Gyűjtéskor, távozáskor és követéskor

UTASÍTÁS

a begyűjtés, kiszállítás és követés során a munkavédelemről

tűzoltóautókon a "Riasztás" jelzésre

1. Általános követelmények munkavédelem

1.1. Az a munkavállaló, aki sikeres az alapképzésen, sikeres vizsgán és munkavédelmi oktatásban részesült, a „Riasztás” jelzésére felszedhet, elhagyhatja és követheti az autókat.

1.2. A dolgozónak harci ruházatot kell viselnie.

1.3. A tűzoltóautóban (garázsban vagy garázson kívül) az ügyeletre való gyülekezés és beszállás rendjét és helyét az osztályvezető határozza meg.

1.4. „Riasztó” jelzésre történő gyűjtéskor tilos ruhákat, felszereléseket, háztartási tárgyakat a mozgási utakra dobni, a folyosókon megállni a futók áramlásában, illetve mozgás közben egymást zavarni.

1.5. Menet közben szálljon be az autóba, csukja be maga mögött az autó ajtaját anélkül, hogy megbizonyosodna arról, hogy nincsenek emberek az ajtóban.

1.6. Az őrség vezetője, az osztályparancsnok és a gépkocsi vezetője felelős a biztonsági intézkedések betartásáért az autóvezetés során.

1.7. Tűzoltóautóban tartózkodni szabad a hívás (tűz) helyére a mozgás irányát jelző személyek számára.

2. Munkavédelmi követelmények a munka megkezdése előtt

2.1. A garázson kívüli gépkocsiba való beszállás előtt a személyzetnek a tűzoltóautó (FA) kijárata után a garázs előtti területre kell mennie.

2.2. Az őrvezetőnek felügyelnie kell a leszállás biztonságát és a kabinajtók zárásának megbízhatóságát.

2.3. Miután megbizonyosodott arról, hogy az ügyeletes műszak elfoglalta a helyüket, és az őrség ajtaja szorosan zárva van, maga az őrvezető száll be az autóba, és kiadja a mozgásra vonatkozó parancsot.

3. Munkavégzés közbeni munkavédelmi követelmények

3.1. A garázsból való távozáskor és a hívás (tűz) helyére költözéskor a PA vezetőjének speciális hang- és fényriasztót kell bekapcsolnia.

3.2. Speciális közlekedési lámpák világítanak, hogy figyelmeztessék a tömegközlekedést és a polgárokat a PA garázsból való távozására. Speciális közlekedési lámpa meghibásodása esetén a homlokzati őr köteles piros zászlót adni, éjszaka pedig piros lámpával jelezni.

3.3. A PA mozgása csak akkor megengedett, ha zárt ajtók kabinok és a karosszéria ajtói (rekesz).

3.4. Tűz követésekor a PA járművezetői kötelesek szigorúan betartani a közlekedési szabályokat.

3.5. Speciális felszereléssel felszerelt járművek vezetői hangjelzés típusú "sziréna" és mások engedélyezhetnek bizonyos eltéréseket a közlekedési szabályoktól, feltéve, hogy a közlekedés biztonsága biztosított, nevezetesen:

Ø olyan sebességgel mozogjon, amely biztosítja a feladat időben történő elvégzését, és éles kanyarokat hajtson végre, de mások veszélyeztetése nélkül;

Ø bármilyen közlekedési jelzés mellett haladjon tovább, ügyelve arra, hogy a többi járművezető elsőbbséget adjon, és feltéve, hogy a forgalomirányító gesztusai nem kényszerítik megállásra;

Ø a munkavégzés helyein áthajtani, tekintet nélkül a kihelyezett táblákra, táblákra, biztonsági vonalakra, kivéve a forgalommal ellentétes irányú közlekedést;

Ø a nap bármely szakában használjon hangjelzéseket.

3.6. Tilos speciális hangjelzést használni, amikor a PA-t nem hívásra (tűzre) követi, és amikor visszatér az egységhez.

3.7. A PA éjszakai parkolót világítóberendezésekkel kell megjelölni.

3.4. Amíg a jármű mozgásban van, a személyzetnek tilos:

Ø dohányozzon és nyílt tüzet használjon;

Ø kiáll a fülkéből;

Ø nyitott ajtók;

Ø álljon a lépcsőn, kivéve a tömlővezeték lefektetésének eseteit;

Ø ugorjon ki az autóból, amíg az teljesen meg nem áll.

4. Munkavédelmi követelmények vészhelyzetekben

4.1. Közlekedési baleset (RTA) esetén az abban érintett sofőr köteles haladéktalanul megállni és bekapcsolni a riasztót, annak meghibásodása vagy hiánya esetén az autó mögé 30-40 m távolságra táblát kihelyezni. vészmegálló vagy villogó piros lámpát és az autót és az eseménnyel kapcsolatos tárgyakat ne mozgassa, és értesítse az őrség vezetőjét.

4.2. Szükség esetén az őröknek és a járművezetőnek kell elsősegélyt nyújtani a sérültnek és mentőt hívni egészségügyi ellátás": ha ez nem lehetséges, akkor az áldozatokat áthaladó autóval kell a legközelebbi egészségügyi intézménybe küldeni.

4.3. Az esetet jelenteni kell a közlekedési rendőröknek: ha a balesetnek szemtanúi vannak, írja le a nevüket és címüket, és várja meg a közlekedési rendőrök érkezését.

4.4. Ha a baleset nem okozott személyi károsodást vagy jelentős anyagi kárt, közös megegyezéssel az esemény körülményeinek felmérésében és a járművek olyan meghibásodásának hiányában, amelyekkel a további mozgásuk tilos, a járművezetők a legközelebbi közlekedési rendőri állomásra érkezhetnek. balesetet jelenteni.

4.5. Szükség esetén hibás autót vontatni, a vontatás történhet akár merev, akár flexibilis akasztón; ebben az esetben a vontatott jármű vezetőjének kell járműve kormányánál ülnie.

4.6. Pótkocsis jármű nem használható vontatójárműként.

4.7. Hajlékony vonóhoroggal történő vontatáskor a vontatott járműnek működő fékrendszerrel és kormányzással, merev vonóhoroggal történő vontatáskor pedig kormányzással kell rendelkeznie.

4.8. A merev vonószerkezetnek legfeljebb 4 m-es távolságot kell biztosítania az autók között, a rugalmasnak pedig - 4-6 m-en belül, rugalmas csatlakozóval a kábelt méterenként jelző zászlókkal kell megjelölni.

4.9. A vontatási sebesség nem haladhatja meg az 50 km/h-t.

4.10. Nappali vontatáskor, a vontatási látási viszonyoktól függetlenül jármű a fényszóróknak bekapcsolva kell lenniük. És vontatottan a nap bármely szakában - oldalsó lámpák.

4.11. A flexibilis vonóhoroggal vontatott jármű vezetőjének gondoskodnia kell arról, hogy:

Ø hogy a vontató mindig szoros legyen; ez megóvja a töréstől, az autót pedig a rángatózástól, és kizárja annak lehetőségét, hogy hirtelen fékezés esetén egy vontatott autó egy vontatóval ütközjön.

4.12. Jeges körülmények között tilos az autót flexibilis vonóhoroggal vontatni.

4.13. Tűz esetén a járművet elsődleges tűzoltó berendezéssel kell felszerelni.

5. Követelményekmunkavédelem a munka végén

5.1. Az őrség vezetője, aki részt vett a tűz oltásában, annak felszámolása után köteles:

Ø ellenőrizze az őrzők jelenlétét, valamint a tűzoltóautókon a tűzoltó készülékek elhelyezését és rögzítését.

5.2. Az ügyelet végén a sofőrnek és az őrzőnek át kell adnia a gépkocsit ill tűzoltó felszerelés a sofőrnek és a szolgálatot teljesítő őröknek, hogy velük együtt naponta lebonyolítsák Karbantartás tűzoltóautó és tűzoltó felszerelés.

5.2. Ha a sofőrnek és az őrzőnek van észrevétele műszaki állapot gépkocsi, tűzoltótechnikai eszközök, ezt be kell jelenteniük az őrség vezetőjének, a garázs szerelőjének.

Riasztáskor átvétel és kiszállítás

Kívánatos a gyülekező és a riasztásra való távozás képzését 2 szakaszban lefolytatni.

Első fázis- harcoló legénység kijelölése, felépítése a tűzoltókocsinál és leszállás a pilótafülkében, leszállás.

Második fázis- riasztó begyűjtés, harci ruházat és felszerelés felöltése, tűzoltóautó kabinjába való leszállás és a garázs elhagyása.

Első fázis: az osztag vezetője felsorakoztatja az osztagot a tűzoltóautó (PA) elé. Meghirdeti a témát, az óra célját és a munkavédelmi szabályokat, rajz Speciális figyelem arra a tényre, hogy a kabinban való leszállás csak parkolás közben és a garázskapun kívül történik. A tűzoltók mindenesetre nem állhatnak az úttestre.

Ezután a parancsnok kijelöl egy harci legénységet, megnevezve a tűzoltó nevét, például: "Ivanov tűzoltó". A válasz hallatán: "ÉN!", kioszt neki egy harci legénységi számot: "Első szám!". Miután a tűzoltó válaszol: "Van!", az osztag vezetője jelzi a helyét, amikor parancsra építkezik: "Osztály- AUTÓHOZ!" vagy „Válalás – VÁLJ!”.

Ivanov tűzoltó átveszi a helyét a PA-nál, és a parancsnok vezetéknevén szólítja a következő tűzoltót. Miután felépített egy osztagot a jobb (bal) oldalon, háttal a PA-nak a hátsó kerék tengelyétől az autó fülkéjéig tartó irányban, az osztag vezetője elmagyarázza, hogy az 1, 3, 5 számú tűzoltók. , 7 áll az első helyen, és No. 2, 4 , 6 és a vezető - a másodikban (ábra); a tartálykocsinál az 1-es, 3-as tűzoltók és a sofőr, a második a 2-es, 4-es tűzoltók állnak az első sorba. Az 5 főnél kisebb harci csapatok felsorakoznak jobbról (balról) egy sorban a PA-nál ) oldalt a hátsó kerék tengelyétől a fülkébe vissza az autóba, a vezető a bal szárnyon.

Parancs alapján: "Félretesz, mellőz!" harcoló legénység visszatér eredeti helyzetébe. Az osztag vezetője bejelenti, hogy a formációt gyors ütemben kell teljesíteni, és kiadja a parancsot: "Osztag - AUTÓHOZ!". Ezután ellenőrzi a harcoló legénység felépítésének helyességét. Például kijelenti: "Második szám!". A második szám a vezetéknevét írja ("Sidorov tűzoltó!").Így a parancsnok 3-4 tűzoltót hív. Az osztag vezetője a következőt parancsolja: "KIFELÉ!",és a tűz PA építése különböző pozíciókból, helyekről, helyiségekből történik.

Miután megbizonyosodott arról, hogy a tűzoltók megtanulták a harcoló legénység felépítésének sorrendjét a PA-tól, az osztag vezetője parancsra jelenti: "Helyeken!" vagy "Szorongás!" a harcoló legénység beszáll a PA kabinjába, és minden tűzoltó elfoglalja a helyét, kezdve azokkal, akiknek az ülés közepén kell ülniük. Az 1-es és 2-es tűzoltók ülnek le utoljára, zárják be a kapukat (ha nem zárnak automatikusan) balról és a jobb oldal. Az osztag vezetője a sofőr mellett ül.

Az autopump harci legénységének kabinjában az 1., 3. és 5. számú tűzoltók ülnek az első ülésen, a 7., 4., 6. és 2. számú tűzoltók a másodikon.

A harcoló legénység a következő sorrendben ül le a pilótafülkébe: jobb oldalon az első ülésen - 3. és 5. számú tűzoltó, a másodikon - 4., 6., 2. tűzoltó; a bal oldalon az első helyen az 1-es számú tűzoltó, a másodikon a 7-es számú tűzoltó.

A bal oldalon harcoló legénység építésekor a 2. és 5. számú tűzoltók a jobb oldalon, a többi tűzoltó a bal oldalon ül: a 3. és az 1. számú tűzoltók az első ülésen, a 6. számú tűzoltók, 4 és 7 ül a másodikon.

A tűzoltók fordított sorrendben hagyják el a PA kabint, és a jobb (bal) oldalon sorakoznak fel. Az 1. és 2. tűzoltó kinyitja a kaput, ha az nem nyílik ki automatikusan. A leszállást akkor tekintik befejezettnek, amikor a tűzoltók elfoglalták a helyüket az autóban és becsukták az utastér ajtaját. Az osztály személyzetének tűzoltóautókba történő beszállásának rendjét a garázsban vagy azon kívül a tűzoltóság vezetője határozza meg. Ezután a harci legénység leszállását többször gyors ütemben hajtják végre. Az osztag vezetője ellenőrzi a harci legénység megfelelő leszállását a pilótafülkében és a hadrendben.

Második fázis: az osztagvezető tájékoztatja, hogy az osztag elvégzi a „Riasztásra gyülekező és indulás” gyakorlatot, és elmagyarázza a végrehajtás helyes sorrendjét (harci ruházatot és felszerelést első (második) módon, a jelre: "Szorongás!" vedd fel, és foglald el a helyed a harci személyzet pilótafülkéjében).

Az osztály a következő parancsokat hajtja végre: „Először a harci ruhákat és felszereléseket(második) út- MARAD!"és "Szorongás!". A leszállás akkor tekinthető befejezettnek, amikor a harcoló legénység elfoglalja a helyét az autóban és bezárja az ajtókat.

Ezt a lépést 2-3 alkalommal megismételjük. Ezt követően a riasztási begyűjtés a garázsból egy ideig történő távozással történik (a szabvány teljesítése), miközben a személyzet a homlokzaton, a tanteremben és az egység többi helyiségében tartózkodik. Jelre vagy parancsra: "Szorongás!" a tűzoltók helytől függetlenül a garázsba rohannak. Parancs végrehajtása során tilos ruhákat, szolgálati tárgyakat útközben eldobni, a folyosókon megállni. A leereszkedő rúd használatakor minden tűzoltónak be kell tartania az intervallumot, figyelnie kell az elöl leereszkedő tűzoltót, és nem szabad megérinteni a lábával. Lábával megérintve a szőnyeget, tolja le a rudat, és gyorsan távolodjon el.

A tűzoltók harci ruházatot és felszerelést öltenek, beülnek a fülkébe, a sofőr beindítja a motort, az osztagvezető jegyet kap, bemondja a tűz címét, az 1-es és 2-es tűzoltók kinyitják a kaput (ha nem nyílnak ki automatikusan) , szálljon be a fülkébe és csukja be az ajtókat. Az osztag vezetője kiadja a parancsot a sofőrnek: "Március!". Miután elhagyta a garázst, az osztag vezetője parancsot ad: "Állj meg!" A sofőr leállítja az autót. Az osztag vezetője a következőt parancsolja: "Osztály- VÁLIK!"- és személyzetet építenek a PA-nál. Az osztagvezető ellenőrzi a harci ruházat és felszerelés tankolását és parancsokat ad: "Az autó a garázsban - Tedd!", "Harcruhák és felszerelések az első módon - FEKEZD!". A gyakorlatot többször meg kell ismételni, mivel ezt a szabványt nyáron legalább "jól" kell végrehajtani téli körülmények. Az osztag vezetője összegzi a tanulságot.

Tűzre induláskor a gépkocsi vezetőfülkéjében a kabát begombolása és a tűzoltóöv felhelyezése megengedett. Az őrsvezető (osztagparancsnok) utalványokat vesz át, bemondja a tűz címét és utalványokat ad át 2-3 osztag parancsnokának, parancsot ad a sofőrnek: "Március!".

A jármű mozgása közben tilos dohányozni, ablakon kihajolni, ajtókat kinyitni, lépcsőre állni, kiszállni a járműből egészen megállásig.

1.5 Biztonsági követelmények "Riasztás" jelzés gyűjtése és távozása esetén

Az őrség riasztására való gyülekezés és távozás a megállapított rend szerint történik. Jelzéssel: "Szorongás" az őrség személyzete megérkezik a tűzoltóautókhoz, az őrszoba és a garázs világításának automatikusan fel kell kapcsolnia. Az útvonalakon tilos ruhát, háztartási tárgyakat, stb.

Az ereszkedő oszlop használatakor a személyzetnek be kell tartania a szükséges intervallumot, követnie kell az elöl ereszkedőt, hogy elkerülje a sérüléseket. A rúdra ereszkedéskor ne érintse meg a felületét védtelen kézrészekkel, hanem leereszkedés után hagyjon helyet a következő ereszkedésnek.

A tűzoltóautók (garázsban vagy azon kívül) beszállóőri személyzetének rendjét az Állami Tűzoltóság vezetője rendelete határozza meg, a biztonsági feltételek és a helyi sajátosságok alapján. Leszálláskor tilos a riasztásra induló autók elé futni.

A garázs épületén kívüli leszálláskor az őrszemélyzet a helyszínre való kilépése csak azután engedélyezett, hogy a tűzoltóautók elhagyták a garázst.

A tűzoltóautó mozgása csak zárt kabinajtókkal és karosszériaajtókkal megengedett. A leszállás akkor tekinthető befejezettnek, ha az őrszemélyzet elfoglalja helyét a jármű vezetőfülkéjében és bezárja az összes ajtót.

Ebben az esetben tilos:

parancsot adjon a tűzoltóautó mozgására az őrszemélyzet leszállásának végéig;

illetéktelen személyek jelenléte a tűzoltóautókban.

JÓVÁHAGY

A PC-3 vezetője

belső szolgálat szak

S.V. Korovin

"___" _________ 2008.

Módszeres terv

tűzoltógyakorlat lebonyolítása a személyzettel

1. gárda 2008. június 2-án

Tantárgy: 4. számú szabvány kidolgozása "Riasztáskor begyűjtés és távozás"

Idő: 1 óra.

Célok: 1. A személyzet képzése.

2. Ellenőrizze az őrszemélyzet harckészültségét.

1. Irodalom: 1. Tűzoltó gyakorlat képzés. Busmin V.A.

2. A tűzoltógyakorlat-képzés szabványai 1994

2. Bővített óraterv

sz. p / p	Tanulmányi kérdések		t
1	2		3	4
1.	tuberkulózis			Tartson eligazítást a személyzettel a biztonsági intézkedésekről a 4. sz. „Riasztásra való gyülekező és távozás (kocsiba való leszállással a garázskapun kívül)” szabvány teljesítése esetén. A harci ruhákat és felszereléseket bármilyen módon elhelyezzük. A ruhák előtt hever egy öv, amelyhez karabély és egy tűzoltó fejsze van rögzítve. A podkasnik elhelyezhető az elrakott harci ruha mellett vagy a sisak belsejében. A vászon ujjatlan (kadarú) a kabát zsebébe, zsebek hiányában az öv alá kerül. Az ügyeletes őrs állománya az őrszobában helyezkedik el és önkényesen helyezkedik el.
2.	Gyakorlat végrehajtása			„riasztó” jelzést adnak. A személyzet gyorsan felvette a harci ruhát, és a garázskapun kívül beszállt az autóba. Az autóba való leszállás a harci ruházat és felszerelés teljes felöltése után történik; az autó fülkéjében megengedett a harci ruházat rögzítése és a tűzoltóöv felhelyezése. Vége: az autó a garázskapun kívül, az osztályok személyzete a kocsiban. Az ajtók zárva vannak. Az eredményt az utolsó kocsiajtó becsukásának pillanatában rögzítjük.
A szabványnak való megfelelés az összetételben:		Megfelelési idő, s
		Nagy			jól	kielégítően
ágak		30			34	38
őrszem		34			38	42

Jegyzet: a KAMAZ fékrendszerrel felszerelt járműveknél a normál idő 60 másodperccel megnő.

Óravezető:

belszolgálati hadnagy Klepinin D.S.

A parancsnok osztagot épít, kihirdeti a gyakorlatot és a célt, elmondja és bemutatja a harci ruházat és felszerelés első lépésben történő bepakolásának szabályait, a tűzoltókat a harci ruházat és felszerelés lerakásának helyére helyezi. Ezután parancsot ad a harci ruházat és felszerelés első lerakására, és egyik tűzoltóról a másikra haladva figyelemmel kíséri tevékenységüket. Miután megbizonyosodott arról, hogy minden tűzoltó megfelelően bepakolta harci ruházatát és felszerelését, az osztagot egy sorban építette fel, a parancsnok elmondja és bemutatja a felöltés szabályait, parancsot ad a harci ruházat és felszerelés felöltésére. Ugyanakkor kiemelt figyelmet fordít arra, hogy a tűzoltók minden trükköt felhajtás nélkül hajtsanak végre. Az elkövetett hibákat azok felfedezése után azonnal kijavítja, majd röviden ismertetve a hibát, a fogadás megismétlését igényli.

A parancsnok a gyakorlat ezen részének ugyanabban a sorrendben történő megismétlésével erősíti meg tudását.

A harci ruházat és felszerelés második módon történő lerakását és felöltését ugyanabban a sorrendben gyakorolják, mint az első módon.

Az edzéseken a gyakorlat meghirdetése után az osztagvezető egy-két tűzoltót hadműveleten kívül helyezve elrendeli a harci ruházat és felszerelés első vagy második bepakolását, ellenőrzi "

a telepítés helyessége, jelzi az elkövetett hibákat. Ezután parancsot ad a felöltésre (harci ruhák és felszerelések, és ellenőrzi a helyes végrehajtást.

Az osztaggal kiképzést vezető parancsnok feladata nem csak a parancs kiadása, hanem az egyes tűzoltók tevékenységének figyelemmel kísérése, a hibák észrevétele és elhárítása. A gyakorlat eredményeinek összegzésére a parancsnok a tűzoltógyakorlat-képzési szabványok követelményeinek megfelelő tesztet végez.

Parancsok a gyakorlat végrehajtásához a harci ruházat és felszerelés összepakolásánál: "A harci ruházat és felszerelés felhelyezése első (második) módon, harci ruházat és felszerelés felöltése:" Vegye fel a harci ruhát és felszerelést.

1. ábra. Katonai ruhák lerakása.

a) az első út;

b) a második út.

Katonai ruhák és felszerelések lerakása. Asztalra (padra) helyezzük az övet karabélynal és egy tokban rögzített fejszével, félbe vagy háromszor összehajtva; csat a tetején, csatabárd be bal oldal az asztal (pad) mentén.

Az övre illeszkedik az első vagy második módon összehajtott vászon kabát, a kabátra a vászon nadrág. A sisakot a nadrágra helyezzük védőszemüveggel a tűzoltó felé. A podkasnik elhelyezhető az elrakott harci ruházat és felszerelés mellett vagy a sisak belsejében. A vászon ujjatlan, ha a kabátok oldalzsebekkel rendelkeznek, zsebekbe helyezik, zsebek hiányában - az öv alá. A vászonkabát és a nadrág kétféleképpen tárolható.

Első út. A kabát háromszor hosszában összehajtva, kifelé fordítva, derékrésznél megduplázva, hátul felfelé, a padlót aláhajtva, a gallérral az asztal vagy a pad széléhez illesztve.

A vászonnadrágot először a nadrág hosszanti varratai mentén hajtjuk össze, majd háromszor „harmonikával” úgy, hogy a nadrág elülső része felül legyen, szélei kifelé hajlítva, a pántokat a nadrág hajtásaiba bújjuk; A nadrágot a kabátra helyezzük egy övvel az asztal széléhez (padok), a nadrágon a sisakot védőszemüveggel az asztal széléhez (padok) (1. ábra, a),

A második út. A vászonkabát oldalt a varrásnál képpel felfelé hajtva (felül jobb oldalon), az ujjak hátrahúzva, majd derékban félbehajtva. - A gallér az asztal (pad) legtávolabbi széle felé néz a harcostól, ^ ^^^^ra^gp^^ jobb és bal oldala hátra van hajtva. A ponyvanadrág hosszában összehajtva, "harmonikával" megháromszorozva, a pántok a nadrág hajtásai közé bújtatva. A nadrágot övvel az asztal (padok) szélére, a nadrágra sisakot helyezzük (1.6. ábra).

A sofőr overallja a tűzoltóautó kabinjában van. Az őrség vezetőjének köpenyét és felszerelését a vezető járműnél elhelyezett fogasra akasztják. A sisakot a fogasra kell helyezni a védőellenzővel előre.

Vászonnadrág felhúzása. A gyakornok leveszi a sisakot a harci ruházatról, és a harci ruházat jobb (bal) oldalán lévő asztalra (padra) teszi. Mindkét kezével megfogja a kifelé hajlított nadrágszíj széleit, eltávolítja a fektetés helyéről, leengedi - előre. Felemeli a jobb (bal) lábszárat térdben hajlítva, lefelé nyújtott orrral, befűzi a nadrág szárába, amíg a lábfej ki nem jön a lábszárból. Ugyanígy átadja a nadrág bal (jobb) és bal (jobb) szárát, és mindkét kar mozgatásával, könyökben hajlítva, felfelé az oldalakon keresztül a vállakig, anélkül, hogy a pántokat kioldja a nadrágból. kezeket, vállra fekteti, és a nadrág elejének gombját rögzíti.

Vászonkabát felöltése. A növendék a kinyújtott kezek kezét a kabát ujjába fűzi, majd a feje fölé emeli (egyidejűleg a kabát felemelkedik) úgy, hogy padlói a háta mögé esnek; ujjaiba dugja a kezét, leengedi a kezét, rögzíti az összes gombot.

Ha a kabát a második módon van elhelyezve, akkor úgy kell felvenni, hogy felváltva dugja át a kezét az ujjakon. Ezzel a módszerrel a sisakot a vászonnadrág felhúzása előtt veszik fel.

Öv felhúzása. A tűzoltó bal lábával egy lépést tesz előre, bal kezével felülről veszi az övet a csatnál, hüvelykujj felveszi alulról. Bal kezével hozza le egy övvel bal kéz, könyökben hajlított, derékig vissza és egyben a könyökben hajlított jobb kar is visszahozza. kefe jobb kéz(tenyér) hüvelykujjával felülről megragadja az övet a végén.

Mindkét kezének előre mozdulásával körbeveszi maga körül az övet, bal keze a csatnál, jobb keze az öv végén, bal láb jobbra csatlakozik. Ujjaival az öv végét befűzi a csatba, rögzíti, megigazítja a kabát redőit.

Speciális ruházat felhelyezése és felöltése víz és felületaktív oldatok elleni védelemre. A speciális ruházatot úgy tervezték, hogy megvédje a tűzoltókat a víztől és a tüzek megoldásától.

A ruházat egy kabátból és egy nadrágból áll. Lehajtható galléros kabát, egysoros, négy fémrögzítővel rögzítve, vízhatlan mellkasi szeleppel, levehető járomszel. A vállpántos nadrágok levehető melegítő béléssel rendelkeznek a térdvonalig. A nadrág alján 24 cm-es cipzáras szellőzőnyílások találhatók. "A kabát alatt vállpánt található a tűzbaltával való tok szállítására.

Katonai ruhák és felszerelések lerakása.

A kabát első vagy második módon az asztalra (padra) kerül; a kabátra félbe-háromszor hajtogatott mentőöv kerül; az övön - nadrág. A sisakot védőellenzővel (emblémával) előre helyezzük a nadrágra.

Harci ruhák és felszerelések felöltése. Parancsra vagy jelzésre - "Riasztás" a tűzoltó leveszi a sisakját és az asztal mellé teszi, vagy a fejére teszi, ha a kabát a második helyen van elhelyezve; aztán nadrágot vesz fel, mentőövet karabélyral és baltával; kabátot vesz fel, négy fémrögzítővel rögzíti, sisakot vesz fel (2. kép).

Hővisszaverő öltöny. A hővisszaverő öltöny az asztalra kerül. Először kesztyűt helyeznek el, fémezett szövetből készült kabátot, majd mentőövet karabinerrel. Felülre féloverall kerül. Az öltöny mellé sisak és sisakmaszk kerül.

Rizs. 2. Harci ruhák felöltése

Hővisszaverő öltöny felöltése. A hővisszaverő ruha lerakásának helyétől 1 m távolságra áll a tűzoltó párnázott kabátban és bőr (ponyva) vagy nemezelt (galusszal) csizmában nadrágban.

A „Hővisszaverő öltöny – vegye fel” parancsra a tűzoltó féloverallt vesz fel cipőhuzattal a lábára, és azt vállpántok segítségével rögzíti. , Féloverálon karabélyos tűzövet vesz fel. Aztán egy vattakabátra fémezett anyagból készült kabátot vesz fel, és minden gombbal rögzíti. Fejére sisakot, rá köpenyes sisakmaszkot vesz fel, amely elöl és hátul gombokkal van a kabáthoz rögzítve. Kezére ujjatlan kesztyűt húz, és fém félgyűrűkkel rögzíti őket.

Riasztáskor átvétel és kiszállítás. Célszerű két szakaszra osztani a gyülekező és a riasztásra indulás kiképzését: az első szakasz az osztag felépítése, a harcoló legénység kijelölése, a tűzoltóautónál harcoló legénység felépítése, az autóba beszállás és a leszállás, a második szakasz a gyűjtés. riasztáskor, harci ruházat és felszerelés felöltése, gépkocsiba való leszállás, a garázs elhagyása és követés a hívás helyére.

Az első szakasz fejlesztése. Az osztagvezető osztagot épít az autó jobb oldalán, vele szemben, bejelenti a lecke tartalmát és célját, kijelöl egy harci legénységet, és megmutatja az osztag építésének helyét az autó közelében. Harclegénység kijelöléséhez az osztag vezetője felhívja a tűzoltó nevét, és kiosztja neki a harcoló legénység számát. Például: Smirnov tűzoltó (Smirnov "I"-vel válaszol) - az első szám (Smirnov "van") stb.

Az építkezés többször megtörténik. Ezután az osztag vezetője minden tűzoltónak megmutat egy helyet, ahol be kell ülni az autóba, és különböző pozíciókból betanítja az osztagot, hogy foglaljon helyet a fülkében.

Az "Autókhoz" vagy "Osztag - állj fel" parancsra az osztag az autó közelében épül fel, a jobb hátsó kerék tengelyétől a vezetőfülkéig, az első sorban az osztagvezető, az 1-es, 3-as tűzoltók. , 5, 7, a másodikban - a 2., 4., 6. számú tűzoltók és a sofőr (3. ábra).

A „Helyenként” parancsra az osztag beszáll az autó vezetőfülkéjébe, az 1., 3., 7., 2. számú tűzoltók a hátsó ülésre, a 4., 5., 6. számú tűzoltók elöl. Az osztag vezetője a sofőr mellett ül. A tartálykocsin az osztag a második kabinban ül az 1., 3., 4., 2. számú sorrendben. A parancsnok a sofőr mellett van.

A leszállás akkor tekinthető befejezettnek, amikor a harcoló személyzet elfoglalja a helyét az autóban, és bezárja a kabin ajtaját.

A kevesebb, mint öt főből álló harci legénységek tűzoltóautók közelében, egyrangú alakulatban sorakoznak fel.

Rizs. 3. Osztály építése a szivattyús teherautónál, tartálykocsinál.

Ebben az esetben a tűzoltók az autó jobb (bal) oldalán állnak, háttal, a harcoló legénység, a sofőr létszáma szerinti sorrendben a bal szárnyon.

Az "Autókhoz" ("Osztag - állj fel!") parancsra a harcoló legénység elhagyja az autót, és két sorban áll a kocsinál a jobb oldalon (balra), háttal neki.

A második szakasz fejlesztése. A második szakaszban készenléti gyülekezés, harci ruházat és felszerelés felöltése, beszállás az autóba, jegyvásárlás, kapunyitás, garázs elhagyása.

A gyülekezést és a riasztásra való távozást a gyakorlat gyakorlása - harci ruházat és felszerelés felöltése után tanuljuk meg.

Jelzésre vagy „Riasztás” parancsra a tűzoltók helytől függetlenül a garázsba rohannak, miközben tilos ruhákat, háztartási tárgyakat útközben eldobni, a folyosókon megállni,

A leszállóoszlop használatakor minden tűzoltó köteles betartani a szükséges intervallumot, figyelni az elöl ereszkedőket, lábbal nem érinteni őket. Miután megérintette lábával a szőnyeget a kioldóoszlop alján, kissé le kell tolnia az oszlopot, és gyorsan el kell távolodnia tőle.

A tűzoltók harci ruházatot és felszerelést vesznek fel, beszállnak a fülkébe, a sofőr beindítja a motort, az osztagvezető jegyet kap, az 1-es, 2-es tűzoltók kinyitják a garázsajtót (ha nem nyílnak ki automatikusan), beszállnak a fülkébe és zárd be az ajtókat. A parancsnok a fülkében helyet foglalva közli a tűz címét, kiadja a "Márc" parancsot a sofőrnek, a sofőr kiveszi az autót a garázsból.

Az osztályok és az őrök személyi állományának tűzoltóautóban (garázsban vagy garázson kívül) történő beszállásának rendjét a tűzoltóság vezetője határozza meg a biztonsági feltételek és a helyi sajátosságok alapján.

Az állomány járműveiben a beszállás vége előtt tilos parancsot adni az autók követésére a felszólítás helyére. A leszállást csak akkor tekintik befejezettnek, ha a harcoló legénység személyzete elfoglalja helyét az autóban és bezárja a kabin ajtaját. A garázson kívüli leszálláskor a személyzet csak a jármű elhagyása után léphet ki a helyszínre.

A főkocsi indul el először, a többi a megállapított sorrendben.

A jármű mozgása során a harcoló legénység személyi állományának tilos a dohányzás, az ablakokon való kihajlás, az ajtók kinyitása, a lépcsőn állni stb.

A „Stop” parancsra a sofőr leállítja az autót. Amikor visszatér a tűzből az "Őrosztag, álljon fel!" a harcoló legénység személyzete elhagyja a vezetőfülkét és a megállapított eljárásnak megfelelően sorba áll az autónál, ezt követően megadják a szükséges utasításokat az autó következő indulásra való felkészítéséhez.

Ezen utasítás szerint a harcoló legénység szükség esetén a nedves ujjakat szárazra cseréli, a műszaki berendezéseket tisztítja, autókat mos és egyéb munkákat végez.

Az "Autóval a garázsba - tedd" parancsra a sofőr a helyére teszi az autót, leállítja a motort, az 1-es és 2-es tűzoltók bezárják a kapukat, az osztagvezető ellenőrzi a harci ruházat és felszerelés tankolását, összegzi a lecke.

Kommunikációs tréning. A tanulók felépítése után az óra vezetője ismerteti a kapcsolattartás követelményeit. A hírnöknek írástudónak, jó látással, hallással, memóriával kell rendelkeznie, és tudnia kell eligazodni tűzhelyzetben. Az összekötő tisztnek rendelkeznie kell telefonkönyvvel, tűzbejelentő lapokkal, tiszta papírral és ceruzával ellátott jegyzetfüzettel, elektromos zseblámpával, táskával kézibeszélővel, tűzjelző kulcsával (létesítményekben), mentőkötéllel, oxigénszigetelő gázzal maszk és fehér karszalag C betűvel a bal ujjon."

A vezető elmondja az összekötő feladatait a tűznél. A hírnöknek be kell tartania annak a parancsnoknak a rendelkezését, akinek a rendelkezésére áll, képesnek kell lennie a rádióállomás tűzérzékelőjéből telefonos kommunikációt létesíteni, további segítséget hívni, ismernie kell a megnövelt hívószámok tűzhöz történő benyújtásának, továbbításának menetét. tűzből származó információk.

Ezután az óravezető beszél a parancsok továbbításának rendjéről a rangidősnek, "parancsnok az ifjabbnak. A hírvivők képzése a parancsok helyes átadására különböző gyakorlati gyakorlatokból áll. Az osztályvezető két-három osztagparancsnokot nevez ki. a tanulók közül, akiket egymástól 15-20 m-re különböző helyiségekben (emeleten) helyeznek el, majd bejelenti a sorokban álló hírnököknek, hogy ő (a vezető) fogja ellátni a tűzoltás (RTP) vezetőjét. Ezt követően a parancsnok 6-7 méterrel eltávolodik a hírvivőktől, és sorra magához hívja őket. Például: „1. hírvivő, nekem”, „Parancsára érkezett az 1. hírnök”. az osztályok adják a parancsot a következő sorrend betartásával, hogy hol, kinek, mit adjanak át. Például, hogy közölje az osztag vezetőjével: "Nyissa ki a tetőt, hogy átengedje a tűzoltót."

A parancs továbbítása a következő szavakkal kezdődik: "Őrmester elvtárs, az RTP elrendelte a tető kinyitását, hogy a tűzoltó áthaladjon." A parancs átadása után, miután engedélyt kapott az osztagvezetőtől, „a küldöncnek a visszatéréshez futnia kell az RTP-hez, és jelentenie kell neki: „Parancsát Sidorov osztagvezetőnek (megismétli a parancsot) továbbították.”

A lecke vezetője felváltva kihívja a hírvivőket, és parancsokat ad nekik. Majd leváltja az osztályok parancsnokait és az összekötőket. A tanulás folyamatában a rendeléseknek bonyolultnak és szerteágazónak kell lenniük.

Az összekötő tisztek képzését és képzését a tűzesetekkel kapcsolatos információk továbbítására vonatkozóan a meglévő telefonokon kell végezni. A fej bejelenti a lecke tartalmát és célját, elmondja a Központi Tűzoltóállomás (CPPS) hívásának eljárását, bejelenti a csatlakoztatott állomást - egy hozzávetőleges sémát a szállásról szóló első információk továbbítására. Ezután az egyik hírvivőt a telefonhoz küldik, hogy lássa el a telefonkezelő feladatait, aki tájékoztatást kap a tűzről. A többi szolgálatban van. Parancsot ad az összes összekötőnek az információ továbbítására, és viszont kényszeríti azt,

Az óra során a vezető bonyolítja a tájékoztatás tartalmát, beleértve a megemelt hívószám leadását is. A megbízás megérkezése után a hírnök telefonon továbbítja az információkat, az alábbi kérdések betartásával: ki jelenti, a tűz címe (hol ég), szükség van-e további segítségre, mi ég, milyen erők és eszközök lépnek életbe. , a telefonszámot.

A tűzoltógyakorlat, valamint a taktikai és speciális képzés szabványai- ezek ideiglenes, mennyiségi és minőségi mutatók a szövetségi alkalmazottak (alkalmazottak), kadétok és hallgatók (a továbbiakban: személyzet) bizonyos feladatai, módszerei és intézkedései általi végrehajtására. tűzoltóság, osztályok, szolgálati őrök (műszakok), a szövetségi tűzoltóság részlegei (a továbbiakban: az FPS osztályai), oktatási intézmények Az oroszországi EMERCOM a szabványgyűjteményben meghatározott sorrendnek (rendnek) megfelelően.

Feltételek számbavétele, normalizált gyakorlatok végzése

Csoport	Körülmények	Korrekciós értékek
1	Terep:
	- hegyvidéki terepre	1,3
	- földterület terep	1,1
	- sivatagi-homokos terület	1,2
	- a messzi északi talajok	1,15
	- off-road körülmények között (vastagság, hóvihar, jég, erős köd)	1,2
2	Éjszaka világítás nélkül	1,6
	Éjszaka holdfény (utcai) világítás alatt	1,1
3	Időjárási viszonyok:
	- tömörített hó, ónos eső	1,2
	- ban ben téli időszámítás kemény (kövezett) terep	1,1
	- nál nél alacsony hőmérsékletek-20°С felett	1,1
	- 10-20 m/s szélsebességgel	1,2
	- 20 m/s feletti szélsebességnél	1,3
4	Kor és élettartam:
	- az első szolgálati év előadóművészeinek	1,1
	- 30 év alatti előadóművészeknek	1,0
	31-35	1,1
	36-40	1,3
	41-45	1,4
	46-50	1,5
	51 év felettiek	1,8
	- ha egy előadóművészekből álló csoport tagjaként lép fel különböző korúak, az együtthatót az összes előadó átlagéletkorára vesszük
5	Más feltételek:
	- RPE-ben végzett tevékenységek során (kivéve a gyakorlatokat, amelyek végrehajtását az RPE előírja)	1,5
	- kombinált karvédő készletben végzett gyakorlatok (speciális védőruházat) során	1,25
	- szűrőgázmaszk gyakorlatok végzésekor (kivéve a gázálarcban előírt gyakorlatokat)	1,1
	- vízkibocsátással végzett gyakorlatok végrehajtása során egy fő és egy munkavonal minden egyes hüvelyéhez 5 másodpercet adnak a normál időhöz
	- amikor gyakorlatot hajtanak végre, amikor egy mobil tűzoltó berendezést telepítenek egy tartályra a szivattyú üregének vízzel való feltöltésével, a normál idő növekszik:
	- a standard "kiváló" - 60 másodpercig
	- a szokásos "jó" - 70 másodpercig
	- a szabványos "kielégítő" - 80 másodpercig
	- ha gyakorlatot végez egy mobil tűzoltó berendezés felszerelésével a vízforrásra elülső és oldalsó szívócsővel, a normál idő megnő:
	- vízfelvétel nélkül - 2 másodpercig
	- vízfelvétellel - 5 másodpercig

A gyakornok által elkövetett (tesztelt) hiányosságok megszüntetésére fordított idő hozzáadódik a szabvány teljesítésére fordított időhöz, összes pont a teljes idő szerint van beállítva.

Ha a Szövetségi Határőr Szolgálat csökkentett összetételű alosztálya teljesíti az előírásokat, az idő növekszik (csökken) a hiányzó személyzet megfelelő százalékával, kivéve, ha ezt jelzik a szabvány teljesítésének feltételei.

A szabványok talajon történő kidolgozásakor az FPS egységek akcióinak útvonalai (irányai) nincsenek előre kijelölve, és nincsenek lefektetve.

Az értékelés megállapításának eljárása

A szabványokat az ellenőrzések során, az Oroszországi Rendkívüli Helyzetek Minisztériuma területi szervei, az FPS osztályai tevékenységének végső ellenőrzésekor, valamint a tervezett és ellenőrző órákon és gyakorlatokon ellenőrzik.

Ha a szabvány többszörösen (legfeljebb háromszor) teljesül, akkor a szabványok teljesítésének érdemjegyét az utoljára megjelenített eredmény határozza meg.

A standard személyi állomány, osztag, műszak, őrség általi teljesítésének értékelését a következők határozzák meg:

• "kiváló", ha a szabvány megfelelően teljesül, in teljesen a "kiváló" minősítésre;
• "jó", ha a szabvány megfelelően teljesül, teljes mértékben a "jó" értékeléséhez;
• "kielégítő", ha a szabvány megfelelően teljesül, teljes mértékben a "kielégítő" értékeléshez;
• "nem kielégítő", ha a szabvány a pozitív értékeléshez szükséges idő alatt teljesül.

A munkavállaló (alkalmazott) egyéni értékelését több szabvány végrehajtására, valamint az FPS egység értékelését a szabványok végrehajtására osztály, őr (műszak) részeként az egyes szabványok végrehajtására kapott értékelések határozzák meg, és úgy tekintik:

• "kiváló", ha a tesztelt szabványok több mint fele "kiváló" minősítést kapott, a többi pedig "jó" minősítést kapott;
• "jó", ha a tesztelt szabványok több mint fele legalább "jó", a többi pedig "kielégítő" minősítéssel teljesül;
• "kielégítő", ha a vizsgált szabványok legalább 70%-a pozitív értékelést kapott, három szabvány szerint értékelve pedig kettő teljesül, míg az egyik legalább "jó" minősítést kapott.

Az osztályra, őrségre (műszakra) vonatkozó egységes szabványok teljesítésének értékelése az alkalmazottak (alkalmazottak) egyéni értékeléseiből származik, és a következők határozzák meg:

• "kiváló", ha a munkavállalók (alkalmazottak) legalább 100%-a pozitív, míg a munkavállalók több mint 50%-a "kiváló" minősítést kapott;
• "jó", ha a munkavállalók (alkalmazottak) legalább 100%-a pozitív, míg a munkavállalók több mint 50%-a legalább "jó" minősítést kapott;
• "kielégítő", ha a munkavállalók (dolgozók) legalább 90%-a pozitív értékelést kapott.

A szabványoknak való megfelelés ellenőrzése során a csapat, az őrség és az egyéni szabványok részeként az egység átfogó értékelését a szabványok végrehajtására vonatkozóan a következők határozzák meg:
„kiváló”, ha az első osztályzat „kitűnő”, a második pedig nem alacsonyabb, mint „jó”;
„jó”, ha az első osztály „jó”, a második pedig nem alacsonyabb, mint „kielégítő”;
„kielégítő”, ha mindkét osztályzat nem alacsonyabb, mint „kielégítő”.

Előírások № № 1.1, 2.1, 3.2, 4.3, 5.7, 5.8, 7.3, 9.3, 10.4, 11.2 , kötelezőek az ellenőrzések során, az Oroszországi Rendkívüli Helyzetek Minisztériuma területi szervei, a Szövetségi Határőrszolgálat osztályai tevékenységének végső ellenőrzése során, valamint az ellenőrzési osztályokban.

Szabványok listája

Az alábbiakban az FPS alkalmazottainak tűzoltógyakorlatára, valamint taktikai és speciális képzésére vonatkozó szabványok "standard" listája található a lista szerint.

1. Harci és speciális ruházat és felszerelés felöltése

1.1. Harci ruhák és felszerelések felöltése
1.2. Hővisszaverő öltöny felöltése
1.3. A TK-800 hővisszaverő ruha felöltése

2. Átvétel és kiszállás riasztáskor, leszállással a garázskapun kívül

2.1. Átvétel és kiszállás riasztásra (autóban leszállással a garázskapun kívül)

3. Műveletek túlnyomásos tűzoltó tömlőkkel

3.1. Az RS-50 hordó szállítása a tűzcsapra szerelt oszloptól 40 m távolságra
3.2. A 77 mm átmérőjű fő tömlővezeték lefektetése egy kivitelező által: n tömlőhöz
3.3. 77 mm átmérőjű fő tömlővezeték lefektetése, 2 előadóból számolva n tömlőre
3.4. A 77 mm átmérőjű fő tömlővezeték lefektetése n tömlő esetén 3 teljesítményű számítással

4. Akciók mentési eszközökkel

4.1. Dupla mentőhurok kötése anélkül, hogy rátennénk a mentettre
4.2. Dupla mentőhurok kötése a mentettre való felhelyezéssel
4.3. Mentőkötél rögzítése az épület szerkezetéhez (a négy módszer egyike)
4.4. A mentőkötél labdává tekercselése
4.5. Önmentés az edzőtorony 4. emeletéről a „Trigger kit standard (KSS-1)” eszközzel 4.6. Önmentés az edzőtorony 4. emeletéről hordozható vészhelyzeti önmentő készlettel (KP-1(3))
4.7. Önmentés az edzőtorony 4. emeletéről a "SLIP-EVACUATOR" tűzoltó-mentő rendszerrel "Compact"
4.8. Önmentés a "Samospas" evakuációs készlet segítségével
4.9. Be hozni munkapozíció pneumatikus ugrásos mentőeszköz PPSU-20 (életkocka)
4.10. A feszültségmentő vászon (NSP) munkahelyzetbe hozása.

5. Műveletek tűzlépcsővel

5.1. Rögzített létra megmászása adott magasságra.
5.2. Helyhez kötött létra felmászása száraz nyomótömlő vezetékkel, RS-50-es csomagtartóval egy előre meghatározott magasságba
5.3. Mászás egy előre meghatározott magasságig kiterjesztett automatikus létrán
5.4. Felmászás egy létrán száraz tömlővezetékkel, RS-50-es tengellyel egy előre meghatározott magasságig
5.5. A rohamlétra szállítása és beakasztása a gyakorlótorony második emeletének ablakába
5.6. Felmászás a felfüggesztett rohamlétrán a gyakorlótorony 4. emeletére
5.7. Felmászás a rohamlétrán a gyakorlótorony 4. emeletére
5.8. A telepített visszahúzható létra felmászása az edzőtorony 3. emeletére
5.9. Behúzható létra beépítése a tantorony 3. emeletének ablakába AC járművel ZIL, KAMAZ, URAL járművek, külföldi gyártású járművek alvázára.
5.10. Az oktatótorony 3. emeleti ablakába behúzható létra beépítése AC igénybevétele nélkül.
5.11. Kihúzható létra felszerelése és felmászása az oktatótorony 3. emeletének ablakához AC járművel ZIL, KAMAZ, URAL járművek, külföldi gyártású járművek alvázán.
5.12. Kihúzható létra felszerelése és felmászása az edzőtorony 3. emeletének ablakába klímaberendezés nélkül.

6. 100 méteres akadálypálya leküzdése.

6.1. 100 méteres akadálypálya leküzdése.

7. Szivattyú-tömlő rendszerek telepítése.

7.1. Tartálykocsi felszerelése tűzcsapra
7.2. Elsősegélynyújtó jármű felszerelése tűzcsapra
7.3. Tartálykocsi felszerelése tartályra (2 hüvely x 4 m)
7.4. Tartálykocsi felszerelése tartályra (4 hüvely x 2m)
7.5. Tűzszerelés szivattyútelep a víztestre
7.6. MP-600 (MP-800) motoros szivattyú telepítése tóra
7.7. Az MP-1600 motoros szivattyú felszerelése tartályra
7.8. Harci bevetés tartálykocsiból egy "B" hordóval
7.9. Harci bevetés tartálykocsiról, tartályra (tűzcsapra) szerelve és egy "B" hordó ellátásával egy fővonalról
7.10. Harci bevetés tartálykocsiról, tartályra (tűzcsapra) történő felszereléssel és két "B" hordóval egy fővonalról
7.11. Harci bevetés tartálykocsiról, tartályra (tűzcsapra) szerelve és két „B” hordóval két fővonalról
7.12. Harci bevetés tartálykocsiból egy "B" hordóval az egyik fővonaltól a kiképzőtorony 3. emeletének ablakáig a telepített visszahúzható létra mentén
7.13. Harci bevetés nagynyomású szivattyús tartálykocsiról
7.14. Harci bevetés poroltó járműről egyetlen hordós adagolással
7.15. Harci bevetés két csövű poroltó járműről
7.16., 7.17., 7.18 Harci bevetés szén-dioxiddal oltó járműből
7.19. Vízellátás tartálykocsiról hidraulikus lift segítségével

8. Elsődleges tűzoltó felszerelések bevetése.

8.1. Szimulált tűz megszüntetése tűzcsapból.
8.2. A tűzforrás megszüntetése nemezszőnyeg segítségével.
8.3. A tűz oltása tűzoltó készülékkel.
8.4. Tűz oltása tűzoltó hordóból vagy tározóból vízzel, tűzoltóvödrök segítségével.

9. Tűzoltó és mentőeszközök bevetése.

9.1. Elektromos füstelszívó szerelése 60 m-es kábelvezeték kiépítésével és áramelosztó doboz kiépítése
9.2. A GASI munkára való felkészítése
9.3. Acél merevítés d 18 mm vágása GASI-val
9.4. vágás fém profilokés erősítő acél be vasbeton szerkezetekőrlőgép
9.5. A motorszivattyú beüzemelése, indítása és a jármű tartályának feltöltése vízzel

10. Sugár-, vegyi- és biológiai védelem.

10.1. A szigetelő gázálarcok ellenőrzése és használatra való előkészítése
10.2. Szűrőgázmaszk vagy légzőkészülék felhelyezése
10.3. Hibás szűrőgázmaszk használata szennyezett környezetben
10.4. Kombinált karvédő készlet és szűrőgázmaszk felhelyezése külön-külön
10.5. Különleges viselet védőruházatés gázálarc
10.6. Intézkedések egy nukleáris robbanás kitörése érdekében
10.7. Intézkedések a "Sugárzásveszély" jelre
10.8. Műveletek a "Vegyi riasztás" jelre. A talajon végzett munka során
10.9. A kémiai helyzet felmérése tárgyak veszélyes vegyszerekkel történő megsemmisülése (balesetei) esetén
10.10. Sugárzási, kémiai, nem specifikus bakteriológiai (biológiai) felderítő és sugárfigyelő eszközök üzembe helyezése, teljesítményének ellenőrzése
10.11. Sugár-, kémiai, nem specifikus bakteriológiai (biológiai) felderítő és sugárfigyelő eszközök munkavégzésre történő felkészítése, teljesítményének ellenőrzése.
10.12. A DRBP-01 doziméter-radiométer működésre való előkészítése
10.13. A PASSPORT gázelemző működésének előkészítése
10.14. Mérgező anyagok meghatározása a levegőben műszerekkel
10.15. Részleges speciális kezelés radioaktív anyagokkal való szennyeződés esetén
10.16. Tűz- és mentőeszközök gáztalanítása, fertőtlenítése, fertőtlenítése

11. Elsősegélynyújtás

11.1. Egyedi kötszercsomag kiépítése
11.2. Elsődleges öltözködés
11.3. Gumi érszorító felhelyezése a combra (vállra)
11.4. Csavar alkalmazása sállal és egyéb rögtönzött eszközökkel a combon (vállon).
11.5. Rögzített anyagból készült sínek fedése
11.6. Sisak felhelyezése - gázálarc az áldozaton.
11.7. Fecskendő használata - egy cső az egyéni elsősegély-készletből (AI).

Források

1. A tűzoltógyakorlatra, valamint a Szövetségi Tűzoltóság személyzetének taktikai és speciális képzésére vonatkozó szabványok. jóváhagyott 2011.10.05.

Ennek az oldalnak nincsenek kurátorai!