M에서 Tikhonravov에게 로켓공학을 소개합니다. 티콘라보프 미하일 클라브디예비치

Mikhail Klavdievich Tikhonravov는 1900년 7월 29일 블라디미르 시에서 변호사와 교사의 가족으로 태어났습니다. 1918년에 가족은 페레슬라블로 이주했습니다. 여기에서 Mikhail은 그의 아버지가 인민 판사였던 법정에서 택배로 일하기 시작했습니다. 1919년에 청년은 Pereslavl의 첫 번째 Komsomol 회원이 되었습니다. Tikhonravov는 이전 여성 체육관에서 Komsomol 셀을 조직했습니다. 또한 1919년에는 로농적군에 입대하여 군입대처 선동가가 되었다.

살아남은 증거에 따르면 Tikhonravov는 선동자의 임무에 잘 대처했습니다. 1920년에 그는 블라디미르 군 등록 및 입대 사무소로 옮겨졌고 그곳에서 전선으로 파견되었습니다. 같은 해 Tikhonravov는 Red Air Fleet 엔지니어 연구소 (현재 N. E. Zhukovsky의 이름을 딴 공군 공학 아카데미)에 입사했습니다. 연구하는 동안 Tikhonravov는 상당히 높은 성능 특성을 가진 모델의 여러 글라이더를 설계했습니다. 1925년부터 Tikhonravov는 여러 항공 기업에서 근무했습니다.

1932년에 Tikhonravov는 제트 추진 연구 그룹의 팀장이 되었습니다. 소련 국방, 항공 및 화학 건설 촉진 협회의 글라이딩 섹션에서 Tikhonravov는 S.P. Korolev를 만났습니다. 그 후, 그들의 지인은 긴밀한 협력으로 성장했으며, 특히 1933년 Korolev의 제안에 따라 Tikhonravov는 하이브리드 연료를 사용하는 최초의 소련 탄도 미사일 제작 작업을 주도했습니다. 같은 해 8월, Tikhonravov가 설계한 GIRD-09 로켓의 첫 번째 테스트가 수행되었습니다.

1934년에 Tikhonravov는 Jet Research Institute의 부서장이 되었습니다. 그리고 여기에서 그의 지도력하에 이륙 고도가 점차 증가하는 로켓을 만드는 작업이 수행되었습니다.

1930년대 후반, 티콘라보프와 그가 이끄는 팀은 상층 대기 연구를 위한 액체 로켓 엔진 및 로켓 관련 개발에 참여했지만 이러한 연구는 곧 중단되었습니다. 그리고 Tikhonravov와 그의 동료들은 Katyusha용 포탄을 개발하는 임무를 맡았습니다.

위대한 애국 전쟁 이후 Tikhonravov는 인공 지구 위성, 유인 우주선 및 자동 행성 간 스테이션을 만드는 작업을 시작했습니다. 그러나 1950년에 티콘라보프는 직위에서 해임되었습니다. 그는 1953년에야 연구 작업으로 돌아올 수 있었고, 1954년에 Tikhonravov는 이미 첫 번째 위성 발사부터 달 착륙까지 일관된 우주 탐사 프로그램을 제안했습니다.

Pereslavl 박물관에는 Mikhail Klavdievich의 Komsomol 카드와 일기가 보관되어 있습니다. 군 등록 및 입대 업무를 위해 시골을 여행한 그의 기록은 역사 및 지역 역사의 관점에서 상당한 관심을 끌고 있습니다. 다른 자료 중에는 마일리지, 페레슬라블에서 출발하는 시간, 도시로 돌아오는 시간을 나타내는 마을 위치 다이어그램이 있으며 지역 주민들의 감정도 설명합니다.

1956년에 Tikhonravov는 OKB-1에서 다양한 인공 지구 위성, 유인 우주선, 달과 다른 행성을 탐험하기 위한 우주선의 설계 부서 책임자로 일하기 시작했습니다. 1957년 미하일 클라브디예비치 티콘라보프(Mikhail Klavdievich Tikhonravov)는 스푸트니크 1호와 생명체가 탑승한 위성의 성공적인 발사로 소련 레닌상을 수상했습니다.

또한 Tikhonravov는 최초의 유인 우주선 발사에 적극적으로 참여했습니다. 이를 위해 1961년 소련 최고 소비에트 상임위원회 법령에 따라 미하일 클라브디예비치(Mikhail Klavdievich)는 사회주의 노동 영웅이라는 칭호와 함께 레닌 훈장과 망치와 낫 메달을 받았습니다.

나중에 Tikhonravov가 이끄는 팀은 화성 유인 비행을 위해 고안된 무거운 행성 간 우주선 개발에 참여했습니다.

그의 연구 활동과 병행하여 뛰어난 디자이너는 Tikhonravov가 1962년에 교수가 된 S. Ordzhonikidze의 이름을 딴 모스크바 항공 연구소에서 가르쳤습니다.

이미 언급한 상 외에도 Tikhonravov는 소련 항공, 로켓 및 우주 기술 개발에 기여한 업적으로 Red Banner, Red Star 등의 Order를 받았습니다.

러시아의 발견과 발명품, 슬라브 책의 집

2017-07-07T22:31:05+00:00

티콘라보프 미하일 클라브디예비치(1900-1974).

Mikhail Klavdievich Tikhonravov는 1900년 7월 29일 블라디미르에서 태어났습니다.
1919년에 그는 자발적으로 붉은 군대에 입대했습니다. 같은 해에 그는 RKSM 페레슬라블 위원회 위원장의 동지로 일했습니다.
1920년에 그는 Red Air Fleet 엔지니어 연구소(현재 N.E. Zhukovsky의 이름을 딴 공군 공학 아카데미)에 입학했습니다. 1925년에 졸업한 후 Mikhail Tikhonravov는 여러 항공 기업에서 근무했습니다. 다양한 글라이더 설계자: AVF-1 “Arap”(1923), AVF-22 “Zmey Gorynych”(1925, V.S. Vakhmistrov와 함께), “Firebird”(1927, A .A. Dubrovin과 함께), “Gamayun ", "Skif"(모두 1928년 V.S. Vakhmistrov 및 A.A. Dubrovin과 함께), "Komsomolskaya Pravda"("Firebird-2", 1929년 V.S. Vakhmistrov 및 A.A. Dubrovin과 함께), "Skif-2"(1931년 V.S. Vakhmistrov와 함께) 및 A.A. Dubrovin).

Tikhonravov는 소련 OSOAVIAKHIM의 활공 섹션에서 Sergei Pavlovich Korolev를 만났고 그들의 지인은 긴밀한 협력으로 바뀌 었습니다. Korolev의 제안에 따라 그는 액체 연료 탄도 미사일 개발 작업을 이끌었고 첫 번째 성공적인 발사로 끝났습니다.

1932년에 그는 제트추진연구그룹의 승무원장으로 일하면서 소련 최초의 2단 로켓 엔진을 개발했습니다. 1933년에 그는 하이브리드 연료 엔진을 갖춘 최초의 소련 로켓 제작을 주도했습니다. 1934년부터 그는 제트 연구소의 부서장으로 일했습니다.

1938년부터 미하일 티콘라보프(Mikhail Tikhonravov)는 액체 로켓 엔진을 연구하고 대기 상층부를 연구하기 위한 로켓을 개발해 왔지만, 30년대 말 액체 추진 탄도 미사일 제작 작업이 축소되었고 티콘라보프는 카츄샤용 발사체 개발을 시작했습니다. 1940~1943년에 그는 액체 추진 로켓 엔진과 2개의 램제트 엔진으로 구성된 발전소를 갖춘 실험용 전투기 요격기 "302P"(A.G. Kostikov의 일반 지도력 아래)를 개발한 설계 그룹을 이끌었습니다.

1956년에 Mikhail Klavdievich는 OKB-1에서 다양한 인공 지구 위성, 유인 우주선, 달 탐사용 우주선 및 태양계의 일부 행성에 대한 설계 부서 책임자로 일했습니다. 스푸트니크 1호와 생명체가 탑승한 위성의 성공적인 발사로 티콘라보프는 1957년 레닌상 수상자가 되었습니다.

1957년 12월 31일, R-7 로켓의 개발과 최초의 인공 지구 위성의 성공적인 발사와 관련하여 크렘린궁의 대규모 과학자 및 엔지니어 그룹이 레닌상을 수상했습니다. 그 중에는 최초의 위성 생성 및 발사 가능성을 입증한 공로로 상을 받은 M.K. Tikhonravov, I.M. Yatsunsky, I.K. Bazhinov 및 A.V. Brykov 그룹의 구성원이 있었습니다. G.Yu Maksimov는 최초의 자동 달 탐사선 제작에 참여한 공로로 조금 후에 레닌상을 수상했습니다. I.K. Bazhinov는 회고록에서 다음과 같이 썼습니다. "G.Yu Maksimov를 수상자로 지명한 S.P. Korolev는 M.K. Tikhonravov 그룹의 작업에 대한 그의 큰 공헌을 확실히 고려했습니다."

M.K. Tikhonravov는 최초의 유인 우주선 발사에 적극적으로 참여했으며, 이로 인해 1961년 6월 17일 사회주의 노동 영웅이라는 칭호를 받았습니다(법령은 발표되지 않았습니다).

그 후, Mikhail Klavdievich가 이끄는 부서는 특히 화성 유인 비행을 위해 제작된 무거운 행성 간 우주선 개발에 참여했습니다.

국제우주학회 회원(1968).

1974년 3월 4일, 미하일 클라브디예비치 티콘라보프(Mikhail Klavdievich Tikhonravov)가 사망하여 노보데비치(Novodevichy) 묘지에 묻혔으며 그의 무덤에는 흉상이 세워졌습니다.

수상 내역:
- 사회주의 노동 영웅의 금메달 "망치와 낫";
-레닌의 두 가지 명령;
- 레드 배너 명령서 2개
-애국 전쟁 명령, 2급;
-메달.
-레닌상.

M.K.티콘라보프. 1925년

미하일 클라브디예비치 티콘라보프(1900년 7월 16일(29) - 1974년 3월 4일) - 소련 엔지니어, 우주 및 로켓 기술 설계자. 기술 과학 박사, 교수, 레닌 상 수상자, 사회주의 노동 영웅, RSFSR 과학 기술 명예 노동자.

전기

1919년에 그는 자발적으로 붉은 군대에 입대했습니다. 같은 해에 그는 RKSM 페레슬라블 위원회 위원장의 동지로 일했습니다.

1920년에 그는 Red Air Fleet 엔지니어 연구소(현재 N. E. Zhukovsky의 이름을 딴 공군 공학 아카데미)에 입학했습니다. 1925년에 졸업한 후 Mikhail Tikhonravov는 여러 항공 기업에서 근무했습니다. 다양한 글라이더 설계자: AVF-1 "Arap"(1923), AVF-22 "Zmey Gorynych"(1925, V.S. Vakhmistrov와 함께), "Firebird"(1927, A A. Dubrovin과 함께), "Gamayun" , "Skif"(둘 다 1928), "Komsomolskaya Pravda"( "Firebird-2", 1929), "Skif-2"(1931; 모두-V. S. Vakhmistrov 및 A. A. Dubrovin과 함께).

Tikhonravov는 소련 OSOAVIAKHIM의 활공 섹션에서 Sergei Pavlovich Korolev를 만났고 그들의 지인은 긴밀한 협력으로 바뀌 었습니다. Korolev의 제안에 따라 그는 액체 연료 탄도 미사일 개발 작업을 이끌었고 첫 번째 성공적인 발사로 끝났습니다.

1932년에 그는 제트추진연구그룹의 승무원장으로 일하면서 소련 최초의 2단 로켓 엔진을 개발했습니다. 1933년에 그는 하이브리드 연료 엔진을 갖춘 최초의 소련 로켓 제작을 주도했습니다. 1934년부터 그는 제트 연구소의 부서장으로 일했습니다.

1938년부터 미하일 티콘라보프(Mikhail Tikhonravov)는 액체 로켓 엔진을 연구하고 대기 상층부를 연구하기 위한 로켓을 개발해 왔지만, 30년대 말 액체 추진 탄도 미사일 제작 작업이 축소되었고 티콘라보프는 카츄샤용 발사체 개발을 시작했습니다. 1940-1943년. 액체 추진 로켓 엔진과 두 개의 램제트 엔진으로 구성된 발전소를 갖춘 실험용 전투기 요격기 "302"(A.G. Kostikov의 일반 지도력 아래)를 개발한 설계 팀을 이끌었습니다.

Tikhonravov 그룹의 창립 및 활동

1940년대 중반(1945-1946), M.K. Tikhonravov는 단일 단계 로켓(R형)으로 수직 발사되는 유인 차량 프로젝트를 개발하기 위해 제트 연구소(RNII, 이후 NII-1)에 직원 그룹을 만들었습니다. -1 ) 최대 높이 200km(프로젝트 VR-190).

과학 및 공학 분야에서 M.K. Tikhonravov의 추가 업적은 그가 이끄는 그룹의 활동과 분리하기 어렵습니다. 그룹의 구성은 수시로 변경되었지만 우수한 자격을 갖춘 전문가로 구성된 상호 보완적인 단일 커뮤니티로 계속 유지되었습니다.

1946년에 VR-190 프로젝트에 대한 작업은 RNII에서 새로 창설된 포병 과학 아카데미(AAS)의 NII-4로 이전되었고, 이후에는 소련 국방부의 NII-4로 이전되었습니다. 이에 따라 미사일 전문 분야 중 하나인 NII-4의 부국장으로 임명된 M.K. Tikhonravov가 직원 그룹과 함께 그곳으로 옮겨졌습니다.

당시 회원에는 N. G. Chernyshov, P. I. Ivanov, V. N. Galkovsky, G. M. Moskalenko 등이 포함되었습니다.

1947년에 젊은 재능 있는 군사 측량사 I.M. Yatsunsky가 NII-4에 왔고, 그 역시 그룹에 포함되어 곧 Mikhail Klavdievich의 첫 번째 조수가 되었습니다.

처음에는 M.K. Tikhonravov가 VR-190 프로젝트 작업을 직접 감독했지만 1947년에 이 작업은 그룹의 일부와 함께 NII-4의 다른 부서로 이전되었고 Mikhail Klavdievich는 점차 그 부서에서 벗어나 새로운 부서를 만들었습니다. Ivanov가 이끄는. 알려진 바와 같이 VR-190 프로젝트는 구현되지 않았습니다.

P. I. Ivanov 부서에서 Mikhail Klavdievich는 K. E. Tsiolkovsky의 작품을 잘 알고 있으며 복합 로켓에 대한 연구를 제안했습니다. 부서는 패키지 설계의 복합 미사일의 비행 궤적을 계산하고, 미사일의 최적 설계 및 탄도 매개변수를 찾고, 연구 계산을 수행하기 위한 수용 가능한 방법을 개발하기 시작했습니다.

이 기사에서는 국내 로켓 과학 및 우주 비행의 선구자이자 레닌상 수상자이자 사회주의 노동의 영웅인 Mikhail Klavdievich Tikhonravov(1900-1974)에 중점을 둘 것입니다. 1933년에 공중으로 날아간 최초의 소련 액체 연료 로켓은 그가 설계한 것이었습니다. Tikhonravov의 디자인 개발은 최초의 인공 지구 위성 발사, 유리 가가린 발사, 역사상 최초의 인간 우주 유영과 직접적인 관련이 있습니다. 그들은 Sergei Pavlovich Korolev Design Bureau에서 개발된 많은 우주선에 구현되었습니다.

1934 년 초 모스크바, GIRD (제트 추진 연구 그룹)가 위치한 안뜰에있는 Sadovo-Spasskaya Street의 19 번 집 문에서 두 사람이 이야기를 나누고있었습니다.
- 인간이 우주로 날아갈 배를 만들 사람은 누구입니까?
-물론 팀, 당연히 팀! 나는 당신과 내가 모두 이 팀에 있을 것이라는 것을 알고 있습니다. 그리고 우리는 분명히 인간의 행성간 비행을 보게 될 것입니다. 지금은 상상조차 할 수 없는 선박을 설계하고 제작하겠습니다.
- 이런 멋진 날이 올 거야, 이런 멋진 날이 올 거야!..
이것이 바로 27세의 Sergei Korolev와 33세의 Mikhail Tikhonravov가 거의 70년 전에 꿈꿔왔던 것입니다. 그리고 1961년 4월 12일 그들이 만든 우주선은 보스토크(Vostok)? 유리 가가린이 탑승했습니다. 그리고 훨씬 더 일찍 최초의 인공 지구 위성이 있었습니다.

Mikhail Klavdievich Tikhonravov는 블라디미르에서 태어났습니다. 그가 한 살 반이었을 때 그의 부모는 상트페테르부르크로 이사했습니다. Tikhonravov 가족의 아버지 인 Vladimir시의 명예 시민 인 Claudius Mikhailovich는 상트 페테르부르크 대학 법학부를 졸업했으며 그의 어머니 Alexandra Nikolaevna는 Bestuzhev 과정을 졸업했습니다. 그녀는 또한 예술 학교와 산업 학교의 교사를 양성한 유명한 A.L. Stieglitz 기술 드로잉 학교에서 공부했습니다. 그녀의 아들 미하일(Mikhail)은 나중에 뛰어난 예술가가 되었습니다. 일반적으로 미래의 과학자는 많은 재능으로 구별되었습니다. 제3고전체육관을 졸업한 후 그는 라틴어를 완벽하게 마스터하고 고대 작가들의 원문을 읽었습니다. 나는 또한 프랑스어를 공부했습니다.
9 살 때 항공 쇼에 참석 한 Misha Tikhonravov는 남은 생애 동안 병에 걸렸습니다. 하늘은 항공학 이론에 관한 책을 탐욕스럽게 읽기 시작했습니다. 그리고 1920 년 N.E. Zhukovsky가 Red Air Fleet 엔지니어 연구소를 조직했을 때 Tikhonravov는 즉시 학생들 사이에 합류했습니다. 연구소의 교육 워크숍에서 그는 나중에 유명한 항공 설계 엔지니어인 Vladimir Vakhmistrov와 함께 글라이더를 설계하고 제작했습니다. "뱀 고리니치(Snake Gorynych)"라고 불리는 그는 1925년 독일에서 열린 국제 대회에서 소련 글라이딩을 대표하여 뛰어난 결과를 보여주었습니다. 그는 높이 265m까지 올라가고 11km를 비행했습니다.
1925년에 M.K. Tikhonravov는 연구소를 졸업했으며, 이때 N.E. Zhukovsky 교수의 이름을 딴 노동자 농민 적군 항공 사관학교로 이름이 변경되었습니다. 그는 유명한 항공기 설계자 N.N. Polikarpov에서 일했으며 U-2 경야간 폭격기를 포함하여 소련 항공의 첫 번째 항공기인 여러 항공기 제작에 참여했습니다. 동시에 그는 로켓공학의 이론적 기초를 진지하게 습득하기 시작합니다.
1920년대 초부터 Mikhail Tikhonravov는 OSOAVIAKHIM의 글라이딩 섹션의 회원이었습니다. 그곳에서 그는 S.P. Korolev를 자주 만났습니다. Sergei Pavlovich는 나중에 GIRD라고 불리는 제트 추진 원리를 연구하기 위해 모스크바에서 그룹이 만들어지고 있으며 F.A. Tsander가 이끄는 한 팀은 이미 항공 액체 제트 엔진(LPRE)을 연구하고 있다고 그에게 말한 적이 있습니다. Korolev는 Tikhonravov를 액체 추진 엔진을 갖춘 탄도 미사일 개발 팀의 책임자로 초대했습니다. 그는 제안을 수락하고 V.R. Menzhinsky의 이름을 딴 중앙 디자인국의 직원 4명을 추가로 초대했으며, 그곳에서 미래의 아내인 Olga Konstantinovna를 포함하여 Polikarpov에서 이사했습니다.
처음에 그들은 저녁 시간에 자발적으로 일했습니다(?공식적으로? GIRD는 1931년에 창설되었습니다). 재치로 해독한 그들의 이름은? 조직? 예를 들면?아무것도 없이 일하는 엔지니어 그룹?. 하지만 열정은 대단했어요. Olga Konstantinovna는 M.K. Tikhonravov의 학생 중 한 명인 A.V. Brykov와의 대화에서 다음과 같이 회상했습니다. “우리가 어떤 비밀을 발견하기 직전인 것 같았습니다. 처음에는 조건이 매우 어려웠지만. 우리는 시멘트 바닥과 차가운 돌담이 있는 춥고 사람이 살지 않는 지하실에서 일했습니다. Tikhonravov 팀이 차지한 지하실에는 창문조차 없었습니다. 우리는 외부 세계와 소통했는가? 천장 근처 벽에 설치된 팬을 통해서만 가능합니다. 하지만 잰더의 여단에는 그런 것도 없었습니다. 우리가 몸을 따뜻하게 하기 위해 어떻게 밖으로 달려갔는지 기억합니다. 물론 바닥을 깔고 벽에 종이를 바르고 둥근 난로를 설치 했나요?
GIRD(가스 역학 테스트 시설)의 세 번째 여단은 미래의 주요 로켓 과학자 Yu.A. Pobedonostsev가 이끌었고, 네 번째 여단(로켓 비행기 및 순항 미사일)인 S.P. Korolev.
점차적으로 상황이 좋아졌습니다. 새로운 장비가 등장했습니다. 1933년 8월 17일, '09' 로켓이 나카비노의 엔지니어링 현장에서 발사되었습니다. - M.K. Tikhonravov가 설계한 최초의 소련 액체 추진 로켓입니다. 비행 18초 만에 로켓은 400m 높이까지 올라갔다. 출시는 Sergei Pavlovich Korolev가 감독했습니다.
1933년에는 레닌그라드 가스 역학 연구소(GDL)와 GIRD를 기반으로 세계 최초의 제트 연구소(RNII)가 조직되었습니다. M.K. Tikhonravov와 S.P. Korolev가 그곳 부서의 책임자가 되었습니다. Korolev는 액체 추진제 엔진을 장착한 날개 달린 항공기를 작업했고 Tikhonravov는 로켓 추진 박격포 Katyusha?를 작업했습니다.
1934년에 M.K. Tikhonravov는 학자 D.P. Karpinsky, A.L. Belopolsky, V.I. Vernadsky, I.M. Vinogradov가 참여하고 학자 S.I. Vavilov가 주재한 제1차 성층권 연구에 관한 전체 연합 회의에서 프레젠테이션을 했습니다. 성층권 연구에서 로켓 추진 시스템의 사용에 관한 Mikhail Klavdievich의 보고서는 인간이 로켓을 타고 비행할 가능성을 처음으로 입증했습니다.
같은 해 로켓 연구소 I.T. Kleimenov 소장과 함께 M.K. Tikhonravov는 Kaluga의 K.E. Tsiolkovsky를 방문했습니다. 이 모임의 기념품으로 지금은 교과서가 된 사진 한 장이 있었습니다.
새처럼 나는 것은 인간의 영원한 꿈이다. 그리고 M.K. Tikhonravov는 그녀에게 합당한 경의를 표했습니다. 아직 아카데미에 있는 동안 그는 생물의 비행 방법을 연구하기 시작했습니다.
날개가 펄럭이는 안정적인 항공기, 즉 플라이휠을 만드는 것이 가능합니까? 이 질문에 답하기 위해 Tikhonravov는 새를 연구하기 시작했습니다. 새는 어떻게 나는가? 매년 여름이면 친구들과 함께 배를 타고 여행을 가면서 각종 새를 잡아 꼼꼼하게 측정하고 통계를 기록했다. 이 과정은 너무 노동 집약적이었고 Mikhail Klavdievich는 신문을 통해 사냥꾼에게 몇 가지 정보를 제공해달라고 요청했습니다. 편지가 도착하기 시작했습니다. Tikhonravov는 그 안에 포함된 데이터를 특수 파일 캐비닛에 입력했습니다.
이와 관련하여 한 가지 재미있는 사건이 회상됩니다. 어느 날 Tikhonravov는 특정 새에 대한 매우 자격 있고 흥미로운 설명을 우편으로 받았지만 그의 통계에 맞지 않았습니다. 그는 편지를 다시 읽었습니다. 손글씨는 친숙해 보였고, 신문에서 Tikhonravov의 광고를 본 것은 그의 친구 Vetchinkin 교수였으며 농담을하기로 결정하고 그에게 수탉에 대한 자세한 설명을 보냈습니다.
미하일 클라브디예비치(Mikhail Klavdievich)는 수년 동안 이 문제를 연구했으며 이에 대해 12편의 논문을 썼습니다. "새 날개의 펄럭이는 이론?" 다른 사람. 그의 책 『날개를 펄럭이는 새와 기계의 비행』? (1937, 2판 - 1949)은 오랫동안 국내 문헌에서 오니톱터와 관련된 문제를 가장 완벽하게 드러낸 유일한 종류의 책으로 남아 있었습니다.
Tikhonravov는 또한 딱정벌레(작업? 곤충의 비행?)를 수집하고 연구했으며, 그 컬렉션의 대부분은 이후 모스크바 주립 대학 동물학 박물관으로 옮겨졌습니다.
그러나 M.K. Tikhonravov의 삶의 주요 사업은 로켓 공학이었습니다. 우리가 본 것처럼 첫 번째 단계는 눈부신 성공으로 끝났으며 이는 큰 희망을 불러일으켰습니다. 그러나 그들은 예상보다 늦게 실현될 운명이었습니다.
1937년?반소련 테러리스트와 파괴 공작 트로츠키주의 조직에 참여하기 위해? 로켓 연구소의 지도자인 I.T. Kleimenov와 G.E. Langemak는 1938년에 탄압을 받고 총살되었습니다. 곧 부서장 V.P. Glushko와 그의 대리인 S.P. Korolev가 체포되었습니다. 불과 10년 후 전자의 길로?Girdovites? 그리고 RNII의 전문가들은 다시 길을 건넜습니다. 이번에는 Podlipki의 NII-88과 인근 Bolshevo의 NII-4에서 1946 년 5 월 13 일 소련 장관 협의회 결의안에 따라 개발 센터가되었습니다. 제트 무기가 만들어졌습니다.
엔지니어 대령 Mikhail Klavdievich Tikhonravov는 그 당시 이미 액체 엔진을 갖춘 최초의 국내 로켓 (1933), 비행 고도가 최대 40km 인 로켓 (1936) 및 다단계 분말 로켓의 설계자로 알려져 있습니다. 성층권으로 비행 (1942). 복합(다단) 로켓 이론을 다루는 부서를 연구소에 조직한 사람은 티콘라보프였습니다. 여기서 수행된 연구 작업은 모든 비행 범위를 달성하고 인공 지구 위성(AES)을 저지구 궤도에 배치할 수 있는 가능성을 확인했습니다. 1948년 초 Mikhail Klavdievich는 이에 대해 NII-4 과학위원회에 보고했습니다. 그의 메시지는 대부분 반대를 받았습니다. 그는 Tikhonravov에 대한 추가 연구를 수행하라는 공식 명령을 연구소에 내린 그의 오랜 동료이자 친구 S.P. Korolev를 지원했습니다. 주제.
Mikhail Klavdievich는 재능있는 청소년 중에서 그와 마찬가지로 인간이 우주로 비행한다는 아이디어에 집착하는 같은 생각을 가진 사람들 그룹을 선택하기 시작했습니다. 그 결과 소규모의 긴밀한 팀이 Tikhonravov 그룹으로 로켓 및 우주 기술 역사에 기록되었습니다.
나중에 참가자 중 한 명인 기술 과학 박사이자 레닌 상 수상자이자 I.K. Bazhinov 국가 상을 수상한 사람은 다음과 같이 쓸 것입니다. “Mikhail Klavdievich는 팀에 특별한 심리적 분위기를 조성했습니다. 각 신입 직원은 자신이 참여하기 시작한 업무의 중요성과 가능성을 매우 빠르게 인식하게 되었습니다. Mikhail Klavdievich는 직원의 창의적인 관심사에 해당하는 작업을 선택하려고 했습니다. 그는 특히 전문가들이 문제가 되는 문제를 직접 발견하고 제시하고 해결하는 것을 환영했습니다. 업무 대화에서 그는 명확하고 명확하며 설득력 있게 말하는 방법을 알고 있었으며 이는 모든 사람이 흥미롭고 중요한 주제를 빠르게 찾는 데 도움이 되었습니다. 이 모든 것이 팀?그룹? 그는 개인 시간에 관계없이 열정적으로 일했으며 짧은 시간에 많은 복잡한 문제를 해결했습니다. Mikhail Klavdievich는 가능한 모든 방법으로 과학적 지평의 확장을 장려하고 학생들에게 알려지지 않은 지식 영역을 두려워하지 말고 비즈니스에 필요한 경우 더 대담하게 습득하도록 가르쳤습니까?
그룹의 모든 구성원은? 밝은 성격을 가졌습니다. Igor Marianovich Yatsunsky는 가장 재능 있고 신뢰할 수 있는 조수이며 이후 이미 "그룹"에 속해 있는 첫 번째 전문 분야의 엔지니어-측지학자인 Tikhonravov의 절친한 친구입니다. 그는 모스크바 고등 기술 대학에서 고등 공학 과정을 졸업했습니다. N.E. Bauman 및 모스크바 주립대학교 기계 및 수학 학부. Vladimir Nikolaevich Galkovsky는 GIRD에 있던 Tikhonravov 여단의 일원이었습니다. Tikhonravov는 Jet Research Institute의 Grigory Makarovich Moskalenko를 알고있었습니다. 전쟁 참가자이자 모스크바 공학 물리학 연구소를 졸업한 Anatoly Viktorovich Brykov는 1949년에 NII-4로 파견되었습니다. Moscow Aviation Institute의 Gleb Yuryevich Maksimov와 Lidiya Nikolaevna Soldatova는 그룹 존재 첫날부터 Tikhonravov와 함께 일했습니다. Igor Konstantinovich Bazhinov와 Oleg Viktorovich Gurko도 MAI에서 왔지만 나중에 1951년 초에 왔습니다.
1940년대와 1950년대로 접어들면서 인간의 우주 비행 아이디어는 대부분의 사람들에게 환상적으로 보였습니다. 하지만 이 젊은이들의 생각은 달랐습니다. 한없이 열정적인 그들은 매일 밤늦게까지 깨어 있었고, 쉬는 날도 없었습니다. 그리고 1950년에 그들은 의심의 여지가 없는 설득력 있는 결과를 얻었습니다. 최초의 우주 속도가 달성 가능하고 인공 지구 위성의 발사는 환상이 아니라 매우 실제적인 전망입니다.
1950년 3월 15일, NII-4의 첫 번째 과학 및 기술 회의가 열렸습니다. 오늘은 많은 사람들의 기억 속에 남아있습니다. 처음에는 모든 것이 평소대로 진행되었습니다. 적당히 엄숙하고 군대 같았습니다. 그러나 의장은 M.K. Tikhonravov의 보고서를 발표했습니다. 그가 미사일 무기 제작 계획의 진행 상황에 대해 이야기하는 동안 그들은주의 깊게 들었습니다. Mikhail Klavdievich가 인공 지구 위성을 궤도로 발사하고 인간이 우주로 날아갈 가능성이 실제로 있다는 사실로 넘어 갔을 때 홀은 포효하기 시작했습니다. 소음이 커져서 스피커가 들리지 않고 "이게 왜 필요한가요? "라는 외침이 들리기 시작했습니다. 우리 할 일 없나요? 무의미한 말!? 그럼에도 불구하고 Mikhail Klavdievich는 보고서를 마치고 연단을 떠났습니다. 그러나 홀은 진정되지 않았습니다. 최고 군사 리더십의 대표자 중 한 명인 P.P. Chechulin 장군이 연단에 나타났습니다 (3 년 안에 그는 NII-4 의장을 맡을 것입니다). 그는 자신이 옳았다는 점을 조금도 의심하지 않고 엄청난 박수를 보내며 “이 모든 것이 환상적입니다!”라고 평결했습니다. 나는 그러한 연구뿐만 아니라 그것에 대해 논의하는 데에도 시간을 낭비하는 것이 부적절하다고 생각합니다. 경영진은 연구소가 로켓 기술의 시급한 문제를 해결하는 대신 터무니없는 문제를 다루고 있다는 사실을 진지하게 생각해야합니까?
모임이 끝난 후, 늘어진 ?그룹?의 멤버들은? 그들의 멘토를 둘러싸고 그의 대리인은 "내가 말했잖아, Mikhail Klavdievich, 이 모든 것이 헛되지 않을 거라고!?" 말을하지 않은 Korolev (아직 Korolev가 아님)가 다가와 Tikhonravov를 팔로 잡고 그를 옆으로 데려가 그에게 유쾌하게 무언가를 증명하기 시작했습니다.
수년 후 Tikhonravov 그룹의 전문가 중 한 명인 기술 과학 박사 O.V. Gurko는 다음과 같이 말할 것입니다. "당시 주로 포병으로 구성된 NII-4 청중 앞에서 그러한 보고서를 작성하는 것은 매우 대담한 조치였습니다."
실제로 반응은 즉각적이었다. M.K. Tikhonravov는 연구소 부국장에서 해임되고 컨설턴트로 임명되었습니다. 그의 직원은 거의 모두 끌려갔습니다. 위성 작업은 엄격히 금지되었습니다.
하지만 Tikhonravov의 그룹은요? 활동을 중단하지 않았다. 스스로를 "Underground Corporation"이라고 부르는 "금지된" 활동에 참여했습니다. 근무 시간 외의 주제. Mikhail Klavdievich는 Sergei Pavlovich Korolev와 지속적인 연락을 유지했으며 정기적으로 M.V. Keldysh도 알고 있던 연구 결과를 그에게 보냈습니다. 그들은 일했고 시간도 그들을 위해 일했습니다.
1950년에는 S.P. Korolev가 이끄는 제3부서(장거리 탄도 미사일)가 OKB-1로 전환되어 NII-88의 선두 사단이 되었습니다. Korolev와 Tikhonravov는 공동 노력을 통해서만 위성을 발사할 수 있다는 것을 이해했습니다. 그리고 1953년 말에 그들은 Sergei Pavlovich가 연구소의 연구 계획에 포함될 위성 프로젝트를 NII-4에 주문하기로 결정했습니다. 지원과 지원을 위해 Mikhail Klavdievich는 소련 국방부 제트 무기 국장 인 A.I. Sokolov에게 도움을 요청했습니다. Tikhonravov는 또한 과학 연구소 부국장 인 기술 과학 박사 G.A. Tyulin의 적극적인 지원을 받았습니다. 1954년 1월부터 NII-4에서는 "인공지구 위성 생성에 관한 연구"라는 주제가 공식적으로 공개되었습니다. M.K. Tikhonravov가 과학 책임자로 임명되었고 I.M. Yatsunsky가 책임 집행자로 임명되었습니다. 같은 1954년에 S.P. Korolev는 인공위성에 대한 작업을 수행하기 위해 NII-88에 연구 부서를 설립할 가능성을 정당화하는 메모를 고위 당국에 보냈습니다. 정부와 군은 느리고 조심스러웠다. Korolev와 Tikhonravov에게 가장 중요한 것은 중력을 극복할 수 있는 대륙간 탄도 미사일을 만드는 것이 었습니다. 이것이 바로 Sergei Pavlovich가 그의 모든 노력을 기울인 것입니다. 1954년 중반까지, 유명한 "7" 로켓인 R-7 로켓의 기술적 외관이 완전히 결정되어 기록적인 기술 혁신을 통합했습니다. 그때 Korolev가 위성 프로젝트의 병행 개발에 대한 정부 결정을 찾기 시작했습니다. 그는 자신의 위험과 위험을 무릅쓰고 국방부와 정부의 적절한 제재 없이 OKB-1에서 인공위성 설계를 조직했습니다.
나머지는 S.N. Khrushchev의 책 The Birth of a Superpower: A Book about a Father?에 설명되어 있습니다. (M., 2000). 1956년 초 N.S. Khrushchev가 Korolev의 회사를 방문했습니다. 몇 시간 동안 귀빈들은 미래를 위해 운용되고 개발 중인 전투 미사일 시스템과 지금까지 모형으로만 존재했던 R-7 미사일에 대해 알게 되었습니다. ?우리가 본 구조물은 그 크기에 놀랐습니다. 로켓 한 발이 밝게 빛나는 작업장 안을 가득 채웠습니다. 그 크기와 윤곽은 무의식적으로 크렘린의 스파스카야 타워와 연관되어 입구에 붐비는 모든 사람들이 이 기술의 기적을 조용히 바라봤습니다. Korolev는 생성된 효과를 즐겼으며 서두르지 않고 설명을 시작했습니다. 마침내 무감각함이 지나갔고, 메인 그룹은 머리를 들고 로켓 주위를 움직였습니다. Korolev는 포인터를 어딘가 위, 즉 천장을 가리키거나 거의 엉덩이까지 가라 앉혔습니까?
Sergei Pavlovich에게는 이제 분명해졌습니다. 이제 R-7의 공간 사용 문제를 해결할 때입니다. 그리고 그는 이야기를 시작했습니다 ...
흐루시초프는 듣고 나서 우주 프로젝트의 시행이 지연될 것인지 물었습니다. 대륙간 무기를 만들 계획이다. Korolev는 이것이 작업 속도를 높일 뿐이라고 자신있게 대답했습니다. 군대는 침묵했고, 흐루시초프는 생각했고, 수석 디자이너는 긴장하게 기다리고 있었다. 마지막으로 Nikita Sergeevich는 "주된 작업이 어려움을 겪지 않으면 행동하십시오. "라고 말했습니다.
1956년 8월, OKB-1은 파일럿 플랜트 No. 88과 함께 NII-88에서 분리되어 수석 설계자 S.P. Korolev가 이끄는 독립 기업이 되었습니다. 9월 과학 기술 위원회 보고서에서 S.P. Korolev는 팀의 가장 중요한 임무를 다음과 같이 정의했습니다. “우리가 비행 창조와 관련된 로켓 분야의 새로운 작업 영역에 진입하고 있다는 것은 의심의 여지가 없습니다. 기계.” 위성의 예비 설계는 위원회의 특별 결정에 의해 승인되었습니다.
동시에 M.K. Tikhonravov와 그의 직원 중 일부는 수석 설계 부서 No. 9의 책임자로 Korolev로 옮겨졌습니다. 이것은 로켓이 아닌 우주선 설계를 맡은 최초의 전문 부서였습니다. 1957년까지 "9"의 세 가지 활동 영역이 정의되었습니다: 무인 지구 위성(E.F. Ryazanov), 달 및 행성 간 자동 관측소(G.Yu. Maksimov), 유인 우주선(K.P. Feoktistov). 점차적으로 부서가 너무 커져서 S.P. Korolev를 두 개로 나누고 M.K. Tikhonravov와 P.V. Tsybin을 그의 대리인으로 만들었습니다.
1957년에 최초의 인공 지구 위성을 준비하고 발사한 공로로 M.K. 티콘라보프(M.K. Tikhonravov)는 레닌상을 수상했습니다. 1961년 유리 가가린이 우주로 비행한 후 그는 사회주의 노동 영웅이라는 칭호를 받았습니다. M.K. Tikhonravov는 레닌 훈장을 두 번, 붉은 별 훈장을 두 번 받았습니다. 1968년에 그는 국제 우주 학회(International Astronautical Academy)의 해당 회원으로 선출되었습니다.
Mikhail Klavdievich가 사망한 지 2년 후인 1976년, 미국 도시 Alamogordo(뉴멕시코)에 우주 박물관이 문을 열었습니다. 박물관 명예의 전당에는 세계 우주 비행사 주요 인물 35명의 이미지 중 M.K. 티콘라보프(M.K. Tikhonravov)의 초상화가 놓여 있습니다.
Mikhail Klavdievich의 과학적 관심의 폭은 활공, 공기 역학, 로켓 기술 및 기본 작품에 관한 200개 이상의 기사와 서적, 비행 이론의 기본 및 설계 요소 등 출판 및 미출판 작품 목록에서 입증됩니다. 인공지구 위성? - Tikhonravov 그룹의 작업 결과? (?기계공학?, 1967) 및?물리학의 기본관? (미완성 상태로 남아 있음)
불행히도 많은 동포들에게 Mikhail Klavdievich Tikhonravov의 이름은 거의 알려지지 않았습니다. Tikhonravov 그룹 구성원의 추억을 바탕으로 작성된 A. V. Brykov의 저서 "우주의 비밀을 향해"는 10 년 넘게 인쇄기에 출시되었습니다. 1981년 출판사의 저자는? 소련? 설명: “우리는 우주에 관해 “증류수”만 출판하지만 여기에는 몇 가지 문제가 있습니다. 금지, 불복종자 박해, 심지어 탄압!? 이 책은 1993년 모스크바에서 단 300부만 발행되었습니다. 2000년에는 A.I. Zuzulsky의 논문인 Steps to Heaven? M.K. Tikhonravov의 삶과 작품에 대해 - 다소 상세한 논문이지만 똑같이 빈약한 순환으로 인쇄되었습니다 - 300부. 그게 거의 전부입니다.
Mikhail Klavdievich Tikhonravov의 이름은 러시아 국방부의 Bolshevsky 연구소의 이름으로 불멸화되었습니다. NII-4의 군사 캠프에서 성장한 젊은 도시 Yubileiny의 주요 거리는 그의 이름을 따서 명명되었습니다.

위에서 언급한 책은 A.I.Zuzulsky 기사에 사용되었습니다. ?천국으로 가는 계단? (Yaroslavl, 2000), A.V. Brykov. ?우주의 비밀로? (M., 1993), 회고록, 개인 기록 보관소의 자료 및 M.K. Tikhonravov-I.K. Bazhinov, O.V. Gurko, A.A. Dashkov의 학생 및 직원과의 대화 녹음. 저자는 이 모든 분들께 진심으로 감사를 표합니다.

2011년 5월 26일 제54호 Pereslavl-Zalessky City Duma의 결정에 따라 로켓 과학 및 우주 비행 분야의 뛰어난 서비스에 대해 Mikhail Klavdievich Tikhonravov에게 "Pereslavl-Zalessky시의 명예 시민"이라는 칭호가 수여되었습니다. 사후)

Mikhail Klavdievich Tikhonravov는 어머니 쪽의 Pereslavl 수장 Alexandrov (Sofya Nikolaevna Voronina)와 관련이 있습니다. 아버지 쪽에서는 여자 체육관 교사 인 조카 Nina Pokrovskaya (Okhotina)가 Pereslavl에 살았습니다. 그의 부모는 교육받은 사람들이었습니다. 그의 아버지는 법학 교육을 받았으며 한동안 학교 교사로 일했습니다. 어머니와 이모가 가르쳤습니다.

미하일은 1900년 블라디미르에서 태어나 상트페테르부르크에서 고등학교를 졸업했으며 1918년 가족은 페레슬라블의 친척으로 이사했습니다. 이 혁명기의 북부 수도에서는 생활이 어려웠고 많은 지식인들이 지방 도시로 돌아와 정원 가꾸기와 농사를 지으며 생활했습니다.

Tikhonravovs의 친척은 소녀 체육관 옆 집에 살았습니다. 미하일의 어머니와 숙모가 이 체육관에서 가르쳤습니다. 1918년 여름, 아버지는 Pereslavl 지역 제2구역(Elizarovskaya, Smolenskaya 및 Petrovskaya volosts)의 인민 판사로 선출되었습니다. 미하일은 인민 법원에서 택배 및 복사원으로 일했습니다. 18세의 미하일은 즉시 청년연합 조직에 참여했습니다.

1958년 미하일 클라브디예비치(Mikhail Klavdievich)로부터 페레슬라블 박물관은 1919-1920년 도시와 시골의 청년 운동의 역사와 발전을 추적할 수 있는 기록 보관소를 받았습니다. 아카이브는 인쇄된 문서와 손으로 쓴 문서로 구성됩니다. 콤소몰 회의 및 위원회 회의록 초안, 청년운동 동조자 명단, 당 조직에 대한 보고 및 보고 등 다음은 Mikhail Klavdievich가 Pereslavl에서 Komsomol의 창설에 대해 보고한 내용입니다. “Pereslavl 청소년은 1919년에만 조직할 수 있었습니다. 조직의 날이 없었고, 조직의 날이 있었고, 투쟁이 있었고, 노력이 있었습니다. 공산주의 요소는 즉시 식별될 수 없었기 때문에 처음 며칠 동안 연방에 범람했던 외계 속물 요소와 싸워야 했습니다.” 청년 연합은 당 지구위원회의 승인을 받았으며, 1919년 1월 16일을 페레슬라블에서 RKSM이 조직된 날짜로 설정할 수 있습니다.

1920년 10월, 페레슬라블 콤소몰(Pereslavl Komsomol) 회원들은 젊은 미하일(Mikhail)을 V.I.가 연설한 RKSM 제3차 전러시아 의회의 대표로 선출했습니다. 레닌은 소련 청년 세대의 활동 프로그램을 결정한 "청년 연합의 임무"라는 역사적 연설을 했습니다.

1919년 6월, 티콘라보프는 자발적으로 붉은 군대에 입대했습니다. 교육받은 사람으로서 (당시에는 드물었습니다) 그는 지역 군 등록 및 입대 사무소에서 정치 업무에 배정되었습니다. 이 명령은 그 사람이 기술과 항공에 대한 갈망을 빨리 알아차렸습니다.

1920년에 그는 Red Air Fleet 연구소(나중에 N.E. Zhukovsky의 이름을 딴 공군 공학 아카데미)의 생도였습니다.
1925년에 공학 학위를 받은 M.K. Tikhonravov는 우주 로켓 분야에 뛰어들었습니다. 젊은 엔지니어는 곧 디자이너 F.A. Zander와 S.P.를 만났습니다. Korolev. 같은 생각을 가진 엔지니어들이 로켓 운동의 역학을 연구하는 그룹인 유명한 GIRD를 창설했습니다. (모스크바 그룹 S. Korolev, F. Zander, V. Vetchinkin, Yu. Pobednosov, M. Tikhonravov의 일부)

그룹은 Sadovo-Spasskaya와 Orlikov Lane 모퉁이에있는 오래된 집 지하에서 일했습니다. Tikhonravov의 첫 번째 발명품인 GIDR-09 로켓은 끊임없이 불행에 시달렸습니다. 액체 산소와 젤리 같은 가솔린으로 채워져 이륙하고 싶지 않았습니다. 테스트는 차례로 이어졌습니다. 발명가들은 운송에 어려움을 겪었고 최초의 소련 로켓은 매트에 싸여 수하물 운송 비용을 지불하고 트램을 타고 나카비노의 시험장으로 운반되었습니다. 운송수단의 처참함과 해결하려는 문제의 규모는 마치 상징적 모순인 듯하다...

1933년에 10주 동안의 비행 동안 16번의 테스트가 수행되었습니다. 어떤 인내심도 한계에 다다랐습니다. "이건 결코 성공하지 못할 거예요!" Tikhonravov는 완전히 지쳤고 Korolev는 강제로 그를 Khoper로 휴가로 보내 "조용히 낚시"하라고 명령했습니다.

1933년 8월 17일은 러시아 우주 비행사에 기록되었습니다. 인간의 완고함이 금속의 완고함을 이겼습니다. "09" 로켓이 이륙하여 점차 속도를 높여 고도 400m에 도달했습니다. 코롤레프는 당시 GIRD 벽 신문에 "이 순간부터 소련 미사일은 공화국 상공으로 날아가야 한다"고 썼다.

당시 소련 현실의 특성에 주목하십시오. 결국 순수한 열정으로 작업하는 것이 관례였습니다! 글쎄, 완전히 "알몸"은 아닐 수도 있습니다. Mikhail Klavdievich와 그의 같은 생각을 가진 사람들은 GIRD-09 로켓 제작에 대한 상을 받았습니다. 각각...검은색 가죽 코트입니다. 그리고 그 전에는 모두에게 단 한 켤레의 부츠만 주는 것이 권장되었습니다.

1946년, 티콘라보프(Tikhonravov)가 이끄는 로켓 과학자들은 150~200km 고도에서 인간이 우주로 비행할 수 있는 선박의 최초 설계를 개발했으며, 그로부터 15년 후인 "보스토크(Vostok)"가 개발되었습니다.

소련 조종사 겸 우주비행사 콘스탄틴 페옥티스토프(Konstantin Feoktistov)의 회고록에서:
“1957년에 나는 Korolev에서 일하게 되었습니다. 처음에 저는 Tikhonravov에서 일했습니다. 완전히 다른 본성을 지닌 그들은 한 가지 면에서 서로 잘 어울렸습니다. 그들 각자는 자신이 옹호하는 사상에 충실한 사람이었습니다.”

1960년 모스크바 우주 비행사 훈련 센터에서 티콘라보프 교수는 "우주 비행 역학"이라는 강의를 했습니다. 그의 학생이자 우주 비행사인 비탈리 세바스티야노프(Vitaly Sevastyanov)는 “당시 인간의 능력과 기술의 놀라운 상상의 비행이었습니다.”라고 말했습니다.

세계 최고 수준의 엔지니어인 Tikhonravov에게는 Komsomol 청소년부터 생애 마지막 날까지 인적 요소가 항상 가장 중요했습니다. 많은 실제 과학자들처럼 그는 훌륭한 선생님입니다. 분명히 이것이 바로 그가 많은 훌륭한 과학자들처럼 훌륭한 교사였던 이유입니다. 분명히 그는 소련 우주 비행사의 첫 번째 "가가린"분리대에 강의를 한 엘리트 교수 팀에 합류했습니다.

최근에는 M.K. Tikhonravov는이 교육학 지휘봉을 그의 학생 중 한 명인 V.I에게 전달했습니다. Sevastyanov (소련의 영웅, 우주 비행사 조종사).
Mikhail Klavdievich Tikhonravov는 로켓 및 우주 비행 분야에서 소련 디자이너들의 놀라운 은하계의 선구자 중 한 명입니다. 기술 과학 박사, 교수, RSFSR 과학 기술 명예 근로자, 사회주의 노동의 영웅인 그는 국제 우주 학회의 상응 회원이자 레닌상 수상자이자 수많은 소련 훈장과 메달을 보유했습니다.

2002년 7월 19일, Tikhonravov 가족이 살았던 집 근처의 Pereslavl-Zalessky에서 우리 동포를 기념하는 기념패가 공개되었습니다. 이 행사는 러시아 공산당 페레슬라블 지방위원회 제1서기 V.P.에 의해 개회되었습니다. Pautov, E.A. Melnik뿐만 아니라 소련의 두 영웅, M.K. Tikhonravov와 함께 공부한 조종사 우주비행사 V.I. Sevastyanov와 아버지의 그림이 담긴 태블릿을 Pereslavl Children’s Art House에 선물로 가져온 과학자의 딸 Natalya Mikhailovna도 있습니다.