Travail de projet "Noms russes sur la carte du monde". Quels objets géographiques sont nommés d'après les voyageurs

Les navigateurs russes, ainsi que les navigateurs européens, sont pionniers célèbres qui a découvert de nouveaux continents, des sections de chaînes de montagnes et de vastes étendues d'eau. Ils sont devenus les découvreurs d'objets géographiques importants, ont fait les premiers pas dans le développement de territoires difficiles d'accès et ont parcouru le monde. Alors, qui sont-ils - les conquérants des mers, et qu'est-ce que le monde a appris exactement grâce à eux ?

Afanasy Nikitin - le tout premier voyageur russe

Afanasy Nikitin est à juste titre considéré comme le premier voyageur russe qui a réussi à visiter l'Inde et la Perse (1468-1474, selon d'autres sources 1466-1472). Sur le chemin du retour, il a visité la Somalie, la Turquie, Mascate. Sur la base de ses voyages, Athanasius a compilé les notes "Voyage au-delà des trois mers", qui sont devenues des aides historiques et littéraires populaires et uniques. Ces notes sont devenues le premier livre de l'histoire de la Russie, rédigées non pas sous la forme d'un récit de pèlerinage, mais décrivant les caractéristiques politiques, économiques et culturelles des territoires.

Il a pu prouver que même en tant que membre d'un pauvre famille paysanne vous pouvez devenir un célèbre explorateur et voyageur. Des rues, des remblais dans plusieurs villes russes, un bateau à moteur, un train de voyageurs et un avion portent son nom.

Semyon Dezhnev, fondateur de la prison d'Anadyr

Le chef cosaque Semyon Dezhnev était un navigateur arctique qui est devenu le découvreur d'un certain nombre d'objets géographiques. Partout où Semyon Ivanovich a servi, partout il a cherché à étudier le nouveau et l'inconnu. Il a même pu traverser la mer de Sibérie orientale sur un koch de fortune, allant d'Indigirka à Alazeya.

En 1643, dans le cadre d'une équipe d'explorateurs, Semyon Ivanovich découvre Kolyma, où il fonde la ville de Srednekolymsk avec ses associés. Un an plus tard, Semyon Dezhnev poursuit son expédition, longe le détroit de Béring (qui ne porte pas encore ce nom) et découvre le plus pointe est continent, nommé plus tard cap Dezhnev. Une île, une presqu'île, une baie, un village portent aussi son nom.

En 1648, Dejnev repart. Son navire a fait naufrage dans les eaux situées dans la partie sud de la rivière Anadyr. Arrivés à skis, les marins remontèrent le fleuve et y passèrent l'hiver. Par la suite, cet endroit est apparu sur cartes géographiques et a reçu le nom de prison d'Anadyr. À la suite de l'expédition, le voyageur a pu faire descriptions détaillées, faire une carte de ces lieux.

Vitus Jonassen Bering, qui a organisé des expéditions au Kamtchatka

Deux expéditions au Kamtchatka ont inscrit les noms de Vitus Bering et de son associé Alexei Chirikov dans l'histoire des découvertes marines. Lors du premier voyage, les navigateurs ont mené des recherches et ont pu compléter l'atlas géographique avec des objets situés en Asie du Nord-Est et sur la côte pacifique du Kamtchatka.

La découverte des péninsules du Kamtchatka et d'Ozerny, des baies du Kamtchatski, de la Croix, du Karaginsky, de la baie de Conduite, de l'île Saint-Laurent sont aussi le mérite de Béring et de Chirikov. Dans le même temps, un autre détroit a été découvert et décrit, qui est devenu plus tard connu sous le nom de détroit de Béring.

La deuxième expédition a été entreprise par eux afin de trouver un chemin vers l'Amérique du Nord et d'explorer les îles du Pacifique. Au cours de ce voyage, Bering et Chirikov ont fondé la prison Pierre et Paul. Elle tire son nom des noms combinés de leurs navires ("Saint Pierre" et "Saint Paul") et devint par la suite la ville de Petropavlovsk-Kamtchatski.

À l'approche des côtes américaines, les navires de personnes partageant les mêmes idées se sont perdus de vue, un épais brouillard affecté. "Saint Peter", conduit par Bering, a navigué vers la côte ouest de l'Amérique, mais est entré dans une violente tempête sur le chemin du retour - le navire a été jeté sur une île. Les dernières minutes de la vie de Vitus Bering s'y sont écoulées et l'île a ensuite commencé à porter son nom. Chirikov a également atteint l'Amérique sur son navire, mais a terminé avec succès son voyage, trouvant plusieurs îles de la crête des Aléoutiennes sur le chemin du retour.

Khariton et Dmitry Laptev et leur mer "nommée"

Les cousins Khariton et Dmitry Laptev partageaient les mêmes idées et assistants de Vitus Bering. C'est lui qui a nommé Dmitry le commandant du navire d'Irkoutsk, et Khariton a dirigé son double bateau Yakutsk. Ils ont pris part à la Grande expédition du Nord, dont le but était d'étudier et de décrire avec précision et de cartographier les côtes russes de l'océan, de Yugorsky Shar au Kamtchatka.

Chacun des frères a apporté une contribution significative au développement de nouveaux territoires. Dmitry est devenu le premier navigateur à arpenter la côte de l'embouchure de la Lena à l'embouchure de la Kolyma. Il a fait des cartes détaillées de ces lieux, basées sur des calculs mathématiques et des données astronomiques.

Khariton Laptev et ses associés ont mené des recherches sur la partie la plus septentrionale de la côte de la Sibérie. C'est lui qui a déterminé la taille et la forme de l'immense péninsule de Taimyr - il a arpenté sa côte orientale et a pu identifier les coordonnées exactes des îles côtières. L'expédition s'est déroulée en conditions difficiles - un grand nombre de glace, tempêtes de neige, scorbut, captivité dans la glace - l'équipe de Khariton Laptev a dû endurer beaucoup. Mais ils ont continué le travail qu'ils avaient commencé. Lors de cette expédition, l'assistant de Laptev, Chelyuskin, découvrit le cap, qui portera plus tard son nom.

Constatant la grande contribution des Laptev au développement de nouveaux territoires, les membres de la Société géographique russe ont décidé de donner leur nom à l'une des plus grandes mers de l'Arctique. De plus, le détroit entre le continent et l'île Bolchoï Lyakhovsky porte le nom de Dmitry, et la côte ouest de l'île de Taimyr porte le nom de Khariton.

Kruzenshtern et Lisyansky - organisateurs de la première circumnavigation russe

Ivan Kruzenshtern et Yuri Lisyansky - les premiers navigateurs russes qui ont fait voyage autour du monde. Leur expédition a duré trois ans (commencée en 1803 et terminée en 1806). Ils sont partis avec leurs équipes sur deux navires, qui portaient les noms "Nadezhda" et "Neva". Les voyageurs sont passés océan Atlantique est entré dans les eaux de l'océan Pacifique. Sur eux les marins ont navigué vers Îles Kouriles, Kamtchatka et Sakhaline.

Ce voyage nous a permis de récolter des informations importantes. Sur la base des données obtenues par les navigateurs, un carte détaillée L'océan Pacifique. Une autre résultat important La première expédition russe autour du monde a permis d'obtenir des données sur la flore et la faune des Kouriles et du Kamtchatka, les résidents locaux, leurs coutumes et traditions culturelles.

Au cours de leur voyage, les marins ont traversé l'équateur et, selon les traditions maritimes, ne pouvaient pas quitter cet événement sans un rituel bien connu - un marin déguisé en Neptune a salué Krusenstern et a demandé pourquoi son navire était arrivé là où le drapeau russe n'avait jamais été. À quoi j'ai reçu la réponse qu'ils sont ici uniquement pour la gloire et le développement. sciences domestiques.

Vasily Golovnin - le premier navigateur qui a été sauvé de la captivité japonaise

Le navigateur russe Vasily Golovnin a mené deux expéditions autour du monde. En 1806, ayant le grade de lieutenant, il reçut une nouvelle nomination et devint le commandant du sloop "Diana". Fait intéressant, c'est le seul cas dans l'histoire de la flotte russe où un lieutenant s'est vu confier la gestion d'un navire.

La direction a fixé l'objectif d'une expédition autour du monde pour étudier la partie nord de l'océan Pacifique, avec attention particulièreà la partie de celui-ci qui se trouve à l'intérieur des frontières du pays natal. Le chemin de "Diana" n'a pas été facile. Le sloop passa l'île de Tristan da Cunha, passa le cap de l'Espoir et entra dans le port, qui appartenait aux Britanniques. Ici, le navire a été détenu par les autorités. Les Britanniques ont informé Golovnine du déclenchement de la guerre entre les deux pays. Le navire russe n'a pas été déclaré capturé, mais l'équipage n'a pas non plus été autorisé à quitter la baie. Ayant passé dans ce poste plus d'un an, à la mi-mai 1809, Diana, dirigée par Golovnin, tenta de s'échapper, ce que les marins réussirent à faire - le navire arriva au Kamtchatka.

Golovnin a reçu sa prochaine tâche responsable en 1811 - il était censé compiler des descriptions des îles Shantar et Kouriles, les rives du détroit de Tatar. Au cours de son périple, il fut accusé de ne pas respecter les principes du sakoku et fut capturé par les japonais pendant plus de 2 ans. Il n'a été possible de sauver l'équipe de la captivité que grâce à bonnes relations l'un des officiers de marine russes et un marchand japonais influent qui a réussi à convaincre son gouvernement des intentions inoffensives des Russes. Il convient de noter que personne dans l'histoire n'est jamais revenu de captivité japonaise auparavant.

En 1817-1819, Vasily Mikhailovich a fait un autre voyage autour du monde sur le navire Kamtchatka spécialement construit à cet effet.

Thaddeus Bellingshausen et Mikhail Lazarev - découvreurs de l'Antarctique

Le capitaine de second rang Thaddeus Bellingshausen était déterminé à découvrir la vérité sur l'existence du sixième continent. En 1819, il partit en haute mer après avoir soigneusement préparé deux sloops - Mirny et Vostok. Ce dernier était commandé par son associé Mikhail Lazarev. La première expédition antarctique autour du monde s'est fixé d'autres tâches. En plus de trouver des faits irréfutables confirmant ou infirmant l'existence de l'Antarctique, les voyageurs allaient explorer les eaux de trois océans - le Pacifique, l'Atlantique et l'Indien.

Les résultats de cette expédition ont dépassé toutes les attentes. Pendant les 751 jours qu'elle a duré, Bellingshausen et Lazarev ont pu faire plusieurs importantes découvertes géographiques. Bien sûr, le plus important d'entre eux est l'existence de l'Antarctique, c'est événement historique survenu le 28 janvier 1820. Également pendant le voyage, environ deux douzaines d'îles ont été découvertes et cartographiées, des croquis ont été créés avec des vues de l'Antarctique, des images de représentants de la faune antarctique.

Fait intéressant, les tentatives de découverte de l'Antarctique ont été faites plus d'une fois, mais aucune d'entre elles n'a réussi. Les navigateurs européens pensaient qu'il n'existait pas ou qu'il était situé dans des endroits inaccessibles par voie maritime. Mais les voyageurs russes avaient assez de persévérance et de détermination, alors les noms de Bellingshausen et Lazarev sont inclus dans les listes les plus grands marins paix.

Il y a aussi voyageurs modernes. L'un d'eux .

Les navigateurs russes, avec les européens, sont les pionniers les plus célèbres qui ont découvert de nouveaux continents, des sections de chaînes de montagnes et de vastes étendues d'eau.

Ils sont devenus les découvreurs d'objets géographiques importants, ont fait les premiers pas dans le développement de territoires difficiles d'accès et ont parcouru le monde. Alors, qui sont-ils - les conquérants des mers, et qu'est-ce que le monde a appris exactement grâce à eux ?

Afanasy Nikitin - le tout premier voyageur russe

Afanasy Nikitine

Il a pu prouver que même en tant que membre d'une famille de paysans pauvres, on peut devenir un explorateur et un voyageur célèbre. Des rues, des remblais dans plusieurs villes russes, un bateau à moteur, un train de voyageurs et un avion portent son nom.

Semyon Dezhnev, fondateur de la prison d'Anadyr

En 1643, dans le cadre d'une équipe d'explorateurs, Semyon Ivanovich découvre Kolyma, où il fonde la ville de Srednekolymsk avec ses associés. Un an plus tard, Semyon Dezhnev poursuit son expédition, longe le détroit de Béring (qui ne portait pas encore ce nom) et découvre le point le plus à l'est du continent, nommé plus tard cap Dezhnev. Une île, une presqu'île, une baie, un village portent aussi son nom.

Semyon Dejnev

En 1648, Dejnev repart. Son navire a fait naufrage dans les eaux situées dans la partie sud de la rivière Anadyr. Arrivés à skis, les marins remontèrent le fleuve et y passèrent l'hiver. Par la suite, cet endroit est apparu sur des cartes géographiques et s'appelait la prison d'Anadyr. À la suite de l'expédition, le voyageur a pu faire des descriptions détaillées, dresser une carte de ces lieux.

Vitus Jonassen Bering, qui a organisé des expéditions au Kamtchatka

Vitus Béring

Khariton et Dmitry Laptev et leur mer "nommée"

Khariton et Dmitry Laptev

Khariton Laptev et ses associés ont mené des recherches sur la partie la plus septentrionale de la côte de la Sibérie. C'est lui qui a déterminé la taille et la forme de l'immense péninsule de Taimyr - il a arpenté sa côte orientale et a pu identifier les coordonnées exactes des îles côtières. L'expédition s'est déroulée dans des conditions difficiles - grande quantité de glace, tempêtes de neige, scorbut, captivité dans la glace - l'équipe de Khariton Laptev a dû endurer beaucoup. Mais ils ont continué le travail qu'ils avaient commencé. Lors de cette expédition, l'assistant de Laptev, Chelyuskin, découvrit le cap, qui portera plus tard son nom.

Kruzenshtern et Lisyansky - organisateurs de la première circumnavigation russe

Ivan Kruzenshtern et Yuri Lisyansky sont les premiers navigateurs russes à faire le tour du monde. Leur expédition a duré trois ans (commencée en 1803 et terminée en 1806). Ils sont partis avec leurs équipes sur deux navires, qui portaient les noms "Nadezhda" et "Neva". Les voyageurs ont traversé l'océan Atlantique, sont entrés dans les eaux de l'océan Pacifique. Sur eux, les marins ont navigué vers les îles Kouriles, le Kamtchatka et Sakhaline.

Ivan Kruzenshtern

Ce voyage nous a permis de récolter des informations importantes. Sur la base des données obtenues par les navigateurs, une carte détaillée de l'océan Pacifique a été compilée. Un autre résultat important de la première expédition russe autour du monde a été les données obtenues sur la flore et la faune des Kouriles et du Kamtchatka, les résidents locaux, leurs coutumes et traditions culturelles.

Au cours de leur voyage, les marins ont traversé l'équateur et, selon les traditions maritimes, ne pouvaient pas quitter cet événement sans un rituel bien connu - un marin déguisé en Neptune a salué Krusenstern et a demandé pourquoi son navire était arrivé là où le drapeau russe n'avait jamais été. A quoi il reçut la réponse qu'ils sont ici uniquement pour la gloire et le développement de l'économie domestique.

Vasily Golovnin - le premier navigateur qui a été sauvé de la captivité japonaise

Les dirigeants ont fixé l'objectif de l'expédition autour du monde d'étudier la partie nord de l'océan Pacifique, en accordant une attention particulière à la partie située dans le pays d'origine. Le chemin de "Diana" n'a pas été facile. Le sloop passa l'île de Tristan da Cunha, passa le cap de l'Espoir et entra dans le port, qui appartenait aux Britanniques. Ici, le navire a été retenu par les autorités. Les Britanniques ont informé Golovnine du déclenchement de la guerre entre les deux pays. Le navire russe n'a pas été déclaré capturé, mais l'équipage n'a pas non plus été autorisé à quitter la baie. Après avoir passé plus d'un an dans cette position, à la mi-mai 1809, le Diana, dirigé par Golovnin, tenta de s'échapper, ce que les marins réussirent à faire - le navire arriva au Kamtchatka.

Vassili Golovine

Golovnin a reçu sa prochaine tâche responsable en 1811 - il était censé compiler des descriptions des îles Shantar et Kouriles, les rives du détroit de Tatar. Au cours de son périple, il fut accusé de ne pas respecter les principes du sakoku et fut capturé par les japonais pendant plus de 2 ans. Il n'a été possible de sauver l'équipage de la captivité que grâce aux bonnes relations d'un des officiers de marine russes et d'un marchand japonais influent, qui a pu convaincre son gouvernement des intentions inoffensives des Russes. Il convient de noter que personne dans l'histoire n'est jamais revenu de captivité japonaise auparavant.

En 1817-1819, Vasily Mikhailovich a fait un autre voyage autour du monde sur le navire Kamtchatka spécialement construit à cet effet.

Thaddeus Bellingshausen et Mikhail Lazarev - découvreurs de l'Antarctique

Thaddée Bellingshausen

Les résultats de cette expédition ont dépassé toutes les attentes. Pendant les 751 jours qu'elle a duré, Bellingshausen et Lazarev ont pu faire plusieurs découvertes géographiques importantes. Bien sûr, le plus important d'entre eux est l'existence de l'Antarctique, cet événement historique a eu lieu le 28 janvier 1820. Également pendant le voyage, environ deux douzaines d'îles ont été découvertes et cartographiées, des croquis ont été créés avec des vues de l'Antarctique, des images de représentants de la faune antarctique.

Mikhaïl Lazarev

Fait intéressant, les tentatives de découverte de l'Antarctique ont été faites plus d'une fois, mais aucune d'entre elles n'a réussi. Les navigateurs européens pensaient qu'il n'existait pas ou qu'il était situé dans des endroits inaccessibles par voie maritime. Mais les voyageurs russes avaient assez de persévérance et de détermination pour que les noms de Bellingshausen et de Lazarev figurent sur les listes des plus grands navigateurs du monde.

caractéristiques géographiques en Russie nommé d'après les voyageurs russes

cap dans la baie de Tauyskaya, Russie ;
Super!!!
Côte de Pronchishchev à l'est de Taimyr, environ. Wrangel, h. Tchersky
Le cap le plus septentrional du continent asiatique s'appelle le cap Chelyuskin,
la pointe la plus orientale de l'Asie - le cap Dezhnev,
le détroit entre Novaya Zemlya et la péninsule de Taimyr porte le nom de Boris Vilkitsky,
les îles de la mer de Kara portent le nom des explorateurs polaires Shokalsky, Sibiryakov, Neupokoev, Isachenko, Voronin
Parmi les mers nommées d'après les célèbres géographes Barents et Béring, la mer de Laptev figurait sur les cartes géographiques, qui n'existaient pas sur les anciennes cartes pré-révolutionnaires. Il a été nommé d'après les remarquables explorateurs de l'Arctique Khariton Prokofievich et Dmitry Yakovlevich Laptev, qui ont pris part à la Grande expédition du Nord du 18ème siècle. Le détroit reliant la mer de Laptev à la mer de Sibérie orientale porte également le nom de Dmitry Laptev, et la côte nord-ouest de la péninsule de Taimyr, de la baie de Pyasinsky à la baie de Taimyrsky, porte le nom de Khariton Laptev.
Villes et villages nommés d'après les voyageurs nationaux :
règlement Beringovsky (Chukotka) - V. I. Bering (navigateur, capitaine-commandant de la flotte russe),
Kropotkine ( Région de Krasnodar) - P. A. Kropotkine (prince, géographe et géologue russe),
Lazarev ( Région de Khabarovsk) - M. P. Lazarev (voyageur russe),
Makarov (région de Sakhaline) - S. O. Makarov (commandant naval russe, océanographe),
règlement Poyarkova (région de l'Amour) - V. D. Poyarkov (explorateur russe),
règlement Przhevalskoe (région de Smolensk) - N. M. Przhevalsky (voyageur russe),
Khabarovsk, station Erofei Pavlovich (région de l'Amour) - Erofei Pavlovich Khabarov (explorateur russe),
Shelekhov (Shelikhov) (région d'Irkoutsk) - G. I. Shelikhov - voyageur russe;

Une île et une baie près de la pointe sud-est du Kamtchatka, un cap sur l'île Karaginsky et une montagne près du lac Kronotsky sur la côte est de la péninsule du Kamtchatka portent le nom de S.P. Krasheninnikov.
Caractéristiques géographiques nommées d'après A. I. Chirikov
un cap dans le golfe d'Anadyr, en Russie ;
cap dans la baie de Tauyskaya, Russie ;
Russie
Le cap le plus septentrional du continent asiatique s'appelle le cap Chelyuskin,
la pointe la plus orientale de l'Asie - le cap Dezhnev,
le détroit entre Novaya Zemlya et la péninsule de Taimyr porte le nom de Boris Vilkitsky,
les îles de la mer de Kara portent le nom des explorateurs polaires Shokalsky, Sibiryakov, Neupokoev, Isachenko, Voronin
Parmi les mers nommées d'après les célèbres géographes Barents et Béring, la mer de Laptev figurait sur les cartes géographiques, qui n'existaient pas sur les anciennes cartes pré-révolutionnaires. Il a été nommé d'après les remarquables explorateurs de l'Arctique Khariton Prokofievich et Dmitry Yakovlevich Laptev, qui ont pris part à la Grande expédition du Nord du 18ème siècle. Le détroit reliant la mer de Laptev à la mer de Sibérie orientale porte également le nom de Dmitry Laptev, et la côte nord-ouest de la péninsule de Taimyr, de la baie de Pyasinsky à la baie de Taimyrsky, porte le nom de Khariton Laptev.
Villes et villages nommés d'après les voyageurs nationaux :
règlement Beringovsky (Chukotka) - V. I. Bering (navigateur, capitaine-commandant de la flotte russe),
Kropotkine (territoire de Krasnodar) - P. A. Kropotkine (prince, géographe et géologue russe),
Lazarev (Territoire de Khabarovsk) - M. P. Lazarev (voyageur russe),
Makarov (région de Sakhaline) - S. O. Makarov (commandant naval russe, océanographe),
règlement Poyarkova (région de l'Amour) - V. D. Poyarkov (explorateur russe),
règlement Przhevalskoe (région de Smolensk) - N. M. Przhevalsky (voyageur russe),
Khabarovsk, station Erofei Pavlovich (région de l'Amour) - Erofei Pavlovich Khabarov (explorateur russe),
Shelekhov (Shelikhov) (région d'Irkoutsk) - G. I. Shelikhov - voyageur russe;

Une île et une baie près de la pointe sud-est du Kamtchatka, un cap sur l'île Karaginsky et une montagne près du lac Kronotsky sur la côte est de la péninsule du Kamtchatka portent le nom de S.P. Krasheninnikov.
Caractéristiques géographiques nommées d'après A. I. Chirikov
un cap dans le golfe d'Anadyr, en Russie ;
cap dans la baie de Tauyskaya, Russie ;
eeeeeeeeee
Côte de Pronchishchev à l'est de Taimyr, environ. Wrangel, h. Chersky et bien plus encore ....
Le cap le plus septentrional du continent asiatique s'appelle le cap Chelyuskin,
la pointe la plus orientale de l'Asie - le cap Dezhnev,
le détroit entre Novaya Zemlya et la péninsule de Taimyr porte le nom de Boris Vilkitsky,
les îles de la mer de Kara portent le nom des explorateurs polaires Shokalsky, Sibiryakov, Neupokoev, Isachenko, Voronin
Parmi les mers nommées d'après les célèbres géographes Barents et Béring, la mer de Laptev figurait sur les cartes géographiques, qui n'existaient pas sur les anciennes cartes pré-révolutionnaires. Il a été nommé d'après les remarquables explorateurs de l'Arctique Khariton Prokofievich et Dmitry Yakovlevich Laptev, qui ont pris part à la Grande expédition du Nord du 18ème siècle. Le détroit reliant la mer de Laptev à la mer de Sibérie orientale porte également le nom de Dmitry Laptev, et la côte nord-ouest de la péninsule de Taimyr, de la baie de Pyasinsky à la baie de Taimyrsky, porte le nom de Khariton Laptev.
Villes et villages nommés d'après les voyageurs nationaux :
règlement Beringovsky (Chukotka) - V. I. Bering (navigateur, capitaine-commandant de la flotte russe),
Kropotkine (territoire de Krasnodar) - P. A. Kropotkine (prince, géographe et géologue russe),
Lazarev (Territoire de Khabarovsk) - M. P. Lazarev (voyageur russe),
Makarov (région de Sakhaline) - S. O. Makarov (commandant naval russe, océanographe),
règlement Poyarkova (région de l'Amour) - V. D. Poyarkov (explorateur russe),
règlement Przhevalskoe (région de Smolensk) - N. M. Przhevalsky (voyageur russe),
Khabarovsk, station Erofei Pavlovich (région de l'Amour) - Erofei Pavlovich Khabarov (explorateur russe),
Shelekhov (Shelikhov) (région d'Irkoutsk) - G. I. Shelikhov - voyageur russe;
Une île et une baie près de la pointe sud-est du Kamtchatka, un cap sur l'île Karaginsky et une montagne près du lac Kronotsky sur la côte est de la péninsule du Kamtchatka portent le nom de S.P. Krasheninnikov.
Caractéristiques géographiques nommées d'après A. I. Chirikov
un cap dans le golfe d'Anadyr, en Russie ;
cap dans la baie de Tauyskaya, Russie ;
Le cap le plus septentrional du continent asiatique s'appelle le cap Chelyuskin,
la pointe la plus orientale de l'Asie - le cap Dezhnev,
le détroit entre Novaya Zemlya et la péninsule de Taimyr porte le nom de Boris Vilkitsky,
les îles de la mer de Kara portent le nom des explorateurs polaires Shokalsky, Sibiryakov, Neupokoev, Isachenko, Voronin
Parmi les mers nommées d'après les célèbres géographes Barents et Béring, la mer de Laptev figurait sur les cartes géographiques, qui n'existaient pas sur les anciennes cartes pré-révolutionnaires. Il a été nommé d'après les remarquables explorateurs de l'Arctique Khariton Prokofievich et Dmitry Yakovlevich Laptev, qui ont pris part à la Grande expédition du Nord du 18ème siècle. Le détroit reliant la mer de Laptev à la mer de Sibérie orientale porte également le nom de Dmitry Laptev, et la côte nord-ouest de la péninsule de Taimyr, de la baie de Pyasinsky à la baie de Taimyrsky, porte le nom de Khariton Laptev.
Villes et villages nommés d'après les voyageurs nationaux :
règlement Beringovsky (Chukotka) - V. I. Bering (navigateur, capitaine-commandant de la flotte russe),
Kropotkine (territoire de Krasnodar) - P. A. Kropotkine (prince, géographe et géologue russe),
Lazarev (Territoire de Khabarovsk) - M. P. Lazarev (voyageur russe),
Makarov (région de Sakhaline) - S. O. Makarov (commandant naval russe, océanographe),
règlement Poyarkova (région de l'Amour) - V. D. Poyarkov (explorateur russe),
règlement Przhevalskoe (région de Smolensk) - N. M. Przhevalsky (voyageur russe),
Khabarovsk, station Erofei Pavlovich (région de l'Amour) - Erofei Pavlovich Khabarov (explorateur russe),
Shelekhov (Shelikhov) (région d'Irkoutsk) - G. I. Shelikhov - voyageur russe;
Une île et une baie près de la pointe sud-est du Kamtchatka, un cap sur l'île Karaginsky et une montagne près du lac Kronotsky sur la côte est de la péninsule du Kamtchatka portent le nom de S.P. Krasheninnikov.
Caractéristiques géographiques nommées d'après A. I. Chirikov
un cap dans le golfe d'Anadyr, en Russie ;
cap dans la baie de Tauyskaya, Russie ;

Chaque personne rêve de perpétuer son nom ou son prénom. C'était assez facile pour les voyageurs et les anciens navigateurs de le faire, les objets qu'ils découvraient portaient leur nom. Maintenant, avec de telles découvertes, c'est beaucoup plus difficile. Certaines personnes sont même prêtes à payer pour qu'une étoile lointaine porte leur nom. En l'honneur d'Amerigo Vespucci, jusqu'à deux continents ont été nommés, en l'honneur de Christophe Colomb - le pays de la Colombie et les îles Marshall portent le nom de John Marshall.

Caractéristiques géographiques nommées d'après les voyageurs

Diverses caractéristiques géographiques portent le nom voyageurs célèbres et chercheurs. Il existe de nombreux objets géographiques portant des noms de voyageurs sur notre planète, notamment :

Pour la plupart, tous les objets géographiques qui portent le nom de voyageurs, leurs explorateurs, sont situés dans endroits difficiles d'accès. Là où les Européens ont vécu longtemps et ont toujours eu l'occasion d'explorer cet objet, ils sont nommés beaucoup plus intéressants. Mais près des pôles, presque toutes les caractéristiques géographiques importantes portent le nom ou le prénom de quelqu'un.

Et personnellement, je suis également intéressé par le fait que les gens de notre pays veulent vraiment se perpétuer et donc, à la moindre occasion, ils laissent des "inscriptions rupestres ici j'étais ...". Pour moi, cette approche est inacceptable. Je crois qu'il faut chercher d'autres façons de marquer l'histoire.

Ils ont découvert de nouveaux lieux et leur ont donné des noms eux-mêmes, dans d'autres cas, ils ont décidé de perpétuer les découvreurs dans le nom géographique du reste. D'une manière ou d'une autre, il y a pas mal de noms similaires sur la carte. Les étudier est très intéressant et même utile, surtout si vous planifiez des vacances et que vous souhaitez choisir l'itinéraire le plus original.

Mont Cook

L'histoire des découvertes géographiques de ce navigateur est assez tragique - il est mort dans l'un de ses voyages. Sa mémoire est préservée par la montagne du même nom, également connue sous le nom d'Aoraki. Elle est située dans la partie ouest de l'île en Nouvelle-Zélande, dans des lieux si bien étudiés par le voyageur anglais. L'origine des noms d'objets géographiques est souvent directement liée à leur découvreur, un cas similaire ici - James Cook a vraiment visité cette montagne. Ce Le point le plus élevé Alpes du Sud 3754 mètres d'altitude, couvertes de glaciers et de neige et en forme de selle et de pentes abruptes. Depuis 1953, la zone qui l'entoure est considérée comme un parc national, préservant des espèces végétales protégées et un paysage unique. Ici, vous pouvez rencontrer des kea uniques, des perroquets alpins, ainsi que des raies et des bergeronnettes.

Détroit de Magellan

Des caractéristiques géographiques portant le nom de voyageurs peuvent également être trouvées dans le sud de la Patagonie. Le détroit de Magellan est celui qui sépare l'Amérique du Sud de l'archipel de la Terre de Feu. Sa longueur est de cinq cent soixante-quinze kilomètres et la plus petite profondeur est de vingt mètres. Le détroit porte le nom du voyageur qui fut le premier Européen à le traverser lors de son tour du monde. Cela s'est passé en 1520. Ce qui est intéressant : de grandes découvertes géographiques sont également associées à cette région (la 7e année étudie cette période historique, il est connu de presque tout le monde), et c'est ici que Magellan découvrit le cap Sainte-Ursule. Il nomma le détroit en l'honneur de la fête de la Toussaint, mais le roi d'Espagne le renomma en l'honneur du découvreur et de son exploit, accompli en octobre 1520.

Passage de Drake

Les caractéristiques géographiques nommées d'après les voyageurs sont associées à événements majeurs l'histoire du monde. Par exemple, relier l'Atlantique et Océans Pacifique. C'est le plus large du monde, mesurant plus de huit cents kilomètres à ses points les plus étroits. Le courant des vents d'ouest coule le long du détroit, à cause duquel de fortes tempêtes se produisent constamment ici avec des vagues pouvant atteindre quinze mètres de haut. Vous pouvez également voir la glace à la dérive ici. De plus, le point le plus méridional du continent est situé dans le détroit. Amérique du Sud, le légendaire Cap Horn. Il porte le nom d'un navigateur anglais qui a navigué ici pour la première fois en 1578. De grandes découvertes géographiques (la 7e année fait partie du programme principal) ont été faites avant l'apparition de ce voyageur, mais sa contribution ne peut toujours pas être sous-estimée.

Ville de Livingstone

Il existe diverses caractéristiques géographiques nommées d'après les voyageurs, mais ce sont généralement des rivières, des mers ou des détroits. Il existe peu de villes de ce type, et Livingston en fait partie. Elle est située en Zambie, non loin des célèbres chutes Victoria. L'histoire des découvertes géographiques du scientifique est petite, il a apporté une plus grande contribution à l'étude des coutumes des résidents locaux, étant arrivé en Afrique en tant que missionnaire. Jusqu'en 1935, la ville était la capitale du pays, et maintenant elle est tout simplement populaire auprès des touristes attirés par la proximité parc national Mosi-ao-Tunya. Il existe de nombreuses activités intéressantes à Livingston, du quad aux safaris à dos d'éléphant. De plus, il existe de nombreux musées étonnants qui attirent également un nombre considérable de touristes.

Mer de Laptevih

Les objets géographiques nommés d'après les voyageurs sont également associés aux explorateurs russes. Par exemple, la mer de Laptev, située dans le nord de la Sibérie, à côté de Elle a été nommée d'après les explorateurs russes du pôle Nord, qui étaient les cousins. Avant de recevoir le nom perpétuant les Laptev, la mer était connue sous le nom de Nordenskiöld. Ce domaine se distingue climat froid avec une température presque constante en dessous de zéro. La mer a une faible salinité et est recouverte de glace pendant neuf mois de l'année. Presque personne ne vit sur les rives et la flore et la faune sont extrêmement rares. Dans les temps anciens, les tribus de Yukagirs, Evens et Evenks vivaient ici, qui vivaient de la pêche et de l'élevage de rennes. Le développement par les voyageurs russes a commencé au XVIIe siècle. Il y a des dizaines d'îles dans la mer de Laptev, épargnées par l'homme. Sur certains, des restes de mammouths ont été retrouvés. Le plus grand localité territoire - le village de Tiksi.

Détroit de Béring

Les éléments géographiques nommés d'après les voyageurs sont le plus souvent des éléments aquatiques. Donc, aller de l'océan Arctique au Pacifique, c'est comme ça. Il sépare l'Asie de Amérique du Nord, à savoir capes - Dezhnev du prince de Galles. La plus petite profondeur du détroit est de trente-six mètres et la largeur minimale est de quatre-vingt-six kilomètres. Le nom est associé à Béring, originaire du Danemark, qui est passé ici en 1728. Avant lui, le territoire a été étudié par Semyon Dezhnev, d'après qui le cap Chukchi, le point le plus oriental de l'Asie, a été nommé. Au centre du détroit se trouvent les îles Diomède, il y en a deux. Le premier est un grand, Ratmanova. Le deuxième est plus petit. Le premier appartient Fédération Russe, et le second - les États-Unis d'Amérique, les sépare à environ quatre kilomètres. De plus, il y a une frontière de fuseaux horaires entre eux et

De temps en temps, la possibilité de construire un tunnel ou un pont qui relierait l'Alaska et la Tchoukotka est discutée au niveau gouvernemental, mais les plans ne vont jamais au stade de la mise en œuvre pour diverses raisons, à la fois économiques et techniques. Cependant, il est possible qu'à l'avenir un tel projet soit encore mis en œuvre avec la coopération de spécialistes de Russie et des États-Unis.