В якому місті Ейфелева вежа. Ейфелева вежа у парижі

Найталановитіша, продумана і вдала провокація в архітектурі - ніяк інакше не можу охарактеризувати цю залізну даму. Ні, все ж таки вона не мадам, а мадмуазель, витончена і струнка. Одним словом, Ейфелева вежа – la tour Eiffel!

Ми з вами у Парижі. І, відвідавши , прогулявшись по , вивчивши скульптури та пам'ятні написи на площі Шарля де Голля, не кваплячись дійшли аристократичною авеню Клебер до площі Трокадеро. Неспішна прогулянка зайняла всього півгодини. І ось вона, Ейфелева вежа. "Bergère ô tour Eiffel", - написав на початку XX століття великий французький поет Гійом Аполлінер. – «Пастушка, о вежа Ейфеля!»

Як дістатися до Ейфелевої вежі

Для нас, що подорожують столицею Франції, Ейфелева вежа розташована дуже зручно. По-перше, її, як відомо, видно звідусіль, а по-друге, до неї і від неї ведуть не лише наземні та підземні, а й водні шляхи. Адже вона стоїть на березі Сени.

Неподалік проходять маршрути автобусів № 82 - зупинка "Ейфелева вежа" ("Тур Ефель" - "Tour Eiffel") або "Марсове поле" ("Шан де Марс" - "Champs de Mars"), № 42 - зупинка "Ейфелева вежа" , № 87 – зупинка «Марсове поле» та № 69 – теж «Марсове поле».

Річкові трамвайчики – бато-муш (bateaux-mouches) – швартуються і прямо біля підніжжя Ейфелевої вежі, і на іншому березі Сени, біля мосту Альма. Тому після того, як ви повернетеся з неба (тобто з вежі) на землю, можете продовжити своє знайомство з Парижем на відкритій палубі кораблика-мухи, що розсікає води Сени.

Станцій метро біля великої пастушки кілька: "Пассі" ("Passy"), "Шан де Марс - Тур Ефель" ("Champs de Mars - Tour Eiffel"), "Бір-Акен" ("Bir-Hakeim"), яка названа на честь битви французів із військами гітлерівського генерала Роммеля у травні-червні 1942 року у Лівії. Однак я дуже рекомендую вам доїхати до станції "Трокадеро" ("Trocadéro") - вона на знімку вгорі. Звідси не найкоротший, але найкрасивіший піший шлях до Ейфелевої вежі.

Трохи Трокадеро

Приїхавши вперше до Парижа, я в перший же день якихось визначних пам'яток не побачив. Але саме тут, на площі Трокадеро, вийшовши на широку еспланаду, що розірвала величезну підкову палацу Шайо, зрозумів: я й справді в Парижі! Тому що у всій своїй красі та в повний зрістпереді мною відкрився головний символпаризькій столиці – вежа Ейфеля у легких мереживах із залізної голови до кам'яних п'ят.

Тоді мені здалося, що я придумав оригінальний ракурс для зйомки: треба злегка нахилитися вбік, виставити в той самий бік руку, і якщо фотограф поєднає вас із вежею, то на знімку вийде, ніби ви на неї (вежу) спираєтеся. Причому ви з нею майже одного зросту. Про скільки ж траплялося мені подібних знімків за минулі з моменту мого «відкриття» роки!

Зробіть купу фотографій, помилуйтеся чудовим виглядом ще однієї архітектурної осі Парижа: Трокадеро - міст Єни - Ейфелева вежа - Марсове поле - Військова академія - площа Фонтенуа - авеню Сакс (не на честь винахідника саксофона, а на згадку про маршала Моріца Саксон). А замикає цю вісь ще одна вежа – Монпарнаська, молодша за Ейфелеву... Не поспішайте, особливо якщо ви прийшли сюди, на еспланаду, увечері. На заході сонця тут особливо красиво.

Тим часом можна заглянути в розташовані в палаці Шайо Музей кіно, Військово-морський музей та Музей людини, а якщо пройдете від палацу трохи вниз і візьмете трохи лівіше, то знайдете «Акваріум Парижа» – кажуть, ніби з усіма мешканцями французьких річок і навіть з русалками!

Ну а тепер давайте гідно оцінимо парк «Трокадеро», що розкинувся прямо перед нами, з його найбільшим у Парижі фонтаном: серед позолочених статуй тонни води вириваються з десятків водометів, розташованих каскадом.

Влітку в спеку раджу прилягти на смарагдовий газон біля фонтану та освіжитися прохолодним водяним пилом перед кидком до Ейфелевої вежі через міст Єни.

Історія Ейфелевої вежі. Світові ворота

А поки освіжаємося біля фонтану, давайте згадаємо, «звідки пішла» Ейфелева вежа.

В наприкінці XIXстоліття на нашій планеті з'явилася мода проводити всесвітні виставки та показувати на них все, що твоя країна винайшла нового та зберегла старого доброго. 1889 року честь проводити таку виставку випала Франції. До того ж привід був відповідний – 100-річчя Великої французької революції. Чим здивувати гостей? Мерія Парижа вирішила прикрасити вхід на виставку незвичайною аркою. Оголосили конкурс серед французьких інженерів, у якому взяв участь і Ґюстав Ейфель (Gustave Eiffel). Ось він на знімку.

Чесно кажучи, у самого Ейфеля жодних ідей щодо прикраси виставкової брами не було. Натомість у очолюваному ним інженерному бюро працювали талановиті співробітники. Наприклад, Моріс Кешлен (Maurice Koechlin), у якого завалялось креслення висотної вежі. Її і взяли, як то кажуть, за основу. Покликавши на допомогу ще одного колегу, Еміля Нуг'є (Émile Nouguier), відшліфували проект до блиску. І перемогли у конкурсі, затьмаривши понад сотню конкурентів! Серед них і того, хто запропонував спорудити ворота виставки у вигляді гігантської гільйотини. А що не так? Ювілей революції ж!

Щоправда, міському начальству хотілося чогось витонченішого, ніж просто металоконструкція, нехай навіть дуже хай-тек. І тоді Ейфель звернувся до архітектора Стефана Совестра (Stephen Sauvestre). Той додав у проект вежі архітектурні надмірності, які й зробили її чарівною: арки, закруглену верхівку, оброблені каменем опори… У січні 1887 року мерія Парижа та Ейфель вдарили по руках, і будівництво розпочалося.

Ішло воно неймовірними навіть за теперішніх часів темпами – за два роки та два місяці вежа була готова. Причому зібрали її з 18038 деталей за допомогою 2,5 мільйона заклепок всього 300 робітників. Справа в чіткій організації праці: Ейфель зробив точні креслення і розпорядився основні частини вежі готувати до монтажу ще на землі. Причому з просвердленими отворамиі здебільшого вже вставленими у них заклепками. А там, у піднебессі, монтажникам-висотникам залишалося лише зіштовхувати деталі цього гігантського конструктора.

Півроку працювала Всесвітня виставка у Парижі. За цей час подивитися на вежу і з неї на місто прийшли 2 мільйони людей. Незважаючи на протести 300 представників культурної громадськості (у тому числі Мопассана, Дюма-сина, Шарля Гуно), які вважали, що вежа спотворює Париж, до кінця 1889 року народження вежі вдалося «відбити» 75 відсотків витрат на її зведення. З урахуванням того, що ще 25 відсотків Ейфель отримав з міської скарбниці вже під час укладання договору, щасливий інженер зміг перейти до заробляння грошей за допомогою свого залізного дітища. Адже за тим самим договором із мерією вежу Гюставу Ейфелю передавали в оренду на чверть століття! Не диво, що незабаром він викупив у своїх колег-співавторів усі права на їхню спільну начебто ідею і навіть зміг дозволити собі обладнати квартиру на її останньому, третьому поверсі.

У цьому своєму житлі на сьомому небі Ейфель в 1899 приймав знаменитого американського винахідника Томаса Едісона. Кажуть, їхня зустріч – з кавою, коньяком та сигарами – тривала десять годин. А я ось на власні очі бачив: вони сидять там, на самій верхівці вежі, і досі! І служниця осторонь завмерла в очікуванні: чого ще бажають панове інженери? Але інженери теж завмерли у своїй віковій розмові. Та чи не воскові вони?

Перевірте обов'язково! Саме час розпочинати підйом.

Тепер нагору

Вежа не знає свят та вихідних, вона відкрита для візитерів щодня взимку з 9.30 до 23.00, а влітку – з 9.00 до 24.00.

Попереджу відразу: черга по квитки на Ейфелеву вежу може бути довгою: і дві, і три години (погляньте на фото).

Найкраще прийти сюди надвечір, коли вежа прекрасна не тільки передзахідними видами, що відкриваються з неї, а й деяким спадом туристського потоку, що омиває всі чотири її опори. У них, до речі, розташовані каси. Після 20.00 ви можете провести в черзі лише години півтори, а то й зовсім годину.

Є варіант замовити квитки через Інтернет. Хоча на сайті Ейфелевої вежі квитки, як правило, продані на місяць уперед. Але зате вам не доведеться втрачати дорогоцінний паризький час під залізним подолом пастушки хмар, що відображаються в Сені. Щоправда, нанести їй візит доведеться точно у вказаний у квитку час. Це не перебільшення: запізнитесь – не пустять на якийсь поверх і квиток анулюють.

Коштують квитки однаково і в касі, і на сайті. Дуже вас прошу: не купуйте квитки з рук. Ніколи і жодних! І взагалі нічого у Парижі з рук не купуйте. Хіба що смажені каштани.

Знайте та запам'ятовуйте:

• підйомна ліфті на 3-й поверхЕйфелева вежа, на самий верх, коштує для дорослого 17 євро, для підлітків та молоді від 12 до 24 років – 14,5 євро, дітям від 4 до 11 років – 8 євро;
• підйом на ліфті на 2-й поверх:дорослим – 11 євро, підліткам та молоді від 12 до 24 років – 8,5 євро, дітям від 4 до 11 років – 4 євро;
• підйом сходами на 2-й поверх:дорослим – 7 євро, підліткам та молоді від 12 до 24 років – 5 євро, дітям від 4 до 11 років – 3 євро. Майте на увазі: при підйомі сходами вам доведеться подолати 1674 ступені. Ногами!

Ціни для групового відвідування такі самі, тільки на 20 осіб належить безкоштовний гід.

Щоб потрапити на самий верх, скажіть білету слово "sommet" (соме), тобто "вершина". І якщо третій поверх не закритий на ремонт, ви туди вирушите без затримки на другому поверсі, де вам знову довелося б купувати квиток тепер вже на позначку «276 метрів».

Поїхали!

Відстоявши чергу або встигнувши термін свого електронного квитка, ви входите в ліфт. Це буде один із двох історичних ліфтів, встановлених у 1899 році компанією «Фів-Лілль» («Fives-Lill»). Він довезе вас до другого поверху. А вже звідти поїдете вище на більш сучасному (1983) ліфті «Отіс».

Що, здавалося б, можна побачити на Ейфелевій вежі? Чи не з неї, а саме на ній. Повірте, вам варто подивитися не лише зверху вниз, а й на всі боки.

Перший поверх Ейфелевої вежі

Тут нещодавно оновили салон Ґюстава Ейфеля, і тепер він може прийняти від 200 учасників будь-якої конференції до 300 гостей фуршету. Бажаєте сісти? Зал вміщує 130 запрошених на вечерю. Для приватного обіду (від 50 євро) або вечері (від 140 євро) можна замовити столик у ресторані "58 tour Eiffel". Цифра в назві недарма – на такій висоті (в метрах) знаходиться заклад. Його принадність ще й у тому, що вартість вашого підйому на окремому (!) ліфті вже включена в ресторанний рахунок.

Тут же, на першому поверсі, у 2013-му з'явилася прозора підлога, тож дивіться… Дивіться, як би у вас не закрутилася голова! Тут вам покажуть спроектований на три стіни сімома прожекторами спектакль «Про всесвіт Ейфелевої вежі». Поруч є зона відпочинку, де можна сісти, є лавочки, де можна купити сувеніри. Втридорога, зате на самій Ейфелевій вежі. А ще, кажуть, узимку на першому поверсі заливають ковзанку!

Другий поверх Ейфелевої вежі

Тут, крім чудового огляду Парижа, вам запропонують пообідати або повечеряти в ресторані «Жуль Верн» (вхід до ліфту, який домчить вас особисто до нього, на знімку). Великий фантаст і вигадник, що передбачив багато звичних зараз винаходів, увічнений точкою громадського харчування на висоті 115 метрів. Ціни тут, щоправда, теж фантастичні: в два рази вище, ніж поверхом нижче. Дорого? І на першому, і на другому поверхах є буфети з «домашніми сандвічами», випічкою та напоями – гарячими та холодними.

Третій поверх Ейфелевої вежі

Ну і, нарешті, третій поверх запропонує вам відсвяткувати сходження на саму високу точкуПарижа келихом шампанського за захмарною ціною – від 12 до 21 євро за 100 грамів. Крім того, ви зможете розглянути через скло квартиру Ейфеля (де він все розмовляє з Едісоном), подивитися поблизу на антени, що засіяли голову залізної пастушки, і переконатися, що це звідси в 1921 році вперше пішла в ефір радіопередача, а в 1935-му - телевізійний сигнал

Ще одна особиста порада: вирішили забратися на третій поверх Ейфелевої вежі – візьміть із собою теплі речі, навіть якщо на вулицях Парижа страшна спека. На майже 300-метровій висоті дме пронизливий холодний вітер. І вежа гнеться та скрипить. Жартую, не скрипить. Гнеться, але відхиляється всього на 15-20 сантиметрів у верхній точці - на висоті 324 метри.

* * *

Адже ось що дивно: договір з Гюставом Ейфелем мерія Парижа уклала на 20 років, а після вежу наказувалося розібрати. Куди ж там! Хто б це дозволив! Усі звикли, полюбили… 1910 року Ейфель продовжив договір оренди вежі ще на 70 років.

Давно вщухли суперечки навколо паризької пастушки, 1923-го помер її творець, а вона все стоїть і не іржавіє. Тому що її раз на кілька років перефарбовують, витрачаючи до 60 тонн фарби особливого відтінку «коричнево-ейфелевий». І вже давно ніхто не може уявити собі Париж без цієї вітряної мадмуазель.

Поки ми злітали до небес і спускалися з хмар на землю, настала ніч. Це означає, що нас з вами чекає.

У далекі часи великої паризької виставки – а це було в 1889 році – керівництво Парижа, а саме міська адміністрація, попросила великого архітектора та інженера, Гюстава Ейфеля створити щось таке, грандіозне, що послужило б воротами для входу на всесвітню паризьку виставку. Виставка була присвячена століттю великої французької революції 1789 року, тому хотілося бачити щось гостре і величне в одному пам'ятнику архітектури.

Спершу, отримавши завдання, інженер розгубився і вже хотів відмовитися, але потім завдяки щасливому випадку у своїх записах виявив проект 300-метрової вежі, яка могла, на його погляд, справити враження на міську адміністрацію. Ейфель не помилився і незабаром одержав патент на будівництво цього проекту, а потім залишив собі виключне право на нього. Так, вежа зведена як вхід для всесвітньої паризької виставки стала називатися Ейфелевою на честь свого будівельника. За договором, укладеним між Ейфелем та адміністрацією міста, демонтаж вежі мав відбутися через 20 років з відкриття виставки. Витрати на будівництво вежі на той час склали 8 млн франків, що було еквівалентно будівництву невеликого містечка. Слава про 300-метрову залізну вежу з величними балками поширилася по всьому світу.

З усіх країн з усіх куточків світу потягнувся величезний потік туристів, які бажають на власні очі побачити це диво світу. Завдяки цьому витрати на вежу повернулися інвесторам протягом півтора року. Неважко уявити, який дохід почала приносити Ейфелева вежа. Після закінчення терміну, коли за договором стало необхідно провести демонтаж споруди, загальним рішеннямвлади і будівельників прийнято залишити вежу. Головним фактором, що вплинув на це рішення, став величезний прибуток, який приносила Ейфелева вежа. Іншим важливим факторомстало те, що на вежі знаходилася велика кількість радіоантен. Висота споруди в поєднанні з кількістю радіоантен на ній зробили Францію лідером у сфері радіомовлення та значно вплинули на її розвиток.

Навіть сьогодні в Парижі – там, де знаходиться Ейфелева вежанемає будівлі вище і величніше, ніж це диво світу. Вже з висоти 150 метрів відкривається повний виглядна місто, панорама якого настільки глибоко западає у серце, що не полюбити Париж стає неможливо. У момент споглядання міста з такої висоти повністю поринаєш у його атмосферу і відчуваєш у собі всі його тонкощі. Річка Сена, єлісейські поля, великі собори і храми, парки, вулиці, алеї, проспекти - все це проходить крізь тебе і залишає незабутній слід на душі. А скільки великих художніх творів було присвячено Ейфелевій вежі? Великі поетиі художники у своїх творах описували величність та унікальність цього місця. Такі роботи вносили значний внесок у спадщину світової культури.

Сьогодні Ейфелева вежа є найголовнішим символом Парижа. Якщо запитати у якоїсь людини, неважливо з якої країни. де знаходиться Ейфелева вежа?»,він, у 90 випадків зі 100 відразу відповість «Париж!».

Пролітаючи над Парижем будь-яка людина намагатиметься знайти цю величну вежу, символ Парижа та всієї Франції.

Як Ви вже, напевно, змогли помітити, історія вежі дуже насичена. Здавалося б нічого дивного – будь-яке диво світу привертає до себе багато уваги. Однак історичні дії, пов'язані з Ейфелевою вежею, пов'язані з її висотою. Кумедний випадок стався далекого 1912 року, коли австрійський кравець створив власний парашут, з «особливою» конструкцією. Забравшись на верх, австрієць вирішив підкорити світ своїм дивовижним вчинком, але парашут не розкрився і кравець розбився на смерть, що не дивно - адже висота вежі 324 метри. Після цього випадку стрибків із парашутом із Ейфелевої вежі більше не спостерігалося, але, на жаль, почалася низка самогубств на ній. Навіть досі багато суїцидників з усього світу обирають собі останньою точкою саме цю вежу. Останньою офіційною датою суїциду вважається 25 червня 2012 року.

У 2002 році кількість відвідувачів вежі за рік становила понад 200 млн., що еквівалентно 550 000 осіб на добу. Якщо уявити, що вхід у вежу становив близько 2 євро з людини, не важко порахувати який річний дохід приносить вежа з відвідувача, що тільки увійшов усередину. А якщо порахувати, скільки середній турист залишає грошей у барах, ресторанах, магазинах, цифра збільшиться в середньому в 3 рази.

У зиму 2004-2005 року на перший поверх вежі залили крижану ковзанку, щоб залучити та провести зимову олімпіаду 2012 року в Парижі. Після цього традиція заливати льодом перший поверх стала щорічною.

Дивним є і те, що французи виявилися досить заповзятливим народом, і за весь час існування Ейфелевої вежі її продавали не менше двох десятків разів. Особливої ​​увагизаслуговує на якийсь Віктор Люстіг, який двічі (!) зумів продати вежу як металобрухт.

Все ж таки, відповідаючи на запитання: «Де знаходиться Ейфелева вежа» доводиться згадати Марсове поле, навпроти Йєнського мосту. У паризькому метро станція називається Bir-Hakeim.

Унікальна металева конструкція, створена видатним архітектором та інженером Гюставом Ейфелем, є символом найкрасивішої столиці у світі. Велика кількістьтуристів щорічно відвідують Париж лише для того, щоб побачити це диво. Захоплюватися можна не тільки самими грандіозними спорудами, але й приголомшливими видами міста. Вежа має три рівні, кожен з яких надає відвідувачеві можливість побачити чудову панораму. Про те, де знаходиться Ейфелева вежа, знає кожен, а ось історія створення грандіозної конструкції відома не всім. У цій статті розглянемо головний символ Парижа.

Історія створення вежі

Для оформлення всесвітньої виставки у Парижі керівництвом міста було ухвалено рішення про створення знакового та грандіозного об'єкту. Він повинен був вразити іноземців, що приїхали на виставку. Розробити та створити об'єкт було доручено знаменитому інженеру, який спочатку розгубився, але потім представив міській владі незвичайний проектВисока вежа. Він був схвалений і Гюстав Ейфель взявся за його здійснення.

В якому році було збудовано Ейфелеву вежу?

Вперше побачивши незвичайну конструкцію, багато хто задається питанням про те, скільки років Ейфелевої вежі. Вона була створена в 1889 і призначалася для оформлення входу на грандіозну виставку. Цей захід був присвячений сторіччю французької революції та ретельно планувався. Отримавши дозвіл на будівництво унікальної конструкції, Гюстав Ейфель розпочав створення вежі. На будівництво було виділено понад вісім мільйонів франків, на ці гроші можна було звести невелике місто. За угодою з головним архітектором, демонтаж споруди мав відбутися за два десятиліття після відкриття виставки. Враховуючи те, в якому році була побудована Ейфелева вежа, розібрати її мали в 1909 році, проте через нескінченний поток туристів було вирішено залишити конструкцію.

Як утворювався головний символ Парижа?

Будівництво головного об'єкту паризької виставки тривало близько двох років. Триста робітників виконували збирання конструкції по чудово розробленим кресленням. Металеві деталі виготовлялися заздалегідь, вага кожної з них знаходився в межах трьох тонн, що полегшувало завдання підйому та скріплення частин. Металевих заклепок було виготовлено понад два мільйони, отвори для них заздалегідь були виготовлені в підготовлених деталях.

Підйом елементів металевої конструкціїздійснювався з допомогою спеціальних кранів. Після того, як висота споруди перевищила розмір техніки, головним конструктором були розроблені спеціальні крани, які переміщувалися рейками, призначеними для ліфтів. Враховуючи інформацію про те, скільки метрів Ейфелева вежа, були потрібні серйозні заходи безпеки робіт, цьому приділялася велика увага. Під час будівництва був трагічних смертей і серйозних нещасних випадків, що було великим досягненням, враховуючи масштаб робіт.

Після відкриття виставки вежа мала колосальний успіх – тисячі людей прагнули побачити сміливий проект. Проте творча еліта Парижа інакше ставилася до архітектурного шедевру. Велика кількість скарг була надіслана до адміністрації міста. Письменники, поети та художники побоювалися, що гігантська металева вежа порушить неповторний стиль міста. Архітектура столиці складалася століттями, і видимий з кожного куточку Парижа залізний гігант безперечно порушував її.

Висота Ейфелевої вежі за метри

Геніальний Ейфель створив вежу заввишки 300 метрів. Свою назву споруда отримала на честь свого творця, проте сам інженер називав її «трьохсотметровою вежею». Після будівництва на вершині конструкції було встановлено шпіль-антену. Висота вежі разом із шпилем становить 324 метри. Схема конструкції:

● чотири колони вежі стоять на бетонному фундаменті, піднімаючись нагору, вони сплітаються в єдину високу колону;

● на висоті 57 метрів розташований перший поверх, який є великою платформою, здатною вмістити кілька тисяч людей. В зимовий часна першому поверсі розміщується ковзанка, яка користується великою популярністю. На цьому рівні також розташований чудовий ресторан, музей і навіть невелика кінозала;

● чотири колони остаточно з'єднуються на рівні 115 метрів, утворюючи другий поверх, площею трохи менше першого. На цьому рівні знаходиться ресторан із прекрасною французькою кухнею, історична галерея та оглядовий майданчик з панорамними вікнами;

● висота Ейфелевої вежі в метрах вражає, але максимально доступна для відвідувачів - 276 метрів. Саме на ній розташований останній, третій поверх, здатний вмістити кілька сотень людей. На оглядовому майданчику цього рівня можна помилуватися захоплюючим видом. Також на цьому поверсі розташований бар з шампанським та кабінет головного конструктора.

Протягом багатьох років колір вежі змінювався, конструкція фарбувалася то в жовтий, то в цегляний колір. Останні рокиспоруду фарбують у коричневий відтінок, який практично не відрізняється від кольору бронзи.

Маса металевого гіганта становить близько 10 000 тонн. Вежа відмінно укріплена і практично не страждає від вітру. Ейфель добре розумів, що зводячи свою фантастичну споруду, перш за все, потрібно забезпечити її стійкість та протистояння вітровим навантаженням. Точні математичні розрахунки дозволили спроектувати ідеальну форму об'єкта.

В даний час башта відкрита для відвідування. Усі бажаючі можуть купити квиток та помилуватися запаморочливими видами прекрасного міста.

Де знаходиться Ейфелева вежа у Парижі?

Конструкція розташована в центральній частині Парижа, на Марсовому полі, навпроти чудової споруди розташований Єнський міст. Гуляючи центром столиці, потрібно лише підняти очі, і Ви побачите символ Франції, після цього варто тільки рухатися в потрібному напрямку.

Поруч із вежею розташовані кілька станцій метро, ​​біля головної пам'ятки зупиняються багато автобусних маршрутів, крім цього, поруч знаходиться причал для зупинки катерів і човнів, передбачені також паркування для автомобілів і велосипедів.

Опинившись у прекрасній столиці Франції, Вам не доведеться питати, де знаходиться Ейфелева вежа в Парижі, адже чудову конструкцію видно практично з кожного куточка міста. У темну пору доби також неможливо пропустити унікальну конструкцію, оскільки вежу підсвічує кілька тисяч лампочок.

Париж, де знаходиться Ейфелева вежа, по праву пишається своєю головною пам'яткою. Чудові краєвиди, чудові ресторани і захоплююча дух висота - все це чекає на Вас при відвідуванні грандіозної конструкції. Протягом багатьох років вежа була найвищим архітектурним шедевром у світі. Це чудове чудо світу залишає незабутні враження. Одного разу відвідавши бар на третьому поверсі вежі, насолодившись прекрасним шампанським і, Ви неодмінно захочете повернутись сюди знову.

Ейфелева вежа, яку інакше називають Тур де Ейфель, є однією з найвідоміших споруд Парижа і найбільш відвідуваним туристичним об'єктом. Історія будівлі, названого на честь свого творця Олександра Гюстава Ейфеля, цікава з багатьох причин, включаючи той факт, що споконвічно споруда не розглядалася як постійна архітектурна складова міста. Зараз « Залізна леді» безтурботно стоїть на розташованому на південному березі річки Сени, і ніхто не заперечує її краси. Парижани люблять свою «елегантну даму» і вважають, що Ейфелева вежа візитна карткаФранції, але так не завжди.

Конкурс

У 1889 року у Парижі мала відбуватися Міжнародна виставка досягнень технічного прогресу, присвячена столітньому ювілею французької революції. Місцем демонстрації було обрано Марсове поле. За три роки до початку виставки Комітет з організації оголосив конкурс на кращу споруду, яка б змогла наочно відобразити тематику експозиції. Надійшло 700 заяв, а деякі були досить ексцентричними. Оскільки виставка проводилася в ознаменування століття революції, одна із запропонованих конструкцій була гігантською копією гільйотини. Інший проект – монументальна будова з насадками у вигляді носиків, які дозволяють стріляти водяними струменями та поливати околиці Парижа у разі посухи. Мабуть, найбільш ексцентричною стала пропозиція створити 300-метровий маяк із граніту з підсвічуванням у верхній частині, яка світила б так яскраво, щоб парижани могли читати газети вночі. На щастя, всі ці проекти були відхилені, а зі ста найкращих пропозиційтворіння Гюстава Ейфеля одноголосно було названо переможцем конкурсу.

Як виник проект?

Цікаво, що знаменитий інженер та мостобудівник не збирався брати участь у конкурсі, а початковий проект вежі був створений ще 1884 року провідним архітектором його фірми Морісом Кешленом. Коли Ейфеля представили ескізи, його зацікавило інженерне рішення об'єкта. Проект був доопрацьований конструктором Емілем Нуг'є та подано для участі у конкурсі. Розглянувши різні варіанти, комісія зупинилася на роботі конструкторської фірми Ейфеля На той час видатний інженер вніс остаточні зміни до розрахунків та дизайну вежі. Почався напружений та трудомісткий процес будівництва. В подяку за працю розпорядився завдати гравіювання з іменами 72 чудових архітекторів, інженерів, учених та меценатів, які брали участь у створенні його залізного шедевра. Їхні імена до цього дня прикрашають вежу з чотирьох сторін.

Перші відгуки

З 1887 по 1889 зводилася Висота в шпилі становила на той момент 300,65 метра. Вся конструкція вагою сім тисяч тонн служила вхідною аркою Міжнародної виставки в Парижі і через двадцять років після закінчення будівництва підлягала демонтажу. У відкритті вежі брав участь принц Уельський, а пізніше король Англії Його величність, як людина широких поглядів та шанувальник неоімпресіонізму, був у захваті від споруди. «Залізна дама» мала приголомшливий успіх у відвідувачів виставки: за шість місяців нею встигли помилуватися два мільйони людей. Проте так схвально-новаторську конструкцію із заліза зустріли далеко не всі. Трисотметрова у шпилі та матеріал, з якого вона була виготовлена, викликали обурення багатьох парижан. Петицію до муніципальної влади з обуренням з приводу будівництва жахливого об'єкта, що спотворює особу міста, підписали триста шанованих громадян Франції. Серед них були: Гі де Мопассан, Шарль Франсуа Гуно (засновник жанру французької ліричної опери) та Дюма-молодший.

Складається вежа із трьох рівнів, оснащених оглядовими майданчиками. Перший знаходиться на відстані 57 метрів над землею, другий – 115, а третій – 274 метри. Щоб помилуватися прекрасним видом на Париж та його околиці з висоти пташиного польоту, необхідно було подолати 1710 ступенів. Адже висота Ейфелевої вежі у шпилі становила близько 300 метрів, а ліфт на середньому рівні з'явився пізніше. Однак такі труднощі не зупиняли охочих відвідати чудо інженерної думки. Популярність вежі змусила владу міста відмовитися від її демонтажу. З моменту закінчення будівництва «Залізна леді» протягом 41 року залишалася найвищою рукотворною спорудою світу. Побудований 1930 року «Крайслер-Білдінг» потіснив її аж до 1957 року. У цей час до вежі була прикріплена антена, і конструкція знову стала вищою за хмарочос. На сьогоднішній день висота Ейфелевої вежі у шпилі становить 324 метри. Такі зміни у параметрах відбулися після встановлення на її вершині у 2010 році нової антени. Творіння Ейфеля друге за висотою у Франції після мосту "Віадук Мійо", визнаного також найвищим мостом світу.

Факт продажу

Ейфелева вежа неодноразово ставала об'єктом різних афер, але найпідприємливішим шахраєм виявився він примудрився у 1925 році двічі продати будову. Ця людина майстерно підробила урядові документи про знесення споруди, як прийшла в непридатність, і продаж її на металобрухт. Він, назвавшись заступником начальника Міністерства пошти та телеграфу, розіслав запрошення на участь у тендері підприємцям, які займаються металобрухтом. Трисотметрова висота Ейфелевої вежі у шпилі була ласим шматочком, тому можливість на ньому заробити зацікавила багатьох. Вибір впав на Андре Пуассона, який так хотів отримати башту, що навіть дав шахраю хабар, щоб позбутися конкурентів. Коли невдаха ділок зрозумів, що його обдурили, аферист з повною валізою грошей уже встиг сховатися. Пуассон був дуже збентежений, щоб піти до поліції. Натхнений успіхом шахрай спробував втілити ту саму аферу за місяць. Але, коли ошуканий покупець розкрив його задум і повідомив поліцію, Віктор біг у США, де в результаті попався на інших неправомірні діїі став перед судом.

Окупація

У роки Другої світової війни фашистські солдати намагалися закріпити величезну свастику на вершині найвищої споруди Франції. Але неправильно розрахували, якою є висота Ейфелевої вежі, і не врахували силу поривів вітру на її вершині. Тому зірваний потужним повітряним потоком символ довелося замінити іншим, який був значно менших розмірів. Адольф Гітлер намагався знищити Ейфелеву вежу у 1944 році. Диктатор наказав військовому губернатору Парижа Дітріху фон Хольтіц знести вежу та інші архітектурні шедевриміста, але генерал відмовився.

Наші дні

Як справжня француженка, «Дама Ейфеля» неодноразово змінювала свій колір. Зараз кожні сім років зовнішній виглядКрасуня підтримується 57 тоннами коричневої фарби, яка максимально повторює натуральні відтінки бронзи. З 2003 року «Залізна леді» вдяглася в блискучий наряд із двадцяти тисяч лампочок, виготовлених на замовлення. Фірма, яка займалася цією світловою прикрасою, запатентувала його, тому знімати Ейфелеву вежу під час нічного світлового шоу без спеціального дозволу не можна.

Курйози

Гігантська красуня постійно привертає до себе увагу випробувачів, самогубців чи просто диваків. Так, наприклад, жінка намагалася звести рахунки з життям, зістрибнувши з Ейфелевої вежі, але приземлилася на машину, що стоїть унизу, а пізніше вийшла заміж за власника цього автомобіля. У 2007 році американка на ім'я Еріка Лабрі одружилася з Ейфелевою вежею і змінила прізвище з Лабрі на Ейфель. Цей курйозний випадок став предметом для обговорення в новинах та соціальних мережах.

Як би там не було, але Ейфелева вежа довгі рокиє безперечним символом та окрасою столиці Франції.

Попередня фотографія Наступна фотографія

Зараз уже ніхто не може уявити Париж без Ейфелевої вежі, і більшість парижан якщо і не полюбили її, то принаймні зуміли з нею змиритися. Але так було далеко не завжди - після побудови вона викликала сильне невдоволення у багатьох городян, які знаходили її вкрай безглуздою. Гюго та Мопассан, наприклад, неодноразово наполягали на тому, що вежу слід прибрати з вулиць Парижа.

Спочатку споруду планували розібрати у 1909 р., через 20 років після зведення – але після приголомшливого комерційного успіху вежа отримала «вічну прописку».

Проте, більшість туристів Ейфелева вежа незмінно викликає захоплення. Навіть через 120 років вона залишається найвищою спорудою в Парижі та п'ятою за висотою у всій Франції. Незважаючи на величні розміри, її загальна вага не перевищує 10 тис. тонн, вона чинить тиск за землю, що дорівнює тиску людини, що сидить на стільці, а якщо весь метал вежі переплавити в єдиний блок, він займе площу 25 на 5 м і буде всього 6 см в висоту! Втім, у наш час на зведення аналогічної конструкції взагалі знадобилося б утричі менше металу - технології не стоять на місці.

Франція буде єдиною країною, що має 300-метровий флагшток!

Гюстав Ейфель

Найпатріотичніша парижанка

Під час німецької окупації Гітлер відвідав Париж та захотів піднятися на Ейфелеву вежу. Проте бажання фюрера не справдилося: ліфт дуже вчасно зламався, і Гітлер поїхав ні з чим. Німці після такого конфузу 4 роки намагалися полагодити злощасний витяг. Марно – німецькі майстри не змогли розібратися у механізмі, а французькі лише розводили руками – немає запчастин! Однак у 1944 р., буквально через кілька годин після визволення Парижа, ліфт чудово запрацював і працює без перерв донині.

«Ейфелевий коричневий»

Цікаво, що Ейфелева вежа – це, ймовірно, єдина у світі споруда, що має свій запатентований колір – коричневий ейфелевий, що надає вежі бронзовий відтінок. До цього вона змінила кілька кольорів - була і жовтою, і червоно-коричневою, і кольором охри. Останнім часом вежу перефарбовують кожні 7 років, а ця процедура проводилася 19 разів. На кожне фарбування необхідно близько 60 тонн фарби (а також близько 1,5 тис. пензлів та 2 гектари захисної сітки), так що з часом вежа все ще продовжує додавати у вазі. І не лише у вазі – за рахунок нових антен її висота поступово збільшується: сьогодні вона дорівнює 324 м, і це далеко не межа.

Насправді Ейфелева вежа зовсім не однобарвна, як може здатися спочатку. Вона фарбується в три різних відтінківбронзового - від найтемнішого на першому рівні до світлішого на третьому. Це робиться для того, щоб вежа виглядала більш гармонійно на тлі неба.

Кожен може купити собі шматочок Ейфелевої вежі, і мова зовсім не про сувеніри з її зображенням, а про оригінал - з часів Гюстава Ейфеля «Залізна дама» належить приватній компанії, і її акції торгуються на біржі.

8 пам'яток Парижа, які можна відвідати безкоштовно: