ԽՍՀՄ-ում ողբերգություններ, որոնց մասին արգելված էր գրել. ինքնաթիռի վթար մանկապարտեզի վրա և երեխաներ ողջ-ողջ այրվել դպրոցում. Անհայտ փաստեր երկրի պատմության մեջ ամենաողբերգական ավիավթարի մասին. ինքնաթիռի վթար մանկապարտեզում 1972 թ. ինքնաթիռի վթար մանկապարտեզում

Այս ավիավթարը, որը տեղի ունեցավ 1972 թվականի մայիսին, լուռ էր երեք տասնամյակ։ Հետո օրը ցերեկով ռազմական ինքնաթիռը մխրճվել է Սվետլոգորսկ հանգստավայրի գերատեսչական մանկապարտեզի մեջ։ Ողբերգությունը, որն անմիջապես գաղտնազերծվեց, մեկ գիշերվա ընթացքում խլեց 35 մարդու կյանք: Իսկ այն տեղը, որտեղ կանգնած էր չարաբաստիկ մանկապարտեզը, մեկ գիշերվա ընթացքում հողին հավասարեցրին ու այնտեղ ծաղկանոց դրեցին։ 1972 թվականի մայիսի 16-ը սովորական օր էր թվում Սվետլոգորսկի քնկոտ հանգստավայրում, միայն թե այդ օրը Բալթյան ափի վրա սովորականից ավելի մառախուղ էր: Սվետլոգորսկի առողջարանի գերատեսչական մանկապարտեզի սաները վերադարձան առավոտյան զբոսանքից և պատրաստվում էին ճաշել։
Մանկապարտեզի շենքը գողտրիկ երկհարկանի առանձնատուն էր, որտեղ ընդամենը 25 երեխա կար։ Քաղաքի շատ բնակիչներ այդ տարիներին ցանկանում էին իրենց երեխային այստեղ դասավորել, բայց դա հեշտ չէր՝ մանկական այս հաստատությունը համարվում էր «գողական»։ Ծնողների պաշտոնական դիրքորոշումը լիովին արդարացնում էր մանկապարտեզի կարգավիճակը՝ ոստիկանության պետ, ճանապարհային ոստիկանության պետ, կոմսոմոլի քաղաքային կոմիտեի առաջին քարտուղար, Սվետլոգորսկի դատարանի աշխատակից, գլխավոր բժիշկ ...
Մահացած մանկապարտեզի խմբի լուսանկարը. Աջ կողմում ուսուցչուհի Վալենտինա Շաբաշովա-Մետելիցան է (մահացել է), ձախում՝ գլխավոր ուսուցչուհի Գալինա Կլյուխինան (աղետի օրը նա աշխատավայրում չի եղել), կեսօրին մոտ Ան-24Տ ռազմատրանսպորտային ինքնաթիռը օդ է բարձրացել. Կալինինգրադի Խրաբրովո օդանավակայանը՝ ռադիոսարքավորումները ստուգելու և կարգավորելու համար: Այդ տարիներին ավելի հաճախակի են դարձել կապիտալիստական ​​երկրներից ԽՍՀՄ տարածք մասնավոր ինքնաթիռների անօրինական մուտքի դեպքերը։ Նման միջադեպեր եղել են Կալինինգրադի մարզում, ուստի տեղի հրամանատարությունը որոշել է փորձարկել ափամերձ հետախուզման համակարգը։
Ան-24Տ ինքնաթիռը թռիչքի ժամանակ Մոտավորապես 12:30-ին Ան-24Տ ինքնաթիռը թանձր մառախուղի մեջ է ընկել Սվետլոգորսկի վրայով: Նա թռչում էր անթույլատրելի ցածր բարձրության վրա, և հանգստավայրի զառիթափ ափի վրա, նրա թեւը բռնեց սոճիներից մեկի գագաթը և ջարդուփշուր ընկավ: Հարվածից հետո 21 տոննա կշռող հսկա ինքնաթիռը թռել է մոտ 200 մետր ավելի և ընկել Սվետլոգորսկի մանկապարտեզի շենքի վրա՝ ամբողջությամբ քանդելով երկրորդ հարկը։ Ողբերգության առաջին զոհերը եղել են միջնակարգ դպրոցի երկու աշակերտուհիներ Տանյա Եժովան և Նատաշա Ցիգանկովան, ովքեր քայլում էին մանկապարտեզի մոտ. դեռևս շենքի հետ բախումից առաջ ինքնաթիռը լցրել էր նրանց ավիավառելիքի գոլորշիներով։ Աղջիկները ակնթարթորեն հրդեհվել են, բայց այնուամենայնիվ կարողացել են ողջ մնալ։ Փլուզված մեքենայից վառելիք է լցվել, կերոսինը բռնկվել է, մանկապարտեզը այրվել է կրակի մեջ, իսկ օդանավի ալյումինե կաշվից թղթի պես այրվել է։ Շենքում գտնվողներից միայն երկու հոգի են ողջ մնացել։ Աղետը խլել է 35 կյանք՝ զոհվել են անձնակազմի 6 անդամները, 2 ուղևորները, 24 երեխաներ և մանկապարտեզի 3 աշխատակից։
Սվետլոգորսկ հանգստավայրում 24 ժամով արտակարգ դրություն է մտցվել։ Բնակիչներին արգելել են դուրս գալ տներից, անջատել են էլեկտրաէներգիան և հեռախոսները։ Երբ մի քանի ժամում ավարտեցին փլատակների մաքրման ու մահացածների մարմինների որոնման աշխատանքները, մանկապարտեզը նախկինում կանգնած տեղը հողին հավասարեցրեցին, փոխարենը կառուցեցին փոքրիկ հրապարակ։ Մահացած երեխաներին և ուսուցիչներին թաղել են Սվետլոգորսկ-1 երկաթուղային կայարանից ոչ հեռու գտնվող գերեզմանոցում գտնվող զանգվածային գերեզմանում։ Հրապարակայնությունը զրոյի հասցնելու համար հուղարկավորության օրը չեղարկվել են էլեկտրագնացքները, իսկ Կալինինգրադը Սվետլոգորսկին կապող ճանապարհներով սահմանափակվել է երթևեկությունը։ Բայց չնայած սրան, այդ օրը գերեզմանոցում հավաքվել էր մոտ 10 հազար մարդ։ Հուղարկավորության ժամանակ ՊԱԿ-ի աշխատակիցներն արգելել են լուսանկարել և մերկացրել են դա անողների ֆիլմերը։ Բայց մի քանի նկար, այնուամենայնիվ, նկարել են զոհվածների հարազատները։
Լուսանկարը՝ անձնական արխիվից Աղետի փաստով քրեական գործ չի հարուցվել. Գործը քննվել է «հույժ գաղտնի» վերտառությամբ, և դրա նյութերն այդպես էլ չեն հրապարակվել։ Կատարվածի պատճառների մասին շատ խոսակցություններ կային. Սվետլոգորսկի բնակիչներն ամեն ինչում մեղադրում էին օդաչուներին, պնդում էին, որ փորձաքննության արդյունքում նրանց արյան մեջ ալկոհոլ է հայտնաբերվել, և նույնիսկ, որ օդաչուները ծովափին նկատել են նուդիստներին և իջել են նրանց ավելի լավ տեսնելու։ . Ամենահավանականը թվում է այն ենթադրությունը, որ վթարը տեղի է ունեցել բարձրաչափի անսարքության պատճառով: Թռիչքի նախօրեին Ան-24-ի վրա տեղադրվել է բարձրաչափ Իլ-14-ից, սակայն ոչ ոք չի փորձարկել, թե ինչպես է սարքը աշխատելու մեկ այլ ինքնաթիռի վրա։ Միայն աղետից հետո փորձարկումներ են իրականացվել, որոնք ցույց են տվել, որ բարձրաչափը տալիս է մինչև 60-70 մետր սխալ։
Այժմ վթարի վայրում կա մատուռ, որը կանգնեցվել է 1994 թվականին՝ ցուցանակով. «Տաճար-հուշարձանը ի պատիվ Աստվածամոր սրբապատկերի՝ «Բոլոր վշտացածների ուրախությունը» կառուցվել է ողբերգական մահվան վայրում։ 1972 թվականի մայիսի 16-ին մանկապարտեզ»։

1972 թվականի մայիսի 16-ին Ան-24Տ ինքնաթիռը պետք է թռչեր ռադիոսարքավորումների վրայով։ Թռիչքի պլանը հետևյալն էր. ինքնաթիռը պետք է բարձրանար Կալինինգրադի Խրաբրովո օդանավակայանից, թռչեր Զելենոգրադսկի վրայով, Տարան հրվանդանով, վայրէջք կատարեր Կոս գյուղի օդանավակայանում, այնտեղից գնար Չկալովսկ գյուղի օդանավակայան և այնտեղից վերադառնալ Կալինինգրադ։ Թռիչքը պետք է տեղի ունենար մոտ 500 մետր բարձրության վրա։

Ժամը 12.15-ին ինքնաթիռը օդ է բարձրացել և շարժվել դեպի ծով։ Զելենոգրադսկի մերձակայքում հատեց ծովափնյա գիծը, շարժվեց դեպի Տարան հրվանդան: Իսկ հետո նա անհետացավ ռադարից։

Ժամը 12.30-ին Սվետլոգորսկի մանկապարտեզի սաները՝ 24 երեխա, որոնցից ամենափոքրն ընդամենը երկու տարեկան էր, նստած ճաշասենյակում սպասում էին ընթրիքին։ Հետո խիտ մառախուղից ծովից ինքնաթիռ հայտնվեց։

Նա բռնեց մի հաստաբուն սոճի, կտրելով նրա գագաթը, կտրեց թևի կեսը, կորցնելով մաշկի կտորները, թռավ, իջավ ևս երկու հարյուր մետր և ընկավ հենց այգու շենքի վրա։

Առաջին զոհերը եղել են միջնակարգ դպրոցական աղջիկներ, որոնց ճանապարհը դպրոցից տուն է անցել հենց այգու կողքով: Վթարից վայրկյաններ առաջ դրանք լցվել են ավիացիոն վառելիքի այրվող գոլորշիներով։ «Մենք նույնիսկ չհասցրինք որևէ բան հասկանալու, քանի որ մի ակնթարթում մեր մազերը, հագուստը, կոշիկները բռնկվեցին մեզ վրա։ Սարսափից ու անտանելի ցավից սաստիկ շոկի մեջ էինք։ Շուրջը հոգի չկա, և մենք մենակ ենք փողոցի մեջտեղում՝ կրակի մեջ բռնված…», - ասաց նրանցից մեկը տասնամյակներ անց տված հարցազրույցում:

Ինքնաթիռի վառելիքի հարվածը նոր թափով բռնկվեց՝ մանկապարտեզը վերածելով բոցավառ ջահի։ Մոտակայքում ընկած էր օդանավի խցիկը, որի մեջ, կառչած ղեկից, նստած էր մահացած օդաչուն: Երկրորդի դին շպրտվել է ճանապարհի վրա.

«Մենք կանգնած էինք և դիտում էինք, թե ինչպես է այս վիթխարը, պտտվելով մարզադաշտի շուրջ և թեւով գրեթե հարվածելով այգու լաստանավին, փլվել է մանկապարտեզի վրա: Մենք սարսափում էինք կատարվածից, թվում էր, թե դա պարզապես չէր կարող լինել։ Բնակիչներին արգելվել է ոչ միայն լքել քաղաքը, այլ նույնիսկ լքել սեփական տները։ Անջատվել են հոսանքն ու հեռախոսները։ Շատ սարսափելի էր։ Քաղաքը սառեց, մենք նստեցինք մութ բնակարաններում, ասես պատերազմի ժամանակ ապաստարաններում»,- հիշում է ականատեսը, որն այն ժամանակ ավագ դպրոցի աշակերտ էր։

Վթարի վայրի սխեման, որը կազմել է ականատես Վալերա Ռոգովը

Մոսկովսկի Կոմսոմոլեց/mk.ru

Քաղաքը հաջորդ 24 ժամն անցկացրել է արտակարգ դրության մեջ։ Իրենց վշտից չհիշող մայրերի ամբոխը ճեղքելով՝ փրկարարները մանկապարտեզի փլատակների տակից հանել են ողջ-ողջ այրված երեխաների դիերը, ավելի ճիշտ՝ նրանցից մնացածը։ Բնակիչներին արգելել են լքել իրենց տները, էլեկտրաէներգիան և հեռախոսային կապը չեն աշխատել, ոստիկաններն ու զինյալները հերթապահել են ափին, եթե զոհերի հարազատներից մեկը որոշի խեղդվել:

Հաջորդ առավոտ մոխրի տեղում մի մեծ ծաղկանոց կար, կարծես այստեղ այգի չկար։

Այրված ծառերը կտրվեցին, այրված հողը կտրվեց, իսկ տեղում թարմ խոտածածկ դրեցին։

Երեխաներին և նրանց հետ մահացած մանկապարտեզի աշխատակիցներին թաղել են Սվետլոգորսկ-1 երկաթուղային կայարանից ոչ հեռու գտնվող զանգվածային գերեզմանում։ Թեև հուղարկավորության օրը քաղաքում չեղյալ են հայտարարվել էլեկտրագնացքները, իսկ մարզկենտրոնը Սվետլոգորսկին կապող ճանապարհներով սահմանափակվել է երթևեկությունը, հազարավոր մարդիկ եկել են տեսնելու երեխաներին վերջին ճանապարհորդության ժամանակ։ Անձնակազմի անդամներն ու ուղեւորները թաղվել են Կալինինգրադի գերեզմանատանը, բացառությամբ մեկի, ում մարմինը տուն է տարել կինը։

Մանկապարտեզի մի խումբ սաների նկար՝ ուսուցիչների հետ, արված 1972 թվականի սկզբին։ Մարիա Կուդրեշովայի արխիվից

oldden.livejournal.com

Վթարի փաստով քրեական գործ չի հարուցվել։ Հանձնաժողովը շտապ թռավ Մոսկվայից Սվետլոգորսկ՝ հետաքննություն անցկացնելու համար։ Ենթադրվում էր, որ խնդիրը ինչ-որ սարքի խափանման մեջ է։ Հանձնաժողովի անդամները հարցազրույց են վերցրել բոլոր նրանց հետ, ովքեր մասնակցել են թռիչքին, վերծանել են սև արկղերի տվյալները և, ակնհայտորեն, ինչ-որ եզրահանգման են եկել, սակայն լայն հանրությանը չեն փոխանցել՝ սահմանափակվելով անորոշ ձևակերպմամբ. վատ ուսուցում և թռիչքների կառավարում»: Հետաքննության արդյունքում շուրջ քառասուն զինծառայողներ կորցրել են իրենց դիրքերը։

Միևնույն ժամանակ, Սվետլոգորսկի բնակիչների շրջանում տարբեր վարկածներ էին պտտվում, որոնք համընկնում էին միայն այն մասին, որ օդաչուներն են մեղավոր վթարի համար։ Ինչ-որ մեկը պնդում էր, որ փորձաքննությունը օդաչուների արյան մեջ ալկոհոլ է հայտնաբերել, ինչ-որ մեկը՝ որ օդաչուները տեսել են ծովափին մերկ արևայրուք ընդունող աղջիկներին և իջել՝ նրանց ավելի լավ տեսնելու։

Մերկ աղջիկների վարկածի ֆոնին այն ենթադրությունը, որ վթարը տեղի է ունեցել բարձրաչափի անսարքության պատճառով, բավականին հավանական է թվում։

Լրագրող Վալերի Գրոմակը, հղում անելով Բալթյան նավատորմի ռազմաօդային ուժերի նախկին հրամանատար, ավիացիայի գեներալ-լեյտենանտ Վասիլի Պրոսկուրինի տրամադրած փաստաթղթերին, լուսանկարներին և այլ տվյալներին. նշումներոր սև արկղերը արձանագրել են խոչընդոտի հետ բախման պահին՝ բարձրաչափը ցույց է տվել ծովի մակարդակից 150 մետր բարձրություն։ Փաստորեն, զառիթափ ափի ստորոտից մինչև սոճի գագաթը 85 մետրից ոչ ավելի էր:

Թռիչքի նախօրեին, ըստ Գրոմակի, Ան-24-ում Իլ-14-ից բարձրաչափ է տեղադրվել, բայց ոչ ոք չի ստուգել, ​​թե ինչպես է այն իրեն պահելու այլ ինքնաթիռում։ Միայն աղետից հետո փորձարկումներ են իրականացվել, որոնք ցույց են տվել, որ բարձրաչափը տալիս է մինչև 60-70 մետր սխալ։

Այժմ վթարի վայրում կա մատուռ, որը կանգնեցվել է 1994 թվականին՝ ցուցանակով. «Տաճար-հուշարձանը ի պատիվ Աստվածամոր սրբապատկերի «Բոլոր վշտացածների ուրախությունը» կառուցվել է ողբերգական մահվան վայրում։ 1972 թվականի մայիսի 16-ին մանկապարտեզ»։

«Այնտեղ ամեն անգամ աղոթքի արարողություն է կատարվում, հետո բոլորը գնում են գերեզմանոց, այնտեղ աղոթք է կատարվում։ Եվ ամեն անգամ, երբ զինվորականները գալիս են, ամեն տարի ծաղկեպսակներ, ծաղիկներ են բերում… Դա արդեն ավանդույթ է»,- ողբերգությանը նվիրված հեռուստաշոուում ասել է մայրերից մեկը, ում երեխան մահացել է աղետից։ Այն, ինչ տեղի ունեցավ, ընդմիշտ միավորեց ծնողներին՝ ստիպելով նրանց ամեն տարի հավաքվել մատուռում վերջին 45 տարիների ընթացքում:

20 մարտի 2018 թ

1972 թվականի մայիսի 16-ին մեկը ամենասարսափելի ավիավթարներըԽՍՀՄ պատմության մեջ։ Բալթյան նավատորմի ավիագնդին պատկանող Ան-24 ինքնաթիռը թռիչք է կատարել ռադիոսարքավորումները ստուգելու նպատակով։

Թևավոր մեքենան, թևով կեռելով ծառին, կորցրել է կառավարումը և մոտ 200 մետր թռչելով. ընկել է անմիջապես մանկապարտեզի շենքի վրաՍվետլոգորսկ քաղաք. Բացի Ան-24-ի անձնակազմից, թափված վառելիքից բռնկված հրդեհից մահացել են մանկապարտեզի երեք աշխատակիցներ և 24 երեխաներ՝ բոլորը, ովքեր այդ պահին շենքում են եղել։

Պաշտոնական աղբյուրներում հաճախ հայտնաբերվում է, որ 23 նորածին է մահացել, ոչ թե 24: Այս խառնաշփոթն առաջացել է այն պատճառով, որ մանկապարտեզի սաներից մեկի հայրը՝ ծովային կապիտանը, խնդրել է սպասել դստեր հուղարկավորությանը, մինչև նա վերադառնա թռիչքից։ . Աղջիկը չի պառկում զանգվածային գերեզմանում մնացած երեխաների հետ, ուստի նրան սովորաբար մոռանում են։

Պաշտոնական վարկածի համաձայն՝ ինքնաթիռը կործանվել է բարձրաչափի անսարքության պատճառով։ Թռիչքից քիչ առաջ սարքը Իլ-14-ից տեղափոխվել է Ան-24։

Միեւնույն ժամանակ, ոչ ոք չի ստուգել սարքի աշխատանքը: Արդյունքում օդանավը անհրաժեշտից 60 մետր ցածր է թռչել, իսկ մառախուղը թույլ չի տվել օդաչուներին կողմնորոշվել տեղի ունեցողի մեջ։

Մինչ այժմ, սակայն, համառ լուրեր են պտտվում, որ անձնակազմի զոհված անդամների արյան մեջ ալկոհոլ է հայտնաբերվել. նրանք ասում են, որ նրանք խմել են ծառայության ժամանակ։

Սակայն ՊՆ հետագա ծառայողական քննությունն ավարտվեց աղետի «տեխնիկական» վարկածի հաստատմամբ։ Ողբերգությունից հետո 40 բարձրաստիճան զինվորական ուղղակի հեռացվել է զբաղեցրած պաշտոններից։

Հուղարկավորության մի քանի լուսանկարներն արվել են բառացիորեն հատակի տակից: Խորհրդային լրատվամիջոցները լռում էին աղետի մասին, իսկ պետական ​​անվտանգության ներկայացուցիչները ամենախիստ վետոն դրեցին կատարվածի մասին ցանկացած տեղեկատվության տարածման վրա։

Բուն քաղաքում հայտարարվել է արտակարգ դրություն, անջատվել են հեռախոսները, արգելափակվել է մուտքն ու ելքը։ Ճանապարհներին փակցվեցին շրջափակումներ, չեղարկվեցին էլեկտրագնացքները դեպի Սվետլոգորսկ։

Մանկապարտեզի սաներից ողջ են մնացել միայն երեք երեխա, որոնք այդ օրը այնտեղ չեն եղել։ Իրա Գոլուշկոն նոր էր ապաքինվում գրիպից, և մայրը որոշեց թույլ տալ նրան ևս մեկ օր նստել:

Վեցամյա Օլեգ Սաուշկինը երիկամների հիվանդությամբ հիվանդանոցում էր։ Իսկ փոքրիկ Օլյա Կորոբովան, թեև հիվանդ արձակուրդում էր, այնուամենայնիվ մորը համոզեց մանկապարտեզ տանել։ Երբ պայթյունը լսվեց, կինը հազիվ հասցրեց բացել մուտքի դուռը։

1994 թվականին ողբերգության վայրում կոտրված հրապարակում մատուռ է կառուցվել։ Սվետլոգորսկի բնակիչները նույնիսկ առանց հուշատախտակի շատ լավ գիտեն, որ փոքրիկ հիշատակի տաճարը նախատեսված է հավերժացնելու համար:

Նույնիսկ այսօր՝ մայիսի 16-ին, ավիավթարի օրը, այստեղ են գալիս Բալթյան նավատորմի օդաչուները՝ հարգելու հիշատակը և հանդիպելու իրենց հարազատներին։

Առանձին-առանձին հարկ է նշել, թե ինչպես մանկապարտեզի փոխարեն հրապարակ հայտնվեց։ Ինքնաթիռը կործանվել է կեսօրից անմիջապես հետո, և երեկոյան ժամը 21-ին իշխանությունների կողմից հավաքված նավաստիներն ավարտել էին փլատակների մաքրումը: Մայիսի 17-ի առավոտյան նրանց ծանր աշխատանքը ավարտվեց։ Ինքնաթիռի բեկորներն ու դիակը դուրս են բերվել, ամեն ինչ խնամքով մաքրվել է։

Մարիա Կուդրեշովան, ում որդին մահացել է մանկապարտեզում, հիշում է. Իբր երբեք մանկապարտեզ չի եղել։ Փոխարենը ծաղկե մահճակալ է, ճեղքված կարմիր աղյուսներով ցցված արահետներ։ Այրված երկիրը կտրվել է, և նրա տեղում խոտածածկ է դրվել։ Հատվել են կոտրված և այրված ծառեր. Եվ միայն կերոսինի սուր հոտ: Հոտը մնաց ևս երկու շաբաթ...»

Այսօր կարելի է վստահաբար ասել. չմտածված որոշումներն ու բարձրագույն կոչումների անփութությունը ողբերգության հանգեցրին ողջ քաղաքի համար։ Դժվար է պատկերացնել, թե երեխաների ծնողներն ինչի են դիմացել, հատկապես, եթե հաշվի առնենք, թե ինչպես է պետությունը փորձում ջնջել կատարվածի ողջ հիշողությունը։ Բայց դա պարզապես անհնար է լռեցնել:

Ծննդյան թիվը 4-ը խորհրդանշում է հավասարակշռված, աշխատասեր բնույթ, զգուշավոր, ռիսկային ձեռնարկումներից խուսափող: Կարող մարդ, սեփական գաղափարներով, ծրագրերով, փորձում ես ամեն ինչ ինքնուրույն գլուխ հանել, առանց կողմնակի օգնության։

Ձեր կարգախոսն է՝ հուսալիություն, հաստատակամություն, ազնվություն։ Դուք չպետք է խաբվեք, բայց դուք ինքներդ պետք է խուսափեք ինքնախաբեությունից։

4 - սեզոնների քանակը, տարրերի քանակը, կարդինալ ուղղությունների քանակը: Թիվ 4 մարդիկ հաճախ իրերին նայում են իրենց հատուկ տեսանկյունից, ինչը թույլ է տալիս գտնել մնացածից թաքնված մանրամասներ։ Միևնույն ժամանակ, դա հաճախ ստիպում է նրանց չհամաձայնվել մեծամասնության հետ և բախվել ուրիշների հետ: Նրանք հազվադեպ են ձգտում նյութական հաջողության, լինելով ոչ շատ ընկերասեր, հաճախ միայնակ են։ Նրանք ամենալավ հարաբերություններն ունեն 1, 2, 7 և 8 համարների մարդկանց հետ։

Շաբաթվա հաջող օր 4 համարի համար՝ չորեքշաբթի

Եվրոպական կենդանակերպի նշան Ցուլ

Ամսաթվերը: 2013-04-21 -2013-05-20

Չորս տարրերը և դրանց նշանները բաշխված են հետևյալ կերպ. Հրդեհ(Խոյ, Առյուծ և Աղեղնավոր) Երկիր(Ցուլ, Կույս և Այծեղջյուր) Օդ(Երկվորյակներ, Կշեռքներ և Ջրհոսներ) և Ջուր(Խեցգետին, Կարիճ և Ձկներ): Քանի որ տարրերն օգնում են նկարագրել մարդու հիմնական բնավորության գծերը, դրանք ներառելով մեր հորոսկոպում, օգնում են ավելի ամբողջական պատկերացում կազմել կոնկրետ անձի մասին։

Այս տարրի առանձնահատկություններն են սառնությունն ու չորությունը, մետաֆիզիկական նյութը, ուժն ու խտությունը։ Կենդանակերպում այս տարրը ներկայացված է երկրային եռանկյունով (եռանկյուն)՝ Ցուլ, Կույս, Այծեղջյուր: Երկրային եռամսյակը համարվում է նյութապաշտական ​​եռամսյակ: Սկզբունք՝ կայունություն։
Երկիրը ստեղծում է ձևեր, օրենքներ, տալիս է կոնկրետություն, կայունություն, կայունություն։ Երկիրը կառուցում, վերլուծում, դասակարգում, հիմք է ստեղծում։ Այն ունի այնպիսի հատկություններ, ինչպիսիք են իներցիան, վստահությունը, գործնականությունը, հուսալիությունը, համբերությունը, խստությունը: Օրգանիզմում Երկիրը կծկման և սեղմման միջոցով տալիս է արգելակում, քարացում, դանդաղեցնում է նյութափոխանակության գործընթացը։
Մարդիկ, որոնց հորոսկոպը արտահայտում է Երկրի տարերքը, մելամաղձոտ խառնվածք ունեն։ Սրանք սթափ մտքի և խոհեմության տեր մարդիկ են, շատ գործնական և գործնական։ Նրանց համար կյանքի նպատակը միշտ իրական է և հասանելի, և այդ նպատակին հասնելու ճանապարհն արդեն ծրագրված է երիտասարդության տարիներին։ Եթե ​​նրանք շեղվում են իրենց նպատակից, ապա շատ քիչ, իսկ հետո ավելի շատ ներքին պատճառներով, քան արտաքին։ Այս եռյակի մարդիկ հաջողության են հասնում այնպիսի հիանալի բնավորության գծերի շնորհիվ, ինչպիսիք են հաստատակամությունը, հաստատակամությունը, տոկունությունը, տոկունությունը, վճռականությունը և հաստատակամությունը: Նրանք չունեն այնպիսի երևակայություն և վառ, վառ երևակայություն, ինչպիսին Ջրային տրիբունայի նշաններն են, նրանց պակասում են ուտոպիստական ​​գաղափարները, ինչպես Կրակի նշանները, բայց նրանք համառորեն գնում են դեպի իրենց նպատակը և միշտ հասնում դրան։ Նրանք ընտրում են արտաքին նվազագույն դիմադրության ուղին, և երբ խոչընդոտներ են առաջանում, մոբիլիզացնում են իրենց ուժն ու էներգիան՝ հաղթահարելու այն ամենը, ինչը խանգարում է հասնել իրենց նպատակին:
Երկրի տարրերի մարդիկ ձգտում են տիրապետել նյութին: Նյութական արժեքների ստեղծումը նրանց իսկական բավարարվածություն է բերում, իսկ աշխատանքի արդյունքը հիացնում է նրանց հոգին: Բոլոր այն նպատակները, որոնք նրանք իրենց առջեւ դնում են, առաջին հերթին պետք է իրենց օգուտ բերեն և նյութական շահ: Եթե ​​մոլորակների մեծ մասը գտնվում է Երկրի եռյակում, ապա նման սկզբունքները կկիրառվեն կյանքի բոլոր ոլորտներում՝ ընդհուպ մինչև սեր և ամուսնություն։
Երկրի տարրերի գերակշռությամբ մարդիկ ամուր կանգնած են իրենց ոտքերի վրա, նախընտրում են կայունություն, չափավորություն, հետևողականություն։ Նրանք սիրում են նստակյաց ապրելակերպ՝ կապված տանը, ունեցվածքին ու հայրենիքին։ Վերականգնման և բարեկեցության ժամանակաշրջանները փոխարինվում են ճգնաժամերով, որոնք կարող են երկարաձգվել Երկրի տրիգոնի իներցիայի պատճառով։ Հենց այդ իներցիան թույլ չի տալիս արագ անցնել նոր տեսակի գործունեության կամ հարաբերությունների։ Սա ցույց է տալիս նրանց սահմանափակ կարողությունը հարմարվելու որևէ մեկին և ամեն ինչին, բացառությամբ Կույսի նշանի:
Երկրի ընդգծված տարր ունեցող մարդիկ սովորաբար ընտրում են նյութական արժեքների, փողի կամ բիզնեսի հետ կապված մասնագիտություն։ Հաճախ նրանք ունեն «ոսկե ձեռքեր», նրանք հիանալի արհեստավորներ են, կարող են հաջողակ լինել կիրառական գիտությունների և կիրառական արվեստի բնագավառներում։ Նրանք համբերատար են, ենթարկվում են հանգամանքներին, երբեմն սպասում են սպասողական դիրքին՝ չմոռանալով օրվա հացի մասին։ Ամեն ինչ արվում է մեկ նպատակով՝ բարելավել իրենց ֆիզիկական գոյությունը երկրի վրա: Հոգու նկատմամբ հոգատարություն կլինի, բայց սա՝ ըստ դեպքի: Վերոնշյալ բոլորը նրանց համար հեշտությամբ հասանելի են, պայմանով, որ իրենց էներգիան չուղղվի բնավորության այնպիսի բացասական գծերի, ինչպիսիք են ուլտրաէգոիզմը, չափից դուրս խոհեմությունը, սեփական շահը և ագահությունը:

Ցուլ, Առյուծ, Կարիճ, Ջրհոս: Ֆիքսված խաչը էվոլյուցիայի, կայունության և կայունության, կուտակման, զարգացման կենտրոնացման խաչ է: Նա օգտագործում է անցյալի փորձը։ Այն տալիս է կայունություն, կարծրություն, ուժ, ամրություն, կայունություն։ Մարդը, ում հորոսկոպում Արևը, Լուսինը կամ անձնական մոլորակների մեծ մասը գտնվում են ֆիքսված նշաններում, առանձնանում է պահպանողականությամբ, ներքին հանգստությամբ, հաստատակամությամբ, հաստատակամությամբ, հաստատակամությամբ, համբերությամբ, տոկունությամբ և խոհեմությամբ: Նա կատաղի դիմադրում է այն ամենին, ինչ փորձում են պարտադրել իրեն և կարողանում է հակահարված տալ ցանկացածին: Ոչինչ այնքան չի նյարդայնացնում նրան, որքան ինչ-որ բան փոխելու անհրաժեշտությունը, անկախ նրանից, թե կյանքի որ ոլորտին կարող է վերաբերվել: Նա սիրում է վստահություն, հետևողականություն, պահանջում է հուսալիության երաշխիքներ՝ ցանկացած անակնկալից պաշտպանվելու համար։
Թեև նա չունի սուր ազդակներ, հեշտությամբ որոշումներ կայացնելիս, որոնք բնորոշ են այլ նշաններին, նա առանձնանում է կարծիքների կայունությամբ, իր սովորությունների և կյանքի դիրքերում կայունությամբ: Նա կապված է իր գործին, կարող է անխոնջ աշխատել՝ «մինչև դու ընկնես»։ Նա նաև մշտական ​​է կապվածության մեջ ընկերների և հարազատների հետ, ամուր և հաստատուն կառչում է ինչ-որ մեկից կամ ինչ-որ բանից, լինի դա նյութական արժեք, սոցիալական կարգավիճակ, հավատարիմ ընկեր, նվիրված համախոհ, թե մտերիմ և սիրելի անձնավորություն: Հաստատված խաչի մարդիկ հավատարիմ են, նվիրված ու վստահելի, նրանք խոսքի ասպետներն են։ Դուք միշտ կարող եք ապավինել նրանց խոստումներին: Բայց արժե նրանց միայն մեկ անգամ խաբել, և վստահությունը կորել է, գուցե նույնիսկ ընդմիշտ։ Հաստատուն խաչի մարդիկ ունեն ընդգծված ցանկություններ, կրքեր, նրանք գործում են միայն սեփական մղումներից ելնելով և միշտ ապավինում են սեփական բնազդին։ Նրանց զգացմունքները, համակրանքն ու հակակրանքն անսասան են, անսասան։ Դժբախտությունները, անհաջողություններն ու ճակատագրի հարվածները նրանց չեն թեքում, իսկ ցանկացած խոչընդոտ միայն ուժեղացնում է նրանց համառությունն ու հաստատակամությունը, քանի որ պայքարելու նոր ուժ է տալիս:

Ցուլի հիմնական ձևավորման սկիզբը Երկրի տարրերի բնորոշ դրսեւորումներն են։ Սա իգական, «ին» նշան է, Վեներա մոլորակի թրթիռի դրսևորման նշան։ Ցուլը պատկերված է որպես համապատասխան կենդանի՝ ամուր կանգնած Երկրի վրա։ Սա ցուլ է, ասես երկրից դուրս է գալիս՝ ուղիղ կապ ունենալով նրա հետ։ Երկիրը Ցուլին տալիս է ուժ, մի կողմից՝ ոտքերի վրա ամուր զգալու ունակություն, իսկ մյուս կողմից՝ Երկիրը, ասես, ձգում է Ցուլին՝ թույլ չտալով պոկվել իրենից։

Ցուլի նշանի տակ ծնված մարդիկ հաճախ հիանալի տնտեսագետներ են, պլանավորողներ, բիզնեսի ղեկավարներ և վաճառքի աշխատողներ: Նրանց թվում, ըստ համաշխարհային վիճակագրության, ամենաշատը գյուղատնտեսության նախարարներն են, բազմաթիվ խոշոր բանկիրներ, ֆինանսիստներ և նույնիսկ քաղաքական գործիչներ։ Այս ամենը պայմանավորված է նրանով, որ բոլոր հարցերում առաջնորդվում են ողջախոհությամբ, շատ երկրային, գործնական, երբեմն պրագմատիկ մարդիկ են։ Եթե ​​խոսենք Ցուլի այն բացասական հատկությունների մասին, որոնք նրան տալիս է Երկիրը, ապա դա, առաջին հերթին, պահպանողականությունն է, կայունության ձգտումը։ Բայց, մյուս կողմից, ցանկացած լուրջ բիզնեսում պահպանողականությունն անհրաժեշտ է և օգտակար։ Հետևաբար, եթե Ցուլն իր ցանկություններում ցուցաբերում է ճիշտ առողջ պահպանողականություն, ապա դա հիանալի կերպով արտացոլվում է այն աշխատանքում, որով նա զբաղվում է: Նույն պահպանողականությունն օգնում է Ցուլին ապացուցել իրենց որպես իրավաբաններ։ Նախկինում հաստատված կարգին հավատարիմ մնալու նրանց ցանկությունն օգնում է նրանց մեծ հաջողությունների հասնել ինչպես հասարակության մեջ, այնպես էլ բոլոր ոլորտներում, որտեղ նրանք ներգրավված են:
Հարկավոր է ընդգծել մեկ կարևոր նրբերանգ. Ցուլն այնուհետև գործում է արդյունավետ, երբ իրենց տակ ամուր հող են զգում, այսինքն՝ երբ ունեն կյանքի հստակ հարթակ ցանկացած ձևով (ամուր ընտանիք, ամուր դիրք հասարակության մեջ, նյութական մեծ խնայողություններ, ժառանգություն: ինչպես նաև ինտելեկտուալ կամ էներգետիկ բնավորության կուտակում): Ցուլերը մշտապես խնայում են ամեն ինչ՝ նորմալ գործելու համար։ Սա նրանց կյանքի համար անհրաժեշտ պայման է։ Ցուլում կուտակումն ինքնին ոչ թե վատ հատկանիշ է, ոչ լավ, այլ բնական: «Լավի» կամ «վատի» գնահատականը հայտնվում է այն ժամանակ, երբ մենք սկսում ենք վերլուծել, թե ինչպես է Ցուլն օգտագործում այս կուտակումը։ Եթե ​​նա իր կուտակածն օգտագործում է բարի գործերի, մարդկանց, մեծ խմբերի կամ ողջ մարդկության էվոլյուցիայի հետ կապված գործերի համար, դա լավ է։ Եթե ​​Ցուլը դարձել է կողոպտիչ, ապա ավելի վատ լինել չի կարող։

Փոքր երեխա – Ցուլը միշտ ինչ-որ բան կփրկի` կա՛մ կոնֆետներ, կա՛մ կոպեկներ, կա՛մ գրքեր, կա՛մ նամականիշեր: Ծնողները պետք է շատ ուշադիր լինեն երեխաների այս հակումների նկատմամբ, որպեսզի դրանք չվերածվեն մարդու էությունը քայքայող որակի։ Երբեմն ոտքերի տակ միշտ հիմք ունենալու և որոշակի խթան ունենալու մշտական ​​կարիքը Ցուլին հասնում է ծիծաղելի, ապա նա չի կարող կյանքում առաջնորդվել վերացական հասկացություններով, փիլիսոփայական հասկացություններով, և նրան անպայման պետք է հստակ և հստակ ձևակերպված խնդիր: Ի դեպ, Ցուլերը մեծ դժվարությամբ են սովորում, մեծ դժվարությամբ գիտելիքը մտնում է նրանց մեջ, բայց եթե ինֆորմացիան մտել է գլխի մեջ, ապա ոչինչ չի կարող տապալել այն։ Կարևոր է նրանց համար և նյութական խթաններ գործունեության և ուսման մեջ:
Համբարձումը վատ հատկություն չէ, եթե այն ուղղորդվում է ճիշտ ուղղությամբ: Ցուլի՝ Երկրի ամենաբարձր որակը ուժի, տեղեկատվության կուտակման ցանկությունն է։ Ցուլերը շատ համբերատար են, նրանք կարող են երկար ժամանակ հասնել իրենց ճանապարհին, մինչև ավարտեն իրենց ծրագիրը։ Սա հրաշալի հատկություն է՝ համառություն, նպատակին ամեն գնով հասնելու կարողություն, երբ դա կապված է կառուցողական գործերի, մարդկանց բարիք բերելու հետ։ Ահա թե ինչ է անում բարձրահասակ Ցուլը: Բոլոր Ցուլերին սովորաբար բնորոշ է աշխատասիրությունը, նպատակին հասնելու համառությունը: Ցուլին բնորոշ է նաև ստեղծագործական պտղաբերությունը։ Ամենավառ օրինակներն են Կարլ Մարքսը, Օ.Բալզակը։

Ոչ մի սարսափելի հանցագործություն, ոչ մարդակերություն, ոչ թմրամոլություն, ոչ, սրանից ոչինչ չկար հիմնովին փտած միությունում, միայն պերեստրոյկայից հետո ամեն ինչ «հանկարծ» հայտնվեց. «պերեստրոյկան սանձազերծեց հանցագործության և թմրամոլության սարսափելի հոսքը» https://zina-korzina.livejournal.com/1100271.htmlայո, թմրամոլներ բացարձակապես չեն եղել. "կոմունիզմը սպասվում էր, դա պաշտոնապես համարվում էր, ինչ ԽՍՀՄ-ում թմրամոլություն չի կարող լինելՍոցիալիստական ​​պայմաններից ելնելով, ոստիկանները մատների արանքով էին նայում նման «ամառային բնակիչներին», եթե միայն նրանք չներխուժեին տներ։ Դե, քրտնաջան աշխատանքի գիշերը տվեց մեկից տասը ճամպրուկ հումքկախված տարածքից. Դոստոևսկին ապրում էր լենինյան ձևով՝ խրճիթներում. Այնտեղ նույնպես կակաչի սերմերը չորացրել են, ընդհատել, փաթեթավորել պոլիէթիլենային տոպրակների մեջ, որոնք խփվել են ճամպրուկների մեջ։ Ինչպես վերցնել ճիշտ քանակությամբ ճամպրուկներ «գլխարկներ», և տուն: 1990-ականների սկզբին այդ թմրամոլներն արդեն ֆիզիկապես մահացած էին: Բայց թմրամոլներից ով է լսել հարյուրամյակի պատմությունները, նրանք դեռ հիշում են Խորհրդային ժամանակ՝ դրախտի նման...» http://back-in-ussr.info/2013/09/sovetskaya-narkomaniya/

Բնօրինակը վերցված է mgsupgs Սվետլոգորսկի աղետում

1972 թվականի մայիսի 16-ին, ժամը 12:30-ի սահմաններում, ԽՍՀՄ Բալթյան նավատորմի 263-րդ առանձին տրանսպորտային ավիացիոն գնդի Ան-24Տ ինքնաթիռը, թռչելով ռադիոտեխնիկայի վրայով թռչելու համար, վատ եղանակային պայմաններում վթարի է ենթարկվել՝ բռնելով ծառը։ Ծառի հետ բախումից հետո վնասված ինքնաթիռը թռել է մոտ 200 մետր և բախվել Սվետլոգորսկի մանկապարտեզի շենքին։ Վթարի հետևանքով զոհվել է 34 մարդ՝ բոլոր 8-ը ինքնաթիռում, 23 երեխա և մանկապարտեզի 3 աշխատակից։

Ինքնաթիռ AN-24T

16 մայիսի, 1972 ... Գարնանային տաք առավոտ. Ծովափնյա Սվետլոգորսկում պարզապես դրախտ է: Արևը շողում է, օդը լցված է ծաղկած ծառերի բույրով։ Ամեն ինչ տեղի է ունեցել 12:30-ին օրը ցերեկով։ Երեխաները նոր էին եկել զբոսանքից և նստել էին ճաշելու։

Աղետի պատճառները բացահայտորեն խոսվում էին միայն 1990-ականների սկզբին։ Պաշտոնական վարկածի համաձայն՝ ինքնաթիռը կործանվել է վատ պատրաստվածության և թռիչքի վերահսկման պատճառով։ Սա լիովին ճիշտ չէ:

Սկզբի համար օդանավերի ցածր բարձրության վրա թռչելու պատճառը:

Ողբերգությունից ընդամենը մի քանի ամիս առաջ երկու միջադեպ եղավ՝ թեթև ինքնաթիռներով սահմանի ապօրինի հատման հետ կապված։ Եվ չնայած այն հանգամանքին, որ խախտողներից մեկը՝ շվեդը, ապաստան խնդրեց ԽՍՀՄ-ից, հարց առաջացավ, թե ինչպես են խախտողներին հաջողվել աննկատ թաքնվել օդային տարածք... Այսպիսով, Ռաստը հեռու էր առաջինից…

Այսպիսով, Գուտնիկի անձնակազմն ուղարկվեց սահմանի ռադարային ծածկույթում անցքեր փնտրելու համար…
Ժամը 11-ին նրանք թռան, իսկ 12.30-ին արդեն ընկել էին մանկապարտեզի վրա։ Այդ ժամանակ ծովի վրա մառախուղ է ընկել։ «Ան-24»-ը հատուկ թռչել է ծայրահեղ ցածր բարձրության վրա՝ ջրից 50 մետր բարձրության վրա։ Նրանք կապ են պահպանել ափի հետ, այնտեղից էլ ասել են՝ ինքնաթիռը տեսանելի է, թե ոչ։ Առաջադրանքներ են տվել՝ «60 մետր բարձրանալ, 50 մետր իջնել»։ Այսպիսով, նրանք պտտվեցին ծովի վրայով մեկուկես ժամ։ Եվ, ըստ երևույթին, առանց հաշվարկելու՝ կեռել են ափը։ Սվետլոգորսկում ծովափին գտնվող ժայռի բարձրությունը 43 մետր է։ Եվ գումարած յոթ մետր - սոճիներ: Որպես անգամ ստացվում է 50 մետր:

Աղետ.

Օդանավի բախումը խոչընդոտի հետ տեղի է ունեցել թռիչքի 14 րոպե 48 վայրկյանում։ Միաժամանակ արձանագրվել են սև արկղեր՝ բարձրաչափը ցույց է տվել ծովի մակարդակից 150 մետր բարձրություն։ Փաստորեն, զառիթափ ափի ստորոտից մինչև սոճու գագաթը 85 մետրից ոչ ավելի է: Դեպքում կա ինքնաթիռի ոչնչացման սխեմա։ «Հրամանատարը վայրկյանի մի քանի ֆրակցիաներ պակասեց», - դառնորեն ասում է Վասիլի Վլադիմիրովիչ Պրոսկուրնինը: -Մշուշից դուրս գալով՝ նա ամեն ինչ հասկացավ ու ղեկերը դեպի իրեն քաշեց։ Ավաղ, Ան-24-ը կործանիչ չէ»։ Դիագրամում, մինչև սանտիմետր, գրանցված է ավիավթար ծովի ափին սոճու հետ բախումից հետո։ Եվ դա գրեթե առեղծվածային է թվում մանկապարտեզի վրա խցանահանի հորիզոնական անկումից հետո ...

Աղետի հրապարակված վարկածը՝ այս թռիչքի նախապատրաստման և վերահսկման անբավարար կազմակերպումը։ Սվետլոգորսկում տեղի ունեցած ողբերգության փաստով քրեական գործ չի հարուցվել, հետաքննության արդյունք է եղել պաշտպանության նախարարի երկու զրո հրամանը, ըստ որի շուրջ 40 զինվորական է հեռացվել զբաղեցրած պաշտոններից։ Ինչո՞ւ բարձրաչափը ստեց: Պարզվում է, որ այս թռիչքի նախօրեին ռազմածովային ուժերի ռազմաօդային ուժերը, ինչպես այժմ պարզ է, չմտածված որոշում են կայացրել՝ փոխարինել բարձրաչափերը ԻԼ-14-ից ԱՆ-24: Ոչ ոք չի ստուգել, ​​թե ինչպես են իրենց պահելու նոր ինքնաթիռում։ Այս վատ մտածված որոշման առաջին զոհերը Սվետլոգորսկի երեխաներն ու Գուտնիկի անձնակազմն էին։ Հետագա փորձերը ցույց տվեցին, որ Il-14-ից Ան-24 վերադասավորվող բարձրաչափը տվել է մինչև 60-70 մետր սխալ:

Բացի այդ, զոհված անձնակազմը, ըստ ականատեսների, «երեկից հետո էր», ոչ, ոչ հարբած, այլ թեթևակի ախմախ։ Սա նույնպես նպաստեց… Բայց այս փաստը լռեց, քանի որ հակառակ դեպքում անձնակազմի հարազատներն ու ընկերները ոչ մի փոխհատուցում չէին ստանա…

Զոհեր.

Ողբերգությունից հետո Սվետլոգորսկում սարսափելի բան էր կատարվում. Այրվող մանկապարտեզը շրջափակվել է. Նույնիսկ մահացած երեխաների ծնողներին թույլ չեն տվել տեսնել նրան։ Փողոցները հսկում էին զինված զինվորները։

Մանկապարտեզի մի խումբ սաների լուսանկարը՝ ուսուցիչների հետ, արված 1972 թվականի սկզբին։
Մարիա Կուդրեշովայի արխիվից

Բնակիչներին արգելել են լքել սեփական տները, որտեղ անջատվել են էլեկտրաէներգիան և հեռախոսները։

Ամբողջ գիշեր վթարի վայրում աշխատանքներ են տարվել։ Մայիսի 17-ի առավոտյան այստեղ եկած երեխաների ծնողները ցնցված են՝ ծխացող ավերակների հետք չկար։ Այգին հողին հավասարվեց, իսկ տեղում մի մեծ ծաղկանոց էր դրված։

Սվետլոգորսկում տեղի ունեցած իրադարձությունների մասին պաշտոնապես ոչինչ չի հաղորդվել։ Հուղարկավորության օրը չեղարկվել է էլեկտրագնացքների շարժը դեպի Սվետլոգորսկ, իսկ ճանապարհներին փակցվել են շղթաներ։

Սակայն Կալինինգրադի շրջանի բնակիչները դեռ իմացել են ինքնաթիռի կործանման և երեխաների մահվան մասին։ Հուղարկավորության ժամանակ գերեզմանատանը հավաքվել է մոտ 10 հազար մարդ։ Նկարելն արգելված էր։ Արգելքը խախտողներից քաղաքացիական հագուստով անձինք խլել են կադրերը։

Հետաքննություն

Վթարի պատճառների հետաքննությունն իրականացրել է Մոսկվայից ժամանած հանձնաժողովը՝ սպառազինության հարցերով պաշտպանության փոխնախարար, գեներալ-գնդապետ Ն.Ն. Ալեքսեև. Սակայն քրեական գործ չի հարուցվել։
Զոհերի հարազատներին դատավարության ընթացքի և հանցագործների մասին ոչինչ չեն հայտնել։

Ողջ այրված երեխաների հարազատները իշխանություններից փոխհատուցում չեն ստացել։
Նրանց միայն օգնել են կազմակերպել հուղարկավորությունը։
Պաշտպանության նախարարության ներքին հետաքննության արդյունքը պաշտպանության նախարար Անդրեյ Գրեչկոյի հույժ գաղտնի հրամանն էր, ըստ որի շուրջ 40 զինծառայող հեռացվել էր զբաղեցրած պաշտոններից։