Važtaraštis statybinė mašina(forma ESM-2) - svarbus dokumentas, kuris yra surašymo pagrindas darbo užmokesčio darbuotojai: dirbantys su traktoriais, greideriais, buldozeriais, ekskavatoriais, vamzdžių klotuvais ir kitomis statybinėmis mašinomis.

FAILAI

Kas rengia

Pareiga išrašyti šį dokumentą dažniausiai tenka dispečeriui. Tačiau yra galimybių organizuoti personalo lentelę, kurioje šią funkciją perima vairuotojas ar mechanikas. Bet kokiu atveju kiekvienas vadovas šį klausimą sprendžia savarankiškai, atsižvelgdamas į patogumą ir tikslingumą.

Laikas

Galite surašyti statybos mašinos važtaraštį skirtingas terminas. Daugeliu atvejų šis laikas yra diena arba darbo pamaina. Tačiau yra dizaino variantų, kurie apima dešimties dienų laikotarpį. Pažymėtina, kad autokrano važtaraštis išduodamas atskirai ir niekaip nesusietas su aprašytu dokumentu.

PASTABA! Ši forma ESM-2 naudojama nuo 1997 m. gruodžio 1 d.

Šalių aprašymas

Dokumentas turi būti užpildytas iš abiejų pusių. Šis dizainas yra patogus nustatant parašus. Iš vienos pusės pasirašo rangovas (asmenys, teikiantys su pačios statybinės mašinos darbu susijusias paslaugas), o iš kitos – užsakovai. Taip pat antroje pusėje yra specialus stulpelis buhalteriui, kuris skaičiuoja konkretaus darbuotojo darbo užmokestį.

Pirmoji pusė

Pirmajame yra:

• forma pagal OKUD (0340002);
• nuoroda į Valstybinio statistikos komiteto 1997 m. lapkričio 28 d. nutarimą Nr. 78, pagal kurį buvo priimtos popierinės formos (šis konkretus gavo numerį ESM-2);
• logistikos įmonės, teikiančios transportavimo paslaugas, pavadinimas arba kitos užsakymą vykdančios įmonės pavadinimas (su adresu ir telefono numeriu);
• Pilnas kliento, kuris samdo statybinę mašiną bet kokiems jo poreikiams, pavadinimas arba įmonės pavadinimas (taip pat su nurodytais kontaktiniais duomenimis);
• mašinos markė ir pavadinimas, jos valstybinis numeris, taip pat inventorius ir personalas (toliau);
• Pilnas vairuotojo vardas ir pavardė;
• operacijos tipo kodas;
• darbo laikotarpis (nurodant veiklos trukmę);
• informacija apie koloną arba darbo vietą (jei yra).

Po šios informacinės dalies pateikiama lentelė. Jeigu Mes kalbame maždaug vieną dieną, tada užpildoma tik viena eilutė. Jei darbui atlikti prireikia kelių dienų (pamainų), kiekvienoje naujoje eilutėje turi būti informacija apie atskirą dieną.

Lentelės skyriuje rašoma:

• diena ir mėnuo, kada paslauga buvo suteikta;
• objekto pavadinimas ir adresas;
• Dispečerio parašas (atskirai kiekvienai eilutei);
• automobiliui išvažiavus spidometro rodmenys prie išvažiavimo (km);
• vairuotojo parašas, kad automobilis išvažiuojant buvo geros būklės, taip pat reikės mechaniko parašo, kad būtų išreikštas sutikimas su šiuo faktu;
• laikas, kada technika atvyko į nuolatinę gyvenamąją vietą, kuri buvo matoma spidometre;
• vairuotojo parašai - automobilio pristatyme ir mechanikas - kad jis priėmė atvykęs į garažą (vienoje skiltyje).

Atskira vieta dokumente skiriama degalų sąnaudoms. Ir tai nėra atsitiktinumas. Degalų ir tepalų suvartojimo kontrolės trūkumas dažniausiai lemia jų trūkumą. Taigi, priešpaskutinė lentelės stulpelis yra skirtas kurui ir yra padalintas į keletą poskyrių, kurie pildomi atskirai:

• kiek degalų buvo bake (arba cilindre, jei tai dujos) išvykstant;
• kiek duota darbui atlikti;
• kiek liko atvykus į garažą.

Taip pat (pačioje šios lentelės stulpelio pabaigoje) būtina nurodyti, koks buvo tikrasis suvartojimas ir koks jis turėtų būti pagal standartus.

Užpildo lentelę stulpelio „Vairuotojo (kuro tiekėjo) parašas“. Jos lygmenyje yra ir pavardės tų, kurie prisiėmė atsakomybę už tokio pobūdžio darbų įgyvendinimą. Be to, yra numatyta vieta abiem pusėms (iš užsakovo ir rangovo pusės). Nepamiršti ir riggeriai. Pildant pageidautina nurodyti jų pilną vardą, pavardę, tarnybos pažymėjimo numerius.

Antroji pusė

Kitoje statybinės mašinos važtaraščio pusėje pastebimas aiškus padalijimas į dvi dalis. Kairėje - pildo klientas, dešinėje - automobilio savininkas. Be numerio, pradžios ir pabaigos laiko, objekto kodo ir adreso, darbo tipo ir etapų, yra stulpelių:

• kiek valandų buvo dirbta prie šio važtaraščio (išduoda priimančioji šalis pagal užpildymo rezultatus);
• atliktų darbų kaina;
• kiek buvo prastovų, kiek laiko ir dėl kieno kaltės.

Duomenys patvirtinami juos gaunančios šalies parašais ir antspaudais. Nepamirškite, kad pirmame lape nurodytas ir pilnas užsakovo atsakingo asmens vardas ir pavardė (bet parašo nereikia).


Verta atsižvelgti ir į tai, kad už vairavimą ir užduočių atlikimą naktį, o taip pat ir savaitgaliais vairuotojui reikia mokėti specialiu tarifu. Todėl ESM-2 dokumente jie nurodyti atskirai: dešinėje pusėje kitoje pusėje (nurodant mokėjimo rūšies kodą).

SVARBU! Taip pat nurodoma automobilio rida šioje trasoje ir laikas, kurį vairuotojas praleido stovėdamas ant linijos.

Pačioje pabaigoje, paskutinėje darbo dalyje, yra vieta galimiems užsakovo reikalavimams vairuotojui (dėl jo darbo) ir meistro, vairuotojo, padalinio vadovo ir padariusio asmens parašams. skaičiavimai (buhalteris).

Apibendrinant lentelę, pageidautina nurodyti apskaičiuotą vienos mašinos valandos kainą. Ši informacija gali būti geras pagrindas tolesniam organizacijos veiklos optimizavimui.

Nepaisant to, kad Finansų ministerijos 2009 m. rugpjūčio 25 d. raštas Nr. 03-03-06 / 2/161 2009 m. rugpjūčio 25 d. leido savarankiškai parengti važtaraščius, ši forma išlieka paklausi dėl savo patogumo. informacijos turinys ir konservatyvumas verslo sluoksniuose.

DĖMESIO! Jei organizacija ketina sukurti savo statybinės mašinos važtaraščio formą, jai bus keliami griežti reikalavimai. Jie aiškiai išdėstyti Rusijos transporto ministerijos 2008 m. rugsėjo 18 d. įsakyme Nr. 152.

Organizacijos, kurios savo darbe naudoja autokranus, autogreiderius ir kitą statybinę techniką ant ratų, atsiskaitydamos už darbą ir nustatydamos vairuotojo atlyginimą užpildo specializuotą važtaraščio formą ESM-2. Įmonei buvo suteikta teisė jos pagrindu sukurti savo formą, kurioje turi būti nemažai privalomų rekvizitų.

Ši važtaraščio forma pildoma atliekant darbus kiekvienai įmonei, kuri pagal sutartį turi automobilį. Jį išduoda rangovo dispečeris arba buhalteris, tačiau kitą pusę pildo užsakovo ir įrangos savininko atstovai. Šis dokumentas gali būti išduodamas pamainai, dienai ar dešimtmečiui. Tai priklauso nuo laikotarpio, per kurį vykdomas viso užsakymo vykdymas.

Statybinės mašinos važtaraštis taip pat turi atsispindėti registracijos knygoje.

ESM-2 pavidalu savo įrašus turi atlikti mechanikas, cisterna, taip pat automobilio vairuotojas. Kupone turi būti PMO inspektoriaus antspaudas, patvirtinantis, kad vairuotojas prieš pradėdamas darbą atliko medicininę apžiūrą.

Grįžęs vairuotojas perduoda dokumentą dispečeriui, kuris būtini skaičiavimai ir atiduoda buhalterijai išrašyti sąskaitą apmokėjimui.

Statybinės transporto priemonės važtaraščio pavyzdžių pildymas

Priekinė pusė

Dokumente nurodomas jo numeris ir išdavimo data. Žemiau nurodomas įmonės pavadinimas, adresas, telefono numeris, taip pat rangovas ir užsakovas.

Kitoje eilutėje įrašomas pavadinimas ir prekės ženklas statybinė įranga, taip pat jo valstybinis numeris. Taip pat įrašomas visas vardas. vairuotojas-vairuotojas.

Lentelėje dešinėje pateikiami operacijų kodai, užsakymo įvykdymo laikotarpis, prekės ženklas, įrangos inventorinis numeris, vairuotojo personalo numeris.

Žemiau lentelinėje dokumento dalyje nurodomas objekto, kuriame bus atliekami darbai pagal užsakymą, pavadinimas ir adresas, jų pradžios ir pabaigos data ir laikas, spidometro rodmenys, kuro likučiai bakuose išvykstant. ir atvykimas, taip pat degalų papildymas pagal kuro rūšį yra pildomas. Kiekvienas įrašas patvirtinamas atitinkamu darbuotojų parašu.

Vykdant darbus, susijusius su krovinio pervežimu, vaučere nurodomi atsakingi asmenys rangovo ir užsakovo vardu. Tai yra saugos reikalavimai.

Lentelės apačioje dispečeris skaičiuoja kuro sąnaudas pagal normą ir faktiškai.

Nugarinė pusė

Antroje važtaraščio pusėje turi būti nurodyta darbų pradžios ir pabaigos data, jų vykdymo objekto pavadinimas ir vieta, atliktų operacijų kodai ir jų etapai. Užsakovo atstovas čia taip pat pažymi bendrą darbų trukmę, o prastovos atveju - jų rūšis ir laiką, o tada deda savo parašą. Čia patartina naudoti specialius kodus, kuriuos rasite ESM-1 formos pildymo instrukcijose. AT 8 stulpelisįrašoma darbo kaina, apskaičiuojama kaip dirbtų valandų ir esamo tarifo, nurodyto atitinkamoje eilutėje po lentele, sandauga.

Toje pačioje lentelėje skaičiuoklė atspindi vairuotojo atlyginimui nustatyti būtinus rodiklius: dirbtas valandas, nakties laiką, viršvalandžius, nuvažiuotus kilometrus ir kt.

Klientų įmonės darbuotojai nurodo, ar yra nusiskundimų dėl vairuotojo darbo, po to važtaraštį pasirašo atitinkamas atsakingas asmuo.

Vairuotojas taip pat pasirašo ir nurodo savo vardą ir pavardę.

Taip pat kvitą, nurodydamas pareigas ir asmens duomenis, turi pasirašyti skaičiuoklė ir struktūrinio padalinio vadovas.

Ar galima padaryti tik vieną ESM-7 pažymą visam valandų skaičiui? Ir išrašyti vieną sąskaitą 06.03 už visas kiekis? O gal užklausas ir sąskaitas reikia pateikti kasdien?

Nuomojame specializuotą įrangą. Kiekvienam išvykimui pildome ESM-2 (važtaraštį). AT Šis momentas technika dirbo 17.02, 20.02, 25.02, 03.03, 06.03 (bendras šių dienų valandų skaičius – 40) vienam klientui. Turime penkis ESM-2.

Kiekvienam važtaraščiui ESM-2 formoje išduodamas atskiras sertifikatas ESM-7 (Rusijos valstybinio statistikos komiteto 1997 m. lapkričio 28 d. nutarimas Nr. 78). Vieno pažymėjimo išduoti negalima. Kiekvienam ESM-7 sertifikatui turi būti išrašyta sąskaita faktūra.

Nuomotojas privalo išrašyti sąskaitą per penkias kalendorines dienas nuo specialios įrangos nuomos paslaugų suteikimo momento (Rusijos Federacijos mokesčių kodekso 168 str. 3 punktas). Paslaugų teikimo data pagal įrangos nuomos sutartį nustatoma pagal ESM-7 sertifikatą. Juk pagal Rusijos valstybinio statistikos komiteto 1997-11-28 dekretą Nr.78 sertifikatas naudojamas atsiskaitymui tarp organizacijos ir užsakovų bei statybos mašinų (mechanizmų) atliktų darbų (paslaugų) patvirtinimui. .

Olegas Khoroshiy, Rusijos finansų ministerijos Mokesčių ir muitų politikos departamento Pelno mokesčio skyriaus vedėjas

Kaip dažnai nuomotojas turi išrašyti sąskaitą nuomininkui. Nuomos sutartis sudaroma ilgam laikotarpiui. Pagal sutartį mėnesiniai nuomos paslaugų teikimo aktai nėra surašomi

Sąskaitų faktūrų išrašymo tvarka nepriklauso nuo nuomos paslaugų teikimo aktų parengimo. Nuomotojas privalo išrašyti sąskaitą per penkias kalendorines dienas nuo turto nuomos paslaugų suteikimo momento (Rusijos Federacijos mokesčių kodekso 168 str. 3 p.). Tai paaiškinama tuo, kad paslaugos parduodamos (vartojamos) jas teikiant (Rusijos Federacijos mokesčių kodekso 38 straipsnio 5 punktas). Nuomos paslaugų teikimą patvirtinantys dokumentai yra:

• nuomos sutartis;
• turto priėmimo ir perdavimo nuomininkui aktas.

Taigi, jeigu nuomos sutartyje nenumatyta kitaip, kas mėnesį surašyti turto suteikimo paslaugų suteikimo aktus nebūtina.

Dėl nuomos sutarčių, kurių terminas yra daugiau nei vienas mokestinis laikotarpis dėl PVM finansų skyrius pateikia tokius paaiškinimus (Rusijos finansų ministerijos 2007 m. balandžio 4 d. raštas Nr. 03-07-15 / 47). Jeigu nuomos sutarčių sąlygose nėra numatytas avansinis mokėjimas už paslaugas, tai nuomotojas turi nustatyti mokesčio bazė už PVM paskutinę ketvirčio, ​​kurį buvo suteiktos, dieną (kovo 31 d., birželio 30 d., spalio 31 d. ir gruodžio 31 d.). Atitinkamai, per penkias kalendorines dienas po kiekvieno ketvirčio pabaigos nuomotojas turi išrašyti nuomininkui sąskaitą faktūrą už praėjusį laikotarpį suteiktas paslaugas. Tai paaiškinama taip. Paslauga mokesčių tikslais pripažįstama veikla, kurios rezultatai neturi esminės išraiškos (Rusijos Federacijos mokesčių kodekso 38 straipsnio 5 punktas). Pagal nuomos sutartį nuomotojas visą sutarties galiojimo laiką nuolat (kasdien) teikia nuomos paslaugas nuomininkui. Todėl nuomotojas privalo nustatyti PVM mokesčio bazę kiekvieno ketvirčio pabaigoje (Rusijos Federacijos mokesčių kodekso 1 punktas, 54 straipsnis, 4 punktas, 166 straipsnis). Neįmanoma išrašyti sąskaitų faktūrų anksčiau laiko (kol nesibaigs nuomos paslaugų teikimo laikotarpis) (Rusijos finansų ministerijos 2005 m. vasario 8 d. raštai Nr. 09/20

Iš teisinės bazės

RUSIJOS GOSKOMSTATO 1997 11 28 SPRENDIMAS Nr. 78 "Dėl statybos mašinų ir mechanizmų eksploatavimo, kelių transporto darbų pirminės apskaitos dokumentų vieningų formų patvirtinimo"

Pagalba atsiskaitant už atliktus darbus (paslaugas)
(N ESM-7 forma)

„Jis naudojamas atsiskaitymui tarp organizacijos ir klientų bei statybinių mašinų (mechanizmų) atliekamiems darbams (paslaugoms) patvirtinti. *
Kiekvienai statybinės mašinos (mechanizmo) eksploatavimo ataskaitai (važtaraščiui) išduodamas atskiras sertifikatas.
Jį vienu egzemplioriumi surašo užsakovo ir darbus (paslaugas) atliekančios organizacijos atstovai, remdamiesi važtaraščio (forma N ESM-2) arba ataskaitų (forma NN ESM-1, ESM-3) duomenimis.
Sertifikatas patvirtinamas kliento antspaudu, perduodamas organizacijos buhalterijai, kuri jį naudoja kaip priedą prie klientui išduoto apmokėjimo dokumento.
Darbų (paslaugų) kaina nurodoma sutarčių kainose, kuriomis atsiskaitoma tarp užsakovo ir rangovo (mechanizacijos skyriaus)“.

Klausimo atsakymas

Užpildome formą Nr.ESM-7

Statybų organizacija nuomoja ekskavatorių. Per mėnesį dirbo 200 valandų. Ar įmanoma į Forma Nr.ESM-7 nurodykite bendrą valandų skaičių ar reikia planuoti darbus pagal dieną?

Galite įvesti bendrą valandų skaičių per mėnesį.

Faktas yra tas, kad forma Nr. ESM-7 yra išvestinis dokumentas, nes jis surašytas remiantis sutartiniais dokumentais ir formomis

naudojamas specializuotose organizacijose atsiskaityti už statybinės mašinos eksploatavimą automobilyje su valandiniu mokėjimu, taip pat yra pagrindas gauti pradinius duomenis apskaičiuojant darbo užmokestį aptarnaujantis personalas. Statybinės transporto priemonės važtaraštis (forma Nr. ESM-2) išduodama vienu egzemplioriumi dispečerinės ar įgalioto asmens ir išduodama pamainai, dienai ar dešimčiai dienų. Statybinės mašinos išvežimą ir grąžinimą išduoda dispečeris, mechanikas, mechanikas. Formos kodas pagal OKUD 0340002.
Statybinės mašinos darbo ir prastovų rezultatai atsispindi kitoje pusėje Statybinės transporto priemonės važtaraštis (forma Nr. ESM-2) ir kasdien patvirtinami kliento parašu ir antspaudu.
Dokumentas gali būti naudojamas kaip:

• Traktoriaus važtaraštis
• Buldozerio važtaraštis
• Ekskavatoriaus važtaraštis
• Greiderio važtaraštis
• Vamzdžių klojinio važtaraštis

papuoštas Statybinės transporto priemonės važtaraštis (forma Nr. ESM-2) pasirašo vairuotojas, meistras, mechanizacijos skyriaus viršininkas, pareigūnas atsakingas už normavimą ir skaičiavimus, ir perkeltas į buhalteriją.

Važtaraščio pildymas atliekamas tokia seka:
1. Po dokumento pavadinimu įrašoma jo išdavimo data (diena, mėnuo, metai), kuri turi atitikti išduoto važtaraščio įregistravimo žurnale datą.
2. Eilutėje „Darbo režimas“ rašomas kodas, atitinkantis darbo režimą (darbas darbo dienomis, komandiruotė, suminė darbo valandų apskaita, kasdienė darbo valandų apskaita, darbas savaitgaliais ar švenčių dienomis, darbas pagal grafiką arba ne pagal grafiką ir pan.), pagal kurį skaičiuojamas vairuotojo darbo užmokestis.
3. Eilutėse „Kolona“, „Brigada“ įrašomi kolonos ir brigados numeriai, kuriuose yra automobilis ir vairuotojas.
4. Skirtose eilutėse motorinė transporto priemonė, užsirašykite prekės ženklą, valstybinį numerį, taip pat jo garažo numerį.
5. Vairuotojui skirtose eilutėse įrašoma darbuotojo, dirbančio šiame važtaraštyje, pavardė, inicialai, personalo numeris, priskirtas darbuotojui transporto organizacijoje, pažymėjimo numeris ir klasė.
6. Licencijos kortelei skirtose eilutėse nurodoma informacija apie jos tipą (standartinį, ribotą), registracijos numerį ir seriją.
7. Eilutėse „Priekabos“ įrašomos linijoje su automobiliu pagamintų priekabų ir puspriekabių markės, valstybiniai ir garažų numeriai. Šiose linijose fiksuojami mainų priekabų ir puspriekabių numeriai jų perkabinimo vietose.
8. Eilutėje „Lydintys asmenys“ įrašomi automobilį lydinčių užduoties atlikti asmenų (krovėjų, ekspeditorių, praktikanto ir kt.) vardai ir inicialai.
9. Skiltyje „Vairuotojo ir automobilio darbas“ – informacija apie automobilio išvykimą ir grąžinimą pagal grafiką.
10. Skiltyje „Priskyrimas vairuotojui“:
18 skiltyje „Kam disponuoti“ pagal kliento prašymą ar vieną užsakymą įrašomas kliento, kurio žinioje automobilis turi atvykti atlikti užduotį, pavardė.
19 stulpelyje „Atvykimo laikas“ įrašomas automobilio atvykimo laikas (valandomis ir minutėmis) klientui pagal jo prašymą, vieną užsakymą arba automobilio grafiką pagal sutarties sąlygas.
20-21 stulpeliuose (pakrovimo ir iškrovimo punktų adresai) nurodoma, iš kur paimti krovinį ir kur jį pristatyti pagal prašymą, vieną užsakovo užsakymą arba pagal sutarties sąlygas.
22 skiltyje „Krovinio pavadinimas“ pagal užsakovo prašymą ar vieną užsakymą įrašomas pervežimui pateikto krovinio pavadinimas.
23 skiltyje „Pakrautų važiavimų skaičius“ pagal prašymą arba vienkartinį užsakymą įrašomas pakrautų važiavimų skaičius, reikalingas užduočiai atlikti.
24 stulpelyje „Atstumas“ įrašomi krovinių gabenimo atstumai, nustatyti pagal kelių direkcijos duomenis, arba pagal vietovės žemėlapį (miesto planą) naudojant kreivmetrą, arba pagal atstumų sąrašą, sudarytą remiantis 2008 m. matavimo protokolus arba pagal automobilio spidometrą (sezoninių pervežimų metu), fiksuotą transporto organizacijos ir užsakovo aktą.
25 stulpelyje „Transporto tonos“ įrašomas krovinio kiekis, kurį reikia pervežti klientui.
Teisę keisti skyriuje „Užduoties vairuotojui“ nurodytą užduotį turi tik autotransporto organizacija. Tik išskirtiniais atvejais klientas, susitaręs su transporto organizacija, gali pakeisti užduotį.
11. Važtaraščio priekinėje pusėje eilutėje „Išduoti kurą“ žodžiais rašomas išrašymui reikalingas kuro kiekis užduočiai atlikti, atsižvelgiant į likusį kurą praėjusią darbo dieną.
Eilutėje „Dispečerio parašas“ dispečeris savo parašu patvirtina, kad jo užpildyti važtaraščio duomenys yra teisingi ir vairuotojas turi vairuotojo pažymėjimą.

Pagalba ESM-7 naudojama organizacijose, kurios specializuojasi specialių statybinių mašinų tiekimo paslaugų teikime. vieninga forma ESM-7 patvirtintas Rusijos valstybinio statistikos komiteto 1997 m. lapkričio 28 d. dekretu Nr. 78. Dokumentas naudojamas statybos mašinų ar mechanizmų atliktiems darbams patvirtinti bei atsiskaitymams tarp organizacijos ir klientų.

Kaip užpildyti ESM-7 formą? Kokia informacija turi būti nurodyta pažymoje, kurios pagrindu turėtų būti pildomas dokumentas, kas turėtų dalyvauti jį pildant, mes išsamiai aptarsime toliau.

ESM-7 (pavyzdžio užpildymas)

Dokumento antraštėje turite įrašyti pažymos pildymo datą, informaciją apie organizaciją (įmonės pavadinimas, adresas, kontaktinis telefono numeris, OKPO kodas). Apie klientą pildant ESM-7 taip pat nurodomi išsamūs duomenys: įmonės, kuri yra klientas, pavadinimas, adresas, kontaktinis telefono numeris, OKPO kodas.

Pagalba ESM-7 yra duomenys apie objektą (objekto pavadinimas ir jo buvimo vietos adresas), automobilio pavadinimas ir markė, valstybinis valstybinis numeris. Be to, būtina nurodyti vairuotojų duomenis (pavardė, vardas, patronimas).

ESM-7 sertifikato pildymas neturėtų sukelti sunkumų. Formos ruošinys susideda iš vieno lapo. Pagrindinėje žinyno dalyje yra penkių stulpelių lentelė, kurioje būtina atspindėti šią informaciją:

Darbo rūšies pavadinimas ir kodas;

Statybinės įrangos dirbtų mašinų valandų skaičius;

Vienos mašinos valandos kaina ir atliktas darbas (visos dirbtos mašinos valandos).

Po lentele turite susumuoti suvestinius duomenis. Be to, ESM-7 (pažyma apie atliktus darbus, paslaugas) yra duomenys apie prastovas dėl kliento kaltės – jie turi būti rodomi po duomenų lentele. Toliau turite nurodyti bendrus duomenis, mokesčio (PVM) sumą ir bendrą sumą su PVM. Užpildytame ESM-7 (pavyzdys žemiau) galite pamatyti, kaip tai reikia padaryti. Po lentele ranka turite parašyti mašinos valandų skaičių žodžiais. Darbų (ar paslaugų) kaina nurodoma sutartinėse kainose, kuriomis atsiskaitoma užsakovu ir rangovu.

Pagalba ESM-7 (užpildymo pavyzdį pateikiame straipsnio pabaigoje) turi pasirašyti užsakovas ir rangovas, nurodant poziciją ir iškoduojant parašą. Pažymą ESM-7 vienu egzemplioriumi surašo užsakovo ir darbus ar paslaugas atliekančios organizacijos atstovai. ESM-7 pažymai užpildyti reikia naudoti važtaraščio duomenis (važtaraštis pildomas pagal ESM-2 formą) arba ataskaitų duomenis.

Pagal ESM-1 formą pildoma bokštinio krano eksploatavimo ataskaita. Šis dokumentas naudojamas darbui įrašyti Įvairios rūšys kranai (bokštiniai, stacionarūs, savaeigiai ir kt.). Ataskaita yra pagrindas gauti pradinius duomenis skaičiuojant darbo užmokestį mašinistams.

Pagal ESM-3 formą pildoma ataskaita už statybos technikos eksploatavimą už valandinį apmokėjimą, kuri yra pagrindas gauti pradinius duomenis apskaičiuojant darbo užmokestį techninės priežiūros darbuotojams.

Taigi, pildydami pažymą, turite naudotis išvardintuose dokumentuose nurodyta informacija. Reikia atsiminti, kad kiekvienam mašinos ar kito mechanizmo eksploatavimo važtaraščiui turi būti išduotas atskiras ESM-7 sertifikatas (pažymos formą galite atsisiųsti straipsnio pabaigoje).

Pavyzdžiui, vienam klientui įranga veikė kelias dienas. Kiekvienai dienai buvo surašytas atskiras automobilio važtaraštis (forma ESM-2). Tokiu atveju išduotų pažymėjimų skaičius bus lygus automobilio važtaraščių skaičiui. Pavyzdžiui, išrašomi penki važtaraščiai. Tai reiškia, kad taip pat turėtų būti penkios nuorodos.

ESM-7 sertifikatas (pavyzdį ir sertifikato formą rasite straipsnio pabaigoje) turi būti patvirtintas kliento antspaudu. Užpildyta pažyma perduodama organizacijos buhalterijai, kuri ją naudoja kaip priedą prie dokumento, kuris bus išduotas klientui apmokėti. Taigi, vienintelis pažymėjimo egzempliorius perduodamas buhalterijai, o antroji šalis neturi kopijos savo rankose.