Hogyan készítsünk egy tekercset az autó kormánykerekén. Megtanulni gyönyörű varrásokat készíteni

A valódi bőrből készült kormányfonat az autó belső dizájneleme mellett számos más hasznos tulajdonsággal is rendelkezik. Először is, egy ilyen bőrborítás mindig "melegebb", mint a kormánykerék műanyag felülete vagy a szintetikus anyagokból készült burkolatok. Másodszor, megnő a kormánykerék vastagsága, ami csökkenti az ujjak fáradását.

Nem nehéz saját kezűleg kormányfonatot készíteni. Nem kell bőrt vásárolni a boltban, elég szétszedni egy régi bőrkabátot vagy táskát, kivágni három darab 40x9 cm-es darabot, és összevarrni. A bőrfűzés spirálban vágható, ami jelentősen csökkenti a tok készítéséhez használt bőr mennyiségét.

Először meg kell mérnie a kormánykerék átmérőjét és vastagságát. A zsinór hosszát a 7. osztály (2PR) geometriai kurzusának képletével lehet kiszámítani, vagy centiméteres szalaggal mérhetjük. A zsinór hosszának átlagos értéke egy személygépkocsi kormánykerékénél 120 cm-en belül van, a kormánykerék vastagságának kerülete pedig körülbelül 9 cm. De mivel te magad fogsz varrni, ne rohanj a huzat összes részének egyszerre körbe varrásával. Érdemes még az utolsó varrat elkészítése előtt felpróbálni a kormányburkolatot, levágni a plusz centimétereket, akkor szorosabban ül a kormányon, kis feszítéssel, ami egy olyan nyújtható anyagnál, mint a valódi bőr, kívánatos.

A bőrön kívül szüksége lesz egy lyukasztóra és egy körülbelül 2-3 méter hosszú zsinórra. Mindkettő megvásárolható a boltban, főleg, hogy a lyukasztó olcsó, de többször is jól fog jönni. A nejlonzsinór helyett készíthetsz keskeny bőrcsíkot, és nem csak a huzat befűzésére, hanem a fonat felületének díszítésére is használhatod. Az ilyen fűzéssel ellátott burkolat sokkal puhább lesz a csomópontnál, és a megjelenése szilárdabb lesz. Az alábbiakban elmondjuk, hogyan készítsünk bőrfűzést.

Mivel a kormánykerék-fonatnak legalább egy csatlakozással kell rendelkeznie, javasoljuk, hogy a teljes hosszt azonnal osszák fel három egyenlő, 40 cm-es (körülbelül) részre. Először is, egy hosszú bőrdarabot (120 cm) csak az egész bőrből lehet kivágni. Másodszor, a bőrdarabok kombinálhatók, például két szürke, egy fekete vagy más. Akár 5-7 vagy több szektort is készíthet, de ez rajtad múlik.

A burkolat három vagy több részét össze kell kötnie egy varrógéppel. Két réteg vékony bőr könnyen összevarrható bármely varrógéppel. Az egyetlen dolog, amire figyelni kell, az a felső réteg illeszkedése. Ennek csökkentése érdekében helyezzen egy keskeny újságcsíkot vagy pauszpapírt a láb alá. A varrás után a papír könnyen eltávolítható.
Lásd: Bőrkezelési javaslatok.

Még egy pillanat. A rossz oldalon lévő pótlékokat gumi (vagy bőr) ragasztóval kell bekenni és néhány percig nyomni. Annak érdekében, hogy a varrás szinte ne tűnjön ki, ráütögethet a rossz oldalról kalapáccsal vagy nagy fémollók fogantyúival.

A zsinór elülső oldalán lévő összekötő varrat két díszítő öltéssel díszíthető, kb. 0,5 cm-re az illesztési vonal mindkét oldalán. De jobb, ha ezt nem teszi meg, mivel a kapcsolat nem erősödik ettől, hanem éppen ellenkezőleg, sok tűszúrás gyengíti a bőr ezen területét, és idővel könnyek képződhetnek ezen a helyen. A fonatkötés egész jól néz ki befejező öltés nélkül (fotó).

Lyukasztó lyukakat a fűzéshez. Válassza ki a köztük lévő távolságot, de ne feledje, hogy az 1 cm túl kicsi, a 2 cm pedig túl sok. Ügyeljen arra, hogy a lyukakat krétával (a rossz oldalon) vagy hélium ceruzával jelölje meg az elülső oldalon. A lyukak mindkét oldalon szimmetrikusak legyenek, párosítva.
Lásd: barkácsolással fonott öv.

Ez az ábra bemutatja, hogyan kell fűzni. Válassza ki bármelyiket, és először próbálja ki kormány nélkül, a zsinór meghúzása nélkül. Ezután húzza át a fonatot a kormányon, szimmetrikusan helyezve el a tompa illesztéseket. Például egy varrás a tetején, kettő az oldalán. A kerekeket egyébként pontosan úgy kell elhelyezni, hogy a kormány pontosan úgy legyen, mint egy egyenes vonalban.

A fűzés legegyszerűbb módja ezen az ábrán látható. Egyébként gondolja át, hogyan vezeti be a zsinórt a zsinór lyukaiba. A gombostűből horgot készíthetsz, vásárolhatsz speciális, nagy szemű tűt. A varrástartozékok boltjában speciális eszközt is vásárolhat a vékony gumiszálak, zsinórok befűzéséhez zsinórba, övbe stb.

Ne húzza túl azonnal a fűzést. Ezt akkor célszerű megtenni, ha az egész zsinór vagy bőrcsík teljesen be van fonva a tokba. Ezután az egyes öltéseket fokozatosan meghúzva egyenletesen és finoman meghúzhatja a teljes fűzést.

A bőr fűzőcsíkok sokkal érdekesebben fognak kinézni a kormányon, mint egy nejlonzsinór. De az ilyen fűzéshez 2-3 méter keskeny bőrcsíkra lesz szükség. Nem mindig lehet kifaragni őket a bőr maradványaiból, főleg ha apró bőrdarabokból készítünk fonatot. Akkor használja ki ezeket a tippeket. Vegyünk egy 8-10 cm átmérőjű bőrdarabot. Kössünk egy hélium tollat ​​a kötőtűre (ragasztószalaggal). Helyezze a tű hegyét ennek a darabnak a közepére úgy, hogy a ceruza a bőr felületét is érintse. Kezdje el a spirált rajzolni ceruzával, igazítsa a tűt a már megrajzolt spirálvonalhoz. Útmutató lesz a tűhöz. Így egy kis bőrdarabból kifaraghatod a fűzés egy meglehetősen hosszú részét.

A fűzéshez használt bőrcsík szélessége legalább 3-5 mm legyen.

5. Zsinór a kormánykerék fonásához

A bőrfűzésnek számos technológiai nehézsége van. Nem csak, hogy a fűzést meglehetősen nehéz tökéletesen egyenletes keskeny csíkokra vágni, később még össze kell őket kötni.
Ezenkívül meglehetősen nehéz a lyukakba nyújtani, és még úgy is, hogy ne forduljon ki, ami nyilvánvaló lesz. Valójában a valódi bőrben a rossz oldal gyakran nemcsak matt nyers felülettel rendelkezik, hanem teljesen más színű is.
Ezért valószínűleg sokkal könnyebb és könnyebb lesz két-három bőrdarabból fonatot varrni a kormányra, lyukakat ütni, és a bőrszínhez igazodó, közönséges nejlonzsinórral befűzni.

Számos lehetőséget kínálunk Önnek, hogyan készíthet gyorsan és egyszerűen telefontokot saját kezűleg valódi bőrből.

A kormánykerék, mint tudod, a kapocs az autó és a sofőr között. A kellemes tapintású anyag, a kézkényelem és még sok más tényező befolyásolja a vezető érzését az autóban. A vezető kormánya nemcsak a legjelentősebb részlet, hanem a kabin belseje szempontjából is jelentős. Kopott, helyenként szakadt, lyukig kopott, a kormányt eltakaró anyag azt jelzi, hogy itt az ideje a bőrcserének, bármilyen ismerős és kényelmes is legyen.

Mindenkinek más az ízlése, valaki szereti a simára csiszolt kormányt, valakit szinte kígyóbőr borít, de szinte mindenki a klasszikus fekete bőrt választja. Minden autórajongó egyéniségre, eredetiségre és elegánsra vágyik. Az egyik legnépszerűbb módja annak, hogy eredeti dizájnt vigyünk a kabin belsejébe, a kormánykerék újrakárpitozása. Ugyanakkor az autótuningnak is kiváló eleme.

Érdemes megjegyezni, hogy a kormánykerék szervizelése drága öröm. Ezért ebben az esetben a legjobb módszer az, ha saját kezével újrakárpitozza a kormánykereket bőrrel, ami pénzt takarít meg és egyéniséget ad. Minden, ami kézzel történik, kizárólagos egyetlen példányban.

Szigorítási folyamat

Mielőtt közvetlenül a fuvarozáshoz kezdene, el kell döntenie, hogy milyen anyaggal borítja majd a kormánykereket, és válassza ki a színét.

A legkényelmesebben használható bőr a perforált bőr, puhább és rugalmasabb, kényelmesebb és kényelmesebb vele dolgozni, mint a sima bőrrel. Bár a sima bőrnek megvannak az előnyei, tartósabb, mint a perforált bőr. A bőr optimális vastagsága 1,2-1,4 mm között változhat.

A kormányt bőrrel borítani nem mindenki számára ideális. A bőrrel való munkavégzés bizonyos ismereteket és készségeket igényel, ezért az olyan drága örömet, mint a kormánykerék bőrrel való letakarása, a mestere végezze el. Ellenkező esetben tönkreteheti a drága anyagot, ennek eredményeként csak pénzt pazarol. Többek között a legnépszerűbb kormánykerék bőr - kényelmes, kellemes tapintású és tartós.

Videó

Alább láthatja a kormánybőr zsinór beszerelési útmutatóját:

Fénykép

A fő rész, amelyet a vezető a legtöbbet érint, a kormánykerék. A kormánynak nemcsak mechanikusan kell kényelmesnek lennie (könnyen elforgatható), hanem a kerületében is: nem kemény, nem túl puha és nem csúszik. Számos módja van a kormánykerék javításának, például saját kezűleg készítsen egy kormánykerék fonatot.

A kormánykerék kárpitozását rögzítési mód, anyag szerint, tartósság szerint osztályozzuk. Vagyis a kényelem, a dizájn és a vezérlés hatékonysága attól függ, hogy milyen lesz a kormánykerék. Előfordulhat, hogy a fonat túl vastag, és ez kényelmetlenséget okoz a kormánykerék kerületében a rövid ujjúak számára.

Bőr kormánykerék

A legdrágább és legmeghatározóbb kormánykárpitozás a bőr. Más anyagokhoz képest a bőrfonat hosszabb ideig tart és könnyen tisztítható. Perforált (lyukas) bőrből készülhet. A lyukakkal ellátott bőrtermékek háromdimenziós megjelenést kölcsönöznek, elrejtik a dudorokat, a kormány perem szellőző.

Bőrkárpitok az első helyen a teljesítmény szempontjából.

Nagyon hasznos funkció például a kormány lemosása vagy alkohollal való kezelése. Főleg, ha nem egyedül vezeti az autót.

A kormánykerék bőrborítása költséggel többe kerül, mint például a rongyos anyagokból vagy drótból, de nem minden hónapban kell cserélni. Ezért az ilyen kárpitozás egy életre megtérül.

Tudod, hogy hívják a fekete műanyag csíkot a motorháztetőn és mire való? Nem hangolási elemként van felszerelve, hanem a nagy sebességgel összeomló rovarok elleni védelem érdekében. Deflektornak hívják.

Szőrmefonat a kormányon

Első pillantásra úgy tűnhet, hogy a kormánykerék fonata elegáns. De néhány napos ilyen kárpitozás után csalódás jön, mert ez az anyag gyorsan szennyeződik, és nem törölhető le, mint például a bőr. Különösen a bolyhos és világos színű prémek gyorsan elveszítik gyönyörű megjelenésüket.
Amellett, hogy egy ilyen fonat túl könnyen szennyeződik, nyáron a kormány megcsúszhat, ha izzad a tenyere. Ennek megfelelően a gép ilyen kritikus részének ilyen anyaga nem befolyásolja kedvezően a jármű irányításának biztonságát.

huzalos kormánykerék

A szovjet idők óta a VAZ 2101-2107 autók sofőrjei készségesen készítettek fonatot a kormánykeréken. Abban az időben divat volt. A szövéshez használt huzalt többszínűnek választották.

Tervezési és higiéniai szempontból a drót nem néz ki olyan jól a kormányon, és nem is higiénikus. Sok szennyeződés gyűlik össze a vezetékek szálai között. Még ha tisztítóoldatokkal is mossák, a szennyeződés nem jön ki teljesen a nehezen elérhető helyekről.

A drótfonat előnye, hogy tartós és könnyen gyártható.
De vannak hátrányai is:

• ez merev a kezek számára;
• nedves tenyér és ujjak elcsúszása is;
• a vezeték szigetelése a hidegben gyorsan kifúj, és sokáig nem melegszik fel, ezért kell kesztyűt használni.

Egyéb opciók

Az izgalmat keresők speciális fonott betéteket szerelnek fel, amelyek megfogáskor masszírozzák az ujjakat, és úgy gondolják, hogy fokozzák az ujjak vérellátását. Ha a keringés rossz, az ujjak zsibbadni kezdenek.

Éppen ellenkezőleg, valaki nem szereti, ha éles gumitüskék vagy más fúvókák nyomást gyakorolnak az ujjaira. Ráadásul néhányan még kormányfűtést is készítenek a műszerfalon található bekapcsológombbal. Nagyon kényelmes a Távol-Észak lakosai számára, ahol a hőmérséklet eléri a -50 C-ot.

A fonat vastagsága és színei

Hacsak nincs szuper drága autód, és nincsenek szolgáid, ne válassz elbűvölő kormányszíneket. Belefáradt ezeknek a prémes kárpitoknak a mosása. Ezenkívül az élénk szín gyorsan zavar.
Ami a fonat vastagságát illeti, ne legyen túl vastag, különben az ujjak elfáradnak a kormány tartásában. Ez különösen akkor észrevehető, ha nagy távolságokat kell vezetnie.

Kötet betétek

Egyszerű módszerekkel lehet fonott betétet készíteni, amiből növelhető a kormányperem átmérője. Használhat például habszivacsot. Puhaságot ad, növeli az átmérőt (ha vékony a kormánykerék). De a habbetét gyorsan elveszti formáját, valahol átpréselődik.

Van egy jó módja annak, hogy a kormánykerék fonatát saját kezűleg terjedelmessé tegye - ez egy héliummal ellátott tömítés. Egy ilyen betét nem teszi lehetővé az alak elvesztését még hosszan tartó használat esetén sem.

A kormánykerék díszítésének lehetőségei

A kormánykerék hosszának és átmérőjének kiszámításához (mellesleg, aki nem ismeri, a geometria szerint a kormánykerék alakját tórusznak nevezik), nem kell eltávolítania. Vásároljon rugalmas szabómérőt, és mérje meg a kormánykerék külső körének kerületét és az átmérőt.

A kapott adatokhoz további 3-5 mm-t kell hozzáadni átfedési varratonként. A kormány átmérője döntően 35-40 cm.Az executive osztályú autókra gyárilag nagy, a sportosztályú autókra kiskormányokat szerelnek.

Van egy állami szabvány, amely szabályozza, hogy milyen átmérőjű legyen egy autó kormánykereke. A GOST RF szerint a kormánykerék átmérője nem haladhatja meg a 40 cm-t.

Csináld magad kormánykerék burkolat

Léteznek olyan tuningstúdiók az autókhoz, amelyek a kormányok bőrrel és egyéb anyagokkal történő burkolására, autóülések burkolására, stb. De ha rendelkezik a megfelelő anyaggal és eszközökkel, akkor könnyen megteheti saját maga.

Anyagok és eszközök a kormánykerék fonásához:

• bőrcsík, körülbelül 10x120 centiméter méretű;
• nagy szilárdságú nylonzsinór, körülbelül 3 méter hosszú;
• acl vagy speciális meghibásodás;
• két 5 cm hosszú tű;
• horog kis fejjel nejlonszál húzásához;
• gyűszű, hogy ne lyukak legyenek az ujjbegyekben;
• tekercs ragasztószalag;
• élelmiszer-fólia;
• A1 formátumú fehér lap (rajzpapír) mintához.

A kormányt teljesen, azaz kormányküllőkkel, vagy csak a kormányperemével burkolhatja. Tekintsük mindkét lehetőséget.

Kormánykárpitok küllők nélkül (csak a kormány perem kárpitozott)

A bőrcsík hosszát a következő képlet szerint számítjuk ki: szorozzuk meg a kormánykerék külső átmérőjét a P számmal (3.14). Vegye ki a kör hosszát. A szabó rugalmas mérőműszerével ellenőrizheti. Amikor közel érünk az illesztéshez, a bőrcsíkot meg kell feszíteni, mivel maga a bőr nyúlik meg, és ügyelni kell arra, hogy a kárpit ne ereszkedjen meg.

Nem szükséges egyszínűvé tenni a bőrt. Vannak, akik különböző színű bőrdarabokat varrnak össze, így egyedi tervezést kapnak.

Vannak ilyen lehetőségek a varratkötésekhez:
A varratokat speciális bőrragasztóval lehet bekenni. Ez megvédi a szálakat a kibomlástól.

Áttöréses lyukakat készítsen a kapronszálhoz. A lebontás egy üreges fémcső, amelynek éles széle van a teljes átmérőben.

Egyik oldalával a bőrre helyezik, a másik oldalon kalapáccsal megütik és lyukat kapnak.

Ha lyukakat készít a fűzőcsavarral, akkor a kötelet közvetlenül a csőr után kell elindítani.

Kormánykerék kárpitozás (küllőkkel)

Ez a lehetőség sokkal nehezebb. A kárpit varrásához mintát kell készítenie. A minta fólia segítségével készült. Ehhez tekerje be a kormánykerék összes részletét fóliával, és rögzítse szalaggal, hogy ne tekerjen ki.
Ezután meg kell rajzolnia a varratok összes helyét és meg kell számoznia őket. Papíron diagramokat kell rajzolnia a jövő kárpitjainak számozott darabjairól.
Most levághatja a fóliát a varratoknál, ezeket a darabokat Whatman papírra helyezheti, és ceruzával körbeírhatja. Adjon hozzá 5 mm-t a megrajzolt kontúrokhoz a varratok illesztéseinél, és vágja ki.

Most vágjon ki mintákat a bőrből. Írógépen vagy kézzel varrunk alkatrészeket a kormánykerék hosszában. Feltesszük a kormányt és húzzuk. Ezután lyukakat készítünk és befűzzük. Ha a kormánykerék műanyag díszítése zavarja, akkor először távolítsuk el.

Videó

Ez a videó részletesen bemutatja, hogyan lehet saját kezűleg mintát készíteni a kormánykeréken.

5 hiba a kormánykerék zsinórjának cseréjekor.

Videós útmutató a kormánykerék fonásához.

A kormány bőrrel való lefedése az autótuning egyik fajtája. Az autótulajdonosok gyakran több éves használat után frissítik a kormánykereket, hogy javítsák a megjelenést és a vezetési kényelmet.

Néha az is megesik, hogy az autó minden műszaki jellemzővel tökéletes, de a belső megjelenés nem tetszetős. Itt jön a segítség a tuning, amely képes az autó belsejét a tulajdonos minden ízlésének és szálának megfelelően átalakítani.

A kormánykerék burkolása kreatív folyamat, és felelősségteljesen kell hozzáállni.

Hiszen a kormánykerék az, ami a legközelebb van a vezetőhöz, és amellyel vezetés közben közvetlenül érintkezik.

Meghúzáskor önállóan kiválaszthatja a bőr típusát és színét, valamint a varrás típusát és a szálak színét. Bármilyen kombináció lehetséges: minden attól függ, hogy a vezető melyik kormánykereket szeretné a kezében tartani.

Nézzük meg közelebbről - mi az a szűk kormánykerék, és miért van rá szükség

A kormány letakarása nemcsak dekoratív szerepet játszik, hanem javíthatja az autó megjelenését is.

A kormánykerék megjelenése alapján általában megállapíthatja hány éves az autó de ha egy vadonatúj és szép kormánykerék, akkor nem ad ki minden részletet az autóról, amit tud. Szintén az egyik legfontosabb jellemző a kormánykerék vastagsága, erről egyébként ebben a videóban van szó:

A deréknak köszönhetően ez a paraméter a vezető egyéni preferenciáihoz igazítható. A kormányt nem fog vékonyabbá tenni, de lehet vastagabbra tenni 4-8 milliméter. Úgy tűnik, a különbség nem jelentős, de ez a normál kormány vastagságának 12%-24%-a.

A kormány szűkítésének másik oka lehet az a vágy, hogy puha legyen. A bőrtömörítés előtt a kormánykereket porózus, puha poliuretánnal borítják. Mindenben puha kormányokat használnak BMW E65 és M-sorozat.

A tapintási érzések fontos szerepet játszanak a vezetésben. Ha jó minőségű anyagot választ a csomagoláshoz, akkor garanciát kap arra, hogy nem csúszik, és jól fog tartani a kezében. Ez mindenképpen önbizalmat ad vezetés közben.

Összesít. A kormánykerék burkolása nem csak egy hangoló elem a kormánykerék megjelenésének javítására, hanem egy folyamat, amely javíthatja a vezetési teljesítményt.

Burkolási típusok és lehetőségek + anyagok

• Kormánykerék perem

  

  Kiváló fehér bőr BMW E39 kormányfelni halszálkás varrással.

  A legegyszerűbb módja a kormánykerék perem. Ennél a fajta munkánál csak magát a peremet vonják be bőrrel vagy műbőrrel, ahol pedig a kötőtűhöz csatlakozik, az anyagot bevonják és ragasztják.

• Kormánykerék kárpitozás eco-bőrrel

  

  Az ökobőr kiváló anyag a kormánykerék fedésére. A lényeg, hogy környezetbarát legyen.

  Az ökobőr egy innovatív, környezetbarát anyag.Nagyon nehéz megkülönböztetni a valódi bőrtől. Az anyag nem túl drága, de jó minőségű és megbízható. Az ökobőr nagyon rugalmas és tökéletesen illeszkedik a kormánykerékhez, az anyag homogén szerkezete pedig drágának és szervesnek tűnik.

• Eredeti kormányburkolat, menetválasztás

  

  Ha nagyon kreatív vagy, és nem olyan, mint mindenki más (és szereted a plédet és a kávét) - ez a fajta borító neked való.

  Az eredeti (standard szűkítés) az autó kormánykerekének gyári burkolatának abszolút mása. Ideális választás azoknak, akik teljesen elégedettek autójukkal, és a bőrre csak frissítésre van szükség.

  Általában a kormánykerék ilyen szűkületével valódi bőrt használnak. Ne felejtse el, hogy létezik autóbőr, és nem helyettesíthető bútor- vagy cipőbőrrel.

  Az autóbőr különleges tulajdonságokkal rendelkezik, mint például:

  1. ellenállás a hőmérséklet-változásokkal szemben;
  2. ellenáll a különféle mechanikai és kémiai sérüléseknek;
  3. kopásállóság.

  A vontatás is lehetséges saját vázlatok szerint, bonyolult geometria és drága anyagok felhasználásával. Például drága fából készült betétek, amely a maga módján különlegessé és egyedivé teszi az autót.

Különleges szerepet játszanak a varratok típusai

Minden attól függ, hogyan vágom le a kormányt. Az ázsiai és amerikai autógyártók négy darab bőrrel borítják be a kormánykereket, ami négy varrást eredményez. A német gyártók ugyanezt egy darab bőrből csinálják, a varrás pedig egy.

németek használat varrás "makramé", nagyon esztétikusan néz ki, egyenletes, vékony szálakat használnak hozzá, és nem emeli fel a bőrt.


És itt koreai és japán a gyártók leggyakrabban varratot használnak "halszálka" vagy "macska". Ezek az öltések megemelik a bőrt, amitől kissé kidudorodik, általában vastag szálakat használnak.


Elvileg nem különösebben fontos, hogy melyik varratot használjuk, a lényeg, hogy a munka minőségileg és gondosan történjen, majd az eredmény kiváló minőségű és gyönyörű lesz.



Varratok típusai és lehetőségei. kattints a kinagyításhoz

Utasítások a kormánykerék bőrrel történő vontatásához saját kezűleg otthon

Van egy másik lehetőség a kormányra. A lépésről-lépésre szóló utasítások segítségével nem olyan nehéz saját kezűleg megtenni. A kezdéshez fel kell vértezni magát az összes szükséges anyaggal és eszközzel.

Szükséged lesz:

1. 2 erős félkör alakú cigánytű;
2. kapron cérna;
3. írószer kés;
4. ceruza vagy toll;
5. ár;
6. fogó;
7. tetőfedő olló;
8. karton;
9. jelző;
10. kényelmes munkahely, ahol rögzítheti a kormányt.

Ahhoz, hogy minden jól menjen, kövesse a lépésről lépésre leírtakat!

• A kezdéshez vegye ki a kormányt az autóból, szerelje szét, mossa le és szárítsa meg tökéletes állapotra. A munka megkezdése előtt természetesen el kell döntenie, hogy melyik varrást fogja használni.
• A következő lépés a jelölés. Ehhez ragasztófóliát veszünk, becsomagoljuk a kormányt, majd rögzítőszalaggal tekerjük be. Jelölje meg jelölővel, óvatosan vágja le a kontúrok mentén irodakéssel. Eltávolítjuk, óvatosan kisimítjuk az elemeket - ez a mi vázlatunk.
• Vázlatot viszünk fel a bőrre, jelöléseket készítünk a széleken, 5 milliméterrel távolodva. Ez az 5 mm a bőr feszesítésére szolgál majd. Vágja ki az elemeket, varrja be őket egy nagy kerek szalagba.
• Mi történt, áztassa húsz percig meleg vízben. Letöröljük, megszárítjuk, de nem teljesen és ráhúzzuk a kormányt. A hibák elkerülése érdekében óvatosan bánjunk a bőrrel, mivel nedves és rugalmas, könnyen sérülhet.
• A következő lépés a jelölés. Átrakjuk a kartont szaggatott 8 mm-enként. Felkenjük a kormány bőrére, és 8 mm-enként lyukakat készítünk egy csőrrel.

  A munkát fokozatosan kell elvégezni, hogy a varrás egyenletes legyen. Célszerű mindkét oldalon 10 lyukat készíteni a varráshoz, majd folytatni. Felelősségteljesen és lassan bánjon a munkával, ellenkező esetben öltözzön fel újra a munkához.

Ez minden. Oszd meg, lájkold, mondd el ismerőseidnek,
Tegye fel kérdéseit kommentben, és ajánlja fel a lehetőségeket!

Olvass tovább
különben Ő megállít téged:

1. Zoya

   Az én értékelésem

   Soha nem gondoltam volna, hogy a bőrbevonatú kormány ennyire fontos a férfiak számára... most saját tapasztalatomból kijelenthetem, hogy a legtöbb férfi az imázsért teszi – meg akarja mutatni közérzetét és autója szilárdságát . A férjem kényszerből tette ezt, amikor vett egy korántsem új járművet. Fel kellett használnom a varrási tapasztalatomat, és fel kellett illesztenem a kormánykerekét, jó, hogy a cikkben voltak példák különféle technikákra ... most a szokásos öltönyök és ruhák helyett jó pénzt keresek ezen az üzleten. A férfiak egyébként nagyon szeretik a puha bőrt, de a varratok nem számítanak nekik!

2. Natalia

   A férjem saját kezűleg készítette a kormánykerék szűkítő bőrét. A fenti utasításokat használta. Még jó, hogy vannak ilyen informatív oldalak. A szállítás teljes folyamata világosan körvonalazódik.
   Könnyűvé és egyszerűvé tette. Még nagyon szépnek bizonyult, és ami a legfontosabb, kényelmes. Nem csúszik a kormány, nem izzad a kéz. A jövőben szeretnénk újrakárpitozni. Ezt a folyamatot a weboldalon ismertetjük.

3. Svetlana
4. Andrei

   Szűkítést csináltak tavaly nyáron az M csomagban lévő e60-on, a kormányt levágták. Az eredeti bőrt úgy választottam, ahogy volt, de a szálak színe az M tartományba esik: kék és piros. Jól nézett ki. Úgy néz ki, mint az első videó. És nagyon kellemes tapintású, nem akartam kiengedni a kezemből. Én határozottan a nyújtásért vagyok!

   Hú, miért nem találkoztam korábban ezzel a cikkel! ?A férjemnek tetszik a bőr kormány, szépen mondja a kéz. És nemrég csináltunk egy testhezállót, de utasítások nélkül. Ültem, vázoltam a kormányt egy skálán, majd mintákat rajzoltam. Másodszorra sikerült. De mivel megtaláltam az utasításokat, „dolgozni fogok a hibákon”. Aztán valahogy ügyetlen lett.

5. Laura

   A G8-as zsigulink körülbelül 10 évesek voltak, amikor a férjem arra gondolt, hogy újrakárpitozza a kormányt. A műanyag nagyon lekopott használat közben. Puha fekete bőrt találtunk, van egy régi Zinger varrógépünk, ami tökéletesen varrja a bőrárut. Gondosan a saját mintájuk szerint firkáltak és hibáztak. Szerettem volna szebbé varázsolni és odaadtuk a műhelynek, ahol fémszegecseket tettek a lyukakra a fűzéshez. Gyönyörű a borító! De amikor néhány évvel később eltávolítottuk, kiderült, hogy a szegecsek csúnyán megkarcolták a kormányt. Most új bőrrel vonszolva, már szegecs nélkül.

   A barkácsolt kormánykerék bőrdíszítése nem túl bonyolult folyamat, ami megtakarítja a szakemberek bevonását. Az első bőr gondot okozhat.

Egyedül is vonzóvá teheti autóját. Csak fantáziára és természetesen vágyra van szüksége. A motorháztető alatt megváltoztathatja vagy frissítheti a belső elemeket vagy egyes részleteket. Ebben a cikkben elmondom, hogyan kell letakarni egy régi kormánykereket. A barkácsolt bőr kormányburkolat az első lépés az autók belsejének frissítéséhez és fejlesztéséhez. Ne gondolja, hogy ezt csak szakemberek képesek megtenni. A barkácsoló kormányhúzás nemcsak tanulságos, de egyben elég érdekes folyamat is.

Tekintettel arra a tényre, hogy a kormánykerék az autó része, amellyel egy személy érintkezik a teljes útvonalon, ezért csak jó minőségű anyagot kell választani a derékrészhez, és kívánatos, hogy legyen valódi bőr. Mivel minden más anyag megromlik a kormányon való folyamatos kézdörzsöléstől egy hónapos autóhasználat után. A tervezett bőr ne legyen nagyon vastag, de ne legyen vékony sem. Ha túl vastag, akkor nem szúrja át tűvel, ha pedig kicsi a vastagsága, akkor az új kormánykerék nagyon gyorsan megromolhat. A szűk kormánykerék anyagának optimális vastagsága 1,3 mm. Egy olyan képességnek, mint a bővíthetőség, átlagosnak kell lennie. Ez egy nagyon fontos kritérium, amelyet figyelembe kell venni a vásárlás előtt. Rugalmasságának lehetővé kell tennie, hogy az anyag szorosan a kormányon feküdjön, különben nem is kell gondolnia a minőségre.

Megfontolhatja a lehetőséget perforáció jelenlétében. Ez egy meglehetősen szokatlan és vonzó megjelenés, és a vele való munka is öröm. De mivel ilyen pozitív tulajdonságai vannak, kiemelhetem a negatív oldalát is - a kopást. Az egyetlen optimális megoldás az Ön számára a természetes sima bőr.

Vásárlás előtt győződjön meg arról, hogy a felajánlott anyag valóban rendelkezik-e a szükséges tulajdonságokkal, és nem csúszik ki a helyettesítő. Különös figyelmet kell fordítania azokra a további anyagokra is, amelyeket ebben az esetben használni fognak. A cérna a lehető legerősebb legyen, mert megfeszíti a széleket, így nem szakadhat el könnyen. Válasszon erős tűt, ellenőrizze, hogy nem hajlik-e meg. Azt tanácsolom, hogy vegyen be többet.

Mire lesz szükség?

A derékhoz a következő anyagokra és eszközökre lesz szüksége:

• Bőr (minden szükséges kritériumnak meg kell felelnie);
• Varrótű (a tűnek erősnek kell lennie). Ha lehetséges, használjon szovjet gyártmányú tűket, mivel ezek valóban kiváló minőségűek;
• Erős szál (kapront használnak);
• Két gyűszű (enélkül szinte lehetetlen dolgozni). Megóvják az ujjait attól, hogy kilyukadjanak.
• Maszkolószalag, rajzpapírlapok (jobb vastag kartont használni);
• Ceruza vagy filctoll;
• Film;
• Kés (jobb írószert használni).

Az összes anyag előkészítése után elvégezheti a többi folyamatot: vágás és szállítás.

Mintát készítünk

Annak érdekében, hogy megfelelően húzza a kormányt, és hogy munkája eredménye látványos legyen, mintát kell készítenie. Ehhez előzetes elrendezést (sablont) kell készíteni.

Ragasztószalagból és fóliából készült, amelyeket a kormányra kell tekerni. De előtte el kell távolítania a kormánykereket, mivel ez megkönnyíti a munkát.
Első lépésként vegyük le a jelről a fedelet és csavarjuk le a kormánykereket a tengelyhez tartó rögzítő anyát. Ezután különböző irányú lazító mozdulatokkal távolítsa el a kormánykereket a résekből. Most, hogy leszerelték a kormányt, kezdhetjük az előzetes elrendezéssel. Létrehozásához fóliát kell tekerni a kormánykerékre, és rá kell ragasztani maszkolószalagot. Ne kímélje az anyagot, tekerje fel több rétegben.

Miután a teljes felni le van fedve, jelölőt kell használnia a varrás áthaladásának helyére (az alkatrészek találkozásánál). Ennek az az oka, hogy nagyon nehéz egy darabból készült tokot készíteni, ezért négy részből áll majd. És azokat a helyeket, ahol az alkatrészek összekapcsolódnak egymással, jelölővel jelölik. Rajzolunk egy jelölőt a kormánykerék belső oldalára is. Kívánatos, hogy minden vonalat a lehető legegyenletesebben rajzoljon meg. Ez lehetővé teszi, hogy vágáskor egyenletesebb eredeti alkatrészeket készítsen. Az összes vonal megrajzolása után az elrendezést egy irodai késsel kell vágni ezen vonalak mentén.

Vágás után négy különálló elemet kell kapnia. Most ki kell egyenlíteni és a kartonhoz kell rögzíteni, hogy mintákat hozzanak létre a mintához.
Miután a minták elkészültek, fel kell őket vinni az alapanyagra, hogy elkészítsük a burkolat végleges változatát. De nem szabad elfelejteni, hogy nem kell pontosan méretre vágni, hanem hagyjon némi ráhagyást az alkatrész minden élére, majd hajlítsa meg. Erre azért van szükség, hogy minőségileg összevarrjuk őket, és hogy a cérna ne szakítsa el a bőrt a meghúzás során.

Vagyis a varrás elég erősnek bizonyul, és a bőr nem szakad el az összevarrással. Ráadásul a hajtások esztétikusabb megjelenést kölcsönöznek az új kormánynak. A pótlékok azonnal adhatók, miközben körözöd a mintát. Előbb körbeírhatja, majd egy vonalzóval minden élhez hozzáadhat egy centimétert. Így mindkét oldalon egyenletes visszavonulást biztosít.

Ezt követően ellenőrizheti, hogy az elemek vágása mennyire helyes. Az egyes mintákat a kívánt helyre kell rögzíteni, és meg kell nézni, hogyan helyezkednek el: éleiket össze kell illeszteni egymással. Ha a bal margó túl nagy, akkor levághatja a széleket. Ha minden rendben van, semmi sem zavarja, folytathatja a végső folyamatot - az alkatrészek összevarrását.

Lépésről lépésre vonatkozó utasítások a meghúzáshoz

Szóval, minden készen áll, indulhat. Ebben a szakaszban fontos betartani a munka sorrendjét, hogy ne keverjünk össze semmit.

• Az első lépés az összes összevarrandó szél felborítása. Az a helyzet, hogy minden széle meg lesz hajlítva (kifejezetten erre hagytunk behúzásokat), és mivel a vastagság a hajlításnál megduplázódik, így nem fog gyönyörűen kinézni, és ilyen vastagságot nagyon nehéz tűvel átszúrni. Ezért van szükség a csomagolásra. Lehetővé teszi a bőr kívánt vastagságának megőrzését a széleken, és ezáltal a széleket tartóssá teszi.
• Valamilyen felületre terítettük (4) részletünket a leendő kormányburkolatról. Pontosan abban a sorrendben kell elhelyeznie őket, ahogyan a kormányon helyezkednek el.
• Előkészítünk egy tűt (cérnát húzunk bele).
• Most egymás után össze kell varrnia az egyes elemeket.
  Ennek eredményeként karikát kell kapnia.
• Most rá kell húzni a kormányra. Helyezze el úgy, hogy a varratok illeszkedjenek a vágásokhoz.
• Ezután rögzítheti a burkolatot a kormánykeréken ragasztóval vagy epoxival. Ezt a döntést mindenki személyesen hozza meg, nem ragaszkodhat hozzá.
• Most próbálja meg nyújtani a bőrt (lelapítani), hogy meghatározza, mennyit kell hajtania a széleket az utolsó lépés előtt.

Az utolsó szakasz a legnehezebb, mivel itt fontos az egyenletes bőrfeszesség fenntartása a teljes kormánykeréken. Nem csak nehéz, de nehéz is. Sokkal jobb, ha megkérsz valakit, hogy segítsen (az egyik megfeszíti, a másik varrat).

Tehát az első lépés az, hogy eldöntsük, hol kezdjük. Elvileg csak a kényelemtől függ. Az ízület kialakításához meg kell nyújtani a bőrt, ha az ízület nem konvergál - ez nem ijesztő, a rugalmasságnak köszönhetően az ízület egy cérnával össze lesz húzva. Így a teljes burkolat össze van varrva.

Azokon a helyeken, ahol a burkolat a jelzőfedél alá kerülhet, menet nélkül kell csinálni, de ragasztót kell használni. A befejezés után egy teljesen új burkolatot kell kiegyenesíteni a kormányon, ha vannak ráncok - ez nem ijesztő. Néhány nap múlva kisimulnak, és a felület teljesen sima lesz. Most már rögzítheti a kormányt az eredeti helyére, rögzítve egy rögzítő anyával, és letakarhatja a jelzés fedelét.

A kormánykerék bőrkárpitja nemcsak ennek az elemnek a megjelenését jelentősen megváltoztatja, hanem kiemeli az autó belsejének általános megjelenését is. Ráadásul azzal, hogy saját kezűleg csinálta, nem csak pénzt takarított meg, hanem jó tapasztalatokra tett szert a fuvarozásban, és közelebbről is megismerkedett autója kormányberendezésével.

Videó " Kormánykerék díszítés”

Videó a "Rusty Brothers" cég mesterének munkájáról a kormánykerék peremének bőrkárpitján, "BMW M" stílusban. A felvétel megtekintése után megtudhatod, milyen eszközökre van szükséged az előkészítéshez, és hogyan kell magad bőrrel bevonni a kormányt.