L'article n'a pas cédé la place à la voiture. Quand céder le passage

Ce n'est un secret pour personne que, dans certains cas, il est nécessaire de céder le passage à un autre véhicule ou à un piéton, quel que soit le rythme auquel le trafic passe et les conditions sur la route elle-même. Le plus souvent, il est nécessaire de laisser passer des véhicules spéciaux, en indiquant clairement par des signaux lumineux et sonores qu'il se dirige vers la scène. Cependant, de tels cas où, selon les règles de circulation, un piéton a plus de droits qu'un conducteur, ne sont pas rares non plus.

Non seulement le SDA, mais aussi le Code des infractions administratives sont chargés de réglementer les règles selon lesquelles le conducteur doit céder le passage. Il établit le montant des amendes et indique clairement les cas dans lesquels le conducteur peut être accusé d'avoir enfreint les règles. Circulation.

Il existe de nombreuses amendes de ce type. Cela est dû au fait qu'il existe de nombreuses situations dans lesquelles on peut considérer que le conducteur n'a pas cédé. Chacun d'eux est considéré comme une violation distincte et a à la fois son propre article et sa propre peine. Considérez-les tous.

Une violation très populaire parmi les conducteurs expérimentés qui oublient qu'autrefois ils étaient aussi des piétons. Lors de la conduite d'une voiture, il ne faut pas oublier que les personnes extérieures sont également considérées comme des usagers de la route et ont à la fois leurs droits et leurs obligations. Y compris dans certains cas, la circulation des piétons sur la chaussée est prioritaire.

Pour défaut de fournir à un piéton la possibilité de traverser la route au bon moment et au bon endroit pour le conducteur infligera une amende d'un montant d'un millier et demi de roubles. Une telle violation est régie par l'article n° 12.18 du Code des infractions administratives.

Cette amende est très controversée, car si le conducteur ne cède pas le passage à un piéton, cela crée une forte probabilité d'accident avec blessures corporelles. Et s'il ne permet pas aux piétons de passer sur un zèbre ou une section spéciale de la route, alors dans un accident, il peut déjà y avoir un grand nombre de affecté. Par conséquent, une augmentation significative de cette amende est prévue à l'avenir.

Le conducteur n'a pas cédé le passage à un véhicule spécial avec les signaux lumineux et audio inclus

Si le conducteur interfère avec le passage de véhicules spéciaux, cela est également considéré comme une violation très grave. Cela est dû au fait que des véhicules spéciaux munis de signaux d'identification indiquent qu'il se dirige vers les lieux de l'incident et tout retard a les conséquences les plus graves. Par conséquent, en ne cédant pas la place aux véhicules spéciaux, vous créez une interférence dans son travail.

A défaut de donner aux véhicules spéciaux la possibilité de passer librement, le conducteur une amende de seulement 500 roubles. Mais s'il l'a fait délibérément ou a retardé le transport spécial pendant une longue période, une peine sous forme de privation de droits pendant une période de trois mois est possible.

Cette pénalité suscite également de nombreuses controverses, car de nombreux désaccords soulèvent la question de savoir qui doit exactement être dépassé avec les signaux allumés et qui non. Et si tout est clair et clair avec des voitures telles qu'une ambulance ou un camion de pompiers, alors les voitures simples avec un clignotant causent beaucoup de controverse lorsqu'elles contestent une amende.

Le conducteur n'a pas cédé le passage à un autre conducteur

La violation la plus populaire à l'heure actuelle, associée à la priorité au volant. Il existe de nombreuses règles, panneaux de signalisation et situations dans lesquelles un conducteur a plus de droits qu'un autre. Et cela n'est pas dû à qui a une meilleure voiture, mais à la particularité du trafic - dans certains cas (par exemple, lorsqu'un fort flux de trafic sur l'autoroute et un faible se confondent), le conducteur devra attendre un montant décent avant de continuer à bouger.

Si le conducteur ignore les marquages, panneaux ou autres avertissements et refuse de céder le passage, il sera condamné à une amende de 1 000 roubles. Une telle amende est établie par le Code des infractions administratives et fait référence aux amendes de la police de la circulation.

Il arrive aussi qu'un piéton ne cède pas au conducteur, traverse la chaussée dans des endroits interdits ou s'arrête sur la chaussée sans raison valable. Dans ce cas, le piéton, en tant qu'usager de la route, gêne la circulation des voitures et crée un danger tant pour lui-même que pour les autres. Et lui, en tant que contrevenant aux règles de circulation, peut être renvoyé amende d'un montant de mille roubles. Le montant de cette amende est fixé à l'article n° 12.30 du code des infractions administratives.

Comment payer une amende moins cher ?

Toutes les amendes du type « n'ont pas cédé la place à une autre » sont des amendes de la police de la circulation. Par conséquent, s'il s'agit de votre première infraction, vous pouvez la payer avec une réduction de cinquante pour cent. Cela peut être fait dans les vingt jours à compter du moment de l'incident (et non à partir du moment de la réception de l'avis, comme on le considère souvent à tort). Cependant, vous ne pourrez pas bénéficier d'une réduction si l'accident a causé des dommages modérés ou graves à la santé d'un des usagers de la route.

Payez l'amende en ligne :

Comment ne pas payer une amende ?

Parfois, l'amende peut ne pas être payée en totalité ou en partie. Pour ce faire, vous pouvez essayer de prouver que vous n'avez tout simplement pas eu la possibilité de vous arrêter et de laisser passer les autres usagers de la route sans créer une situation d'urgence dangereuse pour la vie et la santé de votre entourage. Cependant, il est très difficile de le faire - vous aurez besoin de nombreuses preuves, telles que les données du DVR, des caméras de surveillance, ainsi que le témoignage de témoins. Dans le même temps, l'appel a lieu devant le tribunal et peut donc être plus coûteux que de payer l'amende elle-même. Recourir à une telle pratique ne se construit qu'en dernier recours.

Les conséquences de telles violations

En soi, la violation associée à la violation des droits des autres conducteurs au volant ne semble pas trop grave. Cependant, ce n'est pas la violation elle-même qui importe, mais ses conséquences. En obstruant la circulation, le conducteur crée un risque sérieux de collision et de blessure. Ceci est particulièrement dangereux dans les zones très fréquentées, où une telle violation peut facilement se transformer en une violation massive. Il en est de même pour entraver le passage des véhicules spéciaux. S'il roule avec les feux allumés, cela signifie que chaque minute compte.

C'est pourquoi une très petite amende de mille ou un an et demi n'est qu'une petite partie de ce qui peut vous attendre si vous ne cédiez pas et deveniez le coupable de l'accident.

Depuis 2014, de nouvelles règles sont entrées en vigueur, selon lesquelles un conducteur qui n'a pas cédé le passage à un piéton passage piéton, est mis en responsabilité administrative et s'engage à payer une amende. Quand un conducteur doit-il céder le passage à un piéton ? Quelle est la sanction pour le conducteur s'il ne le fait pas ? Lire l'article.

Selon les modifications apportées au Code de la route de 2014, les limites d'un piéton sont :

Section de la route de « signe à signe » ;

Qu'est-ce que ça veut dire? Cela signifie que les véhicules sont tenus de céder le passage aux piétons dans la zone où des panneaux sont installés des deux côtés de la route. La zone d'action du panneau commence à l'endroit où le panneau est installé d'un côté de la route et se termine à l'endroit où le même panneau est installé de l'autre côté de la route. Peu importe si un zèbre est appliqué dans cette zone ou non.

Une section de la route avec des marquages zébrés ;

Dans ce cas, seule la section de la route sur laquelle les marquages correspondants sont appliqués sera considérée comme une zone de passage pour piétons.

La section de la route où passent les voies du tram, à la place de la bande séparative ;

Selon le code de la route, les conducteurs de tous Véhicule(y compris les tramways) doivent céder le passage à un piéton qui circule dans une zone considérée comme un passage pour piétons.

Que signifie "céder le passage à un piéton" ?

Cette question est régie par le paragraphe 14.1 du Code de la route. Le conducteur doit s'arrêter et céder le passage au piéton dans les cas suivants :

Si le piéton s'est approché du bord du passage pour piétons et manifeste l'intention de le franchir ;
Si le piéton circule déjà le long du passage pour piétons ;

L'expression « cédez le passage à un piéton » équivaut à une autre expression « cédez le passage à un piéton ».

Quelles autres conditions doivent être remplies pour donner la préférence à un piéton?

L'arrêt devant un passage pour piétons doit s'effectuer de manière à ne pas effrayer le piéton ni le faire se presser ou se déplacer à une vitesse différente ;
Le conducteur ne doit pas recourir à un freinage d'urgence avant un passage pour piétons et créer une situation dans laquelle le piéton commence à craindre d'être écrasé ;
Le conducteur ne doit pas heurter un piéton ;
À l'approche d'un passage pour piétons, le conducteur doit évaluer la situation et s'assurer que personne ne tente de traverser le passage pour piétons ;

Quelle est la sanction pour ne pas laisser passer un piéton ?

Selon le Code de infractions administratives, le conducteur qui n'aura pas cédé à la transition sera tenu pour responsable administrativement. Qu'est-ce que ça veut dire? Que devra-t-il payer ? une amende d'un millier et demi de roubles.

Quelles sont les règles d'imposition d'une amende pour ne pas avoir donné la priorité à un piéton ?

Afin d'émettre un protocole sur la commission d'une telle infraction, l'inspecteur de la circulation doit fournir la preuve qu'elle s'est produite. Une telle preuve peut être un enregistrement d'une caméra vidéo. La photo dans ce cas ne convient pas comme preuve.

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Si le conducteur n'a pas vu un piéton traverser la route, une amende infligée pour une infraction commise involontairement peut faire l'objet d'un appel.

Il sera possible de faire appel de l'amende si le conducteur n'a pas vu le piéton, par exemple, parce qu'un autre véhicule roulait devant lui, ce qui a créé des conditions de visibilité limitée.

Dans quels cas une amende peut-elle faire l'objet d'un recours ?

Si le conducteur se déplaçait le long d'un passage pour piétons alors qu'un piéton marchait de l'autre côté. Dans le même temps, le mouvement du véhicule n'a aucunement affecté la vitesse;
Si le franchissement d'un passage piéton par un véhicule n'a pas eu d'incidence sur le changement de direction du piéton ;
Si les images de la caméra vidéo de l'inspecteur de la circulation ne montrent pas que le piéton a pris peur ou s'est enfui du passage pour piétons lorsque le véhicule a traversé le passage pour piétons ;

Afin de ne pas avoir à faire appel de l'amende, il est préférable de toujours surveiller attentivement la route et d'évaluer à l'avance la "situation" avant le passage pour piétons.

Quoi d'autre ne peut pas être fait à un passage pour piétons?

Selon dernières modifications dans le Code de la Route de 2014, à un passage pour piétons il est également interdit :

dépasser d'autres véhicules ;

Qu'est-ce que ça veut dire? Si le conducteur voit que d'autres véhicules ralentissent avant le passage pour piétons, il doit suivre leur exemple et ralentir également. Jusqu'en 2014, il n'était pas nécessaire de s'arrêter lorsque les autres véhicules s'arrêtaient.

Traverser un passage piéton à vélo ;

Jusqu'en 2014, les cyclistes étaient autorisés à le faire. Cependant, depuis 2014, lors de la traversée d'un passage pour piétons, les cyclistes sont tenus de descendre de leur vélo et seulement après cela, traverser le passage pour piétons à pied.

De nombreux automobilistes sont agacés par les cyclistes qui se déplacent également sur la chaussée. La plupart d'entre eux doutent que ces personnes puissent être des usagers de la route à part entière et que les exigences du code de la route leur soient applicables ?

Qui peut être considéré comme un cycliste

La notion de cycliste est donnée au paragraphe 1.2 du Code de la Route. Conformément aux normes de la présente loi, un cycliste désigne une personne qui conduit une bicyclette.

Le code de la route définit également le concept de vélo. Ils peuvent être appelés n'importe quel véhicule (à l'exception de fauteuil roulant) qui a au moins 2 roues. Un tel transport doit nécessairement être mis en mouvement par l'énergie musculaire des personnes qui se trouvent dans ce véhicule.

Le véhicule peut être propulsé par des poignées ou des pédales. Un moteur électrique peut être installé sur un vélo dont la puissance maximale ne doit pas dépasser 0,25 kW.

Le code de la route définit également la notion de piéton. Ces usagers de la route comprennent les personnes qui utilisent des scooters pour leurs déplacements. patins à roulettes et autres moyens similaires.

Par conséquent, seul un véhicule dont une ou les deux roues sont motrices peut être considéré comme une bicyclette. De plus, si un cycliste ne roule pas à vélo en traversant la rue, mais le conduit à côté de lui, il est également considéré comme un piéton. La sanction pour ne pas laisser passer un tel participant à la circulation est similaire à celle pour avoir refusé de laisser passer un piéton.

Les cyclistes peuvent-ils rouler sur les autoroutes ?

La plupart des automobilistes s'inquiètent de la question : les cyclistes peuvent-ils circuler sur les autoroutes ? La réponse est régie par le paragraphe 24.2 du Code de la route.

Conformément aux exigences de cette réglementation acte légal, la circulation des cyclistes est possible sur le bord droit de la chaussée destinée à la circulation des véhicules et autres véhicules.

Cependant, un tel trafic n'est autorisé que dans les cas où il n'y a pas de vélo ou sentier pédestre, ou si la possibilité de se déplacer autour d'eux n'est pas disponible.

Lorsqu'il conduit un vélo sur une route, son conducteur utilise pour lui les règles de priorité standard. Un autre véhicule circulant sur une route secondaire doit arrêter un cycliste circulant sur la route principale.

Dans le code de la route, la notion de « déplacement d'une colonne de cyclistes sur deux rangées » est définie séparément. Selon les normes Législation russe, un tel mouvement est autorisé, mais sous une seule condition - la colonne entière doit être divisée en groupes séparés de 10 personnes maximum (avec un mouvement sur une seule voie). Si les cyclistes se déplacent sur deux rangées, les groupes doivent être divisés en 10 paires de vélos.

Ce qu'il ne faut pas faire pour les cyclistes

Les règles de circulation des cyclistes sont également régies par le code de la route. Au paragraphe 24.8 de cet acte juridique réglementaire, vous pouvez voir une liste complète des interdictions imposées aux conducteurs de ces véhicules.

Il est interdit aux cyclistes de conduire leur véhicule sous l'influence de l'alcool ou de la drogue. Utilisation pendant la conduite téléphones portables c'est également impossible, sauf si vous utilisez des casques spéciaux qui vous permettent de parler sur un téléphone cellulaire sans utiliser vos mains.

Toutes les sanctions prévues pour les cyclistes sont nettement inférieures à la responsabilité pour des infractions similaires pour les automobilistes.

Une autre interdiction est que les cyclistes ne sont pas autorisés à circuler sur les autoroutes, ainsi que sur les routes signalées par un panneau spécial.

De plus, le cycliste a son propre panneau d'interdiction 3.9, qui interdit la circulation de tels types de véhicules sur certaines sections de la route. En règle générale, une telle plaque est complétée par le signe "brique".

Amendes pour les cyclistes

La responsabilité de la violation des règles de circulation par les cyclistes est établie par le Code des infractions administratives. Conformément aux normes de cette loi, pour toute violation des exigences de la loi, l'auteur est tenu responsable sous la forme d'une amende de 800 roubles.

La sanction pour conduite en état d'ébriété est moins sévère que pour les automobilistes. À l'heure actuelle, un cycliste qui décide de rouler sous l'influence de l'alcool ou de la drogue reçoit une amende d'un montant de 300 à 500 roubles.

Amende pour un automobiliste qui n'a pas cédé le passage à un vélo

En dépit du fait que Autoroute par définition conçu pour se déplacer Véhicules, cela ne signifie nullement qu'il est strictement interdit aux autres véhicules d'y circuler.

S'il y a des panneaux spéciaux ou d'autres conditions prévues par la loi sur une certaine section de la route, l'automobiliste doit céder le passage aux autres usagers de la route. En cas de violation de cette exigence de la loi, l'automobiliste sera tenu responsable conformément aux normes du Code des infractions administratives.

Le montant de l'amende dépend directement du type de véhicule pour lequel le propriétaire de la voiture a ignoré la règle sur le laissez-passer préférentiel d'un certain véhicule :

Si un transport spécial ou un autre moyen de transport bénéficiant d'un droit de passage prioritaire n'est pas autorisé à passer, vous devrez payer une amende de 500 roubles. De plus, un automobiliste peut être privé de son permis de conduire pour une durée de 1 à 3 mois.
Si l'automobiliste n'a pas cédé le passage à une autre voiture à l'intersection, l'amende sera de 1000 roubles.
Si le conducteur n'a pas cédé le passage à un piéton ou à un cycliste, l'amende pour une telle infraction sera de 1 500 roubles.

Ce dernier type d'amende est le plus populaire, car les automobilistes souffrent de piétons qui ne passent pas, même aux passages pour piétons. Cependant, de nombreux experts insistent sur la nécessité de reconsidérer le montant de la responsabilité, car il n'est pas assez important.

Selon les statistiques, c'est le non-dépassement des piétons et des cyclistes qui cause des dommages à la santé et la majorité des décès sur la route.

Exigences SDA

Conformément au code de la route, certains usagers de la route bénéficient de certains avantages par rapport aux autres conducteurs de véhicules. Ces participants comprennent :

Cyclistes. Selon le code de la route, un vélo est le même véhicule à part entière, qui est couvert par la plupart des règles de circulation. Cependant, ces participants au mouvement et ont certains avantages. En particulier, les automobilistes doivent céder le passage aux cyclistes à l'intersection et lorsque ces derniers effectuent un virage.
Puisqu'un cycliste peut rapidement devenir un autre acteur du mouvement - un piéton (il suffit de descendre du vélo), il peut également profiter de son autre avantage : il doit être autorisé à passer à un passage piéton.
Autres véhicules. Conformément aux normes de la loi, le passage prioritaire des autres usagers de la route est possible lorsque les circonstances suivantes se produisent : lors de la conduite aux intersections, sous réserve de la norme de la législation sur la circulation prioritaire des véhicules qui ont ce droit (voitures avec signalisation spéciale) , s'il y a un balisage approprié, si la présence du panneau "Cédez le passage".
Transports spéciaux. Cette catégorie de véhicules comprend les voitures avec des inscriptions spéciales sur la carrosserie ou une balise, des sirènes. Par exemple, les ambulances, les voitures de police, les véhicules des pompiers et les véhicules de service d'essence ont le droit de passage. Lorsque de tels véhicules apparaissent, tous les autres usagers de la route doivent céder le passage.
Taxis-navettes. Peu d'automobilistes savent que les taxis à itinéraire fixe ont également la priorité dans les cas où ce transport part d'un arrêt (dans une ville ou une autre agglomération).
Piétons. Ces usagers de la route ont également le droit de traverser préférentiellement la route, à condition qu'ils se trouvent à un passage pour piétons ou sous une voie appropriée. panneau de signalisation. Le conducteur doit enjamber le piéton qui est déjà entré sur la route et a commencé son mouvement vers l'autre côté.

Si un automobiliste ne respecte pas ces exigences légales, la police de la circulation a le droit de le tenir responsable. En règle générale, ces contrevenants reçoivent des amendes par courrier, ce qui devient une grande surprise pour le propriétaire de la voiture.

Dans certains cas, il n'y a pas eu violation en tant que telle. Par exemple, s'il n'y a pas de panneau spécial à l'endroit capturé par la caméra ou Marques routières complètement effacé. Dans ce cas, l'automobiliste peut s'adresser au tribunal et à l'agent de la circulation.

Cela peut être fait dans les 10 jours à compter de la date de réception de la décision, en présentant des preuves prouvant l'innocence du conducteur. Les enregistrements du magnétoscope ou les témoignages écrits des témoins peuvent servir de preuve.