdagi eng kichik dumaloq paytida samolyot modeli qanoti bilan erga yopishib oladi :)

Ushbu maqolada men faqat ko'rib chiqdim oddiy usullar shassi o'rnatgichlari, 3 rafli shassisni hisobga olmadi, chunki uni ishlatishda oldingi boshqariladigan g'ildirak yasash kerak.

Samolyotning asosiy qo'nish moslamasi modelning eng ko'zga ko'ringan elementlaridan biridir. Ular, aslida, miniatyura samolyotini o'zlarida ushlab turishlaridan tashqari, tokchalarning o'zlari ham hayratlanarli. Va haqiqiy samolyotda ular ko'pincha tormoz shlanglari va quvurlarga o'rnatilgan bo'lib, ular sezilarli darajada sezilarli va taqlid qilingan holda modelni juda bezatadi. Biz bu haqda gaplashamiz.

Shlangi yoki pnevmatik simlarni simulyatsiya qilishning bir qancha usullari mavjud, ularning barchasi o'ziga xos tarzda yaxshi, ammo mehnat zichligi bilan farqlanadi. Eng oson yo'li - suratga tushirilgan to'plamdan taqlidni yopishtirish, lekin siz tekis shlanglar yoki naychalarni qaerda ko'rgansiz to'rtburchaklar kesim? Shunday qilib, eng mos material yumaloq kesimga ega bo'lgan materialdir. Ko'pchilik eng mos deb hisoblaydi mis sim- u mukammal egilib, shaklini saqlaydi, bo'yash oson, mavjud.
Endi "quvurlar" va "shlanglar" ni rafning o'ziga ulash usullari haqida gapirish kerak. Ularning bir nechtasi ham bor. Siz uni shunchaki yopishtirishingiz mumkin, uni yopishqoq lenta, model yoki folga chiziqlari bilan tuzatishingiz mumkin - natija yaxshi, ayniqsa haqiqiy samolyotlarda shlanglar ko'pincha yopishqoq lenta taqlid qiladigan qisqichlar bilan mahkamlanadi. Lekin siz buni boshqacha qilishingiz mumkin.
Usul kuchlanish antennalarini ulash usuliga o'xshaydi, men ilgari maqolalardan birida tasvirlab berganman. Yupqa simli quyruqli bir xil halqalarga asoslanib, nozik matkap bilan qilingan, lekin faqat bu holda, matkap atrofida bir burilish emas, balki bir nechta amalga oshiriladi. Uch burilish kifoya. O'ralgan quyruq 0,5-1 mm o'lchamda kesiladi va pastadir tayyor.

Keyin, yig'ilgan va bo'yalgan qo'nish moslamalarida diametri tayyorlangan ko'zlarning "dumlari" dan biroz kattaroq bo'lgan teshiklar burg'ulanadi. Looplarning soni va joylashuvi haqiqiy samolyotlarning fotosuratlaridan aniqlanishi kerak.

Pastadir simga bog'langan, dumi SuperMomentga botiriladi (yoki boshqa har qanday siyanoakrilat elim, yaxshisi jel, shunda siz elim o'rnatilishidan oldin qismning holatini to'g'rilashingiz mumkin) va rafdagi teshikka kiritiladi. Pastadir teshigining yo'nalishi, albatta, kelajakdagi shlang yoki trubaning yo'nalishiga mos kelishi kerak.

Biz mos diametrli mis simni tanlaymiz, ~ 1 sm chegara bilan bir bo'lakni kesib, qizg'ish olovda qizdiramiz. Segmentni eng uchida cımbız bilan ushlab, keyin havoda sovushini kutib turish kerak. Shu bilan birga, ehtiyot bo'ling!
Tel ancha yumshoq bo'ldi va endi biz chiziqni yotqizib, barcha halqalarni ehtiyotkorlik bilan o'tkazamiz. G'ildirak diskining sohasida biz "shlang" ning bu uchi g'ildirak diskiga, oldindan burg'ulangan teshikka kiritilishini hisobga olgan holda egilish qilamiz.

Endi siz chizishingiz mumkin. Biz ilmoqlarni bo'yab, ko'p bo'yoq quyamiz, keyin quritgandan so'ng, halqalardagi burilishlar sezilmaydi. Biz "shlangni" ehtiyotkorlik bilan, rafning yuzasiga chiqmasdan bo'yab qo'yamiz.
Rafga allaqachon bo'yalgan g'ildirak qo'yiladi, "shlang" diskdagi teshikka o'rnatiladi, yuqoridan o'lchamiga kesiladi va raf modelga o'rnatishga tayyor.

Xuddi shu tarzda, simi simulyatsiyasini tuzatishingiz mumkin turli tizimlar modelning boshqa joylarida - dvigatellar, turli bo'limlar, kabinalar va boshqalar. Men buni shassi uyasi misolida ko'rsataman (P-47D, Tamiya 148).
Umuman olganda, texnologiya yuqorida tavsiflanganidek bir xil. Tel qanday ishlatiladi? turli bo'limlar, keyin looplarning diametrlari boshqacha. Tayyorlangan ilmoqlar joylashtiriladi to'g'ri joylar, "shlanglar" va "naychalar" ular orqali o'tkaziladi, ular prototipga joylashtirishga mos keladigan tartibda yuzaga yotqiziladi.

Rang berish turli yo'llar bilan amalga oshirilishi mumkin. Misol uchun, birinchi navbatda asosiy rangni qo'llang, menteşalarni ehtiyotkorlik bilan o'rnating, simlarni ehtiyotkorlik bilan o'rnating va trubka-shlanglarni nozik cho'tka bilan ehtiyotkorlik bilan bo'yash. Va siz avval hamma narsani birgalikda to'plashingiz va bo'yashingiz mumkin, ammo bu holda tel cho'tka bilan aniq bo'yash juda muhimdir.

Vyacheslav Demchenko.