Verniciatura cerchi ruota fai da te. Sequenza di lavoro

Oggi puoi vedere i cerchi in lega, anche una tonalità dorata. Clicca sulla foto per ingrandirla

I cerchi in lega automobilistica si differenziano dai cerchi stampati non solo per un aspetto più estetico, ma anche per una maggiore praticità e durata. Sul mercato moderno esiste un'enorme varietà di modelli diversi che si differenziano per forma, dimensioni e colore.

Molto spesso gli automobilisti si trovano ad affrontare la necessità di effettuare una piccola riparazione dei dischi (eliminazione dei difetti, verniciatura a getto, ecc.).

Non causerà assolutamente alcuna difficoltà alla stragrande maggioranza dei proprietari di auto, impiegando pochissimo tempo e risparmiando una certa quantità di denaro.

La verniciatura dei dischi dell'automobile (incluso il cast) consente non solo di conferire alle ruote della tua auto un aspetto e un'individualità attraenti, ma è anche uno dei metodi più efficaci di protezione contro gli effetti dannosi della corrosione.

Strumenti e materiali

La verniciatura indipendente (a casa) dei cerchi in lega richiede una stretta aderenza alla tecnologia. In caso contrario, l'auto-ripristino non porterà il risultato desiderato.

Per una colorazione fai-da-te di alta qualità, avrai bisogno dei seguenti strumenti e materiali:

• Vernice (polvere in cilindri o acrilico in barattolo).
• Attrezzatura speciale per la verniciatura: pistola per verniciatura e compressore (se necessario).
• Lacca e primer.
• Carta vetrata.
• Trapano elettrico e ugello a spazzola metallica.
• Solvente.
• Stucco (se necessario).
• Filo spesso.
• Stracci.
• Asciugacapelli da costruzione o da donna ordinario (per accelerare il processo di asciugatura).
• Dispositivi di protezione individuale (guanti e respiratore).

Colorante

La colata deve essere dipinta da pittori speciali. Questa esigenza è dovuta a specifiche condizioni operative: salsedine, graffi, urti con pietre, alte e basse temperature. La vernice polimerica in polvere soddisfa maggiormente questi requisiti.

Vernice a polvere. Clicca sulla foto per ingrandire.

La verniciatura a polvere (utilizzando la vernice polimerica in polvere) dei cerchi in lega ha un insieme unico di proprietà e qualità (maggiore resistenza all'usura, durata, ecc.), Grazie alle quali non è necessario ripristinare il rivestimento dopo 1-2 stagioni.

Tecnologia di pittura

La tecnologia per la riparazione e la verniciatura dei cerchi in lega comprende una sequenza rigorosamente regolamentata di azioni eseguite nel modo prescritto:

• Preparazione preliminare della superficie.
• Colorazione diretta.

Preparazione per la pittura

La tecnologia per la preparazione alla verniciatura consiste in una procedura per la pulizia da polvere e sporco, rimuovere graffi e scheggiature dalla loro superficie, sgrassare con un solvente e stracci dentro e fuori. A seconda della profondità di graffi e scheggiature, possono essere utilizzati vari metodi (uso di mastice, trapano elettrico con testina metallica, carta vetrata, ecc.).

Pittura

La verniciatura di un disco fuso o di metallo implica più del semplice processo mediante il quale viene applicata la vernice sulla superficie del disco.

L'adescamento, la pittura e la verniciatura sono un processo simile. Prendiamo una pistola e applichiamo uniformemente un primer sulla superficie. Clicca sulla foto per ingrandire.

La tecnologia di autoverniciatura consiste nelle seguenti operazioni:

• Primer (applicando 2-3 strati uniformi di primer).
• Verniciatura (applicazione di 2-3 strati uniformi di pittura).
• Verniciatura (applicando 2-3 strati uniformi di vernice).

L'autoadescamento, la verniciatura e la verniciatura dei cerchi in lega vengono eseguiti nel rigoroso rispetto di una condizione: ogni strato successivo deve essere applicato solo dopo che il precedente si è completamente asciugato. Potrebbero essere necessari 3-4 barattoli di vernice e circa un litro di primer per elaborare 4 dischi. La vernice e la vernice dovrebbero idealmente provenire dallo stesso produttore.

Verniciatura ruote fai da te

Consideriamo più in dettaglio l'applicazione della tecnologia sopra descritta. La verniciatura fai-da-te dei cerchi in lega verrà eseguita nel posto preferito degli automobilisti russi: il garage. Dopo aver smontato i dischi, si procede alla loro lavorazione preliminare.

Elaborazione preliminare

Utilizzando la sabbiatura, livelliamo la superficie e rimuoviamo le grandi irregolarità. Clicca sulla foto per ingrandire.

Il modo più ottimale per preparare la superficie è la sabbiatura o la granigliatura. Questo metodo consente di effettuare riparazioni di alta qualità, compreso il ripristino (livellamento) della superficie, la rimozione di vecchi rivestimenti e incrostazioni, l'indurimento dello strato superficiale.

Tuttavia, l'applicazione di questo metodo è notevolmente limitata dalla mancanza di attrezzature adeguate nei garage degli automobilisti. Un'ottima alternativa alla granigliatura è utilizzare un trapano elettrico con testina metallica o carta vetrata. La preparazione manuale della superficie è il metodo di pretrattamento più comune e ampiamente disponibile.

Adescamento e verniciatura

Appendiamo il disco su un filo spesso per dipingerlo da tutti i lati senza toccarlo con le mani. Clicca sulla foto per ingrandire.

L'adescamento fai-da-te, la verniciatura e la verniciatura del getto vengono eseguiti dopo la sospensione preliminare dei dischi con l'aiuto di un filo spesso su varie superfici ed elementi del garage: rientranze, scanalature, ferri da maglia, scaffali, ecc.

Dopo che l'ultimo strato di primer si è completamente asciugato, dovresti iniziare ad applicare la vernice. La vernice che si intende utilizzare per la verniciatura dei cerchi in lega va spruzzata da una bomboletta o da una pistola a spruzzo ad una distanza compresa tra 30 cm e 50 cm dalla superficie da verniciare. È necessario prestare particolare attenzione alla colorazione di elementi e superfici difficili da raggiungere.

Il restauro, che comprende una serie di diverse operazioni, e la verniciatura dei cerchi in lega richiedono l'uso obbligatorio di dispositivi di protezione (guanti di gomma e respiratore) e il rigoroso rispetto delle norme e dei regolamenti di sicurezza quando si lavora con materiali combustibili (solvente, vernice).

Dopo che l'ultima mano di vernice si è completamente asciugata, i dischi vengono verniciati con lo stesso primer e lo stesso ordine di vernice. La riparazione e verniciatura di cerchi in ghisa e metallo si completa con la procedura di montaggio pneumatici, equilibratura e installazione sulla vettura.

Sommario

Il restauro di alta qualità di qualsiasi livello di complessità e la verniciatura dei cerchi in lega non sono così semplici, ma alla portata della maggior parte degli automobilisti. La riparazione e l'autoverniciatura in garage ti richiederanno del tempo, facendoti risparmiare denaro. Il rispetto della tecnologia e delle caratteristiche descritte nell'articolo conferirà alla tua auto un'individualità e un aspetto eccellente per molti anni.

Avendo deciso, molti si chiedono quale sia il modo migliore per farlo? Quali materiali dovrebbero essere utilizzati per garantire che il nuovo rivestimento di queste parti delle ruote dell'auto duri il più a lungo possibile? Come applicarli e quale vernice viene solitamente utilizzata? Questo sarà discusso in questa pubblicazione.

Quali materiali scegliere?

I cerchioni delle auto sono soggetti a forti sollecitazioni meccaniche, quindi la loro verniciatura deve essere particolarmente resistente a questo proposito. Smalti, primer e vernici a base acrilica hanno una maggiore resistenza all'usura, quindi sono adatti per la verniciatura dei cerchioni delle auto. Puoi usare sia uno spray speciale che uno smalto in lattina.

I materiali a base di poliuretano sono adatti anche per la verniciatura dei cerchioni delle auto. Allo stesso tempo, l'esperienza e le recensioni di molti automobilisti suggeriscono il seguente ordine di verniciatura:

• pulizia;
• applicazione di terreno acido;
• dischi di asciugatura;
• una mano di primer epossidico;
• essiccazione;
• carteggiatura con carta vetrata 400;
• applicare lo smalto (questo può essere fatto anche mescolando vernice poliuretanica, vernice di base e la quantità necessaria di indurente).

Materiale alternativo per . È una miscela di polvere di resina poliestere e pigmento. Questo tipo di vernice aderisce bene alla superficie grazie alle sue proprietà elettrostatiche.

Dopo l'applicazione, il pezzo viene esposto ad alta temperatura in un'apposita camera, dove la vernice, fondente, viene fissata sui dischi. Rispetto ai materiali acrilici, la vernice in polvere è meno resistente alle influenze meccaniche e chimiche. Tuttavia, questa opzione di verniciatura è spesso preferita per la sua rapida applicazione e il consumo relativamente economico. I materiali in polvere sono più adatti per il rinnovo dei cerchi in lega fusa.

Inoltre, per aggiornare queste parti, è necessario un solvente e una carta vetrata a grana fine. Per il prelavaggio delle parti, è meglio usare uno shampoo per auto, e non detersivo o fate.

Separatamente, bisogna dire della sabbiatura dei cerchioni delle auto prima della verniciatura. Se non c'è esperienza in questo lavoro, è meglio usare il metodo classico per pulire la vecchia vernice e la ruggine usando carta vetrata o. Se si utilizza sabbia poco setacciata e si esagera con la pressione, possono rimanere macchie e macchie sulla superficie della parte, che in futuro sarà difficile da rimuovere e verniciare. Per evitare ciò, alcune persone usano carbonato di sodio al posto della sabbia per pulire le ruote delle auto.

Vantaggi dello smalto del disco

Quando acquisti materiali per verniciare i cerchioni delle auto, non trascurare i consigli del venditore. Sicuramente, ti mostrerà diverse opzioni di vernice progettate specificamente per aggiornare queste particolari parti di automobili. Ci sono molte marche di tale smalto oggi, quindi, di sicuro, ci sarà molto da scegliere.

Quali sono i vantaggi dell'utilizzo dello smalto per dischi? Chiamiamoli:

• aggiornare l'aspetto della parte;
• creazione di un rivestimento elastico resistente a ciottoli, sale, umidità, sabbia e altri fattori;
• fornendo protezione anticorrosione;
• molti smalti possono essere applicati senza primer e senza verniciatura;
• le bombolette spray ti consentono di dipingere parti di varie forme.

Come applicare lo smalto per i dischi?

Prima di utilizzare lo smalto per la verniciatura dei cerchioni, è necessario pulire le parti dalla ruggine, sgrassarle adeguatamente e asciugarle bene. Gli elementi non verniciati devono essere protetti con nastro adesivo.

Lo smalto per auto viene applicato in un luogo ben ventilato, mentre non dimenticare i dispositivi di protezione individuale, come respiratore, occhiali, guanti. È necessario spruzzare la vernice da una distanza di circa 30 cm, scuotendo periodicamente la bomboletta. La temperatura dell'aria ambiente durante la verniciatura dei cerchioni non deve essere inferiore a +10°C. Rispettare il tempo di asciugatura dello smalto. Per diverse marche di vernice, può differire, ma in generale i dischi devono asciugare per almeno 3-4 ore.

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Nessuno si preoccupa mai di dipingere quelli ordinari, dipingono come meglio possono, spesso con un pennello o con una bomboletta spray. Ma quando si pone la questione dei cerchi in lega, ovvero il restauro della vernice, ci sono molti dubbi. È anche possibile dipingere? O provengono già dalla fabbrica? Ma cosa succede se si desidera cambiare il loro aspetto e dare loro un aspetto diverso, ad esempio giallo-nero o nero-rosso, ecc., possono essere dipinti? Ed è anche possibile fare il lavoro con le tue mani, scopriamolo passo dopo passo, ci sarà un video dettagliato ...

Molto spesso i cerchi in lega vengono verniciati proprio per ripristinarne l'aspetto, ad esempio sono stati graffiati da un lungo processo di lavorazione, oppure li hanno graffiati su un cordolo, ecc. Anche nelle regioni metropolitane c'è un tale problema quando la vernice si gonfia e si forma vesciche da un ambiente aggressivo, ha anche bisogno di essere riverniciata e restaurata, perché ha un aspetto terribile. Tuttavia, capita che ridipingano per abbinare il design dell'auto, ma questo è solo il 5 - 10% della massa totale.

Forse ne compri uno nuovo?

La domanda è logica, uno graffiato può essere deformato e in modo significativo, quindi prima di dipingerlo, è necessario determinarne la funzionalità. Inoltre, è abbastanza semplice farlo se ci sono diversi punti:

• Controlliamo le superfici dall'alto e dal basso per le crepe, se non ce ne sono, c'è un'alta probabilità che sia "vivo"
• Controlliamo le interruzioni, non dovrebbero essere sui bordi del disco
• Controllo degli inceppamenti. Se il disco viene "sbattuto", probabilmente ci saranno forti inceppamenti, anche questo è un male, perché se provi a raddrizzarli, la superficie può semplicemente scoppiare
• Alla ricerca di posti per dormire. Il fatto è che ora i dischi si possono saldare, non dovresti farlo, ti consiglio di usare questa opzione nella ruota di scorta, o sul bordo della ruota posteriore. Eppure la struttura è rotta e la superficie può crollare in qualsiasi momento.
• Bilanciamento. Puoi controllare il bilanciamento, ancora un disco accartocciato o rotto mostrerà scarsi risultati, se la deviazione non è così grande, questo è normale

Dopo il controllo, puoi prendere una decisione, se tutto va bene, non ci sono crepe o rotture, puoi iniziare a dipingere.

Forse polvere e sabbiatura?

Esistono sistemi di riverniciatura professionali, ovvero le aziende rimuovono la vecchia vernice con sabbiatrici e quindi applicano vernice in polvere, vernice, ecc.

Ma questo non è il nostro metodo, perché farlo da soli, in questo modo, è abbastanza problematico! E se dai a qualcuno il costo sarà di circa 10.000 - 12.000 rubli, per set. Tutto dipende dal diametro del tuo disco.

Pertanto, cercherà un altro metodo di pittura, con le proprie mani, per cominciare, determiniamo i materiali.

Cosa sarà necessario?

All'inizio vale la pena fare scorta di tutti i materiali e gli strumenti necessari. Allora di cosa hai bisogno:

• Carta vetrata, generalmente fine (60 - 80, anche 400 - 600) per rimuovere il vecchio strato di vernice
• Sverniciatore
• Pennello per l'applicazione del detergente
• Sgrassante. Possibilmente acquaragia o diluente

• nastro adesivo
• Dipingi 2 - 3 lattine
• Vernice - 1 lattina
• Detergenti
• E, naturalmente, vestiti speciali e un respiratore, se dipingi all'interno

Questa è la cosa più necessaria, la compriamo sicuramente nei negozi, quasi tutto viene venduto in vernici speciali o carrozzerie.

A proposito di vernice e primer

Ora, probabilmente, molti sono preoccupati per tali informazioni: che tipo di vernice dipingere, quanto è necessario? Quanto primer e vernice prendere?

In generale, in questo modo:

• La vernice è smalto per auto, ma è consigliabile prendere una vernice resistente al calore, venduta in barattolo, spruzzata come un aerosol! Certo, puoi portare lo smalto per auto in lattina, ma per la sua applicazione regolare è necessario un aerografo, che comporta costi aggiuntivi, quindi questo non è il nostro metodo! Prendi vernice smalto resistente al calore, in bombolette spray
• A proposito di colore. Molte persone pensano che ci siano solo colori di base come bianco, nero e argento. Tuttavia, questo non è del tutto vero, puoi ridipingere le ruote in qualsiasi colore desideri, anche viola, verde, giallo, ecc. Non ci sono restrizioni qui.

Per quanto riguarda primer e vernice.

Porta con te la vernice, di solito sono già in linea, cioè un produttore ha sia primer che vernice per la tua vernice. Fai una domanda al venditore, ti verrà a prendere. Il terreno è anche desiderabile per essere resistente al calore. La vernice serve solo per mantenere la brillantezza, protegge anche la vernice.

Consumo di materiali

Quindi, ci sono due modi per dipingere. Il primo è dipingere completamente l'intero disco, cioè sia la parte posteriore che quella anteriore, più il bordo stesso. Solo un sacco di vernice andrà via, circa 4 - 5 bombolette spray, più la stessa quantità di primer e vernice di circa 3 punti.

Tuttavia, questo non è sempre necessario, perché spesso viene dipinta solo la parte esterna del disco, infatti faremo lo stesso.

Se prendiamo la spesa in questo metodo, allora qui è approssimativamente:

• Primer 1 lattina
• Dipingi 2 bombolette spray, sarà il più necessario
• Lacca - 1 punto.

Addestramento

Per prima cosa dobbiamo rimuovere il vecchio strato di vernice. Ci sono diversi modi per farlo, ma ti consiglierò l'unico vero.

• Per prima cosa dobbiamo lavare via la vernice, ci sono composti speciali che rimuovono la vernice e persino parte del terreno. Dobbiamo solo applicarlo con un pennello, attendere 15 minuti e la vernice inizierà a gonfiarsi, cioè ad allontanarsi. È facile da rimuovere con una spatola da costruzione, si stacca dal muro come una vecchia carta da parati bagnata.

• Ma con il terreno che c'è sotto, non tutto è così semplice. Il "lavaggio" ha un effetto peggiore su di lui, quindi devi "sudare" con la pelle. Un'altra cosa, se ci sono graffi profondi sulla vernice, diciamo al metallo, è anche desiderabile rimuoverli insieme al primer. Se in alcuni punti non si allontana, puoi lasciarlo, l'importante è capire che regge bene.

Dopo che lo strato superiore è stato rimosso, ci appare una superficie del disco quasi pulita, beh, con punti di terreno in luoghi difficili da raggiungere.

Se hai ruote con gomma, devi sigillare il contorno con del nastro adesivo. Per non macchiare la gomma con pitture e vernici.

Pittura

Il momento più cruciale, qui tutto è diviso in tre punti:

• Primer. Si applica spruzzando a una distanza di 30 - 35 cm dalla superficie del disco colato. Applicare due o tre strati. Applichiamo non unto, in modo che non scorra. Attendere 15 minuti dopo l'applicazione. Quello che voglio notare è che per un risultato davvero buono, dopo aver applicato l'ultimo strato, è necessario attendere un paio d'ore, e preferibilmente 12 ore, per fissare completamente il terreno. Quindi resisterà in modo più affidabile, ma 15 minuti non sono sufficienti, come penso!

I cerchi in lega sono ora installati su ogni seconda auto, questa è una specie di tendenza. Tali dettagli conferiscono all'auto un aspetto più attraente e la fanno sembrare più costosa. Ma, come qualsiasi parte, durante il funzionamento a lungo termine, tali dischi si consumano e devono essere ripristinati.

Potrebbero esserci diversi motivi che potrebbero indurre il proprietario di un'auto a riparare e verniciare i cerchi in lega:

1. Strato di vernice dei prodotti danneggiato. Questo molto spesso si produce a causa di danni meccanici o per l'influenza dell'ambiente esterno e dei reagenti chimici.
2. Danni meccanici sotto forma di grandi graffi, scheggiature o ammaccature.
3. Acquisto di un'auto usata che aveva già i cerchi in lega in cattive condizioni.

In questo articolo, vedremo come ripristinare l'aspetto dei dischi con le tue mani a casa usando uno strumento utile.

Esempi di foto di ripristino del disco.

Scelta dei materiali e delle attrezzature necessarie

La prima cosa da cui iniziano i verniciatori di auto alle prime armi è scegliere il tipo di vernice. Per i cerchi fusi, vengono spesso utilizzati tre tipi di vernice:

Se consideriamo un kit generale per eseguire lavori di restauro dei cerchi in lega, l'elenco sarà il seguente:

• carta vetrata, spazzole metalliche e una smerigliatrice, oppure un trapano con ugelli per la molatura. Saranno necessari abrasivi con diverse granulometrie, dalla pulitura grossolana alla smerigliatura di finitura fine.
• tovaglioli e stracci.
• sgrassante.
• mastice.
• primer.
• vernice di finitura.
• vernice (se necessario).
• straccio.
• solvente.
• dispositivi di protezione individuale: guanti, respiratore, occhiali.

Quando acquisti primer, vernice e vernice, cerca di scegliere materiali dello stesso produttore per evitare difetti basati sull'incompatibilità delle composizioni.

Dall'attrezzatura aggiuntiva avrai bisogno di:

• se prevedi di applicare il materiale con una pistola a spruzzo, avrai bisogno di una pistola a spruzzo e di un compressore d'aria.
• come già accennato in precedenza, per una migliore pulizia è meglio utilizzare un trapano elettrico.
• i portadischi possono essere realizzati in filo metallico e fissati al soffitto nel garage.
• Il riscaldatore IR può accelerare il processo di asciugatura della nuova vernice.

Nella maggior parte dei casi, i normali automobilisti che non sono professionalmente impegnati nella pittura, applicano primer, vernice, vernice da bombolette spray e alla fine ottengono un risultato di altissima qualità.

La tecnologia di restauro dei cerchi in lega con vernice acrilica

Se decidi di fare tutto da solo, prova a seguire la tecnologia e la sequenza di passaggi per riparare i tuoi dischi dalla macchina.

Fase preparatoria del lavoro

Passo 1. Rimuovere i dischi dall'auto e, se lo si desidera, è possibile smontare la gomma. Ma se non vuoi farlo, la gomma stessa può essere incollata con nastro adesivo e pellicola e quindi proteggerla da pitture e vernici.

Passo 2 Pulizia dei dischi da sporco, polvere, catrame e altre cose. Per fare questo, vengono lavati con chimica automatica.

Passaggio 3 Analisi dello stato di queste parti. Se sono presenti trucioli o parametri profondi, è necessario annotarli in modo che possano essere eliminati durante le successive fasi di lavorazione. Se i dischi sono piegati, potresti persino aver bisogno di portarli a un montaggio di pneumatici e arrotolarli. Per i prodotti cast, questo non è un problema e tali modifiche aiuteranno a ripristinare la geometria dei dischi.

Passaggio 4 Rimozione della vecchia vernice danneggiata. La formazione di vesciche di vernice e altri difetti di rivestimento vengono rettificati con un relè e un ugello di spellatura dei metalli. Se sono presenti tracce di corrosione, devono essere pulite anche su metallo.

Passaggio 5 Sgrassare la parte, ad esempio, usando acquaragia. Puliamo l'intera superficie con uno straccio.

Passaggio 6 Chiudiamo tutti i graffi profondi e le scheggiature precedentemente identificati con lo stucco, attendiamo l'asciugatura, maciniamo e, se necessario, applichiamo un altro strato. Possono esserci diversi di questi strati di mastice, fino a quando la superficie non è completamente livellata.

Passaggio 7 Sgrassiamo l'intero disco e lo appendiamo a fermagli, che sono già installati in anticipo sul soffitto del garage.

Questo completa il lavoro preparatorio.

Applichiamo la vernice su un cerchio in lega

Qui l'intero processo può essere suddiviso in quattro operazioni.

Passo 1. Primer. Viene spruzzato in 2 - 3 strati, con una pausa tra gli strati di 15 - 20 minuti. Un riscaldatore IR viene utilizzato per accelerare l'asciugatura. Il primer protegge il metallo dalla corrosione e fornisce una maggiore adesione del rivestimento alla parte stessa. Il tono del primer deve essere selezionato in base al colore della vernice di base. Ad esempio, se è leggero, il terreno dovrebbe essere leggero.

Passo 2 Applichiamo la vernice. Di solito, i cerchi in lega sono verniciati con una bomboletta spray da una distanza di 40 - 50 cm In totale vengono applicati 2 strati, a volte ne viene applicato un terzo se il secondo strato principale presenta errori da qualche parte. Anche la pausa tra i livelli è di 15 - 20 minuti. Dipingi in modo particolarmente accurato tutte le curve e le cavità per non lasciare spazi vuoti. Il numero di tali "aree problematiche" dipende dalla forma e dal design del disco.

Passaggio 3 Strato di lacca. Si applica anche in 2 fasi. Aggiungi questo materiale se vuoi dare una lucentezza più intensa.

Passaggio 4 Lucidatura.

Sarà possibile azionare dischi appena verniciati dopo 2 o 3 giorni.

Istruzioni video per il ripristino della vernice dei cerchi in lega.

Di seguito ti forniremo alcuni suggerimenti che ti aiuteranno a ripristinare al meglio i cerchi in lega automobilistici.

1. Non trascurare la fase di preparazione e pulire qualitativamente la superficie del vecchio rivestimento e la ruggine, altrimenti è irta di rigonfiamento di un nuovo strato di vernice e riparazioni ripetute.
2. Mantenere gli intervalli di tempo per l'asciugatura degli strati. In caso contrario, possono verificarsi vari difetti.
3. Lavorare in un garage asciutto, caldo, pulito e ventilato per evitare polvere, piccoli insetti, sabbia, ecc. Prenditi cura di una buona illuminazione in modo da non perdere nessuna area del prodotto.
4. Non provare a spruzzare tutto il materiale in uno strato, c'è un'alta probabilità di macchie e possono essere eliminate quando la vernice si asciuga e rimuove il cedimento con carta vetrata, dopodiché sarà necessario ridipingere nuovamente la parte. È meglio dividere l'applicazione della vernice in due fasi, il primo strato sottile e il secondo più spesso e più completo.

Come puoi vedere, se segui la tecnologia e acquisti materiali di qualità, puoi fare tutto da solo e ottenere un buon risultato. Hai dipinto le ruote nel tuo garage e sei soddisfatto dei risultati di questo lavoro? Attendiamo risposte nei commenti.

L'aspetto di qualsiasi auto è influenzato non solo dalle condizioni della carrozzeria e dai suoi elementi esterni. In larga misura, la presentabilità dell'auto è influenzata da e. La presenza di graffi, macchie di ruggine, scheggiature di vernice ovviamente non migliorano l'aspetto estetico della vettura.

Graffi e vernice scheggiata si verificheranno sicuramente nel tempo. Il proprietario dell'auto ha quindi solo due opzioni: acquistare o verniciare quelle esistenti. Tuttavia, i lavori di verniciatura presso la stazione di servizio non sono molto economici, poiché non sono considerati semplici nell'esecuzione.

Tutto sarà molto più economico se crei dischi con le tue mani. Non ci sono difficoltà nell'eseguire questa operazione, ma è piuttosto scrupolosa e richiede tempo.

Caratteristiche della ruota

Per cominciare, ci occuperemo dei tipi di dischi, nonché di quali strumenti e materiali saranno necessari per la pittura dipinta a mano.

Quindi, ora ci sono tre tipi. I più semplici sono i dischi in acciaio stampato. È su di loro che la vernice spesso vola via, compaiono macchie di ruggine. Pertanto, richiedono lavori di pittura più spesso rispetto agli altri due tipi.

Disco stampato in acciaio

Il secondo tipo sono i cerchi in lega. La ruggine non si forma su di essi, ma nel tempo compaiono dei graffi che non aggiungono estetica. E dopo un uso prolungato, perdono la loro lucentezza, il loro aspetto diventa sbiadito.

Cerchio per auto in lega

Il terzo tipo di dischi è forgiato. Tutti i motivi per cui è necessaria la vernice sono identici ai cerchi in lega.

Qualunque sia la vista sull'auto, prima di eseguire il lavoro, sarà necessario preparare la superficie del disco. Ciò è particolarmente vero per le ruote stampate e forgiate. Durante il funzionamento, lungo i bordi compaiono ammaccature dovute agli urti. Pertanto, prima di iniziare ogni lavoro, è consigliabile arrotolare i dischi per eliminare le ammaccature, altrimenti saranno visibili anche dopo la verniciatura, rovinando l'intero aspetto.

Successivamente, è necessario scegliere l'ora, sarà difficile completare tutto il lavoro in un giorno, quindi è meglio tenere subito conto che l'auto non può essere utilizzata per 3-4 giorni, a meno che, ovviamente, non ci sia un secondo set di ruote sostituibili.

Sarebbe meglio fare tutto il lavoro sui dischi da cui sono state tolte le gomme, ma questa condizione non è necessaria, sarà solo un po' più difficile eseguire tutte le azioni necessarie sulla ruota assemblata.

Materiali e strumenti per la pittura

Prima di iniziare il lavoro, è necessario acquistare i materiali necessari. La presenza di determinati materiali dipende dal tipo di dischi. Obbligatori per tutti i tipi sono i seguenti materiali:

1. Carta vetrata di due tipi (a grana grossa, a grana fine);
2. mascheratura scozzese;
3. sgrassante;
4. Film sottile per la copertura di superfici non verniciabili;

Video: dischi di pittura fai-da-te

Avrai anche bisogno di un primer per auto per pretrattare il disco. Devi acquistare un primer a base acrilica. Per lo stampato, avrai bisogno di un normale primer per superfici metalliche. E per leghe leggere e forgiati, è necessario acquistare un primer per metalli non ferrosi. Per comodità di lavoro, è meglio prendere un primer spray in cilindri.
Allora hai bisogno. Deve anche essere preso su base acrilica. Il colore dipende da te. Se i dischi sono timbrati, non puoi davvero inventare nulla lì, di solito sono dipinti di nero o bianco. Per quanto riguarda le leghe leggere e i forgiati, questa è una questione di fantasia. Puoi scegliere qualsiasi colore per loro o fare una colorazione a due colori. Ma non dimenticare l'estetica, le ruote dovrebbero adattarsi bene all'aspetto dell'auto e non avere un colore brillante e provocatorio.

Spettro dei colori

L'ultima cosa di cui hai bisogno è una vernice incolore per la fase finale del lavoro.

Processo di verniciatura delle ruote

Lavoro preparatorio

Con tutti questi materiali, puoi metterti al lavoro. L'autoverniciatura inizia con la rimozione del vecchio strato di vernice o dello strato protettivo. Il lavoro principale può essere eseguito con un trapano con un ugello speciale. Ma non sarà possibile pulire completamente la superficie con un trapano, poiché non sarà possibile lavorarci ovunque a causa della forma del disco.

Dopo la pulizia con un trapano, i punti in cui l'ugello non è arrivato devono essere puliti con carta ruvida. Particolare attenzione dovrebbe essere prestata ai punti delle curve. È importante assicurarsi che sulla superficie non rimangano vecchie pitture. Se sono presenti graffi profondi, puoi provare a rimuoverli con la stessa carta.

Levigatura del disco con carta vetrata

È necessario affrontare seriamente il problema della pulizia della superficie, altrimenti i resti della vecchia vernice dopo aver applicato la nuova saranno chiaramente visibili e la situazione può essere corretta solo ripulendo la superficie.

Quando si esegue il lavoro, è meglio eseguire l'intero complesso su ciascuna ruota separatamente e non, ad esempio, pulire tutti i dischi, quindi passare a un'altra fase.

Adescamento del disco

Dopo un'accurata pulizia, è possibile iniziare l'adescamento. Prima di applicare il primer, il disco deve essere sgrassato. Se il lavoro viene eseguito su un disco da cui è stata rimossa la gomma, non è necessario eseguire ulteriori operazioni. E se la gomma è installata, tutte le superfici che non saranno ricoperte di terra devono essere coperte con pellicola e nastro adesivo. È inoltre necessario coprire la valvola per il pompaggio della ruota.

Primer

Il primer deve essere applicato in due strati con una pausa nell'applicazione di ogni strato di 10-15 minuti. Dopo aver applicato la seconda mano, il primer deve essere lasciato asciugare completamente.

Pittura del disco

Successivamente, passiamo alla pittura. Se il disco è dipinto con un solo colore, è sufficiente coprire le superfici non verniciate e applicare diversi strati di vernice con un intervallo tra l'applicazione di strati di 10-15 minuti - per asciugare gli strati.

Se viene scelta una colorazione a due colori, viene applicata prima la vernice principale, sempre in più strati. Dopo che ha bisogno di dare il tempo per una corretta asciugatura. Quindi quei punti con la vernice principale già applicata, che non verranno verniciati con il secondo colore, devono essere coperti con nastro adesivo.

Dopo aver ricoperto le superfici non verniciate, vengono applicati diversi strati della seconda pittura. Dopo aver dipinto, devi dare il tempo che la vernice si asciughi.

Lavoro finale

Il passaggio finale nella verniciatura dei dischi sarà l'applicazione della vernice. Ancora una volta, non dimenticare la protezione delle superfici su cui non verrà applicata la vernice. La vernice è anche desiderabile da applicare in due strati.

Per migliorare l'aspetto dopo la verniciatura, il pneumatico può essere rivestito con lubrificante in gomma siliconica, questo gli darà l'aspetto di un nuovo pneumatico che, insieme a una ruota appena verniciata, avrà un aspetto molto buono.

Dopo aver completato i lavori, è meglio recarsi in una stazione di servizio pneumatici per controllare l'equilibrio delle ruote.