Relazione: Ingegneria meccanica del mondo. Riassunto: Geografia delle branche dell'ingegneria generale

E una componente molto importante dell'economia del paese. La maggior parte delle più grandi imprese di questo settore furono costruite durante il periodo sovietico. Secondo i dati ufficiali disponibili, al momento ci sono circa duemila medie e grandi imprese di ingegneria che operano in Russia, tra cui imprese di lavorazione dei metalli.

Centri di ingegneria meccanica in Russia

Uno dei segmenti più significativi dell'industria meccanica del Paese è il complesso militare-industriale, il cui fatturato annuo supera i sedici miliardi di dollari.

Tuttavia, l'importanza di questo settore dell'economia è associata non solo al volume delle entrate annuali, ma anche al numero di legami politici e scientifici che si creano attraverso la cooperazione tecnico-militare. Oggi la Russia ha accordi di cooperazione con più di ottanta paesi. I maggiori partner sono Cina, India, Argentina, Venezuela, Indonesia e Vietnam.

I più grandi centri di ingegneria in Russia coinvolti nella produzione di equipaggiamento militare sono Nizhny Tagil, dove si trova Uralvagonzavod; che produce i famosi fucili d'assalto Kalashnikov; Impianto di costruzione di macchine di Nizhny Novgorod, che produce vari tipi di munizioni.

Ingegneria pesante in Russia

L'ingegneria pesante comprende anche l'industria cantieristica, considerata una delle più tecnologicamente avanzate e ad alta intensità scientifica. In più di mille imprese coinvolte nella produzione di navi, viene fornito un ciclo produttivo completo dallo sviluppo dei prototipi all'implementazione dei più moderni sistemi elettronici e di radio intelligence.

Se espandiamo leggermente la cerchia delle imprese coinvolte in vari gradi nella produzione di prodotti per la costruzione navale, il loro numero aumenterà fino a quattromila. Questo aumento di numeri è dovuto all'inclusione di uffici di progettazione coinvolti nello sviluppo di componenti ad alta tecnologia e di elettronica complessa a duplice uso.

I più grandi centri di ingegneria pesante in Russia sono città marittime come San Pietroburgo, Severodvinsk e Kaliningrad. Inoltre, le imprese importanti per l'industria si trovano nella regione di Nizhny Novgorod.

Industria automobilistica

Ma l'ingegneria nel paese non ha solo uno scopo militare, ma anche l'industria automobilistica civile, che è rappresentata dalle tre più grandi imprese del settore: AvtoVAZ, KAMAZ e la grande azienda di ingegneria GAZ, che comprende dodici imprese, con una delle più ampie anche la geografia dell'ingegneria in Russia occupa un posto importante.

Tuttavia, la maggior parte delle imprese appartenenti a queste società ha vissuto una crisi prolungata negli ultimi dieci anni, causata da un calo della domanda dei loro prodotti. A sua volta, il calo della domanda di prodotti automobilistici nazionali è stato causato dall'aumento della concorrenza in questo mercato.

Tra il 2000 e il 2010 sono state costruite numerose fabbriche nel paese, producendo prodotti con marchi come Nissan, Opel, Kia, Volvo Truc e Ford.

Tuttavia, i produttori stranieri entrano nel mercato russo non solo attraverso la costruzione di propri impianti, ma anche attraverso investimenti in imprese esistenti e l'acquisto di azioni. Ad esempio, Daimler è uno dei principali azionisti di KAMAZ.

Industria aeronautica della Russia

I rami dell'ingegneria meccanica in Russia sono rappresentati anche dall'industria aeronautica, che, come la costruzione navale, richiede serie risorse scientifiche, umane e una forte tradizione produttiva.

Tutte le capacità dell'industria aeronautica del paese sono divise tra due società statali: la United Aircraft Corporation e la Oboronprom.

Il primo concentra le risorse e le imprese coinvolte nella produzione di aeromobili, compresi tutti i componenti necessari, nonché l'avionica. Questa società per azioni comprende venti imprese che producono sia prodotti militari che civili, nonché prodotti a duplice uso, e la sua impresa più grande è la Sukhoi Company.

Oboronprom include imprese che sviluppano e producono elicotteri e componenti. L'ufficio principale si trova a Mosca, ma dato che possiede la società Russian Helicopters, possiamo tranquillamente parlare dell'importanza tutta russa dell'azienda.

Industria missilistica e spaziale

Nel mondo moderno, è difficile immaginare un'economia che faccia a meno di mezzi di comunicazione come Internet ad alta velocità e comunicazioni cellulari stabili. Molti processi nell'economia mondiale si basano sul rapido scambio di dati tra entità economiche situate a grande distanza l'una dall'altra.

L'ingegneria missilistica in Russia gli conferisce una posizione di leadership nel mercato spaziale internazionale e consente di lanciare ogni anno dozzine di satelliti in orbita per clienti internazionali.

Le più grandi imprese del settore sono RSC Energia e GKNPTs im. M. V. Khrunichev, impegnato nello sviluppo e nella produzione di veicoli di lancio, con l'aiuto del quale è assicurata la fornitura ininterrotta della ISS e la consegna di cosmonauti ad essa.

Ingegneria agricola

L'ingegneria pesante in Russia è rappresentata anche dalla produzione, senza la quale è impossibile immaginare un uso efficace delle vaste risorse territoriali e climatiche del Paese.

Rostselmash, con sede a Rostov-on-Don, è considerato uno dei leader non solo in Russia, ma anche nel mondo dell'ingegneria agricola.

Inoltre, le industrie di ingegneria meccanica russe si trovano a Chelyabinsk e Cheboksary. Un'altra importante impresa impegnata nella produzione di attrezzature per lo stoccaggio, la pulizia e la cernita del grano si trova a Voronezh e si chiama Voronezhselmash.

"Lezione Economia Mondiale" - Spiegare sulle mappe le direzioni dei principali flussi di carico di minerale di ferro. Esportazione - 2 milioni di auto. 2. 0,05 auto/persona x 205 milioni di ore = 12,5 milioni di auto. Domanda 1: In che modo l'industria incide attualmente sull'ambiente? Controllo reciproco: 0 osh. - "5", 1-2 osh. - "4", 3-4 osh. - "3", 5 e più - "2". Fase 1. Autoanalisi degli studenti. 4. Generalizzazione, riassumendo la lezione. 5. Compiti a casa.

"Risorse dei paesi del mondo" - Due processi opposti. I più grandi paesi del mondo in termini di riserve di acqua dolce (migliaia di km3). Prati e pascoli (10%). Energia. Ricreativo. Potenziale idroelettrico delle regioni del mondo (%). NaCl. Acqua. Ridurre l'area delle foreste.

"Geography Global Issues" - Studiare il corso "Global Geography". Argomento: lezione "Introduzione" numero 1. Schema della lezione Cosa studia la geografia globale. Conoscere: padroneggiare il sistema di conoscenza sui problemi globali del nostro tempo: naturale - scientifico e sociale. Globalistica Scienza della geografia globale Disciplina accademica (esplora) (insegna).

"La struttura dell'economia mondiale" - Società transnazionali (TNC). Le multinazionali sono gigantesche associazioni finanziarie e industriali con capitale internazionale. 2. Fasi di formazione. Trasporto passeggeri. Per esempio. Integrazione economica internazionale. Piano-schema dell'argomento studiato. 3. Centri moderni dell'economia mondiale. È emersa una nuova fase più elevata del MGRT: INTEGRAZIONE ECONOMICA INTERNAZIONALE (MEI).

"Geografia dell'industria" - L'industria è il primo ramo principale della produzione di materiale. Tecnica 3) robotica 4) industria informatica 5) industria nucleare 6) industria spaziale 7) org.Chimica di sintesi. 1) industria automobilistica 2) tutte le fonderie 3) produzione di materie plastiche e fibre chimiche. Nuovo. Industrie. 1) estrazione del carbone 2) minerale di ferro 3) metallurgico 4) produzione di materiale rotabile ferroviario 5) cantieristica 6) tessile.

"Divisione regionale del mondo" - Nord. 4. Africa. sudoccidentale. Paesi non attraversati dall'equatore: Paesi africani: un gruppo in cui i paesi sono nell'ordine corretto da nord a sud: Oman Bangladesh Niger Tunisia Belize Mozambico Paraguay Brunei. Sottoregione Africa settentrionale Africa occidentale Africa orientale Africa meridionale. 4. Africa 4.1. Nord Africa.

Ci sono 16 presentazioni in totale nell'argomento

Lezione sul tema: "Ingegneria".

La lezione è stata sviluppata da: Lozhechevskaya Svetlana Viktorovna, insegnante della prima categoria del MKVSOU "OSOSH No. 9" della città di Saratov

Bersaglio: studiare i fattori di localizzazione e le caratteristiche della geografia dell'ingegneria meccanica, per continuare la formazione della capacità di caratterizzare l'industria utilizzando un piano standard.

Letteratura e attrezzatura: mappa politica del mondo, mappa murale ingegneria meccanica del mondo, atlanti, pianificazione delle lezioni di Zhizina pagine 108-109, pianificazione delle lezioni pagine 91-102, Elkin. 136-137

Durante le lezioni.

1. Imparare nuovo materiale

Complesso di costruzione di macchine: un insieme di industrie che producono attrezzature per tutti i dipartimenti dell'economia, nonché molti beni di consumo. L'ingegneria meccanica come industria è nata 200 anni fa in Inghilterra. E ora, per valore dei suoi prodotti e numero di dipendenti (più di 80 milioni di persone), è al primo posto tra i rami dell'industria mondiale. La produttività del lavoro in tutti i settori dell'economia e il progresso scientifico e tecnologico dipendono in misura decisiva dal livello di sviluppo dell'ingegneria meccanica. L'ingegneria meccanica determina non solo la struttura settoriale dell'industria, ma anche la sua ubicazione. L'ingegneria meccanica è caratterizzata dall'approfondimento della specializzazione della produzione e dall'ampliamento della sua scala.

L'ingegneria meccanica è leader in termini di costo di produzione nei paesi sviluppati: l'industria rappresenta fino al 35-40% del costo totale dei prodotti industriali e fino a 1/3 di tutti i lavoratori dell'industria. Tutte le conquiste del progresso scientifico e tecnico vengono introdotte principalmente in questo settore. È il ramo più ad alta intensità di conoscenza dell'industria moderna.

Vari fattori influenzano l'ubicazione delle industrie di ingegneria. Ricorda dal corso di 9a elementare e trova una corrispondenza tra l'industria dell'ingegneria e il fattore che influenza il suo posizionamento. (Lavora alla lavagna)

Nella struttura settoriale dell'ingegneria meccanica, è particolarmente evidente la divisione di tutte le industrie in vecchie, nuove e più recenti. Di conseguenza, i loro tassi di crescita sono molto diversi. Disegna un diagramma sul tuo quaderno. Mentre disegna, spiega l'insegnante.Vecchi rami si sono stabilizzati nel loro sviluppo o sono in declino. Nuove industrie, di norma, trova una certa crescita nella produzione, ad esempio l'industria automobilistica. Il più recente stanno crescendo a un ritmo veloce.

Cosa si può fare conclusione, sulla base di questo schema: (annotazione in un quaderno)

Conclusione: il ruolo dei fattori scientifici e del lavoro nel posizionamento delle industrie di ingegneria è in crescita, mentre il ruolo delle materie prime è in diminuzione. Nell'ingegneria meccanica mondiale, il ruolo delle materie prime sta diminuendo, poiché il metallo è parzialmente sostituito dalla plastica e da altri materiali.

La gamma di tipi e tipi di prodotti di ingegneria comprende diversi milioni di articoli. Nessun paese al mondo può produrre una tale quantità di prodotti. Pertanto, diversi rami dell'ingegneria sono sviluppati in diversi paesi.

Lavorando con le mappe dell'atlante, ascoltando le mie spiegazioni e i vostri messaggi, identifichiamo i leader nei vari rami dell'ingegneria e mettiamo la risposta sotto forma di tabella.

Rami di ingegneria meccanica	Paesi - leader in produzione	Fattori di posizionamento
Industria delle macchine utensili	Germania, Giappone, USA, Italia, Svizzera, Corea del Sud, India, Brasile	Merce di consumo
I leader nel settore delle macchine utensili sono paesi sviluppati. (esempio con macchina utensile tedesca in una fabbrica meccanica)
Ingegneria elettrica industriale militare	Stati Uniti, Germania, Regno Unito	lavoro scientifico
Leader - paesi sviluppati
Elettronica	Giappone, Corea del Sud, Taiwan, Cina, paesi dell'Europa occidentale.	Lavoro
In termini di costo di produzione, una tale nuova industria ha preso il comando, come ad esempio elettronico. L'industria elettronica è il ramo più denso di conoscenze della moderna ingegneria meccanica. Nell'ingegneria meccanica dei singoli paesi (Giappone, USA, Repubblica di Corea, ecc.), l'industria elettronica ha assunto una posizione di primo piano. L'export di tutti i prodotti elettronici è molto elevato. Nel settore, la quota maggiore in termini di costi è la produzione di vari tipi di tecnologia informatica, fino al 40-45%. La maggior parte di questa produzione è fornita da grandi imprese (TNC) negli Stati Uniti, in Giappone, in alcuni paesi del sud-est asiatico (Repubblica di Corea, Taiwan, ecc.) e, in misura minore, nell'Europa occidentale. Ditte Zap. L'Europa è specializzata nella produzione di apparecchiature per comunicazioni mobili, apparecchiature per l'industria e strumenti scientifici. L'elettronica di consumo richiede un gran numero di manodopera a basso costo, quindi è ampiamente rappresentata nei paesi in via di sviluppo, specialmente nei paesi di nuova industrializzazione.
Costruzione navale	Giappone, Corea del Sud, Brasile, Argentina, India, Messico	Merce, consumatore
In geografia costruzione navale mondo nel 20° secolo. sono avvenuti cambiamenti fondamentali. La bassa efficienza economica della cantieristica (alto consumo di materiale, intensità di manodopera) con il basso prezzo dei prodotti finiti ha portato a un forte calo della produzione navale in Europa occidentale e negli Stati Uniti. Attualmente sono passati alla riparazione navale e alla costruzione navale civile (yacht). La cantieristica si è spostata nei paesi asiatici. Le posizioni di primo piano sono occupate da Giappone, Corea del Sud, che necessitano di grandi forniture di materie prime fornite via mare. Pertanto, la presenza della cantieristica navale in questi paesi si spiega con il fattore consumatore. La Repubblica di Corea e la Repubblica popolare cinese sono diventate esportatrici di navi di importanza mondiale.
industria aeronautica	USA, Germania, Francia, Russia	Manodopera, Consumatore, Merce (alluminio)
L'industria aeronautica è rappresentata principalmente solo nei paesi sviluppati. Industria aeronautica in Europa occidentale si è sviluppato in alcuni paesi (Francia, Gran Bretagna, Germania) che producono aerei di linea passeggeri e solo alcuni tipi di aerei militari. Imprese europee unite in un consorzio. L'URSS aveva un'industria aeronautica molto sviluppata, dove, come negli Stati Uniti, venivano prodotti tutti i tipi di prodotti industriali, in particolare missili e spaziali. Con il crollo del Paese, il potente ARCP ridusse notevolmente la produzione, non provvedendo nemmeno ai propri bisogni. Secondo le statistiche, Boeing si schianta più spesso.
Ingegneria ferroviaria Diapositiva 9	Cina, India, Russia, Brasile, Argentina, Messico	Materiale grezzo
Produzione attrezzatura ferroviaria - la più antica industria che produce locomotive (locomotive diesel, locomotive elettriche), vari carri merci specializzati, cisterne e vagoni passeggeri. Continua il rilascio di grandi volumi di prodotti industriali in Cina, India, in misura minore negli Stati Uniti, Canada e Giappone. Paesi occidentali L'Europa sta passando sempre più spesso alla produzione di treni passeggeri ad alta velocità per le proprie ferrovie, fornendo anche alcuni tipi di locomotive e vagoni per l'esportazione. La produzione di materiale rotabile in Russia è stata notevolmente ridotta, sebbene rimanga una delle principali ferrovie mondiali.
Settore automobilistico	Auto: Giappone, USA, Germania, Francia, Italia, Gran Bretagna. Merci: USA, Giappone, Canada, Russia	Crudo, consumatore
Settore automobilistico . Nella produzione mondiale di automobili, una quota elevata di autovetture (circa il 75%) viene costantemente mantenuta. C'è una grande quota di autocarri leggeri (fino a 2 tonnellate), inclusi pickup, furgoni, auto combinate. La quota di autocarri pesanti e autobus passeggeri è molto inferiore (solo poche centinaia di migliaia). La quota di veicoli speciali utilizzati nell'industria, nell'economia urbana (medicina, vigili del fuoco, polizia, ecc.) è in costante crescita. La produzione di automobili è concentrata in poche aziende nel mondo. Quindi, i quattro più grandi ("General Motors", "Ford", "Volkswagen", "Toyota") producono quasi la metà di tutte le auto del mondo e insieme ad altre cinque più piccole - più di 3/4. Le case automobilistiche hanno organizzato la loro produzione in diverse dozzine di paesi. La geografia dell'industria automobilistica globale è determinata da Europa occidentale, Nord America e Giappone. In totale, rappresentano l'80% della produzione di tutti i tipi di veicoli. Il leader del settore era l'Europa occidentale (31%), dove spiccano Germania, Francia e Spagna. Questa regione si distingue per una specializzazione nell'esportazione chiaramente espressa: 3/4 di tutte le auto vengono esportate. Gli Stati Uniti rimangono il leader mondiale dell'industria automobilistica tra i singoli paesi (12 milioni di unità). Tuttavia, non viene esportato più del 4% dei prodotti e il paese ne è il più grande importatore (le importazioni di auto sono 6-7 volte di più delle esportazioni). Il Giappone è il secondo paese al mondo in termini di sviluppo industriale.

Analizzando questa tabella, possiamo concludere che l'ingegneria meccanica differisce dagli altri settori per una serie di caratteristiche che ne influenzano il posizionamento.

In primo luogo, nell'era della rivoluzione scientifica e tecnologica, lo sviluppo dell'ingegneria meccanica è impensabile senza l'introduzione diffusa di sviluppi scientifici. Pertanto, la produzione di industrie ad alta intensità di conoscenza è sempre più focalizzata su aree con una base scientifica altamente sviluppata.

In secondo luogo, la produzione di prodotti per la costruzione di macchine richiede molto più tempo di lavoro rispetto ad altri settori, quindi l'intensità del lavoro del settore è elevata.

In terzo luogo, l'intensità dei metalli del settore è piuttosto elevata, quindi le imprese di ingegneria spesso si concentrano sui suoi centri. Ma nell'era della rivoluzione scientifica e tecnologica, l'orientamento delle fabbriche verso il metallo è diminuito in modo significativo, a causa dell'aumento dell'intensità del lavoro e dell'intensità della scienza. L'ingegneria meccanica sta diventando sempre più un'industria onnipresente.

In quarto luogo, le fasi di produzione dei prodotti di ingegneria vengono eseguite, di regola, in imprese specializzate separate: nell'ingegneria, il ruolo della specializzazione della cooperazione è grande. Ma di conseguenza, il fattore trasporti assume un'importanza eccezionale.

In quinto luogo, a causa delle specificità di molte imprese di ingegneria (ad esempio quelle che producono mietitrici o attrezzature per l'industria mineraria, ecc. - che sono difficili da trasportare), molte di esse sono orientate al consumatore.

Lavorare con l'atlante p.19

Sulla mappa economica del mondo si possono distinguere anche quattro regioni di costruzione di macchine.

Il primo è il Nord America, dove vengono prodotti quasi tutti i prodotti di ingegneria.

La seconda regione è l'Europa straniera (in relazione alla CSI), che produce principalmente prodotti per la costruzione di macchine di massa; anche alcune delle industrie più recenti sono molto sviluppate in essa.

Il terzo è l'Asia orientale e sud-orientale, in cui il Giappone è in testa, combinando anche prodotti di ingegneria di massa con prodotti high-tech.

La quarta regione sono i paesi della CSI, che si distinguono per un grande volume di produzione di macchinari e attrezzature, ma in ritardo nello sviluppo delle industrie high-tech.

In generale, in termini di volume di produzione di prodotti di ingegneria, i paesi in via di sviluppo sono molto indietro rispetto ai paesi sviluppati, rappresentando solo 1/10 del volume. Ma in alcuni di essi, l'ingegneria meccanica si sta sviluppando a ritmi elevati, in Brasile. India, Argentina, Messico e soprattutto nei "nuovi paesi industriali", che generalmente sono associati alla costruzione di filiali di aziende occidentali in essi.

1. Sistemazione di nuovo materiale

Tutti i paesi possono anche essere divisi in base al livello di sviluppo dell'ingegneria. Completa l'attività numero 9 nel libro di testo, compila la tabella. diapositiva 11

Qual è l'importanza del complesso di costruzione delle macchine?

In termini di numero di dipendenti e valore dei suoi prodotti, si colloca al primo posto al mondo tra tutti i settori dell'industria mondiale.

Determina la struttura settoriale e territoriale dell'industria mondiale.

Fornisce macchinari e attrezzature a tutti i settori dell'economia, produce una varietà di beni di consumo.

Il livello di sviluppo dell'ingegneria meccanica è uno degli indicatori importanti del livello di sviluppo del paese.

1. D/z: pp.134-137

Bersaglio: creare le condizioni per la formazione di un'idea dell'ingegneria meccanica del mondo come branca dell'industria moderna

Educativo: per determinare il significato e la composizione del complesso di costruzione di macchine del mondo.

Sviluppo: ampliare la comprensione da parte degli studenti del ruolo dell'ingegneria nello sviluppo dell'economia mondiale.

Educativo: sviluppare la capacità degli studenti di analizzare e valutare i risultati delle proprie attività, la capacità di lavorare con diverse fonti di conoscenza.

Capacità di analizzare e confrontare mappe di diverso contenuto; lavorare con tabelle, diagrammi.

Attrezzatura: libro di testo Maksakovskiy V.P. pp. 134–137, atlante pp. 19, 16, 17, 18, 23, 41, 43. Diagrammi, tabelle. Mappa dell'ingegneria meccanica e della lavorazione dei metalli.

DURANTE LE LEZIONI

1. Fase organizzativa (1 minuto).

2. Attualizzazione della conoscenza - la promozione di una situazione problematica al fine di portare a nuove conoscenze.

La vita dell'uomo moderno dipende dall'industria. Come mai? Che cos'è l'industria secondo te?

L'industria è un settore dell'economia nazionale associato alla produzione di beni industriali e alla fornitura di servizi industriali. Ci sono migliaia di industrie, ma tutte le industrie si basano sul lavoro umano.

Un'industria è un insieme di imprese che producono prodotti omogenei o istituzioni che forniscono servizi omogenei.

Quali settori conosci che oggi svolgono un ruolo importante nell'economia mondiale?

Dimostrare usando i testi: (lavorare in coppia).

1 paio - metallurgia ferrosa e non ferrosa

2 paia - industria dei combustibili

3 coppie - industria dell'energia elettrica

4 paia - industria chimica

5 comma - industria del legno

6 paia - industria alimentare e leggera

7 paia - ingegneria meccanica

I testi sono distribuiti alle coppie.

Industria dei combustibili - L'economia dei paesi dell'emisfero settentrionale, con inverni freddi e un'industria sviluppata, non può essere immaginata senza combustibili ed energia. Il compito del complesso di combustibili ed energia è estrarre combustibile, produrre elettricità e trasferirli (trasporto) al consumatore. Il 40% delle esportazioni russe sono combustibili (petrolio, gas, carbone). Il compito del complesso di combustibili ed energia oggi è aumentare la produzione di combustibili, generare elettricità, risparmiare energia, poiché i giacimenti esplorati si trovano nelle regioni del nord della Russia; l'estrazione e il trasporto di carburante stanno diventando sempre più costosi, il complesso di combustibili ed energia ha un impatto negativo sulla natura.

Metallurgia - il complesso produce materiali strutturali - metalli, che vengono utilizzati per la fabbricazione di macchine, macchine utensili, attrezzature per impianti, costruzione di ferrovie. Il complesso è costituito da metallurgia ferrosa e non ferrosa: il 90% del metallo ferroso prodotto è acciaio. Anche sotto i Demidov furono costruite 82 fabbriche negli Urali, il metallo veniva fuso sul carbone.

La metallurgia non ferrosa produce metalli che hanno le proprietà di resistenza al calore, conduttività elettrica. Questi metalli sono usati nel nucleare (uranio), nell'industria spaziale, nell'ingegneria elettrica. La Russia è ricca di minerali di metalli non ferrosi, ma i giacimenti sono esauriti. Scarsa qualità di ghisa e acciaio a causa di vecchie apparecchiature. Il metallo russo è del 20-40% più costoso del metallo mondiale. La metallurgia è un'industria inquinata dall'ambiente.

L'industria chimica è l'industria d'avanguardia che determina lo sviluppo della rivoluzione scientifica e tecnologica attraverso la chimica dell'economia. Industria chimica:

1. Crea nuovi materiali con le proprietà desiderate che salvano le materie prime e il lavoro delle persone.

2. Dispone di un'ampia base di risorse (minerali, acqua, aria, legno). Un prodotto può essere ottenuto da diversi tipi di materie prime.

3. L'industria chimica consente la complessa lavorazione delle materie prime e la produzione di vari prodotti.

Industria del legno - 3/4 dell'industria è rifornita di larice, non marcisce nell'acqua e viene utilizzata per la costruzione di pali, le fondamenta delle case. Il legno è impregnato di resina.

Anche il legno di pino è apprezzato; grazie alla resina di pino, gli edifici sono durevoli. Le traverse, i mobili, le navi sono di legno.

Il cedro ha un colore rosa-giallo e un sapore gradevole. Il legno di cedro è resistente, morbido e facile da lavorare. Le falene non iniziano negli armadi di cedro, il latte non si inacidisce a lungo nei piatti. Viene utilizzato per creare strumenti musicali, poiché migliora il suono.

Abete rosso. Da esso si ricavano pianoforti, pianoforti a coda, strumenti a corda. L'abete rosso è una materia prima per la produzione di carta, rayon - viscosa.

L'industria alimentare è una delle industrie più antiche. Si verifica ovunque, poiché alcuni settori si concentrano sulle materie prime, mentre altri sono orientati al consumatore. Vengono utilizzate molte materie prime o prodotti deperibili. Occorrono 7 tonnellate di barbabietola da zucchero per produrre 1 tonnellata di zucchero. Pesce, tè, conserve, zucchero, cereali, burro. I prodotti sono pensati per il consumatore, che non è redditizio trasportare lontano: pane, pasta, dolci.

Ora ti chiedo di ascoltare una citazione:

Questa industria ha avuto origine 200 anni fa durante la rivoluzione industriale in Inghilterra e oggi è divisa in diverse industrie che producono attrezzature industriali, strumentazione, armamenti e attrezzature militari.

E cosa ne pensi, quale sarà la nostra conversazione principale nella lezione di oggi? Quali cose nuove dobbiamo sapere? (Ingegneria del mondo). Scrivi l'argomento su un quaderno.

Oggi in classe faremo: per capire, che comprende l'industria metalmeccanica. Il mondo è mutevole, i centri dell'ingegneria meccanica si stanno spostando, abbiamo bisogno rilevare i cambiamenti, avvenuta nella struttura territoriale dell'ingegneria meccanica e ovviamente scoprire leader mondiali nella produzione ed esportazione di prodotti di ingegneria.

Pensi che aree diverse appartengano all'ingegneria meccanica, chiariamo quali industrie sono rappresentate nel mondo. Propongo di aprire gli atlanti a pagina 19.

Secondo la scala cromatica nella legenda della mappa, ciò che viene indicato: ingegneria meccanica (rosso); paesi per livello di ingegneria meccanica (sfumature di verde).

In base a quale principio può essere diviso in gruppi, quali industrie sono vecchie e quali sono nuove e più recenti? L'errore più comune è che la gente pensa alle automobili solo come alla produzione di automobili.

Cosa si può fare conclusione, sulla base di questo schema: (annotazione in un quaderno)

Conclusione: il ruolo dei fattori scientifici e del lavoro nel posizionamento delle industrie di ingegneria è in crescita, mentre il ruolo delle materie prime è in diminuzione. Nell'ingegneria meccanica mondiale, il ruolo delle materie prime sta diminuendo, poiché il metallo è parzialmente sostituito dalla plastica e da altri materiali.

Applicazione indipendente della conoscenza:

Compito di gruppo:

Lavorando con le mappe dell'atlante, identifica i leader in vari rami dell'ingegneria. Scrivi la tua risposta sotto forma di tabella. colonna note speciali, compilare, in base al testo del libro di testo e alle proprie conoscenze. Dopo l'attività, trai una conclusione, correggi l'analisi sotto forma di diagramma.

Rami di ingegneria meccanica	Paesi - leader in produzione	Fattori di posizionamento	Note speciali
Industria delle macchine utensili	Germania, Giappone, USA, Italia, Svizzera, Corea del Sud, India, Brasile	Merce di consumo	I leader nel settore delle macchine utensili sono paesi sviluppati.
Ingegneria elettrica industriale militare	Stati Uniti, Germania, Regno Unito	lavoro scientifico	L'elettronica militare-industriale è rappresentata principalmente nei paesi sviluppati
Elettronica di consumo	Corea del Sud, Taiwan, Cina	Lavoro	L'elettronica di consumo richiede un gran numero di manodopera a basso costo, quindi è ampiamente rappresentata nei paesi in via di sviluppo, specialmente nei paesi di nuova industrializzazione.
Costruzione navale	Giappone, Corea del Sud, Brasile, Argentina, India, Messico	Merce, consumatore	Le posizioni di primo piano sono occupate da Giappone, Corea del Sud, che necessitano di grandi forniture di materie prime fornite via mare. Pertanto, la presenza della cantieristica navale in questi paesi si spiega con il fattore consumatore. Il costo del lavoro per i lavoratori nei paesi in via di sviluppo è importante. Ex costruttori navali - USA, Regno Unito sono passati alla riparazione navale e alla costruzione di navi civili (yacht)
industria aeronautica	USA, Germania, Francia, Russia	Manodopera, Consumatore, Merce (alluminio)	L'industria aeronautica è rappresentata principalmente solo nei paesi sviluppati.
Ingegneria ferroviaria	Cina, India, Russia, Brasile, Argentina, Messico	Materiale grezzo	Spostamento dell'ingegneria ferroviaria dai paesi sviluppati a quelli in via di sviluppo
Settore automobilistico	Auto: Giappone, USA, Germania, Francia, Italia, Gran Bretagna. Merci: USA, Giappone, Canada, Russia	Crudo, consumatore	Finora, l'industria automobilistica è rappresentata nei paesi sviluppati, ma l'assemblaggio di famosi marchi di automobili è stato a lungo concentrato nei paesi in via di sviluppo (Corea del Sud, Cina, Brasile, Messico), che è associato alla creazione di zone economiche franche in via di sviluppo paesi e la differenza di retribuzione tra il lavoratore di un paese sviluppato e un paese in via di sviluppo.

Immagina di essere il proprietario di qualsiasi impresa del settore. Cosa prenderai in considerazione per costruire una fabbrica e non bruciarla?

Apri l'atlante alle pagine 41, 42 e 156 del libro di testo, considera la Figura 38. Rotta in acque profonde lungo il fiume San Lorenzo.

Dove sono i centri di ingegneria meccanica (regione dei Grandi Laghi) Detroit. Perché esattamente qui? Quali fattori hanno giocato un ruolo? (Arteria dell'acqua; arteria di trasporto; presenza di minerale di ferro; presenza di carbone)

Se c'è del metallo, puoi costruire automobili. E se non una zona agricola, si possono fare trattori?

Oggi il fattore lavoro incide sull'ubicazione degli stabilimenti Mercedes-Benz; tutte le industrie sporche vengono spostate fuori dai paesi sviluppati; bisogna anche pagare il riscaldamento, motivo per cui ci sono stati recenti cambiamenti nella struttura territoriale dell'ingegneria meccanica. Confermiamo questo fatto con il testo del libro di testo, pagina 135, paragrafo 3, colonna 1:

Significativi cambiamenti stanno avvenendo anche nella struttura territoriale dell'industria metalmeccanica mondiale. Fino a poco tempo, più di 9/10 dei prodotti di questa industria erano prodotti dai paesi del nord. USA, Germania e Giappone. Poi la quota del Sud iniziò ad aumentare: i nuovi paesi industriali: Cina, India, Brasile, Messico, Argentina. Ora ha già raggiunto 1/4.

Oggi nel mondo ci sono 4 regioni principali dell'ingegneria meccanica.

Il valore del complesso macchine-costruzione:

1. In termini di numero di dipendenti e valore dei suoi prodotti, si colloca al primo posto al mondo tra tutti i settori dell'industria mondiale.
2. Determina la struttura settoriale e territoriale dell'industria mondiale.
3. Fornisce macchinari e attrezzature a tutti i settori dell'economia, produce una varietà di beni di consumo.
4. Il livello di sviluppo dell'ingegneria meccanica è uno degli indicatori importanti del livello di sviluppo del paese.

Nella prossima lezione elaboreremo la ricezione delle caratteristiche dell'industria metalmeccanica secondo un piano standard, quindi:

Compiti a casa:

Carte creative di diversi livelli:

1. Preparare un rapporto per qualsiasi azienda nel settore dell'ingegneria.
2. Fai un cruciverba sull'argomento.

Riassunto della lezione: riflessione

Alle domande viene chiesto di rispondere per iscritto.

Su quale argomento stiamo lavorando?

Quali nuove conoscenze sono state scoperte?

Cosa hai imparato?

Dove possono essere utili le nuove conoscenze?

Quali sono i compiti più interessanti?

Cosa sembrava facile e semplice, e cosa ti ha causato difficoltà?

Il complesso di costruzione di macchine aumenta ogni anno il suo fatturato.

Nella struttura dell'ingegneria russa ci sono 12 grandi industrie complesse, più di 100 sottosettori altamente specializzati, 22 mila imprese.

I prodotti delle industrie di questo complesso sono necessari in tutte le regioni, forniscono il sostentamento sia degli abitanti del paese che delle stesse imprese. Di conseguenza, le imprese sono rappresentate in tutta la Russia.

E allo stesso tempo, dipende dalla geografia dell'ingegneria meccanica.

Fattori decisivi

Uno dei principali nel nostro tempo è l'intensità della scienza. Senza l'introduzione degli ultimi sviluppi scientifici, la produzione di prodotti competitivi è impossibile. Pertanto, molte industrie gravitano verso aree in cui si concentrano istituti di ricerca e uffici di progettazione.

I rami dell'industria ingegneristica, che sono impegnati nell'ingegneria su larga scala, necessitano di un'ampia base di materie prime, quindi il fattore principale nell'ubicazione di tale produzione è il consumo di metallo.

Per le macchine utensili, oltre che per la produzione di strumenti di precisione, sono necessari ingegneri e progettisti qualificati. Le imprese di tali industrie si trovano in città con una grande popolazione, la presenza di università di profili rilevanti.

La produzione di attrezzature di precisione di grandi dimensioni, nonché di attrezzature difficili da trasportare (ad esempio macchine agricole), è solitamente situata vicino al centro di consumo di tali prodotti al fine di ridurre i costi di trasporto.

Anche la cooperazione svolge un ruolo importante: il processo di collocamento delle imprese interconnesse a una distanza ravvicinata l'una dall'altra.

La struttura dell'ingegneria pesante comprende metallurgica, ingegneria mineraria, costruzione di automobili, cantieristica navale e altre industrie caratterizzate da un elevato consumo di metallo, poco energivoro e ad alta intensità di manodopera. È così che si chiama.

Lo sviluppo attivo di questa specie in Russia iniziò in epoca sovietica. Attualmente, il 60% di tutti i prodotti prodotti dall'ingegneria meccanica è rappresentato da questo settore. Le caratteristiche della produzione sono sia nel funzionamento delle imprese a ciclo completo, sia nell'uso della cooperazione tra imprese. Le fabbriche sono principalmente focalizzate sulla disponibilità di materie prime. In alcuni casi anche alle zone di consumo.

Sedi commerciali

Le principali aree e centri di ingegneria pesante includono:

• Distretto centrale.
• Urali.
• Siberia.
• San Pietroburgo.

Le attrezzature minerarie sono prodotte nelle principali regioni carbonifere del paese: negli Urali (Ekaterinburg, Kopeysk), nella Siberia occidentale (Prokopyevsk, Kemerovo), nella Siberia orientale (Cheremkhovo, Krasnoyarsk).

Le attrezzature di forgiatura e pressatura e le macchine utensili pesanti sono un prodotto specifico che a volte viene anche prodotto singolarmente. La produzione principale è stabilita in città come Ekaterinburg, Voronezh, Kolomna, Novosibirsk.

Le apparecchiature elettriche non sono tanto esigenti sulla base delle materie prime, ma su una forza lavoro professionale. Turbine e generatori sono prodotti a San Pietroburgo e Novosibirsk. Motori diesel per navi a Bryansk, Khabarovsk e la stessa San Pietroburgo. Equipaggiamento diesel per locomotive diesel - a Penza e Kolomna.

Gli stabilimenti della regione degli Urali si concentrano sulla produzione di macchinari, attrezzature per altiforni. Ciò è dovuto all'urgenza di questi prodotti in questa regione.

Per gli stessi motivi, le attrezzature per l'industria petrolifera si trovano nella regione del Volga.

Una delle industrie più antiche è l'ingegneria ferroviaria. Gli impianti per la produzione di locomotive diesel sono concentrati a Bryansk e Murom, locomotive diesel - a Kolomna e San Pietroburgo.

La più grande area cantieristica è la costa del Mar Baltico (Vyborg, Kaliningrad, San Pietroburgo)

Ingegneria meccanica generale

Questo gruppo comprende industrie che si distinguono per un consumo medio di energia, un basso consumo di metalli, ma richiedono tipi speciali di materie prime, manodopera e vicinanza ai mercati di consumo.

Gli stabilimenti di questo settore sono tra i più numerosi e producono il 25% dei prodotti di ingegneria.

Le attrezzature e le macchine agricole sono prodotte a Rostov-on-Don e Krasnoyarsk (mietitrici), Ryazan, Tula (mietitrici per patate), Lyubertsy (attrezzature per la raccolta del foraggio).

Le imprese per la produzione di attrezzature per l'industria chimica sono concentrate a Izhevsk e Penza.

La media industria è rappresentata da imprese che si distinguono per ristretta specializzazione, alto coinvolgimento nella cooperazione, basso consumo di metallo, ma ad alta intensità energetica e ad alta intensità di manodopera. I prodotti di queste imprese sono enormi.

Il ramo principale della meccanica media è l'industria automobilistica, che è rappresentata da più di 200 stabilimenti (oltre alla produzione di automobili, è inclusa la produzione di componenti per auto). Per l'industria automobilistica è importante anche un fattore come la disponibilità di un collegamento di trasporto, per cui le principali imprese sono concentrate vicino alle principali autostrade.

Le autovetture escono dalle linee di montaggio a Tolyatti, Mosca, Likino-Dulyovo, Serpukhov, Izhevsk. Autocarri medi - a Nizhny Novgorod, Mosca. I veicoli pesanti sono prodotti a Naberezhnye Chelny. I filobus sono prodotti a Engels e gli autobus a Kurgan, Golitsyn e Krasnodar.

L'industria russa dei trattori occupa un posto significativo nel mondo. Vengono prodotti tutti i tipi di trattori, dai coltivatori da giardino ai trattori per esigenze industriali. Inizialmente l'industria dei trattori nasce nelle aree agricole, ma gradualmente inizia a spostarsi in zone ricche di materie prime. La produzione di trattori è stata stabilita a San Pietroburgo, Chelyabinsk, Lipetsk. Gli skidder per l'industria del legno sono prodotti a Petrozavodsk.

Le imprese dell'industria della difesa appartengono all'industria della costruzione di macchine medie.

Caratteristiche della geografia dell'ingegneria meccanica

L'ingegneria meccanica è una delle industrie più geograficamente distribuite, rappresentata in tutta la Russia moderna.

Allo stesso tempo, quasi il 90% di tutti i prodotti viene prodotto nella parte europea del paese. Ciò è dovuto al fatto che qui abita l'80% della popolazione, qui si trovano i principali istituti di ricerca, si produce il 90% dei prodotti agricoli e la maggior parte dei metalli ferrosi. La posizione geografica delle imprese in un particolare settore è dettata dalla disponibilità di risorse di manodopera, base di materie prime e domanda di prodotti.

Lo svantaggio di questo posizionamento è il debole coinvolgimento delle regioni della Russia situate oltre gli Urali nella produzione di prodotti di ingegneria, nonostante queste regioni siano ricche di minerali e possano diventare fonti di materie prime.

Puoi vedere le prospettive di sviluppo del settore in Russia nel video "Engineering 24"