Project work "Nomi russi sulla mappa del mondo". Quali oggetti geografici prendono il nome dai viaggiatori

I navigatori russi, insieme a quelli europei, lo sono famosi pionieri che ha scoperto nuovi continenti, sezioni di catene montuose e vaste aree acquatiche. Sono diventati gli scopritori di oggetti geografici significativi, hanno mosso i primi passi nello sviluppo di territori difficili da raggiungere e hanno viaggiato per il mondo. Quindi chi sono loro: i conquistatori dei mari, e cosa ha imparato esattamente il mondo grazie a loro?

Afanasy Nikitin - il primo vero viaggiatore russo

Afanasy Nikitin è giustamente considerato il primo viaggiatore russo che riuscì a visitare l'India e la Persia (1468-1474, secondo altre fonti 1466-1472). Sulla via del ritorno ha visitato la Somalia, la Turchia, Mascate. Sulla base dei suoi viaggi, Atanasio compilò gli appunti "Viaggio oltre i tre mari", che divennero popolari e unici sussidi storici e letterari. Questi appunti sono diventati il primo libro nella storia della Russia che non è stato scritto nel formato di una storia di un pellegrinaggio, ma ha descritto le caratteristiche politiche, economiche e culturali dei territori.

È stato in grado di dimostrarlo anche come membro di un povero famiglia contadina puoi diventare un famoso esploratore e viaggiatore. A lui sono intitolate strade, terrapieni in diverse città russe, una motonave, un treno passeggeri e un aereo.

Semyon Dezhnev, che ha fondato la prigione di Anadyr

Il capo cosacco Semyon Dezhnev era un navigatore artico che divenne lo scopritore di una serie di oggetti geografici. Ovunque Semyon Ivanovich prestasse servizio, ovunque cercò di studiare il nuovo e il precedente sconosciuto. Riuscì persino ad attraversare il Mar della Siberia orientale su un koch improvvisato, andando da Indigirka ad Alazeya.

Nel 1643, come parte di un distaccamento di esploratori, Semyon Ivanovich scoprì Kolyma, dove fondò la città di Srednekolymsk con i suoi soci. Un anno dopo, Semyon Dezhnev continuò la sua spedizione, percorse lo stretto di Bering (che non aveva ancora questo nome) e scoprì la maggior parte punto est terraferma, in seguito chiamata Capo Dezhnev. Anche un'isola, una penisola, una baia, un villaggio portano il suo nome.

Nel 1648 Deznev ripartì. La sua nave fece naufragio nelle acque situate nella parte meridionale del fiume Anadyr. Giunti con gli sci, i marinai risalirono il fiume e vi rimasero per l'inverno. Successivamente, questo posto è apparso carte geografiche e ricevette il nome di prigione di Anadyr. Come risultato della spedizione, il viaggiatore è stato in grado di fare descrizioni dettagliate, fai una mappa di quei luoghi.

Vitus Jonassen Bering, che organizzò spedizioni in Kamchatka

Due spedizioni in Kamchatka hanno iscritto i nomi di Vitus Bering e del suo socio Alexei Chirikov nella storia delle scoperte marine. Durante il primo viaggio, i navigatori hanno condotto ricerche e sono stati in grado di integrare l'atlante geografico con oggetti situati nel nord-est asiatico e sulla costa pacifica della Kamchatka.

Merito di Bering e Chirikov anche la scoperta delle penisole di Kamchatka e Ozerny, le baie di Kamchatsky, Krest, Karaginsky, la baia di Conduct, l'isola di San Lorenzo. Allo stesso tempo, fu trovato e descritto un altro stretto, che in seguito divenne noto come Stretto di Bering.

La seconda spedizione è stata intrapresa da loro per trovare un modo per il Nord America ed esplorare le isole del Pacifico. Durante questo viaggio, Bering e Chirikov fondarono la prigione di Pietro e Paolo. Prese il nome dai nomi combinati delle loro navi ("San Pietro" e "San Paolo") e successivamente divenne la città di Petropavlovsk-Kamchatsky.

Durante l'avvicinamento alle coste dell'America, le navi di persone che la pensano allo stesso modo si persero di vista, a causa della fitta nebbia. "San Pietro", guidato da Bering, salpò verso la costa occidentale dell'America, ma sulla via del ritorno ebbe una forte tempesta: la nave fu gettata su un'isola. Su di essa trascorsero gli ultimi minuti della vita di Vitus Bering e successivamente l'isola iniziò a portare il suo nome. Anche Chirikov raggiunse l'America sulla sua nave, ma completò con successo il suo viaggio, trovando diverse isole della dorsale delle Aleutine sulla via del ritorno.

Khariton e Dmitry Laptev e il loro mare “nominato”.

I cugini Khariton e Dmitry Laptev erano simili e assistenti di Vitus Bering. Fu lui a nominare Dmitry comandante della nave di Irkutsk e Khariton guidò la sua doppia barca Yakutsk. Hanno preso parte alla Great Northern Expedition, il cui scopo era studiare, descrivere e mappare accuratamente le coste russe dell'oceano, da Yugorsky Shar alla Kamchatka.

Ciascuno dei fratelli ha dato un contributo significativo allo sviluppo di nuovi territori. Dmitrij divenne il primo navigatore a sorvegliare la costa dalla foce del Lena alla foce del Kolyma. Ha realizzato mappe dettagliate di questi luoghi, basate su calcoli matematici e dati astronomici.

Khariton Laptev ei suoi collaboratori hanno condotto ricerche sulla parte più settentrionale della costa della Siberia. Fu lui a determinare le dimensioni e la forma dell'enorme penisola di Taimyr: ne esaminò la costa orientale e fu in grado di identificare le coordinate esatte delle isole costiere. La spedizione si è svolta nel condizioni difficili - un gran numero di ghiaccio, tempeste di neve, scorbuto, prigionia del ghiaccio: la squadra di Khariton Laptev ha dovuto sopportare molto. Ma hanno continuato il lavoro che avevano iniziato. In questa spedizione, l'assistente di Laptev, Chelyuskin, scoprì il mantello, che in seguito prese il suo nome.

Notando il grande contributo dei Laptev allo sviluppo di nuovi territori, i membri della Società Geografica Russa decisero di intitolare a loro uno dei mari più grandi dell'Artico. Inoltre, lo stretto tra la terraferma e l'isola Bolshoi Lyakhovsky prende il nome da Dmitrij e la costa occidentale dell'isola di Taimyr porta il nome di Khariton.

Kruzenshtern e Lisyansky - organizzatori della prima circumnavigazione russa

Ivan Kruzenshtern e Yuri Lisyansky - i primi navigatori russi che lo fecero viaggio in giro per il mondo. La loro spedizione durò tre anni (iniziata nel 1803 e terminata nel 1806). Partirono con le loro squadre su due navi, che portavano i nomi "Nadezhda" e "Neva". I viaggiatori sono passati oceano Atlantico entrò nelle acque dell'Oceano Pacifico. Su di loro salparono i marinai Isole Curili, Kamchatka e Sakhalin.

Questo viaggio ci ha permesso di raccogliere informazioni importanti. Sulla base dei dati ottenuti dai navigatori, a mappa dettagliata L'oceano Pacifico. Altro risultato importante La prima spedizione russa intorno al mondo sono stati i dati ottenuti sulla flora e la fauna delle Kuriles e della Kamchatka, sui residenti locali, sui loro costumi e tradizioni culturali.

Durante il loro viaggio, i marinai attraversarono l'equatore e, secondo la tradizione marinara, non potevano lasciare questo evento senza un noto rituale: un marinaio vestito da Nettuno salutò Kruzenshtern e gli chiese perché la sua nave fosse arrivata dove la bandiera russa non era mai stata. Al che ho ricevuto la risposta che sono qui solo per gloria e sviluppo. scienza domestica.

Vasily Golovnin - il primo navigatore salvato dalla prigionia giapponese

Il navigatore russo Vasily Golovnin guidò due spedizioni intorno al mondo. Nel 1806, essendo al grado di tenente, ricevette una nuova nomina e divenne comandante dello sloop "Diana". È interessante notare che questo è l'unico caso nella storia della flotta russa in cui a un tenente è stata affidata la gestione di una nave.

La leadership ha fissato l'obiettivo di una spedizione intorno al mondo per studiare la parte settentrionale dell'Oceano Pacifico, con attenzione speciale a quella parte di essa che è entro i confini del paese natale. Il percorso di "Diana" non è stato facile. Lo sloop oltrepassò l'isola di Tristan da Cunha, passò il Capo della Speranza ed entrò nel porto, che apparteneva agli inglesi. Qui la nave è stata trattenuta dalle autorità. Gli inglesi informarono Golovnin dello scoppio della guerra tra i due paesi. La nave russa non fu dichiarata catturata, ma nemmeno all'equipaggio fu permesso di lasciare la baia. Dopo aver trascorso in questa posizione più di un anno, a metà maggio 1809, Diana, guidata da Golovnin, tentò di scappare, cosa che i marinai riuscirono a fare con successo: la nave arrivò in Kamchatka.

Golovnin ricevette il suo prossimo incarico di responsabilità nel 1811: avrebbe dovuto compilare descrizioni delle isole Shantar e Kuril, le coste dello stretto tartaro. Durante il suo viaggio fu accusato di non aderire ai principi del sakoku e fu catturato dai giapponesi per più di 2 anni. È stato possibile salvare la squadra dalla prigionia solo grazie a buoni rapporti uno degli ufficiali della marina russa e un influente mercante giapponese che riuscì a convincere il suo governo delle innocue intenzioni dei russi. Vale la pena notare che nessuno nella storia è mai tornato dalla prigionia giapponese prima.

Nel 1817-1819, Vasily Mikhailovich fece un altro viaggio intorno al mondo sulla nave Kamchatka appositamente costruita per questo.

Thaddeus Bellingshausen e Mikhail Lazarev - scopritori dell'Antartide

Il capitano di secondo grado Thaddeus Bellingshausen era determinato a scoprire la verità sull'esistenza del sesto continente. Nel 1819 andò in mare aperto, preparando con cura due sloop: Mirny e Vostok. Quest'ultimo era comandato dal suo socio Mikhail Lazarev. La prima spedizione antartica intorno al mondo si è posta altri compiti. Oltre a trovare fatti inconfutabili che confermavano o confutavano l'esistenza dell'Antartide, i viaggiatori avrebbero esplorato le acque di tre oceani: il Pacifico, l'Atlantico e l'Indiano.

I risultati di questa spedizione hanno superato tutte le aspettative. Per 751 giorni che è durato, Bellingshausen e Lazarev sono stati in grado di fare diversi significativi scoperte geografiche. Naturalmente, il più importante di questi è l'esistenza dell'Antartide, lo è evento storico accadde il 28 gennaio 1820. Inoltre durante il viaggio sono state trovate e mappate circa due dozzine di isole, sono stati creati schizzi con vedute dell'Antartide, immagini di rappresentanti della fauna antartica.

È interessante notare che i tentativi di scoprire l'Antartide sono stati fatti più di una volta, ma nessuno di loro ha avuto successo. I navigatori europei credevano che o non esistesse o si trovasse in luoghi che semplicemente non potevano essere raggiunti via mare. Ma i viaggiatori russi avevano abbastanza perseveranza e determinazione, quindi i nomi di Bellingshausen e Lazarev sono inclusi negli elenchi i più grandi marinai pace.

Ci sono anche viaggiatori moderni. Uno di loro .

I navigatori russi, insieme a quelli europei, sono i pionieri più famosi che hanno scoperto nuovi continenti, sezioni di catene montuose e vaste aree acquatiche.

Sono diventati gli scopritori di oggetti geografici significativi, hanno mosso i primi passi nello sviluppo di territori difficili da raggiungere e hanno viaggiato per il mondo. Quindi chi sono loro: i conquistatori dei mari, e cosa ha imparato esattamente il mondo grazie a loro?

Afanasy Nikitin - il primo vero viaggiatore russo

Afanasy Nikitin

Fu in grado di dimostrare che anche come membro di una povera famiglia di contadini si può diventare un famoso esploratore e viaggiatore. A lui sono intitolate strade, terrapieni in diverse città russe, una motonave, un treno passeggeri e un aereo.

Semyon Dezhnev, che ha fondato la prigione di Anadyr

Nel 1643, come parte di un distaccamento di esploratori, Semyon Ivanovich scoprì Kolyma, dove fondò la città di Srednekolymsk con i suoi soci. Un anno dopo, Semyon Dezhnev continuò la sua spedizione, passò lungo lo stretto di Bering (che non aveva ancora questo nome) e scoprì il punto più orientale della terraferma, poi chiamato Capo Dezhnev. Anche un'isola, una penisola, una baia, un villaggio portano il suo nome.

Semyon Deznev

Nel 1648 Deznev ripartì. La sua nave fece naufragio nelle acque situate nella parte meridionale del fiume Anadyr. Giunti con gli sci, i marinai risalirono il fiume e vi rimasero per l'inverno. Successivamente, questo luogo è apparso sulle carte geografiche ed è stato chiamato la prigione di Anadyr. Come risultato della spedizione, il viaggiatore ha potuto fare descrizioni dettagliate, redigere una mappa di quei luoghi.

Vitus Jonassen Bering, che organizzò spedizioni in Kamchatka

Vito Bering

Khariton e Dmitry Laptev e il loro mare “nominato”.

Khariton e Dmitry Laptev

Khariton Laptev ei suoi collaboratori hanno condotto ricerche sulla parte più settentrionale della costa della Siberia. Fu lui a determinare le dimensioni e la forma dell'enorme penisola di Taimyr: ne esaminò la costa orientale e fu in grado di identificare le coordinate esatte delle isole costiere. La spedizione si è svolta in condizioni difficili - una grande quantità di ghiaccio, tempeste di neve, scorbuto, prigionia del ghiaccio - la squadra di Khariton Laptev ha dovuto sopportare molto. Ma hanno continuato il lavoro che avevano iniziato. In questa spedizione, l'assistente di Laptev, Chelyuskin, scoprì il mantello, che in seguito prese il suo nome.

Kruzenshtern e Lisyansky - organizzatori della prima circumnavigazione russa

Ivan Kruzenshtern e Yuri Lisyansky sono i primi navigatori russi a circumnavigare il mondo. La loro spedizione durò tre anni (iniziata nel 1803 e terminata nel 1806). Partirono con le loro squadre su due navi, che portavano i nomi "Nadezhda" e "Neva". I viaggiatori sono passati attraverso l'Oceano Atlantico, sono entrati nelle acque dell'Oceano Pacifico. Su di loro, i marinai hanno navigato verso le Isole Curili, la Kamchatka e il Sakhalin.

Ivan Kruzenshtern

Questo viaggio ci ha permesso di raccogliere informazioni importanti. Sulla base dei dati ottenuti dai navigatori, è stata compilata una mappa dettagliata dell'Oceano Pacifico. Un altro risultato importante della prima spedizione russa intorno al mondo sono stati i dati ottenuti sulla flora e la fauna delle Kuriles e della Kamchatka, sui residenti locali, sui loro costumi e tradizioni culturali.

Durante il loro viaggio, i marinai attraversarono l'equatore e, secondo la tradizione marinara, non potevano lasciare questo evento senza un noto rituale: un marinaio vestito da Nettuno salutò Kruzenshtern e gli chiese perché la sua nave fosse arrivata dove la bandiera russa non era mai stata. Al che ha ricevuto la risposta che sono qui solo per la gloria e lo sviluppo della scienza domestica.

Vasily Golovnin - il primo navigatore salvato dalla prigionia giapponese

La leadership ha fissato l'obiettivo della spedizione intorno al mondo per studiare la parte settentrionale dell'Oceano Pacifico, con particolare attenzione a quella parte di esso che si trova all'interno del paese natale. Il percorso di "Diana" non è stato facile. Lo sloop oltrepassò l'isola di Tristan da Cunha, passò il Capo della Speranza ed entrò nel porto, che apparteneva agli inglesi. Qui la nave è stata trattenuta dalle autorità. Gli inglesi informarono Golovnin dello scoppio della guerra tra i due paesi. La nave russa non fu dichiarata catturata, ma nemmeno all'equipaggio fu permesso di lasciare la baia. Dopo aver trascorso più di un anno in questa posizione, a metà maggio 1809, la Diana, guidata da Golovnin, tentò di scappare, cosa che i marinai riuscirono con successo: la nave arrivò in Kamchatka.

Vasily Golovin

Golovnin ricevette il suo prossimo incarico di responsabilità nel 1811: avrebbe dovuto compilare descrizioni delle isole Shantar e Kuril, le coste dello stretto tartaro. Durante il suo viaggio fu accusato di non aderire ai principi del sakoku e fu catturato dai giapponesi per più di 2 anni. Fu possibile salvare l'equipaggio dalla prigionia solo grazie ai buoni rapporti tra uno degli ufficiali di marina russi e un influente mercante giapponese, che riuscì a convincere il suo governo delle innocue intenzioni dei russi. Vale la pena notare che nessuno nella storia è mai tornato dalla prigionia giapponese prima.

Nel 1817-1819, Vasily Mikhailovich fece un altro viaggio intorno al mondo sulla nave Kamchatka appositamente costruita per questo.

Thaddeus Bellingshausen e Mikhail Lazarev - scopritori dell'Antartide

Thaddeus Bellingshausen

I risultati di questa spedizione hanno superato tutte le aspettative. Durante i 751 giorni che durò, Bellingshausen e Lazarev furono in grado di fare diverse scoperte geografiche significative. Naturalmente, il più importante di questi è l'esistenza dell'Antartide, questo evento storico ha avuto luogo il 28 gennaio 1820. Inoltre durante il viaggio sono state trovate e mappate circa due dozzine di isole, sono stati creati schizzi con vedute dell'Antartide, immagini di rappresentanti della fauna antartica.

Michele Lazarev

caratteristiche geografiche in Russia dal nome di viaggiatori russi

promontorio nella baia di Tauiskaya, Russia;
Super!!!
Costa di Pronchishchev a est di Taimyr, circa. Wrangel, ore. Chersky
Il capo più settentrionale del continente asiatico si chiama Capo Chelyuskin,
la punta più orientale dell'Asia - Capo Dezhnev,
lo stretto tra Novaya Zemlya e la penisola di Taimyr prende il nome da Boris Vilkitsky,
le isole del Mar di Kara prendono il nome dagli esploratori polari Shokalsky, Sibiryakov, Neupokoev, Isachenko, Voronin
Tra i mari che prendono il nome dai famosi geografi di Barents e Bering, il mare di Laptev è apparso sulle carte geografiche, che non esistevano sulle vecchie carte prerivoluzionarie. Prende il nome dai notevoli esploratori artici Khariton Prokofievich e Dmitry Yakovlevich Laptev, che presero parte alla Grande spedizione settentrionale del 18° secolo. Anche lo stretto che collega il Mare di Laptev con il Mare della Siberia orientale prende il nome da Dmitry Laptev e la costa nord-occidentale della penisola di Taimyr, dalla baia di Pyasinsky alla baia di Taimyrsky, prende il nome da Khariton Laptev.
Città e paesi che prendono il nome dai viaggiatori domestici:
insediamento Beringovsky (Chukotka) - V. I. Bering (navigatore, capitano-comandante della flotta russa),
Kropotkin ( Regione di Krasnodar) - P. A. Kropotkin (principe, geografo e geologo russo),
Lazarev ( regione di Khabarovsk) - M. P. Lazarev (viaggiatore russo),
Makarov (regione di Sakhalin) - S. O. Makarov (comandante navale russo, oceanografo),
insediamento Poyarkova (regione dell'Amur) - V. D. Poyarkov (esploratore russo),
insediamento Przhevalskoye (regione di Smolensk) - N. M. Przhevalsky (viaggiatore russo),
Khabarovsk, stazione Erofei Pavlovich (regione dell'Amur) - Erofei Pavlovich Khabarov (esploratore russo),
Shelekhov (Shelikhov) (regione di Irkutsk) - G. I. Shelikhov - viaggiatore russo;

Un'isola e una baia vicino alla punta sud-orientale della Kamchatka, un promontorio sull'isola di Karaginsky e una montagna vicino al lago Kronotsky sulla costa orientale della penisola di Kamchatka prendono il nome da SP Krasheninnikov.
Caratteristiche geografiche che prendono il nome da A. I. Chirikov
un promontorio nel Golfo di Anadyr, in Russia;
promontorio nella baia di Tauiskaya, Russia;
Russia
Il capo più settentrionale del continente asiatico si chiama Capo Chelyuskin,
la punta più orientale dell'Asia - Capo Dezhnev,
lo stretto tra Novaya Zemlya e la penisola di Taimyr prende il nome da Boris Vilkitsky,
le isole del Mar di Kara prendono il nome dagli esploratori polari Shokalsky, Sibiryakov, Neupokoev, Isachenko, Voronin
Tra i mari che prendono il nome dai famosi geografi di Barents e Bering, il mare di Laptev è apparso sulle carte geografiche, che non esistevano sulle vecchie carte prerivoluzionarie. Prende il nome dai notevoli esploratori artici Khariton Prokofievich e Dmitry Yakovlevich Laptev, che presero parte alla Grande spedizione settentrionale del 18° secolo. Anche lo stretto che collega il Mare di Laptev con il Mare della Siberia orientale prende il nome da Dmitry Laptev e la costa nord-occidentale della penisola di Taimyr, dalla baia di Pyasinsky alla baia di Taimyrsky, prende il nome da Khariton Laptev.
Città e paesi che prendono il nome dai viaggiatori domestici:
insediamento Beringovsky (Chukotka) - V. I. Bering (navigatore, capitano-comandante della flotta russa),
Kropotkin (territorio di Krasnodar) - P. A. Kropotkin (principe, geografo e geologo russo),
Lazarev (territorio di Khabarovsk) - M. P. Lazarev (viaggiatore russo),
Makarov (regione di Sakhalin) - S. O. Makarov (comandante navale russo, oceanografo),
insediamento Poyarkova (regione dell'Amur) - V. D. Poyarkov (esploratore russo),
insediamento Przhevalskoye (regione di Smolensk) - N. M. Przhevalsky (viaggiatore russo),
Khabarovsk, stazione Erofei Pavlovich (regione dell'Amur) - Erofei Pavlovich Khabarov (esploratore russo),
Shelekhov (Shelikhov) (regione di Irkutsk) - G. I. Shelikhov - viaggiatore russo;

Un'isola e una baia vicino alla punta sud-orientale della Kamchatka, un promontorio sull'isola di Karaginsky e una montagna vicino al lago Kronotsky sulla costa orientale della penisola di Kamchatka prendono il nome da SP Krasheninnikov.
Caratteristiche geografiche che prendono il nome da A. I. Chirikov
un promontorio nel Golfo di Anadyr, in Russia;
promontorio nella baia di Tauiskaya, Russia;
eeeeeeeee
Costa di Pronchishchev a est di Taimyr, circa. Wrangel, ore. Chersky e molto altro....
Il capo più settentrionale del continente asiatico si chiama Capo Chelyuskin,
la punta più orientale dell'Asia - Capo Dezhnev,
lo stretto tra Novaya Zemlya e la penisola di Taimyr prende il nome da Boris Vilkitsky,
le isole del Mar di Kara prendono il nome dagli esploratori polari Shokalsky, Sibiryakov, Neupokoev, Isachenko, Voronin
Tra i mari che prendono il nome dai famosi geografi di Barents e Bering, il mare di Laptev è apparso sulle carte geografiche, che non esistevano sulle vecchie carte prerivoluzionarie. Prende il nome dai notevoli esploratori artici Khariton Prokofievich e Dmitry Yakovlevich Laptev, che presero parte alla Grande spedizione settentrionale del 18° secolo. Anche lo stretto che collega il Mare di Laptev con il Mare della Siberia orientale prende il nome da Dmitry Laptev e la costa nord-occidentale della penisola di Taimyr, dalla baia di Pyasinsky alla baia di Taimyrsky, prende il nome da Khariton Laptev.
Città e paesi che prendono il nome dai viaggiatori domestici:
insediamento Beringovsky (Chukotka) - V. I. Bering (navigatore, capitano-comandante della flotta russa),
Kropotkin (territorio di Krasnodar) - P. A. Kropotkin (principe, geografo e geologo russo),
Lazarev (territorio di Khabarovsk) - M. P. Lazarev (viaggiatore russo),
Makarov (regione di Sakhalin) - S. O. Makarov (comandante navale russo, oceanografo),
insediamento Poyarkova (regione dell'Amur) - V. D. Poyarkov (esploratore russo),
insediamento Przhevalskoye (regione di Smolensk) - N. M. Przhevalsky (viaggiatore russo),
Khabarovsk, stazione Erofei Pavlovich (regione dell'Amur) - Erofei Pavlovich Khabarov (esploratore russo),
Shelekhov (Shelikhov) (regione di Irkutsk) - G. I. Shelikhov - viaggiatore russo;
Un'isola e una baia vicino alla punta sud-orientale della Kamchatka, un promontorio sull'isola di Karaginsky e una montagna vicino al lago Kronotsky sulla costa orientale della penisola di Kamchatka prendono il nome da SP Krasheninnikov.
Caratteristiche geografiche che prendono il nome da A. I. Chirikov
un promontorio nel Golfo di Anadyr, in Russia;
promontorio nella baia di Tauiskaya, Russia;
Il capo più settentrionale del continente asiatico si chiama Capo Chelyuskin,
la punta più orientale dell'Asia - Capo Dezhnev,
lo stretto tra Novaya Zemlya e la penisola di Taimyr prende il nome da Boris Vilkitsky,
le isole del Mar di Kara prendono il nome dagli esploratori polari Shokalsky, Sibiryakov, Neupokoev, Isachenko, Voronin
Tra i mari che prendono il nome dai famosi geografi di Barents e Bering, il mare di Laptev è apparso sulle carte geografiche, che non esistevano sulle vecchie carte prerivoluzionarie. Prende il nome dai notevoli esploratori artici Khariton Prokofievich e Dmitry Yakovlevich Laptev, che presero parte alla Grande spedizione settentrionale del 18° secolo. Anche lo stretto che collega il Mare di Laptev con il Mare della Siberia orientale prende il nome da Dmitry Laptev e la costa nord-occidentale della penisola di Taimyr, dalla baia di Pyasinsky alla baia di Taimyrsky, prende il nome da Khariton Laptev.
Città e paesi che prendono il nome dai viaggiatori domestici:
insediamento Beringovsky (Chukotka) - V. I. Bering (navigatore, capitano-comandante della flotta russa),
Kropotkin (territorio di Krasnodar) - P. A. Kropotkin (principe, geografo e geologo russo),
Lazarev (territorio di Khabarovsk) - M. P. Lazarev (viaggiatore russo),
Makarov (regione di Sakhalin) - S. O. Makarov (comandante navale russo, oceanografo),
insediamento Poyarkova (regione dell'Amur) - V. D. Poyarkov (esploratore russo),
insediamento Przhevalskoye (regione di Smolensk) - N. M. Przhevalsky (viaggiatore russo),
Khabarovsk, stazione Erofei Pavlovich (regione dell'Amur) - Erofei Pavlovich Khabarov (esploratore russo),
Shelekhov (Shelikhov) (regione di Irkutsk) - G. I. Shelikhov - viaggiatore russo;
Un'isola e una baia vicino alla punta sud-orientale della Kamchatka, un promontorio sull'isola di Karaginsky e una montagna vicino al lago Kronotsky sulla costa orientale della penisola di Kamchatka prendono il nome da SP Krasheninnikov.
Caratteristiche geografiche che prendono il nome da A. I. Chirikov
un promontorio nel Golfo di Anadyr, in Russia;
promontorio nella baia di Tauiskaya, Russia;

Ogni persona sogna di perpetuare il proprio cognome o nome. Era abbastanza facile per i viaggiatori e gli antichi navigatori farlo; gli oggetti che scoprirono portavano il loro nome. Ora con tali scoperte è molto più difficile. Alcune persone sono persino disposte a pagare soldi per avere una stella lontana che porta il loro nome. In onore di Amerigo Vespucci, sono stati nominati ben due continenti, in onore di Cristoforo Colombo, il paese della Colombia, e le Isole Marshall prendono il nome da John Marshall.

Caratteristiche geografiche che prendono il nome dai viaggiatori

Da cui prendono il nome varie caratteristiche geografiche viaggiatori famosi e ricercatori. Ci sono molti oggetti geografici che portano i nomi dei viaggiatori sul nostro pianeta, in particolare:

Per la maggior parte, tutti gli oggetti geografici che portano il nome di viaggiatori, i loro esploratori, si trovano in luoghi difficili da raggiungere. Laddove gli europei hanno vissuto a lungo e hanno sempre avuto l'opportunità di esplorare questo oggetto, sono chiamati molto più interessanti. Ma vicino ai poli, quasi tutti gli oggetti geografici significativi portano il nome o il cognome di qualcuno.

E personalmente, mi interessa anche il fatto che la gente del nostro paese voglia davvero perpetuarsi e quindi, alla minima opportunità, lascia "iscrizioni rock qui ero ...". Per me questo approccio è inaccettabile. Credo che dobbiamo cercare altri modi per lasciare un segno nella storia.

Hanno scoperto posti nuovi e hanno dato loro stessi nomi, in altri casi hanno deciso di perpetuare gli scopritori nel nome geografico del resto. In un modo o nell'altro, ci sono parecchi nomi simili sulla mappa. Studiarle è molto interessante e persino utile, soprattutto se stai pianificando una vacanza e vuoi scegliere il percorso più originale.

Monte Cook

La storia delle scoperte geografiche di questo navigatore è piuttosto tragica: morì in uno dei suoi viaggi. La sua memoria è conservata dalla montagna con lo stesso nome, che è anche conosciuta come Aoraki. Si trova nella parte occidentale dell'isola in Nuova Zelanda, in luoghi così ben studiati dal viaggiatore inglese. L'origine dei nomi degli oggetti geografici è spesso direttamente correlata al loro scopritore, un caso simile qui: James Cook ha davvero visitato questa montagna. esso il punto più alto Alpi Meridionali 3754 metri di altezza, ricoperte di ghiacciai e neve e a forma di sella e pendii scoscesi. Dal 1953 l'area circostante è considerata Parco Nazionale, preservando specie vegetali protette e un paesaggio unico. Qui puoi incontrare kea unici, pappagalli alpini, nonché pattini e ballerine.

Stretto di Magellano

Le caratteristiche geografiche che prendono il nome dai viaggiatori si possono trovare anche nella Patagonia meridionale. Lo Stretto di Magellano è quello che separa il Sud America dall'arcipelago della Terra del Fuoco. La sua lunghezza è di cinquecentosettantacinque chilometri e la profondità più piccola è di venti metri. Lo stretto prende il nome dal viaggiatore che fu il primo europeo ad attraversarlo durante il suo viaggio intorno al mondo. Ciò accadde nel 1520. La cosa interessante: a quest'area sono associate anche grandi scoperte geografiche (il grado 7 lo sta studiando periodo storico, è noto a quasi tutti), e fu qui che Magellano scoprì Capo Sant'Orsola. Chiamò lo stretto in onore della festa di Tutti i Santi, ma il re spagnolo lo ribattezzò in onore dello scopritore e della sua impresa, compiuta nell'ottobre del 1520.

Passaggio di Drake

Le caratteristiche geografiche che prendono il nome dai viaggiatori sono associate eventi principali storia del mondo. Ad esempio, collegando l'Atlantico e Oceano Pacifico. È la più ampia del mondo, misura oltre ottocento chilometri nei suoi punti più stretti. Lungo lo stretto scorre la corrente dei Venti di Ovest, per cui qui si verificano costantemente forti temporali con onde alte fino a quindici metri. Puoi anche vedere il ghiaccio alla deriva qui. Inoltre, il punto più meridionale della terraferma si trova nello stretto. Sud America, il leggendario Capo Horn. Prende il nome da un navigatore inglese che salpò qui per la prima volta nel 1578. Le grandi scoperte geografiche (il 7° grado le supera come parte del programma principale) sono state fatte prima della comparsa di questo viaggiatore, ma il suo contributo non è ancora da sottovalutare.

Città di Livingston

Ci sono varie caratteristiche geografiche che prendono il nome dai viaggiatori, ma di solito sono tutte fiumi, mari o stretti. Ci sono poche città di questo tipo e Livingston è una di queste. Si trova in Zambia, non lontano dalle famose Cascate Vittoria. La storia delle scoperte geografiche dello scienziato è piccola, ha dato un contributo maggiore allo studio dei costumi degli abitanti locali, essendo arrivato in Africa come missionario. Fino al 1935 la città era la capitale del paese, e ora è semplicemente frequentata dai turisti che sono attratti dalla vicina Parco Nazionale Mosi-ao-Tunya. Ci sono molte attività interessanti a Livingston, dal quad al safari con gli elefanti. Inoltre, ci sono molti musei sorprendenti che attirano anche un numero considerevole di turisti.

Laptev mare

Gli oggetti geografici che prendono il nome dai viaggiatori sono anche associati agli esploratori russi. Ad esempio, il Mare di Laptev, situato nel nord della Siberia, accanto a Esso prende il nome dagli esploratori russi del Polo Nord, che furono cugini. Prima di ricevere il nome che perpetuava i Laptev, il mare era conosciuto con il nome di Nordenskiöld. Questa zona si distingue clima freddo con una temperatura quasi costante sotto lo zero. Il mare ha una bassa salinità ed è coperto di ghiaccio per nove mesi all'anno. Quasi nessuna persona vive sulle coste e la flora e la fauna sono estremamente scarse. Nei tempi antichi qui vivevano le tribù di Yukagir, Evens ed Evenks, che vivevano di pesca e pastorizia di renne. Lo sviluppo dei viaggiatori russi iniziò nel diciassettesimo secolo. Ci sono dozzine di isole nel Mare di Laptev, non toccate dall'uomo. Su alcuni sono stati trovati resti di mammut. Il più grande località territorio - il villaggio di Tiksi.

stretto di Bering

Le caratteristiche geografiche che prendono il nome dai viaggiatori sono spesso l'acqua. Quindi, andare dall'Oceano Artico al Pacifico, è proprio così. Separa l'Asia da Nord America, vale a dire mantelli - Dezhnev dal Principe di Galles. La profondità più piccola dello stretto è di trentasei metri e la larghezza minima è di ottantasei chilometri. Il nome è associato a Bering, originario della Danimarca, che qui passò nel 1728. Prima di lui, il territorio fu studiato da Semyon Dezhnev, da cui prese il nome il Capo Chukchi, il punto più orientale dell'Asia. Al centro dello stretto ci sono le Isole Diomede, ce ne sono due. Il primo è grande, Ratmanova. Il secondo è più piccolo. Il primo è di proprietà Federazione Russa e il secondo - gli Stati Uniti d'America, li separano di circa quattro chilometri. Inoltre, c'è un confine di fusi orari tra loro e

Di tanto in tanto viene discussa a livello governativo la possibilità di costruire un tunnel o un ponte che collegherebbe Alaska e Chukotka, ma i piani non passano mai alla fase di attuazione per vari motivi, sia economici che tecnici. Tuttavia, esiste la possibilità che in futuro un tale progetto venga ancora attuato con la collaborazione di specialisti provenienti dalla Russia e dagli Stati Uniti.