Vladimir Šuhov. Prvi inženir imperija

2. februarja 1939 je umrl Vladimir Grigorijevič Šuhov, slavni ruski izumitelj.inznanstvenik.Znan je kot ustvarjalec slavnega Šuhovskega stolpa. Ampak Šuhovje tudi izjemen prispevek k tehnologiji naftne industrije in cevovodnega transporta. Govorili bomo o petih briljantnih izumih Vladimirja Šuhova.

Šoba

Narava je Vladimirja Šuhova velikodušno obdarila s talenti. Bil je največji specialist na področju konstrukcijske mehanike; petrokemija, energetika. Vladimir Grigorijevič je še kot učenec prvega posebnega razreda naredil svoj prvi dragocen izum: razvil je lastno zasnovo parne šobe za kurjenje tekočega goriva in v delavnicah svoje šole izdelal njen eksperimentalni model.

Ta izum je zelo cenil sam Dmitrij Mendelejev, ki je celo podobo Šuhovove šobe postavil na naslovnico knjige Osnove tovarniške industrije (1897). Načela tega konstruktivnega sistema se uporabljajo še danes. Po sistemu Shukhov so bili ustvarjeni parni kotli, rafinerije nafte in krekerji, cevovodi, rezervoarji za olje, oljne in vodne črpalke, šobe, oljne barže, grelniki zraka, sistemi prostorskih palic in viseči kovinski stropi.

Metoda črpanja olja

Shukhov se je razvil nova metoda dvignil olje s stisnjenim zrakom in izumil airlift (jet pump) za naftno industrijo. Vladimir Grigorijevič Šuhov je avtor projekta in glavni inženir za izgradnjo prvega ruskega naftovoda Balakhani – Črno mesto, zgrajenega za naftno podjetje"Br. Nobel«.

Znanstvenik je zasnoval in nato nadzoroval gradnjo naftovodov Br. Nobel", "Lianozov in K" in prvi cevovod za kurilno olje na svetu.

Cevni parni kotli

Leta 1896 je Šuhov izumil nov vodnocevni parni kotel v vodoravni in navpični izvedbi. Leta 1900 so bili njegovi parni kotli nagrajeni z visoko nagrado - na svetovni razstavi v Parizu je Šuhov prejel zlato medaljo. Po Šuhovovih patentih je bilo pred in po revoluciji proizvedenih na tisoče parnih kotlov.

Šuhov in njegov pomočnik Gavrilov sta izumila industrijski postopek za proizvodnjo motornega bencina - neprekinjeno delujočo cevno napravo za termični kreking olja. Inštalacijo so sestavljale peč s cevnimi serpentinastimi grelci, uparjalnik in destilacijski stolpi. Izum originalnih zasnov plinskih držal in razvoj tipskih zasnov za skladiščne prostore zemeljski plin z zmogljivostjo do 100 tisoč kubičnih metrov. metrov.

Hiperboloidne strukture in mrežne lupine

Šuhov je izumitelj prvih hiperboloidnih struktur na svetu in kovinskih mrežastih lupin. gradbenih konstrukcij. Za vserusko industrijsko in umetniško razstavo leta 1896 v Nižnem Novgorodu je Šuhov zgradil osem paviljonov s prvimi stropi na svetu v obliki mrežastih školjk, prvim stropom na svetu v obliki jeklene membrane (Šuhovljeva rotunda) in prvim na svetu. hiperboloidni stolp. Lupina hiperboloida revolucije je bila popolnoma nova oblika, ki je še nikoli ni bila uporabljena v arhitekturi.

Vladimir Shukhov je razvil načrte za različne mrežne jeklene školjke in jih uporabil v stotinah struktur: stropi javnih zgradb in industrijskih objektov, vodni stolpi, morski svetilniki.

Gradnja v letih 1919-1922 stolpa za radijsko postajo na Šabolovki v Moskvi je bila Šuhovovo najbolj znano delo. Stolp je teleskopska konstrukcija, visoka 160 metrov, sestavljena iz šestih mrežnih hiperboloidnih jeklenih delov. 19. marca 1922 so se s Šuhovskega stolpa začele radijske oddaje.

Vrtljiva topniška platforma

Vladimir Šuhov je neprecenljivo prispeval ne le k gradbeništvu in industriji, temveč tudi k vojaškim zadevam. Zlasti je inženir izumil več vrst pomorskih min in platform za težke topniške sisteme. Poleg tega je zasnoval batoporte morskih dokov.

Zlasti je Šuhov ustvaril premično vrtečo se topniško platformo, ki se je zlahka vrtela s prizadevanji enega vojaka. V dvajsetih minutah se je peron iz mirujočega spremenil v transportni in obratno.

Šuhov, Vladimir Grigorijevič

Strojni inženir. Rod. leta 1854. Diplomiral je iz tečaja na cesarski moskovski tehnični šoli (1876). Sh. je izumil posebno vrsto šob in svoj sistem vodnocevnih parnih kotlov. Prav tako ima v lasti sestavo formul za izračun rezervoarjev z železnimi zakovicami. Objavljeno: "Cevovodi in njihova uporaba v naftni industriji" (1895); "Črpalke neposrednega delovanja - teoretični in praktični podatki za njihov izračun" (1897); "Rafers. Raziskave racionalne vrste pravokotne strešne rešetke in teorija obokanih nosilcev" (1897).

(Brockhaus)

Šuhov, Vladimir Grigorijevič

sove. inženir in znanstvenik, častni akad. (od 1929, dopisni član od 1927). Heroj dela (1928). Počaščen dejavnost n. itd RSFSR (1928). član Vseruski centralni izvršni odbor (1927). Rod. v mestu Graivoron (danes regija Belgorod). Po diplomi leta 1876 Moskva. višja tehnologija. šolo Š. je tam pustila za pripravo za prof. rang in poslan v ZDA. Po vrnitvi iz tujine pa je Sh. raje izbral inženirsko pedagoško dejavnost. Od leta 1878 je deloval kot Ch. tehnični inženir. gradbeni urad A. V. Barija v Sankt Peterburgu, od leta 1880 pa v Moskvi. Kmalu se je bil Sh zaradi zdravstvenih razlogov prisiljen preseliti v Baku, kjer je služil v istem podjetju. Nato se je spet vrnil v Moskvo. Po velikem okt. socialistično. Med revolucijo je Š. delal v gradbenem uradu tovarne Parostroy in v sami tovarni (Moskva). Glavni Sh.-jeva dela so posvečena tehnologiji naftne industrije, toplotne tehnike in gradbeništva. Našel je vrsto bistveno novih rešitev za probleme proizvodnje, predelave, skladiščenja in transporta nafte. Sh. je predlagal izvedbo dviga nafte t.i. airlift, s pomočjo inercialne črpalke s gibljivim priključkom, s pomočjo vrvne ali jermenske črpalke. Dela na rafiniranju nafte Sh. se je začela z izboljšanjem kubične baterije. Leta 1888 je Sh. prejel privilegij (št. 13200) za obrat za kontinuirano frakcijsko destilacijo olja (zgrajen v Bakuju 1889). Leta 1890 (skupaj s F. Inchikom) je S. prejel privilegij (št. 9783) za hidravliko. deflegmator (separator), ki je bistveno izboljšal delovanje enote za kontinuirano frakcijsko destilacijo olja. Leta 1891 je (skupaj s S. Gavrilovim) patentiral prom. naprava za destilacijo olja z razgradnjo na ločene frakcije pod vplivom visokih temperatur in tlakov (privilegij št. 12926). Ta namestitev je prvič predvidela izvedbo t.i. razpokanje v tekoči fazi, ki je pozneje postalo zelo razširjeno.

Za shranjevanje Sh. olja so bili ustvarjeni jekleni rezervoarji za olje minimalne teže za določeno prostornino. Problem najugodnejših dimenzij rezervoarja, ki ga je rešil Sh., se pogosto uporablja v različne industrije maturantski ples. Po sistemu Sh je bilo zgrajenih več deset tisoč rezervoarjev.

Problem transporta nafte je Š. rešil z gradnjo naftovodov in tankerjev. Izračunal in zgradil je prvi naftovod v Rusiji (od naftnih polj Balakhani do Bakuja), prvi naftovod na svetu z ogrevanjem prečrpanega kurilnega olja z izpušno paro parnih črpalk. V svojem delu "Naftovodi" (1884) je podal osnove oljne hidravlike, teorijo in izračun najugodnejšega premera naftovoda in prvič ugotovil odvisnost pretoka od viskoznosti črpane tekočine. . Za prevoz nafte po vodi je Sh. zasnoval tankerje dolžine do 172 metrov. m in nosilnost do 12.000 t, z uporabo teorije delovanja tramov, ki ležijo na elastični podlagi, ki jo je razvil pri izračunu dna rezervoarjev in cevovodov.

Sh. je prvič na svetu izvedel maturantski ples. sežiganje tekočih goriv s pomočjo razpršilne šobe, ki jo je izumil (1880), ki je omogočila učinkovito izgorevanje kurilnega olja, ki je prej veljalo za odpadni produkt. Hkrati je razvil zasnovo peči s segrevanjem zraka, ki vstopa v gorilnik.

Na področju toplotne tehnike je Sh. ustvaril zasnove za vodnocevne parne kotle, ki so v Rusiji zelo razširjeni - t.i. kotli Sh. Sh.-jeve prijave za njegove vodne kotle segajo v leto 1890, patenti so bili izdani šele leta 1896 (št. 15434 za horizontalne in št. 15435 za vertikalne kotle). Kotle so odlikovali nizki stroški, nizka poraba kovin, prevoznost (posamezni odseki so bili sestavljeni na vijake), zanesljivost in enostavna uporaba. Sh. je v svoji prošnji leta 1890 prvi predlagal sita za peči, ki so v sodobnem času zelo razširjena. kotlovska tehnologija.

Na območju gradbena oprema razvil je načrte za lahke, ekonomične strope različnih vrst: viseče mrežaste obloge, ki pokrivajo več tisoč površin. kvadratnih metrov(prvič demonstriran leta 1896 na razstavi v Nižnem Novgorodu); lahka kovina. obokane obloge (prekrivanje pristajalnega odra kijevske železniške postaje v Moskvi); mrežasti oboki in oboki dvojne ukrivljenosti z razponi do 40 m(Topilnica železa Vyksa, mostna zgradba tovarne Parostroy v Moskvi) in drugi. Po Sh. zasnovi so bili zgrajeni številni stolpi, nosilci za rezervoarje, svetilniki, jambori in antene. Odlično tehnično in ekonomično V letih 1921-24 je bilo v zvezi z ostrim pomanjkanjem kovine v državi zelo pomembno delo Sh. pri ustvarjanju lahkih lesenih oblog, lesenih nosilnih konstrukcij in lesenih cevovodov.

Pod vodstvom Sh. je bil zasnovan in zgrajen cca. 500 mostov, med katerimi je več velikih (čez Oko, Volgo, Jenisej). Izvedel je številna inženirska dela najrazličnejše narave, med katerimi je bila izgradnja vrste žitnih dvigal, plavžev, 38-metrskega batoporta (plavajočih suhih dokov), dimnikov, cementnih bunkerjev, ladijskih privezov, kovine. konstrukcije stavbe glavne pošte v Moskvi, vrtljivi oder Moskovskega umetniškega gledališča, dvig nagnjenega minareta Ulugbekove medrese v Samarkandu, vodovodne naprave v šestih mestih in še veliko več. Dobil je Leninovo nagrado nagrada.

Lit .: Lazarev P. in Krylov A., Opomba o znanstvenih delih V. G. Šuhova, "Novice Akademije znanosti ZSSR, 7 serija. Oddelek za fizikalne in matematične znanosti", 1928, št. 8-10; Leibenzon L. S., Vladimir Grigorijevič Šuhov, v knjigi: Ljudje ruske znanosti, letnik 2, M.-L., 1948; svoje, Ob 80-letnici akademika V. G. Šuhova, "Bilten inženirjev in tehnikov", 1933, št. 10; Konfederati I. Ya., Vladimir Grigorijevič Šuhov, M.-L., 1950; Lopatto A. E., častni akademik Vladimir Grigorijevič Šuhov - izjemen ruski inženir, M., 1951 (poimenovan po seznamu publikacij in patentov Sh.); Parhomenko V. E., Vladimir Grigorijevič Šuhov (K 100. obletnici njegovega rojstva), M.-L., 1953.

Šuhov, Vladimir Grigorijevič

(28.VIII.1853-2.II.1939)

sove. tehnolog in projektant, častni akad. Akademija znanosti ZSSR (od 1929). R. v Grayvoronu (danes regija Belgorod). Diplomiral na moskovski tehniki. šoli (1876). Delal Ch. prir. inženir številnih gradbenih podjetij, po letu 1918 v tovarni Parostroy v Moskvi.

Glavni dela se nanašajo na tehnologijo naftne industrije, toplotne tehnike in gradbeništva. Naredil je (1878) izračune za prvi naftovod v Rusiji in nadzoroval njegovo gradnjo. Ustvaril (1888-1889) načrtovanje aparatov za frakcijsko destilacijo olja. Prejel (1891) patent za izdelavo naprave za pirolitsko razgradnjo naftnih ogljikovodikov, kar je bil začetek razvoja dela v regiji. pokanje olja. Hkrati je v tehnologijo rafiniranja nafte prvič uvedel pritisk. Prvič izvedel maturantski ples. sežiganje tekočega goriva s pomočjo šobe, ki jo je izumil. Uvedeni v prakso veliki zakovičeni rezervoarji za shranjevanje naftnih derivatov. Sodeloval je pri načrtovanju in gradnji številnih edinstvenih struktur - stolpov, stropov, mostov.

Heroj dela (1932).

Nagrada zanje. V. I. Lenin (1929).

Šuhov, Vladimir Grigorijevič

(26. 08. 1853, Grayvoron - 2. 02. 1939, Moskva)

Diplomiral v Moskvi. tech. šoli 1876. Od 1880 je delal v teh. pisarna inženirja A. V. Bari. Avtor načrtov številnih Moskve. zgradbe, vključno z zgornjimi trgovskimi vrstami (Rdeči trg, 3), postajo Bryansk (Kijev) (postaja Kyiv Square), muzejem likovne umetnosti(St. Volkhonka, 12). Z njegovo udeležbo je bilo zgrajenih več kot 40 objektov. Vrhunec ustvarjalnosti je radijski stolp na Šabolovki (1922), katerega inženirska zasnova se dojema kot popoln arhitekt. oblika. Imel je velik vpliv na delo arhitektov. avangarda. Pokopan je bil na pokopališču Novodevichy.

Vir: Arnautov L.I., Karpov A.K. Zgodba o velikem inženirju. - M., 1978.

W pri hov, Vladimir Grigorijevič

Rod. 1853, misel. 1939. Inženir, znanstvenik, tehnik naftne industrije, "Ruski Edison". Ustvarjalec prvega ruskega naftovoda (1879), parne šobe za izgorevanje nafte (1880), avtor še vedno ne zastarele "Šuhove formule" za izračun gibanja nafte po ceveh, proces krekiranja, vodna cev " kotli Šuhov". V Moskvi na Šabolovki so postavili hiperbolični železni stolp za radiotelegrafski prenos po projektu Sh. Avtor številnih znanstvenih študij. Diplomiral na oddelku za strojništvo Moskovske višje tehnične šole (MVTU) (1876). V letih 1876-77. študiral ameriško tehnologijo v ZDA v glavnih industrijskih središčih. Od leta 1880 je bil inženir tehničnega gradbenega urada A.V. Barii (pozneje Stalmost) v Moskvi. V 1880-ih letih delal v Bakuju.

Velika biografska enciklopedija. 2009 .

Poglejte, kaj je "Šuhov, Vladimir Grigorijevič" v drugih slovarjih:

Sovjetski inženir in znanstvenik, častni akademik (1929; dopisni član 1928), heroj dela (1932). Član Vseruskega centralnega izvršnega odbora (1927). Po diplomi na moskovski višji tehnični šoli (1876) je bil poslan v ZDA. NA… … Velika sovjetska enciklopedija

Šuhov (Vladimir Grigorijevič), strojni inženir. Rojen leta 1854. Končal je tečaj na cesarski moskovski tehnični šoli (1876). Shukhov je izumil posebno vrsto šob in lasten sistem vodnih parnih kotlov. Odgovoren je tudi za oblikovanje... Biografski slovar

- (1853 1939) ruski inženir, izumitelj, znanstvenik, častni član Akademije znanosti ZSSR (1929), heroj dela (1932). Ustvaril je na desetine modelov, ki jih je odlikovala drznost, novost, praktičnost: šoba za kurilno olje, zračni dvigalo, naftovodi, ... ... Veliki enciklopedični slovar

Wikipedia ima članke o drugih ljudeh s tem priimkom, glej Šuhov. Vladimir Grigorijevič Šuhov ... Wikipedia

- (1853 1939), inženir, izumitelj, častni član Akademije znanosti ZSSR (1929), heroj dela (1932). Ustvaril je na desetine modelov, ki so jih odlikovali drznost rešitve, novost, praktičnost: šoba za kurjenje kurilnega olja, airlift, naftovodi, skladišča nafte, ... ... enciklopedični slovar

Vladimir Grigorijevič Šuhov Datum rojstva: 28. avgust 1853 Datum smrti: 2. februar 1939 Državljanstvo ... Wikipedia

Vladimir Grigorijevič Šuhov (16. avgust 1853 - 2. februar 1939) - velik inženir, izumitelj, znanstvenik; častni član Akademije znanosti ZSSR, heroj dela. Je avtor projektov in tehnični vodja izgradnja rafinerije nafte s prvimi ruskimi enotami za kreking nafte in naftovodi. Vladimir Grigorijevič je izjemno prispeval k tehnologijam naftne industrije in cevovodnega transporta. Bil je prvi, ki je uporabljal jeklene mreže za gradnjo zgradb in stolpov. Za njim sta visokotehnološka arhitekta, slavna Buckminster Fuller in Norman Foster, končno uvedla mrežne školjke v gradbeno prakso in v 21. stoletju. školjke so postale eno glavnih sredstev za oblikovanje avantgardnih zgradb. Šuhov je v arhitekturo uvedel obliko enolistnega hiperboloida revolucije in ustvaril prve hiperboloidne strukture na svetu. Kasneje so hiperboloidne strukture uporabljali tako znani arhitekti, kot so Gaudi, Le Corbusier.

Rojen v mestu Graivoron, provinca Kursk (danes v regiji Belgorod) v plemiški družini. Otroštvo je preživel na družinskem posestvu svoje matere Pozhidaevka. Sposobnost oblikovanja se je pokazala že od otroštva. Leta 1871, potem ko je leta 1871 z odliko diplomiral na gimnaziji v Sankt Peterburgu, je sijajno opravil sprejemne izpite na cesarsko moskovsko tehnično šolo (zdaj Moskovska državna tehnična univerza Bauman), pri čemer je prejel pravico do študija na javne stroške. Ko je bil še študent, je naredil svoj prvi izum - šobo za kurjenje tekočega goriva (ki jo je D.I. Mendeleev zelo cenil in jo je izdelal v tisočih izvodih že dolgo pred Lavalovo šobo). Leta 1876 je končal fakulteto z zlato medaljo in opravil enoletno pripravništvo v ZDA.

Šuhov je izumitelj prvih hiperboloidnih struktur na svetu in kovinskih mrežnih ohišja gradbenih konstrukcij (patenti Ruskega cesarstva št. 1894, št. 1895, št. 1896; z dne 12. marca 1899, razglasil V. G. Šuhov 27. 03. 1895 - 1. 11. 1896). V. G. Shukhov je razvil številne zasnove različnih mrežnih jeklenih školjk in jih uporabil v stotinah struktur: stropi javnih zgradb in industrijskih objektov, vodni stolpi, morski svetilniki, jambori vojaških ladij in stolpi za prenos električne energije. 70-metrski jekleni svetilnik Adzhigolsky v bližini Hersona je najvišja enodelna hiperboloidna struktura V. G. Šuhova. Radijski stolp na Šabolovki v Moskvi je postal najvišji od večdelnih Šuhovskih stolpov (160 metrov).

Prvi svetovni stolp iz jeklene mreže v obliki hiperboloida revolucije je zgradil Šuhov za največjo predrevolucionarno vserusko industrijsko in umetniško razstavo v Nižnjem Novgorodu, ki je potekala leta 1896.

Šuhovov hiperboloidni stolp na vseruski industrijski in umetniški razstavi v Nižnjem Novgorodu.
Na levi je fotografija iz poznega 19. stoletja. Prava moderna podoba

Enolistni hiperboloid vrtenja prvega Šuhovskega stolpa tvori 80 ravnih jeklenih profilov, katerih konci so pritrjeni na obročaste podstavke. Mrežasta jeklena lupina diamantno oblikovanih sekajočih se profilov je ojačana z 8 vzporednimi jeklenimi obroči, ki se nahajajo med podstavki. Višina hiperboloidne lupine stolpa je 25,2 metra (brez višin temeljev, rezervoarja in nadgradnje za ogled). Premer spodnjega obroča je 10,9 metra, zgornjega pa 4,2 metra. Največji premer rezervoarja je 6,5 m, višina 4,8 m. Čudovito jekleno spiralno stopnišče se dviga od tal od središča dna stolpa do nivoja dna rezervoarja. V osrednjem delu ima rezervoar cilindrični prehod z ravnim stopniščem, ki vodi do opazovalne ploščadi na zgornji površini rezervoarja.

»Šuhovljevi načrti dopolnjujejo prizadevanja inženirjev iz 19. stoletja pri ustvarjanju izvirne kovinske konstrukcije in hkrati kažejo pot daleč v 20. stoletje. Zaznamujejo pomemben napredek: paličasto rešetko za tiste čase tradicionalne prostorske nosilce, ki temelji na glavnih in pomožnih elementih, je nadomestila mreža enakovrednih strukturnih elementov.

Vladimir Grigorijevič Šuhov je prvi na svetu uporabil hiperbolične strukture v gradbeništvu, 16 let prej kot sijajni španski arhitekt Antonio Gaudi.

Izumil je tudi Šuhov obokane strukture prevleke z zategovanjem kabla. Konec 19. stoletja je skupaj s svojimi zaposlenimi risal nov sistem Moskovska oskrba z vodo. Po projektih V. G. Shukhova je bilo zgrajenih več kot 180 jeklenih mostov.

Leta 1897 je Šuhov zgradil delavnico za metalurško tovarno Vyksa s prostorsko ukrivljenimi mrežastimi jeklenimi školjkami dvojno ukrivljenih stropov, ki se je v metalurški tovarni Vyksa ohranila do danes. To je prva obokana konveksna prekrivajoča lupina dvojne ukrivljenosti. V. G. Šuhov je izumil nove zasnove prostorskih ravnih nosilcev in jih uporabil pri oblikovanju premazov za Muzej lepih umetnosti (Državni muzej lepih umetnosti Puškin), glavno pošto v Moskvi, garažo Bakhmetevsky in številne druge zgradbe. V letih 1912-1917. V. G. Šuhov je zasnoval tla dvoran in pristajalnega odra železniške postaje Kijevski (nekdanji Brjansk) v Moskvi in ​​nadzoroval njeno gradnjo (širina razpona - 48 m, višina - 30 m, dolžina - 230 m). Pri ustvarjanju nosilnih konstrukcij je pomembno prispeval k končnemu oblikovanju stavb in nevede deloval kot arhitekt. V arhitekturnem videzu paviljonov Vseruske industrijske in umetniške razstave iz leta 1896, GUM in kijevske železniške postaje je Šuhovo avtorstvo določilo najbolj impresivne značilnosti struktur.

Med prvo svetovno vojno je V. G. Šuhov izumil več modelov pomorskih min in platform za težke topniške sisteme ter zasnoval batoporte morskih dokov.

Gradnja v letih 1919-1922 stolp za radijsko postajo na Šabolovki v Moskvi je bil najbolj znano delo V. G. Šuhova. Stolp je teleskopska konstrukcija, visoka 160 metrov, sestavljena iz šestih mrežnih hiperboloidnih jeklenih delov. Po nesreči pri gradnji radijskega stolpa je bil V. G. Šuhov obsojen na smrt z odlogom do dokončanja gradnje. 19. marca 1922 so se začele radijske oddaje in V. G. Šuhov je bil pomilostjen.

Redne oddaje ruske televizije prek oddajnikov Šuhovskega stolpa so se začele 10. marca 1939. Dolga leta podoba Šuhovega stolpa je bila emblem sovjetske televizije in ohranjevalnik zaslona številnih televizijskih programov, vključno s slavno Modro lučjo. Zdaj je Šuhov stolp s strani mednarodnih strokovnjakov priznan kot eden izmed najvišji dosežki gradbeno umetnost in uvrščen med mesto svetovne kulturne dediščine.

V letih 1927-1929. V. G. Shukhov, ki je sodeloval pri izvajanju načrta GOELRO, je presegel to konstrukcijo stolpa z izgradnjo treh parov mrežastih večstopenjskih hiperboloidnih podpor za prečkanje reke Oke z daljnovodom NiGRES blizu mesta Dzerzhinsk pod Nižni Novgorod.

Stolpa Šuhov v Moskvi in ​​na Oki sta edinstvena arhitekturna spomenika ruske avantgarde.

Zadnji večji dosežek V. G. Šuhova je bilo ravnanje minareta starodavne medrese Ulugbek v Samarkandu, ki se je med potresom nagnil.

V. G. Šuhov je kolesar. Fotografija neznanega avtorja, 1880.

Vladimir Grigorijevič je ljubil glasbo, literaturo Govoril je deset tujih jezikov. Predan je bil športu, za katerega je vedno našel čas (eno leto je bil celo prvak Moskve v kolesarstvu). Toda njegova največja hobija sta bila šah in fotografija. Šuhov je v šali dejal: "Po poklicu sem inženir, v srcu pa sem fotograf." Njegova kamera je ujela številne zgodovinske epizode iz življenja Moskve. Šuhovovo znanje, delo in izkušnje so bili zelo cenjeni: izvoljen je bil za člana Vseruskega centralnega izvršnega odbora, moskovski delavci leta 1927 in 1928 so ga izvolili za člana moskovskega sveta delavskih poslancev, leta 1928 je bil nagrajen. naziv heroj dela, leta 1929 pa eden prvih - naziv zaslužni delavec znanosti in tehnike, dobitnik Leninove nagrade. Akademika P. P. Lazarev in A. N. Krilov sta v zvezi s predstavitvijo Šuhova kot dopisnega člana Akademije znanosti ZSSR leta 1927 zapisala: "Vse Šuhovo delo temelji na njegovem znanstveni članki in je rezultat globoke teoretične misli. Leta 1929 je bil izvoljen za častnega člana Akademije znanosti ZSSR.

Šuhov je umrl 2. februarja 1939. Pokopan je bil na pokopališču Novodevichy več

Spomenik Šuhovu na Sretenskem bulvarju

Rojen 16. (28.) avgusta 1853 v mestu Grayvoron, provinca Kursk. Njegov oče je bil direktor lokalne podružnice državne banke v Sankt Peterburgu. Vladimir je končal šolo v Sankt Peterburgu in cesarsko moskovsko tehnično šolo v Moskvi (zdaj Moskovska državna tehnična univerza Bauman). Vodstvo šole je Šuhovu kot najbolj nadarjenemu diplomantu ponudilo, da enega od učiteljev spremlja na potovanju v Ameriko, katerega namen je bil zbrati informacije o najnovejših tehnoloških dosežkih v ZDA. Med potovanjem je Shukhov spoznal Aleksandra Vladimiroviča Barija, inženirja-podjetnika, ki je nekaj let živel v Ameriki. Njegovo podjetje je izvajalo gradbena in inženirska dela na naftnih poljih v Bakuju. Dve leti po vrnitvi v Sankt Peterburg (leta 1878) je Vladimir Šuhov postal uslužbenec tega podjetja in več let povezoval svoje življenje z Barijem.

Tudi v času Šuhovovega življenja so nekateri sodobniki večkrat opazili, da sta podjetni Američan Bari in njegova firma, ki je preselila milijone v Rusiji, preprosto izkoriščala Šuhovljev izjemen talent. Do leta 1917 je bil inženir le najeti, ne pa najbolje plačani delavec v podjetjih Barija. Vendar je sam Šuhov do "lastnika" ravnal z veliko simpatijo in je verjel, da je prav on izkoriščal Američana, pri čemer je svoj finančni potencial in ime podjetja uporabil za izvajanje svojih projektov v različnih panogah. Bari je Šuhovu plačal za ideje, za znanje, za dobiček. Šuhov, ne da bi zahteval velik denar, je svojo srečo plačal s svojim talentom – možnostjo sodelovanja v projektih, ki so mu bili zanimivi.

V Bakuju Shukhov načrtuje in gradi prve naftovode v Rusiji (njihov kupec je bil finančni gigant - podjetje Nobel Brothers), razvija zasnovo valjaste kovinske posode za shranjevanje nafte, uvaja številne pomembne izume, ki se še vedno uporabljajo v naftna industrija.

Leta 1880 je Šuhov postal glavni inženir konstruktorskega biroja Bari v Moskvi. Bari poleg svoje pisarne odpre tovarno za proizvodnjo parnih kotlov, kmalu pa so podružnice podjetja v največja mesta, tako da je podjetje s svojimi dejavnostmi pokrivalo pomembno ozemlje Rusije. Šuhov je izumil nov vodnocevni kotel v vodoravni in navpični izvedbi (patenta Ruskega cesarstva št. 15.434 in št. 15.435 z dne 27. junija 1896). Leta 1900 so bili parni kotli nagrajeni z visoko nagrado - na svetovni razstavi v Parizu je Šuhov prejel zlato medaljo. Po Šuhovovih patentih je bilo pred in po revoluciji proizvedenih na tisoče parnih kotlov.

Že leta 1885 je Šuhov začel graditi prve ruske tankerje (prvi nemški čezoceanski tanker z izpodrivom 3000 ton je bil zgrajen leta 1886), načrtoval barže za nafto, ki so imele najprimernejšo obliko za tokove, pa tudi zelo dolge in ravno oblikovanje korpusa.

Treba je opozoriti, da je bil v življenju Vladimir Shukhov zelo bistra, družabna, navdušena oseba. Dobro je igral glasbo, se ukvarjal s športom, aktivno sodeloval na kolesarskih dirkah, rad je imel literaturo, fotografijo, gledališče. Znano je, da je bila igralka O. Knipper (bodoči Knipper-Čehov) v mladosti zaljubljena v Šuhova. Roman je trajal dve leti in se skoraj končal s poroko, vendar je mati potencialnega ženina Vera Kapitonovna nasprotovala. Šuhov se je poročil šele pri štiridesetih letih, a spet proti volji svoje matere, z 19-letno Ano Nikolajevno Medincevo, doto in provincialko. Par je pet let živel v civilni poroki, dokler se mati Šuhova ni počastila, da bi svojemu sinu dala blagoslov za poroko v cerkvi. Kljub mladosti in starostni razliki z možem se je Anna Nikolaevna izkazala za zelo modro žensko in ji je uspelo ustvariti dobro družino in čudovit dom. V družini je bilo 5 otrok: Xenia, Sergej, Fabiy, Vera in Vladimir.

Od leta 1890 je podjetje Bari sodelovalo pri ustvarjanju ruske mreže železnice začenši z gradnjo mostov. Po Šuhovovih načrtih je bilo zgrajenih 417 mostov na različnih železniških progah. Od mostov Shukhov nadaljuje z razvojem ekonomičnih talnih konstrukcij, ki jih je mogoče izdelati in zgraditi z minimalnimi stroški materiala, dela in časa. Šuhov je ustvaril izjemno lahke obokane strukture s tankimi nagnjenimi puffi. In danes ti loki služijo kot nosilni elementi steklenih obokov nad največjimi moskovskimi trgovinami: GUM in Petrovsky Passage.

Leta 1895 je Šuhov zaprosil za patent za mrežne prevleke v obliki školjk. Iz njih so bile izdelane lahke viseče strehe velikega razpona in mrežasti oboki. Razvoj mrežastih oblog je zaznamoval nastanek povsem novega tipa nosilne konstrukcije.

Zasnova vodnega stolpa v obliki hiperboloida, razstavljena v Nižnem Novgorodu, je imela največji komercialni uspeh. Šuhov je patentiral ta izum tik pred odprtjem razstave. Prvi hiperboloidni stolp je bil prodan bogatemu posestniku Nechaev-Maltsev, ki ga je postavil na svoje posestvo Polibino blizu Lipecka. Stolp tam stoji še danes.

Hitro naraščajoče povpraševanje po vodnih stolpih kot posledica pospešene industrializacije je v Bari prineslo veliko naročil. V primerjavi z običajnimi je bil mrežasti stolp Shukhov bolj priročen in cenejši v smislu gradbenih tehnik. Po tem načelu je Šuhov zasnoval in zgradil na stotine vodnih stolpov.

Od leta 1910 je podjetje Bari začelo izvajati vojaška naročila. Šuhov je sodeloval pri razvoju pomorskih min, platform za težke puške in pristanišča za čolne.

Zadnje pomembno delo, ki ga je Šuhov opravil pred revolucijo, je bil pristanek na železniški postaji Kijev (Brjansk) v Moskvi. Odlično se je vklopil v zasnovo celotne postajne stavbe Ivana Rerberga, ker. Šuhov je uporabil izjemno racionalno tehniko urejanja. Podoben Šuhovljev projekt za trirazponsko prevleko čez tire in prekrivanje potniške dvorane postaje Kazan (arhitekt A. Ščusev, 1913-1926) je ostal neizpolnjen.

Po revoluciji leta 1917 so se razmere v Rusiji dramatično spremenile. Na splošno je V.G. Šuhov boljševiškega udara ni sprejel. Njegovi sinovi so aktivno sodelovali v Belem gibanju (Sergey se je boril pri Kolchaku, Fabiy - v vojskah Denikinovega VSYUR). Alexander Bari je takrat umrl. Podjetje in tovarna sta bila nacionalizirana. Družina Bari in vsi njegovi spremljevalci, prestrašeni pred revolucijo, so odšli v Ameriko. Šuhov je kljub temu, da je prejel na stotine ponudb drugih tujih podjetij, ostal v Moskvi. Kmalu se je gradbeni urad Barija preoblikoval v organizacijo Stalmost. Parni kotel Bari se je preimenoval v Parostroy (zdaj so njeno ozemlje in preživele strukture Šuhov del tovarne Dynamo).

Septembra 1918 je nova vlada družino Šuhov izgnala iz njihovega dvorca na Smolenskem bulvarju. Preselili so se v hišo Arkhangelsky, 13, v kateri nekoč živel A. Bari in se naselil v stanovanju številka 1. Med selitvijo in kasnejšimi pečati so bili uničeni arhiv in del neprecenljive knjižnice. Šuhov je prvič resno razmišljal o emigraciji. Vendar kmalu inženir prejme "vladno" naročilo za gradnjo stolpa za radijsko postajo na Šabolovki.

Že februarja 1919 je Šuhov predstavil začetno zasnovo in izračun 350 metrov visokega stolpa (naj bi zasenčil Eifflov stolp v Parizu). Vendar za tako visoko gradnjo v državi ni bilo zahtevani znesek kovinski. Lenin je sam poskrbel, da je bila zahtevana kovina izdana iz zalog vojaškega oddelka, vendar je bilo dovolj le za 160 metrov (6 razponov namesto 9).

Med gradnjo se je četrti del stolpa porušil zaradi uporabe nekvalitetne kovine. Več ljudi je bilo poškodovanih. Na prizorišču so se takoj pojavili predstavniki Čeke. Šuhov je bil obtožen sabotaže. Sodba čekistov je kategorična: ustreliti saboterja. Le da ni bilo nikogar, ki bi zasedel mesto Šuhova, in stolp je bilo treba dokončati ... Streljanje je bilo razglašeno za "pogojno": inženirju so ponudili, da nadaljuje delo "do prve napake". Zaposleni so zgroženi. "Kako lahko delaš, ko vsaka napaka grozi s smrtno nevarnostjo?" "Brez napak," odgovarja Šuhov.

Sergej in Fabij Šuhov sta se po služenju pri belih vrnila domov. Zdi se, da bi stigma "belogardistov" morala onemogočiti njihovo življenje v Sovjetski Rusiji, a nekdanji častniki niso bili niti aretirani. Sovjetska vlada je obupno potrebovala Šuhova, Šuhov stolp in njegov inženirski talent.

»Delati moramo ne glede na politiko. Potrebni so stolpi, kotli, špirovci in potrebni bomo mi, «je leta 1919 zapisal Šuhov v svojem dnevniku. Tega načela je sledil do konca življenja.

Sredi marca 1922 je bil na voljo stolp radijske postaje. Ta neverjetno lahek, odprt stolp z detajli, ki očarajo s svojo preprostostjo in posebno obliko, je primer briljantne zasnove in višine gradbene umetnosti. Gradnja Šuhovskega stolpa je povzročila splošno veselje. Pisatelj Aleksej Tolstoj po navdihu njegove oblike ustvarja roman "Hiperboloid inženirja Garina" (1926).

V drugi polovici dvajsetih in zgodnjih tridesetih letih prejšnjega stoletja so oblasti dobesedno favorizirale ustvarjalca Šabolovskega stolpa: preselil se je v novo stanovanje na Zubovskem bulvarju, postal član Vseruskega centralnega izvršnega odbora, leta 1929 je prejel Leninova nagrada, leta 1932 zvezda Heroja dela in častni akademik.

Tako kot arhitekt I. Rerberg, avtor projekta njihovega skupnega ustvarjanja - železniške postaje Kievsky, V.G. Šuhov je preostanek svojega življenja preživel v neprekinjenem delu. Gradil je, izumil, ustvarjal ne zavoljo nagrad ali časti najvišjih partijskih organov. To je bilo njegovo življenje, njegov način življenja. Tako kot nekoč podjetje Bari je Šuhov skušal izkoristiti naklonjenost nove vlade izključno za osebne namene: delati tisto, kar je ljubil, podaljšati svojo ustvarjalno dejavnost in zaščititi ljubljene pred preganjanjem.

V.G. Šuhov je skrivnostno in absurdno umrl v starosti 86 let. Čudno je, da je sijajni izumitelj sovražil električno svetlobo in v njegovih sobah so bile vedno prižgane sveče. Očividcev dogodka ni bilo. Po domnevah sorodnikov si je Vladimir Grigorijevič pred spanjem obrisal roke z kolonjsko vodo in se z rokavom srajce dotaknil goreče sveče. Gospodinja, ki je pritekla na krik, je videla, da Šuhov hiti po sobi in kliče hčer in vsa njegova oblačila so gorela. Požar ji je uspelo pogasiti tako, da je inženirja vrgla odejo. Bil je pri polni zavesti, poskušal se je celo pošaliti: "Akademik se je opekel." Kljub temu je Šuhov dobil hudo opeklino 80% telesa. Pet dni so se zdravniki borili za njegovo življenje, Vladimir Grigorijevič pa je umrl 2. februarja 1939. Pokopan je bil s polnimi častmi na pokopališču Novodeviči v Moskvi.

Glede na materiale:

Vladimir Grigorijevič Šuhov 1853-1939. Obvladovanje ekonomičnih dizajnov.

Vladimir Grigorijevič Šuhov se je rodil 16. (28.) avgusta 1853 v mestu Grayvoron v provinci Kursk. Njegov oče je bil direktor lokalne podružnice državne banke v Sankt Peterburgu. Vladimir je končal srednjo šolo v Sankt Peterburgu in se leta 1871 vpisal na Imperial Moskovsko tehnično šolo v Moskvi (danes Moskovska državna tehnična univerza - MSTU). Odlikovali so ga napreden učni načrt in visoka raven poučevanja, predvsem pa na področju matematike in mehanike. Poleg tega je bila njegova posebnost tesna povezava med teorijo in prakso, ki se je izvajala med drugim v procesu temeljitega strokovnega izpopolnjevanja v različnih tehnoloških delavnicah. Znanje, pridobljeno na Imperial Moskovski tehnični šoli (IMTU), je postalo za Šuhova osnova njegove prihodnje znanstvene in praktično delo. Vse svoje poznejše življenje je bil povezan z IMTU. Inštitutsko "Politehniško društvo" mu je leta 1903 podelilo naziv častnega člana in objavilo več njegovih del.

Leta 1876 je Šuhov z odliko diplomiral na IMTU z diplomo iz strojništva. Že takrat je nase opozoril z izjemnimi sposobnostmi. Po diplomi mladi specialist je bil ponujen pomočnik pri slavnem matematiku Pafnutiju Čebiševu. Poleg tega mu je vodstvo šole ponudilo, naj enega od učiteljev spremlja na potovanju v Ameriko. Šuhov je zavrnil ponudbo za znanstveno kariero in se udeležil potovanja za zbiranje informacij o najnovejših tehnoloških dosežkih v Združenih državah. Šuhov je obiskal svetovno razstavo v Filadelfiji, kjer je bil navdušen nad številnimi tehničnimi novostmi. Šuhov je obiskal tudi strojegradne obrate v Pittsburghu in preučeval organizacijo ameriškega železniškega prometa.

Po vrnitvi iz Amerike v Sankt Peterburg je Šuhov postal projektant lokomotivnih depojev Varšavsko-dunajske železniške družbe. Dve leti pozneje (1878) je Šuhov šel delati v podjetje inženirja-podjetnika Aleksandra Barija, ki ga je spoznal med potovanjem v ZDA. Šuhov se je preselil v Baku, kjer je Barijevo podjetje izvajalo gradbena in inženirska dela na naftnih poljih. Tu se je pokazala njegova neverjetna ustvarjalna energija. Šuhov je postal avtor projekta in glavni inženir za izgradnjo prvega naftovoda v Rusiji, dolgega 10 km. Stranka je bil finančni velikan - podjetje "Nobel Brothers". Projektiral je drugi naftovod v naslednje leto, prvi cevovod na svetu za predgreto kurilno olje pa je zgradil nekoliko pozneje. Ob obsežnem delu pri načrtovanju in gradnji naftovodov, omenjenih tukaj in naslednjih, je moral Šuhov reševati težave, ki so se pojavile med črpanjem, transportom in predelavo nafte. Vsa oprema za pridobivanje in predelavo nafte je bila takrat izjemno primitivna. Izvlečeno olje so skladiščili v odprtih jamah in ga prevažali v sodih na vozičkih in parnikih. Od nafte so za razsvetljavo uporabljali le kerozin. Kurilno olje in bencin sta bila takrat industrijski odpadki, pridobljeni v procesu destilacije olja v kerozin. Kurilno olje se zaradi pomanjkanja učinkovite tehnologije zgorevanja ni uporabljalo kot gorivo in je onesnaževalo okolje in se kopičilo v številnih jamah. Bencin, pridobljen med proizvodnjo kerozina, se preprosto izhlapi. Bencinski motor je bil izumljen šele leta 1883. Območja naftnih polj so bila zastrupljena z nafto in kurilnim oljem, ki sta pronicala v tla iz jam.

Leta 1878 se je razvil Šuhov izvirni dizajn cilindrični kovinski rezervoar za shranjevanje olja. Leto pozneje olja niso več skladiščili v jamah. Leta 1879 je patentiral gorilnik na kurilno olje. Po uvedbi šobe Shukhov se je kot gorivo začelo uporabljati kurilno olje. Mendeljejev je na naslovnici svoje knjige "Osnove tovarniške industrije" (1897) objavil sliko Šuhovove šobe in pohvalil Šuhovov prispevek k uporabi kurilnega olja kot goriva. V naslednjih letih so bili narejeni številni novi dogodki, vključno z ustvarjanjem različnih črpalk za dvigovanje nafte iz vrtin, izumom zračnega dvigala (plinsko dvigalo), projektiranjem in konstrukcijo tankerjev za nafto in enot za frakcijsko destilacijo nafte. Zasnovana je bila prva industrijska instalacija na svetu za kontinuiran termični kreking olja (patent Ruskega cesarstva št. 12926 z dne 27. novembra 1891). Šuhov je postal avtor in glavni inženir projektov prvih ruskih glavnih naftovodov: Baku-Batumi (883 km, 1907) in kasneje Grozni-Tuapse (618 km, 1928). Tako je Šuhov pomembno prispeval k razvoju ruske naftne industrije.

Leta 1880 je Šuhov postal glavni inženir oblikovalskega urada Bari v Moskvi. Zgrajenih je bilo že 130 rezervoarjev za olje, do leta 1917 pa jih je bilo zgrajenih več kot 20.000. To so bile sploh prve varčne kovinske posode te vrste. Namesto težkih pravokotnih skladišč, ki so se takrat uporabljali v ZDA in drugih državah, je Shukhov razvil cilindrične rezervoarje, položene na peščeno blazino s tankim dnom in stopničasto debelino stene, zaradi česar se je poraba materiala močno zmanjšala. To načelo oblikovanja se je ohranilo do danes. Vsi rezervoarji so ustrezali določenemu standardu, njihova oprema je bila poenotena. Kasneje se je začela serijska proizvodnja podobnih rezervoarjev za vodo, kisline in alkohol ter gradnja silosnih dvigal.

Poleg svoje pisarne Bari odpre tovarno za proizvodnjo parnih kotlov v Moskvi, kmalu pa se pojavijo podružnice podjetja v največjih mestih, tako da je podjetje s svojimi dejavnostmi pokrilo pomembno ozemlje Rusije. Šuhov je izumil nov vodnocevni kotel v vodoravni in navpični izvedbi (patenta Ruskega cesarstva št. 15.434 in št. 15.435 z dne 27. junija 1896). Leta 1900 so bili parni kotli nagrajeni z visoko nagrado - na svetovni razstavi v Parizu je Šuhov prejel zlato medaljo. Po Šuhovovih patentih je bilo pred in po revoluciji proizvedenih na tisoče parnih kotlov.

Šuhov je začel graditi prve ruske tankerje okoli leta 1885 (prvi nemški oceanski tanker s prostornino 3000 ton je bil zgrajen leta 1886). Šuhov je zasnoval naftne barke, ki so imele najprimernejšo obliko za tokove, pa tudi zelo dolgo in ravno strukturo trupa. Montaža je bila izvedena v natančno načrtovanih fazah z uporabo standardiziranih odsekov v ladjedelnicah v Tsaritsyn (Volgograd) in Saratov.

Ko je bil leta 1886 objavljen natečaj v zvezi z vzpostavitvijo vodovoda v Moskvi, je v njem sodelovalo podjetje Bari. Še pred tem je Šuhov s svojimi izkušnjami pri gradnji rezervoarjev in cevovodov ter z uporabo novih modifikacij črpalk položil vodovod v Tambovu. Na podlagi obsežnih geoloških raziskav je Šuhov skupaj s svojimi zaposlenimi v treh letih izdelal osnutek novega moskovskega vodovoda.

Od leta 1890 je Šuhov reševal nove probleme v gradbeništvu, ne da bi zapustil druga izjemno raznolika področja svojega delovanja. Podjetje Bari je sodelovalo pri ustvarjanju ruskega železniškega omrežja, začenši z gradnjo mostov. Kasneje je bilo prejetih še veliko drugih naročil za gradnjo. Leta 1892 je Šuhov zgradil prve železniške mostove. V naslednjih letih je bilo po njegovih načrtih zgrajenih 417 mostov na različnih železniških progah. Za obvladovanje takšnega obsega dela organizirajte nujno zasnovo in ekonomična gradnja, Šuhov znova izbere pot standardizacije. Številne metode proizvodnje in namestitve, ki jih je razvil Šuhov, so bile najprej preizkušene pri gradnji mostov.

Hkrati z gradnjo mostov je Shukhov začel razvijati talne konstrukcije. Hkrati je zasledoval cilj iskanja sistemov konstrukcij, ki bi jih bilo mogoče izdelati in zgraditi z minimalnim materialom, delom in časom. Šuhovu je uspelo zasnovati in praktično izvajati strukture različnih premazov, ki so tako bistveno nove, da bi mu le to zadostovalo, da bi zasedel posebno, častno mesto med slavnimi gradbenimi inženirji tistega časa. Do leta 1890 je Šuhov ustvaril izjemno lahke obokane strukture s tankimi nagnjenimi vložki. In danes ti loki služijo kot nosilni elementi steklenih obokov nad največjimi moskovskimi trgovinami: GUM (nekdanji Zgornje trgovske vrstice) in Petrovsky Passage.

Leta 1895 je Šuhov zaprosil za patent za mrežne prevleke v obliki školjk. V tem primeru so bile mišljene mreže iz tračnega in kotnega jekla z diamantno oblikovanimi celicami. Iz njih so bile izdelane lahke viseče strehe velikega razpona in mrežasti oboki. Razvoj teh mrežastih oblog je zaznamoval nastanek popolnoma novega tipa nosilne konstrukcije. Šuhov je prvič dal dokončno obliko prostorske strukture viseči strehi, ki je bila ponovno uporabljena šele desetletja pozneje. Tudi v primerjavi s takrat zelo razvito zasnovo kovinskih obokov so njeni mrežasti oboki, oblikovani samo iz ene vrste paličnega elementa, predstavljali pomemben korak naprej. Christian Schedlich v svoji temeljni študiji kovinskih gradbenih konstrukcij 19. stoletja v zvezi s tem ugotavlja naslednje: »Šuhovljevi načrti dopolnjujejo prizadevanja inženirjev 19. stoletja pri ustvarjanju izvirne kovinske konstrukcije in hkrati kažejo daleč pot. v 20. stoletje. Zaznamujejo pomemben napredek: opirajoč se na osnovne in pomožne elemente je paličasto rešetko za tiste čase tradicionalnih prostorskih nosilcev nadomestila mreža enakovrednih strukturnih elementov" (Schadlich Ch., Das Eisen in der Architektur des 19.Jhdt., Habilitationsschrift, Weimar, 1967, S.104). Po prvih eksperimentalnih zgradbah (dva mrežasta oboka leta 1890, viseča streha leta 1894) je Šuhov na vseruski razstavi v Nižnjem Novgorodu leta 1896 javnosti prvič predstavil svoje nove talne zasnove. Podjetje Bari je zgradilo skupno osem razstavnih paviljonov precej impresivnih velikosti. Štirje paviljoni so imeli viseče strehe, štirje drugi so imeli valjaste mrežaste oboke. Poleg tega je imela ena od dvoran z mrežasto visečo prevleko v središču visečo prevleko iz tanke pločevine (membrane), ki doslej še ni bila uporabljena v gradbeništvu. Poleg teh paviljonov je bil zgrajen vodni stolp, v katerem je Šuhov svojo mrežo prenesel na navpično mrežasto strukturo hiperboloidne oblike.

Strukture so bile deležne širokega odziva, tudi v tuji tisk O Šuhovovih konstrukcijah so podrobno poročali ("Razstava Nijni-Novgorod: Vodni stolp, soba v gradnji, izvir 91 čevljev", The Engineer, London, 83, 1897, 19.3. - P. 292-294). Presenečenje je povzročila visoka tehnična dovršenost konstrukcij. Ohranjene fotografije prikazujejo zgradbe, ki so na videz precej neopazne. Notranji prostori pod mrežo spuščenih stropov, ki se dvigajo navzgor, pod filigranskimi mrežastimi oboki različnih dolžin, so videti izjemno impresivno. Odkritost, s katero so prikazani nosilci kovinskega okvirja in nosilne konstrukcije, povečuje estetsko privlačnost te arhitekture za današnjega gledalca. Presenetljivo je samozavest pri soočanju z novimi, nenavadnimi gradbenimi oblikami, povezana s sposobnostjo ustvarjanja raznolikega vidnega zaporedja prostorov z vrzeli z uporabo istih gradbenih elementov. Kasneje je bila večina razstavnih zgradb prodana. Uspeh na razstavi lahko zagotovo pojasni dejstvo, da je Šuhov v naslednjih letih prejel veliko naročil za gradnjo tovarniških podov, železniških peronov in vodnih stolpov. Poleg tega so ga moskovski arhitekti vse pogosteje začeli vključevati v načrtovanje gradbenih projektov. Mrežasti oboki so bili v številnih primerih uporabljeni kot obloge za dvorane in delavnice. Leta 1897 je Šuhov zgradil delavnico s prostorsko ukrivljenimi mrežastimi školjkami za metalurško tovarno v Vyksi, kar je v primerjavi z običajnimi oboki enojne ukrivljenosti pomenilo znatno strukturno izboljšavo. Ta drzna strešna konstrukcija, zgodnja predhodnica sodobnih mrežastih školjk, se je v majhnem deželnem mestu na srečo ohranila do danes.

Zasnova stolpa v obliki hiperboloida, razstavljena v Nižnjem Novgorodu, je imela največji komercialni uspeh. Šuhov je patentiral ta izum tik pred odprtjem razstave. Lupina revolucije hiperboloida je bila popolnoma nova konstrukcijska oblika, ki še ni bila uporabljena. Omogočil je ustvarjanje prostorsko ukrivljene mrežne površine iz ravnih, poševno nameščenih palic. Rezultat je lahka, toga stolpna konstrukcija, ki jo je mogoče enostavno in elegantno izračunati in zgraditi. Vodni stolp Nižnji Novgorod je nosil rezervoar s kapaciteto 114.000 litrov na višini 25,60 m za oskrbo z vodo celotnega razstavnega prostora. Na rezervoarju je bila razgledna ploščad, na katero se je dalo povzpeti spiralno stopnišče znotraj stolpa. Ta prvi hiperboloidni stolp je ostal ena najlepših zgradb v Šuhovu. Prodan je bil bogatemu posestniku Nechaev-Maltsev, ki ga je namestil na svoje posestvo Polibino blizu Lipecka. Stolp tam stoji še danes. Hitro naraščajoče povpraševanje po vodnih stolpih kot posledica pospešene industrializacije je v Bari prineslo veliko naročil. V primerjavi z običajnim mrežnim stolpom Shukhov je bil v smislu tehnologije gradnje bolj priročen in cenejši. Po tem načelu je Šuhov zasnoval in zgradil na stotine vodnih stolpov. Veliko število stolpi so privedli do delne tipizacije celotne strukture in njenih posameznih elementov (cisterne, stopnice). Kljub temu imajo ti množično izdelani stolpi osupljivo raznolikost oblik. Šuhov je z neprikritim užitkom izkoristil lastnost hiperboloida, da je vzel največ različne oblike, na primer s spreminjanjem položaja naramnic ali premerov zgornjega in spodnjega roba.

In vsak stolp je imel svojega, drugačnega od drugih videz in njegova nosilnost. Težka, tudi v konstruktivnem smislu, je naloga namestiti težke tanke na višino, ki je potrebna v vsakem posameznem primeru, ne da bi vizualno zatrli največjo lahka konstrukcija, vedno rešen z neverjetnim občutkom za obliko. najvišja višina med hiperboloidnimi stolpi te vrste ima stolp svetilnika Adzhigol višino 68 metrov. Ta čudovita zgradba je preživela in se nahaja 80 kilometrov jugozahodno od Hersona.

Za glavno pošto v Moskvi, zgrajeno leta 1912, je Šuhov zasnoval stekleno operacijsko sobo s strešnimi okni. Za to je izumil vodoravno (gladko) prostorsko rešetko, ki jo lahko štejemo za predhodnico brezšivnih cevnih prostorskih strešnikov, ki sta jih v štiridesetih letih razvila K. Waksman in M. Mengeringhausen.

Šuhov je vedno našel čas za študij ruske in tuje specializirane literature, aktivno izmenjavo mnenj s kolegi in se prepustil svoji strasti - fotografiji.

Od leta 1910 je podjetje Bari začelo izvajati vojaška naročila. Šuhov in sodeloval pri razvoju morskih min, platform za težke puške in morskih pristanišč.

Zadnje pomembno delo, ki ga je opravil Šuhov pred revolucijo, je bila pristajalna stopnja kijevske (takrat Bryansk) železniške postaje v Moskvi (1912-1917, širina razpona - 48 m, višina - 30 m, dolžina - 230 m). Projekt celotne postajne stavbe je pripadal Ivanu Rerbergu. Šuhov je uporabil izjemno racionalno tehniko urejanja. Celoten postopek namestitve je bil zabeležen v fotografski dokumentaciji. Podoben Šuhovljev projekt za trirazponsko prevleko čez tire in prekrivanje potniške dvorane postaje Kazan (arhitekt A. Ščusev, 1913-1926) je ostal neizpolnjen.

Po revoluciji leta 1917 so se razmere v Rusiji dramatično spremenile. Bari je emigriral v Ameriko. Podjetje in tovarna sta bila nacionalizirana, delavci so za vodjo podjetja izvolili glavnega inženirja Šuhova. Pri 61 letih se je Šuhov znašel v povsem novi situaciji. Gradbeni urad Barija se je preoblikoval v organizacijo "Stalmost" (trenutno je raziskovalni in projektantski inštitut "TsNII Projectstalkonstruktsiya"). Parni kotel Bari se je preimenoval v Parostroy (zdaj so njegovo ozemlje in ohranjene strukture Šuhov del tovarne Dynamo). V letih 1917-1918. Zgrajeni in izdelani so bili različni rezervoarji, stropi, premostitvene konstrukcije, vrtine in cevovodi, hiperboloidni vodni stolpi, plinski držali, nosilci glavnih cevovodov, žerjavi in ​​še marsikaj.

Eno najpomembnejših gradbenih naročil je Šuhov prejel kmalu po nastanku Sovjetske Rusije: gradnja stolpa za radijsko postajo na Šabolovki v Moskvi. Že februarja 1919 je Šuhov predstavil prvotno zasnovo in izračun stolpa z višino 350 metrov. Vendar za tako visoko konstrukcijo država ni imela potrebne količine kovine. Julija istega leta je Lenin podpisal odlok delavsko-kmečkega sveta za obrambo, ki je predvideval gradnjo manjše, 150-metrske različice tega stolpa. Lenin je poskrbel, da je bila zahtevana kovina izdana iz zalog vojaškega oddelka. Že pozno jeseni 1919 so se začela gradbena dela.

Stolp je bil nadaljnja modifikacija mrežastih hiperboloidnih struktur in je bil sestavljen iz šestih blokov ustrezne oblike. Ta vrsta konstrukcije je omogočila, da je bila konstrukcija stolpa izvedena po izvirnem, presenetljivo preprostem "teleskopskem" načinu pritrditve. Elementi naslednjih blokov so bili nameščeni na tleh znotraj spodnjega nosilnega dela stolpa. S pomočjo petih preprostih lesenih žerjavov, ki so bili pri gradnji stolpa vedno na zgornjem delu, so bloke enega za drugim dvigovali na vrh. Sredi marca 1922 je bil na voljo stolp radijske postaje. Ta neverjetno lahek, odprt stolp z detajli, ki očarajo s svojo preprostostjo in posebno obliko, je primer briljantne zasnove in višine gradbene umetnosti.

Gradnja Šuhovskega stolpa je povzročila splošno veselje. Aleksej Tolstoj po navdihu gradnje stolpa ustvarja roman "Hiperboloid inženirja Garina" (1926).

Devet let pozneje je Šuhov presegel to zasnovo stolpa z gradnjo treh parov mrežastih večstopenjskih hiperboloidnih podpor za prečkanje Oke daljnovoda NIGRES blizu Nižnjega Novgoroda. Njihova višina je bila 20, 69 in 128 metrov, dolžina prehoda je bila 1800 metrov. In čeprav so morali drogovi ob upoštevanju zmrzovanja ledu vzdržati težo večtonskih električnih žic, je njihova zasnova še lažja in elegantnejša, stopenjsko spreminjanje mrežnih struktur od spodaj navzgor pa sledi določenim pravilom. Ta pomemben spomenik tehnične misli je bil zgrajen na reki Oki, stran od glavnih avtocest.

Leta 1924 je ameriška delegacija obiskala Moskvo in obiskala Šuhova. Nekaj ​​let pred tem obiskom je ameriško podjetje Sinclair Oil izpodbijalo izključno pravico, ki jo je podelil Rockefellerjev Standard Oil Concern, da odkrije pokanje olja. Poudarila je, da je patent ameriškega inženirja Bartona, ki ga uporablja koncern Standard Oil, spremenjen patent Šuhova. Delegacija je prišla preverit to trditev. Šuhov je Američanom dokazal, da je bila Bartonova metoda v resnici le nekoliko spremenjena modifikacija njegovih patentov iz leta 1891. V zvezi s tem se je v Ameriki začela dolga veriga tožb. Končno se je končalo s poravnavo med ameriškimi podjetji, da bi se izognili nakupu patenta od mlade sovjetske države.

Šuhov je bil pri 79 letih priča izvedbi celotnega projekta rafiniranja nafte, ki ga je razvil v mladosti. Ob njegovi prisotnosti v Bakuju je bila leta 1932 začela obratovati tovarna "Soviet Cracking". V prvih tednih njenega dela je Šuhov sam spremljal napredek produkcije.

V teh letih je Šuhov aktivno sodeloval pri znanstvenih in politično življenje sovjetska republika. Od leta 1918 je bil član Državnega komiteja za naftno industrijo, leta 1927 pa je postal član sovjetske vlade. Leta 1928 je bil Šuhov izvoljen za dopisnega člana Ruske akademije znanosti, leta 1929 pa je postal častni član Akademije znanosti ZSSR. Istega leta je postal član moskovskega mestnega sveta. V zadnjih letih svojega življenja je Vladimir Grigorijevič vodil samotno življenje in je v službi sprejemal le prijatelje in stare tovariše. Februarja 1939 je Šuhov umrl in je bil pokopan v Moskvi, na pokopališču Novodeviči.

Zadnje delo Šuhova na področju gradbene opreme je bilo ohranjanje arhitekturnega spomenika. Minaret slovite Ulugbekove medrese v Samarkandu, katerega gradnja sega v 15. stoletje, se je po potresu nagnil, tako da je grozilo padcu. je predstavil Šuhov nenavaden projekt. Z njegovo pomočjo je bil stolp na nekakšnem jarmu, ki ga je zasnoval Šuhov, poravnan in priveden v stanje ravnotežja. To trdo delo je bilo uspešno opravljeno ne le po Šuhovovem projektu, ampak tudi pod njegovim vodstvom. Ostaja nam le želja, da bi bile stavbe izjemnega inženirja obnovljene in ohranjene z enako skrbnostjo in z enako spretnostjo.

Vladimir Grigorijevič Šuhov, izjemen inženir s konca 19. - začetka 20. stoletja, je zavrnil posnemanje tujih modelov in začel ustvarjati v izvirnem, čisto ruskem slogu, ki temelji na tradicijah Lomonosova, Mendelejeva, Kazakova, Kulibina. V času njegovega življenja so ga imenovali "tovarna človeka" in "ruski Leonardo": z le nekaj pomočniki je lahko dosegel kar ducat znanstvenoraziskovalnih inštitutov. Šuhov ima več kot sto izumov, patentiral pa jih je 15: ni bilo časa. In tudi zelo rusko.

Vladimir Šuhov se je rodil 16. avgusta 1853 v majhnem provincialnem mestu Graivoron v okrožju Belgorod v provinci Kursk. Z enajstimi leti je vstopil v peterburško gimnazijo, kjer je pokazal naklonjenost za natančne vede, predvsem za matematiko, in takoj zaslovel po dokazovanju Pitagorejskega izreka na način, ki si ga je sam izmislil. Presenečeni učitelj ga je pohvalil, a mu je dal "dvojko" in rekel: "Prav, a neskromno!" Vendar je Šuhov diplomiral z briljantnim certifikatom.

Vladimir je po nasvetu očeta vstopil na Moskovsko cesarsko tehnično šolo (zdaj Moskovska državna tehnična univerza po imenu N. E. Baumana), kjer je dobil priložnost, da se udeleži temeljnega fizičnega in matematičnega usposabljanja, inženirske specialnosti in hkrati magistra. obrti. Kot študent je Šuhov registriral izjemen izum - "napravo, ki razprši kurilno olje v pečeh z uporabo elastičnosti vodne pare" - parno šobo. Bilo je tako preprosto, učinkovito in izvirno, da je veliki kemik Dmitrij Ivanovič Mendelejev njeno risbo postavil na naslovnico svoje knjige "Osnove tovarniške industrije". In Ludwig Nobel, vodja velikega naftnega koncerna in brat ustanovitelja prestižne nagrade, je od Vladimirja takoj pridobil patent za njeno proizvodnjo. Leta 1876 je V. Šuhov diplomiral na fakulteti z zlato medaljo. Akademik Pafnuty Lvovich Chebyshev, ki je opazil izjemne sposobnosti mladega strojnega inženirja, mu je dal laskavo ponudbo: opravljati skupno znanstveno in pedagoško delo na univerzi. Vendar Vladimirja niso bolj pritegnile teoretične raziskave, temveč praktične inženirske in inventivne dejavnosti.

Stereo kamera V. G. Šukhova

Usodno za mladega inženirja je bilo poslovno potovanje leta 1876 v Philadelphio na svetovno razstavo. Tam je spoznal A. V. Barija, po rodu iz Rusije, ki je nekaj let živel v Ameriki, sodeloval je pri gradnji stavb za svetovno razstavo in bil odgovoren za vse " kovinska dela«, za katero je prejel Grand Prix in zlato medaljo.

Poleti istega leta se je A.V. Bari z družino vrnil v Rusijo, kjer je začel organizirati sistem za transport in skladiščenje nafte v razsutem stanju. Šukhova je povabil, naj vodi podružnico podjetja v Bakuju, novem središču hitro razvijajoče se ruske naftne industrije. Leta 1880 je Bari v Moskvi ustanovil gradbeni urad in kotlovnico, ki je V. G. Šuhovu ponudil položaj glavnega oblikovalca in glavnega inženirja. Bari se pri mladem kolegu ni zmotil. V tem izjemnem poslovnem in ustvarjalnem tandemu so se rodili številni briljantni izumi. "Pravijo, da me je Bari izkoriščal," je pozneje zapisal Šuhov. - To je prav. A sem ga tudi izkoristil in ga prisilil, da je izpolnil tudi moje najbolj drzne predloge.

Že šest mesecev pozneje je V. G. Shukhov prvič na svetu izvedel industrijsko sežiganje tekočega goriva z uporabo šobe, ki jo je izumil, kar je omogočilo učinkovito izgorevanje kurilnega olja, ki je veljalo za odpadek pri rafiniranju nafte; njegova ogromna jezera v bližini rafinerij nafte so zastrupljala zemljo. Za shranjevanje nafte in naftnih derivatov je Shukhov ustvaril cilindrično zasnovo rezervoarja s tankim dnom na peščeni blazini in s stopničastimi stenami. Ta zasnova je imela najmanjšo težo z enako trdnostjo svoje površine: tlak tekočine v rezervoarju na steno se povečuje z globino, debelina in trdnost stene pa se ustrezno povečujeta. Peščena blazina pod dnom prevzame težo tekočine, kar vam omogoča, da dno rezervoarja naredite tanko. Za destilacijo olja z razgradnjo na frakcije pod vplivom visokih temperatur in tlakov se je razvil industrijski obrat. In to je bil šele začetek njegove meteorne inženirske kariere.

Strani delovnih zvezkov VG Shukhova. Konec XIX- začetek XX stoletja.

Odpusti, rdečelaska!

Vladimirja Grigorijeviča so ženske vedno ljubile. Bil je nadarjen in lep. Ni presenetljivo, da se je v zgodnjih 1890-ih vanj zaljubila slavna igralka O. L. Knipper, ki je kasneje postala žena A. P. Čehova. Toda Šuhov ni sprejel napredka Olge Leonardovne.

Kmalu je Vladimir spoznal svojo bodočo ženo, hčerko železniškega zdravnika Anya Medintseva, ki je prihajala iz starodavne družine Akhmatov. Moral je dovolj dolgo iskati lokacijo 18-letne zelenooke lepotice. Leta 1894 je bila poroka. Anna Nikolaevna mu je rodila pet otrok - Xenia, Sergej, Flavius, Vladimir in Vera.

Vse življenje sta imela nežen, ganljiv odnos. Ohranjene so fotografije, ki jih je posnel Šuhov, na katerih so ljubeče upodobljeni člani njegove velike družine - ob čaju na verandi dacha, branju, igranju klavirja ... Stereoskopska slika Verine hčerke, ki se guga na gugalnici, je še vedno občudujejo tudi profesionalci: Šuhovu je uspelo ustaviti trenutek, prihraniti dinamiko trenutka in živahno razpoloženje dekleta, kar je bila za takratno fotografsko tehniko skoraj nemogoča naloga. Skozi droben tisk je jasno viden njegov inženirski in ustvarjalni talent. Na splošno je bil strastno navdušen nad fotografijo in je celo rekel: "Po poklicu sem inženir, a po duši fotograf."

S starih fotografij nas gleda umirjena Anna Nikolaevna. In sam Vladimir Grigorijevič - fit, s prijaznim, inteligentnim, rahlo utrujenim obrazom. Šuhovljev sodobnik N. S. Kudinova ga je opisal takole: »Vladimir Grigorijevič je moški srednje višine, suh, s presenetljivo jasnimi in neobarvanimi modrimi očmi. Kljub svoji starosti (v času poznanstva je bil star 76 let. - Ed.) Je nenehno pameten in brezhibno urejen ... In kakšno brezno privlačnosti, humorja, kakšna globina v vsem! Njegov sin Sergej se je spominjal: »Pri ljudeh je najbolj cenil samospoštovanje, enakovredno, ne da bi izdal lastno premoč, nikoli nikomur ni naročil in ni na nikogar povzdignil glasu. In s hlapci in s hišnikom je bil pri ravnanju neoporečno vljuden.

Risbe povezav elementov radijskega stolpa. Fundacija Šuhov stolp.

Šuhov je bil vesel, kockarski človek. Rad je imel opero, gledališče, šah, rad je kolesaril. Očividci so povedali, da je Bari nekega dne prišel v Alexander Manege, kjer so potekale kolesarske dirke. Oboževalci so divjali. "Daj mi, rdečelaska, daj!" so zavpili voditelju. Rdečelasi "naddal" je zmagoslavno dvignil roke na cilju, se obrnil, Bari pa je osupel, ko je v zmagovalcu prepoznal glavnega inženirja svojega podjetja.

Vendar je bil glavni Šuhovljev "ljubezenski predmet" vedno delo. "V letih 1891-1893 je bila na Rdečem trgu v Moskvi zgrajena nova stavba zgornjih trgovskih vrst s Šuhovljevimi oblogami (glej 4. naslovno stran), tako elegantnimi in lahkimi, da so se od spodaj zdele kot pajčevina s steklom, ki je v njej vdelana, « pravi pravnukinja V. G. Shukhova Elena Shukhova. »Ta učinek je dala obokana rešetka, ki jo je izumil Šuhov, pri kateri so tradicionalne precej masivne opore in stebričke zamenjali s tankimi vložki s premerom približno centimeter, ki delujejo le v napetosti - najbolj koristna vrsta napora za kovino. ”

Leta 1895 je Šuhov zaprosil za patent za mrežne prevleke v obliki školjk. To je bil prototip hiperboloidnega stolpa, ki ga je zasnoval, ki je kmalu obrnil celotno svetovno arhitekturo na glavo. »Soočen z vprašanjem najlažjega premaza je Vladimir Grigorijevič izumil poseben sistem obokanih nosilcev, ki delujejo na napetost in stiskanje zaradi žičnih palic, pritrjenih nanje. Iskanje lokacije palic in dimenzij nosilcev izvede raziskovalec pod pogojem najlažja teža strukture. ... Ta ideja o iskanju najugodnejših modelov je osnova skoraj vseh tehnično delo Vladimir Grigorijevič. Vodi ga v harmonični in preprosti matematični obliki, svojo idejo pa ponazarja s tabelami in grafi. Esej Vladimirja Grigorijeviča o najugodnejši obliki rezervoarjev temelji na tej ideji,« je opozoril Nikolaj Jegorovič Žukovski. Že sama ideja o takšnih mrežastih strukturah in hiperboloidnih stolpih, ki je presenetila domišljijo, je prišla na misel ruskemu inženirju ob pogledu na preprosto vrbovo košaro z vejicami, obrnjeno na glavo. "Kar je videti lepo, je trajno," je dejal in vedno verjel, da se tehnične inovacije rodijo s skrbnim opazovanjem življenja in narave.

Sodoben pogled na radijski stolp na Šabalovki. Foto Andrey Afanasiev.

Šuhovov hiperboloid

Prve vzorce, ki so zaznamovali ustvarjanje popolnoma nove podporne konstrukcije, je Šuhov predstavil javnosti na vseruski razstavi leta 1896 v Nižnjem Novgorodu. To je bilo osem razstavnih paviljonov: štirje z visečimi strehami, štirje z valjastimi mrežastimi oboki. Eden od njih je imel v sredini visečo prevleko iz tanke pločevine (membrane), ki doslej še ni bila uporabljena v gradbeništvu. Postavljen je bil tudi vodni stolp, v katerem je Šuhov svojo mrežo prenesel na navpično mrežasto strukturo hiperboloidne oblike.

"Teža Šuhovovih "streh brez špirovcev", kot so jih imenovali njihovi sodobniki, se je izkazala za dva do trikrat manjšo, moč pa je veliko večja od tradicionalne vrste premazi, - pravi Elena Shukhova. - Lahko jih sestavimo iz najpreprostejših elementov iste vrste: 50-60 mm trakov iz železa ali tankih vogalov; montaža izolacije in razsvetljave je bila enostavna: na pravih mestih so namesto strešnega železa na mrežo položili lesene okvirje s steklom, pri obokani oblogi pa je bilo mogoče višinske razlike zelo uspešno uporabiti za osvetlitev različni deli stavbe. Vse izvedbe so zagotavljale možnost enostavne in hitre namestitve z uporabo najosnovnejše opreme, kot so majhni ročni vitli. Mreže iz trakastega in kotnega jekla z diamantno oblikovanimi celicami so postale odličen in lahek material za izdelavo visečih streh velikih razponov in mrežnih obokov.

Mrežasti stropi: razstavni paviljon, ki ga je zasnoval V. G. Šuhov (1896), in ovalna dvorana Britanskega muzeja N. Foster.

Stavbe so splošno znane. O njih so pisali vsi časopisi. Visoka tehnična dovršenost, zunanja preprostost in prostornost notranjih prostorov pod mrežo visečih stropov, ki so se dvignili navzgor - vse to je povzročilo pljusk. Lupina v obliki hiperboloida revolucije je postala popolnoma nova konstrukcijska oblika, ki je še nikoli ni bila uporabljena. Omogočil je ustvarjanje prostorsko ukrivljene mrežne površine iz poševno nameščenih ravnih palic. Rezultat je lahka, elegantna in toga struktura, ki jo je enostavno izračunati in zgraditi. Vodni stolp Nižnji Novgorod je nosil rezervoar s prostornino 114.000 litrov na višini 25,6 m za oskrbo z vodo za celotno razstavo. Ta prvi hiperboloidni stolp je ostal ena najlepših zgradb v Šuhovu. Po končani razstavi jo je kupil premožni posestnik Nechaev-Maltsev in ga namestil na svojem posestvu Polibino blizu Lipetska. Stolp tam stoji še danes.

Vodni stolp v Jaroslavlju. 1911

"Dela V. G. Šuhova lahko štejemo za vrhunec na tem področju arhitekture," pravi Elena Shukhova. - Niso kot nič prej videz organsko izhaja iz lastnosti materiala in v celoti izčrpava njegove možnosti pri gradnji forme, ta »čista« inženirska ideja pa ni na noben način prikrita ali okrašena z »dodatnimi« elementi.

Naročila so deževala na Barijevo podjetje. Prvo je bilo naročilo za metalurško tovarno v Vyksi blizu Nižnjega Novgoroda, kjer je bilo potrebno zgraditi delavnico s hiperboloidnimi strukturami. Shukhov je to izpeljal briljantno: prostorsko ukrivljene mrežne lupine so znatno izboljšale običajno zasnovo. Stavba se je v tem majhnem deželnem mestu ohranila do danes.

Takrat je bilo res divje povpraševanje po lahkih, elegantnih vodnih stolpih. V nekaj letih jih je Shukhov zasnoval in zgradil na stotine, kar je privedlo do delnega tipiziranja same konstrukcije in njenih posameznih elementov - stopnic in rezervoarjev. Hkrati Šuhov ni imel stolpov dvojčkov. Ko je pokazal neverjetno raznolikost oblik, je vsemu svetu dokazal, da je inženir, kot so verjeli stari Grki, pravi ustvarjalec.

Gradnja talne lupine z dvojno ukrivljenostjo trgovine metalurške tovarne v mestu Vyksa Regija Nižni Novgorod. 1897

Oprema vodnih stolpov je vključevala parno batno črpalko. Posebej zanj je Shukhov razvil izvirno premično zasnovo kotla. tip samovarja. Vladimir Grigorijevič je dejal, da ni naključje, da je kotel izgledal kot samovar: "Moja žena se je na dachi pritožila, da samovar dolgo ne vre. Moral sem ji narediti samovar z vrelimi cevmi. Prav on je postal prototip navpičnega kotla. Zdaj se imenuje parna cev.

Gradnjo številnih vodnih stolpov je zahteval tudi razvoj železniškega omrežja. Leta 1892 je Šuhov zgradil svoje prve železniške mostove. Nato je zasnoval več tipov mostov z razponi od 25 do 100 m. Na podlagi teh standardne rešitve pod njegovim vodstvom je bilo zgrajenih 417 mostov čez Oko, Volgo, Jenisej in druge reke. Skoraj vsi še vedno stojijo.

Z odprtimi jambori, ki jih je zasnoval Šuhov za namestitev daljinomerov, so bile vojne ladje manj vidne. Ruska bojna ladja "Cesar Pavel I" (1912).

Niti sem ne tam

Za sodoben vodovod smo dolžni Šuhovu. Posebej zanjo je zasnoval nov vodnocevni kotel, ki so ga začeli množično izdelovati leta 1896. Z lastnimi izkušnjami pri gradnji naftnih rezervoarjev in cevovodov ter z novimi modifikacijami svojih črpalk je položil vodovod v Tambovu. Na podlagi obsežnih geoloških raziskav so Šuhov in njegovi sodelavci v treh letih pripravili nov projekt oskrbe z vodo za Moskvo.

Za glavno pošto v Moskvi, zgrajeno leta 1912, je Šuhov zasnoval stekleno oblogo operacijske sobe. Posebej zanj je izumil ravno vodoravno ogrodje, ki je postalo prototip prostorskih konstrukcij iz brezšivnih cevi, ki so se več desetletij pozneje široko uporabljale v gradbeništvu.

Gradnja postaje Bryansk (zdaj - Kijev). Arhitekt I. I. Rerberg, inženir V. G. Šuhov.

Zadnje pomembno delo, ki ga je opravil Šuhov pred revolucijo, je bila pristajalna stopnja kijevske (takrat Bryansk) železniške postaje v Moskvi (1912-1917, širina razpona - 48 m, višina - 30 m, dolžina - 230 m). Šuhov je uporabil izjemno racionalno tehniko namestitve, ki je bila predlagana kot osnova vseh postajnih oblog. Projektu, žal, ni bilo usojeno, da se uresniči: začela se je vojna.

Šuhov je sovražil vojno. "Mislim, da je treba narediti bistven zadržek glede ljubezni do domovine," je zapisal. - Krščanska morala, po kateri so vzgojeni evropski narodi, ne dovoljuje iztrebljanja drugih ljudstev zaradi ljubezni do domovine. Konec koncev je vojna manifestacija brutalne narave ljudi, ki niso dosegli sposobnosti, da bi mirno rešili vprašanje. Ne glede na to, kako zmagovita je vojna, domovina v njej vedno izgubi.

Vendar je moral še vedno sodelovati v vojni. Šuhov ni mogel ostati ob strani niti kot inženir niti kot domoljub. "Ena od glavnih nalog na začetku prve svetovne vojne je bila načrtovanje in gradnja botportov - velikih ladij, ki so bile zasnovane kot vrata do dokov, kjer so popravljali poškodovane ladje," pravi Elena Shukhova. - Zasnova je bila uspešna. Naslednje naročilo je bilo načrtovanje plavajočih min. In ta problem je bil hitro rešen. Razvil je lahke mobilne platforme, kjer so bile nameščene puške za streljanje in streljanje na dolge razdalje. Zanje ni bilo nepremagljivih točk prostora.

Vojna se je končala, a izbruhnilo je leto 1917. Bari je emigriral v Ameriko. Šuhov pa je odločno zavrnil številna povabila za odhod v ZDA ali Evropo. Leta 1919 je v svoj dnevnik zapisal: »Delati moramo neodvisno od politike. Potrebni so stolpi, kotli, špirovci in potrebni bomo mi.

Medtem sta bila podjetje in obrat nacionalizirana, družina je bila izseljena iz dvorca na Smolenskem bulvarju. Moral sem se preseliti v utesnjeno pisarno na Krivokolennym ulici. Šuhov, ki je imel že čez šestdeset let, se je znašel v povsem novi situaciji. Gradbeni biro v Bariju se je preoblikoval v organizacijo Stalmost (trenutno je to Raziskovalni in projektantski inštitut Centralnega raziskovalnega inštituta za projektstalkonstrukcijo). Parni kotel Bari se je preimenoval v Parostroy (zdaj so njeno ozemlje in preživele strukture Šuhov del tovarne Dynamo). Za njihovega direktorja je bil imenovan Šuhov.

Šuhovov sin Sergej se je spominjal: »Moj oče je težko živel pod sovjetskim režimom. Bil je nasprotnik monokracije in se je ni sprijaznil v Stalinovi dobi, ki jo je predvideval že dolgo preden se je začela. Lenina ni bil tesno seznanjen, vendar do njega ni imel ljubezni. Več kot enkrat mi je rekel: »Razumite, vse, kar počnemo, ni potrebno nikomur in za nič. Naša dejanja nadzirajo nevedni ljudje z rdečimi knjigami, ki zasledujejo nerazumljive cilje. Večkrat je bil oče na robu uničenja.

Instalacija V. G. Šuhova za termični kreking olja, 1931

"Ustreli pogojno"

Svet delavsko-kmečke obrambe je sklenil: "v Moskvi nujno namestiti radijsko postajo, opremljeno z napravami in stroji z zadostno močjo, da se zagotovi zanesljiva in konstantna komunikacija med središčem republike in tujih držav in obrobju republike. Slaba radijska komunikacija bi lahko mlado sovjetsko republiko stala poraza v vojni in Lenin je to dobro razumel. Sprva je bila načrtovana izgradnja petih radijskih stolpov: tri - visoke 350 metrov in dva - po 275 metrov. A denarja zanje ni bilo, pet stolpov se je spremenilo v enega, zanj je bilo dodeljeno mesto na Šabolovski ulici in "posečeno "do 160 metrov.

Pri gradnji radijskega stolpa se je zgodila nesreča. Šuhov je v svoj dnevnik zapisal: »29. junija 1921. Pri dvigu četrtega dela se je tretji zlomil. Četrti je padel in poškodoval drugega in prvega. Le po sreči ni bil nihče poškodovan. Takoj so sledili klici GPU, dolga zasliševanja in Šuhov je bil obsojen na "pogojno usmrtitev". Pred pravim nabojem ga je rešilo le dejstvo, da v državi ni drugega inženirja, ki bi bil sposoben nadaljevati tako obsežno gradnjo. In za vsako ceno je bilo treba zgraditi stolp.

Kot je komisija naknadno ugotovila, Šuhov sploh ni bil kriv za nesrečo: z inženirskega vidika je bila zasnova brezhibna. Stolp se je skoraj zrušil na glave graditeljev le zaradi nenehnega varčevanja z materialom. Šuhov je na takšno nevarnost večkrat opozoril, a ga nihče ni poslušal. Vpisi v njegove dnevnike: »30. avgusta. Železa ni in zasnove stolpa še ni mogoče izdelati. »26. september. Poslal projekte stolpov 175, 200, 225, 250, 275, 300, 325 in 350 m na odbor GORZA. Pri pisanju: dve risbi s svinčnikom, pet risb na paus papirju, štirje izračuni omrežij, štirje izračuni stolpov ... "1. ni železa...

"Bil je pravi organizacijski podvig zgraditi tako edinstveno po obsegu in drzno oblikovno strukturo v državi s spodkopanim gospodarstvom in uničenim gospodarstvom, s prebivalstvom, ki je bilo demoralizirano zaradi lakote in opustošenja, in šele pred kratkim se je končala z državljansko vojno," Elena Shukhova verjame.

Vse je bilo treba začeti znova. In stolp je bil še zgrajen. Postala je nadaljnja modifikacija mrežnih hiperboloidnih struktur in je bila sestavljena iz šestih blokov ustrezne oblike. Ta vrsta konstrukcije je omogočila, da je bila konstrukcija stolpa izvedena po izvirnem, presenetljivo preprostem "teleskopskem" načinu pritrditve. Znotraj spodnjega nosilnega dela stolpa so bili na tla nameščeni elementi naslednjih blokov. S pomočjo petih enostavnih lesenih žerjavov, ki so med gradnjo stali na naslednjem zgornjem delu stolpa, so bloke enega za drugim dvigovali in tako zaporedoma povečevali višino. Sredi marca 1922 je bil stolp, ki so ga kasneje poimenovali "vzor briljantne gradnje in višine gradbene umetnosti", začel delovati. Aleksej Tolstoj po navdihu te konstrukcije ustvari roman Hiperboloid inženirja Garina (1926).

Devet let pozneje je Šuhov presegel svojo prvo zasnovo stolpa tako, da je zgradil tri pare mrežastih večstopenjskih hiperboloidnih drogov 1800 m dolgega križanja visokonapetostnih daljnovodov čez Oko blizu Nižnjega Novgoroda, visokih 20, 69 in 128 m. drogovi so morali vzdržati težo večtonskih žic, ob upoštevanju zmrzovanja ledu , se je njihova zasnova izkazala za še lažjo in elegantnejšo. Oblast je osramočenemu inženirju »oprostila«. Šuhov je postal član Vseruskega centralnega izvršnega odbora, leta 1929 je prejel Leninovo nagrado, leta 1932 - zvezdo Heroja dela, postal dopisni član Akademije znanosti, nato pa častni akademik.

Kje se začne domovina?

Toda za Šuhova je bil ta čas morda najtežji. Najmlajši sin Vladimir, ki je služil s Kolčakom, je šel v zapor. Da bi izpustil sina, je Vladimir Grigorijevič v sovjetsko državo prenesel vse svoje patente v vrednosti 50 milijonov zlata. Vladimirja so izpustili, a je bil tako izčrpan in izčrpan, da ni prišel k sebi in leta 1920 umrl. Istega leta je umrla njena mati Vera Kapitonovna, za njo pa žena ...

Rešeno z delom. Šuhov je ustvaril toliko različnih struktur, da jih ni mogoče našteti vseh. Z njegovim imenom so povezani vsi večji gradbeni projekti prvih petletnih načrtov: Magnitka in Kuznetskstroy, traktorska tovarna Čeljabinsk in tovarna Dinamo, obnova objektov, uničenih v državljanski vojni in prvi glavni cevovodi ... Malo ljudi vedeti, da je bil on tisti, ki je zasnoval znameniti vrtljivi oder Moskovskega umetniškega gledališča, prozorne stropove GUM-a, Državnega muzeja lepih umetnosti. A. S. Puškin, Petrovski prehod, steklena kupola Metropola ... Zahvaljujoč njegovim prizadevanjem se je ohranil arhitekturni spomenik 15. stoletja - minaret slavne medrese v Samarkandu. Stolp se je po potresu močno nagnil in bi lahko padel. Leta 1932 je bil razpisan natečaj za projekte za reševanje stolpa in Šuhov je postal ne le zmagovalec natečaja, ampak tudi vodja dela za poravnavo minareta s pomočjo neke vrste jarma. Sam Vladimir Grigorijevič je dejal: "Kar je videti lepo, je trajno. Človeško oko je vajeno razmerij narave in v naravi preživi le tisto, kar je trajno in uporabno.

Konec življenja 85-letnega inženirja je bil tragičen. V dobi elektrike je Vladimir Grigorijevič umrl zaradi plamena sveče, ki se je prevrnila nase. Navada uporabe močne "trojne" kolonjske vode po britju je bila uničena, z njo je obilno mazal obraz in roke ... Izkazalo se je, da je tretjina telesa opečena. Pet dni je živel v strašni agoniji, šestega, 2. februarja 1939, pa je umrl. Svojci so se spomnili, da je do konca svojih dni ohranil svoj značilen smisel za humor, ko je med oblačenjem rekel: "Akademik je izgorel" ... Vladimir Grigorijevič Šuhov je bil pokopan na pokopališču Novodeviči.

Leta 1999 je slavni angleški arhitekt Norman Foster prejel naziv častnega peer in lord za mrežaste strope na dvorišču Britanskega muzeja. Hkrati je vedno odkrito priznal, da so ga pri svojem delu navdihnile ideje Šuhova. Leta 2003 je bila na razstavi "Najboljši načrti in strukture v arhitekturi 20. stoletja" v Münchnu postavljena pozlačena maketa Šuhovskega stolpa.

Elena Shukhova piše: "Šuhov je bil kljub vsej edinstvenosti svojega talenta sin svojega časa - tiste kratke in nepovratno pretekle dobe, o kateri je ruski mislec rekel: "Živimo konec renesanse, živimo zadnji ostanki tiste dobe, ko smo bili osvobojeni človeška moč in njihova šumeča igra je rodila lepoto ...? Te besede N. A. Berdyaeva, ki jih je izgovoril leta 1917, so v naših glavah običajno povezane s srebrno dobo, razcvetom umetnosti, literature, filozofske misli, vendar jih je mogoče upravičeno pripisati tehnologiji tistega časa. Takrat se kultura in znanstveno-tehnična sfera življenja še nista tako tragično ločila kot danes, inženir ni bil ozek specialist, slepo omejen s področjem in interesi svoje specialnosti. Bil je v polnem pomenu besede "renesančni človek", ki je odkril nov svet, ki je imel "simfonično" mišljenje po Šuhovovi definiciji. Takrat je bila tehnologija načelo gradnje življenja, bila je svetovnonazorska pridobitev: zdelo se je, da ni le način reševanja praktičnih problemov, s katerimi se človek sooča, ampak tudi sila, ki ustvarja duhovne vrednote. Potem se je še vedno zdelo, da bo rešila svet "...

Nepopolna "abeceda" Šuhovovih izumov

A - znani letalski hangarji;

B - barže za nafto, pristanišča za čolne (ogromna hidravlična vrata);

B - žičnice, tako priljubljene na smučiščih Avstrije in Švice; prva viseča kovinska tla delavnic in postaj na svetu; vodni stolpi; vodovodi v Moskvi, Tambovu, Kijevu, Harkovu, Voronežu;

G - držala za plin (skladiščenja plina);

D - plavži, višinski dimniki iz opeke in kovine;

Zh - železniški mostovi čez Jenisej, Oko, Volgo in druge reke;

3 - bagri;

K - parni kotli, kovači, kesoni;

M - odprtine peči, drogovi za prenos moči, livarne bakra, mostni žerjavi, rudniki;

H - oljne črpalke, ki so omogočile črpanje nafte iz globine 2-3 km, rafinerije nafte, prvi naftovod na svetu, dolg 11 km;

P - skladišča, posebej opremljena pristanišča;

R - prvi hiperboloidni radijski stolpi na svetu;

T - tankerji, cevovodi;

Ш - stroji za valjanje pragov;

E - dvigala, vključno z "milijonarji".

Naročite se na nas