DIY 항공기 모델링 - 합판과 즉석 재료로 비행기를 만드는 방법, 가장 간단한 모델의 도면. DIY 합판 평면 도면 및 설명을 만드는 방법 합판 평면 도면

아마추어 디자이너가 만든 수제 항공기, 기계 도면 및 간략한 설명

피닉스 M-5

공랭식으로 개조된 Vikhr-25 모터 2개가 장착된 모델입니다. 핸들의 디자인과 기계의 제어 방식은 세상에 유사점이 없습니다.

합판 항공기 모형 도면

저명한 테스트 파일럿은 기쁨을 숨기지 않았으며 심지어 군용 전투기에 사용하도록 권장했습니다.
기계의 이륙 중량은 255kg이고 날개 표면적은 5.6제곱미터입니다.

폭스플랜

이 모델은 아마추어 미국인 디자이너에 의해 설계되었으며 당기는 나사는 다음과 같은 단위로 구성됩니다.

두랄루민 파이프로 만든 샤프트(1)
동체 스파 (2), 재질 - 소나무
3 mm 두께의 합판으로 만들어진 선체 외피(3)
날개 날개 (4)
아크 (5)
30리터의 연료를 저장하는 탱크(6)
30mm 두께의 합판으로 만든 프레임(7)
60마력의 힘을 가진 자동차 엔진(8)
유리 섬유로 만든 후드(9)
봄 (10)
날개 설치용 기술 구멍 (11)
날개 버팀대 (12)
그의 선반 (13)
그의 버팀대 (14)
스트럿 볼트 (15)

명세서:

이륙 중량은 340kg입니다.
날개 면적은 제곱미터의 9.29분의 9입니다.
속도 - 시속 백칠십 킬로미터

이 모델은 인증 테스트를 통과했으며 사용에 적합하다는 것이 확인되었으며 곡예 비행과 "코르크 마개"까지 수행할 수 있었습니다.

AGRO-02

Tver 디자이너가 만들었습니다. 제조에 사용되는 주요 재료는 합판, 캔버스, 소나무 및 국산 RMZ-640 엔진입니다. 이륙 중량은 235킬로그램이고 날개 면적은 10분의 6.35입니다. 평방 미터.

카이-40

Kharkov의 학생들이 디자인했습니다. 항공 연구소. 이 모델에는 빔 동체가 있습니다.

1인용 복층 비행기

단일 빔 항공기

제시된 모델 중 일부가 발견되었습니다. 실용~에 국가 경제필드 및 항공 사진의 화학 처리용.
청사진 수제 항공기광범위한 설계 문서입니다.

이 코드 모델은 초보자에게 권장됩니다. 오랜 시간 테스트를 거친 디자인에서 엔진 마운트가 변경되었습니다. "파이팅" 모터 마운트를 사용하면 엔진을 신속하게 교체할 수 있으며 동체의 나무 코가 손상되지 않도록 보호할 수 있습니다. 그러한 모델의 제조에는 희소하거나 값 비싼 재료가 필요하지 않습니다. 그리고 모든 매듭의 접착은 에폭시 수지에 이루어집니다.

항공기 코드 모델에 대한 설명

항공기 코드 모델의 동체는 12mm 두께의 린든으로 만들어졌습니다. 대패를 사용하면 공작물이 최대 6mm의 꼬리 부분으로 좁아집니다. 활은 오버레이로 강화됩니다(합판 1mm). 날개 롯지는 1.5mm 두께의 합판으로 잘라낸 다음, 그 자리에 흠뻑 젖은 형태로 성형합니다.

항공기 Yak-12

숙박 시설의 추가 고정을 위해 접착제 외에도 접시 머리가있는 나사가 사용됩니다. 마지막으로 날개 핀이 접착됩니다. 모터 프레임은 10 × 10mm 두랄루민 모서리에서 절단됩니다.

윙코드 모형 항공기. 일반적인 늑골은 1mm 두께의 합판과 3mm 두께의 가벼운 ( "아스펜") 합판에서 두 개의 중앙 늑골을 잘라냅니다. 내부 마감도 경량 합판으로 절단되었습니다. 외부 마감 - 두께 6mm의 합판(오른쪽 콘솔의 부분 하중). 모든 갈비뼈는 패키지로 처리 된 후 개별적으로 가벼워집니다. 내부 마감재의 안감은 1mm 두께의 합판으로 자릅니다. 코드를 뽑은 곳에 섬유가 수직으로 배열 된 합판 조각이 붙어 있습니다.

날개 중앙 부분의 스파 벽은 경량 합판으로 만들어졌습니다(두 개의 중앙 리브는 과도한 재료를 제거하기 위해 톱질해야 함). 스파와 가장자리는 석회 슬레이트로 만들어집니다. 항공기 모델의 날개를 조립한 후 중앙 부분을 밀리미터 합판으로 덮습니다. 마지막으로 안감과 스카프를 끝부분에 장착합니다. 완성 된 날개는 BF-2 또는 BF-10의 lavsan 또는 브랜드 열 필름으로 덮여 있습니다. 동체 라이닝과 접촉하는 지점의 날개에는 작은 피부가 천으로 접착됩니다.

코드 모델 항공기의 꼬리 깃털. 용골은 1mm 합판으로 절단하고 안정판과 승강기는 3mm 두께의 가벼운 합판으로 만듭니다. 엘리베이터는 실 "부착물"에 매달려 있습니다. 설치하기 전에 스태빌라이저와 스티어링 휠을 두 층의 액체 니트로 바니시로 프라이밍해야 합니다. 뒤틀림의 위험을 제거하려면 건조 중에 부품을 평평한 표면에 고정하는 것이 유용합니다. 이렇게하려면 레일의 절단과 일종의 하중을 사용하고 분리 층으로 lavsan 필름 조각을 사용하십시오.

항공기 코드 모델의 제어 시스템. 흔들 의자와 브래킷은 2-2.5mm 두께의 알루미늄 판에서 잘라냅니다. 브래킷을 구부린 후 흔들 나사 용 MOH 나사산이 절단됩니다. 엘리베이터 로드는 라임 레일에서 샌딩됩니다. 와이어 팁은 니트로 접착제가 있는 나일론 실로 고정됩니다.

랜딩 기어 코드 모델 항공기. 메인 스탠드는 직경 3mm의 OBC 와이어로 만들어졌습니다. 휠은 탈착식 와셔로 고정됩니다. 꼬리 지주는 주 지주와 유사하지만 직경 1.5mm의 와이어로 만들어집니다. 접착하기 전에 이 부분의 상단을 평평하게 하고 바늘로 노치를 만들어야 합니다.

항공기의 코드 모델의 프로펠러 그룹. 프로펠러 "Thermic" 220×125 mm가 장착된 권장 KMD 엔진. 기존의 연료 탱크는 주석 도금으로 납땜됩니다.

항공기의 코드 모델 조립 및 마무리. 고정 나사용 구멍을 만든 후 니트로 접착제를 함침시키는 것이 좋습니다. 나무 세부 사항모델은 니트로 래커의 두 층으로 덮여 있습니다. 니트로 에나멜은 배경 페인팅에 사용되며 접착 필름은 마무리에 사용됩니다. 날개는 내유성 고무 링으로 동체에 부착되어 있습니다.

(D. Karavaev, 서클의 수장, 출처: 모델링 스포츠 및 취미 잡지)

"나무 비행기" 기술을 기반으로 하는 창의적인 프로젝트 저자: 7학년 Grigory Sakhno 학생. MBOU 중등 학교 번호 46 g Khabarovsk 2017 프로젝트 관리자: 미술 및 기술 교사 Shevchuk Yulia Yuryevna

계획: 1. 문제 상황 2. 반성 3. 프로젝트 목표 4. 작업 5. 연구 6. 솔루션

문제 내 동생의 생일입니다. 동생에게 무엇을 줄까요?

내 손으로 만들겠어! 군용 장비 좋은 선물형제. 아이디어!

생각하기 공예품을 부피가 크거나 반 부피로 만들 수 있습니다. 굽기 또는 콜라주 기법의 그림 형태로. 종이와 판지로 만들 수 있습니다. 나무와 다른 사람들 다른 재료. 오래전부터 비행기를 만들고 싶었습니다! 나무로 볼륨있게 만들어드립니다!

반성: 나무로 만든 비행기는 어떤 모습이어야 할까요? 부품을 연결하는 방법? 손톱이나 접착제. 날개와 바퀴는 무엇으로 만들어졌습니까? 모든 것을 나무로 만들려고 합니다.

목적 : 내 손으로 내 형제에게 선물을 만들기 위해. 작업: 1. 항공기 수정 사항에 대해 알아봅니다. 2. 체적 목재 공예품을 만드는 기술에 대해 생각해 보십시오. 2. 심미적으로 아름다운 제품을 만듭니다.

Monoplane(그리스어 μόνος, "one" 및 라틴어 planum, "plane"에서 유래) - 복엽기 또는 삼중 비행기와 대조적으로 하나의 베어링 표면(하나의 날개)이 있는 항공기. 모노플레인은 1930년대 초 항공기 산업에서 인기 있는 디자인이 되었습니다. 동체에 대한 날개 설치 높이에 따라 모노플레인은 다음과 같은 유형으로 나뉩니다. 낮은 날개, 날개의 아래쪽 표면은 동체의 바닥과 같은 높이 또는 아래에 있습니다. 중간 계획; 날개의 중앙에 날개가 동체의 중간에 위치합니다. 어깨 날개, 날개는 동체 중앙 위에 설치됩니다. 높은 윙어; 높은 날개, 날개의 윗면은 동체의 윗면과 같거나 그보다 높습니다. 파라솔 (프랑스 파라솔에서 - 우산) - 날개는 동체 위에 있습니다. 단엽기의 날개가 버팀대, 버팀대 또는 버팀대로 지지되지 않으면 캔틸레버라고 합니다. 복엽기에 비해 외팔보 단엽기의 날개는 더 무겁지만 이러한 날개는 비행 특성이 더 높습니다.

탐색 공기보다 무거운 비행기에 대한 최초의 시도 중 일부는 단엽기였습니다. Felix du Temple de la Croix가 1874년에 건설한 단일 비행기가 그 한 예입니다. 다른 초기 시도된 단일 비행기 비행은 1884년 Alexander Mozhaisky와 Clement Ader에 의해 1890년에 수행되었습니다. Tereshchenko F.F., Zembinsky S.S. 모노플레인 국가: 러시아, 1912

연구용 비행기||Bylinkin의 단엽기 제조 연도||1910 엔진, 브랜드||< Анзани >출력||25 항공기 길이, m||~6.5 날개 폭, m||8.5/8

연구 1929년 6월 A. S. Yakovlev AIR-3 모스크바의 첫 번째 단엽기

탐사 항공기 2 세계 단엽기

연구 MiG-9는 전쟁이 끝난 직후 개발된 소련의 제트 전투기입니다. 그는 소련에서 만들어진 최초의 제트 전투기가 되었습니다. MiG-9 전투기는 1946년부터 1948년까지 대량 생산되었으며 이 기간 동안 600대 이상의 전투 차량이 생산되었습니다.

공예품은 아름답고 독창적이어야 합니다. 3. 미학적이고 깔끔하게 제작되었습니다. 4. 제조가 곤란하지 아니한 것이어야 한다. 5. 제조 기술 준수. 6. 원가가 낮아야 한다. 7. 환경 친화적입니다. 여덟. 일을 끝냈다미학적으로 보기에 좋고 형제를 기쁘게 해야 합니다. 선물에 대한 기본 요구 사항:

재료: 합판, 유색 재료 - 페인트, 바니시, 반짝이 스티커.

도구: 문구용 칼. 자. 활톱. 사포. 글루건.

절단기로 작업할 때의 안전 예방책: - 칼로 신체 방향으로 작업하지 마십시오. - 칼 손잡이를 단단히 잡으십시오. - 잘 연마된 칼과 도구만 사용하십시오. - 칼의 손과 손잡이가 건조한지 확인하십시오. - 칼을 제자리에 두지 마십시오. 최첨단위로; - 칼이 물건이나 물건 사이에 끼어 있는 상태로 두지 마십시오. - 떨어지는 칼을 잡으려고 하지 마십시오. - 칼을 다른 용도로 사용하지 마십시오. - 사용 후에는 칼을 빼십시오.

쇠톱으로 작업할 때의 안전 예방 조치: 1. 공작물은 작업대나 테이블에 정확하고 안정적으로 고정되어야 합니다. 2. 쇠톱으로 작업할 때는 저크를 피하고 날이 휘지 않도록 한다. 3. 톱날을 손가락으로 움직이지 마십시오. 4. 작업물을 잡고 있는 손은 톱에서 안전한 거리에 있어야 합니다. 5. 칩을 청소하기 위해 특수 브러시가 사용됩니다.

안전 글루건: 로드가 장전된 핫글루건을 소켓에 삽입하고 가열, 터치, 버튼 누르기 등 데울 필요가 없습니다 소요시간(총에 따라 5-15분). 접착제가 예열되어 액체가되면 뜨거운 접착제 총을 작업 표면으로 가져와 작업을 시작합니다. 뜨거운 글루 건에 있을 수 있는 가장 불쾌한 것은 접착제가 흐르는 뜨거운 노즐인 팁입니다. 총의 이 부분을 만지지 마십시오. 화상을 입을 수 있습니다. 조심하세요! 총 내부의 접착제는 매우 높은 온도로 가열되므로 실수로 화상을 입지 않도록 조심스럽게 작업해야합니다.

해결책: 1.

DIY 합판 평면 도면 및 설명을 만드는 방법

먼저 그래픽 편집기에서 스케치를 그렸습니다.

솔루션: 2. 그림 그리기

솔루션: 2. 세부 사항의 도면을 합판으로 옮겼습니다. 3. 그런 다음 이러한 세부 사항을 톱질했습니다.

솔루션: 4. 세부 정보 처리 사포. 5. 뜨거운 아교 총으로 모든 세부 사항을 붙였습니다. 6. 페인트 칠하고 일부 요소를 디자인했습니다.

결과.

공예품은 아름답고 독창적이었습니다. 장난감의 조립 기술이 관찰됩니다. 작업은 의도한 대로입니다. 재료 비용이 적습니다. 미학적이고 깔끔하게 제작되었습니다. 형제는 그것을 좋아할 것입니다. 품질 관리 자체 평가:

관심을 가져주셔서 감사합니다! 나는 당신이 즐겼기를 바랍니다

무선 제어

항공기 모델의 DIY 빠른 생산

항공기 모델링은 흥미로운 취미이며 어린이뿐만 아니라 성인에게도 흥미 롭습니다.
유일한 부정적인 점은 항공기 모델의 비용입니다.
전자 제품이 아니라 실제로 고통을 겪지 않지만 경험이 부족한 손으로 3-4 번 이상 비행하는 항공기 모델 자체는 거의 없습니다.

경험을 얻으려면 3-4 항공기 모델을 변경해야하며 이것이 항상 저렴한 것은 아닙니다.
나는 야외 비행을 위해 자신의 손으로 항공기 모델을 만들 것을 제안합니다.

단순화 및 제조 용이성을 위해 평면 제조 기술을 기본으로 삼는 것이 가장 좋습니다.

평평한 비행기는 천장 타일로 만든 항공기 모델입니다(예, 많은 수로에 건설 시장), 윤곽 기술을 사용하여 만든 - 윤곽만 항공기 모델에서 실제 항공기에서 재현됩니다.

시작하겠습니다.

먼저 항공기 모델 도면을 다운로드해야 합니다. 예를 들어 P40-Warhawk 항공기 모델 도면을 다운로드하거나.
이제 우리는 그림을 인쇄하고 천장에 붙이고 잘라냅니다.

얻은 공백은 다음과 같습니다.

동체를 길이로 절단하여 접착합니다. 나무 선반동체를 강화하기 위해.
2 층으로 천장을 만들고 천장 타일 용 접착제로 티타늄을 붙이는 것이 좋습니다.

동체 앞에 전기 모터를 설치합니다.
수집가가 될 수 있다.

또는 현대적인 브러시리스 모델 항공기 엔진

제어를 위해서는 조향 비행기를 만들어야 합니다. 우리의 경우에는 에일러론과 엘리베이터가 될 것입니다.
아래 그림과 같이 도면에 표시된 부분을 잘라내고 접착 테이프로 연결합니다.

우리는 비행기에 돼지를 설치하고 견인력이 부착됩니다.

전자 제품을 설치합니다.

우리는 하나의 서보 기계를 날개에 부착하고 탄성 선재로 에일러론 혼에 연결합니다.

다른 하나는 동체 길이의 절반에 놓고 엘리베이터에 연결합니다.

서보용 구멍을 잘라서 글루건으로 고정하거나 Titan에 붙일 수 있습니다. 후자의 경우 서보를 미리 종이 테이프로 감싸는 것이 좋습니다.

동체에서 수신기, 엔진 속도 컨트롤러 및 배터리를 고정합니다.

기체 모델의 무게 중심이 날개 폭의 23~25%에 오도록 고정해야 합니다. 그러면 모형 항공기가 잘 날 것입니다.

나사를 끼우고 날아가는 일만 남았습니다! 웹사이트의 자료를 기반으로 한 무선 조종 항공기 모델

무선 조종 모델에 대한 추가 정보:

가장 저렴한 쿼드콥터

- 우리는 통치자로부터 쿼드로콥터를 만듭니다.

자신의 손으로 쿼드로콥터를 만드는 법

- 즉석 재료로 쿼드로콥터 만들기.

간단한 무선 조종 요트

- 우리는 어느 날 저녁에 무선 조종 요트의 모형을 만듭니다.

무선 제어에 prikomka 배달 용 보트

- 어부를 돕기 위해.

무선 제어가 있는 생성자

-이러한 생성자에서 집에서 만든 무선 조종 자동차 모델을 조립할 수 있습니다.

모두 나 자신과 내 손으로

레오 코멘트:

흠, 당신은 저녁에 무선 조종 모형 항공기의 전체 비행 중대를 만들 수 있습니다!

드미트리 코멘트:

전자제품은 어디서 싸게 살 수 있나요? 저는 첼니에서 왔습니다.

Windspeakers 논평:

저 뿐만 아니라 흥미로운 것 같아요

사샤 코멘트:

미샤 코멘트:

매우 흥미롭지만 차라리 Zhiguli를 사고 싶습니다

미샤 코멘트:

비슷한 소형 제품 같은거 샀는데 모터나 뭐 다 저출력이라 바람이 불어서 먼곳까지 날아가는데 넘어지면 계획하고 거의 깨지지 않고, 의도적으로 운동하십시오 - 20 미터 거리에서 제어력을 잃고 자동 조종 장치로 전환))) 잔디에 부드럽게 정착합니다. 전자 제품이 도움이 될 준비가 되었다면 흥미로울 것입니다 ...

앤드류 코멘트:

RC-Aviation.ru 사이트로 이동하면 장비 모음도 있습니다.
비행 범위 600-800미터(가시성 너머)
항공기 모델 제조를 위한 많은 도면 및 사진 지침

아마추어 디자이너가 만든 수제 항공기, 기계 도면 및 간략한 설명

피닉스 M-5

공랭식으로 개조된 Vikhr-25 모터 2개가 장착된 모델입니다. 핸들의 디자인과 기계의 제어 방식은 세상에 유사점이 없습니다. 저명한 테스트 파일럿은 기쁨을 숨기지 않았으며 심지어 군용 전투기에 사용하도록 권장했습니다.
기계의 이륙 중량은 255kg이고 날개 표면적은 5.6제곱미터입니다.

폭스플랜

이 모델은 아마추어 미국인 디자이너에 의해 설계되었으며 당기는 나사는 다음과 같은 단위로 구성됩니다.

명세서:

이륙 중량은 340kg입니다.
날개 면적은 제곱미터의 9.29분의 9입니다.
속도 - 시속 백칠십 킬로미터

이 모델은 인증 테스트를 통과했으며 사용에 적합하다는 것이 확인되었으며 곡예 비행과 "코르크 마개"까지 수행할 수 있었습니다.

AGRO-02

Tver 디자이너가 만들었습니다. 제조에 사용되는 주요 재료는 합판, 캔버스, 소나무 및 국산 RMZ-640 엔진입니다. 이륙 중량은 이백삼십오 킬로그램이었고 날개 면적은 평방 미터의 6.3 1/10이었습니다.

카이-40

Kharkov Aviation Institute의 학생들이 설계했습니다. 이 모델에는 빔 동체가 있습니다.

1인용 복층 비행기

단일 빔 항공기

현대 생활은 이미 부모가되어 자녀를위한 시간이 항상 충분하지 않은 방식으로 발전하고 있습니다. 수입과 물질적 안정의 문제로 어리둥절한 자녀에게 꼭 필요한 아빠는 게임과 오락을 즐길 힘이 없는 경우가 많습니다. 따라서 멋진 아들을 행복하게 소유하고 있는 바쁜 아빠들은 이 마스터 클래스가 매우 유용하다는 것을 알게 될 것입니다. 이 마스터 클래스는 단 1시간 만에 자녀와 함께 비행기를 만드는 데 도움이 될 것입니다. 무기고에 가장 중요한 세부 사항이있는 보잉이나 전투기의 정확한 사본은 아니지만 즐거운 오락을 함께하면 아기가 매우 만족할 즉석 재료로 장난감을 만드는 데 도움이 될 것입니다. 당신의 소중한 아들이 이 장난감을 아버지 자신이 직접 손으로 만들었다고 선언할 사람들 사이에서 얼마나 자랑스러워할지 상상해 보세요. 그러한 순간은 인생에서 가장 가치 있고 힘든 하루의 끝에 쌓인 피로를 잊는 데 도움이 될 것입니다.
이제 Yak-12 모델의 가장 간단한 항공기 제조를 시작하겠습니다. 이러한 모델을 완성하려면 다음 도구와 재료가 필요합니다.
합판 또는 두꺼운 판지;
수동 퍼즐나무에;
템플릿 용지;
연필 또는 마커;
사포 (합판으로 작업하는 경우).
모델을 만드는 첫 번째 단계는 템플릿(도면)입니다. 제 경우에는 공백으로 쉽게 복사할 수 있는 오래된 잡지의 스크랩이 있었습니다. 바람직한 것의 리스트. 작업을 용이하게 하기 위해 프린터에서 인쇄하여 템플릿을 사용할 수 있습니다.

종이 부분을 자른 후에는 윤곽을 따라 원을 그리며 합판에 부착해야하며 그 후에 템플릿이 측면으로 제거됩니다.

미래 항공기의 윤곽을 합판에 그릴 때 조심스럽게 잘라야합니다. 이렇게하려면 나무에서 퍼즐을 잡고 모든 부품을 조심스럽게 잘라야합니다. 주요 부품을 함께 묶는 작은 세부 사항에 특히주의해야합니다.

마지막 단계는 모든 세부 정보를 수집하는 것입니다. 이렇게하려면 접착제 또는 기타 고정 구성 요소를 사용할 필요가 없으며 모든 부품이 하나로 삽입됩니다.

따라서 한 시간만 투자하면 다음을 수행할 수 있습니다. 특별한 작업비록 날지 않더라도 자녀가 가장 좋아하는 장난감 중 하나가 될 비행기를 만드십시오. 아기 자신을 작업에 참여시켜 작업의 가장 즐거운 부분인 장식을 맡길 수도 있다는 것을 잊지 마십시오. 비행기를 물감으로 칠하거나 별, 동물 또는 기타 요소의 형태로 스티커를 추가하여 비행기를 장식하거나 그대로 둘 수 있습니다.

합판 비행기는 당신이 쉽게 할 수있는 일반적인 유형의 가짜입니다.

재료의 중요한 품질이 고려됩니다.:

생태적 깨끗함;
내구성;
힘.

합판은 항공기, 선박, 자동차 제조 등 많은 산업 분야에서 사용됩니다. 이러한 유형의 자료는 항상 인기 있고 창의적인 과정에서 없어서는 안될 필수 요소입니다. 장인그리고 디자이너. 그것의 도움으로 얻은 제품은 상상력을 놀라게 할 수 있습니다.

도구 및 재료 준비

항공기 모델을 설계하려면 먼저 다음을 준비해야 합니다. 적당한 재료그리고 툴킷. 반드시 비축하는 것이 좋습니다.

나무에 수동 퍼즐을 사용하면 전동 공구가 도움이되지 않기 때문에 모든 것이 수동으로 수행됩니다.
두께가 3mm 또는 7mm로 선택되는 모델 합판은 이러한 유형의 재료를 각각 3층 및 7층이라고 합니다.

연필, 통치자.
구조의 일부를 처리하기 위한 사포 및 정사각형 파일.
PVA 접착제 또는 목재를 접착하기 위한 기타 접착제.
아이에게 기쁨을 주고자 하는 인내심과 열망.

로 구축 시작 미래 디자인의 모든 요소, 즉 다음과 같은 표시:

동체;
날개;
안정제.

주목!처음에는 종이에 합판으로 항공기 도면을 그린 다음 합판 조각으로 전송할 수 있습니다. 합판 시트에 직접 요소를 그리는 것도 가능합니다.

구조를 만들기 위한 특정 치수가 없으면 템플릿과 도면 없이 이동 중에 모델을 발명하면 장치를 조립할 때 특정 날개 길이 표시기에서 밀어냅니다. 이 구조에 대한 최적의 매개변수는 스팬 길이에 대해 30cm로 취할 수 있습니다. 날개 폭의 길이가 증가함에 따라 항공기 자체의 크기도 그에 따라 증가합니다.

공백 만들기

합판으로 비행기를 만드는 방법에 대한 질문이 발생하면 다음으로 프로세스를 시작해야 합니다. 준비 요소 생성:

복잡한 것이 없기 때문에 구성 요소를 손으로 쉽게 그릴 수 있습니다. 일반적으로 동체로 시작하며 길이는 날개 길이보다 10mm 더 길게 만들 수 있습니다. 제품의 몸체는 손으로 그려서 비행기에 원하는 모양을 부여합니다.
동체 몸체에는 날개를 부착하기 위해 스파이크 형태로 즉시 조인트를 만드는 것이 좋습니다. 이러한 연결 덕분에 조립식 모델 이 자료그들은 매우 강하게 만들어지고 단순히 접착제로 연결되므로 사용해야합니다.
날개의 매개변수가 이미 계산된 경우(길이 30cm, 해당 너비 8-10cm) 정확한 비율을 고려해야 합니다. 아래쪽 날개는 반드시 위쪽 날개보다 최대 10mm 짧게 만들어야 하기 때문입니다.
날개 지지 요소로 스트럿을 그리고 리어 플랩, 스태빌라이저를 스케치하는 것만 남아 있습니다.

위의 절차를 마치면 퍼즐로 부품을 잘라낼 차례입니다. 그려진 윤곽에 따라 제품의 모든 예비 부품이 조심스럽게 잘립니다. 약간의 불규칙성을 얻을 때 화낼 필요가 없습니다. 너무 눈에 띄지 않을 것입니다.

메모!절단하여 얻은 부품은 항공기가 조립될 때까지 에머리 천으로 연마됩니다. 결국, 이미 완성된 공사갈기 불편할 뿐만 아니라 비행기가 파손될 확률도 높습니다.

집회

자신의 손으로 합판으로 비행기를 만드는 것은 어렵지 않습니다. 동체 스터드가 이미 준비되었으므로 날개의 홈과 선체의 패스너 및 날개를 지지하는 스트럿의 홈을 만들기 시작할 때입니다. 조립 과정에서 파일을 사용하고 더 정확하게 피팅 연결을 하는 것이 편리합니다.

조립은 제품 꼬리에 붙어있는 안정 장치의 설치로 시작됩니다. 그런 다음 조인트에 적용되는 접착제 용액으로 날개를 제자리에 설치하고 상단 날개를 설치하십시오. 모델을 뒤집으면 이러한 요소를 지원하기 위해 랙이 설치되며 이전에 연결 지점에 접착제가 도포되었습니다.

다음으로 하단 날개를 설치합니다. 같은 방식으로 항공기의 맞대기 조인트는 이미 조립된 상태일 때 접착제 용액으로 조심스럽게 번집니다. 그런 다음 접착제가 건조되는 동안 구조를 쉬게 해야 합니다.

엘리베이터 및 방향타

합판으로 만든 항공기 모델은 방향타 요소를 제조하는 동안 어려움이 없음을 보장합니다. 설치 중에 나타날 수 있습니다. 결국 제품의 비행 중에 어려움이 없도록 고르게 설치해야합니다. 스티어링 휠을 만들 때 양쪽 절반의 연결 점퍼가 작은 크기그리고 강화해야 합니다. 강화는 통치자의 얇은 스트립으로 접착제에 붙일 수 있습니다. 이 사이트의 면적을 늘릴 수 있습니다.

탄소 튜브의 도움으로 강화 가능성이 있습니다. 증폭이 완료되면 접착 테이프로 덮인 후 워밍업은 엄격히 금지됩니다. 접착 테이프는 요소를 충분한 품질로 유지하고 가열하려고하면 안정 장치가 이동하게됩니다. 방향타의 경우 동일한 권장 사항이 적용됩니다.

엘리베이터는 얇은 뜨개질 바늘로 만들어진 스트럿을 사용하여 수평을 유지합니다. 동체에 접착할 때 문제가 없어야 하며 간단한 과정입니다.

방향타를 사용하면 문제가 발생할 수 있습니다. 균등하게 설치하려면 열심히 노력해야 합니다. 동체에 붙이기 위해 봉의 팁이 사용되어 뜨개질 바늘에 붙어 있습니다. 또한 통치자의 지지대 설치를 사용하는 것이 좋습니다. 엘리베이터 강화 지지대가 눈에 띄지 않도록 흰색 테이프 아래에 숨길 수 있습니다.

차대

섀시 제작용 알루미늄 자는 제품 제작에 이상적인 옵션임이 입증되었습니다. 바퀴는 장난감 제품에서 가져갈 수 있습니다.

하나의 통치자로 구조를 제조하는 것이 신뢰할 수 있지만 각각 15cm의 두 통치자를 사용할 수 있습니다. 여기서 추가 부품은 도면에 따라 절단되고 구부러집니다. 더 나은 이 단계나사를 고정하기 위해 접착 및 드릴링 구멍을 결합하십시오.

조인 후 섀시를 설치합니다. 접착 공정 전에 원하는 요소를 접착하는 방법을 사용하고 미리 스레드 루프로 감싸서 루프를 만든 다음 접착제 용액으로 윤활했습니다.

후드

이 요소는 옵션으로 천장 스트립에서 만드는 것이 좋습니다. 폭 7cm, 길이 약 30cm의 직사각형을 항공기 기수에 붙이고 감쌉니다. 바닥은 테이프로 접착되어 있습니다. 중요한 점천장을 구부릴 올바른 방향을 선택하는 것이 좋습니다. 가열 방법을 사용하여 적절한 부품 모양을 만드는 경우가 있습니다. 프로세서 쿨러의 프로펠러 적당한 크기. 이것은 엔진 실의 환기 문제를 해결하는 데 도움이됩니다. 도면에서 프린터에 인쇄된 블라인드 스티커로 제한할 수 있습니다.

그리기 기능

합판으로 비행기를 만드는 방법을 모를 때, 완성된 버전적절할 수 있습니다. 접착은 쉽습니다. 변위 없이 올바른 선을 얻기 위해 결합할 수 있는 표시가 시트에 있습니다.

이미지를 천장으로 전송할 때 두 가지 옵션을 사용할 수 있습니다.

첫 번째는 핀으로 천장에 시트를 고정하고 얇은 송곳으로 윤곽을 따라 피어싱하는 것과 관련됩니다. 명확성을 위해 천장에 얻은 구멍을 연필로 연결하거나 날카로운 칼로자를 수 있습니다. 직선 섹션에서는 여러 개의 구멍을 뚫고 곡선에서 옮깁니다. 많은 분량펑크.
두 번째 옵션은 도면을 잉크젯 프린터로 인쇄하는 경우에 적합합니다. 옮기려면 타일을 적시고 그림을 그린 다음 따뜻한 다리미로 매끄러운 표면에 다림질하십시오. 그림은 재료의 조각에 남아 있습니다.

도면을 배치할 때 다음 사항을 고려하십시오. 천장 타일다른 굽힘 강도. 나는 다른면에서 시트를 구부려서이 순간을 확인합니다.

여기에서 항공기의 상단과 하단은 다음과 같이 반으로 표시됩니다. 다른 크기. 선의 정확한 추적을 위해 먼저 절반을 그린 다음 만드는 것이 좋습니다. 거울 반사. 맨 위두 부분으로 나뉩니다-앞부분은 자동차의 코에서 날개의 앞쪽 가장자리까지 이어집니다. 제품의 끝에서 후행 가장자리로 돌아갑니다.

DIY 합판 평면을 만들 때 도면은 워크플로에 필수적입니다.

현대 부모는 자녀를 위한 장난감을 구입할 기회가 있습니다. 이해는 경험과 함께 옵니다. 많이 가질 수 있게 되자 사람들은 집에서 만든 장난감을 특별한 방식으로 감상하기 시작했습니다. 나무 자동차와 비행기, 스크랩으로 꿰매어 놓은 인형. 물론 이 모든 것을 그냥 살 수도 있습니다. 하지만 아이를 위한 장난감을 만들어주는 부모의 손길의 온기는 자신이 만든 오브제에도 반드시 전해집니다. 그리고 성인을 위한 창의성의 과정은 얼마나 흥미진진한가!

우리는 합판으로 모델을 만듭니다.

항공기뿐만 아니라 자신의 손으로 합판으로 항공기 모델을 만드는 것은 학생들에게 인기있는 오락이었습니다. 소비에트 시간. 모델의 도면과 다이어그램은 잡지 "Young Technician"에 게재되었으며 거의 모든 Palace of Pioneers에는 항공기 모델링 원이 있었습니다. 자존심이 강한 모든 십대는 퍼즐로 합판으로 비행기 모형을 하나 이상 만들었습니다. 어린 시절을 회상하고 합판으로 비행기를 만드는 데 초대합니다. 전설적인 급강하 폭격기 Pe-2의 모델이 프로토타입으로 선택되었습니다.

우리는 1980 년 잡지 "Young Technician"(2 번)의 부록에 게시 된 조립을 제안하지만 물론 원하는 프로젝트를 선택할 수 있습니다. 항공기는 두께가 1.5 ~ 4mm 인 합판으로 만들어졌으며 선체, 리브, 꼬리 부분의 주요 부분이 합판으로 만들어졌습니다. 물론 모델링을 위해 특수 합판을 사용하는 것이 좋습니다.

급강하 폭격기의 연대기

Pe-2는 2차 세계 대전의 강력한 전투 차량입니다. 항공기 개발은 1938년 NKVD 설계국에서 시작되었습니다. 프로젝트의 저자는 항공 엔지니어 V.M.입니다. 페틀리야코프. 항공기의 연속 생산은 1940년 Kazan Aviation Plant에서 시작되었습니다.

Pe-2 폭격기는 NATO 분류 Buck에 따라 가장 많이 생산된 소련 폭격기입니다. 낮은 날개 유형에 속하며 두 개의 용골 깃털이 있습니다. 이 자동차는 뛰어난 공기역학적 특성을 가지고 있으며, 그 잠재력은 위대한 시대에도 완전히 활용되지 않았습니다. 애국 전쟁. 항공기 사진은 그것이 얼마나 뛰어난지를 분명히 보여줍니다.

날개 길이 - 17.13m;
길이 - 12.66m;
엔진 출력 - 2x1100 hp;
날개 면적 - 40.5m²;
승무원 - 3명: 조종사, 항해사, 사수;
최대 속도 - 540km / h;
높은 천장 - 8700m;
전투 하중 - 최대 1000kg (폭탄 베이 및 외부 슬링);

Pe-2 항공기는 1941년부터 1945년까지 생산되었습니다. 1954년 마침내 서비스에서 철수했습니다.

시작 위치

세부 사항의 작업 도면을 작성하여 우리 손으로 합판으로 비행기를 만들어 봅시다. 합판으로 비행기를 그리려면 모눈종이를 가져갈 수 있습니다. 32x32mm 그리드를 사용하여 항공기 몸체를 그립니다. 그 이미지는 사진 1에 나와 있습니다. 날개 끝 리브의 그림은 사진 2에 나와 있습니다. 이 세부 사항을 10x10mm 그리드에 그립니다.

무엇을하고 어떻게해야합니까?

동체 제조에는 두 장의 합판이 필요합니다. 퍼즐로 요소를 절단하는 작업은 신중하게 이루어져야 합니다. 그렇지 않은 경우 고정 기계퍼즐, 수동을 사용하는 것이 좋습니다. 합판 부품 사이에 고밀도 폼으로 만든 인서트를 만듭니다. 투명한 조종석 캐노피는 얇은 시트플렉시 유리.

안정 장치 및 엘리베이터의 경우 가능한 경우 4mm 두께의 린든 판을 사용하거나 합판으로도 만들 수 있습니다. 날개 날개의 앞, 뒤 가장자리와 날개를 제조하려면 5x27, 15x15 및 5x20mm 두께의 라임 레일을 사용하는 것이 좋습니다. 2mm 두께의 합판에서 갈비뼈를 잘라냅니다. 스파와 리브의 연결은 사진 3에 나와 있습니다. 날개 요소를 조립하고 붙입니다. 홈을 조심스럽게 톱질하여 결과 날개 부분을 몸체에 부착하십시오. 그 후 모터 갠돌라를 부착할 수 있습니다. 모터 간돌라에 엔진을 설치하면 작업이 끝나면 결과를 감상할 수 있을 뿐만 아니라 모형 항공기를 긴 줄로 날릴 수도 있습니다. 이를 위해 최대 2.5cm³의 마이크로 모터가 적합합니다.

착륙 장치의 경우 직경 4mm의 강선을 사용하십시오. 사진은 랙의 디자인을 보여줍니다. 섀시 스트럿과 휠 액슬 브래킷은 튜브에서 납땜할 수 있습니다. 바퀴에는 허브에서 회전하는 접을 수 있는 허브가 있습니다. 바퀴 자체는 고무로 가공할 수 있습니다. 테일 휠도 비슷한 디자인을 가지고 있습니다.

우리는 정밀한 사포로 항공기의 조립 모델을 처리합니다. 종이로 갈비뼈를 따라 몸체와 날개를 붙입니다. 이러한 목적을 위해 운모 종이가 적합합니다. 운모 종이(BDH 종이)는 면으로 만들어지며 섬유질이 길다. 그런 다음 두 층의 바니시로 모든 것을 덮으십시오. 건조 후 나머지 부품(기관총, 가스 탱크, 스티어링 로드)을 고정합니다. 항공기의 계획을 고려하여 니트로 페인트로 페인트하십시오.