Loi sur les bagages des avions. I. Dispositions générales. X. Transport des bagages
Sur les modifications des règles fédérales de l'aviation " Règles générales pour le transport aérien des passagers, des bagages, du fret et des exigences d'assistance aux passagers, expéditeurs, destinataires », approuvées par arrêté du ministère des transports Fédération Russe du 28 juin 2007 n° 82, relative aux bagages
Selon l'article 102 loi fédérale du 19 mars 1997 n ° 60-FZ "Code aérien de la Fédération de Russie" (Législation complète de la Fédération de Russie, 1997, n ° 12, article 1383; 1999, n ° 28, article 3483; 2004, n ° 35, article 3607, n° 45, article 4377 ; 2005, n° 13, article 1078 ; 2006, n° 30, articles 3290, 3291 ; 2007, n° 1, article 29, n° 27, article 3213, n° 46, Article 5554, n° 49, article 6075, n° 50, article 6239, 6244, 6245 ; 2008, n° 29, article 3418, n° 30, article 3616 ; 2009, n° 1, article 17, n° 29, Article 3616 ; 2010, n° 30, point 4014 ; 2011, n° 7,
De l'art. 901, n° 15, art. 2019, 2023, 2024, n° 30, art. 4590, n° 48, art. 6733, n° 50, art. 7351 ; 2012, n° 25, art. 3268, n° 31, art. 4318, n° 53, art. 7585 ; 2013, n° 23, art. 2882, n° 27, art. 3477 ; 2014, n° 16, art. 1830, art. 1836, n° 30, art. 4254, n° 42, art. 5615 ; 2015, n° 27, art. 3957, n° 29, art. 4342, 4356, 4379, 4380; 2016, n° 1, art. 82, n° 18, art. 2487, n° 111) p r et y v a y :
Modifier les règles fédérales de l'aviation «Règles générales pour le transport aérien des passagers, des bagages, du fret et des exigences relatives à l'entretien des passagers, des expéditeurs et des destinataires», approuvées par arrêté du ministère des transports de la Fédération de Russie n ° 82 du 28 juin 2007 ( enregistré par le ministère russe de la justice le 27 septembre 2007. , numéro d'enregistrement 10186), tel que modifié par les arrêtés du ministère des transports de la Fédération de Russie du 8 octobre 2008 n ° 165 (enregistré par le ministère de la justice de Russie le 24 décembre 2008, numéro d'enregistrement 12964), en date du 25 octobre 2010.
N° 231 (enregistré par le ministère de la Justice de Russie le 14 décembre 2010, numéro d'enregistrement 19174), daté du 2 avril 2012 n° 88 (enregistré par le ministère de la Justice de Russie le 5 mai 2012, numéro d'enregistrement 24083), daté du 30 avril 2014 n° 114 (enregistré par le ministère de la justice de Russie le 23 mai 2014, enregistrement n° 32421), daté du 16 juillet 2014 n° 187 (enregistré par le ministère de la justice de Russie le 25 août , 2014, numéro d'enregistrement 33780), daté du 15 février 2016 n° 25 (enregistré par le ministère de la Justice de la Russie le 21 mars 2016, numéro d'enregistrement 41479), daté du 24 novembre 2016 n° 363 (enregistré par le ministère de la justice de Russie le 22 décembre 2016, numéro d'enregistrement 44878) change conformément à l'annexe de la présente ordonnance.
Ministre M.Yu. Sokolov
ANNEXE
à l'ordre du ministère des transports de la Russie
en date du _______________ n° ___
CHANGEMENTS,
introduit dans le Federal Aviation Regulations
"Règles générales pour le transport aérien des passagers, des bagages, du fret et des exigences relatives à l'assistance aux passagers, expéditeurs, destinataires", approuvées par arrêté du Ministère des transports de la Fédération de Russie du 28 juin 2007 n ° 82 (enregistré par le ministère de Justice de Russie le 27 septembre 2007, numéro d'enregistrement 10186)
1. Le paragraphe 3 de la clause 37 est libellé comme suit :
« aux termes du contrat de transport aérien de passagers, y compris la franchise de bagages dans le cas où le passager conclut le contrat de transport aérien de passagers prévoyant la franchise de bagages, les objets et choses interdits au transport, les conditions particulières de transport des bagages, etc.";
2. Le paragraphe 3 de l'article 113 est modifié comme suit :
« Un chien-guide accompagnant un passager malvoyant est transporté gratuitement. Le chien-guide doit être muni d'un collier et d'une muselière et être attaché à un siège aux pieds du passager qu'il accompagne. » ;
3. Le paragraphe 122 est libellé comme suit :
"Lorsqu'un passager conclut un accord de transport aérien pour un passager qui prévoit une condition pour le remboursement des frais de transport à la résiliation de l'accord de transport aérien, le passager de l'avion a le droit de transporter ses bagages dans norme établie sans frais supplémentaires (ci-après dénommée la franchise de bagages gratuite).
La franchise de bagages gratuite est fixée par le transporteur et prévoit le nombre de bagages et le poids des bagages par passager de l'avion. Parallèlement, la franchise bagages ne peut prévoir moins de dix kilogrammes par passager de l'avion. » ;
4. Le paragraphe 123 est libellé comme suit :
"123. Lorsqu'un passager conclut un accord de transport aérien pour un passager qui prévoit une condition de remboursement des frais de transport à la résiliation de l'accord de transport aérien, le transporteur est tenu d'accepter les bagages au transport dans les limites de la franchise de bagages. ;
5. Le paragraphe 127 est libellé comme suit :
"127. A la demande de passagers voyageant ensemble dans le même but de voyage vers le même aéroport (point) de destination ou aéroport (point) d'escale sur le même vol (membres de la famille, personnes voyageant ensemble ou en voyage d'affaires) et à la conclusion d'un contrats par ces passagers du transport aérien d'un passager, prévoyant comme condition la restitution de la redevance de transport à la résiliation du contrat de transport aérien, le transporteur est tenu d'appliquer à ces passagers le montant de la franchise bagages pour chacun des passagers.
L'agrégation s'applique uniquement à la franchise de bagages gratuite. Les bagages sont enregistrés pour chaque passager individuellement. » ;
6. Le paragraphe 133 est rédigé comme suit :
"133. Comme bagage à main sont acceptés les articles dont le poids et les dimensions sont établis par le transporteur et permettent de les placer en toute sécurité dans la cabine de l'avion. Le poids des bagages à main ne peut être inférieur à cinq kilogrammes par passager » ;
7. Le paragraphe 135 est libellé comme suit :
"135. Le passager a le droit de transporter les choses suivantes avec lui sans frais :
Sac à main ou porte-documents pour dames ;
aliments pour bébés pour l'enfant pendant le vol ;
costume dans une valise;
berceau pour le transport d'un enfant ;
des béquilles, un fauteuil roulant pliant, dont les dimensions permettent de les placer en toute sécurité dans la cabine de l'avion sur une étagère au-dessus du siège passager ou sous le siège devant le siège passager.
Les objets spécifiés dans ce paragraphe ne sont pas présentés à la pesée, ne sont pas soumis à enregistrement et ne sont pas marqués d'étiquettes.
8. Le paragraphe 136 est libellé comme suit :
"136. Le transport des bagages surdimensionnés, des bagages lourds, des chiens d'assistance, des animaux de compagnie et des oiseaux, ainsi que des bagages du passager lorsqu'il conclut un accord ne prévoyant pas de franchise de bagages gratuite, est payé en fonction de leur poids réel aux tarifs de bagages établis par le transporteur , quelles que soient les autres choses du passager transportées comme bagages, à l'exception des chiens-guides voyageant avec un passager malvoyant, ainsi que des fauteuils roulants utilisés par un passager handicapé et d'autres personnes handicapées.
Sous réserve de la conclusion par le passager d'un accord prévoyant une franchise de bagages, en cas d'excédent de bagages, la différence entre la franchise de bagages établie et le poids des bagages présentés au transport est payée aux tarifs de bagages établis par le transporteur.
En Russie, de nouvelles règles pour le transport aérien de passagers entrent en vigueur à l'automne. Les changements concernent principalement les conditions de transport des bagages et des bagages à main. ce à quoi les passagers se préparent actuellement lorsqu'ils effectuent un vol à travers la Russie et le monde par des compagnies aériennes nationales.
Tarifs sans bagages
Les transporteurs à bas prix, principalement Pobeda, proposeront des tarifs dits sans bagages pour ceux qui voyagent léger. Ils devraient être 10 à 20 % moins chers que les tarifs de base actuels des compagnies aériennes à bas prix.
Dans le même temps, il est possible d'acheter des billets dont le coût comprend les bagages. Lors de l'inscription, ils n'exigeront pas de paiement supplémentaire pour cela (sauf en cas de surpoids).
Si vous vous êtes précipité pour acheter un billet sans bagage et que vous avez ensuite décidé d'emporter une valise avec vous, vous pourrez payer un supplément plus tard. Aux prix actuels de Pobeda, un siège dans le coffre à bagages coûte 1,5 à 2 mille roubles, si vous payez un supplément via le site Web ou un centre d'appels (où l'appel, soit dit en passant, est payé). Si vous l'avez déjà réalisé à l'aéroport, donnez-en au moins trois mille. Et il est possible que le montant des surtaxes augmente dans un proche avenir.
Pour ceux qui ont payé un supplément pour les bagages à l'avance, puis ont décidé de voler sans eux, il existe également une solution. Selon un haut fonctionnaire du ministère des Transports, Svetlana Petrova, vous pouvez facilement récupérer votre argent.
"Montrez le reçu, dites que vous avez payé, mais il n'y aura pas de bagages. En conséquence, vous serez remboursé. Bien sûr, vous ne payez que pour le service que vous utilisez. De plus, c'est supplémentaire », a déclaré Petrova.
Les experts recommandent également d'être prudent lors de l'achat de billets en ligne afin de choisir les bons : avec ou sans bagages. Cliquez sur le nom du tarif pour faire apparaître une fenêtre avec des explications, et recherchez l'icône symbolisant les bagages.
bagage à main
Les règles relatives aux bagages à main changent pour tous les passagers. Ils devraient entrer en vigueur en novembre. Pour le moment, ils sont en cours de finalisation par le ministère des Transports, mais ont déjà suscité beaucoup de rumeurs et effrayé le public.
Comme prévu par l'agence, les règles mises à jour obligeront toutes les compagnies aériennes à bas prix, y compris Pobeda, à être autorisées à bord avec des sacs, des sacs à dos et des valises, quel que soit le tarif. Le ministère des Transports souhaite que la limite de poids soit d'au moins 5 kg par passager, et chaque compagnie décidera elle-même de l'augmenter ou non.
Dans le même temps, Pobeda a déclaré qu'elle ne se concentrerait pas sur le poids, mais sur les dimensions des bagages à main.
"Nous allons prendre le volume total des porte-bagages, le diviser par 189 (c'est le nombre de sièges dans chaque avion) et nous pourrons dire au passager : vous avez tellement d'espace, vous pouvez transporter n'importe quel nombre d'articles, sacs, sacs à dos dans cette norme - tout ce que vous voulez. Même si tout pèse plus de 5 kg, l'essentiel est que tous les bagages à main rentrent dans la taille », a expliqué Andrey Kalmykov, PDG de l'entreprise.
La nouvelle concernant le changement des règles relatives aux bagages à main a généré de nombreuses rumeurs. Donc, il y avait des informations selon lesquelles vous devez maintenant payer pour emporter un ordinateur portable, des gadgets, un parapluie et même des vêtements d'extérieur dans le salon. Mais ce n'est pas vrai - tous les articles énumérés peuvent être transportés à bord gratuitement. La différence est que même si ces articles peuvent être transportés avec vous en plus des bagages à main, et après la mise à jour des règles, ils devront être inclus directement dans les bagages à main et présentés pour être pesés. Respectez le minimum de 5 kg - et la compagnie aérienne à bas prix n'exigera aucun paiement supplémentaire. Et la plupart des compagnies aériennes traditionnelles ont le double de la franchise de bagages à main, alors ne vous inquiétez pas.
Alors, voici ce qui restera sur la liste des bagages à main autorisés en excédent :
- sac à main ou mallette;
- costume dans une valise;
- aliments pour bébés pour l'enfant pendant le vol ;
- berceau pour le transport d'un enfant ;
- béquilles, fauteuil roulant pliant.
Mais ce qui sera transféré en bagage à main et sera soumis à pesée :
- ordinateur portable;
- téléphone portable;
- appareil photo;
- caméra vidéo;
- parapluie;
- publications imprimées à lire en vol;
- dossier pour papiers;
- bouquet de fleurs;
- canne;
- vêtements d'extérieur.
Notez que ces listes sont encore en cours d'élaboration, et quelque chose de la deuxième liste peut être retourné à la première à la demande des passagers. Par exemple, un téléphone portable dans la poche, ou des vêtements d'extérieur, sachant qu'un manteau de fourrure à lui seul peut peser 2,5 kilos.
Quant à savoir si les compagnies aériennes à bas prix compteront les articles hors taxes comme poids à main, les responsables du ministère des Transports laissent entendre que les entreprises à petit budget trouveront à redire aux achats dans une zone propre de toutes les manières possibles afin de vous faire payer. pour le surplus. Par conséquent, il est préférable de vous familiariser à l'avance avec leurs conditions sur le site. Aujourd'hui, par exemple, Pobeda facture 2 000 roubles pour les achats hors taxes dans les aéroports russes et 35 euros dans les aéroports étrangers.
Pour les passagers qui achètent des billets aller-retour (qui peuvent être retournés en retournant l'argent), les nouvelles règles ne changeront rien du tout.
Arrêté du ministère des transports de la Fédération de Russie du 28 juin 2007 N 82
"Sur l'approbation des règles fédérales de l'aviation "Règles générales pour le transport aérien des passagers, des bagages, du fret et des exigences pour l'entretien des passagers, des expéditeurs et des destinataires"
Avec des modifications et des ajouts de :
8 octobre 2008, 25 octobre 2010, 2 avril 2012, 30 avril, 16 juillet 2014, 15 février, 24 novembre 2016, 5 octobre 2017
Les règles du transporteur peuvent être modifiées par lui sans préavis aux passagers, expéditeurs et destinataires, à condition que les modifications ne s'appliquent pas au passager, à l'expéditeur ou au destinataire après la conclusion d'un accord de transport aérien de passagers, d'un accord de transport de fret aérien.
5. Le passager, l'expéditeur, le destinataire sont tenus de respecter la législation de la Fédération de Russie, les traités internationaux de la Fédération de Russie et la législation du pays, vers le territoire, depuis le territoire ou à travers le territoire duquel le transport de passagers, de bagages et de fret est effectuée, concernant le transport de passagers, de bagages et de fret, le respect des exigences visant à assurer la sécurité des vols, la sûreté de l'aviation et les exigences liées aux frontières, douanes, sanitaires et de quarantaine, vétérinaires, de quarantaine et phytosanitaires de contrôle.
6. Le transporteur organise, assure et exécute le transport des passagers, des bagages, du fret par des vols réguliers. Le transporteur a le droit de transférer tout ou partie des obligations en vertu du contrat de transport aérien à une personne qui, au nom du transporteur, effectue la réservation, la vente et l'enregistrement du transport sur les documents de transport (ci-après dénommé l'agent autorisé), à un personne fournissant des services pour le service des passagers au départ et à l'arrivée dans la zone et les bâtiments du complexe de l'aérogare (ci-après dénommée l'organisation de service) ou à une autre personne, y compris un autre transporteur, étant responsable de ses actions (inaction) envers le passager, le l'expéditeur et le destinataire et l'exécution du contrat de transport aérien de passagers, du contrat de transport aérien de marchandises.
Le transporteur effectue le transport de passagers, de bagages, de fret par des vols charters conformément au contrat d'affrètement d'un aéronef (affrètement aérien).
7. Le transport des passagers, des bagages, du fret par des vols réguliers est effectué dans les délais et selon les modalités stipulés par le contrat de transport aérien d'un passager, le contrat de transport aérien de marchandises.
Les termes du contrat de transport aérien de passagers, du contrat de transport aérien de marchandises sont contenus dans Code aérien Fédération de Russie, les règles du transporteur, les conditions d'application du tarif et le document de transport.
II. Réservation du transport de passagers, bagages, fret
8. La réservation d'un siège passager et d'une capacité de transport dans un avion pour le transport d'un passager, de bagages, de fret pour un vol et une date spécifiques (ci-après dénommée réservation) est une condition préalable au transport. par avion passagers, bagages, fret.
9. Lors de la réservation, en règle générale, des systèmes de réservation automatisés sont utilisés.
10. La réservation doit apparaître dans le système de réservation du transporteur. Les informations relatives à la réservation effectuée doivent être fournies par le transporteur ou un agent agréé au passager, expéditeur.
11. La réservation d'un siège passager et la capacité de transport d'un passager impliquent le transport d'un passager et de ses bagages à la date, au vol et à l'itinéraire pour lesquels la réservation a été effectuée.
La réservation d'une capacité d'emport de fret implique le transport de fret à la date, au vol et à l'itinéraire pour lesquels la réservation a été effectuée, sauf disposition contraire du contrat de transport aérien de fret.
12. La réservation est effectuée dans les conditions et selon les modalités établies par le transporteur.
13. Pour effectuer une réservation, un passager peut contacter le transporteur ou un agent agréé directement dans les points de vente de transport ou par téléphone, e-mail etc., ou réserver un siège passager et une capacité de transport de manière indépendante via des systèmes d'information.
14. Lors de la réservation, le passager fournit les informations nécessaires sur ses données personnelles et, si elles sont disponibles, sur les conditions particulières de transport du passager et des bagages.
Si le passager refuse de fournir les informations nécessaires à la réservation, la réservation ne sera pas effectuée.
Lors de la réservation, le passager peut fournir un numéro de téléphone ou un autre moyen de contact pour l'informer.
15. Lors de la réservation d'un siège passager et de la capacité de transport d'un passager, le transporteur ou un agent agréé :
fournit au passager des informations fiables et complètes sur l'horaire des avions de ce transporteur, la disponibilité des sièges passagers libres et les capacités d'emport sur les vols de ce transporteur le long de l'itinéraire de transport, les tarifs et les conditions d'application des tarifs, y compris des informations sur les conditions de remboursement (non-remboursement) de la redevance de transport payée pour le transport, les règles de ce transporteur, les conditions du contrat de transport aérien de passagers, les conditions de service à bord de l'aéronef, le type d'aéronef, le transporteur qui effectivement effectuer le transport.
Informations sur les modifications :
2) un enfant qui n'est pas accompagné d'un passager adulte ou d'un passager qui, conformément à droit civil de la Fédération de Russie a acquis la capacité juridique en en entier jusqu'à ce qu'il atteigne l'âge de dix-huit ans, qui sera transporté sous la surveillance du transporteur ;
3) un passager gravement malade ;
4) un patient sur une civière ;
8) un passager dont la capacité de se déplacer lors de l'utilisation du transport aérien est limitée et / ou dont l'état nécessite attention particulière pendant le service (ci-après dénommé passager à mobilité réduite) ;
9) un passager qui a des armes et/ou des munitions ;
10) bagages d'un passager lorsqu'il conclut un contrat pour le transport aérien d'un passager, qui prévoit une franchise de bagages gratuite, supérieure à la franchise de bagages gratuite établie par le transporteur ou les bagages du passager lorsqu'il conclut un accord pour le transport aérien d'un passager, qui ne prévoit pas de franchise de bagages gratuite (ci-après dénommée excédent de bagages) ;
11) bagages dont les dimensions d'une pièce emballée dépassent deux cent trois centimètres dans la somme de trois dimensions (ci-après dénommés bagages surdimensionnés) ;
12) les bagages des passagers dont le poids d'un bagage dépasse trente kilogrammes (ci-après dénommés bagages lourds) ;
13) les bagages qui doivent être transportés uniquement dans la cabine de l'avion ;
14) monnaies en billets ou en pièces, actions, obligations et autres papiers précieux, crédit et cartes bancaires, bijoux, métaux précieux, pierres précieuses ou semi-précieuses, y compris les diamants industriels (ci-après dénommés marchandises de valeur) ;
15) cargaison avec valeur déclarée ;
16) objets et substances sujets à détérioration après péremption certaine période stockage ou lorsqu'il est affecté par la température, l'humidité ou d'autres conditions environnement(ci-après - marchandises périssables);
17) articles ou substances susceptibles de créer une menace pour la santé, la sécurité, les biens ou l'environnement et qui sont répertoriés dans la liste des marchandises dangereuses ou classés comme marchandises dangereuses conformément aux traités internationaux de la Fédération de Russie et à la législation de la Fédération de Russie (ci-après dénommées "marchandises dangereuses") ;
18) cargaison dont le poids d'un colis dépasse quatre-vingt kilogrammes (ci-après dénommée cargaison lourde) ;
19) fret dont les dimensions d'un colis dépassent les dimensions hors tout des trappes de chargement et/ou des soutes des avions de passagers (ci-après dénommées fret surdimensionné) ;
20) Cargaison, poids unique mètre cube inférieure à cent soixante-sept kilogrammes (ci-après dénommée cargaison en vrac) ;
Informations sur les modifications :
21) chiens, chats, oiseaux et autres petits animaux d'intérieur (apprivoisés) (ci-après dénommés animaux de compagnie (oiseaux), chiens d'assistance du service cynologique organismes fédéraux pouvoir exécutif(ci-après - chiens d'assistance);
22) animaux, oiseaux, insectes, poissons, etc. (ci-après - créatures vivantes);
23) fret nécessitant des conditions de transport particulières ;
24) restes humains et animaux.
26. La réservation est annulée sans prévenir le passager, expéditeur dans les cas suivants :
si le passager n'a pas effectué le paiement du transport dans le délai fixé par le transporteur et que le billet ne lui a pas été délivré ;
si l'expéditeur n'a pas présenté les marchandises au transport dans le délai fixé par le transporteur ou un mandataire ;
si l'expéditeur a présenté la cargaison avec des documents incorrectement exécutés nécessaires pour remplir les exigences liées aux contrôles frontaliers, douaniers, sanitaires et de quarantaine, vétérinaires, de quarantaine et phytosanitaires prévus par la législation de la Fédération de Russie et / ou la législation du pays , vers le territoire, à partir du territoire ou à travers le territoire duquel le transport est effectué, ou la cargaison ne répond pas aux exigences établies par la réglementation actes juridiques Fédération de Russie et les présentes règles.
27. Si le passager n'a pas utilisé le siège passager réservé sur une section de l'itinéraire de transport, le passager doit informer le transporteur de son intention de poursuivre le transport sur les sections subséquentes de l'itinéraire de transport. Si le passager n'a pas informé le transporteur de son intention de poursuivre le transport, le transporteur a le droit d'annuler la réservation pour chaque segment suivant de l'itinéraire de transport sans en informer le passager. Le refus d'un passager d'être transporté sur une partie quelconque de l'itinéraire de transport est reconnu comme une modification de l'itinéraire de transport et est exécuté de la manière prescrite pour que le passager modifie les conditions de l'accord de transport aérien de passagers.
28. Lors de la réservation d'un transport avec transfert (transbordement) d'un passager, de bagages, de fret à l'aéroport spécifié dans le document de transport, dans les vingt-quatre heures d'un vol à un autre vol pour un voyage ultérieur le long de l'itinéraire de transport (ci-après dénommé que l'aéroport de transfert), le transporteur ou un agent autorisé est tenu d'assurer la réservation et d'obtenir la confirmation de la réservation sur toutes les sections du transport de passagers, bagages, marchandises, y compris sur les sections qui sont transportées par d'autres transporteurs, permettant au passager d'arriver pour l'enregistrement à régler le temps suivre les procédures établies pour enregistrer et enregistrer les bagages, payer les excédents et (ou) autres bagages payants, passer l'inspection, recharger les bagages, le fret sur un autre vol et remplir les exigences liées aux frontières, aux douanes, à la quarantaine sanitaire, vétérinaire , de quarantaine et de contrôle phytosanitaire prévus par la législation de la Fédération de Russie et/ou la législation du pays vers, depuis ou à travers le territoire duquel le transport est effectué, ainsi que les procédures de transfert de fret d'un avion à une autre.
III. Paiement du transport d'un passager, d'un bagage, d'une cargaison
29. Pour le transport de passagers, de bagages, de fret sur des vols réguliers par le transporteur ou un agent agréé, des frais de transport sont facturés.
30. Les frais de transport sont déterminés sur la base du montant d'argent établi par le transporteur pour le transport d'un passager et / ou de bagages, de marchandises entre deux points de l'itinéraire de transport (ci-après dénommés tarifs) ou de combinaisons de tarifs à partir de l'aéroport (point) à partir duquel le transport d'un passager, de bagages, de fret commence conformément au contrat de transport aérien d'un passager, un contrat de transport aérien de marchandises (ci-après dénommé l'aéroport (point) de départ) à l'aéroport (point) de destination, frais stipulés Règles formation et application des tarifs pour le transport aérien régulier des passagers et des bagages, perception des redevances dans la région Aviation civile a approuvé par ordre Ministère des transports de la Fédération de Russie en date du 25 septembre 2008 N 155 (enregistré par le ministère de la Justice de Russie le 4 décembre 2008, enregistrement N 12793) et dans le cas où un passager commande des services supplémentaires confort supérieur- le coût des prestations annexes de confort accru, établies par le transporteur.
Les tarifs et redevances prévus par les actes juridiques réglementaires de la Fédération de Russie doivent être enregistrés et publiés par le transporteur de la manière prescrite.
Pour la fourniture par un agent agréé à un passager, un expéditeur de services dans le choix de l'itinéraire de transport optimal, un ou des transporteurs effectuant (leurs) transports le long de l'itinéraire, un prix de transport pour le transport conformément aux paramètres prioritaires de les conditions de transport spécifiées par le passager, l'expéditeur et / ou les conditions générales de transport de chaque transporteur et les services consultatifs par un agent agréé seront facturés des frais supplémentaires.
31. Le prix du transport est indiqué dans le document de transport.
32. Le paiement du transport de passagers, bagages, fret, effectué dans le cadre d'un contrat d'affrètement d'avion (affrètement aérien), n'est pas indiqué dans le document de transport.
33. Le paiement du transport et la délivrance du titre de transport s'effectuent après réservation, à l'exception des cas prévus à paragraphe 34 du présent Règlement.
34. Le paiement du transport et de la billetterie peut être effectué avant la réservation dans les cas suivants :
émettre un billet avec une date de départ ouverte (sans préciser de date fixe sur le billet) ;
émission d'un billet avec le statut d'attente de capacité de charge libre (billet avec le statut "pour transfert");
l'émission d'un billet s'il reste des capacités de transport libres après la fin de l'enregistrement des passagers et de l'enregistrement des bagages.
35. Les formes et modalités de paiement du prix de transport sont établies par le transporteur.
36. Le paiement du prix du transport peut être effectué à l'avance. Dans le même temps, le paiement du transport peut être effectué à un point de vente de transport et l'enregistrement d'un document de transport - à un autre point de vente de transport.
37. Lors du paiement et/ou de l'organisation du transport, le transporteur ou un agent agréé est tenu de fournir au passager des informations fiables et complètes sur les conditions de transport, y compris des informations :
spécifié dans le document de transport délivré ;
selon les termes de l'accord de transport aérien de passagers, y compris la franchise de bagages dans le cas où le passager conclut l'accord de transport aérien de passagers prévoyant la franchise de bagages, la franchise de bagages à main, y compris le transport des articles spécifiés dans paragraphe 135 du présent règlement, objets et objets interdits au transport, conditions de transport des bagages, conditions de transport des marchandises achetées dans la zone stérile de l'aéroport ;
sur les conditions d'application du tarif, y compris les informations sur les conditions de restitution (non-remboursement) de la redevance de transport payée pour le transport ;
sur les règles du transporteur;
sur le transporteur qui effectuera effectivement le transport ;
sur le mode de transport jusqu'à l'aéroport de départ ;
sur le lieu et l'heure du début et de la fin de l'enregistrement pour le vol ;
à propos Exigences générales liés au contrôle frontalier, douanier, sanitaire et de quarantaine, vétérinaire, de quarantaine et phytosanitaire prévu par la législation de la Fédération de Russie;
sur les règles et procédures de contrôle avant et après vol des passagers et des bagages ;
sur les conditions de service à bord de l'aéronef ;
sur le type d'avion.
38. Lors du paiement et/ou de l'organisation du transport, le transporteur ou un agent agréé fournit à l'expéditeur des informations exactes et complètes sur les conditions de transport, notamment des informations :
sur les termes du contrat de transport de marchandises par voie aérienne ;
sur les règles du transport de fret;
sur les conditions d'application du tarif ;
sur les exigences générales relatives aux contrôles frontaliers, douaniers, sanitaires et quarantenaires, vétérinaires, quarantenaires et phytosanitaires prévues par la législation de la Fédération de Russie.
39. Lors du paiement du transport d'un passager et de ses bagages, les tarifs en vigueur à la date du début du transport sont appliqués.
Lors du paiement du transport de marchandises, les tarifs en vigueur à la date d'enregistrement de la lettre de voiture sont appliqués.
40. Si les tarifs sont modifiés par le transporteur avant le début du transport, le transport des passagers sur les billets émis avant la modification des tarifs est effectué sans recalculs avec les passagers, à condition que les termes originaux de l'accord de transport aérien soient préservés.
41. Si le passager modifie les termes du contrat de transport aérien du passager en raison de l'annulation ou du retard du vol indiqué sur le billet ; modifications par le transporteur de l'itinéraire de transport ; vol non régulier ; échec du départ du passager en raison de l'impossibilité de lui fournir un siège sur le vol et à la date indiquée sur le billet ; l'échec du transport d'un passager à bord d'un avion causé par le retard du passager à l'aéroport en raison de la durée de son inspection, si lors de l'inspection des bagages ou de l'inspection personnelle du passager, aucune substance ou objet interdit au transport n'a été trouvé ; défaut par le transporteur d'assurer des correspondances aériennes en cas de transport unique ; maladie soudaine d'un passager ou maladie ou décès d'un membre de sa famille voyageant avec lui dans un avion, confirmé par des documents médicaux ; défaut de fournir au passager un service dans la classe indiquée sur le billet ; conception incorrecte du billet par le transporteur ou un mandataire (ci-après dénommé le changement forcé par le passager des termes du contrat de transport aérien du passager) avant le début du transport ou après le début du transport, aucun un paiement supplémentaire est facturé au passager.
42. Si le passager modifie les termes de l'accord de transport aérien de passagers pour des raisons non spécifiées dans paragraphe 41 des présentes Règles (ci-après dénommée la modification volontaire par le passager des termes de l'accord de transport aérien de passagers) avant le début du transport, le prix du transport est déterminé sur la base des tarifs en vigueur à la date de début du le nouveau transport aérien.
43. En cas de modification volontaire par le passager des termes du contrat de transport aérien de passagers après le début du transport, en cas de modification du prix du transport, le transport est effectué aux tarifs en vigueur à la date de début du transport.
IV. Enregistrement du transport de passagers, bagages, fret
44. Les documents de transport comprennent : un billet, un récépissé de bagages, une lettre de voiture, une commande de frais divers, un reçu de paiement d'excédent de bagages, un reçu de frais divers, un document électronique polyvalent.
Le contrat de transport aérien d'un passager, le contrat de transport aérien de marchandises est certifié respectivement par un billet et un bulletin de bagages, en cas de transport de bagages par un passager - par une lettre de voiture.
Le contrat de transport aérien d'un passager est émis avec un billet ou un ou plusieurs billets supplémentaires émis avec lui, dans lequel(s) le(s) numéro(s) du billet pour lequel il est émis est indiqué.
45. Les documents de transport sont délivrés par le transporteur ou un agent autorisé.
46. L'enregistrement des documents de transport est effectué en saisissant les données nécessaires dans le format électronique ou papier du document de transport en mode manuel, automatisé ou électronique.
47. L'émission d'un billet, d'une lettre de voiture après réservation est effectuée dans les délais fixés par le transporteur.
48. Pour traiter le paiement des paiements par le transporteur ou son mandataire, un document délivré par le transporteur ou son mandataire et attestant le paiement des redevances et prestations (ordre de frais divers, document électronique polyvalent), un document délivré par le transporteur ou son agent agréé et certifiant le paiement pour le transport des bagages dépassant la franchise de bagages établie par le transporteur, les bagages avec valeur déclarée, les autres bagages soumis à un paiement supplémentaire (reçu pour le paiement de l'excédent de bagages), un document attestant le paiement des redevances et prestations (quittance de redevances diverses).
49. Pour établir les documents de transport et les documents de paiement, les propres documents du transporteur et (ou) les documents émis dans le cadre d'un accord avec les transporteurs par une autre organisation qui assure des règlements mutuels entre les transporteurs et les autres participants au processus de transport peuvent être utilisés.
50. Un billet distinct est émis pour chaque passager.
Le billet peut être émis en formulaire électronique ou sur papier.
51. Le billet est émis sur la base des données de la pièce d'identité du passager requises conformément à la législation de la Fédération de Russie ou à un traité international de la Fédération de Russie pour le transport d'un passager le long de l'itinéraire prévu par le transport aérien du passager. accord de transport.
En cas de vente d'un transport à prix réduit ou d'un transport à tarif spécial, le titre de transport est délivré sur la base des données du document spécifié au premier paragraphe du présent paragraphe, et des documents confirmant le droit du passager à un avantage ou à l'utilisation d'un tarif spécial.
En cas de paiement du transport par virement bancaire ou avec un paiement différé, le billet est émis sur la base des données du document spécifié dans premier paragraphe du présent paragraphe, et les documents confirmant (garantissant) le paiement du transport.
Dans le cas où un passager a l'intention de présenter lors de l'enregistrement pour un vol un document prouvant son identité autre que celui sur la base duquel le billet a été émis, le passager, avant l'enregistrement pour le vol, doit contacter le transporteur ou un mandataire de l'inscrire sur le billet et dans le système automatisé de réservation pour les modifications relatives à une pièce d'identité, et le transporteur ou le mandataire est tenu d'intervenir pour effectuer ces modifications.
52. Un passager peut recevoir un billet émis ou un itinéraire/reçu de billet électronique directement au point de vente du transport par un transporteur ou un agent autorisé, ou choisir un mode de livraison convenu avec un transporteur ou un agent autorisé, ou recevoir un itinéraire/reçu du billet électronique à au format électronique sur le réseau de l'information et des télécommunications.
53. Le billet payé à un tarif ne limitant pas les conditions de vente et d'utilisation (ci-après dénommé tarif normal) certifie l'obligation du transporteur de transporter un passager et ses bagages dans un délai d'un an à compter de la date de début de transport, et si le transport n'a pas commencé, à compter de la date d'émission du billet.
Un billet payé à un tarif spécial certifie l'obligation du transporteur de transporter le passager et ses bagages dans les délais fixés par le contrat.
54. Le transporteur ou un mandataire doit avertir le passager de la nécessité pour le passager de conserver le billet (coupons non utilisés) pendant toute la durée du transport.
55. L'utilisation d'un billet par une personne non spécifiée sur le billet n'est pas autorisée.
Si un billet est présenté par une personne non indiquée sur le billet, le billet est confisqué par le transporteur et son coût n'est pas restitué au porteur. Dans ce cas, le transporteur établit un acte indiquant les motifs du retrait du billet.
56. La lettre de transport aérien certifie la conclusion du contrat de transport aérien de marchandises, l'acceptation des marchandises au transport et les conditions de transport des marchandises.
La lettre de transport aérien contient des informations sur le transport de marchandises lorsqu'il se déplace de l'aéroport (point) de départ à l'aéroport (point) de destination, ainsi que des informations sur le paiement du transport de marchandises, tandis que le premier exemplaire de la lettre de voiture reste chez le transporteur, le deuxième exemplaire est destiné au destinataire et doit suivre la marchandise, le troisième exemplaire est retourné par le transporteur ou un agent autorisé à l'expéditeur lors de l'acceptation de la marchandise.
57. Une lettre de voiture est délivrée sur la base d'une demande de transport de marchandises signée par l'expéditeur et d'un document prouvant l'identité de l'expéditeur, ou d'une procuration et d'une pièce d'identité du porteur de la procuration.
58. La demande de transport de marchandises doit contenir les informations nécessaires au transport de marchandises, les informations sur les marchandises dangereuses et l'absence d'objets et de substances interdits au transport.
59. Si la marchandise remise au transport présente des caractéristiques particulières ou nécessite des conditions de transport particulières, l'expéditeur doit l'indiquer dans la demande de transport de marchandises.
60. L'expéditeur est tenu de fournir les informations fiables et suffisantes nécessaires à l'émission d'une lettre de voiture.
L'expéditeur est tenu de fournir des documents fiables et suffisants qui, avant le transfert de la cargaison au destinataire, sont nécessaires pour satisfaire aux exigences liées aux contrôles frontaliers, douaniers, sanitaires et quarantenaires, vétérinaires, quarantenaires et phytosanitaires prévus par la législation de la Fédération de Russie et / ou la législation du pays, vers le territoire, depuis le territoire ou à travers le territoire à travers lequel le transport est effectué. Le transporteur n'est pas tenu de vérifier l'authenticité ou la suffisance de ces documents.
61. Un ou plusieurs colis peuvent être acceptés au transport, qui suivent une lettre de voiture à l'adresse d'un destinataire (ci-après dénommé l'envoi).
Une lettre de voiture est délivrée pour le transport aérien de chaque envoi.
62. Toutes les inscriptions nécessaires sur la lettre de voiture doivent être faites au moment de l'émission et toutes les copies de la lettre de voiture doivent être identiques.
Les modifications de la lettre de voiture sont effectuées par le transporteur ou un mandataire en accord avec l'expéditeur.
63. La lettre de voiture doit être signée par le transporteur ou un mandataire et l'expéditeur.
64. L'indication de l'adresse du destinataire "sur demande" dans la lettre de voiture n'est pas autorisée.
65. Dans la lettre de voiture, une note est faite sur les propriétés particulières de la cargaison en présence ou en cas de besoin de conditions spéciales pour son transport.
Dans le cas où le transporteur ou un mandataire a vérifié l'état de la marchandise, une mention relative au contrôle est portée sur la lettre de voiture.
Dans la lettre de voiture, une note est faite sur la valeur déclarée de la cargaison, la cargaison est scellée et le nom des scellés de l'expéditeur est indiqué.
Si la valeur de la cargaison n'est pas déclarée, une mention est faite dans la lettre de voiture indiquant que la valeur de la cargaison n'est pas déclarée.
66. Lors du transport de fret qui, selon la lettre de transport aérien, est livré à l'aéroport de transfert par un vol, puis transporté par un autre vol du même transporteur ou d'un autre (ci-après dénommé fret en transfert), le transporteur ou un l'agent habilité établit une lettre de transport aérien indiquant les aéroports (points) de transfert .
67. Si le passager modifie les termes de l'accord de transport aérien de passagers avant qu'il ne commence, le passager reçoit un nouveau billet.
En cas de modification des termes de l'accord de transport aérien de passagers après son entrée en vigueur, la modification peut être émise à l'aide d'une vignette spéciale (vignette), dont les colonnes correspondent aux colonnes du billet à modifier, et qui est apposée au billet si l'itinéraire de transport n'est pas modifié, ou en apposant sur le billet l'autorisation écrite du transporteur d'effectuer le transport par un autre transporteur ou d'échanger le billet initialement émis ou la commande de frais divers, les reçus de paiement de l'excédent de bagages, les reçus de frais divers ou l'utilisation du manifeste d'un vol interrompu dans le cas où un passager voyageant sur un vol d'un transporteur doit être transféré pour un vol d'un autre transporteur et/ou les coupons de vol correspondant à cette section de transport ne peuvent être fournis à un autre transporteur en raison d'une modification forcée des conditions de l'accord de transport aérien de passagers ou d'un nouveau billet délivré au passager.
68. Les modifications du billet sont effectuées par le transporteur ou un mandataire agréé avec l'accord du transporteur.
69. Si le billet a été déclaré perdu par le passager ou mal émis ou endommagé, le transporteur est alors tenu de prendre immédiatement toutes les mesures en son pouvoir pour établir le fait de la conclusion du contrat de transport aérien du passager.
S'il est établi que le contrat de transport aérien du passager n'a pas été conclu, le billet est invalidé et le passager n'est pas autorisé à être transporté. Un billet déclaré invalide est annulé par le transporteur moyennant la rédaction d'un acte qui indique les motifs de la déclaration de billet invalide.
S'il est établi que l'accord de transport aérien de passagers a effectivement été conclu, le transporteur accepte le passager pour le transport conformément aux termes de l'accord de transport aérien de passagers conclu avec la billetterie appropriée.
70. Absence, irrégularité ou perte billet de voyage n'affectent ni l'existence ni la validité du contrat de transport aérien *(5) passager, contrat de transport aérien de fret.
71. Transport d'un passager, de bagages, de fret, effectué jusqu'à l'aéroport (point) de destination, auquel le passager, les bagages, le fret doivent être livrés conformément au contrat de transport aérien de passagers, au contrat de transport aérien de marchandises (ci-après dénommé aéroport (point) de destination) par plusieurs transporteurs un par un billet, récépissé de bagage, lettre de transport aérien ou billet(s) supplémentaire(s) délivré(s) avec celui-ci, récépissé(s) de bagage, lettre de voiture( s), qui indique(nt) le(s) numéro(s) de billet, de bulletin de bagages, de lettre de voiture, auquel il(s) est (sont) délivré(s), est considéré comme un transport unique, qu'il y ait eu un transfert (transbordement) ou une interruption de transport.
V. Horaire, retard et annulation de vol, itinéraire de transport, changement d'itinéraire de transport
72. Les vols réguliers sont effectués conformément à l'horaire de trafic des aéronefs, établi par le transporteur et publié dans la banque de données informatique de l'horaire des aéronefs.
Les vols charters sont effectués conformément au plan (horaire) des vols charters.
Aéroport de départ;
aéroport de destination ;
le ou les aéroports situés le long de l'itinéraire de transport, où, selon l'horaire de trafic aérien, l'atterrissage de l'aéronef est prévu ;
code de transporteur;
numéro de vol;
jours de la semaine du vol ;
heure de départ (locale);
heure d'arrivée (locale);
période de vol ;
type(s) d'avion(s).
Les horaires des avions peuvent contenir d'autres informations.
74. En cas de modification de l'horaire de circulation des aéronefs, le transporteur doit prendre les mesures éventuelles pour informer les passagers, les expéditeurs avec lesquels un accord de transport aérien d'un passager, un accord de transport aérien de fret a été conclu, de modifier l'horaire de circulation des aéronefs par tous les moyens disponibles.
75. Le transport des passagers, des bagages et du fret est effectué entre les aéroports (points) de départ, de transfert (arrêt) et de destination (ci-après dénommés l'itinéraire de transport) indiqués dans le document de transport dans l'ordre établi. Une modification de l'itinéraire de transport spécifié dans les documents de transport peut être faite d'un commun accord entre le transporteur et le passager, l'expéditeur. Si le passager change d'itinéraire de transport, le transporteur peut recalculer le coût du transport.
76. Le transporteur a le droit d'annuler, de retarder le vol spécifié sur le billet, la lettre de transport aérien, de modifier le type d'avion, de modifier l'itinéraire de transport si cela est requis par les conditions de sécurité des vols et / ou de sécurité aérienne, ainsi que qu'à la demande des organes de l'État conformément à leur compétence.
VI. Enregistrement des passagers et traitement des bagages
77. Pour le transport d'un passager, bagages, le transporteur doit assurer l'enregistrement des passagers et des bagages.
78. Un passager est autorisé à être transporté s'il est muni d'un billet dûment émis.
79. Le transport sur un billet avec une date de départ ouverte est effectué après réservation d'un siège passager et d'une capacité de transport et après avoir inscrit la date de départ et le numéro de vol sur le billet par le transporteur ou un agent autorisé.
80. Le passager doit arriver à l'avance, au plus tard à l'heure fixée par le transporteur, au lieu d'enregistrement des passagers et des bagages pour suivre les procédures d'enregistrement et d'enregistrement des bagages établies, payer l'excédent et (ou) autres bagages payants, subir une inspection, etc. (ci-après - formalités avant le vol) et le respect des exigences relatives aux types de contrôle frontalier, douanier, sanitaire-quarantaine, vétérinaire, quarantenaire et phytosanitaire prévus par la législation de la Fédération de Russie ou la législation du pays à partir du territoire duquel le transport est effectuée, ainsi qu'au lieu d'embarquement de l'avion.
81. L'enregistrement des passagers et l'enregistrement des bagages pour les vols à l'aéroport se terminent au plus tôt 40 minutes avant l'heure de départ de l'avion selon l'horaire ou selon le plan de transport charter (horaire). L'heure de fin d'enregistrement aux points d'enregistrement situés à l'extérieur de l'aéroport, ainsi que l'enregistrement sur le site Internet du transporteur, est fixée par le transporteur, en tenant compte du temps nécessaire à la livraison (arrivée) des passagers et des bagages à l'aéroport de départ pour l'embarquement (chargement) dans un avion et en passant par les formalités et exigences avant le vol liées aux types de contrôle frontaliers, douaniers, sanitaires et de quarantaine, vétérinaires, de quarantaine et phytosanitaires prévus par la législation de la Russie Fédération ou la législation du pays à partir duquel le transport est effectué.
82. L'enregistrement des passagers et l'enregistrement des bagages s'effectuent sur la base d'un billet et d'une pièce d'identité du passager, selon lesquels le billet a été émis conformément à paragraphe 51 du présent Règlement, ainsi que d'autres documents prévus par la législation de la Fédération de Russie, si nécessaire.
83. En cas de transport international, le passager doit avoir des documents de sortie, d'entrée et autres délivrés conformément à la procédure établie, requis conformément à la législation du pays, vers le territoire, depuis le territoire ou à travers le territoire duquel le le transport sera effectué.
84. Lors de l'enregistrement, un passager reçoit une carte d'embarquement, qui indique les initiales et le nom du passager, le numéro de vol, la date de départ, l'heure de fin d'embarquement du vol, le numéro et le numéro de la porte d'embarquement. siègeà bord de l'avion. Si nécessaire, d'autres informations peuvent être indiquées en plus sur la carte d'embarquement.
Le transporteur prend toutes les mesures possibles pour co-accueillir à bord d'un avion un passager majeur ou un passager qui, conformément à la loi civile législation de la Fédération de Russie a acquis la pleine capacité juridique jusqu'à ce qu'il atteigne l'âge de dix-huit ans et le prochain enfant (enfants) avec lui (enfants) de moins de 12 ans.
85. Lors de l'enregistrement et/ou de l'enregistrement des bagages, le passager est tenu de présenter au pesage tous les bagages destinés au transport en tant que bagages enregistrés.
Lors de l'enregistrement et / ou de l'embarquement, le passager, à la demande du transporteur, est tenu de présenter pour peser les bagages à main spécifiés dans paragraphe 133 du présent Règlement, ainsi qu'un sac à dos, un berceau, une poussette pour le transport d'un enfant, spécifiés dans paragraphe 135 de ces règles
86. Le transporteur ou l'organisme de service est tenu d'indiquer sur le reçu de bagage, qui fait partie du billet, certifiant l'acceptation pour le transport des bagages, le nombre de pièces et le poids brut (ci-après dénommé le poids) des bagages , à l'exception des éléments spécifiés dans paragraphe 135 de ces règles, et / ou placer des informations sur l'acceptation du transport des bagages, le nombre de pièces et le poids des bagages, à l'exception des éléments spécifiés au paragraphe 135 des présentes règles, sous forme électronique dans Système automatisé enregistrement des passagers et traitement des bagages.
87. Lors de l'enregistrement des bagages, le passager reçoit une partie (coupon détachable) d'une étiquette de bagage numérotée, et l'autre partie est attachée à chaque bagage accepté par le transporteur pour le transport dans la soute à bagages de l'avion sous la responsabilité du transporteur quant à la sécurité de ces objets à partir du moment où ils sont remis par le passager jusqu'au moment où ils sont remis au passager (ci-après dénommés bagages enregistrés)
L'étiquette de bagage numérotée est utilisée pour identifier chaque bagage enregistré et contient des informations sur le nom et le prénom du passager, le numéro de vol, la date de départ, l'aéroport (point) de départ et l'aéroport (point) de destination vers lequel le bagage enregistré est accepté pour le transport, poids du bagage. L'étiquette de bagage numérotée peut contenir d'autres informations supplémentaires.
Pour indiquer les conditions particulières de transport, une étiquette de bagage spéciale non numérotée est en outre attachée au bagage enregistré.
Abrogé du 5 novembre 2017 - Commande Ministère des transports de Russie du 5 octobre 2017 N 409
88. Après l'enregistrement d'un passager et l'enregistrement des bagages, la responsabilité de la sécurité des bagages enregistrés incombe au transporteur.
89. Pour le transport de bagages dépassant la franchise de bagages établie, d'autres bagages payants, des frais sont facturés au tarif établi par le transporteur. Le paiement du transport de ces bagages est délivré par un reçu de paiement d'excédent de bagages ou un ordre de frais divers.
90. Le passager doit se présenter à la porte d'embarquement à bord de l'aéronef au plus tard à l'heure de fin d'embarquement du vol indiquée sur la carte d'embarquement. L'embarquement d'un passager à bord d'un aéronef s'effectue sur présentation par le passager d'une carte d'embarquement pour le vol correspondant.
91. Un passager en retard à la fin de l'enregistrement des passagers et des bagages ou à l'embarquement dans un avion peut se voir refuser le transport sur ce vol. Les bagages d'un passager enregistré qui ne s'est pas présenté à l'embarquement doivent être retirés de l'avion et soumis à une inspection obligatoire.
VII. Service passagers
92. Le transporteur ou l'organisme de services fournit aux passagers à l'aéroport des informations visuelles et sonores :
sur l'heure de départ et d'arrivée des aéronefs ;
sur le lieu, l'heure de début et de fin d'enregistrement pour le vol indiqué sur le billet ;
sur le lieu, l'heure du début et de la fin de l'embarquement des passagers dans l'avion ;
sur le retard ou l'annulation du vol et sur les raisons du retard ou de l'annulation du vol ;
comment se rendre au plus proche localité, entre terminaux d'aéroport, entre aéroports ;
sur les règles et procédures d'inspection avant et après vol des passagers et des bagages ;
à propos règles générales le respect par les passagers des exigences relatives aux contrôles frontaliers, douaniers, sanitaires et de quarantaine, vétérinaires, de quarantaine et phytosanitaires prévus par la législation de la Fédération de Russie ;
sur l'emplacement des chambres de la mère et de l'enfant.
93. A l'aéroport, le transporteur ou l'organisme de services assure :
enregistrement des passagers et enregistrement des bagages pour le transport ;
acheminement des passagers vers le parking de l'avion et organisation de leur embarquement dans l'avion ;
livraison des bagages au parking de l'avion, chargement, placement et sécurisation des bagages à bord de l'avion;
assurer la sortie des passagers de l'avion, la livraison des passagers à l'aérogare ;
déchargement des bagages de l'avion, transport et livraison des bagages aux passagers.
94. Le transporteur fournit au passager à bord de l'aéronef une gamme de services en fonction du type et de l'équipement de l'aéronef, de la durée du vol, de l'heure de la journée à laquelle le vol a lieu, ainsi que de la classe de service spécifiée dans le billet . L'étendue des services et la procédure de leur fourniture sont déterminées par les règles du transporteur.
95. Le transporteur doit s'assurer à bord de l'aéronef :
informer les passagers sur les conditions de vol et les règles générales de conduite des passagers à bord de l'aéronef, les emplacements des issues principales et de secours, les conditions de sortie de l'aéronef en cas d'urgence, ainsi que les emplacements dans la cabine de l'aéronef moyens individuelséchelles de protection et gonflables;
fourniture de boissons non alcoolisées et/ou chaudes et de repas;
PREMIERS SECOURS.
Des repas chauds sont fournis aux passagers dont la durée de vol de l'avion est supérieure à trois heures, puis toutes les quatre heures - en jour et toutes les six heures la nuit.
96. Le transporteur à bord de l'aéronef doit disposer d'un personnel formé en nombre suffisant pour servir les passagers.
98. Les repas et les boissons chaudes ne peuvent être fournis aux passagers de l'avion à bord de l'avion si état spécifiéétabli par les règles du transporteur et le passager est informé des conditions de service à bord de l'avion avant la conclusion du contrat de transport aérien du passager.
103. L'âge de l'enfant est déterminé à la date du début du transport depuis l'aéroport (point) de départ indiqué dans le document de transport.
104. Un enfant de moins de deux ans, ainsi qu'un enfant handicapé de moins de douze ans, ne sont transportés qu'accompagnés d'un passager adulte ou d'un passager qui, conformément à droit civil
Les enfants âgés de deux à douze ans peuvent être accompagnés d'un passager adulte ou d'un passager qui, conformément à droit civil de la Fédération de Russie a acquis la pleine capacité juridique avant d'avoir atteint l'âge de dix-huit ans, ou sans être accompagné du passager spécifié sous la surveillance du transporteur, si ce transport est prévu par les règles du transporteur.
Les enfants de plus de douze ans peuvent être transportés non accompagnés par un passager adulte ou par un passager qui, conformément à droit civil de la Fédération de Russie a acquis la pleine capacité juridique avant d'avoir atteint l'âge de dix-huit ans.
105. Les enfants non accompagnés âgés de deux à douze ans ne peuvent être transportés sous la surveillance du transporteur qu'après que les parents, les parents adoptifs, les tuteurs ou les tuteurs, conformément aux règles du transporteur, aient émis une demande écrite pour le transport d'un enfant non accompagné. . A la demande des parents, parents adoptifs, tuteurs ou tuteurs, le transport sous la surveillance d'un transporteur peut être étendu aux enfants de moins de seize ans.
106. Un enfant de moins de deux ans est transporté accompagné d'un passager adulte ou d'un passager qui, conformément à droit civil de la Fédération de Russie a acquis la pleine capacité juridique avant d'avoir atteint l'âge de dix-huit ans pour le transport intérieur gratuit, pour le transport international - avec une réduction de quatre-vingt-dix pour cent du tarif normal ou spécial, s'il n'y a pas de conditions particulières pour l'application de un tarif spécial, et sans fournir à l'enfant un siège séparé. Si un enfant de moins de deux ans bénéficie d'un siège séparé à la demande d'un passager accompagnateur, cet enfant est transporté avec une réduction de cinquante pour cent du tarif normal ou spécial, sauf s'il existe des conditions particulières pour l'application du tarif spécial. tarif.
Les autres enfants de moins de deux ans, ainsi que les enfants de deux à douze ans, accompagnés d'un passager, sont transportés avec une réduction de cinquante pour cent du tarif normal ou spécial, s'il n'y a pas de conditions particulières pour l'application du tarif spécial. tarif, avec la mise à disposition de sièges séparés pour eux.
107. En cas de modification volontaire ou involontaire par un passager accompagnant un enfant, des termes du contrat de transport aérien passager après le début du transport, le billet de l'enfant est réémis (échangé) à un tarif correspondant à l'âge de l'enfant à la date du début du transport depuis l'aéroport (point) de départ.
108. Le passager est tenu de déterminer de manière indépendante la possibilité d'utiliser le transport aérien, en fonction de son état de santé.
109. Le transport d'un passager reconnu légalement incapable par un tribunal est effectué à la demande des parents, parents adoptifs ou tuteurs et accompagné d'un passager majeur qui est en mesure d'assurer la sécurité du passager incapable et la sécurité des personnes environnantes. .
110. Le transport d'un patient sur une civière est effectué avec la mise à disposition lits supplémentaires sur un avion avec paiement fixé par le transporteur.
111. Un passager parmi les passagers malentendants et malvoyants est transporté en même temps accompagné d'un passager qui l'assiste en vol.
112. Un passager handicapé privé d'ouïe ou de vue, un passager en fauteuil roulant peut être transporté sans accompagnateur.
113. Un passager ayant une déficience visuelle peut être transporté accompagné d'un chien-guide.
Le transport d'un passager malvoyant accompagné d'un chien-guide peut être effectué sur présentation au transporteur d'un document attestant du handicap de ce passager et d'un document attestant de la formation spéciale du chien-guide.
Un chien-guide accompagnant un passager malvoyant est transporté gratuitement au-delà de la franchise de bagages à main gratuite. Le chien-guide doit être muni d'un collier, d'une muselière et attaché à un siège aux pieds du passager qu'il accompagne.
Le nombre de chiens-guides transportés à bord d'un avion est déterminé en fonction du nombre de personnes handicapées et d'autres personnes handicapées à bord de l'avion conformément aux règles du transporteur.
115. Transport d'un passager qui, conformément à un accord de transport aérien, est arrivé à l'aéroport de transfert sur un vol, et est ensuite transporté par un autre vol du même transporteur ou d'un autre le long de l'itinéraire de transport (ci-après dénommé le transfert passager), s'effectue conformément aux accords entre transporteurs.
Transfert des bagages du passager soumis à contrôle personnalisé admis au transport conformément à législation douanière de la Fédération de Russie et/ou la législation douanière du pays vers, depuis ou à travers le territoire duquel le transport est effectué.
116. Le transporteur ou un agent agréé est tenu d'informer le passager en transfert des formalités et exigences avant le vol liées aux types de contrôle frontalier, douanier, sanitaire et de quarantaine, vétérinaire, de quarantaine et phytosanitaire prévus par la législation de la Fédération de Russie. , qu'il doit remplir à l'aéroport de transfert pour un transport ultérieur le long de la route , ainsi que les exigences des autorités de l'État aux points de transfert pour le transport international.
117. Lors de l'exécution d'un transport sur un seul billet, reçu de bagages, lettre de transport aérien ou billet(s) supplémentaire(s) délivré(s) avec celui-ci, reçu(s) de bagages, lettre(s) de voiture, dans lequel(s) indique(s) le numéro du billet, le lettre de transport aérien, à laquelle il (s) est délivré (s) le transporteur est tenu de prévoir un temps de correspondance minimum avec le vol pour lequel le passager a réservé un siège, permettant au passager de passer par toutes les formalités pré-vol prévues à l'aéroport de transfert et remplir les exigences relatives aux types de contrôle frontalier, douanier, sanitaire-quarantaine, vétérinaire, quarantenaire et phytosanitaire prévus par la législation de la Fédération de Russie et / ou la législation du pays, au territoire, de le territoire ou à travers le territoire duquel s'effectue le transport.
IX. Arrêt passager en cours de route
118. Le passager, en accord avec le transporteur, peut interrompre son transport à l'aéroport (point) indiqué sur le billet, dans lequel, selon l'accord de transport aérien du passager, le temps entre l'arrivée du passager à l'aéroport et son départ de l'aéroport est à plus de vingt-quatre heures (ci-après dénommé l'aéroport d'escale) .
L'escale du passager le long de l'itinéraire de transport est autorisée pendant la période de validité de l'obligation du transporteur de transporter le passager, à condition qu'elle soit convenue à l'avance avec le transporteur, indiquée sur le billet, prise en compte lors du calcul du coût du transport, et est également autorisé pour le transport international. organismes gouvernementaux le pays dans lequel l'escale est prévue.
119. Si un passager fait une escale à un aéroport (point) le long de l'itinéraire de transport, ses bagages sont enregistrés uniquement à l'aéroport (point) de l'escale et sont soumis à la livraison au passager à cet aéroport (point).
120. Si, lors de la réservation du transport, le passager n'a pas déclaré d'arrêt à l'aéroport (point) le long de l'itinéraire de transport, mais a souhaité effectuer un tel arrêt et l'a déclaré à l'aéroport de transfert ou à l'aéroport où l'avion atterrit pour service technique et/ou commercial et continue d'exploiter le vol par lequel il est arrivé à l'aéroport (ci-après dénommé l'aéroport de transit), alors une telle escale est considérée comme un refus volontaire du passager du transport, sauf dans les cas spécifiés dans paragraphe 227 des présentes Règles, et le transport ultérieur peut être poursuivi, sauf disposition contraire d'un traité international de la Fédération de Russie, après une modification correspondante du contrat de transport aérien de passagers.
X. Transport des bagages et bagages à main
121. Les bagages du Passager sont acceptés au transport lors de l'enregistrement à l'aéroport de départ, à l'aéroport de transfert, à l'aéroport d'escale ou à tout autre point d'enregistrement.
122. Lors de la conclusion d'un accord de transport aérien pour un passager qui prévoit une franchise de bagages gratuite, un passager d'avion a le droit de transporter ses bagages dans les limites établies par le transporteur sans frais supplémentaires (ci-après dénommé la franchise de bagages gratuite) .
183. En cas de modification des conditions de transport prévues par le contrat de transport de marchandises par voie aérienne, le transporteur est tenu d'en aviser l'expéditeur ou le destinataire et de demander ses ordres concernant cette cargaison. *(9).
184. Les ordres de l'expéditeur relatifs au transport de marchandises sont contraignants, sauf dans les cas où un tel ordre peut causer des dommages au transporteur ou à d'autres personnes.
185. Si l'exécution de la commande de l'expéditeur est impossible, le transporteur a le droit de refuser d'exécuter cette commande et est tenu d'informer immédiatement l'expéditeur de l'impossibilité d'exécuter sa commande.
186. L'évacuation des marchandises est subordonnée à la présentation de la lettre de voiture originale au transporteur. Toutes les instructions de l'expéditeur concernant l'élimination de la cargaison sont faites par écrit.
187. Les frais liés à l'élimination de la marchandise sont remboursés par l'expéditeur, sauf dans le cas où l'élimination de la marchandise est causée par une violation du contrat de transport aérien de la marchandise par le transporteur.
188. L'expéditeur a le droit de disposer de la marchandise jusqu'au moment où le destinataire reçoit la marchandise ou que le destinataire accomplit des actions indiquant qu'il réclame la marchandise. En cas de non-acceptation de la marchandise par le destinataire ou d'impossibilité de sa livraison au destinataire, l'expéditeur est tenu de disposer de la marchandise.
XVII. Marchandises nécessitant des conditions particulières de transport
189. Transport de marchandises de valeur, de marchandises périssables, de marchandises lourdes, cargaison surdimensionnée, marchandises volumineuses, êtres vivants, marchandises dangereuses, restes humains, restes d'animaux nécessitent des conditions particulières pour le transport par voie aérienne.
190. Les marchandises nécessitant des conditions de transport spéciales sont acceptées au transport si elles sont approuvées pour le transport par les traités internationaux de la Fédération de Russie, les actes juridiques réglementaires de la Fédération de Russie, la législation du pays, sur le territoire, à partir du territoire ou à travers le territoire duquel ces marchandises sont transportées.
191. L'expéditeur doit présenter pour le transport une marchandise périssable de bonne qualité et des documents attestant que la marchandise périssable ne perdra pas ses qualités au cours de son transport dans les délais prévus par l'accord de transport de fret aérien.
L'acceptation du transport de marchandises périssables sans documents confirmant la qualité de la marchandise n'est pas autorisée.
Documents confirmant la qualité des denrées périssables délivrés par organisme autorisé le pouvoir de l'État doit être présenté par l'expéditeur séparément pour chaque envoi.
192. Si le transporteur ne peut assurer la livraison d'une marchandise périssable dans le délai pendant lequel la marchandise ne perd pas ses qualités, il a le droit de ne pas accepter la marchandise au transport.
193. Si une marchandise périssable acceptée au transport ne peut être transportée dans le délai indiqué sur la lettre de voiture, le transporteur est tenu d'en aviser immédiatement l'expéditeur et de lui restituer la marchandise et le prix du transport, à moins que d'autres instructions ne soient données par le transporteur. expéditeur.
194. Si des marchandises périssables sont en danger de détérioration, le transporteur doit prendre les mesures convenues avec l'expéditeur, nécessaires pour assurer ses propres intérêts et les intérêts de l'expéditeur, du destinataire et d'autres personnes.
195. Les animaux sont acceptés pour le transport sur présentation par l'expéditeur des documents stipulés par les traités internationaux de la Fédération de Russie, les actes juridiques réglementaires de la Fédération de Russie et la législation du pays vers, depuis ou à travers le territoire duquel le transport est prévu.
Les animaux sont acceptés au transport dans des contenants solides (contenants, cages de transport, etc.), qui offrent la commodité nécessaire pendant le transport, la sécurité et la conformité exigences sanitaires, ainsi que des accessoires à bord de l'avion.
196. Transport aérien d'armes, de munitions, d'engins explosifs, de substances et d'objets explosifs, toxiques, inflammables et autres dangereux dont le transport est interdit conformément à notice technique pour la sécurité du transport aérien des marchandises dangereuses (Doc 9284 AN/905 OACI) est effectuée conformément aux traités internationaux de la Fédération de Russie et aux actes juridiques réglementaires de la Fédération de Russie.
Seules les marchandises dangereuses correctement classées, identifiées, emballées, marquées et documentées sont acceptées au transport conformément aux exigences traités internationaux Fédération de Russie et actes juridiques réglementaires de la Fédération de Russie.
197. Les cercueils contenant des restes humains, les urnes contenant des cendres ainsi que les restes d'animaux dans des boîtes conformes aux normes de sécurité et d'hygiène sont acceptés pour le transport aérien.
198. Les restes humains et animaux sont acceptés pour le transport à condition que l'expéditeur présente les documents prévus par les actes juridiques réglementaires de la Fédération de Russie et / ou la législation du pays vers, depuis ou à travers le territoire duquel le transport est effectué .
199. Il est interdit d'effectuer des visites, des réunions, des cérémonies, d'autres actions rituelles lors de l'acceptation du transport, du chargement (déchargement) dans (de) un avion de cercueils avec des restes humains, des urnes avec des cendres.
200. Le transport de cercueils contenant des restes humains, ainsi que de boîtes contenant des restes d'animaux, s'il y a des compartiments à bagages dans la même cabine avec des passagers, n'est pas autorisé.
201. Il n'est pas permis d'inclure dans le fret des envois contenant des objets et des marchandises dissemblables : des marchandises de valeur, des animaux, des cercueils contenant des restes humains et des urnes contenant des cendres.
XVIII. Émission de fret
202. Le transport de marchandises est considéré comme terminé après la livraison de la marchandise au destinataire conformément aux conditions spécifiées dans le contrat de transport aérien de marchandises.
203. Le transporteur est tenu d'assurer le stockage adéquat de la marchandise arrivée à l'aéroport de destination avant de la remettre au destinataire dans le délai fixé par les présentes Règles, les règles du transporteur ou le contrat de transport aérien de marchandises.
204. Le transporteur est tenu de veiller à ce que le destinataire soit avisé de l'arrivée de la marchandise à son adresse au plus tard douze heures après l'arrivée de l'aéronef sur lequel la marchandise a été livrée à l'aéroport de destination, et les marchandises nécessitant des conditions particulières de transport, à l'exception des surdimensionnés, lourds et volumineux - au plus tard trois heures à compter du moment de l'arrivée de l'avion sur lequel le fret a été livré à l'aéroport de destination, sauf disposition contraire du contrat de transport de fret par air.
205. La livraison de la marchandise est effectuée au destinataire spécifié dans la lettre de voiture à l'aéroport de destination.
206. La remise de la cargaison au destinataire n'est effectuée qu'après le paiement de tous les paiements et le respect des exigences relatives aux types de contrôle frontalier, douanier, sanitaire-quarantaine, vétérinaire, quarantenaire et phytosanitaire prévus par la législation de la Fédération de Russie. ou la législation du pays vers lequel la marchandise a été transportée.
207. Pour satisfaire aux exigences relatives aux types de contrôle frontalier, douanier, sanitaire-quarantaine, vétérinaire, quarantenaire et phytosanitaire prévus par la législation de la Fédération de Russie ou la législation du pays vers lequel la cargaison a été transportée et le paiement des paiements, la lettre de voiture (original pour le transporteur et original pour l'expéditeur), ainsi que les autres documents relatifs à la cargaison, sont délivrés par le transporteur ou l'organisme de service au destinataire contre récépissé.
208. Lors de la délivrance du fret, le transporteur ou l'organisme de service est tenu de vérifier le nombre de colis et le poids du fret arrivé.
209. Lors de la constatation de dommages à l'emballage, scellés de l'expéditeur, pouvant affecter l'état de la cargaison, le transporteur est tenu, avec la participation du destinataire, de peser le colis endommagé, de l'ouvrir et d'en calculer le contenu.
210. La marchandise est remise au destinataire sur la base et conformément aux données spécifiées dans la lettre de voiture. Dans le même temps, la lettre de voiture originale du transporteur portant la mention "confirmation de réception de la marchandise", indiquant la date et l'heure de livraison de la marchandise au destinataire, et signée par le destinataire, est renvoyée au transporteur ou à l'organisme de service . En cas de divergence entre le nom réel de la cargaison, son poids, le nombre de colis avec les données spécifiées dans la lettre de voiture, les dommages, les dommages à la cargaison, la détection d'une cargaison sans documents d'expédition ou de documents d'expédition sans cargaison, un acte commercial est dressé.
211. Le destinataire est tenu d'accepter et de sortir la marchandise. Le destinataire a le droit de refuser de recevoir une cargaison endommagée ou avariée s'il est établi que la qualité de la cargaison a tellement changé que la possibilité de son utilisation totale et (ou) partielle conformément à sa destination initiale est exclue. *(10).
Lors de la délivrance de la cargaison, le transporteur ou l'organisme de service appose sur la copie de la lettre de voiture destinée au destinataire une marque sur la date et l'heure de la livraison de la cargaison au destinataire.
XIX. Stockage de fret
212. Si le destinataire n'a pas reçu la marchandise arrivée dans les trois jours à compter du lendemain du jour de l'envoi de la notification de l'arrivée de la marchandise à son adresse, ou dans le délai statutaire transporteur ou un contrat de transport aérien de marchandises, ou a refusé de l'accepter, le transporteur est tenu d'en aviser l'expéditeur, de laisser la marchandise pour entreposage aux frais de l'expéditeur et à ses risques et périls.
213. Si le destinataire n'a pas réclamé la marchandise arrivée dans un délai de dix jours à compter de la date d'envoi de la notification de l'arrivée de la marchandise à son adresse, le transporteur envoie au destinataire une notification concernant la nécessité de réceptionner la marchandise.
Si, après dix jours à compter de la date d'envoi de la notification de la nécessité de réceptionner la marchandise, la marchandise n'est pas réclamée ou le destinataire refuse de l'accepter, le transporteur avise l'expéditeur de la non-livraison de la marchandise. Ladite notification doit contenir un avertissement sur la vente ou la destruction éventuelle de la cargaison en l'absence d'ordres de l'expéditeur dans le délai spécifié dans la notification.
A défaut d'ordres de l'expéditeur dans les trente jours à compter de la date d'envoi d'un avis de non livraison de la marchandise, ou si l'exécution des ordres reçus est impossible, la marchandise est reconnue non réclamée et peut être vendue ou détruite en la manière prescrite par Chapitre XXI du présent Règlement.
214. En cas d'arrivée à l'aéroport de marchandises sans lettre de voiture et autres documents nécessaires, de marchandises dont le marquage n'est pas clair ou en son absence (ci-après dénommées marchandises sans papiers), le transporteur prend des mesures pour entreposer ces marchandises pendant toute la durée de rechercher des documents et l'expéditeur et / ou le destinataire, mais pas plus de soixante jours à compter de la date d'arrivée à l'aéroport de l'aéronef sur lequel la cargaison sans papiers a été livrée. Si, après l'expiration du délai spécifié, le destinataire ou l'expéditeur n'est pas identifié, la cargaison est reconnue comme non réclamée et peut être vendue ou détruite de la manière prescrite Chapitre XXI du présent Règlement.
XX. Recherche de fret
216. Si, à l'arrivée de l'aéronef à l'aéroport de destination ou à l'aéroport de transfert, il est découvert qu'il n'y a pas de fret inscrit dans la liste de fret et / ou une lettre de voiture, une cargaison sans lettre de voiture et / ou autre nécessaire documents, une lettre de voiture et / ou d'autres documents nécessaires sans cargaison, ou cargaison impossible à identifier en raison d'un marquage de transport peu clair sur la cargaison, ou d'un manque de marquage, le transporteur est obligé de rechercher la cargaison et / ou la lettre de voiture, autres nécessaires documents et assurer la livraison du fret et/ou de la lettre de voiture et des autres documents nécessaires à l'aéroport de destination ou à l'aéroport de transfert.
217. Les mesures de recherche de la lettre de fret / de voiture, les autres documents nécessaires sont prises immédiatement à partir du moment de la préparation # acte prévu paragraphe 181 de ces Règles, et comprennent les étapes suivantes :
envoyer une notification à l'aéroport de départ concernant les dysfonctionnements survenus lors du transport de fret sur le vol sur lequel le fret a été livré (non livré) / lettre de voiture, autres documents nécessaires ;
constitution d'un dossier de recherche;
envoyer des demandes aux aéroports à partir desquels la cargaison/la feuille de route, d'autres documents nécessaires pourraient être livrés ou auxquels la cargaison/la feuille de route, d'autres documents nécessaires pourraient être envoyés ;
envoi d'instructions sur l'élimination de la cargaison / lettre de voiture, autres documents nécessaires en cas de détection d'une lettre de fret / de voiture mal acheminée, autres documents nécessaires.
XXI. La procédure de vente et de destruction des marchandises non réclamées
218. La cargaison est susceptible de vente ou de destruction si elle est reconnue non réclamée, ainsi que dans le cas prévu à paragraphe 194 du présent Règlement.
219. La décision de vendre ou de détruire la cargaison est prise par une commission constituée par le transporteur.
La commission comprend des représentants de l'organisation de service, de l'organisation d'experts et, dans le cas de la vente de la cargaison, également de l'évaluateur.
Conformément aux actes juridiques réglementaires de la Fédération de Russie, des représentants des organes de l'État peuvent être inclus dans la commission.
220. La Commission devrait vérifier la disponibilité des documents et matériels confirmant l'actualité et l'exhaustivité les mesures prises identifier le propriétaire de la cargaison et établir que les matériaux disponibles sont suffisants pour prendre une décision sur la vente ou la destruction de la cargaison.
221. Lorsqu'elle décide de vendre ou de détruire une cargaison, la commission doit tenir compte des documents suivants :
XXIII. Résiliation du contrat de transport aérien de passagers, du contrat de transport aérien de marchandises. Modification du contrat de transport aérien de passagers, du contrat de transport aérien de marchandises
226. Le passager a le droit de refuser le transport de la manière prescrite par la législation de la Fédération de Russie.
227. Le refus forcé d'un passager de voyager est reconnu comme un refus en cas de :
annulation ou retard du vol indiqué sur le billet ;
modifications par le transporteur de l'itinéraire de transport ;
vol non régulier ;
échec du départ du passager en raison de l'impossibilité de lui fournir un siège sur le vol et la date indiquée sur le billet ;
l'échec du transport d'un passager à bord d'un avion causé par le retard du passager à l'aéroport en raison de la durée de son inspection, si lors de l'inspection des bagages ou de l'inspection personnelle du passager, aucune substance ou objet interdit au transport n'a été trouvé ;
défaut par le transporteur d'assurer des correspondances aériennes en cas de transport unique ;
la maladie d'un passager ou d'un membre de sa famille, ou proche parent voyageant avec lui à bord d'un avion, confirmé par des documents médicaux, ou le décès d'un membre de sa famille ou d'un parent proche, documenté, à condition que le transporteur en soit informé avant la fin de la période établie conformément à paragraphe 81 du présent Règlement pour l'heure d'enregistrement des passagers pour le vol indiqué sur le billet.
La maladie d'un passager ou d'un membre de sa famille ou d'un proche parent voyageant avec lui à bord d'un avion est à l'origine du refus involontaire de transport du passager s'il existe des contre-indications au vol confirmées par des documents médicaux à la date de départ du l'avion spécifié sur le billet.
Les conditions de fourniture de ces documents médicaux en relation avec la maladie d'un passager, d'un membre de sa famille ou d'un proche parent voyageant avec lui à bord d'un avion, sont déterminées par les règles du transporteur ;
défaut de fournir au passager un service dans la classe indiquée sur le billet ;
émission incorrecte du billet par le transporteur ou l'agent autorisé.
Le transporteur peut reconnaître le refus du passager d'être transporté comme forcé dans d'autres cas.
Les membres de la famille sont les conjoints, les parents et les enfants (parents adoptifs et enfants adoptés), les parents proches sont les grands-pères, les grands-mères et les petits-enfants, les frères et sœurs germains et demi.
_____________________________
* Paragraphe 3 de l'article 108 Loi fédérale n° 60-FZ du 19 mars 1997 "Code aérien de la Fédération de Russie" (Sobraniye Zakonodatelstva Rossiyskoy Federatsii, 1997, n° 12, art. 1383 ; 1999, n° 28, art. 3483 ; 2004, n° 35, art. 3607, N 45, poste 4377; 2005, N 13, poste 1078; 2006, N 30, poste 3290, 3291; 2007, N 1 (partie I), poste 29, N 27, poste 3213, N 46 , article 5554, n° 49, article 6075, n° 50, articles 6239, 6244, 6245 ; 2008, n° 29 (partie 1), article 3418, n° 30 (partie II), article 3616 ; 2009, n° 1 , point 17, N 29, point 3616 ; 2010, N 30, point 4014 ; 2011, N 7, point 901, N 15, point 2019, 2023, 2024, N 30 (p. 1), article 4590, n° 48 , article 6733, n° 50, article 7351 ; 2012, n° 25, article 3268, n° 31, article 4318, n° 53 (partie 1), article 7585 ; 2013, n 23, point 2882, n 27, point 3477 ; 2014, N 16, pièce 1830, pièce 1836, N 30 (partie I), pièce 4254).
Exigences en termes de transport aérien, pour le transport aérien international, également par les règles déterminées par les autorités compétentes de l'État de départ, de destination ou de transit ;
2) refus d'un passager, d'un propriétaire de fret ou d'un expéditeur de se conformer aux exigences qui leur sont imposées par la réglementation fédérale de l'aviation ;
3) si l'état de santé d'un passager d'avion nécessite des conditions spéciales pour le transport aérien ou menace la sécurité du passager ou d'autres personnes, ce qui est confirmé par des documents médicaux, ainsi que crée une confusion et des inconvénients irréparables pour d'autres personnes ;
4) le refus du passager de l'avion de payer le transport de ses bagages au montant et aux conditions prévus par le contrat de transport aérien du passager ;
5) le refus du passager de l'avion de payer le transport de l'enfant suivant avec lui, sauf les cas prévus
230.1. Modification volontaire par le passager des termes du contrat de transport aérien de passagers, le contrat de transport aérien de marchandises est conclu d'un commun accord entre le transporteur et le passager, l'expéditeur conformément aux termes de la loi appliquée tarif.
Modification par le passager de l'itinéraire de transport (changement des points entre lesquels le transport est effectué, changement de la séquence des points entre lesquels le transport est effectué, établie dans le document de transport, refus de voler sur un ou plusieurs tronçons de l'itinéraire de transport), modification de la date ou de l'heure de départ, modification de la classe de service, du tarif appliqué et autres modifications des termes du contrat de transport aérien de passagers sont effectuées pendant la période de validité de l'obligation de transporter le passager, sauf en cas de les cas où le passager est contraint de modifier les termes du contrat de transport de passagers par voie aérienne.
231. La restitution du prix de transport est faite par le transporteur ou, pour son compte, par un mandataire au lieu de paiement du transport, ainsi qu'aux points prévus par le règlement du transporteur.
Le remboursement de la redevance de transport dans le cadre de la cessation des activités du transporteur, de la suspension du certificat de transporteur aérien, de l'annulation du certificat de transporteur aérien, de la suspension des licences, de l'annulation d'une licence, de la résiliation d'une licence est effectué par le transporteur conformément aux avec la législation de la Fédération de Russie.
232. La restitution du droit de transport s'effectue sur la base d'un document de transport non utilisé (partiellement utilisé) à la personne désignée dans le document de transport, sur présentation d'un document prouvant son identité, ou à une personne autorisée - sur présentation d'un pièce d'identité et un document confirmant le droit de recevoir de l'argent. .
Commande ______________________________
*(8) Article 110, paragraphe 1
*(9) Paragraphe 2 de l'article 110 Code aérien de la Fédération de Russie.
*(10) Paragraphe 2 de l'article 111 Code aérien de la Fédération de Russie.
*(11) Paragraphe 3 de l'article 112 Code aérien de la Fédération de Russie.
*(12) Paragraphe 1 de l'article 107 Code aérien de la Fédération de Russie.
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