บุคคลในตำนาน. วี.จี. ชูคอฟ

วันที่ 2 กุมภาพันธ์เป็นวันครบรอบ 75 ปีการเสียชีวิตของอัจฉริยะชาวรัสเซีย Vladimir Grigorievich Shukhov วิศวกรและสถาปนิกทั่วโลกเรียกเขาว่า Russian Leonardo หอคอย Shukhov ที่มีชื่อเสียงบน Shabolovka ได้รับการยอมรับว่าเป็นหนึ่งในผลงานชิ้นเอกทางสถาปัตยกรรมของเปรี้ยวจี๊ดของรัสเซียและรวมอยู่ในรายการมรดกโลกของ UNESCO อย่างไรก็ตาม การออกแบบไฮเปอร์โบลอยด์ที่ไม่ธรรมดาเป็นแรงบันดาลใจให้นักเขียนอเล็กซี่ ตอลสตอย เขียนนวนิยายเรื่อง "ไฮเปอร์โบลอยด์ของวิศวกรการิน"

แต่ทุกวันนี้ในรัสเซียมีคนเพียงไม่กี่คนที่รู้เกี่ยวกับ Shukhov อาจเกี่ยวข้องกับหอคอยบน Shabolovka แต่เขาถูกรวมอยู่ในรายชื่อวิศวกรที่โดดเด่นที่สุด 100 คนตลอดกาล ประการแรก แค่การแจงนับกิจกรรมของเขาเท่านั้นก็น่าทึ่ง นอกเหนือจากโครงสร้างทางสถาปัตยกรรมต่างๆ แล้ว เขายังสร้างหม้อต้มไอน้ำ โรงกลั่นน้ำมัน ท่อ หัวฉีด ถังเก็บของเหลว ปั๊ม ถังแก๊ส หอเก็บน้ำ เรือบรรทุกน้ำมัน เตาหลอมเหล็ก พื้นโลหะของโรงปฏิบัติงานและอาคารสาธารณะ ลิฟต์เก็บเมล็ดพืช สะพานรถไฟ , ถนนเคเบิลเวย์ทางอากาศ, ประภาคาร, สถานีรถราง, โรงงานทำความเย็น, ขั้นตอนการลงจอด, เหมือง ฯลฯ ตามการออกแบบของเขามีการสร้างสะพานมากกว่า 500 แห่งในประเทศของเรา โครงการก่อสร้างที่สำคัญเกือบทั้งหมดในแผนห้าปีแรกเกี่ยวข้องกับชื่อของเขา: Magnitka, Kuznetskstroy, โรงงานรถแทรกเตอร์ Chelyabinsk, โรงงานไดนาโมและแม้แต่เวทีหมุนเวียนของ โรงละครศิลปะมอสโก ฯลฯ

วันนี้ "RG" พูดถึงหกการสร้างสรรค์ที่ยอดเยี่ยมของ Vladimir Shukhov

1. หอคอยบน Shabolovkaผลงานชิ้นเอกของ Shukhov นี้สร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2462-2465 พวกบอลเชวิคกำหนดเวลาการก่อสร้างให้ตรงกับการเปิดการประชุมเจนัว เป็นสิ่งสำคัญสำหรับรัฐบาล RSFSR ซึ่งไม่ได้รับการยอมรับในระดับสากล ตามการออกแบบดั้งเดิม หอคอยควรจะมีความสูง 350 เมตร ซึ่งสูงกว่าการออกแบบหอไอเฟลอันโด่งดัง 50 เมตร แต่การขาดแคลนโลหะในช่วงสงครามกลางเมืองทำให้ความสูงลดลงเหลือ 160 เมตร วันหนึ่งเกิดอุบัติเหตุขึ้น และ Shukhov ถูกตัดสินให้รอลงอาญาด้วยการรอลงอาญาจนกว่างานจะเสร็จสิ้น พ.ศ. 2465 เริ่มมีวิทยุกระจายเสียง

Shukhov เป็นรายแรกในโลกที่ใช้เปลือกตาข่ายและโครงสร้างไฮเปอร์โบลอยด์ในการก่อสร้าง ด้วยเหตุนี้ หอคอยสูง 350 เมตรของเขาจึงควรมีน้ำหนักเพียง 2,200 ตัน ซึ่งน้อยกว่าน้ำหนักการสร้างสรรค์ของไอเฟลมากกว่าสามเท่า แนวคิดของ Shukhov กลายเป็นการปฏิวัติทางสถาปัตยกรรม ได้รับความสว่างอย่างน่าทึ่ง และได้รับโอกาสในการสร้างโครงสร้างที่หลากหลาย ซึ่งบางครั้งก็มีรูปร่างที่แปลกประหลาด

2. การออกแบบไฮเปอร์โบลอยด์ครั้งแรกของโลกใน Polibinoโลกเริ่มคุ้นเคยกับผลงานของ Vladimir Shukhov เป็นครั้งแรกในฤดูร้อนปี พ.ศ. 2439 ที่นิทรรศการอุตสาหกรรมและศิลปะ All-Russian ซึ่งเป็นงานที่ใหญ่ที่สุดในรัสเซียก่อนการปฏิวัติซึ่งจัดขึ้นที่ Nizhny Novgorod ด้วยเหตุนี้ สถาปนิกจึงสร้างศาลาแปดหลังพร้อมเพดานตาข่ายและหอคอยไฮเปอร์โบลอยด์ ซึ่งกลายมาเป็นจุดเด่นของเขา มันดึงดูดความสนใจไม่เพียงแต่ชาวเมืองเท่านั้น แต่ยังรวมถึงราชาแห่งแก้ว Yuri Nechaev-Maltsev อีกด้วย ผู้ซื้อมันในช่วงท้ายของนิทรรศการและนำไปที่ที่ดินของเขาใน Polibino ในภูมิภาค Lipetsk โครงสร้างสูง 25 เมตรยังคงตั้งตระหง่านอยู่จนทุกวันนี้

3. หมากฝรั่ง Shukhov ใช้วิธีการที่เป็นนวัตกรรมใหม่กับพื้นและหลังคาของอาคารในห้างสรรพสินค้าหลัก (เดิมคือ Upper Trading Rows) ซึ่งสร้างขึ้นตรงข้ามกับเครมลิน หลังคากระจกของ GUM เป็นผลงานของปรมาจารย์ผู้ยิ่งใหญ่ การก่อสร้างใช้โลหะมากกว่า 800 ตัน แต่ถึงแม้จะมีตัวเลขที่น่าประทับใจ แต่หลังคาฉลุทรงครึ่งวงกลมก็ดูเบาและซับซ้อน

4. พิพิธภัณฑ์พุชกินตั้งชื่อตาม A.S. พุชกินวิศวกรต้องเผชิญกับงานที่ยากลำบาก ท้ายที่สุดแล้วโครงการไม่ได้จัดให้มีไฟฟ้าส่องสว่างในงานนิทรรศการ ห้องโถงต้องได้รับแสงสว่างจากธรรมชาติ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องสร้างวัสดุมุงหลังคาที่ทนทานซึ่งแสงแดดส่องเข้ามาได้ หลังคาโลหะและกระจกสามชั้นที่สร้างโดย Shukhov ปัจจุบันเรียกว่าอนุสาวรีย์ของอัจฉริยะทางวิศวกรรม

5. สถานีรถไฟเคียฟในมอสโกการก่อสร้างดำเนินการเป็นเวลาหลายปีตั้งแต่ปี พ.ศ. 2457 ถึง พ.ศ. 2461 ในสภาพที่ขาดแคลนโลหะและแรงงาน เมื่องานเสร็จสิ้น พื้นที่กระจกเหนือชานชาลาซึ่งยาว 230 เมตร ก็กลายเป็นพื้นที่กระจกที่ใหญ่ที่สุดในยุโรป หลังคาของสถานีเคียฟสกี้เป็นเพดานโลหะแก้วซึ่งวางอยู่บนส่วนโค้งเหล็ก เมื่อยืนบนแท่นนั้น แทบไม่น่าเชื่อว่าจะมีโครงสร้างที่มีน้ำหนักประมาณ 1,300 ตันอยู่เหนือคุณ!

6. หอคอยบน Okaในปี 1929 บนฝั่งต่ำของแม่น้ำ Oka ระหว่าง Bogorodsk และ Dzerzhinsk ตามการออกแบบของ Shukhov มีการติดตั้งเสาส่งกำลังไฮเปอร์โบลอยด์แบบหลายส่วนเพียงแห่งเดียวในโลก จากโครงสร้างสามคู่ที่รองรับสายไฟ มีเพียงคู่เดียวเท่านั้นที่รอดมาได้จนถึงทุกวันนี้

ผลงานสร้างสรรค์ของ Shukhov ได้รับการชื่นชมไปทั่วโลกในช่วงชีวิตของเขา แต่แม้กระทั่งทุกวันนี้ แนวคิดของเขาก็ยังถูกใช้อย่างแข็งขันโดยสถาปนิกชื่อดัง สถาปนิกที่เก่งที่สุดในโลก - Norman Foster, Basminster Fuller, Oscar Niemeyer, Antonio Gaudi, Le Corbusier อิงงานออกแบบของ Shukhov

ตัวอย่างที่มีชื่อเสียงที่สุดของการใช้สิทธิบัตรของ Shukhov คือหอส่งสัญญาณโทรทัศน์สูง 610 เมตรในเมืองกวางโจวของจีน ซึ่งเป็นโครงสร้างไฮเปอร์โบลอยด์แบบตาข่ายที่สูงที่สุดในโลก สร้างขึ้นสำหรับการแข่งขันกีฬาเอเชียนเกมส์ 2010 เพื่อถ่ายทอดการแข่งขันกีฬาที่สำคัญนี้

วลาดิมีร์ กริกอรีวิช ชูคอฟ , ภาพถ่าย พ.ศ. 2434 ผู้เขียนไม่ทราบรูปถ่าย, อยู่ใน โดเมนสาธารณะ

วลาดิมีร์ กริกอรีวิช ชูคอฟ(16 สิงหาคม (28) พ.ศ. 2396 - 2 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2482) - วิศวกร สถาปนิก นักประดิษฐ์ นักวิทยาศาสตร์ชาวรัสเซียและโซเวียต สมาชิกที่สอดคล้องกัน (2471) และสมาชิกกิตติมศักดิ์ (2472) ของสถาบันวิทยาศาสตร์แห่งสหภาพโซเวียตฮีโร่แห่งแรงงาน เขาเป็นผู้เขียนโครงการและผู้จัดการด้านเทคนิคสำหรับการก่อสร้างท่อส่งน้ำมันแห่งแรกของรัสเซีย (พ.ศ. 2421) และโรงกลั่นน้ำมันที่มีหน่วยสกัดน้ำมันแห่งแรกของรัสเซีย (พ.ศ. 2474) เขามีส่วนสนับสนุนอย่างโดดเด่นในด้านเทคโนโลยีของอุตสาหกรรมน้ำมันและการขนส่งทางท่อ

V. G. Shukhov เป็นคนแรกในโลกที่ใช้เปลือกตาข่ายเหล็กในการก่อสร้างอาคารและหอคอย ต่อมาสถาปนิกที่มีเทคโนโลยีขั้นสูง Buckminster Fuller และ Norman Foster ผู้โด่งดัง ในที่สุดก็นำโครงตาข่ายมาใช้ในการก่อสร้างสมัยใหม่ และในศตวรรษที่ 21 เปลือกหอยได้กลายเป็นหนึ่งในวิธีการหลักในการสร้างรูปร่างอาคารแนวหน้า

Shukhov นำเสนอรูปแบบของไฮเปอร์โบลอยด์แผ่นเดียวในการหมุนในสถาปัตยกรรม ทำให้เกิดโครงสร้างไฮเปอร์โบลอยด์ชิ้นแรกของโลก

ในปี พ.ศ. 2419 เขาสำเร็จการศึกษาด้วยเกียรตินิยมจากโรงเรียนเทคนิคอิมพีเรียลมอสโก (ปัจจุบันคือมหาวิทยาลัยเทคนิคแห่งรัฐมอสโก) และสำเร็จการฝึกงานหนึ่งปีในสหรัฐอเมริกา

กิจกรรมหลักของ V. G. Shukhov

หอคอย Shukhov บน Shabolovka ในมอสโก ภาพถ่ายโดยผู้เขียน วาสคิน เอ.เอ.Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0,ครีเอทีฟคอมมอนส์แบบแสดงที่มา-แบ่งปันเหมือนกัน 2.5

การออกแบบและก่อสร้างท่อส่งน้ำมันสายแรกในรัสเซียการพัฒนารากฐานทางทฤษฎีและปฏิบัติสำหรับการก่อสร้างระบบท่อส่งน้ำมันหลัก
การประดิษฐ์ การสร้าง และพัฒนาอุปกรณ์และเทคโนโลยีสำหรับอุตสาหกรรมน้ำมัน ถังเก็บน้ำมันทรงกระบอก เรือบรรทุกน้ำมันในแม่น้ำ การแนะนำวิธีการขนส่งน้ำมันแบบใหม่
การพัฒนาทางทฤษฎีและการปฏิบัติพื้นฐานของไฮดรอลิกส์ปิโตรเลียม
การประดิษฐ์หน่วยแคร็กน้ำมันด้วยความร้อน การออกแบบและสร้างโรงกลั่นน้ำมันพร้อมหน่วยแคร็กเครื่องแรกของรัสเซีย
การประดิษฐ์การออกแบบถังแก๊สดั้งเดิม และพัฒนาแบบมาตรฐานสำหรับสถานที่จัดเก็บก๊าซธรรมชาติที่มีความจุสูงถึง 100,000 ลูกบาศก์เมตร ม.
การประดิษฐ์และสร้างสรรค์โครงสร้างอาคารและรูปแบบสถาปัตยกรรมใหม่: เปลือกตาข่ายเหล็กและโครงสร้างไฮเปอร์โบลอยด์แห่งแรกของโลก
การพัฒนาวิธีการออกแบบโครงสร้างเหล็กและกลศาสตร์โครงสร้าง
การประดิษฐ์และสร้างหม้อต้มไอน้ำแบบท่อ
การออกแบบระบบประปาในเมืองขนาดใหญ่
การประดิษฐ์และการสร้างทุ่นระเบิดในทะเลและแท่นขุดเจาะระบบปืนใหญ่หนัก ป้อมปืน

สมาชิกของคณะกรรมการบริหารกลาง All-Russian รางวัลเลนิน (1929) วีรบุรุษแห่งแรงงาน (2475)

การพัฒนาอุตสาหกรรมน้ำมันและเครื่องยนต์ระบายความร้อน

Vladimir Grigorievich Shukhov เป็นผู้เขียนโครงการและหัวหน้าวิศวกรของการก่อสร้างท่อส่งน้ำมันแห่งแรกของรัสเซีย Balakhany - Black City (แหล่งน้ำมันบากู, 1878) สร้างขึ้นสำหรับ บริษัท น้ำมัน "Br. โนเบล". เขาออกแบบและควบคุมการก่อสร้างท่อส่งน้ำมันของบ. Nobel", "Lianozov and Co." และท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงแบบทำความร้อนสายแรกของโลก การทำงานในแหล่งน้ำมันในบากู V. G. Shukhov พัฒนาพื้นฐานของการยกและสูบผลิตภัณฑ์น้ำมันเสนอวิธีการยกน้ำมันโดยใช้อากาศอัด - อากาศอัดพัฒนาวิธีการคำนวณและเทคโนโลยีสำหรับการสร้างถังเหล็กทรงกระบอกสำหรับสถานที่จัดเก็บน้ำมันและคิดค้น หัวฉีดสำหรับการเผาไหม้น้ำมันเชื้อเพลิง

ในบทความ "ท่อส่งน้ำมัน" (1884) และในหนังสือ "ท่อและการประยุกต์ในอุตสาหกรรมน้ำมัน" (1894) V. G. Shukhov ให้สูตรทางคณิตศาสตร์ที่แม่นยำเพื่ออธิบายกระบวนการของน้ำมันและน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไหลผ่านท่อสร้างคลาสสิก ทฤษฎีท่อส่งน้ำมัน V. G. Shukhov เป็นผู้เขียนโครงการท่อส่งหลักรัสเซียสายแรก: Baku - Batumi (883 km, 1907), Grozny - Tuapse (618 km, 1928)

ในปี พ.ศ. 2439 Shukhov ได้ประดิษฐ์หม้อต้มไอน้ำแบบท่อน้ำใหม่ในรุ่นแนวนอนและแนวตั้ง (สิทธิบัตรของจักรวรรดิรัสเซียหมายเลข 15,434 และหมายเลข 15,435 ลงวันที่ 27 มิถุนายน พ.ศ. 2439) ในปี 1900 หม้อไอน้ำของเขาได้รับรางวัลสูง - ที่งานแสดงสินค้าโลกในปารีส Shukhov ได้รับรางวัลเหรียญทอง หม้อไอน้ำหลายพันเครื่องผลิตขึ้นโดยใช้สิทธิบัตรของ Shukhov ก่อนและหลังการปฏิวัติ

ประมาณปี พ.ศ. 2428 Shukhov เริ่มสร้างเรือบรรทุกน้ำมันลำแรกของรัสเซียบนแม่น้ำโวลก้า การติดตั้งดำเนินการในขั้นตอนที่วางแผนไว้อย่างแม่นยำโดยใช้ส่วนมาตรฐานที่อู่ต่อเรือใน Tsaritsyn (Volgograd) และ Saratov

V.G. Shukhov และผู้ช่วยของเขา S.P. Gavrilov คิดค้นกระบวนการทางอุตสาหกรรมสำหรับการผลิตน้ำมันเบนซินซึ่งเป็นหน่วยแคร็กด้วยความร้อนแบบท่อที่ทำงานอย่างต่อเนื่องสำหรับน้ำมัน (สิทธิบัตรของจักรวรรดิรัสเซียหมายเลข 12926 ลงวันที่ 27 พฤศจิกายน พ.ศ. 2434) การติดตั้งประกอบด้วยเตาเผาที่มีเครื่องทำความร้อนแบบคอยล์แบบท่อ เครื่องระเหย และคอลัมน์การกลั่น

สามสิบปีต่อมาในปี พ.ศ. 2466 คณะผู้แทนจากบริษัทน้ำมันซินแคลร์เดินทางมาถึงมอสโกเพื่อรับข้อมูลเกี่ยวกับการแตกร้าวของน้ำมัน ซึ่งคิดค้นโดย Shukhov นักวิทยาศาสตร์ได้เปรียบเทียบสิทธิบัตรของเขาในปี พ.ศ. 2434 กับสิทธิบัตรของอเมริกาในปี พ.ศ. 2455-2459 พิสูจน์ได้ว่าการติดตั้งแคร็กของอเมริกาทำซ้ำสิทธิบัตรของเขาและไม่ใช่ของดั้งเดิม ในปี 1931 ตามการออกแบบและความเป็นผู้นำทางเทคนิคของ V. G. Shukhov โรงกลั่นน้ำมันของโซเวียตแคร็กกิ้งได้ถูกสร้างขึ้นในบากู ซึ่งเป็นครั้งแรกในรัสเซีย Shukhov มีการใช้สิทธิบัตรสำหรับกระบวนการแคร็กเพื่อสร้างสถานที่ปฏิบัติงานนอกชายฝั่งสำหรับการผลิตน้ำมันเบนซิน

การสร้างอาคารและโครงสร้างทางวิศวกรรม

V. G. Shukhov เป็นผู้ประดิษฐ์โครงสร้างไฮเปอร์โบลอยด์แห่งแรกของโลกและเปลือกตาข่ายโลหะของโครงสร้างอาคาร (สิทธิบัตรของจักรวรรดิรัสเซียหมายเลข 1894, หมายเลข 1895, หมายเลข 1896; ลงวันที่ 12 มีนาคม พ.ศ. 2442 ประกาศโดย V. G. Shukhov 03/27/ พ.ศ. 2438 -01/11/2439 ). สำหรับนิทรรศการศิลปะและอุตสาหกรรม All-Russian ในปี 1896 ที่เมือง Nizhny Novgorod V. G. Shukhov ได้สร้างศาลาแปดหลังพร้อมเพดานตาข่ายเปลือกแห่งแรกของโลก ฝ้าเพดานเมมเบรนเหล็กแห่งแรกของโลก (Shukhov Rotunda) และหอคอยไฮเปอร์โบลอยด์แห่งแรกของโลกที่มีความงามอันน่าทึ่ง ( เป็น ซื้อหลังจากนิทรรศการโดยผู้ใจบุญ Yu. S. Nechaev-Maltsov และย้ายไปยังที่ดินของเขา Polibino (ภูมิภาค Lipetsk) ซึ่งเก็บรักษาไว้จนถึงทุกวันนี้) เปลือกของไฮเปอร์โบลอยด์แห่งการปฏิวัติเป็นรูปแบบใหม่ที่ไม่เคยใช้ในสถาปัตยกรรมมาก่อน หลังจากนิทรรศการ Nizhny Novgorod ในปี พ.ศ. 2439 V. G. Shukhov ได้พัฒนาการออกแบบเปลือกตาข่ายเหล็กต่างๆ จำนวนมาก และนำไปใช้ในโครงสร้างหลายร้อยแบบ: พื้นของอาคารสาธารณะและโรงงานอุตสาหกรรม หอคอยเก็บน้ำ ประภาคารในทะเล เสากระโดงเรือรบ และอุปกรณ์รองรับสายไฟ ประภาคาร Adzhigol เหล็กตาข่ายสูง 70 เมตรใกล้กับ Kherson เป็นโครงสร้างไฮเปอร์โบลอยด์ส่วนเดียวที่สูงที่สุดโดย V. G. Shukhov หอวิทยุบน Shabolovka ในมอสโกกลายเป็นหอคอยที่สูงที่สุดในบรรดาหอคอย Shukhov หลายส่วน (160 เมตร)

“การออกแบบของ Shukhov เติมเต็มความพยายามของวิศวกรในศตวรรษที่ 19 ในการสร้างโครงสร้างโลหะดั้งเดิม และในขณะเดียวกันก็ชี้ทางไปสู่ศตวรรษที่ 20 สิ่งเหล่านี้แสดงถึงความก้าวหน้าที่สำคัญ: โครงตาข่ายหลักของโครงถักเชิงพื้นที่แบบดั้งเดิมซึ่งมีองค์ประกอบหลักและองค์ประกอบเสริมถูกแทนที่ด้วยเครือข่ายขององค์ประกอบโครงสร้างที่เทียบเท่ากัน" (Schädlich Ch., Das Eisen in der Architektur des 19.Jhdt., Habilitationsschrift, Weimar, พ.ศ. 2510 ส.104)

Shukhov ยังคิดค้นโครงสร้างหลังคาโค้งพร้อมสายรัดเคเบิล ห้องใต้ดินกระจกโค้งของ V. G. Shukhov ที่ปกคลุมร้านค้าที่ใหญ่ที่สุดในมอสโกยังคงอยู่มาจนถึงทุกวันนี้: Upper Trading Rows (GUM) และ Firsanovsky (Petrovsky) Passage ในตอนท้ายของศตวรรษที่ 19 Shukhov ร่วมกับพนักงานของเขาได้ร่างระบบประปาใหม่สำหรับมอสโก

ในปีพ.ศ. 2440 Shukhov ได้สร้างเวิร์กช็อปโดยใช้โครงเหล็กรูปใบเรือตาข่ายโค้งเชิงพื้นที่ซึ่งมีพื้นโค้งสองชั้นสำหรับโรงงานโลหะวิทยาใน Vyksa เวิร์กช็อปนี้ได้รับการเก็บรักษาไว้ที่โรงงานโลหะวิทยา Vyksa จนถึงทุกวันนี้ นี่คือเพดานโค้งนูนแห่งแรกของโลกที่มีความโค้งสองเท่า

หลังคาโลหะและกระจกสามชั้นโปร่งแสงของนักวิชาการ V.G. Shukhov เหนือพิพิธภัณฑ์วิจิตรศิลป์แห่งรัฐตั้งชื่อตาม A.S. Pushkin ภาพถ่ายโดย Arssenev

ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2439 ถึง พ.ศ. 2473 มีการสร้างหอคอยไฮเปอร์โบลอยด์ตาข่ายเหล็กมากกว่า 200 หลังตามการออกแบบของ V. G. Shukhov จนถึงทุกวันนี้ยังมีผู้รอดชีวิตไม่เกิน 20 คน หอเก็บน้ำใน Nikolaev (สร้างขึ้นในปี 1907 ความสูงพร้อมถังน้ำคือ 32 เมตร) และประภาคาร Adzhigol ในบริเวณปากแม่น้ำ Dnieper (สร้างในปี 1910 สูง - 70 เมตร) ได้รับการอนุรักษ์ไว้อย่างดี .

V. G. Shukhov คิดค้นการออกแบบใหม่ของโครงถักแบบแบนเชิงพื้นที่และใช้ในการออกแบบการปกปิดของพิพิธภัณฑ์วิจิตรศิลป์ (พิพิธภัณฑ์วิจิตรศิลป์แห่งรัฐพุชกิน), ที่ทำการไปรษณีย์หลักของมอสโก, โรงรถ Bakhmetyevsky และอาคารอื่น ๆ อีกมากมาย ในปี พ.ศ. 2455-2460 V.G. Shukhov ออกแบบพื้นห้องโถงและขั้นลงจอดของสถานีเคียฟสกี้ (เดิมชื่อไบรอันสค์) ในมอสโกและควบคุมการก่อสร้าง (ความกว้างช่วง - 48 ม. สูง - 30 ม. ความยาว - 230 ม.)

ในขณะที่ทำงานเกี่ยวกับการสร้างโครงสร้างรับน้ำหนัก Shukhov มีส่วนสำคัญในการออกแบบอาคารขั้นสุดท้ายและทำหน้าที่เป็นสถาปนิกโดยไม่รู้ตัว ในรูปลักษณ์ทางสถาปัตยกรรมของศาลาของนิทรรศการอุตสาหกรรมและศิลปะ All-Russian ในปี 1896, GUM และสถานี Kyiv การประพันธ์ของ Shukhov ได้กำหนดลักษณะที่น่าประทับใจที่สุดของอาคาร

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง V. G. Shukhov ได้คิดค้นการออกแบบทุ่นระเบิดในทะเลและแท่นของระบบปืนใหญ่หนักหลายแบบ และออกแบบท่าเรืออาบน้ำของท่าเทียบเรือทะเล

ก่อสร้างในปี พ.ศ. 2462-2465 หอคอยสำหรับสถานีวิทยุบน Shabolovka ในมอสโกเป็นผลงานที่โด่งดังที่สุดของ V. G. Shukhov หอคอยแห่งนี้มีโครงสร้างแบบยืดไสลด์ได้สูง 160 เมตร ประกอบด้วยส่วนเหล็กไฮเปอร์โบลอยด์แบบตาข่ายหกส่วน หลังจากเกิดอุบัติเหตุระหว่างการก่อสร้างหอวิทยุ V. G. Shukhov ถูกตัดสินประหารชีวิตโดยรอลงอาญาจนกว่าการก่อสร้างจะแล้วเสร็จ เมื่อวันที่ 19 มีนาคม พ.ศ. 2465 การออกอากาศทางวิทยุเริ่มขึ้นและ V.G. Shukhov ได้รับการอภัยโทษ

การออกอากาศโทรทัศน์ของสหภาพโซเวียตเป็นประจำผ่านเครื่องส่งสัญญาณที่หอคอย Shukhov เริ่มเมื่อวันที่ 10 มีนาคม พ.ศ. 2482 เป็นเวลาหลายปีที่ภาพของหอคอย Shukhov เป็นสัญลักษณ์ของโทรทัศน์โซเวียตและเป็นสกรีนเซฟเวอร์ของรายการโทรทัศน์หลายรายการรวมถึง "แสงสีฟ้า" ที่มีชื่อเสียง

ปัจจุบันหอคอย Shukhov ได้รับการยอมรับจากผู้เชี่ยวชาญระดับนานาชาติว่าเป็นหนึ่งในความสำเร็จสูงสุดของศิลปะวิศวกรรม การประชุมทางวิทยาศาสตร์ระหว่างประเทศ “มรดกที่มีความเสี่ยง การอนุรักษ์สถาปัตยกรรมและมรดกโลกแห่งศตวรรษที่ 20” จัดขึ้นในเดือนเมษายน พ.ศ. 2549 ในกรุงมอสโก โดยมีผู้เชี่ยวชาญมากกว่า 160 คนจาก 30 ประเทศเข้าร่วม ในคำประกาศดังกล่าวมีชื่อว่า Shukhov Tower หนึ่งในผลงานสถาปัตยกรรมชิ้นเอกเจ็ดชิ้นของเปรี้ยวจี๊ดของรัสเซียที่ได้รับการแนะนำให้รวมไว้ใน รายชื่อมรดกโลกของยูเนสโก

ในปี พ.ศ. 2470-2472 V.G. Shukhov มีส่วนร่วมในการดำเนินการตามแผน GOELRO แซงหน้าโครงสร้างหอคอยนี้โดยการสร้างไฮเปอร์โบลอยด์หลายชั้นแบบตาข่ายสามคู่รองรับการข้ามแม่น้ำ Oka ของสายไฟ NiGRES ในพื้นที่ของเมือง Dzerzhinsk ใกล้ Nizhny โนฟโกรอด

หอคอย Shukhov ในมอสโกและบนแม่น้ำ Oka เป็นอนุสรณ์สถานอันเป็นเอกลักษณ์ของสถาปัตยกรรมแนวหน้าของรัสเซีย

ความสำเร็จครั้งสำคัญครั้งสุดท้ายของ V.G. Shukhov ในด้านเทคโนโลยีการก่อสร้างคือการยืดหอคอยสุเหร่าของ Madrasah Ulugbek โบราณใน Samarkand ซึ่งเอียงระหว่างเกิดแผ่นดินไหว

ปีสุดท้ายของชีวิต

ปีสุดท้ายของชีวิตของ Vladimir Grigorievich ถูกบดบังด้วยการกดขี่ในยุค 30 ความกลัวลูก ๆ ของเขาอย่างต่อเนื่องการกล่าวหาที่ไม่ยุติธรรมการตายของภรรยาของเขาและการออกจากราชการภายใต้แรงกดดันจากระบอบราชการ เหตุการณ์เหล่านี้บั่นทอนสุขภาพของเขาและนำไปสู่ความผิดหวังและภาวะซึมเศร้า ปีสุดท้ายของเขาถูกใช้ไปอย่างสันโดษ เขาได้รับเฉพาะเพื่อนสนิทและเพื่อนร่วมงานเก่าที่บ้านอ่านและไตร่ตรอง

แกลเลอรี่ภาพของการออกแบบ

เวทีลงจอดกระจกโลหะ Shukhovsky ของสถานีรถไฟเคียฟสกี้ในมอสโก ภาพถ่ายโดย Kucharek 19 สิงหาคม 2549 (UTC)อยู่ใน โดเมนสาธารณะ

พื้นกระจกโลหะของ GUM ออกแบบโดย Shukhov, Moscow, 2007, ภาพถ่ายโดย Donskoy, ครีเอทีฟคอมมอนส์แบบแสดงที่มา-แบ่งปันเหมือนกัน 3.0

ตั้งชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่ Shukhov และใช้ชื่อของเขา

หอคอยตาข่ายไฮเปอร์โบลอยด์ที่สอดคล้องกับสิทธิบัตรของ V. G. Shukhov สร้างขึ้นในรัสเซียและต่างประเทศ
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีแห่งรัฐเบลโกรอด ตั้งชื่อตาม V. G. Shukhov
ถนน Shukhov ในมอสโก (อดีต Sirotsky Lane) เปลี่ยนชื่อในปี พ.ศ. 2506 บนถนน (ถนน) มีหอวิทยุ Shukhov ที่มีชื่อเสียง
ถนนในทูลา
จอดรถในเมืองเกรย์โวรอน
โรงเรียนในเมืองเกรย์โวรอน
เหรียญทองที่ตั้งชื่อตาม V. G. Shukhov ได้รับรางวัลสำหรับความสำเร็จทางวิศวกรรมสูงสุด
หอคอย Shukhov ในเมือง Bukhara ประเทศอุซเบกิสถาน
หอประชุมที่ตั้งชื่อตาม Shukhov ที่สถาบันสถาปัตยกรรมมอสโก

หน่วยความจำ

เมื่อวันที่ 2 ธันวาคม พ.ศ. 2551 มีการเปิดเผยอนุสาวรีย์ของ Vladimir Shukhov ที่จัตุรัส Turgenevskaya ในมอสโก ทีมนักเขียนที่ทำงานเกี่ยวกับอนุสาวรีย์นี้นำโดย Salavat Shcherbakov Shukhov กลายเป็นอมตะในชุดทองสัมฤทธิ์ เติบโตเต็มที่ด้วยภาพวาดม้วนหนึ่งและเสื้อคลุมพาดไหล่ มีการติดตั้งม้านั่งสีบรอนซ์ไว้รอบอนุสาวรีย์ สองคนอยู่ในรูปของท่อนไม้แยกโดยมีที่รองค้อนและเครื่องมือช่างไม้อื่น ๆ วางอยู่บนนั้น อีกอันเป็นโครงสร้างของล้อและเกียร์
ในอาณาเขตของ TsNIIPSK ตั้งชื่อตาม รูปปั้นครึ่งตัวของ Shukhov ถูกสร้างขึ้นโดย N.P. Melnikov
ในปีพ. ศ. 2506 มีการออกแสตมป์ของสหภาพโซเวียตที่อุทิศให้กับ Shukhov

สิ่งพิมพ์

Shukhov V.G. โครงสร้างทางกลของอุตสาหกรรมน้ำมัน "วิศวกร" เล่มที่ 3 หนังสือ ฉบับที่ 13 ฉบับที่ 1 หน้า 500-507 หนังสือ ฉบับที่ 14 ฉบับที่ 1 หน้า 525-533 มอสโก พ.ศ. 2426
Shukhov V. G. ท่อส่งน้ำมัน "แถลงการณ์อุตสาหกรรม" หมายเลข 7 หน้า 69 - 86 มอสโก พ.ศ. 2427
Shukhov V.G. ปั๊มโดยตรงและการชดเชย 32 หน้า "Bul. สมาคมโพลีเทคนิค" หมายเลข 8 ภาคผนวก มอสโก พ.ศ. 2436-2437
Shukhov V.G., ท่อส่งและการประยุกต์กับอุตสาหกรรมน้ำมัน, 37 หน้า, Ed. สมาคมโพลีเทคนิค, มอสโก, 2438
Shukhov V.G. ปั๊มแอคชั่นโดยตรง ข้อมูลทางทฤษฎีและปฏิบัติสำหรับการคำนวณ ฉบับที่ 2 มีการเพิ่มเติม 51 หน้า, Ed. สมาคมโพลีเทคนิค, มอสโก, 2440
Shukhov V. G. , จันทัน การวิจัยประเภทเหตุผลของโครงถักเส้นตรงและทฤษฎีโครงถักโค้ง, 120 หน้า, เอ็ด. สมาคมโพลีเทคนิค, มอสโก, 2440
Shukhov V.G. อำนาจการรบของกองเรือรัสเซียและญี่ปุ่นในช่วงสงครามปี 1904-1905 ในหนังสือ: Khudyakov P.K. “ The Path to Tsushima”, หน้า 30 - 39, มอสโก, 1907
Shukhov V. G., หมายเหตุเกี่ยวกับสิทธิบัตรเกี่ยวกับการกลั่นและการสลายตัวของน้ำมันที่ความดันสูง, “เศรษฐกิจน้ำมันและหิน”, หมายเลข 10, หน้า 481-482, มอสโก, 1923
Shukhov V.G., หมายเหตุเกี่ยวกับท่อส่งน้ำมัน, “เศรษฐกิจน้ำมันและหิน”, เล่ม 6, หมายเลข 2, หน้า 308-313, มอสโก, 2467
Shukhov V.G. ผลงานที่เลือก เล่ม 1 “กลศาสตร์โครงสร้าง”, 192 หน้า, ed. A. Yu. Ishlinsky, Academy of Sciences แห่งสหภาพโซเวียต, มอสโก, 2520
Shukhov V.G. ผลงานที่เลือก เล่ม 2 “วิศวกรรมไฮดรอลิก”, 222 หน้า, ed. A. E. Sheindlina, สถาบันวิทยาศาสตร์แห่งสหภาพโซเวียต, มอสโก, 2524
Shukhov V.G. ผลงานที่เลือก เล่ม 3 “ การกลั่นน้ำมัน วิศวกรรมความร้อน", 102 หน้า, เอ็ด. A. E. Sheindlina, สถาบันวิทยาศาสตร์แห่งสหภาพโซเวียต, มอสโก, 2525

สิ่งประดิษฐ์ของ V.G. Shukhov

1. สิ่งประดิษฐ์และเทคโนโลยีในยุคแรก ๆ จำนวนหนึ่งของอุตสาหกรรมน้ำมันโดยเฉพาะอย่างยิ่งเทคโนโลยีสำหรับการก่อสร้างท่อส่งน้ำมันและอ่างเก็บน้ำนั้นไม่ได้ถูกกำหนดอย่างเป็นทางการโดยสิทธิพิเศษและอธิบายโดย V. G. Shukhov ในงาน "โครงสร้างทางกลของอุตสาหกรรมน้ำมัน" ( นิตยสาร "วิศวกร" เล่มที่ 3 เล่ม 13 ฉบับที่ 1 หน้า 500-507 เล่ม 14 ฉบับที่ 1 หน้า 525-533 มอสโก พ.ศ. 2426) และงานต่อ ๆ ไปเกี่ยวกับโครงสร้างและอุปกรณ์ของอุตสาหกรรมน้ำมัน
2. อุปกรณ์สำหรับการกลั่นน้ำมันแบบแยกส่วนอย่างต่อเนื่อง สิทธิพิเศษของจักรวรรดิรัสเซียหมายเลข 13200 ลงวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2431 (ผู้เขียนร่วม F.A. Inchik)
3. ปั๊มขนส่งทางอากาศ สิทธิพิเศษของจักรวรรดิรัสเซียหมายเลข 11531 สำหรับปี 1889
4. คอนเดนเซอร์กรดไหลย้อนไฮดรอลิกสำหรับการกลั่นน้ำมันและของเหลวอื่น ๆ สิทธิพิเศษของจักรวรรดิรัสเซียหมายเลข 9783 ลงวันที่ 25 กันยายน พ.ศ. 2433 (ผู้เขียนร่วม F.A. Inchik)
5. กระบวนการแคร็ก (การติดตั้งการกลั่นน้ำมันแบบสลายตัว) สิทธิพิเศษของจักรวรรดิรัสเซียหมายเลข 12926 ลงวันที่ 27 พฤศจิกายน พ.ศ. 2434 (ผู้เขียนร่วม S. P. Gavrilov)
6. หม้อต้มไอน้ำแบบท่อ สิทธิพิเศษของจักรวรรดิรัสเซียหมายเลข 15434 ลงวันที่ 27 มิถุนายน พ.ศ. 2439
7. หม้อต้มน้ำแบบท่อแนวตั้ง สิทธิพิเศษของจักรวรรดิรัสเซียหมายเลข 15435 ลงวันที่ 27 มิถุนายน พ.ศ. 2439
8. ตาข่ายคลุมอาคาร สิทธิพิเศษของจักรวรรดิรัสเซียหมายเลข 1894 ลงวันที่ 12 มีนาคม พ.ศ. 2442 Cl. 37ก. 14/07.
9. ปูตาข่ายโค้ง สิทธิพิเศษของจักรวรรดิรัสเซียหมายเลข 1895 ลงวันที่ 12 มีนาคม พ.ศ. 2442 Cl. 37 ก.ค. 51
10. โครงสร้างไฮเปอร์โบลอยด์ (หอคอยฉลุ) สิทธิพิเศษของจักรวรรดิรัสเซียหมายเลข 1896 ลงวันที่ 12 มีนาคม พ.ศ. 2442 Cl. 37ฟ.15/28.
11.หม้อต้มน้ำแบบท่อ สิทธิพิเศษของจักรวรรดิรัสเซียหมายเลข 23839 สำหรับปี 1913 ชั้น 13ก, 13.
12.หม้อต้มน้ำแบบท่อ สิทธิบัตรล้าหลังหมายเลข 1097 ปี 1926 ชั้น 13ก.13.
13.หม้อต้มน้ำแบบท่อ. สิทธิบัตรล้าหลังหมายเลข 1596 ปี 1926 ชั้น 13ก. 7/10.
14. เครื่องประหยัดอากาศ สิทธิบัตรล้าหลังหมายเลข 2520 พ.ศ. 2470 ชั้น 24k, 4.
15. อุปกรณ์สำหรับปล่อยของเหลวจากภาชนะที่มีความดันต่ำลงสู่ตัวกลางที่มีแรงดันสูงกว่า สิทธิบัตรล้าหลังหมายเลข 4902 ปี 1927 ชั้น 12ก.2/02.
16. เบาะสำหรับอุปกรณ์ปิดผนึกลูกสูบของถังแก๊สแห้ง สิทธิบัตรล้าหลังหมายเลข 37656 สำหรับปี 1934 ชั้น 4 วินาที 35.
17. อุปกรณ์สำหรับกดวงแหวนซีลลูกสูบของถังแก๊สแห้งกับผนังถัง สิทธิบัตรล้าหลังหมายเลข 39038 สำหรับปี 1938 ชั้น 4 ส.35

วรรณกรรม

ปัจจุบันหอคอย Shukhov ในมอสโกไม่สามารถเข้าถึงได้สำหรับนักท่องเที่ยว ภาพถ่ายโดย Maxim Fedorov ครีเอทีฟคอมมอนส์แบบแสดงที่มา-แบ่งปันเหมือนกัน 3.0

Arnautov L. I. , Karpov Y. K.เรื่องราวของวิศวกรผู้ยิ่งใหญ่ - ม.: คนงานมอสโก, 2521 - 240 น.
Shammazov A. M. และคณะประวัติความเป็นมาของธุรกิจน้ำมันและก๊าซในรัสเซีย - อ.: เคมี, 2544. - 316 น. - ไอ 5-7245-1176-2
ข่าน-มาโกเมดอฟ เอส.โอ.ผลงานชิ้นเอกของสถาปัตยกรรมเปรี้ยวจี๊ดของโซเวียตหนึ่งร้อยชิ้น - อ.: URSS, 2004. - ISBN 5-354-00892-1
V. G. Shukhov (2396-2482) ศิลปะแห่งการก่อสร้าง / Rainer Graefe, Ottmar Perchi, F.V. Shukhov, M.M. Gappoev ฯลฯ - M.: Mir, 1994. - 192 p. - ไอ 5-03-002917-6.
วลาดิมีร์ กริกอรีวิช ชูคอฟ วิศวกรคนแรกของรัสเซีย / อี. เอ็ม. ชูโควา - อ.: สำนักพิมพ์. มสธ., 2546. - 368 น. - ไอ 5-7038-2295-5.
V. G. Shukhov - วิศวกรและนักวิทยาศาสตร์ที่โดดเด่น: การดำเนินการของเซสชันวิทยาศาสตร์ร่วมของ USSR Academy of Sciences ซึ่งอุทิศให้กับความคิดสร้างสรรค์ทางวิทยาศาสตร์และวิศวกรรมของนักวิชาการกิตติมศักดิ์ V. G. Shukhov - อ.: Nauka, 2527. - 96 น.
มรดกสารคดีของวิศวกรชาวรัสเซียผู้โดดเด่น V. G. Shukhov ในเอกสารสำคัญ (หนังสืออ้างอิงระหว่างเอกสารสำคัญ) / Ed. Shaposhnikov A. S. , Medvedeva G. A.; เอกสารสำคัญทางวิทยาศาสตร์และทางเทคนิคของรัฐรัสเซีย (RGANTD) - อ.: สำนักพิมพ์. ร.น. 2551 - 182 น.

Peter Gössel, Gabriele Leuthäuser, Eva Schickler: "สถาปัตยกรรมในศตวรรษที่ 20", Taschen Verlag; 1990 ไอ 3-8228-1162-9 และ ISBN 3-8228-0550-5
“นิทรรศการ Nijni-Novgorod: หอเก็บน้ำ ห้องที่กำลังก่อสร้าง สปริงสูง 91 ฟุต”, “The Engineer”, No. 19.3.1897, P.292-294, London, 1897
Elizabeth C. English, "การประดิษฐ์โครงสร้างไฮเปอร์โบลอยด์", Metropolis & Beyond, 2005
William Craft Brumfield, "ต้นกำเนิดของสมัยใหม่ในสถาปัตยกรรมรัสเซีย", สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยแคลิฟอร์เนีย, 1991, ISBN 0-520-06929-3
“ Arkhitektura i mnimosti”: ต้นกำเนิดของสถาปัตยกรรมเหตุผลนิยมเปรี้ยวจี๊ดของโซเวียตในประเพณีทางปัญญาทางปัญญาปรัชญาและคณิตศาสตร์ของรัสเซีย", Elizabeth Cooper English, Ph. D. วิทยานิพนธ์ในสถาปัตยกรรม, 264 p., University of Pennsylvania, 2000 .
Karl-Eugen Kurrer, "ประวัติความเป็นมาของทฤษฎีโครงสร้าง: จากการวิเคราะห์ส่วนโค้งไปจนถึงกลศาสตร์การคำนวณ", 2008, ISBN 978-3-433-01838-5

“วลาดิเมียร์ จี. ซูซอฟ 2396-2482 Die Kunst der sparsamen Konstruktion”, ไรเนอร์ เกรฟ, Ph. D., und andere, 192 S., Deutsche Verlags-Anstalt, สตุ๊ตการ์ท, 1990, ISBN 3-421-02984-9
Jesberg, Paulgerd Die Geschichte der Bauingenieurkunst, Deutsche Verlags-Anstalt, สตุ๊ตการ์ท (เยอรมนี), ISBN 3-421-03078-2, 1996; หน้า 198-9.
Ricken, Herbert Der Bauingenieur, Verlag für Bauwesen, เบอร์ลิน (เยอรมนี), ISBN 3-345-00266-3, 1994; หน้า 230.

“Vladimir G. Shukhov e la leggerezza dell"acciaio", Fausto Giovanardi, Borgo San Lorenzo, 2007.

Picon, Antoine (ผบ.), "L"art de l"ingenieur: คอนสตรัคเตอร์, ผู้ประกอบการ, นักประดิษฐ์", Éditions du Centre Georges Pompidou, ปารีส, 1997, ISBN 2-85850-911-5

หมายเหตุ

จอประสาทตา
ท่อส่งน้ำมันสายแรกของรัสเซีย
ท่อส่งน้ำมัน Grozny - Tuapse
ท่อส่งน้ำมันบากู - บาตูมิ
แคร็ก
โรงกลั่น
แอร์ลิฟท์
ถังเก็บน้ำมัน Shukhov
หม้อไอน้ำ Shukhov
หอกลม Shukhov
หอคอยชูคอฟ
หอคอยไฮเปอร์โบลอยด์แห่งแรก
หอคอย Shukhov บนแม่น้ำ Oka
ประภาคารอัดซิโกล
โครงสร้างไฮเปอร์โบลอยด์
เสากระโดงเรือไฮเปอร์โบลอยด์
พิพิธภัณฑ์วิจิตรศิลป์แห่งรัฐพุชกิน ตั้งชื่อตาม A.S. พุชกิน
สถานีรถไฟเคียฟ
ทางเปตรอฟสกี้
โรงรถบนถนน Novoryazanskaya
โรงรถบัคเมเตฟสกี้
โรงงานก๊าซมอสโก
สวนรถราง Miussky
สวนรถราง Zamoskvoretsky
นิทรรศการ All-Russian พ.ศ. 2439
แผ่นพื้นเปลือกหอย
TsNIIPSK ฉัน เอ็น. พี. เมลนิโควา
อาคารของธนาคารนานาชาติมอสโก
วิกซา

แหล่งที่มา: บทความในวิกิพีเดียภาษารัสเซีย ณ วันที่เผยแพร่ ru.wikipedia.org

ชูคอฟ วลาดิมีร์ กริกอรีวิช(16 สิงหาคม (28) พ.ศ. 2396 - 2 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2482) - วิศวกร สถาปนิก นักประดิษฐ์ นักวิทยาศาสตร์ สมาชิกที่สอดคล้องกัน (2471) และสมาชิกกิตติมศักดิ์ (2472) ของสถาบันวิทยาศาสตร์แห่งสหภาพโซเวียตฮีโร่แห่งแรงงาน เขาเป็นผู้เขียนโครงการและผู้จัดการด้านเทคนิคสำหรับการก่อสร้างท่อส่งน้ำมันแห่งแรกของรัสเซีย (พ.ศ. 2421) และโรงกลั่นน้ำมันที่มีหน่วยสกัดน้ำมันแห่งแรกของรัสเซีย (พ.ศ. 2474) เขามีส่วนสนับสนุนอย่างโดดเด่นในด้านเทคโนโลยีของอุตสาหกรรมน้ำมันและการขนส่งทางท่อ

Shukhov นำเสนอรูปแบบของไฮเปอร์โบลอยด์แผ่นเดียวในการหมุนในสถาปัตยกรรม ทำให้เกิดโครงสร้างไฮเปอร์โบลอยด์ชิ้นแรกของโลก ต่อมาสถาปนิกชื่อดังเช่น Gaudi, Le Corbusier และ Oscar Niemeyer ได้ใช้โครงสร้างไฮเปอร์โบลอยด์ในงานของพวกเขา

ชีวประวัติ

วลาดิเมียร์สำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กและในปี พ.ศ. 2414 ได้เข้าเรียนที่โรงเรียนเทคนิคอิมพีเรียลมอสโกในมอสโก (ปัจจุบันคือมหาวิทยาลัยเทคนิคแห่งรัฐมอสโก - MSTU) โดดเด่นด้วยหลักสูตรก้าวหน้าและการสอนระดับสูง โดยเฉพาะในสาขาคณิตศาสตร์และกลศาสตร์ นอกจากนี้ คุณลักษณะของมันคือการเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดระหว่างทฤษฎีและการปฏิบัติ ซึ่งดำเนินการ เหนือสิ่งอื่นใด ในกระบวนการฝึกอบรมวิชาชีพอย่างละเอียดในการประชุมเชิงปฏิบัติการทางเทคโนโลยีต่างๆ ความรู้ที่ได้รับจากโรงเรียนเทคนิคอิมพีเรียลมอสโก (IMTU) กลายเป็นสำหรับ Shukhov เพื่อเป็นพื้นฐานสำหรับงานทางวิทยาศาสตร์และภาคปฏิบัติในอนาคตของเขา ตลอดชีวิตในอนาคตเขามีความเกี่ยวข้องกับ IMTU สมาคมโพลีเทคนิคของสถาบันมอบตำแหน่งสมาชิกกิตติมศักดิ์ให้เขาในปี พ.ศ. 2446 และตีพิมพ์ผลงานหลายชิ้นของเขา

ในปี พ.ศ. 2419 Shukhov สำเร็จการศึกษาด้วยเกียรตินิยมจาก IMTU โดยได้รับประกาศนียบัตรสาขาวิศวกรรมเครื่องกล ถึงอย่างนั้นเขาก็ดึงดูดความสนใจด้วยความสามารถอันโดดเด่นของเขา เมื่อสำเร็จการศึกษาผู้เชี่ยวชาญรุ่นเยาว์ได้รับตำแหน่งผู้ช่วยร่วมกับนักคณิตศาสตร์ชื่อดัง Pafnuty Chebyshev นอกจากนี้ ฝ่ายบริหารของโรงเรียนยังเชิญเขาให้ร่วมเดินทางไปอเมริกากับครูคนหนึ่งด้วย Shukhov ปฏิเสธข้อเสนอที่เกี่ยวข้องกับอาชีพทางวิทยาศาสตร์และเข้าร่วมการเดินทางโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อรวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับความสำเร็จทางเทคนิคล่าสุดของสหรัฐอเมริกา Shukhov เยี่ยมชมนิทรรศการโลกในฟิลาเดลเฟีย ซึ่งเขารู้สึกยินดีกับนวัตกรรมทางเทคนิคมากมาย Shukhov ยังได้เยี่ยมชมโรงงานสร้างเครื่องจักรในพิตส์เบิร์กและศึกษาองค์กรการขนส่งทางรถไฟของอเมริกา

เมื่อกลับจากอเมริกาสู่เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก Shukhov กลายเป็นผู้ออกแบบคลังรถจักรให้กับบริษัทรถไฟวอร์ซอ-เวียนนา สองปีต่อมา (พ.ศ. 2421) Shukhov ไปทำงานในบริษัทของ Alexander Bari วิศวกรและผู้ประกอบการซึ่งเขาพบระหว่างเดินทางไปสหรัฐอเมริกา Shukhov ย้ายไปที่บากูซึ่งบริษัท Bari ดำเนินการก่อสร้างและงานวิศวกรรมในแหล่งน้ำมัน นี่คือจุดที่พลังสร้างสรรค์อันน่าทึ่งของเขาแสดงออกมา Shukhov กลายเป็นผู้เขียนโครงการและเป็นหัวหน้าวิศวกรของการก่อสร้างท่อส่งน้ำมันสายแรกในรัสเซียซึ่งมีความยาว 10 กม. ลูกค้าเป็นยักษ์ใหญ่ทางการเงิน - บริษัทโนเบลบราเธอร์ส เขาออกแบบท่อส่งน้ำมันเส้นที่สองในปีต่อมา และท่อส่งน้ำมันเตาอุ่นสายแรกของโลกก็ถูกสร้างขึ้นโดยเขาในเวลาต่อมาเล็กน้อย นอกเหนือจากการทำงานอย่างกว้างขวางในการออกแบบและก่อสร้างท่อส่งน้ำมันที่กล่าวถึงที่นี่และงานต่อๆ ไป Shukhov จะต้องแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นระหว่างการผลิต การขนส่ง และการกลั่นน้ำมัน อุปกรณ์ทั้งหมดสำหรับการผลิตและการกลั่นน้ำมันเป็นอุปกรณ์ดั้งเดิมอย่างยิ่งในเวลานั้น น้ำมันที่สกัดได้จะถูกเก็บไว้ในหลุมเปิดและขนส่งในถังด้วยเกวียนและเรือ น้ำมันก๊าดที่ใช้สำหรับจุดไฟเท่านั้นที่ได้มาจากน้ำมัน ในเวลานั้นน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันเบนซินเป็นของเสียทางอุตสาหกรรมที่ได้จากการกลั่นน้ำมันให้เป็นน้ำมันก๊าด น้ำมันเชื้อเพลิงไม่ได้ถูกใช้เป็นเชื้อเพลิงเนื่องจากขาดเทคโนโลยีที่มีประสิทธิภาพในการเผาไหม้ และสร้างมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมซึ่งสะสมอยู่ในหลุมจำนวนมาก น้ำมันเบนซินที่ผลิตในระหว่างการผลิตน้ำมันก๊าดระเหยง่าย เครื่องยนต์เบนซินถูกประดิษฐ์ขึ้นในปี พ.ศ. 2426 เท่านั้น พื้นที่แหล่งน้ำมันถูกวางยาพิษจากน้ำมันและน้ำมันเชื้อเพลิงที่ซึมลงสู่ดินจากหลุม
ในปี พ.ศ. 2421 Shukhov ได้พัฒนาการออกแบบดั้งเดิมสำหรับถังโลหะทรงกระบอกสำหรับเก็บน้ำมัน หนึ่งปีต่อมา น้ำมันไม่ได้ถูกเก็บไว้ในหลุมอีกต่อไป ในปีพ.ศ. 2422 เขาได้จดสิทธิบัตรหัวฉีดสำหรับเผาน้ำมันเชื้อเพลิง หลังจากเปิดตัวหัวฉีด Shukhov น้ำมันเชื้อเพลิงก็เริ่มถูกนำมาใช้เป็นเชื้อเพลิง Mendeleev ตีพิมพ์ภาพหัวฉีดของ Shukhov บนหน้าปกหนังสือของเขาเรื่อง "Fundamentals of Factory Industry" (1897) และยกย่องอย่างสูงต่อการมีส่วนร่วมของ Shukhov ในการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเป็นเชื้อเพลิง ในปีต่อๆ มา มีการพัฒนาใหม่ๆ มากมาย รวมถึงการสร้างปั๊มต่างๆ สำหรับการยกน้ำมันจากบ่อ การประดิษฐ์ลิฟต์ทางอากาศ (ลิฟต์แก๊ส) และการออกแบบและสร้างเรือบรรทุกน้ำมันและการติดตั้งสำหรับการกลั่นน้ำมันแบบแยกส่วน การติดตั้งทางอุตสาหกรรมแห่งแรกของโลกสำหรับการแตกร้าวของน้ำมันด้วยความร้อนอย่างต่อเนื่องได้รับการออกแบบ (สิทธิบัตรของจักรวรรดิรัสเซียหมายเลข 12926 ลงวันที่ 27 พฤศจิกายน พ.ศ. 2434) Shukhov กลายเป็นผู้เขียนและหัวหน้าวิศวกรของโครงการท่อส่งน้ำมันหลักสายแรกของรัสเซีย: Baku-Batumi (883 กม., 1907) และต่อมา Grozny-Tuapse (618 กม., 1928) ดังนั้น Shukhov จึงมีส่วนสำคัญในการพัฒนาอุตสาหกรรมน้ำมันของรัสเซีย

ในปี พ.ศ. 2423 Shukhov กลายเป็นหัวหน้าวิศวกรของสำนักออกแบบบารีในมอสโก มีการสร้างถังน้ำมันแล้ว 130 ถัง และในปี 1917 มีการสร้างถังน้ำมันมากกว่า 20,000 ถัง เหล่านี้เป็นภาชนะโลหะราคาประหยัดชนิดแรกโดยทั่วไป แทนที่จะใช้ถังเก็บสี่เหลี่ยมขนาดใหญ่ที่ใช้ในเวลานั้นในสหรัฐอเมริกาและประเทศอื่น ๆ Shukhov ได้พัฒนาถังทรงกระบอกที่วางอยู่บนเตียงทรายที่มีก้นบางและมีความหนาของผนังเป็นขั้นบันได ซึ่งช่วยลดการใช้วัสดุลงอย่างมาก หลักการออกแบบนี้ยังคงอยู่มาจนถึงทุกวันนี้ รถถังทุกคันมีคุณสมบัติตรงตามมาตรฐาน อุปกรณ์ของพวกมันเป็นหนึ่งเดียว ต่อมา ได้มีการจัดตั้งการผลิตถังที่คล้ายกันสำหรับน้ำ กรด และแอลกอฮอล์จำนวนมาก รวมถึงการก่อสร้างลิฟต์ไซโล

นอกเหนือจากสำนักงานของเขา บารียังเปิดโรงงานผลิตหม้อไอน้ำในมอสโก และในไม่ช้าสาขาของบริษัทก็ปรากฏตัวในเมืองใหญ่ๆ เพื่อให้บริษัทครอบคลุมอาณาเขตขนาดใหญ่ของรัสเซียด้วยกิจกรรมต่างๆ Shukhov คิดค้นหม้อต้มน้ำแบบท่อน้ำแบบใหม่ในรูปแบบแนวนอนและแนวตั้ง (สิทธิบัตรของจักรวรรดิรัสเซียหมายเลข 15,434 และหมายเลข 15,435 ลงวันที่ 27 มิถุนายน พ.ศ. 2439) ในปี 1900 หม้อไอน้ำได้รับรางวัลสูง - ที่งานแสดงสินค้าโลกในกรุงปารีส Shukhov ได้รับรางวัลเหรียญทอง หม้อไอน้ำหลายพันเครื่องผลิตขึ้นโดยใช้สิทธิบัตรของ Shukhov ก่อนและหลังการปฏิวัติ

Shukhov เริ่มสร้างเรือบรรทุกน้ำมันรัสเซียลำแรกในราวปี พ.ศ. 2428 (เรือบรรทุกมหาสมุทรเยอรมันลำแรกที่มีระวางขับน้ำ 3,000 ตันถูกสร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2429) Shukhov ออกแบบเรือบรรทุกน้ำมันที่มีรูปร่างที่เหมาะสมที่สุดสำหรับกระแสน้ำ เช่นเดียวกับการออกแบบตัวเรือที่ยาวและแบนมาก การติดตั้งดำเนินการในขั้นตอนที่วางแผนไว้อย่างแม่นยำโดยใช้ส่วนมาตรฐานที่อู่ต่อเรือใน Tsaritsyn (Volgograd) และ Saratov

เมื่อมีการประกาศการแข่งขันในปี พ.ศ. 2429 ที่เกี่ยวข้องกับการสร้างระบบน้ำประปาในมอสโก บริษัท บารีก็เข้าร่วมด้วย ก่อนหน้านี้ Shukhov ใช้ประสบการณ์ของเขาในการสร้างอ่างเก็บน้ำและท่อส่งน้ำและใช้การดัดแปลงปั๊มใหม่วางระบบน้ำใน Tambov จากการวิจัยทางธรณีวิทยาอย่างกว้างขวาง Shukhov และผู้ร่วมงานของเขาตลอดระยะเวลาสามปีได้ร่างระบบประปาใหม่สำหรับมอสโก

ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2433 Shukhov ได้แก้ไขปัญหาใหม่ในธุรกิจการก่อสร้างโดยไม่ละทิ้งกิจกรรมอื่น ๆ ที่หลากหลายอย่างยิ่งโดยไม่สนใจ บริษัทบารีมีส่วนร่วมในการสร้างเครือข่ายรถไฟรัสเซีย โดยเริ่มจากการก่อสร้างสะพาน ต่อมาได้รับคำสั่งก่อสร้างอื่นๆ มากมาย ในปี พ.ศ. 2435 Shukhov ได้สร้างสะพานรถไฟแห่งแรกของเขา ในปีต่อๆ มา สะพาน 417 แห่งได้ถูกสร้างขึ้นตามแบบของเขาบนทางรถไฟสายต่างๆ เพื่อรับมือกับปริมาณงานดังกล่าวให้จัดการออกแบบเร่งด่วนและการก่อสร้างที่ประหยัด Shukhov เลือกเส้นทางของมาตรฐานอีกครั้ง วิธีการผลิตและติดตั้งหลายวิธีที่พัฒนาโดย Shukhov ได้รับการทดสอบครั้งแรกในการก่อสร้างสะพาน

พร้อมกับการก่อสร้างสะพาน Shukhov เริ่มพัฒนาโครงสร้างพื้น ในเวลาเดียวกัน เขาบรรลุเป้าหมายในการค้นหาระบบโครงสร้างที่สามารถผลิตและก่อสร้างโดยใช้ต้นทุนวัสดุ แรงงาน และเวลาน้อยที่สุด Shukhov สามารถออกแบบและดำเนินการออกแบบสำหรับการเคลือบที่หลากหลายโดยโดดเด่นด้วยความแปลกใหม่ขั้นพื้นฐานที่ว่าเพียงเท่านี้ก็เพียงพอแล้วสำหรับเขาที่จะรับตำแหน่งพิเศษและมีเกียรติในหมู่วิศวกรโยธาที่มีชื่อเสียงในยุคนั้น จนถึงปีพ. ศ. 2433 Shukhov ได้สร้างโครงสร้างโค้งที่มีน้ำหนักเบาโดยเฉพาะโดยมีความสัมพันธ์แบบบาง และในปัจจุบัน ส่วนโค้งเหล่านี้ทำหน้าที่เป็นส่วนรับน้ำหนักของห้องนิรภัยกระจกเหนือร้านค้าที่ใหญ่ที่สุดในมอสโก: GUM (เดิมคือ Upper Trading Rows) และ Petrovsky Passage

ในปี พ.ศ. 2438 Shukhov ได้ยื่นขอรับสิทธิบัตรเกี่ยวกับการปูตาข่ายในรูปแบบของเปลือกหอย นี่หมายถึงตาข่ายที่ทำจากเหล็กเส้นและเหล็กฉากที่มีเซลล์รูปเพชร หลังคาแขวนน้ำหนักเบาช่วงยาวและห้องใต้ดินตาข่ายถูกสร้างขึ้นจากพวกเขา การพัฒนาการหุ้มตาข่ายเหล่านี้ถือเป็นการสร้างโครงสร้างรับน้ำหนักรูปแบบใหม่ทั้งหมด Shukhov เป็นคนแรกที่มอบโครงสร้างเชิงพื้นที่สำเร็จรูปแบบแขวนซึ่งถูกนำมาใช้อีกครั้งในอีกหลายทศวรรษต่อมา แม้จะเปรียบเทียบกับการออกแบบห้องนิรภัยโลหะที่ได้รับการพัฒนาอย่างสูงในขณะนั้น ห้องนิรภัยแบบตาข่ายซึ่งสร้างขึ้นจากองค์ประกอบหลักเพียงประเภทเดียวก็แสดงถึงความก้าวหน้าที่สำคัญ Christian Schedlich ในการศึกษาเชิงลึกเกี่ยวกับโครงสร้างอาคารโลหะของศตวรรษที่ 19 ตั้งข้อสังเกตดังต่อไปนี้: “การออกแบบของ Shukhov เติมเต็มความพยายามของวิศวกรในศตวรรษที่ 19 ในการสร้างโครงสร้างโลหะดั้งเดิม และในขณะเดียวกันก็ชี้ทางไปไกลถึง ศตวรรษที่ 20. สิ่งเหล่านี้แสดงถึงความก้าวหน้าที่สำคัญ: โครงตาข่ายหลักของโครงถักเชิงพื้นที่แบบดั้งเดิมซึ่งมีองค์ประกอบหลักและองค์ประกอบเสริมถูกแทนที่ด้วยเครือข่ายขององค์ประกอบโครงสร้างที่เทียบเท่ากัน” (Schadlich Ch., Das Eisen in der Architektur des 19.Jhdt., Habilitationsschrift, Weimar, พ.ศ. 2510 ส.104) หลังจากอาคารทดลองแห่งแรก (ห้องใต้ดินตาข่ายสองห้องในปี พ.ศ. 2433 และหลังคาแขวนในปี พ.ศ. 2437) Shukhov ได้นำเสนอการออกแบบพื้นใหม่ของเขาต่อสาธารณชนเป็นครั้งแรกในระหว่างนิทรรศการ All-Russian ในเมือง Nizhny Novgorod ในปี พ.ศ. 2439 บริษัทบารีได้สร้างศาลานิทรรศการทั้งหมด 8 หลังซึ่งมีขนาดค่อนข้างน่าประทับใจ ศาลาสี่หลังมีหลังคาแขวน ส่วนอีกสี่หลังมีหลังคาตาข่ายทรงกระบอก นอกจากนี้ห้องโถงแห่งหนึ่งที่มีตาข่ายแขวนมีผ้าคลุมแขวนที่ทำจากดีบุกบาง (เมมเบรน) อยู่ตรงกลางซึ่งไม่เคยใช้ในการก่อสร้างมาก่อน นอกจากศาลาเหล่านี้แล้ว ยังมีการสร้างอ่างเก็บน้ำซึ่ง Shukhov ย้ายกริดของเขาไปยังโครงสร้างขัดแตะแนวตั้งที่มีรูปร่างไฮเปอร์โบลอยด์

โครงสร้างดังกล่าวได้รับการตอบรับอย่างกว้างขวาง แม้แต่สื่อต่างประเทศก็รายงานรายละเอียดเกี่ยวกับการออกแบบของ Shukhov (“นิทรรศการ Nijni-Novgorod: หอเก็บน้ำ ห้องที่กำลังก่อสร้าง ความสูง 91 ฟุต”, The Engineer, London, 83, 1897, 19.3. – หน้า 292-294). ความสมบูรณ์แบบทางเทคนิคขั้นสูงของโครงสร้างนั้นน่าประหลาดใจ ภาพถ่ายที่ยังมีชีวิตอยู่แสดงให้เห็นอาคารต่างๆ ที่มีลักษณะไม่เด่นชัดนัก อย่างไรก็ตามพื้นที่ภายในภายใต้เครือข่ายเพดานแขวนที่สูงตระหง่านและห้องใต้ดินตาข่ายลวดลายละเอียดที่มีความยาวหลากหลายดูน่าประทับใจเป็นพิเศษ ความตรงไปตรงมาซึ่งกรอบโลหะรองรับและโครงสร้างรองรับถูกแสดงช่วยเพิ่มความสวยงามของสถาปัตยกรรมนี้สำหรับผู้ชมในปัจจุบัน ความมั่นใจในการจัดการกับรูปแบบอาคารใหม่ๆ ที่แปลกตานั้นเกิดจากความสามารถในการสร้างลำดับพื้นที่ที่หลากหลายและมองเห็นได้โดยมีสกายไลท์โดยใช้องค์ประกอบอาคารแบบเดียวกันที่ดูโดดเด่น ต่อมาอาคารนิทรรศการส่วนใหญ่ก็ถูกขายไป ความสำเร็จของนิทรรศการสามารถอธิบายได้อย่างแน่นอนจากข้อเท็จจริงที่ว่าในปีต่อ ๆ มา Shukhov ได้รับคำสั่งซื้อจำนวนมากสำหรับการก่อสร้างโรงปฏิบัติงานของโรงงาน ชานชาลารถไฟที่ครอบคลุม และหอคอยเก็บน้ำ นอกจากนี้สถาปนิกมอสโกเริ่มเข้ามามีส่วนร่วมในการออกแบบโครงการก่อสร้างมากขึ้น หลังคาตาข่ายถูกนำมาใช้ในหลายกรณีเพื่อคลุมห้องโถงและโรงปฏิบัติงาน ในปีพ.ศ. 2440 Shukhov ได้สร้างเวิร์กช็อปที่มีเปลือกตาข่ายโค้งเชิงพื้นที่สำหรับโรงงานโลหะวิทยาใน Vyksa ซึ่งเมื่อเปรียบเทียบกับห้องนิรภัยแบบโค้งเดี่ยวแบบทั่วไปแล้ว หมายถึงการปรับปรุงโครงสร้างที่สำคัญ การออกแบบพื้นที่โดดเด่นนี้ ซึ่งเป็นบรรพบุรุษรุ่นแรกๆ ของโครงตาข่ายสมัยใหม่ โชคดีที่ยังคงอยู่มาจนถึงทุกวันนี้ในเมืองเล็กๆ ในชนบท
ความสำเร็จเชิงพาณิชย์ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดคือการออกแบบหอคอยรูปทรงไฮเปอร์โบลอยด์ที่จัดแสดงใน Nizhny Novgorod Shukhov จดสิทธิบัตรสิ่งประดิษฐ์นี้ไม่นานก่อนที่จะเปิดนิทรรศการ เปลือกหมุนของไฮเปอร์โบลอยด์เป็นรูปแบบการก่อสร้างใหม่ที่ไม่เคยมีการใช้งานมาก่อน ทำให้สามารถสร้างพื้นผิวตาข่ายโค้งเชิงพื้นที่จากแท่งตรงที่ติดตั้งแบบเฉียงได้ ผลลัพธ์ที่ได้คือโครงสร้างหอคอยที่มีน้ำหนักเบาและแข็งแกร่ง ซึ่งสามารถออกแบบและสร้างได้อย่างเรียบง่ายและหรูหรา หอเก็บน้ำ Nizhny Novgorod บรรทุกแท้งค์ที่มีความจุ 114,000 ลิตรที่ความสูง 25.60 ม. เพื่อจ่ายน้ำให้กับพื้นที่นิทรรศการทั้งหมด บนพยากรณ์มีจุดชมวิว ซึ่งสามารถไปถึงได้ด้วยบันไดเวียนภายในหอคอย หอคอยไฮเปอร์โบลอยด์แห่งแรกนี้ยังคงเป็นหนึ่งในโครงสร้างอาคารที่สวยที่สุดใน Shukhov มันถูกขายให้กับ Nechaev-Maltsev เจ้าของที่ดินผู้มั่งคั่ง ซึ่งติดตั้งบนที่ดิน Polibino ของเขาใกล้กับ Lipetsk หอคอยยังคงยืนอยู่ตรงนั้นจนทุกวันนี้ ความต้องการอ่างเก็บน้ำที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเนื่องจากการเร่งอุตสาหกรรมทำให้มีคำสั่งซื้อจำนวนมากไปยังบริษัทบารี เมื่อเปรียบเทียบกับแบบทั่วไปหอคอยตาข่าย Shukhov นั้นสะดวกกว่าและราคาถูกกว่าในแง่ของเทคโนโลยีการก่อสร้าง หอเก็บน้ำหลายร้อยแห่งได้รับการออกแบบและสร้างโดย Shukhov ตามหลักการนี้ หอคอยจำนวนมากนำไปสู่การจำแนกบางส่วนของโครงสร้างทั่วไปและองค์ประกอบแต่ละอย่าง (ถัง, บันได) อย่างไรก็ตาม หอคอยที่ผลิตจำนวนมากเหล่านี้มีรูปทรงที่หลากหลายอย่างน่าประหลาดใจ Shukhov ด้วยความยินดีอย่างเปิดเผยได้ใช้คุณสมบัติของไฮเปอร์โบลอยด์เพื่อสร้างรูปร่างที่หลากหลายเช่นการเปลี่ยนตำแหน่งของเหล็กจัดฟันหรือเส้นผ่านศูนย์กลางของขอบบนและล่าง

และแต่ละหอคอยก็มีรูปลักษณ์ของตัวเอง แตกต่างจากหอคอยอื่น และความสามารถในการรับน้ำหนักของตัวเอง งานที่ซับซ้อนและเชิงโครงสร้างในการติดตั้งรถถังหนักที่ระดับความสูงที่ต้องการในแต่ละกรณี โดยไม่บดบังโครงสร้างที่เบามากจนเกินไป ได้รับการแก้ไขด้วยรูปทรงที่น่าทึ่งเสมอ หอคอยประภาคาร Adzhigol มีความสูงสูงสุดในบรรดาหอคอยไฮเปอร์โบลอยด์ประเภทนี้ - 68 เมตร โครงสร้างที่สวยงามนี้ได้รับการอนุรักษ์ไว้ และอยู่ห่างจาก Kherson ไปทางตะวันตกเฉียงใต้ 80 กิโลเมตร

สำหรับที่ทำการไปรษณีย์หลักของมอสโกซึ่งสร้างขึ้นในปี 1912 Shukhov ได้ออกแบบกระจกคลุมห้องผ่าตัดพร้อมไฟเหนือศีรษะ เพื่อจุดประสงค์นี้ เขาได้คิดค้นโครงถักเชิงพื้นที่แนวนอน (แบน) ซึ่งถือได้ว่าเป็นบรรพบุรุษของโครงถักเชิงพื้นที่ที่ทำจากท่อไร้ตะเข็บที่พัฒนาขึ้นในวัยสี่สิบโดย K. Waksman และ M. Mengeringhausen

Shukhov หาเวลาศึกษาวรรณกรรมเฉพาะทางภาษารัสเซียและต่างประเทศอยู่เสมอ แลกเปลี่ยนความคิดเห็นกับเพื่อนร่วมงานอย่างแข็งขัน และดื่มด่ำกับความหลงใหลในการถ่ายภาพของเขา
ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2453 บริษัท บารีเริ่มดำเนินการตามคำสั่งทางทหาร Shukhov และมีส่วนร่วมในการพัฒนาทุ่นระเบิดในทะเล แท่นสำหรับปืนใหญ่ และท่าเรือทางทะเล

งานสำคัญสุดท้ายที่ดำเนินการโดย Shukhov ก่อนการปฏิวัติคือขั้นตอนการลงจอดของสถานี Kyiv (จากนั้น Bryansk) ในมอสโก (พ.ศ. 2455-2460 ช่วงความกว้าง - 48 ม. สูง - 30 ม. ความยาว - 230 ม.) การออกแบบโครงสร้างสถานีทั้งหมดเป็นของ Ivan Rerberg Shukhov ใช้เทคนิคการแก้ไขอย่างมีเหตุผลโดยเฉพาะ กระบวนการติดตั้งทั้งหมดได้รับการบันทึกไว้ในเอกสารประกอบภาพถ่าย โครงการที่คล้ายกันโดย Shukhov สำหรับการครอบคลุมทางรถไฟสามช่วงและครอบคลุมห้องโถงผู้โดยสารของสถานีรถไฟ Kazan (สถาปนิก A. Shchusev, 1913-1926) ยังคงไม่เกิดขึ้นจริง

หลังการปฏิวัติในปี พ.ศ. 2460 สถานการณ์ในรัสเซียเปลี่ยนแปลงไปอย่างมาก บารีอพยพไปอเมริกา บริษัทและโรงงานถูกโอนสัญชาติ คนงานเลือกหัวหน้าวิศวกร Shukhov เป็นหัวหน้าของบริษัท เมื่ออายุ 61 ปี Shukhov พบว่าตัวเองตกอยู่ในสถานการณ์ใหม่โดยสิ้นเชิง สำนักงานก่อสร้างบารีได้แปรสภาพเป็นองค์กร Stalmost (ปัจจุบันคือสถาบันออกแบบการวิจัย “TsNII Proektstalkonstruktsiya”) โรงงานผลิตหม้อต้มไอน้ำบารีเปลี่ยนชื่อเป็น "พาโรสทรอย" (ปัจจุบันอาณาเขตและโครงสร้างที่ยังมีชีวิตอยู่ของ Shukhov เป็นส่วนหนึ่งของโรงงานไดนาโม) ในปี พ.ศ. 2460-2461 ถัง พื้น โครงสร้างสะพาน หลุมเจาะและท่อส่งน้ำ ถังเก็บน้ำไฮเปอร์โบลอยด์ ถังแก๊ส ท่อหลักที่รองรับ เครน และอื่นๆ อีกมากมายหลายประเภทถูกสร้างขึ้นและผลิตขึ้น

Shukhov ได้รับคำสั่งก่อสร้างที่สำคัญที่สุดครั้งหนึ่งหลังจากการก่อตั้งโซเวียตรัสเซียไม่นาน นั่นคือการก่อสร้างหอคอยสำหรับสถานีวิทยุที่ Shabolovka ในมอสโก เมื่อเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2462 Shukhov ได้นำเสนอการออกแบบเบื้องต้นและการคำนวณสำหรับหอคอยสูง 350 เมตร อย่างไรก็ตาม ประเทศนี้ไม่มีโลหะเพียงพอสำหรับโครงสร้างที่สูงเช่นนี้ ในเดือนกรกฎาคมของปีเดียวกัน เลนินได้ลงนามในมติของสภาคนงานและการป้องกันชาวนา ซึ่งกำหนดให้มีการก่อสร้างหอคอยแห่งนี้ที่มีขนาดเล็กกว่า 150 เมตร เลนินทำให้แน่ใจว่าโลหะที่ต้องการนั้นได้ออกจากกองหนุนของกรมทหาร งานก่อสร้างเริ่มขึ้นแล้วในปลายฤดูใบไม้ร่วงปี 2462

หอคอยแห่งนี้ได้รับการดัดแปลงเพิ่มเติมของโครงสร้างไฮเปอร์โบลอยด์แบบตาข่ายและประกอบด้วยบล็อกที่มีรูปร่างเหมาะสมหกบล็อก การก่อสร้างประเภทนี้ทำให้สามารถสร้างหอคอยได้โดยใช้วิธีการติดตั้งแบบ "ยืดไสลด์" ที่เรียบง่ายและน่าประหลาดใจ ภายในส่วนรองรับด้านล่างของหอคอย องค์ประกอบของบล็อกต่อมาถูกติดตั้งบนพื้น ด้วยความช่วยเหลือของนกกระเรียนไม้ธรรมดา 5 ตัวซึ่งมักจะอยู่ที่ส่วนบนเสมอในระหว่างการก่อสร้างหอคอย บล็อกต่างๆ จึงถูกยกขึ้นไปด้านบนทีละตัว กลางเดือนมีนาคม พ.ศ. 2465 หอสถานีวิทยุได้เริ่มดำเนินการ หอคอยแบบ openwork ที่สว่างอย่างไม่น่าเชื่อพร้อมรายละเอียดที่ดึงดูดใจด้วยความเรียบง่ายและรูปทรงที่เป็นเอกลักษณ์คือตัวอย่างของการออกแบบที่ยอดเยี่ยมและความสูงของศิลปะการก่อสร้าง

การก่อสร้างหอคอย Shukhov ทำให้เกิดความยินดีโดยทั่วไป Alexey Tolstoy ได้รับแรงบันดาลใจจากการก่อสร้างหอคอย สร้างนวนิยายเรื่อง "Hyperboloid ของวิศวกร Garin" (1926)

เก้าปีต่อมา Shukhov แซงหน้าการออกแบบหอคอยนี้ด้วยการสร้างไฮเปอร์โบลอยด์หลายชั้นแบบตาข่ายสามคู่สำหรับการข้ามสายไฟ Oka ของ NIGRES ใกล้ Nizhny Novgorod ความสูงของพวกเขาคือ 20, 69 และ 128 เมตร ความยาวของทางเดินคือ 1,800 เมตร และถึงแม้ว่าส่วนรองรับจะต้องทนต่อน้ำหนักของสายไฟฟ้าหลายตันโดยคำนึงถึงการแช่แข็งของน้ำแข็ง แต่การออกแบบของพวกเขายังเบากว่าและหรูหรายิ่งขึ้นและการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างตาข่ายแบบขั้นตอนจากล่างขึ้นบนเป็นไปตามกฎบางประการ อนุสรณ์สถานทางความคิดที่สำคัญแห่งนี้สร้างขึ้นบนแม่น้ำโอกะซึ่งห่างจากทางหลวงสายหลัก

ในปีพ.ศ. 2467 คณะผู้แทนชาวอเมริกันเดินทางเยือนกรุงมอสโกและไปเยี่ยมชุคอฟ หลายปีก่อนการเยือนครั้งนี้ บริษัทซินแคลร์ออยล์ของอเมริกาประท้วงสิทธิแต่เพียงผู้เดียวที่ได้รับมอบหมายให้ข้อกังวลของร็อคกี้เฟลเลอร์ Strandart Oil ในการค้นพบการแตกร้าวของน้ำมัน เธอชี้ให้เห็นว่าสิทธิบัตรของวิศวกรชาวอเมริกันที่ Barton ใช้โดยข้อกังวลเรื่อง Standard Oil เป็นสิทธิบัตรที่ได้รับการดัดแปลงของ Shukhov คณะผู้แทนมาเพื่อตรวจสอบการเรียกร้องนี้ Shukhov พิสูจน์ให้ชาวอเมริกันเห็นว่าวิธีการของ Barton เป็นเพียงการปรับเปลี่ยนสิทธิบัตรของเขาในปี 1891 เพียงเล็กน้อยเท่านั้น ในเรื่องนี้การฟ้องร้องดำเนินคดียาวนานในอเมริกาเริ่มขึ้น ในที่สุดมันก็จบลงด้วยข้อตกลงยุติคดีระหว่างบริษัทอเมริกันเพื่อหลีกเลี่ยงการซื้อสิทธิบัตรจากรัฐหนุ่มโซเวียต

เมื่ออายุ 79 ปี Shukhov ได้เห็นการดำเนินโครงการกลั่นน้ำมันแบบครบวงจรที่เขาพัฒนาขึ้นตั้งแต่สมัยยังเยาว์วัย ต่อหน้าเขา โรงงานโซเวียตแคร็กกิ้งได้เปิดดำเนินการในบากูในปี พ.ศ. 2475 ในช่วงสัปดาห์แรกของการทำงาน Shukhov เองก็ติดตามความคืบหน้าของการผลิต
ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา Shukhov มีส่วนร่วมในชีวิตทางวิทยาศาสตร์และการเมืองของสาธารณรัฐโซเวียต ตั้งแต่ปี 1918 เขาเป็นสมาชิกของคณะกรรมการแห่งรัฐสำหรับอุตสาหกรรมน้ำมัน และในปี 1927 เขาได้เข้าเป็นสมาชิกของรัฐบาลโซเวียต ในปี 1928 Shukhov ได้รับเลือกเป็นสมาชิกที่เกี่ยวข้องของ Russian Academy of Sciences และในปี 1929 เขาได้เป็นสมาชิกกิตติมศักดิ์ของ USSR Academy of Sciences ในปีเดียวกันนั้นเขาได้เข้าเป็นสมาชิกสภาเมืองมอสโก ในปีสุดท้ายของชีวิต Vladimir Grigorievich มีชีวิตที่โดดเดี่ยวและได้รับเพียงเพื่อนและเพื่อนร่วมงานเก่าเท่านั้น ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2482 Shukhov เสียชีวิตและถูกฝังในกรุงมอสโกที่สุสาน Novodevichy

งานล่าสุดของ Shukhov ในสาขาเทคโนโลยีการก่อสร้างคือการอนุรักษ์อนุสาวรีย์ทางสถาปัตยกรรม หอคอยสุเหร่าของมาดราซาห์ Ulugbek ที่มีชื่อเสียงในซามาร์คันด์ ซึ่งมีการก่อสร้างย้อนกลับไปในศตวรรษที่ 15 เอียงหลังแผ่นดินไหว ดังนั้นจึงมีภัยคุกคามจากการพังทลาย Shukhov นำเสนอโครงการที่ไม่ธรรมดา ด้วยความช่วยเหลือ หอคอยบนแขนโยกแบบหนึ่งของการออกแบบของ Shukhov จึงถูกยืดออกและนำไปสู่ความสมดุล การทำงานหนักนี้สำเร็จลุล่วงได้สำเร็จไม่เพียงแต่ตามโครงการของ Shukhov แต่ยังอยู่ภายใต้การนำของเขาด้วย เราหวังเพียงว่าอาคารของวิศวกรผู้โดดเด่นได้รับการบูรณะและอนุรักษ์ด้วยความเอาใจใส่และทักษะแบบเดียวกัน

บรรณานุกรม

Shukhov V.G. โครงสร้างทางกลของอุตสาหกรรมน้ำมัน "วิศวกร" เล่มที่ 3 หนังสือ ฉบับที่ 13 ฉบับที่ 1 หน้า 500-507 หนังสือ ฉบับที่ 14 ฉบับที่ 1 หน้า 525-533 มอสโก พ.ศ. 2426
Shukhov V. G. ท่อส่งน้ำมัน "แถลงการณ์อุตสาหกรรม" หมายเลข 7 หน้า 69 - 86 มอสโก พ.ศ. 2427
Shukhov V.G. ปั๊มโดยตรงและการชดเชย 32 หน้า "Bul. สมาคมโพลีเทคนิค" หมายเลข 8 ภาคผนวก มอสโก พ.ศ. 2436-2437
Shukhov V.G., ท่อส่งและการประยุกต์กับอุตสาหกรรมน้ำมัน, 37 หน้า, Ed. สมาคมโพลีเทคนิค, มอสโก, 2438
Shukhov V.G. ปั๊มแอคชั่นโดยตรง ข้อมูลทางทฤษฎีและปฏิบัติสำหรับการคำนวณ ฉบับที่ 2 มีการเพิ่มเติม 51 หน้า, Ed. สมาคมโพลีเทคนิค, มอสโก, 2440
Shukhov V. G. , จันทัน การวิจัยประเภทเหตุผลของโครงถักเส้นตรงและทฤษฎีโครงถักโค้ง, 120 หน้า, เอ็ด. สมาคมโพลีเทคนิค, มอสโก, 2440
Shukhov V.G. อำนาจการรบของกองเรือรัสเซียและญี่ปุ่นในช่วงสงครามปี 1904-1905 ในหนังสือ: Khudyakov P.K. “ The Path to Tsushima”, หน้า 30 - 39, มอสโก, 1907
Shukhov V. G., หมายเหตุเกี่ยวกับสิทธิบัตรเกี่ยวกับการกลั่นและการสลายตัวของน้ำมันที่ความดันสูง, “เศรษฐกิจน้ำมันและหิน”, หมายเลข 10, หน้า 481-482, มอสโก, 1923
Shukhov V.G., หมายเหตุเกี่ยวกับท่อส่งน้ำมัน, “เศรษฐกิจน้ำมันและหิน”, เล่ม 6, หมายเลข 2, หน้า 308-313, มอสโก, 2467
Shukhov V.G. ผลงานที่เลือก เล่ม 1 “กลศาสตร์โครงสร้าง”, 192 หน้า, ed. A. Yu. Ishlinsky, Academy of Sciences แห่งสหภาพโซเวียต, มอสโก, 2520
Shukhov V.G. ผลงานที่เลือก เล่ม 2 “วิศวกรรมไฮดรอลิก”, 222 หน้า, ed. A. E. Sheindlina, สถาบันวิทยาศาสตร์แห่งสหภาพโซเวียต, มอสโก, 2524
Shukhov V.G. ผลงานที่เลือก เล่ม 3 “ การกลั่นน้ำมัน วิศวกรรมความร้อน", 102 หน้า, เอ็ด. A. E. Sheindlina, สถาบันวิทยาศาสตร์แห่งสหภาพโซเวียต, มอสโก, 2525

สิ่งประดิษฐ์ของ V.G. Shukhov

สิ่งประดิษฐ์และเทคโนโลยีในยุคแรก ๆ ของอุตสาหกรรมน้ำมันโดยเฉพาะอย่างยิ่งเทคโนโลยีสำหรับการก่อสร้างท่อส่งน้ำมันและอ่างเก็บน้ำนั้นไม่ได้ถูกกำหนดอย่างเป็นทางการโดยสิทธิพิเศษและอธิบายโดย V. G. Shukhov ในงาน "โครงสร้างทางกลของอุตสาหกรรมน้ำมัน" (นิตยสาร " วิศวกร” เล่มที่ 3 เล่ม 13 หมายเลข 1 หน้า 500-507 เล่ม 14 หมายเลข 1 หน้า 525-533 มอสโก พ.ศ. 2426) และงานต่อ ๆ ไปเกี่ยวกับโครงสร้างและอุปกรณ์ของอุตสาหกรรมน้ำมัน
อุปกรณ์สำหรับการกลั่นน้ำมันแบบแยกส่วนอย่างต่อเนื่อง สิทธิพิเศษของจักรวรรดิรัสเซียหมายเลข 13200 ลงวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2431 (ผู้เขียนร่วม F.A. Inchik)
ปั๊มลม. สิทธิพิเศษของจักรวรรดิรัสเซียหมายเลข 11531 สำหรับปี 1889
คอนเดนเซอร์กรดไหลย้อนไฮดรอลิกสำหรับการกลั่นน้ำมันและของเหลวอื่นๆ สิทธิพิเศษของจักรวรรดิรัสเซียหมายเลข 9783 ลงวันที่ 25 กันยายน พ.ศ. 2433 (ผู้เขียนร่วม F.A. Inchik)
กระบวนการแคร็ก (การติดตั้งการกลั่นน้ำมันแบบสลายตัว) สิทธิพิเศษของจักรวรรดิรัสเซียหมายเลข 12926 ลงวันที่ 27 พฤศจิกายน พ.ศ. 2434 (ผู้เขียนร่วม S. P. Gavrilov)
หม้อต้มไอน้ำแบบท่อ. สิทธิพิเศษของจักรวรรดิรัสเซียหมายเลข 15434 ลงวันที่ 27 มิถุนายน พ.ศ. 2439
หม้อต้มน้ำแบบท่อแนวตั้ง สิทธิพิเศษของจักรวรรดิรัสเซียหมายเลข 15435 ลงวันที่ 27 มิถุนายน พ.ศ. 2439
ตาข่ายคลุมอาคาร. สิทธิพิเศษของจักรวรรดิรัสเซียหมายเลข 1894 ลงวันที่ 12 มีนาคม พ.ศ. 2442 Cl. 37ก. 14/07.
คลุมด้วยตาข่ายโค้ง สิทธิพิเศษของจักรวรรดิรัสเซียหมายเลข 1895 ลงวันที่ 12 มีนาคม พ.ศ. 2442 Cl. 37 ก.ค. 51
โครงสร้างไฮเปอร์โบลอยด์ (หอคอยฉลุ) สิทธิพิเศษของจักรวรรดิรัสเซียหมายเลข 1896 ลงวันที่ 12 มีนาคม พ.ศ. 2442 Cl. 37ฟ.15/28.
หม้อต้มน้ำแบบท่อ. สิทธิพิเศษของจักรวรรดิรัสเซียหมายเลข 23839 สำหรับปี 1913 ชั้น 13ก, 13.
หม้อต้มน้ำแบบท่อ. สิทธิบัตรล้าหลังหมายเลข 1097 ปี 1926 ชั้น 13ก.13.
หม้อต้มน้ำแบบท่อ. สิทธิบัตรล้าหลังหมายเลข 1596 ปี 1926 ชั้น 13ก. 7/10.
เครื่องประหยัดอากาศ สิทธิบัตรล้าหลังหมายเลข 2520 พ.ศ. 2470 ชั้น 24k, 4.
อุปกรณ์สำหรับปล่อยของเหลวจากภาชนะที่มีแรงดันต่ำกว่าสู่สภาพแวดล้อมที่มีแรงดันสูงกว่า สิทธิบัตรล้าหลังหมายเลข 4902 ปี 1927 ชั้น 12ก.2/02.
เบาะสำหรับอุปกรณ์ปิดผนึกลูกสูบของถังแก๊สแห้ง สิทธิบัตรล้าหลังหมายเลข 37656 สำหรับปี 1934 ชั้น 4 วินาที 35.
อุปกรณ์สำหรับกดวงแหวนซีลลูกสูบของถังแก๊สแห้งเข้ากับผนังถัง สิทธิบัตรล้าหลังหมายเลข 39038 สำหรับปี 1938 ชั้น 4 ส.35
อุปกรณ์สำหรับกดวงแหวนซีลลูกสูบของถังแก๊สแห้งเข้ากับผนังถัง สิทธิบัตรล้าหลังหมายเลข 39039 สำหรับปี 1938 ชั้น 4 ส.35

หอคอยไฮเปอร์โบลอยด์ Shukhov แห่งแรกของโลก

“แนวคิดทางเทคนิคของเขาทำให้โรงเรียนวิศวกรรมรัสเซียเป็นที่ยอมรับทั่วโลก และยังคงมีความเกี่ยวข้องมาจนถึงทุกวันนี้”

วลาดิมีร์ ปูติน ประธานาธิบดีแห่งรัสเซีย

“ ท่อส่งน้ำมันสายแรก, ปั๊มสำหรับสูบน้ำมัน, ท่อส่งน้ำมันแรกสำหรับขนส่งน้ำมันก๊าดและถังเก็บผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม, เรือบรรทุกน้ำมันลำแรก, การกลั่นน้ำมันและการสร้างแคร็ก - ทั้งหมดนี้คือ V. G. Shukhov ในความเป็นจริง เรากำลังพัฒนาแนวคิดทางวิศวกรรมของเขา เมื่อวันนี้เราเพิ่มการผลิต วางท่อ สร้างกองเรือบรรทุกน้ำมัน และเพิ่มความลึกของการกลั่นน้ำมัน”

Vagit Alekperov ประธานบริษัทน้ำมัน Lukoil

ภาพยนตร์เนื่องในโอกาสครบรอบ 165 ปีของ V.G. Shukhov: "วิศวกร Shukhov อัจฉริยะสากล"

แผนงานกิจกรรมเฉลิมฉลองครบรอบ 165 ปี
ตั้งแต่วันเกิดของ V.G. ชูโควา(ดาวน์โหลด)

Vladimir Grigorievich Shukhov เกิดเมื่อวันที่ 16 สิงหาคม (28) พ.ศ. 2396 ในเมือง Grayvoron ซึ่งเป็นเมืองเล็ก ๆ และเงียบสงบจากนั้นก็เป็นเขต Belgorod ของจังหวัด Kursk พ่อของเขา Grigory Petrovich Shukhov มาจากครอบครัวที่ผู้ชายเป็นเจ้าหน้าที่ในกองทัพรัสเซียมาหลายชั่วอายุคน เขาสำเร็จการศึกษาจากคณะนิติศาสตร์มหาวิทยาลัยคาร์คอฟซึ่งถือว่าเป็นหนึ่งในคณะที่ดีที่สุดรองจากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก มอสโก และเคียฟ ด้วยการศึกษาบุคลิกที่เด็ดขาดและแข็งแกร่งความซื่อสัตย์การทำงานหนักและเสน่ห์ Grigory Petrovich จึงมีอาชีพที่ยอดเยี่ยมอย่างรวดเร็ว

เมื่ออายุ 29 ปีเขาได้รับการเลื่อนตำแหน่งให้เป็นสมาชิกสภาตำแหน่งและได้รับเหรียญทองแดงบน Vladimir Ribbon เพื่อรำลึกถึงสงครามไครเมียในปี พ.ศ. 2396-2399 (เป็นที่น่าสนใจที่ G.P. Shukhov ซึ่งเป็นชายหนุ่มอายุสามสิบเศษแทบจะไม่เคยเป็นนายกเทศมนตรีในเมือง Grayvoron มาระยะหนึ่งแล้ว) แปดปีต่อมา Grigory Petrovich ถูกย้ายไปทำงานในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ซึ่งในไม่ช้าเขาก็ได้รับการเลื่อนตำแหน่งให้เป็นสมาชิกสภาศาล

นี Vera Pozhidaeva แม่ของ V. G. Shukhov เป็นลูกสาวของร้อยโท Kapiton Pozhidaev ซึ่งมีที่ดินขนาดเล็กในเขต Shchigrovsky ของจังหวัด Kursk

พ่อแม่ของเขาปลูกฝังความทุ่มเท การทำงานหนัก ความหยั่งรู้ และความกระหายในความรู้ของลูกชาย ในปี 1864 เมื่ออายุได้ 11 ปี Volodya Shukhov เข้าสู่โรงยิมเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก สถานที่ที่เขาศึกษาก่อนหน้านี้ไม่เป็นที่ทราบแน่ชัด เป็นไปได้มากในโรงยิม Kursk และ Kherson แต่เป็นไปได้ว่าเฉพาะใน Kursk เท่านั้น ที่โรงยิม วลาดิมีร์เรียนเก่งและมีความสามารถในด้านวิทยาศาสตร์ โดยเฉพาะคณิตศาสตร์ วันหนึ่งในชั้นเรียน เขาได้พิสูจน์ทฤษฎีบทพีทาโกรัสในแบบที่เขาเป็นผู้คิดค้นขึ้นเอง ครูสังเกตความคิดริเริ่มของหลักฐาน แต่ให้คะแนนไม่ดีสำหรับการเบี่ยงเบนจากความเชื่อ

วลาดิมีร์สำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนมัธยมในปี พ.ศ. 2414 ด้วยประกาศนียบัตรดีเยี่ยม การเลือกอาชีพก็ชัดเจน นอกเหนือจากความสามารถทางคณิตศาสตร์ที่โดดเด่นแล้ว Volodya Shukhov ยังมีความฝันที่จะเป็นวิศวกรเมื่อถึงเวลานั้นเพื่อมีส่วนร่วมในกิจกรรมเชิงปฏิบัติเพื่อการพัฒนารัสเซียและความเจริญรุ่งเรืองของประเทศของเขา

ตามคำแนะนำของพ่อของเขา วลาดิเมียร์เข้าเรียนที่โรงเรียนเทคนิคอิมพีเรียลมอสโก ในช่วงหลายปีที่ผ่านมามันเป็นสถาบันการศึกษาที่ให้โอกาสในการได้รับการฝึกอบรมฟิสิกส์และคณิตศาสตร์ขั้นพื้นฐานได้รับความรู้เชิงลึกในสาขาวิชาทฤษฎีอื่น ๆ และในขณะเดียวกันก็เชี่ยวชาญงานฝีมือประยุกต์ที่จำเป็นสำหรับวิศวกรฝึกหัด โปรแกรมการฝึกอบรมที่นี่รวบรวมบนพื้นฐานของหลักสูตรการศึกษาและการปฏิบัติของสถาบันวิศวกรการรถไฟเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กซึ่งเป็นสถาบันการศึกษาที่ทันสมัยที่สุดในยุโรป หลังจากผ่านการสอบเข้าโรงเรียนแล้ว Vladimir Shukhov ได้ลงทะเบียนใน "นักเรียนของรัฐ" และอาศัยอยู่อย่างอิสระในหอพักของรัฐ โดยไปเยี่ยมพ่อแม่ของเขาเป็นครั้งคราวซึ่งอาศัยอยู่ในวอร์ซอในเวลานั้น

การเรียนที่โรงเรียนไม่ใช่เรื่องง่าย บรรยากาศที่นี่เป็นเรื่องยาก: ระบอบการปกครองที่เข้มงวด วินัยในค่ายทหาร การควบคุมดูแลเล็กน้อย การละเมิดสิทธิขั้นพื้นฐาน แต่ความเข้มงวดไม่ได้สิ้นสุดในตัวเอง แต่สนับสนุนให้ศึกษาอย่างขยันขันแข็งและมีมโนธรรม นักเรียนจำเป็นต้องมีความเชี่ยวชาญที่ยอดเยี่ยมในพื้นฐานของความรู้ทางกายภาพและคณิตศาสตร์ บนพื้นฐานที่วิศวกรมีทุกอย่างเพื่อการเติบโตอย่างอิสระต่อไป พ่อแม่ของเขาคุ้นเคยกับชีวิตที่เป็นอิสระและเรียบง่าย Vladimir Shukhov ศึกษาฟิสิกส์และคณิตศาสตร์อย่างต่อเนื่องทำงานในห้องอ่านหนังสือการร่างงานช่างไม้และงานโลหะ ความสำเร็จของ V. Shukhov ได้รับการสังเกตและชื่นชมจากครูของเขาที่โรงเรียนนักวิทยาศาสตร์ชื่อดัง: รองศาสตราจารย์ในภาควิชากลศาสตร์วิเคราะห์ N. E. Zhukovsky ศาสตราจารย์ในภาควิชาคณิตศาสตร์ A. V. Letnikov สมาชิกกิตติมศักดิ์ของนักวิชาการสภาการสอน P. L. Chebyshev ผู้มีชื่อเสียงจากผลงานทฤษฎีจำนวน ทฤษฎีความน่าจะเป็น และกลศาสตร์เชิงทฤษฎี

ในปี พ.ศ. 2419 V. Shukhov สำเร็จการศึกษาจากวิทยาลัยด้วยเกียรตินิยมและเหรียญทอง เพื่อเป็นการยอมรับในความสามารถอันโดดเด่นของเขา เขาจึงได้รับการยกเว้นจากการปกป้องโครงการวิทยานิพนธ์ของเขา นักวิชาการ P. L. Chebyshev ยื่นข้อเสนอที่น่ายกย่องให้กับวิศวกรเครื่องกลรุ่นเยาว์สำหรับงานวิทยาศาสตร์และการสอนร่วมกันที่มหาวิทยาลัย อย่างไรก็ตาม Vladimir Grigorievich ไม่ได้ถูกดึงดูดมากกว่าโดยการวิจัยเชิงทฤษฎี แต่ถูกดึงดูดโดยวิศวกรรมเชิงปฏิบัติและกิจกรรมเชิงสร้างสรรค์ซึ่งความฝันที่ใกล้จะเป็นจริงมาก เขาปฏิเสธข้อเสนอ และในฐานะส่วนหนึ่งของคณะผู้แทนทางวิทยาศาสตร์ เขาถูกส่งโดยสภาโรงเรียนเพื่อทำความคุ้นเคยกับความสำเร็จของอุตสาหกรรมในอเมริกาในงานนิทรรศการโลก ซึ่งจัดขึ้นเพื่อเป็นเกียรติแก่การครบรอบหนึ่งร้อยปีแห่งความเป็นอิสระของ สหรัฐ. นิทรรศการเปิดในฟิลาเดลเฟีย ใน Fairmount Park บนชายฝั่งทะเลสาบอันงดงามในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2419

การเดินทางไปสหรัฐอเมริกามีบทบาทสำคัญในชีวิตของ V. G. Shukhov ในนิทรรศการเขาได้พบกับ Alexander Veniaminovich Bari ซึ่งอาศัยอยู่ในอเมริกามาหลายปีแล้วได้เข้าร่วมในการก่อสร้างอาคารหลักและอาคารอื่น ๆ ของนิทรรศการโลกโดยจัดการ "งานโลหะ" ทั้งหมดซึ่งเขาได้รับรางวัลกรังด์ปรีซ์ และเหรียญทอง A.V. Bari เป็นผู้ที่ได้รับคณะผู้แทนรัสเซียในอเมริกา ช่วยในการทำความรู้จักกับประเทศและนิทรรศการ ช่วยในการจัดซื้ออุปกรณ์ เครื่องมือ และตัวอย่างผลิตภัณฑ์สำหรับการประชุมเชิงปฏิบัติการของโรงเรียนเทคนิค แสดงให้สมาชิกคณะผู้แทนโรงงานโลหะวิทยาพิตส์เบิร์กเห็น ทางรถไฟและเทคโนโลยีล่าสุดของอเมริกา

เมื่อกลับจากอเมริกาในปี พ.ศ. 2420 V.G. Shukhov ไปทำงานในสำนักวาดภาพของการบริหารรถไฟวอร์ซอ - เวียนนาในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก หลังจากความประทับใจอันสดใสของการเดินทางไปต่างประเทศ ชีวิตประจำวันสีเทาก็เริ่มต้นขึ้น โดยทำงานเขียนแบบเขื่อนกั้นทางรถไฟ อาคารสถานี และคลังเก็บรถจักร ทักษะเหล่านี้มีประโยชน์มากในเวลาต่อมา แต่การทำงานโดยไม่มีโอกาสสร้างสรรค์ภายใต้แอกของผู้บังคับบัญชาที่เฉื่อยชากลับเป็นเรื่องที่น่าหดหู่ ภายใต้อิทธิพลของเพื่อนคนหนึ่งของครอบครัว Shukhov ศัลยแพทย์ N.I. Pirogov เขาเข้าเรียนที่ Military Medical Academy ในฐานะอาสาสมัคร

ในฤดูร้อนของปีเดียวกัน A.V. Bari และครอบครัวของเขากลับมาที่รัสเซียโดยยังคงเป็นพลเมืองของรัฐในอเมริกาเหนือ เขาเข้าใจว่ารัสเซียจวนจะพัฒนาอุตสาหกรรมอย่างรวดเร็วและวางแผนที่จะประสบความสำเร็จอย่างรวดเร็วที่นี่โดยอาศัยความสามารถของเขา หลังจากเป็นหัวหน้าวิศวกรของ Nobel Brothers Partnership เขาเริ่มจัดระบบขนส่งและจัดเก็บน้ำมันจำนวนมาก

หลังจากชื่นชมศักยภาพเชิงสร้างสรรค์ของ V. G. Shukhov ในอเมริกาอย่างเฉียบแหลม A. V. Bari จึงเชิญเขาให้เข้ามาบริหารสาขาของบริษัทในบากู ซึ่งเป็นศูนย์กลางแห่งใหม่ของอุตสาหกรรมน้ำมันรัสเซียที่กำลังพัฒนาอย่างรวดเร็ว ในปี พ.ศ. 2423 A.V. Bari ก่อตั้งสำนักงานก่อสร้างและโรงงานหม้อไอน้ำในมอสโก โดยเชิญ V.G. Shukhov เข้ารับตำแหน่งหัวหน้านักออกแบบและหัวหน้าวิศวกร ดังนั้นการรวมตัวกันที่ประสบผลสำเร็จระหว่างผู้จัดการที่เก่งกาจและวิศวกรที่มีพรสวรรค์อันน่าอัศจรรย์จึงเริ่มต้นขึ้น มันกินเวลานานถึง 35 ปีและนำผลประโยชน์มากมายมาสู่รัสเซีย

เชิญ V. G. Shukhov ให้ความร่วมมือ A. V. Bari รับเด็ก (อายุ 25 ปี) ไม่มีอคติวิศวกรที่มีคุณสมบัติดีเยี่ยมเหมาะสมเก่งพูดได้สามภาษา (อังกฤษ, ฝรั่งเศส, เยอรมัน) รูปลักษณ์ที่น่าพึงพอใจและการเลี้ยงดูที่ยอดเยี่ยม

V. G. Shukhov ในนามของ A. V. Bari พบหุ้นส่วนที่ยอดเยี่ยม - บุคคลที่มีการศึกษาและมีวัฒนธรรมที่มีประสบการณ์ในกิจกรรมผู้ประกอบการในอเมริกาวิศวกรที่มีความสามารถสามารถประเมินแนวคิดและข้อเสนออย่างเป็นกลางสามารถสื่อสารด้วยเงื่อนไขที่เท่าเทียมกันกับผู้ประกอบการต่างชาติทั้งสอง และนักอุตสาหกรรมรายใหญ่ของรัสเซีย พันธมิตร Shukhov-Bari เป็นประโยชน์ร่วมกันดังนั้นจึงมีผลระยะยาวและประสบผลสำเร็จ

ในปี พ.ศ. 2423 V. G. Shukhov เป็นคนแรกในโลกที่ดำเนินการเผาเชื้อเพลิงเหลวทางอุตสาหกรรมโดยใช้หัวฉีดที่เขาคิดค้นขึ้นซึ่งทำให้สามารถเผาไหม้น้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพซึ่งก่อนหน้านี้ถือเป็นของเสียจากการกลั่นน้ำมัน วิศวกรหนุ่มทำการคำนวณและดูแลการก่อสร้างท่อส่งน้ำมันสายแรกของรัสเซียจากแหล่งน้ำมัน Balakhani ไปยังบากู ในปี พ.ศ. 2434 V. G. Shukhov พัฒนาและจดสิทธิบัตรการติดตั้งทางอุตสาหกรรมสำหรับการกลั่นน้ำมันโดยสลายตัวเป็นเศษส่วนภายใต้อิทธิพลของอุณหภูมิและความดันสูง การติดตั้งครั้งแรกมีไว้สำหรับการแคร็กในเฟสของเหลว

ธรรมชาติมอบพรสวรรค์ที่สดใสและหลากหลายแง่มุมให้กับ Vladimir Grigorievich อย่างไม่เห็นแก่ตัว การแจงนับอย่างง่าย ๆ ของกิจกรรมของเขาทำให้จินตนาการประหลาดใจ ตามระบบของ Shukhov หม้อต้มไอน้ำ โรงกลั่นน้ำมัน ท่อ หัวฉีด ถังเก็บน้ำมัน น้ำมันก๊าด น้ำมันเบนซิน แอลกอฮอล์ กรด ฯลฯ ปั๊ม ถังแก๊ส หอเก็บน้ำ เรือบรรทุกน้ำมัน เตาหลอมเหล็ก พื้นโลหะของโรงงาน และ อาคารสาธารณะถูกสร้างขึ้น ลิฟท์เมล็ดข้าว สะพานรถไฟ กระเช้าลอยฟ้า ประภาคาร สถานีรถราง โรงงานทำความเย็น ขั้นตอนการลงจอด ท่าเรือ เหมือง ฯลฯ

ภูมิศาสตร์การจำหน่ายสิ่งประดิษฐ์ของวิศวกรผู้โดดเด่นรายนี้ในรัสเซียนั้นไม่กว้างขวางนัก หม้อต้มไอน้ำของระบบและถังของเขาเพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ พบการใช้งานตั้งแต่บากูไปจนถึงอาร์คันเกลสค์ จากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กไปจนถึงวลาดิวอสต็อก V. G. Shukhov เป็นผู้สร้างกองเรือบรรทุกน้ำมันในรัสเซีย ภาพวาดที่แม่นยำถูกสร้างขึ้นตามการออกแบบของเขาในมอสโก การประกอบเรือบรรทุกเหล็กที่มีความยาว 50 ถึง 130 ม. ดำเนินการใน Saratov และ Tsaritsyn จนถึงปีพ.ศ. 2460 มีการสร้างเรือบรรทุก 82 ลำ

จากการวิจัยโดย V. G. Shukhov และเพื่อนร่วมงานของเขา (E. K. Knorre และ K. E. Lembke) จึงได้สร้างวิธีการสากลในการคำนวณท่อส่งน้ำ หลังจากทดสอบโครงการในระหว่างการสร้างระบบน้ำประปาใหม่ในมอสโก บริษัท Bari ได้ทำการก่อสร้างท่อส่งน้ำใน Tambov, Kharkov, Voronezh และเมืองอื่น ๆ ของรัสเซีย

ตามการออกแบบของ V. G. Shukhov หอคอยที่มีการออกแบบดั้งเดิมประมาณ 200 หอคอยถูกสร้างขึ้นในประเทศของเราและต่างประเทศรวมถึงหอวิทยุ Shabolovskaya ที่มีชื่อเสียงในมอสโก เป็นที่น่าสนใจว่าเมื่อได้รับคำสั่งในปี 2462 ตามคำสั่งของสภาผู้บังคับการตำรวจ Vladimir Grigorievich เสนอโครงการสำหรับเสาวิทยุเก้าส่วนโดยมีความสูงรวมประมาณ 350 เมตร ซึ่งเกินความสูงของหอไอเฟลซึ่งสูง 305 เมตร แต่ในขณะเดียวกันหอ Shukhov ก็เบากว่าสามเท่า การขาดแคลนโลหะอย่างเฉียบพลันในประเทศที่เสียหายทำให้ไม่สามารถดำเนินโครงการนี้ได้ซึ่งอาจกลายเป็นอนุสรณ์สถานของงานศิลปะทางวิศวกรรม โครงการจะต้องมีการเปลี่ยนแปลง หอคอยที่มีอยู่ของไฮเปอร์โบลอยด์หกส่วนซึ่งมีความสูงรวม 152 เมตรถูกสร้างขึ้นโดยใช้วิธี "การติดตั้งแบบยืดไสลด์" อันเป็นเอกลักษณ์ที่คิดค้นโดย Shukhov หอคอยแห่งนี้ยังคงเป็นโครงสร้างที่สูงที่สุดในรัสเซียมาเป็นเวลานาน

ภายใต้การนำของ V.G. Shukhov มีการออกแบบและสร้างสะพานประมาณ 500 แห่ง (ข้าม Oka, Volga, Yenisei ฯลฯ ) ไม่กี่คนที่รู้ว่าเขาออกแบบเวทีหมุนเวียนของโรงละครศิลปะมอสโก ตามโครงการของ V.G. Shukhov และภายใต้การนำของเขาได้ทำการอนุรักษ์อนุสาวรีย์ทางสถาปัตยกรรมของศตวรรษที่ 15 - หอคอยสุเหร่าของมาดราซาห์ที่มีชื่อเสียงในซามาร์คันด์ หอคอยเอียงอย่างหนักหลังแผ่นดินไหว และอาจมีอันตรายจากการพังทลายลง ในปีพ.ศ. 2475 มีการประกาศการแข่งขันสำหรับโครงการเพื่อรักษาหอคอย Shukhov นำเสนอโครงการที่ไม่ธรรมดาและไม่เพียง แต่เป็นผู้ชนะการแข่งขัน แต่ยังเป็นผู้นำของงานเพื่อรักษาสุเหร่าด้วย

แต่ขอย้อนกลับไปในศตวรรษที่ 19 ในช่วง 15 ปีของการทำงานใน "สำนักงานก่อสร้าง" (พ.ศ. 2423-2438) V. G. Shukhov ได้รับสิทธิพิเศษ 9 ประการ (สิทธิบัตร) ที่มีความสำคัญจนถึงทุกวันนี้: หม้อไอน้ำแนวนอนและแนวตั้ง เรือบรรทุกน้ำมัน ถังเหล็กทรงกระบอก ตาข่ายแขวน ครอบคลุมสำหรับอาคาร , แผ่นปิดโค้ง, ท่อส่งน้ำมัน, โรงงานแคร็กอุตสาหกรรม, หอคอยไฮเปอร์โบลอยด์แบบ openwork ซึ่งได้รับการสะท้อนอย่างยิ่งใหญ่ในโลกหลังจากนิทรรศการ All-Russian ในปี 1896 ที่เมือง Nizhny Novgorod

นิทรรศการนี้กลายเป็นงานที่ใหญ่ที่สุดในชีวิตทางวัฒนธรรม อุตสาหกรรม และทางเทคนิคของประเทศ และเป็นชัยชนะที่แท้จริงของแนวคิดทางวิศวกรรมของ V. G. Shukhov อาคารและศาลามากกว่า 4 เฮกตาร์ถูกปกคลุมและสร้างตามโครงสร้างของเขา ทำให้แต่ละศาลากลายเป็นความสำเร็จครั้งใหม่ของวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีของรัสเซีย โดยรวมแล้ว V. G. Shukhov ออกแบบศาลานิทรรศการแปดแห่งโดยมีพื้นที่ประมาณ 27,000 ตารางเมตร ศาลาสี่หลังมีผ้าคลุมแบบแขวน จำนวนเดียวกันถูกคลุมด้วยกระดองตาข่ายที่มีระยะ 32 ม. การออกแบบของ V. G. Shukhov นั้นล้ำหน้าไปอย่างน้อย 50 ปี หลังคาลิฟต์แบบแขวนในออลบานี (สหรัฐอเมริกา) ปรากฏเฉพาะในปี พ.ศ. 2475 และการหุ้มในรูปกรวยที่ถูกตัดทอนล้มคว่ำในศาลาฝรั่งเศสในซาเกร็บ (ยูโกสลาเวีย) - ในปี พ.ศ. 2480

ความสำเร็จเชิงพาณิชย์ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดคือการออกแบบหอคอยรูปทรงไฮเปอร์โบลอยด์ที่จัดแสดงใน Nizhny Novgorod Shukhov จดสิทธิบัตรสิ่งประดิษฐ์นี้ไม่นานก่อนที่จะเปิดนิทรรศการ เปลือกหมุนของไฮเปอร์โบลอยด์เป็นรูปแบบการก่อสร้างใหม่ที่ไม่เคยมีการใช้งานมาก่อน ทำให้สามารถสร้างพื้นผิวตาข่ายโค้งเชิงพื้นที่จากแท่งตรงที่ติดตั้งแบบเฉียงได้ ผลลัพธ์ที่ได้คือโครงสร้างหอคอยที่มีน้ำหนักเบาและแข็งแกร่ง ซึ่งสามารถออกแบบและสร้างได้อย่างเรียบง่ายและหรูหรา หอเก็บน้ำ Nizhny Novgorod บรรทุกแท้งค์ที่มีความจุ 114,000 ลิตรที่ความสูง 25.60 ม. เพื่อจ่ายน้ำให้กับพื้นที่นิทรรศการทั้งหมด บนพยากรณ์มีจุดชมวิว ซึ่งสามารถไปถึงได้ด้วยบันไดเวียนภายในหอคอย หอคอยไฮเปอร์โบลอยด์แห่งแรกนี้ยังคงเป็นหนึ่งในโครงสร้างอาคารที่สวยที่สุดใน Shukhov มันถูกขายให้กับ Nechaev-Maltsev เจ้าของที่ดินผู้มั่งคั่ง ซึ่งติดตั้งบนที่ดิน Polibino ของเขาใกล้กับ Lipetsk หอคอยยังคงยืนอยู่ตรงนั้นจนทุกวันนี้ ความต้องการอ่างเก็บน้ำที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเนื่องจากการเร่งอุตสาหกรรมทำให้มีคำสั่งซื้อจำนวนมากไปยังบริษัทบารี เมื่อเปรียบเทียบกับแบบทั่วไปหอคอยตาข่าย Shukhov นั้นสะดวกกว่าและราคาถูกกว่าในแง่ของเทคโนโลยีการก่อสร้าง หอเก็บน้ำหลายร้อยแห่งได้รับการออกแบบและสร้างโดย Shukhov ตามหลักการนี้ หอคอยจำนวนมากนำไปสู่การจำแนกบางส่วนของโครงสร้างทั่วไปและองค์ประกอบแต่ละอย่าง (ถัง, บันได) อย่างไรก็ตาม หอคอยที่ผลิตจำนวนมากเหล่านี้มีรูปทรงที่หลากหลายอย่างน่าประหลาดใจ Shukhov ด้วยความยินดีอย่างเปิดเผยได้ใช้คุณสมบัติของไฮเปอร์โบลอยด์เพื่อสร้างรูปร่างที่หลากหลายเช่นการเปลี่ยนตำแหน่งของเหล็กจัดฟันหรือเส้นผ่านศูนย์กลางของขอบบนและล่าง

วิศวกร Shukhov ซึ่งมีชื่อเสียงในเวลานั้นได้เริ่มสร้างเรือบรรทุกน้ำมันรัสเซียลำแรกในราวปี พ.ศ. 2428 (เรือบรรทุกมหาสมุทรลำแรกของเยอรมันที่มีระวางขับน้ำ 3,000 ตันถูกสร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2429) Vladimir Grigorievich ออกแบบเรือบรรทุกน้ำมันที่มีรูปร่างที่เหมาะสมที่สุดสำหรับกระแสน้ำ เช่นเดียวกับการออกแบบตัวเรือที่ยาวและแบนมาก การติดตั้งดำเนินการในขั้นตอนการวางแผนที่แม่นยำโดยใช้ส่วนมาตรฐานที่อู่ต่อเรือใน Tsaritsyn (Volgograd) และ Saratov>

วิศวกรชาวรัสเซียเริ่มพัฒนาโครงสร้างพื้นพร้อมกับการก่อสร้างสะพาน ในเวลาเดียวกัน เขาบรรลุเป้าหมายในการค้นหาระบบโครงสร้างที่สามารถผลิตและก่อสร้างโดยใช้ต้นทุนวัสดุ แรงงาน และเวลาน้อยที่สุด วี.จี. Shukhov สามารถออกแบบและดำเนินการออกแบบสำหรับการเคลือบที่หลากหลายโดยโดดเด่นด้วยความแปลกใหม่ขั้นพื้นฐานที่ว่าเพียงเท่านี้ก็เพียงพอแล้วสำหรับเขาที่จะรับตำแหน่งพิเศษและมีเกียรติในหมู่วิศวกรโยธาที่มีชื่อเสียงในยุคนั้น จนถึงปีพ.ศ. 2433 เขาได้สร้างโครงสร้างโค้งที่มีน้ำหนักเบาโดยเฉพาะและมีความสัมพันธ์แบบเอียงบางๆ และในปัจจุบัน ส่วนโค้งเหล่านี้ทำหน้าที่เป็นส่วนรับน้ำหนักของห้องนิรภัยกระจกเหนือร้านค้าที่ใหญ่ที่สุดในมอสโก: GUM (เดิมคือ Upper Trading Rows) และ Petrovsky Passage

ในปี พ.ศ. 2438 Shukhov ได้ยื่นขอรับสิทธิบัตรเกี่ยวกับการปูตาข่ายในรูปแบบของเปลือกหอย นี่หมายถึงตาข่ายที่ทำจากเหล็กเส้นและเหล็กฉากที่มีเซลล์รูปเพชร หลังคาแขวนน้ำหนักเบาช่วงยาวและห้องใต้ดินตาข่ายถูกสร้างขึ้นจากพวกเขา การพัฒนาการหุ้มตาข่ายเหล่านี้ถือเป็นการสร้างโครงสร้างรับน้ำหนักรูปแบบใหม่ทั้งหมด Vladimir Grigorievich เป็นคนแรกที่มอบโครงสร้างเชิงพื้นที่สำเร็จรูปแบบแขวนซึ่งถูกนำมาใช้อีกครั้งในอีกหลายทศวรรษต่อมา แม้จะเปรียบเทียบกับการออกแบบห้องนิรภัยโลหะที่ได้รับการพัฒนาอย่างสูงในขณะนั้น ห้องนิรภัยแบบตาข่ายซึ่งสร้างขึ้นจากองค์ประกอบหลักเพียงประเภทเดียวก็แสดงถึงความก้าวหน้าที่สำคัญ Christian Schedlich ในการศึกษาเชิงลึกเกี่ยวกับโครงสร้างอาคารโลหะของศตวรรษที่ 19 ตั้งข้อสังเกตดังต่อไปนี้: “การออกแบบของ Shukhov เติมเต็มความพยายามของวิศวกรในศตวรรษที่ 19 ในการสร้างโครงสร้างโลหะดั้งเดิม และในขณะเดียวกันก็ชี้ทางไปไกลถึง ศตวรรษที่ 20 สิ่งเหล่านี้แสดงถึงความก้าวหน้าที่สำคัญ: โดยอาศัยองค์ประกอบพื้นฐานและองค์ประกอบเสริม - โครงตาข่ายของโครงถักเชิงพื้นที่แบบดั้งเดิมในสมัยนั้น - ถูกแทนที่ด้วยเครือข่ายขององค์ประกอบโครงสร้างที่เทียบเท่ากัน" (Shadlich Ch., Das Eisen ใน der Architektur des 19. Jhdt., Habilitationsschrift, ไวมาร์, 1967, S.104) หลังจากอาคารทดลองแห่งแรก (ห้องใต้ดินตาข่ายสองห้องในปี พ.ศ. 2433 หลังคาแขวนในปี พ.ศ. 2437) ในระหว่างนิทรรศการ All-Russian ในเมือง Nizhny Novgorod ในปี พ.ศ. 2439 Shukhov ได้นำเสนอการออกแบบพื้นใหม่ของเขาต่อสาธารณชนเป็นครั้งแรก บริษัทบารีได้สร้างศาลานิทรรศการทั้งหมด 8 หลังซึ่งมีขนาดค่อนข้างน่าประทับใจ ศาลาสี่หลังมีหลังคาแขวน ส่วนอีกสี่หลังมีหลังคาตาข่ายทรงกระบอก นอกจากนี้ห้องโถงแห่งหนึ่งที่มีตาข่ายแขวนมีผ้าคลุมแขวนที่ทำจากดีบุกบาง (เมมเบรน) อยู่ตรงกลางซึ่งไม่เคยใช้ในการก่อสร้างมาก่อน นอกจากศาลาเหล่านี้แล้ว ยังมีการสร้างอ่างเก็บน้ำซึ่งวิศวกรได้ย้ายกริดของเขาไปยังโครงสร้างขัดแตะแนวตั้งที่มีรูปร่างไฮเปอร์โบลอยด์

ยิ่งคุณเรียนรู้เกี่ยวกับกิจการและผลงานของ V.G. Shukhov มากเท่าไร คุณก็ยิ่งประหลาดใจในอัจฉริยะของวิศวกรและนักวิทยาศาสตร์ชาวรัสเซียคนนี้มากขึ้นเท่านั้น ดูเหมือนว่าสิ่งประดิษฐ์และโครงการที่เป็นเอกลักษณ์ของเขามากมายได้ถูกระบุไว้ที่นี่แล้ว แต่รายการนี้สามารถดำเนินต่อไปได้ เรายังไม่ได้กล่าวถึงกระโจมไฟในการออกแบบของเขา ประตูลอยน้ำของอู่แห้ง หรือแท่นสำหรับปืนหนัก หรือคลังรถราง... อย่างไรก็ตาม ไม่ว่าผู้เขียนจะพยายามทำให้รายการเสร็จสมบูรณ์อย่างไร ก็มีหลายสิ่งหลายอย่างที่จะกล่าวถึง ยังคงอยู่นอกรายการ ยิ่งไปกว่านั้น การพัฒนาหลายประการของ Vladimir Grigorievich ยังเป็นเช่นนี้ถึงแม้จะเป็นคนเดียวที่วิศวกรทำ แต่ชื่อของเขาก็ยังคงอยู่ในประวัติศาสตร์วิทยาศาสตร์และวิศวกรรมศาสตร์ตลอดไป

เมื่อพูดถึง V. G. Shukhov และผลงานของเขาเราต้องทำซ้ำคำว่า "ครั้งแรก" "เป็นครั้งแรก" อย่างต่อเนื่องและเพิ่มคำคุณศัพท์ที่ชัดเจนที่สุด จำเป็นต้องพูดถึงเขาในฐานะบุคคลที่ใช้คำขั้นสูงสุดด้วย เพื่อนร่วมงาน หุ้นส่วน เพื่อนร่วมงานและเพื่อน ๆ ของเขาพูดถึง Vladimir Grigorievich ด้วยความอบอุ่นและความรักที่ยอดเยี่ยมเสมอ ชีวิตของเขาซึ่งดูเหมือนจะอุทิศให้กับงานเท่านั้น จริงๆ แล้วชีวิตของเขาสดใสและมีหลายแง่มุม เป็นเวลาหลายปีที่เขาสื่อสารกับผู้ร่วมสมัยที่น่าทึ่งจากกิจกรรมต่าง ๆ - นักวิทยาศาสตร์, วิศวกร, สถาปนิก, แพทย์, ศิลปิน, ชอบปั่นจักรยาน, หมากรุก, การถ่ายภาพ, เป็นเพื่อนกับ O. Knipper-Chekhova และแวดวงการแสดงที่มีเสียงดังของเธอ, ชอบฟัง ฉ.ชลีพิน อ่านบทกวี ออกแบบเฟอร์นิเจอร์. เพื่อนร่วมงานเขียนถึงเขาด้วยคำทักทายที่ส่งถึงเขาในปี 1910:“ เราจะไม่พูดถึงสิ่งประดิษฐ์ของคุณที่นี่: พวกเขาเป็นที่รู้จักไปทั่วรัสเซียและแม้แต่นอกขอบเขต แต่เราไม่สามารถผ่านไปอย่างเงียบ ๆ ความจริงที่ว่าการมีบทบาทอย่างมากเช่นนี้ ในชีวิตและการเติบโตของทั้งองค์กร คุณเป็นคนที่เข้าถึงได้และเห็นอกเห็นใจมาโดยตลอด ไม่เพียงแต่เป็นเจ้านายเท่านั้น แต่ยังเป็นเพื่อนและครูด้วย ทุกคนสามารถนำความโศกเศร้าและความสุขมาสู่คุณได้อย่างใจเย็น โดยมั่นใจว่าทุกสิ่งจะได้รับคำตอบที่มีชีวิตชีวาจากคุณ…”

การถ่ายภาพถือเป็นสิ่งพิเศษและอาจเป็นหนึ่งในสถานที่สำคัญในชีวิตของวิศวกร นักออกแบบ และนักวิทยาศาสตร์ชาวรัสเซียผู้ยิ่งใหญ่ Vladimir Grigorievich Shukhov การค้นหาวิธีใหม่ในการแก้ปัญหาทางเทคนิคอย่างต่อเนื่องก็เป็นลักษณะของ Shukhov เมื่อทำงานกับกล้อง ความสนใจในการถ่ายภาพของเขามีหลายแง่มุม: การถ่ายภาพแนวสารคดี, ภาพถ่ายโครงสร้างทางวิศวกรรม, ภูมิทัศน์เมือง, ภาพชีวิตในมอสโกวและชีวิตของจังหวัดรัสเซียในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 - ต้นศตวรรษที่ 20 และภาพบุคคล มุมมองอิสระดั้งเดิมของปัญญาชนและนักวิทยาศาสตร์ชาวรัสเซียเกี่ยวกับความเป็นจริงโดยรอบของรัสเซียนั้นน่าสนใจเพราะ Vladimir Grigorievich ถ่ายภาพไม่ใช่เพื่อตีพิมพ์ ไม่ใช่ตามคำสั่ง แต่เพื่อตัวเขาเองและสิ่งแวดล้อมของเขา Shukhov เชี่ยวชาญด้านวรรณคดีและศิลปะ รู้ภาษาต่างประเทศ 5 ภาษา เป็นบุคคลที่ได้รับการศึกษาอย่างกว้างขวาง และความสูงของพัฒนาการของเขาสะท้อนให้เห็นในเชิงลึกของผลงานภาพถ่ายของเขา เขามีความสามารถที่หาได้ยากในการมองเห็นความเป็นเอกลักษณ์และความคิดริเริ่มของสภาพแวดล้อมรอบตัวเขา และบันทึกภาพนั้นด้วยกล้องของเขา

ในปี พ.ศ. 2438 V.G. Shukhov ได้พบกับช่างภาพชาวรัสเซียชื่อดัง Andrei Osipovich Karelin ในเมือง Nizhny Novgorod จากนั้น Vladimir Grigorievich ได้ดูแลการก่อสร้างพื้นตาข่ายเหล็กอันเป็นเอกลักษณ์ที่เขาคิดค้นขึ้นสำหรับศาลาของนิทรรศการอุตสาหกรรมและศิลปะ All-Russian ในปี 1896 Karelin ถ่ายภาพขั้นตอนการก่อสร้างเปลือกตาข่ายเหล็กแห่งแรกของโลกของศาลา Shukhov และโครงสร้างไฮเปอร์โบลอยด์แห่งแรกของโลก - เปลือกตาข่ายเหล็กของหอเก็บน้ำ Shukhov การสื่อสารกับ Andrei Karelin กระตุ้นความสนใจในการถ่ายภาพเชิงศิลปะใน Vladimir Shukhov ซึ่งเป็นเรื่องที่ต้องใช้งานศิลปะอย่างจริงจัง

ในงานถ่ายภาพของเขา ผู้ทดลองได้ค้นพบทิศทางใหม่หลายสิบปีก่อนจะรุ่งเรืองในโลกแห่งการถ่ายภาพ ภาพถ่ายแนวจริงจังตั้งแต่ต้นศตวรรษเป็นสิ่งที่หาได้ยาก การถ่ายภาพประเภทสารคดีได้รับการยอมรับว่าเป็นศิลปะในวัยสี่สิบของศตวรรษที่ยี่สิบ มอสโกในยุคนั้นในสายตาของ Shukhov ไม่ใช่โปสการ์ดมาตรฐาน แต่เป็นเรื่องราวที่เต็มไปด้วยชีวิตเกี่ยวกับเมือง เกี่ยวกับผู้อยู่อาศัย วันหยุดของพวกเขา และชีวิตประจำวัน พงศาวดารของครอบครัว Shukhov เป็นคำอธิบายชีวิตประจำวันของยุคก่อนการปฏิวัติของรัสเซีย: สเก็ตน้ำแข็ง, บทเรียนสำหรับเด็กที่บ้าน, ชีวิตในชนบท, ภาพคนรู้จัก, การตกแต่งภายในในช่วงเวลานั้น

พงศาวดารภาพถ่ายของ Shukhov ชวนให้นึกถึงผลงานของ Cartier-Bresson มีเพียง Vladimir Grigorievich เท่านั้นที่ถ่ายทำเมื่อเกือบครึ่งศตวรรษก่อนหน้านี้ หัวข้อการรายงานของเขา ได้แก่ การเลือกตั้ง State Duma, กิจกรรมการปฏิวัติที่ Krasnaya Presnya, การเปิดอนุสาวรีย์ Gogol ในมอสโก, การก่อสร้างสถานีเคียฟสกี้ (เดิมชื่อ Bryansk), ขบวนแห่ทางศาสนาในเครมลิน, การแข่งรถที่ Moscow Hippodrome ชีวิตของท่าเรือยัลตาและอีกมากมาย

ภาพถ่ายของงานอาคารสูงระหว่างการก่อสร้างสถานีรถไฟเคียฟสกี้สามารถนำมาประกอบกับความคลาสสิกของคอนสตรัคติวิสต์รัสเซีย Alexander Rodchenko ถ่ายภาพหอคอย Shukhov บน Shabolovka Andrei Karelin ถ่ายภาพการก่อสร้าง Shukhov Pavilion ในงาน Nizhny Novgorod Fair - แต่นอกเหนือจากช่างภาพชื่อดังเหล่านี้แล้ว V. G. Shukhov เองก็ถ่ายภาพทั้งหมดนี้ด้วย ภาพถ่ายของโครงสร้างอันเป็นเอกลักษณ์ที่ผู้สร้างสร้างขึ้นเองนั้นมีความพิเศษเป็นทวีคูณ

โครงการก่อสร้างที่สำคัญทั้งหมดของแผนห้าปีแรกเกี่ยวข้องกับชื่อของ V. G. Shukhov: Magnitka และ Kuznetskstroy, โรงงาน Chelyabinsk Tractor และโรงงาน Dynamo, การฟื้นฟูวัตถุที่ถูกทำลายในช่วงสงครามกลางเมืองและท่อส่งหลักสายแรกและอีกมากมาย มากกว่า. ในปี 1928 Vladimir Grigorievich ได้รับเลือกเป็นสมาชิกที่เกี่ยวข้องของ USSR Academy of Sciences และในปี 1929 - สมาชิกกิตติมศักดิ์ ทัศนคติของ V.G. Shukhov ที่มีต่อรัฐบาลใหม่และสิ่งที่เกิดขึ้นในประเทศหลังปี 1917 คือการกล่าวอย่างอ่อนโยนและคลุมเครือ แต่ด้วยความที่ยังคงเป็นผู้รักชาติชาวรัสเซียอย่างแท้จริง เขาจึงปฏิเสธข้อเสนอดีๆ มากมายที่จะไปยุโรปและสหรัฐอเมริกา เขาโอนสิทธิ์ทั้งหมดในสิ่งประดิษฐ์ของเขาและค่าลิขสิทธิ์ทั้งหมดให้กับรัฐ ย้อนกลับไปในปี 1919 ไดอารี่ของเขาเขียนว่า “เราต้องทำงานโดยไม่คำนึงถึงการเมือง จำเป็นต้องมีหอคอย หม้อต้มน้ำ จันทัน และเราก็จำเป็น”

ปีสุดท้ายของชีวิตของ Vladimir Grigorievich ถูกบดบังด้วยการสืบสวนในยุค 30 ความกลัวลูก ๆ ของเขาอย่างต่อเนื่องข้อกล่าวหาที่ไม่ยุติธรรมการตายของภรรยาของเขาและการออกจากราชการเนื่องจากระบอบการปกครองที่เกลียดชัง ทั้งหมดนี้บั่นทอนสุขภาพของฉันและนำไปสู่ความผิดหวังและภาวะซึมเศร้า ปีสุดท้ายของเขาถูกใช้ไปอย่างสันโดษ เขาได้รับเฉพาะเพื่อนสนิทและเพื่อนร่วมงานเก่าที่บ้านอ่านและไตร่ตรอง

เมื่อวันที่ 3 ตุลาคม พ.ศ. 2544 ในอาณาเขตของสถาบันเทคโนโลยีวัสดุก่อสร้างแห่งรัฐเบลโกรอดมีการเปิดอนุสาวรีย์ของวิศวกรที่โดดเด่นแห่งศตวรรษที่ 20 เพื่อนร่วมชาติของเรา V. G. Shukhov ผู้เขียน (ประติมากร A. A. Shishkov สถาปนิก V. V. Pertsev) ได้สร้างอนุสาวรีย์ตามคำร้องขอของสาธารณชนและฝ่ายบริหารระดับภูมิภาคเพื่อสานต่อความทรงจำของเพื่อนร่วมชาติที่โดดเด่น ในฤดูใบไม้ผลิของปี 2546 เกือบจะในทันทีหลังจากที่สถาบันการศึกษาได้รับสถานะเป็นมหาวิทยาลัยตามคำสั่งของหัวหน้าฝ่ายบริหารของภูมิภาคเบลโกรอด BSTU ได้รับการตั้งชื่อตาม V. G. Shukhov

กิจกรรมโพลีเทคนิคของ Vladimir Grigorievich Shukhov ซึ่งแสดงออกในการพัฒนาทางวิศวกรรมที่ยอดเยี่ยมที่เกี่ยวข้องกับสาขาต่างๆ ไม่มีสิ่งใดในโลกที่คล้ายคลึงกัน เพื่อนร่วมชาติของเรา V.G. Shukhov อยู่ในกาแลคซีที่ยอดเยี่ยมของวิศวกรในประเทศซึ่งมีสิ่งประดิษฐ์และการวิจัยล้ำหน้าไปมากและได้เปลี่ยนทิศทางของการพัฒนาความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีมานานหลายทศวรรษ ขนาดของความสำเร็จทางวิศวกรรมของ V. G. Shukhov เทียบได้กับการมีส่วนร่วมในด้านวิทยาศาสตร์ของ M. V. Lomonosov, D. I. Mendeleev, I. V. Kurchatov, S. P. Korolev ชื่อเหล่านี้สร้างอำนาจและรับประกันการยอมรับทั่วโลกของวิทยาศาสตร์รัสเซีย ในช่วงชีวิตของเขาผู้ร่วมสมัยเรียกว่า V. G. Shukhov the Russian Edison และ "วิศวกรคนแรกของจักรวรรดิรัสเซีย" และในยุคของเรา Vladimir Grigorievich ก็รวมอยู่ในรายชื่อวิศวกรที่โดดเด่นหนึ่งร้อยคนตลอดกาลและทุกชนชาติ และแม้ในรายการดังกล่าวก็สามารถครอบครองบรรทัดแรกได้อย่างถูกต้อง

ทุกวันนี้ในรัสเซียทุกคนคงคุ้นเคยกับชื่อของนักประดิษฐ์ชาวอเมริกัน Edison แต่มีเพียงไม่กี่คนเท่านั้นที่รู้จัก V.G. Shukhov ซึ่งของขวัญทางวิศวกรรมและการประดิษฐ์นั้นสูงกว่าและสำคัญอย่างไม่มีใครเทียบได้ สาเหตุของความไม่รู้คือบาปที่ไม่อาจให้อภัยได้จากการนิ่งเงียบมานานหลายปี เราจำเป็นต้องกำจัดการขาดข้อมูลเกี่ยวกับเพื่อนร่วมชาติที่โดดเด่นของเรา V. G. Shukhov เป็นตัวตนของอัจฉริยะในศิลปะวิศวกรรมสำหรับเราและสำหรับทั้งโลกเช่นเดียวกับที่ A. S. Pushkin ได้รับการยอมรับอย่างถูกต้องว่าเป็นอัจฉริยะด้านบทกวีของรัสเซีย P. I. Tchaikovsky คือจุดสุดยอดทางดนตรีและ M. V. Lomonosov - อัจฉริยะทางวิทยาศาสตร์ ในงานของ Vladimir Grigorievich ความเข้าใจเชิงสัญชาตญาณและความรู้ทางวิทยาศาสตร์ขั้นพื้นฐาน รสนิยมทางศิลปะที่ละเอียดอ่อนและตรรกะทางวิศวกรรมในอุดมคติ การคำนวณที่สุขุม และจิตวิญญาณที่ลึกซึ้งได้ถูกรวมเข้าด้วยกันอย่างเป็นธรรมชาติ

ทุกวันนี้ เมื่อศตวรรษที่ 21 อยู่นอกหน้าต่าง ความทรงจำของ Vladimir Grigorievich Shukhov ชายผู้วิเศษและวิศวกรที่เก่งกาจยังมีชีวิตอยู่และสดชื่น สำหรับวิศวกรและนักวิจัยชาวรัสเซียรุ่นใหม่และรุ่นใหม่ เขาเป็นและยังคงเป็นสัญลักษณ์ของอัจฉริยะทางวิศวกรรมและเป็นตัวอย่างของการรับใช้งานของเขา ปิตุภูมิของเขา

จากนี้ไป จัตุรัสของมหาวิทยาลัยจะถูกบดบังด้วยรูปปั้นประติมากรรมของ Vladimir Grigorievich Shukhov ในตัวโลหะจะเตือนวิศวกรในอนาคตถึงการกระทำอันยิ่งใหญ่ของบุตรชายและบุตรสาวของรัสเซียว่ามาตุภูมิยังคงต้องการวิศวกรที่มีความสามารถและผู้รักชาติที่อุทิศตนและมันจะเป็นสัญลักษณ์ของความคิดที่ทำลายไม่ได้และการฟื้นฟูรัสเซียอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ .