การแก้ไขข้อบังคับใหม่สำหรับพนักงานของสำนักงานตรวจการจราจรของรัฐ "มันเป็นหายนะสำหรับผู้ขับขี่": ผู้เชี่ยวชาญด้านรถยนต์ - เกี่ยวกับระเบียบใหม่ของตำรวจจราจร

21 ตุลาคม 2017 - โปรคาบ.ระเบียบใหม่ของตำรวจจราจรที่มีรายการกฎการปรับปรุงสำหรับการโต้ตอบของผู้ตรวจการตำรวจจราจรและผู้ขับขี่รถยนต์มีผลบังคับใช้เมื่อวันที่ 20 ตุลาคม 2017 นวัตกรรมหลักคือการยกเลิกใบรับรองตำรวจจราจรและความสามารถของพนักงานในการหยุดรถนอกเสานิ่ง

มาพูดถึงสิ่งที่สำคัญที่สุดกัน

1. การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญที่สุดเมื่อเทียบกับเอกสารที่มีอยู่ก่อนหน้านี้คือการอนุญาตอย่างเป็นทางการให้หยุดรถนอกด่านตำรวจจราจรที่จอดนิ่ง อย่างไรก็ตาม จากการลดลงหลายเท่ามากกว่า ปีที่แล้วตำรวจจึง "จับ" คนขับแทบทุกที่ ตำรวจจราจรมีเหตุผลที่จะหยุดคนขับเสมอโดยบอกว่าเขาละเมิดบางสิ่งบางอย่างแล้วการหยุดนั้นถูกกฎหมายหรือกำลังค้นหารถที่คล้ายกับคันนี้หรือการต่อต้านการก่อการร้ายหรือการปฏิบัติการพิเศษอื่น ๆ ดำเนินการ. นั่นคือเหตุผลหลายประการ และไม่มีใครสามารถอุทธรณ์การหยุดที่ผิดกฎหมายได้ ดังนั้นในที่นี้จึงเป็นเพียงเพราะต้องนำมาให้สอดคล้องกับสิ่งที่ปฏิบัติอยู่จริง

2. บทบัญญัติหลักของกฎหมายกล่าวถึงการยกเลิกใบรับรองที่ผู้ขับขี่รถยนต์ที่ประสบอุบัติเหตุนำไปใช้กับ บริษัท ประกันภัย กระทรวงกิจการภายในของรัสเซียในปัจจุบันไม่มีอำนาจอนุมัติแบบฟอร์มหนังสือรับรองการเกิดอุบัติเหตุและดังนั้นจึงจัดให้มีการออกใบรับรองนี้โดยเจ้าหน้าที่ตำรวจ ไดรเวอร์จะสามารถรับสำเนาของโปรโตคอล ความละเอียดใน ความผิดทางปกครอง. ข้อมูลนี้จะเพียงพอสำหรับผู้ประกันตน

3. เอกสารจะต้องถูกส่งไปยังผู้ตรวจสอบไม่เพียงแต่ไม่มีที่กำบังตามที่ให้ไว้ในปัจจุบัน แต่ยังต้องไม่มี “อุปกรณ์จับยึด” เช่น ในรูปแบบของโซ่ซึ่งผู้ขับขี่บางคน “ล่ามโซ่” สิทธิของตนเพื่อให้ เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรไม่สามารถมารับรถไปตรวจสอบในรถสายตรวจได้

4. นอกจากนี้ ระเบียบใหม่รายละเอียดวิธีที่ผู้ตรวจสอบควรสื่อสารกับผู้ขับขี่ ตัวอย่างเช่น ห้ามมิให้เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรประพฤติตัวหยาบคาย แสดงน้ำเสียงเย่อหยิ่ง เย่อหยิ่ง แสดงความเห็นลำเอียง และยอมให้ “ถ้อยแถลงและการกระทำใดๆ ที่มีลักษณะเป็นการเลือกปฏิบัติตามเพศ อายุ เชื้อชาติ สัญชาติ ภาษา การเมือง หรือความชอบทางศาสนา” นอกจากนี้ ไม่อนุญาตให้ “การกระทำที่ก่อให้เกิดพฤติกรรมที่ผิดกฎหมาย”, “การแสดงออกหรือคำพูดที่ไม่เหมาะสม” ที่น่าสนใจในเอกสารฉบับหนึ่งมีการอธิบายการห้ามสูบบุหรี่ขณะสื่อสารกับคนขับใน เวอร์ชั่นสุดท้ายข้อจำกัดนี้ถูกลบแล้ว

5. นอกจากนี้ยังมีการระบุกระบวนการตรวจสอบอาการมึนเมาของผู้ขับขี่: หากการตรวจร่างกายโดยแพทย์ไม่ระบุสภาวะมึนเมาผู้ตรวจจะต้องส่งคนขับจากโรงพยาบาลไปที่รถ

6. ระเบียบไม่ได้ระบุว่าผู้ตรวจสอบไม่ควรรบกวนการถ่ายทำวิดีโอของการสื่อสารกับคนขับอีกต่อไป และยังทำให้เกิดคำถามมากมาย ประการหนึ่งกฎหมายยังไม่ห้ามการถอดถอนผู้ตรวจการ แต่ถ้าเจ้าหน้าที่บนทางหลวงในตอนกลางคืนต้องการถอดสมาร์ทโฟนและลบบันทึกล่ะ? ผู้ขับขี่จะถูกกล่าวหาหลังจากละเมิดมาตรา 19.3 แห่งประมวลกฎหมายปกครอง "ไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดของพนักงาน" หรือไม่? สามารถรับได้ 15 วัน ตำรวจจราจรบอกว่าผู้ตรวจการจะขอให้หยุดถ่ายทำก็ต่อเมื่อคนขับเริ่ม "รบกวน" กับเขาหรือตัวอย่างเช่นในเขตของมาตรการต่อต้านการก่อการร้าย

ในเวลาเดียวกัน หากเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรจำเป็นต้องถ่ายวิดีโอเทปการกระทำที่ควรทำต่อหน้าพยานแต่ทำโดยไม่มีพวกเขา จึงไม่ได้รับอนุญาตให้ถ่ายตัวพนักงานเองทั้งในปัจจุบันและใหม่ เอกสาร.

ในทางกลับกัน เนื่องจากข้อบังคับควบคุมกิจกรรมของตำรวจ ไม่ใช่ผู้ขับขี่ พลเมืองที่ต้องการถ่ายทำผู้ตรวจการอาจอ้างถึงกฎหมายว่าด้วยตำรวจซึ่งให้ความเป็นไปได้ดังกล่าว

7. มีการกำหนดว่าผู้ขับขี่สามารถแสดงนโยบาย "กระดาษ" ของ OSAGO ได้ไม่เพียงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงงานพิมพ์อิเล็กทรอนิกส์ด้วย กฎนี้เคยใช้บังคับมาก่อน แต่ตอนนี้มีการกำหนดไว้โดยเฉพาะในข้อบังคับ

8. การเปลี่ยนแปลงบางอย่างมีลักษณะทางเทคนิค: ตัวอย่างเช่น ความเป็นไปได้ในการเพิกถอนใบขับขี่และการลบหมายเลขออกจากข้อบังคับ - มาตรการเหล่านี้ได้รับการยกเว้นจากกฎหมายแล้วและไม่ได้ใช้

9. ระเบียบกำหนดขั้นตอนในการอุทธรณ์การกระทำของผู้ตรวจในขั้นตอนก่อนการพิจารณาคดี นอกจากนี้ยังเพิ่มความสามารถในการแจ้งผู้เข้าร่วมอุบัติเหตุทางถนนผ่านทาง SMS เกี่ยวกับเวลาและสถานที่ของคดีอีกด้วย

10. นอกจากนี้ ตอนนี้ผู้ตรวจการไม่สามารถยึดใบขับขี่ได้อีกต่อไป หากจำเป็นต้องมีการลงโทษ พลเมืองเองจะต้องส่งเอกสารไปยังหน่วยตำรวจจราจรภายในสามวัน

มีผลบังคับใช้ 20 ตุลาคม 2017 ภายใต้กฎใหม่นี้ เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรจะสามารถตรวจสอบเอกสารที่อยู่นอกเสานิ่งได้ แต่จะไม่สามารถยึดใบขับขี่ในที่เกิดเหตุได้ ผู้ขับขี่จะต้องพาพวกเขาไปที่หน่วยตำรวจจราจรภายในสามวัน นอกจากนี้ การอนุญาตอย่างชัดแจ้งในการถ่ายทำผู้ตรวจสอบจะไม่รวมอยู่ในข้อบังคับใหม่ และขณะนี้อนุญาตให้ติดตั้งการบันทึกวิดีโออัตโนมัติของการละเมิดได้ในบริเวณป้ายจราจรชั่วคราว ผู้ประสานงานการเคลื่อนไหวของผู้ขับขี่รถยนต์ "ถังสีน้ำเงิน" Petr Shkumatov กล่าว เปิดรัสเซียการนำกฎระเบียบใหม่ไปใช้จะนำไปสู่อะไร

ตาม Shkumatov มันมีสอง ช่วงเวลาสำคัญซึ่งจะกลายเป็น “หายนะสำหรับผู้ขับขี่” หลังจากวันที่ 20 ตุลาคม “ประการแรกคือการห้ามถ่ายวิดีโอ ณ สถานที่ที่คนขับสื่อสารกับผู้ตรวจการ อย่างที่สองคืออนุญาตให้วางกล้องในโซนที่มีป้ายจำกัดความเร็วชั่วคราว”

ตามที่ Shkumatov เครื่องบันทึกวิดีโอช่วยหลีกเลี่ยง "ความไร้ระเบียบ" ของเจ้าหน้าที่ตำรวจ แต่ตอนนี้สถานการณ์จะเปลี่ยนไป: "ตอนนี้ผู้ตรวจการสามารถกดดันบุคคลที่ไม่พร้อมสำหรับการดำเนินคดีอันยาวนานและห้ามไม่ให้ถ่ายทำสิ่งที่เกิดขึ้น . นี้เป็นสิ่งที่ผิดอย่างแน่นอน กฎหมายฉบับนี้จะไม่กระทบกระเทือนผู้ที่ไม่เคยปกปิดอะไรเลย ในทางตรงกันข้าม ตำรวจจราจรที่ไร้ยางอายซึ่งกลัวกล้องวิดีโอจะมีเครื่องมือเพิ่มเติมในการเพาะพันธุ์ผู้ขับขี่และอนุญาตให้ใช้อำนาจในทางที่ผิด ฟังนะ ถ้าคุณยิงสารวัตร คุณจะไม่ขอสินบน แต่ถ้าคุณห้ามถ่าย คุณสามารถพูดออกมาดังๆ หรือแสดงจำนวนเงินบนเครื่องคิดเลขได้

Shkumatov ยังกล่าวอีกว่าการอนุญาตให้ติดตั้งระบบบันทึกวิดีโอในบริเวณป้ายจราจรชั่วคราวนั้นไม่ยุติธรรม ตามที่ผู้ประสานงานการจราจร Blue Buckets การติดตั้งกล้องดังกล่าวจะนำไปสู่การเสียค่าปรับจำนวนมาก: "ดูที่ New Riga มีป้ายจำกัดความเร็ว 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมงที่นั่นเป็นเวลาสองหรือสามปีแล้ว คนขับละเลยมันเพราะมันไร้สาระ ถนนได้ทำเสร็จแล้ว ประมาณ 50,000 คันต่อวันผ่านไปทางเดียว นั่นคือ 100,000 คันทั้งหมด ทั้งหมดกำลังเดินทางด้วยความเร็ว 110-120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งถือว่าสมเหตุสมผลอย่างยิ่ง เป็นผลให้หลังจากวันที่ 20 ตุลาคม พวกเขาทั้งหมดจะถูกปรับเป็นจำนวนเงินห้าพันรูเบิล เข้าใจมั้ยว่าความวุ่นวายจะเริ่มต้นขึ้น? นี่คือ 500 ล้านรูเบิลในหนึ่งวันจากไซต์เดียว

Shkumatov ตั้งข้อสังเกตว่า "นี่เป็นการตั้งค่าภัยพิบัติ" สำหรับผู้ขับขี่โดยตำรวจจราจร: "นี่เป็นกล้องเพียงตัวเดียวที่สามารถปรับคุณ 500 ล้านได้ และเรามีคอมเพล็กซ์ดังกล่าว 4,500 แห่งในประเทศของเรา นอกจากนี้ กล้องของเรากลายเป็นแบบส่วนตัวแล้ว ผู้ค้าเอกชนจะได้รับ 250 รูเบิลจากค่าปรับแต่ละครั้ง ฉันขอย้ำว่านี่เป็นเพียงวันเดียวและจากไซต์เดียว ไม่มีใครเตือนประชาชน ทุกคนจดจ่ออยู่กับสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่มีอยู่ในระเบียบนี้มาหลายปี มาคำนวณค่าปรับที่เป็นไปได้บนถนนระหว่างเมืองกัน ฉันเพิ่งเดินทางไป Tula และ Kaluga ระหว่างทางเราเจอป้ายบอกทางประมาณ 10 ป้ายจำกัด 40 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ลองนึกภาพว่าในวันที่ 20 ตุลาคม คนขับขับรถไปบนถนน และในวันที่ 30 ตุลาคม เขาได้รับค่าปรับก้อนโตครั้งแรก”

นอกจากนี้ ปัญหาการละเมิดกฎระเบียบของตำรวจจราจรจะถูกควบคุมโดยสำนักงานอัยการซึ่งจะทำให้เกิดปัญหาเพิ่มเติม “ก่อนหน้านี้คุณร้องเรียนโดยตรงกับหัวหน้าผู้ตรวจการเพราะมีรายการเฉพาะในระเบียบการบริหารแบบเก่า ทุกอย่างชัดเจนมากและไม่มีคำถามเกิดขึ้น ตอนนี้ปัญหาทั้งหมดจะได้รับการแก้ไขในระยะไกล - ผ่านสำนักงานอัยการ หากมีการละเมิดในส่วนของผู้ตรวจการ ผู้ขับขี่จะต้องติดต่อสำนักงานอัยการ น่าเสียดายที่ถึงเวลานี้ คนขับจะมีเวลาให้บริการ 15 วัน เนื่องจากฝ่าฝืนคำสั่งอันชอบด้วยกฎหมายของพนักงาน” ชคูมาตอฟกล่าวสรุป

เมื่อวันที่ 20 ตุลาคม 2017 กฎระเบียบการบริหารใหม่ของตำรวจจราจรมีผลบังคับใช้ เอกสารสัญญาว่าจะเปลี่ยนไปมากสำหรับ ถนนรัสเซีย. สำนักข่าวของรัฐบาลกลางแนะนำผู้อ่านให้รู้จักกับนวัตกรรมที่สำคัญที่สุดเหล่านี้

การตรวจสอบเอกสาร

นวัตกรรมที่สำคัญที่สุดคือเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรมีสิทธิที่จะหยุดคนขับได้ทุกที่ การตรวจสอบเอกสารประจำเป็นเหตุผลอย่างเป็นทางการในการหยุด ยานพาหนะที่ไหนก็ได้

ก่อนหน้านี้สามารถหยุดคนขับเพื่อตรวจสอบสิทธิ์ได้เฉพาะที่ป้อมตำรวจจราจรที่จอดนิ่งเท่านั้น นอกเสานิ่งเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรสามารถหยุดรถได้เฉพาะในกรณีที่มีมาตรการปฏิบัติการและป้องกันตลอดจนบนพื้นฐานที่น่าสงสัย รูปร่างผู้ขับขี่หรือฝ่าฝืนกฎจราจร

ข้อจำกัดเดียวในตอนนี้คือเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรแต่ละคนเลือกสถานที่ปฏิบัติหน้าที่ไม่ใช่ตามดุลยพินิจของตนเอง แต่ขึ้นอยู่กับคำสั่งของผู้บังคับบัญชาเท่านั้น ตำรวจจราจรแต่ละคนจะมีพิเศษ แผนที่เส้นทางที่มีการทำเครื่องหมายสถานที่ที่ผู้ตรวจการจราจรจะต้องให้บริการ ผู้ขับขี่ที่หยุดรถทุกคนสามารถตรวจสอบได้ว่าเขาถูกหยุดโดยชอบด้วยกฎหมายโดยโทรหาแผนกปฏิบัติหน้าที่

นอกจากนี้ ผู้ตรวจการจราจรยังได้รับสิทธิ์ในการตรวจสอบเอกสาร ไม่เพียงแต่จากผู้ขับขี่รถยนต์เท่านั้น แต่ยังได้รับสิทธิ์จากผู้โดยสารบนรถด้วย

ตาม คำสั่งใหม่เอกสารที่พนักงานตรวจจราจรต้องการตรวจสอบ คนขับต้องส่งจากมือหนึ่งไปยังอีกมือหนึ่ง ในเวลาเดียวกัน เขาต้องเอามันออกจากที่กำบังและคลี่ออก มาตรการดังกล่าวช่วยลดความเป็นไปได้ในการให้สินบนไปพร้อมกับพวกเขา นอกจากนี้ เอกสารไม่ควรมี "อุปกรณ์จับยึด" ใด ๆ ที่สามารถป้องกันไม่ให้ผู้ตรวจสอบพาไปที่รถสายตรวจเพื่อตรวจสอบได้ มันเป็นเรื่องของเกี่ยวกับโซ่และเชือกทุกชนิดที่ผู้ขับขี่รถยนต์บางคนยังคงยึดติดกับนโยบายและสิทธิ์ของ OSAGO เพื่อความน่าเชื่อถือที่มากขึ้น

ลายพรางภูมิประเทศ

นวัตกรรมที่สำคัญอีกประการหนึ่งคือขณะนี้เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรได้รับอนุญาตให้ซ่อนและอำพรางรถสายตรวจของพวกเขาบนพื้น กฎระเบียบใหม่นี้อนุญาตให้ผู้ตรวจสอบใช้รายละเอียดใดๆ ของภูมิทัศน์ถนนสำหรับสิ่งนี้: เนินเขา ทางเลี้ยวที่คดเคี้ยว โครงสร้างพื้นฐานของถนน พุ่มไม้และต้นไม้

จริงอยู่มีรายละเอียดที่สำคัญอย่างหนึ่งที่นี่ การ "ซุ่มโจมตี" อย่างกะทันหันดังกล่าวกับคนขับที่โชคร้ายสามารถจัดการได้ก็ต่อเมื่อลูกเรือของรถสายตรวจกำลังถ่ายภาพหรือบันทึกวิดีโอ การละเมิดกฎจราจร. ในกรณีอื่นๆ ทั้งหมด รถของผู้ตรวจการจราจรจะต้องมองเห็นได้ชัดเจนและชัดเจนสำหรับผู้ใช้ถนนทุกคนเช่นเดิม

อย่างไรก็ตาม แม้สิ่งนี้อาจไม่ใช่ข้อจำกัดใหญ่โต: ต่อจากนี้ไป ผู้ตรวจการตำรวจจราจรจะได้รับอนุญาตให้ใช้รถสายตรวจสำหรับสิ่งที่เรียกว่า "การสอดส่องแอบแฝง" โดยไม่มีสีและรูปแบบกราฟิกที่โดดเด่น มันไม่ง่ายเลยที่จะแยกแยะพวกเขาจากรถยนต์ธรรมดาจากระยะไกล

สารวัตรสุภาพ

เห็นได้ชัดว่าข้อบังคับใหม่ขยายสิทธิ์ของผู้ตรวจถนนอย่างจริงจัง อย่างไรก็ตาม มีนวัตกรรมที่เพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้ขับขี่

ระลึกถึงสาเหตุทั่วไปประการหนึ่งสำหรับการร้องเรียนในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซีย เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรหยุดคนขับและพาไปที่สถานีตรวจสุขภาพ ไม่ว่าเลือดของเขาจะมีแอลกอฮอล์หรือไม่ก็ตาม ในเวลาเดียวกันรถยนต์ของผู้ขับขี่ยังคงอยู่อย่างที่พวกเขาพูดว่า "ในทุ่งนา" หลังจากที่ได้พิสูจน์แล้วว่าบุคคลนั้นมีสติสัมปชัญญะแล้ว เขาต้องขึ้นรถโดยแท็กซี่หรือด้วยตัวเขาเอง

กฎใหม่จะช่วยคนขับจากปัญหาเหล่านี้ หากการตรวจร่างกายยืนยันความสงบเรียบร้อย เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรที่นำคนขับไปตรวจสอบจะต้องส่งตัวเขากลับไปที่รถของเขา กฎใหม่ที่น่าสนใจอีกประการหนึ่งคือ หากเจ้าของรถยินยอมรับข้อมูลในรูปแบบนี้ ตำรวจจราจรสามารถแจ้งเวลาและสถานที่ของคดีได้ทาง SMS

นอกจากนี้ เมื่อตรวจสอบเอกสาร ผู้ตรวจจะต้องสุภาพอย่างไม่มีเงื่อนไขและเรียกผู้ขับขี่ว่า "คุณ" เสมอ เขามีหน้าที่ต้องแจ้งให้คนขับทราบถึงวิธีการอุทธรณ์คำตัดสินของเขา หากเขาไม่เห็นด้วยกับเขา ที่น่าสนใจคือ กฎระเบียบใหม่ยังห้ามการเพิกถอนใบขับขี่บนท้องถนนอีกด้วย ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุจราจรที่ต้องเพิกถอนสิทธิของผู้ขับขี่ที่กระทำผิด เขาจะต้องส่งมอบให้กับหน่วยตำรวจจราจรภายในสามวัน